ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ำ ถนนดาวเทียม
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ำ ถนนดาวเทียม โดยสำนักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานถนนและการระบายน้ำในพื้นที่หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและรองรับการใช้งานของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย:
- งานรื้อผิวจราจรเดิมและก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.28 เมตร กว้าง 8.30-11.00 เมตร ความยาว 1,100 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 10,714 ตารางเมตร
- งานวางท่อระบายน้ำ HDPE เสริมเหล็ก ขนาด 1.50 เมตร พร้อมบ่อพักจำนวน 110 บ่อ ความยาวรวม 2,200 เมตร
- งานปรับปรุงทางเท้าโดยใช้บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives พื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,710 ตารางเมตร
- งานทาสีตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายอำนวยความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามมาตรฐานวิศวกรรมที่กำหนดอย่างเคร่งครัด รวมถึงการควบคุมคุณภาพคอนกรีต (Concrete Mixed Design) กำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. สำหรับผิวทาง และการทดสอบความหนาด้วยวิธี Coring นอกจากนี้ยังต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและจัดการจราจรตลอดระยะเวลาก่อสร้าง โดยโครงการนี้เน้นการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามสัดส่วนที่กฎหมายกำหนด
English summary
The Laem Chabang City Municipality is initiating a project for the construction of a reinforced concrete (R.C.) road and the installation of steel-reinforced HDPE drainage pipes on Dao Thiam Road, Moo 9, Thung Sukhla, Si Racha, Chonburi. The project scope includes a 1,100-meter-long R.C. road (8.30-11.00m wide, 0.28m thick), the installation of 1.50m diameter HDPE drainage pipes with 110 manholes, and the renovation of sidewalks covering at least 6,710 square meters. The project also includes traffic line painting and safety signage. Contractors must adhere to strict engineering standards, including concrete strength requirements (350 kg/cm² for road surfaces) and the use of locally manufactured materials as per government regulations.
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงถนนให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่ถนนดาวเทียมและบริเวณใกล้เคียง
- เพื่อปรับปรุงทางเท้าให้มีความสวยงามและปลอดภัยต่อประชาชน
- เพื่อรองรับการจราจรและลดปัญหาการขังของน้ำในช่วงฤดูฝน
ขอบเขตของงาน
- รื้อถอนผิวจราจรและทางเท้าเดิม
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.28 เมตร
- วางท่อระบายน้ำ HDPE เสริมเหล็ก ขนาด 1.50 เมตร พร้อมบ่อพัก 110 บ่อ
- ปรับปรุงทางเท้าด้วยบล็อกปูพื้น Lagona The Maldives
- งานทาสีตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายจราจร
- งานติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
- งานป้องกันอุบัติเหตุและอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างก่อสร้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนน ค.ส.ล. ความยาว 1,100 เมตร
- ระบบท่อระบายน้ำ HDPE ความยาว 2,200 เมตร พร้อมบ่อพัก 110 บ่อ
- ทางเท้าปูบล็อกพื้นที่ 6,710 ตารางเมตร
- งานตีเส้นจราจรและป้ายเตือนภัย
- รายงานผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Cylinder Test)
- รายงานผลทดสอบความหนาถนน (Coring Test)
- รายงานการใช้วัสดุภายในประเทศ (Local Content Report)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาก่อสร้างตามที่ระบุในสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาจ้างฉบับจริง)
- งานเทคอนกรีตต้องมีการบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง
- Standards Compliance: วัสดุต้องได้รับมาตรฐาน มอก. (เช่น ท่อ HDPE มอก. 2754-2559, เหล็กเส้น มอก.) และโรงงานผลิตต้องได้รับ ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ำ
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสม เช่น รถบดล้อเหล็กน้ำหนักไม่น้อยกว่า 8 ตัน หรือรถบดสั่นสะเทือน
- Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาระดับสามัญวิศวกรขึ้นไปควบคุมงาน และผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างที่มีความรู้ความชำนาญ
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามที่เทศบาลนครแหลมฉบังกำหนด
- การปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้วัสดุภายในประเทศ (ร้อยละ 60 สำหรับวัสดุทั่วไป และร้อยละ 90 สำหรับเหล็ก)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีตผิวทาง: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (Portland Cement ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม.)
- คอนกรีตบ่อพัก: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม.
- ท่อระบายน้ำ: HDPE เสริมเหล็ก (Steel Reinforced) ขนาด 1.50 เมตร
- การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ค่า Slump Test: 7.5 +/- 2.5 ซม.
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมด
- หากพบความเสียหายจากการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
- ต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
- การนับวันแล้วเสร็จรวมระยะเวลาบ่มคอนกรีต 7 วันในงวดสุดท้าย
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: ต้องใช้คอนกรีตกำลังอัดเท่าใดสำหรับผิวทาง? A: ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
- Q: ท่อระบายน้ำที่ใช้เป็นวัสดุประเภทใด? A: ท่อ HDPE เสริมเหล็ก (Steel Reinforced Polyethylene Corrugated Pipe)
- Q: การทดสอบความหนาถนนต้องทำอย่างไร? A: ใช้วิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร
- Q: ต้องบ่มคอนกรีตนานเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
- Q: เหล็กที่ใช้ต้องผลิตในประเทศหรือไม่? A: ต้องเป็นเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
- Q: หากแบบก่อสร้างขัดแย้งกับประมาณราคาต้องยึดสิ่งใด? A: ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบแปลนเป็นหลัก
- Q: การเชื่อมต่อท่อ HDPE ต้องใช้วิธีใด? A: ใช้การเชื่อมแบบ Extrusion welding หรือ Electrofusion
- Q: ต้องมีวิศวกรระดับใดควบคุมงาน? A: วิศวกรโยธาระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป
- Q: ฝาบ่อพักต้องเป็นวัสดุประเภทใด? A: เหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) เกรด GCD
- Q: สามารถปรับตำแหน่งบ่อพักได้หรือไม่? A: สามารถปรับได้ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ลูบ
t
วัดชล
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
โครงการ
ะ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 8.30-11.00 เมตร ยาว 1,100.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 10,714.00 ตารางเมตร
และวางท่อระบายน้ํา HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 2 1.50 เมตร พร้อมบ่อพักจํานวน 110 บ่อ ความยาวรวม 2,200.00 เมตร พร้อมปรับปรุงทางเท้า พื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,710 ตารางเมตร พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลนครแหลมฉบัง)
กําหนดให้ S 8.80-11.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
…ITH
- JPEG.
MÍSTU STA 0+000
-F
Google Maps
แผนที่สังเขป
- ++
41 44
"
N
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
สํารวจ
(นายมงคล กาย, บาย ยร พงษ์ นน
เขียนแบบ
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อิน แล
วิศวกรโยธา
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(ทามาญจนา เ ทนตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ นลง)
MẪUM STA 14100
หัวหน้าฝ่ายควบคุม การก่อสร้าง
(นางกาญจนา บุตร)
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
(นายมนตรี ดอมรอด)
ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายกาญจนบดี สุขศรีเบญจพล) อ่านวยการสานักช่าง
(นาย นก สิงห
รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน
ปนิด หมาย หวนทวน บึง
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ແຜນກໍ່ລ້ວເຫັນ
ลงวันที่ 11 พ.ค. 2559 มาตราส่วน
แผ่นที่
จํานวนแผ่นที่
1 : 100
01
แบบครที
41 / 69
รายการประกอบแบบ
- ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอน ตรวจสอบแนว
รายการต่างๆให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอน ตรวจสอบแนว, ระดับที่แน่นอนก่อนลงมือทําก่อสร้าง และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น เสาไฟฟ้า, รั้ว, ท่อประปา ท่อโทรศัพท์ สาธารณูปโภคต่างๆที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด 2. การดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิม หรือรายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือไม่สามารถสร้างได้ตามรูปแบบอันเกิดจากอุปสรรคต่างๆ
ให้ผู้รับจ้าง รายงานผู้ควบคุมงาน / หน่วยงานผู้ออกแบบจะเป็นผู้วินิจฉัย และดําเนินการตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตามหลักวิชาช่างที่ดี โดยปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าในเอกสารประมาณราคา เพื่อประโยชน์ต่อสาธารณะ และงานก่อสร้าง สามารถดําเนินการต่อไปได้ และผู้รับจ้างจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น - ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง และผู้รับจ้างต้องทําป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยต่างๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้อง
ตามกฎหมาย และจะต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน หากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว - ตําแหน่งก่อสร้าง การวางท่อระบายน้ํา บ่อพัก บ่อรับน้ํา รางระบายน้ํา จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ฯลฯ อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน กรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน ต้องมี มอก. คุณภาพชั้น 3 5. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ
หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น - ให้ผู้รับจ้างส่ง (Concrete MIXED DESIGN) อัตราส่วนผสมคอนกรีต ที่ใช้ในงานเสนอผู้ควบคุมงานตรวจสอบและอนุญาตก่อนเริ่มงานคอนกรีต อย่างน้อย 7 วัน, ค่ายุบตัวของคอนกรีต(SLUMP TEST) อยู่ระหว่าง 7.5 เซนติเมตร +, - 2.5 เซนติเมตร
ผู้รับจ้างต้องเตรียมอุปกรณ์ตรวจสอบค่ายุบตัวให้พร้อมตลอดเวลาที่มีการเทคอนกรีต กําหนดให้เก็บตัวย่างคอนกรีตที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง - กําหนดให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยแรงอัดประลัยของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบาห์ (15x15x15 ) ซม.
คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานผิวทาง / ฝาบ่อพักที่เป็นส่วนหนึ่งของผิวทาง โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม. คอน งอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานบ่อพัก บ่อรับน้ํา โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 300 กก./ลบ.ม. คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 180 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
สําหรับงานอนา
ดหยาบ คอนกรีต คยอม กา
(การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้ อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ) ผลทดสอบแรงอัดประลัยของคอนกรีต จะต้องให้ผู้อํานวยการสถาบันที่ทดสอบ เป็นผู้ลงนามส่งผลทดสอบให้กับเทศบาลฯ ทุกครั้ง - แบบชุดนี้ คัดลอกมาจากแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ซึ่งออกแบบโดยกรมทางหลวงชนบท รายการใดไม่ถูกกําหนดไว้ในแบบฉบับนี้ ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างให้ได้ตามมาตรฐาน ม.ช. ของงานนั้นๆ โดยเคร่งครัด และผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรโยธา
ระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป ตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของแบบก่อสร้างโครงการก่อสร้างนี้ หากพบว่าไม่ปลอดภัย สามารถปรับได้ในลักษณะที่ปรับเพิ่มขึ้นเท่านั้น ทั้งด้านคุณภาพและราคา โดยผู้รับจ้างจะไม่เรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และผู้ความคุมงานฝ่ายผู้ว่าจ้างต้องเห็นชอบด้วย - ให้ผู้รับจ้างใช้เครื่องสั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต หลังจากเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง ต้องซ่อมคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบป่านชุบน้ําปกคลุม หรือใช้พลาสติกคุม หรือใช้นํายาบ่มคอนกรีตพ่น ราดคลุม
- กําหนดให้มีการเก็บผิวหน้าคอนกรีต ด้วยการขัดหยาบด้วยเครื่องขัดหยาบ คอปเตอร์) หรือ เกรียงขัดมันชนิดต่อตามยาว ปาดเกลี่ยแต่งผิวหน้าคอนกรีต ก่อนการแต่งผิวคอนกรีดกรีดหน้าลาย ด้วยไม้กวาดหรือแปลง
- งานเหล็ก เหล็กที่นํามาใช้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีข้อกําหนดดังนี้
- เหล็กเส้นกลม ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 เหล็กที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 12 มม.มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ +0.04 มม., เหล็กข้ออ้อย ใช้ชั้นคุณภาพ 30-40
เหล็กข้ออ้อย ใช้ชั้นคุณภาพ 30-40 เหล็กเส้นที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ +0.05 มม.
- การนับระยะเวลาแล้วเสร็จ ในงวดสุดท้ายหรืองวดใดที่มีงานเทคอนกรีต ให้นับระยะเวลาการบ่มคอนกรีตเพิ่มด้วยเป็นเวลาอีก 7 วัน นับแต่วันที่เทคอนกรีตครั้งสุดท้าย จึงจะถือว่างานแล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อมิให้เกิดปัญหาในการตีความ
เรื่องการนับวันของหน่วยตรวจสอบทุกระดับ และผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องส่งรายงานให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบทุกขั้นตอนและทุกวันที่มีการปฏิบัติงานพร้อมส่งภาพถ่ายประกอบ - ให้มีการทดสอบความหนาของผิวถนนโดยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร ตามที่ผู้ควบคุมงาน / คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด
- แนวและระยะทางในแบบ หากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพพื้นที่จริง ให้ถือตามสภาพจริงเป็นเกณฑ์ และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ และผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมบุคลากรพร้อมอุปกรณ์ชุดสํารวจให้พร้อมสําหรับการปฏิบัติงาน Surveys
ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง และต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ให้ผู้ว่าจ้างก่อนดําเนินการก่อสร้าง - วัสดุต่างๆซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนเพื่อปรับปรุงซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วแจ้งผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังโรงพัสดุ สํานักการช่างหรือสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
- เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง รวมถึงรถขนส่งวัสดุ ต้องปฏิบัติตามกฎหมายกําหนด และต้องมีสภาพใช้งานได้ดี และผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้หิน ดิน ทราย หรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ร่วงหล่น รุกล้ํา กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
- เครื่องบดทับ สําหรับบดทับชั้นพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องจัดหารถบดล้อเหล็ก (Steel-Tired Tandem Roler) ชนิด 2 ล้อ ไม่น้อยกว่า 1 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 8 ต้น หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roler)
น้ําหนักไม่น้อยกว่า 5 คัน แต่ถ้าหากพื้นที่ใครถบดตามที่กําหนดไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะอนุญาตให้ผู้รับจ้างจัดหารถบดหรือเครื่องจักรที่เหมาะสมในการเข้าดําเนินการ - วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 20 และ 21) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป - ในกรณีที่แบบมีความคลาดเคลื่อนไม่สอดคล้องกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบฉบับนี้เป็นอันถูกต้อง และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบฉบับนี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
แต่ทั้งนี้ ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเอกสารประมาณราคา ผู้รับจ้างต้องถอดแบบเอง ถือเป็นภาระของผู้รับจ้างที่จะต้องตรวจสอบแบบและประมาณราคา หากมีข้อสงสัย ให้สอบถามกับหน่วยงานเจ้าของโครงการ ก่อนการเสนอราคา หากตรวจสอบภายหลังจากหน่วยตรวจสอบทุกระดับ) พบว่า ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามสัญญางานก่อสร้างหรือแบบรูปรายการ ทําให้ราชการเสียประโยชน์ ความเสียหายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างยินดีรับผิดชอบความเสียหายนั้นทั้งหมดแต่เพียงฝ่ายเดียว โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใดๆจากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
สํานักข่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่
สํารวจ
เขียนแบบ
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
(นายมงคล มหาลัย นายเกียรติพงษ์ แสง
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ ในแสง)
วิศวกรโยธา
2
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เอ็โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ร.เกียรติพงษ์ อินยอง)
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
การก คราง
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
(นาง จ า เ ทร
(นายมาครง Clanรอด)
น านวยการสวนควบคุมการกอลราง
(นายกาญจนบดี คุณศรีเบญจพล) ผู้อ้านวยการสานักข่าง
(นายกนก ส ห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน
ปงัด หมาจนครแหลมฉบัง
อนุมัติ
แบบแสดง
(นาง ดา ถนอมรอด ยกกลม ท นครแหลมฉบัง
ลงวันที่ 11 ม.ค.2559 มาคราสวน
แผ่นที่
จํานวนแผ่นที่
1 : 100
02
16
แบบเลขที
41 / 69
ถนนสุขุมวิท
โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 8.30-11.00 เมตร ยาว 1,100.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 10,714.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 2 1.50 เมตร พร้อมบ่อพักจํานวน 110 บ่อ ความยาวรวม 2,200.00 เมตร พร้อมปรับปรุงทางเท้า พื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,710 ตารางเมตร พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลนครแหลมฉบัง)
SLOPE
จุดสิ้นสุดโครงการ 1+100
SLOPE
จุดเริ่มต้นโครงการ
0+000
พื้นที่ทํางานทางเท้า ทั้ง 2 ฝั่ง
ทO HOPE ตอนต้น หลา ขนาด 1.50 m.
STA CH+400
STA 0+100
STA 04-200
STA 0+300
STA 0+000
บ้าน Approch slab จํานวน 200,00 ตร.ม.
STA 1+000
ท่าทางเชื่อม รสในปริมาณงาน STA (+900
STA 0+500
STA 0+800
STA 0+700
พื้นที่ทํางานทางเท้า ทั้ง 2 ฝั่ง
ติดตั้งรางรับน้า บริเวณขอบทาง เชื่อมลงบ่อพัก
รายละเอียดการก่อสร้าง
1.งานรื้อผิวจราจรเดิม จํานวน 10,714.00 ตร.ม.
2.งานซื้อผิวทางเท้าเดิม จํานวน 6,710.00 ตร.ม.
STA 04800
เป็นบรม
ล่านักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
I’m
ส้ารวจ
(นายมงคล นาย นายเกียรติพงษ์ อินแสง)
เขียนแบบ
บ่อรับน้ํา
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
ท่าทางเชื่อม รสในปริมาณงาน
วิศวกรโยธา
ว่าที่ร… กียรติพงษ์ แสง)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ ท คร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแดง)
หัวหน้าฝ่ายควบคุม การก่อสร้าง
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
3.งานวางท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 41.50 m. จํานวน 1,100-55 = 1,045x2 (ฝั่ง)
= 2,090.00 ม.
4. งานรางรับน้ําสําเร็จรูปพร้อมฝา ความยาวรวม 260 เมตร (สามารถปรับตําแหน่งการติดตั้งได้ตามความเหมาะสม)
5. จุดเชื่อมน้ํา (โดยใช้ท่อ HDPE ขนาด 4 0.80 ม. ต่อเชื่อมจากแนวท่อเดิม เข้าแนวท่อใหม่ จํานวน 10 จุด) ตําแหน่งเลือกภายหลังให้ผู้ควบคุมงานกําหนด 6.งานบ่อรับน้ําใหญ่ จํานวน 1 บ่อ (ฝาเหล็กหล่อบ่อใหญ่รวม 3 ฝา) (ดูแบบขยาย)
7.งานผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.28 ม. จํานวน 10,714 - 200 Approch siab) = 10,514.00 ตร.ม. (ไม่รวมพื้นที่ฝาบ่อพัก)
8. งานฝาเหล็กหล่อตราเทศบาลฯ
- งานฝาบ่อพักเหล็กหล่อ บ่อใหม่ ในผิวทาง จํานวน 110 ฝา (ต่อเชื่อมรางรับน้ําบริเวณขอบทางกระจายลงทุกๆบ่อ) 2.)งานเปลี่ยนฝาบ่อพัก บ่อเก่าในทางเท้า จํานวน 124 ฝา
รวม 234 ฝา
3.งานทางเท้า ปูบล็อก Lagona The Maldives ขนาด 10x20x12 cm. จํานวน 6,710.00 ตร.ม.
