ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยน้ำใส 17/1 (ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตำบลน้ำเป็น อำเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง

• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางถนนในพื้นที่ชุมชน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการจราจร
• ลดอุบัติเหตุและเพิ่มความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่
• สร้างความมั่นคงของโครงสร้างถนนให้สามารถรองรับน้ำหนักยานพาหนะได้ตามมาตรฐาน
• สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่นและคุณภาพชีวิตของประชาชน
• ยกระดับมาตรฐานการก่อสร้างตามหลักวิศวกรรมท้องถิ่น

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กผิวจราจร ความยาว 315 เมตร กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร รวมพื้นที่ 1,260 ตารางเมตร
• วางท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก Ø 0.40 เมตร จำนวน 2 ท่อน ตามแบบมาตรฐาน ทถ-5-101
• ปรับปรุงพื้นทางเดิมด้วยการขุดรื้อและบดอัดแน่นดินลูกรัง ความหนาไม่น้อยกว่า 0.20 เมตร ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25%
• บดอัดแน่นชั้นพื้นทางด้วยทรายหยาบ หนา 0.05 เมตร ตามมาตรฐาน MODIFIED PROCTOR DENSITY
• สร้างไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่นข้างละ 0.50 เมตร รวมปริมาณไม่น้อยกว่า 47.25 ลูกบาศก์เมตร
• ติดตั้งระบบระบายน้ำ ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักน้ำและรางระบายน้ำ
• ติดตั้งเหล็กเสริมตามขวางและตามยาว ตามมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24
• ใช้เหล็กตะแกรง WIRED MESH ขนาด Ø 6 มม. ระยะ 0.30 x 0.30 เมตร ตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-204
• ใช้คอนกรีตที่มีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 325 KSC ที่อายุ 28 วัน
• ติดตั้งแผ่นพลาสติกกันน้ำ หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทาง
• ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตามมาตรฐาน มอก. 542
• จัดทำแผนการใช้วัสดุในประเทศทั้งหมด ตามเงื่อนไขการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• ดำเนินการทดสอบวัสดุ คุณภาพงาน และการบ่มคอนกรีตตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความยาว 315 เมตร กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก Ø 0.40 เมตร จำนวน 2 ท่อน พร้อมการต่อและยาแนว
• ระบบระบายน้ำ ท่อ บ่อพักน้ำ และรางระบายน้ำ ตามแบบมาตรฐาน
• ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่นข้างละ 0.50 เมตร รวมปริมาณไม่น้อยกว่า 47.25 ลูกบาศก์เมตร
• เหล็กเสริม ตะแกรง WIRED MESH ตามมาตรฐาน มอก. 737
• แผ่นพลาสติกกันน้ำ หนา 0.07 มม. ติดตั้งตามแนวผิวจราจร
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตามมาตรฐาน มอก. 542
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ คุณภาพงาน และการบ่มคอนกรีต
• แผนการใช้วัสดุในประเทศทั้งหมด ตามเงื่อนไขการจัดซื้อจัดจ้าง

• ระยะเวลาการก่อสร้าง: 35 วัน นับตั้งแต่วันเริ่มงาน
• รวมระยะเวลาการบ่มคอนกรีตและการทดสอบความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compressive Strength)
• งานต้องแล้วเสร็จภายใน 35 วัน นับจากวันเริ่มงาน

• ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทยและมีสถานะทางการเงินมั่นคง
• มีประสบการณ์ในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในพื้นที่ท้องถิ่น อย่างน้อย 2 โครงการ ภายใน 5 ปีที่ผ่านมา
• มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานระบายน้ำ ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก หรือโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง อย่างน้อย 1 โครงการ
• มีทีมงานวิศวกรโยธา วิศวกรโครงสร้าง และช่างเทคนิค ที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
• มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น รถบด รถตัก รถผสมคอนกรีต รถเทคอนกรีต พร้อมใบรับรองการใช้งาน
• ต้องมีทีมงานควบคุมคุณภาพงาน (QC) และทีมงานตรวจสอบวัสดุ (QA) ที่มีประสบการณ์
