ประกวดราคาจ้างซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ของทางพิเศษฉลองรัช ต่อเนื่อง ๓ ปี

• เพื่อให้ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงของทุกวัน
• เพื่อรองรับการใช้งานของระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• ซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ระดับช่องทาง จำนวน 37 ช่องทาง ได้แก่ อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมที่ช่องทาง (Industrial PC) และอุปกรณ์สื่อสาร (Industrial Ethernet Switch) ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์รับชำระเงินด้วยบัตร EMV (EDC)
• ซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมระบบ EMV (EMV Server) ระดับศูนย์ควบคุมฯ
• ซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ที่อาจมีการเพิ่มขึ้นในอนาคตตลอดระยะเวลาสัญญา
• พร้อมเข้าปฏิบัติงานทุกวัน และแก้ไขปัญหาให้แล้วเสร็จภายใน 24 ชั่วโมง หลังได้รับแจ้ง (ยกเว้นกรณีพิเศษ)
• จัดทำสรุปรายงานประจำเดือน (Corrective Maintenance: CM, Preventive Maintenance: PM)
• ให้คำปรึกษาและดำเนินการตรวจสอบเมื่อมีการปรับปรุงระบบหรือเพิ่มช่องทางในอนาคต
• จัดเตรียมหลักสูตรฝึกอบรมให้กับเจ้าหน้าที่ กทพ. เกี่ยวกับโปรแกรมประยุกต์ระบบเก็บค่าผ่านทาง
• ปฏิบัติตามนโยบายการรักษาความมั่นคงปลอดภัยเทคโนโลยีสารสนเทศและนโยบายความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์ของ กทพ.
• ปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน

• รายงานสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) พร้อมใบรายงานซ่อมแซม (Service Sheet)
• รายงานสรุปการดำเนินงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) พร้อมใบรายงานสถานะการใช้งานของอุปกรณ์
• รายงานสรุปปัญหาการซ่อมแซม (CM) และการดำเนินงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) แบบรายด่าน รายช่องทาง รายการอุปกรณ์ และใบสรุปการเปลี่ยนอุปกรณ์
• รายงานการประชุมประจำเดือน
• การฝึกอบรมหลักสูตรโปรแกรมประยุกต์ระบบเก็บค่าผ่านทาง

36 เดือน (ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 ถึงวันที่ 30 กันยายน 2572)

• Eligibility Requirements:
  • มีผลงานการติดตั้งหรือการบำรุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสดให้รองรับการชำระค่าผ่านทางพิเศษแบบ EMV ที่มีมูลค่าไม่น้อยกว่า 2,000,000.- บาท (สองล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม เป็นผลงานในสัญญาเดียว
  • เป็นสัญญาที่ผู้รับจ้างได้ทำงานแล้วเสร็จตามสัญญา
  • เป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ
• Standards Compliance: -
• Experience:
  • ผลงานการติดตั้งหรือการบำรุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสดให้รองรับการชำระค่าผ่านทางพิเศษแบบ EMV มูลค่าไม่น้อยกว่า 2,000,000.- บาท
• Previous Project Cost: ไม่น้อยกว่า 2,000,000.- บาท
• Technical Capabilities:
  • ประสบการณ์ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV
• Personnel:
  • บุคลากรจำนวนไม่น้อยกว่า 2 ท่าน ที่มีประสบการณ์ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV
  • วุฒิการศึกษาระดับ ปวช. ขึ้นไป ในสาขาอิเล็กทรอนิกส์, ไฟฟ้า, โทรคมนาคม, เทคโนโลยีสารสนเทศ หรือคอมพิวเตอร์
  • ต้องแสดงหลักฐานการเป็นพนักงานของผู้ยื่นข้อเสนอ

เกณฑ์ราคา

• อุปกรณ์ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ระดับช่องทาง: อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมที่ช่องทาง (Industrial PC) และอุปกรณ์สื่อสาร (Industrial Ethernet Switch) ที่เชื่อมต่อสื่อสารกับอุปกรณ์รับชำระเงินด้วยบัตร EMV (EDC)
• อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมระบบ EMV (EMV Server) ระดับศูนย์ควบคุมฯ
• ความสามารถในการแก้ไขปัญหาภายใน 24 ชั่วโมง
• การจัดทำรายงานสรุปประจำเดือน (CM/PM)
• การฝึกอบรมโปรแกรมประยุกต์ระบบเก็บค่าผ่านทางพร้อม Performance Tuning

• การจ่ายเงินค่าจ้าง: 12 งวด (3 เดือน/งวด) เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ตรงตามสัญญาในงวดนั้นแล้ว และคณะกรรมการฯ ได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
• อัตราค่าปรับ: 0.90% (ศูนย์จุดเก้าศูนย์) ของวงเงินตามสัญญาต่อวัน หากไม่สามารถทำงานให้แล้วเสร็จตามกำหนด
• การส่งมอบรายงาน: รายงานสรุปประจำเดือน จำนวน 5 ชุด และ Flash Drive 5 ชุด
• การฝึกอบรม: ปีละ 1 ครั้ง, ไม่น้อยกว่า 3 ชั่วโมง, จำนวนไม่น้อยกว่า 20 คน

• Q: ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ที่ต้องซ่อมแซมและบำรุงรักษามีอุปกรณ์อะไรบ้าง?
