eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานจ้างเหมาทำการกิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง ปี 2569 รหัสงาน 26300 งานแก้ไขและป้องกันน้ำท่วมทาง งานบำรุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 1294 ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย ระหว่าง กม.9+350 - กม.9+725

กรมทางหลวง โดย แขวงทางหลวงสุโขทัย 69049461108
฿5,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 30 เม.ย. 2569 สุโขทัย
รายละเอียดการจ้าง

โครงการบำรุงรักษาทางหลวงหมายเลข 1294 ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย ระหว่างกิโลเมตรที่ 9+350 ถึงกิโลเมตรที่ 9+725 เป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง รหัสงาน 26300 ซึ่งมุ่งเน้นการแก้ไขและป้องกันปัญหาน้ำท่วมทาง รวมถึงการบำรุงพิเศษและบูรณะทางหลวงให้มีความแข็งแรงทนทานและปลอดภัยต่อการใช้งาน วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางให้ได้มาตรฐาน ประกอบด้วยการเสริมคันทางด้วยวัสดุคัดเลือก การปรับปรุงชั้นรองพื้นทางและพื้นทางด้วยวัสดุมวลรวมและหินคลุกผสมซีเมนต์ รวมถึงการลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตเพื่อเป็นชั้นผิวทาง นอกจากนี้ โครงการยังครอบคลุมถึงการติดตั้งระบบระบายน้ำ เช่น ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (R.C. Pipe Culverts) และรางระบายน้ำคอนกรีต (R.C. Ditch) เพื่อช่วยในการระบายน้ำออกจากผิวทางและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างเป็นอีกส่วนสำคัญเพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัยต่อผู้ใช้รถใช้ถนน โดยผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวงอย่างเคร่งครัด โครงการนี้มีความสำคัญต่อการรักษามาตรฐานและความปลอดภัยของโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่

English summary

This project involves the maintenance of Highway No. 1294, Section Mueang Kao - Si Satchanalai National Park, between Km. 9+350 and Km. 9+725. It falls under Highway Maintenance Activity, Work Code 26300, focusing on flood mitigation and special maintenance/rehabilitation of the road. The primary objective is to enhance the road structure by improving the base layers, including selected material, aggregate subbase, and crushed rock soil aggregate base, followed by asphalt concrete wearing course application. The project also includes the installation of drainage systems such as reinforced concrete pipe culverts and concrete ditches to ensure effective water runoff and prevent flooding. Traffic management during construction is a critical component to ensure smooth operations and safety for road users, adhering to the Department of Highways’ traffic control manual. This project is vital for maintaining the standard and safety of the highway network in the area.

สถานที่ดำเนินการ

ทางหลวงหมายเลข 1294 ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย

คำสำคัญ
บำรุงรักษาทางหลวงลาดยางแอสฟัลต์แก้ไขน้ำท่วมทางทางหลวงหมายเลข 1294ซ่อมผิวทางโครงการก่อสร้างทางกรมทางหลวงสุโขทัยท่อระบายน้ำงานบูรณะทาง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • แก้ไขและป้องกันปัญหาน้ำท่วมทาง
  • บำรุงพิเศษและบูรณะทางหลวงหมายเลข 1294
  • ปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางให้ได้มาตรฐาน
  • ติดตั้งระบบระบายน้ำเพื่อการระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ
  • สร้างความปลอดภัยและความสะดวกในการสัญจร

ขอบเขตของงาน

  • งานเสริมคันทาง (Sand Embankment)
  • งานวัสดุคัดเลือก ก (Selected Material A)
  • งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม (Soil Aggregate Subbase)
  • งานพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Soil Aggregate Type Base)
  • งานลาดยาง Prime Coat
  • งานลาดยาง Asphalt Concrete Wearing Course หนา 5 ซม.
  • งานติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (R.C. Pipe Culverts) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร ชั้น 2 และชั้น 3
  • งานติดตั้งรางระบายน้ำคอนกรีต (R.C. Ditch Type A)
  • งานติดตั้งบ่อพัก (R.C. Manhole Type B) สำหรับรางระบายน้ำคอนกรีต
  • งานจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง (Traffic Management During Construction)
  • การปรับปรุงผิวทางเดิมตามความเหมาะสม

