ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างท่อระบายน้ำ พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา ๕ (ข้าง ๙๙ เฮ้าส์ พัทยา)

• แก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5
• ปรับปรุงระบบระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
• ปรับปรุงพื้นผิวจราจรให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจร
• เพิ่มความสวยงามและเป็นระเบียบเรียบร้อยของสภาพแวดล้อมในพื้นที่

• งานก่อสร้างวางท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN 6) พร้อมบ่อพักระบายน้ํา ค.ส.ล. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 258 เมตร โดยมีจำนวนบ่อพักไม่น้อยกว่า 23 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
• งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ความกว้างประมาณ 5.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร ความยาวประมาณ 260 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,252 ตารางเมตร
• งานทาสีตีเส้นจราจร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 66 ตารางเมตร

• ระบบท่อระบายน้ํา HDPE พร้อมบ่อพักและฝาเหล็กหล่อ ติดตั้งเรียบร้อยตามแบบ
• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก สร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบ
• งานตีเส้นจราจรบนผิวจราจร
• ป้ายโครงการแสดงรายละเอียดการก่อสร้าง

• วันที่เริ่มสัญญา: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• วันที่สิ้นสุดสัญญา: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่สอบราคาจ้างครั้งนี้
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนแจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อว่าเป็นคู่เทียบที่ไม่ได้เป็นผู้เสนอราคาที่ต้องห้ามตามกฎหมาย
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนแจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อว่าเป็นคู่เทียบที่ไม่ได้เป็นผู้เสนอราคาที่ต้องห้ามตามกฎหมาย
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่สอบราคาจ้างครั้งนี้
• Standards Compliance:
  • วัสดุต่างๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่ระบุในเอกสาร
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มยผ.1101-52 ถึง มยผ.1106-52 และมาตรฐานงานช่าง
  • การจัดการด้านความปลอดภัยต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
  • วัสดุรองพื้นทาง, วัสดุพื้นทาง, Prime Coat, Tack Coat, แอสฟัลท์คอนกรีต ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. และ มทบ. ที่ระบุ
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารที่ให้มา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยดำเนินการมาก่อนในเอกสารที่ให้มา
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีความสามารถในการดำเนินงานตามแบบแปลนและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุ
  • ต้องมีความสามารถในการจัดการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและความปลอดภัยทางการจราจร
  • ต้องสามารถจัดการวัสดุที่ได้จากการขุดดินและวัสดุรื้อถอนตามที่กำหนด
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรเฉพาะเจาะจงในเอกสารที่ให้มา

• การพิจารณาจะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสำคัญ
• อาจมีการพิจารณาตัดลดงานหรือเงินตามส่วนได้ตามความเหมาะสม

• ท่อระบายน้ำ: ท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN 6) ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 258 เมตร, บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) จำนวนไม่น้อยกว่า 23 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
• ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ความกว้างประมาณ 5.00 เมตร, ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร, ความยาวประมาณ 260 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,252 ตร.ม.)
• วัสดุ: ปูนซีเมนต์, มวลรวม (หิน, ทราย), น้ำ, สารผสมเพิ่ม ต้องเป็นไปตาม มอก. ที่กำหนด, เหล็กเส้นต้องเป็นไปตาม มอก. ที่กำหนด, ท่อ PVC, ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก, ท่อ HDPE ต้องเป็นไปตาม มอก. ที่กำหนด
• การก่อสร้าง: การบดอัดดินถม, งานรองพื้นทาง, งานพื้นทาง, Prime Coat, Tack Coat, แอสฟัลท์คอนกรีต ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ระบุ
• การทาสีตีเส้นจราจร: ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง (reflective thermoplastic road marking material)

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• การส่งมอบงาน: ผู้รับจ้างต้องทำความสะอาดบริเวณก่อสร้างและซ่อมแซมทรัพย์สินเอกชนที่เสียหายก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อก่อสร้างระบบท่อระบายน้ําและปรับปรุงผิวจราจรในซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังและเพิ่มความสะดวกในการสัญจร
• Q: ขนาดและประเภทของท่อระบายน้ําที่จะใช้คืออะไร?
  A: ท่อระบายน้ําชนิด HDPE ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 800 มม. (SN 6)
• Q: ผิวจราจรที่จะก่อสร้างมีลักษณะอย่างไร?
  A: ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ความกว้างประมาณ 5.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
• Q: จำนวนบ่อพักระบายน้ําที่ต้องก่อสร้างมีประมาณเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่า 23 บ่อ
• Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานอื่นๆ ที่ระบุในเอกสาร เช่น มยผ., มทช., มทบ.
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้างหรือไม่?
  A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภคต่างๆ โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
  A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Q: การตรวจสอบคุณภาพคอนกรีตจะทำอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างต้องส่งผลทดสอบคอนกรีตของแท่งตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ที่เก็บจากการเทหน้างาน เพื่อให้พิจารณาก่อนตรวจรับ
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานหรือไม่?
  A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องมีการจัดการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและความปลอดภัยทางการจราจรตามมาตรฐานที่กำหนด
• Q: หากพบปัญหาหรืออุปสรรคในการก่อสร้าง ควรทำอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างต้องแจ้งต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และการแก้ไขปัญหาให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการฯ โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง

เมื
ห
พบยา
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
ออกแบบโดย
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ขอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา) แบบเลขที 12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 แผ่นที่
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
(1)
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
As
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
1
สถานที่ปลูกสร้า
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
ก. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
สารบัญแบบ
แบบแสดง
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
1
หน้าปก
2
3
4
เค
5
6
สารบัญแบบ, รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ข้อกําหนดการก่อสร้างบ่อสูบน้ํา บ่อรวมน้ํา บ่อพัก และโครงสร้างทั่วไป
ข้อก้าหนดการก่อสร้าง
แบบแสดงรายละเอียด และค่าระดับการก่อสร้าง Sta 0+000 ถึง 0+175
แบบแสดงรายละเอียด และค่าระดับการก่อสร้าง Sta 0+175 ถึง 0+260
แบบขยายรางระบายนํา ขนาด 2.00×4.60x2.00 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม. และ รูปตัด A แบบขยาย รูปตัด B, รูปตัด C และ รูปตัด D
เมืองพัทยามีความประสงค์ดําเนินโครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา
มีรายละเอียดและปริมาณงานดังนี้

1. งานก่อสร้างวางท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN 6) พร้อมบ่อพักระบายน้ํา ค.ส.ล. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 258 เมตร โดยจํานวนบ่อพักไม่น้อยกว่า 23 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
2. งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ความกว้างประมาณ 5.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
   ความยาวประมาณ 260 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,252 ตารางเมตร
3. งานทาสีตีเส้นจราจร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 66 ตารางเมตร
   7
   8
   9
   10
   แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1
   11
   แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1 รูปตัด A,B,C
   12
   แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2
   13
   แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2 รูปตัด A,B,C
   14
   แบบขยายการยึดน็อต
   15
   16
   17
   แบบเครืองหมายจราจรบนผิวทาง
   18
   แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและรูปตัด
   แบบขยายรอยต่อถนนและข้อกําหนดการก่อสร้าง
   แบบแผ่นป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง และ แบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ
   ซอยบุณย์กัญญา 5
   บ้าน
   จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
   ซอยบุณย์กัญนา 5
   ชัยพฤกษ์ 4
   บ้าน
   มายดรีมเฮ้าส์
   รีสอร์ต
   บ้าน
   จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
   99House
   ที่ดิน
   Busaba House
   ซอยบุณย์กัญนา 5
   แฮปปี้ วัลเล่
   พทยา
   บ้าน
   บ้าน
   บ้าน
   บ้าน
   ซอยบุณย์กัญนา 5
   Z
   Ө
   แผนที่โดยสังเขป
   บ้าน
   บ้าน
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   แบบแปลน
   โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยปุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
   แบบเลขที่ 12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   ออกแบบ
   ออกแบบ

ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
1
ตรวจ
อนุมัติ
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
2
สถานที่ปลูกสร้
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
ผอ. สํานักข่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา

1. รายการทั่วไป
   1.1 มิติหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ และให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ 1.2 วัสดุต่างๆ สําหรับงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องผ่านการตรวจสอบ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   เสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การตรวจสอบและ พิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ไม่ถูกต้องตามาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   1.3 ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกเอง พร้อมทั้งแผนงานการปฏิบัติงาน
   ให้เหมาะสม ถูกต้องตามงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนงานการปฏิบัติงานให้เมืองพัทยา เห็นชอบก่อน าเนินการ โดยทั่วไปที่มิได้ระบุเป็นการเฉพาะ หากมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ 1.4 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลัก
   วิศวกรรมที่ดี ให้ดําเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   1.5 สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา,ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่ในบริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรค
   ต่อการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้นจากสถานที่ ก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
   1.6 แนวและระดับที่กําหนดในแบบ เป็นเพียงแนวทางในการก่อสร้างเท่านั้น ค่าที่จะก่อสร้างให้ผู้รับจ้างดําเนินการตรวจสอบจากหน้างาน 1.7 ผู้ยื่นซองประกวดราคาจะต้องไปดูสถานที่ก่อสร้างจริงเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดโดยให้ถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจและคิดราคา
   จากรายการก่อสร้างที่กําหนดถูกต้องเรียบร้อยและถือว่าเป็นการมอบสถานที่ให้ผู้รับจ้างทราบแล้ว เมื่อลงนามในสัญญา
   จะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆในการก่อสร้างอีกไม่ได้
   1.8 เนื่องจากการก่อสร้างอยู่ในเขตชุมชน อาจมีปัญหาในการก่อสร้าง อนุญาตให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
   ตัดสดงานได้ตามส่วนและตัดลดเงินตามปริมาณงาน โดยถือผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ
   1.9 ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้าง และจัดซ่อมวัสดุสิ่งของเอกชนที่ท่าชํารุดเสียหาย
   เนื่องจากการก่อสร้างให้เรียบร้อย
   1.10 ในกรณีที่มีปัญหาหรืออุปสรรค ที่จะทําให้การก่อสร้างผิดไปจากแบบแปลนรายละเอียด ให้ผู้รับจ้างแจ้งต่อ
   คณะกรรมการตรวจรับพัสดุการแก้ไขปัญหาหรืออุปสรรคดังกล่าว ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง
   1.11 ก่อนจะทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการปักผังวางแนวพร้อมทําแบบ แนวถนนและค่าระดับการก่อสร้าง
   แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้รายละเอียดสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพหน้างานก่อสร้าง
   1.12 ในกรณีที่แบบแปลนรายละเอียดการก่อสร้างไม่ได้ระบุไว้โดยชัดเจน ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างตามมาตรฐาน มยผ.1101-52 ถึง
   มยผ.1106-52 พร้อมยึดหลักปฏิบัติตามมาตรฐานงานช่าง
   1.13 ในระหว่างดําเนินโครงการ ผู้รับจ้างต้องมีการจัดการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และความปลอดภัยทางการจราจร
   ตลอดทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืน ให้เป็นไปตามมาตรฐานของหน่วยงาน กรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
   1,14 ฝาตะแกรงเหล็กหรือฝาเหล็กหล่อ หลังจากการรื้อบ่อพักและ/หรือรางระบายน้ําทั้งหมด ให้ขนไปกองเรียงไว้ที่
   โรงบําาบัดนํ้าเสียเมืองพัทยา เว้นแต่ว่าเมืองพัทยาระบุเป็นอย่างอื่น
   1.15 งานดินขุคคงเหลือของโครงการ (คัดแยกเฉพาะดิน ไม่รวมวัสดุรื้อถอน) หลังจากปรับระดับพื้นที่ทั้งหมด
   ให้ขนย้ายไปกองไว้ที่ โรงบําาบัดนํ้าเสียเมืองพัทยา เว้นแต่ว่าเมืองพัทยาระบุเป็นอย่างอื่น
   1.16 กรณีประชาชนในพื้นที่การก่อสร้าง ได้เชื่อมท่อระบายนํ้าเข้ากับ บ่อพักหรือ รางระบายนํ้าของเมืองพัทยา
   เมื่อทําการก่อสร้างบ่อพักใหม่ ผู้รับจ้างต้องทําการเชื่อมท่อระบายน้ํา PVC ขนาด 24"
   จากบ่อพักที่ทําการก่อสร้างใหม่เข้าบ้านเรือนประชาชน
   1.17 การก่อสร้างผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
   1.18 หากผู้รับจ้างไม่สามารถใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ หรือจะใช้หรือใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่ครบร้อยละ
   ให้ผู้รับจ้างเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาอนุมัติเห็นชอบก่อน
   ≈ 60.-
   1.19 ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
2. คอนกรีต
   2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.15-2562
   2.2 มวลรวมทีใช้ผสมคอนกรีต ได้แก่ หิน และทราย ต้องสะอาด มีความคงทน และมีขนาดคละที่เหมาะสม ซึ่งต้องมี
   คุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.566-2562
   2.3 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําที่สะอาด ไม่มีสารที่เป็นผลร้ายต่อคุณสมบัติของคอนกรีต และเหล็กเสริม
   2.4 สารผสมเพิ่ม (ADMIXTURES) ที่ใช้กับคอนกรีต ต้องได้รับการรับรองคุณภาพจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ หากน่ามาใช้
   ต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
   2.5 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้ ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   ข้อกําหนดการก่อสร้างโครงสร้างทั่วไป
   2.7 ลวกหรือเหล็กเส้น หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบ ให้สามารถ
   ถอด หรือตัด ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ซม. จาก ผิวคอนกรีต โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างหรือรู ที่เกิดขึ้นจากการถอด หรือตัดอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบ จะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วย ปูนทราย และแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอ
   โดยมีสีกลมกลืนกับผิวคอนกรีตในบริเวณเดียวกันนั้น
   2.8 การหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีต จะต้องบังคับให้แนวของรอยต่อเรียบ
   และเป็นเส้นตรง
   2.9 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิดที่ส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
   และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้กับผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ 2.10 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิดที่ส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
   และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้พิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
   2.11 ผู้รับจ้างต้องส่งผลทดสอบคอนกรีตของแท่งตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ 15 x 15 x 15 ซม.ที่เก็บจากการเทหน้างาน
   เพื่อให้พิจารณาก่อนตรวจรับ โดยกําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีตที่ทดสอบต้องมีอายุไม่น้อยกว่า 7 วัน และมีค่าไม่น้อยกว่าที่กําหนด
   2.12 ต้องไม่เปิดการจราจร จนกว่ากําาลังคอนกรีตจะได้ตามค่ากําหนด
   2.13 งานคอนกรีตที่บกพร่องเมื่อถอดแบบออกแล้วถ้าคอนกรีตมีรูหรือผิวขรุขระต้องแต่งให้เรียบโดยใช้ปูนทรายตามส่วนที่ผสมคอนกรีตอุดโพร่งให้เรียบ
   4.6 การต่อเหล็กเสริม ให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกัน
   ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะการทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน ACI 318 M-95 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
   ระยะทาบสําหรับคอนกรีต ประเภท 2 และ คริ
   ขนาดอง
   เทล เกา
   เหล็กเสริม รับแรง ด
   เหล็กเสริม รับแรงง
   ระยะทาบ าหรับคอนกรีต ประเภท ค เหล็กเสริม
   เหล็กเสริม รับแรงดึง
   เหล็กบน
   เหล็กอื่น
   รับแรงอัด
   เหล็กบน
   เหลืกอืน
   (ซม.)
   (ชม.)
   (ซม.)
   (ทม.)
   (20)
   (ชม.)
   RB6
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   RB9
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   DB10
   30
   65
   50
   30
   55
   45
   DB12
   33
   80
   60
   35
   65
   50
   DB16
   45
   100
   80
   45
   85
   65
   DB20
   55
   125
   100
   55
   100
   85
   DB2S
   70
   200
   150
   70
   170
   130
   DB28
   80
   225
   175
   80
   190
   145
   DB32
   90
   260
   200
   90
   215
   170

• เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมที่มีคอนกรีตหุ้มอยู่ใต้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม.
  4.7 การงอขอบลายเหล็ก (มาตรฐาน บทช. 103-2545)
  ส่วนใดที่เห็นเหล็กให้อุดด้วย NON-SHRINK ตามกรรมวิธีของผู้ผลิต และฉาบปูนทรายปิดทับ ในกรณีที่ใช้แบบเหล็กเมื่อต้องการฉาบปูนทับผิวคอนกรีต การงอขอให้ใช้วิธีดัดเย็น ดังรูป ต้องสลัดปูนทรายอัตราส่วน 1:1 ให้ทั่วก่อนจึงจะฉาบปูนทับหน้าได้

3. งานแบบหล่อคอนกรีต และค่ายัน
   3.1 แบบหล่อคอนกรีต ต้องท่าจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่ผุ ไม่คดงอ อาทิ เช่น เหล็ก ไม้ ฯลฯ
   3.2 แบบหล่อคอนกรีต ต้องเข้าแบบให้สนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว ผิวด้านในของแบบที่ถูกกับคอนกรีตต้องเรียบ และต้องล้างให้สะอาด
   ก่อนลงมือเทคอนกรีต
   3.3 แบบหล่อคอนกรีต ต้องมั่นคงแข็งแรงพอที่จะรับน้ําหนักและแรงสั่นสะเทือน เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีตได้
   โดยไม่ทรุดตัวหรือแอ่นตัวจน เสียระดับหรือแนว
   3.4 การติดตั้งไม้ค้ํายัน ไม้นั่งร้าน แบบหล่อที่ต้องกระท่าต่อเนื่องหรือจะทําให้เกิดความกระทบกระเทือนบนคอนกรีตจะกระทําได้
   เมื่อคอนกรีตนั้นมีอายุเกิน 48 ชั่วโมง
   3.5 การถอดแบบหล่อและค้ํายันให้ดําเนินการเมื่อคอนกรีตมีกําลังอัดเพียงพอที่จะสามารถรับน้ําหนักคอนกรีตและน้ําหนักอื่นๆ
   ที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการดาเนินการก่อสร้าง
   3.6 กรณีโครงสร้างทั่วไปซึ่งมิได้มีข้อระบุไว้ และไม่มีผลทดสอบกําลังอัดของคอนกรีต ให้ใช้ระยะเวลาถอดแบบและค้ํายันเร็วที่สุด ดังนี้
   ชนิดของงานก่อสร้าง
   แบบหล่อด้านข้าง เสา คาน คําแพง และฐานราก แบบหล่อท้องพี่น
   แบบหล่อท้องคาบ
   ค่ายันใต้ท้องคานและแผ่นพื้น
   อายุ น าของคอนกรีต (วัน)
   2
   14
   21
   หรือเมื่อมีกาลังอัดไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่าที่ออกแบบ
   28
   (หรือเมื่อมีกาลังอัดไม่น้อยกว่าร้อยละ 100 ของค่าที่ออกแบบ
   3.7 ในกรณีที่ต้องการถอดแบบหล่อออกก่อนกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องมีผลทดสอบกําลังอัดของคอนกรีตนั้นตามที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
   แล้วเสนอให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อน
4. เหล็ก
   4.1 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้

• เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20-2559
• เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก.24-2559
  ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต ( WIRED MESH) ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.737-2549
  เหล็กรูปพรรณ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1227-2558 ชั้นคุณภาพ SS 400 หรือ SM 400
• เหล็ก FLAT BAR สําหรับผลิตฝาตะแกรงเหล็ก ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1479-2558 ชั้นคุณภาพ SS 400
• เหล็กหล่อสําหรับผลิตฝาเหล็กหล่อ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.537-2527 ชั้นคุณภาพ SGI 500
  4.2 เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นวัสดุใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน ผิวต้องสะอาดไม่เปื้อนน้ํามัน ไม่มีรอยแตกร้าว และไม่เป็นสนิม
  4.3 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม
  หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3 ชม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
  4.4 ช่องห่างของเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยว หรือไม่น้อยกว่า 4.0 ซม.
  สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
  4.5 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุดมีระยะตามรายละเอียดดังนี้ ระยะหุ้มเหล็กเสริมสําหรับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กในที่
  ประเภทงานก่อสร้าง

1. คอนกรีตที่หล่อติดกับดินโดยใช้ดินเป็นแบบและผิวคอนกรีตสัมผัส
   ระยะหุ้มค่าสุด, มม.
   75
   ประเภทงานก่อสร้าง
2. คอนกรีตที่สัมผัสดิน หรือถูกแดดฝน
   ในแผ่นผนัง
   สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
   12d
   4d และไม่น้อยกว่า 60 มม.
   (เหล็กกลมเล็กกว่า 1.5 มม.)
   ข้องอ 180 องศา
   ข้องอ 90 องศ
   R ไม่น้อยกว่า 2.0 d R ไม่น้อยกว่า 2.5 d
   สําหรับเหล็กเส้นกลม สําหรับเหล็กข้ออ้อย
   การงอขอ 90 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 1.5 มม. ขึ้นไป การงอขอ 180 องศา ใช้ได้กับเหล็กเส้นกลม ที่มีขนาดเล็กกว่า 15 มม. และระยะ 4d ต้องไม่น้อยกว่า 60 มม. การงอขอเหล็กปลอก คานและเสา ใช้เหล็กขนาด 6 มม. หรือ 9 มม. ให้ปฏิบัติดังนี้
   R
   H
   D = 2R
   R = 2.0 ซม.
   R =
   = 1.5 ซม.
   R = 1.0 ซม.
   D=เส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กยืน
   6d แต่ไม่น้อยกว่า 4 ซม.
   4d แต่ไม่น้อยกว่า 3 ซม.
   สําหรับเหล็กแกนขนาดใหญ่กว่า 25 มม.
   สําหรับเหล็กแกนน 19 มม.-25 มม.
   สําหรับเหล็กแกนขนาด 12 มม.-16 มม.
   R
   6d แต่ไม่น้อยกว่า 4 ชม.
   แบบแปลน โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
   ซอยเชื่อมฃอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา) แบบเลขที่ 12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ระยะหุ้มเหล็กเสริมสําหรับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสําเร็จ
   ออกแบบ
   ระยะทุ้มค่าสุด, มม.
   ตรวจ
   กับคนตลอดเวลา บ้งาน
3. คอนกรีตที่สัมผัสติน หรือถูกแดดฝน

