ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมรางระบายน้ำ ถนนกีฬากลาง ซอย 2/2

• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีความเรียบและปลอดภัยต่อผู้ใช้ทาง
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำในพื้นที่ถนนสนามกีฬากลาง ซอย 2/2
• เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและสภาพแวดล้อมในเขตเทศบาลนครนครราชสีมา

• ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,122 ตารางเมตร
• งานรื้อถอนผิวจราจรและรางระบายน้ำเดิมที่ชำรุด
• งานติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (Ductile Iron) ตามมาตรฐาน สนช.02
• งานติดตั้งรางระบายน้ำ ค.ส.ล. ขนาด 0.40 x 0.40 เมตร ตามมาตรฐาน สน.26
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
• งานปรับระดับผิวจราจร ทางลาด และทางเชื่อมให้ต่อเนื่องปลอดภัย
• งานจัดการเศษวัสดุและทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้าง

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่สมบูรณ์ตามแบบและมาตรฐาน
• ระบบระบายน้ำที่เชื่อมต่อกับระบบเดิมอย่างถูกต้อง
• ฝาบ่อพักและฝารางระบายน้ำเหล็กหล่อที่ติดตั้งได้ระดับและได้มาตรฐาน
• เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและคอนกรีต
• พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดและพร้อมใช้งาน

• ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม)
• การส่งมอบงานแบ่งเป็นงวดงานตามที่ระบุในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และโรงงานผลิตฝาบ่อพักต้องได้รับมาตรฐาน ISO 9001
• Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานทางหรือปรับปรุงผิวจราจร
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรที่จำเป็น เช่น รถบดสั่นสะเทือน (น้ำหนักไม่น้อยกว่า 5 ตัน), ล้อยาง (น้ำหนักไม่น้อยกว่า 10 ตัน), เครื่องขูดไสถนน (Milling Machine)
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานและเจ้าหน้าที่ประจำหน้างานตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง

• พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามที่เทศบาลกำหนด
• การตรวจสอบความถูกต้องของแผนการทำงานและเครื่องจักรที่ใช้

• ผิวจราจร: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 KSC (สำหรับถนนและบ่อพัก) และ 240 KSC (โครงสร้างทั่วไป)
• เหล็ก: เหล็กเส้นกลม (SR24) และเหล็กข้ออ้อย (SD30/SD40) ตามมาตรฐาน มอก.
• ฝาบ่อพัก: เหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron) รับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 25 ตัน
• สีตีเส้น: เทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง หนา 3 มม. ตามมาตรฐาน มอก.

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามพื้นที่งานที่ทำแล้วเสร็จจริงและผ่านการตรวจรับ
• การรับประกัน: เป็นไปตามระเบียบของเทศบาลนครนครราชสีมา
• ค่าปรับ: หากล่าช้าหรือทำงานไม่ได้คุณภาพตามมาตรฐาน ผู้รับจ้างต้องแก้ไขโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม

• ถาม: การปรับปรุงผิวจราจรต้องใช้เครื่องจักรประเภทใดบ้าง? ตอบ: ต้องใช้รถบดสั่นสะเทือน (ไม่น้อยกว่า 5 ตัน), ล้อยาง (ไม่น้อยกว่า 10 ตัน) และเครื่องขูดไสถนน (Milling Machine)
• ถาม: วัสดุที่ใช้ในโครงการมีข้อกำหนดเรื่องแหล่งผลิตหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 และเหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 20
• ถาม: หากพบสิ่งกีดขวางระหว่างก่อสร้าง เช่น ต้นไม้หรือเสาไฟฟ้า ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ประสานงานขออนุญาตเคลื่อนย้ายและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
• ถาม: การทดสอบคุณภาพคอนกรีตต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องเก็บตัวอย่างคอนกรีตทรงลูกบาศก์ทุกครั้งก่อนเท และทดสอบค่ากำลังอัดตามมาตรฐาน
• ถาม: หากความหนาของผิวจราจรไม่เป็นไปตามแบบต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องเจาะตัวอย่างเพื่อหาค่าเฉลี่ย หากไม่ได้มาตรฐานต้องแก้ไขหรือทำใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
• ถาม: การเชื่อมต่อระบบระบายน้ำต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องเชื่อมต่อเข้ากับบ่อพักเดิมหรือบ่อพักใหม่ที่ก่อสร้างขึ้นตามแบบและคำแนะนำของผู้ควบคุมงาน
• ถาม: ต้องมีการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างหรือไม่? ตอบ: ต้องจัดทำทางเบี่ยงและแผนการจัดการจราจรเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนเริ่มงาน
• ถาม: วัสดุจากการรื้อถอนต้องจัดการอย่างไร? ตอบ: ต้องนำไปทิ้งที่โรงกำจัดขยะของเทศบาลนครนครราชสีมาหรือตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
• ถาม: การตีเส้นจราจรต้องทำทันทีหลังปูผิวจราจรหรือไม่? ตอบ: ต้องรอให้ผิวจราจรเซ็ตตัวอย่างน้อย 15 วันก่อนดำเนินการตีเส้น
• ถาม: หากแบบก่อสร้างขัดแย้งกับพื้นที่จริงต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงานเพื่อรายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาวินิจฉัย

มาก
โศบาลนครนครราชสี
สํานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมรางระบายน้ําถนนสนามกีฬากลาง ซอย 2 / 2
สถานที่ตั้งโครงการ ถนนสนามกีฬากลาง
ตาบลในเมือง อําาเภอเมือง
อําาเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา
:
งวด ง
JA
120 ชั้น
2 งวด
diudquntonga Warisin siwi komt 700 m2
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมรางระบายน้ําถนนสนามกีฬากลาง ซอย 2 / 2 ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร กว้าง 2.05-8.45 เมตร ยาว 287.70 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,122 ตารางเมตร
NORTH
RMEL
สถานที่ตั้งโครงการ
เป้าหมายและรายละเอียดเนื้องาน
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมรางระบายน้ําถนนสนามกีฬากลาง ซอย 2 / 2

• ปรับปรุงผิวจราจรแอสพัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร กว้าง 2.05-8.45 เมตร ยาว 287.70 เมตร
  หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,122 ตารางเมตร
  แบบก่อสร้างประกอบด้วย ดังนี้

