ประกวดราคาซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จำนวน 1 ลำ
กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช โดยสำนักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 14 (ตาก) มีความประสงค์จะจัดซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จำนวน 1 ลำ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 งบกลาง เพื่อสนับสนุนโครงการอนุรักษ์สภาพป่าแม่ตื่นอันเนื่องมาจากพระราชดำริ วัตถุประสงค์หลักของการจัดซื้อครั้งนี้คือเพื่อใช้ในภารกิจลาดตระเวนตรวจการณ์ในพื้นที่รับผิดชอบของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแม่ตื่น ตรวจสอบและเฝ้าระวังพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อการกระทำผิดกฎหมาย และสนับสนุนการช่วยเหลือด้านการแพทย์ เรือที่จัดซื้อต้องเป็นเรือตรวจการณ์สมรรถนะสูง คล่องตัว มีความยาวไม่น้อยกว่า 23 ฟุต ตัวเรือทำจากไฟเบอร์กลาส ท้องเรือเป็นแบบ V Monohull ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ติดท้ายแบบ 4 จังหวะ ขนาดไม่น้อยกว่า 140 แรงม้า จำนวน 1 เครื่อง พร้อมเทรลเลอร์สำหรับบรรทุกเรือและอุปกรณ์ประจำเรือที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานในแม่น้ำและทะเลที่มีคลื่นปานกลาง ผู้เสนอราคาจะต้องมีคุณสมบัติตามกฎหมาย ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย หรือถูกระงับการยื่นข้อเสนอ และต้องเป็นผู้ผลิตหรือได้รับการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายเครื่องยนต์หรือเรือตรวจการณ์ในประเทศไทย
English summary
The Department of National Parks, Wildlife and Plant Conservation, through the 14th Conservation Area Administration Office (Tak), intends to procure one fiberglass patrol speed boat for the fiscal year 2026, funded by the central budget. This procurement is part of the Mae Tuen Forest Conservation Project. The primary objectives are to support patrol and surveillance missions within the Mae Tuen Wildlife Sanctuary, monitor high-risk areas for illegal activities, and provide medical assistance. The required boat must be a high-performance, agile patrol speed boat, at least 23 feet in length, constructed of fiberglass with a V Monohull design, powered by a single 140 HP (or higher) 4-stroke outboard engine. It must include a boat trailer and necessary equipment for operation in rivers and moderate sea conditions. Bidders must meet legal eligibility requirements, not be bankrupt or suspended from bidding, and must be a manufacturer or an authorized dealer of engines or patrol boats in Thailand.
เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแม่ตื่น
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปฏิบัติงานภารกิจลาดตระเวนตรวจการณ์ในพื้นที่รับผิดชอบของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแม่ตื่น
- เพื่อตรวจสอบและเฝ้าระวังพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงต่อการกระทําผิด
- เพื่อสนับสนุนช่วยเหลือด้านการแพทย์
ขอบเขตของงาน
- จัดซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จำนวน 1 ลำ
- เรือต้องมีความยาวไม่น้อยกว่า 23 ฟุต
- ตัวเรือสร้างด้วยไฟเบอร์กลาสทั้งลำ ท้องเรือเป็นแบบรูปตัววี (V Monohull)
- ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ชนิดติดท้าย (Outboard Motor) แบบ 4 จังหวะ ขนาดไม่น้อยกว่า 140 แรงม้า (PS/HP) จำนวน 1 เครื่อง
- พร้อมเทรลเลอร์สำหรับบรรทุกและลากเรือ จำนวน 1 คัน
- พร้อมอุปกรณ์ประจำเรือที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงาน
- การออกแบบและโครงสร้างเรือต้องมีความแข็งแรง ทนทาน เหมาะสมกับการใช้งานในแม่น้ำและทะเลที่มีคลื่นปานกลาง
- มีการจัดแบ่งพื้นที่ภายในเรือที่เหมาะสมกับการใช้งาน เช่น ที่เก็บของ, ที่นั่ง, เก๋งเรือ, พื้นที่สำหรับอุปกรณ์
- มีระบบความปลอดภัย เช่น ผนังกั้นน้ำ, ปั๊มน้ำท้องเรือ, รางสมอ, บันไดสแตนเลส
