• เพื่อก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตให้ได้มาตรฐานและมีความคงทน
• เพื่อปรับปรุงระดับฝาบ่อพักระบายน้ำให้สอดคล้องกับระดับผิวถนนใหม่เพื่อความปลอดภัย
• เพื่อจัดทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทางให้ชัดเจนตามมาตรฐานความปลอดภัยทางถนน
• เพื่อส่งเสริมการใช้พัสดุและวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศไทย

• งานสำรวจระยะ แนวเขตก่อสร้าง และตรวจสอบค่าระดับถนนร่วมกับช่างควบคุมงาน
• งานพ่นยาง Tack Coat (CRS-2) ปริมาณ 0.50 กก./ตร.ม. บนผิวจราจรเดิม
• งานปูผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต บดอัดแน่นหนาเฉลี่ย 5 เซนติเมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,205 ตร.ม.
• งานยกระดับขอบบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาตะแกรงเหล็กเดิม จำนวนไม่น้อยกว่า 3 ชุด (รวมงานซ่อมแซมส่วนที่ชำรุด)
• งานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก (เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นขอบทาง, ทางม้าลาย) พื้นที่รวมประมาณ 102.48 ตร.ม.
• งานจัดทำป้ายโครงการตามรูปแบบที่เทศบาลกำหนด ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร

• ผลการสำรวจปริมาณงานและค่าระดับถนนก่อนเริ่มงาน
• ถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,205 ตร.ม.
• บ่อพักระบายน้ำที่ยกระดับและทำสีกันสนิมเรียบร้อยแล้ว จำนวนไม่น้อยกว่า 3 ชุด
• งานตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกตามแบบแปลน
• แผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (ส่งภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา)
• ป้ายโครงการก่อสร้าง

• ระยะเวลาดำเนินการ: ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (งบประมาณปี พ.ศ. 2569)
• การส่งแผนการใช้พัสดุ: ภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ประกวดราคาดังกล่าว
• Standards Compliance: วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องได้มาตรฐาน มอก. 542-2549 และลูกแก้วสะท้อนแสง มอก. 543-2550
• Technical Capabilities: สามารถจัดหาพัสดุที่ผลิตในประเทศได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้
• Personnel: ต้องมีช่างหรือวิศวกรควบคุมงานตามกฎหมายวิชาชีพ

• พิจารณาจากราคารวมต่ำสุด (Price Vetting)
• คุณสมบัติของผู้เสนอราคาต้องถูกต้องครบถ้วนตามเงื่อนไขใน TOR และเอกสารประกวดราคา
• ข้อเสนอทางด้านเทคนิคต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในแบบแปลน

• ผิวจราจร: แอสฟัลติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 5 ซม.
• งานเชื่อมประสาน: Tack Coat ใช้ยาง CRS-2 ปริมาณ 0.50 กก./ตร.ม.
• งานบ่อพัก: คอนกรีตผสมเสร็จกำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. (Cube), เหล็กฉาก L-75x75x6 มม., แผ่นยางรองหนาไม่น้อยกว่า 5 มม.
• งานสีบ่อพัก: สีรองพื้นกันสนิมอย่างน้อย 1 เที่ยว และทาน้ำมันอย่างน้อย 2 เที่ยว
• งานเส้นจราจร: วัสดุเทอร์โมพลาสติกหนาไม่น้อยกว่า 3 มม., ลูกแก้วสะท้อนแสงไม่น้อยกว่า 400 กรัม/ตร.ม.

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามปริมาณงานที่ก่อสร้างจริง โดยใช้พื้นที่เป็นเกณฑ์
• การปรับลดเงิน: หากก่อสร้างพื้นที่ได้ไม่ครบตามแบบ ให้หักลดเงินตามพื้นที่ที่ขาดหายไป
• ความรับผิดชอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินทั้งในและนอกบริเวณก่อสร้างทุกประการ
• การเปลี่ยนแปลงรูปแบบ: คณะกรรมการตรวจการจ้างมีดุลยพินิจในการปรับเปลี่ยนรูปแบบตามความเหมาะสมของหน้างาน

