• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรถนนสุขาภิบาล 3 ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและรองรับปริมาณการจราจรได้มากขึ้น
• เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ําในพื้นที่ ป้องกันปัญหาน้ําท่วมขังบนผิวจราจร
• เพื่อปรับปรุงภูมิทัศน์และทางเท้าให้มีความสวยงามและปลอดภัยสำหรับประชาชน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการคมนาคมด้วยเครื่องหมายจราจรที่ชัดเจน

• งานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.28 เมตร กว้าง 7.00-14.00 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 9,940 ตารางเมตร
• งานวางท่อระบายน้ํา HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.50 เมตร ความยาวรวม 968 เมตร
• งานก่อสร้างบ่อพัก ค.ส.ล. ใหม่ จำนวน 47 บ่อ พร้อมติดตั้งฝาเหล็กหล่อเหนียวตราเทศบาล
• งานเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิมบนทางเท้าเป็นฝาเหล็กหล่อเหนียว จำนวน 111 ฝา
• งานปรับปรุงทางเท้า พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,310 ตารางเมตร โดยใช้บล็อกปูพื้นขนาด 10x20x12 ซม.
• งานติดตั้งรางรับน้ํา (Gutter) บริเวณขอบทางเชื่อมลงบ่อพัก ความยาว 220 เมตร
• งานทาสีตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่ 700 ตารางเมตร
• งานทาสีขอบคันหินสะท้อนแสง พื้นที่ 140 ตารางเมตร
• งานติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐานความหนาและพื้นที่ที่กำหนด
• ระบบท่อระบายน้ํา HDPE และบ่อพักที่ใช้งานได้สมบูรณ์
• ทางเท้าที่ปูบล็อกเสร็จเรียบร้อยพร้อมขอบคันหิน
• ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวแบบ Click Lock ทั้งหมด 158 ชุด
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทางและขอบทาง
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (เช่น ผลทดสอบแรงอัดคอนกรีต, ผล Coring, ผลทดสอบเหล็ก)
• ภาพถ่ายประกอบการทำงานทุกขั้นตอนและทุกบ่อพัก

• ไม่ระบุในเอกสารแบบแปลน (โดยปกติจะระบุในสัญญาจ้างหรือประกาศเชิญชวน)
• กำหนดการบ่มคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วันก่อนนับงานงวดสุดท้ายว่าแล้วเสร็จ

• มาตรฐานวัสดุ: ท่อ HDPE และฝาบ่อพักเหล็กหล่อต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015
• การใช้พัสดุในประเทศ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า และเหล็กต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30
• บุคลากร: ต้องมีวิศวกรระดับสามัญวิศวกรโยธาเป็นผู้รับรองรายการคำนวณท่อ HDPE และโครงสร้างบ่อพัก
• การควบคุมงาน: ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญและมีอำนาจสั่งการประจำหน้างานตลอดเวลา
• อุปกรณ์: ต้องจัดหาเครื่องจักรที่เหมาะสม เช่น รถบดล้อเหล็กขนาดไม่น้อยกว่า 8 ตัน หรือรถบดสั่นสะเทือนไม่น้อยกว่า 6 ตัน

• พิจารณาจากความถูกต้องของข้อเสนอทางเทคนิคตามแบบรูปรายการ
• พิจารณาจากราคาต่ำสุดหรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price Performance) ตามระเบียบพัสดุ
• ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในเอกสารประมาณราคาและแบบแปลน

• คอนกรีตผิวทาง: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (Cube) และมีส่วนผสมปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีตบ่อพัก: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. (Cube)
• เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR-24 และเหล็กข้ออ้อย SD-40 ตามมาตรฐาน มอก.
• ท่อระบายน้ํา: ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก มาตรฐาน มอก. 2764-2559 หรือ ASTM F2435 ชั้นคุณภาพ SN8
• ฝาบ่อพัก: เหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) เกรด GCD500 หรือเทียบเท่า รับน้ำหนักได้ไม่ต่ำกว่า 10 ตัน (สำหรับทางเท้า) และ 40 ตัน (สำหรับผิวจราจร)
• รอยต่อถนน: ต้องใช้เครื่องตัดคอนกรีต (Slot Cutting Machine) เท่านั้น และหยอดวัสดุยารอยต่อชนิดเทร้อน (Mastic Joint Sealer)

• การจ่ายเงิน: แบ่งจ่ายตามงวดงานที่กำหนด (อ้างอิงตามสัญญาจ้าง)
• การทดสอบ: ผู้รับจ้างต้องรับภาระค่าใช้จ่ายในการเจาะทดสอบความหนาถนน (Coring) อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตร.ม.
• การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อทรัพย์สินราชการและเอกชนที่เกิดจากการก่อสร้างแต่เพียงผู้เดียว
• แผนงาน: ต้องส่งแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา
• ค่าปรับ: กรณีไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานหรือทำงานล่าช้า จะถูกปรับตามระเบียบที่กำหนดในสัญญา

• ถาม: ท่อระบายน้ําที่ใช้ในโครงการนี้เป็นชนิดใด?
  ตอบ: เป็นท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก (Steel Reinforced Polyethylene Corrugated Pipe) ขนาด 1.50 เมตร มาตรฐาน SN8
  • ถาม: กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้สำหรับผิวถนนต้องมีค่าเท่าใด?
    ตอบ: ต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (แบบลูกบาศก์) ที่อายุ 28 วัน
  • ถาม: บล็อกปูทางเท้าที่กำหนดในแบบคือรุ่นใด?
    ตอบ: รุ่นลากูน่า มัลดีฟส์ (Laguna The Maldives) ขนาด 10x20x12 ซม.
  • ถาม: ฝาบ่อพักเหล็กหล่อมีระบบป้องกันการขโมยหรือไม่?
    ตอบ: มีครับ เป็นระบบ Click Lock และล็อคด้วยน็อตสแตนเลส M18 อีก 4 จุด
  • ถาม: หากพบอุปสรรคเช่น เสาไฟฟ้าหรือท่อประปาในแนวขุด ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
    ตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • ถาม: การบ่มคอนกรีตมีข้อกำหนดอย่างไร?
    ตอบ: ต้องบ่มต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบป่านชุบน้ํา พลาสติกคลุม หรือนํายาบ่มคอนกรีต
  • ถาม: ต้องมีการทดสอบความหนาของถนนหรือไม่?
    ตอบ: ต้องมีการเจาะทดสอบ (Coring) อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร
  • ถาม: เหล็กเสริมที่ใช้ในโครงการต้องมีมาตรฐานอย่างไร?
    ตอบ: เหล็กเส้นกลมใช้ SR-24 และเหล็กข้ออ้อยใช้ SD-40 โดยต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30
  • ถาม: งานตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใด?
    ตอบ: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกพร้อมลูกแก้วสะท้อนแสงตามมาตรฐานกรมทางหลวง
  • ถาม: ฝาบ่อพักเหล็กหล่อต้องรับน้ำหนักได้เท่าใด?
    ตอบ: สำหรับส่วนที่เป็นผิวจราจรต้องรับน้ำหนักได้ตามมาตรฐาน EN124 (400KN หรือประมาณ 40 ตัน)

DRAWINGSET
เทศบาลนคร
แหลมฉบัง,
จังหวัดชลบุรี สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
โครงการ
ย
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบาล 3 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง)
จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
สถานที่ก่อสร้าง
คําบลทุ่งสุขลา อําาเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100.926609
ARCHITECHTURAL แบบสถาปัตยกรรม
LANDSCAPE ARCHITECTURE
CIVIL
ELECTRICAL
แบบภูมิสถาปัตย์
แบบวิศวกรรมโยธา
แบบวิศวกรรมไฟฟ้า
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ในโ
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนวรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เอ้โหบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม –
(ว่าที่ร.ต.เกียรติ ชินนส
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบาล 3 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 7.00-14.00 เมตร ยาว 968.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,940.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 1.50 เมตร พร้อมบ่อพัก จํานวน 47 บ่อ ความยาวรวม 968.00 เมตร และปรับปรุงทางเท้า พื้นที่ดําเนินการรวม ไม่น้อยกว่า 3,310.00 ตารางเมตร พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง) กําหนดให้ S=7.00-14.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
:::
:
Q
….
י
H ร้านยาพาร
โรงชาม
Aจกรรมน ใจ
Ásdí
B ชนสงสาชาณ
E hบขายตร
เย เ บ
| *

N
sabang City MuICIDENTY
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้าง AA และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขา มิบ (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
สถานที่
สาวจ
L
ค่าบลทุ่งสุขลา ข่ามาก ราคา จังหวัดชลบุรี พิกัดโครงการ 13.113520,100.926609
Varies
(นายใน 1 ในโม)
our . โก

1. Jas
   b near U
   สงฆ
   1
   AIILJI
   { pet st* 9pa
   JD.C
   jc !
   L
   h. AuuSn
   ( )
   uchhi u
   :

uch l
r…..
นน นนท
yai res
i tec
Enco
3 อย
ม.
034 6
4
C..
Google Maps
STA 0+968 (จุดสิ้นสุดเริ่มต้นโครงการ)
Cauter
CCCALME
11010 13 3
Jo
+
«
STA 0+000 (จุดเริ่มต้นโครงการ)
แผนที่สังเขป
Scale/NTS.
หัวหน้าฝ่าย, ควบคุมการก่อสร้าง
ตรว
FAA
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
L-
(นางกาญจนา เอโทบุตร)
ใน ก ห น มวยด
KO KOLAMAN^3
(นาย า จ บ ) าบ้วยการล่า กร
(นายกนก สิงหรั รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
(นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ผังที่สังเขป
ลงวันที่ 12 พ.ค. 57
มาคราวน
1: 100
แบบเลขที่
40/69
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
01 15
FONG.co

1. Ji-
   รายการประกอบแบบ
2. ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอน ตรวจสอบแนว, ระดับที่แน่นอนก่อนลงมือทําก่อสร้าง และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น เสาไฟฟ้า, รั้ว, ท่อประปา เทอโทรศัพท์ สาธารณูปโภคต่างๆที่เป็นอุปสรรค์ต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด 2. การดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิม หรือรายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงให้ขัดแย้งกัน หรือไม่สามารถสร้างได้ตามรูปแบบอันเกิดจากอุปสรรคต่างๆ ให้ผู้รับจ้าง รายงานผู้ควบคุมงาน หน่วยงานผู้ออกแบบจะเป็นผู้วินิจฉัย และดําเนินการตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตามหลักวิชาช่างที่ดี โดยปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าในเอกสารประมาณราคา เพื่อประโยชน์ต่อสาธารณะ และงานก่อสร้าง สามารถดําเนินการต่อไปได้ และผู้รับจ้างจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง และผู้รับจ้างต้องทําป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยต่างๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้อง ตามกฎหมาย และจะต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน หากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว
4. ตําแหน่งก่อสร้าง การวางท่อระบายน้ํา บ่อพัก บ่อรับน้ํา รางระบายน้ํา จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ฯลฯ อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน กรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน ต้องมี มอก. คุณภาพชั้น 3 5. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
5. ให้ผู้รับจ้างส่ง (Concrete MIXED DESIGN) อัตราส่วนผสมคอนกรีต ที่ใช้ในงานเสนอผู้ควบคุมงานตรวจสอบและอนุญาตก่อนเริ่มงานคอนกรีต อย่างน้อย 7 วัน, ค่ายุบตัวของคอนกรีต SLUMP TEST; อยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร + 2.5 เซนติเมตร ผู้รับจ้างต้องเตรียมอุปกรณ์ตรวจสอบค่ายุบตัวให้พร้อมตลอดเวลาที่มีการเทคอนกรีต กําหนดให้เก็บตัวย่างคอนกรีตที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง
6. กําหนดให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยแรงอัดประลัยของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบากศ์ (15x15x15) ซม.

คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานผิวทาง / ฝาบ พักที่เป็นส่วนหนึ่งของผิวทาง โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม. คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานบ่อพัก บ่อรับน้ํา โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม. คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 180 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานคอนกรีตหยาบ คอนกรีต ดข้อต่อท่อ
cery CA Herita
สํานักข่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางทอระบายน ถนนสุขาภิบาล 2 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
สถานที่
ตําบลทุ่งสุขลา อาบายศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100.926609
วง
Tors
(นายไป ไฟโดน)
เขียนแบบ
(นานากรณ์ ทุนไม่งาม
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
ว่า ร.ต. ย า า า น น ว า
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
1229
(นายกษัตรี ถนอมรอด) ผลลบลบลม ทาง
(นายกญจน์ ชุบ คห
การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้ อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน : ผลทดสอบแรงอัดประลัยของคอนกรีต จะต้องให้ผู้อํานวยการสถาบันที่ทดสอบ เป็นผู้ลงนามส่งผลทดสอบให้กับเทศบาลฯ ทุกครั้ง
8. แบบชุดนี้ คัดลอกมาจากแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ซึ่งออกแบบโดยกรมทางหลวงชนบท รายการใดไม่ถูกกําหนดไว้ในแบบฉบับนี้ ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างให้ได้ตามมาตรฐาน มช. ของงานนั้นๆ โดยเคร่งครัด
9. ให้ผู้รับจ้างใช้เครื่องสั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต หลังจากเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง ต้องบ่อมคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบป่านชุบน้ําปกคลุม หรือใช้พลาสติกคุม หรือใช้นํายาบ่มคอนกรีตพ่น ราดคลุม
10. กําหนดให้มีการเก็บผิวหน้าคอนกรีต ด้วยการขัดหยาบด้วยเครื่องขัดหยาบ (คอปเตอร์) หรือ เกรียงขัดมันชนิดต่อด้ามยาว ปาดเกลี่ยแต่งผิวหน้าคอนกรีต ก่อนการแต่งผิวคอนกรีดกรีดหน้าลาย ด้วยไม้กวาดหรือแปลง 11. งานเหล็ก เหล็กที่นํามาใช้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีข้อกําหนดดังนี้
เหล็กเส้นกลม ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 เหล็กที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ -0.4 มม., เหล็กข้ออ้อย ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 เหล็กเส้นที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อน 0.05 มม.
12. การนับระยะเวลาแล้วเสร็จ ในงวดสุดท้ายหรืองวดใดที่มีงานเทคอนกรีต ให้นับระยะเวลาการบ่มคอนกรีตเพิ่มด้วยเป็นเวลาอีก 7 วัน นับแต่วันที่เทคอนกรีตครั้งสุดท้าย จึงจะถือว่างานแล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อมิให้เกิดปัญหาในการตีความ เรื่องการนับวันของหน่วยตรวจสอบทุกระดับ และผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องส่งรายงานให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบทุกขั้นตอนและทุกวันที่มีการปฏิบัติงานพร้อมส่งภาพถ่ายประกอบ
13. ให้มีการทดสอบความหนาของผิวถนนโดยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุก 1,000 ตารางเมตร ตามที่ผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด
14. แนวและระยะทางในแบบ หากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพพื้นที่จริง ให้ถือตามสภาพจริงเป็นเกณฑ์ และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ และผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมบุคลากรพร้อมอุปกรณ์ขุดสํารวจให้พร้อมสําหรับการปฏิบัติงาน Surveys
15. ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง และต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ให้ผู้ว่าจ้างก่อนดําเนินการก่อสร้าง
17. วัสดุต่างๆ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนเพื่อปรับปรุงซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วแจ้งผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังโรงพัสดุสํานักการช่างหรือสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
18. เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง รวมถึงรถขนส่งวัสดุ ต้องปฏิบัติตามกฎหมายกําหนด และต้องมีสภาพใช้งานได้ดี และผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้หิน ดิน ทราย หรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ร่วงหล่น รุกล้ํา กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
19. เครื่องจักบดทับ สําหรับบดทับชั้นพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องจัดหารถบดล้อเหล็ก (Steel - Tired Tandem Roller) ชนิด 2 ล้อ ไม่น้อยกว่า 1 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 8 ต้น หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Rolieri
น้ําหนักไม่น้อยกว่า 6 ตัน แต่ถ้าหากพื้นที่ใครถบดตามที่กําหนด ไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะอนุญาตให้ผู้รับจ้างจัดหารถบดหรือเครื่องจักรที่เหมาะสมในการเข้าดําเนินการ
20. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
21. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 20 และ 21 : ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
22. ในกรณีที่แบบมีความคลาดเคลื่อนไม่สอดคล้องกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบฉบับนี้เป็นอันถูกต้อง และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบฉบับนี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
แต่ทั้งนี้ ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเอกสารประมาณราคา ผู้รับจ้างต้องถอดแบบเอง ถือเป็นภาระของผู้รับจ้างที่จะต้องตรวจสอบแบบและประมาณราคา หากมีข้อสงสัย ให้สอบถามกับหน่วยงานผู้ออกแบบ ก่อนการเสนอราคา หากตรวจสอบภายหลังจากหน่วยตรวจสอบทุกระดับ) พบว่า ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามสัญญางานก่อสร้างหรือแบบรูปรายการ ทําให้ราชการเสียประโยชน์ ความเสียหายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างยินดีรับผิดชอบความเสียหายนั้นทั้งหมดแต่เพียงฝ่ายเดียว โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใดๆจากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
เห็นชอบ
ผ า วยการ า ก ง
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
อนุมัติ
นานดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แบบแสดง
รายการประกอบแบบ
ลงวันที่ 12 พ.ค. 59
มาตราส่วน
1 : 100
แบบเลขที่
40/69
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
02 15
|
จุดสิ้นสุดโครงการ 0+968 รอยต่อถนนสุขุมวิท
ตลาดโต้รุ่งอ่าวอุตม
ถนนสุขุมวิท
โรงพยาบาลแหลมฉบัง
Sta.0+968
Sta.0+900
Sta.0+850
Sta.0+800
Sta.0+750
Sta.0+700
Sta.0+650
Sta.0+600
Sta.0+550
Sta.0+500
Sta.0+450
พื้นที่ทํางานทางเท้า ทั้ง 2 ฝั่ง
เปลี่ยนฝาบ่อพักเป็นฝาเหล็กหล่อตราเทศบาล รวมบริเวณทางเท้า ทั้งหมด จํานวน 111 ฝ่า
Lamchabang City Municipality
สํานักข่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบาล 2 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานชามทางรถไฟ
สถานที่
ผ้าบลทุ่งสุขลา อําบายศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100.928609
ม.เกษตรศาสตร์
วิทยาเขตศรีราชา
ติดตั้งรางขับน้ํา บริเวณขอบทาง เชื่อมลงบ่อพัก
Sta.0+450
St.+40.
สานักงาน กันสังคม
Sta.0+350
mai termoh
ติดตั้งรางรับนํ้า บริเวณขอบทาง เชื่อมลงบ่อพัก
Sta.0+30
เซเวน
ตารางรายละเอียด พื้นที่สําหรับงานคอนกรีต
St4 เมตร ความกว้าง (เมตร) ความกว้างเฉลี่ย (เมตร) อก (เด
ตารางรายละเอียด พื้นที่สําหรับงานฟุตบาท
Sto.(URT)
ฟุตบาทงวา (เบล ชุด m (เมตร
0+000
10.80
0+000
2.40
2.40
Sta.0+250
Sta.0/200/
Sta.04150
Sta.0+100
Stá.0+050
Sta.0+000
0+050
13.50
12.15
50.00
0+050
2.35
2.35
0+100
13.50
13.50
50.00
0+100
2.10
2.10
0+150 13.00
13.25
50.00
0+150
1.90
1.90
ทางรถไฟ
ทางรถไฟ
จ
er
(นายไพร ใหะไ
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ขุนไม่งาม)
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เอโทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินทแสง
จุดเริ่มต้นโครงการ 0+000 รอยต่อเขตทางรถไฟ
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ти
ตร
(นางกาลจนา เอโทบุตร)
(นายมน ดนดุมสอง
ผล ส่วนควบคม งา
TINY
ตรง
(นายกาญจนบดี บารีเบญจา
เห็นชอบ
0+200 11.40
12.20
50.00
0+200
2.05
2.05
ท า ย ง านัก
LLA
(นายกนก สิงห์ชัย
รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
0+250 11.50
11.45
50.00
0+250
1.9
1.9
0+300 14.00
12.75
50.00
0+300
2.10
2.10
0+350 14.50
14.25
50.00
0+350
2.20
2.20
0+400 12.90
13.70
50.00
2.35
2.35
0+400
0+450 10.40
11.65
50.00
0+450
2.30
2.30
0+500 10.40
10.40
50.00
0+500
2.25
2.25
0+550 10.40
10.40
50.00
0+550
2.25
2.25
3.รางรับน้า หมวณขอบทาง จํานวน 220 เมตร เชื่อมลงบ่อพัก
0+600 10.40
10.40
50.00
0+600
2.25
2.25
0+650
10.40
10.40
50.00
0+650
2.35
2.35
0+700 10.40
10.40
50.00
0+700
3.00
3.00
0+750 10.40
10.40
50.00
0+750
3.00
3.00
0+800
10.40
10.40
50.00
0+800
2.85
2.85
0+850 10.40
10.40
50.00
0+850
2.40
2.40
0+900 10.40
10.40
50.00
0+900
2.15
2.15
0+950 14.40
12.40
50.00
0+950
1.95
1.95
0+968 16.50
15.45
18.00
0+968
1.95
1.95
พื้นที่ Ada หา 28 cm. ่น้อยกว่า 9,940.00 ตารา
ภาพรวม ไม่น้อยกว่า 3,310.00 ตารางเมตร
1.โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 7.00-14.00 เมตร ยาว 968.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,940.00 ตารางเมตร และวาง อ ย า HDPE สอน เหล็ก ขนาด 6 1.50 เมตร พร้อมบ่อพัก จํานวน 47 บ่อ ความยาวรวม 968.00 เมตร และปรับปรุงทางเท้า พื้นที่ดําเนินการรวม ไม่น้อยกว่า 3,310.00 ตารางเมตร ทางร่ม ทางแยก ให้เว้นข้ามไป ดําเนินการจนครบตามปริมาณงาน 2.ฝาเหล็กหล่อตราเทศบาล บ่อพักใหม่ 47 ฝา บ่อพักเดิม เปลี่ยนมาใหม่ 111 ฝา รวมจํานวน 158 ฝา
(สามารถกําหนดตําแหน่งติดตั้ง ตามสภาพหน้างานได้ โดยใช้ความยาวรวมเป็นตัวกําหนด ในการตรวจวัดปริมาณงาน
4. จุดเชื่อม จากแนวท่อเติมเข้าแนวใหม่ ด้วยท่อHDPE ขนาด 60.80 เมตร จํานวน 6 จุด (ตําแหน่งให้ผู้ควบคุมงานกําหนด ตามความเหมาะสมของพื้นที่)
**หมายเหตุ""
1.ระยะทางตามแบบให้ดูตัวเลขกํากับ ห้ามวัด Scafe จากแบบ
2.หากแนวการวางท่ออุปสรรค์ เช่น แนวหอประชา ฯลฯ ให้หล่อคอนกรีตเชื่อมข้ามไป แต่ปริมาณงานรวม ต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด 3.ระดับก่อสร้างจริง ให้อ้างถึงผิวถนนเดิม เพื่อไม่ให้เกิดปัญหากับประชาชนโดยทั่วไป กําหนดให้ผู้รับจ้าง เสนออนุมัติค่าระดับก่อสร้างจริง
ต่อผู้ควบคุมงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อน าเนินการ
4.เนื่องจากเส้นทางที่ดําเนินการก่อสร้าง มีสาธารณูประโภคและห้างร้านจํานวนมาก ผู้รับจ้างจะต้องเข้าตรวจสอบพื้นที่ดําเนินการหากมีข้อสงสัยต่างๆ ให้สอบถามกับหน่วยงานเจ้าของโครงการ ก่อนการเสนอราคา
*หากพื้นที่ดําเนินการติดอุปสรรค สามารถดําเนินการ ตามความหวังหรือยาวที่กําหนดได้ สามารถปรับระยะตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริงได้ โดยใช้พื้นทีดําาเนินการรวมเป็นเกณฑ์ในการคํานวน โดยปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด สามารถตรวจรับงานได้
อนุมัติ
แบบแสดง
(นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ผังบริเวณงานก่อสร้าง
ลงวันที่ 12 พ.ค. 49
มาตราสวน
1:NTS
แบบเลขที
40/69
Scale/1.NTS
แผ่นที จํานวนแผ่
จํานวนแผ่นที่
03 15
.
Sta.0+200
พื้นที่ไม่ดําเนินการ เนื่องจากดําเนินการแล้ว
ให้เว้นข้าไป
งานปรับปรุงทางเท้าใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักใหม่
Sta.0+100
Sta.0+000
Trans
สํานักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนเหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางท่อระบายนํ้า ถนน หาก ทน โรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนน น ท ง พาหยา งรถไฟ
ขยายแปลนถนน ค.ส.ล.
ท่อ HDPE ตอนเล่มเหล็ก ขนาด 1.50 m.
Scool.co
ทางรถไฟ
งานปรับปรุงทางเท้าใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักใหม่
พื้นที่ไม่ดําเนินการ เนื่องจากดําเนินการแล้ว
สถานที่
Sta.0+500
Sta.0+400
Sta.0+300
พื้นที่ไม่ดําเนินการ เนื่องจากเป็นเนื้องานของ
Sta.0+200
อบต สุรา ชบา ราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดลง 13.11.3520,100.926609
อาจ
ทัพ
: ไ
te:…t
เขียนแบบ
(นายากรณ์ รูป งาน
ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 1.50 m.
งานปรับปรุงทางเท้าใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักใหม่
ขยายแปลนถนน ค.ส.ล.
Scole/1: 1000
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
นางกาญจนา เ โทบุตร)
Sta.0+800
พื้นที่ไม่ดําเนินการ เนื่องจากดําเนินการแล้ว
Sta.0+700
Sta.0+600
หัวหน้างานวิศวกรรม
Sta.0+500
ว่าที่ร.ต.เกียรติหงษ์ นหินลง
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
น
นางนา เอโท)
©
PA
ท่อ HDPE ตอนเสริมเหล็ก ขนาด 1.50 m.
ขยายแปลนถนน ค.ส.ล.
Scale/1:1000
(นาย ก ค น มา ผลส่วนควบานกล สว่างฯ
ทรวง
นาย จน บาท)
อ้านวยการสานักง
รายละเอียดการก่อสร้าง
1.วางท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 1.50 ม. (ไม่รวมบ่อพัก)
A) ยาวท่อนละ 20.00 เมตร ลงบ่อ จํานวน 44 ท่อน รวม 880 เมตร
8) ยาวท่อนละ 10.00 เมตร ลงบ่อ จํานวน 2 ท่อน รวม 20 เมตร 6) ยาวท่อนละ 21.00 เมตร ลงบ่อ จํานวน 1 ท่อน รวม 21 เมตร
รวมความยาวท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 41.50 = 921.00 เมตร
2.ฝาเหล็กหล่อตราเทศบาลฯ
—

