ประกวดราคาซื้อครุภัณฑ์ห้องปฏิบัติการเพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยีและพัฒนานวัตกรรมด้านการทดสอบสมรรถนะและซ่อมบำรุงระบบรถไฟ ตำบลหนองระเวียง อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา จำนวน 1 ชุด

• เพื่อใช้สําหรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีการซ่อมบํารุง การวิจัยพัฒนานวัตกรรม และการพัฒนา เทคโนโลยีทางด้านระบบรถไฟและรถไฟฟ้า รถไฟขนส่งมวลชน รถไฟระหว่างเมือง และรถไฟความเร็วสูง
• การพัฒนาความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในระบบราง การเพิ่มขีดความสามารถบุคลากรด้าน ปฏิบัติงานซ่อมบํารุงระบบรถไฟ การบริหารจัดการระบบงานในศูนย์ซ่อมบํารุงรถไฟ
• การพัฒนาบุคลากรระบบรางผ่านโครงการพัฒนาครูผู้สอน (Train the trainer) ในระดับ อาชีวศึกษา (สอศ. และ สอช.) พร้อมกับการพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนให้สอดคล้องกับมาตรฐานคุณวุฒิ วิชาชีพสาขางานที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมบํารุงขบวนรถไฟ
• ต่อยอดไปสู่งานวิจัยและพัฒนานวัตกรรมสนับสนุนงานบํารุงรักษาระบบขนส่งสมัยใหม่ (Future mobility) ระบบรถไฟขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่และระบบที่เกี่ยวเนื่อง และสําหรับใช้เป็นครุภัณฑ์ ประกอบการเรียนการสอนในรายวิชาของคณะระบบรางและการขนส่ง

• จัดซื้อครุภัณฑ์ห้องปฏิบัติการเพื่อใช้ในการถ่ายทอดเทคโนโลยี การวิจัยพัฒนานวัตกรรม และการพัฒนาเทคโนโลยีทางด้านระบบรถไฟและรถไฟฟ้า รถไฟขนส่งมวลชน รถไฟระหว่างเมือง และรถไฟความเร็วสูง
• พัฒนาความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในระบบราง
• เพิ่มขีดความสามารถบุคลากรด้านปฏิบัติงานซ่อมบำรุงระบบรถไฟ
• พัฒนาบุคลากรระบบรางผ่านโครงการพัฒนาครูผู้สอน (Train the trainer) ในระดับอาชีวศึกษา
• พัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนให้สอดคล้องกับมาตรฐานคุณวุฒิวิชาชีพสาขางานที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมบำรุงขบวนรถไฟ
• สนับสนุนงานวิจัยและพัฒนานวัตกรรมด้านระบบขนส่งสมัยใหม่ (Future mobility) และระบบรถไฟขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่
• ใช้เป็นครุภัณฑ์ประกอบการเรียนการสอนในรายวิชาของคณะระบบรางและการขนส่ง

• ครุภัณฑ์ห้องปฏิบัติการสำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงระบบราง

ภายใน 210 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
  • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
  • เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
• Standards Compliance: ไม่ระบุ
• Experience: ไม่ระบุ
• Previous Project Cost: ไม่ระบุ
• Technical Capabilities: ไม่ระบุ
• Personnel: ไม่ระบุ
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ หรือทุนจดทะเบียน หรือวงเงินสินเชื่อ ตามที่กำหนดในข้อ 3.12

เกณฑ์ราคา โดยพิจารณาจากราคารวม

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (ตามเอกสารแนบ)

• งวดงานและการจ่ายเงิน: ตามที่กำหนด มหาวิทยาลัยฯ จะจ่ายเงินให้กับผู้ขาย เมื่อมหาวิทยาลัยฯ ได้รับมอบสิ่งของถูกต้องครบถ้วน
• อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.20 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
• ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: 1 ปี นับถัดจากวันที่มหาวิทยาลัยฯ ได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วน

• ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  ตอบ: เพื่อจัดซื้อครุภัณฑ์ห้องปฏิบัติการสำหรับคณะระบบรางและการขนส่ง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน เพื่อใช้ในการถ่ายทอดเทคโนโลยี การวิจัยพัฒนานวัตกรรม และการพัฒนาบุคลากรด้านระบบราง
  • ถาม: ครุภัณฑ์ที่จะจัดซื้อจะนำไปใช้ในส่วนใดบ้าง?
    ตอบ: ใช้ในศูนย์ความเป็นเลิศเพื่อการพัฒนากำลังคนและถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านการขนส่ง ระบบราง และอากาศยาน โดยเฉพาะห้องปฏิบัติการซ่อม-สร้างและถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านระบบราง
  • ถาม: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับยุทธศาสตร์ใดของประเทศ?
    ตอบ: สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทยระยะ 20 ปี โดยเฉพาะยุทธศาสตร์ที่ 4 การผลิตและพัฒนากำลังคน และยุทธศาสตร์ที่ 5 การนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมมาใช้
  • ถาม: การพัฒนาบุคลากรในโครงการนี้ครอบคลุมถึงระดับใดบ้าง?
    ตอบ: ครอบคลุมตั้งแต่ช่างเทคนิค วิศวกร ไปจนถึงการพัฒนาครูผู้สอนในระดับอาชีวศึกษา
  • ถาม: มีการพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้หรือไม่?
    ตอบ: มีการพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนให้สอดคล้องกับมาตรฐานคุณวุฒิวิชาชีพสาขางานที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมบำรุงขบวนรถไฟ
  • ถาม: โครงการนี้มีส่วนช่วยในการพัฒนานวัตกรรมด้านใดบ้าง?
    ตอบ: สนับสนุนงานวิจัยและพัฒนานวัตกรรมด้านระบบขนส่งสมัยใหม่ (Future mobility) และระบบรถไฟขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่
  • ถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการอย่างไร?
    ตอบ: ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ หรือทุนจดทะเบียน หรือวงเงินสินเชื่อ ตามที่กำหนดในข้อ 3.12 ของเอกสาร TOR
  • ถาม: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการนี้คือเท่าใด?
    ตอบ: ภายใน 210 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ถาม: อัตราค่าปรับกรณีส่งมอบล่าช้าเป็นเท่าใด?
    ตอบ: ร้อยละ 0.20 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
  • ถาม: การรับประกันความชำรุดบกพร่องของครุภัณฑ์มีระยะเวลานานเท่าใด?
    ตอบ: 1 ปี นับถัดจากวันที่มหาวิทยาลัยฯ ได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วน