• Q: พื้นที่ก่อสร้างถนนทั้งหมดมีจำนวนเท่าใด?
  A: พื้นที่ก่อสร้างรวมต้องไม่น้อยกว่า 1,205.00 ตารางเมตร
  • Q: ความหนาของผิวแอสฟัลติกคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด?
    A: กำหนดความหนาเฉลี่ยที่ 5 เซนติเมตร (0.05 เมตร)
  • Q: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
    A: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในกี่วัน?
    A: ต้องส่งภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • Q: งานยกระดับบ่อพักต้องดำเนินการกี่จุด?
    A: จำนวนไม่น้อยกว่า 3 ชุด ตามตำแหน่งที่ระบุในแบบ
  • Q: วัสดุที่ใช้ตีเส้นจราจรต้องเป็นประเภทใด?
    A: วัสดุเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542-2549
  • Q: หากพื้นที่หน้างานจริงคลาดเคลื่อนจากแบบแปลนจะยึดเกณฑ์ใด?
    A: ให้ถือพื้นที่ก่อสร้างจริงเป็นเกณฑ์ในการคำนวณหรือหักลดเงิน
  • Q: งานบ่อพักต้องใช้คอนกรีตกำลังอัดเท่าใด?
    A: ใช้คอนกรีตผสมเสร็จกำลังอัด 240 กก./ตร.ซม. (ทรงลูกบาศก์)
  • Q: การพ่น Tack Coat ต้องใช้ยางประเภทใดและปริมาณเท่าใด?
    A: ใช้ยาง CRS-2 ปริมาณ 0.50 กิโลกรัมต่อตารางเมตร
  • Q: ป้ายโครงการต้องมีขนาดเท่าใด?
    A: ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร ตามรูปแบบของเทศบาลฯ

“บาลนครนครศรีธรรม
แบบ : โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
ถนนศรีทวี
โครงการในเทศบัญญัติ งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569 (หน้า 257/274)
L
ข้อกําหนดงานจ้างก่อสร้าง :
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
เป้นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 50
ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
และผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา โดยต้องจัดทํา
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
เสนอผู้ว่าจ้างภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามแบบเอกสารที่กําาหนด
หลักที่ 13
AL WILL
ไฟ
เราเป็น
COTT
ตําาแหน่งโครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
ถนนศรีทวี
Dive
PAไปราย
twi
น
sute
Cutei
ตั้งเขตเทศบาลนครนครศรีธรรมราช (แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ)
Not to Scale
แบบอ
แดงที
1
33/2359
6
แบบ / ใครร
tr
โครงการก่อสร้างถนน อบต ถนนตรีทีวี
E
hazru
skrudin
Samให
5 1770. 7569 13578. 7569
หน่าย ins
บริหารโร ควบคุมกล่อง
ปรับสก
5.ม
CH
8 2559

• 800372569

8 AL 2589
18. 2559
1 1 59. 75897
1_1_181.2558
0 บ บ ม ม 5 ช
วงเวียน
ก บ บ เ ริ ญ 3
ถนนเทวราช
ศริท
A
STA 0+00
STA. 0+25
LATER
LULU
พึ่งบริเวณก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนศรีทวี
Soda 1 : 750
STA.
0+50
นาท บ
ก-00
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนศรีทวี
ถนน หนา 0.05 เมตร กว้าง 720-9.00 เมตร ยาว 152.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1205.00 ตารางเมตร พร้อมยกระดับฝาบ่อพัก
โรงเรียนเทศบาลวัดศรีวิ
STA. 0475
ให้ปุยาเข้าไป เชื่อมทางเข้าออก
STA. 0+100
MA
A
ให้ปูยางเข้าไป ไม่น้อยกว่า 3.00 ม.
ค น น ท า ง
ให้ปูบางข้าไป ไม่น้อยกว่า 1.00 ม
STA.
04147
STA.
STA
STA
0-25
10+150
0+159
แทงพน
STOLABUENA
ก ข อ ง ท า ง
สะพาน

• ล อ ง ท า ง
  ทยเทค :

พื้นที่ก่อสร้างอาจมีความคลาดเคลื่อน ผู้รับจ้างต้องสํารวจระยะ แนวเขตก่อสร้าง และเขตที่ดินให้ชัดเจนจากช่างควบคุมงานก่อนดําเนินการก่อสร้าง

• ให้ผู้รับจ้างดําเนินการสํารวจพื้นที่เพื่อหาปริมาณงานและตรวจสอบค่าระดับถนน แล้วนําเสนอแก่คณะกรรมการตรวจการจ้างเพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการก่อสร้าง