- หมายเหตุ : ตําแหน่งการวางท่อและบ่อพัก สามารถปรับระยะตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริงได้
โดยใช้ปริมาณงานรวมเป็นเกณฑ์ในการคํานวน โดยปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด สามารถตรวจรับงานได้
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
(นายเกษตร อมรอด) pm อ้านวยการสวนควบคนรอ ราง
(นายกาญจนบดี สุขศรีเบญจพล) อ้านวยการสานักช่าง
(นาย นก สิงห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน
ป เท บาลนครแหลมฉบัง
อนุมัติ
แบบแสดง
บางนา ถนอมรอด) ยาทน ระหอง
แปลนกอสรางถนน ค.ส.ล.
ลงวันที่ 12 พ.ค. 2559 มาตราส่วน
แบบเลขที
+1 / 69
แผ่นที่ จ่านวนแผนที
1 : 100
03
16
B80-11.00 เมตร
รอานขอบดนต
HOROF
10
10
F'1 } } }
- +++} { }:
สานักอ่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
Mr.
3.10 ม.
ลําารวจ
(นายมงคล วิญญาสุข, นายเกียรติพงษ์ อินแสง)
มายบัค ทนเดมเป็นหลัก
เขียนแบบ
ว่ากรด ยรติพงษ์ ดินแดง)
3.10 ม.
วิศวกรโยธา
(ว่าที่ร.ต. ยร พ น นลง)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
Contraetion joint (เหล็ก Dowel Bar RB 25 ยาว 50 cm. @ 0.30 cm. ดูแบบขยาย)
(และให้วางเหล็กสะพานตีนกา จัดเหล็กให้อยู่ที่ตําแหน่งกึ่งกลางความหนา)
Tie bar (เหล็ก Tie bar DB 16 ยาว 60 cm. @ 0.60 cm. ดูแบบขยาย)
การก่อ ราง
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
ตรวจ
ตรวจ
(นางกาญจนา เนทบุตร)
(ว่าที่ร.ด.เศียรพงษ์ แลง)
(นาท่าญจนา เ ท ตร
(นคร ถนอมรอด)
P านวยการส่วนควบการง ร่าง
(นายกาญจนบดี ศรีเบญจพล)
อ่านวรการ า ก าง
MRE MESH Ø 9 มม. @ 0.15 ม. หรือ R8 9 8 0.15 ม
(ให้วางเหล็กบนเหล็กตีนกา จัดเหล็กให้อยู่ที่ตําแหน่ง)
(ต่ํากว่าผิวบนของคอนกรีต ประมาณ 7 cm.)
เหล็กเสริมกันร้าวที่มุมแผ่นคอนกรีต DB12 ยาว 2 ม. พับครึ่ง 30 องศา ผูกติดตะแกรง
เห็นชอบ
แบบขยายการเสริมเหล็กตะแกรงถนน ค.ส.ส.
(นายกนก สิงห์ รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปตท บาลนครแหลมฉบัง
อนุมัติ
แบบแสดง
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมน นครหม บัง
แสดงการวางเหล็กเสริมถนน ค.ส.ล.
ลงวันที่ 12 พ 2569 แผนท จ่านวนแผนที
มาตราส่วน
แบบเลขที
1: 100 04
ᏞᏞ
41/ 69
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
ตามสภาพ
ปลาปูพื้น ลาย สตีฟ ขนาด 10x20x12 ซม. พื้นที่รวมทั้ง2ฝั่ง ไม่น้อยกว่า 6, 1 ตร.ม.
VARY
ตั้ง -: ม ย
5 เมตร / หรือตามสภาพจริงชนขอบคันหิน
3.10
ตามสภาพ
3.10
VARY
สถานที่
Fiด ;Cint AE AL
บล็อกปูพื้น ลากูน่า มัลดีฟ ขนาด 10x20x12 ซม.
A 3 หนา 0.15 ม
CL
Tag:
เน า นกา
Tie bar
Tie bar
SHOPE
S.OFE
Tie bar
ส้ารวจ
หมู่ 8 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี Mr. By
(นายมงคล วิญญา ยายเกียรติพงษ์ อินแรง
WIRE MESH CRA 4: 2:3
นมด ด้วยครื่องจักร
ขยายรายละเอียดคั่นหิน
ขอบคันหินเดิมรื้อทิ้งแล้วใส่ชอบคันหินใหม่ พร้อมใส่จมูกรับน้ําตามตําแหน่งบ่อพักเดิม ขอบคันหินใหม่ วางบน คสล. หนา 0.10 ม " PF ME54 6 4 1 : 2.4
ข้อกาหนด รายละเอียดการก่อสร้าง
-ทา ขอบคันหิน ให้ใช้สีนํามันสะท้อนแสง ชนิดทาภายนอก (ตาม มทร.)
ทาสีขาวแดงบริเวณทางร่วมทางแยกออกไป 10 เมตร ชาวต่า ในส่วนที่เหลือ ตา 2 ชั้น พื้นที่รวม 680 ตร.ม. -พื้นทางเท้า ปูบล็อกปูพื้นรุ่น ลากูน่า มัลดีฟ ขนาด 10x20x12 ซม. สีและลวดลาย สามารถปรับเปลี่ยนภายหลังได้ (สายละเอียด ดูแบบขยาย
สามารถใช้รุ่นอื่นหรือรุ่นใดก็ได้ แต่คุณสมบัติต้องเทียบเท่า ทั้งด้านคุณภาพและราคา
กําหนดให้ ผู้รับจ้างเสนอ ขออนุมัติวัสดุ ก่อนดําเนินการ
ขอบคันหินสําเร็จรูป (ลายละเอียดแบบขยาย : จุดที่เป็นทางเชื่อมทางแยกให้เว้นไว้ ปรับ Slope ขึ้นลง ตามสภาพพื้นที่ จุดที่เป็นจมูกรับน้ําให้หล่อในที่ได้ หรือถ้าติดอุปสรรค์ วางชอบคันหินสําเร็จรูปไม่ได้ ให้หล่อในที่ได้
ถนน ค.ส.ล.หนา 0.28ม.
WRE MESH - 9 มม. - 0.15 ม. หรือ R8 9 0 0.15 ม แผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. ชนิดโปร่งแสงและกันน้ําได้ ปูเต็มพื้นที่ ทรายหยาบอัดแน่น หนา 5 ชม
-วัสดุเดิมบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัด 1-1 (รูปตัดถนน ค.ส.ล.
Scale 1:100
เขียนแบบ
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ แสง)
วิศวกรโยธา
ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ แสง
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
หัวหน้าฝ่ายควบคุม การก่อสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
(นางกาญจนา โทบุตร)
นายษร หอมรด
ผ านวยการทวนควบการกอสราง
(นายกาญจนบดี ศรีเบญจพล)
ผ านวยการ านักช่าง
เห็นชอบ
(บา
กนก สิงห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน
ปรดเทศบาลนครแหลมฉบัง
อนุมัติ
แบบแสดง
(นางจินดา ถนอมสด
นาย ทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แสดงการวางเหล็กเสริมถนน ค.ส.ล.
ลงวันที่ 12 พ.ค. 2569
มาตราส่วน
แบบเลขที่
|: 100
41 / 69
ແຜ່ จ่านวนแผ่นที่
05
16
- VARIES
Varies
0.40.
0.35
บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives
ขนาด 10x20x12 cm.
ปูนทราย (ส่วนผสม 1:3) หนา 0 05 ม.
ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
Wier mesh 6 mm. @0.20 m.
ดินเดิมบดอัดแน่น ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives ขนาด 10x20x12 cm.
พื้นที่ดําเนินการรวม ไม่น้อยกว่า 6,710 ตร.ม.
SLOPE 2-3%
-ขอบคันหิน Slope ขนาด 25x35x100 cm.
-กระเบื้องปูพื้น Lagona The Maldives ขนาด 10x20x12 cm. การใช้งาน 50 ก้อน ตรม. (ลวดลาย เลือกภายหลัง : สามารถปรับเปลี่ยนได้)
ถนน A A
ค ส.ส. หนา 0.10ม
Weer mesh 6 mm. 00.20 m.
สํานักข่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
สํารวจ
ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ เพลง)
แบบขยายการปูทางเกา
หมายเหตุ : ขอบไหล่ทางสําเร็จรูป ติดตั้งสูงจากถนนเดิม เล็กน้อย โดยให้ SLOPE ไปตามถนน ผู้รับจ้าง ต้องรับงบ ในส่วนการเก็บงาน รายละเอียดต่างๆ ในกรณีรอยต่อกับอาคารบ้านเรือน
WIRE MESH 6 มม. 0.20 ม.
บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives
ขนาด 10x20x12 cm สีเทา
บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives
ขนาด 10x20x12 cm. สีค่า
009
300
A
Angle Bar L-50xc50bc4t
PVC 6 Glee 8.5 เชื่อมลงบ่อพัก
สามารถปรับระยะ โดยให้ผู้ควบคุมงาน กงในตําแหน่ง
เหมาะสมได้ ป้องกันบ้างหรือไหล บ้านเรือนประชาชน
Mimi
RE 29
A
Precast Concrete
. . . หมอ จ. ม
SECTION A-A
500
Ductile Cast Iron Gutter
Hing
ขอบคันหิน Slope ขนาด 25x35x10K cm.
