ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์ติก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม.ถ.138-07 สายทางบ้านสหกรณ์ 4 บ้านแม่คูหา ตำบลบ้านสหกรณ์ อำเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่

• เสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์ติกบนสายทางบ้านสหกรณ์ 4 - บ้านแม่คูหา เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจร
• เพิ่มความสะดวก ความปลอดภัย และประสิทธิภาพในการเดินทางของประชาชน
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม

• งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete Overlay)
• การเตรียมผิวทางเดิม (Surface Preparation)
• การทา Tack Coat
• การลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตตามความหนาและมาตรฐานที่กำหนด
• การควบคุมคุณภาพวัสดุและกระบวนการก่อสร้าง
• การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง

• ผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตที่ได้มาตรฐาน ตามแบบและข้อกำหนด
• รายงานผลการทดสอบคุณภาพวัสดุและงานก่อสร้าง

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่แนบมา แต่โดยทั่วไปจะกำหนดไว้ในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนด (หากมีระบุ)
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกแจ้งเวียนรายชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือหน่วยงานของรัฐ และได้บอกแจ้งเวียนให้เป็นผู้ทิ้งงานของรัฐ หรือสหกรณ์
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์ หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ขึ้นศาลตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในครั้งนี้
  • ไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
• Standards Compliance:
  • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานวัสดุดินทาง (มอก. 201-2545)
  • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มท 02-2548)
  • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานวัสดุลาดยาง (มอก. 205-2545)
  • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน Tack Coat (มศ. 227-2545)
  • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน Tack Coat (ม.ศ. 257-2548)
  • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน Marshal Mix Design (มอก. 607-2545)
  • ต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท.
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR]
• Previous Project Cost:
  • [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR]
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงานลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
• Personnel:
  • มีนายช่างโยธา หรือผู้ควบคุมงานที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด

• การพิจารณาจากราคาที่เสนอ
• การพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
• การพิจารณาจากข้อเสนอด้านเทคนิค (หากมี)

• วัสดุ:
  • วัสดุงานดิน: คุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินทาง (มอก. 201-2545)
  • วัสดุรองพื้นทาง: คุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มท 02-2548)
  • วัสดุลาดยาง: คุณภาพตามมาตรฐานวัสดุลาดยาง (มอก. 205-2545)
  • Tack Coat: ชนิด CS-2 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตร.ม. หรือยางแอสฟัลต์ชนิด RC-2 หรือ SS-1 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตร.ม.
  • Asphaltic Concrete: ชนิด 30-70 หรือ 40-50 ตาม มอก. 225-2545
• การก่อสร้าง:
  • การบดอัด: ชั้นดิน ชั้นรองพื้นทาง ต้องได้ความแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95% Standard Proctor Density หรือ Modified Proctor Density
  • การลาดยาง: ความหนาตามแบบ, ความเรียบ, ความแน่นสม่าเสมอ, ไม่มีรอยฉีกขาด, การแยกตัว หรือความเสียหายอื่นๆ
  • การบดทับ: ใช้รถบดล้อเหล็กและรถบดแบบสั่นตามลำดับ
• การทดสอบ:
  • Control Test: Sieve Analysis, Compaction Test
  • Field Density Test: ทุกๆ 400 ตารางเมตร
  • Marshal Mix Design: ทุกๆ 3,000 ตารางเมตร
  • การเจาะทดสอบความหนา: ทุกๆ 250 เมตร
  • การทดสอบความแน่น (Density): ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของ Marshal Density

• การส่งมอบแผนงาน: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
• การจัดส่งวัสดุ: ผู้รับจ้างต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงานเพื่อจัดส่งวัสดุภายใน 15 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
• การจ่ายเงิน: [ระบุเงื่อนไขการจ่ายเงิน หากมีใน TOR]
• ค่าปรับ: [ระบุเงื่อนไขค่าปรับ หากมีใน TOR]

• ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  ตอบ: เพื่อเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์ติกบนสายทางบ้านสหกรณ์ 4 - บ้านแม่คูหา เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้ดีขึ้น
  • ถาม: พื้นที่ดำเนินงานของโครงการอยู่ที่ไหน?
    ตอบ: หมู่ที่ 7 ตำบลบ้านสหกรณ์ อำเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
  • ถาม: ขนาดของผิวจราจรที่จะดำเนินการเสริมคือเท่าใด?
    ตอบ: ความกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 660.00 เมตร และความหนา 0.05 เมตร
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานเมื่อใด?
    ตอบ: ภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องประสานงานเรื่องการจัดส่งวัสดุเมื่อใด?
    ตอบ: ภายใน 15 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
  • ถาม: มาตรฐานวัสดุที่ใช้ในงานนี้มีอะไรบ้าง?
    ตอบ: มาตรฐานวัสดุดินทาง, มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง, มาตรฐานวัสดุลาดยาง, มาตรฐาน Tack Coat, และมาตรฐาน Marshal Mix Design
  • ถาม: การควบคุมคุณภาพงานลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตมีอะไรบ้าง?
    ตอบ: การทดสอบความหนา, ความเรียบ, ความแน่น, และการตรวจสอบความเสียหายต่างๆ
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างอย่างไร?
    ตอบ: ต้องจัดทำป้ายจราจร อุปกรณ์ควบคุม และบุคลากร เพื่ออำนวยความสะดวกและปลอดภัย โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • ถาม: หากพบการแยกตัวของวัสดุพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
    ตอบ: ต้องขุดคุ้ยออก ผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หรือเปลี่ยนวัสดุใหม่หากคุณสมบัติไม่ถูกต้อง
  • ถาม: การทดสอบความแน่นของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างเสร็จแล้ว ต้องมีค่าไม่น้อยกว่าเท่าใด?
    ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของ Marshal Density

องค์GTSUSH
ารสานก
wannsal
องค์การบริหารส่วนตําบลบ้านสหกรณ์
งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์ติก
สายทางบ้านสหกรณ์ 4 - บ้านแม่คูหา (รหัสสายทาง ซม. 138 - 07) หมู่ที่ 7 ตําบลบ้านสหกรณ์ อําเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
องค์การบริหารส่วนตาบลบ้านสหกรณ์ กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น
กระทรวงมหาดไทย
องค์การบริหารส่วนตําบลบ้านสหกรณ์
งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์ติก
สายทางบ้านสหกรณ์ 4 - บ้านแม่คูหา (รหัสสายทาง ชม.ถ 138 - 07) ปริมาณความกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 660.00 เมตร ความหนา 0.05 เมตร
พื้นที่ใช้สอยไม่น้อยกว่า 3,300.00 ตารางเมตร
หมู่ที่ 4 บ้านสหกร
บ้านสหกรณ์
สุบสหกรณ์
jengoakryžiu
หมู่ที่ บ้าน ท
จัดปร-วัน
मनमान
หมู่ง
บ้าเหล่าโ
จาง ง
Hanma
คอนเ
·ÑÑA 1& BZ0691, 38.241509
ugr
แบบโครงการก่อสร้าง
งานเสริม วลาด นอ ฟัลต์
สถานที่ตั้ง
หมู่ที่ 7 ตําบลบ้านสหกรณ์ อ้า กอเมรอน จังหวัดเชียงใหม่
รว
ต นคง T
ST 04:26 RMO 1 CE2440, PO.PHOT
ผู้เขียน
นายสุทธิพร กันทะดา
ช่างโยธ
(นายวิทยา ดารินทร์) นาย งาน
ตรวจสอบ
แผนที่สังเขป
รันชอบ
(บาชิ ชร ทัพมง) จํานวยการกองร่าง
อนุมัติ
เคยพักษิณ มณีวรรณ ปลัดองค์การ หาร าน าบล
นายประเสริฐ ตัน นายกองค์การบริหารส่วนบ
!
N
หมู่ที่ 4
บ้านสหกรณ์ 4
ก
อารามสหกรณ์ 4
4
7
หมู่ที่ 7 บ้านแม่คูหา
อารา สหกรณ์ 3
หมู่ที่ 3
บ้านสหกรณ์ 3
กศน.ตําาบลบ้านสหกรณ์
แบบโครงการก่อสร้าง
งานด่วน กลาดยางแอ หล ก
สถานที่ตั้ง
หมู่ที่ 7 ตําบลบ้านหาร
รอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ
จุดสิ้นสุดโครงการ
ST 0 + 626
พิกัด 13.824437, 39.246637
By
นายสุทธิพร กันนะค
ผู้ช่วยช่างโยรา
เขียน
(นายวิทยา ควสรินทร์) นาย าง ยอ านาจาน
ตรวจสอบ
จุดเริ่มต้นโครงการ
ST 0-000
ทีดัด 38-920091, 99.243559
ฟาร์มไก่ สํานักงานสหกรณ์
เห็นชอบ
(12.Cat AreIGN) ทํานวยการกองช่าง
ผังโครงการ
อนุมัติ
(มาย ณ ม ปล็ดองค์การบริหารส่วน 15
นาย ง การริหาร วบ า
CPARTEERT OF
SAXON
RURAL
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับอปท พิมพ์ครั้งที่ 5
จํานวน
ISBN
ลิขสิทธิ์
จัดทําโดย
: ตุลาคม 2557 800 เล่ม
97 -974-9848-75-3
กรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
enar
ปรับปรุงโครงสร้างพ
องค์การบริหารส่วนตาบลบ้านสหกรณ์
งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์ ก
สายทางบ้านสหกรณ์ 4 - บ้านแม่คูหา (รหัสสายทาง ซม. 138 - 07) ปริมาณความกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 660.00 เมตร ความหนา 0.05 เมตร
พื้นที่ใช้สอยไม่น้อยกว่า 3,300.00 ตารางเมตร
ดินเดิน
SICE SLOPE
บัญชีปริมาณน
vie เม
ANSHA
RT.ม.
9,300
2
เกม
2.1 งาน Tack Cost
ABN
3,200
23 | Aaphatic Concrete UW Tack Coat
3.200
ไม่ เส้นจราจร
3.1 เกย ม จ า ก ค้
า ง
ครม
132

