ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจร ซอยคีรีนคร 7 หมู่ 2 ต.ห้วยกะปิ

• ปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้ดีขึ้น
• เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• ปูทับถนน คสล. เดิม ด้วยผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความกว้างประมาณ 5.00 - 7.00 เมตร ความยาวประมาณ 1,180.00 เมตร ความหนาไม่น้อยกว่า 0.05 เมตร
• ปรับปรุงฝาตะแกรงระบายน้ํา
• ทาสีตีเส้นจราจร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 400.00 ตารางเมตร
• การเตรียมสถานที่ (Base Preparation) รวมถึงการทำ Tack Coat
• การขนส่งวัสดุ Asphaltic Concrete ด้วยรถ Dump Truck ที่มีพื้นสะอาด
• การปูผิวทางด้วย Self Powered Paver
• การบดอัดผิวทางด้วยรถบดล้อเหล็กและรถบดล้อยาง ตามอุณหภูมิและจำนวนเที่ยวที่กำหนด
• การทำรอยต่อ (Joints) ทั้งแบบ Transverse Joints และ Longitudinal Joints
• การจัดหาและควบคุมช่างผู้ชำนาญงาน เช่น ช่างควบคุมเครื่องผสม Asphaltic Concrete, คนเดินเครื่อง Paver, คนขับรถบด
• การเก็บตัวอย่างวัสดุเพื่อทดสอบคุณภาพ
• การปรับระดับฝาเหล็กหล่อเติม จำนวน 128 ฝา
• การเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิมเป็นฝาเหล็กหล่อ จำนวน 1 ฝา
• การติดตั้งป้ายเตือน ป้ายแนะนำ ป้ายประชาสัมพันธ์การก่อสร้าง
• การติดตั้งไฟกระพริบ (Solar Cell) จำนวน 9 จุด
• การติดตั้งป้ายจราจรเตือน (ทางโค้ง) จำนวน 5 จุด
• การติดตั้งเสาไฟทีบาร์ พร้อมโคมไฟ LED ขนาด 200 วัตต์ จำนวน 2 จุด
• การติดตั้งแถบลดความเร็ว (RUMBLE STRIPS)
• การปรับระดับผิวจราจรของเดิมบริเวณทางแยกหรือรอยต่อให้สอดคล้องกับผิวจราจรที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปูทับผิวจราจรเดิม
• ฝาตะแกรงระบายน้ําที่ได้รับการปรับปรุง
• เส้นจราจรที่ทาสีใหม่
• ป้ายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยต่างๆ ที่ติดตั้งตามจุดที่กำหนด
• เสาไฟทีบาร์พร้อมโคมไฟ LED
• ไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์

• ระยะเวลาก่อสร้าง: 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
• การสำรวจสภาพพื้นที่ก่อสร้างและรายงานผล: ภายใน 15 วันหลังจากลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างตามกฎหมาย
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • (หมายเหตุ: ข้อมูลนี้อาจไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ เนื่องจาก TOR ฉบับเต็มไม่ได้ถูกระบุไว้)
• Standards Compliance:
  • ปูนซีเมนต์: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 หรือเทียบเท่า
  • เหล็กเสริมคอนกรีต: เหล็กชั้นคุณภาพ SR.24 -มาตรฐานเหล็กเส้นกลม มอก.20-2559 หรือฉบับล่าสุด, มาตรฐานเหล็กฉาก มอก.1227-2539 หรือฉบับล่าสุด
  • ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: อ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลติกคอนกรีต มทช.230
  • ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ: ต้องได้รับการทดสอบจากหน่วยงานวิจัยการผลิตโลหะชั้นสูงที่น่าเชื่อถือ รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน, โรงงานผู้ผลิตต้องได้รับการรับรองระบบบริหารจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015
  • ไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์: LED ขนาด 5 มม., อายุการทำงาน LED ไม่น้อยกว่า 80,000-100,000 ชั่วโมง, แผงรับพลังงานแสงอาทิตย์ MONO หรือ POLY CRYSTALLING, แบตเตอรี่แบบแห้ง (Drycel) หรือเทียบเท่า
  • ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี: ชนิด มอก.277-2532 หรือ มอก.278-2562 หรือฉบับล่าสุด
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา (หากมีระบุใน TOR ฉบับเต็ม)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เช่น Self Powered Paver, รถบดล้อเหล็ก, รถบดล้อยาง
  • มีความสามารถในการผลิตหรือจัดหาวัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามมาตรฐาน
  • มีความสามารถในการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์จราจร
• Personnel:
  • ผู้รับจ้างจะต้องมีช่างควบคุมเครื่องผสม Asphaltic Concrete คนเดินเครื่อง Paver คนขับรถบดที่ชำนาญงาน
  • ผู้รับจ้างจะต้องมีช่างควบคุมงานของผู้รับจ้าง
  • (หมายเหตุ: ข้อมูลเกี่ยวกับคุณวุฒิและประสบการณ์ของบุคลากรอาจไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ เนื่องจาก TOR ฉบับเต็มไม่ได้ถูกระบุไว้)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • (ไม่รวมข้อกำหนดพื้นฐาน เช่น การมีใบทะเบียนพาณิชย์, การเป็นนิติบุคคล)

• (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: หนาไม่น้อยกว่า 0.05 เมตร, กว้าง 5.00-7.00 เมตร, ยาว 1,180.00 เมตร, พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 7,080.00 ตร.ม.
• คอนกรีตผสมเสร็จ: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
• เหล็กเสริมคอนกรีต: เป็นเหล็กใหม่ ไม่มีสนิม, เหล็กเส้นกลมผิวเรียบ SR.24 (มอก.20-2559), เหล็กฉาก (มอก.1227-2539)
• การบดอัดชั้นพื้นทาง: บดอัดแน่นแต่ละชั้นไม่เกิน 20 ซม. ความหนาแน่นแห้งไม่น้อยกว่า 25% ของความหนาแน่นสูงสุด
• การทาสีตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542-2549
• ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ: รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน, มีโลโก้เทศบาล, ผลิตในประเทศไทย, ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015
• ไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์: LED สีเหลืองหรือแดง ขนาด 5 มม., อายุ LED 80,000-100,000 ชั่วโมง, จำนวน LED ไม่น้อยกว่า 120 หลอด, แบตเตอรี่สำรองพลังงานไม่น้อยกว่า 12V, แผง Solar Cell 5 วัตต์
• เสาไฟทีบาร์: สูง 12.00 เมตร, โคมไฟ LED 200 วัตต์ จำนวน 2 โคม, ผลิตตามมาตรฐาน มอก.2316-2549, ISO 9001:2015, ISO 14001:2015
• โคมไฟ LED: ประสิทธิภาพการส่องสว่างไม่น้อยกว่า 130 lm/w, ป้องกันแรงดันไฟฟ้ากระชาก 20kV, ได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, อุตสาหกรรมสีเขียวระดับ 3, มอก.1955-2551, มอก.902 เล่ม 2(3)-2557, ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น IP65

• การชำระเงิน: (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• การปรับ: (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• การรับประกันผลงาน: (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• การใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุ, เหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้ดีขึ้น เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
• Q: พื้นที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ไหน?
  A: ซอยคีรีนคร 7 หมู่ที่ 2 ตำบลห้วยกะปิ อำเภอเมือง จังหวัดชลบุรี
• Q: ลักษณะงานหลักของโครงการคืออะไร?
  A: การปูทับผิวจราจรคอนกรีตเดิมด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• Q: ความหนาและขนาดของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ต้องการคือเท่าใด?
  A: หนาไม่น้อยกว่า 0.05 เมตร กว้างประมาณ 5.00-7.00 เมตร และยาวประมาณ 1,180.00 เมตร
• Q: นอกจากการปูผิวจราจรแล้ว มีงานอื่นใดที่ต้องดำเนินการบ้าง?
  A: มีการปรับปรุงฝาตะแกรงระบายน้ํา และทาสีตีเส้นจราจร
• Q: ระยะเวลาในการดำเนินโครงการทั้งหมดนานเท่าใด?
  A: 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
• Q: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศเป็นสัดส่วนเท่าใด?
  A: วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องการทั้งหมด
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุคอนกรีตหรือไม่?
  A: คอนกรีตผสมเสร็จต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 250 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน และต้องมีการทดสอบคุณสมบัติก่อนใช้งาน
• Q: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์เสริมใดบ้าง?
  A: ต้องติดตั้งไฟกระพริบ, ป้ายจราจรเตือน, แถบลดความเร็ว (RUMBLE STRIPS), และเสาไฟทีบาร์พร้อมโคมไฟ LED
• Q: หากเกิดความเสียหายต่อสาธารณูปโภคระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
  A: ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ประสานงานและชำระค่าใช้จ่ายในการแก้ไขความเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้น

จ่ายกะทิ
คบาล
บาลตําบล
จังหวัดชลบุรี
โครงการปรับปรุงผิวจราจร ซอยคีรีนคร 7 ม.2

กองช่างเทศบาลตําบลห้วยกะปิ แบบเลขที่ 9/2559
รายการประกอบแบบก่อสร้าง 1.

