ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก(เดิม) ถนนเทศบาล ๓๑ บ้านน้ำเที่ยง หมู่ที่ ๑๐ รหัสสายทาง มห.ถ ๔-๐๐๒๖ ตำบลน้ำเที่ยง อำเภอคำชะอี จังหวัดมุกดาหาร
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (เดิม) ถนนเทศบาล 31 ตั้งอยู่ที่บ้านน้ำเที่ยง หมู่ที่ 10 รหัสสายทาง มห.ต 4-0026 ตำบลน้ำเที่ยง อำเภอคำชะอี จังหวัดมุกดาหาร ดำเนินการโดยเทศบาลตำบลคำชะอี วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการปรับปรุงพื้นผิวจราจรเดิมซึ่งเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งานมากยิ่งขึ้น โดยการลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับลงไป ขอบเขตงานครอบคลุมถึงการรื้อโครงสร้างถนนเดิมบางส่วน การปรับเกลี่ยพื้นทางเดิม การรองพื้นทาง การลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 5 ซม. ทั้งบนผิวจราจรและไหล่ทาง รวมถึงงานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก นอกจากนี้ยังรวมถึงงานติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กและงานก่อสร้างบ่อพักน้ำ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง ระยะทางดำเนินการทั้งหมดประมาณ 0.520 กิโลเมตร โดยมีพื้นที่ผิวจราจร/ไหล่ทางไม่น้อยกว่า 2,050.00 ตารางเมตร ราคากลางของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 1,220,000 บาท (หนึ่งล้านสองแสนสองหมื่นบาทถ้วน) ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายต่างๆ ตาม Factor F ที่กำหนด
English summary
This project involves the improvement of Municipal Road 31, located in Ban Nam Thiang, Moo 10, Nam Thiang Subdistrict, Khamcha-i District, Mukdahan Province. The work consists of overlaying the existing reinforced concrete road surface with asphaltic concrete. The objective is to enhance the strength, durability, and convenience of transportation for residents in the area. The project covers a distance of approximately 0.520 kilometers, with a total traffic surface/shoulder area of not less than 2,050.00 square meters. The estimated central cost for the project is approximately 1,220,000 Baht.
บ้านน้ำเที่ยง หมู่ที่ 10
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงพื้นผิวจราจรเดิมที่เป็นคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน
- เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง
- อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม (ผิวลาดยาง, ผิวคอนกรีต, งานชุดซ่อมผิวทาง, งานปะซ่อมผิวทาง)
- งานปรับเกลี่ยแต่งพื้นทางเดิมและบดทับ
- งานวัสดุคัดเลือก (ลูกรัง) บดอัดแน่น
- งานรองพื้นทาง (Prime Coat) และพื้นทาง (Tack Coat)
- งานผิวทางลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม.
- งานผิวไหล่ทางลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม.
- งานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก (สีเหลืองและสีขาว)
- งานติดตั้งท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดต่างๆ
- งานก่อสร้างกำแพงปากท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก
- งานก่อสร้างบ่อพักรับน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก
- งานท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก (หากมีระบุในแบบ)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนเทศบาล 31 ที่ได้รับการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามมาตรฐาน
- ระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์ (ท่อระบายน้ำ, บ่อพัก)
- เส้นจราจรที่ชัดเจนและถูกต้องตามแบบ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะทางดำเนินการ: 0.520 กิโลเมตร
- คำนวณราคากลางเมื่อวันที่: 1 พฤษภาคม 2569 (ตามเอกสาร)
- ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- ผู้รับจ้างต้องเป็นนิติบุคคล หรือบุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างต้องไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานของรัฐ
- ผู้รับจ้างต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนสิทธิการเป็นผู้เสนอราคา
- ผู้รับจ้างต้องมีคุณสมบัติอื่นตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา (หากมี)
- Standards Compliance:
- มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทร.) ฉบับปัจจุบัน
- วัสดุที่กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ มอก.