ตรวจ

• สาหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 16 มม.
  50
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 มม. และเล็กกว่า
  20
  958
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. และเร็วกว่า
  40
  ชนิดของงานก่อสร้าง
  ค่าการยุบตัว (เซนติเมตร)

3. คอนกรีตที่ไม่สัมผัสดินหรือไม่ถูกแดดฝน

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  ตรวจ
  50
  คอนกรีตกําาลัง รกรงลูกบาศก์ (กิโลกรัม/ตร.ซม.)
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแ: 40 มม. ขึ้นไป
  40
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ถึง 36 มม.
  40
  สูงสุด
  ล่าสุด
  บ่อพัก
  10
  5
  320
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 มม. และเด็กว่า ในคาบ
  20
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนกลาง 16 มม. และเล็กกว่า
  30
  ตรวจ
  30
  ถนน
  10
  5
  320

2. คอนกรีตที่ไม่สัมผัสตินหรือไม่ถูกแดดฝน
   ในแผ่นพื้น:นัง และ N
   ตรวจ
   30
   บ่อรับน่า
   10
   5
   320
   -เห ก ลอกเดี่ยวหรือปลอกเกลียว
   15
   อนุมัติ
   แผ่นคอนกรีตรองบ่อ
   10
   5
   240
3. คอนกรีตที่หล่อในนา
   คอนกรีต NON-SHRINK
   320
   2.6 ค่าการยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) สําหรับงานก่อสร้างชนิดต่างๆ เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือน
   ต้องเป็นไปตามที่ก้าหนดในตาราง

• เหล็กเสริมหลัก เหล็กลูกตั้ง
  ในเลา
  220
  20
  35
  100
  ในองค์อาคารชนิดอื่น
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางทั้ง 40 มม. ขึ้นไป
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 36 มม. และ
  เลิกกว่าในคานและเสา
• เหล็กเสริมหก เหล็กลูกตั้งในเสา
• เหล็ก: ตั้ง เหล็กปลอกเดี่ยวหรือปลอกเกว
  29
  090
  25
  30
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
  3
  สถานที่ปลูกสร้
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน แบบแสดง
  ก. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา

5. งานท่อ
   5.1 ท่อต้องมีผิวภายในและภายนอกสะอาด ปราศจากรอยแผลลึกเข้าไปจากผิวท่อ
   รู และความเสียหายอื่นๆ ที่มีผลทําให้พ่อไม่เป็นไปตามที่มาตราฐานกําหนด มีความหนาสม่ําเสมอ ปลายท่อควรจะตัดอย่างเรียบร้อยสะอาดและตั้งฉากกับท่อ 5.2 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ท่อที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้

• ท่อ PVC ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.17-2561 ชั้นคุณภาพ 8.5
• ท่อระบายนํ้าคอนกรีตเสริมเหล็กให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.128-2560
  แบบปากรางลิ้น ชั้นคุณภาพที่ 3
• ท่อระบายน้ําพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.2764-2559
  ชนิดผนังลอน 2 ชั้น และ คุณสมบัติของท่อ HDPE ให้เป็นไปตามบัญชีท่อนวัตกรรมไทยเลขที่ C01010013 ท่อสูบส่งน้ําพอลิเอทิลีนให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.982-2556 ขั้นคุณภาพที่
  PE100 ความดันระบุ PN10

6. ดินถม
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานดินถมเป็นดังนี้
   6.1 กรณีงานขุดดินที่ต้องมีการถมกลับให้ใช้วัสดุถมกลับที่มีคุณภาพ ตามมาตรฐาน มทช.201-2545 วัสดุถมคันทาง (Embankment)
   ข้อ 2.3 วัสดุถมคันทางประเภททราย (Sand) และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทส. 220-2545 มาตรฐานงานอนคันทาง (Embankment : Construction)
   6.2 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นขั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95%
   Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น 6.3 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง 7. รองพื้นทาง
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานรองพื้นทางเป็นดังนี้
   7.1 วัสดุรองพื้นทางให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.202-2557 มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (Subbase) ซึ่งได้ผ่าน
   การทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.222-2545 มาตรฐานงานชั้นรองพื้นทาง (Subbase)
   7.2 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95%
   Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   7.3 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง 8. พื้นทาง
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานพื้นทางเป็นดังนี้
   8.1 วัสดุรองพื้นทางให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. 203-2557 มาตรฐานวัสดุพื้นทางชนิดหินคลุก (Crushed Rock Sail
   Aggregate Type Base) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทบ.223-2545 มาตรฐานงานชั้นพื้นทาง (Base)
   8.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่นหวัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarify) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ
   กําหนด ให้นําวัสดุนั้นออกและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   8.3 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 15 เซนติเมตร ถ้าแบบกําหนดให้ความหนาขั้นพื้นทางมากกว่า 15 เซนติเมตร ให้แบ่งทําเป็น 2 ชั้น หนาชั้นล่ะเท่าๆกันโดยประมาณ ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95% Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการ
   ทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   8.4 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง
7. Prime Coat
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งาน Prime Coat เป็นดังนี้
   9.1 คุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.225-2562 มาตรฐานงานไพรมโคท (Prime Coat)
   9.2 ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด MC-70 หรือ CSS - 1 (สําหรับพื้นทางหินคลุก)
   9.3 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
   9.4 หลังจากการลาดแอสฟัลต์ Prime Coat แล้ว ให้ทิ้งไว้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมง จึงจะทําการก่อสร้างชั้นผิวทางแอสฟัลต์และต้องดําเนินการภายใน 1 เดือน
8. Tack Coat
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น
   กําหนดให้งาน Tack Coat เป็นดังนี้
   10.1 คุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.227-2545 มาตรฐานแทคโคท (Tack Coat
   10.2 ก่อนที่จะทํา Tack Coat จะต้องการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้ครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
   10.3 เมื่อลาดยางแอสฟัสต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั้นต่อไป
   10.4 ให้ปิดการจราจร ห้ามยวดยานผ่าน หลังจากทาแทคโคทแล้ว จนกว่าจะทําการก่อสร้างผิวทางหรือพื้นทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสร็จ
   ข้อกําหนดการก่อสร้าง
   11.แอสฟัลท์คอนกรีต
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น
   กําหนดให้งานแอสฟัลท์คอนกรีตเป็นดังนี้
   11.1 วัสดุที่ใช้ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.209-2545 มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับงานแอสฟัลท์คอนกรีต (Aggregates for Asphalt Concrete)
   โดยคุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทบ.230-2563 มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
   11.2 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม บทช.225-2562 หรือ Tack Coat ตาม มทบ.227-2545 ก่อน
   11.3 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
   11.4 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร
   อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะปูรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลท์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้อแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องปูเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
   11.5 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลท์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และะรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด
   ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อนปูแอสฟัลท์คอนกรีต
   11.6 อุณหภูมิแอสฟัลท์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่สร้างจะต้องอุณภูมิไม่น้อยกว่า 1.32 ° C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 °C 11.7 ทําการเก็บแอสฟัลท์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง ทดสอบตาม บทช.(ท) 607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม
   และปริมาณแอสฟัลท์คอนกรีตที่ใช้
   11.8 การปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามขวางและหามยาว
   โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
   11.9 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ
   8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 ต้น ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร่องล้อด้วยรถบดล้อหลัก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
   11.10 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
   11.11 ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง
   หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ
   น่ามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   11.12 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก้อนตัวอย่าง เป็นตัวแทนของ นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
   1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density 11.13 การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยว่า 121 “C ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
   11.14 การอ่านวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องจัดและ ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แอสฟัลท์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   รวง
   :
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   Ad
   แบบแปลน
   โครงการก่อสร้างท่อระบายนําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. จอยเชื่อมซอยปุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
   แบบเลขที่ 12 / 2568
   วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   รวม
   วิศวกรไฟฟ้า
   18
   วิศวกรโยธา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
   หน, ฝ่ายออกแบบและควบคุม
   4
   สถานที่ปลูกสร้า
   ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
   A. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   นายกเมืองพัทยา
   สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
   แบบแสดง
   ขอยบุณย์กัญนา 5
   ชอยบุณย์กัญนา 5
   Sta 0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายนํ้า
   รางระบายนํ้า ขนาด 2.00x4.60×2.00 เมตร
   ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม.(SN6)
   บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE Ø 800 มม. (SN6)
   I
   บ่อพัก (เดิม)
   บ่อพัก (ที่ทําการก่อสร้าง) รับท่อ HDPE Z 800 มม. (SN6) แนวท่อระบายนํ้า HOPE Ø 800 มม. (SN6)
   Culvert ระบายน้ําเดิม
   แนวท่อ box Culvert
   รางระบายน้ํา ขนาด 2.00x4.50x2.00 เมตร
   ซอยบุณย์กัญญา 5
   บ้าน
   จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
   ซอยบุณย์กัญนา 5
   ชัยพฤกษ์ 4
   บ้าน
   บ้าน
   จดเริ่มต้นการก่อสร้าง
   99เฮ้าส์ พัทย
   ที่ดิน
   มายดรีมเฮ้าส์
   รีสอร์ต
   ซอยบุณย์กัญนา 5
   แฮปปี้ วัลเล่
   Busaba House
   พัทยา
   บ้าน
   บ้าน
   บ้าน
   บ้าน
   ซอยบุณย์กัญนา 5
   Ө แผนที่โดยสังเขป
   บ้าน บ้าน
   13.000
   13.000
   12.000
   11.000
   Sta 0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายนํ
   12.000