- มีหลังคาแข็งเป็นไฟเบอร์กลาสพร้อมโครงสร้างราวสแตนเลส
- ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดไม่น้อยกว่า 100 ลิตร
- การผลิตตัวเรือด้วยกรรมวิธีการหล่อจากแม่แบบเป็นชิ้นเดียวกันทั้งลำ โดยใช้เทคนิค Resin infusion
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- เรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จำนวน 1 ลำ ตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
- เทรลเลอร์บรรทุกเรือ จำนวน 1 คัน
- อุปกรณ์ประจำเรือที่จำเป็น (เช่น อุปกรณ์สื่อสาร, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยในการเดินเรือ, อุปกรณ์กู้ชีพและปฐมพยาบาล, อุปกรณ์สนับสนุนความปลอดภัย, สมอเรือพร้อมเชือก, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
- เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดา ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาซื้อ
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
- ต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
- Standards Compliance:
- ไม่ระบุข้อกำหนดด้านมาตรฐาน ISO หรือมาตรฐานสากลอื่น ๆ โดยตรง แต่ระบุให้ใช้วัสดุที่ได้มาตรฐานในกระบวนการผลิต
- Experience:
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิตเรือตรวจการณ์ขนาดความยาวไม่น้อยกว่า 23 ฟุต หรือได้รับ การแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย
- Previous Project Cost:
- ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำ
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการผลิตหรือจำหน่ายเรือตรวจการณ์ตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
- มีความสามารถในการติดตั้งเครื่องยนต์และอุปกรณ์ประจำเรือ
- Personnel:
- ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรโดยตรง
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาจะอ้างอิงตามรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่คณะกรรมการกำหนด
- (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจน เช่น ราคา, คุณสมบัติทางเทคนิค, การส่งมอบ จะต้องระบุในเอกสารเชิญชวนฉบับเต็ม ซึ่งไม่ได้แนบมาใน TOR นี้)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- เรือ:
- ประเภท: เรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส
- สมรรถนะ: สมรรถนะสูงและคล่องตัว
- ความยาวตลอดลำ: ไม่น้อยกว่า 23 ฟุต
- ความกว้างที่กลางลำ: ไม่น้อยกว่า 7.1 ฟุต
- ความลึกของตัวเรือ: ไม่น้อยกว่า 1.9 ฟุต
- ท้องเรือกินน้ำลึก (Draft): ไม่เกิน 2.2 ฟุต
- ความจุผู้โดยสาร (รวมคนประจำเรือ): ไม่น้อยกว่า 5 คน
- วัสดุตัวเรือ: ไฟเบอร์กลาสทั้งลำ
- รูปแบบท้องเรือ: แบบรูปตัววี (V Monohull)
- การออกแบบ: แข็งแรง ทนทาน เหมาะสำหรับทะเลและแม่น้ำ ระดับคลื่นปานกลาง
- การจัดภายใน: แบ่งเป็นส่วนต่างๆ เช่น ที่เก็บของหัวเรือ, ที่นั่ง, เก๋งเรือ, ลานกว้างท้ายเรือ, ทางเดิน, แพลตฟอร์มท้ายเรือ, ห้องแบ่งโดยผนังกั้นน้ำ (ไม่น้อยกว่า 4 ห้อง)
- ความปลอดภัย: ติดตั้งปั๊มน้ำท้องเรือ, คิ้วยางกันกระแทกรอบลำ, ผนังกั้นน้ำ
- หลังคา: หลังคาแข็งเป็นไฟเบอร์กลาสพร้อมโครงสร้างราวสแตนเลส Marine grade 316
- เครื่องยนต์:
- ประเภท: เครื่องยนต์ชนิดติดท้าย (Outboard Motor)
- แบบ: 4 จังหวะ
- กำลังเครื่องยนต์: ไม่น้อยกว่า 140 แรงม้า (PS/HP)
- จำนวน: 1 เครื่อง
- ระบบขับเคลื่อนและบังคับ:
- ระบบพวงมาลัย: ไฮดรอลิกแบบ Hydraulic Steering System complete with Power Assist หรือเทียบเท่า
- ชุดควบคุม: Remote Control, แผงควบคุมพร้อมมาตรวัดการทำงาน
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิง:
- วัสดุ: พลาสติก
- ความจุ: ไม่น้อยกว่า 100 ลิตร
- จำนวน: 1 ถัง
- ตำแหน่ง: ติดตั้งใต้พื้นเรือ
- เทรลเลอร์:
- ประเภท: สำหรับบรรทุกและลากเรือ
- จำนวน: 1 คัน
- อุปกรณ์ประจำเรือ:
- อุปกรณ์สื่อสาร
- อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยในการเดินเรือ
- อุปกรณ์กู้ชีพและปฐมพยาบาล
- อุปกรณ์สนับสนุนความปลอดภัย
- สมอเรือพร้อมเชือก (น้ำหนักสมอ 10 กก.)