ฝาบ่อพักใหม่ จํานวน 47 ฝา
เปลี่ยนฝาบ่อพักเดิมบนทางเท้า จํานวน 111 ฝา
สีแยกตลาดโต้รุ่งอ่าวอุดม
Sta.0+968
งานปรับปรุงทางเท้าใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักใหม่ พื้นที่ไม่ดําเนินการ เนื่องจากดําเนินการแล้ว
Sta.0+900
ท่อ HDPE สอนเล่มเหล็ก ขนาด 41.50 m.
เชื่อมกับรางระบายน้ําเดิม
เห็นชอบ
Sta.0+800
อนุมัติ
แบบแสดง
(นายกนก สิงหรั รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
(นางจินดา ถนอมรอ นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ขยายแปลนถนน ค.ส.ล.และวางท่อ
รวม
158 ฝา
ยายแปลนถนน ค.ส.ล.
Scale/1:1000
ลงวันที่ 14 พ.ค
มาตราสวน
1:1000
นนที จํานวนแผ่น
หมายเหตุ : ตําแหน่งการวางท่อและบ่อพัก สามารถปรับระยะตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริงได้ โดยใช้ปริมาณงานรวมเป็นเกณฑ์ในการคํานวน โดยปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด สามารถตรวจรับงานได้
แบบเลขที่
04 15
40/69
:
:
+
เหล็กเสริมกันร้าวที่มุมแผ่นคอนกรีต DB12 ยาว 2 ม. พับครึ่ง 30 องศา ผูกติดตะแกรง
WIRE MESH # 9 มม. 8 0.15 ม
หรือ RB 9 6 0.15 ม # (ให้วางเหล็กบนเหล็กตีนกา จัดเหล็กให้อยู่ที่ตําแหน่ง) (ต่ํากว่าผิวบนของคอนกรีต ประมาณ 7 cm.)
1.90-3.00 m.
บล็อกปูพื้น ลากูน่า มัลดีฟ ขนาด 10x20x12 ซม.
พื้นที่รวมทั้ง2ฝั่ง ไม่น้อยกว่า 3,310 ตร.ม.
VARY
ติด CI71 2t ดย :
20,00
L
Ti
नन
.
Contraetion joint (เหล็ก Dowel Bar RB 25 ยาว 50 cm. @ 0.30 cm. ดูแบบขยาย)
(และให้วางเหล็กสะพานตีนกา จัดเหล็กให้อยู่ที่ตําแหน่งกึ่งกลางความหนา) Tie bar (เหล็ก Tie bar DB 16 ยาว 60 cm. a 0.60 cm. ดูแบบขยาย)
แบบขยายการเสริมเหล็กตะแกรงถนน ค.ส.ล.
Scale 1:100
5 เมตร /หรือตามสภาพจริงชนขอบคันหิน
3.10
LOT: TABAN Cły Muncipa
สํานักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
+
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ กอสรางถนน คสล.และวางท่อระบายนา ถนน ชาวมล (ทน โรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
สถานที่
ตําบลทุ่งสุขลา ศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.113526,100.926509
จ
VANES
(นายไพรัช โพธิทะโลม)
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ขุนไม้งาม)
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
!!
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง,
น
1.90-3.00 m.
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
(นาย หัว ถนอมร
ผล ส่วนควมคุมการก่อสร่างฯ
ตรวจ
3.10
VARY
(นายกาญจน์ บท สตรีเบญจ
บ้านวรการล่านักร่าง
joint Ate Lาง
บล็อกปูพื้น ลากูน่า มัลดีฟ ขนาด 10x20x12 ซม.
เห็นชอบ
ACR หนา 0.15 ม
WIRE MESH 6 มม 3 1 20 ม พบบาดด้วยเครีองจักร
ขยายรายละเอียดคันหิน
CL
เหล้า นา
Tie bar
SLOPE
| Tie_bor
SLOPE
Tie bor
at
ขอบคันหินเดิมรื้อทิ้งแล้วใส่ขอบคันหินใหม่ พร้อมใส่จมูกรับน้ําตามตําแหน่งบ่อพักเดิม ขอบคันหินใหม่ วางบน ค.ส.ล. หนา 0.10 N WIRE MES: 6 มม 4 3 20 ม
ข้อกาหนด รายละเอียดการก่อสร้าง
-ทาสีขอบคันหิน ให้ใช้สีน้ํามันสะท้อนแสง ชนิดทาภายนอก (ตาม บทช.)
ทาสีขาวแต่งบริเวณทางร่วมทางแยกออกไป 10 เมตร ขาวดําในส่วนที่เหลือ ทา 2 ชั้น พื้นที่รวม 140 ตร.ม.
-พื้นทางเท้า ปูบล็อกปูพื้นรุ่น ลากูน่า มัลดีฟ ขนาด 10x20x12 ซม. สีและลวดลาย สามารถปรับเปลี่ยนภายหลังได้ (ลายละเอียด ดูแบบขยาย
สามารถใช้รุ่นอื่นหรือรุ่นใดก็ได้ แต่คุณสมบัติต้องเทียบเท่า ทั้งด้านคุณภาพและราคา
กําาหนดให้ผู้รับจ้างเสนอ ขออนุมัติวัสดุ ก่อนดําเนินการ
-ขอบคันหินสําเร็จรูป (ลายละเอียดแบบขยาย) จุดที่เป็นทางเชื่อมทางแยกให้เว้นไว้ ปรับ Slope ขึ้นลง ตามสภาพพื้นที่ จุดที่เป็นจมูกรับน้ําให้หล่อในที่ได้ หรือถ้าติดอุปสรรค์ วางชอบคันหินสําเร็จรูปไม่ได้ ให้หล่อในที่ได้
ถนน คสล.หนา 0.28 ม.
WIRE MESH 9 12 0.15 RB 9 @ 0.15 μ
แผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. ชนิดโปร่งแสงและกันน้ําได้ ปูเต็มพื้นที่
ทรายหยาบอัดแน่น หนา 5 ซม.
-วัสดุเดิมบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัด 1-1 (รูปตัดถนน ค.ส.ล.
Scale/T;
100
แบบบ"""""" :
อนุมัติ
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
แบบแสดง
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
S
ลงวันที่ 12 พ.ค. (4
มาต สวน
1: 100
แบบเลขที
40/69
sc.L
PAA.
แผนที่ จํานวนแผ่นที่
OS 15
1.00-2.60
25 A
VARIES
.. Pla
….
F
13
A:
เป็นวัดสิง
SWTchabang Cry Muglery
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
0.40
0.35
บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives
ขนาด 10x20x12 cm.
ปูนทราย (ส่วนผสม 1:3) หนา 0.05 ม.
ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
Wier mesh 6 mm. @0.20 m.
ดินเดิมบดอัดแน่น ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
WIRE MESH 6 มม. 0.20 ม.
wwww
บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives ขนาด 10x20x12 cm.
พื้นที่ดําเนินการรวม ไม่น้อยกว่า 3,310 ตร.ม.
SLOPE 2-3%
แบบขยายการปูทางเท้า
ขอบคันหิน Slope ขนาด 25x35x100 cm.
-กระเบื้องปูพื้น Laguna The Maldives ขนาด 10x20x12 cm. การใช้งาน 50 ก้อน/ตรม. (ลวดลาย เลือกภายหลัง สามารถปรับเปลี่ยนได้)
หมายเหตุ : ขอบไหล่ทางสําเร็จรูป ติดตั้งสูงจากถนนเดิม เล็กน้อย โดยให้ SLOPE ไปตามถนน ผู้รับจ้าง ต้องรับผิดชอบในส่วนการเก็บงาน รายละเอียดต่างๆ ในกรณีรอยต่อกับอาคารบ้านเรือน
ถนน คสล