  A: ประกอบด้วยอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมที่ช่องทาง (Industrial PC), อุปกรณ์สื่อสาร (Industrial Ethernet Switch), อุปกรณ์อ่านบัตร EMV (EDC) และอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมระบบ EMV (EMV Server) ที่ศูนย์ควบคุมฯ
  • Q: ผู้รับจ้างต้องแก้ไขปัญหาให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลากี่ชั่วโมง?
    A: ภายใน 24 ชั่วโมง ยกเว้นกรณีที่ต้องปิดช่องทางและ กทพ. ไม่สามารถอำนวยความสะดวกได้ หรือต้องรออะไหล่จากหน่วยงานภายนอก
  • Q: ผลงานที่ใช้ยื่นคุณสมบัติ ต้องมีมูลค่าเท่าใด?
    A: ไม่น้อยกว่า 2,000,000 บาท (สองล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
  • Q: บุคลากรที่ต้องใช้ในโครงการ ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    A: ต้องมีประสบการณ์ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV และมีวุฒิการศึกษาระดับ ปวช. ขึ้นไป ในสาขาอิเล็กทรอนิกส์, ไฟฟ้า, โทรคมนาคม, เทคโนโลยีสารสนเทศ หรือคอมพิวเตอร์
  • Q: การส่งมอบงานในแต่ละงวด ต้องส่งมอบอะไรบ้าง?
    A: ต้องส่งรายงานสรุปการดำเนินงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (CM) ในรูปแบบรายงาน 5 ชุด และ Digital File (Flash Drive) 5 ชุด
  • Q: ระยะเวลาสัญญาโครงการนี้คือเท่าใด?
    A: 36 เดือน หรือ 3 ปี
  • Q: กทพ. มีการจ่ายเงินค่าจ้างอย่างไร?
    A: จ่ายเป็นรายงวด จำนวน 12 งวด โดยแต่ละงวดจะจ่ายในอัตราร้อยละ 4.33 (ยกเว้นงวดสุดท้ายร้อยละ 4.37) เมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานงวดนั้นแล้วเสร็จและผ่านการตรวจรับ
  • Q: หากเกิดอุบัติเหตุกับอุปกรณ์อ่านบัตร EMV (EDC) ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
    A: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตรวจสอบ แจ้งเจ้าหน้าที่ กทพ. เพื่อประสานงานหน่วยงานที่รับผิดชอบนำอุปกรณ์ใหม่มาเปลี่ยน และผู้รับจ้างเป็นผู้ดำเนินการเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่
  • Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายงานสรุปประจำเดือนอย่างไร?
    A: ประกอบด้วยรายงานสรุปปัญหา CM, รายงานสรุป PM, รายงานสรุปปัญหา CM/PM แบบรายด่าน รายช่องทาง รายการอุปกรณ์ และใบสรุปการเปลี่ยนอุปกรณ์
  • Q: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยใดบ้าง?
