• ปรับปรุงและพัฒนาระบบระบายน้ำในพื้นที่ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมต่อซอยนาเกลือ 14 ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อเพิ่มความแข็งแรงทนทานและรองรับปริมาณการจราจร
• แก้ไขปัญหาการระบายน้ำที่อาจก่อให้เกิดน้ำท่วมขังในพื้นที่
• ยกระดับคุณภาพชีวิตและความปลอดภัยของประชาชนในพื้นที่

• งานก่อสร้างวางท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN6) ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 435 เมตร
• งานก่อสร้างบ่อพักระบายน้ํา ค.ส.ล. จำนวนไม่น้อยกว่า 37 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
• งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ความกว้างประมาณ 4.00-8.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร ความยาวประมาณ 236 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,444 ตารางเมตร
• งานทาสีตีเส้นจราจร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 65 ตารางเมตร

• ระบบท่อระบายน้ํา HDPE พร้อมบ่อพักและฝาเหล็กหล่อที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• งานตีเส้นจราจรบนผิวจราจรที่ดำเนินการแล้วเสร็จ

• วันที่เริ่มต้นโครงการ: 1 กรกฎาคม 2568
• ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่มีแผนผังและรายละเอียดการก่อสร้าง

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่สอบราคาจ้างได้
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานอื่นที่ได้ประกาศแจ้งเวียน
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของประเทศนั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น ณ วันที่ลงนามในสัญญา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนสิทธิการเป็นผู้เสนอราคา หรือไม่ถูกเพิกถอนการขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ
  • มีคุณสมบัติอื่นตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุต่างๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่ระบุในเอกสาร
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มยผ.1101-52 ถึง มยผ.1106-52 และมาตรฐานงานช่าง
  • การจัดการด้านความปลอดภัยต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสารนี้
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการดำเนินการก่อสร้างท่อระบายน้ำและผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบและรายการประกอบแบบ
  • ความสามารถในการจัดการวัสดุและอุปกรณ์ที่ใช้ในการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้

• การพิจารณาจะขึ้นอยู่กับผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสำคัญ
• อาจมีการพิจารณาตัดลดงานได้ตามส่วนและตัดลดเงินตามปริมาณงาน
• รายละเอียดเกณฑ์การประเมินอื่นๆ ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้

• การก่อสร้างท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN6) พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาเหล็กหล่อ
• การก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ความกว้างประมาณ 4.00-8.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
• การทาสีตีเส้นจราจร
• วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และข้อกำหนดในเอกสาร
• การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง

• การจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดงวดการจ่ายเงินในเอกสารนี้
• การปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดอัตราค่าปรับในเอกสารนี้
• การส่งมอบงาน: ผู้รับจ้างต้องทำความสะอาดบริเวณก่อสร้างและซ่อมแซมวัสดุเอกชนที่เสียหายก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย

• คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
• คำตอบ: เพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ำและผิวจราจรในซอยนาเกลือ 12 เชื่อมต่อซอยนาเกลือ 14 เมืองพัทยา
• คำถาม: วัสดุหลักที่ใช้ในการก่อสร้างท่อระบายน้ำคืออะไร?
• คำตอบ: ท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN6)
• คำถาม: มีการก่อสร้างบ่อพักระบายน้ําจำนวนกี่บ่อ?
• คำตอบ: จำนวนไม่น้อยกว่า 37 บ่อ
• คำถาม: ผิวจราจรที่จะก่อสร้างมีความกว้างและหนาเท่าใด?
• คำตอบ: ความกว้างประมาณ 4.00-8.00 เมตร และความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
• คำถาม: งานทาสีตีเส้นจราจรครอบคลุมพื้นที่เท่าใด?
• คำตอบ: คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 65 ตารางเมตร
• คำถาม: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
• คำตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และข้อกำหนดในเอกสาร
• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้างหรือไม่?
• คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งกีดขวาง โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
• คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
• คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• คำถาม: การตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ก่อนเริ่มงานเป็นหน้าที่ของผู้ใด?
• คำตอบ: เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ต้องตรวจสอบให้ถูกต้องและส่งแผนงานให้เมืองพัทยาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
• คำถาม: หากมีปัญหาหรืออุปสรรคในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
• คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องแจ้งต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และการแก้ไขปัญหาให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการฯ โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง

เก่
พยาก
๒หวัดหร
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
ออกแบบโดย
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
}
15/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
18
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
แบบเลขที่
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัต
مرمو
วิศวกรไฟฟ้า
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
1
สถานที่ปลูกสร้
แบบแสดง
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
แผ่นที
1 หน้าปก
2 สารบัญแบบ, รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ข้อก้าหนดการก่อสร้างโครงสร้างทั่วไป
3
4
ข้อกําาหนดการก่อสร้าง
5
สารบัญแบบ
แบบแสดง
แบบแสดงรายละเอียดและค่าระดับการก่อสร้าง Sta. 0+000 ถึง Sta. 0+236
6 แบบขยายรางระบายนํา ขนาด 2,00×4.60x2.00 เมตร, พร้อมฝาเหล็กหล่อ (หน้าปากซอย)
แบบขยายรางระบายนํา ขนาด 2.00×4.60x2.00 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ (กลางซอย)
7
8
แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม. และ รูปตัด A
รายการประกอบแบบ
เมืองพัทยามีความประสงค์ดําเนินโครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
มีรายละเอียดและปริมาณงานดังนี้