1. ให้ผู้รับจ้างทําการปูทับถนน คสล.เดิม ทําการปรับปรุงเป็นผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผิวจราจรกว้างประมาณ 5.00 - 7.00 ม. ยาวประมาณ 1,180.00 ม. หนาไม่น้อยกว่า 0.05 ม.
   พร้อมปรับปรุงฝาตะแกรงระบายน้ํา หรือคิดเป็นพื้นที่ดําเนินการรวมไม่น้อยกว่า 7,080.00 ตร.ม. งานทาสีตีเส้นจราจร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 400.00 ตร.ม. รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างและตามแบบแปลนที่เทศบาลตําบลห้วยกะปิกําหนด 2. ปูนซีเมนต์ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 หรือเทียบเท่า
2. คอนกรีตผสมเสร็จ ต้องมีการทดสอบคุณสมบัติของส่วนผสมให้ผู้รับจ้างจัดทํารายการส่งเรื่องขออนุมัติใช้วัสดุทุกรายการ
   ให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการเทคอนกรีตทุกครั้ง โดยให้มีค่าแรงอัดประลัยต่ําสุดของคอนกรีต
   เมื่อทดสอบแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ขนาด 15x15x15 ซม. คุณภาพคอนกรีต ที่อายุครบ 28 วัน ต้องรับกําลังอัดประลัยได้ไม่น้อยกว่า 250 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร พร้อมแนบผลการทดสอบคอนกรีต จากสถาบันหรือหน่วยงานที่เทศบาลตําบลห้วยกะปิเชื่อถือได้
3. เหล็กเสริมคอนกรีต
   4.1 ต้องเป็นเหล็กเส้นเหนียว เป็นเหล็กใหม่ไม่มีสนิมกร่อนหรือน้ํามันจับเกาะ เป็นเหล็กเส้นไม่คดงอ ไม่มีรอยแตกร้าว
   4.2 เหล็กเสริมเส้นกลมผิวเรียบให้ใช้เหล็กชั้นคุณภาพ SR.24 -มาตรฐานเหล็กเส้นกลม มอก.20-2559 หรือฉบับล่าสุด
   -มาตรฐานเหล็กฉาก มอก.1227-2539 หรือฉบับล่าสุด
   4.3 ให้ผู้รับจ้างจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องการทั้งหมด ตามแบบรูป และรายการงานก่อสร้าง เพื่อเสนอขออนุมัติใช้ต่อ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
4. ทําการขุดลอกดินและวัชพืชถมดินปรับระดับชั้นพื้นทาง บดอัดแน่นแต่ละชั้นไม่เกิน 20 ชม.จนกว่าจะได้ระดับตามแบบ โดยมีความหนาแน่นแห้งของการบดอัดแต่ละชั้น ไม่น้อยกว่า 25% ของความหนาแน่นสูงสุด หรือเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่างที่ดี
5. ระดับเพื่อการก่อสร้าง (10.00 ม.) จะกําหนดให้ขณะทําการก่อสร้าง
6. ระยะเวลาก่อสร้าง 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
   Sheer
   หมู่ 7
   Bussy
   SA
   A
   แหน่ โครงการก่อสร้าง
   Ana 13°18′52.4′′N 100′58°37.T€
   หมู 8
   ชุดบลล
   สมัยกะทู้
   tay, เหมือง
   25
   แบบโครงการ ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
   14.2
   สํารวจโครงการ
   YON นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ผู้ช่วยโค่วกรโยธา
   เขียนแบบ
   JON นายภุมรินทร์ พุดซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   สถาปนิก
   Com
   นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ วิศวกร
   M
   นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและ สร้าง
   L
   L
   นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
   วิศวกร ราช พ พานท หัวหน้าสารบบน ชน ผูอ้านวยการกองข่าง
   ล
   !
   นางสาวดาริกา ดวงกลาง
   ปลัดเทคบาล
   ตรวจ
   ZAN I
   www.
   หมู่ 2
   Hats
   หมู่ 1
   Diet
   แผนที่แสดงตําแหน่งโครงการ
   NOT
   TO SCALE
   หมู่ 4
   1
   انگار بود راننده پام
   นายสิท โชค อริยะกุล
   นายกเทศมน
   เห็นชอบ
   นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
   แบบแสดง
   อนุมัติ
   รายการประกอบแบบก่อสร้าง 1.
   แผนที่
   01
   จํานวนแผน 19 แผน วันที่ 24 ม.ค. ๒๕๖๔
   เลย แบบ 9/2589
   รายการประกอบแบบก่อสร้าง 2.
   1.) ให้ผู้รับจ้างทําการปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาไม่น้อยกว่า 0.05 ม. ทับผิวจราจรเดิม กว้างประมาณ 5.00 - 7,00 ม. ความยาวประมาณ 1,180.00 ม. พื้นที่ดําเนินการรวมไม่น้อยกว่า 1,080.00 ตร.ม. 2.) วิธีการสร้าง (Construction Methods)
   2.1 การเตรียมสถานที่ (Bose Preparation) ลักษณะของผิวทางหรือพื้นทางที่จะปูด้วย Asphaltic Concrete จะต้องสะอาดปราศจากสิ่งสกปรก หรือมียางแอสฟัลท์ที่ Tack Coat มาก
   หรือน้อยเกินความต้องการ ซึ่งจะต้องผ่านการเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน จึงจะปูด้วย Asphaltic Concrete ได้
   2.11 Tack Coat สําหรับที่เป็นผิวทางลาดยาง หรือ Asphaltic Concrete จะต้องลงชั้น Tack
   2.2 การนําวัสดุ Asphaltic Concrete จากเครื่องผสมไปยังสถานที่ที่จะลงผิวทางให้นําไปโดยรถ Dump Truck ที่มีพื้นสะอาดและทาด้วยน้ํามันหล่อลื่น หรือน้ํามันพาราฟิน เพื่อกันไม่ให้วัสดุ Asphaltic Concrete ติดพื้นรถ แต่น้ํามันที่ทานี้จะต้องไม่มากเกินไป อันทําให้คุณภาพของ Asphaltic Concrete เปลี่ยนแปลงไป ถ้าระยะทางไกลจําเป็นจะต้องใช้ผ้าใบคลุมวัสดุ Asphatic Concrete เพื่อไม่ให้อุณหภูมิของวัสดุ Asphaltic Concrete ต่ํากว่า 270 : เมื่อถึงสถานที่ที่ทําการก่อสร้าง 2.3 การลงผิวทาง Asphaltic Concrete ให้ใช้ Self Powered Paver วัสดุ Asphaltic Concrete ที่ลงเป็นผิวทางแล้ว (ขณะลงบนถนน) อุณหภูมิจะต้องไม่ต่ํากว่า 250 F แล้วให้ขุดออกแล้วทํา Transverse Joint สําหรับการลงผิวต่อไป วัสดุ Asphatic Concrete ที่ปูผิวทางต้องไม่เกิดการแยกตัว (Segregation)
   ทันทีที่ Paver ได้ปูวัสดุAsphaltic Concrete เป็นผิวทางได้ตรวจสอบความเรียบร้อยของผิวทาง โดยการใช้ Straightedge วัด ถ้าพบบริเวณไหนลุงไป ให้ใช้ควาดชุดส่วนที่สูงออกแล้วตกแต่งให้เรียบร้อย ส่วนที่ต่ําไปก็ให้เพิ่มวัสดุ Asphaltic Concrete ลงไปจนได้ระดับและระวังไม่ให้เกิดการแยกตัวเป็นชั้นๆ ได้ อาจใช้วัสดุ Asphaltic Concrete ส่วนที่ผ่านตะแกรงเบอร์4 ตบแต่งบริเวณดังกล่าวเพื่อให้ผิวทางเรียบ
   2.4 การบดทับ ภายหลังจาก Paver ได้ลงวัสดุ Asphaltic Concrete เป็นผิวทางแล้ว ให้ปิดทับครั้งแรก ด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือรถบดล้อเหล็ก 3 ล้อ ที่มีน้ําหนัก 8-10 ตัน บดด้วยความเร็ว 5 กม./ชม. การบดทับครั้งแรกเรียกว่า nitial Breakdown Raling อุณหภูมิของ Asphaltic Concrete จะต้อง ไม่ต่ํากว่า 250 F การปิดทับให้ปิดทับเริ่มจากขอบถนนเข้าหา Center Line การบดกับครั้งแรกให้ปิดทับประมาณ 2 เที่ยว ทันทีที่การบดทับเที่ยวที่ 1 ผ่านไป ห้ตรวจสอบด้วย วย Straightedge อีกครั้งหนึ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าผิวทางที่ลงได้ระดับดี ถ้าหากส่วนใดต่ําหรือสูงไป ให้รีบแก้ไขโดยการเติมวัสดุ Asphaltic Concrete หรือชุดออกในขณะที่ผิวทางยังร้อนอยู่ ถ้าพบทระดับยังไม่ดีพอให้ขุดออก และ ทําการก่อสร้างใหม่ เมื่อ Initial Breakdown Rolling เรียบร้อยแล้ว ให้ตามด้วยรถบดล้อยาง หนักประมาณ 10-12 ตันทันที รถบดล้อยางควรมีล้ออย่างน้อย 6 ล้อ บดทับด้วยความเร็ว 7 กม./ชม. และมี Pressure มากพอที่จะให้ความแน่นตามที่ต้องการ เมื่อแน่ใจว่าผิวทาง Asphaltic Concrete มีความแน่นตามต้องการแล้ว ให้บดครั้งสุดท้าย เพื่อปรับรอยล้อของรถบดล้อยางด้วย Tandem Steel Wheel Roler ที่มีน้ําหนักพอที่จะลบรอยดังกล่าวได้ ให้บดด้วยความเร็ว 5 กม./ชม. หลังจากการบดทับครั้งนี้แล้ว ผิวทางจะต้องเงียบได้ระดับตามที่แสดงไว้ในแบบก่อสร้าง และไม่มีรอยบดล้อยางหรือ รถใดๆที่ใช้อยู่บนผิวทางนั้นจนถึงเวลาเปิดให้ใช้งานได้ ผิวทางที่บดทับเรียบร้อยแล้ว ควรทิ้งไว้อย่างน้อย 16 ซม. จึงเปิดให้รถผ่านได้
   kitial Breakdown Roling, 250 F Minimum Pneumatic Tired Rolling 170 F 15 F*
   Finish Rolling 140 ± 15 F
   รถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ซึ่งใช้บดทับครั้งแรกมีน้ําหล่อเพื่อมิให้ Asphaltic Concrete ติดล้อรถ น้ําที่ใช้หล่อต้องมีปริมาณไม่มากเกินไป เพียงพอเพื่อกันมิให้ Asphaltic Concrete ติดล้อรถเท่านั้น ซึ่งอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน และให้หยุดใช้น้ํามันหล่อทันที เมื่อ Asphaltic Concrete ไม่ติดล้อรถบดดังกล่าวแล้ว ห้ามใช้วัสดุอื่นใดหล่อนอกจากได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน น้ําที่ ใช้จะต้องไม่มีสารเคมีหรือเกลือใดๆ ละลายอยู่อันจะทําให้เกิดความเสียหายแก่ผิวทางขึ้นได้ เมื่อเปิดใช้งานแล้ว
   2.5 การบดทับรอยต่อ (Joint)
   2.5.1 Transverse Joints ผิวทางที่บดกับเสร็จแต่ละวันต้องทํา Transverse Joint เพื่อลงผิวทางในวันต่อไป Transverse Joint ต้องเป็นแนวเส้นตรงและตั้งฉากกับถนน โดยการตัดด้วยเลื่อยหรือขวาน และทาด้วยแอสฟัลท์บางๆ เพื่อให้รอยต่อแนบสนิท ดวกให้ใช้ไม้สามเหลี่ยมที่มี ความหนาเท่ากับผิวทาง มีความยาวเท่ากับความกว้างของผิวทางที่ลงแต่ละครั้งยังลงไปที่ผิวทาง Asphaltic Concrete ที่ยังไม่ได้ปิดทับหลังการยังเรียบร้อยแล้วแล้วจึงบดทับ เวลาจะลงผิวทาง ครั้งต่อไปให้แกะไม้ออก และชุดผิวทางส่วนที่ต่อจากไม้ ( ที่ทําเป็น Slope สําหรับใช้รถบินขึ้นลง ) ออกจึงลงผิวทางต่อไปได้ ผิวทางส่วนที่ขุดออกถ้าพื้นทางเกิดชํารุดเสียหายต้องทําการซ่อมให้เรียบร้อยเสียก่อน ถ้าผิวทาง Asphatic Concrete ทีละครึ่งของความกว้างของผิวจราจรทั้งหมด Transverse Joint จะต้องไม่อยู่ที่แนวเดียวกัน และจะต้องห่างกันอย่างน้อย 5 เมตร
   เฟอความสะดว
   2.5.2 Longitudinal Joints จะต้องเป็นแนวตั้งฉากกับถนนเช่นเดียวกับ Transverse Joint เวลาปิดทับต้องรักษาให้ชอบที่จะใช้เป็น Longitudinal Joint ตั้งได้ฉากกับผิวถนน มิฉะนั้น จะต้องตัดด้วยเลื่อยหรือขวานแล้วทาด้วยแอลฟัลท์บางๆ จึงลงผิวทางอีกข้างหนึ่งได้ ในการทําผิวทาง Asphaltic Concrete ครั้งหนึ่งๆ จะต้องปกว้างเท่ากับ 1 ช่องจราจร หรือมากกว่านั้น แต่การทาง Asphaltic Concrete ครั้งหนึ่งๆ จะต้องถูกว้างเท่ากับ 1 ช่องจราจร หรือมากกว่านั้น แต่การ เพิ่มต้องเพิ่มเป็นช่องๆ จราจรไป ห้ามไม่ให้มี Longitudinal Joint อยู่ระหว่างช่องจราจร การลงผิวทางอีกข้างหนึ่ง ให้ลงเกินมาทางด้านที่ลง และบดทับไว้แล้วประมาณ 2 นิ้ว ใช้รถบดล้อเหล็กบดทับที่จะต่อให้ล้อรถบดล้อเหล็กทับเข้า ไปบนผิวทางที่ลงใหม่ประมาณ 8 นิ้ว ปิดทับจนกระทั้งรอยต่อเรียบและแน่นดี จึงมาเริ่มต้นบดทับจากขอบเข้าหา Centre Line ของ ถนน 11.5.4
   2.6 ผู้รับจ้างจะต้องมีช่างควบคุมเครื่องผสม Asphaltic Concrete คนเดินเครื่อง Paver คนขับรถบดที่ชํานาญงาน และจะต้องมีช่างควบคุมงานของผู้รับจ้างเพื่อให้ได้งานเรียบร้อยตามความต้องการของเทศบาลตําบลห้วยกะปิ 2.7 ผู้รับจ้างจะต้องเก็บตัวอย่าง Aggregates ยางแอสฟัลท์ วัสดุ Asphaltic Concrete ที่เครื่องผสม และตัดตัวอย่าง Asphaltic Concrete ที่ลงเป็นผิวทางแล้ว ทุกครั้งที่ผู้ควบคุมงานของเทศบาล ต้องการโดยไม่คิดราคา 3) ผิวจราจรแอล ลดคอนกรีต อ้างอิงมาตราฐานงานแอสฟัลติกคอนกรีต มทช.230

