จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและวางท่อระบายน้ำ ซอยบึงบัว หมู่ที่ ๒ ตำบลตะเคียนเตี้ย

เทศบาลตำบลตะเคียนเตี้ย 69059041734

฿2,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 22 พ.ค. 2569 ชลบุรี

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและวางท่อระบายน้ํา ซอยบึงบัว หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย อําเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและระบบระบายน้ําในพื้นที่ ขอบเขตงานครอบคลุมถึงการรื้อผิวจราจรเดิม (คอนกรีตและแอสฟัลท์ติกคอนกรีต) การปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางเดิม เช่น การปรับเกรดและบดอัดพื้นทางเดิม การขยายความกว้างถนนโดยใช้วัสดุคัดเลือก และการปรับปรุงชั้นรองพื้นทางลูกรังและชั้นพื้นทางหินคลุกตามข้อกําหนดด้านคุณสมบัติวัสดุและการบดอัด นอกจากนี้ ยังรวมถึงการก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีกําลังอัดประลัยตามมาตรฐาน การใช้เหล็กเสริมที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรม การวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมบ่อพัก การทําผิวหน้าและการบ่มคอนกรีต การทํารอยต่อ และการจัดการสิ่งกีดขวางสาธารณูปโภค รวมถึงการควบคุมการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง โครงการนี้เน้นการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

English summary

The project involves the construction of a reinforced concrete road and drainage pipe installation in Soi Bueng Bua, Moo 2, Takhian Tia Subdistrict, Bang Lamung District, Chonburi Province. The scope of work includes demolition of existing road surfaces (concrete and asphaltic concrete), improvement of road base structures, installation of reinforced concrete drainage pipes with manholes, and construction of a reinforced concrete road surface meeting specified strength requirements. It also covers road marking, temporary signage, and traffic management during construction. A key requirement is the use of at least 60% domestically produced construction materials and 90% domestically produced steel by value.

สถานที่ดำเนินการ

ซอยบึงบัว หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย

คำสำคัญ

ก่อสร้างถนนคอนกรีต วางท่อระบายน้ํา ชลบุรี บางละมุง เทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ปรับปรุงผิวจราจร งานโยธา โครงสร้างพื้นฐาน ก่อสร้างสาธารณูปโภค

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ซอยบึงบัว
ปรับปรุงระบบระบายน้ําในพื้นที่
เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจร
ส่งเสริมการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศในงานก่อสร้าง

ขอบเขตของงาน

รื้อผิวจราจรคอนกรีต (เดิม)
รื้อผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (เดิม)
รื้อผิวจราจรคอนกรีต และท่อระบายน้ํา คสล. เดิม
ปรับปรุงพื้นทางเดิม (ลูกรังหรือหินคลุก) โดยการปรับเกรดและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ขยายความกว้างของโครงสร้างถนนโดยใช้วัสดุคัดเลือก (ลูกรังหรือหินคลุก) และบดอัดเป็นชั้นๆ หนาไม่เกิน 0.20 ม. แต่ละชั้นให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ปรับปรุงชั้นรองพื้นทางลูกรัง โดยต้องปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 25%
ปรับปรุงชั้นพื้นทางหินคลุก โดยต้องปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80%
ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 252.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตารางเมตร
คอนกรีตผิวจราจรต้องมีกําลังอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน หรือเทียบเท่าไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 7 วัน
ใช้เหล็กเสริมที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรม (SR24 สําหรับเหล็กกลม, SD40 สําหรับเหล็กข้ออ้อย, ตะแกรงเหล็กตาม มอก.)
วางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร พร้อมบ่อพัก ความยาวรวม 252.00 เมตร
งานกลบไหล่ทางด้วยวัสดุคันทางเดิม
การทําผิวหน้าคอนกรีตด้วยเครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT และการทําผิวหน้าให้หยาบ
การบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน
การทํารอยต่อ CIRCULAR CUT JOINT และยางหยอดร่อง หรือแอสฟัลท์ผสมทราย
ดําเนินการกับสิ่งกีดขวางและสาธารณูปโภคที่อยู่ในเขตทาง (เช่น เสาไฟฟ้า ท่อน้ําประปา อุปกรณ์โทรศัพท์) โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
อํานวยการและควบคุมการจราจรในระหว่างก่อสร้าง รวมถึงการป้องกันอุบัติเหตุ
ติดตั้งป้ายชั่วคราว 2 ป้าย บริเวณจุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ
งานตีเส้นจราจร (เส้นทึบขอบทาง ขนาด 0.15 ม.)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
ระบบท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมบ่อพักที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
ผิวจราจรที่ปรับปรุงและได้มาตรฐาน
การตีเส้นจราจรและป้ายชั่วคราว
เอกสารผลการทดสอบวัสดุและคอนกรีต
แผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดําเนินการ: ไม่ระบุในเอกสาร

