ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 6 บ้านยางแดง สายทางจากถนน รพช. - แยกบ้านนางขีด ดีประเสริฐ ตำบลคู้ยายหมี อำเภอสนามชัยเขต จังหวัดฉะเชิงเทรา

• ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน
• เพิ่มความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในท้องถิ่น

• การปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE) ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 320.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
• การเตรียมชั้นพื้นทาง (หินคลุก) หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• การเตรียมชั้นรองพื้นทาง (SOIL AGGREGATE) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• การเตรียมดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• การทำ PRIME COAT
• การลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (A.C. GRADE 60-70) หนา 5 ซม.
• การปรับปรุงไหล่ทาง (ถ้ามี)
• งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องตามแบบรูปรายการงานก่อสร้าง

• ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงตามมาตรฐาน
• ผิวจราจรที่ได้มาตรฐานความหนา ความกว้าง และความเรียบ
• โครงสร้างทางที่แข็งแรงทนทาน

• ระยะทางโครงการ: 320 เมตร
• ช่วงที่ 1: กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+320
• (ไม่ระบุระยะเวลาดำเนินการที่ชัดเจนใน TOR)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนด (ไม่ระบุวงเงินขั้นต่ำใน TOR นี้)
  • มีพยานหลักฐานแสดงว่าเคยประกอบธุรกิจการค้า/รับจ้าง/ทำงาน/บริการ ที่เกี่ยวข้องกับงานที่ประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทช.201 ถึง มทส.231 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา (รายละเอียดเพิ่มเติมต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ระบุวงเงินขั้นต่ำของผลงานที่ผ่านมาใน TOR นี้)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนนลาดยาง
  • มีความสามารถในการเตรียมชั้นโครงสร้างทางตามมาตรฐาน
• Personnel:
  • (ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรใน TOR นี้)

• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินใน TOR นี้โดยละเอียด จะต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• ผิวจราจร: ลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 5 ซม. (ใช้ A.C. GRADE 60-70)
• ชั้นพื้นทาง: หินคลุก หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• ชั้นรองพื้นทาง: SOIL AGGREGATE CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• วัสดุคัดเลือก: CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 98% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• ดินเดิม: ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• PRIME COAT: ดำเนินการตามมาตรฐาน
• ไหล่ทาง: ไหล่ทางลูกรัง กว้างข้างละ 0.00 เมตร (ตามแบบ)
• ความกว้างผิวจราจร: 4.00 เมตร
• ความหนาชั้นโครงสร้างทาง: อ้างอิงตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-303 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) และตารางแนะนำการออกแบบความหนาชั้นโครงสร้างทาง (ระยะเวลาออกแบบ 7 ปี และ 10 ปี)
• การบดอัด: ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY สำหรับชั้นดินเดิมและชั้นพื้นทาง

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)
• การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน เพิ่มความสะดวกในการสัญจรของประชาชน
• Q: โครงการปรับปรุงถนนลาดยางนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบ้าง?
  • A: ครอบคลุมพื้นที่หมู่ที่ 6 บ้านยางแดง ต.คู้ยายหมี อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
• Q: ระยะทางของโครงการปรับปรุงถนนลาดยางนี้มีความยาวเท่าใด?
  • A: ระยะทางรวม 320 เมตร ตั้งแต่ กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+320
• Q: วัสดุหลักที่ใช้ในการปรับปรุงผิวจราจรคืออะไร?
  • A: วัสดุหลักคือ แอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE) เกรด A.C. GRADE 60-70
• Q: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่กำหนดไว้คือเท่าใด?
  • A: ความหนา 0.05 เมตร หรือ 5 เซนติเมตร
• Q: โครงการนี้มีการเตรียมชั้นพื้นทางอย่างไร?
  • A: มีการเตรียมชั้นพื้นทางด้วยหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดจึงจะสามารถเข้าร่วมประกวดราคาได้?
  • A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา (รายละเอียดวงเงินขั้นต่ำต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• Q: มาตรฐานวัสดุที่ใช้ในโครงการอ้างอิงจากที่ใด?
  • A: นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทช.201 ถึง มทส.231 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
• Q: มีการกำหนดความกว้างของไหล่ทางในโครงการนี้หรือไม่?
  • A: ตามแบบระบุว่าไหล่ทางลูกรัง กว้างข้างละ 0.00 เมตร
• Q: โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างที่ระบุไว้ชัดเจนใน TOR หรือไม่?
  • A: ไม่ได้ระบุระยะเวลาดำเนินการที่ชัดเจนใน TOR นี้ จะต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม

0%
จังหวัดฉะเชิงเทรา
อําเภอสนามชัยเขต
แผนทีประเทศไทย
สัญลักษณ์
08
A
ถนนโครงการก่อสร้าง
ถนนสาธารณะ
แม่น้ํา ลําคลอง
หนองน้ํา ห้วย
บ้านเรือนประชาชน
วัด โรงเรียน
จังหวัด อําเภอ
องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี
จุดก่อสร้างโครงการ โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง ( ASPHALTIC CONCRETE )
สายทาง : จากถนน รพช. - แยกบ้านนางขีด ดีประเสริฐ (ช่วงที่ 1) หมู่ที่ 6 บ้านยางแดง ต.คู้ยายหมี อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
จาก กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+320
ระยะทาง 320 เมตร
-ไปสี่แยกลมโชย
แยกบ้านนางขีด ดีประเสริฐ
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม. 0+320
ร้านวัสดุก่อสร้างกุตตาทอง
กม. 0+000
จุดเริ่มต้นโครงการ ฯ
จากถนน รพช.
ไปบ้านอ่างทอง
แผนที่สังเขป
ไปตําาบลท่ากะดาน
รายละเอียดประกอบการปรับปรุงถนนลาดยาง ( ASPHALTIC CONCRETE ) โครงการปรับปรุงถนนลาดยางขนาด กว้าง 4.00 เมตร ยาว 320.00 เมตร หนา 0.05 เมตร โดยใช้แอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 1,280.00 ตารางเมตร
(ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทําการงานปรับปรุงถนนลาดยาง (AC) ได้ตาม สภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ)
ตารางรายละเอียดผิวถนนลาดยาง (AC)
ลําดับที่
จากกม.ที่ ถึงกม.ที่
1.
0+000 0+320
ผิวลาดยาง(AC)
กว้าง (เมตร)
4.00
ไหล่ทางลูกรัง กว้างข้างละ(เมตร)
0.00
ระยะทางรวม (เมตร)
320
หมายเหตุ
รวมระยะทาง
สายทาง :
320
องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
นายประดับ พลกล้า
นายชานนทร์ แก้วคําจันทร์
จากถนน รพช. - แยกบ้านนางขีด ดีประเสริฐ (ช่วงที่ 1)
ชื่อโครงการ :
นายโสธร เทศารินทร์
เห็นชอบ
อนุมัติ
โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง ( ASPHALTIC CONCRETE)
(พ.จ.อ.จํารัส ฤทธิ์รอด) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลผู้ชายหมี
ประธานฯ
กรรมการ
กรรมการ
MIJ
(นายธงชัย พรมพิทักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลยายหมี
Slope ???????
4.00
Slope ???????
ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 5 ซม. (ใช้ A.C. GRADE 60-70)
PRIME COAT
-พื้นทาง (หินคลุก)หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY -ดินเดิมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดตามขวางถนนลาดยาง
Э
หมายเหตุ : อ้างอิงตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-303 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
สายทาง :
จากถนน รพช. - แยกบ้านนางขีด ดีประเสริฐ (ช่วงที่ 1)
ชื่อโครงการ :
องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
นายประดับ พลกล้า
นายชานนทร์ แก้วตาจันทร์
นายโสธร เทศารินทร์ เห็นชอบ
ประธานฯ
กรรมการ
กรรมการ
อนุมัติ
โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง ( ASPHALTIC CONCRETE )
(พ.จ.อ.จรัส ฤทธิ์รอด) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคู่ยายหมี
(นายธงชัย พรมพิทักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนค่าบ
ตู้ยายหมี
เขตทาง
0.30
SIDE SLOPE
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ความความน
ไหล่ทาง
ครึ่ง วาจราจร
ผิวจราจร

