eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้าซอยเพชรเกษม 69 ช่วงจากถนนเพชรเกษมถึงถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือ พื้นที่เขตบางแค

กรุงเทพมหานคร 69059135036
฿32,290,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 23 ก.ค. 2569 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้าซอยเพชรเกษม 69 เป็นงานจ้างเหมาก่อสร้างภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงานก่อสร้างและบูรณะ สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพถนนและทางเท้าที่ชำรุดในช่วงตั้งแต่ถนนเพชรเกษมจนถึงถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือ ขอบเขตงานประกอบด้วยงานวิศวกรรมทางที่สำคัญ ได้แก่ การรื้อถอนโครงสร้างเดิมที่เสียหาย การปรับปรุงชั้นพื้นทางด้วยทรายถมบดอัดแน่น และการปูผิวจราจรใหม่ โดยเลือกใช้แอสฟัลต์คอนกรีตผสมร้อน (Hot Mixed Asphalt) และคอนกรีตเสริมเหล็ก (RCP) ตามความเหมาะสมของพื้นที่

ในส่วนของงานทางเท้า จะมีการปูกระเบื้องซีเมนต์ขนาด 40x40 ซม. และการทำแอสฟัลต์พิมพ์ลาย (Stamped Asphalt) พร้อมติดตั้งแผ่นเตือน (Warning Block) และแผ่นนำทาง (Guiding Block) เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้พิการทางสายตา งานระบบระบายน้ำครอบคลุมการวางท่อ ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 - 0.60 เมตร การสร้างบ่อพักระบายน้ำพร้อมฝาเหล็กหล่อที่ทนทานต่อแรงกดทับสูง (40 ตัน) และการติดตั้งคันหินสำเร็จรูป ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2555 และต้องจัดทำแบบรายละเอียด (Shop Drawing) เพื่อขออนุมัติก่อนเริ่มงานทุกขั้นตอน เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความถูกต้องตามหลักวิศวกรรม

English summary

The project involves the repair and restoration of road surfaces and sidewalks in Soi Phetkasem 69, Bang Khae District, Bangkok, stretching from Phetkasem Road to the northern bank of Khlong Phasi Charoen. The scope of work includes resurfacing roads with both reinforced concrete and hot-mixed asphaltic concrete, as well as upgrading sidewalks using cement tiles and stamped asphalt patterns. A key feature is the integration of Universal Design through the installation of warning and guiding blocks for the visually impaired. Additionally, the project covers the maintenance and installation of the drainage system, including RC pipes (0.40-0.60m diameter), heavy-duty manholes (40-ton load capacity), and curbs. All construction must adhere to the Bangkok Metropolitan Administration (BMA) Engineering Standards 2012, with mandatory shop drawing approvals prior to execution.

สถานที่ดำเนินการ

ซอยเพชรเกษม 69 (ช่วงจากถนนเพชรเกษมถึงถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือ)

คำสำคัญ
รับเหมาก่อสร้างถนนงานวางท่อระบายน้ำ

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อซ่อมแซมผิวจราจรในซอยเพชรเกษม 69 ที่ชำรุดให้กลับมาใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
  • เพื่อปรับปรุงทางเท้าให้มีความสวยงาม แข็งแรง และรองรับการใช้งานของคนทุกกลุ่ม (Universal Design)
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำ ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังบนผิวถนน
  • เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่เขตบางแค

ขอบเขตของงาน

  • งานรื้อถอนผิวจราจร คันหิน และทางเท้าเดิมที่ชำรุดออก
  • งานเตรียมพื้นทางและงานดิน (Earth Embankment / Sand Embankment) บดอัดแน่นตามมาตรฐาน
  • งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (Reinforced Concrete Pavement) พร้อมงานรอยต่อ (Joints)
  • งานผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) ทั้งชั้น Binder Course และ Wearing Course
  • งานจัดซ่อมและปูทางเท้าด้วยกระเบื้องซีเมนต์ขนาด 40x40x3.5 ซม.
  • งานทำผิวทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย (Stamped Asphalt) หนา 5 มม.
  • งานติดตั้งแผ่นทางเท้าคนพิการ (Warning Block และ Guiding Block)
  • งานวางท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40, 0.50 และ 0.60 เมตร
  • งานก่อสร้างบ่อพักระบายน้ำ ค.ส.ล. พร้อมติดตั้งฝาบ่อเหล็กหล่อและขอบฝา
  • งานติดตั้งคันหินสำเร็จรูป (Curbs) และรางน้ำตื้น (Gutters)
  • งานจัดทำ Shop Drawing และ As-built Drawing

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวจราจรคอนกรีตและแอสฟัลต์ที่ซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์ตามระยะทางและมาตรฐานที่กำหนด
  • ทางเท้าใหม่พร้อมระบบนำทางผู้พิการทางสายตาตลอดแนวโครงการ
  • ระบบระบายน้ำ บ่อพัก และท่อระบายน้ำที่ติดตั้งและเชื่อมต่อเสร็จสมบูรณ์
  • รายงานผลการทดสอบวัสดุจากห้องปฏิบัติการ (เช่น ผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต, ค่าความแน่นของแอสฟัลต์)
  • แบบแปลนก่อสร้างจริง (As-built Drawings) และภาพถ่ายประกอบการทำงานทุกขั้นตอน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสารส่วนนี้ (โปรดอ้างอิงตามประกาศเชิญชวนหรือสัญญาจ้าง)
  • การส่งมอบงาน: แบ่งเป็นงวดงานตามที่ระบุในสัญญาจ้างของกรุงเทพมหานคร

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Extract the following bidder qualification requirements from the document:

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการรับเหมาก่อสร้างงานทางหรืองานโยธา
  • Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) เช่น มอก. 737 (ตะแกรงเหล็ก), มอก. 826 (กระเบื้องซีเมนต์), มอก. 479 (วัสดุยาแนว), มอก. 1227 (เหล็กรูปพรรณ)
  • Experience: ต้องมีผลงานประเภทงานก่อสร้างทาง หรือปรับปรุงทางเท้า หรือโครงการโยธาที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานราชการหรือรัฐวิสาหกิจ
  • Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารส่วนนี้ (โดยปกติจะกำหนดเป็นร้อยละของวงเงินงบประมาณ)
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น รถบดล้อเรียบ, รถบดล้อยาง, เครื่องตัดคอนกรีต และเครื่องพ่นลมทำความสะอาด
  • Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมตามกฎหมาย และมีบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญในงานทาง

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากผู้เสนอราคาที่ถูกต้องตามเงื่อนไขใน TOR และเสนอราคาต่ำสุด (Price Threshold) หรือตามเกณฑ์ที่กรุงเทพมหานครกำหนดในประกาศจัดซื้อจัดจ้าง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (Cylinder) ที่อายุ 28 วัน
  • ผิวทางแอสฟัลต์: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 98% ของค่าความหนาแน่น Marshall Test
  • เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR 24, เหล็กข้ออ้อย SD 40 และตะแกรงเหล็กเชื่อมติด (Wire Mesh)
  • ทางเท้า: กระเบื้องซีเมนต์หนา 3.5 ซม. ผิวหน้าหนาไม่น้อยกว่า 10 มม.
  • ฝาบ่อพัก: ฝาเหล็กหล่อคุณภาพ GC 250 ต้องรับน้ำหนักทดสอบ (Test Load) ได้ไม่น้อยกว่า 40 ตัน
  • ท่อระบายน้ำ: ท่อ ค.ส.ล. ชนิดปากระฆัง ยาวไม่น้อยกว่า 2.50 เมตรต่อท่อน

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่ดำเนินการเสร็จสิ้นจริงตามที่ตกลงในสัญญา
  • ค่าปรับ: กรณีงานล่าช้า จะถูกปรับตามระเบียบกรุงเทพมหานคร (ปกติร้อยละ 0.1 ของมูลค่างานต่อวัน)
  • การรับประกัน: รับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 1-2 ปี (ตามเงื่อนไขสัญญา กทม.)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบ้าง? A: ซอยเพชรเกษม 69 ตั้งแต่ถนนเพชรเกษมถึงถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือ เขตบางแค
    • Q: ผิวจราจรที่จัดซ่อมมีกี่ประเภท? A: มี 2 ประเภทหลัก คือ ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (RCP) และผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
    • Q: งานทางเท้ามีการใช้วัสดุพิเศษอะไรบ้าง? A: มีการใช้กระเบื้องซีเมนต์ และแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย (Stamped Asphalt)
    • Q: มีการออกแบบเพื่อรองรับผู้พิการหรือไม่? A: มีการติดตั้งแผ่น Warning Block และ Guiding Block ตามมาตรฐาน Universal Design
    • Q: มาตรฐานคอนกรีตที่ใช้คือเท่าใด? A: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 ksc (Cylinder) ที่ 28 วัน
    • Q: ฝาบ่อพักในผิวจราจรต้องรับน้ำหนักได้เท่าใด? A: ต้องรับน้ำหนัก Test Load ได้ 40 ตัน
    • Q: ท่อระบายน้ำที่ใช้มีขนาดเท่าใดบ้าง? A: ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40, 0.50 และ 0.60 เมตร
    • Q: ผู้รับจ้างต้องส่ง Shop Drawing เมื่อใด? A: ต้องส่งขออนุมัติก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้างในแต่ละส่วนงาน
    • Q: ระยะห่างของบ่อพักระบายน้ำกำหนดไว้เท่าใด? A: กำหนดให้มีบ่อพักทุกระยะ 15 เมตร เว้นแต่ระบุเป็นอย่างอื่น
    • Q: การบดอัดผิวแอสฟัลต์ต้องได้ความแน่นเท่าใด? A: ต้องไม่น้อยกว่า 98% ของค่าความหนาแน่นจากการทดสอบ Marshall

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ถนนพุทธมณฑลสาย 4
ถนนพุทธสาคร
จัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้าซอยเพชรเกษม 69 ช่วงจากถนนเพชรเกษมถึงถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือ พื้นที่เขตบางแค
:
ถนนมาเจริญ
ถนนพุทธมณฑลสาย 3
4.
คลองทวีวัฒนา
จุดเริ่มต้น
ถนนเพชรเกษม
||||
คลองทวีวัฒนา ซอยเพชรเกษม 69
จุดสิ้นสุด
ถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือ
ถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งใต้
ซอยอินทราปัจ 13
คลองภาษีเจริญ
:….
NORTH
แผนทีสังเขป
ถนนบางบอน 3
:
…. :: :
::
รอยเพชรเกษม 63
ถนนพุทธมณฑล
สาย 2
…
ถนนกาญจนาภิเษก
KL ::
Air
กรุงเ
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 1 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2
สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
น เ ง
นไขเพิมเสน วันที
เขียนแบ
คว
จ่อม จง และทาง: ขอยเห ม 49 ช่วงจากถนนเพชรเกษม ถนนเลียบคลองภริญฝั่งเห
frost
หัวหน้ามาน
วหน้าศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน ส่วนกลาง ระบุ 2
อ่าน:ยก พว ก่อสร้างและบูรณ 2
ht

