ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ซอย 1 จากแยกถนนเข้าเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์พูนผล ชุมชนวังดู่

• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในพื้นที่ชุมชนวังคู่
• เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
• เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางคมนาคมจากแยกเบทาโกรไปยังบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
• ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร
• ความยาว 370 เมตร
• ความหนา 0.15 เมตร
• พื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 1,480 ตารางเมตร
• การใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50
• การใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• การจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ตามแบบแปลนและข้อกำหนด
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
• แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ

• ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุใน TOR (ต้องตรวจสอบเอกสารฉบับเต็ม)
• การยื่นเสนอแผนการใช้พัสดุภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาฯ
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นแก่การปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ เว้นแต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเป็นผู้ยกเว้นให้
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน ณ วันที่ประกาศประกวดราคา
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกประเมินสิทธิผู้เสนอราคามีคุณสมบัติไม่ผ่านเกณฑ์ในโครงการที่ส่วนราชการ หรือหน่วยงานของรัฐได้ดำเนินการจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ในระยะเวลา 2 ปีงบประมาณที่ผ่านมา
  • คู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐ ซึ่งได้สิ้นสุดสัญญาแล้วตามที่ระบุในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
  • คู่สัญญาที่เป็นคู่ค้าที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • เป็นผู้ที่ได้ลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง (นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ)
  • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก.104 สำหรับกระดาษชานอ้อยยางมะตอย, มอก.20 และ มอก.24 สำหรับเหล็กเสริม
• Experience:
  • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงใน TOR นี้ (ต้องตรวจสอบเอกสารฉบับเต็ม)
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยดำเนินการใน TOR นี้ (ต้องตรวจสอบเอกสารฉบับเต็ม)
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบและข้อกำหนด
  • ความสามารถในการจัดหาและควบคุมคุณภาพวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง
  • ความสามารถในการบริหารจัดการโครงการให้เป็นไปตามแผนงานและระยะเวลาที่กำหนด
• Personnel:
  • ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรใน TOR นี้ (ต้องตรวจสอบเอกสารฉบับเต็ม)

• การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจาก “ราคา” เป็นสำคัญ

• วัสดุ:
  • คอนกรีต: กำลังอัดแรง (Compressive Strength) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (280 KSC.)
  • เหล็กเสริม: ใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24 สามารถเลือกใช้ WIRE MESH แทน BAR MESH ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต และมีพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ไม่น้อยกว่าที่ระบุในตาราง
  • วัสดุยาแนวรอยต่อ: ใช้ CONCRETE JOINT SEALER HOT-POURED ELASTIC TYPE หรือ NON-EXTRUDING JOINT FILLER ตามมาตรฐาน
• การก่อสร้าง:
  • ความยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 7 ซม.
  • การก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ให้เป็นไปตามแบบมาตรฐาน
  • การติดตั้งบล็อกเสาไฟฟ้าก่อนการเทคอนกรีต
  • การล่าผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบโดยใช้ไม้แปรงกวาด
  • การใช้แผ่นพลาสติกโปร่งแสงกันน้ำหนาอย่างน้อย 0.07 มม.
  • สามารถเลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (NO LONGITUDINAL JOINT) ได้ หากไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้างและการระบายน้ำ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้แบบ
  • ถนน ค.ส.ล. ออกแบบรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น) เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรต่ำ
• ข้อกำหนดเพิ่มเติม:
  • ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50
  • ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• การชำระเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้ (ต้องตรวจสอบเอกสารฉบับเต็ม)
• ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้ (ต้องตรวจสอบเอกสารฉบับเต็ม)
• การส่งมอบงาน: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้ (ต้องตรวจสอบเอกสารฉบับเต็ม)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในพื้นที่ชุมชนวังคู่ เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร และเชื่อมต่อเส้นทางคมนาคม
• Q: ลักษณะงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นอย่างไร?
  A: ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ยาว 370 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,480 ตารางเมตร
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุหรือไม่?
  A: ต้องใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนอะไรบ้าง?
  A: ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ยื่นเสนอต่อผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• Q: กำลังอัดแรงของคอนกรีตที่ต้องการคือเท่าใด?
  A: กำลังอัดแรงของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (280 KSC.)
• Q: สามารถใช้ WIRE MESH แทน BAR MESH ได้หรือไม่?
  A: ได้ โดยผู้รับจ้างต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต และมีพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ไม่น้อยกว่าที่ระบุในตาราง
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความหนาแน่นของคอนกรีต (SLUMP) หรือไม่?
  A: ความยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) ต้องไม่มากกว่า 7 ซม.
• Q: ถนนที่ก่อสร้างนี้รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ประมาณเท่าใด?
  A: ออกแบบรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น) เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรต่ำ
• Q: หน่วยงานใดเป็นผู้ออกแบบแปลนและรายการ?
  A: กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
• Q: การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคาจะพิจารณาจากอะไรเป็นหลัก?
  A: พิจารณาจาก “ราคา” เป็นสำคัญ