• ต้องมีพื้นที่จัดเก็บวัสดุก่อสร้างอย่างเพียงพอ และมีระบบจัดการสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสม
• ต้องมีแผนการจัดการความปลอดภัยในการทำงาน (Safety Plan) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• ต้องมีแผนการจัดการสิ่งแวดล้อมและผลกระทบต่อชุมชน

• ราคาเสนอ (40%): ต้องเสนอราคาต่ำสุดที่สอดคล้องกับคุณภาพงาน
• ประสบการณ์และผลงาน (30%): ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานก่อสร้างที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ท้องถิ่น
• คุณภาพวัสดุและเทคนิคการก่อสร้าง (20%): ต้องใช้วัสดุที่ได้มาตรฐานและมีการทดสอบคุณภาพ
• แผนการดำเนินงานและระยะเวลา (10%): ต้องมีแผนงานที่ชัดเจน สมเหตุสมผล และสามารถส่งมอบงานได้ภายในเวลาที่กำหนด

• คอนกรีตต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 325 KSC ที่อายุ 28 วัน
• ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ชนิดที่ 1 (Type I) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร
• อัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ (W/C Ratio) ต้องไม่เกิน 0.55
• ความยุบตัว (Slump) ของคอนกรีตต้องอยู่ระหว่าง 3–7 เซนติเมตร
• ใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24
• ใช้เหล็กตะแกรง WIRED MESH ขนาด Ø 6 มม. ระยะ 0.30 x 0.30 เมตร ตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-204
• ใช้ทรายหยาบ ไม่เกิน 3/8 นิ้ว และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกิน 10%
• ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
• ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณที่ต้องใช้
• ต้องมีการทดสอบวัสดุทุกขั้นตอน ตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น

• ระยะเวลาสัญญา: 35 วัน นับจากวันเริ่มงาน
• ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้วัสดุในประเทศให้หน่วยงานรัฐภายใน 60 วัน หลังลงนามสัญญา
• ต้องจัดทำรายงานการทดสอบวัสดุทุกขั้นตอน และส่งให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบ
• ต้องจัดทำแผนการจัดการความปลอดภัย (Safety Plan) และแผนการจัดการสิ่งแวดล้อม
• ต้องมีการประกันภัยความรับผิดชอบต่อการบาดเจ็บหรือเสียหาย
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดจากความผิดพลาดในการก่อสร้าง
• ต้องส่งมอบงานให้เสร็จสมบูรณ์ พร้อมเอกสารรับรองคุณภาพงาน
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อการรับประกันผลงาน 1 ปี นับจากวันส่งมอบ

รส่วนตําบลม
องค์การบริหาร
อ.เขาชะเมา จ.ระยอง
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยน้ําใส 17/1 (ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง
ทิศเหนือ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยน้ําใส 17/1(ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง
ปริมาณงาน ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กผิวจราจร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 315.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตารางเมตร
พิกัดสิ้นสุด
N=12.918898′ E=101.704672*
พิกัดเริ่มต้น
N=12.916123′ E=101.705137
33
92
03
เหนือ
ตก
หลักเขต
ใต้
ออก
ตําบลห้วยทับมอญ
หลักเขตที
tenses
เทศบาลตําบลบ้านนา
24
หลักเขตที
1420000m.N
บ้านน้ําใส
合
ระ
ยุทธ ชาย
ฝ่ายประสานงานปัญกับพระปราบปรามทําลายทรัพยากรป่าไม้
นาน้อยเริ่มพระเกียร 60 พรรษา)
หลักเขตที่
โรงเรียนบ้าน
วัดป่า
บ้านน้ําใส
บ้านบาปบ้างนอน
หลักเขตที่ 18
yane - บานร้าง
หลักเขตที่
หลักเขตที่
โรงเรียนมาร้านน
792000. E.
93
05
สํานักไทย
97
หลักเขตที
ขาชะเมา
99
00
01
02
03
04
05
หลักเขตที
โรงเรียนบ้านน้ําเป็น วัดน้ําเป็น
(บ้านน้ําเป็น
หน งกล่า
วัดกระแสน้ําเป็น
อนามัย จนเป็น PE
ปาเป็น
สปาเป็น
กระปา
นัก
หลักเขตที่ 13
หลักเขตที่ 14
หลักเขตที่ 12
หมู่ที่
สะทานระlog
บ้านสาม ยก บ
ขตที่ปุ่ม 1
หลักเขตท
ตําบลทุ่งควายกิน A
หลักเขตที
3 หลักเขตที่ 6
โรงเรียนบ้านเมืองเก่
รําบลเขาวงกต
หลักเขตที่ 7 หลักเขตที่ 8
บ้านคลองกระเจ้า
บ้านเหมืองแร่
เช่าช
ยายกรี
31
หลักเขตที่ 9
หลักเขต 10
25
.