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินหากมีใน TOR]
- มีพยานหลักฐานแสดงว่าเคยประกอบธุรกิจการค้า หรือ บริการอื่นที่เกี่ยวข้องกับงานที่ประกวดราคา
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนแจ้งเวียนแล้ว
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์ หรือ ความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการประกอบการงาน
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในครั้งนี้
- ไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสารประกวดราคาโดยไม่ชําระค่าเอกสาร
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ หรือ ของเอกชนที่หน่วยงานของรัฐได้ขึ้นบัญชีไว้
- ไม่เป็นผู้ที่ได้รับโทษตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
- มีความพร้อมด้านเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จําเป็นในการก่อสร้าง
Standards Compliance:
- ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) สําหรับคอนกรีตผิวจราจร (มอก. 213-2560), เหล็กเส้นกลม (มอก. 20-2559), เหล็กข้ออ้อย (มอก. 24-2559), ตะแกรงเหล็ก (มอก. 737/2549)
- การทดสอบวัสดุให้ทําการทดสอบโดยหน่วยงานของรัฐเท่านั้น
Experience:
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินหากมีใน TOR]
Previous Project Cost:
- [ระบุวงเงินหากมีใน TOR]
Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมและก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
- มีความสามารถในการวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
- มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จําเป็น เช่น เครื่องบดอัด, เครื่องปาดหน้าคอนกรีต (CONCRETE FINISHER PAVEMENT), เครื่องมือทดสอบ
Personnel:
- [ไม่ระบุในเอกสาร]
Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินหากมีใน TOR]
- มีความพร้อมด้านเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จําเป็นในการก่อสร้าง
- ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) ตามที่ระบุ
- การทดสอบวัสดุให้ทําการทดสอบโดยหน่วยงานของรัฐเท่านั้น

เกณฑ์การพิจารณา

[ไม่ระบุในเอกสาร]

ข้อกำหนดทางเทคนิค

โครงสร้างถนนเดิม: ปรับเกรดและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (พื้นทางเดิมเป็นลูกรังหรือหินคลุก)
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง: ปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ, มีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 25%
ชั้นพื้นทางหินคลุก: ปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ, มีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80%
การบดอัดแต่ละชั้นหนาไม่เกิน 0.20 ม. และให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก: กําลังอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน หรือเทียบเท่าไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 7 วัน, ค่ายุบตัว (Slump Test) ไม่เกิน 5.00 ซม.
เหล็กเสริม: เหล็ก DOWEL Bar, Tie Bar เหล็กเส้นกลม SR24 (มอก. 20-2559), เหล็กข้ออ้อย SD40 (มอก. 24-2559), ตะแกรงเหล็ก (มอก. 737/2549)
ท่อระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร
การทําผิวหน้า: ใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT, การทําผิวหน้าให้หยาบโดยการลากแปรงกวาด (ร่องไม่ลึกเกิน 2 มม.)
การบ่มคอนกรีต: อย่างน้อย 7 วัน ด้วยกระสอบชุ่มน้ํา หรือวิธีอื่นที่ได้รับความเห็นชอบ
รอยต่อ: CIRCULAR CUT JOINT และยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลท์ผสมทราย
การใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

เงื่อนไขสัญญา

การส่งมอบงาน: ผู้รับจ้างต้องทําการทดสอบพร้อมแสดงผลการทดสอบตามที่กําหนดในแต่ละงวด
การทดสอบ:
- งานชั้นพื้นทางเดิมและชั้นรองพื้นทาง: ผลการทดสอบความแน่น
- งานผิวจราจร คสล.: ผลการทดสอบกําลังอัดประลัยคอนกรีตที่อายุ 28 วัน (หรืองวดสุดท้าย) หรือเทียบเท่า 7 วัน
- การทดสอบวัสดุ: ต้องทําการทดสอบโดยหน่วยงานของรัฐเท่านั้น
การใช้วัสดุภายในประเทศ:
- ต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญา
- การเปลี่ยนแปลงแผนต้องแจ้งผู้ว่าจ้างล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนการใช้วัสดุตามแผนที่ปรับใหม่
การจัดการสิ่งกีดขวาง: ผู้รับจ้างต้องดําเนินการกับสิ่งกีดขวางและสาธารณูปโภคโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
การควบคุมการจราจร: ผู้รับจ้างต้องอํานวยการและควบคุมการจราจรในระหว่างก่อสร้าง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
ตอบ: เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและวางท่อระบายน้ําในซอยบึงบัว เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบระบายน้ําในพื้นที่
- ถาม: ขอบเขตงานรื้อถอนครอบคลุมอะไรบ้าง?
  ตอบ: ครอบคลุมการรื้อผิวจราจรคอนกรีตเดิม, ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิม, และท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม
- ถาม: ข้อกําหนดสําหรับการปรับปรุงพื้นทางเดิมคืออะไร?
  ตอบ: หากเป็นลูกรังหรือหินคลุก ต้องปรับเกรดและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- ถาม: วัสดุที่ใช้ในงานชั้นรองพื้นทางลูกรังต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  ตอบ: ต้องปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 25%
- ถาม: วัสดุที่ใช้ในงานชั้นพื้นทางหินคลุกต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  ตอบ: ต้องปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80%
- ถาม: ข้อกําหนดสําหรับคอนกรีตผิวจราจรคืออะไร?
  ตอบ: กําลังอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน หรือเทียบเท่าไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 7 วัน และค่ายุบตัวไม่เกิน 5.00 ซม.
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
  ตอบ: ต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้วัสดุภายในประเทศเมื่อใด?
  ตอบ: ภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
- ถาม: การทดสอบวัสดุที่ใช้ในโครงการต้องดําเนินการโดยหน่วยงานใด?
  ตอบ: ต้องทําการทดสอบโดยหน่วยงานของรัฐเท่านั้น
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดการสิ่งกีดขวางและสาธารณูปโภคหรือไม่?
  ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการกับสิ่งกีดขวางและสาธารณูปโภคที่อยู่ในเขตทางโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ขอบเขตงานและข้อกําหนดเบื้องต้น
1.1 ขอบเขตการออกแบบและการนําแบบมาตรฐานไปใช้
มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
รายการประกอบแบบ
ะ
โครงสร้างงานถนนและโครงสร้างชั้นทาง (Pavement Structures) ซึ่งเป็นถนนเดิม ต้องทําการปรับปรุงผิวจราจร ประเภทชั้นทางหลวงท้องถิ่น (รับน้ําหนักบรรทุกได้ไม่เกิน 21 ตัน)
การนําแบบมาตรฐานนี้ไปใช้งานจะต้องมีการสํารวจ ตรวจสอบคุณสมบัติเงื่อนไขและข้อกําหนดต่าง ๆ ของสภาพงานก่อสร้าง
ว่าเป็นไปตามที่ระบุไว้ในแบบมาตรฐานเท่านั้น จึงจะสามารถนําไปใช้งานได้ กรณีที่คุณสมบัติเงื่อนไข
และข้อกําหนดแตกต่างออกไป จะต้องมีการออกแบบให้ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม
2.1 งานชั้นโครงสร้างทาง
2.1.1 งานชั้นพื้นทางเดิม ให้ดําเนินการปรับเกรด และบดอัดแน่นดังนี้

พื้นทางเดิมเป็นลูกรังหรือหินคลุก ให้บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
การปรับพื้นโครงสร้างถนนเดิม ต้องดําเนินการปรับเกรดบดอัดถนนตามสภาพตลอดจนแก้ไขในจุดที่อาจจะ ก่อให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างถนนในอนาคต โดยวางแนวและกําหนดระดับ และต้องได้รับการตรวจสอบ ความเรียบร้อยจากผู้ควบคุมงานก่อนที่จะดําเนินการขั้นต่อไป
กรณีที่จะต้องขยายความกว้างของโครงสร้างถนนให้ใช้วัสดุคัดเลือกที่เป็นลูกรังหรือหินคลุกและทําการปรับเกรดบดอัดเป็นชั้นๆ
ชั้นหนึ่งหนาไม่เกิน 0.20 ม. และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
3.1 งานพื้นชั้นทาง
3.1.1 งานชั้นรองพื้นทางลูกรัง มีข้อกําหนดดังนี้

ปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ

มีค่า C.B.R. (CALIFORNIA BEARING RATIO) ไม่น้อยกว่า 25%
ขั้นตอนการทํางาน

ให้ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้
ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมารเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ในการส่งมอบงานในแต่ละงวด ผู้รับจ้างจะต้องทําการทดสอบพร้อมแสดงผลทดสอบดังนี้
2.1 กรณีถ้ามีงานชั้นพื้นทางเดิม และชั้นรองพื้นทาง ผู้รับจ้างจะต้องแสดงผลการทดสอบความแน่นตามแบบรูปรายการงานก่อสร้างกําหนด 2.2 กรณีงานผิวจราจร คสล. ผู้รับจ้างจะต้องแสดงผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของคอนกรีตที่อายุ 28 หรือเทียบเท่าไม่น้อยกว่า 7 วัน 2.3 กรณีการส่งมอบงานงวดสุดท้ายในส่วนของงานผิวจราจร คสล. และโครงสร้าง คสล. อื่นๆ ที่อยู่ในส่วนของผิวจราจร จะต้องทําการทดสอบ
พร้อมผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของคอนกรีตที่อายุ 28 วัน เท่านั้น 2.4 การทดสอบวัสดุดังกล่าวให้ทําการทดสอบโดยหน่วยงานของรัฐเท่านั้น
ให้ปรับเกลี่ยบดอัดแน่นเป็นชั้น ๆ ชั้นหนึ่งหนาไม่เกิน 0.20 ม. และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
3.2.1 งานชั้นพื้นทางหินคลุก มีข้อกําหนดดังนี้

ปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ
มีค่า C.B.R. (CALIFORNIA BEARING RATIO) ไม่น้อยกว่า 80%

ให้ปรับเกลี่ยบดอัดแน่นเป็นชั้น ๆ ชั้นหนึ่งหนาไม่เกิน 0.20 ม. และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
4.I งานคอนกรีตผิวจราจร
คอนกรีตผสมเสร็จกําลังอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน หรือมีกําลังอัดประลัยของคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 7 วัน
ของแท่งคอนกรีตทรงลูกบาศก์ ขนาด 0.15x0.15 ม. ค่ายุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) จะต้องไม่เกิน 5,00 2.50 เซ็นติเมตร ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม เลขที่ มอก.213-2560
5.1 งานเหล็กเสริม

เหล็ก DOWEL Bar, Tie Bar เหล็กเส้นกลมให้ใช้เหล็กชั้นคุณภาพ SR24 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม เลขที่ มอก. 20-2559 และเหล็กข้ออ้อยให้ใช้เหล็กชั้นคุณภาพ SD40 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม เลขที่ มอก. 24-2559
ตะแกรงเหล็ก (wire mesh) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เลขที่ มอก. 737/2549
และการวางตะแกรงเหล็กเสริมก่อนเทคอนกรีต จะต้องหนุนด้วยลูกปูนพลาสติก (Rebar Chair) ให้อยู่ในตําแหน่งตามที่แบบกําหนด จนแน่ใจว่าไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
ผู้รับจ้างจะต้องเสียบเหล็ก Expansion Joint ในจุดที่ผู้ควบคุมงานวินิจฉัยว่าอาจจะมีโครงการต่อเชื่อมในอนาคตและทําทางเชื่อมให้เรียบร้อย
6.1 การทําผิวหน้าและการบ่มคอนกรีต

ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีตในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
การทําผิวหน้าให้หยาบให้ทําโดยการลากแปรงกวาด จากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง อย่างสม่ําเสมอกัน โดยร่องที่เกิดจะต้องไม่ลึกเกิน 2 มิลลิเมตร การบ่มคอนกรีตให้ใช้กระสอบชุ่มน้ําบ่มอย่างน้อย 7 วัน หรือใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต หรือ กรรมวิธีอื่น ๆ โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
7. ต้องใช้ CIRCULA CUT JOINT และยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลท์ผสมทราย
8.1 ผู้รับจ้างต้องดําเนินการกับสิ่งกีดขวาง และสาธารณูปโภคที่อยู่ภายในเขตทาง เช่น เสาไฟฟ้า ท่อน้ําประปาและอุปกรณ์โทรศัพท์และสิ่งกีดขวางอื่น ๆ
ในเขตพื้นที่ก่อสร้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
9.1 ให้ผู้รับจ้างดําเนินการ อํานวยการ และควบคุมการจราจรในระหว่างก่อสร้างรวมถึงการป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการดําเนินการ
จํานวน
จํานวน

ตารางเมตร
รายละเอียดประกอบสายทาง

งานรื้อผิวจราจรคอนกรีต (เดิม)
งานรื้อผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (เดิม)
งานรื้อผิวจราจรคอนกรีต และท่อระบายน้ํา คสล. เดิม จํานวน
งานวางท่อระบายน้ําพร้อมบ่อพัก คสล.6 0.60 ม
1