คุณสมปิดรางระบายนํ้ากอน เมล
- โรง คอนโด จาก แมนโกประคบ
ทรายไป รร 28 น
Dilileeni: 350 Kac
การหางาน รอง คน นร - กา กา า วณ การทา
หน่วยงานราชการ หน่วยงาน การท
คุณ พารระบายน้ าท เท่า - ฝา จากเฟ ฟ เ Ductile Cast won) me heer 1,000 โมง
มาระ รองจากหวง ท านมาครานาจกรรม 3. 537-2527 - โรมา ก บ า น ISO 9001 : 2015 และ ISO 14001 : 2015
ทนเพลง N
0000000000000000000 1 - ระบบ ควย ราเมน 4 โคงะ ราฐาน DIN EN 98-1
มมสามารถง้มออกปาก ไปโป นารา การกร - การระบายสิบ กรด - ด ไม่น้อยกว่า 0 า ก ไ อ ก 25 น
- นากา ย ค และ ง ว ฝาก ร่างควบคุมงานและ
พรรรมการ จง
เเอบบทนไทย มอบนาน มอก.27.2553 ด
ไทย สมานไป
Penta Bolt M12
STEEL PENTA BOLT
ก ม ร ง านการโย
0.20
แบบขยาย pattern (1 loop) ขนาด loop คาย 1,20x1.20 n. ปูตอเมือง
0.80
เหล็ก Fot Bor 2" หนา 3 mm. + 0.05 m.
0812 deulevou om 10 am# 10 cm. Inezeu
เหล็ก Flol por 2" หนา 9 mm.
เหล็ก Fot Bor 2" หนา 3 mm.
“เหล็ก Flat Bo 2” หนา 3 mm.
รูป ล 1-1 (ยากร ครับ
หมายเหตุ : เมื่อประกอบแล้วเสร็จ “หนดให้ : ไนท์ (Hot Dip Galvanizing)
!
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
Now By
(นายมงคล วัดกาย,นายาย พงษ์ นน
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
การกอล ราง
ตรวจ
ดรวจ
เห็นชอบ
จมูกรับน้ํา 124 จุด -(ดูแบบขยาย)
ถนน คสล
อนุมัติ
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
(นางกาญจนา เมโทบุตร) Pa (ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
นางกาญ า เ ยนตร)
เกษม อมราค ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ
(นายกาญจนบดี สุขศรีเบญจพ ผู้อํานวยการสํานักช่าง
Z
(นายกนก ส่ง รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครแหลมฉบัง
บริเวณที่เป็นบ่อพักเดินทางเท้า) งานจมูกรับน้ําและเปลี่ยนฝาบ่อพัก
นสอรางนํ้า ค.ส.ล. 2 0 10 ม. เสริมเหล็ก R฿9 a 0.10 ม. เป็นกลอง U รองระบายน้ํา ขนาดเท่าจมูกรับน้ํา ถึง พัก ด้านบนรางระบายน้า สามารถ แผ่นพื้นสําเร็จปิดทับ แสงเทคอนกรีต
แบบแสดง
(นางจินดา ถนอมรอด นายเทศมนตรีนครหด ง
รูปตัดถนน, ขยายบ่อรับน้ํา
E
ลงวันที่ 12 พ.ค. 2569 มาตราส่วน
แบบเลขที
1 : 100
4-1 / 69
แผ่นที่
จ่านวนแผนที
16
அ
A
0,15
◊ 28
0.05
0.40
OUTSIDE
Dio.
ระดับถนนจราจร
DB12 0 0.20 ม DB12 @ 0.20 ม
B
A
- ระดับถนนจราจร ด้านใน 0.28 น
2.50
1.50
0.20
2.10
0.20
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
ระดับถนนจราจร า
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
HOD
VARIES
0.20 น
ภายในอาบปูน ดมินเรียบ องวางบ่อพัก สําหรับรวม
1,73 (0.05) ม
DB12 0 0.20 ม รัดรอบ นอก-ใน
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
D812 - 0.20 ม ยืน นอก-ใน
ท่อ HDPE สอนเสริม
2.39
B
ขยาย DETAIL 1
มาตราส่วน
01.50 ม.
เหล็ก 1.50 ม (SNB)
DB12 0 0.20 ม รัดรอบ DB12 Ø 0.20 ม
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
คอนกรีตหยาบ 1:3:5 ทรายหยาบอัดแน่น
สํารวจ
Mni y
(นายมงคล โกลาสช. นาย ชย พงษ์ อินแลง)
::มาย ยการติดตั้งฝายย
ระดับถนนจราจร
y
รูปตัด B-B
มาตราส่วน
เขียนแบบ
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก 4 1.50 ม. (SNB)
รายละเอียด ท่อ
วิศวกรโยธา
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง) Bry
ดินเพิ่มบดอัดแน่น
-คอนกรีตหยาบ 1:3:5 หนา 0.05 ม -ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.10 ม
ทรายหยาบบ อัดแน่น หนา 0.15 ม
รูปตัด A− A
มาตราส่วน
« ผิวจราจร »
A A
ทรายหยาบ ดินถมบดขัด
ดินถมบดอัด
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
Ø1.50 ม (SNB)
ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.15 ม ดินเดิมบทขัดแน่น
20 Cm.
20 cm
180 cm.
120 cm.
20 cm
250 cm
210 cm
185 cm
3-yr RB9mm
2812 mm 20 2
-D912 mm
◊ 20 m
ด้านในบ่อพัก : ให้เจาะเสียบเหล็ก RB9 8 0.15 เมตร ยึดด้วยอีพ็อก
แล้วใช้เหล็ก RB 9 วนรัดรอบแนวท่อ จากนั้น เข้าแบบเทปูนปิด ให้เรียบร้อย ด้านนอกบ่อพัก : ให้พอกปูนโดยรอบ ตลอดแนวท่อ
20 gra
3.’’’’’ RB9mm
250 cm
20 cm
210 cm
20 cm
245 cm.
2HAIL
0812 mm 0 20
!
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินเอง)
(นางกาญจนา เ บุตร)
By (ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
การกอสราง
ตรวจ
Dowel Length 0 30 m
ตรวจ
• 30 cm
DB12 mm. C020 m.
เห็นชอบ
= 150 cm
DB12 mm @0 20 m
-DB12 mm0 20 m
CROSS SECTION A-A
PLAN VIEW
รายการประกอบแบบ
1.บ่อฟ้าที่ใช้ในโครงการ ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน หล่อตามแบบ ทนด
ระกะ ก ะ น = 20 cm
อนุมัติ - 20 cmr.
(นางกาญจนา บุตร)
(มา เกษตร อมรอด จ่านวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายกาญจนบดี สุขศรีเบญจพล)
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
นายกนก ส่งห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครแหลมฉบัง
แบบแสดง
(บาง ดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
รูปตัดถนน-ขยายบ่อพัก
ลงวันที่ 12 พ.ค. 2569 แผ่นที่ จ่านวนแผ่นที่
มาตราสวน
แบบเลขที
1 : 100 0
16
41/69
6.00
0.25
5.50
A
3.00 2.50
ถนนต่อเรียน
0.25
0.25
2.50
0.25
0.25
0.25
B
0.25
แปลนบ่อรับน้า
B
0.25
3.00
0.25
2.50
VARIES
B1
0820 0 0.15 ม
ภายในลาบปูน
2.00
D916 @ 0.20 ม
ków
A
050
0.25
…. ON W140 1
ระดับถนนจราจร
ผนังบ่อรับนํ้า
3-DB16
Str RB9A 20.00
A8
บอย B1
6-0820
แปลนเสาเข็ม
VARIES
2.00
รูปตัด B-B
0 25
-ระดับถนนจราจร
DB16 0 0.20 ม D820 Ø 0.15 ม
0.10 0.30
สํานักข่วง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
สํารวจ
(นายมงคล ม าช,นาย ชร พงษ์ บนลง
เขียนแบบ
ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ เนลง)
0.20
10.10
082020.p
Denbed.com,
ขยายรายละเอียดหูช้าง
วิศวกรโยธา
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
การกอสราง
ตรวจ
ระดับถนนจราจร
พ.ต.เกียจ นลง)
L—-
(นางกาญจนา เ บุตร)
(ว่าที่ร.ด. ย พงษ์ อันแสง)
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
V (นายเกษตร ถนอมรอด) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ
0916 0 0.20 ม
-DB20 @ 0.15 H
ตรวจ
(นายกาญจน์ ศรีเบญจพล)
เห็นชอบ
อ่านวยการ า า าง
(น ยกนก สิงห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปรั ท มาลนครแห่งมอง
อนุมัติ
(นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครหลมบัง
L1/2
APPROACH SLAB
L=10 m.
0.70.
20.39
[email protected]
7082060.15
DB2000.15
L1/2
DB1200.30
b.2g
รอยต่อเพื่อการก่อสร้าง
IT
รูปดัด A-A
- DB16 © 0.20 H
· DB20 © 0.15
อน ท าบ 13:5 หนา 0.05 ม ทรายหยาบ แน่น ทนา 0.16 ม
เสาเข็ม ดอก/กด 00.22 0.22 อีกไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร
จํานวน รวม 12 คน
แบบแสดง
[email protected]
DB1200.30
CONSTRUCTION JOINT
DB1600.15-
ขยายบ่อรับนํ้า
แผ่นที่
ลงวันที่ 11 พ.ศ. 2569
มาตราส่วน
แบบเลขที
จํานวนแผ่นที่
1 : 100
08
16
41/69
ข้อกําหนดคุณสมบัติและมาตราฐานท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป
147 และมิติอ้างอิงตามตารางที
คุณสมบัติข้อกําหนดผลิตภัณฑ์ท่อระบายน้ําแบบ Gravity Fiow
Z
3
Picth
IDOD
ขนาดและมิติตามตารางที่ 1
ID (mm.)
00 (mm.)
Ploth (mm)
FL
Mo
Mo
คุณลักษณะ ลย พล.อ.เสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป มาตรฐานยก 2784.2559
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
300
299
311
331
345
57
63
400
398
414
429
447
58
64
450
448
486
479
499
59
65
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
500
498
518
5.33
555
62
68
600
595 622
640
666
66❘ 74
700
687
717
758
785
AS
98
800
797 829
851
885
68
1000
996 1036
1053 1097
95
96
105
PT3
AG AH
..