05
00
01
02
03
24
23
23
ค์การบริหารค
ตําบลนาเป็น
อ.เขา
าชะเมา
จ.ระยอง
PROJECT NAME / โครงการ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยน้ําใส 17/1 (ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง
สถานที่ตั้งโครงการ
ซอยน้ําใส 17/1 (ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง
สํารวจ
นายวิศณุ งบสุวรรณ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
เขียนแบบ
นางสาวชลลดา พิมูลชาติ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจแบบ
द
ก นายชลธร กลิ่นสุคนธ์ ผู้อํานวยการกองช่าง
เหนชอบ
นางสาวณัฐฐาพร เอกะจิตร์ ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลน้ําเป็น
อนุมัติ
22
ครงท
นายวัลลภ ยั่งยืน
นายก อบต.น้ําเป็น
รายการที่แก้ไข
20
แผนที่สังเขป
มาตราส่วน
not to scale
แบบเลขที่ วันที่
แฟ้มงาน
1
แผนที่
3
ก
เหนือ
ใต้
ออก
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยน้ําใส 17/1 (ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง ปริมาณงาน ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กผิวจราจร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 315.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตารางเมตร
ที่ดินมีการครอบครอง
บริเวณจุดสิ้นสุดโครงการ STA 0-315
315.00 ม.
ซอยน้ําใส 17/1 (ซอยลุงจีน)
(ตําบลนําเป็น
งานวางท่อ คสล. Ø 0.40 ม. (มอก.ชั้น 3 )
จํานวน 2 ท่อน กม.ที่ 194 ม. (ตามแบบมาตรฐาน ทถ-5-101)
อ.เขาชะเมา
ข.ระยอง
PROJECT NAME / โครงการ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยน้ําใส 17/1 (ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง
สถานที่ตั้งโครงการ
ซอยน้ําใส 17/1 (ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น
อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง
สํารวจ
นายวิศณุ งบสุวรรณ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
เขียนแบบ
บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ STA 0+100
นางสาวชลลดา พิมูลชาติ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจแบบ
หมายเหตุ - ขั้นตอนการดําเนินงานเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่นและมาตรฐานงานทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
4.00
(ถนน ค.ส.ล. เดิม)
ซอยน้ําใส 17 (ซอยกลาง)

• กําหนดจํานวนวันทํางานในสัญญา โดยนับรวมระยะเวลาการบ่มคอนกรีตและการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compressive Strenght of Concrete) จํานวน 35 วัน
• หากมีปัญหาขัดแย้งในแบบประการใด หรือมีการตกหล่นรายละเอียดที่ไม่ชัดเจน ก่อนผู้รับจ้างลงมือปฏิบัติงาน ให้เสนอรายละเอียดต่อผู้ควบคุมงานหรือผู้ว่าจ้างพิจรณาก่อนดําเนินการก่อสร้างเป็นหลัก
• ตําแหน่งหรือบริเวณของพื้นที่งานอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมและดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
• ดูทัศนียภาพประกอบ
• งานไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50 เมตร กรณีบางช่วงระยะติดปัญหาอุปสรรคต่างๆ ทําให้ความกว้างบางช่วงไม่เป็นไปตามแบบรูปรายการ
  ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานเพื่อขยายไหล่ทางในช่วงที่เหมาะสมแต่ทั้งนี้ปริมาณดินลูกรังไหล่ทางต้องไม่น้อยกว่า 47.25 ลูกบาศก์เมตร
  นายชลธร กลิ่นสุคนธ์ ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  लে
  นางสาวณัฐฐาพร เอกะจิตร์ ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลน้ําเป็น
  อนุมัติ
  ครงท
  Бато
  นายวัลลภ ยั่งยืน นายก อบต.น้ําเป็น
  มาตราส่วน
  รายการที่แก้ไข
  not to scale
  แบบเลขที่ วันที่
  แฟ้มงาน
  แผนที่
  2
  3
  ไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50 ม.