เทศบาล
เมืองเมือง,
หวัดนครราชสีมา
แบบรูปรายการงานก่อสร้าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
ชื่อโครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ซอย1 จากแยกเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ชุมชนวังคู่ สถานที่ก่อสร้าง ตําบลเมืองปัก อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
ลักษณะงานพอสังเขป
รายละเอียดงาน ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ยาว 370 เมตรหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 1,480 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลกําหนด
หน่วยงานออกแบบแปลนและรายการ กองช่างเทศบาลเมืองเมืองปัก
|
“ให้หน่วยงานของรัฐกําหนดรายละเอียดในแบบรูปรายการ งานก่อสร้าง เพิ่มเติม ว่า”
(1) ให้ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 50 ของพัสดุที่จะใช้งานก่อสร้าง
(๒) ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้า ที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศ ก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่า ร้อยละ ๙๐
ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็ก หรือ เหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
(๓) ให้จัดการทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และยื่นเสนอผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามภาคผนวกที่กําหนด
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
โทร. 044-284647 ต่อ 50177
bapa m frana voda N/A 66.29 val.90.69
|
09
a
ig
|
88
P
e
Dm
50m
100m
ศูนย์จัดการขยะมูลฝอย รวมเทศบาลเมืองเมืองปัก
0
า
น
00
(III)
ถนน รพช. นม. 3197 :
Lo
พิกัด ๑๔ ๔๓๕๐.๕" เหนือ
๑๐๒๐๒๑๕.๖" ตะวันออก
จุดเริ่มต้นโครงการ
FOOLS IN PUน วังก์
ถนนวังคู่
STA.0+000
ของเมืองบิด
A
N
D
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
กอง เทศบาลเมือง เมืองปัก
เทศบาลเมือง เมืองปัก
านายปักธงชัย จังหวัดนครราสีมา
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ซอย1 จากแยกเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ชุมชนวังคู่
แบบแสดง
แผนที่สังเขป
000
ปี จุดสิ้นสุดโครงการฯ
STA.0+370
เผยแบบ แผ่นที่จํานวน
17/05 214 20.20 vai 6
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
ประธานกรรมการ
กรรมการ
سفيد
นายฏอน นะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
นายสันติพงษ์ มาหล ผู้อํานวยการกองการศึกษา
กรรมการ
ก
0
Fo
MY
CA
นาย านาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
มา เปนโยบ
นายน ยืนมะเร็ง ผู้อํานวยการกองช่าง
ตรา เห็นขอบ
พันจ่าเอก
สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
แผนที่ตําาแหน่งที่ตั้งโครงการฯ
SCALE
NOT
นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเองปัก
|
|
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
STA.0+000
n.t
TITLLIG
OIN O
AUT
+191
ID: 120
41-14
OLF BRAI
TAT
0+224)
งานรื้อถนน ผิว AC เดิม
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
STA.0+000
0-2449
สิ้นสุดโครงการฯ
STA.0+370 สุดแพทเทศบาล อง ย เ ก
DCARI
LI+(
D-347
CPF) 01 JRC
|
ดูเองเมืองอ
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมือง เมืองปัก
เทศบาลเมืองเมียงปั
อาเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ซอย1 - จากแยกเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล
ชุมชนวังคู่
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
STA.0+370 (สุดแนวเขตเทศบาลเมืองเมืองปัก
แบบแสดง
แปลนก่อสร้างถนน คสล.
แผนที่แบบ แผ่นที่จํานวน 112549 3/1 6.A.4.A
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
ประธานกรรมการ
4400
ช
[ + ]
Di
4+230
04204
LL ALCH
TACHI
ถนน ค.ส.ล. ที่ดําเนินโครงการฯ งานก่อสร้างผิวทาง ค.ส.ล. 280 KSC.
DIVA
กรรมการ
นายบน ยืนมะเริง ผู้บ้าานวยการกองช่าง
นายสันติพงษ์ สมาพร ผู้อําานวยการกองการศึกษา
กรรมการ
น
นาย านาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ตรา เห็นชอบ
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ซอย1 จากแยกเบทาโกร ถึง บ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ชุมชนวังคู่
ปริมาณงาน ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ยาว 370 เมตรหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล. ไม่น้อย กว่า 1,480 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลกําหนด
แปลนก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
Scale
NOT TO SCALE
แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ

• แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบ
• ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูแบบมาตรฐาน
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน ค.ส.ล. ส่วนยุบตัวอย่างคอนกรีต SLUMP ) ไม่มากกว่า 1 ชม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
  นายลม ยีนมะเร็ง ผู้อําานวยการกองช่าง
  ทาง เน็นชอบ
  พันจ่าเอก
  สมหวัง แผงฤทธิ์
  ปลัดเทศบาลเมืองเมียวปัก
  عر
  นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  0.15
  0.07
  0.15
  0.075
  0.05
  W
  0.05
  0.05
  0.05
  DOWEL BAR AGI9 มม. ยาว 0.50 น. 0.3CM.CC
  R8
  มม. 0.3ม.
  RBG มม. 0.90 1.
  แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
  NOT TO SCALE
  R-OSM
  0.025
  از کرم
  jagununu MASTIC COINT SEALER
  NON-EXTRJOING JOINT FILLER
  1001
  0.05
  0.05
  เย ดม
  รายการประกอบแบบถนน

1. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.)
   เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
3. EXPANSION JOINT ใช้ก่อสร้างทุกระยะ 50 ม.
4. วัสดุยาย กนก แบบยืดหยุนชนิดทร้าน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE R 61.479
5. วัสดุแอสฟิลด์ดรอยต่อคอนกรีต, NON - EXTHUNG JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยยางมะตอยตาม มอก.104:

กด SLUMP ไปมากกว่า 7 ชม.และแรงอัด CONPRESS VE STRENGTH ของแท่งคอนกรีน อย่างขนาด 15x15x15 ซม.
ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกาา 280 กก./ตร.ซม.
7. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
6. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (18.737 ) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆ นอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
( STEEL AREA) ที่จะต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง
9. การล่าผิวหน้าคอนกรีต หยาบ ให้ฆ่าโดยลากไม้แปรงกวาดจากรอบร้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
ไฟ ทน 2 มม.
10. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม.
11. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การราย
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ แบบ
12. ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 คัน ( 2 เทล 4 ล้อ ยาง 6 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
ที่มีปริมาณการจราจรต่ํา ไม่เกิน 200 คันน ปริมาณรถนา หนัก 5%
W
W/2
W/2
METAL CAP
PAINTED & GREASED ปนฝน ลาส ก
เนท าเรือน ที่ดิน
1%
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
NOT TO SCALE
เซาะร่อง
วัดบวรอย ด! MASTIC JOINT SEALER)
0.05
แร้วเรียวเรตฟิน
1%
หิน บดทับ พ10.1 ม.
เคสล. พบ10.15 ม.
ดา
RDO IN CO 30 ม.
น
เอาเมืองภูก
ร้าน คร
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
กองช่าง เทศบาลเมือง เมืองปัก
เทศบาลเมือง เมืองปัก อาเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีม
โครงการ
ปรับปรุงผิวขยายจราจรถนน ค.ส.ล.สาย สถานธรรมขัน ถึงบ้านครูเทพ ชุมชนค่าลง
แบบแสดง
เลน แบบ
แสดงแบบโครงการ ภาพ คนน
แผ่นหี จ้านวน 17/2514 4/350 Jawa
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
ประการ กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายภูมิน มะเริง อ่านวยการกองข่าง
Nam
นายสัน หง มาหล ผู้อําานวยการกองการศึกษา
SMOOTH DOWEL BAR
RB 19 มม,เ.าว 0.50 ม.0.3D ACC
FIRST SLAB
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
OWCI BAR R9 19.
D7 650ม.60.30 ม.CC
ปูน ทราย ก
กรณีเป็น CONTRACTION.JOINT PAL จะไม่ทราค
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
ค 6 มม. 0.30 ม.
ทรายหยาบ อัดแน่น เรา 05 ม
ปรับเท ย นทางเดิน
รูปติดถนน คสล.
NOT TO SCALE
นายชานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ตรว เห็นชอบ
میشد
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (18 - 1,200 Kac }
(เพลทเส้นกลม SR 24 )
DIA/SPACING
WIRED MESH (fs = 2,750 K50 } (เหล็กเ อมตะแกรงดําเร็จรูป)
STEEL AREA
DIA/SPACING
STEEL AREA
8 มม. 0.30 ม
(ดร.ชน)
D.940
m. ม.ม
4 มม. 0.30 ม.
C.419
8 มม. 0.30 ม
2.12
5 มม. 60.30 ม
0.040
นายบน ยืนมะเร็ง ผู้อ่านวยการกองร่าง
ราม
เห็นชอบ
พันจ่าเอก
สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
นาย สัก พัน เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก