จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต สาย ตง.ถ๑ - ๐๐๙๖ ในพรุ - ท่างิ้ว ตำบลหนองปรือ อำเภอรัษฎา - ตำบลท่างิ้ว อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง

องค์การบริหารส่วนตรัง 69059107301

฿9,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 25 พ.ค. 2569 ตรัง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและเสริมผิวจราจรบนถนนสาย ตง.ถ 01-0096 ในพื้นที่ ตำบลหนองปรือ อำเภอรัษฎา และ ตำบลท่างิ้ว อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง ให้มีสภาพดีขึ้น เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานต่อการใช้งาน โดยวิธีการปรับปรุงคือการเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 0.05 เมตร บนผิวทางเดิม ซึ่งจะทำให้ผิวจราจรมีความกว้าง 6.00 เมตร และมีไหล่ทางกว้างข้างละ 0.50 ถึง 1.00 เมตร ตลอดความยาวโครงการ 1,950 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 13,850 ตารางเมตร การปรับปรุงนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่ง ลดอุบัติเหตุ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

English summary

This project aims to improve and resurface the asphalt concrete road, route No. ตง.ถ 01-0096, located in the area of Nong Phrue Subdistrict, Ratsada District, and Thang Ngiu Subdistrict, Huai Yot District, Trang Province. The scope of work involves overlaying the existing road surface with a 0.05-meter thick asphalt concrete layer, widening the traffic lane to 6.00 meters, and constructing shoulders on each side ranging from 0.50 to 1.00 meter, covering a total length of 1,950 meters or an area of at least 13,850 square meters. This enhancement will improve transportation efficiency, reduce accidents, and enhance the quality of life for residents in the region.

สถานที่ดำเนินการ

จังหวัดตรัง

คำสำคัญ

ปรับปรุงถนนตรัง ลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ก่อสร้างถนนห้วยยอด อบจ.ตรัง ถนนในพรุ ถนนท่างิ้ว รัษฎา งานโยธา รับเหมาถนน โครงการถนน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงและเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตบนถนนสาย ตง.ถ 01-0096
เพิ่มความกว้างผิวจราจรเป็น 6.00 เมตร
สร้างไหล่ทางข้างละ 0.50 - 1.00 เมตร
เพิ่มความหนาผิวจราจร 0.05 เมตร
เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่งในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

การปรับปรุงและเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.05 เมตร
การทำ Tack Coat บนผิวทางเดิม
การทำผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete
การตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
การซ่อมแซมผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุด (Deep Patch, Skin Patch) ตามความเหมาะสม
การปรับระดับถนนบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยก ให้กลมกลืนกับถนนเดิม
การจัดการสาธารณูปโภคที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง โดยประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
การติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างการก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงแล้วตามแบบมาตรฐาน
ไหล่ทางที่ได้มาตรฐาน
เครื่องหมายจราจรและป้ายต่างๆ ที่ติดตั้งตามแบบ

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา (ระบุในสัญญา)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
- ผลงานดังกล่าวต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ เทศบาล หรือ องค์การบริหารส่วนจังหวัด หรือ องค์การบริหารส่วนตำบล หรือ หน่วยงานอื่นของรัฐ ซึ่งเป็นผลงานที่เป็นที่เชื่อถือได้
- ผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ เทศบาล หรือ องค์การบริหารส่วนจังหวัด หรือ องค์การบริหารส่วนตำบล หรือ หน่วยงานอื่นของรัฐ ซึ่งเป็นผลงานที่เป็นที่เชื่อถือได้ จะต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จไม่เกิน 5 ปี นับแต่วันที่ได้ยื่นเอกสารประกวดราคา
- ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบการขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการของกรมบัญชีกลาง
Standards Compliance:
- มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต: มทถ.230-2562
- มาตรฐานงานเทคโค้ท (TACK COAT): มทถ.227-2562
- มาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
- มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานงานทางเทียบได้ไม่ต่ำกว่านี้
- มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางเทียบได้ไม่ต่ำกว่านี้
Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
- ผลงานดังกล่าวต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ เทศบาล หรือ องค์การบริหารส่วนจังหวัด หรือ องค์การบริหารส่วนตำบล หรือ หน่วยงานอื่นของรัฐ ซึ่งเป็นผลงานที่เป็นที่เชื่อถือได้
- ผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ เทศบาล หรือ องค์การบริหารส่วนจังหวัด หรือ องค์การบริหารส่วนตำบล หรือ หน่วยงานอื่นของรัฐ ซึ่งเป็นผลงานที่เป็นที่เชื่อถือได้ จะต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จไม่เกิน 5 ปี นับแต่วันที่ได้ยื่นเอกสารประกวดราคา
Previous Project Cost:
- วงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
Technical Capabilities:
- มีเครื่องจักร เครื่องมือ และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
- สามารถดำเนินการตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบก่อสร้างได้
Personnel:
- (ไม่ได้ระบุโดยตรงในส่วนนี้ แต่โดยทั่วไปต้องมีวิศวกรควบคุมงานและทีมงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสม)
Exclude the basic requirements:
- (ได้ถูกคัดออกตามคำสั่ง)

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
การพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิค
การพิจารณาข้อเสนอด้านราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
ไหล่ทางข้างละ 0.50 - 1.00 เมตร
ความหนาผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต 0.05 เมตร
ความหนาผิวทางแบบ CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 ม.
ความหนาพื้นทางรองแบบ SOIL AGGREGATE CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 ม.
การทำ PRIME COAT และ TACK COAT
การตีเส้นจราจรสีขาวและสีเหลืองตามมาตรฐาน
การใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
การใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา

เงื่อนไขสัญญา

การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้ แต่โดยทั่วไปจะเป็นไปตามระเบียบการเบิกจ่ายของทางราชการ)
ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้ แต่โดยทั่วไปจะเป็นไปตามระเบียบการเบิกจ่ายของทางราชการ)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงและเสริมผิวจราจรบนถนนสาย ตง.ถ 01-0096 ให้มีความกว้างและแข็งแรงขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการคมนาคม
Q: ถนนที่จะปรับปรุงอยู่ในพื้นที่ใดบ้าง?
A: อยู่ในพื้นที่ ตำบลหนองปรือ อำเภอรัษฎา และ ตำบลท่างิ้ว อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
Q: ความกว้างและความหนาของผิวจราจรที่ปรับปรุงใหม่จะเป็นเท่าใด?
A: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร และหนา 0.05 เมตร (แอสฟัลต์คอนกรีต)
Q: ไหล่ทางจะมีความกว้างเท่าใด?
A: ไหล่ทางข้างละ 0.50 - 1.00 เมตร
Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในโครงการหรือไม่?
A: ต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ทั้งหมด
Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท และเป็นผลงานที่แล้วเสร็จไม่เกิน 5 ปี
Q: มาตรฐานงานที่ต้องปฏิบัติตามมีอะไรบ้าง?
A: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต, มาตรฐานงานเทคโค้ท, มาตรฐานงานตีเส้นจราจร, มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือเทียบเท่า
Q: การปรับระดับถนนบริเวณทางแยกหรือจุดเชื่อมต่อมีข้อกำหนดอย่างไร?
A: ต้องปรับระดับให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็นอันตราย
Q: หากพบสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งกีดขวางออก โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
Q: โครงการนี้มีระยะเวลาก่อสร้างนานเท่าใด?
A: ระยะเวลาดำเนินการจะระบุในสัญญา

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ในจังหวัดตรัง 3
องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต
ม
สาย ตง.ถ1-0096 ในพรุ - ท่างิ้ว ตําบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ตําบลท่างิ้ว
อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.50 - 1.00 เมตร
หนา 0.05 เมตร ระยะทาง 1,950 เมตร
หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 13,850 ตารางเมตร (ตามแบบแปลนที่ อบจ.ตรัง กําหนด)
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด
แอบฟิลด์คอนกรีต
สาย 93.01-0098 ในพรุ - หัว
ตําบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ตําบลท่างิ้ว S
ทําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
สรวง
ค่ารวม
ถ้ารวย
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกป
ทรวง
ทรวง
เห็นชอบ
กน
เรา คง
แผ่นที
ช้าบวม
24
ww
นายศิริศักดิ์ นานนท์ ทาว
นายปกรณ์ รวมกทุ ร่าน พใค
บาน ไ ท ง
บ
นาย ณรงค์ นอก นพพงศ์พิพัฒน์ ปาทาน) นาย ชนะ การพ จาก : ณ th
ก
นพทาง กอบจ พ่าห: ทาแบบ
นายสมร ทองคง นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นายบุนเส็ง ไก่สาย
สารบัญกะ:::L:
รายการประกอบก่อสร้าง
42
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
สารบัญบบแถะรายการประกอบ ก่อสร้าง
แทนที ย ง ป
รูปตัดโครงสร้างหน
รูปพัดโครงสร้างทาง
รูป โครงสร้างหาง
รูป โครงสร้างทาง
PLAN PROFILE
รายการแบบ
แผ่นที่
]
2
3
4
n
รายการแบบมาตรฐาน
ป้าประชาชนน ตา ห ง อ า ก ล า ก คณะรัฐมนตรี
แบบ ประชาสัมพันธ์โครงการ (-1, -1/1)
สัญลักษณ์แด่
แบบตัวอย่างทาง อบ
แบบทางชอบทาหอมและรูปติดทน อย
ป้าย11า รบังคับและป้ายเดือน
6
7-12
ป้ายบังคับ
13 - 15
ป้ายบังคับ
CROSS SECTION
ป้อน
ป้ายบ
ป้ายเทียน
ป่าสนนะน่า
หมายเหตุ 1. พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไขดังนี้
1.
การเ ง า จ 113 แบบ)
ปารราแบบปา
เครื่องพยายชราจรบนผิวทางเดินจราจ
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง เส้น เครื่องหมายจราจรบน ยาง
พลัค โณ คว
หักน่าโค้งและหลักเจอทาง
หัว กษร ถะ ว
ป่าพงาทระหว่างการก่อสร้าง
ป่างาทระหว่างการก่อสร้าง
การวางท่อระบาด เดลล
การวางท่อระบายนํ้า ABA
ค าหนดทั่วไปนะ เครี่องหมายกากบนผิวกาง (เว)
งานสัญญาให
วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
2. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และ 2) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป เว้นแต่กรณีที่ระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน 60 วัน
ເນນຕາ
2 แต่ม
24
10-1-100
110-2-101
ค-2-102
ท -3-100
mn-3-102
ท – ข่
HA-3-104
Th· 10s
ทด-3-101
mo-3-10
ท. - - 109
–IJO (1)
ทด··11012)
TU-LL044
ทด··1:
TA-3-113
110-3-301
10-3-302
no-S-101
—10
H-10ul
1:-20161
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความ เห็นชอบก่อน าเนินการ
วัสดุต่างๆที่ป่ามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้ป่าวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้กิดปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฎว่าวัสดุที่น่ามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( BM, ) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการสร้างเท่านั้น 5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือแทนของ อบจ.ครั้ง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของ อบจ.สง
มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น
ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรค การจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
สาธารณูปโภค และสาธาร ประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์,ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อบ้วยสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการติดใช้ในการก่อสร้าง
ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ทองคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
จําานวนท่อ และฝาแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว ตายเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
สาแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม

โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
12,13

การ โลปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12, 13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของและทา กร น้อยกว่าที่ าหนดในแบบสร้าง
รายการใดที่ไม่ได้กาหนดไว้ในแบบหรือกําาหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและฝาเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ 17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีตาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
หมายเหตุ 2. - กรณีแบบมาตรฐาน มาตรฐานงานทาง และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง ไม่ได้ระบุในแบบแปลนหรือระบุคลาดเคลื่อนให้ใช้ตามข้อกําหนดดังนี้ 1.แบบมาตรฐานงานทางนอกเหนือจากที่กําหนดในแบบแปลนนี้ ให้ใช้แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ปี 2552 (เล่มปกเขียว) เป็นแนวทางในการปฏิบัติงาน 2. ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานงานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
ให้ใช้มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด
เอกฟิสต์คอนกรีต สาย ตง.01-0096 ในทรู - ท่างิ้ว
เบลหนองปรือ เกอรฎา - าบลท่างิ้ว
อ่านาย ว ย ด จังหวัดตรัง
สารวง
การว
สาร วง
ເບານນ
ออกแบบ
ออกแบบ
ครบ
ตรวจ
เห็นชอบ
MN/
นพ ศรีศักดิ์ ตนานนท์ บทปกรณ์ รายการุณ ลบร่ม ง
วงคง
นบท ทพงศ์ จ่า
หน
นารา อบแบบ
นกพงศ์พัฒน์ ปาลานุสร กาไป บักก
นาย นะ ครา หายไอพ่น กร
จุดเริ่มต้นโครงการ STA. 0+000
ññA N 07.888015
E 099.633237
ไป อ.รัษฎา
ทางหลวงหมาย ลบ 4267
300 เมตร
คลาค ลองมวน
อบต.หนองปรือ
นายก อบจ ทําหน้ าย หวละ 4y
แผนที่แสดงสถานที่ก่อสร้าง
การแสดง
ແຜ່ນ
จํานวน
แผนที่ยังเป
3
42
นายเสรี ทอง
นายสิทธิศักดิ์ พัก นายนุ่นเล้ง ไล่กลางง - กาน
กาหน
จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 1950
H A N 07.883093
E 099.648589
โรงพยาบาลห้วยยอด
ทางหลวงหมายเลข 4269
ไป สี่แยกอันดามัน
ไป อ.เมืองตรัง
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด
แอสฟัลต์คอนกรีต ลาย คง, 11-0096 ในพรุ - ท่างิ้ว
ตาบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ตําบลท่างิ้ว
อ้ามา หัวยอด จังหวัดตรัง
กํารวจ
สํารวจ
สรวง
เขียนแบบ
DONMU
ออกเบท
รว
ตรวจ
ขนุมัติ
เผยบ
VINT
MsNow
รูป โรงเร้า:ถนน
3
+12
นายสิริ ก ตนานนท์ นายปกรณ์ รายการุณ
บท ทาง จําปา
นพ.
นายพงศพัศน์ ปะครบุตร นาย ชนะ การกร คงโตเป
ml ข่า กา
นวยการ กรมกิจ หน้า Athe
บทเสรีชัย ทองคร
นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นานถึง ไล่ดาราพิช
เส้นขอบผิวจราจรสีขาว กว้าง 0.15 เมตร
สคับ ค
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
0.50 ม.
ผิวจราจร
6.00 11.
ไหล่ทาง 0.30 ม
เส้นแบ่งทิศทางผิวจราจรสีเหลือง กว้าง 0.5 เมตร
Slope เติม
Slope เดิม
เส้นขอบผิวจราจรสีขาว กว้าง 0.15 เมตร
ทําผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 เมตร
ทํา TACK COAT ผิวทางเดิ
โครงสร้างทางเดิม
SIDE SLOPE
ขั้นตอนเสริมผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
ท่า DEEP PATCH ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดและโครงสร้างไม่แข็งแรง
ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีให้ทํา SKIN PATCH ให้เรียบร้อยเสียก่อน
ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
ทาผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE
ท่าผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
รูปตัดโครงสร้างทาง
กม. 0+000-กม. +394
ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลต์
ข้อกําหนด
มาตรฐานงานอสฟัลต์คอนกรีต : มทถ.230-2562
มาตรฐานงานเทคโค้ท (TACK COAT) " มาก. 227-2562
อ้างถึง : มาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
หมายเหตุ
รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ใน
ดุลยพินิจของ อบจ.ตรัง
ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความ เหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะและ บริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทาง โดยการดําเนินการบริเวณดังกล่าวจะต้องมีขึ้น คอนการดําเนินงาน และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความหนาเฉลี่ย ไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถ
เปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายใน
สายทางตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของ อบจ.ตรัง
การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่ กําหนดไว้ในแบบ
ความหนาของผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง 6. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทํา ติดตั้งเครื่องหมายจราจร, หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทํา ให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
สําดับที่
รายการ
ผิวทางและผิวใหล่ทาง
อ้างถึง
ASPHALTIC CONCRETE
2 TACK COAT
อ้างถึง
1
3
เส้นแบ่ง คทางจราจร
โครงการปรับปรุงถนนกา ยางชนิด
เยส ก คอนกรีต สาย 94,01-0296 ในพรุ ท่างิ้ว
ค่าบลหนองปรือ อ่าเก ษ า - าบลท่างิ้ว
จ่าเด หัว ยอด จังหวัดครั้ง
ส้ารวจ
สํารวจ
ส้ารวจ
ຍານນ
D
บอลแบบ
ดาวก
คราง
เห็นชอบ
อนุมัติ
คบลง
แผนท
นายศิริ ก านานน โชปกรณ์ รายการ นางสาว
นายพันทพงศ์ ปา
นพ งอก
roam นายพงศ์พิพัฒน์ ปาล หากใครปกก
เขตทาง
ไหล่ทางกว้าง
0.50 เมต
นาย ชนะ กรรพร ไพ่ ก
จาก อบ เหลว ArohAIV
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ผิวจราจร กว้าง 7.00 เมตร
ผิวจราจร เพิ่ม กว้าง 6.00 เมตร
2.50 เมตร
เส้นจราจรสีขาว กว้าง 15
ม.
เส้นจราจร สีเหลือง กว้าง 0.15 ม.
Stopc 2.5%
SIDE SLOPE
พื้นทาง
ท่า PRIME COAT
ขยายผิวจราจร ลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 ม.
รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 ม.
ดินถมดินทาง CBR > 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
2.00 เมตร
Slope 2.5%
มาก ม ร ย วง ล่าๆ เคา
นายสิทธิศักดิ์ พักตรี นานเจ้: ไม่สา
ปล องการบริทาน ก พ ร บ
รูปลัด โครงสร้างการ
เขตทาง
2.50 เมตร
ไหล่ทางกว้าง
0.50 เมตร
เส้นจราจรสีขาว กว้าง 0.15 ม.
SIDE SLOPE
..
42
ทาผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE
หนา 0.05 เมตร
HITACK COAT ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
PRIME COAT
ขยายผิวจราจร ลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 93% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 ม.
รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR > 35% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 ม.
ดินถมคันทาง CBR > 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROXYTOR DENSITY
ตารางแสดงค่าลาดตัดต้นทาง (BACK SLOPE) และค่าลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)

ความสูงของการติด หรือ ถ
( เมตร )
AT
พับมุ
ติด
กม
หินเง ติด กม

0.00 3.00
2:1
2:1
1:1
1.5:1 0.25:1 1:1
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนน ดินตัด ดินถม และคุณสมบัติวัสดุ
กม. เ+394 - กม. 1+950
รายการประกอบแบบ

คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
จํานวนขึ้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของจีนทางเดิม
ส่วน “ก ให้อยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
ส่วน " กว้างพอที่เครื่องจักรบคนสามารถทํางานได้
มิติที่กําหนดเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ PARA ASPHALT CONCRETE หนา 0.05 เมตร
หมายเหตุ
ตราส่วนใบควรวางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง

ในกรณีที่การถม หรือการดีดสูงกว่า 3 เมตร ให้ใช้ตามแบบ รูปติดมาตรฐานทางที่ถมสูง หรือตัดลึก ตามแบบที่ 10-2-501 ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในรูปแบบตัดตามขวาง ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ใช้ค่าตามตารางนี้
หมายเหตุ

กรณีวัสดุดินทางมีค่า CBR : 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคับทางเป็นพิเศษ
วัสดุที่ใช้ทําดินทางจะต้องมีค่า CBR. ไม่น้อยกว่า CBR. ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 45
ระ บ ร่าง
2.5x
7
ดิน
รูปติดการก่อสร้างสาดค้นทาง
ทาน ต ได้แก่ (ทานดิบ, งานตัดฟัน, งานเดินเอง และงานอื่น ๆ)

นนทก สว่าง
แบบขยายริมขอบทาง
CONCRETE
SIDE SLOPE
ม
โครงการปรับปรุงเมนลาดยางชนิด
เยสฟัลต์ ทนท
1910 999.01-0096 lung - min ตําบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ตําบลท่างิ้ว
อ่านายหัว ยอด จังหวัดตรัง
นา ร ก ลปูนานนท์
1913 70
ารวจ
ล่าราง
ຍາມນ
በነ
GOMINI
กรวย
ครว
นชอบ
อนุมัต
HUDOGLA
and and
Двой
ᄉᄒ~
นายปกรณ์ รายการุณ from gia lau
มา ทาง เรา
Kinnu sonivalen
บ ณรงค์ เก Čierna acīmr
room
นพงศ์ น ปาลานุสร
42
CURVE DATA
นท นะ สรรพก
นพ
บ
wysunivid hoana
ilganim
หาหน้าฝ่าย ท เพnge kasu
นาย ก ก ก wenju Irinam Városianviund nutzīsmí queno cántuimmarīnēm Suit
CURVE DATA NO. 1
PI. STA. 0+039.458
A

18-32’-20.00 RT
E
ལ
2.049
D
H
37-00-00”
SPEED
R
CE
154.853 M.
SE =
=
25.273 M.
Ts =
է.
50.105 M.
W
=
}
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA
—
TO STA.
M.
A
3
CURVE DATA NO. 2
PI. STA. 0+182.009
33-34’-14.00 LT E = 7.083
CURVE DATA NO. 3
PI. STA. 0+330.503
CURVE DATA NO. 4
PI. STA. 0+645.580
КРН.
D
= 36-00-00"
SPEED
M. KPH.
Δ

10-19-27.00 RT E

1,014
D
= 23-00-00"
M/M.
R

159.155 M.
SE =
M/M.
R

249.112 M.
М.
T

48.007 M.
M.

93.252 M.
Ts W

M.
T
M.
L

22.505 M. 44.888 M.
SPEED SE Ts = W
M. ΚΡΗ.
Δ
32-55’-57.00 LT
D
= 81-00-00"
M/M. M.
M.
RTL

70.736 M.
E SPEED SE
3.025 M.
ΚΡΗ.
M/M.
1

20.908 M. 40.657 M.
Ts
M.
W =
M.
SE. ATTAINED STA.
SE, REMOVED STA.
TO STA. TO STA.
SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.