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ทางหลวงหมายเลข 1294 ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย ที่ได้รับการบำรุงรักษาและบูรณะตามมาตรฐาน
  • ระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์ (ท่อระบายน้ำ, รางระบายน้ำ, บ่อพัก)
  • ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้มาตรฐาน
  • แผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ)
  • แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินงาน: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่เป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง
  • การส่งมอบแผนการใช้วัสดุภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา
  • การส่งมอบแผนการใช้เหล็กภายในประเทศ: ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
    • มีคุณสมบัติและไม่เป็นผู้ถูกตัดสิทธิตามกฎหมาย
  • Standards Compliance:
    • ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ
    • ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก
  • Experience:
    • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อน
  • Technical Capabilities:
    • มีความสามารถในการดำเนินงานตามขอบเขตงานที่ระบุ
    • สามารถจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างได้ตามมาตรฐาน
  • Personnel:
    • ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารนี้
  • Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาจะอ้างอิงตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
  • รายละเอียดเกณฑ์การประเมินไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • โครงสร้างชั้นทาง: ออกแบบตามแบบแนะนำโครงสร้างชั้นทางของส่วนวิเคราะห์และตรวจสอบฯ สำนักงานทางหลวงที่ 4
  • วัสดุ:
    • การใช้ปูนซีเมนต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 หรือ มอก.2504
    • การลาดยาง Prime Coat และ Tack Coat ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ทล.-ม.402/2557 และ ทล.-ม.403/2531 ตามลำดับ
    • การใช้ยางแอสฟัลต์ AC 40-50 ต้องเป็นไปตามแนวทางการเลือกใช้แอสฟัลต์ AC 40-50
  • การก่อสร้าง:
    • การปรับระดับผิวจราจรเข้าหาคอสะพานในระยะไม่น้อยกว่า 1:20
    • การปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีตต้องมีความหนา 5 ซม.
    • การตีเส้นจราจรต้องเป็นไปตามคู่มือกรมทางหลวง
  • การจัดการจราจร: ต้องปฏิบัติตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี พ.ศ. 2561

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้
  • การใช้วัสดุภายในประเทศ:
    • วัสดุ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ
    • เหล็ก: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    คำตอบ: เพื่อแก้ไขและป้องกันปัญหาน้ำท่วมทาง รวมถึงการบำรุงพิเศษและบูรณะทางหลวงหมายเลข 1294
    • คำถาม: โครงการครอบคลุมพื้นที่ช่วงใดบ้าง?
      คำตอบ: ช่วงตั้งแต่กิโลเมตรที่ 9+350 ถึงกิโลเมตรที่ 9+725 ของทางหลวงหมายเลข 1294
    • คำถาม: การลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตมีความหนาเท่าใด?
      คำตอบ: หนา 5 เซนติเมตร (Asphalt Concrete Wearing Course 5 CM. THICK)
    • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
      คำตอบ: มี โดยต้องใช้วัสดุไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด
    • คำถาม: มาตรฐานการลาดยาง Prime Coat ที่ใช้คืออะไร?
      คำตอบ: มาตรฐาน ทล.-ม.402/2557
    • คำถาม: มาตรฐานการลาดยาง Tack Coat ที่ใช้คืออะไร?
      คำตอบ: มาตรฐาน ทล.-ม.403/2531
    • คำถาม: ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อระบายน้ำคอนกรีตที่ติดตั้งคือเท่าใด?
      คำตอบ: 0.60 เมตร
    • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุภายในประเทศเมื่อใด?
      คำตอบ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา
    • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้เหล็กภายในประเทศเมื่อใด?
      คำตอบ: ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา
    • คำถาม: การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
      คำตอบ: คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี พ.ศ. 2561 ของกรมทางหลวง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

