ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9

• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้แก่ประชาชนในพื้นที่
• เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรไปมาได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
• เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ระยะทางยาว 635 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,540 ตารางเมตร
• ก่อสร้างรางระบายน้ำทั้งสองข้างถนนตลอดสาย
• ถมไหล่ทางทั้งสองข้างด้วยวัสดุดินเดิม กว้างตามสภาพของพื้นที่
• ติดตั้งป้ายบอกชื่อโครงการฯ
• การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้าง มทช.201 - มทช.203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
• การใช้วัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีตตามมาตรฐานที่กำหนด
• การควบคุมคุณภาพคอนกรีต (Slump ไม่มากกว่า 7 ซม., Compressive Strength ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน)
• การใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
• การใช้ WELDED WIRE MESH (มอก.737) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
• การใช้วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
• การทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบโดยการลากไม้แปรง
• การใช้แผ่นพลาสติกหนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร
• การถมไหล่ทางด้วยวัสดุดินเดิม (เกลี่ยอัดเรียบ)
• การซ่อมแซมทรัพย์สินของ อบต.บางดี ที่อาจเสียหายระหว่างการก่อสร้าง
• การติดตั้งป้ายโครงการฯ ภายใน 7 วัน หลังลงนามสัญญาจ้าง
• การปรึกษาหรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน กรณีแบบและรายการประกอบแบบมีข้อขัดแย้ง ปัญหา หรืออื่นๆ
• การวางท่อเหล็กกัลวาไนท์ ขนาด 6 นิ้ว ความยาว 6.00 เมตร สำหรับลอดท่อประปาใต้ถนน ค.ส.ล.

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและรายการประกอบแบบ
• รางระบายน้ำที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• ไหล่ทางที่ถมแล้วเสร็จ
• ป้ายโครงการฯ ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ท่อเหล็กกัลวาไนท์สำหรับลอดท่อประปาที่ติดตั้งแล้วเสร็จ

• ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนใน TOR แต่ระบุให้ติดตั้งป้ายโครงการฯ ภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญาจ้าง

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (วงเงินงบประมาณ 2,200,000 บาท)
  • ผลงานที่เป็นคู่สัญญาเดียว
  • ผลงานต้องเป็นสัญญาที่คู่สัญญากระทำไว้โดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หรือหน่วยงานอื่นของรัฐ
  • ต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามสัญญา
  • ต้องเป็นผลงานที่แสดงถึงการเป็นผู้รับจ้างที่เชื่อถือได้
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้าง มทช.201 - มทช.203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
  • วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479
  • วัสดุแอสฟัสท์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
  • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
  • WELDED WIRE MESH (มอก.737)
  • วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กำหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
• Experience:
  • มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (2,200,000 บาท)
• Previous Project Cost:
  • ผลงานต้องมีวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (1,100,000 บาท)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรใน TOR นี้ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปในการเป็นผู้รับจ้าง

• การพิจารณาผลการประกวดราคา จะพิจารณาจาก
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • ข้อเสนอทางด้านเทคนิค
  • ราคาที่เสนอ
• จะต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์การพิจารณาตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 และระเบียบที่เกี่ยวข้อง

• ลักษณะทางกายภาพ: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4.00 เมตร, ยาว 635 เมตร, หนา 0.15 เมตร, พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,540 ตารางเมตร
• วัสดุ:
  • คอนกรีต: กำลังอัดแรง (Compressive Strength) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ส่วนยุบตัว (Slump) ไม่มากกว่า 7 ซม.
  • เหล็กเสริม: เหล็กข้ออ้อย (RB) ขนาดต่างๆ ตามแบบ, เหล็กตะแกรง (WELDED WIRE MESH) ตาม มอก.737 หรือเทียบเท่า
  • วัสดุยาแนว: CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก.479, NON - EXTRUDING JOINT FILLER ตาม มอก. 1041
  • วัสดุอื่นๆ: เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
• โครงสร้าง:
  • มีการเสริมเหล็กด้วย WELDED WIRE MESH หรือ BAR MESH ตามตารางที่กำหนด
  • มีการทำรอยต่อคอนกรีต (EXPANSION JOINT, CONTRACTION JOINT) ตามหลักวิศวกรรม
  • มีการทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบโดยการลากไม้แปรง
  • มีการใช้แผ่นพลาสติกปูรองพื้นก่อนเทคอนกรีต
  • มีการถมไหล่ทางด้วยวัสดุดินเดิม (เกลี่ยอัดเรียบ)
• มาตรฐาน: มทช.201 - มทช.203, มอก.479, มอก.1041, มอก.23, มอก.24, มอก.737, มาตรฐานงานทางหลวงชนบท

• การจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
• การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้ประชาชนในพื้นที่ตำบลบางดี อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง สามารถสัญจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
• Q: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง?
  • A: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4.00 เมตร, ยาว 635 เมตร, หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,540 ตารางเมตร
• Q: นอกจากการก่อสร้างถนนแล้ว มีงานอื่นใดที่รวมอยู่ในขอบเขตโครงการบ้าง?
  • A: มีการก่อสร้างรางระบายน้ำทั้งสองข้างถนน, การถมไหล่ทางด้วยวัสดุดินเดิม, การติดตั้งป้ายโครงการฯ และการวางท่อเหล็กสำหรับลอดท่อประปา
• Q: มาตรฐานการก่อสร้างที่สำคัญที่ต้องปฏิบัติตามคืออะไร?
  • A: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้าง มทช.201 - มทช.203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) และมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุต่างๆ เช่น คอนกรีต เหล็กเสริม และวัสดุยาแนว
• Q: คุณสมบัติของผู้รับจ้างที่สำคัญในการยื่นข้อเสนอคืออะไร?
  • A: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (1,100,000 บาท) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาเดียว
• Q: การควบคุมคุณภาพคอนกรีตมีข้อกำหนดอย่างไรบ้าง?
  • A: ส่วนยุบตัว (Slump) ต้องไม่มากกว่า 7 ซม. และกำลังอัด (Compressive Strength) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• Q: การใช้เหล็กเสริมในโครงการนี้มีข้อกำหนดพิเศษอย่างไร?
  • A: สามารถใช้ WELDED WIRE MESH (มอก.737) แทน BAR MESH ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต และต้องมีพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการทำผิวหน้าคอนกรีตอย่างไร?
  • A: ต้องทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบโดยการลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
• Q: หากแบบและรายการประกอบแบบมีข้อขัดแย้ง ผู้รับจ้างควรดำเนินการอย่างไร?
  • A: ให้ปรึกษาหรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• Q: โครงการนี้มีกำหนดเวลาแล้วเสร็จที่ชัดเจนหรือไม่?
  • A: TOR ไม่ได้ระบุระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างที่ชัดเจน แต่มีกำหนดให้ติดตั้งป้ายโครงการฯ ภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญาจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอน 2 หมู่ที่ 9
หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
ผู้ดําเนินการ
อบต.บางดี
เขียนแบบ/สํารวจ
ผู้ตรวจสอบ
เห็นชอบ
นายเจริญ โห้ยสิ้น ผู้ช่วยนายช่างโยธา
คณะกรรมการ
ตรวจรับแบบ
Namm Le
นายนิพนธ์ หัสนันท์ ผู้อํานวยการกองช่าง
นางพัชวิภรณ์ บุญพา รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
นายระพี อินทร์วิเศษ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
รายการประกอบแบบ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
แต่งคูระบายน้ําทั้งสองข้างถนนตลอดสายแล้วเสร็จ พร้อมป้ายบอกชื่อโครงการฯ (รายละเอียดตามแบบ อบต.บางดี กําหนด)
กว้าง 4.00 เมตร ระยะทางยาว 635 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,540 ตารางเมตร ถมไหล่ทางทั้งสองข้างด้วยวัสดุดินเดิม กว้างตามสภาพของพื้นที่

1. การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทช.201 - มทช.203(เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต 3.วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479 4.วัสดุแอสฟัสท์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
   5.ส่วนยุบคอนกรีต (SLUM) ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงอัด (CONPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
   6.เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
   7.ให้ใช้ WELDED WIRE MESH (มอก.737) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
   8.วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
   9.มิติต่างๆที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   10.ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
   11.การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
3. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
4. ถมไหล่ทางทั้งสองข้างด้วยวัสดุดินเดิม (ถมไหล่ทางตามความเหมาะสมตามสภาพถนน, ในกรณีถมไหล่ทางไม่ตามแบบ อบต.บางดีกําหนดสามารถปรับลดเพื่อผลประโยชน์ทางราชการ)
5. ในขณะที่ผู้รับจ้างดําเนินการ ก่อสร้าง อาจทําให้ทรัพย์สินของ อบต.บางดี เสียหาย ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเรียบร้อยดังเดิม
6. ติดตั้งบอกชื่อโครงการ ฯ ภายใน 7 วัน หลังลงนามสัญญาจ้าง รายละเอียดตามแบบองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี กําหนด
7. แบบและรายการประกอบแบบมีข้อขัดแย้ง, ปัญหา, อื่น ๆ ให้ปรึกษาหรืออยู่ในดุลยพินิจ ผู้ควบคุมงาน
   แบบแผ่นที่
   นายนิพนธ์ หัสนันท์
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   นางพัชวิภรณ์ บุญมา รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
   อนุมัติ
   a
   แบบแผ่นที่
   นายระพี อินทร์วิเศษ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
   โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9
   ผู้ดําเนินการ
   เขียนแบบ/สํารวจ
   ผู้ตรวจสอบ
   คณะกรรมการ
   อบต.บางดี
   หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
   องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
   นายเจริญ โห้ยสิ้น
   ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   ตรวจรับแบบ
   โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ระยะทางยาว 635 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,450 ตารางเมตร ถมไหล่ทางทั้งสองข้างตามสภาพพื้นที่ด้วยวัสดุดินเดิม
   N
   อบต บาง
   บ้าน X
   บาน X
   บ้านควนงาช้าง
   บานควนอารี
   บ้านX
   จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 0+635
   ให้เชื่อมต่อกับถนน ค.ส.ล. เดิม
   สวนปาล์ม
   วางท่อเหล็กกัลวาไนท์ ขนาด 6 3 นิ้ว ความยาว 6.00 เมตร สําหรับลอดท่อประปาใต้ถนน ค.ส.ล.
   สวนปาล์ม
   ส่วนยาง
   สวนปาล์ม
   บานพรุนายพรม
   ส่วนยาง
   บาน X
   บ้านX
   สวนยาง
   บ้าน
   บาน
   สวนยาง
   บาน X
   IX บาน
   บาน X
   สวนยาง
   บาน
   สวนยาง
   จุดเริ่มต้นโครงการ STA. 0+000
   ให้วัดจากกึ่งกลางถนนลาดยาง ระยะยาว 21.00 เมตร
   บ้านบ่อหรั่ง
   ผังบริเวณก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 โดยสังเขป
   องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
   โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9
   หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
   ผู้นําเนินการ
   อบต.บางดี
   เขียนแบบ/สํารวจ
   นางพัชวิภรณ์ บุญพา รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
   อนุมัติ
   นายระพี อินทร์วิเศษ
   นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
   เห็นชอบ
   นายเจริญ ให้สิ้น
   ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   คณะกรรมการ
   ตรวจรับแบบ
   Wann ha
   นายนิพนธ์ หัสนันท์
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   0.05-I-0.05
   ไหล่ทางกว้างตามสภาพพื้นที่
   .05
   4.00
   10.05
   ไหล่ทางกว้างตามสภาพพื้นที่
   DOWEL BAR RB 19 มม.ยาว 0.50 ม.@ 0.30 ม. clic
   RB 6 [email protected] ม.
   RB 4mm .@ 0.30 ม.
   0.05-0.05
   ไหล่ทางวัสดุดินเดิม(เกลียอัดเรียบ)
   ไหล่ทางวัสดุดินเดิม(เกลียอัดเรียบ)
   รอยต่อตามขวาง
   -10.00-
   รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
   ตารางแสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
   BAR MESH (fs = 1,200 Ksc)
   (เหล็กเส้น SR 24)
   WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc) (เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป)
   DIA / SPACING
   STEEL AREA
   (ตร.ซม./ม.)
   DIA/SPACING
   STEEL AREA
   (ดร.ซม./ม.)
   0 6 มม.@ 0.30 ม.
   0.940
   Ø 4 มม. @ 0.30 ม.
   0.419
   0 9 มม.@ 0.30 ม.
   2.12

• 6 มม.@ 0.30 ม.
  0.940
  แบบแผ่นที่
  องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
  โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
  ผู้นําเนินการ
  อบต.บางดี
  เขียนแบบ/สํารวจ
  в
  นายเจริญ โห้ยสิ้น
  ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  คณะกรรมการ
  ตรวจรับแบบ
  ผู้ตรวจสอบ/
  G
  sm
  นายนิพนธ์ หัสนันท์
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  นางพัชวิภรณ์ บุญ
  รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
  อนุมัติ
  0
  แบบแผ่นที่
  นายระพี อินทร์วิเศษ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
  ไหล่ทางตามสภาพพื้นที่
  2.00 เมตร
  SIDE SLOPE 2:1
  4%
  2%
  -ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร
  2.00 เมตร
  2%
  ไหล่ทางตามสภาพพื้นที่
  4%
  SIDE SLOPE 2:1
  -พื้นทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
  RB 4 มม.@ 0.30 ม.
  -RB 6 มม.@ 0.30 ม.
  -ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง
  งพินทาง หนา 0.05 เมตร
  -รองพื้นทางเดิมลูกรังเกลี่ยปรับแต่งระดับ CBR> 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
  ถมไหล่ทางกว้างตามสภาพของถนนด้วยวัสดุดินเดิม(เกลี่ยอัดเรียบ)
  รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
  เซาะร่อง
  0.01
  วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER)
  0.0375
  0.075
  0.05
  0.15
  FIRST SLAB
  0.601
  b.60
  ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
  -DOWEL BAR RB 19 มม.
  วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
  NON EXTRUDING JOINT FILLER
  0.025
  10.025
  0.075
  R=0.5 ซม.
  0.15
  0.601
  b.60
  SMOOTH DOWEL BAR-
  METAL or PVC CAP
  PAINTED & GREASED
  ยาว 0.50 ม.@ 0.30 ม. c/c
  แผ่นพลาสติก
  กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
  ขยายรอยต่อ CONTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
  RB 19 มม. ยาว 0.50 ม.@ 0.30 ม. c/c
  แผ่นพลาสติก
  ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
  0.05
  หมายเหตุ
• จําเป็นต้องก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามสภาพชั้นทางเดิมตามสภาพพื้นที่เพื่อประโยชน์ของประชาชนและทางราชการจึงออกแบบตามสภาพระดับถนนเดิม