4. ปูนซีเมนต์ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1
   เจคบาลล
   จังหวั
   แบบโครงการ
   หอยกะทู้
   วัดชลบุรี
   ล
   ปรับปรุงผิวจราจร ซอยคีรีนคร 7
   ม.2
   สําารวจโครงการ
   นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ
   เขียนแบบ
   Vi
   ช่วยวิศวกรโยธา
   57 นายภูมรินทร์ พุธซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   สถาปนิก
   นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ
   วิศวกร
   นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและการสร้าง
   นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล ลวก ชา ร ก า า ทนท หน้ า น น น ผู้อําานวยการกองปาง
   นางสาวดาริกา ดวงกลาง
   ปลัดเทศบาล
   Aงวง
   นายสิทธิโชค อริยะกุล
   นายกเทศมนตรี
   เห็นชอบ
   นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
   อนุมัติ
   แบบแสดง
   รายการประกอบแบบก่อสร้าง 2.
   แผนที
   02
   จํานวนแมน 19 แผน
   วันที
   ע
   เลย แบบ 9/2569
   หมายเหตุ

1. หลังจากลงนามในสัญญาจ้างภายใน 15 วัน หรือตามแผนดําเนินการของผู้รับจ้าง ให้ผู้รับจ้างและผู้ควบคุมงานร่วมกัน ดําเนินการสํารวจสภาพพื้นที่ก่อสร้างและรายงานผลการสํารวจพื้นที่ก่อสร้างต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการก่อสร้าง 2. หลังจากลงนามในสัญญาจ้างผู้รับจ้างต้องเสนอแผนดําเนินการก่อสร้างแผนการจัดการจราจร มาตราการป้องกันอุบัติเหตุ ต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการก่อสร้าง
2. ในกรณีที่มีสิ่งก่อสร้าง เช่น รั้ว หรือกําแพง ตลอดจนเสาไฟฟ้ากับประปา ซึ่งเป็นอุปสรรคกีดขวางให้ผู้รับจ้างดําเนินการรื้อถอนเคลื่อนย้ายออกไปติดตั้งให้พ้นจากแนวก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และไม่ถือความล่าช้าจากสาเหตุดังกล่าว มาเป็นเงื่อนไขในการต่ออายุสัญญาแต่อย่างใด ทั้งนี้ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้ประสานงาน เพื่อดําเนินการให้และ ผู้รับจ้างเป็นผู้ชําระค่าใช้จ่าย
3. ในระหว่างการรื้อถอน/ก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายกับท่อระบายน้ํา,ท่อประปา สายไฟฟ้า,ลายสื่อสารหรืองานระบบ ต่างๆผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อดําเนินการแก้ไขให้แล้วเสร็จ และผู้รับจ้างเป็นผู้ชําระค่าใช้จ่ายทั้งหมด รื้อถอน/ก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายเตือน ป้ายแนะนํา ป้ายประชาสัมพันธ์การก่อสร้าง ก่อน ระหว่างการก่อสร้าง และมีอุปกรณ์ป้องกันอันตรายจากการเกิดอุบัติเหตุตลอด 24 ชม.ตามตําแหน่งที่เทศบาลกําหนด อย่างน้อย 2 ตําแหน่ง หากเกิดอุบัติเหตุใดก็ตามที่มาจากการรื้อถอน/ก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น

ในระหว่างการรื้อเ
8. ในระหว่างการรื้อถอน/ก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องอํานวยความสะดวกในการสัญจร เข้า-ออก อาคารบ้านเรือนให้กับประชาชนในบริเวณนั้นๆจนกว่าจะสิ้นสุดการก่อสร้างโครงการ
7. หากเกิดความเสียหายต่อบุคคลหรือทรัพย์สินที่เกิดขึ้นจากการทํางานผู้รับจ้าง ต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
8. รายการวัสดุที่ปรากฏในรายการประกอบแบบก่อนที่ผู้รับจ้างจะดําเนินการติดตั้งหรือก่อสร้างให้ผู้ควบคุมงานและกรรมการ ตรวจรับพัสดุตรวจสอบก่อน จึงดําเนินการติดตั้งหรือก่อสร้างได้
3. กรณีแบบก่อสร้างและสถานที่ก่อสร้างจริงมีความขัดแย้งกันให้ผู้รับจ้าง ดําเนินการปรับปรุงการก่อสร้างให้เหมาะสมกับ สภาพการก่อสร้างจริงได้ ตามหลักวิชาช่างที่ดี และไม่ทําให้ทางราชการเสียประยชน์ ทั้งนี้ให้ปริมาณงานไม่น้อยกว่า
ที่กําหนดในแบบก่อสร้างและรายการโดยความเห็นชอบของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและเจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงาน
10. ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างตามแบบรูปและรายการงานก่อสร้าง โดยใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามรายชื่อ ผู้ประกอบการที่ได้รับรอง และออกเครื่องหมาย ของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ในเว็บไซต์ www.mitti.or.th เป็นไปตามกฎกระทรวง กําหนดพัสดุและวิธีจัดซื้อจัดจ้างพัสดุ ที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2560 แห่ง พระราชบัญญัติ การจัดซื้อจัดจ้าง และบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 หรือฉบับล่าสุดหรือกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้อง 11. ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามแบบรูป และรายการงานก่อสร้างพร้อมจัดทําแผนการใช้พัสดุ ประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ เพื่อเสนอขออนุมัติใช้ต่อ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนและหลังดําเนินการตามระยะเวลาที่กฎหมายกําหนด
12. การเทียบเท่าวัสดุ/อุปกรณ์ ผู้รับจ้างมีสิทธิขออนุมัติเลือกใช้วัสดุเทียบเท่า ซึ่งมีชื่อยี่ห้อ (Trade Name) แตกต่างจากที่ระบุไว้ในแบบรูปหรือรายละเอียดประกอบได้ในหลักการว่า วัสดุ ที่ขออนุมัติใช้มีคุณภาพดีกว่าหรือเทียบเท่ากับสิ่งตามที่ ระบุไว้ในแบบรูปหรือรายละเอียดประกอบได้ในหลักการว่า วัสดุ ที่ขออนุมัติใช้มีคุณภาพดีกว่าหรือเทียบเท่ากับสั่งตามที่ ผู้ว่าจ้างระบุยี่ห้อไว้ให้ผู้รับจ้าง ยื่นข้อเสนอพิสูจน์ให้เป็นที่เชื่อถือ และยอมรับของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุถ้าคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุยอมรับวัสดุสิ่งนั้นแล้ว ให้ยอมรับว่าเป็นวัสดุเทียบเท่าได้ และความเห็นของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้ถือเป็นที่สุดเฉพาะคราวนั้น ตามหนังสือที่ กค(กวจ) 0405.2/ว214 ลงวันที่ 16 พค. 2563 หรือฉบับล่าสุด 13. หากพื้นที่ก่อสร้างหน้างานจริง ระยะความลาดเอียงไม่เป็นไปตามแบบ ให้ผู้รับจ้างเสนอ SHOP DRAWING ต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อหาข้อสรุป ก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง
14. หากผิวจราจรที่ก่อสร้างแล้วเสร็จบริเวณทางแยกหรือรอยต่อกับผิวจราจรของเดิมต่างระดับกันให้ผู้รับจ้างทําการปรับระดับผิวจราจรของเดิมให้สอดคล้องกับผิวจราจรที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
(จุดบ
*

• สหายๆ
  หหวัดชล
  แบบโครงการ

ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศิรินคร 7
ม.2
สํารวจโครงการ
นายพงศศิริ พรประเสริฐ ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
เขียนแบบ
Jor นายภุมรินทร์ พุดซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สถาปนิก
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญกิจ
วิศวกร
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ทวกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
ชาย หากบทน หัวหน้าฝ่ายแบบแผน สายล้าง ผู้อํานวยการกองช่าง
ตรวจ
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทศบาล
i
ข้อกําหนด