  • ผู้อํานวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
    นก สร้างและเวณถนน 1 ควบกอสร้างแพะบูรณ 2 สานักงานสานก
    ก. กรุงเทพมหานคร
    แบน ร
    art/2-6918972,
    วันที่
    น
    NORTH
    Match Lune
    Match Line
    คลองทวีวัฒนา
    ถนนเลียบคลองทวีวัฒนา
  • Sa
    0-400)
    เกมเกษม 69 แยก 3
    บริเวณจัดซ่อมทางเท้า
    บริเวณจัดซ่อมผิวจราจร
    หมายเหตุ : บริเวณที่ดําเนินการจัดร่อมทั้งหมด อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยให้ถือตามคําวินิจฉัยของผู้ควบคุมงาน
    ในถนนพุทธมาสาย 2
    ในถนนพุทธมนฑลสาย 3
    จุดเริ่มต้น
    Sia
    B=000
    ขยย ชม 69
    คลองทวีวัฒนา
    Match Line :-1
    512
    b. LO
    __Sw
    หมกษร 69-
    Sta
    0+500
    ลองทวีวัฒนา
    Match Line 2-2
    O..
    :
    ……
    จ
    คอ ยนการค
    $39..
    ชนเพชรก 59 แยก 2
    สยามพลัง
    SAL
    Match June
    Match Line.
    גלגל
    เขียบบ
    นาย
    สวก
    โดย ม-วราพร อ. เทอยเท เกษม 69
    พร
    จากถนนเพชรเกษม ถนนเลียบคลองภาษีหญฝั่งเหนื พีทีเอตบางแค
    หัวหน้าศูนย์ก่อสร้างและ ถนน ! ไน เปน รับท สวนกอสร้าง คณะ 2
    หัวหน้าอุทาน) /
    อ่านวยการ อสราและเ
    m
    cr :
    ผู้อํานวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
    FTI RONES : สารกอสร้างและ ร 2 นางสาง สะ
    สานักการโยง กรุงเทพมหานคร
    AUATH
    en/2-6918 374 6
    :
    ส่อยบางบอน 3
    T:300
    Match Line
    3-3
    Mach Lice
    ตราษ
    !. |
    NORTH
    3-3
    Match Le
    Mach Tonic
    diabeth i.sne
    Match Tic
    0
    วัดราษฎีบ้ารุง
    Su
    !
    Su
    CAL
    บริเวณจัดซ่อมทางเท้า
    บริเวณจัดซ่อมผิวจราจร
    หมายเหตุ - บริเวณที่ดําเนินการจัดซ่อมทั้งหมด อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยให้ถือตามค่าวินิจฉัยของ้ควบคุมงาน
    Slit
    F-000
    ::
    1:400
    …
    398 คน 89
    คลองทวีวัฒนา

Su
|000
ورع
Match Line 3-3
สอนอินทรวใจ ม
คลองทวีวัฒนา
Match Line 4-4
SA
ร้านบรค
+500
"
+
Stu
1-100
0
8

นายหมู น ลา
ม
PT
Sta
THAMA
A
โรงนาแข็ง
สายอินทราจ 9

  • Stic
    1-200
    Aiy
    : A
    A:
    Match Line
    4-4
    Match Line
    Match Line
    14
    Match T.mc
    Sa
    เลยพย
    นายชน
    ลวกร
    หัวหน้าน
    ใดย่อมผัววาวและหางเท่ ซอยเพชรเกษม 69 ราคากถนนเพชร บน ถนน. บ ลองภาษีเจริญฝั่งเหน็ด เทคเค
    หัวหน้าศูนย่างสร้างและ ถนน !
    ส่วนต่อสว่านละ 7
    /
    ผู้อํานวยการส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2
    ht
    ผู้อํานวยการสํานักงาน สร้างและ จ
    ศูนก สร้างและ Cutti
    สวนกวาง จรณ : นัน ง. 31,34
    -โปร กรุงเทพ, ทานคร
    แต่ไง. บ ลบ วันท
    4.เช
    A :
    เน 2–6908 รวม 6 เคน
    วันที่

9
G
8*
16,
รี
AT
โรงน้ําแข็ง

  • Su
    1-600
    f
    Sia
    Trek
    T::
    จุดสิ้นสุด
    Sb.
    1-773
    ชายพกษม 69

บริเวณจัดซ่อมทางเท้า
บริเวณจัดซ่อมผิวจราจร
หมายเหตุ : บริเวณที่ดําเนินการจัดซ่อมทั้งหมด อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยให้ถือตามค่าวินิจฉัยของผู้ควบคุมงาน
NORTH
2
Match Line 5-5
L
"
คลองทวิบา
ไปถนนบางบอน 3
ในบนพรมกษม
I
ส่ว
เขียนบท
שר
69
ตอบ วรพรและทา เทาซอยเพช1 ช่วงจากถนนพรานนก - ถนนเลียบคลองภาษี เห ทีเคยงแค
หัวหน้าศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน : แต่ไขเพิมเม วัน งาน สร้าง 1
ผู้อ่านายก ร้าน อ า และบุรณะ 2
านวยการสานักงานก่อสร้างและบูรณ
ควร
22 หัวหน้างาน 2
อ างและรถนน :
ส่วนกรง: “รุงเทพมห
1
เน 4
สก 12.4918 รวม 6 แผ่น
ut
ทางห
ขอบคันหิน
แบบขยาย
0.075
-ดันหิน
varler
รูปตัดช่องปลูกต้นไม้
พื้นทางเท้า
ชอบขนาด 0.075 ม. สร้างสามด้านตามแบบ
ถ้าสร้างไม่ชิดค้นทีนให้สร้างขอบคอนกรีตสําเร็จรูปเป็นกรอบสี่ด้าน
0.075
varier
คันหิน
ผิวจราจร
A
A
แปลนช่องปลูกต้นไม้
หมายเหตุ
ช่องปลูกต้นไม้ไม่ให้ถือเป็นส่วนหนึ่งของเนื้องานทางเท้า
2. การก่ออิฐกันดินริมทางเท้า ถือเป็นส่วนหนึ่งของทางเท้า
จะยกเว้นโดยไม่ต้องต่ออิฐ ต่อเมื่อรายการกําหนดไว้เป็นอย่างอื่น หรือมีสิ่งหนึ่งสิ่งใดที่มีลักษณะเป็นกําแพง กันคืนได้อยู่แล้ว เช่น รั้วคอนกรีต หรือหน้าติกเดิม
3. ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติ Shop Drawing ก่อนดําเนินการทุกครั้ง
28.5
Side View
17.5-
·120.0
Top View
∙120.0· ∙100.0
-20.0- Section A-A
Front View
แบบขยายช่องรับน้ํา
ทางเท้า
อกต้นไม้
Side View
Top View
-7.5-
T
12.5
[
Section
2 AB 5 mm
3
.20 LONG
Ra tj cm. 4 040 m
แบบขยายคอกต้นไม้
-7.5
20.0
T
T 28.5
9.0
F-1
ਜਿਸ
พบบ
นาย ง
วิฬาร
เหน่มน
จากถนนเพชม งถนน บ ช า ฝั่งเหนือ พื้นที่เซตบ เค
หัวหน้าศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน : มาเพิ่มเติม น
ส่วนก คะ 14 3