ระดับผิวจราจรที่จะทําการก่อสร้าง
11.000
ระดับผิวจราจรเดิม
10.000
10.000
หมายเหตุ
ค่าระดับสมมุติอยู่ที่ผิวจราจร ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
BM. = 10,000
ก่อนการเทคอนกรีตถนนทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง
ช่างผู้ควบคุมงาน ทราบทุกครั้ง ก่อนดําเนินการ
ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจหลักหมุดที่ดิน แนวเขตทาง สาธารณะ แนวเขตที่ดินข้างเคียง และแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบ ก่อนดําาเนินการก่อสร้าง
9.000
9.000
8.000
8.000
7.000
7.000
ท่อระบายน้า HDPE Ø 800 มม.(SN6)
6.000
6.000
รางระบายนํา ขนาด 2.00×4.60x2.00 เมตร.
5.000
5.000
4.000
4.000
ออกแบบ
ตรวจ
3.000
3.000
ตรวจ
pn.
ค่าระดับก่อสร้าง 10.006
9.954
9.903
9.851
9.800
9.748
9.817
9.885
ตรวจ
ตรวจ
ค่าระดับดินเดิม 10.006
10.042
10.044 9.434
9.572
9.748
9.582
9.612
มาตราส่วนทางดิ่ง 1:100
ตรวจ
ค่าระดับกันท่อ 8.000
8.009
8.019
8.029
8.039
8.049
8.115
8.185
มาตราส่วนทางราบ 1:1000
อนุมัติ
จ่าระยะทาง
0+000
0+025
0+050 0+075
0+100
0+125
0+150
0+175
มาตราส่วนแผนที
ส้ารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
แบบแปลน
แบบเลขที่
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมขอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
र्य
onk
16
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
5
สถานที่ปลูกสร้
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
ผส. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักข่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
1
บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE 0 800 มม. (SN6
ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (SN6)
ซอยปุณย์กัญนา 5
ซอยปุณย์กัญนา 5
Sta 0+260 จุดสิ้นสุดการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
X บ่อพัก (เดิม)
บ่อพัก (ที่ทําการก่อสร้าง) รับท่อ HDPE Z 800 มม. (SN6) แนวท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (SNG)
13.000
13.000
12.000
11.000
ระดับผิวจราจรที่จะทําการก่อสร้าง
Sta0+260 จุดสิ้นสุดการการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายนํ
12.000
11.000
ระตบผิวจราจรเดิม
10.000
10.000
หมายเหต

• ค่าระดับสมมุติอยู่ที่ผิวจราจร ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5
  BM. = 10,000
  ก่อนการเทคอนกรีตถนนทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง ช่างผู้ควบคุมงาน ทราบทุกครั้ง ก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจหลักหมุดที่ดิน แนวเขตทาง สาธารณะ แนวเขตที่ดินข้างเคียง และแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
  9.000
  9.000
  8.000
  8.000
  7.000
  ท่อระบายน้ํา HDPE Z 300 มม. (SN6)
  7.000
  6.000
  6.000
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  5.000
  5.000
  ■
  ออกแบบ
  4.000
  4.000
  ออกแบบ
  ตรวจ
  3.000
  3.000
  ตรวจ
  r.
  าระดับก่อสร้าง 9.885
  9.954
  10.022 10.091 10.118
  ตรวจ
  กระดับดินเดิม 9.612
  9.614
  9.970
  10.046 10.118
  มาตราส่วนทางดิ่ง 1:100
  ตรวจ
  ตรวจ
  กระดับกันท่อ 8.185
  8.253
  8.322
  8.390 8.418
  มาตราส่วนทางราบ 1:1000
  อนุมัติ
  ระยะทาง
  0+175
  0+200
  0+225
  0+250
  0+260
  มาตราส่วนแผนที
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมของบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา) แบบเลขที 12/2558 วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  6
  สถานที่ปลูกสร้
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง ก ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  Varies min 2,00
  0.30
  Varies min 1.40
  0.30
  ระ บผิวจราจร
  (ที่ทําการก่อสร้าง)__
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  0.30
  2.00
  1.40
  0.30
  มาตราส่วน
  0.30
  ∙ARAZA
  ===
  I
  ท่อระบายนํา HDPE
  00
  0 800 มม. (ภายใน)
  4.60
  4.00
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  2 800 มม. (ภายใน)
  0.30
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  B
  แบบขยายรางระบายน้ํา ขนาด 2.00x4.60x2.00 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ
  0.30
  1.00
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  DB12 2 0.15 ม.
  DB12 ล 0.15 ม.
  4.60
  1.00
  1.00
  1.00
  0.30
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  DB12 ล 0.15 ม. DB12 8 0.15 ม.
  -ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. -คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. —คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  ค
  มาตราส่วน
  C
  NTS.
  -DB12 @ 0.15 ม.
  C
  2.00
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  0.30
  0.55
  0.85
  0.30
  ระรับผิวจราจร
  (ที่ทําการก่อสร้าง)
  ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  DB12 @ 0.15 1. 0812 @ 0.15 ม.
  0.30
  Varies min 2.00
  Varies min 1.40
  0.30
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.-
  คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC-
  ระดับผิวจราจร
  -DB12 @ 0.15 1.
  2.00
  0.30
  0.55
  0.85
  0.30
  DB12 @ 0.15 N. HDB12 8 0.15 ม.
  รูปตัด
  A
  มาตราส่วน
  NTS.
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  ระดับผิวจราจร ทีท่าการก่อสร้าง)
  ระดับผิวจราจร
  vmsport
  N (ที่ทําการก่อสร้าง)
  NT’S.
  Varies min 2.00
  Varies min 1.40
  0.30
  0.30
  (ที่ท่าการก่อสร้าง) …
  DB12 ค 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  0 800 มม. (ภายใน)
  ค่าระดี ตาม PROFILE คําหนด แผ่นคอนกรีดร้องท่อ O10
  กําลังอัด 240 ksc.
  -RB9 รัดรอบ
  -RB9 รัดรอบ
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  การดิบตาม PROFILE ก้าหนด แผ่นคอนกรีตรอง ฮ 0.10 . กําลังอัด 240 ksc.
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC-
  -DB12 @ 0.15 1.
  สํารวจ
  2
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  อนุมัติ
  หมายเหต
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย
  แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
  เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
  งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน้ํา
  สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  แบบแปลน
  แบบเลขที่
  برود
  รูปตัด
  มาตราส่วน
  NTS.
  B
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
  12/2558 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  7
  สถานที่ปลูกสร้า
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
  .ผ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  1.45
  Varies min 0.75
  0.20, 0.30
  0.75
  0.200.10
  Varies min 2.00
  ท่อระบายนํ้า HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  1.15
  0.75
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย) ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  ท่อระบายนํา HDPE
  Ø
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  C
  B
  แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE Ø 800 มม.
  มาตราส่วน
  NTS.
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย) เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ
  ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  ค่าระดับตาม PROFILE กําาหนด
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10 กําลังอด 240 ksc.
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  1.15
  0.75
  0.20
  RB9 รัดรอบ
  A
  V ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด 2 ชั้น
  2-RB9 2 ชน
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  หมายเหต
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
  เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
  งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  แบบแปลน ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
  แบบเลขที่ 12 / 2568 | วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  RB9 รัดรอบ
  ออกแบบ
  ค่าระ บตาม PROFILE กําหนด
  DB12 @ 0.15 ม.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10
  กําลังอัด 240 ksc.
  รูปตัด
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  A
  ตรวจ
  มาตราส่วน NTS.
  อนุมต
  รวม
  18 8
  วิศวกรไฟฟ้า
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  สถานที่ปลูกส
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง

6. ผล สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   นายกเมืองพัทยา
   สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
   0.10
   ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
   เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
   0.20.10
   Varies min 2.00
   min 0.75
   0.20
   1.45
   [0.20
   0.75
   0.30
   ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
   ช่องเตรียมรับนํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
   D
   DB12 @ 0.15 ม.
   DB12 @ 0.15 H.
   ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
   DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
   ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
   คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
   DB12 @ 0.15 ม.
   รูปตัด
   0.30

• ตอนก
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย
  ทรายหยาบปรับระดับ
  นพนทางหินคลุกบดอัดแน่น
  ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
  B
  0.30
  มาตราส่วน NTS.
  โครงสร้างขั้นทาง
  RB9 @ 0.20 H.
  0.80
  รูปตัด
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ
  กําลังอัด 240 ksc.
  มาตราส่วน NTS.
  C
  1.45
  0.20.
  0.75
  0.30
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  200.10
  Varies min 2.00
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ระยะต่อทาบเหล็ก
  ไม่น้อยกว่า 0.35
  9.20
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม.
  ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  มาตราส่วน NTS.
  B
  รูปตัด (กรณีไม่ได้หล่อในที่)
  Jazq
  1.15
  0.75
  20
  DB12 @ 0.15 ม.
  หมายเหต
  DB12 @ 0.15 ม.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
  เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
• งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน้ํา สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา) แบบเลขที่ 12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  0.75
  201
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ON
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 æ 0.15 ม.
  ออกแบบ
  1.45
  ออกแบบ
  ตรวจ
  Hocok to
  ตรวจ
  0.10
  ตรวจ
  ตรวจ
  DB12 @ 0.15 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  ตรวจ
  รูปตัด
  อนุมัติ
  D
  มาตราส่วน NTS.
  รวม
  18 9
  วิศวกรไฟฟ้า
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
  สถานที่ปลูกสร้
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
  ก ผล สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักข่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  0.04
  0.075
  0.85
  0.075 0.06
  0.04
  0.04
  0.05
  C
  B
  1.00
  10.05
  0.20
  0.10
  0.30
  0.10
  0.20
  LEVELING HOLES
  0.175
  เมืองพัทยา
  ผู้ใดครอบครองมีความผิดทางกฎหมาย
  0.135
  0.63
  0.135
  10.05
  0.98
  0.05
  แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1
  มาตราส่วน
  1:10
  BOLT ACME THREAD G 3/4” GALVANIZED STEEL. +1 NN.
  SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
  0.025
  0.025
  0.025
  0.025
  0.025
  0.98
  1.00
  DRAINAGE HOLES
  0.075
  1.00
  0.075
  0.85
  90'0
  1.00
  0.05
  0.05
  0.20
  0.10
  0.30
  0.10
  0.20
  -LEVELING HOLES
  D
  NUT 3/4" รับ BOLT ACME THREAD
  3/4" GALVANIZED STEEL. +1 มม.
  0.185
  0.135
  0.10
  0.63
  0.185
  0.05
  0.90
  0.05
  0.53
  แบบขยายเฟรมฝาเหล็กหล่อ
  มาตราส่วน
  ส้ารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  1:10
  แบบแปลน
  0.10
  0.135
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ขอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
  แบบเลขที 12 / 2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18 10
  (1) วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  สถานที่ปลูกสร้
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ปลัดเมืองพัทยา
  อนุมัติ
  Artis
  นายกเมืองพัทยา
  10 ผล สํานักช่างสุขาภิบาล
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  0.075
  1.00
  0.98
  0.028
  0.02 0.02 0.02 0.02

---

0.02 0.02 **
0.02 0.02 *****
0.028
0.185
0.63
0.185
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
10.065
0.06
10.025
0.075
รูปตัด
1.00
มาตราส่วน 1:10
1.00
A
0.98
0.04
0.025
0.025
0.025
0.025
++
+++
0.85
1.00
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
1.00
0.98
B
BOLT ACME THREAD G 3/4’’ GALVANIZED STEEL +1 มม.
SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
0.025
0.025
0.85
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
1.00
0.025
0.10
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
C
0.025
0.075
0.04
0.025
0.075
0.015
0.02
0.075
0.02
0.075
0.02
0.10
0.015
0.075
0.185
0.135 0.10
1.00
0.63
0.185
0.53
0.10 0.135
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
D
0.028
แบบแปลบ
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ขอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
แบบเลขที่ 12 / 2568
Vmi
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
11
สถานทีปลูกสร้
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง

1. ผช. สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   นายกเมืองพัทยา
   สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
   B
   0.200
   0.900
   0.875
   0.500
   0.200
   0.06
   A
   0.15
   มาตราส่วน
   HINGE
   0.10 0.10
   ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฏหมาย
   ม.พ.
   น่าฟัง
   0.900
   0.875
   0.10
   เมืองพัทยา 1
   BOLT ACME THREAD C 3/4" GALVANIZED STEEL +1 มม. SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
   LEVELING HOLES
   ตัวหนังสือนูน 3 มม.
   DRAINAGE HOLES
   0.18
   แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2
   DRAINAGE HOLES
   1:10
   0.03
   0.750
   0.075
   0.125
   0.500
   0.125
   0.06
   0.900
   0.075
   0.075
   0.900
   0.750
   0.10
   0.10
   HINGE
   NUT 3/4" รับ BOLT ACME THREAD
   3/4" GALVANIZED STEEL. +1 มม.
   แบบขยายเฟรมฝาเหล็กหล่อ
   มาตราส่วน
   1:10
   0
   0.04
   0.075
   0.05
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   แบบแปลน
   โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. จอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
   แบบเลขที่ 12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   2 รวม 18
   วิศวกรไฟฟ้า

1. วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
   หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
   12
   สถานที่ปลูกสร้
   ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน แบบแสดง
   ก. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   นายกเมืองพัทยา
   สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
   LEVELING HOLE
   b.075
   0.075
   0.04
   0.075
   0.18
   0.18
   0.900
   0.875
   0.03
   0.03
   0.03
   0.03

0.01
0.750
0.01
0.01
รูปตัด
ค
มาตราส่วน 1:10
A
0.96
0.875
0.18
0.18
0.01
0.01
0.01
0.75
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
C
0.075
0.075
0.01
0.04
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
0.014
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.900
0.875
BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL. ±1 NH. SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
0.04
0.04
0.03
0.03
0.03
0.03
0.07
0.01
0.01
0.750
0.075
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
B
0.075
0.01
0.075
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายนําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา แบบเลขที่ 12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
Vmr
(1)
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
13
สถานที่ปลูกสร้
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
ท ผอ สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
10.00 28.00
22.00
12/00
10.00
ACME THREAD G 3/4’’
เหล็กชุบกลัววาไนซ์ ความหนาไม่น้อยกว่า 65 ไมครอน (สกรูพิเศษห้าเหลี่ยมหน้าแปลน ขันล็อคฝาเหล็กหล่อ)
SAFETY LOCK WASHER
(แหวนล็อคแบบลิ่ม เพื่อป้องกันการคลายตัวของสกรูหรือน็อต)
6.50
46.00
DETAIL A
NUT LOCK
แบบขยายการยึดน็อต
มาตราส่วน
NTS.
6.50
//
NUT 3/4" GALVANIZED STEEL
65.00
10.00
55.00
15.00
33.00
NUT 3/4"
GALVANIZED STEEL
19.00
27.00
SEE DETAIL)
29.00
สํารวจ
แบบขยายน็อต
มาตราส่วน
เขียนแบบ
NTS.
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
หมายเหตุ : - ค่าความคลาดเคลื่อนไม่เกิน + 1 mm.
ผู้รับจ้างต้องนําส่งชุดเครื่องมือบํารุงรักษา
ประแจ, หัวบล็อคที่ใช้แก่ผู้ว่าจ้าง ไม่น้อยกว่า 1 ชุด
27,00
2.50
BOLT ACME THREAD G 3/4’’
GALVANIZED STEEL
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา) แบบเลขที 12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 แผ่นที่
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
Alie
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
14
สถานที่ปลูกสร้
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
SA ผอ.สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
2.00
2.50
4.00
29°
*
5.00
ความกว้างประมาณ 5.00 เมตร
++
++H
TETE
T
HZILLIII
+H++
TH++
IDIZOJITO HITHLWIILUI
+H++
INIIO:
L++
LII
THAIF
DJIIO
TH
UIILWILL.
TT
·H+++++++++H+++H
ILLIT
++H+
IIIIIIIII
WIRED MESH D60 8 0.25 ม.#
LONGITUDINAL JOINT เมื่อความกว้างถนนมากกว่า 4.50 ม.
CONTACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 ม. หรือ
EXPANSION JOINT ทุกระยะ 20.00 ม. หรือ CONTACTION JOINT ทุกระยะที่หยุดเทคอนกรีต
DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตกทุกมุม ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 1.85 ม.
AT
2 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ทแยง) 2-08 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ตั้ง)
2 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (นอน)
VARIES
ความกว้างประมาณ 5.00 เมตร
ผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
ชั้นพื้นทางหินคลุก
O
แนวท่อระบายนํ้า
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
เชื่อมต่อท่อระบายน้ําของประชาชน เข้าบ่อพักทีหาการก่อสร้าง (ถ้ามี)
NI
H
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
KIILUJI
H++HH++84
++++++++H
IN
IE
IIFUL
+
TTTTTT
H.
++
H+++H+
T
IILA ++
LLLLL
++
IT
++
I
LDII
+++
+H+++H+++H+i
H+++H
++
[II
H
TTII
ITTINT IIIII
IIIII
++++++++
+++H++H+++H+++H++H++H+++H++H4
IMM4
+++
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIC
++
+
A
รูปตัด
A
มาตราส่วน
WIRED MESH D60 @ 0.25 ม.#
บ่อพัก ค.ส.ล.
แนวท่อระบายนํ้า
DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตกทุกมุม ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 1.85 ม.
++
แนวรั่วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
+
CONTACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 ม. หรือ
EXPANSION JOINT ทุกระยะ 20.00 ม. หรือ CONTACTION JOINT ทุกระยะที่หยุดเทคอนกรีต
สํารวจ
เขียนแบบ
LONGITUDINAL JOINT เมื่อความกว้างถนนมากกว่า 4.50 ม.
ออกแบบ
ออกแบบ
Dmi
(1)
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
หมายเหตุ

• ระยะวางทาบ WIRED MESH ไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
  ตรวจ
• แนวการก่อสร้างวางท่อระบายน้ําสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
  แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  ตรวจ
  มาตราส่วน
• เมื่อก่อสร้างติดกับโครงสร้างเดิม เช่น ถนนเดิม หรือเสาไฟฟ้า ต้องก่อสร้างรอยต่อ ด้วยโฟมหรือวัสดุแยกโครงสร้าง
  (Isolation (Expansion Joint) พร้อมทั้งเสริมเหล็กกันร้าวที่มุม(ถ้ามี) โดยรายละเอียดให้เป็นไปตามดุลพินิจผู้ควบคุมงาน
  อนุมัติ
  แบบแปลน
  แบบเลขที่
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
  12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
  15
  สถานที่ปลูกสร้
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  N.T.S.
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  0.15
  0.10
  0.15
  0.15
  0.10
  0.15
  0.01
  0.05
  DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
  มาตราส่วน
  0.01
  0.05
  DETAIL OF CONTRACTION JOINT
  มาตราส่วน
  ทุกระยะ 5.00 เมตร
  N.T.S
  N.T.S
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  -แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
• TIE BAR DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.50 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.25 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  เหล็กทาสี หรือนํ้ามัน (ข้างเดียว)
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม.กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.25 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  0.15
  0.10
  0.15
  0.15
  0.10
  0.15
  0.01
  .05
  DETAIL OF CONSTRUCTION JOINT มาตราส่วน
  ทุกระยะที่ทําการหยุดเทคอนกรีต
  N.T.S
  0.025
  1.05
  DETAIL OF EXPANSION JOINT
  มาตราส่วน
  ทุกระยะ 20.00 เมตร
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  เหล็กทาสี หรือน้ํามัน (ข้างเดียว)
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสลิกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม. เหล็กขาไก่ RB 9 มม. Ø 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.25 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  P.V.C. CAP
  เหล็กทาสี หรือนํ้ามัน (ข้างเดียว)
  โฟมหรือกระดาษชานอ้อย
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.25 11. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  N.T.S
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  แบบแปลน
  แบบเลขที่
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา
  12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  2
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  (1) วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  ตรวจ
  ฟ.ฟ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  อนุมัติ
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  16
  สถานที่ปลูกสร้
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง
  จาก ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักข่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  #15
  1515
  →15
  15.15
  **15
  RM 1 เส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE)
  200
  200
  200

