ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕
เทศบาลเมืองนิคมพัฒนา ได้รับแจ้งปัญหาความเดือดร้อนจากประชาชนเกี่ยวกับสภาพถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕ ที่เป็นดินลูกรังและมีหลุมบ่อ ทำให้การสัญจรไม่สะดวกและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว เทศบาลฯ ได้รับอนุมัติให้ใช้เงินสะสมในการดำเนิน “โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕” ด้วยงบประมาณ ๑,๖๔๒,๐๐๐ บาท โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงถนนให้ได้มาตรฐาน ลดอุบัติเหตุ เพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน และพัฒนาคุณภาพชีวิตให้ดียิ่งขึ้น รวมถึงพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาและความต้องการของชุมชน ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร ยาวประมาณ 196 เมตร และขยายผิวจราจร ค.ส.ล. กว้าง 5 เมตร ยาวประมาณ 50 เมตร รวมพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,288 ตารางเมตร กำหนดระยะเวลาก่อสร้าง 90 วัน โดยแบ่งการจ่ายเงินเป็น 2 งวดงาน และมีอัตราค่าปรับ 0.25% ต่อวัน การรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นเวลา 2 ปี
English summary
Nikhom Phatthana City Municipality intends to procure the construction of a reinforced concrete road (Soi 2, at the intersection of Road 15). This project aims to address public grievances caused by the current dirt road, which is full of potholes, leading to inconvenient and unsafe travel. The project’s objectives include upgrading the road to standard, reducing accidents, enhancing safety, and improving the quality of life for residents. The construction period is 90 days with an estimated budget of 1,642,000 Baht. The scope of work involves constructing a 4-meter wide, 0.15-meter thick reinforced concrete road approximately 196 meters long, and widening the road to 5 meters for approximately 50 meters, covering a total area of at least 2,288 square meters. Payment will be made in two installments, with a penalty of 0.25% per day for delays. A 2-year warranty period for defects will be applied.
ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อให้ประชาชนมีถนนที่ได้มาตรฐาน
- เพื่อลดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
- เพื่อให้ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน
- เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนให้ดีขึ้น
- เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาและความต้องการของประชาชน
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร ยาวประมาณ 196 เมตร
- ขยายผิวจราจร ค.ส.ล. หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร ยาวประมาณ 50 เมตร (สองฝั่งถนน) ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร
- พื้นที่ผิวจราจรรวมทั้งหมด ไม่น้อยกว่า 2,288 ตารางเมตร (ตามแบบแปลนของเทศบาลเมืองนิคมพัฒนา)
- งานขุดรื้อคันทางเดินแล้วบดทับ
- งานถางป่าและขุดตอ
- งานถมดินทางเดิม บดอัดแน่น
- งานไหล่ทาง (ลูกรัง)
- งานอื่นๆ (ตามที่กำหนดไว้ในแปลน)
- การเก็บกวาดทำความสะอาดพื้นที่
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
- ป้ายแสดงรายละเอียดโครงการ
- พื้นที่ก่อสร้างที่ดำเนินการแล้วเสร็จ สะอาดเรียบร้อย พร้อมใช้งาน
ระยะเวลาดำเนินการ
90 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล
- เป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือแจ้งเวียนชื่อแล้ว
- ไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงาน
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่น และ/หรือ ผู้ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์
- ไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์
- เป็นนิติบุคคล และมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 738,000.-บาท
- ไม่เป็นผู้ไม่แสดงบัญชีรายรับรายจ่าย หรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่ายไม่ถูกต้องครบถ้วน
- ต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
- คู่สัญญาต้องรับและจ่ายเงินผ่านบัญชีธนาคาร (ยกเว้นการจ่ายเงินสดไม่เกิน 30,000 บาท)
- Standards Compliance: ไม่ระบุ
- Experience: มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 738,000.-บาท
- Previous Project Cost: ไม่น้อยกว่า 738,000.-บาท
- Technical Capabilities: ไม่ระบุ
- Personnel: ไม่ระบุ
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…): ไม่ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
เกณฑ์ราคา (Price)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร ยาวประมาณ 196 เมตร
- ขยายผิวจราจร กว้าง 5 เมตร หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร ยาวประมาณ 50 เมตร (สองฝั่งถนน)
- พื้นที่ผิวจราจรรวมทั้งหมด ไม่น้อยกว่า 2,288 ตารางเมตร
- การเตรียมพื้นที่: ขุดรื้อ, ถางป่า, ขุดตอ, ถมดินทางเดิม บดอัดแน่น
- งานไหล่ทาง (ลูกรัง)
- งานอื่นๆ ตามที่กำหนดในแปลน
เงื่อนไขสัญญา
- งวดงานและการจ่ายเงิน: แบ่งเป็น 2 งวดงาน
- งวดที่ 1: จำนวน 40% ของสัญญาจ้าง (ระยะเวลา 45 วัน) ครอบคลุมงานขุดรื้อ, ถางป่า, ขุดตอ, ถมดิน, และงานผิวทาง ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 70%
- งวดที่ 2: จำนวน 60% ของสัญญาจ้าง (ระยะเวลา 45 วัน) ครอบคลุมงานผิวทาง ค.ส.ล. ทั้งหมด, งานไหล่ทาง, งานอื่นๆ และการเก็บกวาดทำความสะอาด
- อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ต่อวัน
- ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ตรวจรับงานเรียบร้อยแล้ว
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ประชาชนได้รับความเดือดร้อนจากสภาพถนนอย่างไร?
ประชาชนได้รับความเดือดร้อนเนื่องจากถนนมีสภาพเป็นดินลูกรังและเป็นหลุมเป็นบ่อ ทำให้การสัญจรไปมาไม่สะดวกและบางครั้งเกิดอุบัติเหตุ- โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
เพื่อยกระดับมาตรฐานถนน ลดอุบัติเหตุ เพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน และพัฒนาคุณภาพชีวิตให้ดียิ่งขึ้น - ขนาดของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่จะก่อสร้างเป็นอย่างไร?
ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร ยาวประมาณ 196 เมตร และมีการขยายผิวจราจร กว้าง 5 เมตร ยาวประมาณ 50 เมตร - พื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดของโครงการมีขนาดเท่าใด?
ไม่น้อยกว่า 2,288 ตารางเมตร - ระยะเวลาในการก่อสร้างโครงการนานเท่าใด?
ภายใน 90 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา - การจ่ายเงินค่าจ้างจะแบ่งออกเป็นกี่งวด?
แบ่งออกเป็น 2 งวดงาน - งวดแรกจะได้รับเงินค่าจ้างคิดเป็นกี่เปอร์เซ็นต์ของสัญญา?
จำนวน 40% ของสัญญาจ้าง - งวดที่สองจะได้รับเงินค่าจ้างคิดเป็นกี่เปอร์เซ็นต์ของสัญญา?
จำนวน 60% ของสัญญาจ้าง - หากผู้รับจ้างทำงานล่าช้า จะมีค่าปรับหรือไม่ อย่างไร?
มีค่าปรับในอัตราร้อยละ 0.25 ต่อวันของมูลค่าความล่าช้า - การรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานมีระยะเวลานานเท่าใด?
2 ปี นับถัดจากวันที่กรรมการตรวจรับได้ตรวจรับงานจ้างเรียบร้อยแล้ว
- โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ส่วนราชการ
บันทึกข้อความ
เทศบาลเมืองนิคมพัฒนา
ที่ ช. ๑๙๙ /๒๕๖๔
วันที่ 1 เมษายน ๒๕๖๙.
