• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรถนนโพธิ์ทอง (ช่วงที่ 2) ที่ชำรุดเสียหายให้มีสภาพดีและเรียบเสมอกัน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางและลดอุบัติเหตุบนท้องถนนสำหรับประชาชนในพื้นที่
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและการสัญจรผ่านการปรับปรุงระดับฝาบ่อพักท่อระบายน้ำให้เสมอผิวทาง
• เพื่อจัดทำเครื่องหมายและเส้นจราจรที่ชัดเจนและสะท้อนแสงได้ดีในเวลากลางคืน

• งานเตรียมผิวทางและงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต:
  • ทำความสะอาดผิวทางเดิม เป่าฝุ่นละอองออกให้หมดก่อนพ่นลาดแอสฟัลต์
  • งานพ่นลาดแอสฟัลต์เชื่อมประสาน (Tack Coat) โดยใช้ยาง CRS-2 อัตรา 0.1 - 0.3 ลิตรต่อตารางเมตร
  • งานปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร (0.05 เมตร) ตามแนวและระดับที่กำหนดในแบบแปลน
  • การบดอัดผิวทางด้วยรถบดล้อเหล็กและรถบดล้อยาง โดยควบคุมความแน่นไม่น้อยกว่า 98% ของ Marshall Density
• งานปรับปรุงบ่อพักและฝาบ่อพัก:
  • งานปรับปรุงยกระดับบ่อพักและติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron)
  • งานเทคอนกรีตโครงสร้างบ่อพัก กำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. (รูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) ที่อายุ 28 วัน
  • งานเสริมเหล็กโครงสร้างบ่อพักตามมาตรฐาน
• งานตีเส้นและเครื่องหมายจราจร:
  • งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร (เช่น ลูกศรบอกทิศทาง, เส้นขอบทาง, เส้นปลอดภัย) ด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) สีขาวและสีเหลือง
  • การโรยลูกแก้วสะท้อนแสง (Glass Beads) ในอัตราส่วนไม่น้อยกว่า 300-400 กรัมต่อตารางเมตร
• งานอำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง:
  • ติดตั้งป้ายเตือน ป้ายจราจร แผงกั้น และสัญญาณไฟวับวาบในเวลากลางคืนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์ หนา 5 ซม. ตามขอบเขตพื้นที่ช่วงที่ 1 (A-B) และช่วงที่ 2 (B-C)
• บ่อพักและฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวที่ปรับปรุงระดับเรียบร้อยเสมอกับผิวจราจรใหม่
• เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง (ลูกศร, เส้นขอบทาง, เส้นปลอดภัย) ตามแบบแปลน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ เช่น ผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตที่ 28 วัน, ผลการทดสอบความหนาและความแน่น (Density) ของแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (เจาะเก็บตัวอย่างทุกๆ ระยะ 250 เมตร)
• พื้นที่ก่อสร้างที่ได้รับการทำความสะอาดและส่งมอบงานในสภาพเรียบร้อย

• ระยะเวลาก่อสร้างโดยรวม: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร (ระบุขั้นตอนการบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน และทดสอบกำลังอัดที่อายุ 28 วัน)
• การส่งมอบผลสอบชุดสุดท้าย: ที่อายุ 28 วัน

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างทำงานที่ประกวดราคาดังกล่าว และไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
• Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) เช่น ยาง CRS-2 (มอก. 227-2545), วัสดุเทอร์โมพลาสติก (มอก. 542), ลูกแก้วสะท้อนแสง (มอก. 543) และต้องใช้พัสดุหรือวัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศ (Thai Made) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
• Experience: ไม่ระบุเฉพาะเจาะจงในเอกสารส่วนนี้ (เป็นไปตามระเบียบพัสดุทั่วไปของเทศบาล)
• Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารส่วนนี้
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับการปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตและการบดอัด (เช่น รถบดล้อเหล็กขนาด 8-10 ตัน, รถบดล้อยาง, เครื่องเป่าฝุ่น) และต้องมีเครื่องมือและเครื่องจักรสำหรับตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกที่สามารถควบคุมอุณหภูมิความร้อนได้ตามมาตรฐานผู้ผลิต
• Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือผู้ควบคุมงานที่มีคุณวุฒิตามกฎหมายควบคุมวิชาชีพวิศวกรรมคอยควบคุมดูแลการปฏิบัติงานตลอดเวลา

