จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15

เทศบาลนครนครราชสีมา 69049420852

฿2,154,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 10 มิ.ย. 2569 นครราชสีมา

รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15 โดยเทศบาลนครนครราชสีมา มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของผิวจราจรในพื้นที่ โดยจะดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรเดิมด้วยการปูทับด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตใหม่ ความหนา 0.05 เมตร มีความกว้างตั้งแต่ 7.00 ถึง 10.50 เมตร และความยาวประมาณ 383.00 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,850 ตารางเมตร นอกจากนี้ โครงการยังรวมถึงการปรับปรุงหรือติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อและรางระบายน้ำให้ได้มาตรฐาน การตีเส้นจราจรให้ชัดเจนและปลอดภัย รวมถึงการจัดการสภาพพื้นที่โดยรอบให้เรียบร้อย การดำเนินงานต้องเป็นไปตามแบบก่อสร้างและรายการประกอบแบบที่กำหนดอย่างเคร่งครัด โดยผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตรวจสอบแบบ การสำรวจพื้นที่ การปักผัง การวางระดับ และการจัดทำแบบขยายรายละเอียดหากจำเป็น ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน กำหนดให้ใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าทั้งหมด การก่อสร้างต้องคำนึงถึงความปลอดภัยและผลกระทบต่อประชาชนในพื้นที่ โดยจัดให้มีทางเบี่ยงและป้ายเตือนที่ชัดเจน การควบคุมคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญ โดยมีการทดสอบวัสดุและผลงานอย่างสม่ำเสมอตามมาตรฐานที่กำหนด

English summary

This project involves the asphaltic concrete pavement improvement on Suranarai Soi 15, Mueang District, Nakhon Ratchasima Province, initiated by the Nakhon Ratchasima City Municipality. The primary objective is to enhance the quality, durability, and safety of the road surface. The scope of work includes overlaying the existing pavement with a new asphaltic concrete layer, 0.05 meters thick, with a width ranging from 7.00 to 10.50 meters and a length of approximately 383.00 meters, covering an area of at least 2,850 square meters. The project also encompasses the improvement or installation of manhole covers and drainage systems to meet standards, clear traffic line marking, and ensuring the surrounding area is tidy. All work must strictly adhere to the provided construction drawings and specifications. The contractor is responsible for verifying designs, site surveys, setting out, leveling, and preparing detailed expansion drawings if necessary. Quality materials meeting specified standards must be used, with a requirement for at least 80% domestically produced materials and 90% domestically produced steel by value. Construction must prioritize safety and minimize impact on the public, including providing detours and clear warning signs. Quality control is paramount, with regular testing of materials and work according to established standards.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15

คำสำคัญ

ปรับปรุงผิวจราจร นครราชสีมา งานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ก่อสร้างถนน นครราชสีมา เทศบาลนครนครราชสีมา ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15 งานโยธา นครราชสีมา รับเหมาก่อสร้าง นครราชสีมา ปรับปรุงถนน ซ่อมผิวจราจร โครงการก่อสร้างเทศบาล

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัย
เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่โครงการ
สร้างความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร กว้าง 7.00-10.50 เมตร ยาว 383.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,850 ตารางเมตร
การปูทับผิวจราจรเดิมด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
การปรับปรุงหรือติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน
การปรับปรุงหรือติดตั้งรางระบายน้ำ
การตีเส้นจราจรให้ได้มาตรฐาน
การจัดทำทางเบี่ยงเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนแก่ประชาชนระหว่างการก่อสร้าง
การตรวจสอบและแก้ไขปัญหาหน้างานตามคำแนะนำของผู้ควบคุมงาน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปรับปรุงแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐาน
ระบบระบายน้ำที่ทำงานได้สมบูรณ์
เส้นจราจรที่ตีไว้อย่างชัดเจนและถูกต้องตามแบบ
พื้นที่ก่อสร้างที่เรียบร้อยและปลอดภัย

