eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการเสริมสร้างผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับผิวทางคอนกรีตเดิม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิมไปทางทิศใต้ หมู่ที่ ๑๐ ตำบลหนองแวง อำเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์

องค์การบริหารส่วนตำบลหนองแวง 69059054073
฿1,431,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 1 ก.ค. 2569 สุรินทร์
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างเหมาโครงการเสริมสร้างผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ไปทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของผิวจราจรในพื้นที่ โดยการเสริมผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร การดำเนินงานจะเป็นไปตามรายละเอียดและแบบแปลนมาตรฐานสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 7-20 และแบบเลขที่ 7-2531 ซึ่งครอบคลุมถึงการปรับปรุงผิวทางเดิม การทำ Tack Coat การปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีต และการทำเครื่องหมายจราจร เพื่อให้การสัญจรมีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

English summary

Nong Waeng Subdistrict Administrative Organization, Si Narong District, Surin Province, is announcing a bid for the project to reinforce the road surface with Asphaltic Concrete by overlaying the existing concrete road surface in Moo 10, Nong Waeng Subdistrict, starting from the existing asphalt road and heading south. The project aims to improve road quality and safety, covering a width of 6.00 meters, a length of 500.00 meters, and a thickness of 0.15 meters, or an area of not less than 3,000.00 square meters, in accordance with standard plans for local administrative organizations (Drawing No. 7-20 and 7-2531).

สถานที่ดำเนินการ

บ้านโนนคำ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตซ่อมแซมถนนปรับปรุงผิวจราจรงานลาดยางTOR ก่อสร้างถนนasphaltic concreteงานบำรุงรักษาทาง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เสริมสร้างผิวจราจรให้ได้มาตรฐานและมีความปลอดภัยต่อการสัญจร
  • ปรับปรุงคุณภาพผิวจราจรเดิมให้ดีขึ้น
  • เพิ่มความสะดวกและประสิทธิภาพในการเดินทางสัญจรของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

  • การเสริมสร้างผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม
  • เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ไปทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
  • ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
  • ระยะทาง 500.00 เมตร
  • ความหนา 0.15 เมตร
  • หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร
  • ดําเนินการตามรายละเอียดและแบบแปลน มาตรฐานสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 7-20 และแบบเลขที่ 7-2531
  • การทำ DEEP PATCHING ผิวทางและผิวในทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
  • การทำ SKIN PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง
  • การปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบเสมอกับบริเวณอื่น
  • การทำ TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
  • การปูผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
  • การทำเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
  • การทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวจราจร Asphaltic Concrete ที่เสริมสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบ
  • การทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  • การปรับปรุงผิวทางและไหล่ทางให้ได้มาตรฐาน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ระบุระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการใน TOR
  • ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุใน TOR

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว
    • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของประเทศนั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
    • ไม่เป็นผู้มีส่วนได้เสียในกิจการที่ประมูลครั้งนี้
    • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
    • ไม่เป็นผู้ถูกเพิกถอนสิทธิในการเป็นผู้เสนอราคาสําหรับงานที่จัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
  • Standards Compliance:
    • ดำเนินการตามรายละเอียดและแบบแปลน มาตรฐานสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 7-20 และแบบเลขที่ 7-2531
    • มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท 230-2545
    • มาตรฐานงานแทคโคท มท 227-2545
    • แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  • Experience:
    • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงใน TOR
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนใน TOR
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
    • มีความสามารถในการดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุในแบบแปลนและรายการประกอบแบบ
  • Personnel:
    • ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรใน TOR

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาตามหลักเกณฑ์การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
  • การพิจารณาด้านราคา
  • การพิจารณาตามข้อกำหนดและเงื่อนไขที่ระบุในเอกสารประกวดราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ประเภทผิวจราจร: Asphaltic Concrete
  • การเสริมผิว: ปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม
  • ขนาด: กว้าง 6.00 เมตร, ระยะทาง 500.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร
  • การเตรียมผิว:
    • DEEP PATCHING ผิวทางและผิวในทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
    • SKIN PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง
    • ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบ
  • การทำ Tack Coat: ดำเนินการตามมาตรฐาน มท 227-2545
  • การปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีต: ดำเนินการตามมาตรฐาน มท 230-2545
  • การทำเครื่องหมายจราจร: ดำเนินการตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  • โครงสร้างทาง: ตามรูปตัดโครงสร้างทางที่ระบุในแบบแปลน (อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง/ผู้ควบคุมงาน)
  • การเปลี่ยนแปลงแก้ไข: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง/ผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อเสริมสร้างผิวจราจรให้ได้มาตรฐาน ปลอดภัย และเพิ่มความสะดวกในการสัญจร
  • Q: พื้นที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ไหน?
    A: บ้านโนน หมู่ที่ 10 ตำบลหนองแวง อำเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
  • Q: ขนาดของผิวจราจรที่จะดำเนินการเสริมสร้างมีเท่าใด?
    A: กว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร
  • Q: การเตรียมผิวทางก่อนการปูแอสฟัลต์คอนกรีตมีขั้นตอนใดบ้าง?
    A: มีการทำ DEEP PATCHING และ SKIN PATCHING ผิวทางที่ชำรุดเสียหาย และปรับระดับผิวทางให้เรียบร้อย
  • Q: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีตคืออะไร?
    A: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท 230-2545
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้รับจ้างหรือไม่?
    A: TOR นี้ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้รับจ้างโดยเฉพาะ
  • Q: มีการกำหนดเงื่อนไขเรื่องการเปลี่ยนแปลงแบบแปลนระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?
    A: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง/ผู้ควบคุมงาน
  • Q: การทำ Tack Coat มีความสำคัญอย่างไร?
    A: Tack Coat ทำหน้าที่ช่วยในการยึดเกาะระหว่างชั้นผิวทางเดิมกับชั้นผิวแอสฟัลต์คอนกรีตใหม่ เพื่อความแข็งแรงทนทานของผิวจราจร
  • Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมงานก่อสร้าง?
    A: ผู้ควบคุมงานขององค์การบริหารส่วนตำบลหนองแวง
  • Q: ผู้รับเหมาต้องจัดทำเครื่องหมายจราจรด้วยหรือไม่?
    A: ใช่ ผู้รับเหมาต้องดำเนินการทำเส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นขอบทาง และเครื่องหมายจราจรอื่นๆ ตามแบบมาตรฐาน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