  • อ่าบายาราม สร้า และ ร ?
    hitiph
  • ผู้อํานวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
    ส่วนยอสร้างและบูรณะ 2 งาน สร้างและบูรณะ
    -… งท
    “นก” “โยง” “รุงเทพมหานคร
    แน
    Tut
    145
    1.45-
    ฝาบ่อ เห หลอ พร้อม ขอบฝาตามแบบ ฝา
    ( ผวจราจร
    0884
    097-
    แปลนฝาบ่อพักในผิวจราจร
    กาดงัย ดอน รด 200 KSC.17 วัน
    งาน ค.ส.ล. ไทย
  • มข บ ค ค.ส.ล. ใหม
    145
    1.45-
    ฝาย พักเห ก ต่อ พร้อม ชอบฝาดาม บ ง า ฝาบ่อ ( วรจร)
  • งัดคอน วิค 280 KSC 1 7
    ‘น ก.ค.ศ. ใหม่
  • กมล บ ร คสล ไทม
    -0.884-
    -0.97
    แปลนฝาบ่อพักในผิวจราจร
    มวยรางวา ผมร้อน
    -097
    -0.884-
    -0.97-
    วจราจรแอสฟิล ผลมร้อน
    ผวจราจรแอสฟัด ผสมร้อน
    0.884
    ผวจราจรแ ด ด นมร้อน
    -VARIES
    VARIES
    VARIES
    0.25
    0 25
    0.25
    -VARIES
    0.25
  • แบบขยาย
    +—0.50 +
    to zok
    รูปตัด
    20.20
    High Strength Mortar uiuizwu
    +0.50-
    ล ท ด ต เ มพร้อมขอบฝาเหลกคงไว้เว้นแต่ กรณีไมมารถก่อสร้างได้ให้อยคอยพันของตัวบ้าง
    –1.45
    1.45
    ธงวาง
    :
    แปลนแสดงการเสริมเหล็กทฐาน ค.ส.ล.
    -℗ 12 mm. 2 ‡u @ 0.10 m
  • 12 mm. วา รดลง
    แบบขยาย
    0 50
    รูปตัด 0-0
    145
    145
    ของว่าง
    สนย.กทม.
    เล
    ท
    A
    A
    -Hole
    สนย.กทม. เค
    ท
    ….ชนาดป้าย 0.34 0.26 0.010 มม.
    0.49$
    -0.36
    0.0 2.:05 0.106 0.106 0.106 0.106 0.105 0.015$
    0.035
    0.026 0.b2s
    0.026 0026
    0010.05
    0 05
    0.985/
    9.00฿
    High Strength Mortar ปรับระบ
    0.50*
    บ ก พ ด . พร้อมชอบราเท่ลงไว้เว้นแต่ กรมสมารถก่อสร้างไว้ให้อยคอยพันของผู้ว่าจ้าง
    แปลนแสดงการเสริมเหล็กทฐาน ค.ส.ล.
    -A 12 mm 24 2010 m.
    0 12 mm. คา
    0.013
    0057
    20
    015
    0.03
    osts
    0035
    O
    -0.77
    ฝาตะแกรงบอกน้าโยนจากเเหลม ภาพ ลามมาตราฐานผัด ภัณฑ์อุตสาหกรรม
    เหลกหด ลเทา ในคูณ ภาพ GC 250 บอก 536-2527
    รับหนัก TEST LOAD 40 ต้น พร้อม TAR COATING บนทุกคนของ
    แปลนขยายฝาบ่อพักในผิวจราจรแบบกลม
    0.07 4.05
    C.15
    0.08
    0.006
    ลูกยางชนาค 16x13 มม. โดยรอบ
    ลง, ไตเรียบด้วยเครอง กรกล โดยรอบ
    รูปขยาย ขอบบ่อ ฝาบ่อพักระบายน้ํา (ในผิวจราจร)
    ารวจ
    เขียนบท
    นาย าง
    หัวหน้ากลุ่มงาน
    จัอย วราพร - ทางเท้า เหรานา 59 างจากถนนเพชรเกษม ถนนเลียบคลองภาษีเจริญ เหนื นที มาแล
    หิวหล่าสุนก่อสร้างและบูรณะถนน ! โยเพิ่มเติม น
    สวนกลาง Aotus 2
    อ่าน:ยาว สร้างและบุ :
  • ผู้อํานวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณ
    สามกอสร้าง :
    บริษ
    Fun :
    นกยาง และ บุร
    ‘, ‘/3-69'8
    สานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
    1 5
    วันที
    :
    A
    10.C ALDICTH OF SLAB)
    03
    0.09 10.09
    0.15
    105
    ROAD MY MOTH
    EDCE OF PANG
    CONCRETE SHOULDER
    3.50 MAX
    3.50 LAX
    NAME
    (OUTSIDE)
    015
    TEEF La
    PLAN OF JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT
    -LONGITUDINAL BARS
    FMCG ท
    B
    10.00 (LENGTH OF SLAB)
    W = ROAD WAY MOTH
    SHOULDE ASPHALTHE
    14 MA
    3.50 MAI
    As
    SHOULDER
    ASPHALTIC
    ||-LONGITUDINAL BARS
    e10
    SPACING (1)
    B
    LOGNA AT DAE ANT
    0.35
    015
    รายการประกอบแบบ
    1 คอนกรีต
    11 คอนกรีต มีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก/ม ที่อายุ 28 วัน
    โดยทดสอบจากเท่ อย่าง CYLINDER : 15x30 ม
    1.2 ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ จากโรงผสมปูนที่อยู่ใกล้สถานที่ก่อสร้างโดยสามารถขนส่ง คอนกรีตสดถึงหน้างานพร้อมทได้ภายใน 30 นาที เว้นแต่กรณีใช้สารหน่วง การก่อตัว (RETARDING AGENT) ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นจอบ จากหน่วยงานผู้ออกแบบคอน
    1.3 กรณีใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ให้ส่งรายการค้านวณออกแบบส่วนผสม
    (CONCRETE MIX DESIGN) พร้อมเอกสารอ้างอิง หนังสือรับรองของวิศวกรไม่ต่ํากว่า สามัญวิศวกรขอรับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนดําเนินการ
    1.4 ในการเทคอนกรีตให้เคน ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการ 1.5 การบ่มคอนกรีต ให้เป็นไปตามรายการมาตรฐานงานทาง กทม. พ.ศ. 2555 2 เหล็กเสริมคอนกรีต
    21 แผงลวดตาข่าย (STEEL WIRE FABRIC) มีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเขียมติดเสริมคอนกรีต มาตราฐานเลขที่ มอก 737 มีคุณสมบัติ ดังนี้ 2.1.1 เพล็กกล้าตึงเย็นเสริมคอนกรีต (CDR) จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก 747 มีค่าต้านทานแรงดึงสูงสุดไม่น้อยกว่า 550 MPa (5500 KSC)และมีค่าความเค้นพิสูจน์ ที่ความอึด ร้อยละ 0.5 (YIELD STRENGTH (3) ไม่น้อยกว่า 435 MPa (4850 KSC) 2.1.2 สวดเหล็กกล้าขออ้อยเสริมคอนกรีต (COD) จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก.943 มีแรงต้านทานแรงดึงสูงสุดไม่น้อยกว่า 585 MPa 5550 KSC) จะมีค่าความเค้นพิสูจน์ ทีความยืดร้อยละ 0.5 (MELD STRENGTH fy) ไม่น้อยกว่า 515 MPa (5150 KSC) 2.2 ตะแกรงเหล็ก
    เหล็กกลม (ROUND BAR) ภัณฑ์ และครื่องหมาย มอก. 20 เกรด SR 24 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ผลิตภัณฑ์ที่แสดงเครื่องหมาย มอก 24 เกรด SD 40
    30 2.3 ชนิด ขนาด และระยะของเหล็กเสริม หากมีการเปลี่ยนแปลงไปจากที่กําหนดไว้
    ต้องขอรับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนดําเนินการ
    3 แผง ค ด (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างทุกระยะ 100.00 ม. หากความยาวน้อยกว่า
    100.00 น. ให้ก่อสร้าง 1 แห่ง
    4 วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLER) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก.1041
    และ มอก 1079
    5 วัสดุหยอดรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่แสดงเครื่องหมายมาตรฐาน มอก. 479
    ก่อนหยอดวัสดุดังกล่าว ต้องทารองพื้นร่องคอนกรีตด้วยน้ํายาทารองพื้นที่เป็นผลิตภัณฑ์ เดียวกับวัสดุหยอดรอยต่อนั่นๆ ตามคําแนะนําของผู้ผลิต
    6 แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีตใช้ชนิดไลหรือทีม มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.08 มม
    สามารถป้องกันน่ามผ่านได้ ไม่ฉีกขาดหรือมีรอยรั่ว มีความกว้าง 1.20 ม. และความยาว เท่าความกว้างผิวจราจร รอยต่อเหลื่อมซ้อนกันไม่ถึง 20 ซม
    7 โครงสร้างถนนรุ่น SAND ENBANKMENT หนาไม่ต่ํากว่า 0.30 ม. หรือตามรูปแบบ
    และรายละเอียดเฉพาะงาน
    8 ทรายรองผิวงานคอนกรีต จะต้องเป็นขนาดและที่ดี ขนาดใหญ่สุดไม่เกิน 9.5 มม
    (3/8 นิ้ว) และผ่านตะแกรง ขนาดเบอร์ 0.075 มม (เบอร์ 200) ไม่เกินร้อยละ 10
    9 ระยะและจํานวนต่างๆ ที่ระบุไว้ในแบบให้ถือตามตัวเลข
    10 มิติต่างๆ แสดงไว้ในแบบเป็นเมตร ยกเว้นจะระบุเป็นอย่างอื่น
    A
    ส
    PLAN OF JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT
    EDGE OF PANEL
    CONCRETE SHOULDER (OUTSIDE)
    = ROAD MAY NH
    3.50 MAX
    By M
    = ROAD WAT MOETH
    3.50 MAX
    3.50 MAR
    SPHALD
    SHOULDER ASPHALTIC
    LONGITUDINAL JOINT
    (EDGE MATT)
    RENFORCEMENT SEE TABLE 1
    FRANSVERSE JOINT
    -REMFORCEMENT
    LONGITUDINAL JOINT
  • LONGITUDINAL JOINT
    (DUNT JONT)
    LONGITUDINAL JONT
    (EDGE JOINT)
    SEE TABLE 1
    -LONGITUDINAL JOINT
    TE BAR
    -THICKNESS (1)
    KA
  • DOWEL BAR
    DOWEL BAR
    TE BAR
    THICKNESS (T)-
    SECTION A - A
    SECTION B

B
ตารางที่ 1 REINFORCEMENT
SAG THACKNESS วาว่า ลงถนน TRANSVERSE REINFORCEMENT
ระยะห่าง อแฟ ก เสะ วาง ม
{T}
(พ
คารางเหล็กเสริมคอนกรีต RCP
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
ชะห่าง พลิก
ตารางที่ 2 เหล็กเสริม DOWEL BAR
ความหนารอง นานผ่านศูนย์กลาง Pาทาง คอนกรี สห ก น (บท)
กามยาว
(ม)
ระยะ พง (ม)
0.20
RB 25
0.30
เพิ่ม Por in
0.0.20
0.50
0.30
0.23
RB 25
0.20 น.
0.25 4.
07.00
0.23
7,00 € 8.40
6.40€ 10.50
COR 6 MM. 0.25
08
0.20
Ra
CDR 6 HIM.
0.20
R3 0.0 0.20
CDA 5 MM 0.15
20.30
CORE. 0.15
0.15
RB 9 MM. → 0.20
10.50€ 14.00
COR
W. C.IS
COR 6 MIN. ⇓ 0.15
RE & MIN. ♦ 0.20
ROSAN, 0.15
3-0810 MM.
07.00
หัก
COR & MM 0.15
4-0810 MW.
RA O NAZ. 0.20
RO 1. 0.15
7.00 € 8.40
640 € WE 10.50
COR & MM.
0.15
COR 6 MM. ★ 0.15
NO SUM. © 0.15
DO 12 MM. A30
FOR 5 MM. 0.15
FOR 6 MM. 0.15
DE 12 MM. @ 0.20
DB 12 14 6.30
10.50 € 14.00
COR © MM. @ 0.15
COR 6 MM. 0.15
สานักการโยธากรุงเทพมหานคร
0.50
0.50
แบบเหล็กเสริมแผงคอนกรีต บริเวณขอบบ่อพักท่อระบายน้ํา
0.50
แบบ น
twork orde
แบบเหล็กเสริมผิวทางคอนกรีต
Cienindamať brum)
28578 ฟ
0812
IRANSVERSE JOINT
ot
0.80
RUANSVERSE BARS
AOC (X
LONGITUDINAL BAR-
SANG Y
0812
0.05
0.05
0.20