- Experience:
- ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะด้านประสบการณ์ในเอกสารที่ให้มา
- Previous Project Cost:
- ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะด้านมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสารที่ให้มา
- Technical Capabilities:
- ผู้รับจ้างต้องมีความสามารถในการทำงานรื้อถอน ปรับปรุงพื้นทาง การลาดยาง การตีเส้นจราจร และงานระบบระบายน้ำ
- ผู้รับจ้างต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือที่เหมาะสมกับการทำงานตามที่ระบุในแบบและรายการประกอบแบบ
- Personnel:
- ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะด้านคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรในเอกสารที่ให้มา
เกณฑ์การพิจารณา
- การประเมินราคา: พิจารณาจากราคาที่เสนอ (ตามที่ระบุในเอกสารสรุปราคากลาง)
- เกณฑ์การประเมินอื่นๆ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดชัดเจนในเอกสารที่ให้มา (โดยทั่วไปจะพิจารณาจากคุณสมบัติทางเทคนิค ความสามารถ และประสบการณ์ของผู้เสนอราคาด้วย)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 320.00 เมตร หนา 0.05 เมตร (5 ซม.)
- งานลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 5 ซม. ทั้งบนผิวจราจรและไหล่ทาง
- งานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก (ThermoPlastic Paint) สีเหลืองและสีขาว กว้าง 0.10 เมตร
- การติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดต่างๆ ตามที่ระบุในแบบ
- การก่อสร้างบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
- การปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับสภาพพื้นที่เดิม
- การจัดการสาธารณูปโภคที่อาจกีดขวางการก่อสร้าง
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงินล่วงหน้า: 0%
- การหักเงินประกันผลงาน: 0%
- อัตราดอกเบี้ยเงินกู้: 7% (สำหรับ Factor F)
- อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม: 7%
- การปรับราคา (Factor F): 1.3642 สำหรับงานทาง, 1.2799 สำหรับงานสะพานและท่อเหลี่ยม (ตามเอกสาร)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรเดิมที่เป็นคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งานมากยิ่งขึ้น โดยการลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับลงไป - Q: พื้นที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ไหน?
A: บ้านน้ำเที่ยง หมู่ที่ 10 ตำบลน้ำเที่ยง อำเภอคำชะอี จังหวัดมุกดาหาร - Q: ระยะทางของถนนที่จะได้รับการปรับปรุงคือเท่าใด?
A: ประมาณ 0.520 กิโลเมตร - Q: วัสดุหลักที่ใช้ในการปรับปรุงผิวจราจรคืออะไร?
A: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 5 เซนติเมตร - Q: มีการติดตั้งระบบระบายน้ำในโครงการนี้หรือไม่?
A: มี โดยจะมีการติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กและก่อสร้างบ่อพักน้ำ - Q: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุประเภทใด?
A: วัสดุเทอร์โมพลาสติก (ThermoPlastic Paint) สีเหลืองและสีขาว - Q: ราคากลางของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณเท่าใด?
A: ประมาณ 1,220,000 บาท (หนึ่งล้านสองแสนสองหมื่นบาทถ้วน) - Q: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างของหน่วยงานใด?
A: ให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทร.) ฉบับปัจจุบัน - Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเงินล่วงหน้าและการหักเงินประกันผลงานหรือไม่?
A: ไม่มีเงินล่วงหน้า (0%) และไม่มีการหักเงินประกันผลงาน (0%) - Q: หากพบปัญหาหรือความไม่ชัดเจนในแบบ ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานก่อสร้างทราบก่อนดำเนินการ เพื่อแก้ไขหรือทำความเข้าใจร่วมกัน และปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ชื่อโครงการ / งานก่อสร้าง โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (เดิม) ถนนเทศบาล 31 สถานที่ก่อสร้าง บ้านน้ําเที่ยง หมู่ที่ 10 รหัสสายทาง มห.ต 4-0026 ต.น้ําเที่ยง อ.คําชะอี จ.มุกดาหาร
หน่วยงานเจ้าของโครงการ เทศบาลตําบลคําชะอี
แบบเลขที
ท.1-01
คํานวณราคากลางเมื่อวันที่ 1-พ.ค.-69
ปริมาณงาน
ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม. ยาว 320.00 ม. หนา 0.05 ม. หรือพื้นที่ผิวจราจร/ไหล่ทางไม่น้อยกว่า 2,050.00 ตร.ม.
ล่าดับ
รายการ
1 ค่างานต้นทุนงานทาง
สรุป
คิดเป็นราคากลาง
รวมเปีบราคาค่าก่อสร้างประมาณ
(หนึ่งล้านสองแสนสองหมื่นบาทถ้วน)
ระยะทางดําเนินการ
เฉลี่ยราคา กม.ละ
ลงชื่อ
จ่าเอก
0.520
กม.