• การพิจารณาคัดเลือกจะใช้เกณฑ์ราคา (Price Threshold) หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price-Performance) ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐของเทศบาลเมืองชลบุรี
• ผลการทดสอบความแน่นของผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของ Marshall Density
• ผลการทดสอบกำลังอัดของคอนกรีตโครงสร้างบ่อพักต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน

• ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต:
  • ความหนาเฉลี่ยหลังบดอัดเสร็จต้องไม่น้อยกว่า 5 ซม. (ยอมให้คลาดเคลื่อนเฉพาะจุดได้ไม่เกินร้อยละ 85 ของความหนาที่กำหนด และค่าเฉลี่ยต้องไม่น้อยกว่าความหนาที่กำหนด)
  • การเจาะเก็บตัวอย่าง (Core Test) เพื่อทดสอบความหนาและความแน่น ทุกๆ ระยะ 250 เมตร (อย่างน้อย 3 ก้อนต่อช่วง)
  • อุณหภูมิของแอสฟัลท์ติกคอนกรีตขณะออกจากโรงผสมและขณะปูต้องเป็นไปตามมาตรฐาน (ขณะปูต้องไม่น้อยกว่า 120 องศาเซลเซียส)
• คอนกรีตและเหล็กเสริม:
  • คอนกรีตโครงสร้างบ่อพัก: กำลังอัดประลัย (fc’) ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. (ทดสอบด้วยลูกบาศก์มาตรฐาน 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน)
  • การบ่มคอนกรีต: ใช้กระสอบชุบน้ำคลุมให้อับชื้นตลอดเวลาเป็นเวลาอย่างน้อย 7 วัน
  • เหล็กเสริม: ยอมให้ขนาดคลาดเคลื่อนได้ไม่เกิน -0.4 มม.
• งานเครื่องหมายจราจร:
  • วัสดุเทอร์โมพลาสติก: มอก. 542 มีความหนาตามกำหนดและยึดเกาะแน่น
  • ลูกแก้วสะท้อนแสง: มอก. 543 โรยทับทันทีขณะวัสดุยังร้อนในอัตราส่วนไม่น้อยกว่า 300-400 กรัม/ตร.ม. เพื่อให้สะท้อนแสงได้ดี

• การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่กำหนดในสัญญามาตรฐานของเทศบาลเมืองชลบุรี
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: เป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาจ้างก่อสร้างของทางราชการ (ปกติงานทางจะอยู่ที่ 2 ปี)
• ค่าปรับกรณีล่าช้า: เป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
• เงื่อนไขพิเศษ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นกับบุคคลภายนอกหรือสาธารณูปโภคเดิมในระหว่างการก่อสร้าง และต้องจัดทำประกันภัยตามที่กฎหมายกำหนด

โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถนนโพธิ์ทอง (ช่วงที่ 2) ตั้งแต่แยกถนนเจตน์จํานง ถึง ถนนวชิรปราการ
เป้าหมาย โครงการ

