ซื้อระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาซื้อถังน้ำใช้ผู้โดยสาร สำหรับรถดีเซลราง THN., NKF. และ DAEWOO จำนวน 6 รายการ

การรถไฟแห่งประเทศไทย 69059049000
฿5,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 12 พ.ค. 2569 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

การรถไฟแห่งประเทศไทยมีความต้องการจัดหาถังน้ำใช้ผู้โดยสารสำหรับรถดีเซลราง จำนวน 6 รายการ เนื่องจากของเดิมชำรุดเสียหายและเสื่อมสภาพตามการใช้งาน โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหาถังน้ำใหม่มาทดแทนเพื่อป้องกันความเสียหายต่อการรถไฟฯ ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย หรือถูกระงับการยื่นข้อเสนอ เป็นผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว และต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง นอกจากนี้ ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ผลิตหรือได้รับการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่าย โดยจะต้องยื่นเอกสารแสดงคุณสมบัติตามที่กำหนด พร้อมทั้งแผนผังรายละเอียดของถังน้ำและอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ ที่มีมิติ ขนาด รูปพรรณ และวัสดุตรงตามข้อกำหนด การพิจารณาคัดเลือกจะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคาและรายละเอียดทางเทคนิคก่อน จากนั้นจึงพิจารณาด้านราคาโดยเลือกผู้ที่เสนอราคารวมต่ำสุด กำหนดส่งมอบภายใน 60 วันนับจากวันลงนามในสัญญา และมีการรับประกันคุณภาพ 1 ปี

English summary

The State Railway of Thailand intends to procure 6 types of passenger water tanks for THN., NKF., and DAEWOO diesel railcars to replace damaged and deteriorated existing ones. Bidders must be manufacturers or appointed distributors, meet all specified qualifications, and offer the lowest price. Quality and production processes will be strictly inspected.

สถานที่ดำเนินการ

โรงงานมักกะสัน การรถไฟแห่งประเทศไทย

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • จัดหาถังน้ำใช้ผู้โดยสารสำหรับรถดีเซลราง THN., NKF. และ DAEWOO จำนวน 6 รายการ เพื่อทดแทนของเดิมที่ชำรุดเสียหายและเสื่อมสภาพ
  • ป้องกันมิให้เกิดความเสียหายต่อการรถไฟแห่งประเทศไทย

ขอบเขตของงาน

  • จัดหาถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN, NKF. ด้านขวา (รุ่นดัดแปลง) พร้อมชุดท่อเติมน้ำใช้ ที่รัดถังน้ำรถดีเซลราง THN จำนวน 20 อัน ที่รัดถังน้ำรถดีเซลราง NKF จำนวน 20 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ (จำนวน 20 ใบ)
  • จัดหาถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN, NKF. ด้านซ้าย (รุ่นดัดแปลง) พร้อมชุดท่อเติมน้ำใช้ ที่รัดถังน้ำรถดีเซลราง THN จำนวน 20 อัน ที่รัดถังน้ำรถดีเซลราง NKF จำนวน 20 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ (จำนวน 20 ใบ)
  • จัดหาถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 1 ด้านขวา พร้อมชุดท่อเติมน้ำใช้ ที่รัดถังน้ำใช้ผู้โดยสาร จำนวน 12 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ (จำนวน 6 PC)
  • จัดหาถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 1 ด้านซ้าย พร้อมชุดท่อเติมน้ำใช้ ที่รัดถังน้ำใช้ผู้โดยสาร จำนวน 12 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ (จำนวน 6 PC)
  • จัดหาถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 2 ด้านขวา พร้อมชุดท่อเติมน้ำใช้ ที่รัดถังน้ำใช้ผู้โดยสาร จำนวน 12 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ (จำนวน 6 PC)
  • จัดหาถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 2 ด้านซ้าย พร้อมชุดท่อเติมน้ำใช้ ที่รัดถังน้ำใช้ผู้โดยสาร จำนวน 12 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ (จำนวน 6 PC)
  • ผลิตภัณฑ์ต้องมีมิติ ขนาด รูปพรรณ วัสดุ เป็นไปตามรายละเอียดและข้อกำหนดตามแผนผังของทางการฯ และต้องสามารถประกอบติดตั้งบนชิ้นงาน หรือบนอุปกรณ์เดิมของการรถไฟได้ โดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข
  • วัสดุและอุปกรณ์ที่ใช้ในการจัดทำถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง จะต้องมีมาตรฐานที่ทางการฯ กำหนด
  • วัสดุที่นำมาผลิตถังน้ำใช้ผู้โดยสารทั้ง 6 รายการ, ชุดท่อเติมนํ้า และที่รัดถังน้ำ จะต้องเป็น Stainless Steel 50 SUS 304
  • การม้วนแผ่นเหล็กขึ้นรูปถังน้ำจะต้องใช้แผ่นเหล็กแบบแผ่นเต็มม้วนขึ้นรูป ห้ามนำเศษแผ่นเหล็กมาเชื่อมต่อกันและนำไปม้วนขึ้นรูปถังน้ำโดยเด็ดขาด
  • Ball Valve จะต้องเป็นชนิดทองเหลืองใช้กับระบบน้ำ โดยมีมาตรฐานอุตสาหกรรมรับรอง (มอก.)
  • ผู้ขายจะต้องดำเนินการทดสอบความทนแรงดันของถังน้ำทุกใบ โดยการทดสอบด้วยวิธี Hydrostatic Test ที่แรงดันไม่ต่ำกว่า 5 บาร์ โดยจะต้องแนบผลการ Test ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
  • ถังน้ำใช้ผู้โดยสารทั้ง 6 รายการ จะต้องติดตั้ง Ball Valve ท่อทางเดินน้ำและน็อตสแตนเลสให้เรียบร้อย
  • ผู้ขายจะต้องติดตั้งปลั๊กเกลียวอุดรูท่อน้ำให้ครบถ้วนทุกจุด
  • ผู้ขายจะต้องดำเนินการจัดทำแผ่นเพลทเชื่อมติดกับถังน้ำทุกใบ โดยใช้วัสดุสแตนเลส เพื่อบอกชื่อ ชนิดของรถดีเซลรางที่ใช้, ชื่อรุ่นของถังน้ำใช้ผู้โดยสาร และปีที่ผลิต
  • ผู้ขายจะต้องอำนวยความสะดวกและยินยอมให้คณะกรรมการหรือตัวแทนของการรถไฟฯ ไปตรวจสอบขั้นตอนต่างๆ ในการผลิตถังน้ำใช้ผู้โดยสาร เพื่อควบคุมคุณภาพให้เป็นไปตามมาตรฐานการผลิตและตามแบบและแผนผังของทางการฯ ที่กำหนดไว้
  • ผู้ขายจะต้องอำนวยความสะดวกในการนำคณะกรรมการ หรือตัวแทนของการรถไฟฯ เพื่อไปตรวจสอบขบวนการผลิตต่างๆ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ เพิ่มเติมทั้งสิ้น

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN, NKF. ด้านขวา (รุ่นดัดแปลง) พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบ (20 ใบ)
  • ถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN, NKF. ด้านซ้าย (รุ่นดัดแปลง) พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบ (20 ใบ)
  • ถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 1 ด้านขวา พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบ (6 PC)
  • ถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 1 ด้านซ้าย พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบ (6 PC)
  • ถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 2 ด้านขวา พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบ (6 PC)
  • ถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 2 ด้านซ้าย พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบ (6 PC)
  • ผลการทดสอบ Hydrostatic Test ของถังน้ำทุกใบ
  • เอกสารรับรองการตรวจสอบขั้นตอนการผลิต (ถ้ามี)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • กำหนดส่งมอบสิ่งของภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาซื้อขาย
  • ระยะเวลารับประกันคุณภาพการใช้งาน 1 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการได้ตรวจรับเรียบร้อยแล้ว

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • มีความสามารถตามกฎหมาย
    • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
    • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
    • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
    • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
    • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด
    • เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
    • ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  • Standards Compliance:
    • วัสดุและอุปกรณ์ที่ใช้ในการจัดทำถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง จะต้องมีมาตรฐาน (Standard) ที่ทางการฯ กำหนด
    • วัสดุที่นำมาผลิตถังน้ำใช้ผู้โดยสารทั้ง 6 รายการ, ชุดท่อเติมนํ้า และที่รัดถังน้ำ จะต้องเป็น Stainless Steel 50 SUS 304
    • Ball Valve จะต้องมีมาตรฐานอุตสาหกรรมรับรอง (มอก.)
  • Experience:
    • (ไม่ได้ระบุจำนวนปี หรือประเภทของประสบการณ์ที่ชัดเจน นอกเหนือจาก “ผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว”)
  • Previous Project Cost:
    • (ไม่ได้ระบุ)
  • Technical Capabilities:
    • สามารถผลิตถังน้ำใช้ผู้โดยสารรถดีเซลรางตามแบบและข้อกำหนดทางเทคนิคได้
    • มีความสามารถในการทดสอบความทนแรงดันของถังน้ำด้วยวิธี Hydrostatic Test
  • Personnel:
    • (ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร)
  • Other:
    • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิต หรือต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย

เกณฑ์การพิจารณา

  1. การพิจารณาคุณสมบัติ: คณะกรรมการจะพิจารณาคุณสมบัติตามข้อ 3 (คุณสมบัติผู้เสนอราคา) และข้อ 4 (รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ) ก่อน หากผู้เสนอราคาไม่ผ่านการพิจารณาในส่วนนี้ จะไม่พิจารณาด้านราคา
  2. การพิจารณาด้านราคา: หากผ่านการพิจารณาตามข้อ 6.1 แล้ว จะพิจารณาด้านเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมที่ต่ำสุด

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ประเภทวัสดุ: Stainless Steel 50 SUS 304 สำหรับถังน้ำ, ชุดท่อเติมน้ำ และที่รัดถังน้ำ
  • การผลิตถังน้ำ: ใช้แผ่นเหล็กแบบแผ่นเต็มม้วนขึ้นรูป ห้ามนำเศษแผ่นเหล็กมาเชื่อมต่อกัน
  • Ball Valve: ชนิดทองเหลือง ใช้กับระบบน้ำ มีมาตรฐานอุตสาหกรรมรับรอง (มอก.)
  • การทดสอบ: Hydrostatic Test ที่แรงดันไม่ต่ำกว่า 5 บาร์ สำหรับถังน้ำทุกใบ
  • อุปกรณ์ประกอบ: ติดตั้ง Ball Valve, ท่อทางเดินน้ำ, น็อตสแตนเลส และปลั๊กเกลียวอุดรูท่อน้ำให้ครบถ้วน
  • การแสดงข้อมูล: จัดทำแผ่นเพลทสแตนเลสบนถังน้ำ ระบุชื่อรถดีเซลราง, รุ่นถังน้ำ และปีที่ผลิต
  • การตรวจสอบคุณภาพ: ผู้ขายต้องอำนวยความสะดวกให้คณะกรรมการฯ ตรวจสอบขั้นตอนการผลิต เช่น การติดตั้งแผงกันระลอก, การติดตั้งคอท่อ, การเชื่อม, การทดสอบการรั่วซึม
  • แบบ: ต้องเสนอแผนผังรายละเอียด (Detailed drawing) ทั้งภาพ 2 มิติ และ 3 มิติ (3D design sketch) ที่ถูกต้องและครบถ้วนสำหรับการใช้งานกับรถดีเซลรางชนิดดังกล่าว

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: จ่ายเงินให้ครบถ้วนภายใน 1 งวด หลังจากตรวจรับพัสดุถูกต้องตามระเบียบ
  • อัตราค่าปรับ (กรณีส่งมอบล่าช้า): ร้อยละ 0.20 ของราคาสิ่งของทั้งหมดที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
  • อัตราค่าปรับ (กรณีชำรุดระหว่างรับประกัน): ร้อยละ 0.20 ของราคาสิ่งของที่นำกลับไปแก้ไขต่อวัน หากแก้ไขล่าช้าเกินกำหนด
  • การรับประกัน: รับประกันคุณภาพการใช้งาน 1 ปี นับจากวันตรวจรับ หากชำรุดเสียหายเกิน 20% หรือชำรุดจากการใช้งานปกติ ผู้ขายต้องแก้ไขหรือเปลี่ยนให้ใหม่ภายใน 15 วัน โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: ถังน้ำที่จัดซื้อมีกี่รุ่นและจำนวนเท่าใด?
    • ตอบ: มี 6 รายการ ประกอบด้วยรุ่นสำหรับรถดีเซลราง THN, NKF. (ด้านซ้าย/ขวา) และ DAEWOO รุ่น 1 (ด้านซ้าย/ขวา), รุ่น 2 (ด้านซ้าย/ขวา) โดยมีจำนวนรวม 80 ใบ (THN/NKF 40 ใบ, DAEWOO 40 ใบ)
    • ถาม: วัสดุหลักที่ใช้ในการผลิตถังน้ำคืออะไร?
    • ตอบ: วัสดุหลักคือ Stainless Steel 50 SUS 304
    • ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการผลิตถังน้ำหรือไม่?
    • ตอบ: การม้วนแผ่นเหล็กต้องใช้แผ่นเต็ม ห้ามนำเศษเหล็กมาเชื่อมต่อกัน และผู้ขายต้องอำนวยความสะดวกให้การรถไฟฯ ตรวจสอบขั้นตอนการผลิต
    • ถาม: ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติเป็นผู้ผลิตเท่านั้นหรือไม่?
    • ตอบ: ไม่จำเป็น ต้องเป็นผู้ผลิต หรือได้รับการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย
    • ถาม: การทดสอบถังน้ำมีขั้นตอนอย่างไร?
    • ตอบ: ต้องผ่านการทดสอบ Hydrostatic Test ที่แรงดันไม่ต่ำกว่า 5 บาร์ และต้องแนบผลการทดสอบมาพร้อมเอกสาร
    • ถาม: หากสินค้าชำรุดระหว่างการรับประกัน ต้องดำเนินการอย่างไร?
    • ตอบ: ผู้ขายต้องแก้ไขหรือเปลี่ยนให้ใหม่ภายใน 15 วันนับจากวันที่ได้รับแจ้ง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
    • ถาม: สามารถขอดูตัวอย่างถังน้ำได้ที่ไหน?
    • ตอบ: สามารถขอดูตัวอย่างได้ที่ งานซ่อมส่วนบนรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ โรงงานมักกะสัน
    • ถาม: เอกสารแบบใดที่ต้องยื่นเพิ่มเติมในการเสนอราคา?
    • ตอบ: ต้องเสนอแผนผังรายละเอียด (Detailed drawing) ทั้งภาพ 2 มิติ และ 3 มิติ (3D design sketch) ของถังน้ำและอุปกรณ์ส่วนควบ
    • ถาม: กำหนดเวลาในการส่งมอบพัสดุคือเท่าใด?
    • ตอบ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาซื้อขาย
    • ถาม: การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจะพิจารณาจากอะไรเป็นหลัก?
    • ตอบ: พิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคก่อน หากผ่านจึงพิจารณาด้านราคาโดยเลือกผู้ที่เสนอราคาต่ำสุด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

๑.
บัญชีเอกสารส่วนที่

ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคล
O (ก) ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด

  • สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
    ไฟล์ข้อมูล…….
  • บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ
    ขนาดไฟล์…..
    ไฟล์ข้อมูล…….
    ขนาดไฟล์……..
    O (ข) บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
  • สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
    ไฟล์ข้อมูล..
    ขนาดไฟล์……..
  • สําเนาหนังสือบริคณห์สนธิ
    ไฟล์ข้อมูล…..
    ขนาดไฟล์…..
  • บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
    ไฟล์ข้อมูล…….
    ขนาดไฟล์…….
    บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี)
    ขนาดไฟล์…..
    ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
    O มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
    ไฟล์ข้อมูล……
    ๒. ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่เป็นนิติบุคคล
    ๓.
    O (ก) บุคคลธรรมดา
  • สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้นั้น
    ไฟล์ข้อมูล……
    O) (ข) คณะบุคคล
  • สําเนาข้อตกลงที่แสดงถึงการเข้าเป็นหุ้นส่วน
    ไฟล์ข้อมูล…….
  • สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้เป็นหุ้นส่วน
    ไฟล์ข้อมูล……
    ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะเป็นผู้ร่วมค้า
  • สําเนาสัญญาของการเข้าร่วมค้า
    ไฟล์ข้อมูล…….
    O (ก) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นบุคคลธรรมดา
  • บุคคลสัญชาติไทย
    สําเนาบัตรประจําตัวประชาชน
    ไฟล์ข้อมูล…..
  • บุคคลที่มิใช่สัญชาติไทย
    สําเนาหนังสือเดินทาง
    ไฟล์ข้อมูล……
    ขนาดไฟล์….
    ขนาดไฟล์……
    ขนาดไฟล์……..
    ขนาดไฟล์…
    …….uuralw……….
    ขนาดไฟล์…….
  • ๒ -
    O (ข) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นนิติบุคคล
  • ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด
    สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล

ไฟล์ข้อมูล…….

  • บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ

ไฟล์ข้อมูล…….
บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล……
สํานาหนังสือบริคณห์สนธิ
ไฟล์ข้อมูล……..
บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
ไฟล์ข้อมูล……

  • บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี)
    ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
    0 มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
    ไฟล์ข้อมูล…….
    ขนาดไฟล์
    ขนาดไฟล์…………….
    ขนาดไฟล์.
    ขนาดไฟล์…………..
    ขนาดไฟล์……………
    ขนาดไฟล์………
    ๔. แบบตรวจสอบข้อมูลของผู้ประกอบการที่จะเข้าร่วมการเสนอราคาในโครงการที่มีวงเงินจัดซื้อ
    จัดจ้างตั้งแต่ ๓๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
    ไฟล์ข้อมูล……
    ขนาดไฟล์……
    ๕. แบบข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ความร่วมมือป้องกันการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (สําหรับส่วนราชการ/รัฐวิสาหกิจ/องค์การมหาชน/หน่วยงานของรัฐและภาคเอกชน) กรณีโครงการ จัดซื้อจัดจ้างที่มีวงเงินตั้งแต่ ๑,๐๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
    ไฟล์ข้อมูล…
    ๖.
    0 5. อื่น ๆ (ถ้ามี)

ไฟล์ข้อมูล………
ไฟล์ข้อมูล……
0
ไฟล์ข้อมูล
ขนาดไฟล์……
….. ขนาดไฟล์……….
ขนาดไฟล์…….
ขนาดไฟล์……………..
ข้าพเจ้าขอรับรองว่า เอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้ายื่นพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(……………….บัญชีเอกสารส่วนที่ ๒
0 ๑. แค็ตตาล็อกและหรือแบบรูปรายการละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
0
0
0
0
ไฟล์ข้อมูล..
ขนาดไฟล์……..
๒. สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)
ไฟล์ข้อมูล…
ขนาดไฟล์……
๓. สําเนาหนังสือรับรองสินค้า Made In Thailand ของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ถ้ามี)
ไฟล์ข้อมูล
ขนาดไฟล์
๔. สรุปรายละเอียดประกอบการอธิบายเอกสารตามที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้จัดส่งภายหลังวันเสนอ
ราคา เพื่อใช้ในประกอบการพิจารณา (ถ้ามี) ดังนี้
๔.๑
ไฟล์ข้อมูล……
๔.๒
ไฟล์ข้อมูล…..
O
๕. อื่นๆ (ถ้ามี)
๕.๑
ไฟล์ข้อมูล…….
…………..
ไฟล์ข้อมูล…………
๕.๓…..
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……………..
ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์……
ข้าพเจ้าขอรับรองว่าเอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้าได้ยื่นมาพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อ
จัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ…….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(………
)บทนิยาม
“ผลงาน” หมายความว่า ผลงานที่ใช้เทคนิคในการดําเนินการอย่างเดียวกันกับงานที่ และต้องคํานึงถึงมูลค่าของราคาค่างานที่ผู้ยื่นข้อเสนอเคยดําเนินการมาแล้ว
ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
ซึ่งการจะเห็นถึงขีดความสามารถนี้ได้ก็ย่อมจะต้องเป็นการบริหารงานภายใต้การจ้างครั้งเดียวมิใช่การจ้าง
ในหลาย ๆ ครั้งมารวมกัน โดยผลงานที่นํามายื่นจึงต้องเป็นผลงานของผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาเดียวเท่านั้น
และเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญาที่ได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
ซึ่งหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างดังกล่าว หน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนซึ่งเป็นผู้ว่าจ้างจะต้องเป็น ผู้ออกหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างให้กับผู้ยื่นข้อเสนอnood
เงื่อนไขรายละเอียดด้านเทคนิค
จัดซื้อถังน้ําใช้ผู้โดยสาร สําหรับรถดีเซลราง THN., NKF. และ DAEWOO จํานวน 6 รายการ