1200
1198 1244
1294 1348
152
168
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
1400
1390 1430
1510 1550 175
190
1500
1493 1555 1623 1689
185
205
1600
1568 1632 1828 1902
223
247
สํารวจ
1600
1792 1866 2066
2150 223
247
นายมงคล วิกดาวน.นาย ยร พงษ์ อินแสง)
2000
2200
2400
1991 2073 2272 2364
2175 2225 2310 2400
2375 2425 2515 2605 220
223
247
220
255
เขียนแบบ
2600
2800
3000
2575 2625 2772 2882 220
2775 2825 2968 3078 245
2975 3025 3180 3270 245
255
280
ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
260
260
วิศวกรโยธา
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ ทนตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินทแสง)
ผลิตภัณฑ์ท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป : Steel Reinforced Polyethyrene Corrugated Pipe สําหรับระบายน้ําชนิดไหล่โดยแรงโน้มถ่วง (GRAVITY FLOW: ในระบบท
คุณสมบัติทั่วไปของทอสอนหอเอทีลีนเสริม. สก
พ่อสอนพอลิเอทสินเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีโครงสร้าง คุณลักษณะรูปร่าง ขนาดและตามาตรฐาน มอก. 2754-2559 หรือมาตราฐาน ASTM F2435 ต้องสามารถรับแรงกดทับ Nor: na Ace Stress โดยรอบ ตัวท่อไม่น้อยกว่าตามที่มาตรฐานกําหนดโดยการทดสอบตามมาตรฐาน : อก 2764-2559 หรือเทียบเท่าต้องสามารถรับแรงกดทับ Norminal Ring Stiness โดยรอบตัวน้อยๆว่าตามที่แบบกําหนดโดยการทดสอบตาม มาตรฐาน ISO 9969 และต้องต้องผลิตภายในประเทศที่ได้รับใบรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015
วัสดุที่ใช้ทาทอสอนหะสีเอทีลีนเสริม..หลง วัสดุหลัก 2 ชนิด
เม็ดพลาสติกชนิดความหนาแน่น: High Density Polyethylene HDPE ที่ผลิตได้รับการรับรองมาตรฐาน " 2559 2554 โดยมีเอกสารการรับรองมาตรฐานจาก ‘ผู้โดเม็ดพลาสติก ชั้นเหล็กแผ่นขึ้นรูป ต้องเป็นเหล็ก กัลวาไนซ์ เพื่อป้องกันการเกิดสนิม
คุณลมบริทางกายภาพ
ลักษณะผิวภายในและภายนอกของทะลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป ต้องเป็นผิวเรียบลื่นสะอาดไม่มีรอยร้าวและมีตําหนีจนทําให้คุณสมบัติของท่อด้อยลงผิวของจะต้องมีคุณสมบัติในการผ่านทานรอยขีดข่วน ไม่ต่ากว่าระดับ H, ทดสอบตาม FASTM D233523หรือเทียบเท่าและครอบต้องออกโดยหน่วย: และมหาวิทยาลัยหรือหน่วยงานของรัฐเพียง “กรระหว่างการเคลื่อนย้ายและติดตั้งหรือ เมื่อผิวสัมผัสกับสิ่งที่ไหลมากับน
หน้าตัดเหล็กตรงปลายท่อ : รับการห่อหุ้มด้วยลาสติก ไม่ให้เหล่ามผ้สอากาศโดยตรง
พ่อสอนพบเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีค่า RING STIFFNESS มากกว่าหรือเท่ากับ คุณภาพ ซึ่งเมื่อ “สอบตามมาตรฐาน450 33 หรือเทียบ โดยเลทดสอบต้องออกโดยหน่วยงา หรือมหาวิทยาลัยของรัฐหรือหวยงานของรัฐ
- อุปกรณ์พ่อสอนพอลิเอทีอื่นเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป
อุปกรณ์ประกอบท่อนพอเดินเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป เช่น ข้อต่อ สามทาง PE FLANGE, อพักสําเร็จรูปแบบลอนทะลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป, หรืออื่นๆ ซึ่งต้องทําจากที่มีความแข็งแรงและคุณสมบัติเช่นเดียว กับท่อตรงและจะต้องเกิดจากโรงงานเดียวกับผู้ผลิตท่อ
6 การตรวจสอบและควบคุมคุณสมบัติ
ผู้ผลิตต้องแจ้งผู้ว่าจ้างเพื่อขออนุมัติใช้ท่อ โดยตรวจสอบวัสดุ ควบคุมการผลิต และเครื่องมือทดสอบตามข้อกําหนด ตลอดจนเก็บตัวอย่างทอ เพื่อทดสอบคุณสมบัติต่างๆ ตามข้อ 7 ณ โรงงานผู้ผลิตเท่านั้นตามข้อกําหน 1. คุณสมบัติโรงงานผู้ผลิตท่อและเกณฑ์ในการทดสอบ
***รวจสอบคุณภาพคุณภาพผลิตภัณฑ์จะต้องเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ คือ การผลิตโรงงานผู้ผลิตโดยโรงงานผู้ผลิตต้องพร้อม ให้ผู้ว่าจ้างเข้าตรวจสอบเครื่องมือและขั้นตอนการสอบที่โรงงานและโรงงานผลิตจะ ต้องมีเครื่องทดสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นของตัวเองที่โรงงานอย่างน้อยดังนี้
4
ค่าสามารถรับแรงกดทับ Nominal Pipe Shinness โดยรอบตัว ไม่น้อยกว่าชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบตามมาตรฐาน มอก 2754-2559 หรือเทียบเท่าต้องสามารถรับแรงกดทับ, Nara: Ring Suess ต้องมีค่าไม่น้อยกว่า ชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบ ตามมาตรฐาน ISO 9968
Melting For Index Tester Pure องมีอัตราการไหลเมื่อหลอมเหลว ต่างจากวัสดุไม่เกิน 20. เมื่อทดสอบตามมาตรฐาน ISO1:33
Derentia Scanning Calorimeter ใช้สําหรับนาคะเสถียรภาพทางด้านความร้อน : Thermal Stat; ty: Oxidation Franciscar: Time out โดยต้องมีค่ามากกว่า 35 นาที ที่ 20 : ตามมาตรฐาน ISO : 357-6 โด เครื่องมือทดสอบดังกล่าวจะต้องสามารถทดสอบได้ทุกขนาดที่ใช้ในโครงการนี้
8 การเก็บตัวอย่าง” “หน้างานให้เป็นคุณยพินิจของผู้ว่าจ้างที่จะเก็บตัวอย่างเทียน ทดสอบคุณสมบัติของตามมาตรฐานที่เชื่อถือได้
B.การเชื่อมตE HDPE
การเชื่อมตอรอลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็ก จะต้องทําโดยใช้เทคนิคการเชื่อมแบบ Extrusion welding หรือ Erecirctus on ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิต สําหรับ ขนาดเล็กเชื่อมต่อเฉพาะภายนอกของทอสําหรับ
ขนาดใหญ่ ต้องเชื่อมต่อทั้งด้านในและด้านนอกเพื่อป้องกันการซึมอย่างมีประสิทธิภาพ - การเรียมต่อกับโครงสร้างที่เป็นคอนกรี
ๆ
การเชื่อมต่อกับบอกหรือโครงสร้างเวร เช่น คอนกรีตหรือหออื่น ๆ จะต้องทําการเรียนแบบเทคอนกรีต (Srouting โดยรอบพระที่เป็นลอนชั้นนอกเพื่อไม่ให้รั่วซึมระหว่างรอยต่อระหว่างคอนกรีตกับ HDPE หรือตามคําแนะนํา
ของบริษัทผู้ผลิต
- คุณสมบัติการเชิงวิเคราะห์ตัวอย่างและรายการคํานวณท่อ ผู้รับจ้างต้องเป็นการ
71 1 ผู้รับจ้างต้องจัดทํารายการคํานวณ ซึ่งมีรายละเอียดประกอบดังนี้
-น่าหน้ารถบรรทุกตามมาตรฐาน AASIITO HL.93
‘DESIGN TRUCK LOAD
‘DESIGN TANDEM
DESIGN LANE LOAD
-น่าหนักรถบรรทุกไทย THAI TRUCK. ตามมาตรฐานกรมทางแล้ว!