กรณีก่อสร้าง ความกว้าง ยาว ไม่ได้ตามแบบแปลนให้ถือพื้นที่เป็นเกณฑ์ หรือพักลดเงิน ตามที่ก่อสร้างจริง หรือหาพื้นที่ส่วนที่ต่อเนื่องก่อสร้างเพิ่มเติม พื้นที่ก่อสร้างสามารถปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง ปัญหาและอุปสรรคใดๆ ที่เกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้าง ที่ทําให้เกิดความเสียหายต่อชีวิต และทรัพย์สิน ในบริเวณพื้นที่ก่อสร้างและพื้นที่ข้างเคียง ให้ถือเป็นการะความรับผิดชอบของผู้รับจ้างทุกประการ

• ให้ผู้รับจ้างจัดทําป้ายบอกโครงการก่อสร้าง ขนาด 120x2.40 ม. โดยมีรูปแบบ ตามข้อกําหนดของเทศบาลฯ
• จุดทางเชื่อม ทางแยก และถนนซอย ต้องมีทางลาดที่สัมพันธ์กัน โดยปูผิวแอสฟัลท์ติกเข้าไปตามข้อกําหนดในยัง
  ตําแหน่งบ่อพัก คสล. (เดิม) ขนาด 140x1.85 ม. (ให้ยกระดับขอบบ่อและฝาตะแกรงเหล็ก จําานวน ไม่น้อยกว่า 3 ชุด)
• แทงบอ CSO AAA (เค็ม) ลด 2.50x3.30 ม.
  N
  แบบ / โครง
  inanma
  ทนท
  ช่างคนแบบ
  comth
  Samu
  ทํานาย จร
  โครงการก่อสร้างเนส คอนเต ถนนศรีทวี

---

DEL 2669) #T
ก ไก
มิย 20 ฝ่ายวิศวกรรมใชชา
5 ม. 2555 นาน การสร้าง
5 ม.ค. 2559
ม.ย. 2559 22.23569
Tama
เบคเกจ
แบกเที่
เกี
2
39/25-50
.
.
8 มิย 2559
U. 255 018. 2559 - £3-2569 มิย-249 รร.
EL. 2569 10_2559
7 1 tl 2589/
แบว่าแพง ม
..
SLOPE
ZZZZZ
แอสฟัลท์ติกคอนกรีตบดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 5 เซนติเมตร แอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสริมถนนให้ได้ระดับ (กรณีถนนชํารุด) TACK COAT ตัวอย่าง CRS-2 ปริมาตร 0.50 ก.ก./ม
ผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิม
L (ความกวางตามแบบแปลบ)
SLOPE
รูปตัด A - A งานก่อสร้างถนนผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
A
Not to Scale
ประม 20 ซม.
ทางเท่าเดิม
ราลีบ ลลล เค็ม
แบบ / โคมกร
โครงการก่อสร้างถนน คอนกรีต ดนตรีท
แบบเลยที่ เสน
3
33/2580
เราเล่นพบ
a
ระบบบ
Prin
เทศบาลนครนครศร
alen
ก า า ย ก ก
อก าลายง
ร.ย. 2509 แทนคบคุมการอย่าง
2569
5 มิ.ย. 2559
3.ย)
ลูกน
……
—
5 มิ.ย. 2560.. พ.ศ
گرام

jjónunumešnúnina ď
8 58/2559 B:15 750
864 2569
T : 0 2559
17 : 0 229
0.20
ประมาณ 165
< ระยะคา ของ >
0.20
0.20
ประมาณ 1.10
0.20
<หรือระยะดา ของเดิม

==
..