บันทึกข้อความ
8m68 ๒ . 3ม.ย. ๒๕๖๙
90.000
ส่วนราชการ ส่วนสํารวจและออกแบบ สํานักงานทางหลวงที่ ๔ อ.เมือง จ.ตาก โทร. ๐-๕๕๘๙-๓๓๒๑ ต่อ ๓๐๑
วันที่ ๒๘ เมษายน ๒๕๖๙
ที่ -
เรื่อง
เสนอแบบก่อสร้างเพื่อตรวจสอบและลงนาม
เรียน วบ.ทล.๔
ฝ่ายออกแบบ ได้ดําเนินการออกแบบ - เขียนแบบ กิจกรรมบํารุงรักษาทางหลวง รหัสงาน ๒๖๓๐๐ งานแก้ไขและป้องกันน้ําท่วมทาง งานบํารุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข ๑๒๙๔ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย ระหว่าง กม.๙๓๕๐ - กม.๔-๗๒๕ เสร็จเรียบร้อยแล้ว
จึงส่งแบบก่อสร้างเพื่อโปรดพิจารณาตรวจสอบและลงนามในแบบต่อไปด้วย
ที่ สทล.๔ (วบ.)/…
เรื่อง เสนอแบบก่อสร้างเพื่อตรวจสอบและลงนาม
เรียน รส.ทล.๔
Mam (นายภคพณ ภัทรเคหะ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
วันที่ ๒๘ เมษายน ๒๕๖๙
ส่วนสํารวจและออกแบบ ได้ตรวจสอบและลงนาม กิจกรรมบํารุงรักษาทางหลวง รหัสงาน ๒๖๓๐๐ งานแก้ไขและป้องกันน้ําท่วมทาง งานบํารุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข ๑๒๙๔ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย ระหว่าง กม.๔-๓๕๐ - กม.๔-๗๒๕ เสร็จเรียบร้อยแล้ว
จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณา
Ope
(นายศิริศักดิ์ จินดาพล)
วันที
วบ.ทล.๔
เมษายน ๒๕๖๙
เรื่อง เสนอแบบก่อสร้างเพื่อพิจารณาลงนาม
เรียน ผส.ทล.๔
ได้พิจารณาลงนามในแบบก่อสร้าง กิจกรรมบํารุงรักษาทางหลวง รหัสงาน ๒๐๓๐๐ งานแก้ไขและป้องกันน้ําท่วมทาง งานบํารุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข ๑๒๙๔ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย ระหว่าง กม.๙+๓๕๐ - กม.๔-๗๒๕ เสร็จเรียบร้อยแล้ว
จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณา
เรียน วบ.ทล.๔