  • TEAN
    รายละเอียดเหล็กเสริมพิเศษบริเวณมุม
    นาย
    จใน โด
    DETAIL “A”
    (นายพนา : เมน
    นาท
    วกร
    (นายทา )
    mi
    (vtoolnation
    kvirjemahanvres du
    ณ
    ur eye namwirin
    นมเล
    านจานบ
    vr
    ค
    มหก - 1
    1/1
    -DE BAR
    DB 16 LENGTH 075 M G C 30 C/C
    0 075
    0.075
    Hi-
    350 MAX.
    3.SA MA
    -LONGITUDINAL JOINT
    2%
  • -REINFORMENT (ตาราง
    3.50 MAX
    CHAMFER 2.5CM.
    =0.05
    0.25
    D.30 vie
    พระยาเฉพาะทาน
    โครงสร้างถนนสร้าง น น น น 0.30 ม. พรมสาร
    -SAND CUSHION
    -กปูนรกแบบขยาย
    รอง นทาง RGBAR
    เดินทาง SARD EMBANKMENT
    นดม
    นทาง (EARTH EMBANKMENT :
    รูป ทั่วไป
    SCALE
    1 : 50
    กรณีไหล่ทาง
    EDGE JONT FOR ASPHALT SHOULDER MASTIC JOINT SEALER 20m.DEEP.1cm.WDE
    รายการ
    ตารางคุณสมบัติวัสดุโครงสร้าง
    ประเภทดิน (SOL TYPE
    EARTH EMBANKMENT
    จีนทอง นทาง
    SAND EMBANKMENT! SUBBASE COURSE
    ทรายอมต้นทาง
    ามายา
    ส่วนคดะ ปัด
    สามราคาร
    PARTICLE SIZE Argqukutu
    ภาพรายการ
    มาตรฐานทรายถม มาตรฐานวัสดุรอง
    DISTRIBUTION Aumita 2.2.1.^|| Auto 2.2.1.2 fumi 2.2.7
    DRILLNC 0+5 mm.003 C/C
    LIQUID UMIT
    ไม่ทน 25%
    PLASTIC INDEX
    NON PLASTIC
    การบสงัด
    95% STANDARD
    AASHTO MIN.
    95% STANDARD
    AASHTO MIN.
    ในเป็น 6%
    95% MODIFIED
    AASHTC MIN.
    LAB C.B.R.
    3.5 MIN.
    10% MIN.
    4OZ VN.
    EXPANSION JOINT
    TE BAR
    0.05
    10.00
    CONTRACTION JOINT
    THE BAR
    10,00
    10.00
    TIE BAR
    -REINFORCEMENT (ตารางที่ 1)
    -CONTRACTION JOINT
    -หามาย
    SAND CUSHION
    -SUBBASE COURSE VAĚRUUU 95% MODIFIED AASHTO MIN.
    -SAND EMBANKMENT Uusi 95% STANDARD AASHTO MIN.
    AUDULAUWN EARTH EMBANKMENT UMŠMUUU 95% STANDARD AASHTO MIN.
    รูปตัดตามยาว
    0.30 0.25
    เฟ us
    -ลูกปูนเฟ
    MAALN
    10.00
    SUBBASE
    SAND EMBANKMENT
    EARTH EMBANKMENT
    wwwwwww
    0.05
    0.10
    แบบขยายลูกปูนรองเหล็กเสริม
    SCALE
    10.00
    1:5
    SCALE
    1.5
    :.00
    1: 100
    -MASTIC JOINT SEALER 3 CM. DEEP, ICM. WOE
    -ASPHALTIC CONCRETE
    END OF CONSTRUCTION JOINT
    BASE
    1:5
    SUBBASE
    1:5
    SAND EMBANKMENT
    2.00
    รอยต่อตามขวางระหว่างผิวถนนคอนกรีตใหม่กับผิวถนนแอสฟัสต์
    SCALE
    1/2
    0.02, 0.03, 0.02
    q4 LONGITUDINAL KEY
    1 : 10
    SCALE
    1:25
    MASTIC JOINT SEALER
    -EXPANSION JOINT
    MASTIC JOINT SEALER AND EXPANSION JOINT
    1: 10
    SCALE
    1 : 5
    รายการประกอบแบบ
    1 บท
    1.1 คอนกรีต มี ลัานทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 200 กก./ชม อายุ 28 วัน
    โดยทดสอบจากท่ง อย่าง CUNDER : 15.30 ม
    1.2 ให้ใช้ตอนกด สมสา จากโรงผสมปูนที่อยู่ใกล้สถานที่ก่อสร้างโดยสามารถขนส่ง คอนก พ ด ห างานพร้อมทได้ภายใน 30 นาที เว้นแต่กรณี สารหน่วง ms (RETARONG AGENT) ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบ จากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อน
    1.3 กรณี จนกรรมเสร็จ ให้ส่งรายการค้านวณออกแบบส่วนผสม
    (CONCRETE MIX DESIGN) พร้อมเอกสารร่างสูง หนังสือรับรองของวิศวกรไม่ต่ํากว่า สามัญวิศวกรขอรับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนดําเนินการ
    1.4 ในการเทคอนกรีตให้คนควบคุมงานเห็นชอบก่อน เป้นการ
    1.5 การบ่มคอนกด ให้เป็นไปตามรายการมาตรฐานงานทางของ กทม พ.ศ. 2555 2 เ ม น
    2.1 แผงคาย (STEEL WRE FABRIC) มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ตภัณฑ์อุตสาหกรรม
    ตะแกรงลวดฟ เสริมคอนกรีด มาตราฐานเดรส มีเ737 มีคุณสมบัติ ดังนี้ 2.1.1 ท า ง น นอนกรีต (CDR) จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก. 247 ต้านทานแรงดึงสูงสุดไม่น้อยกว่า 550 HP (550 KSC) และมีค่าความเค้นพิสูจน์ Harouba Tours 0.5 (YIELD” STRENGTH „fy) Unisaný 485 MPG (4850 KSC) 2.1.2 ดวดเหล็กกล้า ออ เสริมคอนกรีต (COD) จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก.943
    รานทานแรงสูงสุดไม่น้อยกว่า 585 HP 5850 KSC) จะมีความเห็นจน์ ความร้อยละ 0.5 (YIELD” STRENGTH fy) ไม่น้อยกว่า 515 P (5150 ksc)
    ภัณฑ์ แสดงเครื่องหมาย มอก 20 บาท 53 24
    2.2 ดวนกร
    เหล็กกลม (ROUND BAR)
    เห ก ช อย (OFORMED BAR)
  • ภัณฑ์ แสดงหมาย มอก. 24 เกรด 30 40 2.3 ชนิด ขนาด และระยะของ เสริม หากมีการเปลี่ยนแปลงไปจากที่กําหนดไว้
    ต้องรับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนค่าเนินการ
    3 แคราย (EXPANSION JOINT) ต้องกางทุกระยะ 100.00 ม. หากความชาวบ่อยกว่า
    100.00 ม ให้ก่อสร้าง 1 แห่ง
    4 วัสดุแผ่นกันรอน (KWT PLLER) ใส่ ตภัณฑ์ที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก.1041
    Mam went 1079
    5 วัสดุหยอดรอยต่อ (JONT SEALER) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ แสดงเครื่องหมายมาตรฐาน มอก 479
    ก่อนม หวีดดังกล่าว ต้องการ ง น า นก ด้วย ยาทารองพื้น เป็นผลิตภัณฑ์ เดียวกับวัดดุล ควยต่อ น ตามด่าแนะน่าของผลิต
    5 แผ่นพลาส กรอง นอน ด า ด รี บ มีความหนาไม่น้อย 0.08 มม.
    สามารถป้องกันน่า
    นาน ไม่รักษา หรือมีรอยรั่ว มีความกว้าง 1.20 ม และความยาว เท่าความทางผิวจราจร รอย ฟรีอมร้อนกันไม่ถึง 20 ซม
    7 โครงสร้างถนนใน SAND EMBANKMENT หนาไม่ กา 0.30 ม. หรือคามรูปแบบ
    และรายละเขียด หางาน
    8 ทรายรอง งานคอนกรีต จะต้องเป็น นาคละ นาดใหญ่สุดใน 9.5 มม.
    (3/8 นิ้ว) และคนง เบอร์ 0.075 มม. (เบอร์ 200) ไม่เกินร้อยละ 10
    9 ระยะและจํานวนต่างๆ ที่ระบุไว้ในแบบให้ถือตามตัว
    10 ปีต่างๆ แสดงไว้ในแบบเป็นเมตร ยกเว้นจะระบุเป็นอย่างอื่น
    11 การวิเคราะห์เสถียรภาพเพื่อกําหนดความสูงรวมของโครงสร้างขึ้นทาง จะต้องนํากําลังรับแรงเฉือน
    รอจนได้
    นนทและนํ้าหนักบรรทุกของยานพาหนะมาร่วมพิจารณาด้วย
    แบบมาตรฐาน
    (we real lis
    Disa
    Arad
    สานักการโยธากรุงเทพมหานคร
    แบบโครงสร้างชั้นทางของถนนคอนกรีต
    เรยไฟ ร านา
    เม
    ASHIS
    นายร่ม ลาย โ
    (นา หมาไทย เพนน
    Anony
    นาย กฤกษ์
    qu
    banjarafespans draferarie
    นรา
    ประ
    ป.ส.4
    (urika n
    Smr
    หาหนักใ
    ราชา ลา ลา จาก
    ( A
    Aut
    ก
    kiin -02
    1/
    T/4
    T/2
    SAWED JOINT WITH MASTIC JOINT SEALER
    9.95 0.03
    SEE DETAIL “A”
    4.95
    9.05
    -4-9.05
    PLASTIC SHEETING
    (SEE NOTE NO.8)
    0.50
    DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
    SAWED JOINT 10.00 M. C/C
    WTH MASTIC JOINT SEALER