พิจารณา 1 LAN และ 2 LANE
-รายการ านวณต้องรับระ: โดยวิศวกร ระดา สามัญวิศวกร โยธา
– 2 วิเคราะ ท่อโดยวิธี FINITE FEMENT SOLID MODEL:
· COMBINATION LOAD blifuk:bawa-PIZIN AASHTO LRFD
- พิจารณา *คาร, ตัว ไม่เกิน 35, รองเส้นผ่าศูนย์กลางของท่ ในแปลงนานนักดินถมสวนที่เกินกระจายแรงกดสม่ําเส
-รายการเคราะห์ท้อง เรอะโดยวิศวกร ระดับสามัญวิศวกรโยธา - กรณีระดับ แมนมาก 0.6” 1 และระดับนมหลังไม่เกิน 3 ) เศร
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
ก่อสร้า
การกอสราง
(นางกาญจนา เอ็โทบุตร)
ตรวจ
นายมาหัด อมรรค)
ผ านวยการสวนควบคุมการกอสรางา
ตรวจ
(นาย ญ อด เบญจพล อ้านวยการสานักช่าง
เห็นชอบ
(นายกนก สิงห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครแหลมฉบัง
อนุมัติ
(นาง น า น มรรค นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แบบแสดง
คุณสมบัติทอ HDPE
ลงวันที่ 12 พ.ค. 2569
มาตราสวน
แบบเลขที
F: 100
41 / 69
แผ่นที่
จ่านวนแผนที่
09
16
การติดตั้งท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SN 8
1 พื้นร่องดินขุดวางท่อ (Trench Bottom)
—
การเตรียมพื้นร่องดินมีความจําเป็นในกรณีที่ดินเดิมไม่แข็งแรงพอที่จะวางท่อและการถมวัสดุรองท่อ หากพื้นร่องดินเป็นชั้นดินอ่อน (Soft soil) ไม่สามารถรับน้ําหนักได้ จําเป็นจะต้องมีการขุดลอกชั้น ดินอ่อนนั้นออกไป แล้วใช้ทรายหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมถมจนถึงระดับความลึกร่องดินที่กําหนด แล้วจึงเกลี่ยหรือบดอัดให้เรียบตลอดความยาวท่อ
2 พื้นฐานรองท่อ (Pipe Bedding)
—
วัสดุที่ใช้ถมพื้นฐานรองท่อควรปราศจากหิน วัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคม ที่อาจทําให้ท่อเสียหายได้ พื้นฐานรองท่อควรมีความหนาไม่น้อยกว่า 150 มม. พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 90% ควรใช้ทราย กรวด หรือวัสดุที่สามารถบดอัดได้ตามที่กําหนด
พื้นรองท่อต้องปราศจากหินหรือวัสดุมีคม ปูต็มความกว้างร่องดินควรมีความหนาชั้นละประมาณ 10-15 ซม. พร้อมบดอัดแน่น และมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อไม่น้อยกว่าข้าง ละ 20 ซม. ขึ้นกับขนาดท่อ และ ความสามารถในการบดอัด หากพื้นรองท่อเป็นดินอ่อนมากควรใช้ Geotextile วางได้ร่องดิน
3 ชั้นรอบท่อส่วนดินกลบช่วงแรก (Primary Backfill)
—
ชั้นรอบท่อหรือเรียกว่า Embedment วัสดุที่ใช้เหมือนกับพื้นฐานรองท่อ ควรปิดปลายท่อเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อ การบดอัดข้างท่อควรทําทีละชั้น ความสูงแต่ละชั้นขึ้นกับความแน่นที่ต้อง การและการออกแบบของวิศวกร โดยทั่วไปไม่ควรเกินชั้นละ 300 มม. การบดอัดบริเวณครึ่งท่อด้านล่างต้องทําอย่างระมัดระวัง บริเวณด้านบนท่อหากใช้เครื่องจักรในการบดอัด ก่อนการบดอัดต้องแน่ ใจว่ามีวัสดุกลบหลังท่อสูงไม่น้อยกว่า 300 มม. อย่าบดอัดลงบนหลังท่อโดยตรง ควรใช้ทรายหรือวัสดุที่เหมาะสมที่กําหนดโดยผู้ออกแบบให้มีความกว้างเต็มแนวร่องวางท่อ การบดอัดแต่ละชั้นควรมีความหนา ชั้นละ 15-30 ซม. การบดอัดควรบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor ชั้นบนสุดควรกลบทรายสูงกว่าหลังท่อประมาณ 30 ซม. แล้วจึงค่อยๆบดอัด ระมัดระวังอย่าบถอัดบริเวณที่ตรงกันกับท่อ และควรให้ความสูงหลังท่อไม่ต่ํากว่า 50-80 ซม. หากจะต้องใช้เครื่องจักรหนัก บดอัดลงบนบริเวณที่ตรงกันกับท่อเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวท่อ 4 ชั้นสุดท้ายส่วนดินกลบช่วงสุดท้าย (Final Backfill}
ในกรณีที่วางท่อใต้ผิวจราจร ความลึกในการวางท่อ การเลือกใช้วัสดุ การบดอัดชั้นสุดท้ายจะต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของกรมทางหลวง หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สําหรับกรณีทั่วไปอาจใช้ดินเดิมใน การฝังกลบได้ โดยจะต้องคัดแยกวัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคมออกไป และบดอัดเป็นชั้นๆ สามารถใช้วัสดุดินเดิมที่ปราศจากหินหรือของมีคมกลมหลังท่อได้ แต่หากเป็นการวางท่อใต้ถนนหรือเป็นผิวจราจรให้ใช้ทรายกลบเท่านั้น โดยบถอัด เป็นชั้นๆตามที่กําหนดโดยผู้ออกแบบหรือตามแบบ มาตรฐานการวางท่อ การบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor และไม่มีเศษหินหรือของมีคมซึ่งจะเป็นอันตรายต่อตัวท่อ
การเชื่อมต่อท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น
1 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน
1.1 ก่อนเชื่อม ใช้วัสดุหนุนปลายท่อทั้งสองข้างให้ได้ระดับสูงจากพื้นไม่ต่ํากว่า 30 cm.
1.2 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองด้าน ใช้ความร้อนเป่าความชื้น แล้วใช้แปลงลวดขัดผิวนอกรอบวงที่จะเชื่อม
1.3 แผ่นรัดด้วยลมร้อน ชั้นในมีพลาสติกหุ้มไว้อีกชั้นหุ้มออก แล้วใส่ไว้ปลายที่จะเชื่อมต่อ
1.4 ใช้สมร้อนเป่ารอบๆ ให้สม่ําเสมอ เพื่อให้ความร้อน แล้วแผ่น PE จะรัดแน่นเชื่อมติดกับท่อ
2 เชื่อมต่อโดยแผ่น PE ฝังลวดความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า (Elecro Fusion)
2.1 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองข้างหนุนให้ได้ระดับ แล้วขัดด้วยแปลงลวด
2.2 ใส่แผ่นเชื่อมต่อให้แน่น ต่อสายไฟให้เรียบร้อย
2.3 ใช้แคล้มรัด รัดแผ่น PE หุ้มด้วยลวดไฟฟ้าให้แน่น
2.4 ต่อสายเครื่องเชื่อมระหว่างอุปกรณ์และเครื่องเชื่อมให้แน่น, ตั้งอุณหภูมิที่กําหนดเมื่อเชื่อมเสร็จ ขันน็อตแคล้มรัดให้แน่นอีกที
2.5 ปล่อยให้เย็นเองแบบธรรมชาติ 30 นาที เชื่อมต่อสําเร็จ
3 การเชื่อมต่อโดยเครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน (Extrusion Plastic Welding)
3.1 ตั้งอุณหภูมิเครื่องเชื่อมที่ 350 + 15°C อุณหภูมิสมร้อน ขึ้นอยู่กับความหนาท่อ และสภาพแวดล้อม
3.2 อุณหภูมิพลาสติกที่รีดออกมาควรอยู่ที่ 230 + 10°C และให้ทดสอบดูว่าติดแน่นหรือไม่ ก่อนเชื่อมทุกครั้งใส่เนื้อพลาสติกเก่าที่ค้างปากกระบอกรีดแล้วคอยเชื่อม
3.3 ก่อนเชื่อม เปิดลมร้อนเป่าที่แนวเชื่อมก่อน ถ้าท่อหนาก็ต้องใช้เวลานานขึ้น เวลาเชื่อมปากกระบอกต้องให้ตรงกับแนวรอยต่อ ให้อัดเนื้อพลาสติกให้แน่น ค่อยๆ เลื่อนกระบอกเชื่อมอย่างช้าๆ ให้เนื้อ พลาสติกที่ไหลออกมาสม่ําเสมอแล้วกดให้แน่น
3.4 เมื่อเชื่อมเสร็จแล้ว ต้องรอให้เย็นแบบธรรมชาติ ห้ามราดน้ําให้เย็นเร็ว
4 เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มป์รัดท่อ (Clamp Connecting)
5 เชื่อมต่อโดยใช้คอนกรีตเททับและแยกโดยบ่อพัก Manhole Connection and Distribution
ท่อ Propipe จะประหยัดข้องอ และสามทาง โดยใช้บ่อพักทําเป็นรอยต่อได้ เนื่องจากชั้นนอกเป็นลอน เมื่อเทปูนหล่อทับแล้วสอนของท่อสามารถยึดติดกับคอนกรีตได้ดี และท่อ Propipe สามารถผลิตได้ ยาวถึง 15 เมตร (สามารถขนส่งโดยรถเทรลเลอร์ จึงประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อมาก)
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่
สํารวจ
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
หมู่ 8 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
(นายมงคล วิกาล, นายเกียรติพงษ์ อินแสง)
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ แสง
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ ในแสง
.
(นางกรจนา เอกตร
(ว่าที่ร.ต.เกียจพงษ์ แลง)
(นางกาญจนา เอ็โทบุตร)
นา กษ ส อมรอค อ่านว ว่าโร วนควบการกอสรางา
.
การกอลราง
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
อนมิติ
แบบแสดง
(นายกาญจน์ สุขศรีเบญจพล)
น านวยการสานักช่าง
(นายกนก ส่ง รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครแหลมฉบัง
(นางจินดา ดอมด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
การเชื่อมท่อ HDPE และการติดตั้ง
ลงวันที่ 12 ม.ค. 2559
มาตราส่วน
แผ่นที่
ຄໍາມາແຜ່ນ
|: 100
10
16
แบบเลขที
+1 / 69
HASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL “A”
0.0
SAMED JOINT 10.00 M. c/c
7/4
TA
TE
T/E
PAINTED & OREASED SMOOTH DOWEL BAR
แผ่นพลาสติกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม.
CONTRACTION JOINT
0.05
-MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL ‘B’
EXTPLICING JOINT FILLER
นกสาสติก:
EXPANSION JOINT
HHETAL CAP/PVC CAR
-PAINTED & GREASED
-SMOOTH DOWEL, BAR
spio
-MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL “A”
-SAWED JOINT 10.00 M. c/c
เมพ ค
-DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
1/2
FIRST SLAB
bb
0.45
-MASTIC JOINT DEALER
0.
