ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการเสริมสร้างผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับผิวทางคอนกรีตเดิม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิมไปทางทิศใต้ หมู่ที่ ๑๐ ตำบลหนองแวง อำเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างเหมาโครงการเสริมสร้างผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ไปทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและเสริมความแข็งแรงของผิวจราจรให้มีสภาพดีขึ้น รองรับการใช้งานของประชาชนในพื้นที่ โดยมีขอบเขตงานที่สำคัญคือ การปูทับผิวทางคอนกรีตเดิมด้วย Asphaltic Concrete ความกว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร การดำเนินงานจะต้องเป็นไปตามรายละเอียดและแบบแปลนมาตรฐานสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 7-20 และแบบเลขที่ 7-2531 รวมถึงข้อกำหนดทางเทคนิคและรายการประกอบแบบที่ระบุไว้
English summary
Nong Waeng Subdistrict Administrative Organization, Si Narong District, Surin Province, is announcing a bid for the project to construct an Asphaltic Concrete road surface by overlaying the existing concrete road surface in Moo 10, Nong Waeng Subdistrict, Si Narong District, Surin Province. The project involves a road length of 500 meters, a width of 6.00 meters, and a thickness of 0.15 meters, or an area of not less than 3,000 square meters, according to the standard details and plans for local government organizations.
บ้านโนนคำ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เสริมสร้างผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม เพื่อปรับปรุงสภาพผิวทางให้ดีขึ้น
- เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของผิวจราจร
- รองรับการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
ขอบเขตของงาน
- การปูทับผิวทางคอนกรีตเดิมด้วย Asphaltic Concrete
- ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
- ระยะทาง 500.00 เมตร
- ความหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร
- การปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมให้เรียบเสมอก่อนการเสริมผิว
- การทำ Tack Coat บนผิวทางและผิวไหล่ทางเดิม
- การทำผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete
- การตีเส้นจราจรและเส้นขอบทาง
- การซ่อมแซมผิวทางและผิวในทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย (Deep Patching) หรือการทำ Skin Patching หากชำรุดไม่ถึงชั้นโครงสร้าง
- การดำเนินงานตามรายละเอียดและแบบแปลนมาตรฐานสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 7-20 และแบบเลขที่ 7-2531
- การเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
- การดำเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม หากไม่สามารถดำเนินการตามช่วงที่กำหนดไว้ในแบบได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
- การเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือบริเวณทางแยก เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนด โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจร Asphaltic Concrete ที่ได้มาตรฐานตามแบบและข้อกำหนด
- เส้นจราจรและเส้นขอบทางที่ตีไว้เรียบร้อย
- ผิวไหล่ทางที่ดำเนินการตามแบบ
- เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานที่สอบราคาจ้างทั่วไป
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายข้อบังคับของประเทศไทยได้
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารสอบราคา
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
- ไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- Standards Compliance: -
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: -
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การเสริมสร้างผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม
- ความกว้างผิวจราจร 6.00 เมตร
- ระยะทาง 500.00 เมตร
- ความหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร
- การทำ Deep Patching หรือ Skin Patching ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย
- การปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมให้เรียบ
- การทำ Tack Coat
- การทำผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete
- การตีเส้นจราจรและเส้นขอบทาง
- การใช้แบบแปลนมาตรฐานสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 7-20 และแบบเลขที่ 7-2531
- มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท 230-2545
- มาตรฐานงานแทคโคท มท.227-2545
- มาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
เงื่อนไขสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
ตอบ: เพื่อเสริมสร้างผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม เพื่อปรับปรุงสภาพผิวทางให้ดีขึ้นและรองรับการสัญจร- ถาม: พื้นที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ไหน?
ตอบ: บ้านโนนคำ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ - ถาม: ขนาดของผิวจราจรที่จะดำเนินการเป็นเท่าใด?
ตอบ: กว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร - ถาม: มีการดำเนินการซ่อมแซมผิวทางเดิมก่อนการปูทับหรือไม่?
ตอบ: มี โดยจะทำการ Deep Patching หรือ Skin Patching ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย - ถาม: ต้องมีการทำ Tack Coat หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ต้องมีการทำ Tack Coat บนผิวทางและผิวไหล่ทางเดิม - ถาม: แบบแปลนมาตรฐานที่ใช้ในโครงการคือแบบใด?
ตอบ: แบบแปลนมาตรฐานสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 7-20 และแบบเลขที่ 7-2531 - ถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผิวไหล่ทางหรือไม่?