    SEE DETAIL “C”
    0.05
    T/2
    CURE/BARRIER
    SAWED JOINT WITH MASTIC JOINT SEALER
    SEE DETAIL “B”
    TIE BAR
    DB 16 LENGTH 0.75 N 0.30 C/C
    DETAIL OF DUMMY JOINT
    0.50
    DOWEL BAR
    PLASTIC SHEETING (SEE NOTE NO.8)
    PAINTED AND GREASED
    0.60
    0.60
    T/2
    DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
    NOT TO SCALE
    SAWED JOINT 10.00 M C/C
    WITH MASTIC JOINT SEALER
    SEE DETAIL “D”
    DOWEL BAR
    PLASTIC SHEETING (SEE NOTE NO.8)
    PAINTED AND GREASED
    0.80
    0.60
    DETAIL OF CONTRACTION JOINT
    DETAIL OF CONSTRUCTION JOINT
    DETAIL OF TRANSVERSE JOINT
    NOT TO SACLE
    ₫ LIFE4TH AUTOTE:
    5±1 10.011
    -MASTIC JOINT SEALER
    -CONTRACTION JOINT
    5±1 10.01
    2 | PUNTUAMY
    0.05
    -MASTIC JOINT SEALER
    -SURFACE EXISTING
    CONCRETE PAVEMENT
    DETAIL “C” (CONTRACTION JOINT)
    DETAIL “D” (CONSTRUCTION JOINT)
    0.05
    0.025
    5±1
    5 HNI
    10.011
    0.05
    JOINT FILLER
    ·SURFACE EXISTING
    CONCRETE PAVEMENT
    DETAIL “A” (LONGITUDINAL JOINT)
    5 มม+1มม
    0.05
    JOINT FILLER
    DETAIL “B” (DUMMY JOINT)
    SAWED JOINT (SEE NOTE NO. 7)
    SEE DETAIL “E”
    9.05
    0.03
    RB 25MM. DOWEL BAR 30CM.
    LONG PER 30CM. C/C
    T/2
    -MASTIC JOINT SEALER
    JOINT FILLER
    DETAIL “E” (EXPANSION JOINT)
    DOWEL BAR
    PLASTIC SHEETING (SEE NOTE NO.8)
    0.60
    sado
    METAL CAP / PLASTIC CAP PAINTED AND GREASED
    JOINT FILLER
    0.80
    0.05
    NEW CONCRETE PAVEMENT
    EXISTING CONCRETE PAVEMENT
    0.075
    0.075
    0.01
    SAWED JOINT
    MASTIC JOINT SEALER
    SAND CUSHION-
    0.25
    0.25
    AS EXIST
    0.50
    รอยต่อตามขวางระหว่างผิวถนนคอนกรีตใหม่กับคอนกรีตเดิม
    SCALE
    1: 10
    DETAIL OF EXPANSION JOINT
    รายการประกอบแบบ
    มิติต่างๆ แดงไว้ในแบบหน่วน ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น
    2 วัสดุยาว ชง (MASTIC JOINT SEALER) ต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพ
    มาตรฐาน มอก 479
    3 วัสดุแผ่นกันรอยพ่อ (JONT PLER) ต้องเป้น ณฑ์ คุณภามมาตรฐาน
    250 1041 vềe en 1079
    <resreymizumeniusesse. Aeris
    (EXPANSION JOINT) Primeli
    เครื่อง คอนกรีต (SLOT CUTTING MACHINE) เท่านั้น ท่านไม่ โฟน หรือวัสดุต่างๆ ในการ นท่าย
    5 การเตรียมรอ า บ ยาระ
    51 เตียงทําความสะอาดรอบด้วยเครื่องเป่าเอาจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภท และ
    รอยต่อต้องอยู่ในสภาพแห่งเท่านั้น
    5.2 mesuresne (JOINT PRIMER) now (MASTIC JOINT SEALER)
    ต้องใช้แปรงหรือเครื่องบในการทําโดยทีรอยต่อ อง ก าให้แพ้ ก่อน จะ การเก
    วัสดุยารอยต่อ ผ่านการให้ความร้อนและละลายโดยการนําความร้อนจนได้อุณหภูมิที่กาหนด 5.3 ต้องการ กร่องรอยก่อน ทรัพยากรอให้เร็วที่สุด
    5.4 การเทวัสดุยารอยต่อจะต้องใช้เครื่องมือสําหรับการเทวัสดุยารอยต่อ
    6 เสริมชาย (TE BAR) จะต้องเป็นเหล็ก บ่อย (DETFORMED BAR)
    คุณภาพมาตรฐาน มอก.24 เรด 0 0 DOMEL BAR) จะต้องเป็น vinnaufrateru (PLAN AND ROUND BAR) Setumwemaanmynu JBN ZO SRZ4
    7 รอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT) จะต้องก่อสร้างทุกๆ 100.00 เมตร และต้องก่อสร้าง
    บริเวณ ค น โครงสร้างสะพานหรือแผ่น นอนกรีตบริเวณสะพาน (APPROACH SLAB)
    8 แผ่น กรอง นคอนกรีต (PLASTIC SHEET) มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.08 มน
    สามารถป้องกันน้าบานได้ ไม่นัก มีรอย - มีความกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 ม. และความยาว เท่าความทางจราจร รอยต่อเหลื่อมร่อนกันไม่ถึง 20
  • แผ่นใยสังเคราะห์ (GEOTEXTILE) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน AASHTO 288-05 เทียบเท่า
    10 maker (Poxy) ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน ASTM A384/A824-12 หรือเทียบเท่า
    Tyrant
    แบบมาตราน
    (natrgkrak krát
    08578
    นายร่างโคราชทุ
    สํานักการโยธากรุงเทพมหานคร
    แบบรอยต่อแยก JOINT ของถนน
    creational du verjet
    [ D
    ศวกร
    (unosen thegma)
    да
    Bagarretera duenez
    Smar
    1.5M2
    Jul
    wait unia
    gar
    uweizenmuud
    WM -03
    1/1
    0.05 N ASPHALT CONCRETE (WEARING COURSE); COMPACTED TO 98% OF DENSITY OF MARSHALL TEST SAMPLE
    0.05 M. ASPHALT CONCRETE (BINDER COURSE) COMPACTED TO 98% OF DENSITY OF MARSHALL TEST SAMPLE
    -SLOPE 3*
    TACK COAT-
    PRIME COAT
    SLOPE 3X
    เจอบลง
    ใน ทาง
    ( น ยวหรือสอง น) (ตามรูปแบบ หาะ บ
    SLOPE 4%
    ตารางคุณสมบัติวัสดุ โครงสร้าง
    SOIL TYPE
    รายการ
    EMBANKMENT
    SUBBASE
    BASE
    EARTH
    SAND
    PARTICLE
    SIZE DISTRIBUTION
    ตามรายการมาตรฐาน ตามรายการมาตรฐาน งาน นถนนทาง งานทรายถนนทาง
    กามาราง
    กามาง
    LIQUID LIMIT
    ไม่ท่านน
    ไม่กิน 35%
    PLASTIC INDEX
    NON-PLASTIC
    ไม่คบ 11%
    เกิน 25%
    lafu 6%
    COMPACTION
    195% STD. AASHTO MIN. 95% STD. AASHTO WIN. 95% MOD AASHTO MN. 95% MOD. AASHTO MIN.
    LAB. CB.R.
    3.5% MIN.
    10% MIN
    25% MIN.
    80% MIN
    Mußury
    0.25
    หรือลาพรายการเคาะงาน
    หรือ
    พรายการเฉพาะงาน
    ทรายหยาบ สงัดแน่นปรับระดับ 53 2 (MIN )
    การสร้าง นรอง นทา ละทรา รอ น น ต้องสร้างคอน - บน ไป 30 น จากมีอุปสรรคให้สร้างตามสภาพฟรีตามราศ
    BASE COURSE COMPACTED TO 95% MOD. AASHTO MIN IN 2 LAYERS
    ·SUBBASE COURSE COMPACTED TO 95% MOD. AASHTO MIN. IN 2 LAYERS
    -SUBCRADE ให้ดําเนินการตามกรรม มาตรฐานวัสดุถมดินทาง (BACCHT)
    ตามรายการมาตรฐานและแน่น 35% STANDARD AASHTO MIN
    รูปตัดขวางถนน
    ตารางขนาดคละของเม็ดมวลรวมและปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ใช้
    ตารางมวลรวม
    ร้อยละ ผ่านตะแกรงโดยนํ้าหนัก
    ตารางข้อกําหนดในการออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ชั้นทาง
    รายกาง
    ขนาดตะแกรงร่อน มิลใคร (นิว)
    WEARING COURSE WEARING COURSE) FINDER COURSE
    V 9.5 Defin
    BASE COURSE
    บน 12.5 ธน A 10.0
    Ai ตร
    พ 25.0 Allur
    SHOULDER
    COURSE
    9.5 (3/8)
    12.5 (1/2)
    WEARING COURSE
    WEARING COURSE
    19.0 (3/4)
    BINDER COURSE
    25.0 (1)
    BASE COURSE
    BLOWS
    75
    75
    75
    75
    50
    STABILITY
    N
    8006
    8006
    8005
    7117
    7117
    37.5(1 1/2)
    250 (1)
    19.0 (3/4)