  SIDE SLOPE 2:1
  -4.00-
  รายการก่อสร้างถนน คสล.
  หมายเหตุ
• ไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50 ม.
• ใช้เหล็กตะแกรง WIRED MESH ขนาดเป็นไปตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-204
  ไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50ม.
  44
  SIDE SLOPE 2:1
  เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป (Wire Mesh )ขนาดØ 6 มม.ระยะ 0.30 x 0.30 ม.(ตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-204) -คอนกรีต หนา 0.15 ม. กําลังอัดไม่น้อยกว่า 325 KSC. (ตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-204) งานทรายรองพื้นใต้ผิวคอนกรีต หนา 0.05 ม.วัสดุทรายหยาบที่จะต้องใช้เป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 " และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10 (ตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-204)
  งานขุดรื้อชั้นทางเดิมและก่อสร้างใหม่หนา 0.10 ม. (ชั้นพื้นทางลูกรัง)
  (SCARIFICATION & RECONSTRUCTION OF EXISTING BASE) (ตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-204)
  -ไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50ม. หนา 0.15 ม. (ดูหมายเหตุ)
• ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ 15 x 15 x 15 ซม.อายุ 28 วัน
  การพิจรณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนดทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตรและมีอัตราส่วนน้ําต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ
  สามารถเทและแต่งผิวได้ตามที่แบบกําหนด ค่าหยุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม มทถ.(ท) 103.1-2562 มาตรฐานการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต ( Slump Test)
• กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15 x 15 x 15 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําาหนด รอยต่อ EXPANSION JOINT ทุก 50 เมตร
• สามารถใช้คอนกรีตสําเร็จรูปที่กําลังคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 325 KSC. ได้
• ใช้กระดาษชานอ้อย
  หากมีแบบรูปรายการใดที่ขัดหรือแย้งให้ยึดถือแบบรูปตัดนี้เป็นสําคัญ
• มาตรฐานของงานถนนพิจารณาในการใช้งานตามสภาพของพื้นที่ที่จะก่อสร้าง
  ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา(ภาคผนวก 1) โดยส่งให้หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา(ภาคผนวก 2) โดยส่งให้หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ตามรายการอย่างใดอย่างหนึ่ง
  ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
  อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ
• กรณีที่งานจ้างก่อสร้างและงานจ้างที่มิใช่งานก่อสร้าง ที่มีสัญญาอายุไม่เกิน 60 วัน หรือกรณีที่วงเงินการจัดจ้างไม่เกิน 500,000 บาท หน่วยงานของรัฐไม่ต้องให้คู่สัญญาจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
  1.สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailad ( MiT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย 2.ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
  3.หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดินหรืออื่นๆ
• ขั้นตอนการดําเนินงานเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่นและมาตรฐานงานทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
• กําหนดจํานวนวันทํางานในสัญญา โดยนับรวมระยะเวลาการบ่มคอนกรีตและการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compressive Strenght of Concrete) จํานวน 35 วัน
  งานไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50 เมตร กรณีบางช่วงระยะติดปัญหาอุปสรรคต่างๆทําให้ความกว้างบางช่วงไม่เป็นไปตามแบบรูปรายการ
  ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานเพื่อขยายไหล่ทางในช่วงที่เหมาะสมแต่ทั้งนี้ปริมาณดินลูกรังไหล่ทางต้องไม่น้อยกว่า 47.25 ลูกบาศก์เมตร
  าบลนําเป็น
  อ.เขาชะเมา จ.ระยอง
  PROJECT NAME / โครงการ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยน้ําใส 17/1 (ซอยลุงจีน) หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง
  สถานที่ตั้งโครงการ
  ซอยน้ําใส
  17/1
  (ซอยลุงจีน)
  หมู่ที่ 2 ตําบลน้ําเป็น อําเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง
  สํารวจ
  นายวิศณุ งบสุวรรณ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
  เขียนแบบ
  นางสาวชลลดา พิมูลชาติ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  ตรวจแบบ
  นายชลธร กลิ่นสุคนธ์ ผู้อําานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  นางสาวณัฐฐาพร เอกะจิตร์ ปลัด อบต.น้ําเป็น
  อนุมัติ
  นายวัลลภ ยั่งยืน นายก อบต.น้ําเป็น
  ครั้งที
  รายการที่แก้ไข
  มาตราส่วน
  not to scale
  แบบเลขที่
  วันที่
  แบบรูปตัด
  แฟ้มงาน
  แผนที่
  3
  3
  0.50
  10.05
  4.00
  DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม.90.303}.c/C
  RB6 SAI.GO.30ม.