- รางสมอสแตนเลส Marine grade 316
- บันไดสแตนเลส Marine grade 316 (ยาวและสั้น)
- การผลิต:
- กรรมวิธี: การหล่อตัวเรือจากแม่แบบเป็นชิ้นเดียวกันทั้งลำ
- เทคนิค: Resin infusion
- วัสดุ: ไฟเบอร์กลาส แบบ Sandwich Structure (ท้องเรือและข้างเรือ), Single Skin Sandwich Structure (ดาดฟ้า, ผนัง, พื้นเรือ) โดยใช้วัสดุที่ได้มาตรฐาน
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุใน TOR นี้)
- ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุใน TOR นี้)
- การรับประกัน: (ไม่ได้ระบุใน TOR นี้)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: วัตถุประสงค์หลักของการจัดซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ครั้งนี้คืออะไร?
- คำตอบ: เพื่อสนับสนุนภารกิจลาดตระเวนตรวจการณ์, ตรวจสอบและเฝ้าระวังพื้นที่เสี่ยง, และสนับสนุนช่วยเหลือด้านการแพทย์ในพื้นที่รับผิดชอบของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแม่ตื่น
- คำถาม: เรือเร็วตรวจการณ์ที่ต้องการมีขนาดความยาวขั้นต่ำเท่าใด?
- คำตอบ: ความยาวตลอดลำไม่น้อยกว่า 23 ฟุต
- คำถาม: เครื่องยนต์ที่ใช้ต้องมีกำลังเท่าใด?
- คำตอบ: เครื่องยนต์ชนิดติดท้าย (Outboard Motor) แบบ 4 จังหวะ ขนาดไม่น้อยกว่า 140 แรงม้า (PS/HP) จำนวน 1 เครื่อง
- คำถาม: วัสดุหลักที่ใช้ในการสร้างตัวเรือคืออะไร?
- คำตอบ: ตัวเรือสร้างด้วยไฟเบอร์กลาสทั้งลำ
- คำถาม: ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไรเกี่ยวกับประสบการณ์?
- คำตอบ: ต้องเป็นผู้ผลิตเรือตรวจการณ์ขนาดไม่น้อยกว่า 23 ฟุต หรือได้รับการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย
- คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเทรลเลอร์สำหรับบรรทุกเรือหรือไม่?
- คำตอบ: มี กำหนดให้มีเทรลเลอร์สำหรับบรรทุกและลากเรือ จำนวน 1 คัน
- คำถาม: เรือต้องมีความสามารถในการใช้งานในสภาพทะเลแบบใด?
- คำตอบ: สามารถใช้งานในทะเลระดับคลื่นปานกลางได้ดี
- คำถาม: มีการแบ่งส่วนภายในเรืออย่างไรบ้าง?
- คำตอบ: มีการแบ่งเป็นส่วนต่างๆ เช่น ที่เก็บของหัวเรือ, ที่นั่ง, เก๋งเรือ, ลานกว้างท้ายเรือ, ทางเดิน, และห้องแบ่งโดยผนังกั้นน้ำเพื่อความปลอดภัย
- คำถาม: อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ต้องมีบนเรือมีอะไรบ้าง?
- คำตอบ: มีการติดตั้งปั๊มน้ำท้องเรือ, ผนังกั้นน้ำ, คิ้วยางกันกระแทกรอบลำ, และอุปกรณ์กู้ชีพ/ปฐมพยาบาล
- คำถาม: การผลิตตัวเรือใช้วิธีการหรือเทคนิคพิเศษใด?