-bluna18ē”—PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
CONSTRUCTION JOINT
แปลนไม้กวาด
mail เบ
(C เส้น)
10.01
0.01 0.02 0.025
10.0256
90% $200
รูปด้านหน้า
รูปด้านข้าง
0.025 0.025
0.02
0.028.08
รายละเอียดไม้กวาดลายผิวพื้น ค.ส.ล.
MASTIC JOINT SEALER
SURFACE EXISTING CONCRETE PAVEMENT
DETAIL “A” (CONSTRUCTION JOINT)
Hamel
MASTIC JOINT SEALER
JOINT FILLER
DETAIL “B” (EXPANSION JOINT}
-0.10
สํานักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนหลมฉบัง | อําาเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนคาวเทียม
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
ลําารวจ
020
Mr. M
(นายมงคล ทราย, นายเบรดิพงษ์ อินแสง)
รายการประกอบแบบ
เหล้าดินกร RB,ก้าหนดค่าแบ่งเหล็ก ove อยู่อ่าแหนงกึ่งกลางความหนาถนน
DOVEL BAR
การวางเท่ กด DOMEL
1.
มิติต่างๆ ที่แสดงไว้ในแบบเป็นหน่วยเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2.
3.
4.
5.
6.
วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) จะต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตราฐาน มอก. รอยต่อทุกประเภทยกเว้นรอยต่อเพื่อขยายตัว (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัดคอนกรีต (SLOT CUTTING MACHINE) เท่านั้นห้ามใช้ไม้ โฟม หรือวัสดุต่างๆในการคั่นรอยต่อ การเตรียมรอยต่อสําหรับวัสดุยารอยต่อ
ต้องทําความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่าเพื่อกําจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภทออกและรอยต่อต้องอยู่ในสภาพ
แห้งเท่านั้น
การทารองพื้นรอยต่อ (JOINT PRIMER) ก่อนหยอดวัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องใช้แปรงหรือเครื่อง พ่นในการทําโดยรอยต่อต้องถูกทําให้แห้งก่อนที่จะทําการเทวัสดุรอยต่อที่ผ่านการให้ความร้อนและละลายโดยการนํา
ความร้อนจนได้อุณหภูมิที่กําหนด
5.3 ต้องทําการบากร่องรอยต่อแล้วเทวัสดุยารอยต่อให้เร็วที่สุด
เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. เกรด SD40 สําหรับเหล็กเดือย (DOWEL BAR) จะต้อเป็นเหล็กกลมผิวเรียบ (PLAIN AND ROUND BAR) ที่มีคุณภาพตาม มาตราฐาน มอก. เกรด SR24
7. แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีต (PLASTIC SHEET) ที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องมีข้อกําหนดดังนี้ แผ่นพลาสติกต้องมีความหนา 0.07 มม. โดยมีความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 1% ความกว้างของแผ่นพลาสติกต้องมีค่าไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
7,1
7.2
7.3
แผ่นพลาสติกต้องมีลักษณะโปร่งใส ไม่มีสี กันน้ํา และไม่มีรู บริเวณชอบต้องเป็นเส้นตรงบริเวณที่ทําการพับและบริเวณ ที่พองต้องสามารถมองเห็นด้วยตาเปล่า
แผ่นพลาสติกต้องยาวต่อเนื่องตลอดความกว้างของช่องจราจรทั้งหมด ถ้าจําเป็นทําการเชื่อมต่อแผ่นพลาสติกให้ทํา บริเวณรอยต่อตามยาวโดยให้แผ่นพาสติกที่จะทําการเชื่อมต่อวางซ้อนทับกันอย่างน้อย 20 ซม.
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
ว่าที่ร.ต.เกียรพงษ์ อินแดง)
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
(นางกาญจนา เอ็ทบุตร)
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแดง)
(นางกาญจนา เ ท คร)
(นายพล กอมรอด อ้านวยการส่วนควบคุมการสรางา
หัวหน้างานวิศวกรรม
น
หัวหน้าฝ่ายควบคุม การก่อสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
(นายกาญจนดี สุขศรีเบญจพล) านวยการ า ก าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
(นายกนก ซึ่งหย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปรัดทรมาลนครแหลมฉบัง
(นางจินดา ถนอมรอด) นายก ทมน นครแหลมฉบัง
แปลนขยายเหล็กเสริม Joint รอยต่อ
ลงวันที่ 14 ม.ค. 2559
มาคราวน
แบบเลขที
t : เฉล
41 / 69
แผนที
|
จํานวนแผ่นที่
11
16
A
4.
ควร ผครอง ความผิดตามกฎหมาย
FN 124
m.
400 KN
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว A-A
900
T
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว B-B
852
[115]
! C’
115
A
m
เฟรมฝาบ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว
852
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว D-D
852
15
255
“A”
T
800x800
.“B”
Ө
935-935
Section A - A’
Detail - “A”
Bolt m18x40L(sts 304)
15
สํานักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
.“C”
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
สําารวจ
MW. By
(นายมงคล ใน กลช, นาย ย พงษ์ อินแสง)
เขียนแบบ
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินเล
วิศวกรโยธา
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
การกอลราง
ตรวจ
ว่าที่ร.Rเศียรพงษ์ อินแลง
(นางกาญจนา เมโทบุตร)
(วา
ร.ด. ศียรดิพงษ์ นน ง
(นางกาน จนา เ ท คร
เมจ ตร ถนอมรอด
ผ านวยการสวนควบคุมการ คราง
(นายกาญจนบดี สุขศรีเบญจพล)
อ่านวรการ านักช่าง
Section - B
Open Lifting keyhole
ตรวจ
800
955
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว E-E
852
Detail - “C
MCF Machining
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายกนก ส่ง รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปวดมาจนครแหลมจง
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว C-C
*หมายเหตุ หน่วยเป็น มิลลิเมตร
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว F-F
Detail - “B”
Click lock system
แบบแสดง
(นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมน บ ห ม บัง
แปลนฝาบ่อพัก,เฟรมบ่อพัก รูปติดบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
ลงวันที่ 14 พ.ค. 2559
มาตราสวน
แบบเลขที
): 100
+1 / 69
แผ่นที่
จ่านวนแผ่นที่
12
16
1.50 mm / หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ทิศทางการจราจร
1.50 m./หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ขอบทางด้านนอก
1
15 cm.
3338
ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
40 CK N
เทคอนกรีต 350 กก./ดร.ซม.
ฝาและเฟรมบ่อพักสําเร็จรูป ชนิดเหล็กหล่อเหนี่ยว
2
คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียว
- ฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว DUCTILE CAST IRON GRADE GCD หรือ
เทียบเท่า - โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตราฐาน ISO9001:2015 I SCOOP OF CERTIFICATION
MANUFACTURE OF CAST IRON, DUCTILE CAST IRON MANHOLE COVER&FRAME ) หรือ ISO14001:2015 - ฝาและเฟรมต้องได้รับการปาดเรียบจากเครื่องจักรโดยรอบ (แบบลาดเอียง) เพื่อลดช่องว่างระหว่างฝาและเฟรมลดปัญหาระยะยาวจากการเกิดเสียงกระทบ
(ฝาและเฟรมต้องแนบสนิทกัน ) ฝาและเฟรมห่างกันไม่เกิน 2 มม
ระบบล็อคฝาแบบ CLICK LOCK เพื่อล็อคฝาและเฟรมและป้องกันการเปิด จากบุคคลภายนอก และสามารถใช้งานได้จริง
ระบบล็อคชันที 2 ล็อคด้วย พือด 4 จุด เน็ตขนาด M18 สแตนเลส) เพื่อป้องกันการขโมยและป้องกันการเกิดเสียง
6 ตัวบานพับและขอบรับบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียวทั้งชุดเพื่อความแข็งแรง 7. หลังจากติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ฝ่าต้องสามารถเปิดได้ -20 องศา - ฝาตะแกรงสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 40 ต้น พร้อมผลทดสอบ
จากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้ - ผู้รับจ้างต้องส่งชิ้นงานจริง และผลทดสอบเพื่ออนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
- ชิ้นงานต้องสวยงามได้รับการเจียรแต่งทําสีเรียบร้อย
- เมื่อติดตั้งฝาบ่อพักเสร็จ ต้องเรียบเท่าผิวจราจร ความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 5 มิลลิเมตร
- กําหนดให้ ต้องทําความสะอาดบ่อพัก เก็บเศษวัสดุหรี่ดินรวมทั้งขยะอื่นๆ ออกจากบ่อพักให้ เรียบร้อย ทั้งบ่อพักใหม่หรือจะเป็นการเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิม ต้องทําความสะอาดให้หมด พร้อมทั้ง เก็บภาพถ่ายประกอบการทํางาน ทุกบ่อ
160mm.
26 mm.
ขนาดรูระบายน้า
เหล็กกันร้าวที่มุมฝา เหล็กข้ออ้อย 12 มม. ยาว 2.50 เมตร 2 แนว และ 2 ชั้น บน-ล่าง ทุกมุม
เหล็กข้ออ้อย 12 มม. 0.15 เมตร (ตะแกรง 2 ชั้น บน : สาร ด้านในเรือมติดกรอบเหล็ก)
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนเหลมฉบัง : อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
(นายมงคล มากาวะ, นาย ยศพงษ์ บนวง
225
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
ส้ารวจ
Mr. My
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม -
หัวหน้าฝ่ายควบคุม การก่อสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
(ว่าที่ร.เกียรติพงษ์ อินแสง)
(ว่าที่ร.ด. ทวงษ์ อินแมง
(นางกาญจนา โทบุตร)
ว่าที่รต. ยร พงษ์ อินแสง)
(นางกาญจนา เ ท คร)
นายเกษตร กรมระด
น านวยการสวนควบการกอสราง
(นายกาญจนบดี ศรีเบญจพล)
ผ านวยการ า กาง
!