ท่อ คสล ชนิดกลม ขนาด
0.60
—
ท่อ คสล ชนิดกลม ขนาด

งานวางท่อระบายน้าพร้อมบ่อพัก คสล
ตารางเมตร
ตารางเมตร
เมตร ยาว
252.00 เมตร พร้อมบ่อพัก
เมตร ยาว
เมตร พร้อมบ่อพัก
5.00 เมตร หนา (T)
0.15 เมตร
ตารางเมตร
6.ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดผิวจราจร (W) กว้าง
ยาว….252.00… เมตร หรือมีพื้นที่รวมบ่อพักไม่น้อยกว่า 1,250.00
ชนิดของไหล่ทาง งานกลบไหล่ทางด้วยวัสดุคันทางเดิม
7.ดาดคอนกรีตเสริมเหล็ก
ตาราเมตร
งานตีเส้นจราจร ให้ตีเฉพาะเส้นทึบขอบทาง ขนาดเส้นกว้าง 0.15 ม. จํานวน
ตารางเมตร
อื่นๆ ระบุ ติดตั้งป้ายชั่วคราวจํานวน 2 ป้าย บริเวณจุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ
เทศบาลตําบล
อําเภอบางละ
จะเคียนเดีย
จังหวัดชลบุรี
เทศบาลตาบลตะเคียนเตี้ย อําเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้า ชอบบึงบัว
หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย สถานที่ก่อสร้าง
ม.2 ต.ตะเคียนเตี้ย อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
สํารวจ/เขียนแบบ
of
นางสาวพรนภา ปิยะกมลรัตน์
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกร
นายปภาวิน ศรีพล
ตรวจสอบ
สย12760
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลรักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย
อนุมัติ
นายมิตชัย ประกอบธรรม นายกเทศมนตรีตําบลตะเคียนเตี้ย
แบบเลขที่
93/2569
มาตราส่วน
แผ่นที่
15
ตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ…
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ภาคผนวก 2
ล่าดับที
รายการ
หน่วย ปริมาณ ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
พัสดุ
(บาท)
(บาท)
พัสดุ ในประเทศ ต่างประเทศ
รวม
อัตรา
(ร้อยละ)
ลงชือ.
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
(……….
.)
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า / ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง ( ถ้ามี ) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ
ภาคผนวก 3 ( ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีเป็นงานก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ) ให้ผู้ว่าจ้าง ทําตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง ( ถ้ามี ) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วัน หลังลงนาม
ในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า / ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตใน
ประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน
ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อ
ผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างวัสดุก่อสร้าง / ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in thailand [Mir] ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2 ) ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
หมายเหตุ
ע
1
2345
5
ตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ…
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
1
ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมารงานและราคาซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่
กศ กวจ ] 0405.2/ว452 ลงวันที่ 17 กันยายน 2562 [ ว 452 ] และกรณีที่จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วย
วิธีการเดียวกันกับหนังสือ ว 452
เทศบาลตําบ
ตะเ
อําเภอบางสะ
เคียนเดีย
จังหวัดชลบุรี
เทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย อําเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้า ชอยบึงบัว
หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย สถานที่ก่อสร้าง
ม.2 ต.ตะเคียนเตี้ย อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
สํารวจ/เขียนแบบ
นางสาวพรนภา ปิยะกมลรัตน์
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
ภาคผนวก 3
วิศวกร
นายปภาวิน ศรีพล
ตรวจสอบ
สย12760
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลรักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ XXXX
( ตัน )
ลําดับที
รายการ
หน่วย ปริมาณ ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
พัสดุ
(บาท)
(บาท)
พัสดุ ในประเทศ ต่างประเทศ
เห็นชอบ
2345
รวม
อัตรา
(รอยละ)
ลงชื่อ
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
(………….
..)
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย
อนุมัติ
2M
นายมิตชัย ประกอบธรรม นายกเทศมนตรีตําบลตะเคียนเตี้ย
แบบเลขที่
932569
มาตราส่วน
แผ่นที่ 2
15
โครงการ โดยทําการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้ํา ซอยบึงบัว หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตรยาว 252.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่รวมบ่อพัก ไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตารางเมตรพร้อมวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง0.60 เมตร
ความยาวรวมบ่อพัก 252.00 เมตร รายละเอียดตามแบบที่กําหนด
บ่อตก
O
ปลาเจ้ฉลอง
ปี 6
1.5
ผาชมตะวันแคมป์ปิ้ง
บ.แอดวานซ์
ยู วช จก.
ปี 5
มลภัสรดา วิลเลจ1
วัดลังกระเปรียว
บ.อิตาเลียนไทย
สายสั่งกระเปรี้ยว
ม.พกฤษาศิริ ม.ธารทิพย์
ม.ภัทรา
5ไร่ชายนากาแฟ