1. จะ 4. ยาง 235-21 : : 175 หนา 0.05 15 ความยาวร น้อยกว่า 21 : คนไม่น้อย : 14: นคร พระปรุงอาน และรวย ทอร์โมพลาสต
   รายการทั่วไป
   หวยเป็น, นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น, ไมละหัวลงที่การในการระยะ ๆ
2. วัสต่าง ๆ สําหรับงานก่อสร้างก่อนการตรวจสอบและได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างก่อนได้รับความเห็นชอบจากผู้คุมเสียงอน ๆ หากหนาม ไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การตรวจสอบและพิจารณาอนุมัติ ให้น่าสงสามา
   ชายวง, ปฏิบัติตน มาก สําหรับกาหนดหรือไม่กรอบ มา จ้างร้องกันความเสียหายหรือความผิด คนทั้งสิ้น
3. ผู้บางตรวจสอบ ละครเราะ ๆ เป็นที่ต้องพร้อมราง การปฏิบัติงานให้เหมาะสม ต้องสร้างแต่ละรายการ ได้รับจะต้อง ขั้นตอนการปฏิ-นักปรุงเทพ กลองสน นอกก่อนเป็น โทรไปให้ระบุเป็นการเฉพาะหากความในจะต้องด
   เรา : ในขณะสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างจะต้องจัด โดยคร, จากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
4. รายรับไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือไม่ขัดแย้งกัน ระหานทรายสร้าง หรือไม่เป็นไปตามที่ดี ให้ดําเนินการสอนกรรม
5. นครการเล้ว เเนินการไม่มา: ให้มานิม กร น น อ น … นาน
   ข้อกําหนดทั่วไป
   สานักช่าง เทศบาลเมืองชลบุรี
   การเรา จราจรเอสปัล
   กร
   เนมไทย ท! (ช่วง 2 คนง

St
ปรา
MANTLYN ELİZ) and
ฟรี
That wit
เขียนแบบ
สป ก
รา
แพะไร
ท างานส
3. การวัดระยะห่างระหว่างโครงสร้างโดย: ตาย ปรากฏในแบบแสดงแต่ถ้าปรากฏว่าตัวเลขใดเกิดขัดแย้ง
ให้บริการแบบตอนที่จะน
FR
นน พะโ
บรรพ จะไม
“ทั้งแบบแบนและรายการไม่ชัดเจน ให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้พิจารณา ถ้างานก่อสร้างส่วนไม่ต้องแปลนและการ นไบเรียบร้อยตามหลักวิชา, หางาน, เรีย
: d testr

1. ผู้รับจ้างต้องใช้ระวังๆกัณฑ์จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นวัสดุที่นะ ต้องใช้น้อยกว่าร้อยละ 60 ของจานจะใช้ในงานทั้ง สัญญา
2. oslávårtens unsura lideritious: 90 temfartsmaŇAN
3. และแนวก่อสร้างจ้างต้องนน.นระดับตามแบบแปลนโดยให้ควบคุม ตรวจสอบรายสร้าง
4. ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาบ่าง ก่อสร้างให้ถูกต้องตาม….แปลนละรายการ แบบไม่เล่นให้ 5. กรณีแบบไม่เล่นให้ถือหลัก
   ร้อยตัวเมืองอรับจ้าง ผู้รับจ้างต้องการให้เรียบร้อยใด เงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น และรับจ้างเองค่าเสียหายใด ๆ
   J
5. การป้องกัน ผู้รับจ้างต้องจัดหา และตั้งเครื่องหมายสัญญาณ เช่น โคม ในเวลากลางคืน ติดตั้งที่ปราณอสร้าง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอันตรายหรืออุบัติเหตุชน และยากนะ หากมีเหตุเสียหายแก่ผู้ใด อันเนื่องมาจากการปล่อยปะละเลยหรือการกระทําของผู้รับจ้างแล้ว ผู้รับจ้าง
   จะร้อนในผู้ชมทั้งสิ้น
   รายการประกอบแบบโครงสร้างพื้นทาง ค.ส.ล. และงานโครงสร้างอื่น ๆ
   คอนกรีต จนแรมระดับ (fc) ของนายมาตรฐาน รูปลูกบาศ : x15x15 ซม. * 1 2 3 4 ไม่น้อยกว่า 240 กก., 75.4.17.2) ทั้งนี้ ระยะทางนี้ตรงระยะเวลารอผลสอบมาไว้แล้ว จะเสร็จเมื่อ “การส่งมอบสอบชุดสุดท้ายที่ 28 วัน โดยต้องทดสอบกับสถาบันเอยไ