- คำตอบ: ใช้กรรมวิธีการหล่อตัวเรือจากแม่แบบเป็นชิ้นเดียวกันทั้งลำ โดยใช้เทคนิค Resin infusion และใช้วัสดุไฟเบอร์กลาสแบบ Sandwich Structure หรือ Single Skin Sandwich Structure
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
บันทึกข้อความ
ส่วนราชการ ฝ่ายพัสดุ อาคาร สถานที่ และยานพาหนะ ส่วนอํานวยการ สํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔ (ตาก)
โทร.๐-๕๕๕๑-๑๑๔๒ ต่อ ๒๐๖
ที่ ทส ๐๙๒๔.๑๐๔/
วันที่ 20 เมษายน ๒๕๖๙
เรื่อง ขออนุมัติใช้คุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ และกําหนดราคากลาง สําหรับการจัดซื้อเรือเร็วตรวจการณ์
ไฟเบอร์กลาส
เรียน ผู้อํานวยการสํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔
- คณะกรรมการตามคําสั่งสํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔ (ตาก) ที่ ๑๙๒/๒๕๖๙ ลงวันที่ ๒๗ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๙ ได้รายงานการทบทวนและจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ และกําหนด ราคากลาง สําหรับการจัดซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จํานวน ๑ ลํา ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ งบกลาง ของโครงการอนุรักษ์สภาพป่าแม่ตื่นอันเนื่องมาจากพระราชดําริ อําเภอแม่ระมาด จังหวัดตาก เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแม่ตื่น รายละเอียดปรากฏตามเอกสารแนบท้ายนี้
- เห็นควรพิจารณา ดังนี้
อนุมัติให้ใช้คุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ ตามที่คณะกรรมการตามคําสั่งข้างต้นกําหนด
เพื่อใช้ประกอบการดําเนินการจัดซื้อ
๒. ลงนามหนังสือเรียนหัวหน้าศูนย์ข้อมูลสารสนเทศ เพื่อเผยแพร่ข้อมูลตามข้อ ๑ - โปรดพิจารณา
Mov
(นางสาวเฌอมาลย์ สุนทรชัยบูรณ์)
พนักงานราชการ
80621.0.69. (นางสาวกชพร พันธ์พืช) เจ้าพนักงานพัสดุชํานาญงาน
(นายจีระวัฒน์ ทองคงหาญ) เจ้าพนักงานป่าไม้ชํานาญงาน หัวหน้าฝ่ายพัสดุ อาคาร สถานที่ และยานพาหนะ
อนุมัติ
Morebo
(นายพนัชกร โพธิบัณฑิต)
ผู้อํานวยการสํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔
“No Gift Policy ทส. โปร่งใสและเป็นธรรม”
(นางฟาริดา โสภาชาติ) ผู้อํานวยการส่วนอํานวยการ 30 14.0.2509
7/2014
เวล
ส่วนอ้านวยการ
3514
3 0 เม.ย. 2569
10.06
ฝ่ายพัสดุ อาคาร สถานที่ และยานพาหนะ รับที่ 2097
๒๔๖๙
บันทึกข้อความ
สํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 14 10119
รับท.
3 Q เม.ย. 2569
วันที่.
09· Ag เวลา..
………
วันที่ ๒๕ เมษายน ๒๕๖๙
ส่วนราชการ เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแม่ตื่น จังหวัดตาก โทร. ๐๙๖ - ๙๕๓๑๓๗๓
ท ทส ๐๙๒๔.๖๐๓ ๔๖๔
เรื่อง ทบทวนและจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ และกําหนดราคากลาง สําหรับการ
ซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จํานวน ๑ ลํา ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ งบกลาง
เรียน ผู้อําานวยการสํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔
ตามหนังสือสํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔ (ตาก) ที่ ทส ๐๙๒๔.๑๐๔/๒๓๒๓ ลงวันที่ ๒๘ เมษายน ๒๕๖๙ แจ้งให้คณะกรรมการจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ และกําหนดราคากลาง ตามคําสั่งสํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔ (ตาก) ที่ ๑๙๒/๒๕๖๙ ลงวันที่ ๒๗ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๙ เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ สําหรับการซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ ไฟเบอร์กลาส จํานวน ๑ ลํา ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ งบกลาง โดยให้คณะกรรมการที่ได้รับการ แต่งตั้งดําเนินการทบทวนและจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ และกําหนดราคากลาง สําหรับ การซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จํานวน ๑ ลํา และรายงานให้สํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔ (ตาก) โดยเร็วที่สุด นั้น
คณะกรรมการจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ และกําหนดราคากลาง ดําเนินการทบทวนและจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ และกําหนดราคากลาง สําหรับการซื้อ เรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จํานวน ๑ ลํา แล้ว จึงขอส่งรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ ตารางแสดงวงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรรและรายละเอียดค่าใช้จ่าย การจัดซื้อจัดจ้างที่มิใช่งานก่อสร้าง รายละเอียดตามเอกสารที่แนบมาพร้อมนี้ จํานวน ๑๓ แผ่น
จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณา
44 งานพัสดุ อาคาร สถานที่ และยานพาหนะ
3 0 เม.ย. 2569
(นายสายชล วงษ์เมือง) เจ้าพนักงานป่าไม้ชํานาญงาน
ประธานกรรมการฯ
“No Gift Policy ทส. โปร่งใสและเป็นธรรม”
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของเรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จํานวน ๑ ลํา
๑. หลักการและเหตุผล
กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช โดยสํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔ (ตาก) มีความประสงค์ จะจัดซื้อเรือเร็วตรวจการณ์ไฟเบอร์กลาส จํานวน ๑ ลํา
๒. วัตถุประสงค์
ล.