ร่างขอบเขตของงาน
สําหรับการซื้อ ครุภัณฑ์ห้องปฏิบัติการเพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยีและพัฒนานวัตกรรมด้านการทดสอบสมรรถนะ และซ่อมบํารุงระบบรถไฟ ตําบลหนองระเวียง อําเภอเมืองนครราชสีมา
๑. ความเป็นมา
จังหวัดนครราชสีมา จํานวน ๑ ชุด
จากยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทยระยะ ๒๐ ปี (พ.ศ.๒๕๖๑ - ๒๕๕๐) มีเป้าหมายในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่มีความทนทาน และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมและ ยั่งยืนและส่งเสริมนวัตกรรม (Industry, Innovation and Infrastructure) ให้สอดคล้องกับเป้าหมายการ พัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs) โดยในแผนปฏิบัติการได้มีแผนในการพัฒนาเส้นทางการคมนาคมขนส่งอย่างบูรณาการ ทั้งทางถนน ทางราง ทางน้ํา และอากาศ ประกอบด้วยโครงการพัฒนาท่าเรือและสนามบินแห่งใหม่ โครงการ ก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ โครงการทางรถไฟสายใหม่ โครงการรถไฟความเร็วสูง ๔ สายทาง โครงการ พัฒนารถไฟขนส่งมวลชนในพื้นที่กรุงเทพและปริมณฑล และโครงการระบบรถไฟในแต่ละจังหวัดหัวเมืองใหญ่ อาทิเช่น ภูเก็ต เชียงใหม่ ของแก่น พิษณุโลก และนครราชสีมา เป็นต้น ทั้งนี้ก็เพื่อแก้ไขปัญหาและตอบโจทย์ ความต้องการการของประเทศ โดยเฉพาะในยุทธศาสตร์ที่ ๔ การผลิตและพัฒนากําลังคน (Human Resource Development) ที่เป็นปัจจัยพื้นฐานสําคัญเพื่อให้มีบุคลากรด้านการคมนาคมขนส่งที่มีคุณภาพเพียงพอรองรับ การเติบโตของอุตสาหกรรมด้านคมนาคมขนส่งทั้งในประเทศและระดับภูมิภาคให้ได้มาตรฐานสากล และ ๕ การนําเทคโนโลยีและนวัตกรรมมาใช้ในการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง (Technology and Innovation) ส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเพื่อนําเทคโนโลยีนวัตกรรมและระบบเทคโนโลยีอัจฉริยะต่าง ๆ ที่มี ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วมาปรับใช้ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและบริหาร จัดการด้านคมนาคมขนส่งให้มี ประสิทธิภาพสูงขึ้น และเป็นเครื่องมือและกลไกสําคัญในการให้บริการ การบริหารจัดการบริการขนส่ง สนับสนุนนโยบายของภาครัฐในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และส่งเสริม การผลิตของภาคการเกษตรและ อุตสาหกรรม ซึ่งทั้งสองยุทธศาสตร์นี้มีความสอดคล้องกับภาระกิจของสถาบันการศึกษาในประเทศและเป็น
ยุทธศาสตร์ที่
เป้าประสงค์เดียวกันกับภารกิจและเป้าหมายของคณะระบบรางและการขนส่ง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราช มงคลอีสาน ที่มุ่งเน้นในการพัฒนากําลังคนและนวัตกรรมในสาขาระบบราง อากาศยานและการบูรณาการ
ศาสตร์ของการพัฒนาเมืองเพื่อตอบโจทย์ของการพัฒนาประเทศ
คณะระบบรางและการขนส่ง (Faculty of Railway systems Transportations :FRT)
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน นครราชสีมา ตั้งอยู่ในพื้นที่แกนกลางที่เป็นจุดยุทธศาสตร์ของระบบ ขนส่งต่าง ๆ ทั้งทางถนนและระบบรางเป็นจุดผ่านของรถไฟทางคู่สายอิสานเหนือกรุงเทพ นครราชสีมา ขอนแก่น อุดร หนองคาย เวียงจันทร์ตลอดสายทางสุดเมืองคุนหมิง และและเส้นทางอีสานใต้ บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ อุบลราชธานี รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งเป็นสายหลักเชื่อมต่อประเทศเพื่อบ้าน เส้นทางเหนือใต้ (จีน ลาว ไทย มาเลเซีย) และโครงการระบบขนส่งในภูมิภาคจังหวัดนครราชสีมาตามแผนตาม แผนของกระทรวงคมนาคม รวมไปถึงความพร้อมของการมีนิคมอุตสาหกรรมและย่านการขนส่งสินค้า (Dry
port) ในพื้นที่จังหวัดที่สามารถขับเคลื่อนไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมระบบรางได้ ผนวกกับแผนยุทธศาสตร์ การพัฒนาคณะระบบรางและการขนส่ง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน ระยะ ๕ ปี (พ.ศ.๒๕๖๕ - ๒๕๖๔) ที่มีความสอดคล้องตอบสนองต่อนโยบายและยุทธศาสตร์ของ มหาวิทยาลัยและประเทศชาติไว้เป็น กรอบการดําเนินงานอย่างชัดเจน โดยเฉพาะจุดเน้น Clusterที่ ๑) Logistic & Tourism ประกอบด้วย ระบบ การจัดการการขนส่ง โลจิสติกส์ ระบบขนส่งทางราง ระบบขนส่งทางอากาศ ในการสร้างและพัฒนากําลังคน และนวัตกรรมด้านระบบขนส่งทางราง อากาศยาน และการขนส่งสู่การพัฒนาประเทศอย่างยั่งยืนตาม ๔ ประเด็นยุทธศาสตร์ได้แก่ (๑) มุ่งเน้นการเรียนการสอนควบคู่กับการฝึกทักษะการปฏิบัติ พัฒนา สมรรถนะ
พร้อมทํางานและต่อยอดการเป็นผู้ประกอบการ (๒) บูรณาการงานวิจัยและพัฒนานวัตกรรมเพื่อสร้างมูลค่า (๓) สร้างเครือข่ายความร่วมมือกับพหุภาคีทั้งในประเทศ และต่างประเทศนําไปสู่การพัฒนากําลังคน และ (๔) บริหารจัดการการเปลี่ยนแปลงสู่องค์กรดิจิทัล