1. งานก่อสร้างวางท่อระบายน้ํา HDPE ขนาด Ø 800 มม. (SN6) พร้อมบ่อพักระบายน้ํา ค.ส.ล. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 435 เมตร โดยจํานวนบ่อพักไม่น้อยกว่า 37 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ 2. งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ความกว้างประมาณ 4.00-8.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
   ความยาวประมาณ 236 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,444 ตารางเมตร
2. งานทาสีตีเส้นจราจร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 65 ตารางเมตร
   9 แบบขยาย รูปตัด B, รูปตัด C และ รูปตัด D
   10 แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1
   11 รูปตัดฝาเหล็กหล่อ 1 รูปตัด A, รูปตัด B, รูปตัด C, รูปตัด D
   12 แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2
   13 รูปตัดฝาเหล็กหล่อ 2 รูปตัด A, รูปตัด B, รูปตัด C, รูปตัด D
   14 แบบขยายการยึดน็อต, แบบขยายน็อต
   15 แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และรูปตัด ฝาเหล็กหล่อ
   16
   แบบขยายรอยต่อถนนและข้อกําหนดการก่อสร้าง
   17 แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   แบบแผ่นป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง และ แบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ
   ซอยนาเกลือ 124
   ซอยนาเกลือ 12
   ซอยนาเกลือ 12/4
   Le Pe Tit
   ชอยนาเกลือ :2
   Mini Big C
   จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
   Tops day
   1/21
   ชอบมาก อ
   อยมากคือ 14
   P.P. Mansion
   Attaporn Place
   โรงแรม นาย วัน
   เอยนาเกลือ 14
   ซอยนาเกลือ 12/2
   บ้านหลังใหญ่
   Duangkamon
   Apartment
   Green paradise
   apartment
   ปั๊มนํ้ามัน ปตท. บาง
   จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
   ซอยนาเกลือ 12
   Eleven
   BOB 12
   มิตรยนต์ พัทยานาเกลือ
   รัตนากร
   7-Eleven
   ขอบ 14
   Apartmerit
   ข้าวต้ม
   L.M.F Tester:t
   ร้านแกงป่าบูรพ
   บาค
   ttb
   ชัย อ
   วิส
   ถนนพัทยานาเกลีย
   ซอยนาเกลือ 13
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   N
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   บ้านหลังใหญ่
   112/1
   ถนนพัทยานาเกลือ
   ร้านแกงป่าบูรพา
   ขอ นาเกลือ 15
   โรงแรมลันตานา พัทยา
   แผนที่โดยสังเขป
   โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
   แบบแปลน
   ชอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
   แบบเลขที่
   แผ่นที่
   ค
   15/2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2558
   B
   JA
   รวม
   วิศวกรไฟฟ้า
   18
   วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
   หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
   ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
   ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   2
   สถานที่ปลูกสร้
   แบบแสดง
   นายกเมืองพัทยา
   เมืองพัทยา
   สํานักช่างสุขาภิบาล
3. รายการทั่วไป
   1.1 มิติหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ และให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ 1.2 วัสดุต่างๆ สําหรับงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องผ่านการตรวจสอบ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   เสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําาหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การตรวจสอบและ พิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ไม่ถูกต้องตามาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   1.3 ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งแผนงานการปฏิบัติงาน
   ให้เหมาะสม ถูกต้องตามงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนงานการปฏิบัติงานให้เมืองพัทยา เห็นชอบก่อนดําเนินการ โดยทั่วไปที่มีได้ระบุเป็นการเฉพาะ หากมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ 1.4 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําาหนดไว้ไม่ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลัก
   วิศวกรรมที่ดี ให้ดาเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   1.5 สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่ในบริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรค
   ต่อการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้นจากสถานที่ ก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
   1.6 แนวและระดับที่กําหนดในแบบ เป็นเพียงแนวทางในการก่อสร้างเท่านั้น ค่าที่จะก่อสร้างให้ผู้รับจ้างดําเนินการตรวจสอบจากหน้างาน 1.7 ผู้ยื่นซองประกวดราคาจะต้องไปดูสถานที่ก่อสร้างจริงเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดโดยให้ถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจและคิดราคา
   จากรายการก่อสร้างที่กําหนดถูกต้องเรียบร้อยและถือว่าเป็นการมอบสถานที่ให้ผู้รับจ้างทราบแล้ว เมื่อลงนามในสัญญา
   จะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆในการก่อสร้างอีกไม่ได้
   1.8 เนื่องจากการก่อสร้างอยู่ในเขตชุมชน อาจมีปัญหาในการก่อสร้าง อนุญาตให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
   ต้ตลดงานได้ตามส่วนและตัดลดเงินตามปริมาณงาน โดยถือผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ
   1.9 ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้าง และจัดซ่อมวัสดุสิ่งของเอกชนที่ทําชํารุดเสียหาย
   เนื่องจากการก่อสร้างให้เรียบร้อย
   1,10 ในกรณีที่มีปัญหาหรืออุปสรรค ที่จะทําให้การก่อสร้างผิดไปจากแบบแปลนรายละเอียด ให้ผู้รับจ้างแจ้งต่อ
   คณะกรรมการตรวจรับพัสดุการแก้ไขปัญหาหรืออุปสรรคดังกล่าว ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง
   1.11 ก่อนจะทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการปักผังวางแนวพร้อมทําแบบ แนวถนนและค่าระดับการก่อสร้าง
   แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้รายละเอียดสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพหน้างานก่อสร้าง
   1.12 ในกรณีที่แบบแปลนรายละเอียดการก่อสร้างไม่ได้ระบุไว้โดยชัดเจน ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างตามมาตรฐาน มยผ.1101-52 ถึง
   มยผ.1106-52 พร้อมยึดหลักปฏิบัติตามมาตรฐานงานช่าง
   1.13 ในระหว่างดําเนินโครงการ ผู้รับจ้างต้องมีการจัดการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และความปลอดภัยทางการจราจร
   ตลอดทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืน ให้เป็นไปตามมาตรฐานของหน่วยงาน กรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
   1.14 ฝาตะแกรงเหล็กหรือฝาเหล็กหล่อ หลังจากการรื้อบ่อพักและ/หรือรางระบายน้ําทั้งหมด ให้ขนไปกองเรียงไว้ที่
   โรงบําบัดน้ําเสียเมืองพัทยา เว้นแต่ว่าเมืองพัทยาระบุเป็นอย่างอื่น
   1.15 งานดินขุดคงเหลือของโครงการ (คัดแยกเฉพาะดิน ไม่รวมวัสดุรื้อถอน) หลังจากปรับระดับพื้นที่ทั้งหมด
   ให้ขนย้ายไปกองไว้ที่ โรงบําบัดน้ําเสียเมืองพัทยา เว้นแต่ว่าเมืองพัทยาระบุเป็นอย่างอื่น
   1.16 กรณีประชาชนในพื้นที่การก่อสร้าง ได้เชื่อมท่อระบายน้ําเข้ากับ บ่อพักหรือ รางระบายน้ําของเมืองพัทยา
   เมื่อทําการก่อสร้างบ่อพักใหม่ ผู้รับจ้างต้องทําการเชื่อมท่อระบายน้ํา PVC ขนาด Ø 4"
   จากบ่อพักที่ทําการก่อสร้างใหม่เข้าบ้านเรือนประชาชน
   1.17 การก่อสร้างผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
   1.18 หากผู้รับจ้างไม่สามารถใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ หรือจะใช้หรือใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่ครบร้อยละ 60
   ให้ผู้รับจ้างเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาอนุมัติเห็นชอบก่อน
   1.19 ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
4. คอนกรีต
   2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.15-2562
   2.2 มวลรวมที่ใช้ผสมคอนกรีต ได้แก่ หิน และทราย ต้องสะอาด มีความคงทน และมีขนาดคละที่เหมาะสม ซึ่งต้องมี
   คุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.566-2562
   2.3 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําที่สะอาด ไม่มีสารที่เป็นผลร้ายต่อคุณสมบัติของคอนกรีต และเหล็กเสริม
   2.4 สารผสมเพิ่ม (ADMIXTURES) ที่ใช้กับคอนกรีต ต้องได้รับการรับรองคุณภาพจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ หากน่ามาใช้
   ต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
   2.5 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้ ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น 2.6 ค่าการยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) สําหรับงานก่อสร้างชนิดต่างๆ เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือน
   ต้องเป็นไปตามที่กําาหนดในตาราง
   ข้อกําหนดการก่อสร้างโครงสร้างทั่วไป
   2.7 ลวดหรือเหล็กเส้น หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบ ให้สามารถ
   ถอด หรือตัด ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ซม. จาก ผิวคอนกรีต โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างหรือรู ที่เกิดขึ้นจากการถอด หรือตัดอุปกรณ์ที่ใช้ยืดแบบ จะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วย ปูนทราย และแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอ
   โดยมีสีกลมกลืนกับผิวคอนกรีตในบริเวณเดียวกันนั้น
   2.8 การหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีต จะห้องบังคับให้แนวของรอยต่อเรียบ
   และเป็นเส้นตรง
   2.9 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิด ส่วนผสมของคลอไรต์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
   และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้กับผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ 2.10 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิด ส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
   และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้พิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างต้องส่งผลทดสอบคอนกรีตของแห่งตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ 15 x 15 x 15 ซม. ที่เก็บจากการเทหน้างาน เพื่อให้พิจารณาก่อนตรวจรับ โดยกําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีต ทดสอบต้องมีอายุไม่น้อยกว่า 7 วัน และมีค่าไม่น้อยกว่าที่กําหนด
   2.11
   2.12 ต้องไม่เปิดการจราจร จนกว่ากําลังคอนกรีตจะได้ตามค่ากําหนด
   4.6 การต่อเหล็กเสริม ให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกัน
   ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะการทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน AC) 318 M4-95 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
   ขนาดของ
   เหล็กเสริม
   (ซม.)
   ระยะทาบสาหรับคอนกรีต ประเภท 2 และ 3
   เหล็กเสริม เหล็กเสริม รับแรงง รับแรง ก เหล็กบน เหล็กอื่น โทม.)
   ระยะทาบ าหรับคอนกรีต ประเภท ค4 เหล็กเสริม
   เหล็กเสริม รับแรงดึง
   รับแรง
   เหล็กบน
   เหล็กอืน
   (ชม.)
   ทม.
   (ซม.)
   (ซม.)
   REG
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   R69
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   DB10
   30
   65
   50
   30
   55
   45
   DB12
   33
   80
   60
   35
   65
   50
   DB16
   45
   100
   80
   45
   85
   65
   DB20
   55
   125
   100
   55
   100
   85
   DB25
   70
   200
   150
   70
   170
   150
   D928
   80
   225
   175
   80
   190
   145
   DB32
   90
   260
   200
   90
   215
   170

• เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมที่มีคอนกรีตหุ้มอยู่ใต้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม.
  2.13 งานคอนกรีตที่บกพร่องเมื่อถอดแบบออกแล้วถ้าคอนกรีตมีรูหรือผิวขรุขระต้องแต่งให้เรียบโดยใช้ปูนทรายตามส่วน ผสมคอนกรีตอุดโพร่งให้เรียบ 4.7 การงอขอปลายเหล็ก (มาตรฐาน มทร. 103-2545)
  ส่วนใดที่เห็นเหล็กให้อุดด้วย NON-SHRINK ตามกรรมวิธีของผู้ผลิต และฉาบปูนทรายปิดทับ ในกรณีที่ใช้แบบเหล็กเมื่อต้องการฉาบปูนทับผิวคอนกรีต การงอขอให้ใช้วิธีดัดเย็น ดังรูป ต้องสลัดปูนทรายอัตราส่วน 1:1 ให้ทั่วก่อนจึงจะฉาบปูนทับหน้าได้

3. งานแบบหล่อคอนกรีต และค่ายัน
   3.1 แบบหล่อคอนกรีต ต้องทําจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่ผุ ไม่คดงอ อาทิ เช่น เหล็ก ไม้ ฯลฯ
   3.2 แบบหล่อคอนกรีต ต้องเข้าแบบให้สนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว ผิวด้านในของแบบที่ถูกกับคอนกรีตต้องเรียบ และต้องล้างให้สะอาด
   ก่อนลงมือเทคอนกรีต
   3.3 แบบหล่อคอนกรีต ต้องมั่นคงแข็งแรงพอที่จะรับน้ําหนักและแรงสั่นสะเทือน เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีตได้
   โดยไม่ทรุดตัวหรือแอ่นตัวจน เสียระดับหรือแนว
   3.4 การติดตั้งไม้ค้ายัน ไม้นั่งร้าน แบบหล่อที่ต้องกระทําต่อเนื่องหรือจะทําให้เกิดความกระทบกระเทือนบนคอนกรีตจะกระทําได้
   เมื่อคอนกรีตนั้นมีอายุเกิน 48 ชั่วโมง
   3.5 การถอดแบบหล่อและค้ํายันให้ดําเนินการเมื่อคอนกรีตมีกําลังอัดเพียงพอที่จะสามารถรับน้ําหนักคอนกรีตและน้ําหนักอื่นๆ
   ที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการดําเนินการก่อสร้าง
   3.6 กรณีโครงสร้างทั่วไปซึ่งมิได้มีข้อระบุไว้ และไม่มีผลทดสอบกําลังอัดของคอนกรีต ให้ใช้ระยะเวลาถอดแบบและค้ํายันเร็วที่สุด ดังนี้
   ชนิดของงานก่อสร้าง
   แบบหล่อด้านข้าง เสา คาน ก๋าแพง และฐานราก แบบหล่อท้องพื้น
   แบบหล่อท้องคาน
   ยันได้ท้องคานและแผ่นพื้น
   อายุ น าของคอนกรีต (วัน)
   2
   14
   21
   (หรือเมื่อมีกําลังอัดไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่าที่ออกแบบ
   28
   (หรือ อมีกาลังอัดไม่น้อยกว่าร้อยละ 100 ของค่าที่ออกแบบ
   3.7 ในกรณีที่ต้องการถอดแบบหล่อออกก่อนกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องมีผลทดสอบกําลังอัดของคอนกรีตนั้นตามที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
   แล้วเสนอให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อน
4. เหลก
   4.1 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้

• เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20-2559
• เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ D8 ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก.24-2559
  -ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต ( WIRED MESH ) ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.737-2549
  เหล็กรูปพรรณ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1227-2558 ชั้นคุณภาพ SS 400 หรือ SM 400
• เหล็ก FLAT BAR สําหรับผลิตฝาตะแกรงเหล็ก ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1479-2558 ชั้นคุณภาพ SS 400
• เหล็กหล่อสําหรับผลิตฝาเหล็กหล่อ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.537-2527 ชั้นคุณภาพ SGI 500
  4.2 เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นวัสดุใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน ผิวต้องสะอาดไม่เปื้อนน้ํามัน ไม่มีรอยแตกร้าว และไม่เป็นสนิม
  4.3 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม
  หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3 ซม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
  4.4 ช่องห่างของเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยว หรือไม่น้อยกว่า 4.0 ซม.
  สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
  4.5 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุดมีระยะตามรายละเอียดดังนี้ ระยะหุ้มเหล็กเสริมสําหรับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กในที่
  ประเภทงานก่อสร้าง

1. คอนกรีตที่หล่อติดกับดินโดยใช้ดินเป็นแบบและผิวคอนกรีตสัมผัส
   ประเภะงานก่อสร้าง
   993
   12d
   4d และไม่น้อยกว่า 60 มม.
   (เหล็กกลมเล็กกว่า 15 มม.)
   ข้องอ 180 องศา
   ข้องอ 90 องศา
   A ไม่น้อยกว่า 2.0 d R ไม่น้อยกว่า 2.5 d
   สําหรับเหล็กเส้นกลม สําหรับเหล็กข้ออ้อย
   การงอขอ 90 องคกา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 15 มม.ขึ้นไป การงอขอ 180 องศา ใช้ได้กับเหล็กเส้นกลม ที่มีขนาดเล็กกว่า 15 มม. และระยะ 44 ต้องไม่น้อยกว่า 60 มม. การงอขอเหล็กปลอก คานและเสา ใช้เหล็กขนาด 6 มม. หรือ 9 มม. ให้ปฏิบัติดังนี้
   R
   D = 2R
   R
   = 2.0 ซม.
   R 1.5 ซม.
   R = 1.0 ซม.
   สําารวจ
   เขียนแบบ
   D=เส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กยืน
   6d แต่ไม่น้อยกว่า 4 ชม.
   I
   4d แต่ไม่น้อยกว่า 3 ชม.
   สําหรับเหล็กแกนขนาดใหญ่กว่า 25 มม. สําหรับเหล็กแกนขนาด 19 มม.-25 มม.
   สําหรับเหล็กแกนขนาด
   แบบแปลน
   แบบเลขที
   12 มม.-16 มม
   R
   6d แต่ไม่น้อยกว่า 4 ซม.
   โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
   15/2568
   วันที่ 1 กรกฎาคม 2568
   กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   รวม
   18
   วิศวกรไฟฟ้า
   วิศวกรโยธา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
   3
   สถานที่ปลูกสร้า
   ออกแบบ
   ระยะหุ้มเหล็กเสริมสําหรับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสําเร็จ
   ออกแบบ
   ระยะงุ้ม าสุด, มม.
   ระยะหุ้ม าสุด มบ
   Ume
   75
2. คอนกรีตที่สัมผัสติน หรือถูกแดดฝน
   ตรวจ
   กับคิมตลอดเวลาทีงาน
   ในแนผนัง
3. คอนกรีตที่สัมผัสติน หรือถูกแดดฝน

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  40
  ตรวจ
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 16 มม.
  50
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 มม. และเล็กกว่า
  20
  .
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
• าหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูน กล! 16 มม. และเล็กกว่า
  40
  ในองค์อาคารชนิดอื่น

3. คอนกรีตที่ไม่สัมผัสดินหรือไมถูกแดดน

• สําหรับเหต็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  ตรวจ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ชนิดของงานก่อสร้าง
  ค่าการยุบตัว (เซนติเมตร)
  สูงสุด
  ล่าสุด
  คอนกรีต าลังอัดทรงลูกบาศก์ (กิโลกรัม/ตร.ซม.)
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
• สําหรับเหล็กเสริม นาเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 มม. และเด็กว่า
  99
  40
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 ม… ถึง 36 มม.
  20
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. และเล็กกว่า
  898
  50
  30
  ตรวจ
  บ่อพัก
  10
  5
  320
  ถนน
  10
  บ่อรับนํ้า
  เ ช
  5
  320
  ในคาน
• เหล็กเสริมหลัก เหล็กลูกตั้ง

2. คอนกรีตที่ไม่สัมผัสดินหรือไม่ถูกแดดฝน
   30
   ในแผ่นพื้นผนัง และง
   ตรวจ
   10
   5
   320
   ในเสา

• เหล็กปลอกเดี่ยวหรือปลอกเกลียว
• สําหรับเห เสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลา ตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  30
  35
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 35 มม. และ
  15
  อนุมัติ
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ
  10
  5
  240

4. คอนกรีต หล่อในนา
   100
   เล็กกว่าในคานและเสา
   ank
   คอนกรีต NON-SHRINK

320

• เหล็กเสริมหลัก เหล็กตั้งในเสา
  25
  เหล็กลูกตั้ง เหล็กปลอกเดี่ยวหรือปลอกเกลียว
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักข่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  แบบแสดง
  30

5. งานท่อ
   5.1 ท่อต้องมีผิวภายในและภายนอกสะอาด ปราศจากรอยแผลลึกเข้าไปจากผิวท่อ
   รู และความเสียหายอื่นๆ ที่มีผลทําให้พ่อไม่เป็นไปตามที่มาตราฐานกําหนด มีความหนาสม่ําเสมอ ปลายท่อควรจะตัดอย่างเรียบร้อยสะอาดและตั้งฉากกับท่อ 5.2 บอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ท่อที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้

• ท่อ PVC ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 17-2561 ชั้นคุณภาพ 8.5
• ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.128-2560
  แบบปากรางสั้น ชั้นคุณภาพที่ 3
  ท่อระบายนํ้าพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.2764-2559
  ชนิดผนังสอน 2 ชั้น และ คุณสมบัติของท่อ HDPE ให้เป็นไปตามบัญชีท่อนวัตกรรมไทยเลขที่ C01010013
• ท่อสูบส่งน้ําพอลิเอทิลีนให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.982-2556 ชั้นคุณภาพที่
  PE100 ความดันระบุ PN10

6. ดินถม
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานดินถมเป็นดังนี้
   6.1 กรณีงานขุดดินที่ต้องมีการถมกลับให้ใช้วัสดุถมกลับที่มีคุณภาพ ตามมาตรฐาน มทช.201-2545 วัสดุถมคันทาง (Embankment)
   และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช. 220-2545 มาตรฐานงานถมคันทาง (Embankment : Construction)
   6.2 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ โดยเมื่อทําการบดอัดตามมารตรฐานแล้ว ชั้นหนึ่งๆ ต้องมีความหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร โดยการทดสอบความหนาแน่น
   จะต้องทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   6.3 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง
7. รองพื้นทาง
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานรองพื้นทางเป็นดังนี้
   7.1 วัสดุรองพื้นทางให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.202-2557 มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (Subbase) ซึ่งได้ผ่าน
   การทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.222-2545 มาตรฐานงานชั้นรองพื้นทาง (Subbase)
   7.2 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95%
   Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น 7.3 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง 8. พื้นทาง
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กาหนดให้งานพันทางเป็นดังนี้
   8.1 วัสดุรองพื้นทางให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มทบ. 203-2557 มาตรฐานวัสดุพื้นทางชนิดหินคลุก (Crushed Rock Sail
   Aggregate Type Base) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.223-2545 มาตรฐานงานชั้นพื้นทาง (Base)
   8.2 บริเวณไตหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarify) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ
   กําหนด ให้นําวัสดุนั้นออกและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   8.3 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 15 เซนติเมตร ถ้าแบบกําหนดให้ความหนาชั้นพื้นทางมากกว่า 15 เซนติเมตร ให้แบ่งทําเป็น 2 ชั้น หนาขึ้นล่ะเท่าๆกันโดยประมาณ ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95% Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการ
   ทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   8.4 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง
8. Prime Coat
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งาน Prime Coat เป็นดังนี้
   9.1 คุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.225-2562 มาตรฐานงานไพรมโคท (Prime Coat)
   9.2 ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด MC-70 หรือ CSS - 1 (สําหรับพื้นทางหินคลุก)
   9.3 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
   9.4 หลังจากการสาดแอสฟัลต์ Prime Coat แล้ว ให้ทิ้งไว้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมง จึงจะทําการก่อสร้างชั้นผิวทางแอสฟัลต์และต้องดําเนินการภายใน 1 เดือน
9. Tack Coat
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งาน Tack Coat เป็นดังนี้
   10.1 คุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.227-2545 มาตรฐานแทคโคท (Tack Coat)
   10.2 ก่อนที่จะทํา Tack Coat จะต้องการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้ครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
   10.3 เมื่อลาดยางแอสฟัสต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั้นต่อไป
   10.4 ให้ปิดการจราจร ห้ามยวดยานผ่าน หลังจากทํา เทคโค แล้ว จนกว่าจะทําการก่อสร้างผิวทางหรือพื้นทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสร็จ
   ข้อก้าหนดการก่อสร้าง
   11.แอสฟัลท์คอนกรีต
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น
   กําหนดให้งานแอสฟัลท์คอนกรีตเป็นดังนี้
   11.1 วัสดุที่ใช้ให้เป็นไป ามมาตรฐาน มทช.209-2545 มารฐานวัสดุมวลรวมสําหรับงานแอสฟัลท์คอนกรีต (Aggregates for Asphalt Concrete)
   โดยคุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.230-2563 มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
   11.2 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม มทช.225-2552 หรือ Tack Coat ตาม มทช.227-2545 ก่อน 11.3 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
   11.4 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะปูรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลท์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้อแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องปูเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
   11.5 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลท์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และะรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด
   ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อนปูแอสฟัลท์คอนกรีต
   11.6 อุณหภูมิแอสฟัลท์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่สร้างจะต้องอุณภูมิไม่น้อยกว่า 1.32° C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 °C 11.7 ทําการเก็บแอสฟัลท์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง ทดสอบตาม บทช.(ท) 607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม
   และปริมาณแอลฟิลท์คอนกรีตที่ใช้
   11.8 การปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามขวางและตามยาว
   โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอบเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนามาใช้
   11.9 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอลฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้ปิดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ
   8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 ต้น ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร่องล้อด้วยรถบดล้อหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
   11.10 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
   11.11 ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง
   หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ
   น่ามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   11.12 ความแน่น (Density) หลังจากที่ใต้ท้าการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก้อนตัวอย่าง
   เป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
   1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density 11.13 การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยว่า 121 ° C ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
   11.14 การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องจัดและ
   ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แอสฟัลท์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
   แบบเลขที่
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   แบบแปลน
   ม
   โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
   ซอยนาเกลือ 12 เชือมจอยนาเกลือ 14
   कई
   15/2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่

รวม 18
วิศวกรไฟฟ้า
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
3. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
4
สถานที่ปลูกสร้
แบบแสดง
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ของนาเกลือ 12
ซอยนาเกลือ
รางระบายนํ้าเดิม
BM = 10.000
12/2
ซอยนาเกลือ 12
+
Sta.0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม.
รางระบายนํ้า ขนาด 2.00×4,60x200 เมตร (หน้าปากซอย)
บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด 90 800 มม.
(จุดที่ 2)
รางระบายนํา ขนาด 2.00x4.60x2.00 เมตร
ซอยนาเกลือ 14
Sta.0+236 จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
บ่อพัก (เดิม
บ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม. รางระบายนํ้า ขนาด 2,00x4.60x2.00 เมตร.
แนวท่อระบายนํ้า HDPE ขนาด Ø 800 มม.
ซอยนาเกลือ 12/4
ชย นพ. - 12
ช นาเกลือ 12!4
ย นาเกลือ เ2
จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
ชอบมาก บ 14
Tops dai y
ซอยนาเกลือ !2
Altapor Place
รวมรูป นชาย
Le e Tit
ซอ นาเกลือ 12
Airi P10
บ้านหลังให
ชั้นนํ้ามัน ปท กลีบ
จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
ซอยมาก อ 12
มิตรยนต์ พัทยามา อ
Duang mon
Korean arachne
constan
P.P. Mansion
7-Eleven
บ้านหลังใหญ่
ซ ชน ท อ 14
112/1
BJ 14
ถนนพัทยามาเกลือ
รัตนากร .partment
ข่าวจัด
I’:F Restaurant
ร้านแกงป่า ลพ
ร้านแลงป่า :รา
ชอบมากลีบ เร่
โรน.มสั่นทานา ที
Eleven จอย 12
ยาม
เ
จ
N
г-фи
แผนที่โดยสังเขป
ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
16.000
15.000
Sta.0+000 จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
Sta. 0+26 จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
ระดับผิวจราจรที่จะทําการก่อสร้าง
14.000
14.000
ระดับผิวจราจรเดิม
13.000
13.000
หมายเหตุ
16.000 | - ค่าระดับสมมุติอยู่ที่ผิวจราจร ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
BM = 10.000
15.000 ก่อนการเทคอนกรีตถนนทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง

ช่างผู้ควบคุมงาน ทราบทุกครั้ง ก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจหลักหมุดที่ดิน แนวเขตทาง สาธารณะ แนวเขตที่ดินข้างเคียง และแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน
ตรวจสอบ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
12.000
12.000
11.000
10.000
รางระบายน้ํา ขนาด 2.00×4.60×2.00 เมตร (จุดที่ 2)
11.000
แบบแปลน
10.000
แนวทอระบายนา HDPE ขนาด 4 800 มม.
แบบเลขที่
9.000
9.000
สํารวจ
แนวท่อระบายนํ้า HDPE ขนาด Ø 800 มม.
เขียนแบบ
8.000
8.000
ออกแบบ
7.000
7.000
ออกแบบ
รางระบายนํา ขนาด 2.00×4.60x2.00 เมตร.
ตรวจ
6.000
6.000
(หน้าปากซอย)
ตรวจ
220
กระดับก่อสร้าง 10.126
10.902
11.678
12.454
13.230
13.678
14.126
าระดับดินเดิม 10.126
11.140
11.696
12.536
13.230
13.604
14.126
าระดับกันท่อ 8,426
9.202
9.978
10.754
11.530
11.978
12.426
ระยะทาง
0+000 0+025
0+050
0+075
0+100
0+125
0+150
14.488
14.304 14.718
12.788 13.150
0+175 0+200
15.518 15.710งานค่าระดับ 14.850
ตรวจ
15.738 15.688
13.818 14.002 1:1000
มาตราส่วนทางกิ่ง ตรวจ
1:100
มาตราส่วนทางราบ
ตรวจ
อนุมัติ
ONA
0+225 0+236 มาตราส่วนแผนที่
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
ซอยนาเกลือ 12 เ อมซอยนาเกลือ 14
15/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ 5 ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
LO
สถานที่ปลูกสร้า
แบบแสดง
ถนนพัทยานาเกลือ
Varies min 2.00
0.30
Varies min 1.40
0.30
0.30
2.00
1.40
0.30.
ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
ท่อระบายนํา
( เดิม)
0.30
Fra

4.60
4.00
0.30
เนื่องกันช
ลงท้าย
เสียง ห
เพียง ทยา
ท่อระบายนํา HDPE
0 800 มม. (ภายใน)
-คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
ท่อระบายนํา HDPE
0 800 มม. (ภายใน)
ท่อระบายน่า
(ท่อเดิม)
แบบขยายรางระบายน้ํา
มาตราส่วน
ขนาด 2.00×4.60x2.00 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ (หน้าปากซอย)
ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
4.60
0.30
1.00
1.00
1.00
1.00
0.30
ระดับผิวจราจร
(ที่ทําการก่อสร้าง)
DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
RB9 รัดรอบ-
ท่อระบายนํ้า
(ท่อเดิม)
ท่อระบายนํา HDPE
ท่อระบายนํ้า HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
2 800 มม. (ภายใน)
-ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. -คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. -คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
รูปตัด
มาตราส่วน
NTS.
B
B
Vories min 2.00
0.30
Varies min 1.40
0.30
ระดับผิวจราจร
(ที่ทําการก่อสร้าง) ___
2.00
0.30
0.55
0.85
0.30
DB12 ล 0.1.5 ม. DB12 ค 0.15 ม.
ท่อระบายน่า
(ท่อเดิม
ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC-
รูปตัด
มาตราส่วน
NTS.
A
-DB12 @ 0.15 ม.
ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
ระบผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
DB12 @ 0.15 ม. IDB12 @ 0.15 ม.
0.75
RB9 รัดรอบ
ท่อระบายนํา HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
ค่าระดับตาม PROFILE กําหนต
แผ่นค่อน ร่ตรองท่อ 0-16 กําลังอัด 240 ksc.
ระดับผิวจราจร
(ที่ทําการก่อสร้าง)
DB12 @ 0.15 1. 12812 ล. 0.15 ม.
-RB9 รัดรอบ
ท่อระบายนํ้า ค.ส.ล.
(ท่อเดิม)
NTS.
หมายเหตุ
คอนกรีตงานโครงสร้างบ่อพักระบายน้ํา จะต้องมีค่าความต้านทานแรงอัด ไม่น้อยกว่า 320 ksc ลูกบาศก์ 15x15x15 ลูกบาศก์เซนติเมตร
แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้ งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน้ํา สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
รว
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
กรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
แบบแปลน ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
แบบเลขที่
mi
•
จุฟ
OWNR
15/2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
D
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
5 ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักข่างสุขาภิบาล
เมืองพัทยา
6
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
-DB12 @ 0.15 ม.
Varies min 2.00
ระดับผิวจราจร
ทีท่าการก่อสร้าง)
มาตราส่วน
ฝาเหล็กหล่อ ! (ดูแบบขยาย)
0.30
2.00
1.40
0.30.
เฟืองท้
ท่อระบายนํา HDPE
0 800 มม. (ภายใน)
0.30
4.60
4.00
0.30
ท่อระบายนํ้า HDPE
0 800 มม. (ภายใน)
C
เมืองพังอา
เมืองหับ
เรื่องบ้ามา
คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
ท่อระบายนํ้า HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
A
B
แบบขยายรางระบายน้ํา ขนาด 2,00x4.60x2.00 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ (จุดที่ 2 )
NTS.
4.60
ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
0.30
1.00
1.00
1.00
1.00
0.30
0.30
Varies min 1.40
0.30
DB12 ค 0.15 ม.
DB12 @ 0.15 ม.
ท่อระบายนํ้า HDPE
0 800 มม. (ภายใน)
-ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. -คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
รูปตัด
บ มาตราส่วน
Varies min 2.00
0.30
Varies min 1.40
0.30
Varies min 2.00
0.30
Varies min 1.40
0.30
2.00
0.30
0.55
0.85
0.30
ระดับผิวจราจร
(ที่ทําการก่อสร้าง)
DB12 @ 0.15 ม.
DB12 @ 0.15 ม.
ทรายหยาบปรับระ บ หนา 0.10 ม. คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC-
-DB12 @ 0.15 ม.
2.00
0.30
0.55
0.85
0.30
ระดับผิวจราจร
(ที่ทําการก่อสร้าง)
7.
DB12 ค 0.15 ม.
DB12 ล 0.15 ม.
ท่อระบายนํ้า HDPE
2 800 มม. (ภายใน)
าระดับสาม PROFILE าหนด
แผ่นคอนกรีตร้องท่อ 010-
กําาลังอัด 240 ksc.
ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
ระดับผิวจราจร
(ที่ทําการก่อสร้าง)
DB12 2 0.15 ม. IDB12 ☎ 0.15 H.
RB9 รัดรอบ
ท่อระบายนํา HDPE
0 800 มม. (ภายใน)
กาวะตีบตาม PROFILE คําหนด ‘แผ่นคอนกรีตรอง 3 0.30
กําลังอัด 240 ksc.
รูปตัด
NTS.
มาตราส่วน
A
ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
ระดับผิวจราจร
(ที่ทําการก่อสร้าง)
DB12 @ 0.15 U. DB12 @ 0.15 ม.
ท่อระบายนํ้า HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
ระดับผิวจราจร
y_(ที่ทําการก่อสร้าง)
DB12 8 0.15 ม. DB12 2 0.15 ม.
15/2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
18
ทรายหยาบปรับระ บ หนา 0.10 ม. คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
-DB12 @ 0.15 ม.
รูปตัด
Β
มาตราส่วน NTS.
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. อยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
แบบเลขที
สําารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ston
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
หมายเหตุ
คอนกรีตงานโครงสร้างบ่อพักระบายน้ํา
จะต้องมีค่าความต้านทานแรงอัด ไม่น้อยกว่า 320 ksc
ลูกบาศก์ 15x15x15 ลูกบาศก์เซนติเมตร
แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย
เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร
แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
-DB12 @ 0.15 ม.
C
NTS.
งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน้ํา อนุมัติ สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
วิศวกรไฟฟ้า
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมา
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
5.ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
7
สถานที่ปลูกสร้าง
แบบแสดง
1.45
Varies min 0.75
0.20, 0.30
0.200.10
Varies min 2.00
0.75
0.201
–20.205
1.15
0.75
20
ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย) ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
ท่อระบายนํา HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
(ภายใน)
C
A
B
แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE Ø 800 มม.
มาตราส่วน
ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ
ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
ท่อระบายน้ํา HDPE
Ø 800 มม. (ภายใน)
ค่าระดับตาม PROFILE กําหนด

• แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10
  กําลังอัด 240 ksc.
  $0.20
  1.15
  0.75
  0.20
  RB9 รัดรอบ
  RB9 รัดรอบ
  NTS.
  V ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด 2-RB9 2 ชั้น
  2
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  หมายเหต
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
• งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  แนวการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
  F
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน้ํา สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  แบบแปลน
  แบบเลขที่
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  V ค่าระดับตาม PROFILE กําหนด
  -แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10 -
  กําลังอัด 240 ksc.
  รูปตัด
  มาตราส่วน NTS.
  ตรวจ
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  ตรวจ
  A
  ตรวจ
  ตรวจ
  A
  ตรวจ
  อนุมัติ
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  ซอยนาเกลือ 12 เอมซอยนาเกลือ 14
  15/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  8
  สถานที่ปลูกสร้า
  แบบแสดง
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  0.10
  0.30
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย) เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  0.20.10
  Varies min 2.00
  min 0.75
  [0.20,
  1.45 0.75
  0.30
  2020
  1 ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  D
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายน้ํา HDPE 0 800 มม. (ภายใน)
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  DB12 @ 0.15 ม.
  0.30
  มาตราส่วน NTS.
  B
  นกรีตร้
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย
  ทรายหยาบปรับระดับ
  บดอัดแน่น
  ชน หินคลุกบดอัดแน่
  ท่อระบายน้ํา HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
  RB9 @ 0.20 N.
  รูปตัด
  0.80
  มาตราส่วน NTS.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ
  กําลังอัด 240 ksc.
  C
  โครงสร้างชั้นทาง
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  0.20
  0.200.10
  Varies min 2.00
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ระยะตอทาบเหล็ก
  ไม่น้อยกว่า 0.35
  A
  1.45
  0.20
  0.75
  0.30 0.20
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม.
  ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  V.
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  1.45
  0.20
  0.75
  tocok to
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน NTS.
  B
  (กรณีไม่ได้หล่อในที่)
  1.15
  0.75
  DB12 @ 0.15 ม.
  หมายเหต
  DB12 @ 0.15 ม.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
  เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้ -งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
• แนวการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมฃอยนาเกลือ 14
  แบบแปลน
  แบบเลขที
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  DB12
  @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  em
  0.10
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน NTS.
  ตรวจ
  ตรวจ
  DB12 @ 0.15 ม.
  ตรวจ
  a
  อนุมัติ
  D
  15/2568
  2
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  9
  สถานที่ปลูกสร้
  แบบแสดง
  0.04
  0.075
  0.85
  0.075 0.06
  0.04
  0.04
  0.05
  0.175
  C
  B
  1.00
  0.05
  0.20
  0.10
  0.30
  0.10
  0.20
  LEVELING HOLES
  A
  เมืองพัทยา
  ผู้ใดครอบครองมีความผิดแจงกฎหมาย
  0.135
  0.63
  0.135
  0.05
  0.98
  0.05
  แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1
  มาตราส่วน
  1:10
  BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL. +1 มม. SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
  10.025
  0.025
  0.025
  0.025
  0.025
  0.98
  1.00
  DRAINAGE HOLES
  0.075
  1.00
  0.075
  0.85
  0.06
  1.00
  0.05
  0.05
  0.20
  0.10
  0.30
  0.10
  0.20
  -LEVELING HOLES
  D
  NUT 3/4" รับ BOLT ACME THREAD 3/4" GALVANIZED STEEL. ±1 มม.
  0.185
  0.135
  0.10
  0.63
  0.10
  0.53
  0.135
  0.185
  0.05
  0.90
  0.05
  แบบขยายเฟรมฝาเหล็กหล่อ
  มาตราส่วน
  1:10
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้า พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. แบบแปลน ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
  แบบเลขที่
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  อ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  A
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  อนุมัต
  ove
  15/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมา
  10
  สถานที่ปลูกสร้
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
  แบบแสดง
  S ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  0.075.
  1.00
  0.98
  0.028
  0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02
  0.02 0.02 ****** ***

---

0.028
0.185
0.63
0.185
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
10.065
0.06
0.025
0.075
1.00
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
1.00
A
0.98
0.04
0.025
0.025
0.025
0.025
++
*
0.85
1.00
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
1.00
0.98
B
BOLT ACME THREAD G 3/4’’ GALVANIZED STEEL +1 มม.
SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
0.025
0.025
0.025
tt
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.85
1.00
0.10
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
C
0.025
0.075
0.04
0.025
0.075
0.015
0.02
0.075
(0.02
0.075
0.02
0.10
0.015
0.075
0.135
1.00
0.185
0.63
0.185
0.10
0.53
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
D
0.10 0.135
0.028
โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
แบบแปลน
แบบเลขที
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
on
era
15/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
11
สถานที่ปลูกสร้
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
แบบแสดง
34 ผอ.สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
B
0.20
0.90
0.875
0.50
0.20
0.06
A
0.15-
HINGE
0.10 0.10
ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2 มาตราส่วน
1:10
ม.พ
าทึ่ง
0.90
0.875
0.10
เมืองพัทยา
ภา
BOLT ACME THREAD & 3/4" GALVANIZED STEEL. +1 มม. SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
LEVELING HOLES
ตัวหนังสือนูน 3 มม.
DRAINAGE HOLES
0.18
DRAINAGE HOLES
0.03
0.075
0.75
0.125
0.50
0.125
0.06
0.075
0.90
0.075
0.10
0.90
0.75
0.10
0.10
0.10
NUT 3/4" รับ BOLT ACME THREAD 3/4" GALVANIZED STEEL. +1 มม.
0.04
0.05
0.075
แบบขยายเฟรมฝาเหล็กหล่อ
มาตราส่วน
สารวจ
เขียนแบบ
1:10
แบบแปลน
แบบเลขที่
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ค
ตรวจ
ตรวจ
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้า พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
ตรวจ
อนุมัติ
ঠ
15/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
12
สถานที่ปลูกสร้
แบบแสดง
LEVELING HOLE
6.075
0,075
0.96
0.875
0.04
0.075
0.90
0.875
10.04
0.03
0.03
0.03
0.03
0.01
0.01
0.75
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
A
0.18
0.18
0.18
0.18
0.01
0.01
0.01
0.75
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
C
6.075
0.01
0.075

0.01
0.075
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
10.01
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.014
0.90
0.875
BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL. ±1 NH. SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
0.04
0.03
0.03
0.03
บ
0.075
0.01
0.75-
0.025
0.01
10.04
0.03
0.075
0.015
0.01
0.075
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
ส้ารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
B
แบบแปลน
แบบเลขที
ตรวจ
75%.
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัต
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยนาเกลือ 12 เชื่อมฃอยนาเกลือ 14
15/2568

วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ 30 พย. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทย
13
สถานทีปลูกสร้
แบบแสดง
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
10.00 28.00
22.00
12,00
10.00
ACME THREAD G 3/4"
เหล็กชุบกลัววาไนซ์ ความหนาไม่น้อยกว่า 65 ไมครอน (สกรูพิเศษห้าเหลี่ยมหน้าแปลน ขันล็อคฝาเหล็กหล่อ)
10
SAFETY LOCK WASHER
(แหวนล็อคแบบลิ่ม เพื่อป้องกันการคลายตัวของสกรูหรือน็อต)
6.50
46.00
DETAIL A
NUT LOCK
แบบขยายการยึดน็อต
มาตราส่วน
NTS.
15.00
65.00
10.00
55.00
33.00
NUT 3/4"
GALVANIZED STEEL
27.00
19.00
(SEE DETAIL)
29.00
แบบแปลน
แบบเลขที่
สําารวจ
แบบขยายน็อต มาตราส่วน
เขียนแบบ
NTS.
ออกแบบ
NUT 3/4" GALVANIZED STEEL
ออกแบบ
6.50
หมายเหตุ : - ค่าความคลาดเคลื่อนไม่เกิน + 1 mm.