  1. ความเป็นมา
    การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความต้องการจัดหาถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN.,NKF. และDAEWOO จํานวน 6 รายการ โดยได้ทําการตรวจสอบแล้วว่าสิ่งของดังกล่าวมีสภาพชํารุดเสียหาย และเสื่อมสภาพตามวาระการใช้ งาน จึงมีความจําเป็นต้องดําเนินการจัดซื้อ เพื่อทดแทนของเดิม
  2. วัตถุประสงค์
    การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จัดหาถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN,NKF. และDAEWOO จํานวน 6 รายการ ชุด จึงจําเป็นต้องดําเนินการจัดหาเพื่อป้องกันมิให้เกิดความเสียหายต่อการรถไฟฯ
  3. คุณสมบัติผู้เสนอราคา
    3.1)
    มีความสามารถตามกฎหมาย
    3.2) ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
    3.3) ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
    3.4)
    3.5)
    3.6)
    ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ กรมบัญชีกลาง
    ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
    หน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงาน เป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติ บุคคลนั้นด้วย
    มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
    บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
    3.7) เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
    3.8)
    ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอ หรือไม่เป็นผู้กระทําการ
    อันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
    Bar2
    วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
    3.9) ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น
    ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
    3.10) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
    Government Procurement: e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
    3.11) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิต หรือต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือ
    ตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย โดยให้ยื่นขณะเข้าเสนอราคา
    4 รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ
    รายการที่
    4.1) จัดหาถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN., NKF. และDAEWOO จํานวน 6 รายการ
    รายการสิ่งของ
    จํานวน
    1
    ถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN,NKF ด้านขวา (รุ่นดัดแปลง) พร้อมชุดท่อ
    20 ใบ
    เติมน้ําใช้ ที่รัดถังน้ํารถดีเซลราง THN จํานวน 20 อัน ที่รัดถังน้ํารถดีเซลราง
    NKF จํานวน 20 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ
    2
    20 ใบ
    3
    4
    ถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง THN, NKF ด้านซ้าย (รุ่นดัดแปลง) พร้อมชุดท่อ เติมน้ําใช้ ที่รัดถังน้ํารถดีเซลราง THN จํานวน 20 อัน ที่รัดถังน้ํารถดีเซลราง
    NKF จํานวน 20 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ
    ถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 1 ด้านขวา พร้อมชุดท่อเติมน้ําใช้ ที่รัดถังน้ําใช้ผู้โดยสาร จํานวน 12 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ
    ถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 1 ด้านซ้าย พร้อมชุดท่อเติมน้ําใช้ ที่รัดถังน้ําใช้ผู้โดยสาร จํานวน 12 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ
    6 PC
    6 PC
    5
    ถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 2 ด้านขวา พร้อมชุดท่อเติมน้ําใช้ ที่รัดถังน้ําใช้ผู้โดยสาร จํานวน 12 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ
    6
    ถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง DAEWOO รุ่น 2 ด้านซ้าย พร้อมชุดท่อเติมน้ําใช้ ที่รัดถังน้ําใช้ผู้โดยสาร จํานวน 12 อัน และอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ
    6 PC
    6 PC
    4.2) ผลิตภัณฑ์ต้องมีมิติ ขนาด รูปพรรณ วัสดุ เป็นไปตามรายละเอียดและข้อกําหนด ตามแผนผังของ
    ทางการฯ และจะต้องสามารถประกอบติดตั้งบนชิ้นงาน หรือบนอุปกรณ์เดิมของการรถไฟได้ โดยไม่ ต้องดัดแปลงแก้ไข (ผู้ที่เสนอราคาสามารถขอดูตัวอย่างได้ที่ งานซ่อมส่วนบนรถดีเซลรางและรถปรับ อากาศ โรงงานมักกะสัน)
    4.3) วัสดุและอุปกรณ์ที่ผู้เสนอราคานําใช้ในการจัดทําถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง จะต้องมีมาตรฐาน
    (Standard) ที่ทางการฯ กําหนด
    4.4) วัสดุที่นํามาผลิตถังน้ําใช้ผู้โดยสารทั้ง 6 รายการ, ชุดท่อเติมน้ํา และที่รัดถังน้ํา จะต้องเป็น Stainless
    Steel 50 SUS 304
    Danz
    วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
    4.5) การม้วนแผ่นเหล็กขึ้นรูปถังน้ําจะต้องใช้แผ่นเหล็กแบบแผ่นเต็มม้วนขึ้นรูป ห้ามนําเศษแผ่นเหล็กมา
    เชื่อมต่อกันและนําไปม้วนขึ้นรูปถังน้ําโดยเด็ดขาด
    4.6) Ball Valve จะต้องเป็นชนิดทองเหลืองใช้กับระบบน้ํา โดยมีมาตรฐานอุตสาหกรรมรับรอง (มอก.) 4.7) ผู้ขายจะต้องดําเนินการทดสอบความทนแรงดันของถังน้ําทุกใบ โดยการทดสอบด้วยวิธี
    Hydrostatic Test ที่แรงดันไม่ต่ํากว่า 5 บาร์ โดยจะต้องแนบผลการ Test ให้คณะกรรมการตรวจ
    รับพัสดุพิจารณา
    4.8) ถังน้ําใช้ผู้โดยสารทั้ง 6 รายการ จะต้องติดตั้ง Ball Valve ท่อทางเดินน้ําและน็อตสแตนเลสให้