• ค.ส.ล. หนา 0.10 ม.
  Wier mesh 6 mm. @ 0.20 m.
  PC & Case A5 เ อมลงบ่อพัก
  สามารถปรับระยะ โดยให้ผู้ควบคุมงานเชือกลงในตําแหน่ง
  เหมาะสมได้ ป้องกันน้า
  / หรือไหลเข้าบ้านเรือนประชาชน
  0.20
  แบบขยาย pattern (1 loop) ขนาด loop ลาย 120x1.20 m. (ปตอเนื่อง
  -0.80-
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบาล 2 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
  สถานที่
  ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100.926609
  ล่า
  Yar55
  (นายไพรัช โหรทะโลม
  เขียนแบบ
  (นายภากรณ์ ขุนไม้งาม
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เ โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  ทีล.ต.เกียรติพงษ์ อินทแสง
  บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives
  ขนาด 10x20x12 cm. สีเทา
  บล็อกปูพื้น Lagona The Maldives ขนาด 10x20x12 cm. สีดํา
  W
  1079
  ขอบคันหิน Slope ขนาด 25x35x100 cm.
  500
  365
  380
  3:00
  Angle Bar L-50x50x41
  RB 09
  A
  Precast Concrete/
  SECTION A-A
  500
  Hing
  Ductile Cast Iron Gutter
  995
  คุณ
  ตรงระบายนํ้าทอน นวมเหล็ก

1. โคม คชน ลดจาก เมน ประเภท เฟ
   อายุไปน้อย 2วัน
   Pie 350 sc
   2.บรายการ านวน การกวนตะกชน การลดลงของแอน บร โดยสาม ควร
   พ่วยงานราชการหรือหน่วยงาน การ ท จ
   นารางระบายนํ้าหลกหลอนก
2. ฝา จากเฟ ฟอเพียว (Ductile Caston) ยากนายก 1,000
   โดยผ่านการรับรองจากหน่วยงานที่ใช้ ไอ ตามาตรฐาน ค าหกรรม มอก. 537-2527
3. โรงงานผู้ผ่าปิด sin ผ่านบรองมาตรฐาน ISO 9001 : 2015 และ 150 14001 : 2015
   ตัวเองกันน000000000000
   ทนเวท มด ง
4. ระบบลอค อวบ หัวเพิ่ม
   นพเศษ 4 บท ณ มหามมาตรฐาน DIN EN 800-1
   ไม่สามารถสอดไปกร ไป shu คลาย และการโจรกรรม
5. ฝาย การระบายบานพับ เปิด-ปิด Lite 0 ง า ม า ก eam 5
6. น าการด า ล ร ร โ ด และสายยางฝาปิด
   in ร่วมงานและ
   คณะกรรมการการจาง

• น ท ฝาแมนโคลน ชนะใน มานาน มอก. 307-2553 ณ บั
  ไทยบเท่ามาตรฐานไม่สา
  Panita Bolt M12
  STEEL PENTA BOLT
  hกรนพเศษ ป้องกันการขโมย
  เท ก Fot Bar 2” หนา 3 mm. 0.05 m.
  D812 1Šellevej 873 10 cm 10 cm. Theres เt to Pat Bor 2" หนา 9 mm.
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  ตรวจ
  (นางกาญจนา เ โทบุตร)
  (นายเกษตร ถนอมรอด)
  ขายเหล็กตะแกรงจมูกรับน้ําชุบกัลวาไนท์
  ผล.. สวนควบ มาก ราง
  เหล็ก Flat Bar 27 หนา 3 mm.
  ตรวจ
  (บวชาญา บ สุขเบญจ
  ช่าบ้วยกาว นักช่าง
  “เหล็ก Flat Bor 2” หนา 9 mm.
  รูปด 1-1 (สายเหล็กตะแกรงจมูกรับน้ํา
  เห็นชอบ
  หมายเหตุ : เมื่อประกอบแล้วเสร็จ กําหนดให้ ชุบกัลวาไนท์ (Hot-Dip Galvanizing)
  เคแมว.ขยายการติดค้ําฝาบ่อ
  บริเวณที่เป็นบ่อพักเดิม(ทางเข้า งานจมูกรับน้ําและเปลี่ยนฝาบ่อพัก
  (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  จมูกรับน้ํา 111 จุด
  อนุมัติ
  (ดูแบบขยาย)
  ถนน คสล
  (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แบบแสดง
  หล่อรางน้ํา ค.ส.ล หนา 9 133 ม. เสริมเหล็ก RB9 6 0 10 ม.
  เป็นกล่อง U ร่องระบายน้ํา ขนาดเท่าจมูกรับน้ํา ถึงบ่อพัก ลงวันที่ 14 พ.ศ.
  ด้านบนรางระบายน้า สามารถใช้แผ่น นสําเร็จปิดทับ
  แล้วเทคอนกรีตทับได้โ
  มาตราส่วน
  แผ่นที จํานวนแผ่นที่
  1 : 100
  แบบเลขที่
  40/69
  06
  15
  A
  B
  ระดับถนนจราจร
  0812 0 0.20 ม DB12 0 0.20 ม
  B
  ขยาย DETAIL 1
  มาตราส่วน
  (ดูแบบขยายการติดตั้งฝาบ่อ)
  0,15
  ดินเมบดอัดแน่น
  A
• ระงับถนนจราจร ร้านใน
  2.50
  1.50
  0.20
  2.10
  20
  ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
  0.25 น
  VARIES 0.20 ม
  ภายในงาบปูน ตมินเรียบ องกง อ ก รับสม 0.75 (1005) น
  7
  Lewinchabang City Wight paddy
  สํานักข่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  DB12 9 0.20 ม รัดรอบ นอก-ใน
  DB12 0 0.20 ม ยืน นอก-ใน
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ ก่อสร้างกุน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขา มา (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิท
  งสะพานข้ามทางรถไฟ
  ท่อ HDPE สอนเสริม
  2.35
  41.50 ม
  เหล็ก 1.50 ม. (SNB)
  DB12 Ø 0.20 ม รัดรอบ DB12 0 0.20 ม
  สถานที่
  ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100.926609
  คอนกรีตหยาบ 1:3:5 ทรายหยาบ แน่น
  อาจ
  Monitor
  (นายไห ร โหราใ
  ระดับถนนจราจร
  รูปตัด B-B
  เขียนแบบ
  มาตราส่วน
  ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก 4 1.50 ม (SNB)
  รายละเอียด บ่อ
  (นายภากรณ์ ใน งาน
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูร พันธุ์
  ด้านในบ่อพัก : ให้เจาะเสียบเหล็ก RB9 8 0.15 เมตร ด้วย ล็อก
  แล้วใช้เหล็ก RB 9 วนรัดรอบแนวท่อ จากนั้น เข้าแบบเทปูนปิด ให้เรียบร้อย ด้านนอกบ่อพัก : ให้พอกปูนโดยรอบ ตลอดแนวก่อ
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เลโทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง
  -คอนกรีตหยาบ 1:3:5 หนา 0.05 ม -ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.10 ม
  ทรายหยาบ คอัดแน่น หนา 0.15 ม
  รูปตัด A-A
  มาตราส่วน
  « ผิวจราจร »
  0.28
  A A
  0.05
  0.40
  OUTSIDE
  Dia.
  ทรายหยาบ
  แถมบด ด
  ดินถมบดขัด
  ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
  $1.50 % (SN8)
  ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.15 ม ในเมบด ดแน่น
  160 cm.
  120 cm.
  20 cm.
  20 cm.
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  250 cm.
  ตรวจ
  20 cm.
  210 cm
  20 cm.
  185 cm.
  3-yu RB9mm.
  D812 mm @ 0.20 m.
  DB12 mm @0.20 m.
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  (นางกัญจนา เอโทบุคค
  นายมน ถนอมรอด ผอ ส่วนควบคุมการกอสรางฯ
  (นายกาญจน์ สุฟ เบญจพล)
  ผ านวยการ านักง
  (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  PLAN VIEW
  รายการประกอบแบบ
  อนุมัติ