• ผู้รับจ้างต้องนําส่งชุดเครื่องมือบํารุงรักษา
  ประแจ, หัวบล็อคที่ใช้แก่ผู้ว่าจ้าง ไม่น้อยกว่า 1 ชุด
  27.00
  2.50
  BOLT ACME THREAD G 3/4’’
  GALVANIZED STEEL
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  яго
  โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
  ตรวจ
  ตรวจ
  a
  อนุมัติ
  15/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18 14
  วิศวกรโยธา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  J. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักข่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  สถานที่ปลูกสร้
  แบบแสดง
  2.50
  2.00
  29°
  4.00
  5.00

min 0.50 1. *
+
I
H
ความกว้างประมาณ 4.00-8.00 เมตร
H++
4+
זדה
ТІП
+H++H++++H++
H+·
ΤΙ ΓΙ
TH+X+H++H++*OTTEN
HILIIDIDLHKIT
TATTTTTT
+
DIE
min 0.50 . +
H++N+
Пт
H++!
TTTTTA
IZIOIIR
H + + H+HK
H++H+BE
H++#H++++H
TTT
H
IIDDIQ
H++#H+H+H
WIRED MESH D60 @ 0.20 u.#
LONGITUDINAL JOINT. เมื่อความกว้างถนนมากกว่า 4.50 ม.
CONTACTION JOINT WASSER 5.00 1.
EXPANSION JOINT issue 20.00.
CONTACTION JOINT ทุกระยะที่หยุดเทคอนกรีต
ความกว้างประมาณ 4.00-8.00 เมตร
+
H
DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตกทุกมุม ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 1.85 ม.
min 0.50 1.
ผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.20 ม.
ЛІГЛІПІТ
II
BIT
ZITOITTUTTOTIN
H++ A++#
H+++H+H++H+#+
PHITOIIO]
+B++HH++
ULOI.
TT
+H÷
·H·
זדחז
TODIIDIIIOJI
+H+
MIDIIN
MIDIIIDIIDIIDI
NUI
ГПТТГПТГП
WIIN
++HN+H+++H++H++
IIDIICO
OIII
=H+++H+H+·
IIO
+#+++H+++H+++++++
+H+++H++#+++H·
JICOIIDIIN
+H+++
나
4+
H+++A++
JIIO]
IILID
THA
[D]IDIIDIIDI
TH
FH++
הדרת
זרתזה
111
11-444 แนวท่อระบายน้ํา
勿
2 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแด
ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ง)

• 2 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก
  ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (นอน)
  A
  DIDLOIIODIDDII
  MUN

DIIDI
TIO DJILUL H+++H++
IO
+
H++++++++H+++H++H
ΠΤΤΤ
דד
חח זד
на
1++H++++
DI H++H+H
|H|||
+十T
TT
++
บ่อพัก ค.ส.ล.
2 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก
ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ทแยง)
แนวท่อระบายนํ้า
H+
DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตกทุกมุม ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 1.85 ม.
H+++
CONTACTION JOINT însu≈ 5.00 W.
EXPANSION JOINT ทุกระยะ 20.00 ม.
IIO
+++H++H

·H
LI
ΠΕ
+RFA++FA++A
זזתזדזדח ד
ப
TICOIIH + + + H++
+++H+++++++
ITTE
זדחז
+H.
דד
DIONI
ITTF
IT
T
TONTIT
COII
N
11
H
וחד
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน FATIFYTFA
[COII
++H++H
+++H+
тт
++H
Птт
Т
+TH
LOII
ТПТ
++H4
มาตราส่วน
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
N.T.S.
VARIES
แนวรัวหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
ชั้นพื้นทางหินคลุก
10
รูปตัด
มาตราส่วน
CONTACTION JOINT ทุกระยะที่หยุดเทคอนกรีต
LONGITUDINAL JOINT เมื่อความกว้างถนนมากกว่า 4.50 ม.
ออกแบบ
หมายเหตุ

• ระยะวางทาบ WIRED MESH ไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
• แนวการก่อสร้างวางท่อระบายน้ําสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
• เมื่อก่อสร้างติดกับโครงสร้างเดิม เช่น ถนนเดิม หรือเสาไฟฟ้า ต้องก่อสร้างรอยต่อ ด้วยโฟมหรือวัสดุแยกโครงสร้าง
  (isolation /Expansion Joint) พร้อมทั้งเสริมเหล็กกันร้าวที่มุม(ถ้ามี) โดยรายละเอียดให้เป็นไปตามดุลพินิจผู้ควบคุมงาน
  แนวท่อระบายนํ้า
  แบบขยายฝาเหล็กหล่อ
  A
  N.T.S.
  min 0.50.

---

เชื่อมต่อท่อระบายน้ําของประช เข้าบ่อพักที่ทําการก่อสร้าง (ถ้ามี
แบบแปลน
แบบเลขที่
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
em
ตรวจ
ตรวจ
โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยนาเกลือ 12 เชื่อมชอยนาเกลือ 14
15/2568
วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18
วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
1.5
สถานที่ปลูกสร้
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
แบบแสดง
ตรวจ
อนุมัติ

1. ผอ.สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   นายกเมืองพัทยา
   สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
   0.20
   0.10
   0.15
   0.20
   0.10
   0.15
   0.01
   0.05
   DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
   มาตราส่วน
   0.01
   0.05
   N.T.S
   DETAIL OF CONTRACTION JOINT
   มาตราส่วน
   ทุกระยะ 5.00 เมตร
   N.T.S
   คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
   ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
   -แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม.กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)

• THE BAR DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.50 ม.
  เหล็กขาไก่ R8 9 มม. @ 1.50 ม.
• WIRED MESH D60 @ 0.20 ม.
  ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม.
  ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  0.20
  0.10
  0.15
  เหล็กทาสี หรือน้ํามัน (ข้างเดียว)
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH 360 a 0.20 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  0.20
  0.10
  0.15
  0.01
  0.05
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  เหล็กทาสี หรือนํามัน (ข้างเดียว)
  ยางหยอดร่องหามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม. เหล็กขาไก่ RB 9 มม. อ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.20 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ขั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  DETAIL OF CONSTRUCTION JOINT มาตราส่วน ทุกระยะที่ทําการหยุดเทคอนกรีต
  N.T.S
  0.05
  DETAIL OF EXPANSION JOINT
  มาตราส่วน
  ทุกระยะ 20.00 เมตร
  N.T.S
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  P.V.C. CAP
  เหล็กทาสี หรือน้ามัน (ข้างเดียว) โฟมหรือกระดาษชานอ้อย
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 6 0.20 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
  แบบแปลน
  แบบเลขที่
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ہم عمرو
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  อนุมัติ
  OVE
  15/2568
  วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  ราม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ร.ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  16
  สถานที่ปลูกสร้า
  แบบแสดง
  415
  *15
  15.15
  15
  RM 1 เส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE)
  200 200
  200
  200
  200
  200
  200
  ยุ
  RM 1/1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ
  300 100
  300
  300 100
  300
  RM 4 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
  RM 4/1 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
  -60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,
  RM 4/2 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทางข้ามผ่านได้
  RM 9 ลูกศรแสดงทิศทางจราจร
  RM 9/1
  k
  75
  No 100
  80
  215
  30,35,
  RM 1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน (ใช้อย่างน้อย 5 ช่วง
  100 100 100 100 100 100 100 100 100 100,
  RM 1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง (ยาวอย่างน้อย 10 เมตร)
  RM 4/3 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
  200 200
  200
  200
  200
  200
  200
  RM 1/4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่
  RM 1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ เส้นแบ่งทิศทางจราจรใช้เส้นสีเหลือง
  RM 2 เส้นแบ่งช่องจราจร
  $100 300 100. 300 100 300
  RM 2/1 เส้นแบ่งช่องทางปกติ
  ST-
  0
  100
  300
  300
  100 300
  100
  เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทางใช้เส้นสีเหลือง
  RM 5 เครื่องหมายที่ขอบทางเท้า
  RM 5/1 ห้ามหยุดหรือจอด
  50
  50
  50
  50
  05
  50
  50
  50
  50
  50
  50
  50
  50
  50
  50
  50
  50
  RM 5/2 ห้ามจอดเว้นแต่หยุดรับ-ส่งชั่วขณะ
  2,2,3,0,8
  300… 100. 300 100 300