ลงนาม
คําเนินการต่อไป
Dok
(นายอภิชา กิตติเกษมจนวัน)
รส.ทล.๔
2
(นายสิทธิโชค ลี้มิ่งสวัสดิ์
ผล.ทล.๔
กิจกรรมบํารุงรักษาทางหลวง
รหัสงาน 26300 งานแก้ไขและป้องกันน้ําท่วมทาง
งานบํารุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 1294 ตอนควบคุม 0100 ดอง เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย
ระหว่าง กม.9+350
—
กม.9+725
จุดสิ้นสุดโครงการ
91.9-725
SPECIFICATIONS FOR HIGHWAY MATERIALS AND CONSTRUCTION
Tราย มคั่นทาง
พื้นทางหินคลุก
(EASE)
รองพื้นทางวัสดุมวลรวม
(SLAB4SF)
วัสดุคัดเลือก ก
(SELECTED MATERIAL A
การสาแอลฟัล
PRIME COA
การลา แอสฟัลติ
TACK COAT
แอส ล ลอนดรี
ASPHALT CONCRETE OR HOT-MIX ASPHAL
ย าหนด. ม.ดม
แนวทางการเลือกใช้แอล
ซีเมนต์ 40 40 - 50
TRAFFIC MANAGEMENT DURING CONSTRUCTION
หมายเหตุ
อ้างถึง มาตรฐานทรายถมคันทาง มาตรฐานฯ ทล. ม.193/2532
(STANDARD NO. UH-S 103/2532)
อ้างถึง “มาตรฐานพื้นทางหินคลุก มาตรฐานที่ ฯล-1.201/2544
STANDARL: NO, OH-S 201/2544)
อ้างถึง “มาตรฐานรองพื้น ทางวัสดุมวลรวม มาตรฐานที่ ทล.ม.205/2532
(STANDARD NO. OH-S 205/2332)
อ้างถึง มาตรฐานชั้นวัสดุคัดเลือก 1 มาตรฐานที่ 8. ม.206/2532
(STANDARD NO. OH-S 208/2532)
อ้างถึง มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์ PRIME COAT
มาตรฐานที่ ทล.-ม.402/2557 (STANDARD NO. 0-5 402/20141
อ้างถึง มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์ TACK COAT
มาควฐานที ทส.-ม.403/2531 STANDARD NC. CH-S 403/2531 อ้างถึง มาตรฐานแอสฟัลต์คอนกรีต มาตรฐานที่ 1, ม.408/2552
(STANDARD NO. DH-S 408/2532)
ถึง แนวทางการเลือกเอลฟ์เมนต์ AC 40-50 ตร.วา หนอ TA, 401/ESE9 22.3934 ลงวันที่ 25 กันยายน 2553
อ้างถึง มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับ เดือนมีนาคม พ.ศ.2561
4. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
ที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และจะต้องจัดทําแบบตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามแบบที่หน่วยงานกําหนด โดยต้องแสดงให้หน่วยงาน ทราบภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ที่ได้ลงนามสัญญา
2. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา และจะต้องจัดทําแบบตารางการจัดทํา แผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศตามแบบที่หน่วยงานกําหนด โดยต้องแสดงให้หน่วยงานทราบภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ที่ได้ลงนามสัญญา
องเสลี่ยม
กม.49+522(102) กม.11 4981404)
หมวด บ้านแก่ง ม.16+5001294)
1294
CS 0100/
กม.51+215102) กม.9+711(1294)
102
CS 0202
สวรรคโลก
1294 เริ่มต้นโครงการ
nii9 350
คม5i+2250102
AU9+688(1294)
102
02
เผยนาลัน
อ.ศรีสัชนาลัย
1294_9+330_9+725 /
ส่วนสํารวจและออกแบบ
วงทางหลวงสุโขทัย,
สํานักงานทางหลวงที่ 4/
รหัสควบคุม.
0100 /
แผ่นที่
1/6/
TITLE SHEET AND SPECIFICATION /
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1294.
สอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย · ระหวาง กม.9+350 - กม.9-7257
101
CS C304
: ล่าหุบ
เผ่าว
102 CS 0202
1404 CS 010
ก้น คงเพ
กม.7+693(1305)
กม.11+5951201} กม.0+060(1294)
อ.ทุ่งเสลี่ยม
จุดเริ่มต้นโครงการ.
…9+350
THECHI
HIA
าแหน่งที่ตั้งโครงการ
N
ดู ด
บุรี
กรรม tetol
קמו
מאד
gurut
ร
เป็นมาของ ปราจีนบุรี

  • ปร
    ประจวบคีรี พิม
    0
    ซัก
    สระ
    กศิษ
    0
    AC บร
    FATHT::
    UH1 ทลาย
    Sear
    nimas
    ศรีสะเก
    เพ
    UA พบม
    tuby
    ราษฎร
    KEY MAP
    นครธรรมรา
    ลงนาม
    วาจาง
    ลงนาม
    1294
    อุทยานแห่งชา คง นาย
    คนสุดใคร กาง กร
    โคร
    ผู้รับจ้าง หรือผู้รับมอบอํานาจทําการแทนผู้รับจ้าง
    เขียน ธนภัทร, ออกแบบ,
    รุ่งโรจน
    เห็นชอบ
    อนุญาต
    กรมทางหลวง,
    คัด รังสิมันต์ .
    ti
  • ตรวจ, ON
    A,ทลด
    น
    ผส.ทล.4
    ทาน
    كم نهربه
    งบ.ทล.4
    30 12.6 19
    30 61819
    กิจกรรมบํารุงรักษาทางหลวง
    รหัสงาน 26300 งานแก้ไขและป้องกันน้ําท่วมทาง
    งานบํารุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 1294 ตอนควบคุม 0100 ตอน เมืองเก่า -
    ระหว่าง กม.9+350