1. สิ่งที่ปรากฏในแบบหรือแบบขัดแย้งกันให้ถือประโยชน์ของราชการเป็นหลักเกณฑ์เสมอ ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจาก ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
2. สิ่งที่ไม่ได้ปรากฏอยู่ในแบบแปลนหรือรายการแต่เป็นงานที่ต้องดําเนินการให้งานนั้นให้เสร็จสมบูรณ์ ถูกต้องตามหลักวิชาช่าง และสําเร็จลุล่วงไปได้ด้วยดี ถือว่าผู้รับจ้าง จะต้องดําเนินการโดยปราศจากข้อแม้ใดๆ ทั้งสิ้น
3. ให้ผู้รับจ้างตรวจสอบแบบแปลนก่อนดําเนินการก่อสร้าง หากพบข้อขัดแย้งหรือไม่ถูกต้องใดๆต้องรีบแจ้งผู้ควบคุมงาน ให้รายงานต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ สรุปความเห็นเพื่อให้ผู้รับจ้างดําเนินการต่อไป ผู้ว่าจ้างสามารถแก้ไขให้ถูกต้อง ตามหลักวิชาช่างอันเป็นผลดีแก่ทางราชการ และบรรลุวัตถุประสงค์ของโครงการดังกล่าว
4. ผู้ควบคุมงาน หรือ กรรมการตรวจรับพัสดุ ทรงซึ่งสิทธิในการเปลี่ยนแปลงแก้ไขเพิ่มเติมตามความเหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความถูกต้องตามหลักวิชาช่างที่ดี มั่นคง แข็งแรง สวยงามตามหลักวิศวกรรมหรือสถาปัตยกรรม
   นายสิทธิโชค อริยะ ล
   เห็นชอบ
   นายกเทศมนต
   นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
   อนุมัติ
   แบบแสดง
   หมายเหตุและข้อกําหนด
   แมนชั่
   03
   จํานวนแผน 9 แผน วันที่ ๔ ม.ค. ๒๕๖๔ เลยที่แบบ 9/2569
   ตําแหน่งติดตั้งไฟกระพริบ
   ถนนศิรินคร 7/1-
   ตําแหน่งติดตั้งป้ายจราจรเตือน (ทางโค้ง)
   ให้ผู้รับจ้างทําการปูทับถนน คสล.เดิม ทําการปรับปรุงเป็นผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผิวจราจรกว้างประมาณ 5.00 - 700 ม. ยาวประมาณ 1,180.00 ม. หนาไม่น้อยกว่า 0.05 ม. พร้อมปรับปรุงฝาตะแกรงระบายน้ํา หรือพื้นที่ดําเนินการรวมไม่น้อยกว่า 7,080.00 ตร.ม.
   หมายเหตุ
   ปรับระดับฝาเหล็กหล่อเติม จํานวน 128 ฝา (ดูตําแหน่งหน้างานจริง) เปลี่ยนฝาบ่อพักเดิมเป็นฝาเหล็กหล่อ จํานวน 1 ฝา (ดูตําแหน่งหน้างานจริง)
   ถนนสิรินคร 7/3
   ถนนชากพุดซา 1-
   –ศาลเจ้า
   คําแหน่งติดตั้งไฟกระพริบ
   ตําแหน่งติดตั้งป้ายจราจรเตือน (ทางโค้ง)
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   A
   ร้านกาแฟ CAKE IN THE GARDEN
   STA.1+180
   ถนนหนองกระโดน
   |
   K
   L _ _ J
   ทิศเหนือ
   บ้านเลขที่ 45/1
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   STA.0+000
   คบาล
   ลายกะทิ
   ไปถนนสุขุรกิจ
   ถนนห้วยกะปิ 7 (ศรีนคร)
   แนวรั้ว คสล.เดิม
   มิวจราจรเดิม
   ลงหินคลุกบดอัดแน่น กว้างประมาณ 2.50 ม. ยาวประมาณ 25 ม. พื้นที่ประมาณ 82.50 ตร.ม. ไพร่ โค้ทด้วยยาง Mc. ตรา 0.6-1.4 ตา/ตรม. พร้อมมิวถนนแอสฟัลติกคอนกรีต หนาไม่น้อยกว่า 0.05 ม.
   จังหวัดชล
   แบบโครงการ

ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
1.2
สารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริ ช่วยวิจารยรา
เขียนแบบ
นายภูมรินทร์ พุธซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตําแหน่งติดตั้งเสาไฟทีบาร์ จํานวน 2 จุด แบบขยาย สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
โดยผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
สถาปนิก
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ
วิศวกร
0 | ilf
ตําแหน่งที่เส้นชะลอความเร็ว (RUMBLE STRIPS)
สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
โดยผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
-ถนนศรีนคร 7/2
A
ตําแหน่งติดตั้งป้ายจราจรเตือน (ทางโค้ง) จํานวน 5 จุด
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
SeanResume หัวหน้านาน นอน ผู้อ้านวยการกองช่าง
i
-บริษัท อ้าออโต้การาจ
แบบขยาย

• 9 ตําาแหน่งติดตั้งไฟกระพริบ จํานวน 9 จุด แบบขยาย
  สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

STA.04510 m. กว้างประมาณ 5.50 m. STA.14180 m. กว้างประมาณ 7.00 m.
STAJ+000 m. -
STAJ+510 m.
We
ผังบริเวณ
NOT TO SCALE
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทคบาล
AAAA
นายสิทธิโชค อริยะกุล
นายกเทศมนตรี
เห็นชอบ
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
แผนที
ผังบริเวณ
04
จํานวนแผน _ 19 แผน วันที่
เ มิ.
เลข แบบ 9/2569
ปรับระดับฝาเหล็กหล่อเติม
ประมาณ 5,00

7.00
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาไม่น้อยกว่า 0.05 ม. ปูทับผิวจราจร คสล.เดิม
-TACK COAT (ยาง CRS-2)
-Slope
Slope
ปรับระดับฝาเหล็กหล่อเดิม
ติวจราจร คสล. ม
บ่อพัก คสล.เติม
บ่อพัก คสล.เติม
เทศบาลต
ลายกะ
จังหวัด
แบบโครงการ
วัดบ
ปรับปรุงผิวจราจร ซอยคีรีนคร 7
ม.2
สารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
เขียนแบบ
นายภุมรินทร์ พุธซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สถาปนิก
am
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ
วิศวกร
นายยศวัฒน์ เช็คศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล ก า ก ณ แดน หัวห า า ย บ า
ผูอ่านวยการกองช่าง
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทศบาล
Aงวล
นายสิทธิโชค อริยะ ต
เ บ อบ
รูปตัด 1–1–
SCALE
1:25
นายกเทศมนตรี
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
แบบแสดง
แผนที
รูปตัด 1-1
จํานวนแผน วันที
05
19 แผน
เลยแบบ 9/2569
อนุมัติ
ท่อระบายนํ้าเดิม
ผิวจราจร
1.15
B
100000 00000 0000200040
00000 00000 00000 1000
B
18
ขอบด้านนอกผิวถนน (ไหล่ทาง)
แปลนบ่อพัก คสล. และฝาบ่อเหล็กหลอ
SCALE
1:25
ระดับผิวจราจร
ท่อระบายนํ้าเติม
I…NIA.M
0.30
1.15
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (ดูขยาย)
ท่อระบายนํ้าเงิน
-ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (ดูขยาย)
ระดับดินไหล่ทาง
¡
ระดับผิวจราจร
-RB 9 mm. 0.15 m.#
RB 9 mm. 0.15 m.#
บ่อพัก คสล.เติม
รูปตัด A-A
SCALE
1:25
ท่อระบายนํ้าเติม
Aบาล
0.30
1,15
บ่อพัก คสล.เลม
-ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (ดูขยาย)
ระดับผิวจราจร
RB 9 mm. 0.15 m.#
RB 8 mm.
0.15 m.
แบบโครงการ ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
ม.2
สํารวจโครงการ
XAN นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
เขียนแบบ
นายภุมรินทร์ พุดซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สถาปนิก
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ วิศวกร
LM
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝายแบบแผนและก่อลราง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
ก ล า ง ทน หัวหน้า า น บนแผนus ง่า
ผู้อําานวยการกองช่าง
รูปตัด B-E
SCALE
1:25
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทศบาล
Aรว
นายสิทธิโชค อริยะกุล เห็นชอบ
นายกเท มนตรี
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
: แบบแสดง
ន
แปลนปรับปรุงบ่อพัก และฝาบ่อ รูป ลบ่อพัก คสล. แผ่นที่
06
i จํานวนแผน 19 แผน
1 วันที่
๕ ม.ศ. ๒๕๖๙
เลย แบบ 9/2569
L 0.15
ไม่
0.85
0.80
0.15
0.12 0.00
0.08 0.12
A
0.15
0.00
ขยายตราสัญลักษณ์
116
0.85
0.80
เทศบาลตาบลห้วยกะปิ
00000 00000 00000 40000
00000 00000
00000 00000
โคตร y as งาน ม า ก หมาย
0.15
B
ตราสัญลักษณ์เทศบาล (ดูขยาย)
ฝาตะแกรงเหล็กหล่อให้ผู้รับจ้างนําเสนอก่อนติดตั้งทุกครั้ง ช่องระบายน้ํา, ลวดลาย, สี, รุ่น
กําหนดภายหลังโดยผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ขอบฝาเหล็กหล่อ หนา 1.5 ซ.ม.
สลักเหล็กกลม ขนาด 1/2 นิ้ว
แปลนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
รายละเอียดฝาบ่อพักแมนโดล
SCALE
1:15

1. แมนโดลฝาและเฟรมผลิตจาก เหล็กหล่อเหนียวเกรด SGI 500/ ASTM A538-84
2. แมนโฮลฝาและเฟรมต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบที่เทศบาลกําหนด
3. ได้รับการทดสอบจากหน่วยงานวิจัยการผลิตโลหะชั้นสูงที่น่าเชื่อถือ ฝาบ่อพักรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน พร้อมแนบเอกสารรับรองจากสถาบันที่ทําการทดสอบ
4. แมนโฮลฝาบ่อพักบั้ม โลโก้เทศบาล ตรงกลางฝาบ่อและระบุข้อความ ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมายลงบนฝาบ่อพัก ตามแบบที่กําหนด
5. โรงงานผู้ผลิตต้องได้รับการรับรองระบบบริหารจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 (National Accredtion council)
6. แมนโฮลฝามียางรองกันกระแทกรอบด้าน
7. ใช้สีพ่นอุตสาหกรรม ด้าน TOA 999 หรือ เทียบเท่า
8. โรงงานผู้ผลิตต้องยื่นเอกสารแสดงใบอนุญาตประกอบกิจการหล่อหลอมโลหะโดยตรงและเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
9. ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ พร้อมขอบบ่อพักต่อสู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนดําเนินการติดตั้งทุกครั้ง
   !
   :

