eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายตัดกลาง หมู่ที่ 10 (รหัสสายทาง ชม.ถ.105-008) ตำบลเขื่อนผาก อำเภอพร้าว จังหวัดเชียงใหม่

เทศบาลตำบลเขื่อนผาก 69059164714
฿2,012,500 ปีงบ 2569 ประกาศ 29 พ.ค. 2569 เชียงใหม่
รายละเอียดการจ้าง

เอกสารฉบับนี้คือแบบมาตรฐานสำหรับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่จัดทำขึ้นโดยกรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย เพื่อใช้เป็นคู่มือในการก่อสร้างถนนคอนกรีตให้ได้มาตรฐานและมีความคงทนถาวร โดยครอบคลุมรายละเอียดสำคัญต่างๆ ตั้งแต่การสำรวจ การเขียนแบบ การตรวจแบบ จนถึงการอนุมัติแบบ มีการระบุถึงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความหนาต่างๆ ตั้งแต่ 0.15 เมตร ถึง 0.20 เมตร พร้อมชั้นทรายรองพื้นและชั้นลูกรังบดอัดแน่น นอกจากนี้ยังได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับเหล็กเสริมประเภทต่างๆ เช่น เหล็ก DB, เหล็ก RB, เหล็ก TIE BAR, เหล็ก DOWEL และตะแกรงเหล็กสำเร็จรูป รวมถึงข้อกำหนดในการทำรอยต่อประเภทต่างๆ ได้แก่ Expansion Joint, Contraction Joint และ Longitudinal Joint โดยมีตารางแสดงขนาดและระยะห่างที่ชัดเจน รวมถึงวิธีการยาแนวรอยต่อที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังมีการระบุถึงข้อกำหนดพิเศษ เช่น การใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต การใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบป่านในการบ่มอย่างน้อย 28 วัน และการใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH แทนได้ เอกสารนี้จึงเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการออกแบบและก่อสร้างถนนคอนกรีตให้เป็นไปในทิศทางเดียวกันและได้คุณภาพตามมาตรฐานที่กำหนด

English summary

This document presents the standard design for reinforced concrete roads (R.C. roads) developed by the Department of Local Administration, Ministry of Interior. It serves as a guideline for the construction of concrete roads, specifying design details, structure, and materials used, such as types and sizes of reinforcement bars, joint construction (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint), and concrete curing. It also includes various technical specifications to ensure the construction of high-quality and standardized roads.

สถานที่ดำเนินการ

ไม่ระบุสถานที่ก่อสร้างที่ชัดเจน เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน

คำสำคัญ
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแบบมาตรฐานถนนกรมการปกครองการก่อสร้างถนนคอนกรีตเหล็กเสริมรอยต่อถนนExpansion JointContraction Jointแบบถนน ค.ส.ล.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อกำหนดแบบมาตรฐานสำหรับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
  • เพื่อให้เป็นแนวทางในการออกแบบและก่อสร้างถนนคอนกรีตให้ได้มาตรฐาน
  • เพื่อให้เกิดความสอดคล้องในการก่อสร้างถนนคอนกรีตทั่วประเทศภายใต้การกำกับดูแลของกรมการปกครอง

ขอบเขตของงาน

  • การสำรวจพื้นที่เพื่อการออกแบบ
  • การเขียนแบบรายละเอียดโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • การกำหนดคุณสมบัติและปริมาณวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง (คอนกรีต, เหล็กเสริม, ทรายรองพื้น, ลูกรัง)
  • การออกแบบและระบุรายละเอียดการทำรอยต่อประเภทต่างๆ (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint)
  • การกำหนดวิธีการบ่มคอนกรีต
  • การกำหนดข้อกำหนดพิเศษในการก่อสร้าง เช่น การใช้เครื่องจักรและวัสดุยาแนว