กม.9.725
อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย
ส่วนสํารวจและออกแบบ
แขวงทางหลวงสย
สํานักงานทางหลวงที่ 4
รหัสคร.คุม/
0100
SUMMARY OF QUANTITIES / ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1234 /
ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย ระหว่าง กม.9+350 - กม.9+725,
แผ่นที่ 4
2/6/
ลําดับที่
งาน SAAC EMBANKMENT,
27
الله
SUMMARY OF QUANTITIES
รายการก่อสร้าง,
งาน SELECTED MATERIAL A
งาน SOL AGGREGAL SUBBASET
หน่วย ปริมาณงาน หมายเหตุ
ลบ.ม.
1.
ลบ.ม..
31…
เว
5
ลาเม.
ดร.ม.
36/
A
งาน CRUSH IEC ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE.
5 งาน PRIME COAT
ญ:
6
งาน ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. i·[CK +
ตร.ม..
36.
77
งาน R.C. PIPE CLVERTS DIA. 0.6O M. CLASS 2.
10.
CWG. NO.DS-101,CS-102
SID.DWG 2015/
DWG. NO.DS-101,DS-102
87
งาน R.C. PIPE CULVERTS DIA. 0.60 M. CLASS 3
ม…
1
97
91% R.C. MANHOLE TYPE É (FOR R.C. DITCH -YPF Á) FOR R.C.P. DIA. 0.60 M.
แห่ง
WITH CONCRETE COVER /
10.
งาน R.C. D.TCH TYPE A .
11
งาน “RAFFIC MANAGEMENT OURING CONS RUCTION
STD.DWG 2015/
DWG. NO. DS-7024
STD.DWG 2015/
ม.
885/
DWG. NO. DS-601. STD.DWG 2015,
เหมาจ่าย
1 ’
หมายเหตุ

  1. ปริมาณงานที่แสดงไว้ในแบบนี้เป็นปริมาณงาน โดยประมาณ ปริมาณที่ถูกต้องให้ถือตามปริมาณที่ก่อสร้างจริงในสนาม
    ปริมาณที่คลาดเคลื่อนไปจากที่แสดงในแบบนี้ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุเรียกร้องข้อเสียหายใดๆ จากกรมทางหลวงไม่ได้ทั้งสิ้น
  2. ปริมาณงานในแบบ SUMMARY OF QUANTITIES ได้รวมปริมาณก่อสร้างทางเชื่อม ทางแยก และที่หยุดรถประจําทาง ไว้แล้ว
  3. ให้นายช่างผู้ควบคุมงาน สํารวจความเสียหายของผิวทางเดิมและจัดทําบัญชีแสดงขอบเขตการก่อสร้างและปริมาณงาน
    เสนอขอความเห็นชอบจากผู้อํานวยการแขวงการทางที่รับผิดชอบ ก่อนเริ่มดําเนินการ
  4. ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียมและติดตั้งป้ายจราจรในพื้นที่ที่มีการก่อสร้างหรือบูรณะทาง หรือสะพาน
    ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดินฉบับปี พ.ศ. 2561 ของกรมทางหลวง
  5. รถบรรทุกวัสดุและอุปกรณ์ ต้องปฏิบัติตามกฎหมายโดยเคร่งครัด
    กรณีต้องปูผิว A., พื้นที่สะพานให้พิจารณาดําเนินการลาดและ TALK COAT ตามมาตรฐาน ทล. ม.403/2531 ก่อนผิวจราจรด้วย A.C.
  6. กรณีไม่จําเป็นต้องปูตัว 4.2. บนพื้นที่สะพานให้พิจารณาดําเนินการดังนี้
    7.1) ให้ทําการปรับระดับผิวจราจรเข้าหาคอสะพาน ในระยะไม่น้อยกว่า 1:203
  7. ส่วนขยายความกว้างคันทางที่มากกว่าคันทางปกติ (F DENING) ให้พิจารณาก่อสร้างด้วยชั้นทางเช่นเดียวกับกําหนดในรูปตัดทั่วไป

ปูนซีเมนต์ที่ใช้เป็นส่วนผสมในงานพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์งานพื้นทางดินซีเมนต์ งานปรับปรุงชั้นทางเดิน PAVEMENT RECYCLING ต้องมี คุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท : หรือ มอก.2504 ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกเท่านั้น 10.พื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์หรือพื้นทางดินซีเมนต์ ให้การลาดแอสฟัสต์ PRIME COAT ตามมาตรฐาน ทล. -ม.602/2557