100
(15.)
100
90
100
(1800)
(1800)
(1800)
(1600)
(1600)
100
90

100
FLOW 0.25 MM. (0.01 (N.)

    • 16
      0 - 16
      8 - 16
      B
      15
      B - 15
      12.5 (1/2)
      100
      100
      56
      80
      PERCENT AIR VOIDS
      3

5
3- 5
3
6
3 - 6
3
5
9.5 (3/8)
90

100
56
PERCENT VOIDS IN MINERAL
..
30
4.75 (เบอร์ 4)
55

85
44
74
35

65
29
—
59
AGGREGATE (VMA) MIN.
15
14
13
12
14
รายการประกอบแบบ

  • การก่อสร้าง (โดยย่อ) ผิวจราจรแบบ แอล ผลมร้อน ( HOT MIXED ASPHALT )
    1.1 พื้นทางจะต้องสะอาดและได้ทํา PRIME COAT หรือ TACK COAT แล้วการณ์ไว้ถูกต้องแล้ว
    หลังจากการปรับแต่งขึ้นรูปเป็นผิวทางตามต้องการแค่ว
    1.2 ก่อสร้างผิวทาง โดยการปูและบดอัดแอสฟัลต์ผสมร้อนเป็น 2 ชั้นคือ ใน BINDER COURSE
    และร่ม WEARNG COURSE กดให้ด้วยรถบดล้อเรียบหนัก 8-10 คัน ตามด้วยรถ บาดอย่างหนัก 10-12 คัน จนได้ แล้วบดทับด้วยรถบดล้อเรียบอีกครั้งเป็นครั้งสุดท้าย เพื่อลบรอยต่อรองรถบดล้อยาง
    ในขณะทําการ ค คจะ อง หนักหรอ ยง อะธงรถบดเวลา
    1.3 อุณหภูมิรอด คณะบด
  • ขณะเริ่มท่า ร ด ด ต้องไม่ด่า: 250F (120)
    ขณะบดอัดด้วยรถอยาง อุณหภูมิอยู่ระหว่าง 155-1657 (686-850)
  • คณะบดอัดครั้งสุดท้าย ลด รอย รองรถบดอัดยาง
    อุณหภูมิระหวาง 125-1357 (2568)
  1. คุณสมปิดทอง AGGREGATE
    2.1 COARSE AGGREGATE หมาย ส่วน

ตะแกรงเบอร์ 4 4 25 มม) เป็นหินอย
มีค่าการ ก ร เ อ สอบโดยใช้เครื่อง LOS ANGELES ABRASION ไม่เกิน 40 % (AASHTO T 95)
มีค่าของด่วนที่ ดงั น ทดลองหาความคงทน (SOUNDNESS)
โดยใช้สารละลายโชติมา จํานวน 5 รอบ ไม่เกิน 8 3 (AASHTO T 104)
ALBATROS ADOLES LOWABLETIN AASHTOT 182 COATING AND STRIPPING OF
AIILMEN-AGGREGATE MIXTURES ไม่น้อยกว่า 95%
:
2.2 FINE AGGREGATE หมาย ส่วน ผ่านตะแกรงเบอร์ 4 (4.75 มม.) เป็นหินฝุ่นหรือทราย

SAY SAND CONVALENT ไม่น้อยกว่า SOX (AASHTO 1 176)
ค่าของด่าน ลงานการทดสองหาง (SONDONESS) โดยใช้สารละลายโรคีม เฟล จํานวน 5 รอบ ไม่เกิน 8 : (AASHTO ( 104)
3. แอด หนี และประมาท ที่อุณหภูมิ อัตราการราดรวมถึงต้องผ่านการวิเคราะห์
คุณภาพให้ใช้ตามมาตรฐานดังนี้
2.36 (เบอร์ 3)
32