เรื่อง
อง รายงานผลและขอความเห็นชอบการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕
เรียน นายกเทศมนตรีเมืองนิคมพัฒนา
เรื่องเดิม
ตามที่ เทศบาลเมืองนิคมพัฒนา ได้มีคําสั่งเลขที่ ๑๐๕/๒๕๖๙ ลงวันที่ ๒๗ มีนาคม ๒๕๖๙ เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้างและกําหนดราคากลาง โครงการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕
ข้อเท็จจริง
บัดนี้ คณะกรรมการฯ ได้จัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีต เสริมเหล็ก ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕ เรียบร้อยแล้วตามเอกสารที่แนบมาพร้อมนี้
ข้อระเบียบ/กฎหมาย
๑. พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐
๒. ระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.๒๕๖๐
ข้อพิจารณา
เห็นควรรายงานผู้บริหารทราบและพิจารณาให้ความเห็นชอบ
ข้อเสนอแนะ
หากเห็นชอบกรุณาลงนาม
(นายชัยรัตน์ เสนาะพล)
ประธานกรรมการ
ผู้อํานวยการกองช่าง
กรรมการ
เรียน นายกเทศมนตรี
(นายเอกราช ยอดมณี) ปลัดเทศบาล
(นางสาวนงเยาว์ พิทักษ์สุริยะราช) ผู้อํานวยการกองสาธารณสุขฯ
(นายวีรศักดิ์ ช่อสูงเนิน)
สําเนาถูกต้อง
2.
(นายวีรศักดิ์ ช่อสูงเนิน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
กรรมการ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
agmutat
(นายอาจิน อําพุด) นายกเทศมนตรีเมืองนิคมพัฒนา
ร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR) โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕
ความเป็นมา
เทศบาลเมืองนิคมพัฒนา รับแจ้งจากประชาชนว่าได้รับความเดือดร้อน เนื่องจากถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕ ถนนมีสภาพเป็นดินลูกรังและเป็นหลุมเป็นบ่อ ทําให้การสัญจรไป - มา ไม่สะดวก บางครั้งเกิดอุบัติเหตุ จึงขอให้เทศบาลฯ เร่งแก้ไขโดยด่วน
เทศบาลเมืองนิคมพัฒนา ขออนุมัติจากสภาเทศบาลเมืองนิคมพัฒนา ในคราวสมัยประชุม สมัยสามัญ สมัยที่สี่ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ เมื่อวันที่ ๒๒ ธันวาคม ๒๕๖๘ ขออนุมัติให้ใช้จ่ายเงินสะสม โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนซอย ๒ ช่วงบริเวณทางแยกถนนสาย ๑๕ จํานวนเงิน ๑,๖๔๒,๐๐๐.-
บาท (หนึ่งล้านหกแสนสี่หมื่นสองพันบาทถ้วน)
วัตถุประสงค์
๑.
เพื่อให้ประชาชนมีถนนที่ได้มาตรฐาน
๒. เพื่อลดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
๓. เพื่อให้ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ๔. เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนให้ดีขึ้น
๕. เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาและความต้องการของประชาชน คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง
๒. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและ ใต้แจ้งเวียนชื่อแล้ว หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบ
ของทางราชการ
๓. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่นและ หรือต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันระหว่าผู้ประสงค์จะเสนอราคากับผู้ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์ ณ วันประกาศ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็น
การขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