  0.95$0.05
  R89 มม. 0.308.
  ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
  0.05 0.05
  0.051
  0.50
  द
  ไหล่ทางลูกรัง เบดอัดแน่น)
  10.00
  รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
  NON - EXTRUDING JOINT FILLER
  0.025
  A0.025
  R-0.5 ซม. 0.60
  1 0.075 LT
  0.15
  SMOOTH DOWEL BAR
  RB19 มม. ยาว 0.50ม.co.3OW.c/C
  0.075
  FIRST SLAB,
  0.15
  LT
  0.80
  0.25
  0.30 0.25
  0.05
  พื้นทางจราจร คสล. ชื้นทรายหยาบ ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
  0.10
  0.25
  0.30
  0.05
  ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  RB9มม.co.203.
  5-RB93131
  รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
  น้ํา
  จอย อตามขวาง
  0.80
  0.25
  0.30 0.25
  0.10
  0.05 0.05-
  6-R99มม.
  R89มม.C0.153.
  0.20
  10.10 10.10
  0.05
  R89มม.ยาว0.10 ม.90.20ม.,
  ANCHORAGE BAR
  แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน
  0.50
  0.15
  0.50-1.20
  .60
  METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED คนพลาสติก
  ขยายรอยต่อ EXPANSION
  JOINT
  0.15
  ๒. 0105
  0.1,5
  0.15
  เซาะร่อง
  0.05
  0.01
  วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
  0.100
  0.0375
  0.05
  0.60
  ทาสหรือน้ํามันหล่อลื่น
  0.60
  DOWEL BAR RB1918.
  ยาว 0.50ม.±0.30ม.C/C
  แผ่นพลาสติก
  กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
  6
  ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
  รูปตัดบ่อพักน้ํา คสล.
  ไหลทาง
  0.50
  2.00-
  SIDE SLOPE 2:1
  4%
  2%
  -ผิวจราจร 4.00 ม.
  พื้นทางจราจร คสล. ชั้นทรายหยาบ
• L 50x50x433.
  ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
  RB6มม.GO.203. RB9มม.G015.
  ท่อ คสล.ขนาด 8 0.40 ม. ใช้กรณีต้องการระบายน้ําจากบ้าน คอนกรีตหยาบ 1:3:5 รองพื้น ทรายหยาบบ อัดแน่น
  RB92.00.1531.
  10-RB63131
  ไหล่ทาง
  -2.00
  2%
  0.50
  2
  ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทบ. 201 - บทช. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานจากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต ( NON- EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยซุนยางมะตอยตาม มอก. 104
5. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด ( CONPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ชม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง ( STEEL, AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง 8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
8. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
9. ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ม.
10. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 151,
11. การตีเส้นจราจร ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งชิดทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลยที่ 10. -3-109
12. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยจิกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาส ที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
13. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
    ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
14. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
15. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร หินย่อยหรือกรวด 860 ตร
16. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด ( COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
17. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
18. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.99 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสฟัลต์ อัตราส่วน 4:1
19. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
20. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
21. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา” มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
22. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH ( fs - 1,200 Ksc }
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป)
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    @SIDE SLOPE 2:1
    ( ดร. ชม./ม )
    Ø 6 มม.Ø 0.30 ม.
    0.940
    04 30. 0.30 1.
    ( ตร.ซม./3 ) 0.419
    0 9 มม.Ø 0.30 3.
    2.12
    Ø 6 มม. 0.30 ม.
    0.940
    ผิวทางคอนกรีตในหมู่บ้าน
    บ่อพักใช้ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน
    รางระบายน้ํา คสล.
    รางระบายน้ํา ขนาด 6 2 1/2
    ..
    1.00
    10.00
    11.00
    10.00
    1.00
    แปลนรางระบายนํ้า คสส.ในหมู่บ้าน
    หมายเหตุ
    แบบถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. - 2-204/48 ของคางหลวงชนบท
    พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    RB9331.0.3031
    RB6มม.C0.303.
    ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
    ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินผมคันทาง ค่า CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: ! (แนวราบ : แนวดิ่ง)
    כלוגו תאורה
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
    แบบเลขที่ ทล-2-204
    แผ่นที่ 15
    0.150
    ระดับอินเดิม-
    ค
    -ระดับผิวจราจร -ระดับดิบถมต้นทาง
    (91)
    -จะต้มผิวจราจร –ระดับดินถมดินทาง
    40.500.p
    الفقا
    -ทรายถมอัดแน่น (กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป
    ทรายถมบดอัดแบบหลังท่อCBR 8% - บดอัดแน่นไม่บ่อยกว่า
    95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ระดับอินเติม
    ระดับดินเดิมๆ
    เทคอนกรีตหยาบ 1:35 หนา 5 ม
    300
    Do
    300
    -ระดับดินบดอัดแน่นค่าความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY-
    แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ ORDINARY มาตราส่วนแบบที่ 2.
    -ทรายถมอัดแน่น
    การแยว
    เมื่อมี CBR > 4% ให้ทําการบดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
    ไค
    -ระดับผิวจราจร ระดับดินถมคับทาง
    300
    Do
    j.2522 –
    Do
    300
    (กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป
    (ไม่เกินกว่า 3.00ม.)
    ทรายถมบดอัดแผ่นหลังท่อCBR 8%
    บดอัดแน่นในน้อยกว่า
    95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    0.150
    ระดับดิน ม—
    (0.250
    ตารางที่ 1 แสดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และของท่อ
    เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความหนาต่าง ๆ ของปากต่อ
    400
    (T)
    (ไม่เกินกว่า3.00น.)
    ขนาดรอ
    (D)
    AAL
    ม
    AAL
    SAL
    b C
    400
    80
    30
    23
    10
    27
    600
    600
    75
    40
    28
    15 32
    800
    800
    95
    45
    38 13 42
    1000
    1000
    110
    45
    43 20 47
    1200
    1200
    125
    50
    48
    25 52
    1500
    1500
    150
    60
    57
    30 83
    0.150
    2 2 26
    ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมตามขวาง แรงที่ทําให้ท่อแตก และกําลังรับแรงอัดของท่อ ค.ส.ล.
    พื้นที่หน้าตัดของเหล็กเสริม
    ขนาดระบุ ตามขวางหน่วยเป็น ตร.ซม. แรงที่ทํามือต่อแนว กําลังอัดของแท่ง ความสูงของ กว้าง 25 มม.ไม่ ลูกบาศก์ตอนกรีต ดินถมบนหลังท่อ น้อยกว่า นิวตันม. ต่ําสุด KSC
    ควยย เตรี
    วงใน
    วงนอก
    ม
    รายการประกอบแบบ
23. ท่อระบายน้ํา คสล ตามแบบมาตรฐานนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้มาตรฐาน มอก. 23 คุณภาพชั้น “ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา
    22
24. กําลังรับแรงอัดของคอนกรีต ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กก./ชม.ทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตตัวอย่าง รูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. และคอนกรีตสดที่ใช้ ต้องมีค่าการยุบตัว (SLUMP) ไม่เกิน 5 ชม.
25. ในการก่อสร้างท่อระบายน้ํา คสล. จะต้องปฏิบัติดังนี้
    3.1 ต้องผสมคอนกรีตด้วยเครื่องผสม โดยเนื้อคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมที่สม่ําเสมอ
    32 ปริมาณเหล็กเสริมตามขวางเป็นพื้นที่หน้าตัดขวาง ต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในกรงที่ 2
    33 เหล็กเสริมตายต้องมีขนาด 4 8 เจ้านวน 8 เส้นวง
    3.4 ตําแหน่งของเหล็กเสริมตามขวางแบบชั้นเดียว 0.35-0.50 เท่าของความหนาของท่อ (วัดจากภายใน) และตําแหน่งเหล็กเสริมตามขวางแบบสองชั้นต้องมีระยะหุ้มคอนกรีตเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 25 มม.