เพื่อตอบสนองนโยบายที่สําคัญของมหาวิทยาลัยและสอดประสานตอบสนองนโยบายในแผนยุทธศาสตร์
ชาติของประเทศไทย คณะระบบรางและการขนส่งได้จัดตั้ง “ศูนย์ความเป็นเลิศเพื่อการพัฒนากําลังคนและ ถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านการขนส่ง ระบบราง และอากาศยาน” ประกอบด้วย ๓ ห้องปฏิบัติการ ได้แก่ (๑) ห้องปฏิบัติการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมืองระบบรางและโลจิสติกส์ (๒) ห้องปฏิบัติการซ่อม-สร้างและถ่ายทอด เทคโนโลยีด้านระบบราง และ (๓) ห้องปฏิบัติการซ่อมบํารุงและถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านอากาศยาน สําหรับการ ดําเนินพันธกิจในการผลิตบุคลากรเชี่ยวชาญงานซ่อมบํารุง การวิจัยและพัฒนานวัตกรรม และการพัฒนา นําไปสู่การให้บริการวิชาการด้านระบบขนส่งทั้งภายในเทศและต่างประเทศ เพื่อตอบ โจทย์ทางด้านการถ่ายทอดเทคโนโลยีในงานด้านระบบรางของห้องปฏิบัติการซ่อม-สร้างและถ่ายทอดเทคโนโลยี ด้านระบบ คณะฯจําเป็นต้องมีครุภัณฑ์สําหรับศูนย์ซ่อมบํารุงระบบรางที่มีความเหมาะสมตรงตามวัตถุประสงค์
เทคโนโลยีด้านการขนส่ง
และความต้องการของกลุ่มอาชีพในสาขางานด้านระบบขนส่งทางราง สําหรับใช้ในการพัฒนาความเชี่ยวชาญให้ ครอบคลุมทุกระดับได้แก่ ช่างเทคนิค วิศวกรและวิศวกรชํานาญการระบบราง และระดับของการวิจัยและพัฒนา เทคโนโลยี รวมไปถึงงานบริการวิชาการหน่วยงานภายนอกอันได้แก่การฝึกอบรมพัฒนาความชํานาญเฉพาะด้านใน หลักสูตรระยะสั้น (Up skill, Re skill) การฝึกอบรมพัฒนาครูผู้สอน (Train the trainer) ภายใน การพัฒนา ครูผู้สอนในสั่งสํานักงานการอาชีวศึกษา อาชีวศึกษาเอกชน และงานวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมด้าน
ระบบขนส่งทางราง เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของกลุ่มอุตสาหกรรมในหัวข้องานที่เกี่ยวของกับการเพิ่มขีด ความสามารถในการแข่งขันให้กับกลุ่มอุตสาหกรรมระบบขนส่งทางรางของประเทศให้สําเร็จและบรรลุ วัตถุประสงค์ตามนโยบายของรัฐบาล คณะระบบรางและการขนส่ง ได้พิจารณาแล้วเห็นว่ามีความจําเป็นที่จะต้อง จัดหาครุภัณฑ์ประกอบศูนย์ซ่อมบํารุงระบบรางสําหรับใช้ในการดําเนินการในภารกิจดังที่กล่าวมาแล้วในข้างต้น
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อใช้สําหรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีการซ่อมบํารุง การวิจัยพัฒนานวัตกรรม และการพัฒนา เทคโนโลยีทางด้านระบบรถไฟและรถไฟฟ้า รถไฟขนส่งมวลชน รถไฟระหว่างเมือง และรถไฟความเร็วสูง
๒.๒ การพัฒนาความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในระบบราง การเพิ่มขีดความสามารถบุคลากรด้าน ปฏิบัติงานซ่อมบํารุงระบบรถไฟ การบริหารจัดการระบบงานในศูนย์ซ่อมบํารุงรถไฟ
๒.๓ การพัฒนาบุคลากรระบบรางผ่านโครงการพัฒนาครูผู้สอน (Train the trainer) ในระดับ อาชีวศึกษา (สอศ. และ สอช.) พร้อมกับการพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนให้สอดคล้องกับมาตรฐานคุณวุฒิ วิชาชีพสาขางานที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมบํารุงขบวนรถไฟ
๒.๔ ต่อยอดไปสู่งานวิจัยและพัฒนานวัตกรรมสนับสนุนงานบํารุงรักษาระบบขนส่งสมัยใหม่ (Future mobility) ระบบรถไฟขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่และระบบที่เกี่ยวเนื่อง และสําหรับใช้เป็นครุภัณฑ์
ประกอบการเรียนการสอนในรายวิชาของคณะระบบรางและการขนส่ง
๓. คุณสมบัติผู้เสนอราคา
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓
๓.๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ
ของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ มหาวิทยาลัยฯ ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาล ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วม ค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อ
ข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๓.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุก
รายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
(๓.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้าที่ ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๓.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๑. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ งบ แสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อนไป
๔
ก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้น ตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนดให้นิติบุคคล ยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้

๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมาย ต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่เกิน ๓ ล้านบาท
๓. สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,000 บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการ ที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดง
หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมี
แต่ไม่เพียงพอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคลธรรมดาที่ถือ สัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือ
บริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจ
ค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย
แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ
หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์
และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคาร
แห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับ
อนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลาง ต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของ วงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออก ให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่ มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสารประกวดราคาใน ระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิ
ของกิจการแล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศ ว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๔ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าว
๕
ในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่า
ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
5. กรณีตามข้อ ๑ - ข้อ ๕ ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้
(๖.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
(๖.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ
ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว
และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว
มีผลใช้บังคับ
ก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
จัดซื้อจัดจ้างฯ
(๖.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติการ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(๖.๖) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น
จ้างพนักงานขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๔. แบบรูปรายการ หรือคุณลักษณะเฉพาะ
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (ตามเอกสารแนบ)
๕. ระยะเวลาดําเนินการ
ภายใน ๒๑๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
5. ระยะเวลาส่งมอบของหรืองาน
ภายใน ๒๑๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๗. วงเงินในการจัดหา
เป็นจํานวนเงิน ๑๕,000,000 บาท (สิบห้าล้านบาทถ้วน)
๔. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอใช้เกณฑ์ราคา โดยพิจารณาจากราคารวม (๒)
๙. งวดงานและการจ่ายเงิน
ตามที่กําหนด
มหาวิทยาลัยฯ จะจ่ายเงินให้กับผู้ขาย เมื่อมหาวิทยาลัยฯ ได้รับมอบสิ่งของถูกต้องครบถ้วน
๑๐. อัตราค่าปรับ
อัตราค่าปรับกําหนดให้คิดในอัตราร้อยละ ๐.๒๐ ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
๑๑. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
การรับประกันความชํารุดบกพร่องหรือขัดข้องของสิ่งของ เป็นระยะเวลา ๑ ปี นับถัดจากวันที่
มหาวิทยาลัยฯ ได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามที่กําหนด