0.15
0.16
0.00
1,15
0.00
0.85
.
A.BO
SCALE
รูปตัด A
1:15
L15 0.8
0.00
SCALE
รูปตัด 8
1:15
1.15
0.05
0.00
0.00
0.70
SCALE
รูปตัด C
1:15
20'0
0.15
0.15

0.03
0.075
ขอบฝาเหล็กหล่อ หนา 1.5 ซ.ม. แบบทางวิศวกรรม
เทศบาลตาบลหายกะฮฺ)
จัดหวัดชล
แบบโครงการ
ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
ม.2
0.03
0.075
ขอบฝาเหล็กหล่อ หนา 1.5 ซ.ม. แบบทางวิศวกรรม
สํารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ช่วยวิศวกรโยธา
เขียนแบบ
นายภูมรินทร์ พุดซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สถาปนิก
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ
วิศวกร Call
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ภัทรกุล หัวหน้าฝายแบบแนมและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
พวก กาง ทานทน หัวหง้า พ่ายแบบน ผู้อํานวยการกองช่าง
0.075
ขอบฝาเหล็กหล่อ หนา 1.5 ซ.ม. แบบทางวิศวกรรม
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทคบาล
รว
นายวิทย์โชค อริยะกุล เห็นชอบ
นายกเทศมนตรี
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
แบบแสดง
ยายตราสัญลักษณ์
แปลนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
อนุมัติ
รูด A รูปตัด 8 ปด c แผ่นที่
จํานวนแผน วันที่
07
19 แผน
๕ ม.ศ. ๒๕๕๙
| เลขที่แบบ 9/2569
i
หมายเหตุ

1. งานตีเส้นจราจรให้ถือพื้นที่ของเส้นจราจรเป็นสําคัญ โดยให้ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการตีเส้นจราจร ให้เหมาะสมตามสภาพการก่อสร้างในพื้นที่จริง โดยไม่น้อยกว่าที่แบบกําหนด 2. เส้นจราจรให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542-2549 หรือฉบับล่าสุด ปริมาณการตีเส้นจราจรสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามลักษณะพื้นที่ ที่ดําเนินการ โดยให้ยึดถือปริมาณงานรวมทั้งหมดเป็นสําคัญ
2. กรณีความกว้างผิวจราจรช่วงที่ไม่ถึง 6.00 ม. ไม่ต้องเส้นปะกลาง หรือความเหมาะสมตามสภาพหน้างานจริง โดยความเห็นของผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   ขอบผิวจราจ
   0.15
   3.00
   .1.00
   1.00.
   0.15
   L/2
   L/2
   0.15
   ขยาย ช่วงเส้นประ
   SCALE
   1:100
   !!:
   ขอบผิวจราจร
   เส้นชอบทางการจราจร (เส้น บสีขาว)
   เส้นแบ่งทิศทางการจราจร (เส้นประสีเหลือง)
   ขอบผิวจราจร
   ขยายการตีเส้นจราจร
   SCALE
   1:100
   FootGr6
   0.15
   0.15
   4/2
   L/2
   ขยาย ช่วงเส้นทึบ
   SCALE
   1:100
   0.15
   !!
   Cกะ ?
   เทค
   คบาลด

of.
เส้นหยุด (เล่นกับสีขาว)
ชอบ วจรางง
เส้นขอบทางการจราจร (เส้นเบสีขาว)
เส้นแบ่งทิศทางการจราจร (เส้นทับสีเหลือง)
แบบโครงการ
เนล
ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศิรินคร 7
ม.2
สํารวจโครงการ
A
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ช่วยวิศวกพี่ขลา
เขียนแบบ
นายภุมรินทร์ พุธซ้อน
สถาปนิก
ช่วยนายช่างโบลา
Garz
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญกิจ
วิศวกร
ไ
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
กาย ท
หัวหน้าฟา แบบ ผู้อํานวยการกองช่าง
นางสาวดาวิกา ดวงกลาง
A ว
ปลัดเทศบาล
นายสิทธิโชค อริยะกุล
เห็นชอบ
นายกเทศมนตรี
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
แบบแสดง
ขยายการตีเส้นจราจร
แผ่นที่
จํานวนแผ่น

08
19
แผน
| วันที่ ๕ ม.ศ. ๒๕๑๙
เลขที่แบบ 9/2569
อนุมัติ
ขอบผิวจราจร
9-49-
0.10
ATAL
-C-..
2.50
แถบลดความเร็ว (RUMBLE STRIPS)
SCALE
1:100
เทศ
คบาลล
*
เส้นขอบทางการจราจร
เส้นแบ่งทิศทางการจราจร
ขอบผิวจราจร
(เส้นทึบสีขาว 10 เส้น)
จังหวัดขอ
แบบโครงการ
ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศิรินคร 7
ม.2
สารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ
เขียนแบบ
ช่วยวิลวา โยธา
AC
นายภุมรินทร์ พุธซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สถาปนิก
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญกิจ
วิศวกร
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล วิว ชราปฏิบัติการ งานพ หัวหน้า า น น น อ ง อ้านวยการกองช่าง
หมายเหตุ
เส้นจราจร RUMBLE STRIPS ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542-2549 หนาไม่น้อยกว่า 6 มม. (สีทับ 2 ชั้น) ปริมาณการตีเส้นจราจรสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามลักษณะพื้นที่ ที่ดําเนินการ โดยให้ยึดถือปริมาณงานรวมทั้งหมดเป็นสําคัญ ก่อนลงมือปฏิบัติงาน ให้ดูตําแหน่งที่หน้างานจริงอีกครั้ง โดยสอบถามผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทศบาล
รว
นายสิทธิโชล อริยะกุล
นายกเทลม ดริ
เห็นชอบ
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
แบบแสดง
อนุมัติ
แบบขยายเส้นชะลอความเร็ว
แผนที
จํานวนแผน วันที
09
“T 19 แผน
๕ ม.ศ. 243
เลย แบบ 9/2569
1.80
3.00
}
ป้ายจราจร (ดูขยาย)
ป้ายจราจร (ดูขยาย)
0.40
0.20
0.15
ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี(ชนิด มอก.277-2532)ขนาด 8 4” หนา 3.60 มม. พร้อมทาสีบอร์นรองพื้นแล้วทาทับด้วยสีขาวสลับสีดํา สีน้ํามัน)
ระดับผิวจราจร หรือไหล่ทาง
แบบขยาย ก.
หมายเหตุ

จุดติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
0.40
0.30
0.10
+
i
0.40
.:
0
0.40
0.20
0.15
เขต
ยุคบาลด
ลายกะฮฺ
*
Wหวัดบล
แบบโครงการ
ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศิรินคร 7
1.2
06
แผ่นเหล็กขนาด 20x20 cm.
หนา 15 มม.
ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี ชนิด มอก.277-2532)ขนาด 4 4" หนา 3,60 มม. พร้อมทาสีบอร์นรองพื้นแล้วทาทับด้วยสีขาวสลับสีดํา สีน้ํามัน) น๊อตอาบสังกะสี 8 9 มม. ฝังในฐานรากคอนกรีต
สํานวน 4 ตัว
ฐานราก
ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี(ชนิด มอก.277-2532) ขนาด 8 4" หนา 3.60 มม. พร้อมทาสีบอร์นรองพื้นแล้วทาทับด้วยสีขาวสลับสีดํา สีน้ํามัน)
น๊อตอาบสังกะสี 8 9 มม. ฝังในฐานรากคอนกรีต จํานวน 4 ตัว
แผ่นเหล็กขนาด 20x20 cm.
หนา 15 มม.
ระดับผิวจราจร หรือไหล่ทาง
-ฐานรากคอนกรีต
สํารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ผู้ช่วยวิสวกรโยธา
เขียนแบบ
Jor นายภูมรินทร์ พุธซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สถาปนิก
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญกิจ
· วิศวกร
১ นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
หัวหน้าฝายแบบแผนและหากสร้าง
SMA
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ภัทรกุล
วิ วก i ยาป ก กา ก หัวหน้าพ่ายแบบแผน สม ผู้อ้านวยการกองช่าง
سے
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเท บาล
ดวง
:
แบบขยายฐานราก ก.
NOT TO SCALE
นายสิทธิโชค อริยะกุล
นายกเทศมนตรี
เห็นชอบ
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
แบบแสดง
แบบขยายรายละเรียดโดน แบบขยายงานจาก ก.
แมนชั่
10
จํานวนแผน 9 แผน วันหิ
4 มี.ค. ๒๕๔
เลขที่แบบ 9/2559
อนุมัติ
0.10
1.80
3.00
0.40
0.60
เส้นขอบป้าย มีค่าไม่สะท้อนแสง
กรณา
จ
นาย สีเหลืองสะท้อนแสง
อักษร - สีดําไม่สะท้อนแสง
ขับช้า ๆ | ป้ายจราจร วัสดุแผ่นซิงค์ หนา 1.2 มม.
แบบขยายบ้ายจราจร
สติกเกอร์สะท้อนแสง เกรด HDLite-Reflexive Sticker
0.40
0.20
0.15
0.40
0.20
E
0.15
→
0
ชุดบาทล
แผ่นเหล็กขนาด 20x20 cm.
หนา 15 มม.
ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี (ชนิด มอก.277-2532)ขนาด Ø 4" หนา 3.60 มม. พร้อมทาสีบอร์นรองพื้นแล้วทาทับด้วยสีขาวสลับสีดํา สีน้ํามัน) น๊อตอาบสังกะสี 8 9 มม. ฝังในฐานรากคอนกรีต
จํานวน 4 ตัว
-งานราก
จัหวัดชล
แบบโครงการ
ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
ม.2
สํารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ช่วยวิศวกรโยธา
เขียนแบบ
นายภุมรินทร์ พุดซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ป้ายจราจร (ดูขยาย)
ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี(ชนิด มอก.277-2532)ขนาด 8 4" หนา 3.60 มม. พร้อมทาสีบอร์นรองพื้นแล้วทาทับด้วยสีขาวสลับสีดํา (สีน้ํามัน)
0.10
0.30
0.40
<
ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี(ชนิด มอก.277-2532)ขนาด 6 4" หนา 3.60 มม. พร้อมทาสีบอร์นรองพื้นแล้วทาทับด้วยสีขาวสลับสีดํา สีน้ํามัน)
น๊อตอาบสังกะสี 8 9 มม. ฝังในฐานรากคอนกรีต
จํานวน 4 ตัว
แผ่นเหล็กขนาด 20x20 cm.
หนา 15 มม.
ระดับผิวจราจร หรือไหล่ทาง
ฐานรากคอนกรีต
ສ່ການສຶກ
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ
วิศวกร
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล วิชา การชนทย หัวหน้า สแบบแสน ต ง ผู้อํานวยการกองช่าง
หมายเหตุ
—
:
ཚ་
ระดับผิวจราจร
แบบขยาย ก.
0.40
บบขยายฐานราก ก.
จุดติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
พ่นสีตราสัญญาลักษณ์เทศบาลตําบลห้วยกะปิที่ ตัวโคมไฟและเสาไฟ
NOT TO SCALE
นายสิทธิเชล อริยะกุล
นายกเทศมนตรี
เห็นชอบ
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
แบบแสดง
แบบขยายรายละเมีย โดม แบบขยายฐานราก ก.
แผนที่ 11 จ่านวนแผน 19 แผน
อนุมัติ
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทศบาล
วันที่
+6.8. 068
เลย แนบ
9/2569
ชุดบาลล
สายกะทู้
ตัวโคม
Retrofit ฝาหน้าและหลัง มีบอร์ด LED ภายในเป็นสูญญากาศ ฝาประตูเปิด-ปิดโคม
D
แบบขยายดวงโคม 300 มิลลิเมตร
NOT TO SCALE
0.08
0.08