TO STA
SE. REMOVED STA,

TO STA.
AORT
CURVE DATA NO. 5
= 25’-46-58.00 LT E
PI. STA. 0+782.075
2.511
CURVE DATA NO. 6
PI. STA. 0+934.112
M.
Δ
= 10-35-44.00* RT

59-00-00"
97.111 M.
SPEED SE -

ΚΡΗ.
D
= 12-00-00"
M/M.
R
477.465 M.
E SPEED SE =
..:
2.048
M.
A
CURVE DATA NO. 7
=17-08-49.00 RT
PI. STA. 1+060.081
1.012
M.
CURVE DATA NO. 8
A = 00′-52-15.00" LTE
PI. STA. 1+424.339
M.
ΚΡΗ.
D

64-00-00"
SPEED
ΚΡΗ.
D

SPEED
ΚΡΗ.
M/M.
R
89.525 M.
SE
H
M/M.
R
M.
SE =
M/M.
22.226 M.
Ts =
L =
43.700 M.
W
M. M.
T

L

44.274 M. 88.296 M.
Ts =
M.
T

13.497 M.
Ts

M.
T
M.
Ts =
M.
W #
M.
L
26.792 M.
W
M.
L

M.
W =
M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA,

TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
L
ORT J
D =
CURVE DATA NO. 9
A - 11’-24’-45.00 RT
19-00-00"
PI. STA. 1+562.317
1.502
= 301.557 M.
SPFED SE =
M. KPH.

M/M.

636.620 M,

30.133 M. 60.066 M.
Ta =
M.

56.909 M.
CURVE DATA NO. 10
Δ = 10-12’-59.00" LTE
ORT
9’-00-00"
PI. STA. 1+845.803
M/M.
= 2.539 M.
SPEED
KPH.
SE
Ts

M.
W

M.
L = 113.515 M.
W =
M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA.

โครงการปรับปรุงถนน 1 ยางชนิด
เอสฟิลด์คอนกรีต
ลาย คง 11-0096 ในพรุ ท่างิ้ว
ตําบลหนองปรือ อํามายรัษฎา ตําบลท่างิ้ว
.
อ้าเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
สํารวจ
สํารวจ
สํารวจ
ซ่อมแบบ
ออกแบบ
คนท
รว
ตรวจ
ฟันจอบ
ท
Al
บท : กดิ์ นาน
นาปกรณ์ รายกา บาร
นาย ญ พงศ์ ว
นม บวงศ์ สงบ บราก แบบ
roxim นางศพ น ปาลานุสร กาไปก
AF
บท ชนะ รร ก วาโย
น กา ก ม จ ส่งคะ
แบบ
นวมครีม ทองดง นพเกตุ
สิทธิศักดิ์ ศัก นมเส้น ได้ สถาพร พิพิธ
Võsamanvirno zuīzianiku vngskonsinnevšmianji
POT. STA 0+000.000 RP.1 มุม 935-2O’-29 ระยะ
8.25 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 168-29"-38" ระยะ 13.20 ม. คนมะขาม RP.3 มุม
σ-00-00 9:0 0.00 1.
PI. STA 0+039.458
RP.1 มุม 21"-34"-57 ระยะ RP.2 มุม 145-37"-52" ระยะ RP.3 มุม C-00-00 ระยะ
12.30 ม. เสาไฟฟ้า 5.79 ม. เสาไฟฟ้า
0.00 ม.
PI. STA. 0+645.580
RP.1 มุม 101 - 38"-14 ระยะ 10.54 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 180 - 47"-20" ระยะ 7.04 ม. เสาไฟฟ้า
RP.3 มุม
e-00-00 ระยะ 0.00 ม.
PI. STA 0+782.075
RP.1 มุม 46-51’-34* ระยะ RP.2 มุม 192 -22-22 ระยะ RP.3 มุม
7.85 1. เสาไฟฟ้า 7.95 ม. ต้นมะพร้าว
0-00-00 ระยะ 0.00 11.
PI. STA 1+424.339 NO CURVE)
PI. STA 1+562.317
RP.1 มุม 57-42-47 ระยะ RP.2 มุม 296-05-30 ระยะ
5.20 ม. เสาไฟฟ้า 5.99 ม. เสาไฟฟ้า
RP.3 มุม
snet 00-00-0
0.00 ม.
MUUSIKAAN
BEF434 FL
f
PL STA 0+182.009
RP.1 มุม 174-42-55 ระยะ 25.44 ม. เสาไฟฟ้า EP.2 มุม 1741-42-55 ระยะ 25.44 ม. เสาไฟฟ้า RP.3 มุม C-00’-CCะยะ 0.00 ม.
PI.. STA 0+330.503
RP.1 มุม 35-44-15 ระยะ
8.23 ม. เสาไฟฟ้า 9.51 ม. เสาไฟฟ้า
RP.2 มุม 324-07-00 ระยะ RP.3 มุม 0.00 00 จะยะ 0.00 บ.
PI. STA_0+934.112
RP.1 มุม 56-05-12 ระยะ 14.54 ม. ต้นปาล์ม RP.2 มุม 156-24-57 ระยะ 7.29 ม. เสาไฟฟ้า RP.3 มุม 0-00-00 ระยะ 0.00 ม.
PI. STA 1+060.081
RP.1 มุม 215-29-25" ระยะ
9.84 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 272-04-29 ระยะ 4.63 ม. เสาไฟฟ้า
RP.3 มุม
0-00-00 ระยะ 0.00
RP.1 มุม 10 -341-10 ระยะ 22.70 ม. เสาไฟฟ้า
RP.2 มุม 177-54-25" ระยะ 18.81 ม. เสาไฟฟ้า RP.3 มุม 0-00-00-0 0.00 11.
PI. STA 1+845.803
RP.1 U 1 มุม 49-7525 ระยะ 15.70 ม. ต้นปาล์ม RP.2 มุม 85-04-30 ระยะ 12.76 ม. ต้นปาล์ม R0.3 12 0-00-00 ระยะ 0.00 บ.
BT.
RP3
RP3
โรงเรปรับปรุงถนนกวดยางชนิด
แอสฟัลต์คอนกรีต
สาย ตง.01-0096 ในพรุ - ท่าว ตําบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ตําบลท่างิ้ว
อ้ายายห่วงยอด จังหวัดตรัง
น-1
POT. STA. 0+000.000
RP2
POT, STA 0+000.000
สํารวจ
สํารวจ
กํารวจ
เขียนบ
อยากม
ออกแบบ
อราง
ตรวจ
เป้าชอบ
อนุมัต
A
Now
สิริ ก
Fro ios ห
านานนท์ นายปกรณ์ รายการุณ ราคา ไ
ราชมหารา
นาย น ส เลก าณ พา เบ
พาไปก
บา : : ครบหก ไพ่ ก
นายภพ การจ
นายกรีม ทอง +
นายสิทธิ ก ป ต น พ
ก รี น แห่ง ไก่สาเห นinter พาน
11
งานเสริมผิวทางแอสฟัล คอนกรีต หนา 0.05 เมตร ปูบน TACK COAT พื้นที่ไม่น้อยกว่า 35 ตารางเมตร
PC. STA. 0+014.185
ป่าประชาสัมพันธ์ เพ จอกรมบัญ ก
A = 18-32’-20.00′′RT
PL. STA. 0+039.458
Az. 134-28-25.00
หยด
ง
บ!+สัญญาณไฟกระพริบ
4-75
PT. STA. 0+064.290
ยุคเริ่มต้นโครงการ STA. 0+(KO ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
FT.
BT.
0-1
#JRP2
BT
\RP3
RP1
FT.
PI. STA 0+039.458
PI. STA 0+182.009
Az. 153-00-45.00"
0+100
น-2
PC. STA. 0+134.002
PI. STA. 0+182.009
▲ = 33-34’-14.00′′LT
เครื่องหมพรห? STA. 0+000 - STA (+350
ป้ายเนะน่า(น) แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนัง กรมบัญชีกลาง จํานวน
แบบ ม
แมน 2 (2013
ป่านนะน่า(บ) แบบ 3 สัญญาณไฟกระพริบ
ป้า เมะมา ()
แบบ ค
กบบ 3
บบ AS
1
ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จานวน 1
จ่านวน 1
จํานวน 2
จํานวน 1 ค
แบบ หลักกิโลเม
แบบ พ ค น
หมาพ
ป้าย น. ว่าจ้างจะกําหนดข้อความให้ในขณะก่อสร้าง
0+200
-2
PT. STA. 0+227.253
PC. STA. 0+307.998
Az. = 119-26-31.00′′
2-1
0+300
จํานวน 1 ท ก
จํานวน 27 พ ก.
หมายเหตุ

แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้รวมปริมาณงานต้องท่าเดิม 2.จํานวนพ่อแต่ละแถวและตําแหน่งการวางต่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา เปลี่ยนแปลง ไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยกินของผู้ควบคุมงาน
4.ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมสายเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างไม่ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
5.งานดัด ได้แก่ งาน ด น, งานตัด น, งานพัดทีมเต็ง และงานตัด ๆ ) 6.เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
แบบบ
PLAN PROFE
}
42
BT RP3
RP2-B
RP1
PI. STA 0+330.503
PI. STA. 0+330.503
A = 10’-19’-27.00*RT
F.
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด
12 ฟ้า คอนกรี
ลาย ผง.01-00096 ในพรุ ท่าว ตําบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา ตําบลท่าว
อ่าบายห้วยยอด จังหวัดตรัง
PT. STA. 0+352.886
d
สรวง
ฟ้าราย
รวง
เขียน
ออกแบบ
กาป
720
รว
อนุมัติ
แบบแสดง
AAN
PLAN PROFI
12
นายคีรี กล นานนท์
ม-ปกรณ์ รากจ
หา
นายพงศ์ เป atomtl1
นาย ญ ง ง
Mo นายพงศ์ พัฒน์ ปาล 11: กร เป
นาย ชนะ การพ Title tent
บ เบ เร อบจ ผ้าหน้า ‘17 intarsibl
บทเสริมชัย ทองคง
นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นมแล้ว โล่สละคร พิ
บ
0+400
ต-1
เครื่องหมายจะพง STA. OS - STA. 0+700
ป้ายเนส า ()
ເນນ ພາ
แบบ พ ก ไ ง
Az. 129-45’-58.00
=
0+500
BT
RP3
RP1
FT.
RP2
PI. STA. 0+645.580
0+600
H
PC. STA, 0+624.672
นวน 3 ค
จํานวน 16 พลัด
มาอ
แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่ ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้รวมปริมาณงานต้องเท่าเดิม
จํานวนพ่อแต่จะเอาและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ซึ่งมียอดรวมต้องเท่าเดิม
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํายามเปลี่ยนแปลง ไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
5.งานตัด ได้แก่ งานตัดดิน, งานคัตหีบ,งานตัดหินแข็ง และงานอื่น ๆ) 6.เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
0-1
A = 32-55’-57.00 LT PL. STA. 0+645.580
ล
PT. STA. 0+665.330
!
BTBP3
ต-14
RP1
โปร การปรับปรุงถนนลาดยางชนิ
แอส ง คอนกรี
สาย คง 1-6 ในพรุ หา ค่าบลหนองปรือ มามา - ท่านลา าเกยหาย
จังหวัดตรัง
Az. = 96-50-01.00′′
PI. STA 0+782.075
RP2
Z-M
PC. STA. 0+759.849
สารวง
สารมง
จม
นายศรีศักดิ์ ตาปนาน
A = 25-46’-58.00 LT
PI. STA, 0+782.075
รวบ
เขียนแน
Cu mom
น ช
lef
นายปกรณ์ รายกา ทนไห
นาย พงศ์ จ่าบ่า ร่วม
04800
PT. STA. 04803.548
โหลด
สัญญาณไฟกระ
PC. STA. 0+889.838
Az. = 71’-03-03.00"
กม. 0815
ถนน คสล กว้าง 4.00 เมตร
เครื่องหมายจราจร STA. 0-200 - STA. 1090
ป้ายเนะน่า(1)
แบบ ut+ gg ไฟกระพริบ ป่าสนะน่า(ค แบบ ค
เบ FI
แบบ NI4
แมน หลักกิโลเมตร เมม พ ท พ
ย
ทราบ
งามส
น เม นะ ครhin
ก ก พ่าหน่เฟ่ ๙
तेरे
2
0+900
0-2
น เ ม ย ท 3:
ก ก ก ศรี
นมผง ใด เพราะ
1 unyaU
A = 10’-35’-44.00′′RI
PI. STA. 0+934,112
A-13
BT BPS
RP1
RP2
ศ.
PI. STA. 0+934.112
PT. STA. 0+978.134
1+000
PLAN PROTHE
り
12
PC. STA 1+046.584
Az. = 81"-38'47.00$
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 2 ค
จํานวน 1 19
บวบ I W
จํานวน 1 ท ก
จํานวน 23 พ.ก
พยา เหตุ
แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งที่รวมปริมาณงานต้องเท่าเดิม 2.จํานวนแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
3.ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่ออาดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํายามเปลี่ยนแปลง ไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
3.งานคิด (ได้แก่ งานติดดิน งานตัดหิน, งานตัด เข็ม และงาน อื่น ๆ ) 6. คลานขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
BTBR
PL. STA. 1+060.081
A = 17-08’-49.00′′RT
โครงการปรับปรุงถนน ยางชนิด
แอสฟัลต์คอนกรี สาย 93 ป1-0096 ในพรุ ท่างิ้ว ตําบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ตําบลท่างิ้ว
อ่าา ห้วยยอด
จังหวัดตรัง
PT. STA, 1+073.376
FL
E-RP1
RP2
PI. STA. 1+060.081
ารวจ
เวฟ
เราจ
SAMSU
Do!
A
ดร.
da
HI
นายปกรณ์ รายการ ชอบเล่นได
น 5
ผู้ขายยา
MNW นายพงศ์พิ น ::014: ควรเราปฏิบัติ
1 1 4 : กร การ
บาย 3
ม้าท า บ า ง เ te
1+100
1+200
เครื่องษม ตรง STA. I-030 - STA, 1-400
บบ ท ก
บวน 4 พ ท
Az. 98*~47’-36.00"
1+300
کس
น ต บ องค
duanceria
เห็นชาวบ
แล
tax
1 ก ก ง ใส่ 13 พร
PLAN PROFILE
=
10
หมายเห
แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงให้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้รวมปริมาณงานต้องเท่าเดิม
จํานวนท่อแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ สครามต้องเท่าเดิม
3.ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและวางระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลง ไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
4.ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
5.งานตัด (ได้แก่ งานตัดดิน, งานตัดหิน, งานตัด ฟัง และงามตัดอื่น ๆ )
6.ทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
47
ELAV. 119.000..
_118.000
1.17.000
1.16.000
115.000
114.000
1.13.000
112.000
111.000
110.000
ระดับก่อสร้าง
ระดับคืนเติม
112.757
11/20
112.931
113.978
113.928
1+394 1+400
1+425
114.925 114.875
& = C-52’- 15.00 LT
F:, STA, 1+424.339(NO CURVE)
115.641
115.591
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด เอส ลอนเ
ค่าบลหนองปรือ ค่ายาคม า - าบลท่างิ้ว อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
BTBP3
RP1
ต–2
ค
นาย
ส้ารวบ
Llund
ก นานนท์
นพ ก
Alumi
นายปกรณ์ รายการุณ บงไลก
สารวง
สาวง
เขือน ทน
จอมม
ออกแบ
อเวจ
ตรวจ
1331101010
ตนุ ล
PLAN PROFILE
Mon
พอทพงศ์ จําปา vint
พยอง an 11.
Ben
นาง พิพัฒน์ ปลากร
นม กรม: สรรพก
บาย
บ
นายเสริม บองง
มมสิทธิ ก กรี
3 : : 19 พระร
ค า อ ปฏิก
หน้า 71 ะ บ
= Az. 97-55-21.00
1+500
เครื่องหมายจราจร STA. 1400 - STA. +750
ป้ายาเมะน่าร
เบบ AI
พบ A2
FT.
RP2
A. STA 1+424.339(NO CURVE)
185
116.135
1+450
1+475
1+500
1+525
116.534
116.484
116.672
116.622
แบบ พลิกกันโค้ง
116.493
116.443
PC. STA. 1+532.184
H
A = 11’-24’-45.00"RT
PI. STA. 1+562.317
.
PT. STA. 1+592.250
1+600
RP1 BTR23-
Pl. STA 1+562.317
RP2
จํานวน
1
ชุด
จํานวน : ด
นวน 8 หลัก
หมายเหตุ
แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ต-
ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้รวมปริมาณงานต้องเท่าเดิม 2.จํานวนท่อแต่ละแถวและตําแหน่งการวางต่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้ง ยอดรวมสองเท่าเดิม
1 ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลง ไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
4 ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3.งานตัด ได้แก่ งานอัดดิน, งานตัดหิน งานตัดหินแข็ง และงานดัดอื่น ๆ )
ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นรางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
6 IVATI ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
116.243
116.193
115.820
115.770
115.J88
115.338
114.977
114.927
1+550
1+575
1+600
1+625
1+650
1+675
1+700
1+725
1+750
114.553
114.503
114.154
114.104
113.657
113.607
Az.
1+700
BM, 172 : เสาไฟฟ้า
ห่าง 151 4. 4,00 ซ้ายทาง STA, 1+500,000 ค่าระดับ 116.475
109’-20’-06.00"
0-1
=
42
117.000
1.16.000.
…115.000
1.14.000
___ 113.000
112.000
111.000
110.000
109.000
113.226
โครงการปรับปรุงถนนกายชนิด แอสฟัลท์คอนกรี
ลพ ดง ด1- 6 ในพรุ - ท่าว ตําบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ตําบลท่างิ้ว
ย่ามาอหัง ยอด จังหวัดตรัง
สารวจ
Gösch allen.
ส้ารวจ
ชําารวจ
จาก :
ครว
รวม
INDONE
PEAN PROFIL!
….
มาเกา กดิ์ เปนานน
พบกรณี รายการุณ
นายพงศ์ 4:3
WHI TYCZ ก -300
MOVAN นายพงศ์พิพัฒน์ ปาลกะ เครา ปฏิบัติก
นายดวง
Serang jeg vu guy
กระจ หัวหน้าฝ่าย พรวน Accord บ
สิทธิ ก
อ่าน B
PC. STA. 1+788.894
1+800
BM. 1/3 : ต้นยางพารา
ห่างจาก 0 6.00 ขวาทาง STA. 1+935,000 ค่าระดับ 110.465
113.176
1+750
1+775
112.869
112.819
112.477
112.427
111.972
111.922
ทม. 1+900
ท่อเดิม ค.ส.ล. 1 - Ø 0.80 x 14.00 ม. (คงไว้) วางท่อ ค.ส.ต. 1 - 0 0.80 x 2.00 ม. (วางเพิ่ม)
PI. STA. 1+845.803
A =
10-12’-59.00" LT
111.513
111.463
1+800
1+825
1+850
1+875
BTRP3
RP1 RP2
PI. STA 1+845.803
111.062
111.012
ช
FT.
110.668
110.618
1+900
PT. STA. 1+902.410
ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญ กลาง
110.306
110.256
1+900
1+925
1+950
ต-2
จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 1+950 ให้ผู้รับจ้าง าเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
เครื่องหมายจราจร STA. 170 - STA. 1950
แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง จํานวน 1 ชุด
ป้าเงะน่า(น) ป้าเนะน่าได
แบบ ?
แบบ หลักกับโค้ง
แบบ หลักเบพลัง
6 ก.พ. 120 50 J.
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 10 หลัก
จํานวน 2 หลัก
นวน 2 ท่อน
Az. = 99-07-07.00*
หมายหตุ
ป้ายน. ผู้ว่าจ้างจะก่า บดข้อความให้ในขณะก่อสร้าง
หม่า เหตุ
แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้รวมปริมาณงานต้องเท่าเดิม 2.จํานวนแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนิยมความต้องเท่าเดิม
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบบหน้าการเปลี่ยนแปลง ไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมขายเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ทั้งมีปริมาณขอความเป็นตารางเมตร ต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
5.งานพัต (ได้แก่ งานติดดิน, งานติด น. งานตัดหินแข็ง และงานติดอื่น ๆ ) 6 เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
גו
42
118-
117-
116-
115-
114
ไหลทาง ผิวจราจร
ไหลทาง
0.56
6.00
๙.50
-บ-ด
2570 ม.
ลบ ม 0.000. ม.
118-
117
11564-
116-
115-
…..
114
STA. 1+475.000 NGI - 115.591
117
116-
| 114/925 |
115-
114
113
116-
115-
STA. 1+450.000 NGL = 114.875
114-
113-
112
| 113/978
115–
114
113
112-
111-
STA 1+425.000
NGL - 113.928
112,981
บด ม 3.010. ม.
: น ม.. 0.000 ม.
119-
!
118-
117-
115-
115-
ติน A 2.665 ม.
· บอม 0.000 ม.
118-
!
117-
116-
115-
i..
114
บติด i… บ บ
2.659 ม .ooo! ม.
118-
t
117-
T
116-
115-
114-
เหมาง
0.50
6.00
dsd
115,495
2.395 ม.
ตินลด เกม 0.000
STA 1+575.000 NGL E 116.443
ตินติด 2.534! ม. 2 คนดม 0.000
1-16-672
STA. 1+550.000 NGL 116.622
ค

