eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตรอกหลังวัดเพชรสมุทรวรวิหาร

เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม 69059055818
฿1,864,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 10 มิ.ย. 2569 สมุทรสงคราม
รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างเหมาโครงการก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมท่อระบายน้ํา บริเวณตรอกหลังวัดเพชร ตำบลแม่กลอง อำเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม เพื่อปรับปรุงและเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีคุณภาพดีขึ้น ลดปัญหาการสัญจร และเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ําในพื้นที่ โครงการนี้มีขอบเขตงานหลักครอบคลุมถึงการรื้อถอนรางระบายน้ําเดิม การปรับเกลี่ยพื้นทางเดิมให้แน่น การวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก การติดตั้งบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อ การเชื่อมต่อระบบระบายน้ําใหม่เข้ากับระบบเดิม การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก การทำไหล่ทางตามสภาพ การตีเส้นจราจร การติดตั้งป้ายสัญญาณจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ รวมถึงงานอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างการก่อสร้าง และงานอื่นๆ ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของโครงการตามสัญญา โครงการนี้มีความสำคัญต่อการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ และส่งเสริมการคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

English summary

The Municipality of Samut Songkhram, Samut Songkhram Province, is announcing a bid for the construction of a reinforced concrete road surface with drainage pipes in the alley behind Wat Phet, Mae Klong Subdistrict, Mueang Samut Songkhram District, Samut Songkhram Province. The project aims to improve the transportation infrastructure for better efficiency and safety. The scope of work includes demolition of existing drainage channels, roadbed preparation, installation of reinforced concrete drainage pipes and manholes, connection to the existing drainage system, construction of the reinforced concrete road surface, shoulder work, traffic line marking, installation of traffic signs and project information boards, and traffic management during construction, along with other related tasks as specified by the supervisor to ensure project objectives are met.

สถานที่ดำเนินการ

ตรอกหลังวัดเพชร

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนสมุทรสงครามท่อระบายน้ําคอนกรีตเทศบาลเมืองสมุทรสงครามงานโยธาโครงการถนน คสล.ปรับปรุงถนนก่อสร้างสาธารณูปโภคซ่อมบำรุงถนนงานระบายน้ําประกวดราคา ก่อสร้าง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
  • เพื่อแก้ไขปัญหาการสัญจรในพื้นที่
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ําในพื้นที่
  • เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน
  • เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

  • งานรื้อถอนรางระบายน้ําเดิม
  • งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดิมพร้อมบดอัดแน่น
  • งานวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • งานติดตั้งบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อ
  • งานเชื่อมระบบระบายน้ําเข้ากับระบบเดิม
  • งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • งานไหล่ทางตามสภาพ
  • งานตีเส้นจราจร
  • งานติดตั้งป้ายสัญญาณจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  • งานอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างก่อสร้าง
  • งานอื่นๆ ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่สร้างเสร็จสมบูรณ์
  • ระบบท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กที่ใช้งานได้
  • บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อ
  • การเชื่อมต่อระบบระบายน้ําที่สมบูรณ์
  • การตีเส้นจราจรที่ถูกต้องตามมาตรฐาน
  • ป้ายสัญญาณจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการที่ติดตั้งเรียบร้อย
  • พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดเรียบร้อยหลังสิ้นสุดโครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • วันที่อนุมัติแบบ: 3 กุมภาพันธ์ 2569
  • ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่มีจำนวนหน้าทั้งหมด 28 หน้า แสดงถึงรายละเอียดโครงการที่ค่อนข้างสมบูรณ์

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
    • (ข้อกำหนดพื้นฐานอื่นๆ เช่น การจดทะเบียนพาณิชย์, การมีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมายการจัดซื้อจัดจ้างฯ จะต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
  • Standards Compliance:
    • ปฏิบัติตามมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุ เช่น เหล็กเส้นกลม (มอก.20), เหล็กข้ออ้อย (มอก.24), เหล็กตะแกรง (มอก.737), ท่อ ค.ส.ล. (มอก.128)
    • ปฏิบัติตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • Previous Project Cost:
    • วงเงินผลงานไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องจักรกลและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนนและท่อระบายน้ํา
    • มีความสามารถในการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
    • มีความสามารถในการควบคุมคุณภาพวัสดุและงานก่อสร้างตามมาตรฐาน
  • Personnel:
    • มีวิศวกรควบคุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ
    • (ข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิของบุคลากรอื่นๆ อาจมีระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาตามหลักเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานและการบอกเลิกสัญญา (ตามข้อ 2.2.1 - 2.2.5 ของข้อ 183 ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างฯ)
  • การประเมินผลงานตามแผนงานและระยะเวลาที่กำหนด
  • การพิจารณาคุณภาพของงานตามมาตรฐานและแบบแปลน
  • (เกณฑ์การประเมินราคาและคุณภาพของข้อเสนอ จะต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) มีรายละเอียดการเสริมเหล็กและรอยต่อตามแบบ
  • ท่อระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ตามมาตรฐาน มอก.128 ชั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กำหนด
  • บ่อพัก: คอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมฝาเหล็กหล่อเหนียว รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน หรือ 40 ตัน ตามแบบกำหนด
  • วัสดุ:
    • เหล็กเส้นกลม: ความต้านทานแรงดึงที่จุดครากไม่น้อยกว่า 2400 KSC (มอก.20)
    • เหล็กข้ออ้อย: ความต้านทานแรงดึงที่จุดครากไม่น้อยกว่า 3000 KSC (มอก.24)
    • เหล็กตะแกรง (Wire Mesh): ตาม มอก.737
    • คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่าที่กำหนด (ถนน 280-320 KSC, บ่อพัก 240-320 KSC)
  • การใช้งานพัสดุภายในประเทศ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
  • การทำเครื่องหมายจราจร: ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตาม มอก.542 และลูกแก้ว (Glass Beads) ตาม มอก.543 พร้อมการติดตั้งป้ายจราจรต่างๆ

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: (ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา จะต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
  • ค่าปรับ: (ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา จะต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
  • การรับประกันผลงาน: (ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา จะต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
  • การใช้พัสดุภายในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • การส่งมอบงาน: ผู้รับจ้างต้องทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย และส่งมอบภาพถ่ายการดำเนินงานและผลการทดสอบ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    ตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ําในพื้นที่
  • ถาม: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
    ตอบ: ครอบคลุมการรื้อถอนรางระบายน้ําเดิม, ปรับเกลี่ยพื้นทาง, วางท่อระบายน้ํา, ติดตั้งบ่อพัก, เชื่อมระบบระบายน้ํา, ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก, ทำไหล่ทาง, ตีเส้นจราจร และติดตั้งป้ายต่างๆ
  • ถาม: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
    ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้อง เช่น เหล็กเส้น, ท่อ ค.ส.ล. และมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือมาตรฐานที่เทศบาลกำหนด
  • ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้พัสดุภายในประเทศหรือไม่?
    ตอบ: มีข้อกำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่า/ปริมาณงานทั้งหมด
  • ถาม: การเชื่อมต่อระบบระบายน้ําใหม่กับระบบเดิมมีข้อกำหนดอย่างไร?
    ตอบ: หากไม่มีบ่อพักเดิม ให้ต่อเชื่อมโดยมีบ่อพักใหม่ทุกจุด หากมีบ่อพักเดิม ให้เชื่อมต่อเข้าบริเวณบ่อพักเดิมเท่านั้น
  • ถาม: ความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบ?
    ตอบ: ความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้างให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
  • ถาม: หากแบบก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกับพื้นที่จริง ต้องทำอย่างไร?
    ตอบ: ผู้รับจ้างต้องแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ผู้ควบคุมงานรวบรวมรายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อวินิจฉัย
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้างเมื่อใด?
    ตอบ: ก่อนเริ่มการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้าง แผนการจราจร และแผนระยะเวลา ให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อน
  • ถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติของท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. หรือไม่?
    ตอบ: ท่อ ค.ส.ล. ที่ใช้ก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.128 ชั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กำหนด
  • ถาม: การติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อมีข้อกำหนดเรื่องการรับน้ำหนักหรือไม่?
    ตอบ: ฝาบ่อพักเหล็กหล่อต้องรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน หรือ 40 ตัน ตามที่กำหนดในแบบก่อสร้างหลัก

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

เทศบาลเมือ,
องสมุ
สู่สงคราม
สงคราม
เทศบาลเร
สบายเมื
องสมุท

จังหวัดสุริ
สงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
หน้าปก
(นายณัฐวุฒิ ที่ใหม่
ประธานกรรมการ
(นายทรี ลิ้มประเสริฐ)
กรรมการ
..กรรมร
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
จังหวัดตาม
" หวัดสมุทร
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
โครงการก่อสร้างถนนผิวจราจร คสล. พร้อมท่อระบายน้ํา ตรอกหลังวัดเพชร
สถานที่ตั้งโครงการวัดเพชรสมุทรฯ
ตําบลแม่กลอง อําเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม
สํารวจ
นายเดโชพล ดมยา)
นายช่างส้ารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
นายสิทธิ์สินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Baans
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
i
B
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นาย กสินธุ์ ประเสริฐ
(นายณัฐ) สติใหม่)
อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
ปลัดเทeve
อนุมัติ
(นายอานนท์ สันกระด
นายกเทลมง
สําเนาถูกต้อง
G– (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2569
PAGE No.
1
TOTAL PAGE
28
N
r
แม
น่า
แม่
Ө
กลอง
Awar
แผนที่เขตเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
SCALE
12.000
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนผิวจราจร คสล. พร้อมท่อระบายน้ํา ตรอกหลังวัดเพชร
ta

ATKAM
eve
สถานที่ตั้งโครงการ
สถานที่ตั้งโครงการ
ถนนไกรชนะ
ซอยท่อ
ถนนศรีจ๋าปา
ซอยหัตถเวช
Ө
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
NOT TO SCALE
ถนนเกษมสุขุม
เทศบาลเมือ
บูลสงคราม
ม
ทรสงครา
จังหวัดสม
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
(นาย
รวฒิ (สดใหม่)
ประธานกรรมการ
(ນາຍລີກຣີລິນ ( ນນ ຈື່ງ)
กรรมง
กรง
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดท้าบบบรูปรายการกอสราง
24
สํารวจ
(นายเดชพล ดมยา
นายช่างสํารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ลวกร
ออกแบบ
สถาปนิก
ตรวจ
G
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
Dáms
ชชนนี 4 ลดไหม)
AML
อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
ปลัดเทลบล
อนุมัติ
(นายอานนท์ นางกุล)
นายเท มนต
สําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิควกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
2
28
รายการก่อสร้าง
สารบัญแบบก่อสร้าง
เทศบาล
งสมุทรสงคราม
19-10
11-12
13-15
16
จังหวัดส
ดสมุทร
กองช่าง
งดงาม
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
สารบัญแบบ
(นายพัง ใบม
(นายสิทธิสินธ
ประธานกรรมกร
(ນາຍÅາວີລີນ ລົ້ນຈະເລຈີ່ງ)
..กรรมก
..กรรมกา
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ล่ารวจ
เขียนแบบ
2.2
(บายน โชพล เมยา)
นายช่างสารวจ
แผ่นที่(หน้าที่)
แผนที่โดยสังเชปแสดงที่ตั้งโครงการ
2.
สารบัญแบบก่อสร้าง
ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
แผนการใช้พัสดุภายในประเทศและเหล็กภายในประเทศ
ผังบริเวณกอสราง/PROFILE
งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก งานก่อสร้างท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก ขยายการเชื่อมระบบระบายนํ้า
งานป้ายสัญญาณจราจร งานป้ายประชาละมพันธ์โครงการ
3
4-5
6
น
7-8
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
17-19
นายชาโยธา
ออกแบบ
20
e- (นายสิทธิสินธุ์ ม.ร
สัตวกร
ออกแบบ
รายละเอียดงานก่อสร้างโดยสังเขป

  1. งานรื้อถอนรางระบายน้ําเดิม
  2. งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดิมพร้อมบดทับแน่น
  3. งานวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก

งานติดตั้งบ่อพัก คอนกรเสริมเหล็กฝาเหล็กหล่อ
5. งานเชื่อมระบบระบายนํ้ากับระบบระบายนํ้าหลัก
6. งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
7. งานไหล่ทางตามสภาพ
8. งานตีเส้นจราจร(ถ้ามี)
จระหว่างก่อสร้าง
9. งานอํานวยการจราจรจระหว่างก่อสร้าง
10. งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
+
11. งานอื่นๆตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดภายใต้กรอบ เพื่อให้งานบรรลุวัตถุประสงค์ตามสัญญา
ส้าเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ยิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ខាង
Amnu ก
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
amat (นายณัฐ มาเพิ่ม)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
an (นายมาโนช ศรัยรัตน นค
ปสัคเทคบาล
อนุมัติ
(นายอาบบท คัน สวร)
มาชกทค. ตรั
DATE
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส.007/2569
PAGE No.
3
TOTAL PAGE
28
1.
ข้อกําหนดทั่วไป
ให้ปฏิบัติตามรายการประกอบแบบทั่วไปและรายการประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม 1 เล่ม จํานวน 19 แผ่น แนบ
ท้ายสัญญา
2. จุดอ้างอิง แนวเขต และระดับ จะกําหนดให้ในขณะก่อสร้างโดยช่างควบคุมงาน
3. ตําแหน่งแนวก่อสร้างจะกําหนดให้โดยผู้ควบคุมงาน และวิศวกรผู้ออกแบบ
4. วัสดุต่าง ๆ ที่ขุดออก ให้ผู้รับจ้างย้ายไปกองไว้ ณ จุดที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
5. ห้ามดําเนินการก่อสร้างใด ๆ ก่อนผู้ว่าจ้างอนุญาต
6. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีที่ไม่มีบ่อพัก ให้ต่อเชื่อมระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายนํ้าเดิม
ให้ต่อเชื่อมโดยต้องมีบ่อพักใหม่ทุกจุด และเปิดให้น้ําไหลเข้า-ออกโดยสะดวก หรือ ตามที่กําหนดในแบบ หรือช่างควบ คุมงานกําหนดตามความเหมะสม
7. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีมีบ่อพักเดิม ให้เชื่อมต่อระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
โดยให้เชื่อมต่อเข้าบริเวณบ่อพักเดิมเท่านั้น
8.
ในตําแหน่งทางแยก แยกซอยย่อย ทางเชื่อมที่มีระบบระบายน้ําเดิม ผู้รับจ้างต้องเชื่อมระบบระบายน้ําเดิมเข้ากับ ระบบระบายนํ้าที่ทําการก่อสร้างใหม่ทุกจุด และ ให้เสริมผิวทางเพื่อปาดมุมบริเวณหัวมุมของถนนนั้น โดยต้องมีขนาด ไม่น้อยกว่าระบบระบายน้ําแต่ละตําแหน่งนั้นๆ
9. ตําแหน่งบ่อพักที่ก่อสร้างอาจย้ายจุดได้ตามความเหมาะสม โดยช่างควบคุมงานเป็นผู้กําหนดให้ขณะก่อสร้าง 10. ทางแยก – ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ ให้มีความเอียงลาด ความยาวไม่น้อยกว่าความกว้างของ
ถนน ส่วนชนิดของผิวจราจรเป็นคอนกรีต หรือ แอลฟัลท์คอนกรีตแล้วแต่กรณี