ม.สุขสร
ม.แสนเจริญ
ม.โรงโป๊ะ
ทาว์นเฮลล์
ตะเคียนเตีย ช.13
ตะเคียนเตี้ย ซ.8
ตะเคียนเตี้ย ซ
ตะเคียนเตี้ย ช.1
ทางรถไฟ
ตะเคียนเตี้ย
ตะเคียนเตี้ย ซ.17
1.5
บ.เอ เอ อินเตอร์
ม.ประสพโชค
บ.มี เร อีเล็คทรินิกส์
บ.N.D O Development Co.
ม.ทวีสุขวิลเลจร
สายส่งกระเปรี้ยว-หนองแขวะ
ซอยหนองโป่ง
ห้วยคู ซ 6
ห้วยคู ซ 6
หนองตะไกร
ห้วยคู ซ 7
บ.ชุมพล อนันต์ชัลพลาย
สังกะเบี้ยว
ซอย9
สายสังกระเปรี้ยว
ตะเคียนเตี้ย ซ.20
วัดตะเคียนเตี้ย
ห้วยคู ซ 1
สายห้วยคู
ตะเคียนเตี้ย 25
ห้วยคูซ 2
ร.รบ้านตะเคียนเตี้ย
หนองพลับ
หนองพลับ - สังกระเบี้ยว
ม.ลภัสรดา วิลเลจ 5
บ.เคไลท์
ม.ร่วมใจมีสุข
ม.เอซ ลิฟวิ่ง
สายโรงโป๊ะ เขาไม้แก้ว
ม.กลางสวน
มาบหว้า ซ.6
ม.ทวีสุข
มา อ้า 1.4
นายหว้า 1.3
ม.รวมใจสุข
มาบหว้า ซ.
ม.ฟาทรีโอ้
มาบหว้า ซ.5
(สายตะเคียนเตีย
ตะเคียนเตี้ย
ม.เจ้าพระยา
26
ม.ไลฟ์การ์เด้น
ม.วรรณทิพย์
ม.มาบหน้า ทรัพย์เจริญ ม.วังทอง
ธานี
ตะเคียนเตี้ย ซ.28
ม.บุษบามินตรา
ม.เดอะเบสโฮม
ตะเคียนเตีย ซ.30
วังทอง 2
ม.พฤกษา 4
ทต.ตะเคียนเตี้ย
อนามัย
นตะเคียนเตี้ย
สายโรงโป๊ะ เขาไม้แก้ว
ม.ทอฝัน
ร.ร.วัดเวฬุวนาราม
วัดเวฬุวนาราม
บ.โอ ซี เอส รับเบอร์ พาร์ท จก
นาวี รีสอร์ท
สนามกีฬา
ตะเคียนเตี้ย ซ.33
N
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและวางท่อระบายน้ํา ซอยบึงบัว หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย อ.บางละมุง
(จ. ชลบุรี สถานที่ก่อสร้าง
สายห้วย ( สายห้วยตาชาย-บายพาส)
= N13.02533,E100.94247
ลานวัฒนธรรม
ตะเคียนเตี้ย ซ.35
หนองพลับ - สังกระเบี้ยว
เทศบาลตําบล
อําเภอบางละ
ตะเคียนเดีย
จังหวัดชลบุรี
เทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย อําเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้า ชอยบึงบัว
หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย สถานที่ก่อสร้าง
ม.2 ต.ตะเคียนเตี้ย อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
สํารวจ/เขียนแบบ
นางสาวพรนภา ปิยะกมลรัตน์
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกร
……..
นายปภาวิน ศรีพล
สย12760
ตรวจสอบ
B
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลรักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ม.ทิพย์วิมานมะพร้าว
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย
อนุมัติ
21M
นายมิตชัย ประกอบธรรม นายกเทศมนตรีตําบลตะเคียนเตี้ย
แบบเลขที่
93 2569
มาตราส่วน
แผ่นที่ 3
15
W=4.00 ม.
สายประสพโชค-สัพพายะ
ซอยบึงบัว
VARIES
VARIES
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร
-ยาว 252.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่รวมบ่อพัก ไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตารางเมตร
ท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร ความยาวรวมบ่อพัก 252.00 เมตร
รางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด 0.60 x 0.60 ม. ความยาว 6.00 เมตร ( สามารถปรับได้ตามสภาพหน้างาน )
ขยาย 1
รางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด 0.60 x 0.60 ม. ความยาว 6.00 เมตร ( สามารถปรับได้ตามสภาพหน้างาน )
ไม่เกิน 9 ท่อน
( สามารถปรับได้ตามสภาพหน้างาน )
เขตถนน
บึงบัว
ม.ภัทรา
าบลตะเคียนเดีย
เทศบาลตําบล
อําเภอบางละ
จังหวัดชลบุรี
ลําห้วยสาธารณะ
เทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย อําเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้ํา ซอยบึงบัว
หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย สถานที่ก่อสร้าง
ม.2 ต.ตะเคียนเตี้ย อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
สํารวจ/เขียนแบบ
นางสาวพรนภา ปิยะกมลรัตน์
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกร
แปลนถนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม
NOT TO
SCALE
นายปภาวิน ศรีพล
สย12760
ตรวจสอบ
พาจราจร
เขตถนน
-ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร
ยาว 252.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่รวมบ่อพัก ไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตารางเมตร
-วางท่อระบายน้ํา 6 0.60 เมตร พร้อมบ่อพัก
ความยาวรวม 252.00 เมตร
แบบขยาย 1
NOT TO
SCALE
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลรักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
าง
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย
อนุมัติ
Din
2
นายมิตชัย ประกอบธรรม นายกเทศมนตรีตําบลตะเคียนเตี้ย
แบบเลขที
93 2569
มาตราส่วน
แผ่นที่ 4
15
ดูแบบแปลนงานขยายผิวจราจร คสล. และต่อปากบ่อพัก
-ดินกลบไหล่ทาง
VARIES
VARIES
-ดินกลบไหล่ทาง
งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 252.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่รวมบ่อพักไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร ความยาวรวมบ่อพัก 252.00 เมตร
แปลนงานวางท่อระบายน้ํา คสล. พร้อมบ่อพัก และขยายไหล่ทาง คสล.
no scale
ดูแบบขยายบ่อพัก
งานกลบไหล่ทางด้วยวัสดุคันทางเดิม
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ชั้นความหนา (T) ตามรายละเอียดประกอบแบบสายทาง
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY (ตามขอบเขตงาน)
SLOPE 1.5%
SLOPE 1.5%
สภาพคันทาง