116;534 |
สินค้ด 2.243 ม.
เ ทดม. 0.000 ม.
STA 1+525.000
NGL - 116.484
ติน ค 2.108! ม. คนดม 0.258: มะ
115 185
STA, 1+400.000
NCL - 112.931
สิบสด 1,634 ม 1 บลบ.. ด.120_3
โครงการปรับปรุงถนน แอสฟัลต์คอนกรีต
ยาชนิด
การ ต.01-0096 ในพรุ - ข่าว
ตําบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - สามลท่างิ้ว
ออกเเบบ
กอ ส งหวัดตรัง
ครว
สารวจ
Dirt over
STA. 1+500.000 NGL - 116.135
สารวจ
สารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
Chur non
นาย สิริศักดิ์ ตนานนท์ นายปกรณ์ งามกรุณ
RA
รวง
Ome
Mon
นายร้อย เอก นายพงศ์พิพัฒน์ ปานพร
twicklun
arno
นายพั ท ง ปา
เห็นชอบ
ចង្អុលូក
115-
114-
113-
112-
111-
..112 757
STA 1+304.000
NGL = 112.707
นาย ชนะ ราชจักร Venen las at a pan reibumu.
พาการ กอบจ ทําย พ่าย ราย
แผ่นที่
นายเสริม ฝ ทอง hunt !
นาย ก ก ก ศรี - คน พน
นานเส้ง cpm
13
จํานวน 42
117
116-
115-
114-
113-
117-

116-
115-
134-1
113-
117-
116-
115-
114-
ร.
113
118-
L
..
117
116
115
114
118-
117
116
115
L…
เหลทาง
disò
ผิวจราจร 3.50
เหลทาง
สินค้ด 2.245 ม.
คนดม 0.000 ม.
115
114
114353
113-
112-
111-
STA. 1+700.000 NGL = 114.503
114,977
STA 1+675.000 NGL 134.927
สินค้ด 2.016 ม. AVON 0.185..
115-
!
114–
113-
112-
111-
คนตัด 1.732 ม.
. i._
คนดม 0.285: ม.
116-
!
1
115-
115,388
114
li
113-
112-
j
STA. 1+850.000
NGL = 115.338
115,820.
STA 1+625.000
NGL 115.770
116/243
114-
STA. 1+600.000
NGL 116.193
1,774 ม. ดบดม. 0.527. ม.
116–
_↓..
:
115-
114-
113-
112-
! ติบตัด 3.153 ม. ลบ ม. 6.000L
ใหลทาง d56
ผิวจรางว
dsd
4
112 871
STA 1+800,000
NGL

112.819
113:225
STA. 1+775.000 NGL = 113.176
-1-13/657.
1
—
:
คินด 2.224 ม. คนดม 0.000 ม.
จินต็ด 2.468! มะ
:. ทดม. 0,000….

บ ด 2.865 1
บดม. 0.000. ม.
STA 1+750.000 NGL - 113.607
คนตัด 2,288 ม. 0.000..ม.
· บ ม
114/154
STA. 1+725.000 NGL = 114.104
โครงการปรับปรุงถนนลาดพร แอสฟัลต์คอนกรีต
T
A4.0-00% ในพรุ - ท่างิ้ว เบลหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ตําบลท่า อ่ากอฟ con - ครั้ง
ออก บน
คงว
สารวง
สํารวจ
วรวง
เขียนแบบ
Bod
..
wor
นาย ศิริศักดิ์ ตาปนานนท์ นายปกรณ์ รายการุณ haw hea
คงวง
I-MACH
เห็นรอบ
O
tt roo
ออกแบบ
นายทวงค์ h นาย ณรงค์ ยก นายพงศ์พัฒน์ ปานพร
aun w
นุญา
amson
qu: สรรพ ร lantawan
นาการ กอบกิจ ฟระ ฟ ทงาน
นายเสริม ช ทองคง
นก กรี ปอ กร :: minkets
W นายทุนแห่ง โล่ การพิจ
แผ่นที่ จ่านวน
14
42
113-
112-
111-
110
109
113-
112-
111-
110-
109
.L.
113-
112-
111-
110-
109

113-
112-F
111-
110-
J
ไหลทาง
d561
ผิวจราจร
เหลทาง
6.00
ds
L..
..140668
ดิน ด 2.318 ม. คนลม.. 0.000.ม.
STA. 1+925.000
NGL = 110.618
! บ ด 2.297 ม.
น ม..o.cool.
:
111/071
STA 1+900.000
NGL = 111.012
| น ด 2.249 ม.
: ลบ ม 0.000 ม.
1
!
111 522-1
STA. 1+875.000
NGL = 111.483
111,982
+
… ..
J
ติบตัด 2,292 ม. บอม…0.cool..
I..

i

ไหลทาง d.56
ผิวจราจร
112-
1.
!_
i_
111-
110-
109-
108.
STA. 1+850.000
NCL - 111.922
T2485!
ดิน ค 2.443 ม เ น ม…ooo
มอ ฟัก คอน ก
114-
113-
112-
111-
110-
STA 1+825,000
NGL - 112.427
110 306
—
เทมเง
250
STA. 1+950.000 NGL 110.256
ตินติด 2.086 ม.
…: ดินถม 0.052 ม.
F
1
!
โครงการปรับปรุง ม ล ว ม ค
สํารวจ
สารวจ
คง.e1-0096 ใบหรู -
ขอหนองปรือ อําเภอรัษฎา - ฝ่าบลท่างิ้ว
als
อ่ากอ ออด จังหวัดครั้ง
Combatien
ออกแบบ
ครว
Hanbelast
เห็นรอบ
นะ สรว
นวกาง กอบกิจ

neww
ค่างวง
เขียนแบบ
now
นายสิริศักดิ์ สายนานนท์ นายปกรณ์ รามกาล นายพัทพงศ์ 4
ww
บทเส มท ทองคง
Line
ออกแบ
mam
นายนรงค์ ซึ่งอก นายพงศ์พิพัฒน์ ปานานุสร
www
ใ
อนุญา
บ ท ก ร
มาบ่นเค้ง 1 ก ง
เคน 15
I hat
brae lervējāde o
จํานวน 42
|
008
0.10
0.05)
0.80
0.70
0.05
2.10
2.00.
0.75
0.70
1.20
0.45
0.40
0.10
0.40
210
ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว 692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2568
-ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ Ø25 ซม.สีขาว
ป้ายไวนิล
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ
สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม.สีขาว
5
งบก รวาง
หมวดงาน เราจง ระยะเว
เรา ราง
กาง มาบ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
39 ถนน หทลุง ตําบล ทับเที่ยง อําเภอ เมืองตรัง จังหวัด ตรัง โทร 075-218262
หลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
-แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4"
พี่นลิน่าเงิน
เส้นมวยบน 1
ไม้ 2x4"
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา
: ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง
พร้อมเลขทะเบียนในประกอบวิชาชีพฯ และหมายเลขโทรศัพท์
OR Code ขนาด 0.15×0.15 ม.
หมายเหตุ
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม ให้เหมะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย
2.40
รูปด้านหน้า
มาตรวส่วน
1:20
2.10

ป้ายไวนิล
2.40
แปลน
มาตราส่วน
1:20
6.10
2.10
r
0.40
2.10
0.75
.1.10
0.10
รูปด้านข้าง
มาตราส่วน
1:20
ไม้ 2"x4"
ไม้ 2"x4"
ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว 692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2568
การเรี
งานกอสราง
ปริมาณงาน ผู้รับจาง
ระยะเวลา
อากอสราง ..
ม
ผู้ควบคุมงานผวาจาง
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
39 ถนน พัทลุง ตําบล ทับเที่ยง อําเภอ เมืองตรัง จังหวัด ตรัง โทร 075-218262
ν
น
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
0.60
0.075
0.300
0.30
8.83=
의의
0.075
แบบมาตราฐานจากประชาสัมพันธ์ โครงการ
10.090
0.300
เขียนแบบ
วจสอบ
กรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุญาต
แผ่นที
จํานวน
そ
N
นายณัฐภัทร ส ราบบ พบเน
เวลากุล สุวรรณนิด
นายคณาพ บท
: กา
การ shyria N
นาย ารอง ปราบแทน Hwanmพร่พ
นายวิศิษฎ์ วงศ์พรกุล
เกรา พวง
2
แบบเละที่ 24
รายละเอียดป้ายโครงการ (นา)
1.20
หินแท่น
0.100
0.080
ไทรงาม
อบนอก กว้าง 1 ชม. สีเขียวสะท้อนแสง
0.070 สื่อลายทางตัวอักษรสีขาว
0070 เส้นขอบป่าย กว้าง 2 ซม. สีขา
พื้นป้ายสีเขียว สะท้อนแสง
0.100
1
ตง.ด
10
0.040
100
1.030
to
อบจ.ตรัง
0.040
A
B
0.070
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการตัวอักษรสีขาว
ตราสัญญาลักษณ์ของหน่วยงานรับผิดชอบ
สติกเกอร์สีขาวแกะลาย
ตามสัญญาลักษณ์ของหน่วยงาน
รหัสสายทางตัวอักษรสีขาวสูง 4 ซม. กรอบสีขาวพื้นสีเขียว
A ?
TS
G
Н
ตง.ถ 01002 อบจ.ตรัง
รอบนอก สีเขียวสะท้อนแสง -ส้นขอบป้ายสีขาว
F
พี่นป้าย สีเขียวสะท้อนแสง
03
£2
รหัสสายทาง กษรสีท
Ell
D
เชื่อหน่วยงาน ตัวอักษรสีขาว
C
D
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น (องค์การบริหารส่วนจังหวัด)
น - 1 / 1
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น (องค์การบริหารส่วนจังหวัด)
น - 1
รายละเอียดของกรอบรหัสสายทางป้ายโครงการ น-1
ล่าคับของ อปท.
ขนาด (ซม.)
A B CD
1
10
20
ตัวอย่างป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
ตารางแสดงขนาดป้าย น-1/1
แบบ ขนาด(ซม.)
น - 1 / 1
มิติเป็นเซ็นติเมตร
A B C D E1 E2 E3 F
E1 E2 E3 FR S
T
12 5 10 10 13 21.5
1
60x60
60 10 5 8 12 5
2
75x75
75 12 7 10 15 7 12 12 16 2.5 1.75
ตารางแสดงขนาดของกรอบระบุเลขรหัสสายทางของฝ่าย น-11
ล่าดับของ อปท.
1-9
แบบ 1 ขนาด 60x60
P|G|H
J
M
P
15 37
แบบ 2 กด 75x75
GHJ
18.75 46.5 1.25
M
ค่ายอ
รายละเอียด
ค่ายอ
รายละเอียด

AREA, F
М. 14
THE AMERICAN ASSOCIATION OF
МАХ
SQUARE WILLIMETER, AYINAČNÍ sem
MAXIMUM, Yan
MASHTO
STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS
14.0.
MIDDLE ORDINATE
ASTM
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
LON
NINIMUN, TOURNA
AH.
AMEAD
N.
NAIL OR NORTH
AZ.
AZ114TH
M.C.
NORMAL CROWN
Ex
BACK
NO.
MUMBER
B.T,
BACK TRAVERSE
OPT. M.C.
OPTIMUM MOISTURE CONTENT
B.M…. BENCH MARK, MYŘMing mu
x
PERCENT
€
C
CENTRE LINE. KVAJnana
P.C.
POINT OF CURVATURE
CUT
P.L.
POINT OF INTERJECTION HORIZONTAL
CM. TILL
C.B.R.
Δ
rd
CENTIMETER, Im
P.O.T.
POINT ON TANGENT
CALIFORNIA BEARING RATIO
P.O.S.T.
POINT OF SUB TANGENT
DEFLECTION ANGLE OR CENTRAL ANGLE
P.T.
POINT OF TANGENT
DRY DENSITY
P.R.C.
POINT OF REVERSE CURVE
•
DIAMETER,quama
P.C.C.
POINT OF COMPOUND CURVÉ
O
DEGREE OF CURVE
P.V.C.
POINT OF VERTICAL CURVE
يما
EXTERNAL DISTANCE OF SIMPLE CLAVE OR EAST
P.VJ.
POINT OF VERTICAL INTERSECTION
ELEY.
ELEVATION, TAL
P.V.T.
POINT OF VERTICAL TANGENT
عا
FILL
P.V.R.C.
POINT OF VERTICAL REVERSE CURVE
F.S.
F.T.
HOWLS.
FULL SUPERELEVATION
A
RADIUS OF CURVATURE
FORWARD TRAVERSE
HEADWALLS
R.C.
REMOVE ADVERSE CROWN
R.P.
H.C
HALT CROWN
R.T.
REFERENCE POINT, YOMÓTIőa
RIGHT,178
IN. OR*
INCH..
S
SOUTH
1.0.
INSIDE DIAMETER
STA
STATION
THY,
INVERT
SE
SUPERELEVATION
K.P.H.
KILOMETER PER HOUR, ftatimodalara
SPUR LINE
KM_PILS XILOMETER, HÅRLUST
TANGENT LENGTH
KG.,
KILOGRAM, Adu
TM.
TRANSITION LENGTH
เ
LENGTH OF HORIZONTAL CURVE
V
VOLUME, SPEED
LT.
LEFT.thed
V.C.
LENGTH OF VERTICAL CURVE
MIL
METERS, LUNT
W
WIDENING OR WEST
El
SOLARE METER, WYYINLARI
YID AKA
inmurenhoun
M.1
CUBIC HETER, BOUWricum
สัญลักษณ์
รายละเอียด
ភ័ណ្ឌនារ
รายละเอียด
[23:265)
JAVERE
K
45/9c81979 หลักฐานการง แหล่ง ค. ง
To wat
rosida man, troramTITY, YOU ALS
RewruckzwvuridaŠuľmi, anvendus
indumeriglior
วาไม้ นายก
ดารา จ ด น ก องเลวใช้ งเยntio พัง ท้อง เอน
นว 13 ห้อง
HOLSTATUADOul marinat vi
רוש

8
H
กาโด่ง
GUARD RAIL
māns zavriat | Pu, rešitvi)
โมเมค เพ,ก่อสร้างใหม่
HOLE OF SOIL BORINO rauk
PC..PT..POT..PAG.&PVC., PVT..PYAC.
PL. NI.
-H-
99.753
DO ALSO

12ad—
เราไป แทงวน withou
ตะ
ทะกับ บ, c าระดับก่ ทาง
vaju na โรงเ
ILREMIJATAŃA TAV), Quais Samงการ พระอง
อากง ระบา
ທ່ານ ສະເ
นวะ อ ก างใหม่
thing งาน
3
เวทีจะก่อง
มุกไฟ
BULSLAYSIA Jar Samson
cma : ง ง
Auku
Ruckusanwan
SL ดร.มา บทาง
mana, da, am, ún. gin
wilson man.
เลาโทร, เสาโทรเ
ไม้
CONTOUR
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
สัญลักษณ์ และ ค่าย่อ
ADRATT DO-1-100
แผ่นที่ 01
Ema dew
DELL SEEYYİDRİNYON
LEAVOR 2018.
AZMIN, 20 MLN.

POLITIS DAUGAVERnakuj -vezareth ada yan
VEZDA 15AART –
BOMON 15 HUR
R
R
VARY (LARRJOjuD TOE>
trans
yurira
TrESTO
R
(1) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
Lomma 15 MAC 20 1189 R-8-8 LENT
VEGA 2022
KERTON 15 API ..
R
A
R*
(2) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม

(SAT) 15 LUNS A – B LLRD A’- 19 SURT 1383 20 1INT A = 6 LIST A’- 15 LART
borte 20 13.
harr นาง
Anima
แบบการก่อสร้างกางเ
•venturert: nao guarangio 5)
(matzu
SELASTYVENTOmat
Kuma Boldu ve vyaku
(3) giuinumate
• < 45
1 SANTA 15 182 20 1299 1 - 3 Las sivutukstumerudbestia
-Bann-

souma kadunfornadas, Tesired Kala, parekvapin a
plovom 3. mlima
VARY_CURADIOEMON TOE)
smatim
VELITAS SERIJA MamaJa rozvah nua grasamque si
Eusoriparo
VARY CURED TOE)
BELİRTM
R’
R
(3) gluv★zdinama tow
⇒ TWİN 45° - 80°
เม R. 13 เม
{uc«t+}
25.00 LLO
VARY
VARY (LANO JEJUAN TOE)
รายการประกอบแบบ
DONTÐStan vienfreundlikamat

kumtumatateralibus: Iuliasanya lankumanna
& brawomatau
21 ÜstemmekativandorramientalskyMARATM
รูปตัดตามยาวของทางเชื่อม
vizuresti mua granting to 5)

5.00 1,
una tralamer luty 10%.
หว่านิจ จวง ด
VARY
รูปตัดตามยาวของทางเงียบ
„ževuši naa qurban do so
TRITIO
Schmengham
ennen 15 setaldatmamökkærmarið unclúili www SUBBASE DOVERttomre

Ows ↑ Omiacumvoenzylätzenbu
Aumizomfariria Terutamastezvetí ana ezylikuwamimales JŪŠALENT) (PLAN LAI PROFILE!
Dlime nedouméntestamento ko malinuhanmadali
made wilberman Chaserathilusrusimuazzowers Mentorinanangamma den
a lumikenkintillenzoroma Brabusargos de ungers Bijlsapatos.javjesaparna wifedecios laithili Parmananas
venda dengconuuursmanlviñoria matomos nu kunioła 2000m wwwwww.benziesiimalilwind usz ATLET
O சாயரக யரினககபயபஸ்மன்ப
ทางช้อปป
หมายเหตุ
MM
แบบมาตรฐานงานทาง สาหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ແບບເຄາ ກດ-2-10
ตัวอย่างทางเชื่อม
แผ่นที่ 07
EDER-
BELLURITY IN INTE Emma Bea
KEIDA, SVE 11
INGIDA, 20.001A. KEDUA, 15403_.
ro
SPORTA POOJA..
TETUR ASR, 1– # 0.80
1000 2040_15__
VOSSIBLY SKIL
-0.60
รูปแบบทางเป็น 6 ระหว่าง 80-90
madou
ATRODA 9000 11.
www.bauhu vetoaku Inga
Tentumới mua 1– # 0.80
Tencruhi Kaa 1– ► 0.60- uumadeľu somuku
assuresh nan 1– @ 0.50
VORYTAS GOOD 14 R-6.00 11 ₪−8.00 ALDWYN 8000 14 -8.001LA=15.00L
รูปแบบทางเรียบ 6 ระหว่าง 45-60
0.60
CrewneŃ PURA 1- 4 0.80
ARTÓ KIT AL
ZVEŠÍ KLA – # 0.80
รูปแบบทางเชื่อม 8 ระหว่าง 50-80
madeu
MONSTRİN KAR 1− ♦ 0.60
รูปแบบทางเนียน อระหว่าง 45-50
15.00
„TEKUR KAR, 1– a 0.60
รูปแบบทางเชื่อม น้อยกว่า 45
€mateu

R-VARIES- Tosturent mar 1– # 0.80- AIRIOS 2001.11.