2,346,153.85
บาท
2
ประมาณการ
(นายนฤพล ศรีสมบูรณ์พงศ์)
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
หน้า 1/1
รวมค่างานก่อสร้าง
หมายเหตุ
1,242.159.76 Factor F
-เงินล่วงหน้าจ่าย
1.3642
0%
- เงินประกันผลงานหัก
0% - ดอกเบี้ยเงินกู้
7%
• ค่าภาษีมูลค่าเพิ่ม
7%
1,242,159.76
1,220,000.00
-พื้นที่ ปกติ
ตรวจ
(นายธนพัฒน์ บุญพูล) หัวหน้าฝ่ายพัฒนาชุมชนรักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ลงชื่อ
(พงษ์พันธ์ สุวรรณประทีป )
หัวหน้าสํานักปลัดรักษาราชการแทนปลัดเทศบาล
Н
(นายธาตรี บุญทองล้วน )
รองนายกเทศมนตรีตําบลคําชะอี
ลงชื่อ
(นายธราธิป สวัสดิ์วงศ์ชัย)
นายกเทศมนตรีตําบลคําชะอี
อนุมัติ
เห็นชอบ
تها
Scanned with CS CamScannerTM
/
แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ชื่อโครงการ / งานก่อสร้าง โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (เดิม) ถนนเทศบาล 31
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านน้ําเที่ยง หมู่ที่ 10 รหัสสายทาง มห.ก 4-0026 ต.น้ําเที่ยง อ.คําชะอี จ.มุกดาหาร
หน่วยงานเจ้าของโครงการ เทศบาลตําบลคําชะอี
แบบเลขที่
ท.1-01
คํานวณราคากลางเมื่อวันที่ 1-พ.ศ.-69
ดับ
1 งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม
หน้า 1/2
รายกาง
หน่วย ปริมาณ ราคาต่อหน่วย ราคาน
Factor F
ราคาต่อหน่วย
X FF
ราคากลาง
1.1 งานรื้อผิวลาดยางเติม
ครม.
1.2 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม
ดร.บ.
1.3 งานชุดซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patch)
ตร.ม.
1.4 งานปะซ่อมผิวทางเดิม (Skin Patch)
ดร.ม.
งานดิบ
2.1 งานถางป่าและขุดคอ ( ขนาดเบา)
ครม.
2.2 งานปรับเกลี่ยแต่งพื้นทางเดิม แล้วบดทับ
ดร.ม.
2,080.00
2.3 งานตัดกับคันทาง
ลบ.ม.
2.4 งานดินมคันทาง บดอัดแน่น
ลบ.ม.
2.5 งานวัสดุคัดเลือก (ลูกรัง) บดอัดแน่น หนา บ.
ลบ.ม.
5 งานรองพื้นทาง และพื้นทาง
3.1 หน พ.
3.2 หมา จบ.
3.3
งานผิวทาง
ลบ.ม.
ลบบ
ครม.
4.1 งานไพร์มโค้ด (Prime Coat)
ตร.ม.
4.2 งานเทคโค้ด (Tack Coat)
ตร.ม.
2,080.00
17.23
35,838.40 1.3642
23.51
48,890.75
4.3 งานแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete)
ตร.ม.
(ปูน Prime Coat หนา 5 ซม.)
4.4 งานแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete)
ตร.ม.
2,080.00
404.93
842,254,40 1.3642
552.41
1,149,003.45
(ปบน Tack Coat หนา 5 ซม.)
งานผิวใหล่ทาง
5.1 งานไพร์มโค้ด (Prime Coat)
ดร.ม.
5.2 งานเทคโค้ด (Tack Coat)
ดร.ม.
5.3 งานแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete)
ดร.ย.
ปูบน Prime Coat หนา 5 ซม.)
5.4 งานแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete)
คร.บ.
(บน Tack Coat หนา 5 ซม.)
งานตีเส้นจราจร
6.1 งานตีเส้น ThermoPlastic Paint (สีเหลือง)
ดร.บ.
20.80
260.00
6.2 งานตีเส้น Thermoplastic Paint (สีขาว)
ดร.บ.
104.00
5,408.00 1.3642
260.00 27,040.00 1.3642
354.69
7,377.59
354.69
36,887.97
งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก
7.1 ขนาด 6 0.30 ม. ชั้น 3
1.2 ขนาด Ø 0.40 ม. ชั้น 3 7.3 ขนาด 6 0.60 ม. ชั้น 3
7.4 ขนาด Ø 0.80 ม. ชั้น 3
ม.
ม.