ตอบ: มี โดยจะดำเนินการทำผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete - ถาม: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขรายละเอียดงานได้หรือไม่?
ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - ถาม: หากไม่สามารถดำเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนดไว้ จะทำอย่างไร?
ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขโดยพิจารณาดำเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - ถาม: โครงการนี้มีการตีเส้นจราจรและเส้นขอบทางหรือไม่?
ตอบ: ใช่ จะมีการตีเส้นจราจรและเส้นขอบทางตามแบบ
- ถาม: พื้นที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ไหน?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
มา
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลหนองแวง
ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
โครงการ : เสริมสร้างผิวจราจร Aspaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ไปทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร (ตามรายละเอียดและแบบแปลน มาตรฐานสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่7-20) องค์การบริหารส่วนตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
รายละเอียดโครงการ : เสริมสร้างผิวจราจร Aspaltic Concrete โดยบทบบนผิวทางคอนกรีตเดิม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ไปทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร (ตามรายละเอียดและแบบแปลน มาตรฐานสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขทท - 7 - 2531)
สถานที่ก่อสร้าง : บ้านโนนคํา หุมที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
500 บ.
ภาพดาวเทียม
NOT TO SCALE
ลเมตร::
(ZWGSBA) 14,745972. 01.973444
: :
S** 194330 73 11.2. 200
ZÓW EZWISEC) 14 742867, 103 GENET
ผังบริเวณ
NOT TO SCALE
** รูปโครงสร้าง
PROJECT NAME.
myte
Lana propert
TAM MA1
S DF.
บ้านโนน - หมุ 10 ล: เง ทรง จังหวัดสุริน:
ARRIE
- “F: : aiwan : eker-tr RAN, THE Ne
: k วา าา .นพท
- The w:
คนเร
ใ จ :
ISON AN
- slew :- เจียเป Aya, พ
a1T’ : L
ไม่มากจาก otic
Re
LAE
13 v1 : บ . ร า เ ง
- ก อ า พ . ก พ พ m: .พ
ฟา
Cawaii writin
‘นมา เริ
แบบขยาย แผน A-1 :::: มารา าท้ารองการปร งาน เบบเล โ-7-20
แบบเสริมสร้างจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเริ่ม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง ศรีณรงค์
SPMNRR
โรงทาน
งค่การ ปารสวน. 9. งวง
เห็นชอบ
- ศรีพรงค์ จังหวัดสุรินทร์
โอะ น ชายนายช่างโบรา
นายวีระ
มานะ : โอษฐ์ น ว น เรา ชา
นา ท ห ม่วงคน บางใบชา งาน งาน รักษาราชการแทน : ** นพเนจร ปมเริญ : 1. ราช” แทน “มัด pt. His นายสุนทร ปทุมวัน รองปลัด 1. รักษาราชการแทน :
A. 31
รม
02
ฟรับสินสม
SIDE SLOPE
Slope
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
บ บ
SIDE SLOPE
ทาง
Slope
Ar
Astra
GI
หัวไหลทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต เท้า Tack Coat ไหล่ทางเต็ม ไหลทางลาดยางเดิม
( รูปตัดโครงสร้างทาง 2
สายการ
ให ราง แอสฟัลต์คอนกรีต
เอกาหนดงานเสริมผิวน
Slope
Slope
ลต์คอนกรีต
ข้อกําหนด
ลาง ง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
ลําดับที่
1
2
ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
.
TACK COAT
งง
มาตรฐานงานแทคโคท
4
การ เส้นจราจรบนผิวทาง
วงลง
H
ลาง ง
ה
SIDE SLOPE
ผิวทางแ เ ล ฟัลต์คอนกรีต
H TACK COAT วางเดิ
โครงสร้างทางเดิม
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรี ห่า Tock Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
ส
มท 230-2545
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท 230-2545
A
มท.227-2645
VIR -3- 110(1)
110(4)
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
รายการประกอบแบบ
- ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวในทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้น โครงสร้างทาง
- ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่มีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทา SKIN PATCHING
ให้เรียบร้อยเสียก่อน - ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว 4. ท่า TACK COAT ผิวทางและผิวเหลทาง
- ทาผิวไหล่ทางแบบ.เอสฟัลต์คอนกรี
- ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรี และเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง 7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
โมตุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือการที่บริเวณทางแยก เพีย ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตร อื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.5 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัด ติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
หมายเหตุ
แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบ 3 1 11. 3/2546) และแบบที่ 3.2 ม 13. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
KONNASTA
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกตรองส่วนท้องถิ่น
งานเสริม :
แผ่นที่ 24