1. รายการประกอบแบบทั่วไป
2. รายการประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม
3. แบบก่อสร้าง ดังนี้
   แผ่นที่ 1 แสดงรายละเอียดโครงกาจ
   แผ่นที่ 2-3 แสดงผังบริเวณ
   แผ่นที่ 4-6 แบบมาตรฐานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
   แผ่นที่ 7 แบบขยาย
   แผ่นที่ 8-9 แบบตีเส้นจราจร
   แผ่นที่ 10 แบบขยายตีเส้นจราจร
   แผ่นที่ 11 แบบมาตราฐานข้อกําหนดวางท่อและรางระบายน้ํา และ ถนน ค.ส.ล. แบบมาตราฐานเลขที่ สนช.01 แผ่นที่ 12 แบบมาตราฐานฝาเหล็กหล่อสําหรับท่อระบายน้ํา แบบมาตราฐานเลขที่ สนช.02
   แผ่นที่ 13 แบบมาตราฐานถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. 1 ช่องจราจร แบบมาตราฐานเลขที่ สนช.14 แผ่นที่ 14 แบบมาตราฐานรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด 0.40 x 0.40 ม. แบบมาตราฐานเลขที่ สน.26
   ช้อปฎิบัติในการก่อสร้าง
4. ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบรูปและรายการก่อสร้างโดยถี่ถ้วน รวมทั้งสํารวจสถานที่ก่อสร้างให้เข้าใจโดยตลอดรวมถึงปริมาณงานตามสัญญา
   การปักฝังและวางระดับ ผู้รับจ้างต้องทําการนักผังและวางจะดับที่กําหนดไว้ให้ถูกต้อง ตามแบบรูปหรือรายการ และสอดคล้องกับสถานที่ก่อสร้าง การปรับแนวก่อสร้างดังกล่าว ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุในการขอขยายระยะเวลาตามสัญญาไม่ได้ แบบขยายรายละเอียดขณะก่อสร้าง ให้ถือเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างจะต้องทําแบบขยายรายละเอียดนั้น และเสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เห็นควยก่อนดําเนินการ 2. การกําหนดแนวทางการก่อสร้าง แนวที่เป็นเส้นตรงต่อเนื่องระยะต่างๆให้สามารถปรับได้ตามความเหมาะสมของสถานที่ก่อสร้าง
   โดยให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้เป็นตามแบบรูปรายการ หากมีความจําเป็นต้องแก้ไขรายละเอียดของแบบรูปรายการ
   ในสาระสําคัญให้ผู้รับจ้างเสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาโดยเร็ว
5. การกําหนดระยะต่างๆ ให้สามารถกําหนดโดยมีความสอดคล้องกับสถานที่ก่อสร้าง ตามความเหมาะสม เพื่อให้ทางเท้ามีความลาดเอียง
   ต่อเนื่องไม่มีอันหรือความต่างระดับในแนวดิ่ง โดยให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน หากมีความจําเป็นต้องแก้ไขรายละเอียดของแบบรูปรายการ ในสาระสําคัญให้ผู้รับจ้างเสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาโดยเร็ว
6. การกําหนดแนวบล็อคว่าทางผู้พิการทางสายตาให้กําหนดแนวที่มีความต่อเนื่องห้ามผ่านสิ่งกีดขวาง โดยให้สามารถปรับแนวให้สอดคล้อง
   กับพื้นที่ก่อสร้าง เช่น ปรับแนวโค้ง, เสียง, เบี่ยง หรือประการอื่นใดให้แนวดังกล่าวมีความต่อเนื่อง
7. การค้าเนินการตามข้อ 1 ถึงข้อ 3 ให้ยึดถือปริมาณตามสัญญาเป็นสําคัญ โดยให้ผู้รับจ้างตรวจสอบแบบรูปรายการและสถานที่ให้เข้าใจโดยตลอด
   และจัดทําแนวก่อสร้างให้ผู้ว่าจ้าง โดยผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตรวจสอบก่อนทําการก่อสร้าง หากฝ่าฝืน ผู้รับจ้าง จะต้องดําเนินการตามความเห็นของผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยจะยกขึ้นเป็นข้อขอเพิ่มเงินและเวลาไม่ได้
   ข้อกําหนดทั่วไปและเงื่อนไข
8. วัสดุ - อุปกรณ์ที่ใช้จะต้องใหม่ และมีคุณภาพที่ดีจะต้องเตรียมการจัดหาให้ครบถ้วนทันเวลาและหากไม่ทันตามเวลา
   และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้างก่อนนํามาใช้ในการก่อสร้าง และหากไม่ทันตามเวลาจะถือเป็นข้ออ้างในการเปลี่ยนแปลงวัสดุ
   หรือขอต่ออายุสัญญาไม่ได้
9. วัสดุต่างๆที่ระบุ
   โดยเฉพาะเจาลงไว้ให้ใช้ตามที่กําหนดหรือกําหนดคุณสมบัติเทียบเท่าในแบบรูปและรายการ หากมีความจําเป็นต้องใช้คุณภาพเทียบเท่า ให้ผู้รับจ้างจัดทํารายละเอียด แสดงการเปรียบเทียบคุณภาพและราคาให้ชัดเจน เลน ต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อวินิจฉัยและให้ความเห็นชอบเป็นลายลักษณ์อักษรเสียก่อน จึงสามารถนําไปใช้ ในการก่อสร้างตามสัญญาได้ ทั้งนี้หากวัสดุที่ขอใช้เทียบเท่ามีราคาสูงกว่า ผู้รับจ้างจะขอเพิ่มวงเงินค่าจ้างและขยายสัญญาไม่ได้ 3. ส่วนที่เป็นโครงสร้างหลักให้ทําการทดสอบตามวิธีมาตรฐานของงานนั้นๆ และผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น 4. ปริมาณงานที่แจ้งไว้ข้างต้น เป็นเพียงโดยประมาณเท่านั้น ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบสถานที่และปริมาณงานด้วยตัวเอง
   ก่อนทําการเสนอรับจ้าง โดยจะอ้างเหตุว่าไม่ได้ตรวจสอบสถานที่และไม่ได้ตรวจสอบปริมาณงานมาเป็นข้อโต้แย้งเพื่อการใดๆ ไม่ได้ทั้งสิ้น
10. งานอถอนให้นําเศษวัสดุไปทั้งที่โรงกําจัดขยะ เทศบาลนครนครราชสีมา หรือ ตามที่คณะกรรมการ หรือ
    อ่างควบคุมงาน าหนด
11. ผู้รับจ้างต้องจัดทําทางเบี่ยง เข้า - ออก ให้กับประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนระหว่างการก่อสร้าง
12. ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียม อุปกรณ์เครื่องมือและเจ้าหน้าที่ในการทดสอบค่ายุบตัวของคอนกรีต และเก็บตัวอย่างคอนกรีต
    ทรงลูกบาศก์ทุกครั้งก่อนการเทคอนกรีตหากผู้รับจ้างขัดขืนไม่ปฏิบัติตาม กรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงาน มีอานาจที่จะสั่งให้หยุดกิจการนั้นชั่วคราวได้ ความล่าช้าในกรณีเช่นนี้ ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุของยายวันทําการออกไปไม่ได้ 6. กรณีคณะกรรมการตรวจการรับพัสดุและควบคุมงานไม่มั่นใจในคุณภาพของงานคอนกรีตที่เทไปแล้วมีสิทธิ์เรียกขอให้
    ผู้รับจ้าง จัดเตรียมเครื่องมืออุปกรณ์และเจ้าหน้าที่ทําการทดสอบค่ากําลังอัดของคอนกรีต โดยวิธีการทําลาย (Caring คอนกรีตผิวจราจร) โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบและการคืนสภาพผิวก่อนการส่งมอบงาน 9. กรณีการก่อสร้างมีการใช้งานฝาบ่อพักเหล็กหล่อ หรือ ฝารางระบายน้ําตะแกรงเหล็กให้ทําการติดตั้งฝาฯ และเทคอนกรีต
    ล็อคฝาง พร้อมกับการเทคอนกรีตผิวจราจร เพื่อความสมบูรณ์เรียบร้อยของรอยต่อและระดับผิวคอนกรีต หากติดปัญหา อุปสรรคใดๆไม่สามารถกระชาตามข้างต้นได้ ให้ขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงานเสียก่อน
13. ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่
    น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
14. ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
15. เทศบาลขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงหรือปรับลดค่าจ้างตามสัญญากรณีที่เทศบาลกําหนดค่าซ่อมแซมระบบประปา
    ระหว่างก่อสร้างไว้เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพปัญหาของแต่ละกรณี โดยให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการ
    ตรวจรับพัสดุแล้วแต่กรณี
16. วัสดุก่อสร้างหรือสิ่งที่รื้อถอนแล้ว ให้นําออกจากสถานที่ก่อสร้าง ภายในวันที่รื้อถอน อย่างช้าไม่เกิน 3 วัน และจัดการพื้นที่
    ให้มีความเรียบร้อยปลอดภัย หากฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามคําสั่งของผู้ควบคุมงานของเทศบาลหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    และเทศบาลมีคําสั่งให้หยุดงานเพื่อจัดการเหตุดังกล่าวให้เรียบร้อยก่อนดําเนินการก่อสร้างต่อไป ถือเป็นความบกพร่องของผู้รับจ้าง จะขอขยายระยะเวลาท่างานหรือ ค่าปรับไ
17. วัสดุที่มีมูลค่าหรือที่เทศบาลกําหนดให้รื้อถอน เก็บของ ผู้รับจ้างจะต้องนําส่ง ณ. สถานที่ที่เทศบาลกําหนดหรือที่ผู้ควบคุมงาน
    หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนดและจะต้องจัดทําบัญชีส่งพัสดุดังกล่าวไว้เป็นหลักฐาน แจ้งให้เทศบาลทราบเป็นหนังสือ
18. แบบก่อสร้างส่วนใดที่มิได้ระบุมิติ อัดเจนให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน ในการกําหนดระยะที่เหมาะสมกับการก่อสร้าง
    เพื่อให้เป็นไปตามสัญญา
    แบบก่อสร้างส่วนใดที่มิได้ระบุไว้ชัดเจนให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
19. ให้ปรับระดับผิวจราจร/ทางลาด/ทางเชื่อม ให้ต่อเนื่องและเหมาะสม เพื่อมิให้เกิดระดับต่างกันที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้ทาง
    สํานักข่าง เทลบาลนครนครราชสีมา
    โครงการปรับปรุ เราแสลท์ติกคอน
    หอบวง พยา สนาม : ชื่อ 2 / 2
    -รายการ ท่าน บ
    1.นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุน
    ……………………………………………………….)
    2.นายศรัณย์ ชหิรัญวัฒน์
    ………..
    3.นาย ต านเป
    (………….
    ร
    4.นายรัฐเขตต์ สิงห์โตทอง
    (……………… ………………… 5.นางสาว พร เมือง
    เขียนบ
    (นายรัฐเชค สิงห์โตทอง)
    วรวง
    (นาย ต ามินเย
    *ควก โยงว
    سکای
    (นายพร ง ทอง) หัวหน้าฝ่ายควาวา โมรา
    pill
    (นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์) บราส่วนควบคุมทางสร้าง
    นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร) ผู้อานวยการสานักช่าง