*เร็จรูปให้ มาจากโรงงานมา :: NT 4 XE3 ) ห้ามนําวัสดุเสมในรถบรรทุกปูนเองล้วน
3.
สนาม เคยมาและ.กรมและป้องกันมิให้ถูกกระเทือน ในเวล! 24 ชั่วโม” ไทยให้ผู้รับจ้างใช้กระสอบมาหน้าให้ตลอดเวลาเป็นระยะเวลา 7 วัน ใช้
4. เหล็กเสริม อนจะใช้งานเอง.จึงให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบในการนาน สรุปเราะของเหล็กเสริมจะอนุญาตให้คลาดเคลื่อนได้เท่ากับ - 0.4 มม.
5.
หิน ทราย: นา นางต้องสะอาดเศษดินและวัสดุเน
รายการประกอบแบบงานแอสฟัลติกคอนกรีต
..

1. ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานจัดส่งวัสดุทางเพื่อตรวจสอบรม “ตรฐานของหลวงตามมาตรฐาน ก่อนอนุมัติ วัสดุ:
2. 1 The Coot anergy UNUL 227-2545
   2.1 มอส เค CRS - 2 ประการ 3. 0-2 30 ตร คาราเตร
   2.2 ก่อนที่จะ Cock Cas: “และ” หลอกให้ใช้เครื่องเป่าเปาหุ่นออกให้หม
   2 : เมื่อสาวแอฟังแล้วจะต้องไว้ละ 10-18 ตัว “นที่จะผิวชั้นยไป หรือราคาเบาะสองสภาพสถานที่ก่อสร้างจริง
   3 งานช.อส
   พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลท์ติกคอนกรจะต้องการ Pack Cort ตามมาตรฐาน 7. 27-2545 ก่อน
   3.2 รากจะสะอาด หรือวัสดุไมถึงประสานปะปน
3. พื้นทางเดินตัว (Depression) หรือเป็นรองที่ไม่ใช่เอว (Set: Spot, แงๆไม่ 20 : เสริมประกันพระสวนหรือเป็นเอก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับการเลคอน
   A
   2
   เห็น บ
   C
   อนุ
   A ปล
   เทพ อ
   แต่ไหง 1
   แบบ
   เคยชอบ
   ในครั้ง 2
   แบบ
   เห็นชอบ
   อ
   นาไร่ 3
   สแบบ
   โลจนะ ทั้งนี้ความ
   เห็นชอบ
   Esp
   “กรมจะจองไม่เ, 30 เมตร หากความหนา 86 5 ห้อง ปูเสื่อปรับระบบ เม อง 50 มิล ต้องเสริม รับเฉพาะส่วน สวอนไทย เป็นชั้นๆ นม. ชั้นละ 30 มี.ค
   3.4 8 : นะ จะต้องปูเสกคอนการจะต้องชุด ยา, บวรอย และรอยกันอยู่นะสงความสะอาดให้แห้งตัวเครื่องปาน ออกให้หมดแล้ว Drir: tee: “อนแอสฟัส กวนด
   3.5 มีของแอล ลดตอน “ระนครคลาดเคลื่อนไป เมื่อออกจากโรงผสมหนา C แต่ทั้งนี้จะต้องมาก 20
4. การสอนจะต้อง คนตามชื่อหมด และตัวหน้าจะต้องคราม :: ความสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามขวางและมา ไม่ Tearing) ตัวเป็นแอง (Snoring) Tag : องสวนสมรมเสีย” เป็นๆ เกิดขึ้น “ราษฎรมีความเสียหายให้
   แก้ไขทันที ส่วนเบลักษณะจับตัวกัน นอน เล่าใ
   3.7 รอบ หลังจากที่ได้ปูเยส ฟรากอน วีระบบรับรองรถบดล้อเหล็ก 2 : 3 : น้ําหนักประมาณ 8 - 10 วัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วตามด้วยว
   3
   ปรน
   ARTĖJA
   เทป
   เกมที่แบบแปลน
   B/2569
   รายการประกอบแบบงานคอสฟัลท์คอนกรีต (ต่อ)