t
2=
= =
IP
เ
}
il
||
IC
11
니

ม
บท กลาก L-75x75x6 มม. (เสริมใหม่ไชยรอบ) องแผ่นยางทนาไม่น้อยกว่า 5 มม. (โดยรอบท่า ก
มาอพักตะแกรงเหล็ก เติม
เหล็กเสริมเชื่อมติดกับเหล็กจาก
0.20
ictะกบ>
0.20
RB-Ø § mm, @ 0.30 m. (læâu?19) (เจาะฝังในขอบบ่อพักเดิม อีก 7 ชม.)
*
4
..
ประมาณ 1.10 <หรือระยะดามอองเดิม>
อบเหล็กจาก L-75x75x6 มม. (เสริมใหม่โดยรอบ) งบางทนาไม่น้อยกว่า 5 4 (โดยรอบเล็ก)
เหล็กเสริมเชื่อมติดกัน จาก
ขอบบ่อพัก ค.ส.ล. ยกระดับใหม่ หนา 0.15 ม. (โดยรอบ)
ระดับผิวถนนแอสฟิล คอนกรีตที่ก่อสร้างใหม่
0.20
เห็นประแนวฝาตะแกรงเหล็ก (เดิม)
อบเหล็กจาก L-75x75x6 มม. (เสริมใหม่โดยรอบ)
องแผ่นยางหนาไม่น้อยกว่า 5 มม. (โดยรอบเหล็กจาก)

• ขอบบ่อพัก คสล ยกระดับใหม่ หนา 0.15 ม. (โดยรอบ)
  แบบแปลนการยกระดับบ่อพัก ค.ส.ล.
  Sode 1 : 15
  จนหลงานปรับปรุง บ่อพัก :
  งานยกระดับบ่อพัก คสล. และฝาตะแกรงเหล็กเดิม (จํานวนไม่น้อยกว่า 3 ชุด)
  -คอนกรีตโครงสร้างบ่อพักน้ํา ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ลูกบาศก์ 240 กก./ตร.ซม.
  -ที่มาตะแกรงเห็นบางส่วนมีการชํารุดเสียหาย หรือเกิดสนิมผุพัง ให้ผู้รับจ้างทําการซ่อมแซมฝาตะแกรงเหล็กดังกล่าว
  ให้อยู่ในสภาพเดิม และต้องแข็งแรงปลอดภัย
  -ฝาตะแกรงเหล็กเดิมทั้งหมด และเหล็กเสริมใหม่ ให้ทาสีรองพื้นกันสนิมอย่างน้อย 1 เที่ยว ทาน้ํามันอย่างน้อย 2 เที่ยว
  -ระยะตัวเลขที่แสดงความกว้าง ยาว ของบ่อพัก ค.ส.ล. เดิม เป็นระยะโดยสังเขปให้ตระยะจากขนาดตามหน้างานจริงเป็นหลัก
  ระยะตามสาระดีบ
  0.15
  4-RB 20 ม
  Rย 2 เม ตามรูป ( ระยะเดิม)
  RB-Ø 9 mm. © 0.10 m. (lašuîm/) (เจาะฝังในขอบบ่อ ม ก 2 ชม.)
  คอนกรีตบ่อพัก (ของเดิม
  เลิกเสริม (ของเดิม)
  0.20
  ระยะทาง>
  }
  ฝาบ่อพักตะแกรงเหล็ก เพิ่ม
  |_ _ ))_ _ 1 _L__L
  Th
  ‘0.20
  ขอบบ่อพัก คสล. กระบใหม่ หนา 0.15 ม. (โดยรอบ)
  m
  0.15
  4-R2 0 8 30
  28 มม. รุป (คงระห
  0.20
• 4-RA Ø 9 111
  สื่อ 5 9 1. ตามรูป
  ( คาระห
  RB-011 mm, 0 0.4 mm (เสริมใหม่) (เจาะฝังในขอบบ่อพักเห็น อีก 10 ชม.)
  คอนกรีตบ่อพัก (ของเดิม)
  เเฟน (ลงลม)
  รูปตัดขยายการเสริมเหล็กยกระดับบ่อพัก ค.ส.ล.
  แบบ / คร
  ด
  ทแบบ
  เทศ ครอrom
  carmin
  กา
  ก่อสทางบนเศสฟ้า ตอน ถนนทวี

5/2568
5 34.61/ 2569…-
581 2589
L
2. T. 2460
พักกาย ปก
Scale 1: 15
หาก mate
บากข่า ช่าง
menstruvi
ท
33/2560
แบบที่
เบ
£ 2569
4071 2569
39 2569
A
ก ม ม ย ม ราช
วงเวียน
}
วัดศรีทวี
ทางข้าม ทางม้าลาย)
N
STA 0+00
นก น
HZ…
ALO
N1/3
HI
เทเลเม
0 บ น ศ รี ทวี
ค น น เ ท วราร
ค น น เ ร ญ วิถี
ผังบริเวณตีเส้นจราจร ถนนศรีทวี
Sode 1 : 750
ตําแหน่งบ่อพัก คสล. (เดิม) ขนาด 140x1.85 ม. (ให้ยกระดับขอบบ่อพักและฝาตะแกรงเหล็ก จํานวน ไม่น้อยกว่า 3 สุด
สาแหน่งบ่อ C50 AAA (เดิม) ขนาด 2.50x3.30 ม.
#3 (ปากช่อง)
AS
HIพ
โรงเรียนเทศบาลวัดศรีทวี
H1/3
เบท
H1/3
3
R3 (ปากชย)
HI (บาท)
N1/3
AS
25
STA.
H3
0+159