    เรียบร้อย
    4.9) ผู้ขายจะต้องติดตั้งปลั๊กเกลียวอุดรูท่อน้ําให้ครบถ้วนทุกจุด
    4.10) ผู้ขายจะต้องดําเนินการจัดทําแผ่นเพลทเชื่อมติดกับถังน้ําทุกใบ โดยใช้วัสดุสแตนเลส เพื่อบอกชื่อ ชนิดของรถดีเซลรางที่ใช้, ชื่อรุ่นของถังน้ําใช้ผู้โดยสาร และปีที่ผลิต โดยจุดติดตั้งทาง คณะกรรมการจะเป็นผู้กําหนด
    4.11) ผู้เสนอราคาที่ผ่านการพิจารณาตามข้อ 6 และเป็นผู้ชนะการประกวดราคา และได้ลงนามทํา สัญญาซื้อขายกับการรถไฟฯแล้วนั้น ในขั้นตอนของขบวนการผลิตถังน้ําใช้ผู้โดยสาร ผู้ขายจะต้อง อํานวยความสะดวก และยินยอมให้คณะกรรมการหรือตัวแทนของการรถไฟฯ ไปตรวจสอบขั้นตอน ต่างๆ ในการผลิตถังน้ําใช้ผู้โดยสาร เพื่อควบคุมคุณภาพให้เป็นไปตามมาตรฐานการผลิตและตาม แบบและแผนผังของทางการฯ ที่กําหนดไว้ และให้ผู้ขายจัดทําเอกสารรับรองการตรวจสอบตาม ขั้นตอนต่างๆเพื่อแนบในเอกสารการตรวจรับพัสดุ โดยขั้นตอนการผลิตที่จะต้องให้คณะกรรมการ
    ไปตรวจสอบมีดังนี้
    ขั้นตอนตรวจสอบการติดตั้งแผงกันระลอกภายในถังน้ํา
    • ขั้นตอนตรวจสอบการติดตั้งคอท่อเติมน้ํา และการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดกับถังน้ํา ขั้นตอนตรวจสอบการรอยเชื่อมต่างๆ และขั้นตอนการทดสอบการรั่วซึมด้วยวิธี
    Hydrostatic Test และตรวจสอบความถูกต้องของอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ 4.12) ผู้ขายจะต้องอํานวยความสะดวกในการนําคณะกรรมการ หรือตัวแทนของการรถไฟฯ เพื่อไป
    ตรวจสอบขบวนการผลิตต่างๆ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆเพิ่มเติมทั้งสิ้น
    4.13) เอกสารและรายละเอียดที่ต้องเสนอเพื่อประกอบการพิจารณา
    4.13.1) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงเอกสารที่แสดงว่าผู้ยื่นข้อเสนอราคา มีคุณสมบัติตรงตาม
    คุณสมบัติของผู้เสนอราคาข้อ 3.
    4.13.2) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเสนอแผนผังรายละเอียด (Detailed drawing) ถังน้ําใช้ผู้โดยสาร รถดีเซลราง THN., NKF. และDAEWOO จํานวน 6 รายการและอุปกรณ์ส่วนควบทั้งหมด ที่จะใช้ติดตั้งกับรถดีเซลราง THN., NKF., และDAEWOO โดยแสดงรายละเอียดให้เห็นทั้ง ภายนอกและภายในของถังน้ําใช้ เป็นภาพสองมิติ และสามมิติ (3D design sketch) ซึ่ง
    วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
    หากแบบแผนผังรายละเอียดที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่ครบถ้วน และไม่ถูกต้องกับการใช้งานกับรถ
    ชนิดดังกล่าวได้ จะไม่รับข้อเสนอของผู้เสนอราคาราย
    ารายนน
    4.13.3) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารรายละเอียดเอกสารรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ที่
    ใช้ในการผลิตถังน้ําใช้ผู้โดยสารรถดีเซลราง และอุปกรณ์ส่วนควบทั้งหมด เพื่อให้
    คณะกรรมการพิจารณา
    5 กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
    5.1 ส่งมอบสิ่งของภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญาซื้อขาย
    5.2 ผู้ขายจะต้องส่งมอบสิ่งของดังกล่าวที่คลังพัสดุรถดีเซลราง (ผชร.) โรงงานมักกะสัน การรถไฟแห่ง
    ประเทศไทย
    6 หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
    6.1 คณะกรรมการจะพิจารณาคุณสมบัติตามข้อ 3 และข้อ 4 กรณีที่ผู้เสนอราคาไม่ผ่านการพิจารณา
    ทางคณะกรรมการจะไม่พิจารณาด้านเกณฑ์ราคา
    6.2 ถ้าผ่านการพิจารณาข้อ 6.1 ให้พิจารณาด้านเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมที่ต่ําสุด
    7 วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
    7.1 วงเงินงบประมาณที่ได้รับอนุมัติ 5,000,000.00 บาท
    7.2 วงเงินที่ได้รับจัดสรร 5,000,000.00 บาท
    7.3 ราคากลางที่กําหนด 4,956,240.00 บาท
    8 งวดงานและการจ่ายเงิน
    ผู้ขายต้องส่งมอบพัสดุให้กับผู้ซื้อหรือผู้ว่าจ้างภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสั่งซื้อ โดยให้ส่งมอบ จํานวน 1 งวดให้ครบถ้วน และเมื่อตรวจรับถูกต้องตามระเบียบที่เกี่ยวข้อง ผู้ซื้อจะจ่ายเงินให้กับผู้ขายหรือผู้
    รับจ้างให้ครบถ้วนภายในกําหนด 1 งวด
    9 อัตราค่าปรับ
    ในกรณีที่ส่งมอบสิ่งของไม่ครบ ผู้ขายจะต้องเสียค่าปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวร้อยละ 0.20 (ศูนย์จุด
    สองศูนย์) ของราคาสิ่งของทั้งหมดที่ยังไม่ได้รับมอบให้แก่ทางการ
    ในกรณีที่สิ่งของอยู่ในระยะเวลารับประกันคุณภาพและทางการฯ ให้ผู้ขายนําสิ่งกลับไปแก้ไขกลับคืนให้อยู่ สภาพดี สามารถใช้งานได้ดี หรือนําสิ่งของชิ้นงานใหม่มาเปลี่ยนให้กับทางการฯ หากพ้นระยะตามที่ทาง
    กําหนดไว้ในข้อ 10.1 ผู้ขายจะต้องเสียค่าปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวร้อยละ 0.20 (ศูนย์จุดสองศูนย์) ของ ราคาสิ่งของที่นํากลับไปแก้ไข ตามจํานวนสิ่งของที่ยังไม่ได้ส่งมอบคืนให้แก่ทางการฯ
  4. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
    10.1 ผู้ขายจะต้องรับประกันคุณภาพการใช้งานเป็นเวลา 1 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการได้ตรวจรับ ไว้เรียบร้อยแล้ว หากภายในระยะเวลาดังกล่าวอุปกรณ์ส่วนหนึ่งส่วนใดเกิดความชํารุดเสียหาย อัน เนื่องมาจากการใช้งานตามปกติ หรือหากผลิตภัณฑ์ที่จําหน่ายให้กับการรถไฟฯ เกิดชํารุดเกินกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ ผู้ขายต้องทําการแก้ไขให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยใช้งานได้ดี หรือนําสิ่งของคุณภาพที่ดีมาเปลี่ยนให้
    J

วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
ใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้นภายใน 15 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความเสียหายเป็นหนังสือจากการ
รถไฟฯ
10.2 กรณีที่ผู้ขายดําเนินการแก้ไขล่าช้าซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อการรถไฟฯ ทางการรถไฟฯ มี สิทธิในการพิจารณา จัดซื้อชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ใหม่มาทดแทนของเดิมที่ชํารุด โดยผู้ขายต้องยินยอมชดใช้ ค่าใช้จ่ายอัน เนื่องจากการจัดซื้อชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ใหม่มาทดแทนให้แก่การรถไฟฯ ทุกประการ
11. การทดสอบประกอบการตรวจรับ
11.1) ตรวจสอบความเรียบร้อยทั่วไป ขนาด มิติ รูปพรรณต้องถูกต้องตรงตามข้อกําหนดทางเทคนิค
และทดลองติดตั้งการใช้งาน
11.2) ทางการจะสุ่มเลือกผลิตภัณฑ์ เพื่อทดสอบ
12. หากมีข้อสงสัยข้อกําหนดเงื่อนไขรายละเอียดอื่นใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ หรือขัดแย้งกัน หรือไม่ชัดเจน หรือ สอบถามข้อมูลเพิ่มเกี่ยวกับ มิติ ขนาด รูปพรรณ ตลอดจนขอเยี่ยมชมคุณลักษณะของชิ้นงานเพิ่มเติมได้ที่
งานซ่อมส่วนบนรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ โรงงานมักกะสัน เบอร์ติดต่อ 02-2452480 ต่อ 5160
งานซ่อมส่วนบนรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
กองซ่อมส่วนบนรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
ศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย
avn
วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