  1. ความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้างให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
  2. กรณีมีสิ่งกีดขวางไม่สามารถก่อสร้างผ่านไปได้ เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า หรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ผู้รับจ้างจะต้องทําการ
    ๆ เคลื่อนย้ายออก โดยค่าใช้จ่ายเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รวมทั้งเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ต้องดําเนินการขอ
    อนุญาตกับหน่วยงานที่เป็นเจ้าของสิ่งก่อสร้างนั้น ๆ
  3. เหล็กเส้นกลม ความด้านทางแรงดึงที่จุดคลาก ไม่น้อยกว่า 2400 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน
    มอก.20
  4. เหล็กข้ออ้อย ความต้านทางแรงดึงที่จุดคลาก ไม่น้อยกว่า 3000 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอ
    ก.24
  5. เหล็กตะแกรง (Wire Mesh) เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
  6. ให้เก็บตัวอย่างเหล็กเส้นทุกขนาด ขนาดละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง ที่ใช้ในโครงการไปทดสอบ หรือ ตามจํานวนที่ช่าง
    ควบคุมงานกําหนด หลังจากอนุมัติคุณสมบัติ เรียบร้อยแล้ว
  7. กรณีผู้รับจ้างก่อสร้างไม่ครบเนื้องานตามสัญญา เนื่องจากมีเหตุจําเป็นหรือมีอุปสรรค ทําการก่อสร้างไม่ได้
    ยินยอมให้ผู้ว่าจ้างหักเงินตามส่วนของงานที่ขาดหายไป
    ผู้รับจ้าง
  8. ในกรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเข้ามาในผิวจราจรเดิม ให้ใช้เครื่องตัดคอนกรีตตัดผิวจราจรเดิมให้ได้แนวตรงให้ ขาดตลอด
    ความหนาของผิวจราจร ก่อนซื้อผิวจราจรเพื่อวางท่อ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จให้ซ่อมผิวจราจรให้เรียบร้อย
  9. ในกรณีที่แบบก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกับพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับจ้างแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงาน และผู้ควบคุมงานรวบรวม
    ปัญหารายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้เป็นผู้วินิจฉัย
  10. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้าง แผนการจราจร ว่าจ้างทราบและพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
    แผนระยะเวลาผ่านผู้ควบคุมงานรวบรวม นําเสนอผู้
  11. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งชื่อผู้คุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเป็นลายลักษณ์อักษรและเป็นต์รับทราบ
    ในบันทึกการปฏิบัติงานทุกวัน และต้องอยู่ที่หน้างานตลอดระยะเวลาที่กําลังก่อสร้างแต่ละวัน
  12. ให้เก็บตัวอย่างคอนกรีดไปทดสอบ ครั้งละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด 23. ท่อ ค.ส.ล. ที่ใช้ก่อสร้างให้เป็นท่อ ค.ส.ล. ตามมาตรฐาน มอก.128 : ชั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กําหนด
  13. งานตอนกริดให้ใช้คอนกรีตซึ่งมีแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่าที่
    กําหนด ดังนี้
    สําหรับถนน 280-320 KSC CUBE สําหรับบ่อพัก 240-320 KSC CUBE สําหรับโครงสร้างทั่วไปหรือระบุเป็นอย่างอื่น 240 KSC CUBE สําหรับเทคอนกรีตลอดท่อ, Lean Concrete 180 KSC CUBE 25. ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด 26. มิติต่าง ๆ ในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้ถือเป้า หมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินงานได้ครบถ้วนตามเป้า หมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้ ถือประโยชน์ของทาราชการเป็นสําคัญ
  14. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาด สถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
    เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ยังบริเวณ ก่อสร้าง วัสดุก่อ สร้างต่าง ๆ หรือโรงงานชั่วคราวจะต้องขนย้ายให้เรียบร้อยก่อน ที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความสะอาดบริเวณให้เรียบ
    รอย
  15. การก่อสร้างผิวจราจรใหม่ ชั้นของพื้นทาง ให้ใช้หินคลุก หรือ
    วัสดุอื่นตามที่กําหนด
  16. ให้ทําเครื่องหมายลงบนขอบบ่อพัก โดยแสดง ขนาดท่อระบาย น้ํา และ ทิดทางลาดลงเป็นรอยลึกขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 2 นิ้ว ตามตัวอย่างนี้
    เช่น Ø 0.40 หรือ Ø 0.60 หรือ 2 0.80 หรือ D100x100
    รูปแสดงตัวอย่าง
    ศบาลเมือ
    เมืองส
    จังหวัด
    สงคราม
    สงคราม
    กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
    ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
    (นายณัฐวุฒิ ใหม
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    ..กรรมง
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    Danten
    สํารวจ
    เขียนแบบ
    (นายเคโมล ถมยา)
    นาย เร ารวจ
    de
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
    นายช่างโยธา
    ออกแบบ
    (ເມຍລີກລົ່Âນຈຸ ລີນາຈະເລຈີ
    คว
    ออกแบบ
    สถาปนิก
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ส้าเนาถูกต้อง
    ตรวจ
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    ตรวจ
    Ως
    สดใหม่)
    ผู้อําานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ONL
    (นายมาโนช ศรัยรัตนยนต์)
    บททบท
    อนุมัติ
    00.60
    จากเทค นค
    DATE
    (นายอนนา ดํารงกุล
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE NO.
    4
    TOTAL PAGE
    28
    มาตรฐานงานก่อสร้าง
  17. ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
    รายการประกอบแบบ/ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
  18. ในกรณีไม่ได้กําหนดมาตรฐานการก่อสร้างไว้ ให้ใช้มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง การวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างถือเป็น
    ที่สุด ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีเงื่อนไข และไม่สามารถขอรับเงินเพิ่มได้
  19. ก่อสร้างตามเป้าหมายและแบบแปลนกําหนด รวมถึงให้ย้ายแนวท่อประปาและเสาไฟฟ้าให้พ้นจากแนวทางการก่อสร้าง
  20. ในกรณีเกิดปัญหาหรือเกิดการเปลี่ยนแปลงใดๆให้อยู่ในดุลยพินิจ ของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมงานก่อสร้าง
  21. ให้สามารถระบายน้ําออกจากบริเวณโครงการได้
    ข้อกําหนดทั่วไปและเงื่อนไข การเตรียมการวัสดุอุปกรณ์
  22. วัสดุ - อุปกรณ์ที่ใช้จะต้องใหม่ และมีคุณภาพที่ดีจะต้องเตรียมการจัดหาให้ครบ ก่อนเข้าดําเนินงาน และ / หรือผู้ควบคุมงานมีสิทธิ์ตรวจสอบความพร้อมของผู้
    รับจ้างและเห็นชอบก่อนนําเสนอผู้ว่าจ้าง
  23. การส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับจ้าง ผู้ว่าจ้างจะทําหนังสือแจ้งส่งมอบพื้นที่ดําเนินงาน เมื่อผู้รับจ้างได้รับหนังสือแล้วให้ผู้รับจ้างตรวจสอบพื้นที่ หากพื้นที่ก่อสร้างไม่ พร้อมดําเนินการ ให้ผู้รับจ้างแจ้งผู้ว่าจ้างทราบภายใน 7 วัน นับถัดจากวันได้รับหนังสือ หากครบกําหนดผู้รับจ้างไม่แจ้งเหตุให้ผู้ว่าจ้างทราบ ให้ถือว่าผู้ว่า จ้างส่งมอบพื้นที่ครบถ้วนถูกต้องแล้วนับแต่วันเริ่มต้นสัญญา สัญญาจะใช้เป็นเหตุในการขอขยายอายุสัญญา ขอลดหรืองดค่าปรับมิได้
  24. ในการเตรียมวัสดุ-อุปกรณ์เมื่อผู้ว่าจ้างได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับจ้างแล้ว ให้ถือว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างโดยทั้งหมด และหากไม่ทันตามเวลาจะถือเป็น
    ข้ออ้างในการเปลี่ยนแปลงวัสดุ หรือขอขยายอายุสัญญาไม่ได้
  25. กรณีที่ไม่สามารถจัดหาวัสดุที่ระบุตามแบบก่อสร้างได้ หรือมีความจําเป็นต้องใช้วัสดุอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ ให้วัสดุนั้นหมายถึงวัสดุที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดี
    กว่าและราคาไม่ต่ํากว่าวัสดุเดิม และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
  26. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงาน
    ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  27. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
    ข้อปฏิบัติในการก่อสร้าง
  28. การก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นหรือมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
  29. การเชื่อมต่อรางระบายน้ําเข้ากับระบบระบายน้ําเดิมให้เชื่องแล้วกับบ่อพัก กรณีไม่มีบ่อพักให้ก่อสร้าง BOX คสล. เชื่อมเข้าด้วยกัน ซึ่งจะกําหนดให้ขณะทําการก่อ
    สร้าง
  31. หากมีการก่อสร้างคันทาง, ชั้นวัสดุคัดเลือก, ชั้นรองพื้นทาง หรือชั้นพื้นทาง หรือไหล่ทาง หากแบบก่อสร้างไม่ได้กําหนดความแน่นไว้ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการบด
    อัดให้แน่นเพียงพอ ในการรับน้ําหนักตามหลักวิชาการ
  32. ในขณะทําการก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้างจัดทําป้ายและสัญญาณจราจร เพื่อเตือนและแนะนําให้ ผู้ใช้ทางทราบ ตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
  33. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายแนะนําโครงการ มีเนื้อหา ชื่อผู้ว่าจ้าง รายละเอียดโครงการ งบประมาณ ระยะเวลาก่อสร้าง และชื่อบริษัทหรือห้างผู้รับจ้าง ติดไว้ ณ
    สถานที่ก่อสร้าง ขนาดตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
  34. ทางแยก - ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ(ชนิดเดียวกับโครงการ) ให้มีความเอียงลาด ความยาว ไม่น้อยกว่า 5 เมตร และ ให้เสริมผิวทางเพื่อ
    ปาดมุมบริเวณหัวมุมของงานนั้นๆ
    การส่งมอบงาน
    ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ผังบริเวณก่อสร้าง วัสดุก่อสร้างต่างๆ หรือโรงงานชั่วคราว จะ
    ณก่อสร้างก่อนวันที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความลวดบริเวณให้เรียบร้อย
    ต้องขนย้ายให้พ้น
  35. วันส่งมอบงาน ผู้รับจ้างต้องส่งมอบภาพถ่ายการดําเนินงาน และผลการทดสอบหรือผลการควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง ทั้งก่อนดําเนินการ ขณะดําเนินการและ หลังดําเนินการ ที่ถูกต้องครบถ้วนตามมาตรฐานที่กําหนด มาพร้อมกับหนังสือส่งมอบงานนั้น หากไม่ถูกต้องครบถ้วน ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ที่จะถือว่างานยังไม่ แล้วเสร็จสมบูรณ์ และไม่ตรวจรับงานจ้างนั้น
  36. ผลทดสอบกําลังอัดคอนกรีต
    ผู้ว่าจ้างจะตรวจรับงานจ้างนั้นเมื่อผลทดสอบกําลังอัดคอนกรีต เข้าเงื่อนไข้อใดข้อหนึ่ง ดังต่อไปนี้
    มีกําลังอัดประลัยตัวอย่างคอนกรีดที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง มีกําลังประลัยตัวอย่างคอนกรีตมากกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง ที่อายุตัวอย่างไม่น้อยกว่า 7 วัน

ข้อกําหนดงานประปา

  1. กรณีท่อประปาแตกรั่วระหว่างก่อสร้าง เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างที่ต้องดําเนินการซ่อมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปา โดยเบิกจ่ายได้ไม่เกินวงเงินงบประมาณ หมวดงานซ่อมแซมท่อประปา ที่กําหนดให้ภายในโครงการฯ หากไม่ได้กําหนดวงเงินไว้ ให้เป็นหน้าที่ผู้รับจ้างดําเนินการโดยต้องเสียค่าใช้จ่ายนั้นเองและไม่ สามารถเรียกร้องค่างานเพิ่มเติมจากผู้ว่าจ้างได้
  2. หากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปาที่เกิดขึ้นจริง ไม่ใช้หรือต่ํากว่างบประมาณหมวดงานซ่อมแซมที่กําหนดไว้นั้น ต้องปรับลดค่าจ้างงวดสุด
    ท้ายตามค่างานซ่อมแซมที่เกิดขึ้นจริง ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมการก่อสร้าง ตามความเห็นของผู้ว่าจ้าง
    การเข้าปฏิบัติงานตามสัญญา
  3. เมื่อลงนามในสัญญาแล้ว ให้สัญญาเข้าดําเนินการก่อสร้างได้เมื่อได้รับอนุมัติแผนดําเนินการแล้ว หากคู่สัญญาไม่
    เข้าดําเนินการตามสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง (2) แห่ง พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
  4. กรณีที่คู่สัญญาเข้าดําเนินการตามสัญญา แต่การดําเนินการตามสัญญามีความล่าช้า ไม่เป็นไปตามแผนดําเนินงาน
    หรือระยะเวลาที่กําหนดไว้ ให้คู่สัญญาเร่งการดําเนินการให้เป็นไปตามแผนการดําเนินงานหรือระยะเวลาดังกล่าว หากคู่สัญญายังมีความล่าช้า ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง (2) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ ต่อไป
  5. แนวทางการประเมินผลการทํางานและการบอกเลิกสัญญา
    (1)
    เมื่อคู่สัญญาดําเนินงานตามแผนการทํางานล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนฯแล้ว สัญญามีผลงานละลมไม่ถึงร้อยละ 25 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
    (2) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว ปรากฎกรณีดังต่อไปนี้ คู่สัญญามีผลงานประจําเดือนที่ตั้งไว้ไม่ถึงร้อยละ 50 ของแผนงานประจําเดือน

ผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ 50 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา (3) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 3 ใน 4 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญามีผลงานไม่ถึงร้อย ละ 65 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็น ความผิดของคู่สัญญา
(4) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา ผลงานสะสมน้อยกว่าร้อยละ 85 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง (5) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา หากสัญญาหรือข้อตกลงมีจํานวนค่าปรับจะเกินร้อยละ 10 ของวงเงินค่า พัสดุหรือค่าจ้าง ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรค หนึ่ง (2) แห่งพระราช บัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ หากปรากฏว่าเข้าเงื่อนไขกรณีหนึ่งกรณีใดตาม ข้อ 2.2.1 - 2.2.5 ของข้อ 183 ตามระเบียบ กระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.2560

  1. กรณีตามข้อ 2.2.1 - ข้อ 2.2.5 ไม่ใช้บังคับกับงานก่อสร้างบํารุงทาง การจัดทําแผนการดําเนินงาน
  2. ผู้รับจ้างจะต้องทําแผนการดําเนินงานตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ส่งให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนลงมือปฏิบัติงาน
    โดยกําหนดให้ส่งแผนดําเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันถัดจากวันทําสัญญา
  3. หากยังไม่ได้รับอนุมัติแผนดําเนินงานจากผู้ว่าจ้าง ผู้รับจ้างจะเข้าดําเนินการไม่ได้ เว้นแต่เป็นเหตุที่ไม่ใช่งานโครง
    สร้างหลักของโครงการ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเป็นผู้อนุญาตเป็นกรณีไป เมื่ออนุญาตแล้วให้รายงาน ผู้ว่าจ้างทราบโดยเร็ว
  4. หากผู้รับจ้างดําเนินการล่าช้ากว่าแผนงานเกินร้อยละ 10 หรือเข้าเงื่อนไขการเร่งจัดการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้อง ดําเนินการปรับปรุงแผนดําเนินงาน แล้วเสนอให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติใหม่ ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจให้ปรับปรุงแก้ไขแผน ดําเนินงานให้สอดคล้องกับระยะเวลาสัญญาเป็นสําคัญ เมื่อผู้รับจ้างได้รับอนุมัติแผนดําเนินงานใหม่แล้ว ให้ผู้รับจ้าง ดําเนินงานให้เป็นไปตามแผน โดยเคร่งครัด
    หมายเทด
  5. มิติต่างๆในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้พิจารณาจากเป้าหมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินการ
    ได้ครบถ้วนตามเป้าหมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้ถือประโยชน์ของทางราชการเป็น สําคัญ
  6. ปริมาณงานที่แจ้งไว้ข้างต้น เป็นเพียงโดยประมาณเท่านั้น ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบสถานที่และปริมาณงานด้วยตัวเอง ก่อนทําการเสนอรับจ้าง ผู้รับจ้างไม่สามารถอ้างเหตุว่าไม่ได้ตรวจสอบสถานที่และไม่ได้ตรวจสอบปริมาณงานมา เป็นข้อโต้แย้งเพื่อการใดๆไม่ได้ทั้งสิ้น
  7. งานไหล่ทางถ้าไม่ได้ระบุให้เทด้วยคอนกรีตหยาบหรือหินคลุกอัดแน่นจรดแนวเขตที่ดิน
  8. งานรื้อถอนให้นําเศษวัสดุไปทั้งในสถานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
  9. ผู้รับจ้างต้องจัดทําทางเบี่ยง เข้า ออก ให้กับประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนระหว่างการก่อสร้าง
  10. ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับระดับของฐานเสาไฟฟ้าส่องสว่างให้มีความสัมพันธ์กับระดับทางเท้า ให้มีระดับเท่ากันกับ
    บล็อคคอนกรีตอัดแรงที่เป็นทางเท้า
    สําเนาถูกต้อง @ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    เทศบาลเ

มืองสมุ
จังหวัดล
ทร
กองช่าง
งคราม
เคสาม
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอลราง
ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
(นาย ท
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กรรมทาง
รร
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
ก.
ہنچی
(นายเ ป ล ดมยา
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายชา ปิยรา
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
SATE
ออกแบบ
ออกแบบ
สถาปนิก
ตรวจ
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(ช
สะไหม)
อ้านวยการกองช่าง
เทนปอบ
On (นายมาโนช ตรัยรัตน
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ คัน ระล
เทป
DATE
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส.007/2569
PAGE No.
5
TOTAL PAGE
28
ตัวอย่าง ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ………..
ล่าดับ
รายการพัสดุหรือครูภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
1
2
3
4
5
รวม
บัตร
(ร้อยละ)
ผนวก 1
รายการ
หน่วย ปริมาณ ราคา/หน่วย(บาท) เป็นเงิน (บาท) พัสดุในประเทศ พัสดุต่างประเทศ
(ลงชื่อ)
(
โครงการ……….
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ……………………
ตัวอย่าง ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ล่าดับ
1 เหล็กเส้นกลม
2 เหล็กเส้นข้ออ้อย
3 เหล็กรูปพรรณ 4 | เหล็กอื่นๆ
5
รวม
อัคร (รอยละ)
หมายเหตุ
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
}
ผนวก 2
เหล็กต่างประเทศ
หน่วย ปริมาณ เหล็กในประเทศ เหล็ก วงประเทศ
รายการ
คัน
ตัน
น
ดัน
ตับ
(ลงชื่อ)
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
{
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ (วัสดุก่อ สร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง

  1. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของ งานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้าง โดยกําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศไม่ น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้งานก่อสร้าง จําพวกที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า ซึ่งเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็ก งานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาก่อสร้างนี้ หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณงานที่กําหนดให้ใช้พัสดุลง เสริมการผลิตภายในประเทศ ผู้รับจ้างสามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อ สร้างหรือครุภัณฑ์ประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณงานตามสัญญาก่อสร้าง
    ในกรณีไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ได้ตามอัตรา
    ที่กําหนด ผู้รับจ้างต้องเสนอขออนุมัติใช้พัสดุที่ไม่ใช่พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้ผู้ว่า จ้างก่อนพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์นั้นมาใช้ล่วงหน้าไม่น้อย
    กว่า 7 วัน
  2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือคนไณฑ์)
    เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตาม ผนวก 1 และ ผนวก 2 (ผนวก 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กให้ผู้ว่าจ้างตามระยะเวลาที่กําหนดใน สัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ต่ํากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่ เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์บอกเลิกสัญญาจ้างก่อสร้าง
    ได้
  3. แผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างเสนอ ต้อง สามารถปฏิบัติได้จริง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็นและเหมาะสม เพื่อให้มูลค่า/ ปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ(วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์) ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งการปรับแผนฯให้ผู้ว่าจ้าง ทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างตามแผนฯที่ปรับใหม่มาใช้ ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 7 วัน ทั้ง นี้ต้องดําเนินการแจ้งก่อนการส่งมาอบงานแต่ละงวด
  4. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าพัสดุ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่นํามา
    ใช้ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี โดยต้องนํามาแสดงเมื่อผู้รับ จ้างหรือตัวแทนผู้รับจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าพัสดุวัสดุก่อสร้างหรือ
    ครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศหรือไม่ ดังนี้
  1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ Made in Thailand (MT)
    ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
  2. ฉลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ
  3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์
    ภายในประเทค เช่น ตําแหน่งที่ตั้ง เป็นต้น
  4. หลักฐานอื่นที่แสดงได้ว่าผลิตภัณฑ์นั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
    สมุทรสงค
    เทศบาลเมือง
    จังหวัด
    สงคราม
    กองชาง
    เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    แบบกอสราง
    แผนการใชพัสดุภายในประเทศและ เหล็กภายในประเทศ
    (นายณัย สตีม)
    ประธานกรรมการ
    (นาย ก ส มประเสริฐ (นายสิทธิ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    ส้ารวจ
    กรรม
    ราง
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    เขียนแบบ
    ก./
    (นาย ชพล ดมยา
    นายช่าง ารวจ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    นายช่างโยธา
    ออกแบบ
    (นายโท ลิ้มประเสริฐ)
    มวกร
    ออกแบบ
    ตรวจ
    ตรวจ
    สาป ก
    (นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ
    หัวหน้าฝ่ายแบบขนและก่อสร้าง
    – นาย สดใหม่)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ANIL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
    ปลัดทบล
    อนุมัติ
    (นายอานนท์ คนที่ดํารงกุล)
    านเวลมนต
    ราคาต่อหน่วยและปริมาณงานที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ต้องเป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญาจ้างก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ คณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว232
    ลงวันที่ 8 เมษายน 2558 เรื่อง แนวทางปฏิบัติในการปรับลดราคาในแบบแสดงรายการ ปริมาณงาน และราคา
    สําเนาถูกต้อง
    DATE
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.ลส.007/2569
    PAGE No.
    6
    TOTAL PAGE
    28
    Scale 1:100
    ELLE.
    Toledo
    AKO
    MOD
    OSAK ART
    094
    PM.AA
    FOOTP
    AIMIAD
    MAMOTO
    RAPA
    TRF 96204
    TOOK
    Sta. 0+000
    Foclor=0.10
    ระดับกอลราง
    ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
    ระดับระบายนํ้า
    100.250
    100.095
    100.250
    100.061
    Sto. 0+025
    บ ป
    Sto. 0+050
    100.250
    100,077
    Sta. 04078
    100.250
    100.082
    บริเวณ
    วัดเพชรสมุทรฯ
    เทศบ    ** สมุทรสงคราม
    “หวัดสมุทร
    รสงคราม
    เทคธาม
    เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    แบบก่อสร้าง
    ยังบริเวณ/Profile
    Sta. 0+100
    100.250
    100.111
    100.250
    100.250
    100.250
    100.250
    Sta. 0+0613 Sta. 0+063Sto. 0+0708 Sta. 0+0721
    100.056
    100.186
    100.185
    100.067
    ย เ
    ห
    HH
    (นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
    ประชากรรมกร
    …กรรมการ
    ..กรรมวง
    (າຍລີຫລືຄົນອື່ນຈະເລຊີ)) (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
    กรรมการจัดท่าแบบรูปรา การก่อสราง
    ลําารวจ
    เขียนแบบ
    นาย โชพล ดมยา)
    ہو لیے
    มายข่าวสารวจ
    ELE.
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
    ออกแบบ
    นายชายรา
    8
    (นายสิทธิสนธิ์ สมประเสริฐ
    วิศวกร
    OH M
    ตรวจ
    ออกแบบ
    Amm ก
    29.000
    TOTO
    8.490 STAK
    97.220
    FOO
    (นายอิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    98.700
    THAIL
    ตรวจ
    HIGOGO
    ALANA
    $5.200
    SULA
    …ค
    นายณัสสติ สติใหม่
    Sta. 0+125
    100.250
    100.17%
    ระดับกอสราง
    ระดับคืนเดิม/พื้นเดิม
    ระดับระบายนํ้า
    อ้านวย หมองช่าง
    เห็นชอบ
    A
    (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
    ปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    Scale 1:1000
    สําเนาถูกต้อง
    @
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    DATE
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE No.
    7
    TOTAL PAGE
    28
    (นายอานนท์ กันคํารงกุล)
    บาย เทคมนต
    100.300
    100.200
    100,100
    Sta,+0.125 ม. 1.70 ม.
    Sta.+0.150 ม.1.70 ม.
    BCL
    เสาไฟ
    -Sta,+0.175 ม. 1.45 ม.
    :
    Sta,+0,200 ม. 1.58 ม.
    Sta+0.2109 ม1.80 ม.
    ถนนไกรชนะ
    เสาไฟ
    Scale 1:100
    ELE.
    102.000
    101,000
    101,000
    101.700
    101.600
    101.000
    101.400
    101.300
    101,200
    t.ide
    101,000 100.900 100,000 00.700
    2,000
    0.500 100.000
    ELE.
    KOMATS
    101000
    TODOO
    TPIPPC
    MOOOAD
    199.999
    YLLO
    100400
    100.000
    0.000
    00.700
    90.000
    00.600
    99.400
    00.300
    99.200
    02,100
    90.000
    Dt.ppp
    Db.coo
    49.700
    08.600
    gd.goo
    08.coo
    08.300
    06.200
    98.100
    08.000
    100.173
    Sta. 0+125
    Foctor=0.0
    ระดับกอสราง
    ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
    ระดับระบายนํ้า
    100.250
    100.250
    Sta. 0+150
    100.164
    100.250
    Sto. 0+175
    100.183
    100.250
    Sto, 0+200
    100.209
    BATH
    199.200
    DOO
    100X000
    THRO
    FOTAI
    SIXATIO
    PRADA
    ENIAG
    TALATACO
    Ph.foo
    PIXX.CO
    LIGAOD
    09.400
    TOPKIT-A
    TATTO
    Sto, 0+2109
    Scale 1:1000
    100.250
    100.133 ระดับกอสราง
    ระดับดินเติม/ นเดิม
    ระดับระบายนํ้า
    องสมุ
    เทศบาลเมือ
    จังหวัดสมุทรสงคราม
    เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    แบบก่อสร้าง
    ผังบริเวณ/Profle
    ประธานกรรม
    (นายณัฐวุฒิ สดใหม่
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    กรรมame
    กรงนการ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    สํารวจ
    ก
    (าย โสพล ดมยา
    นายช่างสารวจ
    เขียนแบบ
    تھ لے
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    ายช่วยธา
    ออกแบบ
    (นายสิทธิสินธิ์ ลิ้มประเสริฐ)
    ควร
    ออกแบบ
    ลตาป ก
    ตรว
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ
    สดใหม่)
    อ้านวยการกองช่าง
    w___
    สําเนาถูกต้อง G
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    DATE
    (นายมาโนช สรัยรัตนยนต
    (นายอานนท์ ต้น ดํารงกุล)
    ปลัดเว บาท
    นายกเทศมนต
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE No. TOTAL PAGE
    28
    8
    Scale 1:100
    ELE.
    101000
    101.700 TÔ1600
    191600
    101.400
    101.300
    101.100 FLOOD
    1-800
    100:700
    106.00000
    100.000
    100.100
    100.100.
    16.200
    100.100
    100.000
    Grado
    $9.700
    22.490
    ABCON
    1-1-300
    99.200
    98.100
    28.900.
    99.900
    999.700
    98.506
    28.300
    90.200
    98.100
    ศ
    ระดับกอลราง
    ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
    ระดับระบายน้ํา
    100.150
    Footer=0.10
    Sta. 0+000
    100.095
    100.150
    Sta. 0+025
    100.061
    100.150
    Sta. 0+050
    100.077
    Sto.
    ถนนศรี าปา
    Sta. 0+000
    (5.30 m.)
    100.250
    100.250
    100.250
    Sta. 0+0613 Sta. 0+063Sta. 0+0708 Sto. 0+0721
    100.056
    100.186
    100.250
    100.185
    100.067
    Sta. 0+100
    (Šumaunuu)
    BM.1
    Slo. 0+025
    (2.70 m.)
    FESTATE BIODA
    M. buld
    ถนนค จําปา
    Sto. 0+000
    (5.30 m.)
    A
    (ริมขอบถนน)
    BM.1
    Slo. 0+025
    (2.70 m.)
    มิวจราจรคอนกร๊คเสริมเหล็ก
    Sta. 0+050
    (2.40 m.)
    Slo. 0+0617
    (2.55 m.)
    Sio. 0+063
    (2.55 m.) Sto. 0+0708.
    (2.70 m.)
    Sto. 0+0721-
    (2.70 m.)
    Slo. 0+075
    (2.65 m.)
    Sta. 0+050
    (2.40 m.)
    Sta 0+0617
    (2.55 m.)
    Sto. 0+063
    (2.55 m.)
    Sta. 0+0708-
    .(2.70 m.)
    Slo. 0+0721-
    Ө
    (2.70 m.)
    Slo. 0+075
    (2.65 m.)
    33E
    Sta. 0+125
    100.150
    100.173
    Ө
    100.150
    Sta. 0+150
    100.164
    Slo. 0+100
    (2.40 m.)
    Slo. 0+125
    (1.70 m.)
    ผังบริเวณก่อสร้าง
    SCALE
    1:300
    PTA.
    100.150
    Sta. 0+175
    100.183
    100.150
    Sta, 0+200
    100.209
    100.150
    Sta. 0+100
    (2.40 m.)
    ผังบริเวณ ม
    SCALE
    1: 300
    Sto. 0+150
    (1.70 m.)
    Sto. 0+125
    (1.70 m.)
    ท่อระบายนํ้า
    !
  • Sta. 0+150
    (1.70 m.)
    ผิวจราจรคอนกรีตสริมเหล็ก
    Sto. 0+175
    (1,45 m.)
    10
    ů
    B
    Sta. 0+200
    (1.58 m.)
    Sta. 0+175
    (1,45 m.)
    Sta. 0+2109
    (1.80 m.)
    ELE.
    Sto. 0+200
    (1.58 m.)
    ถนนไกรชนะ
    • Slo. 0+2109
    (1.80 m.)
    ถนนไกรชนะ
    茶
    ลูกบาลเมือ
    อส
    จังหวัดล
    สมุท
    สงคราม
    กองข่าง
    เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    แบบกอลราง
    ผังบริเวณ /Profile
    (นายณัฐวุฒิ ที่ใหม่)
    ประธานกรรมก
    (นายสิทธิสินธุ์
    (ลิ้มประเสริฐ)
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
    ลําารวจ
    โครมคร
    กรรมท
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    เขียนแบบ
    کاست
    (นาย
    โชพล ดมยา)
    นายช่างสํารวจ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ
    Sta. 0+2109
    102.000 201000
    101000 11500 101,400
    ນາຍຫນ້າກົມອາ
    ออกแบบ
    (ນາຍສີຫຣືສີນຮູ້ ລິນຮະເລຣີY)
    SAMS
    101.300
    101.200
    101.300
    101000
    1950
    100.800
    KD700
    109.400
    COORDO
    100,400
    ออกแบบ
    KOD JOG
    100.200
    100,000
    09.000
    66.-90
    De 100
    マエウ
    99.100
    00.000
    96.840
    8.700
    V9.500
    MA500
    **6.200
    ตรวจ
    AB.100
    PÅ.DOD
    10Q.133
    ระดับกอสราง
    ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
    ຈະທັນອະນາຍາ
    Scale 1:1000
    สําเนาถูกต้อง
    @ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    ตรวจ
    amin
    (นายสิทธิใน ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าต่างแบบแผนและก่อสร้าง
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    DATE
    ترسم
    นายนริ ลดใหม่)
    นอ่านวยการกองช่าง
    ame (นายมาโนช ศรันยนต
    (นายอานนท์ คัน สารมล
    ปลา บาล
    นานกเห มนต
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE No. TOTAL PAGE
    6
    28
    พุทธสงคราม
    แนวเขตที่ดินข้างเคียง
    แนวเขตที่ดินบ้านเคียง
    ไทลทาง
    คร้งผิวจราจร
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
    2.0%
    ระดับกอสราง
    ครึ่งผิวจราจร
    ไหล่ทาง
    2.0%
    ใหล่ทาง
    รูปตัดตามขวางแสดงดินตัดและดินถม
    คริงผิวจราจร
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
    ครึ่งผิวจราจร ไหล่ทาง
    2.0%
    ระดับก่อสร้าง
    2.0%
    แนวเขตที่ดินข้างเคียง
    แนวเขตที่ดินข้างเคียง
    ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (การเสริมเหล็กและรอยต่อตามแบบเลขที่ 2-202) ขุดรื้อฟื้นทางเดิม และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) วัสดุคัดเลือก CBR > 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) ดินถม CBR > 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) ดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบ หรือ เทคอนกรีตให้ในแนวเขตที่ดินข้างเคียง
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
    หมายเหตุ

กรณีดินเดิมหรือดินคันทางมีค่า CBR : 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
2.
วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
3.
4.
ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่น้ําหนักรถบรรทุก 25 คัน รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
5.
ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละลายทาง
หากมีปริมาณการจราจรมากกว่า 4,500 คันต่อวัน อาจให้มีการพิจารณาเพิ่มความหนาผิวทาง คสล. เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุก
ของถนน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
ยุคบาลเกื้อ,
สงคราม
รายการประกอบแบบ

  1. มิติที่กําหนดเป็นเมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
    มาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.201-มาก.233) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง จํานวนขั้นบันไดในการสร้างสาดคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของพื้นทางเดิม 3.1 ระยะ " ก " ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน

H
3.2 ระยะ " 1 " ในการก่อสร้างสาดคันทางบนถนนเดิมกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดิน
ข"
สามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเต็มไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
4. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุด
ไม่เกิน 3/8" และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
ตารางแนะนําค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE)และ
ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงการตัด หรือ เม
(เมตร)
ติน
หินผุ
หินแข็ง
ติด เม
ติด อม
ลม
ติด

2:1 >2:1 »1:1

0.00

3.00
อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ :แนวดิ่ง
$1.5:1 >0.25:1 »1
ในกรณีที่การถมหรือการคัดลูกกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปตัดมาตรฐานทางที่ถลุง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 2-501
ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง ค่า Back Slope และ Side Stope ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
ผิวทาง คสล. ดินเดิมหรือคันทาง วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
*
+
จังหวัดส
ะสงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
Imm
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ท Av
-ประธานกรรมกา
…กรรมกร
กรรมการ
(ນາຍລີ ກຣິລີ ສູ່ ນຟູເລຍີງ)
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
เขียนแบบ
2.
(นายคชพล ดมยา
นายช่างสารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโบรา
ออกแบบ
G- (นายสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ควร
( เมตร )
(CBR)
{ เมตร }
เมตร
( เมตร )
ปริมาณจราจร คันคิอวัน (ADT)
ออกแบบ
4 %
0.15
0.15
0.15
0.15
6 %
0.15
< 375
ตรวจ
8%

0.15
4 %
0.20
0.20
0.15
0.18
6 %
0.10
0.20
0.15
376-750
Q (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแบบจะก่อสร้าง
ตรวจ
8 %
0.20
0.15
4 %
0.20
0.20
0.15
(นายณัฐ วัดใหม่)
0.20
6%
0.10
0.20
0.15
751-1,500
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
8%
0.20
0.15
4 %
0.20
0.20
0.15
0.23
6%
0.10
0.20
0.15
1,501-2,250
ONK (นายมาโนช ศรัยรัตนยนต
ปลัดเทศบาล
8 %
0.20
0.15
อนุมัติ
4 %
0.20
0.20
0.15
0.25
6%
0.10
0.20
0.15
2,251-4,500
(นายอานนท์ นางมล
กเมนดริ
8%
0.20
0.15
DATE
ADT คือ ปริมาณการจราจรคันต่อวันเฉลี่ยรวมรถทุกประเภเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2569
PAGE No.
10
TOTAL PAGE
28
L
Vories
0.05
Varies
0.051,0.05
DOWEL BAR R819 12.012 0.501480.30%.C/C
06 มม 0.204
R89 180.301
ใน ทาง (ตาม แบบ หรือไม่
าหนดในใช้คอนกลมไป นนน ดิน)
0.05
Varies
T
ไหล่ทาง (ตามผู้ออกแบบ หรือถ้าไม่กําหนดให้ใช้คอนกรีตเสรีบไปชมแนวเขตที่ดิน)
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
MOT TO SCALE
ŽERENSBERO MASTIC JOINT SEALER
EXTRUDING JOINT FILLER
LL
0.15
0.075
T
0.15
T
0.075
HON
0.025
0.025
R=0.5 TL
D0S+0.03
SMOOTH DOWEL BAR
99 มม.ยาว b.sexeo.ouc/c
FIRST SLAB
METAL CAP
PAINTED & CREASED
แผ่นพลาคลิกปูเค็ม
ขยายรอยคอ EXPANSION JOINT
NOT TO SCALE
0.0550.05
0.05
T
ចៀង
0.01
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JONT SEALER )
0.0375
0.05
T
รอฟอลาม
รายการประกอบแบบถนน
1 มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มท.)
เฉพาะสวน นโยวของ
3. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 250 ม.นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม.
4. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเทร้อน CONCRETE JONT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก.479
5. วัสดุแอลฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต NON - EXTRING ACT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.2041
8. ส่วนชุบคอนกรีต SLUR ไม่มากกว่า 7 ชม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีดตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
28
7. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
8. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ HRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง
9. การฆ่าผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
ไม่เกิน 2 มม.
10. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเต็มแผ่น
11. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NG LONGITUONAL TONY ) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
12. ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 คัน (รถ 2 เหลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
ที่มีปริมาณการจราจร ไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5%
เน ลดที่ดิน
เบทาง
เทง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ใหล่ทาง
คราวจราจร
คริวจราจร
โหลราง
ระดับ ราง
2.0%
X.OK
2.0%
2.0%
เทศบาลเมืองสงคราม
โทรส
กองช่าง
งคราม
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
การเสริมเหล็กและรอยคอ
2-202
จังหวัด
(นาย ร ล โทน
-ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์
มีประเสริฐ)
..กรรมการ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
เขียนแบบ
22
(นายเคโมล ถมยา)
จายาง ารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
An
นายช่างโยธา
ออกแบบ
uvan รัน
в (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเ
สว
ออกแบบ
ຈານດ
ทา หรือนํ้ามันหล่อลื่น
ายรอยต่อ
DOWEL BAR RB19101
113 0.501.00.30.C/C
แนทลาสสิกปูเค็ม
กรณี CONY ACTION JOHNT รถคอจะไม่คั่ว ส
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
ตารางที่ 1 แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH ( Is = 1,200 Ksc }
( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
STEEL AREA
WIRED MESH ( Is = 2,750 Ksc }
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
STEEL AREA
ดร.ชม./ม )
DIA / SPACING
DIA / SPACING
( ดร.ชม./ม )
Ø 8 มม. 0.30
0.940
Ø 4 มม. 0.30 ม.
0.419
Ø 9 มม.8 0.30 ม.
2.12
G 6 มม.8 0.30 ม.
0.940
ผิวจราจร คอนก เสริมเหล็ก (การ และรอยคอดาม (203)
ทรายหยาบอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.05 ม. (คุณสมบัติราชการประกอบแบบข้อ 4) พันคอมา ตน
วัสดุคัดเลือก ม
นม บ
ไหล่ทาง (ตามผู้ออกแบบ หรือถ้าไม่กําหนดให้ใช้ใช้คอนกรีตเสริมไปชนดที่ดิน)
รูปดัดถนน คสล.
NO1 10 SCALE
สาเนาถูกต้อง 8
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ B
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
Q
เหิน อบ
อนุมัติ
DATE
รายณ์ วุฒิ มาใหม่)
ผู้อ้านวยการกองช่าง
am_
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
(นายอานนท นครกุล)
ปลด ลบล
จากเทคมนตรี
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
11
28
กว้างคามออกแบบ าหนด
พบผิวจราจร
เอค โบเอกอุ่น
DATU
0
A
A
d
Passa
ผิวจราจรคอนกรัตสริม ตามน าหนด
ขนาดท่อระบายน้ําและบ่อพักตามผู้ออกแบบกําหนด
4
นนทบ
4. duire