TORVEŠ AKA 1- # 0.80 R-VARIES

รูปแบบเขื่อน น้อยกว่า 45

ยก ประกอบแบบ
OhBazmažuṁzylädusenếu
โดยทั่วไปทางเราถึง ทางหมู่บ้านทางเข้าชุมชนศาสนสถาน
โครงสร้างของกรอบให้เป็นไปตามคําแนะนําระบุในแบบแผนนี้
makubwa useknavostisch and Lithu เห็นชอบจากพบมานาง โระหว่างการก่อนพบก FRETTAMENTEzzorozzuk anu îñoylugm#04309 p สร้าง
mrežumatulwinrrokuvaammavara stora.pluton
ไว้บบบบแปลน
• AYNUNATemesta Bowtiűzengwoofreagairm หวัง ต้องเท่ากับความกว้างของพระองเชื่อม หอมแดง ไรในแบบ หรือศา
GOD LUM
หนายควบคุมงานก่อสร้างทั้งสองไม่กว้างไป
numrenalemomouen dibulumos läksanuzeMAPREZENTY LIPLAD walitumayolu jaunatneizvestartin
ฝ่าหhana บ้า บ้าน ที่มี TT ให้ใช้ต่อไปนี้
ทางหลวง โครงสร้างของรวงเชื่อมให้เป็นไปกันนะในแทน
3 ความกว้างของทาง ม ให้เป็นไปตะแคงไว้ในแบบ หรือตาม ทัพท
ส่ง 4.2.13,44 เป็นค่ามิได้ทางเพจขึ้นอยู่ แบบกาหนด
YOSTEL YO
เบนทางเ อ ทางรางและรูป การเพิ่มปรับปรุงแบบเd-2-10245
KYLEŠERTRI 4.00-8.00- mimmunesh kala 10 • O Kærandingka
…
www.andEvAN
T H
Gurnam (verstDoOvuvčn
È musmin
3,00 11 MIN.

R-VARIES- Tosturent mar 1– # 0.80- AIRIOS 2001.11.
TORVEŠ AKA 1- # 0.80 R-VARIES
รูปแบบเขื่อน น้อยกว่า 45
ยก ประกอบแบบ

SLOPE 13X MA
51,
rematu
10.00 21 MIN.
-vizarrenty mua 1-0.80
MANILVREB 4)
ROWN SOIL AGGREGATE 1997) 23. Du LAB C.BJU 25 % MIN
2.00–3.00
3.00-4,00
2.00–3,00 Prepa. www.
33 X.

ŠUTDY CRUSHED ROCK Mun 20 34 LAB, C.BI, BO X WIN.
– SEVẨUITNI SOLL, AGGREGATE, YUN 20 İL LAB, C.BR. 25 % MH. -kuulumaaČNA
รูปแสดงโครงสร้างทาง ขอม
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
แบบเลขที่ ทด-2-102
แผ่นที่ 08
หยด
U-1
CTD
หง
บ
U-2
บ-3
U-4
U-5
บ-
U-7
U-8
U-9
u-10
U-11
LJ-12
ประเภทป้ายบังคับ (5)
ท
|
ประเภทป้ายบังคับ (บ)
อเครื่องหมาย
THA
สนับ
1
หล
VI
-L0
2
พกพ
2
11-20
ให้มทวนทาง ท่อง
21
พานสูง
22
ทําเท
บร
2.3
ทํา
นวดไปทางลา
24
ประเภทปายเดือน (ต.)
ครืองหมา
พ พา งบพา วง บน งท า ทางแคบส่ง งาน
ทางแคบด่านง่าย
ทาง บลาบลา
ล
A1 NT
A-1 ลง A-20
A-21
A-27
A-23
A-24
}
ทํา ใบหาง
L1-7
2.3
ล่า LAU
A-25
0
ห้ามเวลา
ห้ามเลี้ยวง่าย
U-6
26
อจง มานาน
A-20
U-4
27
สอง ราาา า า
A-27
U-13
บ-14
U-15
U-10
U-17
V-16
1-19
U-20
U-21
U-22
U-23
U-24
10
พานเปลี่ยน ชนบวกไปทางร้าน
11-10
28
หยก ท
11
50
21
ทํานเปลี่ยเอง บวกไปทางขวา
111
คง
ทางข้ามรถไฟ เครื่องกั้นทาง
ทางรามากไปไม่มีเครื่องกั้นทาง
A-30
A-20
12334
2.5.
12
ทํา ว วาหกร
1-12
30
การไฟ ล ายค
R-30
13
าม ว หร
บ
31
FAH
A3
14
หาแวะ
ኰን
32
พลา
A
1-25
U-2B
U-27
U-28
1-20
U-30
U-31
U-32
T
ר
ר
U-33
Y
LE
U-34
U-35
U-36
15
มวกบางก
1-15
กมลาย ม
A-33
18
ทํา ง ก า น
1-16
34
Tฟลงสาทรับ
1-34
17
46
ฟ้าบวกค่า หายทยนาย
U-17
35
10
ทํานาจส่ง
.
U-37
U-3
U-30
U-40
U-41
U-42
U-43
V-4
U-45
U-48
U-47
U-48
20
ทํานมายา
บน
U-20
36
o กาวะไ ทางร
A-35
A-Ja
$7
J-37
3
ทาง บ
A-38
21
หาหล่อลื่อนลากเลืบ
ป-21
دار
วทาง วน
3
3
30
O
21
ทํามมาสก์ใช้ในการเกษ
U-22
40
งะ ง บม
R-40
23
ห้ามเรียบ
V-21
41
ละคานเปิดได้
R-41
24
หามมา กราบ บ ร ยด
124
42-43 ให้เปลี่ยนสา
A-42 1 A-13
25
พามาก
พาน พาน
1-25
44 อกทาง บาน
R-44
U-49
U-50
U-51
U-52
U-53
U-54
U-55
ประเภทป้ายเตือน (4)
20
พะ ลั บ า น ทามะ กราบบบ และ
45 าทางหลัก
A-48
U-20
46-47 ทางาม
-48 ถึง -47
A-40
27
20
ยามาเล่ ทานได้เสียง ห้ามคน
U-27
48
ทางข้างหน้า
49
บดทาง
A-50
0-20
30–31 กลับม
-50 3 A-51
20
พา ม
U20
52
ทาง วงกาง
A-52
30
ทา ค คาด
L-30
31
13-31
3 *
54
จราจร
พะค าง บา
–3
R-54
37
trimnuin
U-32
55
? ทาง างพา
RSS
A-1
A-2
A-3
R-4
A-5
A-d
A-9
A-10
-11
A-12
33
หามวลหนักดินาห
U-33
56
ระ จนอ่านถนน
A-38
34
ท่ามากว่า น าหนด
U-34
37
โรงเรียน: ก
A-37
35
ทํามาหุง บ าหน
U-35
58
ระวัง รา
R-56
36
ทํา ห ม น าหนด
บ-38
50
งะวังเรื่อง นา
37
ให้โปรดทาง ไปล่างหน้า
U-37
ระวัง นคร
R-13
Я-14
R-15
R-10
A-17
G-15
A-19
A-20
R-21
A-22
P-23
P-24
36
กาเรก ยาไปทางบ้าน
U-38
เดพานแข่ง
1-85
3°
ทาง มากก
ยาไปทางขวา
U-39
02-73 บากา างา
A-82 ถึง A-73
TI
2.5u
2.5LL
40
ให้ร่า
2-40
74
บนไป
8-74
41
ให้ค
บ41
75
42
ให้ไปรง หรือ ทาง
3-47
78
R-25
A-26
R-27
R-28
A-20
R-30
ต-31
A-32
F-33
2-34
A-35
R-36
43
ให้เวลา
143
TAM
บ้านเฟือนความร่ว
บ้านลองความ
A-73
H-75
A77
+4
ให้เต็มวง ว
44
78 น่าน ทาน
A-78
45
ใหั ว ห
ว วา
1-43
40
ให้ลงไปหรือ เลี้ยงง่าย
V-40
42
ให้คางไป
หมายเทค
U-47
A-37
R-38
C-30
R-40
0-41
A-42
A-43
R-44
R-45
A-48
A-47
A-48
44
บ
U-46
แบบบ้านจ ายป่านลาย ปรับปรุงจาก 3-1045
40
o ชมกาะ ท
40
ขอ าง ทางแมงก
50
oad
U-50
51
กาพยนต

5.2
บา
A-40
A-50
A-51
A-52
A-53
Я-54
Я-55
A-58
A-57
A-50
A-50
A-60
Cha
Σ
E
<
54
เทา:A น ให้ใช้ความก้า
U-53
KKE
K
55
U-55
A-61
A-62
R-83
A-84
A-85
R-00
A-67
R-AA
R-89
P-70
A-71
NNN
30 เขตชุม MOL/L ลดความ
ใช้เกียร์ต่ําา
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ยา
ปรง
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรฝ่ายบังคับและป้ายเดือน
แผ่นที่ 40
บนไป
0-75
A-72
A-73
A-74
R-70
0-77
A-78
2
#mtummamasu Tumko azon the whoovu?uloski.samstra ametumsasakafu use marzszkam
45
MINIM
10
-Trues-7 ความปรับเปลี่ยน
ความพ
4
รับหลวงอ ง วอจร ไม่ใน 4 market พในทางหลวงอ น า น 4 ช่องจบไป
75
90
แบบเลขที่ 10-3-10)
หยด
เว้น อบบ่าย สะท้อนแดง เบท บาย สะท้อนแสง ป่วย k ะ อ แดง จะท้อง
บท
+
0
C

08
1
$
24
น
0
t
20
1.
เวียว บาง คงสะท้อนแส
เด่น อบาย ks แดง นป่าย
KASTĪBA
เครื่องหวย สะท้อนแสง
Uz
นาย Ëกษร
ให้กาง
เน อบาย และ ลบแสง
กะท้อนแสง
เล่นรอบบ้าน บ าย Intermine เครื่องหมาย
บสะท้อนแส
รางกรอบเง
เรทท้าย ด่าสะท้อนแสง
เบสบาย
นพ
สะท้อนแสง
นปร
เรื่องพาย
ไม่สะท้อนแสง
บ
GAGS MAGNE
114
D
.
.
ค
T
f
0
N
¿ L

·
ง
dhdd c
0
H
K
L
Л
3
T
H
..

1
ZŁO 198
10.8
L7D
73-439
45
123
12
0.
5
22.3
I
"
3
.
1
น
15
ATP
ล
12
00
+
ne
I
6
14
1J
พ
.
+
07
14
.
נו
"
1
2
30
·
+
+
10
12
7
113
1
0.
4
13
12
3
3.
ง
10
4
174
12
74
20
.
14
1
573
15
75
.
ง
10
ม
14
1
2
23
16
+
20
12
1
M
1
+
24
11
4.
+
נו
1
105
17
15
1
14
นั่น ชมปาย
A
นาย เครื่องหมาย
สะท้อง สะท้อนแสง ะท้อนแสง ทําน่ะท้อน
ต้นพบปาย เน
บ าร เรือพนม
u ะท้อนแดง
Alamaneuve
สะท้อนแส าไม่สะท้อนแส
นะจมปาย เน หง
ALAKAITYSUUN สะท้อนแสง
นาย เรืองหมาย
raละรอบแ ฝาไม่สะท้อนนม
VA
TEARET
.
с
C
R
Dataharre
D
E
T
J
W
.
0
V
+
9
↓
•
3
22
21
..
ช
A.2012.75
.
104
101
1125370
1
224 14
+
KY KT KWTZ K1
Tanit
U14,411
.
4
H
4
*
L
1
บ
10
AT
1.12
L
11.0
1.76
A
18
As
AN 1.00
7.20 U

.
+
1
น
1
30
7
·
14
14
13
.
1
35
M
+
30
ม
.
15
.
14
I
t
1
Б
7.1
A
3+
..
2
ILA
12
07
14
.
J
54
10
IS
บ
ย
.
·
10
1-4
I
1
.
J
A
321
·
+
41
+
$0.5
ร
נת
…
1.4
ه
..
12 Ta
1
20 1 Me
כו
•
44
14
+
39
1010
10.5
EC
21
נו
ከዕ
1.4
+
40
ท
·
I…
M
14
4.
נו
ม
4
.
TA
4.
.
+
12.4 19.49
IA บ
I
An Ag
D TH
บบ
เล่นรอบบ้าน คะ จนแสง
เปรีย
นาย
เครื่องหมาย
ในดงตะกอนแสง
หละก่อนน สะท้านแผ
เด่น บาย เด่น N นาย เครื่องหม
ใน สะท้อนแสง คงคะ รบ สะท้อนแสง น่าไปสะก่อนแค
นพ
A
·
0
[
.
HUJ
125 | 122
25
175
20
17
10
D
נמ
1
na
24
น
.
SR
13
74
1
1
3
+
1
.
L
ม
0
เม
บ
IU
1
4.
13
1
16.3 (672) | 4947|12.33|
1
10
AIT TOU
$
374
AT 2 A001 0.
12.3 || 7,00 | 25.4
+
+
30
1.D
10
.
14 175 21
•
4
24 | 74
เนท h
ย
บา
เครื่องหม
ใน สะท้อนแสง ในสะท้อนดง โวจะก่อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
น
A
0
I
ข
.
LLA
ง
น
12
J
IM
ย
เด่น ชนปาย นรี
จ า เครื่องหมาย
ละ อนแสง คณะท่อม สง สะ งบแส ไทะท้อนแสง
เนจบาย
เส้น ม ปิย เคฟลาย
ละที น ยงสะท้อนแสง กะท้อนแสง าไม่สะท้อนแสง
เปรอบป้าย บริ นาย
เทพ
บนบท บ และทอน สะท้อนด
ฟ้าน่ะ ลป ค
เนวย ป่าย
บจ
บนย ร่องนมย
สะท้อบแดง
และก่อนแ อสะท้อนแสง ไม่สะท้อนแง
1115
นา
เม
A
C
0
เ
·
อ
A
·
C
6
1.
13
10
3.70
1
ช
ዝ
15
•
150
·
12.5
LJ 1.
B
15
"
175
ม
D
124 0.0
1
30
…
·
21.1
6
+
1
71
14
M
1
150 27.
75
+
373
де
10
ས་
.
лд
325
LI
.
30
39
10
7.0
4
20
12 31.7
73
+
46
141
5
67
1
เนสยบบ่าย พัน ร่ม สมาช เครื่องหมาย
ใบ พะบบสง
ALAMETOVAN ระก่อนแดง ค่า คะ งบ ง
เด่นรอบปาย
เม หน่าย เครื่องม
ในสะท้อนแสง ครก่อน ดง
รอบแดง
ค่า สะท้อนนด
เส้นพบบ้าน สะกอบแสง
เมร่ง
ลงสะท้อน
ม
เรื่อหมาย
ก่อนแสง
ทําไร่ละรอบนคง
นค
น
1120
.
A

J
.
P
Q
H
4
W
1.
.
บ
11..
п
126
1
ช
ท
140
24
137
i
1
..
1470 | 112
47
1
ม
1475 276
28 17
ใ
08
185
1
.
1
30
1.
7.7
147
1
1
30
24
11 134
174
2
30
་
4.
7
| 1975 | 163
7
tr
ชุ
7.J
2017
+
In
เ
1240
3
..
1.
124
•
,
31
43
ช
3
PA
AI
·
[3460] 11, 29
M
ง
27.5
325
1
1.0
425 F 21.25
เษ
14
44
30
23.00 11.4
13
JA
.
40
30
23.14
1.8
4
6.70
I
ห
1
JAP] 113
74
เล
DAY 11.00 || 13 ||(AM
นพบป่าย ระ บน ง
ละก่อนแฝง
เล่น พ
นาย
KYK:MOULIN
deman
ไม่สะท้อนแสง
แ
+
…
+
ย
•
N
ห ม ม
t
นพ บาย น ง นปาล เครื่องมาย
ท่านส ละ คนง สะท้อนนม าไม่สะท้อน
เบสบาย
น
นปาย เรื่องพ
น เอง แผ ในทัน วะรอบ าไม่สะท้อนค
พร
1
12-4
ป
. 18.
A
C
p
И
L
143
1.75
:
ZI 125
น.
1
36
.
124
་
·
147
จ
1
..
.
H
+
1.24
1
ท
1000 | 14| 45|
•
1
ม. ล
1
فية
24
15
1139
כון
Л
ย
19.2 |L||17.00||
น
44
3
*
1
76 3.79
.
134 1.
H
บ
Mutto
นาง
ใน ท้อนผ
สะท้อนด
เรื่องย Bélieraumiga
↓ ..
3
13
ง
1
1
.
ป้ายจราจรบ้ายบังคับ
หมายเหตุ
แบบบ้ายจราจรบังคับ ปรับปรุงจากแบบละ3.3-1021430ลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจราะบังคับ
แบบเลขที่ 70-3-102
แผ่นที่ 41
บวบ าน ดงสะท้อนแสง
นมเรีย
สปาย
เร่งหมาย
ในดงสะท้อนแสง ล ก่อนแดง ไม่สะท้อนแสง
เด่น อบาย u sew A
มะก่อนแดง
BÁN BABEN AUA TREMBULLAN นปาล เครื่องหมาย
น ะ ปะดุง
เม จนบ่าย แดงสะท้อนแสง Luhu นางินสะท้อนแสง
เด่น ง สะทา แดง
หยด
เล่นรอบบ่าย ดงสะท้อนแง คนบ่าย นางินสะท้อน เน ก ง สะท้อนแสง
ตรวจ
นค
ห
AL
·
e
.
C
D
.
·
料
.
A
*
อ
..
127
4.
+
พ.
HU
11.25
N
0
13.
3.
.
พ.
17
1
!
1.
J
.
"
or
12
แ
2
30
1
เ
2
29
5
是
.
14
น
3
ПА
ท แด
10 14.75
.
24 ล
+
75
.
·
73
4
+
30
4
30
•
4
7A
ต้น
ด
บรอบปาย ก่าย มสธ
นป่าย
ลามะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
นขอบปา
เม อ ปาย คงสะท้อนแสง
หินปาย เครื่องหมาย
KTYKITOLUEN ค่าไม่สะท้อนแสง
เนวสบาย สะท้อนเง น ย ÁTYÁSTAVILLAN
เครื่องสม ไม่สะท้อนแง
บ
พ
1
C
0
AIR
L
22
.
14
4 228 23 166 635|| 21 || 11.7 เก VILA 223 A
74 มทร
14
14
HT
www.handle
L
I
wi 1 T. MA
+
ท
เว่น อบปาย มอบป่า
นาย
เรียงหมาย
นางิบสะท้อนแสง สะท้อนแสง
น่า สะท้อนแดง ชรสะท้อนแดง
4
C
+
.
И
I
เท •
4.71
1
..
186|| 9.120
2
30
.
1
14
iA
ง
37.5
36.25||34|| 125 || 10
125
24
17.04.28
+
.
ALLS
.
30
n 18
2
J
.
เว้นรอบบ่าย บ้า ป ะท้อนแสง
เนปาล
สน ย
ท้
ปานสะท้อนแสง
เรื่อง เกช สะท้านแรง
เมรอบป่าย ในดงสะท้อนแสง สบาย กละ ง แสง เรื่องหมาย
ค่าไม่สะท้องแสดง
บะงบบาน นป่าย
ในทะ คนดง
A TX : บ
ดร กษ! เทะทอน พ
นท
.
+
.
.
TE
1
A
U
பு
..
+
ช
I
17.7
L
1.
3,72
30
1
..
→
2
30
24
17
ช
I
ม
5
כת
2.
11.
บ
J
20
137
ย Lo
LI
110
גו
4
+
K
21,6 || 30.4
I
.
เนพบบ่อ งสะท้อน
นปาย
TY ละ งบด เครีองพนวช ด่าไม่สะท้อนแสง
เวนรอบบ่าย เ เงินสะท้อนแสง
ม อ ย นาย
เครื่องหมาย
ส บ ง
เน่าจนสะท้อนแสง
ชาวสะท้อนแส
u
บท
L
.
.
C
I
0
H
K
D
.
0
ฟรี bondhovene

t
·
Н
14
1+
1.7
net
..
Ar
ม
1
נו
…
11.2
13
1
24 พ.
เ
+
AH
10.8 16
1.18
1
61
11
13107
1
30
29
47 ..
7.0 2.5 21.0
1.2
บ
24
13
13.J
201
1
30
20
ק
7
.
1
20
14
1
1
04
J
3
13
ง
..
ช
18 | 430 27,4||23|