    A: ต้องปฏิบัติตามนโยบายการรักษาความมั่นคงปลอดภัยเทคโนโลยีสารสนเทศ, นโยบายความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์, พระราชบัญญัติคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2562 และกฎหมายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน

EXAT
2
๑. ความเป็นมา
การทางพิเศษ ประเทศไทย
ขอบเขตของงาน
จ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ของทางพิเศษฉลองรัช
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้เริ่มใช้งานระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ทางพิเศษฉลองรัช เพื่อรองรับรูปแบบการชําระเงินทางเลือกให้กับผู้ใช้ทาง ตั้งแต่ พ.ศ. ๒๕๖๗ ที่ผ่านมา พบว่าปัจจุบัน ระบบ เก็บค่าผ่านทางแบบ EMV มีความจําเป็นต้องมีการซ่อมแซมและบํารุงรักษา ให้สามารถรองรับการใช้งานของ ผู้ใช้ทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
๒. วัตถุประสงค์
กทพ. มีความประสงค์จะจัดจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ของ ทางพิเศษฉลองรัช ต่อเนื่อง ๓ ปี เพื่อให้ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV สามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และต่อเนื่องตลอด ๒๔ ชั่วโมงของทุกวัน
ล.
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานการติดตั้งหรือการบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสดให้รองรับ การชําระค่าผ่านทางพิเศษแบบ EMV ที่มีมูลค่าไม่น้อยกว่า ๒,๐๐๐,๐๐๐.- บาท (สองล้านบาทถ้วน) รวม ภาษีมูลค่าเพิ่ม เป็นผลงานในสัญญาเดียวและเป็นสัญญาที่ผู้รับจ้างได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญา จํานวนไม่น้อย กว่า ๑ สัญญา และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ
โดยจะต้องยื่นหนังสือรับรองผลงานในวันที่ยื่นข้อเสนอ
๔. รายละเอียดทั่วไป
๔.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นรายชื่อบุคลากรและวุฒิการศึกษาจํานวนไม่น้อยกว่า ๒ ท่านที่มีประสบการณ์ ในการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV โดยจะต้องมีวุฒิการศึกษาระดับ ปวช. ขึ้นไป สาขา
อิเล็กทรอนิกส์ สาขาไฟฟ้า สาขาโทรคมนาคม สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศ หรือสาขาคอมพิวเตอร์พร้อมแสดง หลักฐานการเป็นพนักงานของผู้ยื่นข้อเสนอ โดยให้ยื่นหลักฐานดังกล่าวในวันที่ยื่นข้อเสนอ
๔.๒ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาอุปกรณ์ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ของทางพิเศษฉลองรัช ให้สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ โดยมีรายละเอียดของอุปกรณ์ที่ผู้ รับจ้างจะต้องรับผิดชอบดังต่อไปนี้
Dz der
(นายจรุง ใจงาม)
ประธานกรรมการ
RAM
โด
(นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
(นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
(นายวัลลภ ศิลปกุล)
(นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม)
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
Sm.
(นายเทียนชัย บุณยพรรค)
กรรมการ
Breno
(นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการและเลขานุการ

• ๒ -
  ๔.๒.๑ อุปกรณ์ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ระดับช่องทาง ประเภทช่องทางเงินสด และ ช่องทาง Switch Mode (ME) ทางพิเศษฉลองรัช ได้แก่ อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมที่ช่องทาง (Industrial PC) และ อุปกรณ์สื่อสาร (Industrial Ethernet Switch) ที่เชื่อมต่อสื่อสารกับอุปกรณ์รับชําระเงินด้วยบัตร EMV (EDC) โดยมีจํานวนช่องทางที่ต้องซ่อมแซมและบํารุงรักษา จํานวน ๓๗ ช่องทาง ตามตารางรายละเอียด ด้านล่างนี้
  คําดับ
  ด่านฯ
  ทางพิเศษฉลองรัช
  จํานวนด่านเก็บค่าผ่านทาง และช่องทางเก็บค่าผ่านทาง
  ทางพิเศษฉลองรัช
  ช่องทาง
  ระบบที่เปิดใช้งาน
  0
  1
  2
  3
  4 5 6 7 8 9
  10
  11 12 13
  M S/NEE/M รวม
  1
  N
  อาจณรงค์ 2-1 (ท่าเรือ) อาจณรงค์ 2-2 (บางนา) พระโขนง
  ME EM
  MEM
  EM MEM
  4
  5
  3 พัฒนาการ 1
  พัฒนาการ 2
  6 พระราม 9-2
  MEM