(นาย ลง ท ) ทด
นายเรืองเดช ภิรมย์) ยกทม
2560
วันที่
แบบสุข an-23/2674
แผ่นที
1
nu
14
5
1
}
7
Lag
ติวสราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต(แบบปูทับ) ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
2
3
11
13
15
17
19
12
14
16
18
ธ
20
A
STA ความกวางเปคทาง 8.70 ความกว้างถนน ก่อสร้าง 8.70
0-000
0+000
0+020
0+040
5.50
4.70
4.30
0+060 4.20
5.50
4.70
4.30
4.20
4.25
ความกว้างสามารถ !
ยืดหยุ่นได้ตาม
ตามเหมาะสมของ สถาน ก่อสร้าง
4
STA
0+080
ความกว้างเขตทาง 4.25
ความกว้างถนน ก่อสร้าง 4.25
ความกว้างสามารถ ยืดหยุ่นได้ตาม
ความเหมาะสมของ
สสาน กอลราง
5
มิวจราจรแอล ลดิกคอนกรีต(แบบปูทับ)
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
6
7
21
DR
23
25
27
20
31
33
35
DR
37
38
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
73
74
C
10.00
0+100
4.20
4.20
0+120
4.00
4.00
0+140
4.30
4.30
ผังบริเวณ
300
โลน งบค
สานักข่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
ปรับปรุงจนก
หอมทางสบาย
บ ากลพ ย 2 / 2
คณะารพ
0+080
4.25
(………….
……………
เนพชัยวัฒน์ คต วงศ์สุนทร
(………..
2.นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์
3.บ ด า นเทิน
こ
(……………..
…………
4.นายรัฐเขตต์ สิงห์ทอง
…………
………….).
5.นางสาวณั ง เ รีย เมือง
เบบ
03
(นายรัฐเขต สิงห์ทอง)
ล่าหวง
0+180
4.00
4.00
จ่าย ต ค่าลันเย วิศวกรโยธาร
(et
(นายหาฤษณ์ สิงห์โตทอง หัวหน้าฝ่ายวิเวกจานโยธา
with…. (นายทรัพย์ สุขทิรัญวัฒน์)
ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายชัยวัฒน์ ดวงสุนทร) จ่านวยการนักช่าง
(นายบุญส่ง ณ โคตร) บทส
วันที่
لشعر
(นายเรืองเดช ภิรมย์)
S$
17 18 2569
แบบเลยที
28.25/2569
ม
2
14
8
1
[(0
7172
0+028.80
1a
2.05
2.05
Be7d
0+020
1
2.05
2.05
6768
มิวจราจรแอลฟัลท์ติกคอนกรีต(แบบปูน) ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
(11)
มิวจราจรแอสพัลท์ติกคอนกรีต แบบปูทับ ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
12
129
.10
0+000 2.05
B58
2.05
41
43
45
47
49
51
53
55
.
57
60
42
44
46
48
50
52
54
58
58
0+180
3.70
4.00
3.70
STA
0+180
ความกว้างเชคทาง 4.00
ความกว้างถนน ก่อสร้าง
ความกว้างสามารถ
ยืดหยุ่นได้ตาม
ความเหมาะสมของ
สถานที่ก่อสร้าง
12a
0+200
3.90 3.90
13
มิวจราจรแอลฟัลท์ติกคอนกรีต(แบบปูทับ) ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
53 54
ถนนเดิม
0+220
3,80
3.00
Log
83
64
สา ข่าง เทศกาลนครนครราก มา
โครการปรับปรุะผิวจราจ
งดทางอากา
2 / 2
สน
(…………
…………..)
1.นายชัยวัฒน์ วงค์สุนทร
(…………….
….
2.นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์
C………………
3.บาย ด าเน
………….
4.นายรัฐพ สิงห์โตทอง
…………
…………….)
5.นางสาวณัฐพล เชาเมือง
เกษมบ
(นายรัฐเชต สิงห์ครอง)
0+240
3,60
3.90
0+250 3.80
3.00
ล่างวง
ผังบริเวณ
::
มิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต แบบปูทับ)
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 1 ช่องจราจร แบบมาตราฐานเลขที่ สนช.14
ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด 0.40 x 0.40 ม.
12a
13:
แบบมาตราฐานเลขที่ สนช.26
เชื่อมต่อรางระบายน้ําเค็ม
(นาย
ต า นเกียร
วิศวกรโยธา
(นายพลกฤษณ สิงห์โตทอง) หัวหน้าฝาย ลวกราชโยธา
AMAH
นายศรัณย์ สุขหรัญวัฒน์
(นายชัยวัฒน์ กลลวงจนท ) อาจยการสานักช่าง
(นายบุญส่ง สุก โคตร)
Sm
(นายเจืองเดช จนกิจ)
ยกเทศมนต
STA
0+250
0+280
STA
0+250
ความกว้างเขตทาง
3.90
3.90
ความกว้างถนน ก่อสร้าง
3.90
3.90
ความกว้างเขตทาง 3.90 ความกว้างถนนที่ก่อสร้าง
0+280
3.90
3.90
3,90
ผังก่อสร้างถนน ค.ส.ล.พร้อมรางระบายน้ํา
วันที่
แบบ ช
/ BD 2569
20.25/2589
usett
รพ
3
14
รายการปาะ บบบ
การรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์อีกดังนี้
แบบมาตรฐานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลทติกคอนกรีต

1. จะต้องทําความสะอาดบริเวณก่อสร้าง โดยปราศจากฝุ่นละออน TACK COAT
2. บริเวณใดที่ชํารุดให้จุดออกลึกประมาณ 0.20 เมตร ลงหินคลุกบคอัดแน่นแล้วปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสมอผิวจราจร
3. บริเวณใดที่ชํารุดเป็นหลุม.LE ให้ทําความสะอาดแล้วปรับระดับด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 3 cm. ให้เสมอ
   ผิวจราจรเค็ม มิวจราจรเค็ม
4. การ PR ME COAT & TACK COAT ก่อนผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ใช้ยางแอสฟัลท์ ดังนี้
   4.1 พื้นเดิมเป็นหินคลุก ให้ PRIME CCAT
   ใช้ยางแอสฟัลท์ css… ในอัตรา 0.60 - 1.40 ลิตร / ตร.ม อุณหภูมิยาง ใช้ 50-90 - และให้ยางทิ้งไว้ 24-48 ชั่วโมง
   1.2 ชั้นเดิมเป็นตัวแอลฟัลท์ติกคอนกรีต หรือ คอนกรีต ให้ “ACK COAT
   ใช้ยางแอสฟัลท์ CRS-2 ในอัตรา 0.10 - 0.30 274 / ตร.ม.
   A79
   4.3 พื้นเดิมเป็นผิวชนิดเชอ เฟลทรีตเมนต์ หรือ เพนนีเตรชั่นแมคคาลัม
   ใช้ยางแอสฟัลท์ 20 - 250 ในอัตรา 0.30
   จุด
   0.80 มิตร / ตร.ม. หรือ
   5.ในกรณีมาปิดบ่อพัก ระบายน้ํา ประตูปิด เปิด น้ําประปาอยู่ในผิวจราจรให้ยกขึ้นเสมอผิวจราจรที่ปรับปรุง
   ข้อกําหนดเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้าง
   —
5. รถบดสั่นสะเทือน ไม่น้อยกว่า 1 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 5 อัน
6. ล้อยาง ไม่น้อยกว่า 2 คัน ต้องมีนํ้าหนักไม่น้อยกว่า 10 ต้น
7. รถบดสั่นสะเทือนขนาดเล็ก หรือ เครื่องบดทับแบบสั่นสะเทือน ( ในบริเวณที่รถบด (ข้อ 1) ไม่สามารถเข้าไปดําเนินการ 4. เครื่องจักร เครื่องมือและอุปกรณ์อื่น นอกเหนือจากที่ได้กําหนดข้างต้น ก่อนนํามาใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจาก
   ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการฯ
8. ก่อนทําการก่อสร้างให้ผู้รับจ้างเสนอแผนการดําเนินงาน วิธีการก่อสร้างพร้อมทั้งรายการและรายละเอียดเครื่องจักรฯ
   เครื่องมือ และ อุปกรณ์ที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง ต่อผู้ควบคุมงานและกรรมการฯ เพื่อตรวจสอบรับรองและเห็นชอบก่อน นําเครื่องจักรเครื่องมือและอุปกรณ์ทุกชนิดที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง
   งานผิวทางแอสฟัลคอนกรีต
   . ลักษณะงาน
   งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ให้ดําเนินการปูบนผิวทางเดิมหรือพื้นทางที่เตรียมไว้ ให้ได้ผิวทางเรียบต่อเนื่อง ใช้งานได้ดี และมีการระบายาที่เหมาะสม
9. ปริมาณ น
   ปริมาณแอลฟีลตลอนกรีตที่ใช้ทั้งโครงการ ให้ยึดตามรายการประมาณราคา (300) เป็นหลัก โดยผู้รับจ้างต้องบริหารจัด การให้สอดคล้องกับสภาพหน้างานจริง
10. สวนผสม (Mix Design)
    ส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ให้เป็นไปตามผลการออกแบบส่วนผสม (Mix Design) ที่ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานงานทาง และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ ปริมาตร แอลฟัลต์ ให้ค่าที่เหมาะสมตามผลการออกแบบ โดยต้องไม่มากเกินไปจนเกิดอาการยางล้น (Bleeding) และไม่ต่ําเกินไปจนทําให้ผิวทางแดกร่อน
11. คุณสมบัติส่วนผสม
    ส่วนผสมแอลฟัลต์คอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติตามเกณฑ์มาตรฐานงานทางที่เกี่ยวข้อง
12. วัสดุ
    วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางทั่วไป โดยในมวลรวมต้องสะอาด แข็งแรง และมีขนาดคละตามที่กําหนดในแบบ
    างแยลพัลต ชนิด AC 60-70 หรือเทียบเท่า
13. การป
    การปูแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องดําเนินการบนตัวทางที่สะอาด แห้ง และเตรียมตัวเรียบร้อยแล้ว โดยต้องมีการพน Tack Coat ก่อนปู และด้วยเครื่องจักรให้ได้ผิวเรียบต่อเนื่อง
    ด
14. การบด ด
    การบดอัดต้องดําเนินการทันทีหลัง โดยใช้เครื่องจ้าวที่เหมาะสม และต้องได้ความแน่นตามมาตรฐาน โดยทําให้มีทางเสียรูป
15. การควบคุมคุณภาพ
    ผู้รับจ้างต้องควบคุมคุณภาพงานให้เป็นไปตามมาตรฐาน และต้องยอมให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบได้ตลอดระยะเวลาดําเนินการ
16. อนไขการตรวจรับงาน
    การตรวจรับงานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ให้พิจารณาจากสภาพผิวงานที่ดําเนินการแล้วเสร็จจริง โดยผิวทางต้องเงียบ ต่อเนื่อง ไม่มีรอยยุบตัว รอยแตกร้าว หรืออาการยางต้น และต้องไม่เกิดน้ําขังบนผิวทาง การตรวจรับความหนานั้นงาน ให้เว้นแต่ความหนา กว่าค่าขั้นต่ําที่กําหนด หากผลงานไม่ได้คุณภาพ ผู้รับจ้างต้องแก้ไขหรือซื้อทําใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้ จ่ายเพิ่ม ให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้พิจารณาตัดสินผลการตรวจรับตามสภาพหน้างานจริง
    กรณีปูบนผิวจราจรเพิ่มความหนาของผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร หรือทุกๆ 500 ตารางเมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง กรณีก้อนตัวอย่างที่เจาะมีความหนาน้อยกว่าที่กําหนดไว้ใน แบบให้เจาะตรวจ จํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และร้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และนํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ โดยให้วัดความหนา จํานวน 4 จุด ของ
    ก้อนตัวอย่างในแนวตั้งฉากจากจุดศูนย์กลางของก้อนตัวอย่างนั้น
17. การจ่ายเงิน
    การจ่ายเงินให้ติดตามพื้นที่งานที่ทําแล้วเสร็จจริง และผ่านการตรวจรับ โดยไม่ใช้การวัดความหนาเฉพาะจุดมาเป็นเกณฑ์ 11. การควบคุมและรายงานปริมาณยางแอสฟัลต์
    ผู้รับจ้างต้องแสดงและบันทึกปริมาณการใช้ยางแอสฟัลต์คอนกรีดในแต่ละวันปฏิบัติงาน โดยต้องสามารถตรวจสอบย้อนกลับ ได้ เช่น ใบชั่งน้ําหนัก (Weigh Ticket) หรือ ตกสารจากโรงผสม (Asphalt Plant) ที่ระบุปริมาณวัสดุและสัดส่วนส่วนผสม ปริมาณยางแอสฟัลต์ที่ใช้จริงต้องสอดคล้องกับผลการออกแบบส่วนสม (Mix Design) ที่ได้รับอนุมัติ และต้องไม่เบี่ยงเบน โดยไม่มีเหตุผล ผู้รับจ้างต้องจัดส่งเอกสารให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบเป็นระยะ หรือทุกวันตามที่กําหนด หากพบว่าปริมาณ ยางไม่เหมาะสม ผู้ควบคุมงานมีสิทธิ์สั่งปรับหรือระงับการปูได้ โดยผู้รับจ้างต้องดําเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
    ) 12. ชิ้น Bese Course เกิดเป็นหลุมเป็นบ่อ หรือ แอ่ง ต้องทําการ Patching หรือ Leveling ด้วย Her Mix
    แล้วบดทับให้แนนก่อนลงชั้นพื้นทาง
    3.ในกาลเวลาแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิมให้ใช้เครื่องขูดไสวถนน (Milling Machine) พร้อมสายพานลําเลียงเศษวัสดุ 1.ในขั้นตอนการรื้อเอนและการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องมีคน คุมงานของผู้รับจ้าง ตามสัญญาจ้าง
    ปฏิบัติงานอยู่ที่หน้างานเต็มเวลา เพื่อให้คุณภาพงานเป็นไปตามหลักวิสวกรรม และเพื่อสะดวกในการติดต่อ1.ระสานงาน กับทาง ท บาล
    สํานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
    โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอส
    พอมาจวบ
    นพ พ่น 2 / 2
    สารกาง ด าแบบปา
    ………
    นายชัยวัฒน์ คตง
    AL
    {……………..
    2.นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์
    ……………………)
    3.นาย ด า นเบ
    …….
    4.นายรัฐเขตต์ ซึ่งหาดทอง
    (…………
    …………)
    3.นางสาว หง เชงเมือง
    CREMAIND
    (นายเขตต์ สิงห์ทอง)
    าชวง
    นาย น ค่ามันเกีย
    วิศวกรโยธา
    -t
    (นายพลกฤษณ สิงห์โตทอง) หัวหน้าฝาย ลวกรรมโยธา
    AliM…
    (นายศรัณย์ หิรัญวัฒน์)
    ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
    นายชัยวัฒน์ ดวงสุนทร) อ้านวยการสานักข่า
    (นายบุญส่ง สุทธิโคตร)
    (นายเรืองเดช ภาค)
    ยกเทศมน!!
    S
    1 7 40 2569 แบคเลขที่
18. 25/2559
    wan.f
    รม

:: :::
งาน เก้ไขผิวทาง
แบบมาตรฐานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตปูใหม่ ชั้น TACK COAT ให้ดูรายการประกอบแบบ
ปรับระดับด้วยฟัลท์ติกคอนกรีต
กรณีผิวทางเดิมแตกร้าว
งานผิวทาง ประเภท Asphaltic Concrete