    35 การต่อเหล็กเสริมตามขวาง ต้องทุบกันไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลาง ในกรณี ที่ต่อกันโดยการเชื่อมต้องทานเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 6 ม
    28 การต่อท่อ ให้ยาแนวท่อภายในตรงครึ่งอีกส่วนล่าง และ ยาแนวท่อภายนอกตรงครึ่งอีกส่วนบน เมื่อยาแนวสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมงก่อนที่จะใส่ทรายลมหลังท่อ
26. ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตการแสดงเครื่องหมาย มอก สําหรับงานระบายน้ํา มอก. 28 คุณภาพชั้น 3 โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบรายละเอียการ เสริมเหล็ก ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน
27. มีต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
28. กรณีที่สภาพของเดิมที่รองรับท่อเป็นเลนหรือหินอ่อน
    ผู้รับจ้างจะต้องลอกเลนออกแล้วใช้วัสดุคัดเลือก
    หรือทรายใส่แทนบดอัดให้แน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
29. ในกรณีที่วางท่อคอนกรีตตามรูปแบบ “จ” หรือ “การเสริมเหล็กในโครงสร้างฐานรากและการกําหนดขนาดของเสาเข็ม ให้ผู้รับจ้างทํารายการคํานวณเสนอต่อผู้ว่าจ้าง โดยมีวิศวกรโยธารับรองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานราก
    400
    1.5
    26,000
    -ระดับผิวจราจร-ระดับดินถมคันทาง
    600
    1.5
    (1)
    39,000
    350
    800
    4.0
    52,000
    De
    300
    ไม่เกินกว่า3.00ม.
    1000
    4.2
    3.2
    65,000
    1200
    5.1
    3.8
    78,000
    1500
    7.5
    5.5
    97,500
    10.15D
    0.250
    -คอนกรีตหยาบ 1,315
    (กร
    แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ CONCRETE CRADLE
    มาตราส่วนแบบที่ 2
    กรณีที่เมื่อดินเดิม CBR น้อยกว่า 4% ให้ทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
    -ระดับผิวจราจร
    -ระดับดินถมคันทาง
    00
    qulle op
    Do
    300
    RB 90 0.15
    LL L
    งคับรับเกิน
    (แต่ไม่เกินกว่า3.00ม.)
    -ระดับผิวจราจร -ระดับ เกมคันทาง
    (ฉ)
    300
    Do
    300

• (แต่ไม่เกินกว่า3.00ม.)
  -ทรายถมบดอัดแน่นหลังท่อ CBR 8%
  นด ดแนนโมบอยกว่า
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  0.150
  0.250
  งะ บดินเดิม—
• ทรายหยาบชุ่มนํ้า -เสาเข็ม (หมายเหตุข้อ 7)
  -RB 9 0 0.15*
  To.150
  0.250
• ทรายหยาบชุ่มน้ํา
  -เสาเช็ม
  6||36|30|30|39|30|30||0
  แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กบนเสา แบบ ON PILE
  มาตราส่วนแบบที่ 2
  39 | 30 | 36 | 30 | 30 | 30 | 39 30 30 38
  Do
  D
  X 25 มม.
  ไม่น้อยกว่า
  080 ม แต่ไม่เกิน
  3.00 11
  รูปแสดงการต่อท่อยาแนว มาตราส่วนแบบที่ 1
  1000
  TTT 112 Team
  25mm.
  Do
• 25 มม.
  อยู่ระหว่างระยะ (0.35-0.50) -
  รูปดาวเสดงการเสริมเหล็กชั้นเดียวและสองชั้น
  ระยะจากผิวเหล็กเสริมถึงผิวทอ ไม่น้อยกว่า 25 มม.
  รูปตัดตามยาวแสดงรายละเอียดท่อระบายน้ํา คสลแบบปากสั้นราง
  มาตราส่วนแบบที่ 1
  He - ความสูงของดิบปูนหลังท่อไม่เกินกว่า 3.00 ม.
  Co-
  =
• ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อ
  D - ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในท่อ (หรือขนาดระบุ)
  นายท
  แบบการวางท่อระบายน้ํา คสล.ชนิดกลม ปรับปรุงจากแบบเลขที่อย.-5-101/45 ของกรมทางหลวงชนบท
  0
  20
  50
  (หมายเหตุสอ 7)
  100
  1
  มาตราส่วนแบบ
  0
  500
  1000
  2
  เซนติเมตร มิลลิเมตร
  กรมทางหลวงชนบ
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
  แบบเลขที่ 10-5-10
  แผ่นที่ 73