• ล อ ง ท า ง ง
  M1/5
  H3
  -N
  หมายเหตุน เส้นจราจ
  1
  เส้น 1/3 และ 1/5 (เส้นสีเหลือง ) ( พื้นที่ไม่น้อยกว่า 32.25 ตรม. )
  ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก มอก.542-2549 ลูกแก้ว มอก.543-2550 ปริมาณลูกแก้วไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

• เส้น 43, 46, 47 และเส้นทางข้าม ทางม้าลาย) ( ตีเส้นสีขาว ) ( พื้นที่ไม่น้อยกว่า 70.23 ตร.ม. )
  ม.3,
  J
  ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก มอก.542-2549 ลูกแก้ว มอก.543-2550 ปริมาณลูกแล้วไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• การเล่นแต่ละชนิด อาจมีความคลาดเคลื่อนไม่ได้ตามแบบแปลน ให้ติดพื้นที่เป็นเกณฑ์ หรือหักลดเงินตามที่ได้เงินจริง
• ตัวเลขที่แสดงในแบบ เช่น ขนาด ระยะต่างๆ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะ โดยขึ้นอยู่กับอุปสรรคตามสภาพหน้างานจริง
  และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างก่อน าเนินการแก้ไข
  MAUNGURTURIAñonsume
  www
  6
  83 # 2559 - CD-263 2559 -
  312569/ - Bi 1 2589 / -831823697 TTE 25684 FTI GE60
  แบบ / ใครท
  tha
  โครงการก่อสร้างถนน รากคอนกรีต ถนนศรีทวี
  แบบที่
  33/2500
  KAL
  นันท Suun
  หา ยศปั
• 5 EL 2569 51-2569
  8 มิ.ย. 255
  LÄN YOUCAN
  WELTALL
  อหหน่าย อยาก รา เด่ว ลาบปลา
  “ท ย า ก
  วง
  0.40
  1.00
  3.00
  1.00
  0,40
  AB
  915
  ความยาวทําหนดตามผังบริเวณ
  เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง (ผ 1/3) (สีเหลือง)
  เส้นขอบทาง (43) (สีขาว)
  ระยะห่างจากขอบถนนตามความเหมาะสมสวยงาม
  (ความยาวตลอดแนว เว้นช่วงทางเขาข่อย)
  0.75
  (0.75)
  0.50
• 0.753 0.80 0.80 0.80 0.80
  0.30
  10.50
  0.75
  |
  2.50 0.50
  0.75
  เสนทางขาม (ทางมาลาย) (สีขาว)
  0.75
  ทางสาม (ทางม้าลาย)
  0.40.
  10.49
  กร
  Re-
  ความยาวก้าหนดตามสั่งบริเวณ
  เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ (8 1/5) (สีเหลือง)
  0.30
  0.60
  0.30
  0.60
  0.30
  0.60
  0.30
  0.60
  0.30-
  เส้นขอบทาง ผ3 (ช่วงปากซอย) (สีขาว)
  b.30
  6.30.
  0.30
  0.60
  0.60
  0.8035.800.803080
  ผ7 (สีขาว)
  46 (สีขาว)
  ระยะตามความเหมาะสม
  เทศบาลนครนครราช
  แบบ / โครง
  ข่าวพ
  Ma
  สสท ลบป
  soun
  ควรใ
  www.dantsu
  โครงการ สร้างถนน
  สติกคอนกรีต ถนนศรีทวี
  F

HEL 2569 3 ม.
NO. 25AS
3.มิ.ย. 2559
from/walls
MESİZURKUKUYAMAN
ด่านาน ารา ข่า
www
แนนต
33/2589
Ch
จ่าย
a
8
8 031/2569 3 0.239 8.ย. 2558 - B FELTSM 111 26697