ตะวงศ์, เอส
5.
บินถ่อสร้าง ล้า
4.1 rt (sutase esture, คมรายใบ มีลักษณะและลักษณะ เบส า ส
จะเป็นการให้เยอะควบคุมงานเห็นสมควร
ร ค ย เป็น เว (Taul: รอบ Fear) ผิวหยก (Segregelier) เป็นตน (453) หวาน ๆ ควรจะบรรยาย
-J
1 2 16. หนาบางแสน ให้ ****** ๆ ระยะไม่เกิน 25 15 พวน 1 ตัว : ความหนาไม่น้อยกว่านะ ใน1.บ
หากจะกวน 3 ก้อน อย่างในแนวตั้ง และต้องตัวอย่างจะต้องหากันอย 11 2.00) 11. ทั้งนี้ให้พระหนาบางรายการยะ 85 ของความหนา - หนองละหารเฉลี่ย 1นองไม่น้อยกว่า หนดไว้ในบ
4.3 ความแน่น (Derrsity) หลังจากการคอนกรีตบนางเรียบร้อย แล้วให้การอย่างเป็นทนาย :: :: :: :: เรียบๆ ด้วยเครื่องเก็บตัวอย่างจานวน 1 ราย ทุก ๆ ระยะ 250 เมตร แล้วกรง: หน
ซึ่งจะต้องไม่ละ 38 15 Marsha Dersity
4.4 หลุม อย่าง จะพามะรุม, และ Luck Coat อนจะซ่อมด้วยสลากอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 ห้วยเสวย และได้ความแน่นตามแบบ กรวยและควรระหว่างสร้าง ในระหว่างการกอล แอสละ กอบการ ให้การจราจรมานแล้วไม่ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น ตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรวย การจราจรอื่นๆ เป็นตามมาตรฐานของทางหลวง 1/16 *** FR: จราจรให้มา จะต้องและการไม่ให้สร้างใหม่ จนกว่าวงจะเย็นตัวลงจะสร้าง ประกอบและไม่ทําให้แอร์คอน ยาย ระยะเวลาในการปิดเราจะให้อยู่ในดุลที่จะควบคุม
ข้อ: หนดการเส้นจราจรด้วยจราจร (Traffic Point) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้
สระ — h
เพิ่มสารวัสดุรองพื้นยังกล่าวต้องจรจะทํางาน รวมทั้งมาจะเหมาะสม ทั้งนี้ต้องมองจากด้าย เครื่องหมายจราจรเริ่มไม่อยู่ในรูป ถูกต้องกับเครื่องหมายจะขึ้นใหม่ รับจ้างมีหน้าที่ตบ ในรอบเครื่องหมายจราจร เอก
มวลเมขลาสาก : เพื่อน้องกันมิให้เรียนหรือเปราะของเทอร์โมพลาสติกเองให้ความร้อนสูงเกิน ผู้ผลิตกําหนด ต้องใช้วัสดุอร์โมพลาสติกเสียงพอกับความร้อนที่มีอยู่ตลอดเวลา และจะต้องไม่ให้นอนสูตรโระไร ๆ
แล้วจะต้อง ใช้ทันทีห้ามให้เรา หลอน เห น 5 ไม่มาใช้งาน
12
เมื่อวัน
เครื่องไป : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักร และ 1 ลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปราณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบ ไว้หา” “มากกว่าหนึ่งชั้นอื่น ต้องขอให้ฉันเราแห้งเสียว
2 TE CAMPSIT
::
2. #
TRAFFIC Point) railBlunntavurdevu grams Bru bungasinskalatore dasmardusuna aggiunto trovaramos vend ́s Brass glad 2
2.3 วัน (Termopics :) “ยง วัสดุทอมหลาสาที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร : หรือตลก เป็นในประเทศ, หมาย มารฐาน 121, 15:4.542 1, โมเสส ระดับ : ซึ่งมีคุณสะและวา” ม
ของลูกตัวในร่าและไม่น้อยกว่า 20% ยากรทั้งในโลก สะท้อนแสงในอัตราส่วน soc..soc ทรัมต่อตารางเมต
2.3 แล้ว (Glass Beads)
เครื่องหมาย เพื่อให้เกิดการสะท้อน, สะเเก ในประเทศไทยยังแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.543 ไว้เสียภัณฑ์
