ประกวดราคาซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อจัดหารถพยาบาลที่มีสมรรถนะสูง พร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตชั้นสูง (Advanced Life Support) เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการกู้ชีพฉุกเฉินนอกโรงพยาบาล การขนส่งผู้ป่วยภาวะวิกฤต และเพิ่มความปลอดภัยให้กับบุคลากรทางการแพทย์และผู้ป่วยในกรณีเกิดอุบัติเหตุ โดยเน้นการพัฒนาเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้นั่งให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล รวมถึงการป้องกันการติดเชื้อด้วยผนังห้องพยาบาลที่มีคุณสมบัติการต้านสารจุลชีพตามมาตรฐานสากล รถพยาบาลต้องสามารถรองรับการดูแลรักษาผู้ป่วยในระดับ Advanced Life Support ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีการจัดวางพื้นที่และอุปกรณ์ตามมาตรฐานสากล คุณลักษณะของรถยนต์ประกอบด้วย ตัวถังใหม่ สีขาว ความสูงและความกว้างที่เหมาะสม สามารถบรรทุกผู้ป่วยและบุคลากรได้หลายที่นั่ง พร้อมเข็มขัดนิรภัย กระจกนิรภัยติดฟิล์มกรองแสง ระบบปรับอากาศแยกส่วนพร้อมระบบฟอกอากาศ HEPA Filter และ UVC ภายในห้องพยาบาล ระบบสื่อสาร อินเตอร์คอม ระบบไฟฉุกเฉิน LED ตามมาตรฐาน SAE J2498 เครื่องขยายเสียง ระบบแปลงไฟฟ้า DC เป็น AC และระบบชาร์จแบตเตอรี่ ห้องพยาบาลมีผนัง ตู้ และพื้นผิวที่เคลือบสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์เพื่อยับยั้งแบคทีเรียตามมาตรฐาน ISO 22196-2011 พร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตครบครัน เช่น ถังออกซิเจน ระบบท่อส่งออกซิเจน เก้าอี้บุคลากรทางการแพทย์ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ
English summary
This project aims to procure an ambulance equipped with advanced life support equipment for pre-hospital emergency response, critical patient transport, and enhancing the safety of medical personnel and patients in case of accidents. The ambulance must feature enhanced safety, infection control, and a globally standardized air conditioning system, along with comprehensive medical equipment for Advanced Life Support. Key requirements include developing patient beds and seating to international safety standards and implementing antimicrobial properties for the ambulance walls to prevent infection. The vehicle specifications include a new white body, appropriate height and width, capacity for patients and personnel with seatbelts, safety glass with UV protection film, a separate air conditioning system with HEPA Filter and UVC air purification in the patient compartment, intercom communication, LED emergency lighting compliant with SAE J2498, a public address system, DC to AC power conversion, and battery charging system. The patient compartment will have walls, cabinets, and surfaces coated with nano-titanium dioxide for antibacterial properties (ISO 22196-2011), along with complete life support equipment such as oxygen tanks, oxygen pipeline systems, medical personnel seats, and other amenities.
ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่และความปลอดภัยในชีวิตของแพทย์ พยาบาลและผู้ป่วยกรณีรถพยาบาลเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำบนท้องถนน
- ป้องกันการติดเชื้อจากผู้ป่วยสู่แพทย์และพยาบาลโดยเพิ่มประสิทธิภาพคุณสมบัติการต้านสารจุลชีพของผนัง ฝ้าเพดานในห้องพยาบาล
- ให้การดูแลและรักษาผู้ป่วยในระดับ Basic Trauma Life Support และ Advanced Life Support ได้
- จัดตำแหน่งพื้นที่ในการใช้งานและการจัดวางเครื่องมือตามมาตรฐานสากล
ขอบเขตของงาน
- จัดหารถพยาบาลใหม่ สีขาว ที่ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถพยาบาลหรือรถดัดแปลงที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน
- พัฒนาเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้นั่งในห้องพยาบาลให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล
- เพิ่มประสิทธิภาพคุณสมบัติการต้านสารจุลชีพของผนัง ฝ้าเพดานในห้องพยาบาล
- ติดตั้งระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนอิสระ พร้อมระบบ Plasma generator, Negative Iron Generator, ระบบฟอกอากาศด้วย Hepa filter และระบบ UVC ฆ่าเชื้อ
- ติดตั้งระบบสื่อสาร อินเตอร์คอม ระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาล
- ติดตั้งชุดสัญญาณไฟฉุกเฉินสีตามกฎหมายกำหนด แบบ LED ทั้งด้านหน้าและด้านหลังรถ
- ติดตั้งโคมสปอร์ตไลด์ LED บริเวณข้างตัวรถและภายในห้องพยาบาล
- ติดตั้งเครื่องขยายเสียงพร้อมลำโพง 100 วัตต์
- ติดตั้งเครื่องแปลงระบบไฟฟ้า DC เป็น AC 220-240 VAC 50Hz ขนาดไม่ต่ำกว่า 2,000 วัตต์ พร้อมฟังก์ชันชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติ
- จัดเตรียมห้องพยาบาลที่มีผนัง ฝ้า เพดาน และพื้นผิวเคลือบสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์เพื่อฆ่าเชื้อแบคทีเรีย
- ติดตั้งราวจับมือสแตนเลส จุดยึดสายรั้งตัว เสาแขวนภาชนะใส่น้ำเกลือ/เลือด และพัดลมระบายอากาศในห้องพยาบาล
- จัดเตรียมถังออกซิเจนอลูมิเนียมขนาดความจุน้ำไม่น้อยกว่า 30 ลิตร จำนวน 2 ท่อ พร้อมระบบท่อส่งออกซิเจนและ Regulator ที่ได้มาตรฐานสากล
- จัดเตรียมเก้าอี้เดี่ยวสำหรับบุคลากรทางการแพทย์ พร้อมเข็มขัดนิรภัย
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- รถพยาบาลพร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตชั้นสูง จำนวน 1 คัน
- รายงานผลการทดสอบคุณสมบัติการต้านเชื้อแบคทีเรีย (ISO 22196-2011)
- รายงานเชิงเทคนิคจากหน่วยงานวิจัยที่ได้รับการยอมรับ (สำหรับคุณสมบัติการต้านสารจุลชีพ)
- ใบรับรองมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ำของระบบไฟเตือนที่ใช้กับยานพาหนะฉุกเฉิน (SAE J2498)
- ใบรับรองมาตรฐาน Medical Device Directive 93/42/EEC (MDD), ISO 13485:2016, ISO 9001 หรือ FDA Approved (สำหรับระบบออกซิเจน)
- ฉลากนาโน (NanoQ) จากสมาคมนาโนเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาการส่งมอบ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
- วันเริ่มต้นโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
- วันสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่สอบราคาซื้อครั้งนี้
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของประเทศนั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ในเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันเช่นว่านั้น
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าเสนอราคา ณ วันประกาศประกวดราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกประเมินสิทธิผู้เสนอราคาที่หน่วยงานของรัฐกำหนด
- ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ผลิต หรือตัวแทนจำหน่าย หรือผู้รับจ้างที่ได้รับมอบอำนาจจากผู้ผลิต
- ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้มีสิทธิหรือได้รับสิทธิจากเจ้าของสิทธิในการนำทะเบียนรับรองฉลากนาโน (NanoQ) มาใช้ได้