1. ขนาดคละ ( Gradation ) ของมวลผสม จะต้องอยู่ในเกณฑ์ที่กําหนด หากมีการหลุดพ้นออกจาก เกณฑ์และ ทําให้คุณสมบัติควบคุมแตกต่างไปจากที่กําหนดไว้ จะต้องออกแบบ ส่วนผสมใหม่ จะต้องออกแบบส่วนผสมใหม่
   เกณฑกําาหนด
   ขนาดคละ (crcdation
   หินผสมที่แนะนํา
   ตะแกรง
   #1 : #2 :
   ออกแบบ
   (No.)
   :
   #3 #4
   40
   70 มม.
   100.00
   100
   3/4”
   100.00
   100
   1/2"
   89.44 2
   8:

100
CE.BG &?
55
85
#8
#50
42.22 +2
28
58
17.95 12
5
21
#200
6.72 12
2
15
มิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
(ขยายการ แอลฟัลท์ติกคอนกรีต) ชั้น TACK COAT ให้ดูรายการประกอบแบบ
คอนกรีต 320 KSC CUBE
สานักช่าง
เทศบาลนควง งานสม
โครงการปรับปรุงผิวจราจ
หน่อนระบายนํ้า
mvumfbhnan den 2 / 2
คอนกรีต
วัสดุชั้นรองพื้นทาง
A
varia/หรือตามแบบที่กําหนด หรือตามที่ร่างควบคุมงานกําหนด
FIRE MESH 4.00.2cm.
…………
ขุดรื้อถึงขั้นที่เสียหายแล้วบดอัดแน่น (ใช้เครื่องจักรที่เหมาะสม)
Prime Coar
หินคลุกบดอัดแน่น “นาตามสภาพหน้างานจริง ใช้เครื่องจักรที่เหมาะสม มิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
เขตที่ดินเอกชน
ผิว ราจรแอสฟัลท์ดิก : รายละเสีย ตามแบบมาตราฐานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต )
มิวจราจรเติม
E
: : : :
รูปตัดโครงการ(กรณีปูทับบนผิวจราจรเดิม)
1:50
เขตที่ดินเอกชน
บรูปราสาท่อนช้าง
เนายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
A
………………
2.นายศรัณย์ สุขทิ วัฒน
(…………..
3.นาย
ด า น
Lo……….
….)
……………..
4.นายเขต สิงห์ทอง
(…
Sh
……………)
3.นาวาว พร เพชรเมือง
เยนแบบ
(นายรัฐเขต สิงโตทอง)
ล่างวง
นาย ด า นเย
ปลวก บา
(นายพลกฤษณ์ สิงห์โตทอง) หัวหาย ศวกรรมโยธา
Not
(นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒ อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
come
(นายชัยวัฒน์ สิว สุนทร) ทํานวยการสานักข่าง
(นายบุญส่ง สุทธิโคตร)
ลทบด
كسكو
(นายเรืองเดช ภิรมย์กิจ)
กท
7:46 25
แบบที่
201 9512569
แผ่นที่
5
Mcd
14
ให้ง้อถอนเต็มความกว้างแผ่น น
ให้รื้อถอนเต็มความกว้างแผ่นพื้น
กวาง
0.30
0.30
9.30
ความขาว
9.30,
แปลนการ ดาบเขตระยม เข่ง วง
ความยาว 2.00ม.
0.30
ให้รวมเป็นพื้นที่ซ่อมเดียวกัน
ให้รวมเป็นพื้นที่ขอมารุต
€12.00 N.
0.30
….
0.05
7 0.15
รูปตัดงานซ่อมแผนพื้นคอนกรีตแบบ Fun-aceth Rogair
Cor
C:: - :::
วันศรีนคริ
สานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
การจับปรุง
หน่งเทง ดา
บนบาน หากลาง ช่วย 2 / 2
…………..
นงบปาก อา
นายชัยวัฒน์ วงศ์สุนท
……….
…)
2.นายศรัณย์ เทิรัญวัฒน์
………….
3.นาย ต า น
……………
…..)
……..)
4.นายรัฐเขตต์ สิงห์โตทอง
<2.00%.
ระงาน ดรมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
‘…PLIT :: sit C
การพิจารณาพื้นที่ของแผ่นพื้นคอนกรีตที่เรียก
ถนนคอนกรีตเสริม หลัก
1
31 : 271 272 วทางแอสฟัลต์คอนกรีต
6.
0.06
::- ::
…:
5.นางสาวพร เ เ
เทพนน
(นายรั บ สิง ตรง
งวง
:
1.
นาย ต า นเทีย
ปลวก ยา
(พ กฤษณ สิงห์โตทอง) หัวหน้าฝาย ลวดรอป กา
All
(นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์)
ก ก ลง
(นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร)
รากาง
(นายบุญส่ง สุก โคตร)
UŠATALMA
วันที่
are Sm
(นายเมืองเดช ภิรมย์กิจ)
SA
1 7 99 7909
แบบค
20.25/2569
นา
14
Oso
sp
ฝารางระบายน้ํา ค.ส.ล..สม
ฝารางระบายนํ้า ค.ส.ล.เดิม
สกัดขารางระบายนํ้าเดิม
0.50
0.50.
แปลนรางระบายน้ํา
รูปตัด A
ฝารางจะ ย า ค.ส.ล.เดิม
สกัดฝารางระบายน้ําเดิม
อมาวางวะบายนํ้าเดิม อ
ตัดฝารางระบายน้ําเดิม
ฝารางระบายนํ้าเดิม. เ ก ด ง ารางวา - ปาเหล็กหล่
รูปตัดขยายการรื้อฝารางเดิม
เทคอนกวีคนอน รังเกรทรอบฝาเหล็กหล่อ
0.80
0.00
รูปตัด A
:: :: :: ::
ขาย 1
อ ารางระบายนํ้า มะอก
ตัดมาวางระบายนํ้าเค็ม
ระบายน้ําเดิม พือติดตั้งฝารางระบายนํ้าเหล็กหล่อ
แบบขยาย 1
vet to Suon
ฝารางระบายนํ้าเหล็กหล่อ
0:0
0.10
เทคอนก คนอน ซังคน รอบฝาเหล็กหล่อ
สานักช่าง เทคบาลนลานครราชสีมา
โ
พอมาง บาย
ก ก พ ย 2 / 2
สารแบบรูปราชาทองช้าง

تر
………}
นายชัยวัฒน์ คงคอน
………………..
2.นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์
……………..
3.นาย ต า น ส
………………..
………
4.นายรั เขต สิงหลทอง
5.นางสาวณัฐพร เพชรเมือง
เขียนแบบ
(นายรัฐเคดี สิงห์ทอง)
ล่าวจ
นาย
ด สาสน
ติดตั้ง รางระบาย - ห หล่
ไวแอสฟัลติกคอนกรีต หนา 0.03 7,
คา ขา
(นายพลกฤษณ์ สิงห์โตทอง) หัวหน้ามา วิศวกรรมโยธา
(นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์ ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายชัยวัฒน์ วงศ์สุนท อาหารการสานักช่าง
(นายบุญส่ง )
tamura
แNTENT.
TE
แปลนการติดตั้งฝารางระบายน้ําเหล็กหล่อ
เทคอนกรีต จนท ครอบเหล็กหล่อ ติด งฝาวางวะบายนา หลกหล่อ ฟิวแอสฟัลลิกคอนกรีต หนา 0.05 1.
เหล็ก RB e monito
ตัวจาจวเคม
..
รูปตัด 8
เทคอนกรีตบอน ร้ง .กวา
เลาะเลียง หล็ก DB 12 mm. 30 0.075 . ปกาว 535xy ทุกระยะ 0.16 ก.
(นายองเดช ภีม กิจ)
นายทศมนต
SF
A 7 9810 2009
แบบส
20.25/2.519
uust
7
รวม
14
!
Od
เลนทิบ (สีขาว)
1
3
1 ลง
2
เส้นทึบ (สีขาว)
A
สานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
ปรับจราจรแอสฟัล กอน
พร้อมรางระบายนํ้า
พบ พา พ พ 2 / 2
0+c00
0+000
0+020
0+040
0+060
0+080
5.50
4,70
4.30
8.70
5.50
4.70
4.30
4.20
4.20
4.25 4.25
STA
ความกว้างเ ค าง 8.70
ความกว้างถนนที่ก่อสร้าง
ความกว้างสามารถ ยืดหยุ่นได้ตาม
ความเหมาะสมของ
ลาน กอ ราง
ก่อสร้าง
กอล
เส้นหิน (สีขาว)
6
(0
5
4
7
เส้น บ (สีขาว)
00
8
STA
0+oad
0+100
0+120
0+140
0+180
ความกวางเคทาง
4.25
4.20
4.00
4.30
4.00
ความกว้างถนน ก่อสร้าง
4.25
4.20
4.00
4.30
4.00
ความกว้างสามารถ
ยืดหยุนได้ตาม
ความเหมาะสมของ สถานที่ก่อสร้าง
ผังบริเวณ
………..