0.34
ที่บังแสง
เจาะต๊าปเกรียวน๊อตเบอร์ 17
แบบด้านข้างดวงโคม 300 มิลลิเมตร
-0.27
0.18-

• • 0.36 —
    NOT TO SCALE
    0.36
    แบบขยายแผงพลังงานแสงอาทิตย
    ข้อกําหนดไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Cell) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 300 มม. สําหรับแจ้งเตือนบริเวณทางแยก
    ข้อกําหนดทั่วไป
    เป็นไฟกระพริบที่มีแหล่งกําเนิดพลังงานไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Cell) สามารถทําได้ตลอด 24 ชั่วโมง
    ทั้งกลางวันและกลางคืนในสภาวะอากาศปกติ
    คุณสมบัติของวัสดุของดวงโคมไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์

1. คุณลักษณะเฉพาะของ LED ที่ใช้ในโคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์
   1.1 ออกแบบมาสําหรับใช้ในงานสัญญาณไฟจราจรเท่านั้น
   1.2 หลอด LED เป็นสีเหลืองหรือสีแดง ขนาดไฟ 5 มม.(mm.)
   1.3 หลอด LED ต้องมีอายุการทํางานไม่น้อยกว่า 80,000-100,000 ชั่วโมง
   1.4 วัสดุที่ห่อหุ้มตัวกําเนิดแสงของหลอด LED ต้องเป็นวัสดุที่ทําจาก Advance optical grade epoxy ชนิดป้องกันแสง UV
2. การกระพริบของหลอด LED ต้องกระพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุกหลอด จังหวะการกระพริบ 60 ครั้ง/นาที (ปรับได้)
3. ดวงโคมต้องใช้ LED ชนิดความเข้มส่องสว่างสูง มีจํานวนของหลอดLED ไม่น้อยกว่า 120 หลอด ออกแบบลายของวงจรให้เมื่อมีหลอด LED หลอดใดหลอดหนึ่งเลย ให้หลอด LED หลอดอื่นๆทํางานได้ ตามปกติ และจัดวางตําแหน่งของหลอดที่เหมาะสมกับการใช้งาน และมีค่าความเข้มแล้ว (Luminous Intensity) โดยรวมไม่น้อยกว่า 1,00,000 mod (ค่าความเข้มส่องสว่างโดยรวมดังกล่าว ต้องคิดจาก ค่าต่ําสุดของค่าความเข้มส่องสว่างแต่ละหลอดรวมกัน)
4. วัสดุครอบจาน แสง ฝาหน้าเป็นเลนส์ใสแบบอะคลีลิค ฝาหลังเป็นสีดํา จะต้องทําจากวัสดุโพลีคาร์บอเนต ทนทานต่อแสงอาทิตย์ ความร้อนสูง ไม่แตกง่ายและไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และเมื่อประกอบเป็นดวงโคมแล้วจะเป็นระบบสุญญากาศ
5. โคมสัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ ทั้งตัวโคมเป็นสีดํา จะต้องทําจากวัสดุ โพลีคาร์บอเนต ทนทานต่อแสงอาทิตย์และความร้อนสูง ไม่แตกง่าย ไม่เปลี่ยนรูปทรง ทนการกัดกร่อน
   คุณสมบัติของแหล่งเก็บพลังงาน และแผงรับพลังงานแสงอาทิตย์
6. เป็นแบบชนิด MONO หรือ POLY CRYSTALLING
7. แหล่งเก็บพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง เป็นแบตเตอร์รี่แบบแห้ง (Drycel) หรือมาตรฐานอื่นเทียบเท่า และมีค่าสํารองพลังงานภายในไม่น้อยกว่า 12 v 3. แผงรับพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Cell) ต้องสามารถผลิตพลังงานได้ 5 วัตต์, แรงดัน 17-18 โวลต์
   พหวัดชล
   แบบโครงการ

ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
ม.2
สํารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
เขียนแบบ
นายภุมรินทร์ พุธ อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สถาปนิก
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ
วิศวกร
DA
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
ก ก ก ก ก พ หัวหน้าฝ่ายแบบ สารท าง
ผู้อํานวยการกองช่าง
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทคบาล
หลวง
นายสิทธิโชค อริยะกุล นายกเทศมนตรี
เห็นชอบ
NOT TO SCALE
หมายเหตุ

จุดติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
พ่นสีตราสัญญาลักษณ์เทศบาลตําบลห้วยกะปิที่ ตัวโคมไฟและเสาไฟ
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
· แบบแสดง
อนุมั
อ าหนดไฟ รพ พลัง (Sor co รฟรีบ
แผนที
12
จํานวนแผน วันที
แผน
มี.ค. ๒๕๖
เลขที่แบบ 9/2559
0.00
.. 0.50
สูงไม่น้อยกว่า 1.50 ม.
1..
0.20
0.10
ปิดหัวเล่าด้วยแผ่นเหล็ก
พร้อมทาสีบอร์นรองพื้นแล้วทาทับด้วยสีขาว(น้ํามัน)
แผ่นป้ายจราจรเตือน แบบขยาย
ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี ขนาด 8 2-1/2" หนา 3.2 มม. (มอก.278-2562 หรือ มอก. ฉบับล่าสุด) พร้อมทาสบอร์นรองพื้นแล้วทาทับด้วยสีขาวสลับสีดํา(สีน้ํามัน)
S
0
J
เส้นขอบบ้าย
N
สัญญลักษณ์ พื้นบ้าย
ค่าไม่สะท้อนแสง ค้าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะทอนแสง
น
ป้ายจราจร ชนิดที่
มิติเป็นเซนติเมตร
A B C
D
E
F
GH
KIL J
M
N
P Q
R
S
ต-1
60 1.5 1.5 18 15
1
1.5 10 20 15.5 115.5 4.5 6.5 9
20 1 3.5
0.20
รูปด้านหน้า
ระดับผิวจราจร
ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี ขนาด 6 2-1/2" หนา 3.2 มม. (มอก.278-2562 หรือ มอก.ฉบับล่าสุด)

• ฐานรากคอนกรีดหุ้มเสา
  0.20
  แปลนฐานเสา
  ท่อเหล็กกลมอาบสังกะสี ขนาด 6 2-1/2" หนา 3.2 มม.
  (มอก.278-2562 หรือ มอก. ฉบับล่าสุด)
• ฐานรากคอนกรีตหุ้มเสา
  A
  G
  . E
  A
  เบลล
  ลายกะทู้
  แบบโครงการ
  วัดชลบุรี
  ปรับปรุงผิวจราจร ซอยคีรีนคร 7
  2.2
  สํารวจโครงการ
  YONN นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  เขียนแบบ
  นายภุมรินทร์ พุดซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  สถาปนิก
  C
  นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญกิจ
  วิศวกร Dip นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและคอสร้าง
  นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ภัทรกุล วิวพอชา นายพนทน หัวหน้า า ร เ บ ร อ าง
  ! ผูอํานวยการกองช่าง
  i
  :
  นางสาวดาริกา ควงกลาง
  ปลัดเทศบาล
  Aรวจ
  R…
  N
  พื้นบ้าย
  เส้นขอบบ้าย สีดําไม่สะท้อนแสง สัญญลักษณ์ ไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะทอนแสง
  p
  ป้ายจราจร ชนิตที่
  มิติเป็นเช่นติเมตร
  A B.C
  H F G DIE
  J
  K
  L
  MIN
  P
  0
  R
  S
  ต-2
  60 1.5 1.5 18 15 11.5 10 20 15.5 11 5.5 4.5 6.5 920 3.5
  !
  หมายเหตุ
  อ้างอิงข้อมูลมาจาก กรมทางหลวงชนบท
  นายสิทธิโชค อริยะกุล
  เ ม อบ
  นายกเทศมนตรี
  นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
  แบบแสดง
  แบบขยายป้ายจราจร อน
  แผนที่
  13
  19 แผ
  จํานวนแผน วันที่ ๕ ส.ค. ๕๙
  เลขที่แบบ 9/2569
  อนุมัติ
  สวยกะ
  ยุคบาลล
  afe
  รายการประกอบแบบ โครงการติดตั้งเสาไฟทีบาร์

1. โดยติดตั้งเสาไฟตรง-บาร์ สูงไม่น้อยกว่า 12.00 ม. พร้อมโคมไฟ LED ขนาด 200 วัตต์ จํานวน 2 โคม ม.2 ต.ห้วยกะปิ อ.เมือง จ.ชลบุรี
   (รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างและตามแบบแปลนที่เทศบาลตําบลห้วยกะปิกําหนด)
2. สิ่งที่ไม่ได้ปรากฏอยู่ในแบบแปลนหรือรายการแต่เป็นงานที่ต้องดําเนินการให้งานนั้นให้เสร็จสมบูรณ์ ถูกต้องตามหลักวิชาช่าง และสําเร็จลุล่วงไปได้ด้วยดี ถือว่าผู้รับจ้าง จะต้องดําเนินการโดยปราศจากข้อแม้ใดๆ ทั้งสิ้น
3. ให้ผู้รับจ้างตรวจสอบแบบแปลนก่อนดําเนินการก่อสร้าง หากพบข้อขัดแย้งหรือไม่ถูกต้องใดๆต้องรีบแจ้งผู้ควบคุมงาน ให้รายงานต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ สรุปความเห็นเพื่อให้ผู้รับจ้างดําเนินการต่อไป ผู้ว่าจ้างสามารถแก้ไขให้ถูกต้อง ตามหลักวิชาช่างอันเป็นผลดีแก่ทางราชการ และบรรลุวัตถุประสงค์ของโครงการดังกล่าว
4. ผู้ควบคุมงาน หรือ กรรมการตรวจรับพัสดุ ทรงซึ่งสิทธิในการเปลี่ยนแปลงแก้ไขเพิ่มเติมตามความเหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความถูกต้องตามหลักวิชาช่างที่ดี มั่นคง แข็งแรง สวยงามตามหลักวิศวกรรมหรือสถาปัตยกรรม
5. ขณะปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมาย ไม้กั้นหรือสิ่งประกอบอื่นๆ เพื่อความปลอดภัยแก่ การจราจร ตามความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
6. สิ่งที่ปรากฏในแบบหรือแบบขัดแย้งกันให้ถือประโยชน์ของราชการเป็นหลักเกณฑ์เสมอ ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจาก ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
7. การติดตั้งวัสดุ อุปกรณ์ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานการไฟฟ้า หรือ มาตรฐานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง
8. ให้ผู้รับจ้างประสานการไฟฟ้าในการขอมิเตอร์ไฟฟ้าเพื่อจําหน่ายไฟฟ้า โดยภาระค่าใช้จ่ายเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างเพียงฝ่ายเดียว
9. ระยะเวลาก่อสร้าง 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
   แบบโครงการ
   ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
   ม.2
   สํารวจโครงการ
   นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ช่วยวิศวกรโยธา
   เขียนแบบ
   Im นายภูมรินทร์ พุธซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   สถาปนิก
   นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญกิจ
   วิศวกร
   นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล กฏิ การแท หัวหน้า าอบ ยนร
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   ข้อปฏิบัติ
10. ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการทําหนังสือขออนุมัติใช้วัสดุต่อ ผู้ว่าจ้าง ก่อนดําเนินการก่อสร้าง อาทิ เช่น ปูนซีเมนต์ ท่อระบายน้ํา คสล. ทุกขนาด, เหล็กเส้นกลม เหล็กเส้นข้ออ้อย เหล็กตะแกรง (wire mesh) ทุกขนาดเหล็กรูปพรรณ ทุกขนาด และวัสดุอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานโครงการก่อสร้างนี้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
11. ผู้รับจ้างจะต้องนําหลักฐาน มาตรฐานวัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้าง มาแสดงต่อ ผู้ว่าจ้าง เช่น ใบรับรอง มอก. ในวัสดุแต่ละประเภท และเอกสารอื่นๆ
    มาประกอบเพื่อแสดงถึงมาตรฐานของวัสดุ ฯลฯ ที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้
12. กรณีงานก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผู้รับจ้าง จะต้องนําเอกสารการรับรอง มาตรฐานของผลิตภัณฑ์แอลฟัลท์ติกคอนกรีต ที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้มาแสดงให้ทางผู้ว่าจ้างทราบด้วย ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    นางสาวดาริกา ดวงกลาง
    ปลัดเทศบาล
    Aรวจ
    นายสิทธิโช นายสิท โฟล-อริยะกุล นายกเทศมนตรี
    เห็นชอบ
    นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
    แบบแสดง
    รายการประกอบแบบ
    อนุมัติ
    โครงการติดตั้งเสาไฟทีบาร์
    แผนท
    14
    จ่านวนเมน วันที่
    แผน
    เลย แบบ 9/2569
    12.00 M.
    600 400
    โคม LED FLOOD LIGHT 200 วัต
    (ทั้งหมด 4 โคม)
    Lan C-CHANNEL 100×50×5 mm. เคลือบสังกะ
    เหล็ก C-CHANEL 1000X T
    เคสอบสังกะส
    150
    150
    400
    Ø 19-4 HOLES
    TOP VIEW SCALE : NTS.
    2x3 M12 BOLTS
    NUT TACK WELDED
    DETAIL A
    Ø 6mm.
    SCALE : NTS.
    3001 60 50 50 50
    แผ่นสะท้อนแสงสําเร็จรูปสีส้ม
    (RETRO REFLECTIVE SHEETTING)
    GALVANIZED STEEL
    DETAIL (A
    GROUND ROD 5/8’x1.50 M.
    DETAIL SERVICE DOOR SCALE
    NTS.
    SERVICE DOOR
    (SEE TO DETAL SERVICE DOOR)
    STREET LIGHTING POLE HEIGHT 12.00 M. POLE WITH SINGLE ARM (FLANGED TYPE)
    SCALE : NTS.
    -GALVANIZED STEEL STRIP
    STEEL BAR
    150
    OPENING SERVICE DOOR
    SECTION A-A SCALE
    NTS.
    รายการประกอบแบบ
    เสาไฟแสงสว่าง เสาตรง กลมปลายเรียวสําหรับติดโคมไฟ T-bar
    ตัวเสาไฟตรง กลมปลายเขียวทําด้วยเหล็กชิ้นเดียว โคนใหญ่ปลายเรียว (Steel Topered Pole)
    ด้วยเหล็กร้อน (Hot Poled Steel)
    -เสาไฟฟ้า เอาตรง โดยทั่วไปมีความสูง 12.00 น. โดยวัดถึงปลายกิ่ง ปลายเอาส่วนบนของตัวเรามีความโตไม่น้อยกว่า 80 มม. ส่วนโคนเสามีขนาดความใดไม่น้อยกว่า 240 มม.บริเวณเหนือคนเราจะต้องมีประตูสําหรับ Service ภายในติดตั้งอุปกรณ์ฟิวส์เชื่อมต่อสายไฟในตัวเสากับสายไฟใต้ดิน
    -กระบวนการผลิตเสาไฟ ต้องได้รับการรับรองระบบบริหารคุณภาพมาตรฐาน ISO 9001:2015, ระบบการจัดการ การจัดการสิ่งแวดล้อมมาตรฐาน ISO 14001:2015 เป็นผู้ผลิตเสาไฟที่มีขั้นตอนการผลิตเสาและขั้นตอนการชุบสังกะสี (Hot Dip Galvanized ) ภายในโรงงานเดียวกัน เพื่อประสิทธิภาพในการควบคุมคุณภาพเสาไฟให้ได้มาตรฐาน -สําหรับเสาไฟ จะพิจารณาเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งได้รับการจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ เสาไฟฟ้าเหล็กกล้าเคลือบสังกะสีสําหรับไฟฟ้าแสงสว่าง จากสํานักมาตราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.2316-2549) หรือเทียบเท่าหรือดีกว่าพร้อมแนบเอกสารรับรอง
    -แผ่นฐานสําหรับติดคาร์ทริดฟิวส์ในเตา จะให้มาพร้อมกับเส
    -สายไฟฟ้า NYY, ขนาด 26 ตร.มม. ใช้สายมาตรฐาน มอก.1 เล่ม 10-2559 หรือฉบับล่าสุด -การเดินสายไฟ Underground Cable ให้ได้มาตรฐานของการไฟฟ้า ฯ
    -เอาดวงโคมต้องมีระบบกาวทุกต้น
    -โคมเสาทุกต้นต้องทาสีดําโดยรอบ และคิดแผ่นสะท้อนแสงสําเร็จรูปสีส้ม
    -ชุดควบคุม ประกอบด้วย ตู้กันน้ํามีหลังคา แมคเนติค เบรกเกอร์ และระบบอัตโนมัติไฟได้สวิทซ์
    โคมไฟ LED ขนาด 200 วัตต์
    -ตัวทําจากอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปมีความคงทนต่อทุกสภาพแวดล้อมและเหมาะสมกับการใช้งานติดตั้งภายนอกอาคาร
    ขนาดไม่น้อยกว่า 370x350x70 มม.ขนาดกําลังไฟด้านเข้าไม่เกิน 200 +/-10 วัตต์
    ค่าประสิทธิภาพการส่องสว่างของโคมไฟ ไม่น้อยกว่า 130 m/w
    -โคมไฟต้องมีอุปกรณ์ป้องกันแรงดันไฟฟ้ากระชาก โดยไม่น้อยกว่า 20kv
    โคมไฟต้องเป็นผลิตภัณฑ์สําเร็จรูปจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน ISO9001:2015 และ ISO14001:2015พร้อมแนบเอกสารรับรอง
    โคมไฟต้องเป็นผลิตภัณฑ์สําเร็จรูปจากโรงงานที่มีใบรับรองว่าเป็นอุตสาหกรรมสีเขียวระดับที่ 3
    จากกระทรวงอุตสาหกรรม เทียบเท่าหรือดีกว่าพร้อมแนบเอกสารรับของ
    -โคมไฟต้องผลิตจากผู้ผลิตได้รับการรับรองตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
    ดวงโคมไฟฟ้าสายแสง มอก.1955-2551 (หรือฉบับล่าสุด)
    -โคมไฟต้องผลิตจากผู้ผลิตได้รับการรับรองตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ดวงโคมไฟสําหรับให้แสงสว่างบนถนน
    มอก.902 เล่ม 2(3)-2557 เทียบเท่าหรือดีกว่าพร้อมแนบเอกสารรับรอง -โคมไฟต้องได้รับการรับรองระดับการป้องกันน้ําและฝุ่นไม่น้อยกว่า Pes
    หมายเหตุ
    -หน่วยงานรัฐจะพิจารณาคุณภาพของวัสดุ
    โคม LED FLOOD LIGHT 200 วัตต์ (ทั้งหมด 4 โคม)
    พร้อมอุปกรณ์ครบชุด สามารถใช้งานได้จริงในวันตรวจรับ
    -ตําแหน่งติดตั้งอาจปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพหน้างานจริง
    โดยได้รับการพิจารณาและอนุมัติจากผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ -ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติวัสดุ อุปกรณ์ ก่อนดําเนินการติดตั้งทุกครั้ง
    -การติดตั้งวัสดุ อุปกรณ์ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานการไฟฟ้า หรือ มาตรฐานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง
    โดยให้เสนอต่อผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนดําเนินงานทุกครั้ง -ให้ผู้รับจ้างประสานการไฟฟ้าในการขอมิเตอร์ไฟฟ้าเพื่อจําหน่ายไฟฟ้า โดยภาระค่าใช้จ่ายเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างเพียงฝ่ายเดียว
    เทศบาล
    เบลหรื
    ยกะกู
    ปล
    แบบโครงการ ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
    1.2
    สารวจโครงการ
    นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ช่วยวิลวา ชัยยา
    เขียนแบบ
    นายภูนรินทร์ พุธซ้อน ຜູ້ປ່ວຍຜານຢ່າຍຍາ
    สถาปนิก
    am
    นายณัฐพงษ์ นาย พงษ์ สิทธิธัญญูจ
    วิศวกร
    นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผ่นและก่อสร้าง
    นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ภัทรกุล
    ล อ า ก กา หัวหน้าผ่านแดน
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    นางสาวดาริกา ดวงกลาง
    ปลัดเทคบาล
    นายสิทธิโชค อริยะกุล
    นายกเทศมนตรี
    เห็นชอบ
    นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
    แบบแสดง
    รายการประกอบแบบ
    แผนที
    15
    จ่านวนแผน 19 แผน
    วันที
    เลย แบบ
    9/2569
    อนุมั
    0.10
    1.20
    0.75
    BASE BOLT 25 mm.
    “AND NUTS HOT DIP GALVANIZED
    นอลูมิเนียม
    สายชั้นดวงโคม
    VCT 920 22.5 ดร.มน
    -แผ่นเหล็ก แผงฟิวล์
    1-12 mm.
    8-12 mm.
    5-9 mm.
    CONCRETE MIXTURE 1:2:4
    S-LON PIPE
    INCOMING CABLE/HOPE 40mm.
    1-12 mm.
    REINFORCE CONCRETE
    MCB 2-P 20 แอมป์
    ประสา
    -เสาเหล็กกลมเรียว สายเมนไฟฟ้าเข้
    สายไฟฟ้า NYY, ขนาด 2x16 ตร.มม.
    1-0 mm.
    ROUGH CONCRETE
    1.00
    CONCRETE FOUNDATION & BASE BOLT
    350
    140
    500
    j
    1000
    1350
    DETAIL CONCRETE FOUNDATION SCALL: NYS.
    1000
    1:20
    แบบขยายประกา