47
ทร
I.
11
147
ช
241
ง
mam 34 175
10
FI
ช
17.5
เม
11.4|| 143 || 737
1

4
921 | 122 | 11.4||S&T|294
1.0
LT
110
1
22+
244
30.1
+
O
416
ม
13.4
13
..
ภ
11
เช่น อบาย สนเงินสะท้อนแสง
-เมาอบาย สันปาย
เ พ ร
สะท้อนง เงินสะท้อน A
า ะ อ ง
เทน สบาย น่าจีนสะท้อนแสง คนชอบป่วย ก่อนแสง บ้านสะก่อนสง
เครื่องหมาย สะท้อนแสง
เว้นรอบบ่าย ในเงินสะท้อนแสง นางบวช วะก่อนแดง นาย เปนสะท้อนแสง เรียงพลาย Iะทนแสง
114, 1141
นง
Au
vatarst
A
·
C
D
[
·
C
.
K
L
we A
C
D
.
0
ศ
.
*
L
TT ‘H
.. •
KALA
4.120
1
ย ร
•
zer or an e
14
1
2 30
+
35 16.25 14,28|47|
2
30
1
1
14
1
7
4.
11
LJ
11.
,
1
30
H
3 แนวน
.
7
40
#1
10
I ..
ง
14
10
18
176 || 125
1
SIE
46 1
10
17163 G
14
1.
23
1
เอ..ดม I อม ICOM
+
43.J
ม
16.3
บ
3
ล
มุม
4
433
40
7
ני
44
14.3
I
A
26
1
4
41
50
נו
145 275
+
14.5 25.5) 1.3
1.25
เงินรอบสาย น่านละท่อนแดง นายบาย และท่านแสง นาย นางิบสะท้อนแสง เรื่องพพ สะท้อนแสง
เว้นรอเปย สมเงินสะท้อนแสง
เนยบาย
นป่าย เครื่องหมาย
ก่อนแสง ปา น ะ น คง รสะท้อนแสง
เว้น บ าย ทิ เงินสะท้อนแสง เมขอบบ่าย กะท้อน ดง โบปา
เปนสะท้อนแดง
มองหมาย AF ท่อนลง
UAUT
U4
U+
H
K
L
224 2,73 248|164|10.25|| 3,3|
1
48 48
0 |46||32|375 28 141
"
u
0
J
་
N
0
R
"
.
ม
ง
N
↓

t
C
D
C
D each
0.4 | 168 I
111.4
1
s 14
17
נו
2
Aple
A.2017.79 154
1
+
475
1
2. L 35 34 13
143 | 167] 23
1
20 ปี
27 |87.75| 130 || 164 | 4.26 | 1770 47 972175 17 1179 173 11 012
11 os 20
2
10 1. 17
1B 20
0.70 10
A
I
+
27
143
ฟ ฟ
1

10.3 15.26 20.3 124 1

บ
42 238 | 13 | 13 | 183 | 34 n.
3
.
17
14126 AN 14
ง
AIM ม
147 120 270 175 136
37.4 36.2034
24
ม
.
46.04310
“
.
1
16.76) 16.0
ด
ม
30
1
14
4
40
43.8
钏
פו
เบ บาย ฟินสะท้อนแสง
ท าย rsbท้อนแสง
นาย เรื่องพม
เน้นสะท้อนแดง
红叶
1
30
7 137 13
3
30
เนท บาย สปาหินสะท้อนแสง
เต็มรอย
น
ท่านแสง ปานสะท้อนค
เรื่องหมาย
ก่อนแม
1
.
J
.
I
1
1
KUTA KA
.
เมนรอบปาร
ต้น บาย
บ้า
fenone
ส จะด่ายสง
สบ
บ้าง ท้อ A
KrYEZÁBEREN
เส้น จบป่วย ค่าไม่สะท้อนแสง คนป่
R
เบต ง าไม่สะท้อนแสง
. 0 D
2,00 1,00
مهلو
1
2
.
4
.
เว่น จบป่าย แน่นสะท้อนแสง บทบป่าย กรรมแผ คนบ้าน เน่นสะท้อนค เครื่องหมาย กะท่อมเย
M417-334
34 (225) 2 (47
พ
พง
14 - 2
1
10 | 24
J
+
0
ป้ายจราจร ายบังคับ
เว่นรอบบ้าน แน่นสะท้อนแสง
น บาย
นปช
อ
ฟอน
เน่าบคะ งบด
ร ะ อมแ
หมายเหตุ
แนบ ยากจนปัง บางแบบ p.3-103745 กรมทางหลวงชนบ
..

K
U 112 173 | 68 ||15.8|143 (1628) 25
ย * ง
10|| 114
น
ws 1 เกย 540 อ
มด 7 ง สก
K ICSE
: ก
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
แบบเลขที่ 70-3-103
แผ่นที่ 42
་

4
аваю
J
་
1
Busenho ankle vazñeruas viverho zákaznovan นาย เหลืองนะ พนง
intoman
tilajaztasune
DIGIZIO
เล่มขอบาย A อสะท้อนแง
เน บาย
ทองม
นาย
เรือพาย ไม้ ท้อง
ต้น บาย ต ะท้อนแสง พันรอบบ้าน โนสนสง Autho หอย

ค้ - สท้อนแสง
น ะท้อน
Coureurha kuASKE YAKALAN บทจบป่วย สะท้าน ง นป่าย vies บ เรื่องพล นน
MAM
ASJ
Н
J
•
A

nevalové k
J
民
-u
I
1 13 13 DUB
1943 13 75 5 125
1
21
•
+
3016
1
||10 | | 10 || 30 |TRA 11
་
20
1
10
+
10
2
י
1
18 28 128S A
J
1
141
16
75 20
13

17 1 2210 (25) 25 (16.3 14
מי
3
11
3
16
13 J
4
20
I
►
1
ID

14
.
FILES] 10 [123] = [19] 20|165] 11
一 12 11
73 472A | 3 | 48 |
134 18 13 42 30
13 11
+
P
1
1J13 1.8
★ TAJ, 30
•
เ บ บ าย บาย เครื่องหมาย
ไ ก่อนน ไฟ อะ งาน จะท้อนแง
JRL

411
เทพขอบป่าย งบ าน Autho เรื่อง มา เครื่องหมาย

แสง
า ะ นง แพ ลงจะ ลบง ไม่สะท้อนแสง
J
JU
46
บ สบาย บ่นรอบบ้าน และ บง นป่าย
ออน พ ฟองละ
Lv ระน
พ่น ปาย นา พันน Aushu เรื่อง ม
ALLRI
ฟ อ ร อน N าไม่สงบเง
เว่น สบาย ฟรี ตะก่อนแ
เม อ ป่วย าไร พนง
สน ย
TITION
เรื่องพ ย าไม่สะท้อนแสง
ALSAL
1
1
1
I
נים

D
QUNDUM
1
|00|18] 2| 15 || 23 | 2
.
10
2. ม
40 19
13 4
10
ស
J
J
J
70 1,29 24 DI
1
J
10
I
K
00 17 131 30 2.0 16.5
+
14 LA
+
001 J 30 17.5 10
A17, K1A
2
1
1
J
18177
10
11
faha
ת
1
frithe
AILI
+
J
1
10
24 19
ARAD
1
faha
Н J
02 (23)||28|375 73| 165 ||16|LL 14
171
10| |20|13|28|74)]
. תו
1
ப
IJ
14 1
+
JUM
401
1
D
AN
с
Auth
A
1
10
1
71.78 29
14
1
10 2
1
“Zanmaiden for
Acha
고
ป้ายจราจร ายเดือน
thesha
133
175 25 SI
“Fivetuba Indon Mounta
kemiha #kilimas
Thane
[
10 3.5 17 | 7|29|10 NKBM N
Gumiho kuh
ALLAN
40
1
2014 1
מן ני
Н
+
10
J
10
78 |1.73|29| 14|7|12| 1 10 33
3
19 1.73 19
•

3 16 20 22
หมายเหตุ
แบบบ้านจราจร ยน บบปรุงแบบเลย.3-1045392วงชนบท
WWWWWWTYLN
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ายเดือน
แบบเลขที่ 10-3-104
แผ่นที่ 43
te
วง จนป่าย

ทนน
นวลบ ย า ย
அள்
AST
น
หอะ Byes
เรือพาย
น ะ อนง
ASIJUN
threeA TO
H
1
3 In 1
10
1
อ
1+
รีบพบบ้าย สะท้อนแ งบปาย าไรสะท้อน
นป่าย
kulenzTBULIN
เรื่อง กะ สะท้อนเง
บ
1
20
3
24
1,79
บุ
30
เ รอบบ่าย แฟนก่อนแดง Aมสบาย ไม่สะท้อนแสง
มย
ฟสะท้อนแสง
เรื่อง ย า ร ท่อนแ
AL
เว้นรอบสาย สองสะท้อนแสง
นรอบปาย
สะท้อนแสง
บว
เรื่องมาย
ระบบ
1
.
J
K
C
D
t
14
1
2
20
บ
7
ม 7
ม
3
C
บ
.
เค
4
60 .
173 7.76 | 16.35 134 -นก won in neo ผ Ø [W-!-
13
เ
19 1310
10
เลน
.
C
เว้นรอบบ่าย หรือสะท้อนแสง เนวอนปาย ปายะ น
ute
แหละท่านแดง เครื่องหมาย น่า หันง
14|134|||03|149|10| 10.7
4
1
1
0
1.3 1

1.70 2.4
M
↓
24
30 เ
นายนาย ฟองสะท้อน N เด่น สบาย ทรง เอง สะท้อนแสง
รวย ในแสง
เงิน บาย ฟองสะท้อนแสง เบาสบาย สะท้อนแ นาย ฟอสะท้อนแสง
เรื่องพน าไปละก้อนเม
ทน บ าย เพ ง หนอง นรอบบ่าย า ะท่อมแดง นาย แฟงะทบแสง เครื่องหมาย กะท้อนแสง
….
C
1
1
.. 13176 144 128
K
A
C
5
. . C
177,71 1672 128 63
14
45
44
. 1. -
+
00
1
1
น 1
๑๐
2
D
10
0
13 .
0
101
ג
1.79
7 1.26
23
בו
.
л 1.2 2.
+
เม
•
0
ง
ช
10.0 1.73. TRÀ MA DEN
1376
+
10
104
ม
13
·
R
7
J
MA
AAA
เว้นอบาย พงสะท้อนแสง เนสบาย ไม่สะงง นาย
นบ
เครื่องหมาย ไส จน ง
Au he เ พ ช
เว่น บาs ku องสะท้อนแสง เนวบาน สะท้อนผ
หรือจะท้อนแสง า สะท้อนแสง
เวมขอบปาย แหนแผ บทชมบาย ระบบแสง ทีนป่าย ฟองสะบ หรือหมาย สะท้อนแสง
AM
AR
7
C
D
.
+
C
0
t
. L
W
4
נו
4A AT
ค
A SP 1
10
1
.
ศ
17 3 3 7A DD เ sees
נו
1
40
1
ศาล
51.25 20 LA.A
+
10
ง
1.3
I
..
เท
1.
1.
.
16 ม
72
13
ง
1
LA
4
00
3
1.76|| 28| MAKAI 175 17 02.20
13
1
10 32 963|| 10.28 125 126 120 . MITL 7
+
1
1.1
J
.
16 18,70 17.30] 431245
เว้น ม าย kus

เล่นรอยเกาะ

สนป
เรื่องพาย
ไม่สะท้อน พ
น ทนแสง น่ะท้อนแง
te
เวนขอบปาย หะทนแดง มาชนปาย ค่าสะท้อนแสง
สบาย
พระ A
ครองพาย สะท้อนแสง
AKLAN
AM,R47
Y
0
.
.
..
5
.
K
ง
.
R
·
C
L Į
Н
J
A
A
1
18 ม บ
•
.
14
1
14
เพ 1
126 1.30 ADAM19,5
•
|6,75| 6.3|11714 LX
1
.
I

[1028] &,25 |14,75| 13
1
NO
2
7
ก 12 10 18
แฟออแอ ด
14
411470|99.70 | 175 | 14.25|27|
I 68 164 se
1 TO 8 1 148 1
1
00
1-0
kha 1638 . 19
ษ
1 • 13
1
12
3
เลยเรา
เมแกน
ม
10 ..
.. 10
1.76
3
1.4 ל
+
·
0
ง
1
16
0
29 168|333)
2
I
t
(162) (6.3] 1.25 0.25 21L79) 293 15,2 14 45 2335 162 16
27. 27
3
Two นร ด
10
17
225 235, 21
4
.
3
|186.295 77.35 (12.75) 145 | 3,4
*
13
7s|0s|p9| 15
เ บ บ าย บทลาย นาย เครื่องหมาย
สอบผ ไ ก่อนน
ไ สตอม
B
เว้น นาย - นน พัน จนกาย เราไม่รบ นป่าย AndereN
.
T
1
I
C
พ
2
.
M
1
14
4
1
17
·
1
17 (37) 133 MJ (2) 347
7
20
1
เ
13
J
ก
.
D HLA •
14
ย
19
397
1
10
IA
D
7
1
411
บ
กมบ
+
เ .
+
ม
ป้ายจราจรบ้ายเดือน
หมายเห
เนย พรายเทียน ปรับปรุงแบบ m.5-10074550บ m ลวงชนบ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบเลขที่ 10-3-105
ปาเจราจรายเดือน
แผ่นที่ 4
..
ก
B
นายบาย ก่อนแสง เส้นขอบาย ไม่ รุ ง น ง งาน หลงระบบง เครื่องพาย า ะท้อนแสง
C
1
4
1
J I
J
60
1
J
ปี
+
34.20 13
D
==||3670 475 21 14673] 175| 13 | 10
0770 1.21) อง
ל
ง
NO
01
ABS
A
1
מ
+
90
นขอบป่าย
สะท้อนแ
เส้น ชมป่าย
สะท้อน
นาย
แพ ละ ลบแผ
เครื่องหมาย
ท่านน
.
1.5
2
กด แบบ
9 บ แ แ
20
1
||
C
B
0
สะท้อนแสง
เทพหมาย พัน บาย นาน ท่อนแสง นาย ฟอสะท้อน เครื่องหมาย กระท้อนแสง
C
0
2
20 +
14
เทท
1
72
B*
0
AM
หมด
8
ค
น ชาย
พังง
เล่นรอบปาย ทํา สะท้อนแสง
นบ้าน แฟลงบล เครื่องหมาย า สะท้อนแง
.
0
4
E
1
1.
..
J
60
1 12
4

1
21.25
2.4 1875 10
+
ง
.
47
10
1.
ง บาย เฟอะ บ เห็นรอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง
นาย
ร พ ร า ะ แสง
A
AS
เ
Sydnené a Ý
co
•
H
4
t
48
1
1
บ
14
ท
1
2
d
1.
1
.
1
ก กร
20
4
.
10.
34
+
ooart 1 12 4
น
คอม
23 2070→
ท่อน
ปาย นรอบบ่าย าไร จนสง
นป่าย เรื่อย
ฟ สอน
จะ จน
8
นาย
แหล่งสะท้อนแสง
รื่องหมาย ท้อบนค
•
.
1 10 คอเค on is
AN
0
1
ง
14
ง
10
1
14
kru vihavenelit
J
70 11,70 | 24 | 173 |M, 16
14
เเม
00
.
B
15 10 ม
1
0
D
C
00000
D
+
00
AD
UMITH
B
เ บ บ าย ห องจะกาง ยามบ่าย ก่อน นป่าย welovek เครื่องหมาย า น ด
จ
D
.
1
. .
.
*
1
ส
.
46
14
·
4
ออม 10
ไอดอลก
TA
ย
10
.
00
11
แ
·
B’
В
47
เมรอน ฟองสะท้อน เนท มาย จะท้อน นาย ฟองละก่อน เรื่อง ย า จนเส
J
1
ง
ภ
A
1
"
60
โดยช
14
A G
17
01133
3
F
เลน
2
1
14
ป
1.0
+
20
ว
1
21.3
เบสบาย ก่อนแม่ เน นาย า สะทบส นาย ฟองก่อนน
เ พ ย า คนแ
Surfe
เล่นขอบาย - สะท้อนแ บวบ วาย น่ะท่อมแดง นาย เครื่องหมาย
ตะวันแดง
DC
18
เน บ าย เพ อสะท้อนแสง เนว บ า าโม อบรม
นาย
หรือ
ไม่สะท้อนเง
LILA
ALBO
Lu
r
0
M
C
5 t
.
0
1
I IL tes
11.75|| 15.3
1
1
16 |PLA 1.79
10
|1.83 | 12:00] 47
1
10
72
1
1837A AAAA 35
1
10
1
520
44
14
(.79)||| 23 || 162
3
75
1.7
I
+
10
3 มม 321 a1 re ทม
ง
180
A
1400
344 30
C
นป่าย
ฟอฟ ก่อนส
460
wlesans Bilang ng uma
kr
1
AS
huvahend AOUD
เล่นรอบบ่าย - น รอบบ่าย ไรท พ คนบ้า หอบพ
Whenone #list=nesium
«O»
B
C
นป่าย
เ พ พ า ด่านแม
+
บ.
16
.
13
1.
.
น
1
16 ..
4
.
S
174
นาย
เรื่อง MAR สง
The
1830 20
L
t
ว 1
10
74
В
เว้นรอบบ้าน พร่อง จน นายนาย า ง น ง
คนป่าช
เรือน าช
ตรงตร จนแสง
D
·
I
01
ล
120
1
. #
17
. 40 10
ID
12
เค R
130 341
M
+
10
4
8
ท้อนแสง
นา
54
เรื่อง นาย พา สะท้อนแสง
AM
ILA
0
0,0
พน
นป่า พระ บ เรื่องหมาย น่าจะทานนม
AFT
0
…
viseranda BulleÐIRITIBLELIKI เม อ ปาย ไม่ท้องแ ในบท พ ลง บ เรื่องหมาย า เ อ ง
A
นาย
B
เฟอสะท้อนแสง รองพาย ท้อนแง
อ
ATO
…
*
120
01
10
1
3
A71
1
40
13|13| 16|23| D
12
+
130 340
1
ผม
H
T
30 I
../..
Leade กาน่อนแพ
นาย ในแสง เว้นขอบบาง
y
Kydratyeaut
list par, are hi แดง
ย Kodeksimum thre
เขตชุมชน ลดความเร็ว
thatda
ใช้เกียร์ตา
USE LOW GEAR
เ
Intran Kahu
v och เพลง กาไม่เคร่ง
An
FRATM
BaldESTDALEN
เ ป ด
K ADDDDDOW
ที่
|00|120] 3 20)316|38|34||
|00|120||||||18||18|75|38|10|
หมายเหตุ
B
ม
มอง ก่อน
เครื่องหมาย า อ น
AZAE
meikan
.
.
.
avutamente ou všaquerau BTÍME. 3-108/45 BEAMENTINOJEVUM
M-Mu
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรบ่ายเดือน
แผ่นที่ 45
แบบเตนที่ 70-3-106
8
7.9
દ
30
0.16
7.5
F
totust
30
120
0.75
2. C MIN.!
บ้านรังงาม
BAN RAO - NGAM
ป้ายบอก หมาย ปลายทาง
V-2
-1,80 (MIN. )-
ตัวหนังสือไทย ค่าสูง 26 ม ตัวหนังสืออังกฤษ
10 ม
มาบอก พราง 434 40 ซม บท 4 รอบค่าหนา 2 ชม. ความยาวบ้ายให้เพิ่มร่งละ 3 ชม.
เวหนัง ไทย ค่าสูง 20 ม.
ป้ายระบุทิศทาง
V-6
ป้ายระบุ สาง
0.75
บ้านรังงาม
U-7
5
ตัวหนังกฤษค่าง 15 ม.
BAN RAG - NGAM
บาว เลนส
0.40
ป้ายบอกระยะทาง
V-3 1.20-
บาท 2 ม.
เลย สาว ๆ 20 ม
ความชาวบ้านไพ่ เค งละ 3 บ
ป้ายระบุทิศทาง
V-8
tranita
าหน้ า ง 0 ม. นก สะท้อนผล
คาบ ด่าพนา 2 ม
ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง-ทางน้ํา
V-4
2.40
บ้านสิ้นสุดสายทาง
1-5
…
น าว สะ อบแดง
ตัวหนังสือ จบ
10 ซม.
หนา 2 ม
ยาวสะท้อนลง ก า ก ง า
การร้อนลง ทาง
การเทัานลง Tuntemat
ทายจะ ทิศทาง

| |
นํ้ายจะ ทิศทาง
12
จาละ LA!
ลาลวก ลาง
Karaca ก ก ทาง ค
น
ป้ายระบุกิจทาง
V-16
ป้ายระบุลทาง
V-17
4
ลาวสะท้อนแสง ลูกศรบอก จาง สีดํา
สอนลง คนอก ทาง h
พลังแสง anemontama
บ้านระบุคทาง
6-1
บ้านระบุทิศทาง
การอน pemanfama Sm
ก ทั้ง พานกลาง ส
ป้ายระบุทิศทาง
13
ยาะ สทาง
น-14
บ้ายระบุทิศทาง
V-15
อากะท้อนลง ดาบ ทาง
อาสะท้อนแดง ลูกศรบอกทาง
ฟินชาวสะท้อนลง สาม ลาง ค่า
ายระบุลทาง
น-18
ป้ายระบุกิจทาง
V-19
Aram
แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง
-6 ถึง -19
V-10
บ.สองพันอง บ.สาหราย
ป.สองพี่น้อง
อบต.โนนตูม จังหวัดนครราชสีมา
SA กาง
10
7.00
เง
Bodrumamon
เ ล ย ก้น 1 ซ.
7.00
น ของ
10
นาย ก า dim
mwukryłki kon
ใบสอง บทสบ ( JET
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
เกรที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น)
-เ ต าย ขาว
เบว สะท้อนมง
หน่วยเปนเป็นเมตร
0.01 0.01
เก่ง 3.3 พ.
แสดงมุมลายแนะนํา, น-1 )
นาย เยส แล
povson Sifanartova:
Asuhe K
0.40
-กานา กาง 2 บ
จบกา ASTM ง ทาง I ม.
ใบกว้าง 1.5 .
0.015 10.01
0.04 b.oss
0.60
แหลมแม่พิมพ์
0.20
แสดง ลายและงานอกจทาง
.
kto. 125
( V-6 ถึง U-19 )
ปาย ทาง
U-20
นาย
imdu 3,5 tu.
o.or 0.015
อบ รตนวง กวาง 1.3
แสดงป้ายแนะนํา, 1-2 ถึง 4-5)
คารางแสดงขนาดป้าย 3-1/1
เพน 3.3 พ.
ตารางแสดงขนาดป้าย 3-6 ถึง -19
เป็น ur
D
A
40
อบต.วังน้ําเขียว
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
ติดตั้งป้ายในทางของกรมทางหลวงและทางหลวงชนบท)
นา
merem smetten
-Combaunakamasion
.
. 34 1. t.n
รายการประกอบแบบ