1. นายชัยวัฒน์ วงศ์สุนท
   NIM
   C…………
   2.นายศรัณย์ สุขวัฒน์
   (……………….–tem ..) 3.นาย ต า นเป
   (………….
   …………..
   4.นายรัชต สิงโตทอง
   5.นางสาวณัฐพล เมือง
   เขียนแบบ
   สารว
   (นายรัฐเขตต์ สิงห์โตทอง)
   นาย ต า น น
   ความอา
   36
   (นายพรกฤษณ์ สิงห์โตทอง) หัวหน้า วิศวกรรมโยธา
   Alith?
   (นายศรัณย์ สุขพิชญวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
   (นายชัยวัฒน์ กิล วงศ์สุนทร) จํานวน านักช่าง
   (นายบุญส่ง สุทจ ปิดเทศ ด
   นายก
   لسكر
   (นายเรืองเดช จะบ้า)
   บ
   แบบละ
   17 HD 200
   201.25/2.5/04
   วด
   เด่นที่
   8
   14
   8
   เส้นทม (สีขาว)
   9
   (0
   0+028.80
   2.05
   2.05
   1a
   0+020
   2.05
   1
   2.05
   0+000
   2.05
   2.05
   เส้นทึบ (สีขาว)
   0
   เล่น บ (สีขาว)
   12
   129
   11
   10
   AVA
   รบค
   สํานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
   โครรารปรับปรุงผิวจราจรแ Parr
   พอมรางระบายน้ํา
   งาน าง os 2 / 2
   คารมการ ท่าแบบรูป
   (…………….
   1.นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
   (…………….
   2.นายศรัณย์ สุขทวัญวัฒน์
   …………..
   3.นาย ต า น
   (……….
   …….}
   ……….
   4.นาย เต สิงห์โตทอง
   AL
   (………………
   ………………
   5.นางสาวณัฐพร เห็ชรเมือง
   เย แบบ
   อ้างว
   ご
   (นาย เชต งห ทอง
   (นาย ค าสนเยะ)
   ควร โยคา
   26
   (นายพลกฤษณ์ สิงห์โตทอง) หัวหน้าฝ่ายวิศวการ โยธา
   With (นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
   (นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร) ป่านวยการสานักล่าง
   (นายบุญส่ง สุทธิเด
   0+160
   0+180
   0+200
   0+220
   0+240
   0+250
   3.70
   3.90
   3.00
   3.00
   3.00
   3.70
   3.00
   3.90
   3.90
   3.00
   STA
   ความกว้างเขตทาง 4.00 ความกว้างถนน ก่อสร้าง 4.00
   ความกว้างสามารถ ยืดหยุ่นได้ตาม
   ความเหมาะสม กว สาน ก่อสร้าง
   STA
   12a
   เส้นทีน (สีขาว)
   13
   0-250
   C+200
   3.90
   3.90
   3.00
   ความกว้างเย ทาง
   ความกว้างถนน ก่อสร้าง 3.90
   ผังบริเวณ
   A C
   (นายเรืองเดช กรมกิจ
   ยาก
   SS
   17 018 2509
   แบบล
   วด 25/2544
   யடர்
   9
   ལ
   !:
   ทางม้าลาย (สีขาว)
   ||
   :
   :
   เอ้น บ (สีขาว)
   !
   เล่มปง (สีขาว)
   เล่นหER STOPING LINE (สีขาว)
   เส้นประ (เหลือง)
   เส้นทิป :สีเหลือง)
   เ น บ ( ยาว)
   39.00…
   งานทาสีตีเส้น
2. เครื่องหมายจราจรบนวทางใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงหนา 3 มม.
   ผลิตภัณฑ์ต้องได้รับมาตราฐาน มอก.
3. ก่อนลงสีต้องทําความสะอาดพื้นที่ ให้ปราศจากคราบน้ํามันและฝุ่นผง
4. เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง จุดที่ลงลูกศร และช่องจอดรถยนต์ ฯ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตาม
   ความเหมาะสมของพื้นที่ ทั้งนี้ หรือพื้นที่รวมตามเป้าหมายของโครงการเป็นสําคัญ
5. ใช้ตาม มท. 241-2553 งานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โม
   ฟลาล กระrอนแสง
6. ให้ทางเส้น ภายหลังจากผิวจราจรแอสฟัลเกา แล้วอย่างน้อย 15 วัน
7. ให้ทา ชอบทางตลอด น สอบทางคณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะกําหนดให้ก่อนก่อสร้าง 7. เสนาะสิว/เล่นกับ ยาว
   2.1 ถนนความกว้างน้อยกว่า 10.00 เมตร ให้ทาเส้นประสีขาว/เส้นทึบสีขาว กว้าง 0.10 ม. 1.2 ถนนความกว้างมากกว่า 10.00 เมตร ให้มาเส้นประสีขาว/เส้น สีขาว กว้าง 33.75 ม.
   0.80
   1.ca
   2.50 0.90
   3.00
   Ho.’s
   ~ 0.15
   0.85
   0.85
   239
   0.80
   0.00 2.50
   2.50
   0.5-1 ซม.
   0.10
   1
   }
   )
   0.10
   :
   0.0
   0.10
   0,10
   c.c
   ¡
   !
   0.50
   0.50
   0,50
   0.60
   0.50
   0.50
   0.50
   0.50
   Pumble strips @ 10 แถม 1 จุด

0.80
0.80
Bee-C
0.80
0.80
T
0.80
1.40
0.15
ลูกเลี้ยวซ้าย
1 | BC
0.15
^ ลูกศรเลี้ยวขวา
SCALE

• เส้นแบ่งของทางจราจร
  SCALE
  1: 2C
  SCALE
  2.50 0.20
  0.20
  C.85
  0.15
  ลูกคงตรงไปและเลี้ยวซ้าย
  ・: BO
  PEALT
  2.10
  2.‘0
  s.co
  3.00
  1,05
  0.55
  150
  .
  :
  วานะ
  ขนคริจ
  สํานักข่าง
  เท บาลนครนครราชสีมา
  ปรับจนส
  หอมกระบวยน่า
  ถนนจน หางาย 2 / 2
  ma
  ….)
  0.50
  (…………5
  1.นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
  (………
  2.นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์
  (……….
  3.นาย ง า นเกียร
  ..)
  (…………………….)
  4.นาย เชตต์ สิงห์โตทอง
  (……………….
  5.นางสาวณัฐมา เมือง
  เบบ
  (นายรัฐเขตต์ สิงห์ทอง
  ล่างว
  (นาเปต สนเย
  วิสวกรโยธา
  (นายพราษณ สิงโตรอง)
  วหน้า าย วกรรมโยธา
  AL
  (นายศรัณย์ สุขนิรัญวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  นายชัยวัฒน์ ต วงศสุนทร)
  =
  0.30 m.
  D = 0.5 A
  นายบุญส่ง
  USA neura
  Som
  (นายเรืองเดช ภิรมย์กิจ)
  นาย TR
  B
  1,00 m,
  E
  ว.8 ก
  บ
  C = 3.0o me.
  F =
  2.BO เท.
  1: DO
  CROSSWALK MARKINGS
  Not To Scale
  45
  S
  1 7 WW 2069
  แบบส้น
  36.25/2514
  แบ
  10
  คบ
  C.15
  ลูกศรตรงไป
  SCALC
  ข้อกําหนดทั่วไป
  Q.
  F
  แบบมาตรฐาน ขอกําหนดการวางทอและรางระบายน้ํา และ ถนน ค.ส.ล.