• ผิวจราจร
  ไหล่ทาง
  PRIME COAT
  ระดับดินเดิม
  .
  ระดับกอสราง
  2.5%
  2.5%
  • SIDE SLOPE
  0.30,
  จะดับก่อสร้าง
  BACK SLOPE VARIES

1.25
เขตทาง
ระดับก่อสร้าง
ระดับผิวจราจรเคม
2.5%
10.501 MIN.
ตินติด
ก
-ดินถม
0.50
(MIN.)
รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)
สร้งผิวจราจร
ไหล่ทาง
-ระดับก่อสร้าง
ASPHALT CONCRETE
2.5%
0.04 กา
SIDE SLOPE
H
0.00-1.00 21.
-ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A.C. GRADE 60-70 ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง
พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY -รองพื้นทางSOIL AGGREGATE CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY -วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 98% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
-ดินถมดินทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
-ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ AC GRADE 60-70 1
-พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY -ปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลาดดินทาง ตามแบบ เลขที่ 10-2-601 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
แบบขยายริมขอบทาง
ถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 7 ปี)
ดินเดิมหรือดินคันทางเดิม ASPHALT ปริมาณจราจ วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
(CBR)
CONCRETE (เซนติเมตร)
(คัมต่อวัน)
(เมตร)
(เมตร)
เมตร)
4
< 500
0.20
0.20
4
501
1000
4%
0.20
0.20
0.20
5
1001 1500
0.20
0.20
0.20
5
1501 2000
0.20
0.25
0.25
4
501 1000
0.10
0.20
0.20
5
1001

1500
0.10
0.20
0.20
5
1501 2000
0.10
0.25
0.25
4
501 1000
0.20
0.20
8%
5
1001 1500
www
0.20
0.20
5
1501 2000
0.25
0.25
6%
20
ตารางแสดงค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE)
และค่าลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทางระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี)
0
ดินเดิมหรือดินดันทางเดิม ผิวASPHALT
( CBR )
ปริมาณจราจร CONCRETE (เซนติเมตร)
วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
(คันต่อวัน)
(เมตร)
(เมตร)
(ค)
5
< 1000
0.20
0.25
0.20
6
2000 3001
0.20
0.25
0.25
4%
8
2001 3000
0.20
0.25
0.25
10
3001
4000
0.20
0.25
0.25
5
$ 1000
0.10
0.25
0.20
6
2000 3001
0.10
0.25
0.25
6%
8
2001 3000
0.10
0.25
0.25
10
3001 4000
0.10
0.25
0.25
5
< 1000
0.25
0.20
6
2000 3001
0.25
0.25
8%
8
2001 3000
0.25
0.25
10
3001 4000
0.25
0.25
รายการประกอบแบบ

1. คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
   มทช.201 ถึง มทส.231 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
3. ส่วน ‘ค · ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมการก่อสร้าง
   .
   ส่วน · 1 * กว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
4. มิติที่ าหนดเป็น เมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
5. ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ผู้ออกแบบจะเป็นผู้
   กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง และควรหนาไม่น้อยกว่า 0.04 ม.
   ความสูงของคาง ค หรือ กม ดิน
   ทินผุ
   ทินแข่ง
   ( เมตร )
   ติด ឈ
   ติด กม ติด 08

0.00 3.00
2:1 2:1 1:1
1.5:1 0.25:1 1:1
อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง

• ในกรณีที่การถมหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปตัดมาตรฐาน
  ทางที่ลมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 10-2-501
  ถ้าไม่ไค้ าหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
  ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
  หมายเหตุ

1. กรณีวัสดุดินทาง CBR : 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
2. วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า cer. ไม่น้อยกว่าค่าCBR.ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4 2
3. รับนํ้าหนักรถบรรทุก 25 ตัน (30 10 ล้อ 3 เพลา)
4. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
5. แบบถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE ปรับปรุงจากแบบเลขทช.-2-303/45 แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบท
   กรมทางหลวงชนบท
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
   แบบเลขที่ 10-2-303
   แผ่นที่ 23
   www.yotathai.com