การป้ายให้ระเอียดในบทที่ 10-3-001) และ 10-3-19642)
สาย + เพื่อใช้เป็นเครงการยาง, งงลวงท้อง t r. oooooo 53 0015.00 เพิ่มเติมในพื้นที่ เราต่างและ ปร.
Aštrihu ve ti rau.¶ 0+028.00 63 0+039.00 ( muRYBYEKTRI
พนักพิมพ์เพท มีท ไร่ ประสาน แสง
บ้านนา นา เล า ย น ะ บ ) ให้เป็นไป บาท.bos
ออเนกของหน่วยงาน
ป้ายจราจรนา ปรับปรุงแบบเท.-3-107/48 (เอ) องกรงน
สายทางในการเคาะยางไม่เกิน 1 บาท ให้เมีย 7.5 ซม. แต่ไม่เกิน 10 ซม.
การระบุเจ้าหมาในโลก(-)ทากเจ้าของยาน บ. ซึ่งได้บอกไม่ระบุจังหวัดก
นาคร งรหัสลายให้เป็นไปตาม มี การ งก ปันปันทางหลวงก่อง น
.03
บอมน่าน น่า
A
:
กบ
lir
บ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรป้ายแนะน่า
แผ่นที่ 46
แบบเลขที่ 10-3-107
1
:
!
ไนท
0.075
Vlakarmu vākušu i wła
VERIES
0.30
VIRDS
VIRB S
ย
VARIES
0.076
10.20
0.60
.20
0.00
…
เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 5.CO
ร
ค.
5
ต.
VARIES
แสดงการยึดโครงป้ายโครงการ น
073
VARIES
แทน มิเนีย หัว-ท้าย นายหัวเว็บ คะ
ลงเฟ้ าง
T50x25×1.6 10.
2
เ ท ค บ ml 2 ง เท เทา 2 ครั้ง
รายละเอียดด้านหลังป้าย 1-2และ3-3
-Joa mna 2-4 3/8"
เ
0.60
0.00
รองตัวแทน
บา-ย
ด้วย 1 ก
ss mips
TW oreon). ม.
จบ m 2 ครั้ง
LT เสา 2
รายละเอียดด้านหลังป้าย 3-4
1.80
30
2.40
TVM 4-8 3/8*
งด้วย ว เ บ บ ชัน ด้วยอ
Toveindanao
WVW 50x25x1.8 12.
สังกะ
เชนโดยรอบ ทาน 2 ครั
6.3 เ mim 2 ตั้ง
รายละเอียดด้านหลังป้าย 1-5
แผ่น ยม แผ่นเหล็กชุบสังกะ
พมา 1.2 พบ
“Mon Jun 2-8 3/8′′ #04-@ 3/8′′
ของด้วยแหวนมิเนียม หัว-ท้าย ชัน ด้วย อ เ ก
แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
0.12W 30.15
เร่ noom..
-4-C ซม.
ป้ายแผงเหล็กชุบสังกะ
ท 1.2 มม.
วงเฟ ล่
sv Socoa.5 มม.
เขียนโดยรอบ บน 2 ครั้ง เวท เท 2 ง
0.120. 15
0.07
.20
1.50
((RIM).
YARIES
“;” |
เรา ตรอ. (ไม่เคย 6.ocs.
0.60 000
ให้ทาง
10
หน้ายา
D.20
F 1 บวร สร้าง
พายุ 2
ทงน้อย 2 ครั
แบน ยางเน
VARIES
1.50
!WIN}
10.20
คงน้อย 2 ครั้ง
::
גונין
0.60
บทสร้า
-boulermt
$.5
บ.
ญ.
O
2.3 1
Is
ค.
บ.
-แบบก่อการ เบ้าย
แสดงการบ้าเลยแนะนํา 4 และ 4
แบบบ
hu
ระดับ นม
เสา ย คสล. ไม่เดิน 5.000.
๑.๕
แสดงการปักเสาป้ายแนะนําา น-2 1-3และน-5
„ide 2716 2-6 3/8’★miu 1-1 14

4-8 38 กรัม -2.5, 3
ง red,O - ย
น ด้วย ครัวมี รุ่งกะ -เสน
แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
เพล ล า ร . . .
-4-8124.
1.50
(NIM).
+-
0.20
0.10
shmene.20
งบ 2
หยด
..:
| | |
דכי
Fol
บ
CR.
(laku 6.0061.1
1.20
CNCA)
0.075t
50
0.201
0.00 - -สายไฟยาง
04

Petrel.to
mikunn
t
ザ
1 Fi
{11:]
0
0.20
RAULAND.
การค่ายาง อย 2 ค
ระดับ ดวง
1.3 ซม.
Is
3.3
ทบ.
d..
*.
Th
2.5 ซม.
-0.80
VAAIES
ร
OOD
แสดงการตั้งเสาป้าย
ไม่. จ.cc.)
เท่านั้น ลด
Aoun AZ
..
แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเดือน
รายการประกอบแบบ

ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร เอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างน
บ้านงง พระยแนะให้ กก 1.8 10. พ ยาก. 36 บ้านแลง ประการสะท้อน แสงระดับ 1 พบ 100.506 ด้านยาวนานยังเร็ว, รุ่น
ตัว และตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบพรานค้าและตัวเลข เนเลส m. -3-13
เทพ กดให้ยา า ย 2 : ตาย เสก. 327
ขนาดของปาย บ า ย าหนดให้โรงใหญ่นั้นได้มาก ตั้งบน สายสาร อาบความเร็วใช้ง
0.00
0.1200.19
รูปตัด A-A
พาเท
รูปตัดเลาบ้าย
.in its
รูปตัด B-B
Save 0.180.12 .ใช้สําหรับเดี่ยว เคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 ต.ย.
และ 4 ต.ม. ตลับยากกว่าที่ระบุให้ใช้การ 0.15 0.15 ม.
ค บ ใ ประเภท A.2
แบบการจรา แนบ าย, ก) ประจวบ . — 108(1)-48 04 - วง บ
แบบลายกรงเสา
แสดงการปักเสาป้ายบังคับและป้ายเดือน

w
กงเล่น
คาบ -
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งป้ายจราจร (แบบปายเดี่ยว)
แบบเลขที่ 10-3-108
แผ่นที่ 47
0.073
๑.c
o.ord
0.07
. MOR
6.075.
0.078

0.00
1.20
(WIR
0.03
MAXT
o.c (WAXT
0.20
หาย 3
1
0.075
บ้านรังงาม
BAN RANG - NGAM
บ้านรังนก
BAN RANG NOK
บ้านรังนกใต้
RAN RANG - NOK TAY
V-2
โยนาส
ทย น-2
the us
เย . เ น .co.
0.co
-บให้ร่าง
(MIM)
เ บ า ย า ก บ 2
b.eo
แสดงการติดตั้งเสาป้าย 1-2 ชุด) และน-3 (ชุด)
VARIA
แสดงการยึดโครงเสาป้าย 1-2 ชุด และน-3 ชุด)
0.075
คงเฝ้าล่าง
Dna 50r25. .
TOT 3G
ง แทว เม ย สัน ตัว ตัวเมีย สังกะ เอวเนิน
นายสังกะ
XV) 1.2 1.
-ÜDA TYM 9 3/8’ งด้วยแทบ -ท้าย ห่วย อตัวเมีย สังกะ
VARLES
-20
IHIR
ย
rbายทาง
0.20
10.20
:
.075
~$0.013
+0.075
กาง
The shitherantART {}
โครงเหล็กกล่อง : 323.6 เม.
0.00 -แบบไหล่ราง
กาง DT91
ก!
แสดงการติดตั้งเสาป้ายชุดระบุทิศทาง
0.073
0.075
0.07S
VARIES
0.073
o.or
YARIES
D.D
0.075
VARIES | VARIES
D. 15
เฟก. บ.. Isu.
.
รูป A A-A
0.0.13
qUÁR B-B
รูปตัดเลย ( หมายเหตุ ข้อ 41
สเต เ ม.
mk 2
5.10
0,30
b. 20
งะ
VAAIR
เอาบ้าน คอม. (ไม่เกิน 6.ม.)
เสาย จ.
AQUIỄM AŽ
ac
4
นคร 8 3/8" องคั่วแหวน
เบี ว.
ชั้น ตัวเD ง
“เท่าbo ลบ. . .
4- 12:0
-โครงกอง
Da SoZBI.8 พ.
แผ่นฟาง
พ 1.2 มม,
ทายเสก โ
พ .2 14.
รองด้วย ก plit- นาย อ เ

จเร
s
DVA 20-299.8 พ.
VARIES
VARIET
แสดงการฝังเสาป้าย
รายการประกอบแบบ
รูปด้านข้างแสดงการยึดโครงป้ายกับเรา

กลางหลวง อง นเขียนของหยงาน ให้ยกมาที่เกี่ยวข้องก่อนตั้ง บ้านจราจร ยาและการป้ายให้อดคล้องกัน เครฐานของงาน ค
การจราจรบริเวณทางแยกดอนจะเป็นผู้กําหนดในแปลงให้เหาะ
Mamin
ความสูงของเราและแหน่งของรูปแสดงในแบบเป็นค่าน้อย เรามาปรับได้
เพาะ บ ห างานได้
เพศ 0.18x0.8 ม. ใช้สําหรับเลียละเมิดพื้นที่ของป่ายไม่เกิน 2 ตร.ม. 8 4 ต.ม. พื้นที่บ้านมากกว่าประเทศ 0.19 0.15 ม.
และ
ma ย ใ ประเภท ค.
VARIES ง ป ะ ร าง โครงเหล็กกรงใช้ ล ร ไ อ ตาย
ละหน่วยงาน
นวดเองรหัสมา ทาง เบ้นไป เมมือการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท่อง น
เบา ร แบบบ้านชุด) ปรับปรุงจากแบบ ส. -3- lost 21/48 แก้ไขทั้ง รงการ งวง งานด
VARIES
VARLES
VARIES VARIES
H
VARIES
VARIER
0.073
0.079
0.076
0.075
0.073
ok was 38
ด้วยสวน เงิน - ย B.ort u าเ สังกะ
0.072
-เรวาน รร.ไม่เกิน ..
แสดงการยึดโครงป้ายชุดระบุทิศทาง
ALUMINUR
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายชุด)
แบบเลขที่ 10-3-109
แผ่นที่ 48
!
0,0*
LAMATENDO « f
· JAMALUDI a′ 5 n’

6.6* -
E

shathura viloutkli
137
150 M
my LSRI)
ใ
8 8 8 2 B B
160
12:0
70
20
90
240
的
270
100
815
150 L
mekaare madeYLITYNDENDENT PEMPRO
1804
re hasjehemen
B
wyangn

32
Ticks
ܐܢmann
150 L
13.00
Tapaputhu
9.00
Limin
2 uhu
Hazari
8 பம்பு
TALIN ทางของไหล่ทางลง
13024 Liant
160
050-0.10
0.50
0.10
1,00
0.10
300
0.10
210
A
010
منو
LITH
Startimer D
ܤܢ
Fran
kala
f
3
a
ไ
பற்னாபாயW
150 JA
Trime
X 150 A MONT
பிரிய
uvu..
I 150 LAWR
LÄDELATNO
150 LL
Time
ให้บ้าน -
Iswand
(16014AAN
โห is
unneumo
ให้ทง
การเส้นจราจรบริเวณสะพาน
Istandentes A-23
รายการประกอบแบ
One GmiasQamar JÕENDŐthe
et shamčukávdesinfamesesmanolurame e desmeilusāzurkauliu pofonitulizoofiana
SAN ROBHT) URENTrakterzeaðakatimun liked
– MON ZNANISHQUIu charm a su viesne a 21

mommədhuazmgaska Läuerta 1 14 követem a su
22 nuen šašutkivimo būdušaisforowisalva zuforiadalurimo z dwomanfan.Axandman Trendzariadiemaun munukazivommerzumiktubeolakteri 24 14
en shahaýtahu shashakoties josnatuks) Temahallatoonathastkovantomašuje blākamaj Maskohuthadufommelsdicurafrentemenbaume usemilkstomerantaugli intrauss Vidutu kunthana Viagra Skrun
24 นายส ประกายไฟใต้แนวตั้งให้อยู่ในรูป จอมมาร พ
málunum
ZA VEŠÍKATRIIže s su Minimeržilaðlaun laimikudetamoros

bkownħad squashejeriu, samaade, ze su articulofkasten mamaluléeticmokrin soo wan, that so weiterempuantzatzeckerap mato
a sñsume bliñchulen nie u nu fi 2 în room?
4. Imaizuzetirakosferan ( vete, ustez, neuthufiamin )
melaisiterrń aas
kvidavrlamentin ku ven. 542 malañisen 9
ทายเท
แบบเครื่องหมายจราจรบกวน (นา ปรับปรุงจากแบบเคร 1-3-109/45 (แก้งที่ 1) งมงานบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจ
แบบเลขที่ 74-3-110 (1)
แผ่นที่ 49
ZLHA
CHA
773
หาด
1.1
ให้ติดตั้งป้ายหยุด เฉพาะที่ ไม่มีการควบคุมด้วยเครื่องกั้น
15.00-30.00
0160
ระวัง 100 เมตร
ถึงทางรถไฟ
10
9-76
125.00
T
15.00 6.00
3.00
T
AAA
0.60
ป้ายเตือน สิ่งกีดขวาง พื้นป้ายสีเหลืองสะท้อนแสง ไม่มีเส้นขอบป้าย ภายในประกอบด้วย แถบสีค่า ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เอียงทํามุม 45” กับขอบป้าย แถบสีดาแต่ละแถบห่างกัน 8.5 เซนติเมตร
0.005 0.10
ฐานเครื่องกั้นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็น ให้ทาสีดําสลับเหลือง เอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 7)
เส้นหยุด
P-72
244
A As
ሲነ
M-72
ต-73
10
ขนาดและระยะของเครื่องหมายเตือนบนผิวจราจร (ใช้สีขาว)
.
ป้ายเตือน ติดตั้งที่ระยะห่างจากจุด 100, 300 และ 500 เมตร ถึงจุดตัด พร้อมป้ายกาหนดความเร็วในการขับขี่ คําว่า " ระวัง " ให้ใช้ตัวอักษรสีแดง ส่วนตัวอักษรอื่นๆ และขอบป่ายใช้สีดําและพื้นสีเหลือง
1.20
0.75
30
075
กม./ชม.
Я-76
ระวัง 300 เมต งทางรถไฟ
หรือใช้ป้าย
30
ต-29
ระวัง 500 เม ทางรถไฟ
50
I
J-76
ถ้ามีเรื่องกัน
P-51
-28
ปายรูปรถไฟ
โป นามแรง
R-81 61
เมื่อต้องการเน้นการห้ามแซง
ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
0.10
A 075
He
มาตรฐานการตีเส้นบริเวณทางรถไฟตัดผ่าน
รายการประกอบแบบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
เครื่องหมายบนผิวจราจรและป้ายต่างๆ ให้ติดตั้งทั้ง 2 ฝั่งที่ตัดกับทางรถไฟตามระยะทางที่กําหนด
ป้ายและวิธีติดตั้งให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรประเภทนั้นๆ
สีที่ท่าเครื่องหมายบนผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก 542 มีส่วนผสม
ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก 543 โดยวิธีปาดลาก (Screed) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามแบบ 10-3-110(4)
จุดที่เริ่มก่อสร้างและติดตั้งเครื่องหมายจราจร ห่างจากเขตทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า 40 เมตร
การเขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
ฐานเครื่องกันด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็นให้ทางสีดําสลับเหลืองเอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวางหรือติดตั้งป้ายเตือน
สิ่งกีดขวางก่อนถึงฐานเครื่องกันนั้นๆ โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
เครื่องหมาย - แนวขตทางรถไฟ
MITATIONTH
:
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แผ่นที่ 50
แบบเลขที่ 10-3-110 (2)
…:—-
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้
วิธีดําเนินการจัดทํา
1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ท่านเล่นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห่ง ต้องไม่ทาบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีทานเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเป็นตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน านทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยไมเครื่องจักรกล
1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้ วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการทานอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
วัสดุเทอร์โมพลาด หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห่งเสียก่อน
ข้อกําหนดคุณสมบัติ
2.1 จราจร (Trofile Point) หมายถึง กิจการที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดย พ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 จราจร ชนิดที่ 2
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดท่าเครื่องหมายจราจร โดยวิธีพับ รีด หรือปากลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้าหนักรวมทั้งใช้โรยบนเต็ม เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มดก 543 ไว้ ผลิตภัณฑ์
2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Prime) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสมาก าหนด
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3.1 ความหนา
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร รายการ ก้านด
วัสดุเทอร์โมพลาสติก
pan415-2541 TŘÍ 2 von 542-25301%ẨU I
59
Stก้าหนด
1.2 m
ตรวจสอบคุณลักษณะขณะท่าน
21 คน ยา เน ง. มิล คร
พบ
aพริลปากร
2.2 ราการใช้ แก้ว (เราเครี่อง มร.ม
ตรวจสอบคุณลักษณะเสร็จทันที (รจาน)
3.1 ความหนา แห่ง มิส น
3.2 การมอง นในเวลากลางคืน
3.21 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), medis
im A
ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน) 4. การมอง นในเวลากลางคืน
4.1.1 Mazñouway (Retrorefactivity), medix, m เหมือง
ระยะเวลาประกัน
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องเส้น จะผ่าน เมื่อทน หรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
(1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมียแห่งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
(2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
3.2 ค่าแฟคเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
พ
น หรือ ลาก
2 0.2
23.0
2400
2 400

20.2

3.0
2 300
2 300
2 200
2 200

อบ 1 ครั้ง 12 เดือน + ครั้ง
12 นอน 1 ครั้ง 24 ปอน ง
2

130 > 100
2 150
100
12 heu
24 เอน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ( อ าหนดการก่อสร้าง)
แบมเลขที่ 16-3-110 (4)
แผ่นที่ 52
0.72
0.02 0.0%
043
0.0
0.20
이
PLA
Cuyoกางกร
บ้านเง
บ้านมินรุง หลง
0.025
0.025
ตรา ญ กบ หน่วยงาน
0.02
0.02.
0.02
รูป ปวน
0.10
.
15
B
รูปด้านหน้า
แบบหลักกิโลเมตร แบบที่ 1
0.70
13
0.02
0.01
043
0.0

043
รูปด้านข้าง แสดงรายละเอียดแผ่นปูนสําเร็จ
0.024 ├
AIR
DAR
รูปด้านหลัง
0.40
0.36
| 19.02
การสานตราสัญลักษณ์หน่วยงาน ตราสัญลักษณ์หน่วยงาน บาง
2.3 สม.ภาส ว
ท า ใ น
ทา ยาว
นายยาง ด่า กาl
0.03
AN
รูปด้านล่าง
แสดงรายละเอียดการบอกระยะทาง
0.025
0.35
0.40
+
p.025
แสดงรูปขยายการติดตั้งคราหน่วยงาน
เน หากประกอบแผ่นปูนา แบน ในฐาน 3 -