๒.๑ เพื่อปฏิบัติงานภารกิจลาดตระเวนตรวจการณ์ในพื้นที่รับผิดชอบของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแม่ตื่น ๒.๒ เพื่อตรวจสอบและเฝ้าระวังพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงต่อการกระทําผิด ๒.๓ เพื่อสนับสนุนช่วยเหลือด้านการแพทย์
คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนด ตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและให้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน
ของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดา ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาซื้อด้วยวิธีประกวดราคา
อิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าเสนอราคาให้แก่ กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอ ราคาได้มีคําสั่งให้สละสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเข้าเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงานสิ่งของหรือ
มูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน หรือหนังสือเชิญชวน
เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ในนามกิจการร่วมค้า
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑๑
เป็นบุคคลหรือนิติบุคคลที่จะเข้าเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐซึ่งได้ดําเนินการจัดซื้อจัดจ้าง ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e - Government Procurement: e - GP) ต้องลงทะเบียนในระบบอิเล็กทรอนิกส์ ของกรมบัญชีกลางที่เว็บไซต์ศูนย์ข้อมูลจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
๓.๑๒ หากมีข้อความหนึ่งข้อความใดในรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะฯ หรือเอกสารสัญญาที่มี ความขัดแย้งกัน สํานักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ ๑๔ (ตาก) ขอสงวนสิทธิ์เป็นผู้พิจารณาตีความและวินิจฉัย ทั้งนี้
เพื่อประโยชน์แก่ทางราชการเป็นสําคัญ
๓.๑๓
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายเครื่องยนต์จากผู้ผลิตหรือตัวแทน
จําหน่าย ในประเทศไทย พร้อมแนบเอกสารหลักฐานมาพร้อมกับกับการเสนอราคา
๓.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิตเรือตรวจการณ์ขนาดความยาวไม่น้อยกว่า ๒๓ ฟุต หรือได้รับ การแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย พร้อมแนบเอกสารหลักฐาน
มาพร้อมกับการเสนอราคา
๔. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
๔.๑ คุณลักษณะทั่วไป