ร
น
ย
Scanned with CS CamScannerTM
ดับ
หน้า 2/2
ราคาต่อหน่วย
รายการ
หน่วย
ນານ ราคาต่อหน่วย ราคาทุน
Factor F
ราคากลาง
X FF
ม.
3
75 ขนาด 6 1.00 ม. ชั้น 3
3
งานกําแพงปากท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก
8.1 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด 6
0.60 ม. 1 แถว
แห่ง
3.2 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. บาท 0
0.60 ม.
2 แถว
แห่ง
8.3 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด 6
0.60 ม.
3 แถว
แห่ง
8.4 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด 6
0.80 ม.
1 แถว
แห่ง
8.5 สาหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด 0
0.80 ม.
2 แถว
เห่ง
8.6 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด 6
0.80 ม. 3 แถว
แห่ง
8.7 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด 0
1.00 ม. 1 แถว
แห่ง
8.8 สําาหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด 9
1.00 ม. 2 แถว
แห่ง
8.9 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด Ø 1.00 ม. 3 แถว
แห่ง
- งานบ่อพักรับน้ํา คอนกรีตเสริมเหล็ก
9.1 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด Ø 0.30 ม. เข้า - ออก
แห่ง
9.2 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด Ø 0.40 ม. เข้า - ออก
แห่ง
0
93 สําหรับท่อกลม ค.ส.ล. ขนาด 6 0.60 ม. เข้า - งานท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก
แห่ง
10.1 งานท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กก่อสร้างใหม่
กม.
0+000.00
חדש
1-1.80x1.80
0.00 11.
แห่ง
ผลรวมค่างานต้นทุนงานก่อสร้างทาง ผลรวมค่างานต้นทุนงานก่อสร้างสะพานและท่อเหลี่ยม
910,540.80
ค่า Factor F งานก่อสร้างทาง
1.3642
ค่า Factor : งานก่อสร้างสะพานและท่อเหลี่ยม
1.2799
0.00
รวมค่าก่อสร้าง
1,242,159.76
Scanned with CS CamScannerTM
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก(เดิม) ถนนเทศบาล 31 บ้านน้ําเที่ยง หมู่ที่ 10 รหัสสายทาง มห.ถ 4-0026 ตําบลน้ําเที่ยง อําเภอคําชะอี จังหวัดมุกดาหาร
สํานักงานเทศบาลตาบลค่าชะอี
อําเภอคําชะอี จังหวัดมุกดาหาร
Scanned with
CS CamScannerTM
สารบัญแบบ
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผนที่พอสังเขป
รูปตัดโครงสร้างถนน
สารบัญแบบ
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
A0
Lat
บอล
จังหวัดบุรี
โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง เอสพี ฟ ก ก ล น น คอนกรีตเสริมม ม
CHAT 31
A1
AL
A3
ins
(นายน, สมบูรณ์พงศ์) นายร่างโยธาปฏิบัติงาน
เห็นลบ
K
(นายนฤพล ศรีสมบูรณ์พงศ์) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
(นาย นพัฒน์ บุญทุ หัวหน้าฝ่าย นนนน
[morantumisnamene risa
เนบ
ven
cerfiðuť qermairukih าาาได
frentamsamalkanmuna
(นายธราธิป สวัสดิ์วงศ์ชัย) นายสมนตรี าน าจะ
เกาหา
AD
Scanned with CS CamScannerTM
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินงาน - วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติ
ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก.
ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น - ผู้รับจ้างจะต้องท่าการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
- ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้ในการก่อสร้างเท่านั้น
- รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
- มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทร.) ฉบับปัจจุบัน
- ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรค์ต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
- สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง - ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
- ให้แต่งกันดิน และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายท่อได้
- จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร ทางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตาม ข้อ 11, 12 และ 13 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณงานยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
- รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
- ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม
ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด - ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
รายการก่อสร้าง
كمة
A
เพลย
Game
܀
- 11
โครงการปรับปรุงถนนสาครม ค ล า ก มน คอนกรีต มม. (เดิม) ถนนเทศบาล ว
12
(นายนพ ศรีสมบูรณ์พงศ์) นายร่าง ราปฏิบัติงาน
เบญญ
(นายนฤพล ศรีสมบูรณ์พงศ์) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ระยะทาง
จาก กม. ถึง กม.
(กม.)