2.4 รองพื้น Tack Cat F Frier) เป็นเคมีในเกมหมาย เพื่อช่วยในการวางวัสดุเองหมายจราจรทาง มีคุณสมบัติตามที่หลายค
3 : HITTA
(1) : retic Paint) - Tan นมอง จราจร ระยะ อหังต้องมีความหนา 0.2 เมตร
32 in..ฟรสะท้อน, tuleelarte V. Tinance Factor)
ในระหว่างการค่าการสะทอนแสงของเองหมาในปริมาไม่น้อยกว่า 16 หนึ่ง และ แหน่งน้อย 3 " และในทุกช่วงเวลา ซึ่งโมง เราจะมาตรฐาน (starcadiation ปรับค่าให้ร้อง
ครก
แผนลับป
NOT TO SCALE
Fu7
ก.ย
ถนนไทย
ทอง
สํานักข่าง เทศบาลเมืองชลบุรี
นน ปราการ มือง ร คลายปรับปรุง,จรแอล ลดน
โทษของ (ช่วง 2 วง
MASTEYEN Á ÖN SAMO
! !
THE DAMNG
Beruf
อ้าวว
ไฟฟ้า
ย ร เร
somon
Besark re 54735)
amatum
ค ใ
ร้าย งานสถาปั ทําหน้าง ZTE
AT
พ
ไ
AZON
เ
ง
1
ເປັນກ່ອນ
การอง Thaider
อนุม
แก้ไขครั้งที่ 1
น
บ
เห็นชอบ
อนุมั
ใบ ที่ 2
แบบ
นายบ อนุ
แก้ไขครั้ง a
วง 2 สั่งถอน จะ จํานง ถึง ถนนประ
แบ
เห็น บ
อ
ร
เพิ่
พ
บทสน
2
10
. แบบปรน
3/2569
00 02
i…
…
00
B
สัญลักษณ์และรายการประกอบแบบ
พื้นที่ มิวจราจรแอสฟัลลก 21 : ม
Winsonovih v 1.00x 20. AnDavinasa
Thambath or 2.05% 15 L. XİS DAY 1998;
***** : ระยะ ระบบ รับเปลี่ยนโมส ราง
แสง
21.80
จาน id
A:เงิน : บ่อ
TTG 7.70 135S
6.50 US
10.00
6.90 ม.7
70,00
20.00
6.55
21.30
24:3
กวาง 8.00 เมตร
ผังพื้นที่ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1 (A-B)
SCALE 1:500
สํานักข่วง เทศบาลเมืองชลบุรี
เว ปราก ก
โครงการบปรุง จอย
ถนน ทอง เรา 2 ตั้งนานน ลง มา ร
FASTTIPA: 5,5ง จ.ร
สถานที่
เริ่มต้นโครงการ
A
A
! + เพ
AR
ไฟฟ้
รี ::1
เนียบบ
î
ไป
ไป ตั้ง
car.c
ตลาดใหม่
น
“ควา
หัวหน้างาน หาปักร หัวหน้า คลาร
REA
RAN
#6.84736)
ARC B เยส
เสร่ พะโ สง
1 ใน
1229
rank : N
ปร
เห็นรอบ
ไป
ถนน ด วาด
อนุ
ใน 1
รา
เห็น ม
แก้ไข 2
แบบ เห็นชอบ
SE
แก้ไข 3
EDPLUL
เทน ม
อนุ
३
A
มาตรว
เอนา แปลน :
8/2569
เลมอ
3
แน
ชุดโครงการ
กาง 2.30 เม
ถนนวกับปร
…
13.22
8 80..
26.10.
T.30
กว้าง 2.70 นคร
สัญลักษณ์และราชการประกอบแบบ
พื้นที่ผิวจราจร..อกหักคอน หนา 5 ..
Suchmann zum 1.00×2.90 1.
กรอบประตู 7.41, 42, 3 1
ย
กล่อ
นาง : 10
หมายเหตุ : ระยะ และสามารถปรับเปลียน ราม รยสร้าง
กว้าง 2.90 เคร
33
Sun 084 BULU
26.90
ร
me 5.70 un e
แทง
ไป
ถนน จ่ง
N
t
11
สํานักช่าง
เทศบาลเมืองปลบุรี
รายการ เก เมือง จังหวัดชลบุรี
4.พระ บางที่ 2) ตั้งเด่น .. นาง
ง ก ร ง
str
สารล
โธ่
เช cr: take)
pidland cant developia;
เขียนจบบ
ทา ก
Seve
(George Boat 19.04736).
ad
ม่าย ไฟ
. ทะ
ป้าหน้างานสาย ช่างก
เยส โ
** ใ
ข่าว 7
เพจ เชน น
ห
สุ
เห็นบ
ก
เมอม
Expl
มาในรัง
ไป
ชอบต้นจันทร์
แบบ
เห็นท
SA
แก้ในครั้งที่ 5
DETULIČJ
ผังพื้นที่ปรับปรุงะวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีต ช่างที่ 2 (B-C
เน
SCALE 1:58
Ad
มทรวง
1
พ
บจก.
t
10
เทแบนปลน
5/2569
歷
ต
20,00
$.95
เครื่องหมายลูก ควา
หรือ
B
:
หมายเหตุ : ระยะ และนายสามารปรับเปลี่ยนรอบพื้นที่ก่อสร้าง
21.80
STY
เครื่องหมาย การสร วงโป
กว้าง
7.70 3
กว้าง 8.50 เมต
10.00.
20.00
เส้นขอบทาง เส้นท