  MEM
  พระราม 9-1(ฉลองรัช
  M
  M EM
  M
  M E/M
  EMM
  MEM MAEM
  EMM
  7 ประชาอุทิศ
  8
  ลาดพร้าว
  9
  โยธนพัฒนา
  10
  รามอินทรา
  11 รามอินทรา 1
  M
  12 สุขาภิบาล 5-1 13 สุขาภิบาล 5-2
  14
  จตุโชติ
  EM
  MEM M
  M
  MEME/M
  ME ME E/M
  รวมทางพิเศษฉลองรัช
  1
  2
  2
  1
  1
  2
  1
  2
  3
  1
  1
  131
  1
  1
  1
  1
  1
  1
  1
  M22MNN
  4
  3
  H2N
  1
  1
  2
  2
  4
  2
  1
  1
  1
  3
  M
  1
  1
  2
  1
  3
  17
  17
  3
  37
  ช่องทางติดตั้งอุปกรณ์ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสด (MTC)
  ช่องทางติดตั้งอุปกรณ์ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสด (MTC)
  EM ME และอุปกรณ์ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบอัตโนมัติ (ETC) ในช่องทางระบบเก็บค่าผ่านทาง
  แบบเงินสด (MTC) ใหม่
  EM ช่องทาง 2 ระบบเดิม
  ๔.๒.๒ อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมระบบ EMV (EMV Server) ระดับศูนย์ควบคุมฯ
  ทางพิเศษฉลองรัช
  ๔.๒.๓ อุปกรณ์ตามข้อ ๔.๒.๑ ที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ตลอดระยะเวลาของสัญญา
  ๔.๓ ผู้รับจ้างต้องพร้อมเข้าปฏิบัติงานทุกวัน และ หลังจากที่ได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ กทพ. โดย จะต้องแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔ ชั่วโมง ยกเว้นกรณีที่ต้องปิดช่องทางเพื่อดําเนินการซ่อมแซม และ กทพ.
  ไม่สามารถปิดช่องทางให้ได้ในช่วงระยะเวลาดังกล่าวหรือมีความจําเป็นต้องรออะไหล่อุปกรณ์จากหน่วยงาน
  O2
  (นายจรุง. ใจงาม)
  ประธานกรรมการ
  th
  จ
  (นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
  (นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
  (นายวัลลภ ศิลปกุล)
  (นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม)
  กรรมการ
  กรรมการ
  กรรมการ
  กรรมการ
  Sm.
  (นายเทียนชัย บุณยพรรค)
  กรรมการ
  (นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการและเลขานุการ
• 6-
  อ
  ภายนอก หลังจากที่ กทพ. สามารถปิดช่องทางให้ได้แล้ว หรือได้รับอะไหล่อุปกรณ์จากหน่วยงานภายนอกแล้ว โดยจะต้องแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔ ชั่วโมง พร้อมจัดทํารายงานประกอบแสดงขั้นตอนการแก้ไขปัญหา คําอธิบาย เพื่อถ่ายทอดให้กับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบของ กทพ. ด้วย
  ๔.๔ พนักงานของผู้รับจ้างต้องแต่งชุดปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง โดยต้องสวมเสื้อสะท้อนแสงขณะ ปฏิบัติงานที่ช่องทางหรืออาคารด่านทุกครั้ง โดยติดบัตรประจําตัวที่แสดงภาพถ่าย ชื่อ-นามสกุล และหน่วยงาน ของผู้รับจ้างที่สังกัดให้ชัดเจน ขณะเข้ามาปฏิบัติงานในสถานที่ของ กทพ. ตลอดเวลา
  ๔.๕ ผู้รับจ้างต้องมีสถานที่ติดต่อ หมายเลขโทรศัพท์ หมายเลขโทรศัพท์เคลื่อนที่ หรืออุปกรณ์การ ติดต่อสื่อสารอื่น ๆ พร้อมแอปพลิเคชันสื่อสารที่ใช้งานโดยแพร่หลาย ได้แก่ แอปพลิเคชันไลน์ (Application Line) ที่สามารถรับแจ้งเหตุขัดข้องได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง โดยจะต้องมีเจ้าหน้าที่เข้าร่วมประสานงานแก้ไขปัญหาที่ เกิดขึ้นทุกครั้ง
  ๔.๖ ผู้รับจ้างต้องส่งเจ้าหน้าที่ที่มีความรู้ความสามารถเข้ามาปฏิบัติงานทุกครั้งที่มีการแจ้ง ซ่อมแซมและบํารุงรักษา
  ๔.๗ ผู้รับจ้างต้องจัดทําสรุปรายงานประจําเดือน จัดส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อน วันที่ ๑๕ ของเดือนถัดไป โดยรายงานจะประกอบด้วย
  ๔.๗.๑ รายงานสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) พร้อมใบรายงาน ซ่อมแซม (Service Sheet)
  ๔.๗.๒ รายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) พร้อมใบรายงานสถานะการใช้งานของอุปกรณ์ในข้อกําหนด
  ๔.๗.๓ รายงานสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) และการดําเนินงาน บํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) แบบรายด่าน รายช่องทาง รายการอุปกรณ์ และใบสรุป การเปลี่ยนอุปกรณ์