200
200
200
*
*RM 1/1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ
300 100, 300
300
300
RM 1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน (ใช้อย่างน้อย 5 ช่วง)
RM 4 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
RM 4/1 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,
RM 1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง (ยาวอย่างน้อย 10 เมตร)
RM 4/3 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
RM 1/4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่
200 200 200 200
200
200
200
RM 4/2 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทางข้ามผ่านได้
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
0
100 300
100
300
100. 300
เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทางใช้เส้นสีเหลือง
RM 5 เครอง
เครื่องหมายที่ขอบทางเท้า
RM 2/1 เส้นแบ่งช่องทางปกติ
100 300
100
300. 100
300
„100.
RM 5/2 ห้ามจอดเว้นแต่หยุดรับ-ส่งชั่วขณะ
RM 1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ เส้นแบ่งทิศทางจราจรใช้เส้นสีเหลือง
RM 2 เส้นแบ่งช่องจราจร
50
DC
50
50
50
50
RM 5/1 ห้ามหยุดหรือจอด
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
300 100
300 „100… 300
300
RM 5/3 ขอบทางโค้ง
RM 2/2 เส้นแบ่งช่องจราจรเตือน (ใช้อย่างน้อย 5 ช่วง)
RM 2/3 เส้นแบ่งช่องจราจรห้ามแซง (ยาวอย่างน้อย 30 เมตร)
RM 3 เส้นขอบทาง
RM 3/1 เส้นขอบทางปกติ
60606060M60M60M60;
RM 3/2 เส้นขอบทางบริเวณทางเข้าออก เส้นขอบทางใช้เส้นสีขาว
6060606060
0
เครื่องหมายนี้แสดงที่ขอบทางเท้า และต่อเนื่องขึ้นไปบนทางเท้า กว้างไม่น้อยกว่า 10 เซ็นติเมตร
สีขาวสลับแดง
ห้ามหยุดหรือจอด ห้ามจอดเว้นแต่หยุดรับ
ขอบทางโค้ง
สีขาวสลับเหลือง
สีขาวสลับต๋า
ตามความกลางการแข่งร่องจราจร
RM 6 เส้นแนวหยุด
6
เส้นแนวหยุดใช้เส้นสีขาว
RM 7 เส้นให้ทาง
.60 60 60
6060 60) 160.
60,60
เส้นให้ทางใช้สีขาว
100
来
15 10
RM 9 ลูกศรแสดงทิศทางจราจร
RM 9/1
RM 9/2
30’ ‘30
ลูกศรแสดงทิศทางจราจร ลูกศรสีขาวทีบ
215
30.35.
08
360
1015
30 30
751
100
45
[60]
30
10
RM 9/3
RM 9/4
ปลายลูกสรห่างจากเส้นแนวหยุดหรือเส้นให้ทาง 5 เมตร ลูกศรชุดที่สองห่างจากชุดแรก 15 เมตร
RM 9/5 **
ตารางทะแยงสําหรับทางแยก
เส้นสีเหลือง
สําารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
หมายเหตุ
งานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
(reflective thermoplastic road marking material)
โดยวิธี พ่น (spray) อัดรีด (extrude) หรือวิธีปาดลาก (screed)
ขนาดและมิติต่างๆ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน บทช. 241-2553 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
ตรวจ
ตรวจ
est.
ตรวจ
ตรวจ
ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบงานทาสีตีเส้นจราจรให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการทาสีตีเส้นจราจร
210
150
130
4040
210
150
130
40.40.
30
10
45
RM 9/6
240
120
30’
45
3.75
ตรวจ
อนุมัติ
แบบแปลน
แบบเลขที่
โครงการก่อสร้างท่อระบายนําพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา)
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
CL
12 / 2568
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
(1) วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
17
สถานที่ปลูกสร้าง
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ แบบแสดง
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
150
ส
45
60
1.05
0.75
0.70
1.20
0.45
0.40
0.05
ดวงตราศาลาว่าการเมืองพัทยา Ø 25 ซม. สีขาว
รองพื้นสีนํ้าเงิน
เส้นขอบสีขาวกว้าง 1ซม. -ตัวหนังสือสีขาวทั้งหมด
ป้ายไวนิล พร้อมโครงเคร่าไม้ ขนาด 2"x4" ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
(1) ชื่อหน่วยการบริหารราชการส่วนท้องถิ่น เจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว -(2) สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง ไม่เกิน 5 ซม. สีขาว
งานก่อสร้าง
ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง
ศาลาว่าการเมืองพัทยา
ถ.พัทยาเหนือ ต.นาเกลือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 20150 หมายเลขโทรศัพท์ 038-253250
..(เช่น โครงการก่อสร้างถนน คสล. พร้อมท่อระบายนํา…
…(เช่น ถนน คสล. กว้าง…………………………ม., ท่อระบายน้ํา คสล…………………..
………………………ง จํากัด 123/4 ถ…………………… 10000 วิศวกรผู้ควบคุมงาน นาย กรวิทธ……………………..
(เช่น เริ่มต้น 15 มกราคม 2547 ระยะเวลาสิ้นสุด 15 มกราคม 2548 เป็นเวลา…………………. ……………….ประมา………….บาท, ราคากลาง………………………………..บาท,
เงินภาษีที่ท้องถิ่น
..บาท, เงินอุดหนุนเฉพา…………..
ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง………………………. ยึดมั่น วิศวกรโยธาควบคุมงาน………………………… วิศวกรไฟฟ้าควบคุม……………….
3.นาย คง ประหยัด ช่างโยธาก่อสร้างควบคุมงาน……………..
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง……………………………. วิศวกรโยธาปฏิบัติการ โทร…………………………. นายช่างโยธาปฏิบัติการ โทร…………
3.นาย มั่น ยืนหยัด นายช่างโยธาปฏิบัติการ……………..
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอาการของประชาชน
<
(3) ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
(4) ปริมาณงานก่อสร้าง
(5) ชื่อที่อยู่ผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
(6) ระยะเวลาเริ่มต้นและระยะเวลาสิ้นสุด รวมระยะเวลาก่อสร้างทั้งสิ้น
(7)X8X9) วงเงินก่อสร้างและแหล่งเงินที่ก่อสร้าง
(10) ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงานหรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
(11) ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ
และหมายเลขโทรศัพท์
หมายเหตุ
0.80
0.05
0.05
0.70
0.05
2.40
แบบแผ่นป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
มาตราสวน
1:125
คุณ
คุณ
ติดต่อ - สอบถาม หรือแจ้งปัญหา
(ผู้รับจ้าง) บ

(เบอร์โทรโทรศัพท์),
(เบอร์โทรโทรศัพท์)………..
ตัวหนังสือสีขาวทั้งหมด รองพื้นสีนํ้าเงิน เส้นขอบสีขาวกว้าง 1ซม.
(1) ชื่อบริษัทผู้รับจ้าง
-(2) ชื่อผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
1.40
1.50
แบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ
มาตราส่วน
1:125
0.05
(12) QR Code ขนาด 0.15 ×0.15 ม.
ป้ายไวนิล พร้อมโครงเคร่าไม้ ขนาด 2"x4" ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง

1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
   ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
2. ข้อความ “กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน “กรณีแหล่งที่มา
   ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น
3. กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
   ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม 4. ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้
   เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
4. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งตั้งตั้งป้าย
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมต
   แบบแปลน
   โครงการก่อสร้างท่อระบายนํ้าพร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอยบุณย์กัญจนา 5 (ข้าง 99 เฮ้าส์ พัทยา) แบบเลขที 12 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   onk
   รวม
   วิศวกรไฟฟ้า
   18
   (1) วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
   หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
   18
   สถานที่ปลูกส
   ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ แบบแสดง

1. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   นายกเมืองพัทยา
   เมืองพัทยา
   สํานักช่างสุขาภิบาล