๔. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอราคาได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์ความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๕. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล และมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวด ราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า ๗๓๘,๐๐๐.-บาท (เจ็ดแสนสามหมื่นแปดพันบาทถ้วน)
5. บุคคลหรือนิติบุคคลที่จะเข้าเป็นคู่สัญญาต้องไม่อยู่ในฐานะเป็นผู้ไม่แสดงบัญชีรายรับรายจ่าย
หรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่ายไม่ถูกต้องครบถ้วนในสาระสําคัญ
สําเนาถูกต้อง
(นายวีรศักดิ์ ช่อสูงเนิน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
/๗. บุคคลหรือนิติบุคคล…
๗. บุคคลหรือนิติบุคคลที่จะเข้าเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐซึ่งได้ดําเนินการจัดซื้อจัดจ้าง ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ต้องลงทะเบียนในระบบ
อิเล็กทรอนิกส์ของกรมบัญชีกลาง ที่เว็บไซต์ศูนย์ข้อมูลจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
๔. คู่สัญญาต้องรับและจ่ายเงินผ่านบัญชีธนาคาร เว้นแต่การจ่ายเงินแต่ละครั้งซึ่งมีมูลค่าไม่เกิน
สามหมื่นบาทคู่สัญญาอาจจ่ายเป็นเงินสดได้
แบบรูปรายการงานก่อสร้าง
ทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่า ๐.๑๕ เมตร ยาวประมาณ ๑๙๖ เมตร พร้อมขยายผิวจราจร ค.ส.ล. หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่า ๐.๑๕ เมตร ยาวประมาณ 50 เมตร (สองฝั่งถนน) ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรรวมทั้งหมด ไม่น้อยกว่า ๒,๒๘๘ ตารางเมตร (ตามแบบแปลนของเทศบาลเมืองนิคมพัฒนา)
กําหนดเวลาการส่งมอบพัสดุ
ภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
เกณฑ์ราคา (Price)
วงเงินงบประมาณ
จํานวนเงินงบประมาณ ๑,๖๔๒,๐๐๐.-บาท (หนึ่งล้านหกแสนสี่หมื่นสองพันบาทถ้วน)
งวดงานและการจ่ายเงิน
ระยะเวลาก่อสร้าง ๙๐ วัน แบ่งเป็น ๒ งวดงาน ดังนี้
งวดที่ ๑ จํานวนเงิน ๔๐ % (ร้อยละสี่สิบของสัญญาจ้าง) ระยะเวลา ๔๕ วัน
- ติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดโครงการ
- งานขุดรื้อคันทางเดินแล้วบดทับ ทั้งหมดแล้วเสร็จ
- งานถางป่าและขุดตอ ทั้งหมดแล้วเสร็จ
- งานถมดินทางเดิม บดอัดแน่น ทั้งหมดแล้วเสร็จ
งานผิวทาง ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า ๗๐ %
งวดที่ ๒ จํานวนเงิน 50 % (ร้อยละหกสิบของสัญญาจ้าง) ระยะเวลา ๔๕ วัน - งานผิวทาง ค.ส.ล. ทั้งหมดแล้วเสร็จ
- งานไหล่ทาง (ลูกรัง) ทั้งหมดแล้วเสร็จ
- งานอื่นๆ (กําหนดไว้ในแปลน) ทั้งหมดแล้วเสร็จ
รวมทั้ง ทําการเก็บกวาดทําความสะอาดพื้นที่แล้วเสร็จ ตามรูปแบบที่กําหนด พร้อมใช้งานได้ภายใน
กําหนด ๙๐ วัน
หมายเหตุ ทั้งนี้ ผู้รับจ้างสามารถส่งมอบงานงวดใด ก่อนหรือหลังได้ หรือ ส่งพร้อมกับที่ส่งหลายงวดได้ เมื่อผู้รับจ้างได้ดําเนินการก่อสร้างงานนั้น
สําเนา กตอ
(นายวีรศักดิ์ ช่อสูงเนิน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
/อัตราค่าปรับ …
อัตราค่าปรับ
ค่าปรับให้คิดอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ต่อวัน
การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง ๒ ปี เริ่มนับถัดจากวันที่กรรมการตรวจรับได้ตรวจรับ
งานจ้างเรียบร้อยแล้ว
(ลงชื่อ)
ประธานกรรมการ
(นายชัยรัตน์ เสนาะพล) ผู้อํานวยการกองช่าง
(ลงชื่อ)
กรรมการ
(ลงชื่อ))
2
กรรมการ
(นางสาวนงเยาว์ พิทักษ์สุริยะราช)
ผู้อํานวยการกองสาธารณสุขฯ
(นายวีรศักดิ์ ช่อสูงเนิน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
สาเนาถูกต้อง
(นายวีรศักดิ์ ช่อสูงเนิน) นายช่างโยธาชํานาญงาน