ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเป็นผิวจราจรลาดยางชนิด แอสฟัลท์ติกคอนกรีต (ASPHAL CONCRETE) รหัสทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ.๓๑-๐๐๘ สายเลียบแม่น้ำน่าน ฝั่งตะวันตก หมู่ที่ ๒ บ้านย่านยาว ตำบลโคกสลุด กว้าง ๔ เมตร ยาว ๗๒๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒,๘๘๐ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลโคกสลุด อำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
องค์การบริหารส่วนตำบลโคกสลุด อำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก มีความประสงค์จะดำเนินการโครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตให้เป็นผิวจราจรลาดยางชนิดแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE) บนทางหลวงท้องถิ่น รหัส พล.ต.31-008 สายเลียบแม่น้ำน่าน ฝั่งตะวันตก บริเวณหมู่ที่ 2 บ้านย่านยาว ตำบลโคกสลุด โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความคงทนของผิวจราจรให้ได้มาตรฐาน โดยมีขอบเขตงานที่สำคัญคือ การปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้มีความกว้าง 4 เมตร ความยาว 720 เมตร และความหนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวแอสฟัลติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 2,880 ตารางเมตร การดำเนินงานจะครอบคลุมถึงการเตรียมผิวทางเดิม การเสริมผิวแอสฟัลติกคอนกรีต การทำ Tack Coat และการตีเส้นจราจร รวมถึงงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องตามที่ระบุในแบบรูปและรายการประกอบแบบ โดยยึดตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีตของกรมทางหลวงชนบท ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดและเงื่อนไขที่ระบุไว้ในเอกสารประกวดราคา
English summary
The Subdistrict Administrative Organization of Khok Salut, Bang Krathum District, Phitsanulok Province, intends to undertake a project to improve the concrete road surface to an asphaltic concrete (ASPHALTIC CONCRETE) surface on Local Road Code P.T. 31-008, the road along the Nan River, west bank, Moo 2, Ban Yan Yao, Khok Salut Subdistrict. The project’s main objective is to upgrade the quality and durability of the road surface to meet standards. The scope of work includes improving the existing road surface to a width of 4 meters, a length of 720 meters, and a thickness of 0.05 meters, or a total asphaltic concrete area of not less than 2,880 square meters. The work will cover preparation of the existing road surface, asphaltic concrete overlay, tack coat application, road marking, and other related tasks as specified in the drawings and specifications, adhering to the Rural Roads Department’s asphaltic concrete work standards. The contractor must comply with the terms and conditions stipulated in the bidding documents.
สายเลียบแม่น้ำน่าน ฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 2 บ้านย่านยาว ตำบลโคกสลุด
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตให้เป็นผิวจราจรลาดยางชนิดแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE)
- ยกระดับคุณภาพและความคงทนของผิวจราจรให้ได้มาตรฐาน
- เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- ปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเดิมให้เป็นผิวจราจรลาดยางชนิดแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE)
- ความกว้างของผิวจราจรที่ปรับปรุง: 4 เมตร
- ความยาวของผิวจราจรที่ปรับปรุง: 720 เมตร
- ความหนาของผิวแอสฟัลติกคอนกรีต: 0.05 เมตร
- ปริมาณพื้นที่ผิวแอสฟัลติกคอนกรีตทั้งหมดไม่น้อยกว่า 2,880 ตารางเมตร
- การเตรียมผิวทางเดิม: รวมถึงการทำ DEEP PATCHING หรือ SKIN PATCHING บริเวณที่ชำรุดเสียหาย
- การปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมให้เรียบ
- การทำ TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
- การทำผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
- การทำผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
- การตีเส้นจราจรและเส้นขอบทาง
- การเปลี่ยนแปลงแก้ไขด้านเรขาคณิตและโครงสร้างตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
- การพิจารณาเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะ หรือทางแยก เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนด โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- การเปลี่ยนแปลงแก้ไขช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กำหนดในแบบ โดยพิจารณาตามความเหมาะสมของสายทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
- การเปลี่ยนแปลงแก้ไขจะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนดไว้ในแบบ
- ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตจะกำหนดในแบบและสายทาง
- งานไหล่ทางจะกำหนดในแบบแต่ละสาย