67
28
58
23

49
19
45
STABILITY / FLOW MIN.
1.13 (เบอร์ 16)
0.500 (เบ 30)
0.300 (เบอร์ 50)
0 150 (เบอร์ 100)
0.075 (เบอร์ 200)
ปริมาณยาง AC ใจในการผสม (นํ้าหนักเป็นร้อยละ)
ความหนา
นทาง
( กลมตร)
N/0.25 MN.
(15/0.01 IN.)
712
712
712
645
645
(160)
(160)
(160)
(145)
(145)
แอสฟั ประเภท
เรด ใน
รูปครองยาง แอสฟัส
អគុណភូមិ
ตราทางสวน
มาตราน
2
F {C’)
{ ตรม )
อก
AC 60-10
ามรายการ
851

23
5 - 21
5

  • 19
    5- 17
    MC-30
    PRIME COAT
    MC-TO
    CSS-I
    2 - 10
    2 - 10
    2-8
    1 - 7
    TACK COAT
    RC-70
    CRS-1
    85-190 F(30-90 t) 120-225 (50-110c) 70-160 (20-70 C)
    120-225 °F50-170 ) ปก ผสม อัตราส่วน 1: 1) 0.2-0.6
    865
    06-14
    865
    371
    0.1-0.3
    665
    371
    4.0
    —
    8.0
    3.0
    7.0
    3.0

6.5
3.0

6.0
25
25

35
40
I

70
40

80
70

100
ล่านักการโยธากรุงเทพมหานคร
founangru
san
แบบผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
wara
utral halie
เทอไฟ รฟฟ รามา
Casal
ฟ
นาย
พโลราคา โร
(นายพนาไพร เมน
קנדי
4. หลังจากลาดยาง PRIME COAT แต่จะต้อง ง น ช ก 24 ชั่วโมง พองไม่เกิน 30 วัน ตามรายการ
ก่อนจะไป
5 หลังจากรายN TACX COAT จะต้องพึ่งไวไม่น้อยกว่า 6 โมง
หรือจนกว่าจะแห้งก่อน เนินการท่าทางต่อไป
6. รายละเอกอื่นๆ ที่มิได้กําหนดไว้ ให้เป็นการตามรายการมาตรฐานงานทาง
รองทางกรุงเทพมหานา ปัจจุปัน
Word
irangama semua astmerizati
พระ
[veil ve
us
Baana
ก น.ส.
__(where Shsqry)},
mình –
IA
0.255
A :
0.05
0.15 0.10, 0.185
0.205
0.15 0.10, 0.185
0.30
0.200.10
0.025 0.025
คันหิน
าเร็จรูป
m
B-R9 MM. -
RÐ 6 MM. 0.40 M.
D.TO
coo
A
1:00
HEY KONT พบปนน
FAM
-คันหิน จรูป
ทาง AAA
นน
แปลนการติดตั้งคันหินสําเร็จรูป
SCALE
1: 10
0.20
0.30
25 P. CHALON
ถนนลาดยาง ส นนทาง
|
0.25
+
-รายนาบาส แนนปรับ ดิบ :
นอ นทาง (riticisแบบมาตรฐาน า นกรีต)
0.60
คันหินสําเร็จรูปสําหรับถนนแอสฟัลต์
SCALE
1: 10
คินนิน ป ส้นทางล่า
.0.10 0.20
6-RB 9MM.
RB 6 4 0.40 M.
| 0.25 |
0.60
0.30
0.025
25 CM CHAMFER
คันหินสําเร็จรูปสําหรับถนนคอนกรีต
SCALE
1 10
สํานักงานวิศวกรรมทาง
สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
LONGITUDINAL JOINT
SUU ARA
-DEFORMED TIE BAR
0.25
หรือม
MMULMK
-บพรายพันทาง
นร นทาง รายระบบฐานทาง Alu)
0.075
2.5 CM. CHAMFER
0.20, 0.25
02
185
न
กาง
STREET LIGHTING IF REQUIRED
1-0 23 10.20-12025
Stope 1:2
2.5 CM. CHAMFER
-นทราช - ม -
ฟ บ บ
นพพง นางละออกไป อ ก 0.25 น
รายละเอียดคันหินและรางตื้นบริเวณเกาะกลาง (RAISED MEDIAN)
SCALE
คันหิน ฟ น ทางค้า
2- 8 พ.
FO 6 MM.CO.40 4
-RR 0
RB 64.80.40 1
► 20
0.20
0,30
p.025
2.6 C. MATER
คนม ห า ก นนทาง
-ทรายหยาบส แน่นประดับ 3 ฒ ()
บรอง นทาง ( แบบมาตรฐาน วายเอสคอม
คันหินชนิดหล่อในที่สําหรับถนนแอสฟัลต์
SCALE
1: 10
รายการประกอบแบบ

  1. มิติ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. หากไม่ได้ระบุเป็นอาน คันหินใหน เปนคันหิน ชนิดพาเร็จจากโรงงาน
    ที่ได้มาตราฐานมีขนาดและรูปทรงตามที่กําหนดไว้ในแบบ อีกทั้งทีมีความประณีตไม่มีการแต่งหน้า
  3. การเ ด น นชนิด ช า จ อ ดดยเครื่องจักรนาดใหญ่และทันสมัย
    แน่นด้วยระบบไฮโดร งห ว ง จ อ น น นคอนกรีต
    แรมตะกอน รับจ้างจะนํามาใช้ จะต้องส่งคุณสมบัติและหลายละเอียดต่างๆ มาให้ควบคุมงาน พิจารณา นชอบ ก่อนจึงน่าใ
  4. คันในโค้ง ทางแค, รอย ถนน, ทางบ้านใ น น น น งได้
  5. พ น ผู้รับจ้างต้องส่งให้ได้ระดับและแนวทางที่กําหนดไว้ในแบบแปลน
    ความ อนไหวในแนวราบ แบ ง ไม่เกิน 1
  6. nui
  7. มีสานสาร ประชัย ไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ม. อายุ 28 วัน
    โดยทดสอบจรง อย่าง CYLINDER 150 ม
    8.2 กรณีช้าจนกรีนศรีฯ ให้ จากโรม อยู่ในสวน ก่อสร้างโดยสามารถขนส่ง
    คอนกรีต า งท างานพร้อมท ภายใน 2 ชั่วโมง เงินแกรนิ 1 สารหน่วงการก่อตัว (RETARDING AGENT) จะได้รับการเห็นชอบควบคุมงานก่อน
    8.3 กรณี คชจ สมเสร็จ ให้ส่งรายการ านวณด่วน
    ดิม (CONCRNING MIX DES พร้อมลูกสาร า ง พ ช ร ง ไม่ด่า สามัญวิศวกรรมความ
    บรบ จากควบคุมงานก่อน
    เนิน
    6.4 maiamauna ตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2555
    7 เฟล็ก คอนกรีต
    2.1 เหล็กกลม (ROUND BAR) ใช้ตามมาตราฐาน มอก 20 RARE S 24
    พรุปแบบให้เห็นชอบจาก
    ควบคุมงาน
    7.2 ชนิด ขนาด และระยะห่างของเหล็ม หากมีการเปลี่ยนแปลงไปจากที่กําหนดไว้
    อก ความเห็นชอบจาก ควบคุมงานแบบก่อนค่า น
  8. ไม่มีรอยต่อ คราฟน นและราง น
    กรณี ส ม บ บ น ด ใ สร้างรา ราแหน่ง รอยด่าง บนคอนกรีต
    8.1 CONTRACTION JOINT WRE CONSTRUCTION JOINT WARSAslinie.de snurezie
    แค่ไหนเหล็กเสริมในคันหินและราน โดยให้ปลาย ก ม างจากรางละ 0.075 ม และให้มีร่างของรอยต่อ ทาง 0.01 3 4 0 0 4 ให้มองด้วยโดยยอดรอง โยม ยวกันนาน
    4.2 EXPANSION JOHNHT
    ใน ละ นางกับ 0.025 ม. เว้นปลายมาก รายละ 0.075 1 นายวัสดุแผ่นกันรอย และ ส่วนรอยต่อ ก 0.025 ม โดย คงกล่าว ทีเดียวกับถนนคนรั
    การก่อสร้างกับถนนส ต์ พรราชการเฉพาะงาน กาหนดไว้ ใครค้นหีเละรางน ทุกระยะ 10.15 น. ระบบแบบ CONTRACTION JOUNT และ CONSTRUCTION JOINT ข้อ 1 กระ ไม่เกิน 101.50 ม สร้างรอย เป็นแบบ PANSION ENT F 8.2 ส่วนวัสดุ แผ่นกันรอบ ะ ย มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
    (1) วัสดุแผ่นกันรอยต่อ (JOINT PLLER) ให้ใช้มาตราฐาน มอก. 1041 (2) หลง (JONT SALER) ให้ มาตราฐาน มอก. 479
    ก่อนท ศ ก ต้องหารองค์นร่องคอนกรีด้วย ยางรองค์น ที่ นน โณ เกินกับวัสดุทดรอยพ่อ น ม าแนะน่ว
    แบบ งาน
    แบบคันหินและรางตื้น(คันหินสูง 0.185 ม.)
    ปรับ น นทางค่า
    2-RB 6 MM.
    RB 6.0.40 M
    4–299.
    RE 8 MM.CO.40 1.
    0.25
    0.20
    0.30
    0.025
    -2.5 CM. ONFER
  • PTYSALUUT VERZAkan
    LONGITUDINAL JOINT
    -DEFORMED THE BAR
    CNN AAA
    คันหินชนิดหล่อในที่สําหรับถนนคอนกรีต
    SCALE
    10
    0.25
    0.05
    MULLANILMA
    ทมานน
  • นพาธร
    ทพ
    จีนรอง นทพ (กายตามแบบมาตรฐาน ALL)
    หางาน กท 4 N 2
    หม
    นา กา
    AS
    หน้ามา THN HI
    (uy red Giranamamascuspanaria
    (น จน ปุรณ
    นวล ร า ก ช
    turns w
    tution
    นราก
    (น
    Cunegie Rozzyno
    หน้าสมงาน ร
    {ve
    s
    (นาหนัก
    นายประเพณี สถาปนา, ป.ส. (นายประสิทธิ์ อินทโม
    รอ านวย ห า ร รา
    Av
    kanl
    การลง 2
    เ
    มท -05
    (
    1/1
    ทางร
    Ramางรา
    .SM.(MR.}
    คันหีบระคีบ - วกับทางเท้า
    2.20%.{1004.)
    1.Sers.(N.)
    SLOPE 13
    SLOPE 1:12
    TYPE B
    TYPE C
    FALENDERING
    TYPE D
    เส้นให้ทรง
    TYPE O
    AuЯ SLOPE 1:12
    ATH N
    สํานักงานวิศวกรรมทาง
    สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
    m
    เส้นให้หลุด
    TYPE C
    ทาง T
    AB
    |||||||
    TYPE D
    บริเวณทางข้ามทางม้าลาย
    TYPE
    C
    บริเวณ นวนบ้าน
    TYPE C
    NOT
    PLAN
    TO SCALE
    ระดับเท่า ทาง
    CAL CHELILING
    TYPE D
    TYPE C
    หาร
    BAM17
    ในหินระดับเดียวกับทางค่า
    TYPE A
    TYPE B
    TYPE B
    TYPE
    C
    PEA
    TYPE E
    1.Sm.{1,}
    ILEX
    HTT
    มหินระบบดา
    2.2.(MEN.)
    SLOPE:12
    1.5m.(MN)
    แบบมาครา
    แบบลาดทางเท้า (คันหินสูง 0.185 ม.)
    |{tregzitell peory14)
    Bwana
    นานนท
    we we
    TYPE E
    2.2mm,{MH.}
    SLOPE1:12
    4,5s,(MR.}
    คันหินทางค้า
    TYPE D
    .30m (MIN.)
    SLOPE 1:12
    2.22m{MM.}
    Sm.tua
    SLOPE 1.12
    TYPE A
    LOPE 1:12
    Zm.(N.)
    SLOPE 1:12
    2.22m{MIN}
    CROSS SLOPE 1X
    LOPE 1:
    2.2m.{}
    1.5m.(MIN.)
    TYPE E
    kuiN SLOPE 1:12
    for จารณาในการแบบ 1.ให้มีระบบระเชฟนฟรี ระบายนํ้า เเวณทาง
  1. lábukowňa (DETECTABLE WARNING DEVICE)
    กระจง (เอาคนกลางสายตา) คนแบบการจัดสาธารณูปโภค นางท้า
  2. โครงสร้างของทางราชา
    ให้เนินการ แบบฟรี พะ
    4 ง า น ม ก แบบมาตรฐาน
    กรอกใช้ บ า ท า เ บ ห นิจ กปป รีวิวกร โครงการ ให้เหมาะสมกับประเทศ
    ห
    จ๊ากกก มอน muy save
    tray real
    کام
    tira! 10350
    |tuonīmi odvað
    ส่วนสรรพ 3
    ((semien sígníf vervaaľšaní)
    (นายวันชัย สมบูรณ์)
    ผู้อํานวยการกองควบคุมการก่อสร้าง ผู้อํานวยการสํานักงานวิศวกรรมทาง
    (nendested" sonjugal) ป.ส.
    น
    ชาใบ แ
    รอง จํานวยการ านักการโยธา
    นาย น โจม
    ฟ
    เค
    มห
    12
    ו/ו
    nat
    (MIN 1.50)
    (MIN 1.20)
    Au
    สม
    LILIA
    ม
    1.60
    ปก การณูปโภค
    ก้นพงกันดิน