- Standards Compliance:
- มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล (สำหรับเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้นั่ง)
- มาตรฐานสากล (สำหรับระบบฟอกอากาศ Hepa filter และ UVC)
- มาตรฐาน IP (International Protection Standard) ไม่ต่ำกว่า IP65 (สำหรับชุดหลอด LED)
- มาตรฐาน SAE J2498 (สำหรับระบบไฟเตือนที่ใช้กับยานพาหนะฉุกเฉิน)
- มาตรฐาน Medical Device Directive 93/42/EEC (MDD) และ ISO 13485:2016 และ ISO 9001 หรือ FDA Approved (สำหรับระบบท่อเก็บออกซิเจน)
- มาตรฐาน ISO 22196-2011 (สำหรับการทดสอบการยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย)
- Experience:
- ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
- Previous Project Cost:
- ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการผลิตหรือจัดหารถยนต์ดัดแปลงเพื่อใช้เป็นรถพยาบาล
- มีความสามารถในการติดตั้งระบบปรับอากาศแยกส่วน ระบบฟอกอากาศ และระบบฆ่าเชื้อ
- มีความสามารถในการติดตั้งระบบสื่อสารและระบบไฟฟ้าสำหรับรถพยาบาล
- มีความสามารถในการติดตั้งอุปกรณ์ทางการแพทย์และระบบช่วยชีวิต
- Personnel:
- ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ยกเว้นข้อกำหนดเกี่ยวกับผู้มีสิทธิใช้ทะเบียนรับรองฉลากนาโน)
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ตัวถังรถ: สีขาว สภาพใหม่ ไม่เคยใช้งาน, ความสูงจากพื้นถึงหลังคาไม่น้อยกว่า 2,280 มม., ความกว้างภายนอกไม่ต่ำกว่า 1,950 มม., บรรทุกผู้ป่วยนอนได้ 1 คน และผู้โดยสารอื่น 3 ที่นั่ง พร้อมเข็มขัดนิรภัย
- กระจก: กระจกนิรภัยทั้งหมด ติดฟิล์มกรองแสงป้องกัน UV ไม่น้อยกว่า 50%, ด้านคนขับทึบแสงไม่น้อยกว่า 50%, ห้องพยาบาลทึบแสงไม่น้อยกว่า 80%
- ระบบปรับอากาศ: แยกส่วนอิสระ พร้อม Plasma generator, Negative Iron Generator, Hepa filter และ UVC ฆ่าเชื้อ
- การป้องกันการติดเชื้อ: ผนัง ฝ้า เพดาน และพื้นห้องพยาบาลเคลือบสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์ (NanoQ)
- ระบบไฟฉุกเฉิน: LED แถวยาวด้านหน้า, แถวสั้นด้านหลัง, ไฟกะพริบด้านข้าง, สปอร์ตไลท์ LED, มาตรฐาน SAE J2498, IP65
- ระบบไฟฟ้า: เครื่องแปลงไฟ DC เป็น AC 2,000 วัตต์ (Pure sinewave), Battery Charger, แบตเตอรี่สำรอง 95 แอมแปร์, รองรับไฟฟ้าภายนอก 220V 50Hz
- ห้องพยาบาล: ประตูเลื่อนด้านข้าง, ประตูเปิด-ปิดด้านหลัง, ราวจับสแตนเลส, จุดยึดสายรั้งตัว (90 กก.), เสาแขวนน้ำเกลือ/เลือด, พัดลมระบายอากาศ
- อุปกรณ์ช่วยชีวิต: ถังออกซิเจนอลูมิเนียม 30 ลิตร (2 ถัง), ระบบท่อส่งออกซิเจน (Medical Device Directive 93/42/EEC), เก้าอี้บุคลากรทางการแพทย์ 2 ตัว พร้อมเข็มขัดนิรภัย 4 จุด
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: รถพยาบาลนี้มีคุณสมบัติพิเศษด้านความปลอดภัยอย่างไรบ้าง?
A: รถพยาบาลได้รับการพัฒนาเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้นั่งให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล และมีระบบป้องกันการพลิกคว่ำ - Q: ระบบการป้องกันการติดเชื้อในห้องพยาบาลทำงานอย่างไร?
A: ผนัง ฝ้า เพดาน และพื้นห้องพยาบาล รวมถึงตู้ต่างๆ จะถูกเคลือบด้วยสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์ เพื่อยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย พร้อมระบบฟอกอากาศ HEPA Filter และ UVC ฆ่าเชื้อ - Q: ระบบปรับอากาศในห้องพยาบาลมีความแตกต่างจากรถทั่วไปอย่างไร?
A: ระบบปรับอากาศเป็นแบบแยกส่วนอิสระ มีคอมเพรสเซอร์ คอยล์ร้อนและคอยล์เย็นแยกจากระบบเดิมของรถ พร้อมติดตั้ง Plasma generator, Negative Iron Generator และระบบฟอกอากาศ - Q: รถพยาบาลสามารถรองรับการรักษาผู้ป่วยระดับใดได้บ้าง?
A: สามารถให้การดูแลและรักษาผู้ป่วยในระดับ Basic Trauma Life Support และ Advanced Life Support ได้ - Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในการผลิตผนังและพื้นผิวภายในห้องพยาบาลหรือไม่?
A: วัสดุภายในห้องพยาบาล เช่น ผนัง ฝ้า เพดาน พื้น ตู้เก็บถังออกซิเจน ตู้เวชภัณฑ์ จะต้องเคลือบผิวด้วยสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์ ที่ได้รับการรับรองฉลากนาโน (NanoQ) จากสมาคมนาโนเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย - Q: ระบบไฟฉุกเฉินมีมาตรฐานอะไรบ้าง?
A: ต้องมีใบรับรองมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ำของระบบไฟเตือนที่ใช้กับยานพาหนะฉุกเฉิน (SAE J2498) และอุปกรณ์ไฟฟ้าต้องมีมาตรฐาน IP ไม่ต่ำกว่า IP65 - Q: รถพยาบาลมีระบบไฟฟ้าสำรองหรือแหล่งจ่ายไฟภายนอกอย่างไร?
A: มีเครื่องแปลงระบบไฟฟ้า DC เป็น AC ขนาดไม่ต่ำกว่า 2,000 วัตต์ พร้อมฟังก์ชันชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติ และสามารถเชื่อมต่อกับไฟฟ้ากระแสสลับ 220V 50HZ จากแหล่งจ่ายภายนอกได้ - Q: ถังออกซิเจนมีรายละเอียดอย่างไร?
A: เป็นถังอลูมิเนียม ขนาดความจุน้ำไม่น้อยกว่า 30 ลิตร จำนวน 2 ท่อ เชื่อมต่อกันได้ด้วยท่อทนแรงดัน และหัวปรับแรงดันแก๊ส (Regulator) ที่ได้มาตรฐานสากล (MDD, ISO 13485, FDA Approved) และสามารถถอดเปลี่ยนถังใดถังหนึ่งได้โดยที่อีกถังยังใช้งานได้ - Q: มีการจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์และพื้นที่ใช้งานตามมาตรฐานใด?
A: มีการจัดตำแหน่งพื้นที่ในการใช้งานและการจัดวางเครื่องมือตามมาตรฐานสากล - Q: ความทึบแสงของฟิล์มกรองแสงที่ติดกระจกเป็นอย่างไร?
A: ด้านคนขับความทึบแสงไม่น้อยกว่า 50% ยกเว้นกระจกบังลมหน้าส่วนบน และห้องพยาบาลมีความทึบแสงไม่น้อยกว่า 80%
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ รถพยาบาลพร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตชั้นสูง
วัตถุประสงค์ ใช้ในการออกปฏิบัติการช่วยชีวิตก่อนถึงโรงพยาบาลในผู้ป่วยอุบัติเหตุและฉุกเฉิน โดย
บุคลากรที่เหมาะสมและใช้ขนส่งผู้ป่วยภาวะวิกฤติและฉุกเฉิน
ความต้องการจําเพาะ
- เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่และความปลอดภัยในชีวิตของแพทย์ พยาบาลและผู้ป่วยกรณี รถพยาบาลเกิด อุบัติเหตุพลิกคว่ําบนท้องถนนในขณะนําส่งโรงพยาบาล โดยพัฒนาเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้นั่งในห้องพยาบาล ให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล
- เพื่อป้องกันการติดเชื้อจากผู้ป่วยสู่แพทย์และพยาบาลโดยเพิ่มประสิทธิภาพคุณสมบัติการต้านสารจุลชีพของ
ผนัง ฝ้าเพดานในห้องพยาบาล โดยมีรายงานเชิงเทคนิคที่ออกโดยหน่วยงานวิจัยที่ได้รับการยอมรับ - ให้การดูแลและรักษาผู้ป่วยในระดับ Basic Trauma Life Support และ Advanced Life Support ได้ 4. มีการจัดตําแหน่งพื้นที่ในการใช้งานและการจัดวางเครื่องมือตามมาตรฐานสากล
คุณลักษณะของรถพยาบาล แบ่งออกเป็น 2 หมวด ดังนี้คือ หมวด (ก) คุณลักษณะของรถยนต์
หมวด (ข) คุณลักษณะของครุภัณฑ์การแพทย์
หมวด (ก) คุณลักษณะของรถยนต์มีรายละเอียด ดังนี้ - คุณลักษณะทั่วไป
1.1
เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถพยาบาลหรือรถดัดแปลงที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน สีขาว สภาพ
ใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน
1.2 ความสูงจากพื้นถึงหลังคาก่อนดัดแปลงไม่น้อยกว่า 2,280 มิลลิเมตร และความกว้างภายนอกตัวรถ ไม่ต่ํากว่า 1,950 มิลลิเมตร สามารถบรรทุกผู้ป่วยนอนในรถได้ไม่ต่ํากว่า 1 คน และผู้โดยสารอื่น ได้อีก 3 ที่ ทุกที่มีเข็มขัดนิรภัย
2695 นายนคร ตั้งพิษฐานสกุล
ประธานกรรมการ
Dorgul นายชุมพร เอกปิยพนธ์
Arge นางสาวศรีสุดา สิงห์กุย
กรรมการ
กรรมการ
Page 1 of 24
1.3 กระจกเป็นแบบนิรภัยทั้งหมด ติดฟิล์มกรองแสงชนิดมาตรฐานแบบสามารถป้องกันรังสี UV ได้ไม่น้อย กว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ข้างหน้า 2 ข้าง ด้านคนขับความทึบแสงไม่น้อยกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ยกเว้น
กระจกบังลมด้านหน้าติดแถบทึบเฉพาะส่วนบนมีขนาด 15 ซม. ด้านห้องพยาบาลมีความทึบแสงไม่
1.4
น้อยกว่า 80 เปอร์เซ็นต์
ในห้องพยาบาลติดตั้งระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนอิสระ เพิ่มคอมเพรสเซอร์ คอยล์ร้อนและคอยล์ เย็น แยกจากระบบปรับอากาศเดิมของรถยนต์ เพื่อป้องกันระบบปรับอากาศในห้องคนขับและห้อง พยาบาลให้แยกจากกันในชุดแอร์มีการติดตั้ง ระบบ Plasma generator และ Negative Iron Generator ภายในห้องพยาบาลมีระบบฟอกอากาศพร้อมกรองอากาศด้วย Hepa filter และ ระบบ UVC ฆ่าเชื้อ มาตรฐานสากล ติดตั้งอยู่บริเวณท้ายรถด้านบน โดยมีสัญญาณเตือนเป็นไฟสี แดง ในกรณี กรอง Hepa filter และหลอด UVC ผิดปกติหรือลืมเปิดระบบ และมีตําแหน่งการ ติดตั้งแอร์อยู่ในห้องพยาบาลบริเวณด้านบนทําให้มีการควบคุมทิศทางไหลผ่านบุคลากรทาง
การแพทย์ก่อนผู้ป่วยจากหน้าสู่หลังเพื่อช่วยลดความเสี่ยงต่อการติดเชื้อ
1.5 ในห้องคนขับติดตั้งเครื่องรับวิทยุระบบ AM/FM/USB พร้อมลําโพง
1.6 ภายในรถมีผนังกั้นทําด้วยไฟเบอร์กลาส์ผลิตขึ้นรูปด้วยกรรมวิธี Resin Transfer Molding (RTM) แบ่งส่วนระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาล ออกจากกัน โดยมีหน้าต่างบานเลื่อน หรือ หน้าต่าง บานตายที่สามารถติดต่อกันโดยระบบอินเตอร์คอมเพื่อป้องกันการติดเชื้อระหว่างห้องคนขับและ
ห้องพยาบาล
1.7 มีชุดสัญญาณไฟฉุกเฉินสีตามกฎหมายกําหนด แถวยาวแบบไฟ LED ติดตั้งด้านหน้ารถเหนือคนขับ และชนิดแถวสั้นติดตั้งด้านหลังสุดบนหลังคารถซึ่งสามารถปรับลดความจ้าของแสงได้ โดยมี
รายละเอียดดังนี้
1.7.1 เป็นไฟฉุกเฉินแบบแถวยาว ประกอบด้วย ดวงไฟแบบ LED จํานวนไม่น้อยกว่า 20 ชุด มี
รายละเอียดดังนี้
1.7.1.1 ในแต่ละชุดใช้ชุดหลอดLED จํานวนไม่น้อยกว่า 4ดวง ให้ความเข้มของแสง ตาม
มาตรฐานและมีมาตรฐาน การป้องฝุ่นและน้ําของเครื่องจักร (mechanical
casings) และอุปกรณ์ไฟฟ้า (electrical enclosures) IP( International Protection Standard )ไม่ต่ํากว่า IP65โดยมีรายงานเชิงเทคนิคที่ให้การรับรอง จากสถาบันที่ให้การรับรองภายในประเทศ หรือ ใบรับรองจากต่างประเทศ - นายนคร ตั้งพิษฐานสกุล
ประธานกรรมการ
นายชุมพร เอกปิยพนธ์
กรรมการ
सर्व कुम นางสาวศรีสุดา สิงห์กุย
กรรมการ
Page 2 of 24
1.7.1.2 ฝาเลนส์ครอบดวงไฟทําด้วยวัสดุโพลีคาร์บอเนต ด้านซ้ายมีสีน้ําเงิน และด้านขวา
มีสีแดง ขนาดของแผงไฟ (ไม่รวมขาติดตั้งแบบสแตนเลส (Stainless Steel) )
ยาวไม่เกิน 1,270 มิลลิเมตร สูงไม่เกิน 77 มิลลิเมตร กว้างไม่เกิน 340 มิลลิเมตร
1.7.2 บนหลังคากึ่งกลางส่วนท้ายติดตั้งไฟแถวสั้น แบบ LED สีน้ําเงิน - แ
จํานวน 1 ชุด
1.7.3 บริเวณ ด้านข้าง ซ้าย - ขวาของตัวรถ ติดตั้งไฟ LED
แดง
แบบกะพริบด้านละ 2 จุด (สีแดง 1 จุด และสีน้ําเงิน 1 จุด) มีสวิทต์ควบคุม การเปิด – ปิด ได้จากห้องคนขับ
1.7.4 ติดตั้งโคมสปอร์ตไลด์ ชนิด LED ข้างตัวรถ ด้านซ้าย - ขวา บริเวณส่วนหน้าและท้ายสุดของ
รถ จํานวน 4 ดวง และบริเวณเพดานภายในห้องพยาบาล ส่วนท้ายสุดด้านบน จํานวน 1 ดวง มีสวิทซ์ควบคุมชนิด 2 ทาง สามารถควบคุมการเปิด - ปิด ได้จากห้องคนขับและแผง ควบคุมของห้องพยาบาล
1.7.5 โดยชุดไฟฉุกเฉินในข้อ1.7.1 และ 1.7.2 ต้องมีใบรับรองมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ําของ
ระบบไฟเตือนที่ใช้กับยานพาหนะฉุกเฉิน (SAE J2498) เพื่อให้เหมาะสมกับการประเภท ของยานพาหนะที่เป็นรถพยาบาล
1.8 มีเครื่องขยายเสียงพร้อมลําโพงขนาด 100 วัตต์ ใช้กับไฟฟ้ากระแสตรง 12 โวลท์จํานวน 1 เครื่อง ติดตั้ง
อยู่ในห้องคนขับ ประกอบด้วย
1.8.1 มีปุ่มหมุนเปิด – ปิด และเพิ่ม - ลดเสียง ไมโครโฟน และไซเรน
1.8.2
1.8.3
1.8.4
1.8.5
มีไมโครโฟน มีสวิทซ์สําหรับควบคุมการพูด (Push to Talk) สายไมโครโฟนเป็นแบบ Coiled Tubing เมื่อกดพูดจะตัดเสียงไซเรนอัตโนมัติ พร้อมที่ยึดไมโครโฟน
เลือกปรับเสียงไซเรน ให้ความแตกต่างของเสียงได้ไม่น้อยกว่า 3 เสียง ที่ได้รับอนุญาตจาก สํานักงานตํารวจแห่งชาติ
มีปุ่มปรับเลือกเสียงฉุกเฉินแบบชั่วคราวสามารถประกาศได้ทันทีที่ต้องการและเสียง
ดังกล่าวสามารถปรับแทรกเข้าไประหว่างเสียงไซเรน
ลําโพงขนาดไม่น้อยกว่า 100 วัตต์ โดยติดตั้งตามความเหมาะสมกับลักษณะรถจํานวน 1
ตัว
Z6 นายนคร ตั้งพิษฐานสกุล
ประธานกรรมการ
ค
นายชุมพร เอกปิยพนธ์
กรรมการ
dioe นางสาวศรีสุดา สิงห์กุย
กรรมการ
Page 3 of 24
1.9 มีเครื่องแปลงระบบไฟฟ้าจากไฟฟ้ากระแสตรง 12 V เป็นไฟฟ้ากระแสสลับ 220-240 VAC
50Hz ขนาดไม่ต่ํากว่า 2,000 วัตต์ (Pure sinewave) พร้อมฟังก์ชันประจุไฟแบตเตอรี่อัตโนมัติ (Battery Charger) จํานวน 1 เครื่องโดยเครื่องมีระบบตัดการทํางานโดยอัตโนมัติเมื่อลัดวงจร ต่อ สายผิดขั้วและเมื่ออุณหภูมิเครื่องประจุร้อน พร้อมฟังก์ชันประจุไฟแบตเตอรี่อัตโนมัติ (Battery Charger) โดยตัวเครื่อง
1.9.1
1.9.2
มีฟังก์ชั่นไฟที่สามารถต่อกับปลั๊กเสียบประจํารถ ช่วยรักษาระดับไฟในแบตเตอรี่ให้พร้อม ใช้งาน ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
สามารถประจุแบตเตอรี่ ชนิดตะกั่ว – กรดทุกแบบ ทุกขนาด
1.9.3 รับแรงดันไฟฟ้าได้ระหว่าง 220 - 240 VAC
โดยรถพยาบาลมาพร้อมกับแบตเตอรี่สํารองขนาด 95 แอมแปร์ โดยระบบไฟฟ้าในห้องพยาบาล สามารถเชื่อมต่อเพื่อใช้กับไฟฟ้ากระแสสลับ 220 V 50 HZ จากแหล่งจ่ายภายนอกตัวรถได้ โดยไม่ทําให้ ชุดแปลงไฟฟ้าจากกระแสตรงเป็นกระแสสลับเสียหาย พร้อมสวิตช์เลือกแหล่งจ่ายไฟฟ้า และชุดสายไฟ ต่อพ่วง แบบหัว Power Plug ซึ่งมีความยาวไม่น้อยกว่า 15 เมตร
1.10 ห้องพยาบาลด้านซ้ายมีประตูปิด - เปิด เป็นชนิดบานเลื่อน และด้านหลังมีประตู ปิด - เปิดแบบ
เปิดออกซ้ายขวา หรือยกขึ้น – ลง สําหรับยกเตียงผู้ป่วยเข้า – ออกจากรถพยาบาล
1.11 ห้องพยาบาล มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
1.11.1
ผนัง ฝ้า เพดาน และพื้น สําหรับห้องพยาบาล ตู้เก็บถังออกซิเจน ตู้เวชภัณฑ์ หรือวัสดุที่ เป็นไฟเบอร์กลาสด้านในทั้งหมด ทําการเคลือบผิวด้วยสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์ เพื่อฆ่าเชื้อแบคทีเรีย พร้อมกับติดฉลากนาโน (NanoQ) โดยตามทะเบียนรับรอง (ใน ที่นี้จะเรียกว่าฉลากนาโนNanoQ) จะต้องเป็นฉลากนาโนประเภทที่มีทะเบียนรับรองให้
ใช้กับสีสารเคลือบและมีคุณสมบัติพิเศษยับยั้งเชื้อแบคทีเรียตามที่ได้รับอนุญาต ดังกล่าวได้เฉพาะกับผลิตภัณฑ์ผนังและวัสดุของรถพยาบาลในรถพยาบาลเท่านั้น และได้รับการรับรองฉลากนาโน (NanoQ) จากสมาคมนาโนเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย ซึ่งผลที่ได้จากการทดสอบการยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย ตามมาตรฐาน ISO 22196-2011 พบว่า มีค่าฤทธิ์ต้านเชื้อแบคทีเรียสูงสุดถึง4.6 จึงถือว่าผ่านตามมาตราฐาน โดยมี รายงานผลการทดสอบจากห้องปฏิบัติการจากหน่วยงานของรัฐ ที่ได้รับการยอมรับ