  1. พื้นที่ทางเชื่อมสาธารณะให้ทําการลาดแอสฟัลต์ LACK CCA” ตามมาตรฐานที่ ทล. - ม.403/2551 ก่อนปูผิวจราจรดังกําหนดในรูปดีดทั่วไป
  2. งาน PAVEMENT MARKING ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามรายละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนตัวทาง
    การตีเส้น ลูกศร ขีดเขียนข้อความ) ของกรมทางหลวงฉบับ เดือนกรกฎาคม 2551
    คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 ฉบับปี พ.ศ. 2533 และแบบมาตรฐานกรมทางหลวง ปี ค.ศ. 2015 หากข้อความใดขัดแย้งกับรายละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (การตีเส้น ลูกศร ขีดเขียนข้อความ : ฉบับเดือน กรกฎาคม 2551 ให้ใช้รายการรายละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมาย จราจรบนผิวทาง การตีเส้น ลูกศร ขีดเขียนข้อความ) ฉบับนี้แทน
  3. งาน ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE กําหนดให้ใช้สําหรับระดับทางเชื่อมสาธารณะ, ผิวจราจรเดิม
    หรือบริเวณอื่นๆตามความเหมาะสม เพื่อให้มีระดับสอดคล้องกับระดับก่อสร้างของผิวจราจรใหม่ โดยให้ทําการลาด แอสฟัสต์ TACK COAT ก่อน ทั้งนี้ขอบเขตการก่อสร้างและปริมาณงานให้อยู่ใน ดุลยพินิจของนายช่างผู้ควบคุมงาน
  4. งาน THERMOPLASTIC PAINT หากเป็นการตีเส้นจราจรบนผิวทางเดิม ผู้รับจ้างต้องทําการกระเทาะเส้นและเครื่องหมายจราจรเดิม
    ออกให้เรียบร้อย ก่อนดําเนินการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามข้อกําหนดและมาตรฐานของกรมทางหลวงต่อไป
  5. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบนี้อาจกําหนดให้ทําการตอนใดหรือเว้นตอนใดก็ได้ ตามความเหมาะสม
    และอาจทําการเพิ่มตอนต้นหรือตอนปลาย ภายในระยะทาง 5 กม. เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด
    ความกว้างคันทางตามสภาพเดิม
    (VARIES)
    2:1 (OR VARIES)
    VARIES)
    งานปรับระดับด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต
    ผิวทางเดิมแอสฟัลต์คอนกรีต คอนกรี
    รูปติดก่อสร้างทางเชื่อมสาธารณะ
    2:1 (OR VARIES)
    เงิน ธนภัทร ออกแบบ, รจน
    เห็นชอบ
    อนุญาต
    กรมทางหลวง,
    คัด รังสิมันต์ 7
    ตรวจ
    ทาน,
    whi
    วบ.ทล.4
    30621889
    รส.ทล.4
    30 fali s fa
    ผส.ทล.4
    NOTE.
    EXISTING R.Q.W.
    !
    FIL
    EXISTING R.O.W.
    7.50
    20.00
    9.00 (OR VARIES)
    1.30’
    3.50/
    (OR VARIES)
    เส้นขอบทางสีขาว ขนาด 0.10 4.
    7,50
    20.00 ..
    งาน RC. DITCH TYPE A
    174 R.C. MANHOLE TYPE B (FOR R.C. DITCH TYPE A)
    FOR R.C.P. DIA. 0.60 M. WITH CONCRETE COVER /
    โครงสร้างชั้นทางออกแบบตาม แบบแนะนําโครงสร้างกั้นทาง
    ส่วนวิเคราะห์และตรวจสอบฯ สํานักงานทางหลวงที่ 4
    3.50/
    1.co
    11.001
    (OR VARIES)
    7,50
    20.00 ม.
    เล่นแบง รางจราจรสีเหลือง ขนาด 0.15 ม. 4
    เส้นขอบทางสีขาว ขนาด 0.5 ม.
    CX.STING %!
    EXISTING %
    0.05 M. ASPHALT CONCHETE WEARING COURSE,
    0.20 M. CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE/
    0.15 M. SOIL AGGREGATE SUBBASE.
    รูปตัดทั่วไปก่อนทําการปรับปรุง
    ทล.102 ระหว่าง กม.50+926 - กม.51+355 (โดยประมาณ),