  ๔.๗.๔ โดยจัดส่งเป็นรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
  ๔.๗.๕ จะต้องจัดทํารายงานการประชุมประจําเดือน ภายใน ๑ สัปดาห์หลังการประชุมทุก
  ครั้งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
  ๕. ขอบเขตของงานที่จะดําเนินการจัดจ้าง
  ๕.๑ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาอุปกรณ์เก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ประจําช่องทาง และระบบคอมพิวเตอร์ระดับศูนย์ควบคุม EMV Server ที่อาคารศูนย์ควบคุมทางพิเศษ ให้สามารถใช้งานได้ อย่างมีประสิทธิภาพ โดยพร้อมปฏิบัติงานทุกวันตลอด ๒๔ ชั่วโมง มีรายละเอียดของอุปกรณ์ที่ผู้รับจ้างจะต้อง รับผิดชอบดังต่อไปนี้
  ๕.๑.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างได้เข้าดําเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์และตรวจสอบพบว่า ต้องมีการปรับเปลี่ยน หรือแก้ไขอุปกรณ์ เพื่อให้ระบบสามารถทํางานได้ ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้จัดเตรียมอะไหล่อุปกรณ์ รวมถึง สายไฟฟ้า
  (นายจรุง ใจงาม)
  ประธานกรรมการ
  In
  (นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
  (นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
  (นายวัลลภ ศิลปกุล)
  (นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม)
  กรรมการ
  กรรมการ
  กรรมการ
  (นายเทียนชัย บุณยพรรค)
  กรรมการ
  กรรมการ
  ászno
  (นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการและเลขานุการ
  สายสัญญาณสื่อสาร สายใยแก้วนําแสง หรือสายสัญญาณทั้งหมดที่ใช้งานในระบบ EMV ไว้ให้ ทั้งนี้จะต้องได้รับ การอนุมัติการเบิกใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวจาก กทพ.
  ๕.๑.๒ อุปกรณ์และโปรแกรมประยุกต์ประจําช่องทาง ประกอบด้วย
• อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมที่ช่องทาง Industrial PC
• อุปกรณ์สื่อสาร Industrial Ethernet Switch
• อุปกรณ์อ่านบัตร EMV (EDC) โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ติดต่อประสานแจ้งหน่วยงาน
  ภายนอก และรายงานเจ้าหน้าที่ของ กทพ. ทราบ
  พิเศษฉลองรัช
  ๕.๑.๓ อุปกรณ์และโปรแกรมประยุกต์ประจําศูนย์ควบคุมทางพิเศษ EMV Server ทาง
  ๕.๑.๔ หากตรวจสอบข้อมูลแล้วพบว่าข้อมูลในระบบฐานข้อมูล (Database System) มี ความผิดพลาดผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไขปัญหาข้อมูลดังกล่าวให้ถูกต้อง เช่น การนําไฟล์ข้อมูลจาก อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมที่ช่องทางมาส่งซ้ํา หากเกิดกรณีที่ข้อมูลเสียหายหรือไม่ครบถ้วน ต้องสามารถกู้คืน ข้อมูลต่างๆ ที่อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมที่ช่องทางได้
  ๕.๑.๕ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการตรวจสอบ และแก้ไขปัญหาเบื้องต้น ในกรณีที่ระบบเครือข่าย สื่อสารข้อมูลหรือสายสัญญาณใยแก้วนําแสงระหว่างอาคารด่านกับช่องทางมีปัญหาไม่สามารถเชื่อมต่อได้
  ๕.๑.๖ ในกรณีที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นกับอุปกรณ์อ่านบัตร EMV (EDC) ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ ตรวจสอบ และแจ้งกลับเจ้าหน้าที่ของ กทพ. เพื่อประสานงานแจ้งหน่วยงานที่รับผิดชอบอุปกรณ์อ่านบัตร EMV (EDC) นําอุปกรณ์ใหม่มาให้เปลี่ยนต่อไป โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ดําเนินการเปลี่ยนอุปกรณ์อ่านบัตร EMV (EDC) ใหม่ทดแทนให้
  ๕.๒ ในกรณีที่ กทพ. มีการปรับปรุงระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV หรือมีการเพิ่มช่องทางในด่านฯ หรือปรับปรุงอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ระดับศูนย์ควบคุม หรือปรับเปลี่ยนอัตราค่าผ่านทาง หรือค่าพารามิเตอร์อื่นที่ เกี่ยวข้องกับระบบ EMV ในอนาคต รวมถึงการรองรับการเชื่อมต่อการใช้ทางพิเศษจากสายทางอื่น ๆ ผู้รับจ้าง จะต้องสามารถให้คําปรึกษาและดําเนินการตรวจสอบในเบื้องต้น ตามที่ กทพ. ร้องขอ รวมถึงให้คําแนะนําแก่ กทพ. ในด้านอุปกรณ์ที่ใช้ และจัดส่งเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบมาร่วมปรับปรุงแก้ไขระบบด้วยทุกครั้ง ภายใต้การ
  ทํางานของระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV

5. ระยะเวลาดําเนินงาน
   ๆ
   กําหนดระยะเวลาดําเนินงานตั้งแต่วันที่ 9 ตุลาคม ๒๕๖๙ ถึงวันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๒๒ รวม
   ระยะเวลา ๓๖ เดือน
   ๗. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
   กําหนดให้ส่งมอบงานทุก ๓ เดือน รวมเป็น ๑๒ งวด โดยมีรายละเอียดดังนี้
   ๗.๑ การส่งมอบงวดที่ ๑ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ
   هم
   (นายจรุง ใจงาม) ประธานกรรมการ
   dh
   Fun
   ورد آ
   (นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
   (นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
   (นายวัลลภ ศิลปกุล)
   (นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม)
   กรรมการ
   กรรมการ
   กรรมการ
   (นายเทียนชัย บุณยพรรค)
   กรรมการ
   กรรมการ
   dreas
   (นายวีระพล อินทะโชติ)
   กรรมการและเลขานุการ
   ).
   เดือนตุลาคม - ธันวาคม ๒๕๖๙ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๒ การส่งมอบงวดที่ ๒ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนมกราคม - มีนาคม ๒๕๗๐ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๓ การส่งมอบงวดที่ ๓ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนเมษายน - มิถุนายน ๒๕๗๐ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๔ การส่งมอบงวดที่ ๔ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนกรกฎาคม - กันยายน ๒๕๗๐ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๕ การส่งมอบงวดที่ ๕ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนตุลาคม - ธันวาคม ๒๕๗๐ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๖ การส่งมอบงวดที่ ๖ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนมกราคม - มีนาคม ๒๕๗๑ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๗ การส่งมอบงวดที่ ๒ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนเมษายน - มิถุนายน ๒๕๗๑ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๘ การส่งมอบงวดที่ 4 ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนกรกฎาคม - กันยายน ๒๕๗๑ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๔ การส่งมอบงวดที่ ๙ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ
   (นายจรุง ใจงาม)
   ประธานกรรมการ
   N
   Tog
   بر
   (นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
   (นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
   (นายวัลลภ ศิลปกุล)
   (นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม)
   กรรมการ
   กรรมการ
   กรรมการ
   (นายเทียนชัย บุณยพรรค)
   กรรมการ
   กรรมการ
   breno
   (นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการและเลขานุการ
   ๖ -
   เดือนตุลาคม - ธันวาคม ๒๕๗๑ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๑๐ การส่งมอบงวดที่ ๑๐ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนมกราคม - มีนาคม ๒๕๗๒ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๑๑ การส่งมอบงวดที่ ๑๑ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนเมษายน - มิถุนายน ๒๕๗๒ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๗.๑๒ การส่งมอบงวดที่ ๑๒ ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานสรุปการดําเนินงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) และสรุปปัญหาการซ่อมแซม (Corrective Maintenance: CM) สําหรับ เดือนกรกฎาคม - กันยายน ๒๕๗๒ ในรูปแบบรายงานจํานวน ๕ ชุด และแบบ Digital File ในรูปแบบ Flash Drive (ความจุไม่น้อยกว่า ๖๔ GB) จํานวน ๕ ชุด
   ๔. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
   ใช้เกณฑ์ราคา
   ๙. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
   วงเงินงบประมาณ ๖,๐๙๙,000.- บาท (หกล้านเก้าหมื่นเก้าพันบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
   ๑๐. งวดงานและการจ่ายเงิน