• 1 T
  3.2 เทอร์โมท าร ก เ ร า รี ก
  F9,1,
  BG
  กว้าง 10 พ.
  4
  งานจราจร งเคราะ
  4.1 -
  5
  งานติดตั้ง
  5.2 –บรรจงแบบ
  S.3 สัญญาณ
  54 กะลาโค้งโหรา บร

• ย
  สุด
  ชุด
  ค งผิวจราจร 2.50 เมตร
  Slope
  จราจร 5.00 เมตร

ซึ่งผิวจราจร 2.50 เมตร
Sicpe
NDE SLOPE
แบบโครงการก่อสร้าง
ทานเสริมผิวสายบางแอสฟัลต์ฝึก
สถานที่ตั้ง
หมู่ที่ 7 ตําบลบ้านสหกรณ์ ข้าเกยเ ออน จังหวัดเชียงใหม่
าราง
ทําผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา1.5 ซ.ม.
ทํา TACK COAT ทางเดิม
ชั้นรองพื้นทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
NOT TO SCALE
หมายเหตุ
งานแอสฟัลท์ปรับระดับให้ผู้รับจ้างดําเนินการสํารวจตรวจสอบตําแหน่งและปริมาณงาน ให้ครบก่อนตามรายการ พร้อมเสนอ Shop Drawing เสนอให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการ ตรวจการจ้างก่อนดําเนินการ
ình - lâ———
ผู้เขียน
(นายสุทธิพร นะคร
ผู้ร่วรช่างโรธา
(นายวิทยา ตาสุรินทร์ ) นายช่างโยรส านาญงาน
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
{ นายวิเชียร ทัทผ อ่านสmะอองร่าง
(นาย ก. มณีวร ปลัดถาวรบริหารส่วน ส
นายประเสริฐ ตัน นายกองค์การบริหารส่วนค่าบล
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต

1. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะการตรวจสอบ
   และอนุมัติให้ใช้ในแผนการปฏิบัติงาน
2. ผู้รับต่างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสล
   หรือออก แบบมีทางมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
3. งาน ทา
   3.1 วัสดุ : ในงาน
   แถมต้นทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินทาง (มหาช 201-2545) ซึ่งได้ผ่านการ วัสดุที่ใช้ในงานแ
   บะร้างให้ใช้ได้แล้
   3.2 วัสดุที่จะทราบแต่ละขั้นต้องยอมให้ฟันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่กําหนด ใช้ลวดปาดเกลี่ยให้วัสดุ
   มิความรันทาสนอก่อนท่าการบครัน!
   3.3 การค้นทางให้เป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกวันตั้งงบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ
   95% Standard Preator Density
4. งานชั้นรองพื้นท
   41 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มท 02-2548) ซึ่งได้ผ่าน
   บะรับจะให้ใช้ได้และ
   4.2 บนผิวจราจรเดิม หรือท้นทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องตายละบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนํารองพื้นทางมาก
   คงเป็นชั้นๆ ชิ้นหนึ่งหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และให้มีความหนาแน่นแต่ละชิ้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
   95% Modified Prostor Density
5. งาน นนทาง
   2.1 วัสดุในงานในราง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัด นางรินคลุก (มหาช205-2545) ซึ่งได้
   ทดสอบและบรองให้ใช้ได้แล้ว
   5.2 ปะเวณใดหรือช่องโพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเรียนจะต้องขุดคุ้ย (Searity)
   ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่คลุกเคล้าใหม่ในครบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามกําหนด
   ให้ว่าวัสดุออกและวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   53 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,055 33 และทุกคําแหน่งที่แปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง
   Sieve Analysis และ Correportkon เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถสอบ ทั้งหมด เหมือน เอา Test ได้
   5.4 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Sonsity) พื้นที่ 400 ตารางตะพง ! หมวอย่าง หรือ กาหนดไว้เป็นอย่างอื่น
   B Sl Prize Coct mai225-2545
   6.1 - ฟิลด์ เป็นชนิด 30-70 54 39 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 /
   6.3 ผิวหน้า ทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการวาดและเป่าเศษวัสดุรอ
   3, 4 Tock Coat hd 227-3545
   7.1 ยางแอสที ต เป็น cs-2 มานการใช้ 0.10-030 Re: รวมคร
   2.2 จาร Teak Coat จะต้องทําการวนและดินในสุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
   7.3 เมื่อกดยา สฟังแล้วจะต้องไว้ประมาณ 10-15 ชั่วโมง ก่อนที่จะท้าผิวชั้นต่อไป
6. งานระ โล คอนกรี
   21 พื้นผิวที่จะแยกนก จะต้องทํา Primus Coof รวม 2225-2545 หรือ Tack Conf ตาม ม.ศ. 257-2548 ก่อน
   3.2 บทจะต้องสาด ราคากฝน เรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
   5.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Desession) หรือเป็นแค่เฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช้หล่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแต่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร
   แอปเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะรวยไปพร้อมกันกับ การขึ้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร ความหนา 5 มิตร จะต้องเป็นเพื่อเริ่มระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้ามองกิน 50 เมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน รุปตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนานละ 33 ส.ค
   34 ผิว และสานคอนกรีตที่จะต้องเอส คอนกรีต จะต้องขุดยาแนวรอยมาก รายงานที่อยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด
   สั่งทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมฝนออกให้หมดแล้ว Tack Coat reseฟิคจนก
   8.5 อุณหภูมิและคอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีคุณภูมิไม่น้อยกว่า 12% และเมื่อบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 12 3.6 การเก็บวัสดุเรสก็อตคอม หมางาน พื้นที่ 3,000 ตารางเมตร 6 ตัวอย่าง รสอบสวน แทช (1) 607-2545 เพื่อหายมากจะของความ
   และ า แ ส ด น ที
   2.7 การ แอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความยบ ความแน่นสมองทั้งทางด้านตามความและตามยาว
   โดยไม่มีรอยสัก: (Tearing) เคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shang) การแยกของส่วนหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น ราบรามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
   38 ครบครัด กร งจากที่ได้ปูเอสพี คอนเว็บทางเลว ให้บน นพวรรณบุตร เล็ก 2 ล้อ หรือ 3 : ที่มีน้ําหนักประมา
   8-10 คน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรอบดอย่างที่น้ําหนักประมาณ 10-12 คน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร้อง ด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
   5 กระสอบ เฟรต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
   9.3 ลักษณะ (Surface Tecture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะและลักษณะการปิดตัวที่สม่ําเสม
   ปรากฏคามเสียหาย เช่น ผิวหน้าลุค (P) ราก (Tea) ผิวหน้าหนาว (Segregation) เป็นคลื่น
   (Flipple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากระสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียง
   อย ควบคุมงานเห็นสมควร
   3.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะยางหนาๆ ระยะไม่หาย 250 เมตร จํานวน 1 ก่อนตัวอย่าง
   หรือจํานวน 3 ก้อน อย่าง ในแนวตั้งยากกับแนวถนน และถอนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ มาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการและสังคมเรียบผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะตอนตัวอย่าง
   เป็นตัวแทนของขึ้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยด้วยเครื่องจะเก็บตัวอย่างจํานว
   ช้อน
   1 คน อย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 นองค้า Marshal Portality
   C
   4.4 การซ่อมหลุมเจาะท้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tank coat ก่อนที่จะปะซ่อม
   ด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 0 ให้เรียบเสมอ ทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด 10. การอ่าน การและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างและฟรอนจะต้องจิตและ
   ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทั่ว ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่เป็นตามที่ค้าง โทน พร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดการให้อยู่ในดุลใจของผู้ควบคุมงาน
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   ทนผิวและซ่อมสร้งวนอสฟัลต์คอนกรี
   ( ย าหนดการ สร้าง
   แบบ ลงที่ T-7-01
   แผ่นที่ 120
   ’’
   อบ