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (รวมถึงแบบรูปตัดตามขวาง, แปลนการวางตะแกรงเหล็ก)
  • ตารางแสดงรายละเอียดขนาดเหล็กเสริมสำหรับรอยต่อประเภทต่างๆ (ตารางที่ 1)
  • ตารางแสดงรายละเอียดการเซาะร่องและการยาแนวรอยต่อ (ตารางที่ 2)
  • ตารางแสดงพื้นที่เหล็กเสริมตามยาวและตามขวาง (ตารางที่ 3)
  • ข้อกำหนดและหมายเหตุในการก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ระบุระยะเวลาโครงการที่ชัดเจนในเอกสารนี้ เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน
  • Standards Compliance: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน
  • Experience: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน
  • Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน
  • Personnel: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ เนื่องจากเป็นแบบมาตรฐาน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • โครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก: ความหนาคอนกรีต 0.15 ม. หรือ 0.20 ม.
  • วัสดุ: คอนกรีตกําลังอัดประลัย 240 Ksc, ทรายรองพื้นหนา 0.05 ม., ทรายหยาบชุ่มน้ำอัดแน่น, ลูกรังบดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  • เหล็กเสริม: เหล็ก DB ขนาด 16 มม., เหล็ก RB 6 มม. @ 0.20 ม., ตะแกรงเหล็กสำเร็จรูปผิวข้ออ้อยขดลวด 4 มม. @ 0.20 ม., เหล็ก TIE BAR, เหล็ก DOWEL (ดูรายละเอียดในตารางที่ 1)
  • รอยต่อ:
    • EXPANSION JOINT: ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร (ดูรายละเอียดในตารางที่ 1 และ 2)
    • CONTRACTION JOINT: ทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร (ดูรายละเอียดในตารางที่ 1 และ 2)
    • LONGITUDINAL JOINT: (ดูรายละเอียดในตารางที่ 1 และ 2)
  • การบ่มคอนกรีต: อย่างน้อย 28 วัน โดยใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบป่าน
  • การแต่งผิวหน้า: ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT
  • การยาแนวรอยต่อ: ใช้ยางหยอดร่อง หรือแอสฟัลต์ผสมทราย ตาม ASTM D 1190

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้
  • ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้
  • การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: โครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐานนี้มีความหนาเท่าใด?

  • คำตอบ: ความหนาของคอนกรีตมี 2 ขนาด คือ 0.15 เมตร และ 0.20 เมตร

  • คำถาม: เหล็กเสริมประเภทใดบ้างที่ใช้ในถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐานนี้?

  • คำตอบ: มีการใช้เหล็ก DB, เหล็ก RB, เหล็ก TIE BAR, เหล็ก DOWEL และตะแกรงเหล็กสำเร็จรูป รวมถึงเหล็ก WIRE MESH

  • คำถาม: ระยะห่างของ CONTRACTION JOINT ที่กำหนดไว้คือเท่าใด?

  • คำตอบ: กำหนดให้มีระยะห่างทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร

  • คำถาม: ระยะห่างของ EXPANSION JOINT ที่กำหนดไว้คือเท่าใด?

  • คำตอบ: กำหนดให้มีระยะห่างทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร

  • คำถาม: วัสดุที่ใช้ในการยาแนวรอยต่อถนนคืออะไร?

  • คำตอบ: ใช้ยางหยอดร่อง หรือแอสฟัลต์ผสมทราย ตามมาตรฐาน ASTM D 1190

  • คำถาม: ต้องใช้เครื่องมือพิเศษใดในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต?

  • คำตอบ: ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT

  • คำถาม: ระยะเวลาขั้นต่ำในการบ่มคอนกรีตคือเท่าใด?

  • คำตอบ: ต้องบ่มอย่างน้อย 28 วัน

  • คำถาม: สามารถใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH แทนเหล็กเสริมประเภทอื่นได้หรือไม่?

  • คำตอบ: สามารถใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH แทนได้ตามตารางที่ 5 (ซึ่งไม่ได้แสดงในเอกสารนี้)

  • คำถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าใด?

  • คำตอบ: คอนกรีตกําลังอัดประลัย 240 Ksc

  • คำถาม: ชั้นรองพื้นใต้คอนกรีตประกอบด้วยอะไรบ้าง?

  • คำตอบ: ประกอบด้วยชั้นทรายรองพื้นหนา 0.05 เมตร และชั้นทรายหยาบชุ่มน้ำอัดแน่น หรือลูกรังบดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

6.00
3.00
3.00
เหล็ก DB ขนาด 16 มม. ยาว 0.50 ม. (2) 0.50 ม.
แบบสนามด้วย
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สํารวจ
(นายจิตรกร นันตาชัย) นายช่างโยธาอาวุโส
เขียนแบบ
2.5%
2.5%
Sild Slope ขึ้นกับสภาพของพื้นที่
(นายเรวัฒน์ วิรัตน์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วิศวกร
ผิวจราจรเดิม (ดินลูกรัง)
ผิวจราจรเดิม (ดินลูกรัง)
ตรวจแบบ
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก คอนกรีตกําลังอัดประลัย 240 Ksc
ทรายรองพนหนา 0.05 ม.
ตระแกรงเหล็กสําเร็จรูปผิวข้ออ้อยขดลวด 4 มม. # 0.20 ม.
แบบรูปตัดตามขวางตามแบบ 71-01 กรมการปกครองกระทรวงมหาดไทย
C
(นายเสก กรุณาหลาย) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
শ
(นางปราณี นาคประสิทธิ์) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตาบลเขื่อนผาก
อนุมัติ
वि
(นางปราณี นาคประสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลเขื่อนผาก ปฏิบัติหน้าที่ นายกเทศมนตรีตําบลเขื่อนผาก
วัน เดือน ปี
แบบเลขที
เหล็ก DOWEL ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)
เหล็กตะแกรง RB 6 8 มม. - 0.20
EXPANSION JOINT
2
เพล็ก TIE BAR (ดูรายละเอียด ในตารางที่ 1)
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
BR
ทาจาระบี
สายยางขนาดพอเหมาะกับเหล่าเฉื่อย
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งชุปแอสฟัลท์ (ในตารางที่ 1)
อุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2)
กรมการปกครอง
กระทรวงมหาดไทย
แบบมาตรฐาน
土
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
BL
เหล็ก RB 6 6 มม. 9 0.20 หรือเหล็ก WIRE MESH
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
ลูกรังบดอัดแน่น—-9 95%————STANDARD-PROCTOR{—-DENSITY คอนกรีต
0.075
0.15
0.50

  • แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
    EXPANSION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 100 ม.
    10
    Scale
    เหล็ก DOWEL ( ดูในตารางที่ 1 ) ปลายข้างหนึ่งชุปแอสฟัลท์
    อุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2 )
    0.075
    nor
    0.15
    0.05
    0.20
    กอง
    0.50
    ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
    เขียน
    นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์
    สถาปนิก.
    สด.
    ส.
    0.15
    CONTRACTION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 10 ม.
    10
    Scale
    เหล็ก THE BAR (ดูในตารางที่ 1)
    อุดด้วยยางหยอดร่อง (คู่ในตารางที่ 2 )
    out
    0.50
    0.075
    รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    not
    to
    scale
    (นายเสก กรุณาหลาย
    LONGITUDINAL JOINT
    not
    To
    scale
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    กระ
    +3
    นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษมสันต์ วิศวกร
    nt. 5868
    การปกค
    ครอง
    นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนาถาวร
    รวง
    ประธานคณะทํางาน
    นายวิทยา ศิริชาติวาปี
    ง./ด./ป.
    2
    8 ธ.ค. 37
    เม เลขที
    ท.1-01
    3
    (n)
    ตารางที่ 1
    แสดงขนาดของเหล็กเดือย ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัว ของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
    รอยต่อเพื่อการขยายตัว
    3
    ความหนาของ
    รอยต่อเพื่อการหดตัว
    พื้นถนน T(มม.)
    EXPANSION JOINT
    CONTRACTION JOINT
    รอยต่อตามยาว LONGITUDINAL JOINT
    ทรายรองพื้น ชุ่มน้ําอัดแน่น
    เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว @
    เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว @
    เส้นผ่า ศ.ก.
    ความยาว @
    มม.
    มม.
    มม.
    มม.
    มม.
    มม.
    มม.
    มม.
    มม.
    มม.
    150 200
    RB 19
    500
    500
    RB 15
    500
    RB 25
    500
    500
    RB 19
    500
    500 500
    DB 16
    500
    500
    DB 16
    500
    500
    50 50
    ตารางที่ 2.
    ชนิดของรอยต่อ
    แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
    ระยะห่างระหว่างรอยต่อ ( ม. )
    รอยต่อเพื่อการหดตัว
    CONTRACTION JOINT
    รอยต่อเพื่อการขยายตัว
    <11
    11 - 15
    15
    20
    ความกว้างของรอยต่อ (มม.)
    ความลึกของรอยต่อ ( มม.)
    10
    15
    20
    40 50
    50
    ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร
    25
    50
    EXPANSION JOINT
    รอยต่อตามยาว
    LONGITUDINAL JOINT
    ตารางที่ 3.
    ผิวจราจรขนาด
    10
    หมายเหตุ
    50
    สํานักงบประมาณ
    กรมการปกครอง
    กระทรวงมหาดไทย
    แบบมาตรฐาน

ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
เขียน
นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์ สถาปนิก ส
ส.
นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษมสันต์
วิศวกร
ทย. 5668
พื้นที่เหล็กเสริมตามยาว
พื้นที่เหล็กเสริมตามขวาง
( ม. )
ตร. ซม. / เมตร
ตร.
ซ.ม. / เมตร
3.00 x 10,00 × 0.15 al.
1.08
0.33
3.00 x 10.00 x 0.20 ม.
1.44
0.43
3.50 x 10.00 × 0.15 1.
1.08
0.38
3.50 x 10.00 x 0.20 ม.
1.44
4.00 x 6.00 x 0.20 ม.
0.86
0.58
0.51.
1
ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่อง ปาดหน้าคอนกรีต ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
2 ต้องใช้ CIRCULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่อง - ตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
3 ให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบทุ่ม บ่มอย่างน้อย 28 วัน 4. ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH แทนได้ตามตารางที่ 5. หากรายการใดไม่ได้ใช้ให้ปิดออก
สําเนาถูกต้อง
ลอง
(นายเสก กรุณา จ่าย ผู้อําานวยการกองบาง
ครอง
การปก
นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนาถาวร
สรวง
ประธานคณะทํางาน
๑.om
นายวิทยา ศิริชาติวาปี
…
8 ธ.ค. 37 แบบเลยที
3
3
ท.1–01