   กทพ. จะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างจํานวน ๑๒ งวด (๓ เดือน/งวด) เมื่อผู้รับจ้างได้ซ่อมแซมและ บํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ EMV ตรงตามสัญญาในงวดนั้นแล้ว และคณะกรรมการฯ ได้ตรวจรับพัสดุ
   เรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๑ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ ๑ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๒ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ ๒ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๓ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ ๓ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   2
   ร
   (นายจรุง ใจงาม)
   ประธานกรรมการ
   dim
   (นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
   Tun
   X
   CA w
   (นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
   (นายวัลลภ ศิลปกุล)
   (นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม
   กรรมการ
   กรรมการ
   กรรมการ
   กรรมการ
   (นายเทียนชัย บุณยพรรค)
   กรรมการ
   เ
   (นายวีระพล อินทะโชติ)
   กรรมการและเลขานุการ
   งวดที่ ๔ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ ๔ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๕ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ ๕ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   ๕
   งวดที่ 5 ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ 5 แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๒ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ ๗ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   ៨
   งวดที่ 4 ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ 4 แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๔ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่านทาง แบบ EMV งวดที่ ๙ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๑๐ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่าน ทางแบบ EMV งวดที่ ๑๐ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๑๑ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่าน ทางแบบ EMV งวดที่ ๑๑ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   งวดที่ ๑๒ ในอัตราร้อยละ ๔.๓๗ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบเก็บค่าผ่าน ทางแบบ EMV งวดที่ ๑๒ แล้วเสร็จ ส่งมอบงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
   ๑๑. แผนการปฏิบัติงาน
   คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการทํางานมาให้ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ทั้งนี้
   แผนการทํางานดังกล่าวให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งในสัญญา
   ๑๒. อัตราค่าปรับ
   หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในเวลาที่กําหนดไว้ในสัญญาและผู้ว่าจ้างยังมิได้
   บอกเลิกสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้างเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.90 (ศูนย์จุดหนึ่งศูนย์) ของวงเงินตามสัญญา นับถัดจากวันที่ครบกําหนดเวลาแล้วเสร็จของงานตามสัญญา หรือวันที่ผู้ว่าจ้างได้ขยาย เวลาทํางานให้ จนถึงวันที่ทํางานแล้วเสร็จจริง
   ๑๓. การฝึกอบรม
   ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียมหลักสูตรฝึกอบรมให้กับเจ้าหน้าที่ กทพ. ดังต่อไปนี้ โปรแกรมประยุกต์ที่ ใช้ในระบบเก็บค่าผ่านทางพร้อม Performance Tuning เพื่อให้ระบบทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระยะเวลา การฝึกอบรมไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง จํานวนไม่น้อยกว่า ๒๐ คน ปีละ ๑ ครั้ง ในกรณีที่บุคลากรของ กทพ. ที่ผ่าน
   02
   (นายจรุง ใจงาม)
   ประธานกรรมการ
   dhe
   (นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
   กรรมการ
   โro
   (นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