  • แนวระบายนา
    Fungla
    4
    แนว นอกน
    co ดา กา
    4 4
    4
    A
    แนวระนา
    ง
    0
    เ ก ล่ ช า วะเบาห
    แปลนถนนคอนเสริมเหล็กพร้อมท่อระบายน้ํา
    Nol to Scale
    A
    แนวที่ดินสกลน
    .
    .
    จราจ
    แนวในสวน
    A
    WTA A
    E
    เลเ
    เทศบาล
    จังหวัดจั
    พุทธองค
    *สงคราม
    แบบก่อสร้าง
    กองช่าง
    เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    วางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
    นายณัฐวุฒิ
    -ประสานกรรมการ
    (นาย สิทธิสินธุ์
    ลิ้มประเสริฐ)
    กรรมทาง
    กรรมการ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    (นายน โชพล ดมยา
    เลอพักพลิกหล่อ ขนาดและประเภท ตามที่กําหนด
    ความงา
    C
    ผิวจราจรคอนเสริท ตามแบบ กาหนด
    กว้างที่รับจากนั่ง
    บราลง
    เทคอนก ลดจนจรดแนว
    ที่ดิน
    เพด ใบ น
    ขอบผิวจราจร
    เคที่ ดอก
    อบ วจราจร
    เทค มา ตาม มาแนว ด น
    สํารวจ
    เอ นกชน
    ลราง ค.ส.ล
    ก
    มิวจราจร คอล
    D.c
    Pv1.8" Class 8.5
    คนการพยาบ
    ราชราบบอัดแน่น
    R4
    เอาเข็ม คสล. พาเหลี่ยมกลวง 34 นิ้ว ยาว 2 แตร ทุกระยะ เม
    รูปตัดถนน B - 8
    N1 to Sco
    บ่อ เหล็กหล่อ ขนาดประมาท ครม หน
    D
    หมานด
    1.00
    1 ให้เทคอนกรีตรองรับมาบ่อพัก พร้อมกับการเทคอนฟุตบาท ให้มีความต่อเนื่องเป็นเนื้อเดียวกัน
  1. ให้คลุมแผ่นพลาสติกปิดฝาเหล็กหล่อเหนียวเป็นการชั่วคราวใน ระหว่างเทคอนกรีต
    1.00
    รูปตัดถนน C-C
    c
    Hol Lo Sola
  2. ขนาดฝาตะแกรงเหล็กหล่อ ให้สามารถเปลี่ยนแปลงมิติหรือรายละเอียดได้ ทั้งนี้ให้ผู้รับจ้างขออนุมัติใช้ พร้อมเสนอรายละเอียดต่อผู้ว่าจ้างเพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนก่อนดําเนินการก่อสร้าง
    ขนาดท่อระบายน้ําและบ่อพักตามออกแบบกําหนด
    L
    นายช่างล่างจ
    เขียนแบบ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
    นายช่างโยธา
    ออกแบบ
    B
    4
    (นายสิทธิสินธุ์ มประเสริฐ)
    38209
    ออกแบบ
    เอาเห็น คอล, เหลี่ยมกลวง ปี 6 นิ้ว ยาว 2 เมตร ระยะ1 เมตร
    รูป คถนน A - A
    A
    Hallo Scale
    ป ก
    ตรวจ
  3. คุณลักษณะ
    2.1 ฝาบ่อพักมีบานพับสามารถเปิด-ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา
    Pvd|6|’ Closs 8.5
    E.
    พ่อค้าทงดงา กวดราง
    1 ฝาเหล็กหล่อ รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 คัน รูปแบบเป็นไปตามแบบ
    2.2 ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อนวะเดียวกับตัวฝารางระบายน้ํา 2.3 ฝารางระบายน้ําและเฟรม มีระบบเปิด-ปิด ด้วยสเกลียว
  4. ใช้งานร่วมกับแบบวางท่อระบายน้ํา สล. ม.602-2558 เลขที่ 108 หรือ 09
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและ อ ง้าง
    DEAA
    an.da.001-2568
    W นายณัฐวัติ ลดใหม่)
    ผู้อ้านวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    OML.
    (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
    ปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    ลม ลพ ทรายหยาบ ค
    (นายอานนท์ ต้น ดํารงกุล)
    สําเนาถูกต้อง
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    DATE
    นายกเท มน
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE No. TOTAL PAGE
    28
    12
    1.00
    3
    E.
    -De 18 o
    RB 9 mm 00.125m.
    RB 9 mm00.125mm
    แปลนขยายบ่อพัก
    100
    89 8mm.cd.csm
    F B mm.Ob.com
    รูปตัดขยายบ่อพัก ก-
    LOO
    RB 9
    @0.125m,
    fs 9 mm 0.4
    กาป่าราวะเกรง ให้เหล็กเสริมอยู่บอก กรอบฝาดแรง
    4-08 16 mm.
    Rộ 9 mm,00,125m
    RB 9 mm.00.1250%
    €.
    แบบเหล็ก
    อ า ก เ
    S MAX)
    RB 9 mm.00.125
    AB 9.00.125m,
    R8 mm 0.125m, RB mm..125m.
    2 เมตร รือ ตามตําแหน่งที่เหมาะสม
    1,00
    Att Class B.S
    PYC.5" Clos 9.5
    100
    ลูกบาลเมือง
    จังหวัดสม
    สงคราม
    สงคราม
    mm-0,125m,
    #8 9 mm.00.125m.
    รูปตัดขยายบ่อพัก
    E.
    €.
    ท่อ ค.ส.ล. ขนาด 3 150 ม. ตามมาตรฐาน 28 : ชั้นคุณภาพ AAA.3
  • ร ย า ว o.Ó40. บ บ พ อย
    JONT ค า า น ว น ะ บอ
    1.00
    P8" Obs 8.5 unawa
    แปลนแนวท่อและบ่อพักน้ํา
  • ประส

Ra 9.00.125m
R9 9.00.125m.
Sherat
E.
PICO Cs 5
คอนกรีต วษ พรายพยา อุ่นน่าอันน
รูปตัดแนวท่อและบ่อพักน้ํา
RB 9 mm,160,125m
RB 0mm 3,125m.
xmww.00.125m
19 8 mmm,bo,4
Put Closs 8.5 (nuovą na 6)
4.
คอมกร หยาบ พรายหยาบ
มาอัดแน่น
To AA ลามมาตรฐาน ionics : ชั้นคุณภาพ A,AA
ym yoo 0.10 3. เทพ 0
-กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
1
วางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก บ่อพักเหล็กเสริม 1 ชั้น (108)
यল
นายวุฒิ หม)
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กรรมการ
ร
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
ก
(นายเดโชพล ถมยา)

  • นายช่างสํารวจ A
    เขียนแบบ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    แบบขยายคาบพัก
    AB 0.125m.
    RB 9 mm.60.125m
    RB
    pra
    R0-0.125mm,
    RBB mm,00,125m.
    K (MAX) หรือตามช่าง
    ควบคุมงาน
    คําหนด
    R Bhun
    เฟท โช
    ดอน พยาบ ทรายหยาบชุ่มนํ้าอืดแน่น
    8 8 mm. 0.125
    89 9 mm. oo.com
    d
    เลา ม คสล. พล กมลวง 3 8 นิ้ว ยาว 2 เมตร านวน 4 คน บ
    ตารางแสดงระยะต่างของการวางท่อระบายน้ําและบ่อพัก คสล.
    รบตัดขยายบ่อพัก 1-น
    RB SYL
    ลอนก พยาบ
    ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
    RG 9 mm 0.05 R80 mm. 0.2k
    D
    T&U
    P
    N
    M
    K
    V
    W
    F
    th
    S
    Ø 0.40
    0.1500
    0.1500
    0.3000
    0.0500
    0.1000

1.00
0.1500
0.7600
0.60x0.60
0.6100
Ø 0.60
0.1500
0.1500
0.3000
0.0500
0.1000
1.20
0.1500
0.9750
0.60x0.60
0.8250
Ø 0.80
0.1500
0.1500
0.3000
0.0500
0.1000
1.50
0.2000
1,2950
0.60x0.60
1.1450
100
0.2000
0.2000
0.3000
0,0500
0.1000
1.80
0.2000
1,6100
0.60x0.60
1.4100
Ø 1.20
0.2000
0.2000
0.3000
0.0500
0.1000
2.00
0.3000
1,9250
0.60x0.60
1.7250
Ø 1,50
0.2000
0.2000
0.3000
0.0500
0.1000
2.30
0.3000
2.2500
0.60x0.60
2.0500
93.78
Hu
นาย า ย า
ออกแบบ
@
ออกแบบ
Learn Congrely Age ลาง
DWRT ร า ค ทาง
ตรวจ
Learn Concele หนา 0.05 เมตร หรือ แผ่น สาเร็จรูป
nor
172
L/2
การวางท่อระบายน้ําทั่วไป
สําเนาถูกต้อง
ตรวจ
หมากร
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)

  1. งานคอนกรีตทั่วไป ให้ช้าลงอัดประดับต่ําสุด 240 KSC CUBE วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  2. งานคอนกรีตหยาบรองพื้น ให้ใช้กําลังอัดประลัยต่ําสุด 180 KSC CUBE
  3. กรณีนั้นมีความนุ่มมาก ไม่สามารถเป็นคอนกรีตรองพื้นได้ และมีความจําเป็นต้องใช้แผ่นพื้นสําเร็จ ให้
    สามารถใช้ได้โดยขออนุมัติวัสดุที่จะใช้ต่อผู้ว่าจ้าง และต้องได้รับอนุมัติให้ใช้ก่อนจึงลงมือปฏิบัติงานได้
  4. เสริมเหล็ก 2 RB 8 8 mm. ทั้งสองด้าน รัดรอบท่อบริเวณตําแหน่งเชื่อมกันระหว่างท่อกับบ่อพัก
  5. เสริมเหล็ก 2 R3 4 8 mm. รอบบริเวณ าแหน่งรอยต่อระหว่างท่อนขาแน
    ให้เชื่อมท่อน้ําทิ้งจากหลังคาเรือของท่อระบายน้ําโดยท่อ pvc ขนาดไม่น้อยกว่า 4 6 นิ้ว ชั้น 8.5
  7. กรณีมีข้อขัดแย้งในแบบรูปรายการ ให้ช่างผู้ควบคุมใช้ดุลพินิจในการสั่งการให้เป็นไปตามหลักวิชาช่าง
    รับจะต้องปฏิบัติตาม ผู้ควบคุมงานสั่ง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
    ควร
    สถาปนิก
    Q (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    (นายณัฐวฒิ, สดใหม่)
    อ้านวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ONK (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์)
    ปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    DATE
    (นายอานนท์ ต้น การกุล)
    นายหาง นคริ
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE No. TOTAL PAGE
    13
    28
    เทศบาลเฮ
    สมุทธส
    สงคราม
    ข้อกําหนดทั่วไป

ให้ปฏิบัติตามรายการประกอบแบบทั่วไปและรายการประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม 1 เล่ม จํานวน 19 แผ่น แบบ
ท้ายสัญญา
2. จุดอ้างอิง แนวเขต และระดับ จะกําหนดให้ในขณะก่อสร้างโดยช่างควบคุมงาน
3. ตําแหน่งแนวก่อสร้างจะกําหนดให้โดยผู้ควบคุมงาน และวิศวกรผู้ออกแบบ
4. วัสดุต่าง ๆ ที่ขุดออก ให้ผู้รับจ้างย้ายไปกองไว้ ณ จุดที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
บ
น
5. ห้ามดําเนินการก่อสร้างใด ๆ ก่อนผู้ว่าจ้างอนุญาต
6. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีที่ไม่มีบ่อพัก ให้ต่อเชื่อมระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
ให้ต่อเชื่อมโดยต้องมีบ่อพักใหม่ทุกจุด และเปิดให้น้ําไหลเข้า-ออกโดยสะดวก หรือ ตามที่กําหนดในแบบ หรือช่างควบ คุมงานกําหนดตามความเหมะสม
7. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีมีบ่อพักเดิม ให้เชื่อมต่อระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
โดยให้เชื่อมต่อเข้าบริเวณบ่อพักเดิมเท่านั้น
8.
ในตําแหน่งทางแยก แยกซอยย่อย ทางเชื่อมที่มีระบบระบายน้ําเดิม ผู้รับจ้างต้องเชื่อมระบบระบายน้ําเค็มเข้ากับ ระบบระบายน้ําที่ทําการก่อสร้างใหม่ทุกจุด และ ให้เสริมผิวทางเพื่อปาดมุมบริเวณหัวมุมของถนนนั้น โดยต้องมีขนาด ไม่น้อยกว่าระบบระบายน้ําแต่ละตําแหน่งนั้นๆ
9. ตําแหน่งบ่อพักที่ก่อสร้างอาจย้ายจุดได้ตามความเหมาะสม โดยช่างควบคุมงานเป็นผู้กําหนดให้ขณะก่อสร้าง 10. ทางแยก ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ ให้มีความเอียงลาด ความยาวไม่น้อยกว่าความกว้างของ
ถนน ส่วนชนิดของผิวจราจรเป็นคอนกรีต หรือ แอลฟัลท์คอนกรีดแล้วแต่กรณี
11. ความเลียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้างให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
12. กรณีมีสิ่งกีดขวางไม่สามารถก่อสร้างผ่านไปได้ เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า หรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ผู้รับจ้างจะต้องทําการ เคลื่อนย้ายออก โดยค่าใช้จ่ายเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รวมทั้งเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ต้องด่าเนินการขอ
อนุญาตกับหน่วยงานที่เป็นเจ้าของสิ่งก่อสร้างนั้น ๆ
13. เหล็กเส้นกลม ความต้านทางแรงดึงที่สุดคลาก ไม่น้อยกว่า 2400 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน
มอก.20
14. เหล็กข้ออ้อย ความต้านทางแรงดึงที่จุดคลาก ไม่น้อยกว่า 3000 ksc คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอ
0.24
15. เหล็กตะแกรง (Wire Mesh) เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
16. ให้เก็บตัวอย่างเหล็กเส้นทุกขนาด ขนาดละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง ที่ใช้ในโครงการไปทดสอบ หรือ ตามจํานวนที่ช่าง
ควบคุมงานกําหนด หลังจากอนุมติคุณสมบัติ เรียบร้อยแล้ว
17. กรณีผู้รับจ้างก่อสร้างไม่ครบเนื้องานตามสัญญา เนื่องจากมีเหตุจําเป็นหรือมีอุปสรรค ทําการก่อสร้างไม่ได้ ผู้รับจ้าง
ยินยอมให้ผู้ว่าจ้างหักเงินตามส่วนของงานที่ขาดหายไป
18. ในกรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเข้ามาในผิวจราจรเดิม ให้ใช้เครื่องตัดคอนกรีตตัดผิวจราจรเดิมให้ได้แนวตรงให้ ขาดตลอด
ความหนาของผิวจราจร ก่อนซื้อผิวจราจรเพื่อวางท่อ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จให้ซ่อมผิวจราจรให้เรียบร้อย
น
19. ในกรณีที่แบบก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกับพื้น ก่อสร้างให้ผู้รับจ้างแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงาน และผู้ควบคุมงานรวบรวม
ปัญหารายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้เป็นผู้วินิจฉัย
20. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้าง แผนการจราจร แผนระยะเวลาผ่านผู้ควบคุมงานรวบรวม นําเสนอผู้
ว่าจ้างทราบและพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
21. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งชื่อผู้คุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเป็นลายลักษณ์อักษรและเป็น รับทราบ
ในบันทึกการปฏิบัติงานทุกวัน และต้องอยู่ที่หน้างานตลอดระยะเว
ตลอดระยะเวลาที่กําลังก่อสร้างแต่ละวัน
22. ให้เก็บตัวอย่างคอนกรีดไปทดสอบ ครั้งละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด 23. ท่อ ค.ส.ล. ที่ใช้ก่อสร้างให้เป็นท่อ ค.ส.ล. ตามมาตรฐาน มอก.128 : ขั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กําหนด
24. งานตอนกริดให้ใช้คอนกรีตซึ่งมีแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่าที่
กําหนด ดังนี้
สําหรับถนน 280-320 KSC CUBE สําหรับบ่อพัก 240-320 KSC CUBE สําหรับโครงสร้างทั่วไปหรือระบุเป็นอย่างอื่น 244 KSC CUBE สําหรับเทคอนกรีตลอดท่อ, Leon Concrete 180 SC CUBE 25. ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด 26. มิติต่าง ๆ ในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้ถือเช้า : หมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินงานได้ครบถ้วนตามเป้า หมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้ ถือประโยชน์ของทาราชการเป็นสําคัญ
27. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาด สถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ผังบริเวณ ก่อสร้าง วัสดุก่อ สร้างต่าง ๆ หรือโรงงานชั่วคราวจะต้องขนย้ายให้เรียบร้อยก่อน ที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความสะอาดบริเวณให้เรียบ
น
รอย
28. การก่อสร้างผิวจราจรใหม่ ชั้นของพื้นทาง ให้ใช้หินคลุก หรือ
วัสดุอื่นตามที่กําหนด
29. ให้ทําเครื่องหมายลงบนขอบบ่อพัก โดยแสดง ขนาดท่อระบาย น้ํา และ ทิศทางลาดลงเป็นรอยลึกขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 2 นิ้ว ตามตัวอย่างนี้
เช่น Ø 0.40 หรือ 6 0.60 หรือ 6 0.80
หรือ D100x100
รูปแสดงตัวอย่าง
00.60
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสราง’
ข้อกําหนดงานก่อสร้างฝาบ่อพักน้ํา เหล็กหล่อเหนียว
(บาย ใหม
ประธานกรรมการ
กรรมกา
กรรมกา
(นายอิทธิอื่น: (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
เขียนแบบ
22
(นาย พล ถมยา
นายช่างสํารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ออกแบบ
Q (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
น า อธว
สําเนาถูกต้อง
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) ตรวจ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ลิควาง
ลป
เห็นชอบ
@ (นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ผู้อ้านวยการกองช่าง
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท์ คัน สาวงกุล)
ค้นเทคบ
ทายาทอมบริ
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส.007/2569
PAGE No.
14
TOTAL PAGE
28
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวทึบ(ชนิดสี่เหลี่ยม)
HUNCE
B
A
MUSTER SEA
ทม.สส
B
TOP VIEW
AOI SD CA
800
775
700
SECTION A-A
O I ge
**
A
ม.สส
RUBBER SEAL
B
TOP VIEW
Share TCR
800
775
700
SECTION A-A
MOT Tree
100
SECTION B-8
NOT TO SCALE
‘Capacity Load = 25 Ton
700
SECTION B-8
*Capacity Load = 40 Ton
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวทึบ(ชนิดกลม)
0.70
0.70
TOP VIEW
NOT TO SCALE
so
800
SECTION A-A
NOT TO SCALE
A
A
**
ali
Icon
TOP VIEW
SHOT TO SOME
640
#DQ
SECTION A-A
NOT POSCALE
70
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตะแกรง (ชนิดสี่เหลี่ยม)
ALUMBER SEAL
ทม
B
TOP VIEW
một nh
800
775
B
HINGE
700
SECTION A-A
MOT TO GALL
RUBBER SEAK
ทม.สส.
เทศบาลเมื่อ
*
จังหวัดส
สมุทรส
ดราม
*
สงคราม
-B
TOP VIEW
Hol to e
*600
775
700
SECTION A-A
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
ฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
สม
(นายณัฐวุฒิ (23)
ประธา กรรมการ
(นายสิทธิพันธุ์ มันประเสริฐ)
กรรมกา
กรรมทาง
(นายชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
2.
(นาย
โชพล ลมยา
700
SECTION B-B
EXO.K
“Capacity Load - 25 Ton
700
SECTION B-8
NOW TO SCALE
“Capacity Load 40 To
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตะแกรง (ชนิดกลม)
0.75
*
A
00000
TOP VIEW
MOTTO SCALE
0.64
0.60
SECTION A-A
NOT TO SCALE
10.07
0.75
*
for t
#K
TOP VIEW
JOT TO SCALE
0.84
0.80
SECTION A-A
HOT FRIE
|
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
@ (นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
วิศวกร
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
สถาปนิก
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
Omm “นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
AMIL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
“Capacity Load = 25 Ton
รายละเอียดฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
Capacity Load = 40 Ton