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL จะกำหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจรลาดยางชนิดแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE) ที่ปรับปรุงแล้วตามรายละเอียดโครงการ
- เส้นจราจรและเส้นขอบทางที่ตีใหม่
- ไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ (ถ้ามีตามแบบ)
- เครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL (ถ้ามีตามแบบ)
ระยะเวลาดำเนินการ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่สอบราคาจ้างครั้งนี้
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูนในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาจะได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าเสนอราคาในครั้งนี้ ณ วันประกาศประกวดราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ตามข้อ 1.5
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อว่าเป็นผู้ทิ้งงานตามประกาศคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ หรือผู้ที่ถูกระบุชื่อว่าทิ้งงานตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ซึ่งได้มีการแจ้งเวียนในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
- มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
- Standards Compliance:
- มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มาตรฐานงานเทคโนโลยี 17% 230–2545
- มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต 227-2545
- อ้างอิงแบบมาตรฐานงานบำรุงรักษาทาง แบบที่ 1 ป.3/2546) และแบบที่ 3.2 มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
- แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง 14-3-10(1) - 110(4)
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1,440,000 บาท (ร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณการก่อสร้าง) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นๆ ของรัฐ หรือรัฐวิสาหกิจ
- Technical Capabilities:
-
- Personnel:
-
- Previous Project Cost:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1,440,000 บาท
เกณฑ์การพิจารณา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ชนิดผิวจราจร: แอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE)
- ความกว้างผิวจราจร: 4 เมตร
- ความยาวผิวจราจร: 720 เมตร
- ความหนาผิวแอสฟัลติกคอนกรีต: 0.05 เมตร
- ปริมาณพื้นที่ AC ทั้งโครงการไม่น้อยกว่า 2,880 ตารางเมตร
- โครงสร้างทาง: ประกอบด้วย ไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต, ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต, Tack Coat, เส้นจราจร, เส้นขอบทาง และ Side Slope ตามรูปตัดโครงสร้างทาง
- มาตรฐานการทำงาน: อ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต 17% 230–2545, 227-2545 และแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท
- การเตรียมผิวทาง: รวมถึงการทำ Deep Patching หรือ Skin Patching หากชำรุดเสียหายถึงโครงสร้างทาง หรือไม่ถึงโครงสร้างทางตามลำดับ
- การปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบเสมอกัน
- การทำ Tack Coat ผิวทางและไหล่ทาง
- การตีเส้นจราจรและเส้นขอบทาง
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: -
- ค่าปรับ: -
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
ตอบ: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตให้เป็นผิวจราจรลาดยางชนิดแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE) เพื่อยกระดับคุณภาพและความคงทนของผิวจราจรให้ได้มาตรฐาน- คำถาม: พื้นที่ดำเนินงานโครงการอยู่ที่ใด?
ตอบ: บริเวณหมู่ที่ 2 บ้านย่านยาว ตำบลโคกสลุด อำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก บนทางหลวงท้องถิ่น รหัส พล.ต.31-008 สายเลียบแม่น้ำน่าน ฝั่งตะวันตก - คำถาม: ขนาดของผิวจราจรที่จะปรับปรุงมีเท่าใด?
ตอบ: กว้าง 4 เมตร ยาว 720 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ AC ไม่น้อยกว่า 2,880 ตารางเมตร - คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินเท่าใด?
ตอบ: วงเงินไม่น้อยกว่า 1,440,000 บาท (ร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณการก่อสร้าง) - คำถาม: มาตรฐานงานที่ใช้ในการปรับปรุงผิวจราจรคืออะไร?
ตอบ: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต 17% 230–2545, 227-2545 และแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท - คำถาม: การเตรียมผิวทางเดิมมีขั้นตอนอย่างไรบ้าง?
ตอบ: รวมถึงการทำ Deep Patching หรือ Skin Patching บริเวณที่ชำรุดเสียหายจนถึงโครงสร้างทาง หรือไม่ถึงโครงสร้างทางตามลำดับ - คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการปรับระดับผิวทางและไหล่ทางหรือไม่?
ตอบ: ต้องปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบเสมอกับบริเวณอื่นก่อนเสริมผิว - คำถาม: การทำ Tack Coat มีความสำคัญอย่างไรในโครงการนี้?
ตอบ: เป็นขั้นตอนสำคัญในการยึดเกาะระหว่างผิวทางเดิมกับผิวแอสฟัลติกคอนกรีตใหม่ และระหว่างชั้นของแอสฟัลติกคอนกรีต - คำถาม: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขแบบรูปและรายการได้หรือไม่?
ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง หรือผู้ควบคุมงาน ตามแต่กรณี - คำถาม: โครงการนี้มีข้อกำหนดเกี่ยวกับงานไหล่ทางหรือไม่?
ตอบ: มี โดยงานไหล่ทางจะกำหนดในแบบแต่ละสาย และจะทำผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
- คำถาม: พื้นที่ดำเนินงานโครงการอยู่ที่ใด?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แผนที่ประเทศไทย
Kaydence
องค์การบริหารส่วนตําบลโคกสลุด อาเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเป็นผิวจราจรลาดยาง ชนิดแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE)
รหัสทางหลวงท้องถิ่น พล.ต.31-008 สายเลียบแม่น้ําน่าน ฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 2 บ้านย่านยาว ตําบลโคกสลุด
รายละเอียดโครงการ ปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเป็นผิวจราจรลาดยาง ชนิดแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE) กว้าง 4 เมตร ยาว 720 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ AC ทั้งโครงการไม่น้อยกว่า 2,880 ตารางเมตร
โรง
เทน่า,
พา
พ
✰ X 5
,หา,
Ask.
;
23
29
30.
:
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบนโคกสลุด ภพบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
Naa Lot. 10.567771
Long. 100.244918
J |
36
17
33
i
Яña Lat.
18.561400
Long, 100.244144
แสดงแบบ
แบบ า ทาง
ที่ตั้งโครงกาว
เพลง 11.30
เ ย น ป่าน่าน และม
หมู่ที่ 2 บ้านบ้าง!
แผ่นที่ 1 จํานวน 4 แผ่น 2 ต
สาววง/เขียนบ
เท ม
(นายภาติไทย มีเพ็ง) ผู้ช่วยนายช่างโขลา อบต.จาน อ.เมือง จ.พ
ตรวจแบบ
แผนที่สังเบป
5042 1:1
(เ0Vก คา วง ปลัด องคการบริหารส่วนค่าบล
อนุมัติ
(นายฉลอง เล ปา กองคการบริหาร วบ าบ
เ ส น
บอก
นางสาว ล ปกนิยการเวนทั่วในปานาญการ
ดวง
กษา กาพก
3
ทิศเหนือ
องค์การบริหารส่วนตาบลโคกสลุด อําเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเป็นผิวจราจรลาดยาง ชนิดแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE)
รหัสทางหลวงท้องถิ่น พล.ต.31-008 สายเลียบแม่น้ําน่าน ฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 2 บ้านย่านยาว ตําบลโคกสลุด รายละเอียดโครงการ ปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเป็นผิวจราจรลาดยาง ชนิดแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE) กว้าง 4 เมตร ยาว 720 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ AC ทั้งโครงการไม่น้อยกว่า 2,880 ตารางเมตร
V…
เยาว
ไปสนามศรี
ไปพิษณุโลก
WO12
จุดเริ่มต้นโครงการ
ข่าว
jiňa Lot.
16.567771
Long- 100.244918
นาข้าว
จุดลิ้นสุดโครงการ
อย
0+000
0+100
ประสาษ ราคา
-0+200
B
·0+300
0+400
-0+500
อ
0+500
พิต Lot.