1. รายการประกอบแบบทั่วไป และ รายการประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม 1 เล่ม จํานวน 17 แผ่น
2. จุดอ้างอิง แนวเขต และระดับ จะกําหนดให้ในขณะก่อสร้างโดยช่างควบคุมงาน
3. ตําแหน่งแนวก่อสร้างจะกําหนดให้โดยผู้ควบคุมงาน และวิศวกรผู้ออกแบบ
4. วัสดุต่าง ๆ ที่ขุดออก ให้ผู้รับจ้างย้ายไปกองไว้ ณ จุดที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
5. ห้ามก่อสร้างใด ๆ ก่อนคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุญาต
   B.
   การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีที่ไม่มีบ่อพัก ให้ต่อเชื่อมระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
   ให้ต่อเชื่อมโดยต้องมีบ่อพักใหม่ทุกจุด และเปิดให้น้ําไหลเข้า-ออกโดยสะดวก หรือ ตามที่กําหนดในแบบ หรือ ช่างควบคุมงานกําหนดตามความเหมะสม 7. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีมีบ่อพักเดิม ให้เชื่อมต่อระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม โดยให้เชื่อมต่อเข้าบริเวณบ่อพักเดิมเท่านั้น
   •
6. ในตําแหน่งทางแยก แยกซอยย่อย ทางเชื่อมที่มีระบบระบายน้ําเค็ม ผู้รับจ้างต้องเชื่อมระบบระบายน้ําเติมเข้ากับระบบระบายน้ําที่ทําการก่อสร้างใหม่ทุกจุด และ ให้เสริมผิวทางเพื่อปาดมุมบริเวณหัวมุมของถนนนั้น โดยต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าระบบระบายน้ําแต่ละตําแหน่งนั้นๆ
   ตําแหน่งบ่อพักที่ก่อสร้างอาจย้ายจุดได้ตามความเหมาะสม โดยช่างควบคุมงานเป็นผู้กําหนดให้ขณะก่อสร้าง

O ทางแยก ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ ให้มีความเอียงลาด ความยาวไม่น้อยกว่าความกว้างของถนน ส่วนชนิดของมิวจราจรเป็นคอนกรีต หรือ แอสฬส คิดแล้วแต่กรณี
11. ความเสียหายใด ๆ เกิดขึ้นขณะก่อสร้างให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
น
12. กรณีมีสิ่งกีดขวางไม่สามารถก่อสร้างผ่านไปได้ เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า หรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ผู้รับจ้าง จะต้องทําการเคลื่อนย้ายออก โดยล่า จ่ายเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างรวมทั้งเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ ต้องดําเนินการขออนุญาตกับหน่วยงานที่เป็นเจ้าของสิ่งก่อสร้างนั้น ๆ
13. เหล็กเส้นกลม ความต้านทานแรงดึงที่จุดลอก ไม่น้อยกว่า 2400 ksc คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.20 : สําหรับเหล็กเส้นกลม
14. เหล็กข้ออ้อย ความต้านทางแรงดึงที่จุดลาก ไม่น้อยกว่า 3000 ksc คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.24 : สําหรับเหล็กข้ออ้อย
15. เหล็กตะแกรง (Wire Mesh) เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
16. ให้เก็บตัวอย่างเหล็กเส้นทุกขนาด ขนาดละ ไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง ที่ใช้ในโครงการไปทดสอบ หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด หลังจากอนุมัติคุณสมบัติ เรียบร้อยแล้ว
17. และผู้รับจ้าง ก่อสร้างไม่ครบเนื้องานตามสัญญา เนื่องจากมีเหตุจําเป็นหรือมีอุปสรรค ทําการก่อสร้างไม่ได้ รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างหักเงินตามส่วนของงานที่ขาดหายไป
ในกรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเข้ามาในผิวจราจรเดิม ให้ใช้เครื่องตัดคอนกรีตตัดผิวจราจรเดิมให้ได้แนวตรงให้ ขาดตลอดความหนาของผิวจราจร ก่อนซื้อผิวจราจรเพื่อวางท่อ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จให้ซ่อมผิวจราจรให้เรียบร้อย
10. ในกรณีที่แบบก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกับพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับจ้างแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงานและผู้ควบคุมงานรวบรวมปัญหา รายงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้เป็นผู้วินิจฉัย ตัดสินใจสั่งการ
20.
ก่อนก่อสร้างผู้ รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้าง และนการจราจร แผนระยะเวลาผ่านผู้ควบคุมงานรวบรวม นําเสนอคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุให้ทราบ และพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
21. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งชื่อผู้คุมงานที่ได้รับกา
ต้องแจ้งชื่อผู้คุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเป็นลายลักษณ์อักษรและเซ็นต์รับทราบ
ในบันทึกการปฏิบัติงานทุกวัน และต้องอยู่ที่หน้างานตลอดระยะเวลาที่กําลังก่อสร้างแต่ละวัน
22. ให้เก็บตัวอย่างคอนกรีตไปทดสอบ ครั้งละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด
23. ก่อ ค.ส.ต. ที่ใช้ก่อสร้างให้เป็น 3 ค.ส.ล. ตามมาตรฐาน มอก., 128 : ขั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กําหนด
24. งานคอนกรีตให้ใช้คอนกรีตซึ่งมีแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่าที่กําหนด ดังนี้
สําหรับถนน
สําหรับบ่อพัก
สําหรับโครงสร้างทั่วไป หรือระบุเป็นอย่างอื่น
สําหรับเทค นก ตด สกอ. Leon Concrete
320
KSC (ทรงลูกบา
320
KSC (ทรงลูกบา
240
KSC ( ทรงลูกบาศ
180
KSC ( ทรงลูกบาศก์ )
25. ให้ทําความสะอาดหน้างานให้เรียบร้อย ทุกวัน เช่น ฝุ่น หรือเศษหิน เศษปูน ฯลฯ
26. ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ตามที่เทศบาลนครนครราชสีมากําหนด 27. ในกรณีที่จะต้องก่อสร้างบนพื้นที่ ที่ต้องเกี่ยวข้องกับหน่วยงานอื่น ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ดําเนินการประสานงานขออนุญาต รวมทั้งเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด โดยเทศบาลฯ จะออกหนังสือให้ไปทําการติดต่อประสานงานกับหน่วยงานนั้น ๆ ร่วมกับตัวแทนของเทศบาลฯ
28. มิติต่าง ๆ ในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้ถือเป้าหมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินงาน ได้ครบถ้วนตามเป้าหมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ หอประโยชน์ของทาง ราชการเป็นสําคัญ
28. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ยังบริเวณ ก่อสร้าง วัสดุก่อสร้างต่าง ๆ หรือโรงงานชั่วคราวจะต้องขนย้ายให้เรียบร้อยก่อนที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความสะอาดบริเวณให้เรียบร้าย
30, การก่อสร้างผิวจราจรใหม่ ชั้นรองพื้นทาง ให้ใช้หินคลุก หรือวัสดุอื่นตามที่กําหนด
ห
31 ให้ทําเครื่องหมายลงบนขอบบ่อพัก โดยแสดง ขนาดท่อระบายน้ํา และ ทิศทางลาดลง เป็นรอยลึก ขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 2 นิ้ว ตามตัวอย่างดังนี้
เช่น go,000 หรือ 490.40 หรือ 4 Ø 1,00x1,00
0
100.40
ว
รูปแสดงตัวอย่าง
หรือ 1.00x1.00
รํานักข่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
แบบ
จบ ม ร น อ าหนดการวางจ และรางระบายน้ํา และ ถนน ค.ส.ล. เขียนแบบ
มปนาท เลียส น รัต สิงห์โตทอง
วิวร่ธา
ศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์ หรกฤษณ์ สิงห์โตทอง อรรถกร สุวรร สุรชัย ส่วนกระโทก
หัวหน้าฝ่ายจัดการคุณภาพน้ํา
พงษ์ ใจสําราญ
ค. หน้าจ่าย
ลวกรรมโยธา
ศรันย์ สุขหิรัญวัฒน์
ผู้อ่านวยการส่วนช่างสุขา นาย
มิเนต กอร์โดม A
OFF REG
i
รว
รถ ผู้อ่านวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
ASA4
อ่านวยการสานักง
บุญลง มุก โคร
เห็นชอบ
ปลัดทบน
เห็น PU
มาเทลมน
อน
11.A. 2568 แบบเลข a18.01
แผน

1
รวม
-ชอบ ใบบ ทน เ น ร ยด มีปัญหาเกี่ยวกับแบบหัวเละที่ประตูเป็นสาย แบบ หรือบา -แปล ย ง า น
ค เราควรก :: ท
ใช้ กรอ. ป้าสา ร
น
:
— P
แบบมาตรฐานฝาเหล็กหล่อ สําหรับบ่อพักท่อระบายน้ํา