  1. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile iron) grade 500-7
  2. ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบก่อสร้างกําหนด โดยรายละเอียดรูปแบบผ้าและเฟรมให้เป็นไปตามผู้ผลิต
    *Capaclty Load = 25 Ton
  3. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ต้องรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน หรือไม่น้อยกว่า 40 ตัน ตามที่กําหนดในแบบก่อสร้างหลัก โดยต้องแนบหนังสือรับรองหรือผลทดสอบ ผลทดสอบต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้)
  4. เคลือบฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ใช้สีชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน มอก. 327 หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือคุณสมบัติที่สูงกว่า
  5. บนฝาใส่อักษรย่อ “ทม.สส.” หรือตามที่ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติ
  6. ระบบล็อคฝาเหล็กหล่อให้เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้องไม่มีเสียงดังเนื่องจากระบบล๊อค
  7. ก่อนทําการติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
    Capacity Load = 40 Top
    สําเนาถูกต้อง
    (นายสิทธิสินธุ์ ชั้นประเ
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    อนุมัติ
    DATE
    (นายอานนท์ พื้นดํารงกุล)
    ยกเทศมนต
    3 n.. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE No.
    15
    TOTAL PAGE
    28
    แบบมาตรฐานการติดตั้งฝาเหล็กหล่อ สําหรับบ่อพักเหล็กเสริม 1 ชั้น
    หนวดกุ้ง RB 9 mm
    ฝาเหล็กหล่อ ขนาดตามผู้ออกแบบ
    ขยาย ๅ
    -สกรู 3/8"x4”
    น๊อตตัวเมีย 3/8” ไว้ปรับ
    DB 12 mm. @ 0.125 m.
    หมายเหตุ T ความหนาตามแบบมาตรฐาน ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
    ..
    0
    10100000
    ไดครอบครอง มี ค ว า ม ผิ ด ต า ม ก า ห ม า ย
    25 3K N
    ทม.สส.
    คบาคุม
    เทศบาลเ
    สมุร
    สงคราม
    จังหวัดสมุทรสงคราม
    แบบก่อสร้าง
    กองช่าง
    เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    การติดตั้ง ฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
    (นายณัฐ คน)
    ประธานกรรมการ
    (นายลัทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
    A tA
    …กรรมทร
    กรรมศา
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    ลําารวจ

นายเดโชพล มา
รูปตัดปากบ่อพัก ( ชนิดใต้ผิวจราจร)
แนวสัญจร
ผิวจราจร
000000000
ทม.สส.
250KN
เมทฎษ
ารติดตั้งฝาบ่อ ต้องติดตั้งแนวขวางเท่านั้น
ผิวจราจร
แนวสัญจร
ทิศทางการติดตั้งฝาเหล็กหล่อ
Scole
1 : 25
ขยาย 2
รายละเอียดฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
หนวดกุ้ง Re 9 mm.
RB S
หนวดกุง RB 9 mm.
สกรู 3/8"x4”
เฟิมมอด
หรือ

  1. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron) grade 500-7
    120 mm.
    120 mm.
    นายช่างอ้างว
    เขียนแบบ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    นายช่างโยธา
    ออกแบบ
    B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    ห
    หนวดกุ้ง RB 9 mm,
    ออกแบบ
    สกรู 3/8"x4”
    สถาปนิก
    น๊อตตัวเมีย 3/8 ไว้ปรับ
    ตรวจ
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ
    ขยาย 1
    ล่าเนาถูกต้อง @ (นายสิทธิสินธุ์ อันประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    (นายณัง สดใหม่)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ONIL
    (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
    ปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    (นายอานน น คํารงกุล)
    นายาทคนนค
    DATE
  2. ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบก่อสร้างกําหนด โดยรายละเอียดรูปแบบฝาและเฟรมให้เป็นไปตามผู้ผลิต
  3. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ต้องรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน หรือไม่น้อยกว่า 40 ตัน ตามที่กําหนดในแบบก่อสร้างหลัก โดยต้องแนบหนังสือรับรองหรือผล
    ทดสอบ ผลทดสอบต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้)
  4. สีเคลือบฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ใช้สีชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน มอก. 327 หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือคุณสมบัติที่สูงกว่า
  5. บนฝาใส่อักษรย่อ “ชม.ส.” หรือตามที่ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติ
  6. ระบบล็อคฝาเหล็กหล่อให้เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิด แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้องไม่มีเสียงดังเนื่องจากระบบล็อค
  7. ก่อนทําการติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.ลส.007/2569
    PAGE No. TOTAL PAGE
    16
    28
    รางระบายน้ําหลัก
    ถนนไกรชนะ
    に
    100
    คําแหน่งเชื่อมทอ
    ผังขยาพยอดเยี่ยมท่อระบายน้ํา
    SCALE
    3.50
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ควางการไหลของน่า
    รูปดัดจุดเชื่อมท่อระบายน้ํา
    SCALE
    140
    รุงบาลเมืองอ
    จังหวัดละ
    สงคราม
    *สงคราม

กองช่าง

  • เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม, แบบก่อสร้าง
    ขยายการเชื่อมระบบระบายน้ํา
    บริ
    (พายณัฐ สดใหม่)
    ประธานกรรมการ
    (นายสิทธิสินธุ์
    ลิ้มประเสริฐ)
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    กรงนก
    กรรมการ
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    Daten
    สํารวจ
    (ราย โชพล ดมยา
    นายช่างสํารวจ
    เขียนแบบ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    นายช่างโยธา
    1:00
    ออกแบบ
    B (บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    ลวกร
  1. 100
    ออกแบบ
    ตรวจ
    ลป ก
    (นายสิทธิสิน ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ
    (นายแรง ใหม่)
    เ านวนการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ory_ (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
    ปลัดเทศบาล
    สําเนาถูกต้อง
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    อนุมัติ
    DATE
    นายอานนท์ คัน สระกูล)
    นายกเทศมนต
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE NO. TOTAL PAGE
    17
    28
    ถนนศรีจําปา
    ถนนศรีจําปา
    บริเวณ
    วัดเพชรสมุทรฯ
    RM 2/3
    ข่อยหัตถเวช
    RA 2/3
    RM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแซง ( สีขาว )
    NO PASSING LANE MARKING ( WHITE )
    สําเนาถูกต้อง
    @ นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    วัดบาลเมื่อยๆ

สงคราม
จังหวัดส
สงคราม
ทรส
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
งานบริเวณตีเส้นจราจรและเครื่อง
หมายจราจร
2mm
ใหม
(นายณัฐวุฒิ (4)
-ประสานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
กรรมการ!
คนร
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ลําารวจ
(รายเดโชพล เยา)
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
@-
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
as
ออกแบบ
ลดาปนิก
ตรวจ
@
Q
ตรวจ
เห็นชอบ
ง้าหน้าทานแบบแมทและก่อสร้าง
(นายณัฐวุฒิ ลดใหม่)
อ้านวยการกองช่าง
ONK
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท น ดํารงกุล
ทายาทคนต
3 n.W. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
18
28
RM 2/3
RM 2/3
ซอย
RM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแข่ง ( สีขาว )
NO PASSING LANE MARKING ( WHITE )
ถน
ไกรชนะ
d
สําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ศบาลเก่า
เทศบาลเฮ
*
จังหวัด
เทรส
สงคราม
งดงาม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
งานบริเวณ เล้นจราจรและเครื่อง
หมายจราจร
นายณัฐวุฒิ ที่ใหญ่
ประธานกรรมการ
กรมทาง
การทร
(ນາຍຊູລິນ ນັ້ນນະະເລ ິ້ງ)
A (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการ สร้าง
ลําารวจ
Dont
(นายเค พล ลมยา
นายช่าง ารวจ
เขียนแบบ
به لیے
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายสิทธิ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิคหาย
ออกแบบ
สถาปนิก
ตรวจ
@
(นายอิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
Ch
ขาย ใหม่ ..
น านวนทางกองช่าง
เห็นชอบ
OML (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปลัดเทคบา
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท์ นครมูล
นายกเทศมนต
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2569
PAGE No.
19
TOTAL PAGE
28
ข้อกําหนดการปฏิบัติงาน
1 หน้าที่ของผู้รับจ้างในการจัดหาวัสดุที่มีคุณภาพ
ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดหาวัสดุที่มีคุณภาพถูกต้องมาใช้งานดังนี้
11 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic ) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542
วัสดุเทอร์โมพลาดอีก ระดับ 1 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพ สามาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ 121, 9001 12 ลูกแก้ว ( Glass Bood ) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอ. 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ มอก. 9001 (กรณีที่มีผู้ได้รับการรับรองระบบคุณภาพเกิน 3 ราย)
13 วัสดุรองพื้น ( Teck Coat หรือ Primer ) ก่อนลงวัสดุเทอร์โมพลาสติก ผู้รับจ้างต้องลงวัสดุรองพื้นก่อน วัดดุรองพื้นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณลักษณะตามข้อกําหนด -
ของผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้แต่ละยี่ห้อ
2. การปฏิบัติของผู้รับจ้างก่อนเริ่มทํางาน
ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติดังนี้
9
2.1 ส่งแผนการทํางาน พร้อมบัญชีเครื่องจักรกลและเครื่องมือ ตลอดจนรายชื่อ เจ้าหน้าที่ผู้ชํานาญการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนลงมือทํางาน
2.2 แจ้งยี่ห้อและผู้ผลิตวัสดุที่จะใช้ในงานจ้างและต้องส่งสําเนาใบอนุญาตแสดงเครื่องหมาย
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและสําเนาใบรับรองระบบคุณภาพให้ผู้ว่าจ้างทราบเป็นหลักฐานก่อนลงมือทํางาน
3. การเตรียมพื้นที่ วัสดุ และขั้นตอนการดําเนินงาน
3.1
การเตรียมผิวทาง ผิวจราจรที่จะทําการเล่นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวที่สกปรก มีฝุ่นจับหรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด วัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับวัสดุเทอร์โมพลาสติกและผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณที่จะใช้ต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่
ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกลตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรกลและเครื่องมือ
3.2 การเตรียมวัสดุ
ก. ก่อนทําการเล่นต้องกวนจราจรให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกัน เพื่อให้สารประกอบทั้งหลายในเนื้อที่ยึดเหนี่ยวกันเป็นอย่างดี
ข. วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องหลอมตัวด้วยความร้อนส่วนผสมต่างๆ
ละลายเข้าเป็นเนื้อเดียวกันอย่างสม่ําเสมอและเพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้
ต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลา และจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ ไม่ว่าในขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลว แล้วจะต้องรับใช้ทันที ห้ามมิให้นําวัสดุเทอร์โมพลาดอีกหลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
3.3 การทํางาน ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางานตามข้อกําหนดคุณสมบัติวัสดุ
ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้นขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแข็งตัวเสียก่อน 3.4 เมื่อพ่น จิตหรือปาดจากวัสดุเทอร์โมพลาสติกหรือพ่นสีจราจร ลงบนผิวทางแล้ว ให้โรยแล้ว (glass beads)
กับหน้าบนผิววัสดุเทอร์โมพลาสติกในขณะที่ยังไม่แข็งตัวจากเครื่องโรยลูกแก้วซึ่งติดตั้งอยู่กับเครื่องพ่น รีดหรือปากลากนั้นโดยต่อเนื่อง
หรือโรยลูกแก้วบนผิวจราจรในขณะที่ยังไม่แห้งตัวจากเครื่องโรยลูกแก้วซึ่งติดตั้งอยู่กับเครื่องพ่นนั้นโดยต่อเนื่องเพื่อให้สามารถสะท้อนแสงได้ทันที ในอัตรา ไม่น้อยกว่า 400
กรัมต่อตารางเมตร
3.5 ห้ามปฏิบัติงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่มีผิวทางเบี้ยวหรือขึ้นโดยเด็ดขาด
3.6 การควบคุมความหนาของเครื่องหมายจราจร ความหนาของวัสดุเทอร์โมพลาสติกเมื่อแห้งจะต้องหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร ทั้งนี้ ก่อนจะเริ่มงานต้องทําการทดลองเส้นในแปลงทดลองเพื่อให้อัตราวัสดุที่พ่นรัดหรือบาดจากและความเร็วของเครื่องจักรกลมีความสัมพันธ์กัน
จนได้ความหนาตามที่กําหนดโดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่เครื่องเล่นจะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นโดยไม่ต้องโรยลูกแก้ว
ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ โดยใช้เครื่องมือตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรและเครื่องมือ เมื่อนําผลการทดลองนี้ไปใช้ปฏิบัติในการทํางานจริง 3.7 ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติงานทั้งหมด เช่น ควบคุมไม่ให้มีการนําวัสดุไม่ได้คุณภาพมาใช้ปฏิบัติงาน อุณหภูมิของการต้มสี ไม่ให้สูงหรือต่ําเกินไป
อัตราการพ่น หรือ ขาดลาภ อัตราการโรยแล้ว ความเร็วของเครื่องจักร เพื่อให้ได้เครื่องหมายจราจรที่มีคุณลักษณะตามที่กําหนด
3.8 ขนาด ลักษณะ ของเครื่องหมายจราจรบนผิวทางให้เป็นไปตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
4. การจราจรระหว่างการทํางานจ้าง
ผู้รับจ้างจะต้องจัดการจราจรให้เกิดความสะดวกปลอดภัย ในระหว่างการทํางานโดยตลอดรวมทั้งการจัดทําและติดตั้ง ป้าย เครื่องหมาย อุปกรณ์ และสัญญาณจราจร ตามแบบมาตรฐานทางหลวง พร้อมทั้งดูแลให้อยู่ในสภาพที่ดีและใช้งานได้ตลอดเวลา สําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
5. การขนย้าย เกิดขวางการดําเนินงาน
วัสดุและสิ่งใดขวางการดําเนินงานที่จําเป็นต้องขนย้ายออกไป ผู้รับจ้างต้องดําเนินการโดยความเห็นชอบของนายช่างผู้ควบคุมงาน และมิให้เกิดความเสียหายแก่ทรัพย์สินของ ทางราชการและเอกชนสําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
6. การตกแต่งก่อนการส่งมอบงานครั้งสุดท้าย
เมื่อผู้รับจ้างทํางานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ต้องตกแต่งในบริเวณเขตทาง หรือพื้นที่ใช้งานระหว่างการก่อสร้าง ให้สะอาดเรียบร้อย ไม่คิดขวางการระบายน้ํา หรือเป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์ของพื้นที่ดินสองข้างทาง สําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
7. อํานาจของผู้ควบคุมงาน
ผู้ว่าจ้างจะแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจการจ้างและผู้ควบคุมงานเป็นตัวแทน เพื่อควบคุมงานจ้างให้เป็นไปตามข้อกําหนดในสัญญา แบบแปลน แผนผัง รายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางและข้อกําหนดเพิ่มเติม โดยมีอํานาจตรวจสอบ ติดตาม เร่งรัด การทํางานของผู้รับจ้าง และปริมาณวัสดุที่ใช้ในงานจ้าง รวมทั้งการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง เนไขเพิ่มเติม หรือตัดทอนงานจ้างนี้ได้
ในกรณีที่ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดในสัญญาหรือในกรณีที่ผู้ควบคุมงานเห็นว่าแบบรูปรายการละเอียด หรือข้อกําหนดในสัญญามีข้อความขัดกัน หรือเป็นที่คาดหมายไว้ว่าถึงแม้งานนั้นจะเป็นไปตามแบบรูปรายการละเอียด และข้อ
หรือไม่ปลอดภัย ให้ผู้ควบคุมงานนั้นมีอํานาจสั่งหยุดงานนั้นไว้ก่อนได้
8. การปรับปรุง แก้ไข ซ่อมแซม จัดทําทดแทนหรือจัดทําใหม่
ผสัญญาแต่เมื่อสําเร็จ แล้วจะไม่มั่นคงแข็งแรง หรือ
8.1 ภายในระยะเวลารับประกันคุณภาพหายเครื่องหมายจราจรเสื่อมคุณภาพหรือบริเวณใดที่มีการแตกหลุด ล่อน ชํารุด เสียหาย อันมิได้เกิดจากความชํารุดของผิวทาง ให้ผู้รับจ้างซ่อมแซม แก้ไขให้อยู่ในสภาพดีเฉพาะจุดที่มีการแตกหลุด ตอน ชํารุด เสียหายนั้น และตรวจวัดการสะท้อนแสงและแฟคเตอร์การสะท้อนแสงให้ได้ตาม ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องเริ่มดําเนินการซ่อมภายใน 7 วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้ง
หากผู้รับจ้างละเลยการซ่อมเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามการแจ้งข้อบกพร่องของผู้ว่าจ้างหรือซ่อมล่าช้ากว่ากําหนดที่ผู้ว่าจ้างกําหนดให้
ผู้ว่าจ้างจะตัดสิทธิ์ซื้อแบบงานจ้างเหมาของผู้รับจ้างจนกว่างานซ่อมจะแล้วเสร็จ
B.2 การปรับปรุงแก้ไขซ่อมแซมจัดทําทดแทนหรือจัดทําใหม่ ให้ดําเนินการตามข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
9. ขอบเขตของความคลาดเคลื่อนในรูปแบบที่ยอมให้
ความทาวน์ใน 300
ความยาวระหว่าง 30