เรือตรวจการณ์สมรรถนะสูงและคล่องตัว ขนาดความยาวไม่น้อยกว่า ๒๓ ฟุต ความจุผู้โดยสาร ไม่น้อยกว่า 5 คน เครื่องยนต์ชนิดติดท้าย (Outboard Motor) แบบ ๔ จังหวะ ขนาดไม่น้อยกว่า ๑๔๐ แรงม้า (PS/HP) จํานวน ๑ เครื่อง พร้อมเทรลเลอร์บรรทุกเรือ และอุปกรณ์ประจําเรือ
๔.๒ คุณลักษณะทางเทคนิค
๔.๒.๑ ลักษณะโดยทั่วไป
๔.๒.๑.๑ เป็นเรือที่ออกแบบเพื่อใช้เป็นเรือยนต์ใช้งานได้ในทะเลและแม่น้ํา มีความ แข็งแรงสามารถใช้งานในทะเลระดับคลื่นปานกลางได้ดี
๔.๒.๑.๒ ท้องเรือเป็นแบบรูปตัววี (V Monohull) ตัวเรือสร้างด้วยไฟเบอร์กลาสทั้งลํา ๔.๒.๑.๓ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ชนิดติดท้าย (Outboard Motor) แบบ ๔ จังหวะ ขนาดไม่น้อยกว่า ๑๔๐ แรงม้า (PS/HP) จํานวน ๑ เครื่อง
๔.๒.๑.๔ การทรงตัวของเรือที่มีสมรรถนะสูงในการวิ่งทางตรง ไม่ลื่นแฉลบเมื่อบังคับเลี้ยว ๔.๒.๑.๕ มีเครื่องมือสื่อสาร เครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ช่วยในการเดินเรือ อุปกรณ์กู้ชีพและ
ปฐมพยาบาล อุปกรณ์สนับสนุนความปลอดภัย
๔.๒.๑.๖ มีเทรลเลอร์สําหรับบรรทุกและลากเรือ จํานวน ๑ คัน
๔.๒.๒ ลักษณะและขนาดที่สําคัญของตัวเรือ
๔.๒.๒.๑ ความยาวตลอดลํา ไม่น้อยกว่า ๒๓ ฟุต ๔.๒.๒.๒ ความกว้างที่กลางลํา ไม่น้อยกว่า ๗.๑ ฟุต ๔.๒.๒.๓ ความลึกของตัวเรือ ไม่น้อยกว่า ๑.๙ ฟุต ๔.๒.๒.๔ ท้องเรือกินน้ําลึก (Draft) ไม่เกิน ๒.๒ ฟุต
๔.๒.๒.๕ ความจุผู้โดยสารรวมคนประจําเรือ ไม่น้อยกว่า 5 คน
๔.๒.๒.๖ ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง ไม่น้อยกว่า ๑๐๐ ลิตร
๔.๒.๒.๗ เครื่องยนต์ชนิดติดท้ายเรือ (Outboard Motor) แบบ ๔ จังหวะ ขนาดไม่น้อยกว่า
๑๔๐ แรงม้า (PS/HP) จํานวน ๑ เครื่อง
๑
๔.๓ ลักษณะทั่วไปและการจัดภายในตัวเรือ
m -
เรือได้รับการออกแบบสําหรับใช้งาน โครงสร้างเรือมีความแข็งแรง เรือมีประสิทธิภาพ และการทรงตัวดี สามารถทนต่อการปฏิบัติงานในแม่น้ําหรือทะเลที่มีคลื่นปานกลางได้อย่างปลอดภัย การออกแบบจัดสร้างภายในและภายนอกตัวเรือ ต้องคํานึงถึงความสะดวกในการใช้งาน แบ่งออกเป็นส่วน ๆ
๔.๓.๑ บริเวณหัวเรือเป็นดาดฟ้า หัวเรือจัดให้มีที่เก็บของสําหรับเชือกผูกเรือ สมอเรือพร้อมเชือก มีฝาปิด - เปิด จํานวน ๑ ช่อง ขนาดของที่เก็บของให้มีขนาดที่เหมาะสม ติดตั้งรางสมอสแตนเลส Marine grade ๓๑๖ พร้อมล้อเลื่อนสําหรับสมอ
๑๐ กิโลกรัม
๔.๓.๒ ถัดต่อจากที่เก็บของหัวเรือ จัดทําเป็นที่นั่งตัวพร้อมเบาะหุ้มด้วยหนังเทียมอย่างดีประกอบ ภายในด้วยโฟมเพื่อป้องกันความชื้น พร้อมติดตั้งพื้นกันลื่นเพื่อความปลอดภัย