ดูแบบขยายบ่อพัก ค.ส.ล.
W/2
รูปตัด (1)
not
W=5.00
W/2
—
1
to scale
5.00
ตําบลตะ
เทศบาลต์
อําเภอบางสะ
เทียนเดีย
จังหวัดชลบุรี
เทศบาลตาบลตะเคียนเตีย อําเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้ํา ซอยบึงบัว
หมู่ที่ 2 ตําบลตะเคียนเตี้ย สถานที่ก่อสร้าง
ม.2 ต.ตะเคียนเตี้ย อ.บางละมุง จ.ชลบุรี
สํารวจ/เขียนแบบ
นางสาวพรนภา ปิยะกมลรัตน์
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกร
นายปภาวิน ศรีพล
สย12760
ตรวจสอบ
งานกลบไหล่ทางด้วยวัสดุคันทางเดิม
สภาพคันทาง
คอนกรีตหนา 0.15 ม. (320ksc./cube) ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม
0.15
เหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด 4mm. @ 0.20m. #
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลรักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ ·
DOW
นายณรงค์ฤทธิ์ ประสิทธินาค ปลัดเทศบาลตําบลตะเคียนเตี้ย
อนุมัติ
รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
NOT
TO
SCALE
นายมิตชัย ประกอบธรรม นายกเทศมนตรีตําบลตะเคียนเตี้ย
แบบเลขที่
มาตราส่วน
93/2569
แผ่นที่ 5
15