SECTION A A
rpm.
4
AD-
4
450
350 $240
Ø 32mm.-4 HOLES
DETAIL BASE PLATE
SCALL : NTS.
J-BOLT f
350
450
0.05
0.75(MIN)
0.15
0.60
0.20(MIN)
DETAIL OF BURIAL CABLE UNDER GROUND
รายละเอียดหนังสายไฟเดิน
0.25
มิว (วัน เหมือนน)
Daily
สายเชียง (ให้เหมาะสมตามสภาพงาย)
กอบ ด้วยสินเดิม
ทรายาน แน่น เทคอนกรีตทับสายไฟ
สายไฟฟ้า ม. ขนาด 26 ตร.มม. ร้อยสายไปยัง
เราโดยไฟฟ้าแสงสว่าง
ชื้นไว
ลาดเอียง (ให้เหมาะสมตามสภาพงาน)
โครงสร้างทาง (วัสดุพื้นที่เดิม)
ทรายาน แน่น
ท่อเหล็กแบบหนาขนาดไม่เล็กกว่า 25 นิ้ว
สายไฟฟ้า NYY, ขนาด 2x10 ตร.มม. ร้อยสายไปยัง เราโดนไฟฟ้าแสงสว่าง
ทรายแน่น
DETAIL OF BURIAL CABLE UNDER ROADWAY
รายละเอียดการผังสายไฟถนน
เทค

ลุงอยกะกู
แบบโครงการ ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
$42
ผ้ารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ
ช่วยวิศวกร บรา
เขียนแบบ
นายภุมรินทร์ พุธซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ການຝຶກ
นายณัฐพงษ์ สิทธิสัญญาจ
วิศวกร
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล
an im Stretium
SÜZVÜSİBUSUMANSALMSTARÝH
ผู้อําานวยการกองช่าง
บางลา ดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทศบาล
1979
นายสิทธิโชค อริยะล
เ น บ
นายกเทศมนตรี
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
การการประกอบแบบ
แผนที
18
จ่านวนแผน 19 แผน
วันที่
เลข แบบ 9/2559
มาตรวัดไฟฟ้า
โฟ สวิตซ์
ควบคุมระบบไฟแสงสว่าง หรือเมน า แ จนก
ข้อกําหนดควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
ทําจากเหล็กเคลือบสี หนาไม่เป็นสนิมขนาดเพียงพอสําหรับติดตั้ง
อุปกรณ์ภายในตู้ทั้งหมด โดยมีช่องว่างสําหรับการเดินสายอย่างสะดวก
2.จะต้องผลิตให้สามารถป้องกันไม่ให้น้ําฝนผ่านเข้าไปภายในตู้ได้ บานประตูมีปะเก็นยางผนึกกับขอบ
การต่อท่อร้อยสายไฟฟ้ากับจะต้องเป็นแบบเกลียว และควรอยู่ด้านล่างของผู้
3.ประตูจะต้องออกแบบให้สามารถคล้องกุญแจเพื่อล็อคได้
4.มีจุดสําหรับต่อสายดินเข้าตัว
5.การติดตั้งวัสดุ อุปกรณ์ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานการไฟฟ้า หรือ มาตรฐานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง ขนาดตู้ควบคุมไม่น้อยกว่า 350x520x170 มม.
ให้ผู้รับจ้างทําการแสดงแบบ SHOP RING ในรายละเอียดภายในต่างๆของตู้ควบคุม
สายไฟฟ้าเดินในท่อร้อยสาย
เสาไฟฟ้าของการไฟฟ้า

• ระดับพื้นดิน
  สายไฟฟ้า NYY, ขนาด 2x18 มม. เดินไปยัง
  เสาโล ไฟฟ้าแสงสว่าง
  บ
  THH OVA 1 คนน
  หลัก —
  ฐานคอนกรีต
  แบบรายละเอียดการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสาไฟฟ้า
  towe
  2
  สัญลักษณ์
  $
  ©
  $
  © :
  H
  รายละเอียด
  เมนเซอร์กิตเบรกอง : ไพล 240 โวลต์ ขนาดใน SINGLE LINE DIAGRAM ในแบบเจฟา โครงกา
  แมกเนติก คอนแทคเตอร์ 1 โหล 240 โวลต์ ขนาดใน SINGLE LINE DIAGRAM ใน น พ ร
  HAND-OFF-AUTO SELECTOR SWITCH
  คล

แบบโครงการ
ลายกะ
IN (PHOTO SWITCH)
แมสเซอร์กิตเบรกอย่อย หรือโหลดเซ็นเตอร์ ดูขนาดใน SINGLE LINE DIAGRAM ในแบบเฉพาะ ร าง
หน้าสัมผัสปกติ เปิด
หน้าสัมผัสปกติ
CONTACTOR COIL
ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
1.2
สํารวจโครงการ
A
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ช่วยวิศวกรโยธา
เขียนแบบ
พ
นายภุมรินทร์ พุดซ้อน ช่วยนายช่ายยา
สถาปนิก
สายเมนไฟฟ้า 230V-1 เฟส THW 4 e Sq.mm ในแบบเฉพาะ ครงการ
หมายเหตุ วงจรควบคุมไฟฟ้าแสงสว่างถนน และไฟได้สวิตช์ ให้ติดตั้งบนเสาไฟฟ้าในตําแหน่งที่เหมาะสม โดยได้รับความเห็นชอบ
จากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการติดตั้ง
โฟโต้สวิตช์ เป็นชนิดที่สามารถปรับความเข้มแสงได้
ตู้ควบคุมไฟแสงสว่าง
นายณัฐพงษ์ สิทธิสัญญาจ
วิศวกร
นายยศวัฒน์ เลิศลัก ภัท ล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและดอลราง
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ภัทรกุล
Seakeen Keningau
ผู้อ้านวยการกองข่าง
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
คุณเข้าโคมไฟฟ้า VCT 2x2.5 sq.mm
ปลัดเทคบาล
T T
|
ต่อเข้าโคมไฟฟ้า CVT 2x2.5 sq.man
N
ต่อคมไฟฟ้า CVT 2x2.5 sqm T T
ในเสาไฟแสงสว่าง
ในเล่า โรแดงสวาง
ในเลา พ่นลง วาง
ในเอาไฟแสงสว่าง
สายไฟฟ้า NYY, ขนาด 2x3 ตร.มม.
สายไฟฟ้า NYY, ขนาด 2x18 ตร.มม.
สายไฟฟ้า NYY, ขนาด 2x18 ตร.มน
พ
สาย นไปหลักดิน (GROUND ROD)
วงจรระบบเดินใต้ดิน
WIRING DIAGRAM
ตู้ควบคุมไฟแสงสว่างระบบไฟฟ้า เฟส 230V 16, 20
ในสาไฟแสงสว่าง
สายไฟฟ้า NY. ขนาด 2x10 ตร.มม.
วงจรระบบเดินใต้ดิน
ในสาไฟแสงสว่าง–
32
บายสิทธิส อริยะกุล เห็นชอบ
นายกเทศมนตรี
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
แบบแสดง
อนุมัติ
ข้อกําหนดผู้ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
แผ่นที่ 17 จํานวนแผน 10 แผน
วันที่
เลขที่แบบ 9/2569
คบาลล
ลายกะ ร
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 8 25 ซม. สีขาว
#e
รูปด้านข้าง
SCALE
1:50
શ
0.75
0.45
0.80
0.70.
0.40
coo
*
0.70
9.x
งานอดบ้าง มงาน ໃນວ
ทนทา
คาด 774
ควบคุมงาน
V
!!
| | : : : : : :
!.. Pil.
เส้นกรอบสีขาว 1”
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว -สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
||:||| : | | | |
R│
IS TETEP
เงิน อา ง า น
2.40
น
รูปตานหนา
SCALE
1:50
|||| ! | | |
…. | ! || !’ ||
แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4”
พื้นสีนํ้าเงิน

• ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง ปริมาณงานก่อสร้าง
  ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
  ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา
  .
  ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
  QR Code ขนาด 0.15×0.15 ม.
  ไม้ 2"x4"

จังหวัดของ
แบบโครงการ
*
ปรับปรุงผิวจราจร ซอยศรีนคร 7
ม.2
สํารวจโครงการ
นายพงศ์ศิริ พรประเสริฐ ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
เขียนแบบ
นายภุมรินทร์ พุธซ้อน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สถาปนิก
GMN
นายณัฐพงษ์ สิทธิธัญญกิจ
วิศวกร
นายยศวัฒน์ เลิศศักดิ์ ภัทรกุล หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร
1
นายยศวัฒน์ เลิศค้า ภัทรกุล ลวก อ ก กา ก หัวหน้าฝ่ายแบบ นาง
ผู้อํานวยการกองช่าง
2.40.
แปลน
SCALE
1:50
0.10
หมายเหตุ
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
ให้เหมาะสมกับสภาพหน้างานจริง
2.งานก่อสร้างทางให้ติดตั้งแผ่นป้ายรายละเอียดงานก่อสร้างไว้ ณ จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดงานก่อสร้างอย่างน้อย 2 จุด
นางสาวดาริกา ดวงกลาง
ปลัดเทศบาล
79
นายสิทธิโชค อริยะกุล
นายกเทศมนตรี
เห็นชอบ
แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างของทางราชการ (งานก่อสร้างขนาดเล็ก)
นายอัมรินทร์ ตั้งประกอบ
แบบแสดง
อนุมัติ
แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับ งานก่อสร้างของทางราชการ
แผนที
จ่านวนแผน วัน
18
19 แผน
๕ ส.ค. ๕๖๙ เลขที่แบบ 9/2589