เชน เมตร
300 เซนติเมตร เซนติเมตร เช่น
ลง
ดลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ
5.0 เซนติเมตร
3.0 เช่น มอร
1.5 เช่น ร
10-15 เช่น เมต
ความยาวน้อยกว่า 30 ความกว้าง 20
ความกว้าง
คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ Lo เปนติเมตร
เทศบาลเ
จังหวัด
มุทรส
สงคราม
สงคราม
สมุทร
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
การจั
รายละเอียดฃอ าหนดการจัดหาเครือง หมายจราจรบนผิวทาง
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ประธานกรรมกร
(ລາຍລິຊູລິນຮູ້ ລີ້ນປາະເລຊູຊູ)
Buy
กรรมการ
ไรรมการ
(นาย ก ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
پانی کے
ส้ารวจ
ก
(รวยเด่ รล ถมยา
จายข่าวล่างวง
คลาดเคลื่อนได้ บวก 10 เซนติเมตรหรือลบ 0.5 เซนติเมตร
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
ควร
ทั้งนี้ เมื่อรวมเนื้องานทั้งหมดแล้ว ต้องได้ปริมาณงานตามสัญญา
ขอกําหนดคุณสมบัติ
1 วัสดุ
วัสดุที่ใช้ในการจัดทํา
1.11 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสตึกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางโดยวิธีน 4 หรือปาดลาก
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 ระดับ 1 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ มอก. 9001
11.2 ลูกแก้ว (Cass Beads)
ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.543
ไว้ผลิตภัณฑ์ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด 11, 2008 หรือ 100, 9001 (กรณีที่มีผู้ได้รับการรับรองระบบคุณภาพใน 3 ราย
1.3 วัสดุรองพื้น (Tock Cool หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมี ใช้คนบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัน ทําเครื่องหมายจราจร
มีคุณสมบัติตามที่ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
1.2 วัสดุที่ใช้ทําเครื่องหมายจราจรผิวทาง ต้องมีความคงทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศทุกภูมิประเทศในประเทศไทย
ต้องสามารถต่อต้านกับความเสียหายอันมีสาเหตุมาจากน้ํามันปิโตรเลียม
มีความเหนียว ทนทาน ยืดหยุ่นและเกาะติดแน่นกับผิวจราจร ทนต่อแรงกระแทก
ไม่สึกหรอง่าย ไม่ถูกทําลายโดยเชื้อรา ไม่แตกหลุดและมีการสะท้อนแสงก็คลอดอายุการใช้งาน
1.3 วัสดุอิมัลชันใช้งานทั่วไป หมายถึง ผู้ที่ประกอบด้วยผงสีแดงและสิ่งที่เป็นอิมัลชันระหว่างสารยึดกับน้ําสําหรับใช้งานทั่วไป ที่ไม่ต้องการความคงทนเป็นพิเศษ อาจเรียกชื่ออื่นว่า
ศิลาเท็กซ์ (Latex point) เรซินนัลชัน (Resin emulsion paint) สีน้ําพลาสติก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.272 ไว้ ผลิตภันฑ์
2. เครื่องจักรและเครื่องมือในการทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
เครื่องจักรกล และเครื่องมือที่ถือว่าบังคับให้ผู้รับจ้างต้องมี และพร้อมที่จะใช้ทํางาน
สําหรับการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้ใช้วิธีรีด ปวดมาก หรือชน ซึ่งเครื่องพ่นต้องสามารถพ่นวัสดุเทอร์โมพลาสติกได้ความ
ออกแบบ
สดาป
ก
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
หนบ สดใหม
ข่าว ท องช่าง
ANK___
เทนชอบ
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
2เทศมนต
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิ ท โ รายการ
วิศวกร
DATE
(นายอานนท์ กันดีดํารงกุล)
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2559
PAGE No. TOTAL PAGE
28
20
สําเนาถูกต้อง
G-
3.0 มิลลิเมตร โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
2.1 วัสดุเทอร์โมพลาดอีก ต้องมีดังนี้
ชุด
() เครื่องมันจราจร ทํางานด้วยกําลังขับเคลื่อนด้วยตนเอง หรือเป็นเครื่องจักรที่ติดตั้งบน รถยนต์ จํานวน : ด
ที่สามารควบคุมความเร็วและเส้นจราจรตามแนวยาวได้ และต้องประกอบด้วย อุปกรณ์ หรือมีขีดความสามารถดังต่อไปนี้
ก. ต้องสามารถควบคุมความเร็วขณะล้นจราจรตามแนวยาวได้ ความเร็วของการทํางานจะต้องได้ไม่น้อยกว่า 5
กิโลเมตรต่อชั่วโมงสําหรับเครื่องแบบและความเร็วของการคนงานจะต้องได้ไม่น้อยกว่า 1 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสําหรับเครื่องแบบรีดหรือปาคลา
L

  1. เครื่องต้องสามารถปรับแต่งให้กับจราจรขนาดตั้งแต่ 6 - 30 เซนติเมตรสามารถเว้นระยะของเล่นได้แม่นยํา ตามที่กําหนด
    พบของเส้นต้องคนละ ความหนาสม่ําเสมอ ล ค น ของเล่น
    ค. เครื่องโรยลูกแก้ว ต้องสามารถควบคุมให้เกาะฝั่ง และกระจายบนเส้นจราจรอย่างสม่ําเสมอและทั่วถึงในอัตราไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมต 4. หม้อต้มขาวนวัสดุเทอร์โมพลาดผิวหน้า (ไม่เป็นชนิดที่ให้ความร้อนโดยตรง)
    จะต้องติดตั้งถาวรบนรถบรรทุกที่จัดเฉพาะโดยมั่งจะมีขนาดความจะในการต้มทวนเทอร์โมพลาสติกแต่ละครั้งได้ไม่น้อยกว่า 100 กิโลกรัม สําหรับเครื่องแบบพน
    และไม่บ้ า ว โ ม สาหรบแบบรัดหรือชาต
    ต้องมีใบกวนวัสดุเทอร์โมพลาสในหม้อต้มกวนให้ตอบกันได้อย่างสม่ําเสมอต้องสามารถควบคุมความร้อนได้ทุกระดับอุณหภูมิ แผ่นดิน 200 องศาเซลเซียล
    เพื่อให้วันพุทธ มพลาดในหม้อต้มมีอุณหภูมิคงที่ เหมาะสมตามที่ต้องการในการทํางานตลอดเวลา
  2. หม้อต้มกวนวัสดุเทอร์โมพลาดนักสํารอง (ไม่เป็นชนิดที่ให้ความร้อนโดยตรง) จํานวน 1 เครื่อง
    (2) เครื่องพ่นวัสดุรองพื้น (Trock Cost
    หรือ Prime) ต้องเป็นเครื่องสาวเย็นใช้แรงลมใน
    การฉีดพ่นวัสดุรองพื้น สามารถพ่นให้กระจายลงบนผิวการอบรม หรือตลา วัวเทอร์โบหลายในอัตราที่พอเหมาะ และจะต้องสามารถควบคุมแนวพื้นที่ที่ต้องการ
    ได้โดยสม่ําเสมอ
    (3) เครื่องปรุง เพื่อทําความสะอาดผิวจราจร ก่อนการน จิตหรือปาดจากวัสดุเทอร์โม
    พลา
    ลงบนผิวจราจร
    (4) เครื่องวัดฟลอร์การสะท้อนและเครื่องหมายจราจรบนทางในเวลากลางวัน
    (Reflectance) ต้องวัดค่าได้อย่างแม่นยําและถูกต้อง มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดคุณสมบัติข้อ 4.2 (1) จํานวน 1 เครื่อง
    (5) เครื่องวัดการสะท้อนแสงเครื่องหมายจราจรบนผิวทางในเวลากลางคืน (Retroreflectivity)
    ต้องวัดค่าได้อย่างแม่นยําและถูกต้อง มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดคุณสมบัติข้อ
    (6) เครื่องวัดความหนาแบบ Micrometer ที่มีค่าความละเอียด 0.01 มิลลิเมตร
    V : R
    (7) เครื่องจักรกลสําหรับอบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง อย่างน้อย จํานวน 1 เครื่อง
    43 (0) จานวน 1 เครื่อง
    มามอบเครื่องหมายจราจรบนวทางได้โดยไม่ทําอันตรายต่อโครงสร้างความแข็งแรงของผิวจราจรและชั้นทาง
  3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
  4. ห
    ในระหว่างควรปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณ
    งานไม่เกิน 50 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แต่โลหะ เรียน วางรับในแนวเมิ่อ บดโลหะนั้นเค้าให้ ความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ วัสดุเทอร์โมพลาสติก ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเป็นทั้งต้องมี ความหนา น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร
    (1) เครื่องมือ/อุปกรณ์
  5. แผ่นโลหะสะอาด ลอนขนาดยาว 300 มิลลิเมตร กว้าง 100 มิลลิเมตร
  • เครื่อง ความหนา ล่ม ก ช่วง 300 ไม่คมตร ถึง 400 ไมโครเมตร
    ความละ 12.5 ไม่ครบคร
    ค. ไมโครมิเตอร์หรือเครื่องวัดความหนาฟิลแท้ง ชนิด deep frame ที่มีพื้นที่วัด
    (owl area) อย่างน้อย 3 ตารางเมตร
  1. เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
    ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
    เ
    12 ก ใ น
    หม
    รายการ หัวหน
    21 ศพ นพ t u
    พา
    24 ตรงไปมา โมจน, อารดา
    12
    T
    2 แฝด ตอ การสะท้อน class
    Ho
    3.22 (Cover)
    ข้อกําหนดวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
    คุณลักษณะวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อลดการลื่นไถล
    ผลิตจากจากวัสดุพลาสติดสําหรับทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตามมาตรฐาน มอก. 2811-2558 ชนิดที่ 2 (ผสมลูกแก้ว)ส่วนผสมหน้าประกอบด้วยการยืดกลุ่มโพลิเมทิลเมทาคริ เลดเป็นของเหลวที่ต้องผสมสารทําให้แข็งประเภทเบนโซอิลเปอร์ออกไซด์ (Benzoyl Peroxide)
  2. วัดเคลือบผิวจะต้องผลิตจากวัตถุประสานที่ทําให้เกิดการแข็งตัวด้วยปฏิกิริยาทางเคมี โดยปฏิกิริยาจะเกิดหลังจากการผสมวัสดุ 2 ส่วน เข้าด้วยกัน และใช้เวลาแข็งตัวเพื่อ มารถเปิดการจราจรได้ภายใน 7-15 นาที วัสดุประสานจะต้องให้สม่ําเสมอและสามารถยึดเกาะมวลรวมละเอียด (Fine Aggregale) ได้เป็นอย่างดีสม่ําเสมอ
    1.2 วัสดุมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ใช้ผสมลงไปในส่วนผสมหลักให้เข้ากันดีก่อนทํางาน หรือโรงลงไปในขณะทํางาน โดยใช้ปริมาณไม่ต่ํากว่า 30% ของน้ําหนักวัสดุ ประสานทั้งหมดที่ใช้และวัสดุมวลรวมละเอียดต้องมีขนาดตั้งแต่ 1-3 มม. ความหนาโดยรวมของวัสดุเคลือบผิวเมื่อทํางานเสร็จจะต้องไม่ต่ํากว่า 3 มม.
    1.3 วัสดุเคลือบผิวจราจรต้องมีความต้านทานการลื่นไหล (Skid Resistance)ไม่ต่ํากว่า 85, PPN หรือ 65 Se โดยการทดสอบด้วยวิธี British Pendulum Machine ขณะปฏิบัติ งานและในการตรวจรับงาน ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือทดสอบบนผิวทางที่มีคุณสมบัติเป็นไปตาม ASTM, E303-2008 หรือ EN1438 โดยมีใบรับรองเครื่องมือจากหน่วยงานที่ เชื่อไว้ได้
    1.4 วัสดุเคลือบผิวจราจรต้องมีความสามารถในการสะท้อนแสง โดยวชลูกแก้วสะท้อนแสงที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตาม มอก.543-2550 ประเภทที่ 3
    1.5 เกณฑ์กําหนดคุณสมบัติของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถลตามตัวรางที่ 1 เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
    1.6 ค่าความต้านทานการปั่นไกลสําหรับวัสดุเคลือบผิวจราจร ณ เวลาต่างๆ เป็นไปดังนี้
    16.1 ค่าความต้านทานการลื่นไถลขณะตรวจรับงานต้องมีค่าไม่ต่ํากว่า 55
    16.2 ค่าความต้านทานการลื่นไถลเมื่ออายุใช้งานผ่านไป 1 ปี ต้องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 60
    16.3 ค่าความต้านทานการลื่นไถลเมื่อหมดอายุการประกันผลงาน (2 ปี) ต้องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 55
  3. มิติต่างๆ มีค่าเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  4. วัสดุเคสอบผิวจราจรต้านทานการลื่นไถล ไม่ควรนํามาใช้กับผิวจราจรที่เป็นคอนกรีต
  5. ตําแหน่งการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ตารางที่ 1 เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
    รายการกําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเอต้านทานการลื่นไถล
  6. ตรวจสอบคุณลักษณะการทํางาน
    1.1 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โดยจากเครื่อง) (กรัมต่อตาราง เมตร)
    1.2 ปริมาณโคลพลาสติดเมื่อผสมลูกแก้วแล้ว (ไม่ผสมวัสดุมวลรวม) กิโลกรัมต่อคารามคร
  7. ตรวจสอบคุณลักษณะเมือตรวจรับงาน
    2.1 ค่าความดันทานการลื่นไถล PN หรือ SAT
    2.2 ค่าความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง (มิลลิเมตร)
    2.3 สี (สีแดง) (เทียบได้กับมาตรฐานตาม FRD-STD-5950
    2.4 การสะท้องแสงเมื่อวัดเวรเครี่องวัดที่มี Geometry ของการวัด ระยะ 30 เมตร
    2.4.1 (แดง) การวัด า าลองการมองเห็นในเวลากลางวัน (0d03) red.x-1.0-2
    2.4.2 (แดง) การวัดค่าจําลองการมองเห็นในเวลากลางคืน (RLO3) medals-1-2
  8. การตรวจคุณลักษณะหลังการใช้
    3.1 % (สีแดง) (12 เดือน และ 24 เดือน) (เทียบได้กับมาตรฐานตาม FRD-STD-595
    3.2 (1) ค่าความต้นทวนการลั่นไกล 5 หรือ SRT (12 เดือน)
    (2) ค่าความต้มทานการลื่นไถล BPN หรือ SRT (24 เดือน)
    กรณีค่าความต้นทานการลื่นไถลที่ระยะเวลาที่กําหนดไม่ผ่านการกําหนด ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงให้ผ่านเกณฑ์กําหนด
  9. ระยะเวลารับประกัน
    ส ขอ โมหลาก
    1 2 บ น m
    พล ก
    ALATAI
    30
    400
    ≥ 40
    ALAI
    ลง
    75
    45
    เกณฑ าหนด

× 400
= 5
งสมุท
เทศบาลเมือ
ทรสงคราม
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
รายละเอียด อ าหนดการจัดทําเครื่อง หมายจราจรบนผิวทาง
(นายหนัง ใหม่)
ประธานกรรมการ
(ນາຍລຶກຣິນຮູ້
ນັ້ນຈະເລຊີສູງ
ห
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ลําารวจ
กรรมง
กรรม
กรรมการจัด แบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
(นายเดโชพล ถมยา)
นายช่าง ารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นายช่างโยธา
85
ออกแบบ
3.0
Red $31350
$ (นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
= 70
คร
30
Red 131350
= 60
55
24 เดือน
ออกแบบ
ตรวจ
ลดาป ก
G (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
0
(นาพร หม)
ผู้อ้านวยการกองช่าง
เหิน อบ
ONK
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลเทคบาล
ส้าเนาถูกต้อง
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) อนุมัติ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
(นายอานนท ดํารงกุล)
นายเทศมนต
ห
SALL SPERONDLASED (erorenely), mea
קדם!
k
-1-2
รณพ 0-0
Highway Yello #135.30
2 300
200
DATE
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2569
PAGE No.
21
TOTAL PAGE
28
ขอ าหนดการทําสอบ
(1) การ
ปรับความเร็วรถและเครื่องพ่น รัดหรือปา ลาก ให้ ทมาคมที่กําหนด
วางแผ่นโลหะในแนวคิดความกว้างของเครื่องหมายจราจรที่จะหมดหรือบาสผ่าน
ค.เริดหรือปาดจากวัสดุช่าเครื่องหมายจราจรผ่านทับแผ่นโลหะครั้งเดียวโดยไม่มีการพบ โดยลูกแล้ว 4.วัดความหนาของจราจรและวัสดุเทอร์โมพลาสซึ่งในขณะแห่งให้ทิ้งไว้อย่างน้อย
4.วัดความหนาอย่างน้อย 3 ค่า ต่อพื้นที่เครื่องหมายจราจร 100 ตารางเมตร ฉบับ ค่าความในขณะแห้งพร้อมค่าเฉลี่ยและตําแหน่งบริเวณที่วัด
1 ชั่วโมง หรือเมื่อแข็งตัว