    NOT TO SCALE
    1.00
    3.50
    (OR VARIES)
    9.00 (OR VARIES)
    3,50,
    EXISTING Z
    EXISTING %
    1,00
    (OR VARIES)
    7.50 20.00 ม. .
    " :: 7
    -งาน R.C. DITCH TYPE A
    งาน R.C. MANHOLE TYPE B (FOR RC, D:TCH TYPE A /
    FOR R.C.P. DIA. 0.60 M. WITH CONCRETE COVER/
    รูปตัดทั่วไปหลังทําการปรับปรุง -
    ทล.102 ระหว่าง กม.504920 - กม.51+355 (โดยประมาณ)
    NOT TO SCALE
    :
    EXISTING R.O.W.
    EXISTING R.O.W.
    สวนสารวจและออกแบบ
    แขวงทางหลวงสุโขทัย,
    สํานักงานทางหลวงที่ 4
    แผ่นที่ .
    0100
    TYPICAL CROSS SECTION/
    ทางหลวงแผนดินหมายเลข 1294.
    ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย, ระหว่าง กม. +356 กม.9 725.
    3/6/
    กรมทางหลวง,
    เขียน จนทร ออกแบบ, รุ่งโรจน
    เห็นชอบ
    ค้ด ง มัน
    ราษ,
    ti
    ตรวจ
    วบ.ทล.4
    30 ม.ค. 57
    รสวล.
    อนุญาต
    30 121.019
    ผส.YA.A
    EXISTING R.O.N.
    EXISTING R.O.W.
    10.00 ม.
    เส้นขอบทางสีขาว ขนาด 0.10 ม.
    10.00 ม.
    1.00
    (OR VARIES)
    9.00 (OR VARES) ;
    3.50/
    3.50.
    1.00-1
    (OR VARIES)
    10.00
    เส้นแบ่งทิศทางจราจรสีเหลือง ขนาด 0.15 ม. -
    เส้นขอบทางสีขาว ขนาด 0.10 ม.4
    EXISTING Z
    EXISTING %
    0.05 M. ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE /
    0.20 M. CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE
    0.15 M. SOIL AGGREGATE SUBBASE ·
    รูปตัดทั่วไปก่อนทําการปรับปรุง -
    ทล.1294 ระหว่าง กม.9+350 - กม.9+725 (โดยประมาณ)
    NOT TO SCALE
    1.00
    (OR VARIES)
    9.00 (OR VARIES):
    3.56 :
    3.50/
    EXISTING %
    EXISTING *%
    1.00
    42.0
    (OR VARIES}
    NOTE.
    โครงสร้างชั้นทางออกแบบตาม แบบแนะนําโครงสร้างชั้นทาง
    ส่วนวิเคราะห์และตรวจสอบฯ สํานักงานทางหลวงที่ 4
    รูปตัดทั่วไปหลังทําการปรับปรุง
    ทล.1294 ระหว่าง กม.9+350 - กม.9+725 (โดยประมาณ)
    NOT TO SCALE
    10.00 ม.
    EXISTING R.O.W.
    !
    EXISTING R.O.W.
    สํานักงานทางหลวงที่ 4
    ส่วนสํารวจและออกแบบ…
    แขวงทางหลวงสุโขทัย
    รหัสควบคุม
    0100 :
    TYPICAL CROSS SECTION,
    ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1294
    ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย ระหว่าง กม.9+350 - 89-725,
    แผนที
    4/6/
    Lan R.C. DITCH TYPE A
    -งาน R.C. MANHOLE TYPE B (FCR R.C. DITCH TYPE A
    FOR R.C.P. DIA. 0.60 M. WITH CONCRETE COVER
    เรียน ธนภัทร, ออกแบบ, รุ่งโรจน์
    เห็นชอบ
    กรมทางหลวง
    ลัด ง สันด
    AR
    ทาน,
    Sorr
    ตรวจ
    ว. ลง
    ส.ทล.4
    30 62869
    30..69
    อนุญาต,
    ผส.ทล.4
    EXISTING R.O.N.
    EXISTING R.C.W.
    —” :: !!:
    NOTE.
    โครงสร้างชั้นทางออกแบบตาม แบบแนะนําโครงสร้างชั้นทาง
    ส่วนวิเคราะห์และตรวจสอบฯ สํานักงานทางหลวงที่ 4
    10.00 ..
    เส้นขอบทางสีขาว ขนาด 0.10 ม.
    10.00 ม. .
    E
    1.00
    (OR VARIES)
    9.00 (CR VARIES),
    3.50/