หน่วยงาน รายง
Dri
UT
0.72)
10.03
0.19
urušumra 0125×Q125×150
-mounta mun 0.00 L
ชา
มใหล่ยกง
รูป ด
An

4-con

080
له
0.03
0.025
ค่าพลัง
0.60
ณ
0.12
รูปตัด D
24.11_20.15
6.01
021 074
0
0.23

ร
ตราสัญลักษณ์หน่วยงาน
0.07
010
กม
A01
ตัวหนิ่ง ค้า ป่ายทนสีขาว
010
4
0.23
รา ณ หน่วยงาน แบบขย
แ!นหลักกิโลเมตร แบบที่
ทาสีสะท้อนแสงหรือติดและ สะกอบแสงสีขาว 0.08 3
ทาสีสะท้อนแสงหรีดติดแผ่น สะท้ถนแสงดาว 08 ม
Fors froot
0.20
012
| 0.04 |
0.15
AA 9.25
รูปแปลบ
ป่วยพื้นสีขาว
ทาสีสะท้อนแสงหรีดติดแผ่น สะท้อนแสงสีขาว 0.06 น.
ทาสีดําบนพื้นของแผ่นสะท้อนแสง
แบบรายละเอียดค้านว่าง
0.03
รูปผัด ๛ - ฿
มิวะ ต ว น าจา
20
410
fasafosat
แสดงการติดต่ง
ราญ ณ หน่วยงาน : ทาง
สรัก ลมพจนา
| 0 30 40 50
-ADV ล ท ว 0.00 : ยว จ ไหล่ก
FALL
แสดงรายละเอียดการติดตั้งหลักกิโลเมตรแบบที่ 2
1.50
6.30
มล
OFT
0.80 p.30
A
200 AA0
010
T.
ไปค้ด @ -
งานการประกอบแบบ

ต่างๆ มีหน่วยเป็นนคร บอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
หลักโดยพระฐานคอบ ให้ทายาว
า ก ล อ น วา
การติดตั้งหลักกิโลเมตร จะต้องประกอบใจที่หล่อ ตรียมใช้เท่านั้น ให้แนบสนิทและได้รูปทรงสามส่วนเงินก่อนจึงจะได้
สี ใน ก าไม่น้อยกว่า 3 คง
นาครอส ทางให้เปนไปตามคู่มือการลงกล ยานนทางหลวงท้องถิ่น
ทบาท
แบบท าโล ดา เปรุนาว 2-3-45
2 การกินตา จารณา
2.1
กิโลคะแนน 1
22 mm กิโลเมตร ที่ 2 ก ไ นาง ปี
มไหล่ทาง
0.30 (ma
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
หลักกิโลเมตร
แผ่นที่ 53
ลดทางเนิ น บ
ไม่เพียงพ
แบบเลขที่ 1-3-11 1
แบบแปลบแสดงหลักน้ําใส่ GUIDE POST) บริเวณโค้งทางราบ
การติดตั้ง หลักป่าโค้งบริเวณที่เป็นจุดอันตราย
งบ อบให า ห อ จราจรพิมมิไท ทาง )
บริเวณ ก่อนถึงทางแยกให้ใช้หลักป่าโค้ง
ทาสีขาวแดง ขนาดเหมือนหลักป่าโค้งทั่วไป
20
<
10
ไหล่ทาง
บริเวณที่เปลี่ยนความกว้างของผิวทางให้ใช้หลักนําโค้ง
ทาสีขาวแดงขนาดเหมือนหลัก โค้งทั่วไป
พอลอบให
16
ด้านหน้าและร้อนหรือแผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นแบ -
ส่วนค้างเป็นวงกล
ust£m
เ น ทาง
GUIDE POST-
10
L
หรือ อบให พ
10
แบร่าง น
:
พ
ทางการจราจร
แบบแสดงการติดตั้ง(GUIDE POST)
แบบพลิกโลกและปรับปรุงจากแบบเลย -3-1248 ครั้งที่ 1) กรมทางหลวงชนบท
กาวา
.05
ข้างหน้า สะท้อนแสงหรือแผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นแบ วาง
วงก
wa=Chañana 22.0025)
D. 15
mir
H
0.00
0.23
0.15
SIDE SLOPE
0.10-0.30
0.50 (NIH)
ไทยพ
น บบ บ
quña ☹-☹
หลังจากค้าง
จางง
0.025
0.0251
0.0251
รูป แสดงเหล็กเสริม
0790 075
0.04
0.12 0.04
ระดับ ม
0.05
0.05
ผ
หลัง
0.10
เง ระยะทางกิโลเมตรยาง 100 เ
รูปผิด (D

(8
AA.MM.CC 13
2-
AC
0.03
o.os
0.03 0.05
05
0.03
0.07 0.03
0.025

so. p. 3.
0.05
-4-BELI.
-TÝČASTÍMULA SADAMU NUREVOLE A 2 วว 9 0.06 บ.
—mlastinu a zŠOŠMILARITETUL NA
สาว ล 0.00 ม.
126
kuten Bombsheldo
ส่
2 M VI เค
รายการประกอบแบบ
หลักเขตทาง
0.60
0.75

มีต่างๆ มีหน่วยเป็นนครนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
35
หลักทางให้ทาสชาว1 รอบ ค่าบ ส่วนค่าและตัวเลขใบหลักเขตทางให้ใช้สา หลักป่าโล่งให้ชาสีชาวสลับสี า ย บ านาน 2 ครั้ง
งาน อบ รีดให้เป็นไปตาม มท. 101 โดยให้ใช้คบกรีต นิต
ที่มีแรงดัดประดับของคอนกามาตรฐานสี่เหลี่ยมลูกบาสขนาด 15.13 - 15 สม อายุ 28 ใบ ไม่ต่ํากว่า 180 - ดร.สม.
งานเหล็กเสริมคอนกรีต 38 24 ตา บ toy
การทาสีแดงสะท้อนแสงที่ทางโค้ง -กาให้ แมนส่งกะเป็นร่อง มา กล่าว
เค้าทา ทาบลงในช่อง ลามขนาดให้สวยงาม
เผ่นสะท้อนแสงสีชาเป่นแผ่น ะ ช กาวในตัว ตบ ผอม นม พา 2 มม
โดยติดตั้งตามรุปและก่อนติดให้ทําความสะอาดผิวเดิมแล้วชาการของพื้น
แผ่นสะท้อนแสงสีขาว มีค่า สปส. การสะท้อนแสงไม่บ่อยกว่าจะสน 2 สาย มอก. 606 สีที่ใช้ทาผิวปูน ใ พลาสติก ทาไม่ยกว่า 3 เที่ยว
หลักปาส่งโดยทั่วไปให้ติดแผ่นสะท้อนแสงนอกจากแบบระบุอย่างอื่นในแบบแปลน
ตารางระยะเครื่องหมายนําทางโดยใช้หลักป่าโค้ง (GUIDE POST)
ปี
ระยะทาง ระยะทางของเครื่องหมายทางตอนที่อยู่นอกโค้ง
เครื่องหมาย กา
ตอบ อยุ่ในโล่ง
รูปด้านหลัง
o.or
C.Or
0.01
0.15
นที 1
ON
(AZ)
0.011

04
เบ
งด
เทลง
นก 74
4
7
12
24
Lu b.OI บ
75

DA
ลด 0.03x0.15 ม.
100 - 140
แปลบหมึกป่าโค้ง
150 - 190
14
200

200
300 - 500
10
18
0.03
มา 300
15
FSIREN
14
30
21
42
24
48
27
34
30
40
27
45
Ao
0.025
0.19
0.025
-műaznovala TWO SUNNETTOMUUN J TR 0.03x0, (3 1.
รูปด้านหน้า
:
MET INTAN
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
หลักน่าโค้งและหลักเปิดทาง
แบบเลขที่ 10-3-112
แผ่นที่ 54
ปี ฌ ญ น บ ป ผ ป
ว
จ
R D
ษ ห
หาพี่
En E
ก ขย คฅ ม
ณ
ฑ ฒ ณ
23
ด
2
จ
го
พ
ฟ
ย ร
อ ยี
า
แก
ๆ
ฯ
ๆ
0
ก
මිහි
โ
A BC DE FG
IN
O P Q R S T
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
มาตรฐานตัวอักษและ ตัวลบ
RATCHABURI
เป็นบุตร
แสดงการจัดระยะตัวอักษรอักษร ขนาดความสูง D เช่น คร
รายการประกอบแบบ
HIJ
J K KL M
U V W X Y Z ราชบุรี
10251
แสดงการจัดระยะวอกษรไทย และ ตัวเลข ขนาดความสูง 0 เซนติเมตร

มาตรฐาน ว า ม ว ขนาด 10 ซม. ย เป็นแบบมาตฐานชลาย หยวนให้เป็น นานๆ เพื่อใช้งานในป่า ราคาทุกปรกต่อไปได้
2 การตรวางตัวอักษร (ช่องไฟ) และตัวเชฟมาหนดในยาง หรือให้ทางสมานขนาดรูปร่างตัวโกน นา ที่มี น น โด เนย ค าง มาตามสัดส่วนที่เหมาะสม
การ ต ง ใ หากค่านมลูกของเส้นที่เป็นแนวดิ่ง รวม
มีลักษณะกลม แต่ถ้าเป็นด้านที่ไม่มีนเป็นกลิ่น วิลจากด่านนอก
4 เสา เป็น นม
หมายเห
แบบตัวอักษรละตัวจะปรับปรุงจากแบบ —13748 บางพลวงชนบท
AWWWWXISTULA
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ตัวอักษรและตัวเลข
แบบเลขที่ 10-3-113
แผ่นที่ SS
:
100.00
50.00
100.00
อาจกระบาก เหม ญจรไปมา {ย
7
ทาง u Zam
30.00 (WIN)
30.00 (MIN)
บอบทN
· ILIKSİM (BARRICADE)
แปลนมาท่านหนึ่งของทางเบี่ยง และตําแหน่งดงามเรื่องกายารา
ก บอด
1.00
器
Chustamaresm
YOURLIN 4
100.00
Urutkovanus7
B MATLAMA
50.00
มอง KTN
LALANI MANNY
2 ASTILITA
100.00
DOUWN
KASTUI BARRICADE)
SEVYTN
YAZELBY 1
Somna
t
TR มา ย ล
i
สด 4 พ.
1.20
2.40
-A-3.6
งานก่อสร้าง ข้างหน้า โปรดใช้รถด้วยความระมัดระวัง
tatia int techn
ป้ายปองทางก่อสร้าง
0.20
0.00
0.80
1.15
1.00
0.00
0.80
20 กม.
4 เก main
0.10
1.20
4 4กไม่
tu
1.15
0.20
DELYTK
บ้านเคียงหมอก
CU I
0.02
0.00
Bểm vio
ทานเบียน บาง
0.10
0.10
0.00
กกนสง
0.20
H&T
1.00
-Aurthum trait
Manifolds
0.80
0.072
เครื่องหมายจราจร
YOUTLAND 2
Itzord
0.60
0.12 0.14 0.12
0.04
མ༽ དལ ་ ཚོ ་ ་ ཨ ༽ ༼
20
กม.
|0.17| 064 0.17
8.118
0.00
แบบบ้านรา
Phum ฟอง -naman i
0.13
0.17
030
ar
1,00

ats
T
0.28
0.20
0.16
10.20
ทายเยี่ยง
4 4 เต withum
บ้าน ครื่องหมายจรา
พอทเลย 3
1.00 0.76
ห
บาง 0.20
มเค W 24
บาย AIS
raw 0.3 ม.

เ
ก ษ ส
tor ห
ม
า ก หลุยงาน
พันนาน พร้อมเส
0.20
kid

ไม้ 2'4’
10.40]
แบบรูป
1 หนัง
ทางเยี่ยช
0.60
1.00
0.64
10.20
ห้ามเข้า
ทางปิด
0.28
ff.48
0.28
0.75
0.13
10.00
0.40
020 0.20
แบบรูปด้านหน้า
แบบแปลน
แผ่นป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง
การแสดงขมด รายละเอียดงานก่อสร้าง
DE
0
I
J
|YUWUNG|| 2,40 | | 4.80 0.70 | 1,50 | 0.20 | 0.10 | 0.10 0.20 | 1.60 1.40 |BUWALÁÍ| 1.20 | 2.40 0.30 | 0,75 | 0.10 | 0.05 0.08 0.10 1.20 1,10
1 1/2’ 3"
1/2% 0°
1 1/2 3
112% st.10
1 1/2 8
1 1/2 30.30
1/2"x 6"
mitte
0.10
1.50
0.75
4.00
ห้ามเข้ ทางปิด
1.50
0150.15/
0.50
-milkmann
Title :
-1 1/2*x 3′′
0.10
รายการประกอบแบบ
นาา งองทาง ลง ร้อนใน ก
2 บ้านมอง TRI ท น น พ่นไ
จะต้องพิเศษ หรือตะเกียง ในโลกกลางน
(ARRICADC) เพื่อให้นาง
4 เอาเค้าเป็นคนรับจ้างอาจต้องทั้งป้ายเครื่องหมาย
8 บาท และบํารุงเบียนและส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในสภาพ ที่ใช้งานได้อวด กระทั่งพร้อม และให้ยายน ใช้ได้
รับจ้างจะต้องถอนเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้ชั้นเบื่องานก่อสร้าง สาน เสร็จ และบิดไทยวานสัญจรไปมาได้
บางลายคลองระบายน้ําชั่วคราว ที่จะใช้ในการเบี่ยงให้ เคยคุมงานจะชอบออนุมัติ ก่อนติดตั้งก่อสร้างเพื่อใช้งาน
แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเมตรวันแต่จะเป็นอย่างอื่น

ไปบ้าง
การสร้างประเทศซึ่งมีค่างานตั้งแต่ 1 ล้านบาทซึ่งไป
Tuña moslimovať
3. งา ง เ ก บ 2 ช่องจราจร จะในพื้นที่ ด เ นายสนิท ไม่เ ก 1.2x2.40 น.
9.2 mañanatraj svu a dozers mustanarovnane ก ใหม พอง พา ไม่เสกกว่า 2,404. ม. 9.3 Ferenc, DURATACAŤmili a qas kañare getting a ทาง ท
10. บ้านเดือนงานก่อสร้างให้ตําแหน่งก่อนเป็นใคร mult
damist vara samkwaMRONTO ILZURIATU
หมายเพ
แจจราจรหว่า การก่อสร้าง งาน sin. —301746 ดง r m m วง ว
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบเถรที่ 1 -3-301
แผ่นที่ 7!
ค พ พ พ
T
1/2"x 6" 1/2" **
แลงานด้วยไม่ และมองหาจร พายเลข 4
0.025
me
ประเภทป้ายจราจรระหว่างงานก่อสร้าง (ตาม
งานก่อสร้าง
ตก-1
Afra
AFG
R-4
AT-6
31
1
内门一日
An-9
R-11
Afre
An-g
333
333
BN-14
ตา-O
امرمرم
RN-16
ตก-ล
DI-T7
RN-18
ตก-20
An-21
An-22
An-24
ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
ชื่อเรื่องหมาย
ส
นาย ร งาน สม
ตามมา เดรส —–
สบที
รายละเอียด ป้ายเดือน
INTRIN
เอาน
ท พร้อมส
2
เรื่องร fsha
กาโมละแบบสง
3
คณ
BUNG RETELLEN
3
madde
M-25
Tinhas
0
maĎown
7-24
เยี่ยม
WH
A A A
25-28
Vanzan
mes 5 m-a
100 21
ใน rcลาง
100 - 150 24
สัน สง
100
ป่าพรายจน ยาก “praszanys 10-3-301
-ฟนๆ คงกร
กาจา สร่าง งาน
คาม กาก N
จุดเด่นโครงการฯ
ท้าย นางก ปริมาณยามา และความร่ว
งานก่อสร้าง ช่างหน้า
บ่ายสอนงานก่อสร้าง
ลดความเร็ว
นาย ธน บนไหล่ทาง
นสุดเขตก่อสร้าง
สิ้นสุด
มาคาย 01 กษร 20
(พริม นทีทีไม่มีปัญหาหรืออุปสรรค ปสรรคในงานให้ ปาย อ ทางก่อสร้างตามแบบAY 10-3-307)
นพ ย 0 - 10 น
F กชร 20 ม
ป่วย 45,100 - ลง 15
.
เขตก่อสร้าง ขนาดปาย 25 : 180 ชม ป้ายสิ้นสุดก่อสร้าง
F 7 13
แน น ย บ ล ว ก ร า น า ง 3.0
100 - 150 H
แสดงการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างทาง
หมายเห

ระยะห่างนะน 1.4 ความ
1.2 ms
ายท่านตามความเร็ว ดังนี้
ท 70 กม/ชม โทะยะ 10 เคร
70 กม./ชม. ขึ้นไป ระยะห่าง 150 เมตร
2 บริเวณพื้น สร้าง 300 เมตร ขึ้นไป ส่งไฟกะพบในแนวแฝง ทุกระยะ 100 เมตร
แทน งบ ทาง ยง งกะส า น น น 30 เพ ยง บาง นา
ทุกระยะ 3-0 เทนน

หาง ไป ให้ ง กาง

บ า ท า และทางด่
4.2 mm แปลงรอง ร
4.3 บริเวณ หนะ - - ไ - นาง พรีเวณวางยา บน
4.4 บริเวณอื่นๆ เ ล ง น ป ร อุปกรณ์ทาง
แบบบ้ายจราจรระหว่างการ ท้าง ปรับงานบน sia. -3-32445 10 ราง
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
บ่ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบเลขที่ ทด-3-302
แผ่นที่ 72
4.150-
าะ บนใบ
สนใจน
4
บ
ะค้า ทาง
จะ น น น น พ
tract แต่สองแนวขึ้นไป)
passap
นี แต่ อนานไป
pasmy
Ha
ไม่ ทาง.00น)
ย
(10
สนุน ico
undeu vu Tiracun
BAR MODFED PROCTOR DENSITY
วะด่าใน
ระดับดินเดิม
— ด ท ล าย 33 หนาว -
푸
-ระบบ ส น น ค น ไ อ กา s pliant with O
นราช ราช น รี น
COTY
เพกานนนน 2
: ผิวจราจร
burócon » « Bemetasiulis 961 STANDARD PROCTOR DENSITY
:ด่นในคน นกพ
กนกพร บน TracAR แนนใน ด
43% WODIFIED PROCTOR DENSITY
p.190
0.230
บนบน
(no suan
ครางที่ 1 แสดงบนส้นผ่านศูน ยางยใน และของพ่อ
11
เดินผ่านศูน ยาทายใน ควน นา ต่าง ๆ รองบ่าง
(D)

+00
C
10
30
10 ก
40 20 15
40
ลม H 2
400
800
100
20
1000
1000
110
1249
12.9
12
1500
1500
0 57
0.130
46
3 3 8 S
98 R RE
15 42
4 20 47
.
13
44
ตารางที่ 2 แสนตามขวาง, แรงที่ทําให้แต และ ลังแรง ลบ me ARR
พื้นที่เน้นของห
บร
LAIL
ก ก พบค
ใบ
1.
วงก
แรงที่ยาแนว กําลังเข้าของแท่ง ความสูงของ
ง 5 มม.ไม่ชน หลัง พง ณ hærri faku
KSC
ม
รายการประกอบแบบ
1 รพ แบบนี้ เป็นไปตามท่อที่ไหน บอก 2. คุณ
“Sefkurigermenzamonavimas victo
2 ง บน Aconcus อายุ 28 วัน ต้องไม่บอก 350 กก./ชม.ทดสอบด้วยแท่งสอบ ตัวล่าง รูปลุกบาศก์ ขนาด เรด 5 ชม. ด พ ร (SUMP) ไม่ทน 3 ชม.