   (นายวัลลภ ศิลปกุล)
   (นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม)
   กรรมการ
   กรรมการ
   (นายเทียนชัย บุณยพรรค)
   กรรมการ
   กรรมการ
   djamo
   (นายวีระพล อินทะโชติ)
   กรรมการและเลขานุการ
   ៨
   การอบรมแล้วไม่สามารถปฏิบัติงานได้ กทพ. มีสิทธิ์ที่จะให้ผู้รับจ้างทําการฝึกอบรมซ้ําได้โดยผู้รับจ้างไม่คิด
   ค่าใช้จ่ายเพิ่ม
   ๑๔. ข้อปฏิบัติด้านความมั่นคงปลอดภัยเทคโนโลยีสารสนเทศ
   ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามนโยบายการรักษาความมั่นคงปลอดภัยระบบเทคโนโลยีสารสนเทศของ กทพ. โดยต้องเก็บรักษาความลับข้อมูลและรายละเอียดต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นจากการทํางานกับ กทพ. รวมทั้งข้อมูล ทรัพย์สินระบบคอมพิวเตอร์ ระบบเครือข่ายสื่อสารข้อมูลและระบบรักษาความปลอดภัยเครือข่ายคอมพิวเตอร์ ของ กทพ. ตามสัญญานี้ ผู้รับจ้างจะต้องถือเป็นความลับของ กทพ. ทั้งในระหว่างระยะเวลาในสัญญาและ สิ้นสุด สัญญา โดยจะต้องไม่มอบหรือเปิดเผยข้อมูลแก่ผู้อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก กทพ. และหากมีการ นําไปใช้หรือ เปิดเผยหรือเผยแพร่ข้อมูลดังกล่าวก่อให้เกิดความเสียหายต่อ กทพ. ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อ การกระทํา ดังกล่าวและ กทพ. มีสิทธิดําเนินคดีตามกฎหมายแก่ผู้รับจ้าง
   ๑๕. ข้อปฏิบัติด้านความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์
   ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามนโยบายการรักษาความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์ของ กทพ. พระราชบัญญัติ การรักษาความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์ พ.ศ. ๒๕๖๒ และพระราชบัญญัติคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. ๒๕๖๒
   อย่างเคร่งครัด โดยมีข้อกําหนดเพิ่มเติมดังนี้
   ๑๕.๑ การฝึกอบรมภาคบังคับ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการส่งบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับโครงการทุกคนเข้า รับการฝึกอบรมตามหลักสูตรที่ กทพ. กําหนด ซึ่งครอบคลุมหัวข้อ “ข้อปฏิบัติ การตระหนักรู้ด้านความมั่นคง ปลอดภัยไซเบอร์ (Security Awareness) และความปลอดภัยของระบบเครือข่ายของ กทพ. ให้เสร็จสิ้น ก่อน เริ่มปฏิบัติงาน
   ๑๕.๒ ความรับผิดชอบ การละเลยหรือไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดด้านความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์ ซึ่ง นําไปสู่ความเสียหายต่อข้อมูลหรือระบบของ กทพ. ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อการกระทํา ดังกล่าวและ กทพ. มีสิทธิดําเนินคดีตามกฎหมายแก่ผู้รับจ้าง
   2
   (นายจรุง ใจงาม)
   ประธานกรรมการ
   dan
   درود
   (นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
   (นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
   (นายวัลลภ ศิลปกุล)
   (นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม)
   กรรมการ
   กรรมการ
   กรรมการ
   Som
   (นายเทียนชัย บุณยพรรค)
   กรรมการ
   กรรมการ
   aszno
   (นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการและเลขานุการ

• ๙ -
  ๑๖. การกําหนดเรื่องความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทํางาน
  ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทํางาน และกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทํางานนั้น และต้องปฏิบัติตามข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความปลอดภัย ในการทํางานสําหรับผู้รับจ้างของ กทพ.
  2
  ร
  (นายจรุง ใจงาม)
  ประธานกรรมการ
  คู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทํางานสําหรับผู้รับจ้าง
  dh
  (นางมยุรี กิตติรัศมีวงศ์)
  Ivn
  (นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์)
  (นายวัลลภ ศิลปกุล)
  (นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม)
  กรรมการ
  กรรมการ
  กรรมการ
  กรรมการ
  (นายเทียนชัย บุณยพรรค)
  กรรมการ
  ล
  (นายวีระพล อินทะโชติ)
  กรรมการและเลขานุการ