    3.50
    1.00
    !
    (OR VARIES)
    10.00
    เส้นแบ่งทิศทางจราจรสีเหลือง ขนาด 0.15 1.4
    เส้นขอบทางสีขาว ขนาด 0.10 ม.4
    EXISTING %.
    EXISTING %
    C.65 M. ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE.
    0.20 M. CHUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE DASE
    C.I5 M. SOIL AGGREGATE SUEBASE }
    รูปตัดทั่วไปก่อนทําการปรับปรุง ทล.1294 ที่ กม.9+618 (โดยประมาณ),
    NOT TO SCALE
    100°,
    3.50
    (OR VARIES)
    9.00 (3:3 VARIES) :
    PRIME COAT.
    3.50
    1.00
    (OR VARIES)
    EXISTING %
    EXISTING %%%
    Ar
    งาน ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THICK 4C,60/70)
    งาน CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE
    งาน SOIL AGGREGATE SUBBASE
    งาน SELECTED MATERIAL ‘A’
    งาน SAND EMBANKMENT–
  • R.C. PIPE CULVERTS DIA. 0.60 M. CLASS 2
    รูปตัดทั่วไปหลังทําการปรับปรุง ทล.1294 ที่ กม.9+618 (โดยประมาณ) -
    NOT TO SCALE
    10.00 . {
    -งาน 3.C. DITCH TYPE A
    งาน R.C. MANHOLE TYPE B (FOR R.C. DITCH TYPE A)
    FOR R.C.P. DIA. 0,60 M. WITH CONCRETE COVER /
    |
    EXISTING R.O.W.
    EXISTING R.G.W.
    แผ่นที่
    5/6
    สวนสํารวจและออกแบ
    แขวงทางหลวงสุโขทัย,
    สํานักงานทางหลวงที่ 4
    หัวควบคุม
    0100
    TYPICAL CROSS SECTION. ทางหลวงแผนดินหมายเลข 129: 4
    ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย
    ระหวาง กม.9 350 - กม.9+725,
    เขียน จน พร่ ออกแบบ วจน
    กรมทางหลวง,
    คัด งส น
    สรวง
    GHT
    รส.ทล.4
    เห็นชอบ
    อนุญาต
    WW.TA4
    ทาน.
    บ.ทล.4
    so 621.0969
    30.069
    อ.สวรรคโลก
    งาน RC. PIPE CLLVERTS DIA, 0.60 M. C_4S$ 2
    97 ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THICK
    (294
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    กม. +350
    31.9+375 RT.
    กม. +660 AT.
    กม.51+217 LL
    อ.ทุ่งเสลี่ยม
    lod
    กม.51 355 RT.
    กม.51+234 RL
    (294)
    1.9+688(1294) กม.51+2250102)
    กม.5+215 RT
    งาน A.C. DITCH TYPE A
    กม.51-005 LL. :
    88
    กม.51+035 L:
    กม.50+920 LT.
    102
    AH.51+050 RT, ’
    งาน R.C. PIPE CULVERTS DIA. 0.60 M. CLASS 3
    ..
    งาน R.C. MANHOLE TYPE B (FOR H.C, DITCH TYPE A FOR R.C.P. DIA, 0.60 M. WITH CONCRETE COVER
    ล้วน ารวจและออกแบบ แขวงทางหลวงสุโขทัย,
    สํานักงานทางหลวงที่ 4,
    รหัสควบคุม
    0100
    Layout Plan ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1294 .
    ตอน เมืองเก่า - อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย
    ระหว่าง กม.9+550 - ม.9+7254
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    กม.9.725
    แผนที
    6/3/
    อุทยานแห่งชาติศรีสัชนาลัย
    เขียน นภัทร ออกแบบ, หุ่นจ
    เห็นชอบ
    กรมทางหลวง,
    ต รังสิมันต์
    รว
    BATI
    รส.ทล.A
    o
    ทาน,
    บ.ทล.
    30 63.9.69
    206218.19
    อ.ศรีสัชนาลัย
    อนุญาต
    Aสทล.4