• กว้าง 5.90 เมตร
  .70.00..
  20.00
  6.55 0
  20.00
  ผังพื้นที่ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1 (4-8)
  SCALE
  21.30
  IN 27,50 LUAS
  สํานักข่าง เทศบาลเมืองชลบุรี
  นาประ77 . อง จ.หวัดประ โครงการปรับจราจรครา ละลมเล ถนนโหลทอง ขา 2) ทั้งน ง ถนา ประ
  1 cm ne
  ค น น ครก
  รว
  A
  Spring Brak 264736)
  ใช่ฟ้า
  เล่า c :
  แบบ
  ไป ตลาดใหม่
  As
  ไป ถนนสุขุมว

• ไลก
  y to missc) talue ไฟ เรไร
  หัวหน้าจาส
  กรม หัวหน้าจะ T..
  RE
  4 ห
  เนส พะโรง
  . . . ราง
  Mo
  Re
  นพ.
  แบบขยายเส้นปลอดภัย
  เห็นชอบ
  A.
  ไป
  ถนน วา
  J
  อนุ
  เ จ
  1
  คอนบ
  เฟนชอบ
  BOR
  BELISKI
  เบ :
  อนุ
  ที่ 2
  2
  นกใน 5
  ออกแบ
  เห็นชอบ

มิ

มลรสวน
ฟ
เลยแบบเปลน
9/2569
5
10
ดุมชุด คร
©
mine 2.30 BURS
TYIN 2.70 LM –
เรื่อง :: :: จราจร เลี้ยวว่า
PRO
เร
“มา : ระยะ และนาย ปรับเปลี่ยนตามพื้นที่ก่อสร้าง
985t..
26.15.
1730
76.90
TỶN 2.90 URI —
เส้ง น

• 06