๔.๓.๓ ถัดจากที่นั่งตัวยู หัวเรือ จัดทําเป็นเก๋งเรือเป็นป้อมขับกลางลํามีวัสดุใสกันลมแบบโปร่งแสง ด้านขวาด้านใต้วัสดุใส มีบานเปิดปิดเพื่อเก็บของด้านข้างป้อมขับ และป้อมบังคับสําหรับผู้ถือท้ายเรือใช้ควบคุม เรือและเครื่องยนต์ ประกอบด้วยชุดพวงมาลัยไฮดรอลิกแบบ Hydraulic Steering System complete with Power Assist หรือเทียบเท่า หรือดีกว่า อุปกรณ์ Remote Control แผงควบคุมซึ่งติดตั้งมาตรวัดการทํางาน พร้อมติดตั้งเครื่องมือสื่อสารอุปกรณ์เดินเรือให้เหมาะสมกับการใช้ พร้อมเบาะหุ้มด้วยหนังเทียมอย่างดี บริเวณ ใต้ที่นั่งผู้ถือท้ายจัดให้มีพื้นที่สําหรับเก็บอุปกรณ์กู้ภัยและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือ
๔.๓.๔ ถัดจากที่นั่งผู้ถือท้ายจัดให้เป็นลานกว้างมีบานห้องถังน้ํามันพร้อมติดตั้งพื้นกันลื่น ข้างทั้ง
สองด้านจัดให้เป็นบานเซอร์วิสสามารถเก็บของทั้งสองข้าง ด้านท้ายเรือถัดจากลานกว้างท้ายเรือจัดให้เป็นผนัง
กันน้ําและตรงกลางจัดให้มีบานเซอร์วิสเปิดปิดได้พร้อมทางเดินซ้ายและขวาระหว่างเครื่องยนต์เพื่อไปสู่ ด้านท้ายเรือเพื่อใช้ในการขึ้นลงเรือ และลําเลียงสัมภาระ ท้ายเรือต้องจัดให้มีทางเดินเข้าสู่ตัวเรือเพื่อความ สะดวกสบายซึ่งท้ายเรือจัดให้มีทางเดิน พร้อมติดตั้งแพลตฟอร์มทั้งสองด้านและบันไดสแตนเลส Marine grade ๓๑๖ ยาวและสั้น
๔.๓.๕ บริเวณท้องเรือ จัดเป็นห้องที่แบ่งโดยผนังกั้นน้ํา (Watertight Bulkhead) เพื่อความ ปลอดภัยไม่น้อยกว่า ๔ ห้อง พร้อมติดตั้งปั๊มน้ําท้องเรือตามห้องที่แบ่งโดยผนังกั้นน้ํา ตลอดแนวกราบเรือติดคิ้ว
ยางกันกระแทกรอบลําเรือ
๔.๓.๖ มีหลังคาแข็งเป็นไฟเบอร์กลาสพร้อมโครงสร้างราวสแตนเลส Marine grade ๓๑๖ เสารับหลังคาเพื่อความแข็งแรง หลังคาสูงให้สัมพันธ์กับความสูงของวัสดุใสกันลมโปร่งแสงด้านหน้าควบคุมเรือ ด้านบนหลังคาติดตั้งอุปกรณ์เดินเรือ
๔.๓.๗ ใต้พื้นเรือทําเป็นที่ติดตั้งถังน้ํามันเชื้อเพลิงทําด้วยพลาสติก ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๑๐๐ ลิตร จํานวน ๑ ถัง มีช่องเติมน้ํามันเชื้อเพลิง มีฝาเปิด - ปิดอยู่บนกราบท้ายเรือพร้อมท่อระบายอากาศ
๔.๔ รายละเอียดในการออกแบบเรือและการต่อตัวเรือ
๔.๔.๑ ออกแบบเรือให้สามารถปฏิบัติงานในเขตน้ําตื้น บริเวณชายฝั่งทะเลและเกาะต่าง ๆ ได้ดี โดยท้องเรือกินน้ําลึกไม่เกิน 50 เซนติเมตร สามารถเทียบฝั่งได้ ตัวเรือสร้างด้วยกรรมวิธีการหล่อตัวเรือจาก แม่แบบเป็นชิ้นเดียวกันทั้งลํา โดยให้คํานึงถึงความแข็งแรงเป็นหลัก ดังนี้
๔.๔.๑.๑ ส่วนที่เป็นท้องเรือและข้างเรือ เพื่อความแข็งแรงทนทาน กําหนดเป็นไฟเบอร์กลาส แบบ Sandwich Structure จากตัว Mold ด้วยกระบวนการผลิตแบบ Resin infusion โดยใช้วัสดุที่ได้
มาตรฐาน
๔.๔.๑.๒ ส่วนที่เป็นดาดฟ้าเรือ ผนังเรือ และพื้นเรือ เป็นไฟเบอร์กลาส แบบ Single Skin Sandwich Structure จากตัว Mold ด้วยกระบวนการผลิตแบบ Resin infusion โดยใช้วัสดุที่ได้มาตรฐาน