• ขยาย :
  ang 3/8"x4”
  O RA ฿ mm,
  760
  น๊อตตัวเมีย 3/8" ไว้ปรับ
  08 12 mm ฿ 0.125 m.
  T
  หมายเหตุ 7 ดู สามหมาตามแบบมาตรฐาน ท่อระบายนํ้า และ บ่อพัก
  รูปตัดปากบ่อพัก ( ชนิดใต้ผิวจราจร )
  นวดกุ้ง
  มรดกง RB 9 mm.
  {"
  Lang 3/8"x4"
  น๊อตตัวเมีย 3/8ไว้ปรับ
  ผิวจราจร.
  [1]=110
  |1110-00000
  น.นม.
  การติดตั้งฝาบ่อ ต้องติดตั้งแนวขวางเท่านั้น
  ดาร -
  แบบขยาย 1
  หนวดกุ้ง Re 9 mm.
  ans 3.10"x4*

1. รายละเอียด

1. ใบรับรองจากบริษัทผู้จําหน่ายสินค้า
   แนวคันจร
   ….
2. ฝาบ่อระบายนํ้าพร้อมเฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ตามมาตรฐาน ไม่ต่ํากว่า ชนิด Ductile Iron
   ตามมาตรฐาน มอก.537 : เหล็ก ก่อแกรไฟ กลม Grade 500-7
3. ชุดฝาบ่อพักต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001
4. โรงงานผลิตต้องจับรองมาตรฐานโรงงาน (รง.4)
5. รับน้ําหนัก ไม่น้อยกว่า 25 คัน

2. คูณลักษณะ

1. ฝาบ่อระบายน้ํา มีบานพับสามารถเปิด - ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศ
2. ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวลเดียวกับตัวฝาบ่อระบายน้ํา
   แบบขยาย 2
   ERAJNAGE HOLES
   ทน. นม.
   111111111
   HINGE
   ลูกลาย 1-2
   โดดรธ ครางมีความ ตามกฎหมาย
   250KN
   TOP VIEW
   SALE

• : 70
  760
  35:
  12 -#-
  MMA. ~ Howwwww
  "
  TOP VIEW Frame
  SCALE
• 650
  12
  600
  760
  12–0
  SECTION A-A
  SALL
  175
  10
  600
  760
  SECTION_B-B
  ICALE
  1:72
  ~
  บริษัท หน่ายสินค้า
  8++
  上叫
  ⚫ 120+

ทรีย

• หน่วยเป็น มิลลิเมตร
  no
  120
  600 —
  760
  สํานักข่าง คบาลนครนครราชสีมา
  แบบ
  แบบมาตรฐานฝาเหล็กหล่อ สําหรับบ่อพักการะบายน้ํา
  เทียนแบบ
  กัมปนาท เลียม น
  รัฐมนตรี สิงห์เอง
  ควรโยธา
  พรกฤษณ์ สิงห์ทอง อรรถกร สุวรรณก สุรชัย มา กร ก
  หัวหน้าฝ่าย การุณภาพน้
  สิริ โสารา
  หัวเน่
  ฟาย ควกรรมโยธา
  ครัณย์ คุณธัญวัฒน์
  ผู้อ้านวยการส่วนช่างสุยาบาล
  ใน กองลม (2
  คร
  รสชานา การสวมควบคุมการกอลกาง
  จักรพันธ์ พยามไทย
  ผู้อํานวยการสํานักช่วง
  ตรวจ
  สง ดุก โดย
  ເຈົ້າຫນ້າ
  นงบ
  ปลัดเทค ล
  .
  หน่วยเป็น มิล เมตร
  เห็นชาน
  ยกเทศมนตรี
  RUBBER SEAL
  อ
  น
  1 1 มี.ค. 2558 แบบเอช
  Audio2

หน่วยเป็น มิลลิเมต
แอน
รวม
1
1
หน่วยเป็น โลเมตร

• ละไม ปราก ในบน น น ศ น ระบุ น า น
  ญายะปูที่ปรากฏเป็นสาคัญ
  k
  วัดจากแบบ ใบกับกายแบบ
  นายก า ย ประไน เปล LER น่ น จ ะ
  อนุสร
  3.15
  Onis
  州
  รางบร
  0.40 m.
  นะคาม
  PROFILE
  0.10
  A4
  11011111 0000000
  N
  J
  IE
  no P.V.C. ₫ 4* quista: 4.00
  10.00 หรือ สาม ภาพ
  กร
  10:00
  Scole
  na P.V.C. 7′ 4′′ însu: 4.00 mi
  แปลนรางระบายนํ้า
  10.00 หรือ ตามสภาพ
  1 : 20
  O
  PP 8 mm. Ø 0.15 m.
  Le PVC. Ø 4
  ทะยะ 1.00 1.
• การงระบายนํ้าเหล็กหล่อ
  0E

1. รายละเอีกค
   1.รับน้ําหนักไม่น้อยกว่า 25 คัน SN-124
2. คุณลักษ
   ได้ไม่น้อยกว่า 20 องศา

Le
2.2ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวล ยวกับตัวปารางระบ
2.3 รางระบายน้ําและเฟรม มีระบบ Click Lock เพื่อลดปัญหาเรื่องยะที่เกิดจากการกระแทก
ฝาราง และเม
หมายเหตุ

1. ให้เทคอนกรีตรองรับฝาบ่อพัก พร้อมกับการเทคอนกรีตถนน
   ให้มีความต่อเนื่องเป็นเนื้อเดียวกัน
2. ให้คลุมแผ่น พลาดลดปิดฝาเหล็กหล่อเหนียวเป็นการชั่วคราวใน
   ระ วางไกล: ด
3. ขนาดฝาตะแกรงเหล็กหล่อ ให้สามารถเปลี่ยนแปลงมีห
   รายละเอียดได้ทั้งนี้ให้ผู้รับจ้างขออนุมัติใช้ พร้อมเสนอรายละเอียด
   mm
   EXTRA BAR 3 - 0 20 กระบะกรรมการเพื่อพิจารณาก่อนก่อนเป็นการก่อสร้าง
   RD 9 mm. @ 0.15 m.
   รอ PVC + 4 ระยะ 4.00 m.
   -ขยาย !
   RG 9 mm. 0 0.5 0.
   Sccle
   รูปตัด A
   20
   11111111
   LEETE
   4
   C
   44
   60
   GO
   •
   ._
   HH 3 TTI, 9 J.15 ITE
   EXTRA RAR 3 - DE 20 mm.
   รางระบายน้ําเหล็กหล่อ } {___}} {
   Scale
   ขยาย 1
   1 : 10
   จราจร
   0.05
   0,025
   LEXTRA GAR 3
   CARA.A
   —
   U
   สานักการช่าง เทลงาลนครนครราชสีมา
   แบบมาตรฐานรวงระบายน้ํา 2.0.3.
   13 0.40 x 0.40 m.
   เรียบบบ
   กัมปนาท เน
   Ba ฉัตรทาน
   AXY ในร พรกฤษณ์ สิงห์นี้ ทาง อรรถกร สุวรรณศุ
   ออกแบบ
   หิวว
   Now al หัวหน้าฝ่ายจัดการคุณ
   ผู้อํานวยการส่วน สร้าง
   وارع
   ผู้ป่วยการส่วนบางชุบน
   เ
   سالسا
   เท่านชอบ
   DU 20 mm.
   บ้าน การสานักการช่าง
   ปลัดเทศบาล
   2
   นายเฟ
   เห็นบอก
   0.20 0.20
   Re a met 0.5 m.
   ::
   1.442 IN.
   ยกม PROFILE
   RG 8 mnt 8 0.15
   0.10
   0.05
   0.05
   รอบ ศุทยาน
   ทา
   0.40
   Seole ·
   20
   รป ต 8
   0.10
   :
   13
   600 × 600
   760
   รูปตัด A-A
   Click Lock
   รูปตัด C-C ระบบ Click Tock
   600 x 600
   760
   รูปตัด B-B
   ทนนม.
   ขยายฝารางเหล็กหล่อ
   Scole
   1111111
   98 9 mm. 0.15 m.
   t : 10
   Scale
   Lon
   แนวที่ดินเควสน ขยายฝารางระบา
   0.025
   :
   10
   |
   วันที่
   ธนุส
   แบน
   16 Hits by aud.26
   KATS
   1
   CA
   1
   จะระบุปเทก
   จานเ น น ป เทรน อ.เบา

• totti