100. 300
     RM 5/3 ขอบทางโค้ง
     RM 2/2 เส้นแบ่งช่องจราจรเตือน (ใช้อย่างน้อย 5 ช่วง)
     RM 2/3 เส้นแบ่งช่องจราจรห้ามแซง (ยาวอย่างน้อย 30 เมตร)
     เส้นแบ่งช่องจราจรใช้เส้นสีขาว
     RM 3 เส้นขอบทาง
     RM 3/1 เส้นขอบทางปกติ
     60606060606060606060606060606060
     RM 3/2 เส้นขอบทางบริเวณทางเข้าออก เส้นขอบทางใช้เส้นสีขาว
     เครื่องหมายนี้แสดงที่ขอบทางเท้า และต่อเนื่องขึ้นไปบนทางเท้า
     กว้างไม่น้อยกว่า 10 เว็นติเมตร
     สีขาวสลับแดง
     สีขาวสลับเหลือง
     สีขาวสลับด่า
     ห้ามหยุดหรือจอด ห้ามจอดเว้นแต่หยุดรับ
     ขอบทางโค้ง
     RM 6 เส้นแนวหยด
     ตามความกลางการแบ่งช่องจราจร
     เส้นแนวหยุดใช้เส้นสีขาว
     RM 7 เส้นให้ทาง
     เส้นให้ทางใช้สีขาว
     15 10
     360
     1015
     RM 9/2
     751
     100
     451
     09
     45, 29
     RM 9/3
     RM 9/4
     30
     ลูกศรแสดงทิศทางจราจร
     ลูกศรสีขาวทีบ
     20
     30 30
     30
     ปลายลูกสุรห่างจากเส้นแนวหยุดหรือเส้นให้ทาง 5 เมตร ลูกศรชุดที่สองห่างจากชุดแรก 15 เมตร
     RM 9/5
     แบบแปลน
     ตารางทะแยงสําหรับทางแยก
     เส้นสีเหลือง
     แบบเลขที
     สําารวจ
     เขียนแบบ
     ออกแบบ
     ออกแบบ
     หมายเหตุ
     งานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
     (reflective thermoplastic road marking material)
     โดยวิธี พ่น (spray) อัดรีด (extrude) หรือวิธีปาดลาก (screed) ขนาดและมิติต่างๆ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. 241-2553 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
     ตรวจ
     ตรวจ
     ตรวจ
     ตรวจ
     (602160|
     ป

• ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบงานทาสีตีเส้นจราจรให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการทาสีตีเส้นจราจร
  ตรวจ
  อนุมัติ
  210
  150
  130
  4040
  210
  150
  130
  40.40.
  10
  10
  30
  10
  RM 9/6
  240
  120
  30 45
  10
  3.75
  มก
  โครงการก่อสร้างท่อระบายนํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมจอยนาเกลือ 14
  15/2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  2
  รวม
  วิศวกรไฟฟ้า
  18
  วิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  3M ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  Y
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  17
  สถานที่ปลูกสร้
  แบบแสดง
  150

AEL
.05
0.75
0.70
1.20
0.45
0.40
0.05
ดวงตราศาลาว่าการเมือง พัทยา Ø 25 ซม. สีขาว รองพื้นสีน้ําเงิน
เส้นขอบ ขาวกว้าง 1ซม. ตัวหนังสือสีขาวทั้งหมด
ป้ายไวนิล พร้อมโครงเคร่าไม้ ขนาด 2"x4"
ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
-(1) ชื่อหน่วยการบริหารราชการส่วนท้องถิ่น เจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
-(2) สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง ไม่เกิน 5 ซม. สีขาว
งานก่อสร้าง
ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง
30
ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
ศาลาว่าการเมืองพัทยา
ถ.พัทยาเหนือ ต.นาเกลือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 20150 หมายเลขโทรศัพท์ 038-253250
..(เช่น โครงการก่อสร้างถนน คสล. พร้อมท่อ………………………..
………(.du ouu maa. näv……….. 97)……. WUT……H., ท่อระบายนํ้า คสล. ……………………
(เช่น บริษัท กขคง จํากัด 123/4 ……………………. 10000 วิศวกรผู้ควบคุมงาน นาย กร วิศรุทธ…………………….. ….(เช่น เริ่มต้น 1.5 มกราคม 2547 ระยะเวลาสิ้นสุด 15 มกราคม 2548 เป็นเวลา………………..
(เช่น งบประ………………….. ราคากลาง…………..บาท ค่าก่อส………………….. เงินภาษีที่ท้องถิ่น …..บาท, เงินอุดหนุนเฉพา…………………….
…………………….
(เช่น 1.นาย มั่น ยึดมั่น วิศวกรโยธาควบคุมงาน โทร. …………… . น ยืนหยัด วิศวกรไฟฟ้าควบคุมงาน…………………
3.นาย คง ประหยัด ช่างโยธาก่อสร้างควบคุมงาน…………..
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง……………………………. วิศวกรโยธาปฏิบัติการ โทร………………………. นายช่างโยธาปฏิบัติการ โทร………..
0.80
0.05
0.0
0.70
J
3.นาย มั่น ยืนหยัด นายช่างโยธาปฏิบัติการ โทร…………..
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอาการของประชาชน
2.40
แบบแผ่นป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
มาตราส่วน
คุณ
คุณ
9.05
ติดต่อ - สอบถาม หรือแจ้งปัญหา
(ผู้รับจ้าง) บ.
(เบอร์โทรโทรศัพท์)..
(เบอร์โทร…………………
(เบอร์โทรโทรศัพท์)
1.40
1.50
แบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ
มาตราส่วน
1:125
1:125
ตัวหนังสือสีขาวทั้งหมด รองพื้นสีนํ้าเงิน

• เส้นขอบสีขาวกว้าง 1ซม.
  e-
  -(1) ชื่อบริษัทผู้รับจ้าง
  0.05
  (3) ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
  (4) ปริมาณงานก่อสร้าง
  (5) ชื่อที่อยู่ผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
  (6) ระยะเวลาเริ่มต้นและระยะเวลาสิ้นสุด รวมระยะเวลาก่อสร้างทั้งสิ้น
  (7)(8)(9) วงเงินก่อสร้างและแหล่งเงินที่ก่อสร้าง
  (10) ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงานหรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
  (11) ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ
  และหมายเลขโทรศัพท์
  (12) QR Code ขนาด 0.15 ×0.15 ม.
  (2) ชื่อผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
  ป้ายไวนิล พร้อมโครงเคร่าไม้ ขนาด 2"x4" ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
  หมายเหตุ

1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
   ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
2. ข้อความ “กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน “กรณีแหล่งที่มา
   ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น
3. กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
   ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม 4. ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้
   เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
4. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งตั้งตั้งป้าย
   โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยนาเกลือ 12 เชื่อมซอยนาเกลือ 14
   สําารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   แบบแปลน
   แบบเลขที
   Dmi
   15/2568

วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟฟ้า
18 18
วิศวกรโยธา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมง
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
ON ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
สถานที่ปลูกสร้
แบบแสดง