ZGON นายนคร ตั้งพิษฐานสกุล
ประธานกรรมการ
นายชุมพร เอกปิยพนธ์
นางสาวศรีสุดา สิงห์กุย
กรรมการ
กรรมการ
Page 4 of 24
1.11.1.1 โดยอนุภาคนาโนที่ใช้เคลือบในข้อ1.11.1ต้องเป็นอนุภาคนาโนที่สมาคมนาโน
เทคโนโลยีแห่งประเทศไทยอนุญาตและผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้มีสิทธิหรือ ได้รับสิทธิจากเจ้าของสิทธิในการนําทะเบียนรับรองดังกล่าวมาใช้ได้และใช้
เฉพาะกับผลิตภัณฑ์ที่ระบุในหนังสือที่ออกตามทะเบียนรับรองเท่านั้น
1.11.2 ราวจับมือสแตนเลส ทําจากสแตนเลสสตีล ขัดขึ้นเงา ไม่เป็นสนิม หรือพลาสติกชนิดที่มี
ความแข็ง ทนความร้อน สามารถรับน้ําหนักได้สูง
1.11.3 มีจุดยึดสายรั้งตัว สามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 90 กิโลกรัม พร้อมเข็มขัดและสาย
ยึดรั้งตัว และมีชุดเสาแขวนภาชนะใส่น้ําเกลือหรือเลือด
1.11.4 ติดตั้งพัดลมระบายอากาศบนหลังคา โครงสร้างผลิตจากพลาสติกชนิดที่มีความแข็ง ทน
ความร้อน ใช้มอเตอร์ที่ให้กําลังขับเป็นแบบรอบหมุนที่ให้ความเร็วคงที่
1.12 ด้านหลังคนขับออกแบบให้มีเก้าอี้นั่งเดี่ยว 2 ตัว ชนิดมีพนักพิงหันหน้าไปทางด้านท้ายรถ 1 ตัว ส่วน อีก 1 ตัว ชนิดมีพนักพิงปรับหมุนได้ 360 องศาพร้อมเข็มขัดนิรภัยชนิดดึงกลับเองแบบไม่น้อยกว่า
4 จุด
1.13 ภายในห้องพยาบาลมีถังออกซิเจนชนิดอลูมิเนียมขนาดความจุน้ําไม่น้อยกว่า 30 ลิตร จํานวน 2 ท่อ และติดตั้งท่อออกซิเจนในแนวตั้ง ยึดติดตั้งภายในห้องพยาบาลอย่างมั่นคงแข็งแรง สามารถ เคลื่อนย้ายออกจากตัวรถได้อย่างสะดวกรวดเร็ว และสามารถยกหรือเลื่อนเพื่อความสะดวกในการ
นําถังออกซิเจนเข้าและออกจากรถพร้อมอุปกรณ์จับยึดถังออกซิเจนอย่างแน่นหนา 1.14 ตาม ข้อ 1.13 โดย (ระบบPipeline ) ท่อเก็บออกซิเจนทั้ง 2 ที่เชื่อมต่อกันได้ด้วยท่อทนแรงดัน และ หัวปรับแรงดันแก๊ส (Regulator) ครบชุดต้องมาจากผู้ผลิตที่มีมาตรฐาน Medical Device Directive 93/42/EEC (MDD) และ ISO 13485:2016 และ ISO 9001 หรือ FDA Approved และในระบบเชื่อมต่อนั้นสามารถถอดถังออกซิเจนถึงใดถังหนึ่งออกได้ โดยยังสามารถใช้งานถังที่
เหลืออยู่ได้ตามปกติ
1.15 มีชุดเก้าอี้เดี่ยว 2 ตัว (ด้านซ้ายข้างประตูเลื่อน) ชนิดมีพนักพิงหันหน้าไปทางด้านหน้ารถ 1 ตัว ส่วน
อีก 1 ตัว ชนิดมีพนักพิงปรับหมุนได้ 90 องศา ซึ่งสามารถปรับเอนได้ พร้อมเข็มขัดนิรภัย ชนิดดึง กลับเองแบบไม่น้อยกว่า 4 จุด โดยบริเวณเหนือศีรษะมีพัดลมสามารถเปิดปิดและปรับทิศทางลม
ได้
เฟ นายนคร ตั้งพิษฐานสกุล
Res นายชุมพร เอกปิยพนธ์
ส
นางสาวศรีสุดา สิงห์กุย
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
Page 5 of 24