  1. ความหนาของเครื่องหมายจราจรที่ไม่ได้ตรวจวัดจะต้องเสมอกันกับบริเวณตําแหน่งที่วัด
    1.2 119ÕRU HALAOSÍA:VIDUALA (Reflectance 150 Luminance foctor) uată (Chrdepaticity” Coordinate"
    ไป เครื่อง อ
    และ
    ก. เครื่อง Photometer หรือ Reflectometer เป็นเครื่องที่มีลักษณะเรขาคณิตของการวัดกําหนดให้มุมวัดแสง 0 10 องศา และมุมและระบบกําหนดที่ 45 5 องศา
    พื้นที่ที่จะวัดอย่างน้อย 5 ตารางเซนติเมตร ถ้าพื้นที่มีลักษณะหยาบมาก ให้เพิ่มพื้นที่วัดเป็น 25 ตารางเซนติเมตร และมีคุณลักษณะตามมาตรฐาน ASTM : 97
  2. มีแผ่นปิดกั้นและใบขอบล่าง (Set) เพื่อกันไม่ให้น้องเข้าไปในบริเวณทดสอบ
    ค. แหล่งกาเนิดและเป็น Source D หรือเทียบเท่า
  3. แผ่นมาตรฐานจราจรและวัสดุเทอร์โมพลาสติกขาวและสีเหลือง
    (2) การวัด โดยเครื่องมือ
    การวัดโดยวิธีใดวิธีหนึ่ง ดังนี้
    (1) ใช้เครื่องมือในห้องทดลอง (Laboratory Equipment) วัดแผ่นตัวอย่างเครื่องหมายจราจรที่ได้จากการวัดความหนาตามข้อ 4.1 หรือ
    (2) ใช้เครื่องมือลม (Portable Epipment) เครื่องหมาจราจรบนถนน
    n Sta
  • วัดแฟคเตอร์การสะท้อนแสง (Reflectance) และ (color) หลังจากโรยลูกแก้วแล้ว 1 ชั่วโมง ใช้แปรงปัดบริเวณที่จะวัดเบาๆ
    เพื่อกําจัดผูกแก้วส่วนที่ไม่เกาะติดออกก่อนที่จะวัด ผิวของเครื่องหมายที่จะวัดต้องแห้งและสะอาดต้องไม่ล้างหรือกระทําการใดๆ
    กับผิวห ารอง องหมา
    ก่อนท่าการตรวจสอบ
    เปิดเครื่องและปล่อยทิ้งไว้จนเครื่องได้สมดุลย์ตามคู่มือการใช้เครื่อง
    ถ้าเครื่องมีปุ่มปรับค่าที่ว่าอ่านได้ให้เป็นศูนย์ (Zero-adjust Control) ให้ปรับค่าเป็นศูนย์ ในขณะที่เครื่องวางอยู่บนแผ่นสีดําที่มีค่าการสะท้อนแสง (Retroreflectance) ต่ําที่สุด
    – ถ้ามีแผ่นมาตรฐาน ให้ปรับเทียบเครื่องโดยวางเครื่องบนแผ่นมาตรฐานและปรับค่าที่อ่านได้ให้ตรงกับค่าของแผ่นมาตรฐาน (Standardization control)
  • ถ้าเครื่องมีแผ่นอ้างอิงภายใน (alernal reference surface) ให้สอดแผ่นนั้นผ่านสําแดงและอ่านค่าที่ได้บันทึกล่าไว้
    วางเครื่องตามแนวเครื่องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะวัดอยู่ในแนวความกว้างของต้น แนวที่จะวัดให้อยู่ในทิศทางเดียวกับการจราจร การอ่านค่าให้ท่าในแต่ละทิศทางการจราจรและสําหรับเส้นกลางถนน (Center es) ให้เฉลี่ยต่างหาก
  1. บันค่าที่อ่านได้ และย้ายไปวัดที่ตําแหน่งอื่น ที่เป็นชุดของตัวอย่างเดียวกัน (Same Sample Set) จํานวน 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ว่า ในบริเวณที่วัด
    ค. ในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้องทุกครั้งกับค่าที่วัดได้เปลี่ยนแปลงเป็น 5
    (3) การตรวจโดยใช้สายตา
    เครื่องหมายจราจร ตรวจโดยใช้ลายลาต้องไม่มีไคการลา (Bleeding)
    หรือการกิ ล า รั การ ตลอง ต้องไม่มีการเกาะติดสิ่งสกปลาและไม่เกิด
    อรา
    ตรวจดูเส้นในเวลากลางวัน โดยยืนดูห่างอย่างน้อย 3 เมตร ตรวจสอบด้วยสายตาและพิจารณาเปรียบเทียบดังนี้
    ค่าแฟลตอ การสะท้อนแสง (Reflectonice)
    เปรียบเทียบจากการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางวันของเส้นสีขาวเทียบกับแม่มาตรฐานสีขาวของอัตราจรหรือของวัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องใกล้เคียงกัน
    สี (Color) เปรียบเทียบจากการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางวันของเส้นสีเหลือง ต้องใกล้เคียงเมื่อเทียบกับแผ่นมาตรฐานสีเหลือง
    การตัดสินผลการตรวจสอบให้ใช้วิธีวัดโดยใช้เครื่องมือเท่านั้น
    4.3 การวัดค่าการสะท้อนแสง (Retroreflectivity)
    ( เคร้อง
  • เครื่อง Polonel หรือ Retroreflectometer เป็นเครื่อง Geometry
    ของการวัดกําหนดให้มุนวัดแสง 15 องศา และมุมและประทบ 88.5 องศา และมีคุณลักษณะตามมาตรฐาน ASTM C 170
  1. มีแผ่นปิดกั้นแสงริมขอบล่าง (Skirt) เพื่อกันไม่ให้แสงเข้าไปในบริเวณคลอบ
    A แหล่ าเนิ เลง เป็น Source A หรือเทียบท่า
    (2) การวัดโดยใช้เครื่องมือ
    ต้องวัดในขณะแห้ง ปราศจากสิ่งสกปรกหรือวัด ปลาในใจ การวัด ดังนี้
  2. ใช้แปรงปัดบริเวณที่จะวัดเบาๆ เพื่อกําจัดลูกแก้วส่วนที่ไม่มีการคิดออกก่อนที่จะวัดผิวของเครื่องหมายที่จะวัดต้องแห้งและสะอาด ต้องไม่ล้างหรือกระทําการใดๆ กับผิวหน้าของเครื่องหมายก่อนทําการตรวจสอบ
    เป็นเครื่องและปล่อยทิ้งไว้จนเครื่องได้สมดุลย์ตามคู่มือการใช้เครื่อง
  3. ถ้าเครื่องมีปุ่มปรับค่าที่อ่านได้ให้เป็นศูนย์ (Zero-adjust Control) ให้ปรับค่าเป็นศูนย์ ในขณะที่เครื่องวางอยู่บนแผ่นสีดําที่มีค่าการสะท้อนแสง (Retroreflectance) ตั๋วที่สุด
    ถ้ามีแผ่นมาตรฐาน ให้ปรับเทียบเครื่องมือโดยวางเครื่องบนแผ่นมาตรฐานและปรับค่าที่อ่านได้ให้ตรงกับค่าของแม่มาตรฐาน (Standardization, Controll
  4. ถ้าเครื่องมีแผ่นอ้างอิงภายใน (Mental reference salace) ให้สอดแผ่นนั้นผ่านลําและและอ่านค่าที่ได้บันทึกไว้
  5. ตรวจโดยสายตาบริเวณที่มีการโรยลูกแก้วน้อยผิดปกติ วัดในบริเวณนั้นโดยวางเครื่องการแนวเครื่องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะวัดอยู่ในแนวความกว้างของเส้น แนวที่จะวัดให้อยู่ในทิศทางเดียวกับการจราจร การอ่านค่าให้ทําในแต่ละเทคทางการจราจรและสําหรับเล่นกลางถนน (Center Enes) ให้เฉลี่ยต่างหาก
    10
  6. บันทึกค่าที่อ่านได้ และย้ายไปวัดที่ตําแหน่งอื่น ที่เป็นชุดของตัวเลือกอย่างเดียวกัน (some sample sat) จํานวน 1 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า ในบริเวณ วัด
  7. ในทุกช่วงเวลา ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้องทุกครั้งกับค่าที่วัดได้เปลี่ยนแปลงเกิน 5
    (3) การตรวจโดยใช้การจา
    ตรวจดูวันในเวลากลางคืน ในระยะห่าง 5 หรือ 30 เมตร จากเครื่องหมาย
    จราจรให้ระดับสายตาของผู้ตรวจสูงจากระดับถนนมากกว่า 150 เซนติเมตร โดยมีแสงสว่างจากหลอดไฟขนาดไม่เกิน 10 วัตต์ สูงจากระดับถนน 90 เซนติเมตร ให้ระยะห่างเท่ากับผู้ตรวจและอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายจราจรที่จะตรวจสอบ
    เปรียบเทียบการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางคืนกับเครื่องหมายจราจรที่มีค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงตามข้อกําหนด ต้องใกล้เคียงกัน
    การ ต น การตรวจสอบใช้วิธีวัดโดยใช้เครื่องมือ เท่านั้น
    4.4 หลักเกณฑ์การทดสอบการสะท้อนแสงและแฟลเดอร์การสะท้อนแสง
    (1) ให้ถือว่าผลของการทดสอบการสะท้อนแสงและแฟนเธอ การสะท้อนแสงของเครื่อง
    หมายจราจรที่จัดทําไว้เป็นเกณฑ์การยอมรับคุณภาพในการตรวจรับงาน (ตามตารางที่ 1 ข้อ 3) และการรับประกันคุณภาพ (ตามตารางที่ 1 ข้อ 4)
    (2) ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะร่วมทําการทดสอบเครื่องหมายจราจรที่จัดทําไว้ด้วยเครื่อง
    วัดการสะท้อนและและเครื่องมือพลอ การสะท้อนและตามที่ระบุในข้อ 2
    (3) จํานวนการทดสอบมีดังนี้
    ก. การทดสอบการสะท้อนแสงและแพคเคอเราะท้อนแสง เพื่อใช้ผลในการ
    ตรวจรับงานให้ทําการตรวจวัดหลังจากเครื่องหมายจราจรแข็งตัวแล้ว โดยว่าที่วัดได้ ต้องเป็นไปตามที่กําหนดไว้ในตารางที่ 1 ข้อ 3
    1
    (4) จํานวนตัวอย่างบริเวณและจํานวนครั้งในการทดสอบ
    ก. การรบเชื่อใช้ผลในการตรวจรับงาน ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง เทือกบริเวณตัวอย่างในปริมาณงานไม่ทัน 20 ตารางเมตรต่อ 1 ตัวอย่าง
  8. การทดสอบเพื่อการประกันคุณภาพ ให้ทําการทดสอบที่บริเวณใกล้เคียง ตามข้อ 4 ข้างต้น
    (5) การทดสอบในแต่ละตัวอย่างให้อ่านค่าจากเครื่องวัดการสะท้อนแสงหรือจากเครื่อง
    L
    วันแฟนเลอ การสะท้อนแสง จํานวน 1 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า
    ส้าเนาถูกต้อง
    (นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    เทศบาลเ
    จังหวัดสิง
    สงคราม
    สงคราม
    เทรส
    กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    แบบก่อสร้าง รายละเอียดข้อกําหนดการจัดทําเครื่อง
    หมายจราจรบนผิวทาง
    (นายณัง - ไทย)
    ประดาบกรรมการ
    .กรรม ร
    กรรมการ
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    Biz (นายชัย วัฒนประดิษฐ์
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    Det
    สํารวจ
    (นายเ โชพล ดมยา
    เขียนแบบ 24
    นายช่างสํารวจ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
    นายช่าง ชา
    ออกแบบ
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    Sวกร
    ออกแบบ
    ตรวจ
    @
    ពាណ
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ
    (นายณัฐวุฒิ ครใหม่)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    wi
    (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
    ปตท บาล
    อนุมัติ
    (นายอานนท์ คันดํารงกุล)
    เกเทศมนต
    DATE
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE No.
    22
    TOTAL PAGE
    28

RM 7-2,
2,00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
LOO
3.00
RM 1 / 1-1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ ( สีเหลือง )
NORMAL DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
100
LOD
3.00
(
/
RMA 1 / 1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ ( สีเหลือง), NORMAL DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
*
3.00
100
7-3
3.00
Loo
3.00
3,00
100
Ru 1 / 2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน ( สีเหลือง 1
WARNING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
RM 1 / 3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง ( สีเหลือง
NO PASSING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
RM 1 / 4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ ( สีเหลือง )
NO
PASSING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING, DOUBLE LINES
RM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแข่ง ( สีขาว )
NO PASSING LANE MARKING ( WHITE )
SL, SL-
RM-8
p
PUMELE STRIPS
RUMBLE Stars - ฟาน ไม่น้า 5 % ไม่ปาน 10
Sine
30.00
100
RM 7-27-3
3.00
100
3.00
100
3.00
100
เส้นแบ่งช่องเดินรถปกติ ( สีขาว )
Rau 2 / 1
NORMAL LANE
3.00
MARKING (WHITE)
100
3.00
100
3,00
RM 2 / 2 เส้นแบ่งช่องเดินรถเดือน ( สีขาว ) WARNING LANE MARKING (WHITE)
SE, SL-1-
RM-8
(AS-2) ชาไป จํานวน ในกว่า 5 ชุด ไม่เกิน 2 (45-2) บ านวน น้ า 3
ไม่ทัน 0
AS-0
(45-2)
AS-2)
-arc
WAS-8 สัญลักษณ์บนพื้นทางบริเวณทางคนข้าม เส้นให้ทางชะลอความเร็ว) กันลื่น
เทศบาลเ
โทรศ
สงคราม
จังหวัดส
ตะสงคราม
-กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
สัญลักษณ์ บน ผิวทาง
(นายณัฐวุฒิ ไทม)
(นายสิทธิสิน
ລ
ประธานกรรมการ
ทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
AS (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
สํารวจ
กรรมทาง
..กรรมการ
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ไล
ตารางที่ 1 แสดงความกว้างของเส้นแบ่งทิศทางและเส้นแบ่งช่องจราจร
มา เจค จราจรรวม 2 farms (4)
ก
มหา
(นายเชพล ดมยา)
(?.)
บ/
นายช่างสารวจ
5.00
5.50
6.00
6.50
2,00
จากกว่า 7,00
เขียนแบบ
อย 500
0.07
0.07
0.10
0.10
0.10
0 10
มากกว่า 50
0.10
0.10
0.10
0,10
0.10
0.10
(นายพิชัย วัฒนประดิษฐ์)
wan 4,000
0.10
0.10
0.15
0.15
0.15
0.15
ນາຍນໍ້າມອງ
3 วา 2,000
0.10
0.10
0.15
D.15
0.15
0.20
ออกแบบ
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศวกร
SL
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
(สีแดง หรือ แดงเข้ม)
RM 23
RIA A
RA SI
RM 6

ทางแยกทั่วไป
ออกแบบ
ตรวจ
ammin
MAS-9 สัญลักษณ์บนพื้นทางบริเวณทางคนข้าม เส้นให้ทาง(ชะลอความเร็ว) RUMBLE STRES
หมายเหตุ เล่นให้ทางชะลอความเร็ว)
-ช่วงที่ 1 จากทางคนข้าม ไป 100 เมตร ระยะห่าง 0.60 เมตร
-ช่วงที่ 2 ต่อจากช่วงที่ 1 ไป 100 เมตร ระยะห่าง 1.20 เมตร

  • วงที่ 3 จากช่วงที่ 2 ไป 100 เมตร ระยะห่าง 2.40 เมตร
  • วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อผ่านทางการลื่นไหล
    (แดง หรือ แดงเข้ม)
    วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
    ( แดง ท อ แดงเขม
    55
    O METTY
    WAS-10 เน้นทางนามทางตรง (แบบน
    A - 0.30-0.60 พ.
    C
    =
  • 1.00 M.
    2.00-4.00 M.
    E = 0.60 M.
    ะ ว
    F
    = 0.80 M.
    บ้า
    LA
    ชั้น 1
    เส้นทางคนข้ามที่ทางแยก (แบบมีกันลื่น)

บ-
N LE
445-17 เส้นทางคนข้ามหนึ่งช่องจราจร (แบบมีวันอื่น)
รายการประกอบแบบ
· Alin Saraivan sammyjxgvė

เพ ก ร
RI 23
RM 1A
RAI SA
2 มาตรฐานควาย หยุด หัวใจ ประสบกับฝ่ายหยุดหรือควายความ
ความยาวในการ 2503 เครละไม่นานกว่า 3 ป

บาราวาน บ า น ไ ง
กากวะ - ช า

  • เพราะความ โรยน ประกอบเรียนให้เพิ่มความระมัดระวัง
    Bankston messinariarizinlov
    4 พรฐาน นม นม
    o เล่น มอน โก ประจําการ ให้บด และบ้าน
    sa mananemuniondinicomin 200 um attumaltinamičala
    ก ก
    า น ให้ มาบ
    : หน้ากาก: ไม่มีนาน ให้ตั้ง
    นํ้า บ าพกายน
    เป็นนก นก นก กรง
    เทน
    เประ การ - wicom ใน พาเห็นว่าจะได้ เพราะหน้า หยุด คนให้ละ
    สําเนาถูกต้อง
    นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    (นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ
    (นายวุฒิ ใหม่)
    บ้านสวนการมองช่าง
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    DATE
    aNi
    (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
    ปล่อเทศบาล
    (นายยานนท น ดํารงกุล)
    นายกเมนต
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2569
    PAGE No.
    23
    TOTAL PAGE
    28
    30 - 150
    20
    30
    70
    70
    20
    100
    30 150
    สงคราม
    บาลเมือ
    เทศบาลเมื
    องสมุ
    สงคราม
    จังหวัด
    •30 30 150
    ΟΣ
    รายการอุปกรณ์
    จํานวน(ชุด)
    ·30-150
    ป้ายงานก่อสร้างทางข้างหน้า (อค-411)
    2
    ป้ายสินสุดเขตก่อสร้าง (ตค-26/1)
    2
    ป้ายงานก่อสร้าง (ตก-2)
    2
    ป้ายใช้ทางเบี่ยง (ตค-23/1)
    1
    ป้ายเตือนทางแคบด้านซ้าย (ตก-27)
    1
    ป้ายเตือนทางแคบด้านขวา (ตก-28)
    1
    ป้ายกําาหนดความเร็ว 30 กม./ชม. (1-32)
    2
    สารวง
    ป้ายให้ทาง (บ-2)
    1
    ป้ายเบี่ยงซ้าย (ตก-7)
    1
    กองชาง
    เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    แบบก่อสร้าง
    งานบริเวณ เล่นจราจรและเครื่อง
    หมายจราจร
    ล
    (นายณัฐชุม โฟม)
    –ประธานกรรมการ
    (นายสิทธิสินธุ์
    ลิ้มประเสริฐ)
    กรรมการ
    กรรมการ
    (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
    กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
    Dart
    ( โชพล ถมยา)
    แผงกัน 3 แถว (แบบที่ 2)
    1
    นายช่างสํารวจ
    เขียนแบบ
    ป้ายเตือนทางปิด (ตค-6/1)
    1
    ป้ายใช้ทางเบี่ยง (ตค-23/1)
    1
    <A (นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
    นายช่างโยธา
    สัญลักษณ์เตือน
    แผงตั้ง/กรวยหลักนําทางยืดหยุ่นแนวทแยง (ต่อ 100 ม.)
    33
    ออกแบบ
    @
    แผงตั้ง/กรวย/ หลักนําทางยืดหยุ่นแนวขนาน (ต่อ 100 ม.)
    11
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    คร
    ออกแบบ
    30
    150
    30

150
หมายเหตุ
30
150
ให้ทาง
30
150
30
150
30
กอสรพ
30
150
งานก่อสร้างที่มีการปิดถนน 1 ช่องจราจร(กรณีมีปริมาณรถน้อย) (ทต.-09)
สถาปนิก
1.รายละเอียดป้ายเตือน ประเภทป้ายข้อความในการก่อสร้าง ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-622461 - ปก-630/61 2.ระยะการติดตั้งป้ายเตือน ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-627/61
3.ระยะการเบี่ยง ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ป1-627161
4.กรวยจราจร/หลักนําทาง ติดตั้งทุกๆ ระยะ 3.00 เมตร ในแนวทแยง
6.ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
5. กรวยจราจรหลักนําทาง ติดตั้งทุกๆ ระยะ 9.00 เมตร ในแนวขนานกับความยาวถนน
7.ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างเพิ่มเติมบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
8. ให้ใช้กําแพงกันอันตราย (Safety Barriers)
ติดตั้งต่อเนื่องตลอดแนวทดแทนการใช้กรวยหลักนําทางในกรณี ดังนี้