EnR89mm.
แบบแสดง
1.บ่อพักที่ใช้ในโครงการ ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน ISO หล่อตามแบบ าหนด
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
รูปตัดถนน-ขยายบ่อพัก
ลงวันที่ 12 พ.ค.
มาตรา ว
1: 100
แบบเลขที่
40/69
แผนที่ จํานวนแผ่นที่
07 15
ข้อกําหนดคุณสมบัติและมาตราฐานท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป
ขนาดและมิติตามตารางที่
ล่านักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ขนาดและมี อ้างอิงตามตารางที่
คุณสมบัติข้อกําหนดผลิตภัณฑ์ท่อระบายน้ําแบบ Gravity Flow
1.
2
3
Picth
IDOD
Lamehang Czy Muncipality
ID (mm.)
OD (mm.)
Plath (mm)
J.
Mr.
Lo
คุณลักษณะท่อตอนทอลเซนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป ตามมาตรฐาน 2764-2553
Ea
Maxx
相
300
299
311
331
345
57
63
137
400
398
414
429
447
58
64
450
448
466
479
499
59
65
500
498
518
533
555
62
68
600
595 622
640
666
66
74
700
687
717
758
785
85
98
800
797
829
851
885
88
98
1000
996 1036
1053 1097
95
105
t’
ARADO
SCALPT
1 เLrE
1200
1195 1244 1294
1346
152
168
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบา) 3 หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
สถานที่ | ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
การ โครงการ 13.113520,100.926609
1400
1390 1430 1510 1550
175
190
จ
พรช
1500
1493
1555❘ 1623
1689
185
205
(นายไพรัช โพระโม
1600
1568 1632 1828
1902
223
247
1800
1792 1866 2066 2150
223 247
เขียนแบบ
2000
1991 2073 22
2272 2364 223
247
(นายกรณ์ ขุนไม้งาม)
2200
2175 2225 2310 2400
220
255
2400
2375 2425 2515 2605
220
255
วิศวกรใยชา
2600
2800
2575 2625 2772 2882 220
2775 2825 2966 3076 245
260
(นายอรรณพ กาญจนากรพันธุ์
260
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
3000
2975 3025 3160 3270 245
260
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
11. คุณสมบัติการเชิงวิเคราะห์ตัวอย่างและรายการคํานวณทะ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ
11.1 ผู้รับจ้างต้องจัดทํารายการค้านวณซึ่งมีรายละเอียดประกอบดังนี้
นํ้าหนักรถบรรทุกตามมาตรฐาน AASHTO HL Se
*DESIGN TRUCK LOAD
“DESIGN TANDEM
¡DESIGN LANE LOAD
-นํ้าหนักรา บรรทไทย THAI TRUCK PAาตรฐานกรมทางหลวง

• พิจารณาจ่านวณ 1 LANE และ Z LANE
  หัวหน้างานวิศวกรรม C
  ว เดเกียว ชม ชินแส
  ผลิตภัณฑ์ทอลอนพอลิเอธิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป : Stee: Reinforced Polyethylene Corrugatea Pixel สําหรับระบายน้ําชนิดไหลโดยแรงโน้มถ่วง (GRAVITY FLOW, ในระบบท่อ คุณสมบัติทั่วไปของท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็
  พ่อสอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีโครงสร้าง คุณลักษณะรูปร่าง ขนาดและมิติตามมาตรฐาน มอก.2754-2559 หรือมาตรฐาน ASTM F2435 ต้องสามารถรับแรงกดทับ Nominal Pipe Stingss โดยรอบ ตัวท่อไม่น้อยกว่าตามที่มาตรฐานกําหนดโดย: ทดสอบตามมาตรฐาน มอก. 2754-2559 หรือเทียบเท่าต้องสามารถรับแรงกดทับ Nomina: Rng Stiffness โดยรอบตัวท่อไม่น้อยกว่าตามที่กําหนดโดย “สอบตาม มาตรฐาน ISO 9969 และต้องต้องผลิตภายในประเทศที่ได้รับใบรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015
  วัสดุที่ใช้ทําพ่อสอนพอลิเอทินเสริมเหล็ก วัสดุหลัก 2 ชนิด
  เม็ดพลาสติกชนิดความหนาแน่นสูง High Density Polyethylene (HDPE) ที่ใช้ผลิตท่อได้รับการรับรองมาตรฐาน มอก 2559-2554 โดยมีเอกสารการรับรองมาตรฐานจากทางผู้ผลิตเม็ดพลาสติก ชั้นเหล็กแผ่นขึ้นรูป ต้องเป็นเหล็ก กัลวาไนซ์ เพื่อป้องกันการเกิดสนิม
  คุณสมบัติทางกายภาพ
  ลักษณะผิวภายในและภายนอกของท่อนพอลิเอนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูปต้องเป็นผิวเรียบลื่นสะอาดไม่มีรอยร้าวและไม่มีตําหนิจนทําให้คุณสมบัติของท่อด้อยลงผิวของพ่อต้องมีคุณสมบัติในการต้านทานรอยรวม
  ไม่ต่ํากว่าระดับ H เมื่อทดสอบตามมาตรฐาน ASTM D3363 หรือเทียบเท่าโดยผลทดสอบต้องออกโดยหน่วยงานกลางมหาวิทยาลัยหรือหน่วยงานของรัฐเพื่อป้องการซื้อหรือระหว่างการเคลื่อนย้ายและติดตั้งหรือ เมื่อผิวสัมผัสกับสิ่งที่ใหลมากับน้ํา
  หน้าตัดเหล็กตรงปลาย” ต้องได้รับการห่อหุ้มด้วยพลาสติกไม่ เหล็กสัมผัสอากาศโดยตรง
  ท่าสอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมี! RING STIFFNESS มากกว่าหรือเท่ากับชั้นคุณภาพอ้างอิงเมื่อทดสอบตามมาตรฐานISO 9969 หรือเทียบเท่า โดยผลทดสอบต้องออกโดยหน่วยงานกลาง หรือมหาวิทยาลัยของรัฐหรือหน่วยงานของรัฐ

5. อุปกรณ์สอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป
   อุปกรณ์ประกอบทอสอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป เช่น ข้อ สามทาง, PE FLANGE, บ่อพักสําเร็จรูปแบบลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป, หรืออื่นๆ ซึ่งต้องทําจากท่อที่มีความแข็งแรงและคุณสมบัติเช่นเดียว กับท่อตรงและจะต้องผลิตจากโรงงานเดียวกับผู้ผลิตท่อ
6. การตรวจสอบและควบคุมคุณสมบัติท่อ
   ผู้ผลิตต้องแจ้งผู้ว่าจ้างเพื่อขออนุมัติใช้ท่อ โดยตรวจสอบวัสดุ ควบคุมการผลิต และเครื่องมือทดสอบตามข้อกําหนดตลอดจนเก็บตัวอย่างท่อ เพื่อทดสอบคุณสมบัติต่างๆ ตามข้อ 7 โรงงานผู้ผลิตเท่านั้นตามข้อกําหนด 7. คุณสมบัติโรงงานผู้ผลิตท่อและเกณฑ์ในการทดสอบ
   การตรวจสอบคุณภาพคุณภาพผลิตภัณฑ์จะต้องเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ล็อตการผลิตที่โรงงานผู้ผลิตโดยโรงงานผู้ผลิต ส่องพร้อมให้ผู้ว่าจ้าง, ตรวจสอบเครื่องมือและขั้นตอนการทดสอบที่โรงงานและโรงงานผู้ผลิตจะ ต้องมีเครื่องทดสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นของตัวเองที่โรงงานอย่างน้อยดังนี้
   ค่าสามารถรับแรงกดทับ: Nominal Pipe Stiffness โดยรอบตัวท่อไม่น้อยกว่าชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบตามมาตรฐาน มอก 2764-2559 หรือเทียบเท่าต้องสามารถรับแรงกดทับ Norrina Ring Stress ต้องมีค่าไม่น้อยกว่าชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบ ตามมาตรฐาน ISO 9369
   Mciting Flow Index Tester โดยท่อต้องมีอัตราการไหลเมื่อหลอมเหลว ต่างจากวัสดุไม่เกิน 20 % เมื่อทดสอบตามมาตรฐาน 1501133
   Differential Scanning Calorimeter ใช้สําหรับหาค่าเสถียรภาพทางด้านความร้อน (Therma Stability) Oxidation Induction Tune (Oil) โดยต้องมีคามากกว่า 35 นาที ที่ 20000 ตามมาตรฐาน ISO: 13576 โดย เครื่องมือทดสอบดังกล่าวจะต้องสามารถทดสอบได้ทุกขนาดที่ใช้ในโครงการนี้
7. การเก็บตัวอย่างจากหน้างานให้เป็นดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างที่จะเก็บตัวอย่างเพื่อนําไปทดสอบคุณสมบัติของท่อตามมาตรฐานที่เชื่อถือได้
   9.การเ อมต่อ HDIE
   การเชื่อมต่อท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็ก จะต้องทําโดยใช้เทคนิคการเชื่อมแบบ Extrusion welding หรือ Electrofusion ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิตท่อ สําหรับท่อขนาดเล็กเชื่อม (เฉพาะภายนอกของท่อสําหรับ
   ขนาดใหญ่ต้องเชื่อมต่อทั้งด้านในและด้านนอกเพื่อป้องกันการรั่วซึมอย่างมีประสิทธิภาพ
8. การเรียนตอกับโครงสร้างที่เป็นคอนกรีต
   การเชื่อมต่อกับ บ่อพักหรือโครงสร้างถาวร เช่น คอนกรีตหรือท่ออื่นๆ จะต้องทําการเชื่อมแบบเทคอนกรีต Grouting โดยรอบผนังทาที่เป็นลอนชั้นนอกเพื่อไม่ให้รั่วซึมระหว่างรอยต่อระหว่างคอนกรีตกับ HDPE หรือตามคําแนะนํา ของบริษัทผู้ผลิตท
   หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
   AF2
   (นางกาญจนา เ โทบุตร)
   12
   นาย กลาง ถนอมรอด) ผล บ ว ดมกาง
   -รายการ านวณต้องรับรองโดยวิศวกร ระดับสามัญวิศวกรโยธา
   11.2 วิเคราะห์ โดยวิธี FINITE ELEMENT SOLID MODEL:

• COMBINATION LOAD ให้เป็นไปตามมาตรฐาน AASHTO LRFD
• พิจารณาคาการยุบตัว ไม่เกิน 3% ของเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อ
  ให้แปลงน้ําหนักดินถมส่วนที่เดินเป็นการกระจายแรงกดล าเกมอ
  FAA
• กรณีระดับดินถมหลังมากกว่า 3.50 m. และระดับดินถมหลังไม่เกิน 3.00 เมตร
  (นาย า บ บ บ wa
  ล า ก
• รายการเคราะห์ร้องรับรองโดยวิศวกร ระดับสามัญวิศวกร โบรา
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  แสง
  (นายกนก ลง ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  ขยายท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
  ลงวันที่ 12 พ.ค.69
  มาตรสวน
  1 : 100
  แบบเลขที่
  40/69
  แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
  08 15
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  การติดตั้งท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SN 8
  1 พื้นร่องดินขุดวางท่อ (Trench Bottom)

การเตรียมพื้นร่องดินมีความจําเป็นในกรณีที่ดินเดิมไม่แข็งแรงพอที่จะวางท่อและการถมวัสดุรองท่อ หากพื้นร่องดินเป็นชั้นดินอ่อน (Soft soil) ไม่สามารถรับน้ําหนักได้ จําเป็นจะต้องมีการขุดลอกชั้น ดินอ่อนนั้นออกไป แล้วใช้ทรายหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมถมจนถึงระดับความลึกร่องดินที่กําหนด แล้วจึงเกลี่ยหรือบดอัดให้เรียบตลอดความยาวท่อ
2 พื้นฐานรองท่อ (Pipe Bedding)
—
—
วัสดุที่ใช้ถมพื้นฐานรองท่อควรปราศจากหิน วัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคม ที่อาจทําให้ท่อเสียหายได้ พื้นฐานรองท่อควรมีความหนาไม่น้อยกว่า 150 มม. พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 90% ควรใช้ทราย กรวด หรือวัสดุที่สามารถบดอัดได้ตามที่กําหนด
พื้นรองท่อต้องปราศจากหินหรือวัสดุมีคม ปูต็มความกว้างร่องดินควรมีความหนาชั้นละประมาณ 10-15 ซม. พร้อมบดอัดแน่น และมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อไม่น้อยกว่าข้าง ละ 20 ซม. ขึ้นกับขนาดท่อ และ ความสามารถในการบดอัด หากพื้นรองท่อเป็นดินอ่อนมากควรใช้ Geotextile วางใต้ร่องดิน
3 ชั้นรอบห่อส่วนดินกลบช่วงแรก (Primary Backfill)
ชั้นรอบท่อหรือเรียกว่า Embedment วัสดุที่ใช้เหมือนกับพื้นฐานของท่อ ควรปิดปลายท่อเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อ การบดอัดข้างท่อควรทําทีละชั้น ความสูงแต่ละชั้นขึ้นกับความแน่นที่ต้อง การและการออกแบบของวิศวกร โดยทั่วไปไม่ควรเกินชั้นละ 300 มม. การบดอัดบริเวณครึ่งท่อด้านล่างต้องทําอย่างระมัดระวัง บริเวณด้านบนท่อหากใช้เครื่องจักรในการบดอัด ก่อนการบดอัดต้องแน่ ใจว่ามีวัสดุกลบหลังต่อสูงไม่น้อยกว่า 300 มม. อย่าบดอัดลงบนหลังท่อโดยตรง ควรใช้ทรายหรือวัสดุที่เหมาะสมที่กําหนดโดยผู้ออกแบบให้มีความกว้างเต็มแนวร่องวางท่อ การบดอัดแต่ละชั้นควรมีความหนา ชั้นละ 15-30 ซม. การบดอัดควรบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor ชั้นบนสุดควรกลบทรายสูงกว่าหลังท่อประมาณ 30 ซม. แล้วจึงค่อยๆบดอัด ระมัดระวังอย่าบถอัดบริเวณที่ตรงกันกับท่อ และควรให้ความสูงหลังท่อไม่ต่ํากว่า 50-80 ซม. หากจะต้องใช้เครื่องจักรหนัก บดอัดลงบนบริเวณที่ตรงกันกับท่อเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวท่อ 4 ชั้นสุดท้ายส่วนดินกลบช่วงสุดท้าย (Final Backfill)
L
—
ในกรณีที่วางท่อใต้ผิวจราจร ความลึกในการวางท่อ การเลือกใช้วัสดุ การบดอัดชั้นสุดท้ายจะต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของกรมทางหลวง หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สําหรับกรณีทั่วไปอาจใช้ดินเดิมใน การฝังกลบได้ โดยจะต้องคัดแยกวัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคมออกไป และบดอัดเป็นชั้นๆ สามารถใช้วัสดุดินเดิมที่ปราศจากหินหรือของมีคมกลมหลังท่อได้ แต่หากเป็นการวางท่อใต้ถนนหรือเป็นผิวจราจรให้ใช้ทรายกลบเท่านั้น โดยบถอัด เป็นชั้นๆ ตามที่กําหนดโดยผู้ออกแบบหรือตามแบบ มาตรฐานการวางท่อ การบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor และไม่มีเศษหินหรือของมีคมซึ่งจะเป็นอันตรายต่อตัวท่อ
การเชื่อมต่อท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น
1 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน
1.1 ก่อนเชื่อม ใช้วัสดุหนุนปลายท่อทั้งสองข้างให้ได้ระดับสูงจากพื้นไม่ต่ํากว่า 30 cm.
1.2 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองด้าน ใช้ความร้อนเป่าความชื้น แล้วใช้แปลงลวดขัดผิวนอกรอบวงที่จะเชื่อม
1.3 แผ่นรัดด้วยลมร้อน ชั้นในมีพลาสติกหุ้มไว้อีกชั้นหุ้มออก แล้วใสไว้ปลายที่จะเชื่อมต่อ
1.4 ใช้สมร้อนเป่ารอบๆ ให้สม่ําเสมอ เพื่อให้ความร้อน แล้วแผ่น PE จะรัดแน่นเชื่อมติดกับท่อ
2 เชื่อมต่อโดยแผ่น PE ฝังลวดความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า (Elecro Fusion)
2.1 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองข้างหนุนให้ได้ระดับ แล้วขัดด้วยแปลงลวด
2.2 ใส่แผ่นเชื่อมต่อให้แน่น ต่อสายไฟให้เรียบร้อย
2.3 ใช้แคล้มรัด รัดแผ่น PE หุ้มด้วยลวดไฟฟ้าให้แน่น
2.4 ต่อสายเครื่องเชื่อมระหว่างอุปกรณ์และเครื่องเชื่อมให้แน่น, ตั้งอุณหภูมิที่กําหนดเมื่อเชื่อมเสร็จ ขันน็อตแคล้มรัดให้แน่นอีกที
2.5 ปล่อยให้เย็นเองแบบธรรมชาติ 30 นาที, เชื่อมต่อสําเร็จ
3 การเชื่อมต่อโดยเครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน (Extrusion Plastic Welding)
3.1 ตั้งอุณหภูมิเครื่องเชื่อมที่ 350 + 15°C อุณหภูมิสมร้อน ขึ้นอยู่กับความหนาต่อ และสภาพแวดล้อม
3.2 อุณหภูมิพลาสติกที่รีดออกมาควรอยู่ที่ 230 + 10°C และให้ทดสอบดูว่าติดแน่นหรือไม่ ก่อนเชื่อมทุกครั้งใส่เนื้อพลาสติกเก่าที่ค้างปากกระบอกรีดแล้วคอยเชื่อม
3.3 ก่อนเชื่อม เปิดลมร้อนเป่าที่แนวเชื่อมก่อน ถ้าท่อหนาก็ต้องใช้เวลานานขึ้น เวลาเชื่อมปากกระบอกต้องให้ตรงกับแนวรอยต่อ ให้อัตเนื้อพลาสติกให้แน่น ค่อยๆ เลื่อนกระบอกเชื่อมอย่างช้าๆ ให้เนื้อ พลาสติกที่ไหลออกมาสม่ําเสมอแล้วกดให้แน่น
3.4 เมื่อเชื่อมเสร็จแล้ว ต้องรอให้เย็นแบบธรรมชาติ ห้ามราดน้ําให้เย็นเร็ว
4 เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มป์รัดท่อ (Clamp Connecting)
5 เชื่อมต่อโดยใช้คอนกรีตเททับและแยกโดยบ่อพัก Manhole Connection and Distribution
ท่อ Propipe จะประหยัดข้องอ และสามทาง โดยใช้บ่อพักทําเป็นรอยต่อได้ เนื่องจากชั้นนอกเป็นลอน เมื่อเทปูนหล่อพับแล้วลอนของท่อสามารถยึดติดกับคอนกรีตได้ดี และท่อ Propipe สามารถผลิตได้ ยาวถึง 15 เมตร (สามารถขนส่งโดยรถเทรลเลอร์ จึงประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อมาก)
bang Oty Munepaty
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบาล 3 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
เขียนแบบ
ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100.928609
สถานที่
ล่าวจ
Varso
(นายไหล่ ไฟ ทะโม
(นายากรณ์ รูปไม้งาม)
วิวกร โยซา
(นายธรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
(บางกาญจนา โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
L
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
RA
า ร.ต.เกียรติพงษ์ ชินแดง
น (นางกาญจนา เลโทบุตร) น
(นา ย ด นอมรอ
1329
(นาญ
เบญจพล)