พื้นทางเท้า / ทางจักรยานปูกระเบื้องมนต์ปูพื้น
ก้านพงกับสิน
ทายประปา 2300 มม
ท่อร้อยสายสื่อสาร
PROPOSED R.O.W.
ฝาบ่อพัก
คันหินราช น ค
พื้นที่จัดวางอุปกรณ์ของงานสาธารณูปโภค
(MIN.1.20)
(MIN.1.50)
ระดับทางเท้
สํานักงานวิศวกรรมทาง
สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
(MIN,1.50 0.20m.
ฟินง
อุปกรณ์ สาธารณูปโภค
หน่าคันหิน
1.44
4
ท่อระบายน่า
รูปตัดทางเท้า
NOT TO SCALE
ลาดทางเท้า
15m. (MIN.)
1.5mm. (MIN.)
สาดทางเท้า
【维
SLOPE SLOPE
推獎】
1:12
1.100 88
SLOPE SLOPE 1:12 F:100
แปลนการปูกระเบื้อง
HOT TO SCALE
แผ่นเตือนภัยสําหรับผู้พิการทางสายตา
(WARNING BLOCK)
นหินตามแบบมาตรฐาน
ระดับ จราจร ±0.00
รายการประกอบแบบ

  1. คุณสมบัติกระเบื้องมนต์ปูพื้นและวัสดุพื้นฐานทางเท้า
    เป็นไปตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานครฉบับปัจจุบัน
  2. การก่อสร้างและจัดวางอุปกรณ์สาธารณูปโภคให้เป็นไปตามคู่มือก่อสร้างงานสาธารณูปโภคฉบับปัจจุบัน
  3. อื่นๆ
    3.1 มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร เว้นแต่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
    3.2 มิติต่างๆ ของลวดลายบนแผ่นพื้นที่มากต่างจากแบบมาตราฐานนี้ จะนํามาใช้ในการก่อสร้างได้
    เมื่อได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
    3.3 ชนิด ลายแบบ สี ให้เป็นไปตามที่กําหนดในแบบเฉพาะงาน หรือในข้อกําหนดเฉพาะงาน
    3.4 รูปแบบและลายแบบอย่างอื่นที่มีคุณสมบัติของวัสดุอย่างเดียวกัน หากจะนํามาใช้ในงานก่อสร้าง
    ต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
    3.5 ผู้รับจ้างจะต้องเสนอ SHOP DRAWING แสดงการปูแผ่นคอนกรีตทางเท้าคนพิการบริเวณทางแยก
    บริเวณทางม้าลาย บริเวณแยกซอยต่างๆ รวมทั้งบริเวณที่มีอุปสรรคให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน ดําเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้คาดทางเท่าสําหรับคนพิการให้ปฏิบัติตามแบบมาตรฐานของกรุงเทพมหานครฉบับปัจจุบัน
    หมายเหตุ รูปแบบทางเท้าให้ผู้ออกแบบเลือกใช้ให้เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศ หรือสถานที่ตั้งของชุมชนและย่านเก่าแก่
    มีความสําคัญเชิงประวัติศาสตร์ สถานที่สําคัญระดับชาติ หรือให้เป็นดุลพินิจของวิศวกร โครงการ
    แบบมาตรฐาน
    am
    การจัดสาธารณูปโภคบนทางเท้า
    | COMBATERA AYLANG
    ra
    (นพ ท
    Swans |(nendijalni mag
    کلمه
    سانه
    | KvarngsenBevonama infengnWN 2
    าน
    กรมทาง
    My R
    by I นวัชชัย สมบูรณ์)
    าาา
    we wa
    ท
    (ureta nel
    Frmingueensprozete whimaz
    ne
    ( re
    รออ่านวยการ นักการโอ นายประสิท อินทโม
    Županeminulennetuma z
    น เก
    ฟ
    มาก -14 1/1
    dogari!
    30
    0
    40
    -แอสฟัลคอนกรีตพิมพ์ลาย ค ด น หนา 5 ม
    -TACK COAT
    -คอนกรีต าลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc. หนา 10 ม
    -เหล็ก HRE MESH COR 440 มม. 100.20 ม. หรือ RB6 มม 0.20 ม -ทรายหยาบปรับระดับหนา 3 ม
  • ทรายถมบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% STANDARD AASHTO
    10 -
    กระเบื้อง มนต์ปูพื้น ขนาด 40x40x3.5 ซม หรือ ตามรูปแบบที่กําหนด ชเวช ชน ด
    ปูนทรายสําเร็จรูปปรับระดับกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น หนา 2 ซม คอนกรีดกําลังอัดประดับไม่น้อยกว่า 240 ksc. หนา 10 ม
    -เสริมเหล็ก HIRE MESH COR 44.0 มม.) 0.20 ม. หรือ RB6 10 0.20 ม -ทรายหยาบปรับระดับหนา 3 ม
    -ทรายถมบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% STANDARD AASHTO
    10-
    รายการประกอบแบบ
    1 คุณสมบัติทั่วไป
    1.1 คุณสมบัติกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้นเป็นไปตามมาตราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 826
    โดยความหนา ผิวหน้าจะต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 10 มม
    1.2 คุณสมบัติ ตะแกรงเหล็กเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (wire mesh)
    เป็นไปตามมาตราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.237
    1.3 เหล็กพับกลมใช้ตามมาตรฐาน มอก 20 GRADE SR 24
    รนิต เนส และระยะห่างของเหล็กเสริม หากมีการเปลี่ยนแปลงจาก ท่าหนดไว้ ต้องขอความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนค่าเนินการ
  1. คุณสมบัติของ บก
    21 แอส ที่ใช้ต้องผ่านการวิเคราะห์คุณภาพให้ใช้ตามมาตรฐานดังนี้
    รูปตัดขวางทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย
    NOT TO SCALE
    40
    แบบที่ 1
    (มิว)
    NOT TO SCALE
    40
    120
    แบบที่ 2
    (แบบผิวเรียบทาย
    NOT TO SCALE
    สํานักงานวิศวกรรมทาง
    สานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
    40
    30
    30
    40
    WARNING BLOCK
    NOT TO SCALE
    40
    รูปตัดขวางทางเท้าปูกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น
    NOT TO SCALE
    00
    30
    3.50
    +0.50
    12.00
    2.63
    5.0d
    รูปตัดขยายขนาด WARNING BLOCK
    NOT TO SCALE
    แบบมาตรฐาน
    กระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 40x40x 3.5 ซม
    และแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย
    40
    อุณหภูมิ
    เ
    FLE)
    ( )
    บ
    uar
    AC 60-70
    Twit
    461
    FC-70
    TACK COAT
    CRS-1
    120-225*(30110) 0.1-09 unikatuninders.1.1) 0.2-0.6
    363
    371
    2.2 ส่วนผสมและคุณสมบัติของ คอนกรีตพิมพ์ลาย
  • ขนาดและส่วนคะของ Aggregate ไม่เกิน 3/8 นิ้ว และห้ามใช้น้ํามันทาผิว รถบ
  • กรณี มิ ล ล เป็น ล ว ใ ทําความสะอาดแล้วใช้เครื่องทําความร้อน
    เป่าให้อุณหภูมิผิวหน้ามาประมาณ 30-35 C แล้วจึงวางแผ่นแม่พิมพ์ ใช้เครื่องตบกระแทก ดินไปบนแม่พิมพ์ เพื่อให้สาย
  • กรณี ต้องเก็บรายละเอียดตามขอบมุม เครื่องตบไม่สามารถเข้าถึง ให้ใช้เหล็ก R9 9 mm.
    วางทาบตามตําแหน่งแล้วทุบด้วยตอนปอนด์ให้เกิดลาย
    2.3 วัสดุเค อบ บนแอสฟัลท์พิมพ์ลายเป็นวัสดุเคลือบผิวประเภท
    นโมดิฟาย อะคริลกโก เมอร์ลาเท็กซ์เรน คุณสมบัติหังการง
    CHARACTERISTICS
    Hyaroihealty Water beeporn
    Tuber Abrasion B-10(or index)
    QUYẾ
    Share Hardnes
    Model Band
    TEST SPECIFICATION
    ASTM D570
    ASTM D-4060
    ASTM 654
    ASTM D-2240
    ASTM D122-934
    ASTM C1028
    TECHNICAL PEECKUPEMENT
    < 100%
    <1%/1000 syddes
    XO M. 28
    aa Ato
    No Creaking wp0.0/pps.co
    3.50
    GUIDING BLOCK
    NOT TO SCALE
    oso
    2.63
    2.00
    7.5
    รูปตัดขยายขนาด GUIDING BLOCK
    NOT TO SCALE
    Static coefficient of Friction
  1. การรัก วอย่างให้เป้นไปดามมารตน อ
  2. อื่นๆ
    4.1 หน่วย น น ด เ ระบุไว้เป็นอย่าง น
    4.2 มิติต่างๆ ของสาวดลายบนแผ่น นกต่างจากแบบมาตรฐาน จะน่ามาใช้ในการก่อสร้างได้
    เมื่อได้รับอนุมัติจาก ควบคุมงาน
    43 Tin แบบ 1 ให้เป็นไป ท่าน ใน สายงาน เรือใน เพ งาน
    44 รูปแบบและการแบบจ า น คุณ หรธกัน พระน่าใช้ในงานมง
    บอกบคุมงาน
    4.3 รับบ SHOP DRAWING LA แผ่นคอนกรี
    ทางเท้าคนพิการบริเวณทางบร
    บริเวณพา
    ทราย บริเวณบน การ ต่างๆ เวทีเวณ มิอุปสรรคในออกแบบเห็นชอบก่อน เนินการก่อสร้าง ลายทาง สําหรับการให้ปฏิบัติตามแบบทางเท่าน
  3. คุณสมบัติวัสดุ นานา เป็นไปตามรายการมาตรฐานงานทางของมหานครจบปัจจุบัน หมายเหตุ รูปแบบทางทําให้ผู้ออกแบบเลือกใช้ให้เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศ หรือสถานที่ตั้งของชุมชนและอ่านเก่าแก่
    น าคัญใจประศาสตร์ อาน ระดับ หรือให้เป็นดุล จรอ ว ร ใคร
    Bant
    |{wmengarai #ENNE
    Th
    Treat
    (semarked periq14)
    A
    | curandotteni wang
    | Homeroperabenovane kriggersanja z |prehodink quicérna)
    | fovánqueulemenas indeedhamu i
    uwammaion -
    wh
    พวกรวม สรรพ
    ข้าว กานักงานcurat
    มวลสานักงาน my
    ( and re
    รอ
    านวยการสานักงา นายประสิทธิ์ จันทโจม
    LULLA
    มาก -16
    1/1
    ท่อ คสล 20 30 ม
    บ าจากอาคารยาว
    เขตทาง
    0.125
    100
    เช ก
    0.60
    สองรับนํ้
    2
    PVC B
    ระบาย มาดตามรายการด่วน –
    (นาด 2040 050 หรือ 0.60 ม.)
    ทางกา
    ารางร
    คิมทีนราง
    น
    แปลนบ่อพัก ท่อระบายน้ํา ช่องระบายน้ํา ในทางเท้า
    0.125
    0.60
    ทางเ
    แบบขยาย 1
    0.125
    -ดัน บรา บ
    ลาบอค้า ดุลย
  • จราจร
    คอนกรีต หยาบ 1:5
    ทยา 0 10 ม. กวาง 0.30 ม.
    13 ค.ส.ล. 3 0.30 ม
    น าจากอาคาร ยาวสุด กาง
    8 . 0 15 - ครอบ
    0 8 บม.6 0 15 4 รอบ
    0.15
    0.10
    0.84
    อ้างรับ
    2 - PVC 6"
    -ท่อระบายนํ้ายมาตามรายการกําหนด
    หาด 0.40 0.50 - 0.60 บ.)
    0.15 ม
    -คอน-สหยาบ1:3:5 -พรายหยาบ ต แบบ
    9.10
    รูปตัดตามขวางบ่อพักท่อระบายน้ํา ตามแนว
    ตามแนว (ก) - ก)
    0.30
    เค คชรากบแบบ
    95% (MIN.) STANDARD AASHTO
    ทรายพาบบ แบบ
    9.20
    0.20
    พอระบายนํ้า มา รายการ
    าหนด
    ( 0 40 0.50 หรือ 0.50 ม.)
    แบบขยายท่อระบายน้ํา (ชนิดปากระฆัง)
    สํานักงานวิศวกรรมทาง
    สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
    แบบมาตรฐาน
    0.77
    0.10
    แบบขยาย
    25 มม
    0 15 ม ครอ
    2 3 5 6 0 16 มโดยรอบ
    0.15
    1.CC
    ทางท้า
    หมายเหตุ
  1. ทอระบายน้ํา และบ่อพั
    11 ท่อระบายนํ้า
    บ่อพัก คส
    ทอระบายน้ําชนิดปากร สั่ง ขนาดตามรายการกําหนด
    12 พา
    ( บาด 20-40,0.5 1 0.60 ม.)
    FLOW
    coot
    0.10
    Ø 8 มม.6 0 15 ม
    -จนกร พยาย1:3:5
  • พยาน
    คนบน
    0.10
    รูปตัดตามยาวบ่อพักท่อระบายน้ํา ตามแนว (ปี)
    ทางก้า ปูนทรายปรับระบ
    ตประ
    ในน้อยกว่า 240 กก./ตร.ม. (หรือตามมาตรฐานงานทางเท้า)
    ยาว 0 15 บ
    -เหล็ก Ø 8 มม.
    เมม พารอบห ก อ ก
    3.0-7.5 ม
    0.15ม
    เฟล็ก 2 3 มม ยาว 0 15 ม เชื่อ จกรอบหลีกา 0.30 บ.
    บ่อพัก แบบขยาย
    0.10
    0.02
    0.09
    -เหล็ก เ-90x90x7 มม สุนทรวาไน
    0.30
    ทรายพานบท แบบ
    NUT 0.30 ม
    5.0-7.5.
    ใช้ทาคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อสําเร็จรูป ปิดปากระฆังจากโรงงาน เครื่องจักรมาตรฐาน มีความยาวทอม ไม่น้อยกว่า 250 ม. และมีคุณสมบัติตามรายการ
    มาตรฐานงานทาง กรุงทพมหานคร จ ม จ น
    คอนโด อ ง โ ป ร่ แลนดเมน มีกาง ลประติ ไม่บอกว่า 280 /สม ที่อายุครบ 28 วัน โดยทดสอบจนแทงคอนกรีต รูปกรงกรงน : ขนาด Ø 0.15x0.30
    1.3 เหล็กเสริมคอนกรีต เหล็กเส้นกลม มีคุณสมบตามรายการมาตรฐานงานทาง
    1.4
    ทา
    3.5
    5 เองพยาย
    กรุงเทพมหานคร
    ให้สร้างบ่อพักทุกระยะ 15.00 ม นอกจากจะระบุในรายการปรับปรุงไว้
    เป็นอย่างอื่น
    ให้ทําเครื่องหมายลงบนส่วนใดส่วนหนึ่งของนาบ่อพัก โดยแสดงขนาดท่อระบายน่า และพัดทางลาดลงเ บรอมลีกประมาณ 3 มิลลิเมตร ดาวยาง ง
  • 04 - พัด บาด ย ทิศทางลาดลง
  1. ผู้รับจ้างจะต้องขูดรอมวางท่อระบายน้ํา ให้ได้ระดับตามแบบที่กําหนด รวมถึงขนาดและ
    ความลาดชันด้านข้างของการขุดต้องมีความปลอดภัย
  2. ผู้รับจ้างต้องใช้ทรายกมลบรองที่สุดวางท่อระบายน้ํา พร้อมทั้งบดอัดแน่น
    95% (MINI) STANDARD AASHTO ขึ้นทีละชั้น ตามมาตรฐานงานทรายถมดินทาง
  3. ระยะและจํานวนต่างๆที่ระบุในแบบ ให้ถือปฏิบัติตามตัวเลขเป็นเกณฑ์
    ตัวเลขที่ระบุไว้ ปีพบศร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น หากมีสิ่งหนึ่งสิ่งใด ลาดเคลื่อนไปจากแบบให้อยู่ในคอมพินิจของผู้ออกแบบ
  4. ฝาบ่อนละชอบบ่มคอนกรีต
    จานกด ใ บ พ น มนต์ มีรางอัตประทับไม่พบ 280 กก/ตรม ใคร สบงจากแท่งคอนกรีตรูปทรงกระบอก 38 0 0.15 0.30 เหล็กระบบและสวน เหล็กรูปพรรณรีดร้อน ตาม มอก.1227 ชั้นคุณภาพไม่ต่ํากว่า 35 400
    -5.0-7.5 มม.
    *.20
    5.0-7.5 มม.
    0.125
    1.17
    แบบขยาย 1
    0.04
    เท ก Ø 3 มม.
    ยาว 0 15 ม. 9 0.15 1 doulanzoumănuin
    Ø 0.025
    THA. 6 mm. Gohomeze Steel Plate
    เหล็ก เ—90, 0X7 ชุบกัลวาไน
    เพล็ก PL-50x6 พ น าใน
    หลีกจากด้านล่าง
    9.10
    0.04 H
    แบบแสดงกรอบฝาบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า
    ท่อระบายนํ้าชนิดกลมในทางเท้า
    ขนาด20.40, 0.50 และ 0.60 ม
    Įseljýši nahar
    wat
    (
    0.09
    เหล็ก 2 9 มม ชาว 0.45 ม เติมรอบ ท ก ก @ 0.30 ม
    รวมแบบ 1 wanw heimt
    Lamette Larvery Tat |turalmal viking
    uary คนใ
    ww
    Maal
    naris
    02'0
    5.0-7.5 มม.
    0.50 1.(Clear)
    1.00 น. (Coor
    เ ก 1-10010010 S ปลาในช่
    นอ ก ค.ส.ล.
    แปลนแสดงฝาบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า
    1.17
    กรส องคอนกรีต หรือ แต่งผิวหน้าสด เคี่ยว บางท่า
  • น
    Wire Mesh 10 @ 0.15 m. wo De 12 1 @ 0.10 2
    เล็ก 1-00x90x7 มม. ชุบกัลวาไน
    เหล็ก PL-50X5 มม ชุบ ควาใน เอม ห าง ด้านล่าง
    แบบขยายฝาบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า
    หน้าแรก |Curafakind quinim
    หาก twin w
    N
    Ay rear
    พารา การ rdur (.ram
    !
    จากน
    นงล
    tun in pre
    vfs and
    se
    [
    นร
    ม.ส.
    รอ านวยการสานักโบรา
    นายประสิท อินทโ
    Jar
    1/