18.581406
Long, 100.244144
0+720
On
แสดงแบบ
กองช่าง องการบริหารส่วนตําบลโคกสลุด อําเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
แผนที่สังเขป
V
นาข้าว
/
นางาว
นาข่าว
W
นายว
Uonada
นาย
แบบสายทาง
เฟเกาหลงท่ ฟลิน
mu.h.stcol
สาย ยาม พาน ฝั่งตะวันตก
หมู่ที่ 2 บ้านบ้าน
างวง/เขียนแบบ
(นายภาคิไทย มีเพ็ง)
แผ่นที่ 2 จํานวน 4 แผ่น 1 ผู้ช่วยนายช่างโยธา อบต.งิ้วงาม อ.เมือง จ.พิษณุโลก
ตรวจแบบ
(นางสาว สง - นแคว
ก างานทั่วไป า
ก กา กา ก พ พ
เจ มอบ
A ก
(เอนก คาดว
ป ต องค์การบริหาร นามส
อนุส
card “ceit K
(นายครอง ยอดบุรี นายกองค์การบริหาร า าบส
ระดับ ไม
SIDE SLOPE
Slope
Ө
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
ะกับ น น
SIDE SLOPE
ในทาง
Slope
จงท
หัวไหล่บางเบา เอสโตเจอนกรีต ทํา Tack Coat ในทางเต็ม ไหล่ทางลาดยางเต็ม
( รูปตัดโครงสร้างทาง 2
ลําดับท
รายการ
1 ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
Slope
Slope
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
อ้างถึง
2
วทาง แอสฟัลท์คอนก เด
อ้าง ง
10
3
TACK COAT
อ้างถึง
การ เส้นจราจรบนผิวทาง
อ้างถึง
4
SIDE SLOPE
ทํา วาววางแบบ เอสฟัลต์คอนกรีต
เท้า TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ไฟ ทรง
SIDE SLOPE
ท่าผิวทางเบา เอเ ล คอนกรีต -ท่า fack Coat ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางม
ข้อก้าหนด
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มาตรฐานงานเทคโลย
มา1.230–2545
17% 230–2545
227-2545
รายการประกอบแบบ
- ท่า DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง
- ถ้าระดับผิวทางและผิวไหลทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่นึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
ให้เรียบร้อยเสียก่อน - ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
- ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
- ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
- ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นแบ่งทางจราจรและเส้นขอบทาง
- รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําราวตอนใต
ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ค้าง - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
- ความหนาของผิวทางแบบแอสไลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบและสายทาง
- งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
หมายเหตุ
แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 1 ป.3/2546) และแบบที่ 3.2 มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
ทภาพ (นายภาคิไนย มีภูเพ็ง)
(นางสาววัลยา ปิ่นแก้ว)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา อบต.งิ้วงาม อ.เมือง จ.พิษโลก นักจัดการงานทั่วไปชํานาญการ
..
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง " 14-3-10(1) - 110(4)
สืบเอก
(เอนก ดาด้วง) ปลัด องค์การบริหารส่วนตําบล
ap! ht
(นายฉลอง ยอดบุรี) นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
รักษาราชการแทน ผอ.กองชาง
PSI NAJJIP, H
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แผ่น 3
wongani na 7-21
ท่อเหล็กกลมกลวง ขนาด 2 นิ้ว
รูปแปลน
2.40
โครงการขององค์การบริหารส่วนตําบลโคกสลุด
เบอร์โทรศัพท์ 055-994112
โกงกาง………
บาบาคาน……..
ชื่อ : เบอร์โทรสาร ผู้รับจ้าง…
สัญญาจ้างระ
ku 1 Hd - mpy ma
นมสญ………. บ บ …………………….
บาะมาณ
..
…………..
รพ กลาง คาดสดน…..
วงเงินยาก่อสร้างตามที่ลงนามใน…………..
(h)…………
(3.)….
กรรมการ รวจ บ
…ประธานกรรมการ เบอร์โท
….ค น การ (เบอ โกท
(4.)………………………………..Iwata quašīnu)
(6.).
ควบคุม น….
โครงการนี้ก่อสร้างโดยเงินภาษีประชาชน
แผ่นเหล็กหนา 4 นิ้ว
กรรมการ (เนโทย
…… ษษ โทร
7+000
1.20
กองช่าง รอ การบริหารส่วนตาบลโคกสลุด อําเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
รูปด้านหน้า
UAA บษ
คอนกรีต 1:2:4
รูปแบบบ้านประชาคม โครงการ
แบบโครงการ
เยนแบบ
ป้ายประชาคม: โครงการ (บ่ายกาวร)
แผนที่ 4… จําานวน 4 แผ่น
2
บ
ตรวน บ
รายการประกอบแบบ
1.เอา พื้นป้ายสีเขียวทั้งสองด้าน 2.ตัวหนังล็ดสีขาว
3.ขนาดหนังสือ ตามความเหมาะสม - จุดติดตั้งตามความเหมาะสม 5.ก่อนทาลีจริงให้ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
ท่อสี่เหลี่ยมกลวง 1x1 นิ้ว
ท่อเหล็กกลมกลวง ขนาด 2 นิ้ว
บ
รูปด้านหลัง
สไป
(นายภพในย ม เ ง
ผู้ร่วมรม มาเอา ผบ. วงาม มิอง จ. ยโ
(หาจากวัดป่ง หิน
ป การกง า ร ากฐา
- งาว กา Ting
S+000
เฟ้น อบ
นอก
นก สาค้าง
ป ต อง สวย หวานสาบ
ท่อเหล็กกลมกลวง ขนาด 2 นิ้ว
คอนกรีต 2:4
(Roons CelCAAs
(ลง ยอดบุ นายกองควาย หา รายล