1.50 m./หรือ + ตามระยะขอบบ่อพัก
30 cm.
30 cm
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
ขอบทางด้านนอก
30 CIF .
30 cm.
15 cm.
ฝาบ่อพักสําเร็จรูป
เหล็กหล่อเหนียว
T
:ss :::
เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ซม. โดยรอบ หนาอย่างน้อยเท่าผิวจราจร เฟรมเหล็กหล่อเหนี่ยว เกรด Ductile Iron 500-7
กรอบเหล็ก ด้านในฝาเหล็กหล่อ รองรับเฟรมเหล็ก เหล็กแผ่นสูง 200 มม. หนา 6 มม.
เห็นชอบ
(นายกนก ลงฟชั รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครแหลมอง
Dowel RB 25 ยาว 0.50 ม. 6 0.30 ม.
Construction joint โดยรอบ สูงเท่าความหนาผิวจราจร
ห า ช อย -2 มม. ยางน้อย 3 แนว หรือ @ 0.155.73 ดยรอบ และ 2 ชั้น บน-ล่าง แนวแรกในสุด รับรอบเฟรมา
เสียบเหล็กข้ออ้อย 12 มม. ตาม เฟรมเหล็กหล่อ เพื่อล็อค” เฉียงลงที่ชอบ!อพัก โดยรอบ
อนุมัติ
แบบ A ง
(จินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครหา จ ง
แปลนฝาบ่อพัก,เฟรมบ่อพัก, รูปวัดบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
ลงวันที่ 14 พ.ค. 2559 มาคราสวน
แบบเลขที
แผ่นที่
จํานวนแผ่นที่
1: 100
13
16
41 / 69
งานป้ายอํานวยความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
ไฟกระพริบฉุกเฉิน ทอง
T
80-150
60-150ม
O
60-15014
60-150บ
คนในกรง
ใ ก ริ าหรับเวลากลางบ
การยาง
301
แผงกัน
t↓
พื้นที่ก่อสร้าง
J
วจม
JOH.
60-1501
60-150
-+
60-150%
60-150ม
40
60-1501
ระยะห่างระหว่างปาย ทนายความร็ว ดังนี้ 1.ความ 40 / 1ะยะห่าง 60 เมตร 1.2ความ - กว่า 50 / ใช้ระยะห่าง 100 เมตร
1.3ความ แค่ 50 / ขึ้นไปใช้ระยะทาง 150 เมตร
2 กรวยยาง ทุกๆ 3.00 น ในแนวทะแยง
3 กรวยยาง ห่ง ทุกๆ 2.00 ม ในแนวขนานกับความขาวถนน
4 ระยะการส่งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุล จรควบคุมงาน
5 งานไฟฟ้าแสงสว่างเทียม เวณพื้น ก่อสร้าง
เพื่อให้มองเห็น จนในเวลากลา น
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง : อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
Nm.
สํารวจ
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
(นายม ล ด า ช นายเกียรติพงษ์ แลง)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่ายควบคุม
การกล ราง
ตรวจ
ตรวจ
2
ว่าที่ร.ด. พงษ์ แลง)
ว่าที่ร.ด ยวงษ์ อินสง
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
ว่าที่ร.ต.เกียจ
พวง
ที่ร.ต.เกียรติพงษ์
(นางกาญจนา เอี้ยบุตร)
(นายเกษตร ถนอมรอด)
ผ านวยการสวนควบคุมการกอสรางา
(นายกาญจน์ สุขศรีเบญจพ
อ้านวยการสานักช่าง
เห็นชอบ
นายนก สิงห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน
ปรั ท บาน แหลม ง
ข้อกาหนดเพิ่มเติม
ผู้รับจ้างต้องติดไฟส่องสว่าง ด้วยหลอด ฟูออเรสเซนต์ หลอดยาว ติดแนวตั้ง ให้เพียงพอต่อการอํานวยความปลอดภัย พร้อมทั้งจัดบุคลากร ตรวจสอบระบบไฟฟ้า ให้ใช้งานได้ทุกวันในช่วงเวลากลางคืน ตลอดระยะเวลาที่มีการดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องประสานงานกับหน่วยงานการไฟฟ้าในการเชื่อมต่อไฟฟ้าหรือขอมิเตอร์สนามในการทํางาน หรือใช้เครื่องกําเหนิดไฟฟ้า เครื่องปั่นไฟ) ในการทํางาน ระยะการติดตั้งป้ายอํานวยความปลอดภัย สามารถขยับตําแหน่งได้ ตามความเหมาะสม
ผู้รับจ้างต้องติดป้ายสะท้อนแสง หรือกรวยยาง หรือแท่งคอนกรีตแบริเออร์ (BARRIER) แสดงแนวเขตก่อสร้างให้เห็นชัดเจน ตลอดความยาวแนวที่มีการก่อสร้าง ผู้รับจ้าง จะต้องรับผิดชอบความเสียหายใดๆ ที่อาจเกิดแก่บุคคลที่เกี่ยวข้อง บุคคลที่สาม อันเกิดจากงานนี้
อนุมัติ
แบบแสดง
(นางั นดา อมรอด) นายกเทศมนตรีนครหลง
งานป้ายอํานวยความปลอดภัย
ลงวันที่ 12 พ.ค.2569
มาตราส่วน
แบบเลขที
1: 100
+1 / 69
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
14
16
-3.00-
4
3.00-
มาตรฐานทาสีตีเส้นจราจร กรมทางหลวง
เส้นแบ่ง อรร7 ปะว
-1.00 -
50.00
เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นแบ่งช่องจราจร ข้อกําหนดวัสดุในกรณีเส้นจราจรตาม มาตรฐานกรมทางหลวง 1.วัสดุรองพื้น (น้ํายา Primer) มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด 2. วัสดุเทอร์โมพลาสติก บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก. 3.ลูกแก้ว (Glass Beads) บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก.
0.45 + +
สานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
10.15
สถานที่
หมู่ 9 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
ล่ารวจ
(นายมงคล ดาวช, นายกียรติพงษ์ อิน แสง
เขียนแบบ
THE
0.15
0.15 20.15
วิศวกรโยธา
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่ายควบคุม การก่อสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
(ว่า
ร.ด. บาง อินแดง)
24 22
(ว่าที่ร.ด.เกียรติพงษ์ อิน แจง
(นางกาญจนา เสโทบุตร)
ว่าที่ร.ด ย พษ์ อินแสง)
(นางกาญจนา เ ทนตร)
(นายเกษตร” ถนอมรอด) อ้านวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง1
(นายกาญจน์ ศรีเบญจพล) อ้านวยการลํานํ้าจ่าง
พื้นที่ดําเนินการรวม 800.00 ตารางเมตร
พื้นที่ดําเนินการ รวมตีเส้นลูกศร ทางม้าลาย
บนผิวทาง ให้ครบตามปริมาณงาน
เห็นชอบ
(นายกนก ลง รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน
ปล้น กบาลนครแหลมฉบัง
อนุมัติ
แบบแสดง
ม
นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
มาตราฐานกราตีเส้นจราจร
ลงวันที่ 14 พ.ค. 2559 แผนที่ จํานวนแผ่นที่
มาตราส่วน
100 15
16
แบบเลขที่
41/ 69
1.20
2.40
เทศบาลนครแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี โทร. 038-494952-53
ประเภท …..
ปริมาณงาน
ตามแบบแปลนเบ……………………………..
ผู้รับจ้าง
ระยะเวลาเริ่มต้น
ระยะเวลา
น ด
รวมระยะเวลาก่อสร้าง …………………น
วงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
..บท
ราคากลางค่าก่อสร้าง……………………….ท
วงเงินค่าก่อสร้างดามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
บทท
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
1..
2.
หน่ง… หน่ง..
โทร……….
Int
………
พแหน่ง…
โทร.
3…………………….
รุมงาน
0.15
1..
2.
3..
.หน่ง………..
โทร ..
หน่ง
โทร..
แหน่ง..
โทร..
ป้ายชั่วคราว
วัสดุแผ่นไวนิลหรือเทียบเท่า
OR CODE ขนาด 0.15x0.15 ม
แผ่นป้ายไวนิล ริ ท่า -โครงไม้ขนาดไบ่น้อยกว่า 2x2 เสาไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 252
แผ่นป้ายไวนิลหรือที
1.50
แน่น
เน่น
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง | อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ
-โครงไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 2%2
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
และวางท่อระบายน้ํา ถนนดาวเทียม
สถานที่
หมู่ 9
ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
เสาไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 22
สํารวจ
นายมงคล วิญญลช, นายเกียรติพงษ์ อินแสง)
เขียนแบบ
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
วิศวกรโยธา
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ ท ตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่ายควบคุม การก่อสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
(รา รพ. เทียรพงษ์ อินแสง)
(นางกาญจนา โทบุตร)
ยเกษตร (นอมรอด)
"
รายเกษตนอมรอด) อ้านวยการส่วนควบคุมการก่อสรางา
(นายกาญจนบดี สุขศรีเบญจพล)
อ้านวยการ า าราง
เห็นชอบ
(นบก
รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน
ปลัดเท มาจนตรง จม มั่ง
อนุมัติ
แบบแสดง
นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรี นพ บัง
ยาลราว
ลงวันที่ 14 พ.ค. 2559
มาคราวน
แบบเลขที
1: 100
f7/69
แผ่นที่ 1 จําานวนแผ่นที่
15
16