• า ว ก า ร า กง
  เห็นชอบ
  (นายกนก ส่งน้ ย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  อนุมัติ
  นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แบบแสดง
  การเชื่อมท่อ HDPE
  ลงวันที
  มาตราสวน
  12 พ.ค. 64
  1 : 100
  แบบลงที่
  40/69
  แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
  03 15
  1:2
  1/2
  THE
  266
  0.01
  1/4
  MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL ‘A’
  ·SAWED JOINT 10.00 M. G/C
  PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
  MASTIC JOINT SEALER
  23%
  SURFACE EXISTING CONCRETE PAVEMENT
  DETAIL “A” (CONSTRUCTION JOINT)
  แผ่นพลาสติกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม.
  CONTRACTION JOINT
  -MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL ‘8’
  0.025
  NON

EXTRUDING JOINT FILLER
0.
0.85 0.03
-นทลาส ก
EXPANSION JOINT
METAL CAP/PVC CAP
PAINTED & GREASED
·SMOOTH DOWEL BAR
0.05
-MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL “A”
0.00
TA
-SAWED JOINT 10.00 M. c/c
แผ่นพลาสติก
-DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
FIRS SLA9
0.45
MASTIC JOINT SEALER
0.0
spio
-แผ่นพลาส – PAINTED A GREASED SMOOTH DOWEL BAR
CONSTRUCTION JOINT
แปลนไม้กวาด
aurasia on 22. 0 7 12.
2 เ อ า
0.02
0.025
0.82
0.028.09
,025
0.0%
0.01 0.02 0.025
ง.
รูปด้านหน้า
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
รูปด้านข้าง
007
SOC.BAL
MASTIC JOINT SEALER
JOINT FILLER
DETAIL ‘8”_{EXPANSION JOINT]
LOKE
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
Leechabang City Yurope ty
ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบา4 8 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
สถานที
≥ 0.10
ตําบลทุ่งสุขลา อําเกษศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิดโครงการ 13.113520,100.926609
ล่วง
(นายไห ร ไ ทะโม)
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ขุนไม้งาม
MĀCĀS RA9 rnuwazinuvkomän Dowe
ให้อยู่ตาแหน่งตึงกลางคราม ถนน
DOWEL BAR
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางวรพันธุ์
การวางเหล็ก DOWEL
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร
หัวหน้างานวิศวกรรม
ว่าที่ร.ต.เกียว พงษ์ น น
หัวหน้าฝ่าย. ควบคุมการก่อสร้าง
(บางกาญจนา เอ้โหบุตร)
มิติต่างๆที่แสดงไว้ในแบบเป็นหน่วยเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
รายการประกอบแบบ
I.
2.
3.
4.
วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) จะต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. วัสดุแผ่นกันรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตราฐาน มอก. รอยต่อทุกประเภทยกเว้นรอยต่อเพื่อขยายตัว (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัดคอนกรีต (SLOT
CUTTING
MACHINE) เท่านั้นห้ามใช้ไม้ โฟม หรือวัสดุต่างๆ ในการคั่นรอยต่อ
การเตรียมรอยต่อสําหรับวัสดุยารอยต่อ
5.
5.1
เครื่อง
5.2
น่า
6.
ต้องทําความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่าเพื่อกําจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภทออกและรอยต่อต้องอยู่ในสภาพ
แห้งเท่านั้น
การทารองพื้นรอยต่อ (JOINT PRIMER) ก่อนหยอดวัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องใช้แปรงหรือ พ่นในการทําโดยรอยต่อต้องถูกทําให้แห้งก่อนที่จะทําการเทวัสดุรอยต่อที่ผ่านการให้ความร้อนและละลายโดยการ
ความร้อนจนได้อุณหภูมิที่กําหนด
5.3 ต้องทําการบากร่องรอยต่อแล้วเทวัสดุยารอยต่อให้เร็วที่สุด
เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. เกรด SD40 สําหรับเหล็กเดือย (DOWEL BAR) จะซื้อเป็นเหล็กกลมผิวเรียบ (PLAIN AND ROUND BAR) ที่มีคุณภาพ ตามมาตราฐาน มอก. เกรด SR24
7. แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีต (PLASTIC SHEET) ที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องมีข้อกําหนดดังนี้ แผ่นพลาสติกต้องมีความหนา 0.07 มม. โดยมีความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 7% ความกว้างของแผ่นพลาสติกต้องมีค่าไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
บริเวณ
ทํา
7.1
7.2
7.3
7.4
แผ่นพลาสติกต้องมีลักษณะโปร่งใส ไม่มีสี กันน้ํา และไม่มีรู บริเวณขอบต้องเป็นเส้นตรงบริเวณที่ทําการพับและ
ที่พองต้องสามารถมองเห็นด้วยตาเปล่า
แผ่นพลาสติกต้องยาวต่อเนื่องตลอดความกว้างของช่องจราจรทั้งหมด ถ้าจําเป็นทําการเชื่อมต่อแผ่นพลาสติกให้
บริเวณรอยต่อตามยาวโดยให้แผ่นพาสติกที่จะทําการเชื่อมต่อวางซ้อนทับกันอย่างน้อย 20 ซม.
AIA
(นายกษร ถนอมรอด
e - ลมกรง
FFOA
(นาย ก า บ ส บ าร
เห็นชอบ
ตนุมัติ
ข่าว การล่า ทาง
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แบบแสดง
แปลนขยายเหล็กเสริม Joint รอยตอ
ลงวันที่ 12 พ.ค. 49
มา รวม
1 : 100
แบบเลขที
40169
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที
10 15
11111
ใดครอบครอ ความผิดตามกฎหมาย
TEN 124.
400KN
04
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว A-A’
900
115
F
+
"
เฟรมฝาบ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว
852
800
935
V
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว D-D
852
F’
L4
· ̈A ̈
852
B"
“C”
935x935
Section A - A’
L
kang Cry Muncity
สานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง1 อําาเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท ระบายนํา ถนนสุชาติ - 8 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
สถานที่
ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
คาโครงการ 13.113520,100.926609
จ
(หายไห า ใ ระโสม
เขียนแบบ
(นายกรณ์ รุนให้งาม)
Detail - “A”
Bott · m18x40L(sts304)
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
سان
(นางกาญจนา เอโทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม —
mila… er พงศ์น
แสง
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
(บางจาก นา เอโทษคร
Section - B
Open Lifting keyhole
คง
(นายเชตร ถนนมรอด)
A
(นายกาญจน์ เบญจพล)
อ่า วยการฝ่า กร่าง
เห็นชอบ
800
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเห็นียว B-B’
955
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว E-E’
Ө
Detail - “C
MCT Machining
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว C-C’
*หมายเหตุ หน่วยเป็น มิลลิเมตร
115
852
H
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว F-F
(นายกนก สิงห ย รองปลดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
Detail - “B”
Click lock system
อนุมัติ
LAN
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ขยายฝาเหล็กหล่อ
ลงวันที่ 12 พ.ค.49
มาตราส่วน
1 : 100
แบบเลขที
40/69
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
11 15
!
1.50 m./หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ขอบทางด้านนอก
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
บอบทางด้านนอก
1.50 m. / หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ทิศทางการจราจร
15 cm
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
AY
ใคครอบครองมีความ รามกฎหมาย
FA’‘A
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
30 cm
30 cm.
30 cm.
30 cm.
15 Gr.
เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ม

• ฝาและเฟรมบ่อพักสําเร็จรูป
  ชนิดเหล็กหล่อเหนี่ยว
  2
  คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียว
  26 mm.
  2
  ฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่ เหนียว DUCTILE CAST IRON GRADE GCD5Oหรือ
  เทียบท่า
  โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตราฐาน ISO9001:2015 I SCOOP OF CERTIFICATION MANUFACTURE OF CAST IRON, DUCTILE CAST IRON MANHOLE COVER&FRAME ) หรือ ISO14001:2015
  ฝาและเฟรมต้องได้รับการปาดเรียบจากเครื่องจักรโดยรอบ ( แบบลาดเอียง เพื่อลดช่องว่างระหว่างฝาและเฟรมลดปัญหาระยะยาวจากการเกิดเสียงกระทบ
  ฝาและเฟรมต้องแนบสนิทกัน : ฝาและเฟรมห่างกันไม่เกิน 2 มม. ระบบล็อคฝาแบบ CLICK LOCK เ อ งดฝาและเฟรมและป้องกันการเปิด จากบุคคล ายนอก และสามารถใช้งานได้จริง
  ระบบล็อคชันที 2 ล็อคด้วย น้อค 4 จุด นิยต ขนาด M18 สแตนเลส) เพื่อป้องกันการขโมยและป้องกันการเกิดเสียง
  4 ตัวบานพับและขอบรับบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียวทั้งชุดเพื่อความแข็งแรง 7. หลังจากติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ฝาต้องสามารถเปิดได้ : 20 องศา

8. ฝาตะแกรงสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 10 ตัน พร้อมผลทดสอบ
   จากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้
9. ผู้รับจ้างต้องส่งชิ้นงานจริง และผลทดสอบเพื่ออนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
10. ชิ้นงานต้องสวยงามได้รับการเจียรแต่งทําสีเรียบร้อย
11. เมื่อติดตั้งฝาบ่อพักเสร็จ ต้องเรียบเท่าผิวจราจร ความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 5 มิลลิเมตร 12. กาหนดให้ ต้องทําความสะอาดบ่อพัก เก็บเศษวัสดุหรี่ดินรวมทั้งขยะอื่นๆออกจากบ่อพักให้ เรียบร้อย ทั้งบ่อพักใหม่หรือจะเป็นการเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิม ต้องทําความสะอาดให้หมด พร้อมทั้ง เก็บภาพถ่ายประกอบการทํางาน ทุกบ่อ
    11
    160mm.
    มารระบายน
    imehabang City Municipally
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบาล (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
    สถานที่
    าลทุ่งสุขลา มา ราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100,926609
    (นายไพ ฯ โส ทะโรม)
    เขียนแบบ
    1
    (นายกรณ์ ขุนไม่งาม
    วิศวกรโยธา
    (นายอรรณพ กาญจนางพันธุ์
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    หัวหน้างานวิศวกรรม
    (นางกาญจนา เอโทบุตร)
    A
    หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
    ว่า น.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง
    (นางกาญจนา เ โทบุตร)
    .
    ฝาบ่อพักสําเร็จรูป เหล็กหล่อเหนียว
    ตรวจ
    นายกษตร ถนอมรอด
    อ. วนควบคุม ก ราง
    เหล็กกันร้าวที่มุมฝา เหล็กข้ออ้อย 12 มม. ยาว 0.50 เมตร 2 แนว และ 2 ชั้น บน-ล่าง ทุกมุม
    ตรง
    (นายกา จ บ บ เบญจร
    อานวยการ บ้กทาง
    vāržefov 1211@ 0.15 APL(RIACga zeuk-andhuluželõørsauuái:}
    เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ซม. โดยรอบ หนาอย่างน้อยเท่าผิวจราจร เฟรมเหล็กหล่อเหนียว เกรด Ductile Iron 500-7
    เห็นชอบ
    (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    กรอบเหล็ก ด้านในฝาเหล็กหล่อ รองรับเฟรมเหล็ก เหล็กแผ่นสูง 200 มม. หนา 6 มม.
    Dowel RB 25 ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
    อนุมัติ
    (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
    Construction joint โดยรอบ สูงเท่าความหนาผิวจราจร
    เหล็กข้ออ้อย: 12.4. ยางน้อย 3-0 หรือ 32 0. 5 เมตร โดยรอบ และ 2 ชั้น บน-ล่าง แนวแรกในสุด รับขยะเพร
    เสีย..เหล็กข้ออ้อย 2 มม. ตาม พรมเหล็กหล่อ เพื่อล็อคมา เฉียงลงทีขอบบ่อพัก โดยรอบ
    แบบแสดง
    แปลนบ่อพักเฟรมบ่อพักรูปลัดบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
    ลงวันที่ 12 พ.ค. 61 มาตราส่วน
    1: 100
    แบบเลขที่
    40/69
    แผนที่ จํานวนแผ่นที่
    12
    15
    น
    งานป้ายอํานวยความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
    ไฟกระพริบ ก ท
    k กส าหรับเวลากลาง
    0-150บ
    ทรายยาง
    30W
    พื้นที่ก่อสร้าง
    7014
    แผง น
    30
    t↓

    60-15011
    60-15011
    60-1501
    60-150ม
    Ov
    60-150ม
    ++
    —
    60-1501
    60-15014
    คนโบกธง
    UR
    Lanchang City Municipaity
    สํานักช่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบาล 5 (หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
    ค่าบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100.926609
    สถานที่
    ล่
    Vav 55
    นายไพ ใน ระย
    เขียนแบบ
    (นายภากรณ์ ขุนไม่ม
    วิศวกรโยธา
    (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    หัวหน้างานวิศวกรรม –
    หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
    KA
    (นพ ม นา เลโทษคร
    ว่า น เ ยว หงษ์ ใน น
    (นางานจน เ ไทย)
    12
    (นา ถนนมร ผลควบควบคุมการกลาง
    (นารา
    โบท
    B า วธาร กทาง
    ข้อกําหนดเพิ่มเติม
    —
    —
    40
    60-150N
    wor
    ระยะห่างระหวางป้าย ก๋วน ตามความเร็ว ง
    1.ความ าก 40 กม/ชม. ระยะห่าง 60 เมตร 1.2ความ กท 60 กม/ชม. ใช้ระยะห่าง 100 เมตร
    13ความเร็ว 60 กม/ชม. ขึ้นไปโระยะห่าง 150 เมตร
    2 กรวยยางติง ทุกๆ 300 ม. ในแนวทะแยง
    3 กรวยยาง ฝง ทุกๆ จ.00 1 ในแนวขนานกับความยาวถนน
    4 ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    5 - งานไฟฟ้าแสงสว่างเพิ่มเติมบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
    เอให้มองทีม ชัดเจนในเวลากลา
    ผู้รับจ้างต้องติดไฟส่องสว่าง ด้วยหลอด ฟูออเรสเซนต์ หลอดยาว ติดแนวตั้ง ให้เพียงพอต่อการอํานวยความปลอดภัย พร้อมทั้งจัดบุคลากร ตรวจ สอบระบบไฟฟ้า
    ให้ใช้งานได้ทุกวันในช่วงเวลากลางคืน ตลอดระยะเวลาที่มีการดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องประสานงานกับหน่วยงานการไฟฟ้าในการเชื่อมต่อไฟฟ้าหรือขอมิเตอร์สนามในการทํางาน หรือใช้เครื่องกําเหนิดไฟฟ้า เครื่องปั่นไฟ)
    ในการทํางาน
    ระยะการติดตั้งป้ายอํานวยความปลอดภัย สามารถขยับตําแหน่งได้ ตามความเหมาะสม
    ผู้รับจ้างต้องติดป้ายสะท้อนแสง หรือกรวยยาง หรือแท่งคอนกรีตแบริเออร์ (BARRIER) แสดงแนวเขตก่อสร้างให้เห็นชัดเจน ตลอดความยาวแนวที่
    มีการก่อสร้าง
    ผู้รับจ้าง จะต้องรับผิดชอบความเสียหายใดๆ ที่อาจเกิดแก่บุคคลที่เกี่ยวข้อง บุคคลที่สาม อันเกิดจากงานนี้
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    บบแสดง
    (นายกนก ลง ย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
    งานป้ายอํานวยความปลอดภัย
    วันที่ 12 พ.ค.
    มา สวน
    1 % 100
    แบบเลขที่
    40/69
    แผนที่
    จํานวนแผ่นที
    13 15
    –
    -3.00
    3.00
    มาตรฐานทาสีตีเส้นจราจร กรมทางหลวง
    เส้นขอบทาง สีชาว
    -11.00-
    เส้นแบ่งช่องจราจร ปะสีขาว
    50.00
    เส้นแบ่ง ทางจราจร
    0.45 + F
    0.15
    michabang Qty Hundpally
    สํานักข่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    ท
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขา 148 หน้าโรงพยาบาลแหลมฉบัง จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
    สถานที่
    ศาลทุ่งสุขลา บายศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    โดโครงการ 13.113520, 100.926609
    จ
    (นายไฟ: โระ)
    เขียนแบบ
    (นายวรรณ์ เน ม
    วิศวกรโยธา
    (นายอรรณพ กาญจนาพันธุ์
    0.15
    0.15 0.15
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    (นางกานา เลโทบุตร)
    หัวหน้างานวิศวกรรม
    THE
    หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสราง
    AMA
    ( … อร พงษ์ สิน ส
    (นางกาญจนา เลโทบุตร)
    นาย ส : อน ม
    มอ ส่วนความกาก ecoางา
    พื้นที่ดําเนินการรวม 700
    ตารางเมตร
    MA
    (นายเท จ บ หรับการ
    พ า ว ก ล านักง
    เห็นชอบ
    (นายกนก สิง งัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นแบ่งช่องจราจร
    ข้อกําหนดวัสดุในกรณีเส้นจราจรตาม มาตรฐานกรมทางหลวง 1.วัสดุรองพื้น (น้ํายา Primer) มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด 2. วัสดุเทอร์โมพลาสติก บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก.

12. ลูกแก้ว (Glass Beads) บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก.
    อนุมัติ
    (นางจินดา ถนอมรอด)
    นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
    แบบแสดง
    ลงวันที่
    มาตราส่วน
    มาตราฐานตราตีเส้นจราจร
    12 พ.ศ. 64
    แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
    14 15
    1: 100
    แบบคงที่
    40/69
    1.20
    คามแบนปอน
    2.40
    เทศบาลนครแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี โทร. 038-494952-53
    ประเภท
    ปรับงาน
    …
    แผ่นป้ายไวน์ หรือ ท่า -โครงไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 22
    เราใช้ขนาด บ่ออกว่า 22
    แผ่นป้ายไวน์ ฟรี เว็อนท่า
    โครงไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 22”
    ชั้นวัดสิง
    Lanchabang City Muncualty
    สํานักล่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนสุขาภิบาย(ทนโรงพยาบาลแหลมฉบัง) จากถนนสุขุมวิทถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
    …………..บ
    ผู้รับจ้าง
    โอนเวลา บน
    ระยะเวลาสั้นสุด
    รวมระยะเวลาก่อสร้าง น
    ………. Fu
    วงเงินงบประมาณที่ทิ้งไว้
    …
    ราคากลางค่าก่อสร้าง
    วงเงินค่าก่อสร้างดาบที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    บาท
    คณะกรรมการตรวจรับส
    1………………..
    าแหน่ง
    โทร.

แหน่ง.
โทร.
3.
แหน่ง..
โทร.
0.15
คุมงาน
1….
แหน่ง
โทร.
aut
2………..
หน่ง…..
โทร.
3..
หน่ง..
โทร…
ป้ายชั่วคราว QR CODE ขนาด 0.15
0.15 ม.
วัสดุแผ่นไวนิลหรือเทียบเท่า
1.50
น
สถานที
ศาลทุ่งสุขลา อ่ากศรีวรา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.113520,100.926509
สรวง
V4158
-เสาไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 2
(นายไพรัช โพธิทะโ)
เขียนแบบ
(นายกรณ์ บ
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนาพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่าย
ควบคุมการก่อสร้าง
网
ว่าที่ร.ด. เ รียน หงษ์:อินแสง
(นางกาญจนา เ ไทบุตร)
(นาย กษัตร ถนอมรอด
อลวน
บลมกรง
(นายเท จ บ ส สรีเบกา
บ้านวยการ หนัก N
เห็นชอบ
(นายกนก สิงห์ชัย
รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แบบแสดง
ป้ายชั่วคราวและบ้ายถาวร
ลงวันที่ 18 พ.ค. 69 มาตราส่วน
1: 100
แบบเลขที่
40/69
แผ่นที จํานวนแผ่นที่
15
15