  • ระยะห่างระหว่างขอบทางเดินรถกับพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า 2.00 เมตร
    เมื่อมีการจํากัดความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.
  • ระยะห่างระหว่างขอบทางเดินรถกับพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า 3.00 เมตร
    เมื่อมีการจํากัดความเร็วมากกว่า 60 กม./ชม.
    ตรวจ
    (นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ
    2
    (นายณังจุดไหม)
    อ้านวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ANK (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
    ปลัดทบกล
    อนุมัติ
    (นายอานนท์ ต้น ดํารงกุล)
    นายเทรลมนตร
    ส้าเนาถูกต้อง
    DATE
    (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.สส.007/2589
    PAGE NO.
    24
    TOTAL PAGE
    28
    งานก่อสร้าง
    RA-1
    An-2
    An-3
    An-4

n-7
AD-9
RA-10
An-11
ตก-12
งคราม
ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
ชื่อเครื่องหมาย
ารวจทาง
รหัส
en-1
An-2
งานก่อสร้าง
ตก-3
คนทํางาน
F-4 …
A-S
ก-7 ถึง -24
An-25 An-26] กา-27 ถึง คก-28
An-29 ta an-30
-31
เครี่องจักร
าลังว่างาน ทางเบี่ยงซ้าย
ทางเบี่ยงขวา
เบี่ยงเบนจราจร
เอนแนวทาง
เอนทางแคบ เดือนของจราจรปิด เดือนคนให้สัญญาณ
จังหวัด
สงคราม
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
รายละเอียดบ้ายจราจร ระหว่างก่อสร้าง
OS
(นายณัส ใหม่)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
NV
เชยจราจร
ประเภททาง
1 สําหรับทางหลวง น า า ก ร ก ห อ น ในมือง เคราะาด
หรับทางหลวงอ่าง ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 2 พรสราจร ทั่วไป จําหรับทางหลวงชนบท ใน 4 ช่องจราจร 59 2 งจราจร 7/1 ม. นไป สําหรับทางหลวงชนบท มีช่องจราจร แด่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
กรรมกา
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
ก
(นาย โชพล เมยา
เขียนแบบ ฝ
นายช่างสํารวจ
สู
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างชา
ออกแบบ
в นายสิทธิ์สิน สมประเสริฐ)
ควาร
ออกแบบ
2
3
4
An-13
An-14
N-15
AN-16
An-17
RN-16
เบ
ถนน เมือง/ชุมชน/พิเศษ อาจมาขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที่
รายละเอียด บ่าย
เส้นขอบบ้าย
สีดําไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย
ค้าไม่สะทอนแสง
A0-19
ตก-20
An-21
ตา-22
An-23
An-24
RN-25
An-26
70
A-27
An-31
ให้ทาง
N
ลา-28
An-29
คันบ้าย
แผ่นวัสดุสะท้อนแสงสีลม มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่า ค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือแบบที่ 4 ตาม มอก. 606
An-30
50
สําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
U-2
U-3
บ-8
U-9
U-32
ตรวจ
สาป ก
& (นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
อ้างวŁการกองช่าง
เห็นชอบ
ONK (นายมาโนช ศรัยรัตนยนต
ปลัดเทสบาล
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท์ คันดํารงกุล)
วย เลนน
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.007/2569
PAGE No.
25
TOTAL PAGE
28
ทาง..อ.สรรง
โปรดระมัดระวัง
AD-CONSTR
ASE BE CAREFUL
AR-1/1.
ทางแยง
ซอย
BET
RA-8/1
ข้างหน้า
LOOD ON
A-15/1
สนสด ข.ต.อ.อ.สร้าง
RUDSHION
RA-26/1
RA-28/1
ร้านอาผ่าน
ROAD
PA-30/1
งสมุ
เทศบาลเมือ,
จังหวัด
สงคราม
สงคราม
ทางเหนือลง
ATEN
ET FUBNGS
RA-2/1
MA-9/1
MA-20/1
ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
รหัส
ขนาดบ้าย (ชม.)
แถวน ค ลาง
โคลง
RA-1/1
“กลม การ
FR-2/1
ปาย อนทามกลาง เอนทางกล า น พม่
120x240
20
20
180x380
20
20
RA-3/1
ป้ายเอนทางรักษาสภาพทาง
120x380
20
20
ROAD LACKED:
RA-4/1
บ้าน ยนงานก่อสรางทาง
120x240
20
20
PG-10/1
DR-5/1
บ้าน คนงานก่อสร้างสะพาน
120x240
20
20
RA-3/1
RA-21/1
RA-6/1
นอนทางได
120x120
20
15
FA-7/1
บ่าย อบ ความเร็ว
BOx90
20
พล.อ.ส.อ.ดงหาง
ยางหนา
ONSTRUCTIONS ARE
RA-4/1
งานของทาง
ของหน้า
PA-8/1
ปายทานยี่ยงซ้าย
110x75
25
25
FA-9/1
ปายทางเยี่ยงขวา
10X75
25
25
PA-10/1
ปายบอกระยะทาง
90x75
25
25
ของสอาจอ
ดด้านขวา
RA-27/1
ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (คค) ภาษาไทยคู่ภาษาอังกฤษ
ชื่อเครื่องหมวย
FR-29/1
ขนาดคั่ว กษรไทย (ชม) บนตัวอักษรอังกฤษ (ซม.)
0
כו
0
10
10
7.5
ಸ ಕ ಕ ಕ ಕ ತ ಕ ಕ ಕ ಕ
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
รายละเอียดป้ายจราจร ระหว่างกอสราง 2.
(นายณัฐ
ประธานกรรมการ
กรรมทาง
….กรรมการ
( ນາຍລີກຣີນຂຶ້ນປຣະເລຈື່ງ)
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dark
น
สารวจ
เขียนแบบ
(นายเดโชพล ดมยา)
นายช่างสํารวจ
แดงนน แถวลาง
10
10
10
10
0
10
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
เทลง 1สค547
2A-11/1
บ่าย ดิ นงานอ่อนทาง
90x135
15
15
7.5
7.5
นายช่างโยธา
Ra-12/1
บ้า อบงานใหลการ
90x135
15
15
7,5
7,5
ออกแบบ
AD
RA-13/1
บ้านเดือนน้องวัล บนไหล่ทาง
90x135
15
15
7.5
7.5
BA-14/1
บ่าย คือนางอายางหน้า
B
120x135
20
15
10
7.5
RA-15/1
บ่าย อน ๆ วนทาง
120x150
20
15
7.5
2
PG-10/1
AA-20/)
ปายแสดงระยะ ทางปิด
120x135
15
20
7.5
10
RA-21/1
บ่ายแสดงระยะ ทางด
120x135
15
20
7.5
10
ควร
AA-22/1
RA-22/1
ายลับทาง วราว
120x135
10
10
5
5
ออกแบบ
RA-23/1
บ้ายใช้ทางเยี่ยง
100x120
15
7.5

งานกองฮางสะพาน
ขาหมด
SERIO ONSTRUCTION
RA-5/1
บิด
ทางป ข้างหน้า
OROSED
RA-24/1
บ้านใชทานเบียง
100x120
15
7.5
RA-25/1
ของหมด
ป้ายแสดงระยะทางก่อสร้าง
120X180
20
20
10
10
A-26/1
บ้าย บลดเอ สร้าง
120x180
20
20
10
10
ลดวง ด
สอ
WOR
ใช้ทางเชียง
RA-27/1
าย อน ตอง รา
120x135
20
15
10
7.5
AA-28/1
บ่ายสอนการใช้ช่องจราจ
ตรวจ
120x135
20
10
7,5
RA-29/1
บ่าย อม ก่อสร้าง
00x180
20
10
9-30/1
ปาย อนทางปิด หานาน
120x135
20
15
10
7.5
ด8-12/1
A-23/1
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
มกองคลดะ
MA-8/1
ตรวจ
ส้าเนาถูกต้อง
บน หลทางเ
ตายไปย
RA-13/1
RA-24/1
รายการประกอบแบบ
@
(นายณัฐ มี ลดใหม่)
ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ONL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ลด ความเร อ.
REDIGEAS
DA-7/1
ทางขาด ข้างหนา
ROAC
RA-14/1
ทางฮอสราง
ROAD CONSTRUCTION
ยกก
RA-25/1
1.ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-829/61 2.ขนาดป้ายที่ระบุเป็นขนาดขั้นต่ําสามารถขยายได้ โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ชม. 3.ขนาดหัวลูกศรแบบมาตรฐานที่ ปาก-626/61
4.ขนาดความสูงอักษรภาษาอังกฤษเป็นค่าขั้นต่ําสามารถเพิ่มได้จํานวนแถวตัวอักษรสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
ปลัดกลบาล
อนุมัติ
(นายอานนท คัน ควรล)
นายกเท มนตรี
ลม
รายละเอียด บ่าย
เล่นขอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย
ค่าไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าย
DATE
3 ก.พ. 2569
DRAWING NUMBER แผ่นวัสดุสะท้อนแสง ลัม มีค่าสะท้อนและไม่ต่ํากว่าค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือแบบที่ 4 ตาม มอก. 606
ทม.ลส.007/2559
PAGE No. TOTAL PAGE
28
26
ทางกอสรา โปรดระมัดระวัง
AR-1
:
ทางเบยง
RA-9
ยัง โด
ระมัดระวัง
สาธารณะ
5A-2
กม
PA-10
ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพ.ศรษ
AA-3
งาน อมทาง
ลงหมา
RA-1
AR-17
คนดอสอางทาง ของหน้า
2-4
งาน ถูกสร้างสะพาน ข้างหน้า
PA-5
งานไหลทาง ข้างหน้า
PA-12
มลองแสด
เหลทาง
RA-13
ทางปิด
PA-20
ทองปิด ยามหนา
BA-6
ทางชาด ของหายา
RA-14
ลดความเร
DA-7
นาทามทาง ข้างหน้า
RA-15
อ.ก
อย
ทางขาด
A-21
บทลง เรส
QA-22
ตรง
เขตลอสรลง
ในใช้ของข่าว
98-28
ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (ตก)
อนา กษ ไทย (ชน)
รหัส
RA-1
พ่อเครื่องหมาย ป้ายทือนทางก่อสร้าง
พาดบ่าย (ชม)
แวบน
แกวคาง
หมายเหตุ
90x240
20
RA-2
บ้า อนาว อสร้างแนวใหม่
150x300
20
RA-3
บ่ายเรือนทางรักษรภาพทาง
90,360
20
RA-4
าสอนงานกลางทาง
90x240
20
20
20
20
AA-S
บ้า อบงาน รางละพบ
80x240
20
บ้านอนทางปิด
BDx120
20
PA-18
AA-7
บ้าย บล
ความ ว
80x180
20
AA-R
ปายทางเยี่ยมชาย
75x75
25
PA-9
บ่ายทางเนียงชาว
75x75
25
RR-KO
ป้ายบอกระยะทาง
75x75
25
PA-11
บ่าย
นงาน อมราง
60x139
RA-E
ปายนานใหลท
GOM135
מ
AR-13
ปาย อบ กองวัสดุบนไหล่ทาง
00x135
15
FA-14
คอนทาง ยางหนา
90x135
20
AA-15
ปาย อบปาท่วมทาง
90=150
20
2 2 2 2 2 *********
25
25
25
PA-18
ป้ายจอมดุมิ ห างหน้า
80x120
15
10
RA-17
ยอนสตร
ด
RA-10
อบ ก ร า น
120x300
RA-13
ปู เอนกสรชม ใ
120x300
AA-20
บ่ายแสดงระยะทิงทาง
80x135
.
AA-21
บ่ายแสดงระยะดังทาง
PDAISS
RR-22
บ่า นทาง ราว
DCx135
PA-23
าย ทางเชียง
80-120
15
RA-24
ายใช้ทางเยี่ยง
15
BG-1G
PA-25
ป้ายแสดงระยะทางก่อสร้าง
90x180
20
RA-29
าย น ด ด กลร้าง
80x180
20
RR-27
ปาย ลองจราจ
00x135
ร
PA-28
บ้านเมือนการใช้ช่องจราจร
B0113S
20
TR-20
ปู บอล ๆ
20
RA-10
ปา รางปิดหามาน
00175
20
KIANNX 8 8 8.
20
20
ก ราง 6 ชม
A-29
ทางปิด
หามอลผาน
RA-30
ษา กฤษ 7.5 ม
คราง 7.5 ซม.
A กวาง 0 บ
สมุทรสง
ยุคบาลเมือ,
จังหวัด
สงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
รายละเอีย ปายจราจร ระหว่างก่อสร้าง 3
(นายณัวชุด ลดโทน)
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ซุ้มประเสริฐ)
รรมร
กรรมง
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ล่ารวจ
เขียนแบบ
22
(นายคชพล ลมยา
ہو لیے
นายช่างสารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นาย า ช า
20
ออกแบบ
20
20
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)

ตาร
ใช้ทางเบียง
SA-24
ทางกอลราง
ยาม
R-25
ออกแบบ
สถาปนิก
ส้าเนาถูกต้อง
ตรวจ
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ

ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นปอบ
CA
(นายมาโนช ครับรัตนยนต์
ปลัดเทงบาค
อนุมัติ
เลด เขตลอสราง
รายการประกอบแบบ

  1. ตัวอักษรและตัวเลยที่ให้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ 10-829/61
  2. ขนาดป้ายที่ระบุเป็นขนาดขั้นต่ําสามารถขยายได้โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ชม.
  3. ขนาดหัวลูกครแบบมาตรฐานที่ 11-626/6
    RA-26
    ลงเบยง
    ราย
    RA-B
    เบตเหต
    ทองห
    ACC
    RA-16
    ทางเบยง
    ของจราจร แต่ด้านขวา
    GA-23
    MA-27
    รายละเอียด บ่าย
    เส้นขอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง
    เครื่องหมาย มีค่าไม่สะท้อนแสง
    พื้นบ้าย
    แผ่นวัสดุสะท้อนแสงลมมีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือ
    แบบที่ 4 ตาม มอก. 606
    DATE
    นายอานนท ารกุล)
    หยกเทคนบ
    3 ก.พ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.ลส.007/2569
    PAGE No. TOTAL PAGE
    27
    28
    0.50
    1.30
    1.20
    0.80
    แผ่นเหล็ก หนา 1/16 นิ้ว
    -โครงเหล็ก Ø 3/4" x 3/4"
    ท่อเหล็ก 4 1 1/2
    มาตราลวน
    รูปด้านหลัง
    คอนกรีต ครอบฐานเสา
    หินย่อยรองพื้น
    1 : 20
    0.50
    δει
    1.20
    แผ่นเหล็ก หนา 1/16 นิ้ว
    โครงการ :
    โครงเหล็ก Ø 3/4" x 3/4
    ปริมาณงาน :
    ท่อเหล็ก ซี 1 1/2"
    มาดราลวน
    รูปด้านข้าง
    คอนกรีต
    ครอบฐานเสา
    หุ่นย่อยรองพื้น
    1 : 20
    ประกาศ
    โครงการก่อสร้างของเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    ประเภทของสิ่งก่อสร้าง
    ปริมาณงาน(ให้ระบุรายละเอียดให้มากที่สุดที่สามารถตรวจสอบได้
    …………….
    ระยะเวลาเริ่มต้น ……………….. ระยะเวลา
    ะยะเวลาสิ้นสุด
    …………………………
    ·
    ……….
    รวมเป็นระยะเวลา..
    ……………….น
    …บาท
    วงเงินงบประมาณที่ได้ตั้งไว้ หรือ……………………
    บาท รายากลางงานก่อสร้าง
    วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญา…………. บาท(ตัวหนังสือ…
    ……………..
    、、、、………
    ควบคุมงาน
    กรรมการตรวจการจ้าง
    กรรมการ….
    ……………. ชื่อกรรมการ
    …หมายเลขโทรศัพท์…
    หมายเลขโทรคัพท
    LERIYARIRANA..
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
    มาตราสวน
    แบบขยายข้อความป้ายแนะนําโครงการ
    1: 10
    โทร. 0-3476-6415
    QR
    CODE
    งบประมาณ :
    ผู้รับจ้าง : ผู้ควบคุมงาน :
    กรรมการตรวจรับพัสดุ
    ระยะเวลาค้ําประกันสัญญา เริ่มต้น : สิ้นสุด
    โครงการก่อสร้างของ เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
    :
    รายการประกอบแบบประชาสัมพันธ์โครงการ
  4. เสา พื้นป้ายด้านหลัง ให้ทาสีน้ํามันสีเขียว
  5. พื้นป้ายด้านหน้าใช้ลดกเกอร์, เทรด ENGINEER
  6. ตัวอักษรให้ใช้ขนาดตามความเหมาะสม
  7. แผ่นป้าย ใช้แผ่นเหล็กหนา 1/16 นิ้ว
    ขนาดกว้าง 0.80 เมตร ยาว 1.20 เมตร 5. จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมในสนาม
    สามารถมองเห็นได้ชัด หรือในดุลพินิจ ของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
    มุทธส
    สูงบาลเมือง

สงคราม,
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองชวง . เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม -
แบบกอสราง
ปายแนะนําาโครงการและ ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
(นายณัย 2 ใหม่
ประธานกรรมกร
(นายสิทธิสิน ลื้มประเสริฐ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
สํารวจ
กรรมการ
กรอบร
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dat
เขียนแบบ
( คชพล ดมยา
لے
นาย ารสารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
โปรดช่วยกันรักษา”
พบความชํารุดบกพร่อง แจ้ง โทร. 0-3476-8496
แบบขยายข้อความป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
มาตราสวน
รายการประกอบแบบป้ายแนะนําโครงการ
1 : 10
กรณีวงเงินงบประมาณโครงการไม่เกิน 10 ล้านบาท วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้าย ให้ใช้ไม้อัด หนาไม่น้อยกว่า 4 มม. ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร หรือแผ่นป้ายไวนิล ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร พื้นสีเขียวหรือสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว ติดตั้งบนโครงไม้หรือเหล็กที่แข็งแรง กรณีวงเงินงบประมาณโครงการตั้งแต่ 10 ล้านบาทขึ้นไป วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้าย ให้ใช้ไม้อัด หนาไม่น้อยกว่า 4 มม. ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 3.60 เมตร หรือแผ่นป้ายไวนิล ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 3.60 เมตร พื้นสีเขียวหรือสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว ติดตั้งบนโครงไม้หรือเหล็กที่แข็ ป้ายต้องทาสีที่สามารถเห็นได้ชัดเจน รายละเอียดในป้ายต้องครบถ้วนตามที่หนด
ตัวอักษรต้องมีขนาดและสีที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
สถานที่ติดตั้งป้ายให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด ทั้งนี้ต้องอยู่ในที่ที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
QR-Code รายละเอียดโครงการ
หมายเหตุ
แขนรง
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
คร
ออกแบบ
ตรวจ
สาป ก
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
นายณัง ส ไทบ
ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ANI
สําเนาถูกต้อง @
(นายมาโนช ตรัยรัตนยน
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
(นายอานนท์ ต้น ดํารงกุล)
นายทคมน
DATE

  1. ป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ใช้ QR-Code ขนาด 0.15x0.15 ม.
  2. ป้ายขนาดใหญ่กว่าข้อ 1. ใช้ QR-Code ขนาด 0.30x0.30 ม. 3. บริเวณติดตั้งบนป้าย QR-Code ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
  3. กรณีเป็นโครงการก่อสร้างถนน คลอง หรือลําน้ํา ให้ติดตั้งบริเวณจุดเริ่ม
    ต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ ตําแหน่งละ 1 ป้าย
    3 กพ. 2569
    DRAWING NUMBER
    ทม.ลส.007/2569
    PAGE No.
    28
    TOTAL PAGE
    28