ความกว้าง ผิวจร
แอสฟัลท์ติก คอนกรีต BORTÍNYS
เ ล ล ก
ความกว้างไหล่ทางข้างละ ม
คอนกรีต
หมายเหตุ
0.000 -0.520
0 520
400
ระยะทางรวม (กม.)
0.520
(ปริมาณแอสฟัลท์ติกไม่น้อยกว่า 2,000.00 ตร.ม.)
หมายเหตุ
- ห้ามวัดระยะจากแบบ ให้ยึดตัวเลขจากแบบเป็นหลัก
- ในกรณีที่มีข้อความ,รายการประกอบแบบระยะในแบบ ไม่ถูกต้องหรือไม่ชัดเจน
ขัดแย้งกัน ผู้รับจ้างก่อสร้างจะต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการสร้าง เพื่อแก้ไขหรือแจ้งเป็นที่เข้าใจ และปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าเดิม - ในกรณีที่ผิวจราจรคอนกรีตในบางช่วงไม่สามารถก่อสร้างให้ได้ความกว้าง
และความยาวตามแบบแปลนได้ให้ทําการก่อสร้างเพิ่มเติมตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
ทั้งนี้ปริมาณรวมต้องไม่น้อยกว่าเดิม
(นายธนพัฒน์ บุญทูล) หัวหน้าฝ่ายพัมนานน
รบ
pubénul qırmahzính woodma
การทKAทค
(นายธราธิป สวัสดิ์วงศ์ชัย) นาย ศมนตรี าบค่ะ
หน้า
A1
Scanned with CS CamScannerTM
เส้นจราจร กว้าง 0.10 เมตร (สีขาว)
2.00
4.00
2.00…
Slope 2%
Slope 24h
AR
- เส้นจราจร กว้าง 0.10 เมตร (สีเหลือง)
เส้นจราจร กว้าง 0.10 เมตร (สีขาว)
ผิวจราจร Asphaltic Concrete
Tack Coat
ผิวจราจร กสถ. (เดิม)
รูปตัดโครงสร้างทาง
SCALE 1:50
تھا
หมายเหตุ
- จํานวนและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยคํานึงถึง การป้องกันการเสียหายที่อาจเกิดกับผิวจราจรเป็นหลัก 2. การดําเนินการผ่านทางเชื่อม ผู้รับจ้างต้องทําการเชื่อมทางโดยใช้วัสดุตามความเหมาะสมและคํานึงถึงการใช้สอยเป็นสําคัญ
- เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
- เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก 3 เส้น กว้าง 0.10 เมตร ขอบถนนสีขาว เส้นกลางสีเหลือง ตลอดระยะทาง
TAINTY
โครงการปรับปรุงค แอสฟัล
. ก ก ใ จ คอนกรีต นม กม
บท บทลง
18
นายร่างโยธาปฏิบัติงาน
เรีย แบบ
(นายนฤพล สมบูรณ์พ
นายร่างโอราปฏิบัติงาน
ก น
(นายธนพัต บุญy) หัวหน้าฝ่าย
นาชุมชน
Frangian tumaginsammasta
เนบ
ร่า
เพร พัน สุวรรณประทีป
กากกากากา
(นายสาธิป สวัสดิวงศ์ชัย) นายกเทศมนตรี าบลค่าระ
เป่า
AO
Scanned with CS CamScannerTM
จุดที่ตั้งโครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก(เดิม) ถนนเทศบาล 31
FRA
บ้านน้ําเที่ยง หมู่ที่ 10 รหัสสายทาง มห.ก 4-0026 ตําบลน้ําเที่ยง อําเภอคําชะอี จังหวัดมุกดาหาร
st
Pantot goin
หยงค
สรงการ
tasum
เพ
โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง
คอนกรีต แดนน
แอสฟัลท์
ชนก เ ม ก เดิม)
ถนนเทศบาล 3
78.. นายนฤพล ศรีสมบูรณ์พงศ์)
นายร่างใช้ ปฏิบัติงาน
เทนบ
(นายนฤพล ศรีสมบูรณ์พงศ์) นายร่างโยธาปฏิบัติงาน
A
(นายธนพัฒน์ บุญส หัวหน้าฝ่ายพัฒนา จน โรราการ อ่าาก กก พ
เเอบ
เฟ ต้น การประ
ทา า ป รักษาการการแทน อดก
แผนผังพอสังเขป
(นายธราธิป สวัสดิ์วงศ์ชัย) นายกเทศมนตรีตําบลค่าจะ
เพน่า
A2
Scanned with CS CamScannerTM