ในกรุงแบบ เช่น จะต้องปฏิบ
21 Fessertbrzutam Lutharentemanosti SAMUTIES VALE
32 มาณค่ากับคบ ด น น ท า ง คงไม่กดไว้ในที่ 2
69 minutunumiestyson » a Lauka a uhus
3.4 ค่าเหน่งของเฟเกินตาม วางแบบชั้นเดียว 0.35-0.5 เท่าของความหนาของพ่อ (จาก ใน และด่าน ร ม ณ วางแบบสอง น จ า ย ม น เ น้อยกว่า 35 มม.
as mankuturama femmutalankann so on semianguinama barat trafia Geerts des formayın.in lasium 50 XL
se mere momentinio u suvremenarenofobizn เมื่ออนจนยอมให้ทิ้งไว้ 46 นิ้ว อะไห
4 ในปีใช้หลอก กโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุสอง อง ย บอก
หลับงานระบบ า พ อ น อ แบบรายละ
เห ก ใ บ น บ บ
& math เบีนย่าน
a. mófermosukatzeratuumiboksen
ต่าง อ ล ก ส ด อ
หอกรอบ แทน น น 5X STANDARD PROCTOR DOISTY

ในกรณี วาง
ปแบบ **กริมเหล็กในโครงสร้างฐานรากและการกาหนดขนาดของมาเน ให้บางรายการส่วนบนอง โดย วิศวกร ดาบทองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานา
400
1.5

26,000
งะ Tim - พบ บท
600
15
39,000
L
M
350
9
+3
52.000
ไ
th.oor
1000
4.2
J.2
$5,000
So ม
1200
5.1
3.8
78,000
1500
7.5
5.3
97,500
150
.220

ก บ 1-3-6
เฝ้าบบ CONCRETE CRADLE ลา ท
mohdekahu.com úteis an likumaðuvulinimeri as x StakeARD PROCTOR CONSTY
บ บ กล
.oil
นม นม
BOX MODIFIED PROCTOR DENSITY
Thaisa
0.290
wwwwww
ทานชุ่มน้ํา
สมบท
sfuluku
นา - บจก
ALEYSETSZETKOVERHAALTJafaamdranamshaanMS ON PILE
เราส่วนแสง
0
(ĦADDLEWNYME MA)
0.15’
Ta 150
แสดงกอก เมนา
เพ
488 ม.
20.3-0.50-
1000
ใบ 25
JUPAILUTAL PANTERA BEAVER humo มาคาด่วนนน 1
1
- ความบอกว่า 3.00 ม.
เบาสบายทางกายในท่อ (พระ
กษ
การมาราม ส. นิ บ น น . .—14 ก ล ด ช
-ursda
พานหลัง
020
60
100
1
แบ
500
U บ 1000
Saluny
กร - N
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การวางท่อระบายนํ้า คสล. ชนิดกลม
แบบเลขที่ 10-5-10)
แผ่นที่ 73
FLL ALOVE ROPIPE CLAVERI
9.00
SLOPE
360TS, SAYS.
เน บท-อส ทนน
-ไมเทพทาง
ม า น า ม บทค
เบ
รูปคัดตามยาว
ระดับน
: n
TRENCH MOTH
SI DO MAJ
velym
เสร่บทบ
ADunlavanu
–เบา ครางภายใน
(A) CONCRETE CRADLE BEDDING (CAR. <4%}
ก
เป็นศูนย์กลางภายนอ - ยา n
: ย ว ก
MOTH
M
gráudiada
: tpd
TOUT
this a
อก พยาบ
- สุนทราภายนอกอ
  (8) ORDINARY BEDDING (CBR. > 477)
  รายการประกอบแบบ
  UNGALLU
  Av m
  1 กนกพลังสูงไม่เกิน 3.05 น. ให้ตามแบบมาตรฐานแบบเลย 10-5-101

กพ พบ 3.00 - 9.00 ม. 3.00 ม. ให้ปฏิบั
2.1 พบ TRONG UN ก่อสร้างงานดิบ ระดับจากหลังเท่ากับ 2/2 แต่ต้องไม่น้อยกว่า 0.60 ม
จน
4.2 เมื่อก่อสร้าง ตามข้อ 2.1 แล้ว ให้สุดๆ ตามแนวพ่อให้สร้าง คาม แสดงไว้ในแบบ หนังยง แห่งให้เรียบและได้ตั้ง
3.1 ตามต่อกับให้ได้ราคาต่อ แด่สร่าง B00 บ คาบบบ (0) (0) หน ) ง ให้ มาจากตะลอนเม
และให้อยู่ในดุลพินิจขอควบคุมมาน
2.4 วา ตาม บางที่ระบุในแบบแปลนและรูปตัดตามยาว และเมื่อ สสราพร ระหวางท่อร่วมน้อย 48 ชั่วโมง จึงจะสร้าง เมย น ท ท่อได้
28 ก่อสร้าง นม สด พอ โดยระบายเล็ก ควบคุมงานเห็นชอบ คนไทยเติบ - คนค้นหาที่ ท ส ไ ตาม 11 น บ ส ม
ไฟ โสด ดอกตามความ, นร บ ง บ งาน
กรมค้นพบ 2.60 ม. ให้ปฏิบัติง
3.1 ปรับ พันลานนา ที่จะวางไข่ไ ล และระ นา
เL our ครับ สอบบบ
3.2 TH กรม AL. สบาย และ ว า น ว า
3.1 เอามางๆ ให้อายแบบ
3.4 สร้าง นนทม คอดให้ ความมั่นจานที่กาหนด
เพลงนะ บ 0 - 0
บ
เกมจะ งจาก พ ร า ย เ ร ในการม ต้องเป็น เครื่องขนาดเล็ก ที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ
3.6 ชุดๆหลังก่อให้กว้างเท่ากับ 4 เมตร ปังของสยบ และได้
ด่วน บพ งบค่ายวัสดุเบา น น
ปั การร่าย ไวน
น
3 ก่ า น วน ไปใน ถาม กับ 34 - SCALAM
LAPKURCALANILuna
เป็นแสง การระบุไว้นา
หมายเหตุ
แบบทางเก่งจะบายน้ํา คสล. เปิดกลมในแบบ 3.00 เม vivuverymunotra-8-102/43 80UMANÉVEN
ก
k
-1: นาง
-Tunu
พร
1.00 MAX
CONCRETE CRADLE BEDDING
ปลัด
การวางท่อระบาย กลมในดินถมสูงเกิน 9.00 เมตร
รับ
(A) BEDDING FOR ROCK OR UNYIELDING FOUNDATION

2 พันเส้น - ไปครบตามปกติ
3 แทนนา 10 มม ม น -
รวางท่อระบายน้ํากลมโดยวิธี TRENCH METHOD
TWENT T
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม กรณีดินถมหลังท่อสูงเกิน 3.00 ม.
แบบเลขที่ 10-3-102
แผ่นที่ 74
T
VARIES
0.60
245 มนพ) รับง
2.20 ม.
0.20.
)
รังไท
918
Dr0
โคมไฟระทบ ควย ๆ บ า ย ขาย
โคมไฟกะฟริน
แพะ ผงโก แสงอาทิตย์
Fuu
ย "
เทพ ก 100 เ
ศพ ม ก276-2532 เ
มา277-2532 ประเภท 2
หยด
แผ่นป่ายาง คามแบบ คณ
01C
แถบสะท้อนแสงระดับ 1 ม
na so Lou Anlassuum
ระดับขอบไร หรือ ผิวง
SIDE SLOPE
ค้น
ไฟกะพริบ
9. 20
1.50
0.60
0.20
0.60
RUN
ระดับขอบไหล่หรือชอบผิวทาง
SLOPE
Auทง
VANES
รูปด้านหน้า
ไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร
VARGES
แผ่นป้ายจรา
วง ในแบบ 2
เอฟ 500 มม
คาม ม 278-2532 AE Hen277-2532 uzum 2
แถบสะท้อนแสงระดับ 1
ก าง 50 มม โดยรองภา
โลม กะหม พราย-ร สง นมยาย “1”
ระดับ ลบใน หรือรอบ ทาง ระบบ นาง ນອນ
SIDE SLORE
kuma
แสดงการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบอย่างเดียวหรือร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (เสาเหล็ก)
0.40
RO? RH12
รูปตัด
NOT TO SCALE
0.40
6.3G
0.20
สาม
100 มม
แปลบ
4-RB12
تا
100 1044
-BOL* 4-#16×300 mm.
แน่นด้วยน้อ
พ ลมหวนรอง
ngunin 1 2:4
6.70
1
Re:7
0.30
0.20
ทรามมาย
2,40
รูปตัด
-BASE PLATE
แดง ส่วน
300-300-20.
RB12
1-229
4-69'2
VARIES
L.
0.60
[0.201
รูปด้านข้าง
av
FIA TH
สว

แผงรถ น ว า ท
เอม เพลง ร้าน มาะสม
กอง
25x75x2.5 11
ทา สนิม 2 พ แผนป่ายด้วย
บัดดล เม
เน ทา
เสาะ ใน 20 มม ท กก ชา บ่ง
ย ย u-Boxi
ċ.075
0.13 0.13
โดยโทกะหล ขนาดโดม แนะน่าจะใช้
U-SHAPE
STANLESS SHEE
RT-AC
·REFLECTIVE SHEETING
แบบ บาย "” - ราคาน
:::E
รูปติด
รูปคัด
D.13
เค้ก 100 มม
A
·V-BOLT #9 mm.
ร้แน่นด้วย ดูล
Fibมแหวนรอง
ปายมุม 45 ลท Spuitinat US-6 มม
เกาะ ร ด 20
นพ
ย น U-BOLT
เพร่กล่อง จด 25 25x2.3 มม
m นสนิม 2
ง
เสาเหล็ก
• 100 10
U-BOLT 19 mm.
ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกะพริบ

ลงๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างน
2 ระยะการส่งบ่ายยังงัย ป้ายโยน รายละเอียดการป่วย แบบที่ 13-14 ถึง 13-115
เลนส์เองโดยไฟกะพริบ มา 300 เม จากโสด โอ ระบบ โบรสหปร
โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเกิดอุบัติเหตุ
เบท A LIP, ชนิด ไร้สาหรับงานสัญญาณ Av อง หรือ จัดวางในด่านหนงเหมาะกับ การใช้งาน โดยมีจํานวนหก D5 ไม่ ว่า 120 ลด และ ความ มองกว่างโดยรวม รองดวงโคมไม่น้อยกว่า 660,000 mcd.
รูปแบบหัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของมด แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมฯ และต้องมี กระบัง ประกอบกับดวงโดย ไร่ งด เทในเวลางวันและสําหรับรวมนวล บางน
การกะพริบอล Lips ต้องเป็นจังหวะเดียวกันหลอด และสามารถปรับทั้งจังหวะการกะพริบ น้อยกว่า 40 นาที แต่ไม่เกิน 80 คน อายุการใช้งานของทอดไม่น้อยกว่า 19.00
แหล่งพลังงานเป็นนกแผงแสงอาทิตย์ จาก vono-CRik Tick สามารถ งาน ไม่น้อยกว่า 10 2 รูปแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการลา สามารถปรับเปลี่ยนได้ตาม มาตรฐานผู้ผลิต โดยต้องสามารถปรับทิศทางแสงอาทิตย์ได้รอท่าน รับจ้างต้องแสดงเอกสารแสดงการ หรือการได้มาซึ่งแสงอาทิตย์ ซึ่งออกให้โดยโรงงานหรือ หรือ-ทนจําหน่าย ให้กรมพิจารณาอนุมัติ
อุปกรณ์เก็บพลังงานเป็นแบบ แบบ SEALED LEAD ACC หรือ ฐานเท่า มีความต่างศัก ไม่น้อยกว่า 12 โวลต์ ความจุ 7 AMPERE-HOUR ามารถ า น่ า 48 วโมง ณะที่ไม่มีแสงอาทิ ง 9. เดา นาย สรุปอังกะสี (CALVANZO SEE AP) ขนาดไม่กก 100 มม. หนาไม่น้อยกว่า 2 ทา พล มส า ย 2 ครั้ง แล้วค่า เป็นช่วงละ 0.50 ม อย่างน้อย 2 ครั้งตลอดก พร้อม - แถบสะท้อนแสงระดับ 1 : จานวน 2 แถบ ขนาดกว่างละ 50 มม รอบ
ผู้รับจ้างจะต้องประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการสั่งอื่น ๆ มีกรด 24 เดือน นับคน กรมตรวจรับการติดตั้งไฟสัญญาณสุดท้าเมกาจรียน เป็นต้นไป ถ้าปรากฏว่าหลอดไฟสัญญาณ หรือส่วนอื่นๆเลียมคุณภาพในระยะประกัน ผู้รับจ้างต้องท่าเนินการเปลี่ยนแปลงซ่อมแซมให้เรียบร้อย ตามสภาพมายใน 48 ชั่วโมงนับจากเวลาที่รับแจ้งจากกรมฯ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการ แต่เพียงเยว 11. ในการรับประกันคุณภาพของหลอดไฟ ตาม 10. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาน ไว้ให้กับ TNงหลวงชนบท จํานวนใบ 10 ส่งโคมไฟ 1 ดวง เพื่อใช้เปลียน โดยทันที เมื่อหลอดไฟ ชุด และรับจ้างไม่มากเปลี่ยนให้ตาม รร แจ้งไป
ผู้รับจ้างจะต้องนําหลอดไฟสัญญาณมาส่งมอบเดิมให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวนที่ได เปรียบแทนหลอดที ตามข้อ 11 เพื่อให้มีจํานวนลอดไฟสํารองไว้เสม
นแน่นด้วย ยวนะลง
เคร

ข้อแนะนําการใช้
ญญาณไฟตะบอง และสัญญาณไฟกะพริบสีแดง ใช้ทั้งบริเวณทางแยกขันตรายในการจับผ่านทางยก
โดย oona:ใ กะ หยาง หมอนระบบ งอก ส่วน ทะเนาะ - สอนทางโท

mayuะแดง ร่วมกับฝ่ายหยุด จะส่งบริเวณที่อันตราย หรือไม่สามารถมองในบ้านหยุดทีงได้ โดยมีวัตถุประสงเทียนให้กับ นใจป้ายหยุด
3 m ด สัญญาณไฟ บลอง ส่วนสบป่วยมาย: จะบริเวณทางที่ต้องการความเร็วและลายทางในรถ น
m
ด้วยความระมัดระวัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้รับ สนใจป่วยเรียน
ญญาณไฟกะพริบ สาห ก ควรคิด งบบในชุมชน
งบ ออกแบบจะเป็นผู้ชายมาลงในแบบก่อสร้างและสายทาง

รับสามารถเลือกใช้รูปแบบการตั้งเสาเหล็กฝังในฐานรากคอนกรีตสําเร็จรูป แทนการวางบนฐานรากอน

บริเวณการลงสัญญาณไฟกะพริบรวมกับป้ายจราจร ผู้ออกแบบจะกําหนดไว้ในแบบ สร้างและสารทาง
หมายเหตุ
แบบมาตรฐาน แบบมาตรฐาน จะกําหนดทั่วไปและกะ ของนางสว่าง คนงาน า ษา : วางแบบ ครงสร้างระบบคา 1 -
กรมทางหลวงชนบท า ก ารวจและ บทแบบ
ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะพริบ
Attr
ท
ร่าง ทางข่าวคร
แบบขยายฐานราก
แบบขยาย 2
:
D
3.00
— 10 –
+010..
300
900
น กะ อง
100 1.00
9.00
Heroes
1.00 3.00
ใน ง viushzation
win futen
ឲ
=0.10.
ເຕັ້ນກັນ
0.10-0.40
0.10.
0.10
3.00 +
0.00
เด่นประจะ บ
0
3.03
LuñujuMzLÄUnzuen (CROSS HATCHING)
0 0 Y
0.10. 10
0.20-2.00
0.10 TQ10
NO1
เส้น ศูนย์กลางทาง
SCALE
+0.10 •
NOT
สน ชอบทN
TO
SCALL
• Prasaranamňu ro, sudrusumedadynkam unz Kutustumiseen 32.000 €umšu potenzmaðu 15 mu *eeran-armg-winiu 10 tu autatulian march 1,
กานที่ใช้แบ่งทิศทางรพ (หน่วยเป็นม
(1) UNMURG 2 DOMEM
Showwe
(Autu
4,000 un
4,000
8,000
นาง นาง (น)
Boervrou z Pama | RoverMN 2 REN
งง 7 น พอน้อยกว่า
0.10
015
كات
Mivum 7.00
0.10 ai4
( บนทางหลวงพลายร่องจราจรที่ไม่เกาะกลาง (เน)
mwพระ ะ อ า จ น า ม
ใน ลง เนประ
I

–.༣;
+1-
#210-010
2.00
4.00
เส้นประพนา
2.00 2.00
เนประสบ
013-
เส้น บ
LANE UNE MARKINGS
нот
פי
SCALL
그
+30-083
เส้นหยุด
HOT
SCALE
ᄆᄃ 후
AL
เส้นให้ทาง
SCALE
€ 30
15.10.
มานจ (A/510
10.10
kvemt 2 fema
Beaverau 2 Pay
กาง 14 น
MÝN 0,10 Free 6.10
TEEN 3.10
Rosmerna z tema marmná 14 34 mine 0.10 FEUDÝN 0,10
30(WN.)
s 18,000
mine 0.10
RH 0.13
WTH 0.15 TELEÝN 0.15-0.60°
(*)
nin 32.000
mine 0.15
MH 0.20
17H 0.20
TERZIN 0.15
zine 0.20
Q45(N)
TEBEN 0.20-0.00
(1) Livutuququ formulink aliasometerainerdvaru z fame ween 11.00 เฟ นม พาร กางพาพ : ww
(2) มากะ
- จ า ก า ด 0.40 น ป ระหวาง ม
  Amell ( Wochen)
  (4) บนทางหลวงหลายช่องจราจรกลาง (เน
  (who
  |32,000 Weimar
  men 32,000
  90L/YEL.SUP
  0.10
  0.15

Demmirare winfreyfusintu
2 transmisi duluruojömantaranya Menzies
ร ม ฟ ม า ก แ ค 1 พร พนา 3 ta
100
10.10
เส้นทะแยง CROSS HATCHING)
NOT
ΤΟ
SCALE
Tim
voulu
NOT
ใ
260
5.00
135
013
3.00
20 2
260
C
500
2.0%
100
0:30 00
| 0.70 0.50 0.50 0.80 |
01500003
1.70
175
0.30
083 0.45 030 913 0.30
10.00 10.30/030 0.80
DIRECTIONAL ARROWS
NOT
TO
PARTENEN
3,00
la’a.
3.00
1210
Q45(UBL)
0.10
P9497777797-747
SCALE
C
1.10
2.53
faro
LTBY CHEVRON HATCHING MARKING
HOT
TID
SCALE
เส้นบนผิวจราจร
SCALL
FALENTS
mam
2.05
2060
Lose
4.50
010
10
029
015
007
‘DOD
-0.29 Abtumiahetu
นก : รับทงหลงทั่วไป
1 20
2.10
00%
12.00
OF LANE
503
ฟินหน่อนน
vusaarnala ditumenesztilausum
การแสดงทิศทางนิดยาว
NOT
SCALE
พบบ
TN
猕
nts
20.00
กรมทางหลวงชนบท
53
นักสํารวจและออกแบบ
แบบสกล ทน
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
เขียนแบบ
you
หัวหน้าหน่วย แบบ อ่างเกางกลุ่มออกแบบ
Away 93-201/61
ช้านวรการ วน้
Приб

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

เป้าหมายโครงการ

ขอบเขตของงาน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ระยะเวลาดำเนินการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

เกณฑ์การพิจารณา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

เงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ความสูงของการติด หรือ ถ ( เมตร ) AT พับมุ ติด กม หินเง ติด กม

10-19-27.00 RT E

1,014 D = 23-00-00" M/M. R

159.155 M. SE = M/M. R

249.112 M. М. T

48.007 M. M.

93.252 M. Ts W

M. T M. L

22.505 M. 44.888 M. SPEED SE Ts = W M. ΚΡΗ. Δ 32-55’-57.00 LT D = 81-00-00" M/M. M. M. RTL

70.736 M. E SPEED SE 3.025 M. ΚΡΗ. M/M. 1

20.908 M. 40.657 M. Ts M. W = M. SE. ATTAINED STA. SE, REMOVED STA. TO STA. TO STA. SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA. TO STA. SE. ATTAINED STA. TO STA.

TO STA SE. REMOVED STA,

TO STA. AORT CURVE DATA NO. 5 = 25’-46-58.00 LT E PI. STA. 0+782.075 2.511 CURVE DATA NO. 6 PI. STA. 0+934.112 M. Δ = 10-35-44.00* RT

59-00-00" 97.111 M. SPEED SE -

ΚΡΗ. D = 12-00-00" M/M. R 477.465 M. E SPEED SE = ..: 2.048 M. A CURVE DATA NO. 7 =17-08-49.00 RT PI. STA. 1+060.081 1.012 M. CURVE DATA NO. 8 A = 00′-52-15.00" LTE PI. STA. 1+424.339 M. ΚΡΗ. D

64-00-00" SPEED ΚΡΗ. D

SPEED ΚΡΗ. M/M. R 89.525 M. SE H M/M. R M. SE = M/M. 22.226 M. Ts = L = 43.700 M. W M. M. T

L

44.274 M. 88.296 M. Ts = M. T

13.497 M. Ts

M. T M. Ts = M. W # M. L 26.792 M. W M. L

M. W = M. SE. ATTAINED STA. TO STA. SE. ATTAINED STA. TO STA. SE. ATTAINED STA. TO STA. SE. ATTAINED STA. TO STA. SE. REMOVED STA. TO STA. SE. REMOVED STA. TO STA. SE. REMOVED STA,

TO STA. SE. REMOVED STA. TO STA. L ORT J D = CURVE DATA NO. 9 A - 11’-24’-45.00 RT 19-00-00" PI. STA. 1+562.317 1.502 = 301.557 M. SPFED SE = M. KPH.