มา
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลหนองแวง
ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
โครงการ : เสริมสร้างผิวจราจร Aspaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเดิม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ไปทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร (ตามรายละเอียดและแบบแปลน มาตรฐานสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่7-20) องค์การบริหารส่วนตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
รายละเอียดโครงการ : เสริมสร้างผิวจราจร Aspaltic Concrete โดยบทบบนผิวทางคอนกรีตเดิม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ไปทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์ ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000.00 ตารางเมตร (ตามรายละเอียดและแบบแปลน มาตรฐานสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขทท - 7 - 2531)
สถานที่ก่อสร้าง : บ้านโนนคํา หุมที่ 10 ตําบลหนองแวง อําเภอศรีณรงค์ จังหวัดสุรินทร์
500 บ.
ภาพดาวเทียม
NOT TO SCALE
ลเมตร::
(ZWGSBA) 14,745972. 01.973444
: :
S** 194330 73 11.2. 200
ZÓW EZWISEC) 14 742867, 103 GENET
ผังบริเวณ
NOT TO SCALE
** รูปโครงสร้าง
PROJECT NAME.
myte
Lana propert
TAM MA1
S DF.
บ้านโนน - หมุ 10 ล: เง ทรง จังหวัดสุริน:
ARRIE

  • “F: : aiwan : eker-tr RAN, THE Ne
    : k วา าา .นพท
  1. The w:
    คนเร
    ใ จ :
    ISON AN
  • slew :- เจียเป Aya, พ
    a1T’ : L
    ไม่มากจาก otic

Re
LAE
13 v1 : บ . ร า เ ง

  • ก อ า พ . ก พ พ m: .พ
    ฟา
    Cawaii writin
    ‘นมา เริ
    แบบขยาย แผน A-1 :::: มารา าท้ารองการปร งาน เบบเล โ-7-20
    แบบเสริมสร้างจราจร Asphaltic Concrete โดยปูทับบนผิวทางคอนกรีตเริ่ม เริ่มต้นจากถนนลาดยางเดิม ทางทิศใต้ หมู่ที่ 10 ตําบลหนองแวง ศรีณรงค์
    SPMNRR
    โรงทาน
    งค่การ ปารสวน. 9. งวง
    เห็นชอบ
  • ศรีพรงค์ จังหวัดสุรินทร์
    โอะ น ชายนายช่างโบรา
    นายวีระ
    มานะ : โอษฐ์ น ว น เรา ชา
    นา ท ห ม่วงคน บางใบชา งาน งาน รักษาราชการแทน : ** นพเนจร ปมเริญ : 1. ราช” แทน “มัด pt. His นายสุนทร ปทุมวัน รองปลัด 1. รักษาราชการแทน :
    A. 31
    รม
    02
    ฟรับสินสม
    SIDE SLOPE
    Slope
    รูปตัดโครงสร้างทาง 1
    บ บ
    SIDE SLOPE
    ทาง
    Slope
    Ar
    Astra
    GI
    หัวไหลทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต เท้า Tack Coat ไหล่ทางเต็ม ไหลทางลาดยางเดิม
    ( รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    สายการ
    ให ราง แอสฟัลต์คอนกรีต
    เอกาหนดงานเสริมผิวน
    Slope
    Slope
    ลต์คอนกรีต
    ข้อกําหนด
    ลาง ง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    ลําดับที่
    1
    2
    ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    .
    TACK COAT
    งง
    มาตรฐานงานแทคโคท
    4
    การ เส้นจราจรบนผิวทาง
    วงลง
    H
    ลาง ง
    ה
    SIDE SLOPE
    ผิวทางแ เ ล ฟัลต์คอนกรีต
    H TACK COAT วางเดิ
    โครงสร้างทางเดิม
    SIDE SLOPE
    ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรี ห่า Tock Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
    ส
    มท 230-2545
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท 230-2545
    A
    มท.227-2645
    VIR -3- 110(1)
    110(4)
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    รายการประกอบแบบ
  1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวในทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้น โครงสร้างทาง
  2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่มีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทา SKIN PATCHING
    ให้เรียบร้อยเสียก่อน
  3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว 4. ท่า TACK COAT ผิวทางและผิวเหลทาง
  4. ทาผิวไหล่ทางแบบ.เอสฟัลต์คอนกรี
  5. ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรี และเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง 7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
    และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
    โมตุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
  6. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
    ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือการที่บริเวณทางแยก เพีย ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  7. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตร อื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
    ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
  8. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.5 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
  9. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
  10. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัด ติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบ 3 1 11. 3/2546) และแบบที่ 3.2 ม 13. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    KONNASTA
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกตรองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริม :
    แผ่นที่ 24