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนใน TOR แต่มีกำหนดการส่งมอบงานตามสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR] บาทต่อโครงการ และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ หน่วยงานเอกชน ที่เทศบาลนครนครราชสีมาเชื่อถือได้
- ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ผลิตวัสดุ หรือ มีโรงงานผลิตวัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
Standards Compliance:
- วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางทั่วไป
- เหล็กเส้นกลมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20
- เหล็กข้ออ้อยต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 24
- เหล็กตะแกรงต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737
- ท่อ ค.ส.ล. ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 25
- คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่าที่กำหนด (เช่น 320 ksc สำหรับผิวจราจรและบ่อพัก)
- สีตีเส้นจราจรต้องได้รับมาตรฐาน มอก. และตาม มทบ. 241-2553
- ฝาบ่อระบายน้ำพร้อมเฟรม ต้องผลิตจากเหล็กหล่อเหนียวตามมาตรฐาน มอก. 537 Grade 500-7
- โรงงานผู้ผลิตฝาบ่อระบายน้ำต้องได้รับมาตรฐาน ISO 9001 และมีใบรับรองมาตรฐานโรงงาน
Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR] บาทต่อโครงการ และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ หน่วยงานเอกชน ที่เทศบาลนครนครราชสีมาเชื่อถือได้
Previous Project Cost:
- [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR] บาทต่อโครงการ
Technical Capabilities:
- มีเครื่องจักรที่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เช่น รถบดสั่นสะเทือน, รถบดล้อยาง, เครื่องบดทับแบบสั่นสะเทือน
- มีเครื่องจักรสำหรับทดสอบคุณภาพคอนกรีต เช่น เครื่องทดสอบค่าทุบตัว, เครื่องทดสอบกำลังอัด
- มีเครื่องจักรสำหรับงานตีเส้นจราจร
- มีเครื่องจักรสำหรับงานรื้อถอน เช่น Milling Machine
Personnel:
- ผู้รับจ้างต้องมีผู้ควบคุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการและปฏิบัติงานเต็มเวลา
- ต้องมีเจ้าหน้าที่ในการทดสอบค่าทุบตัวของคอนกรีตและเก็บตัวอย่างคอนกรีต
Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
- [ข้อมูลส่วนนี้ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR ที่ให้มา]

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาจากสภาพผิวงานที่ดำเนินการแล้วเสร็จจริง โดยผิวทางต้องเรียบ ต่อเนื่อง ไม่มีรอยยุบตัว รอยแตกร้าว หรืออาการยางล้น และต้องไม่เกิดน้ำขังบนผิวทาง
การตรวจรับความหนาของงาน โดยจะเว้นแต่ความหนาต่ำกว่าค่าขั้นต่ำที่กำหนด
การพิจารณาคุณภาพของงานคอนกรีต
การพิจารณาการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามที่กำหนด
การพิจารณาความเรียบร้อยและความปลอดภัยของพื้นที่ก่อสร้าง
การพิจารณาตามแบบรูปรายการก่อสร้างและข้อกำหนด

ข้อกำหนดทางเทคนิค

การปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
การใช้ยางแอสฟัลท์ประเภท CSS-1, CRS-2, RC 250 ตามความเหมาะสมของพื้นผิวเดิม
การบดอัดผิวจราจรให้ได้ความแน่นตามมาตรฐาน
การติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อและรางระบายน้ำตามแบบมาตรฐาน
การตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง หนา 3 มม. ตามมาตรฐาน มอก. และ มทบ. 241-2553
การใช้คอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 ksc สำหรับผิวจราจรและบ่อพัก
การใช้เหล็กเส้นตามมาตรฐาน มอก. 20 และ 24
การใช้ท่อ ค.ส.ล. ตามมาตรฐาน มอก. 25

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: คิดตามพื้นที่งานที่ทำแล้วเสร็จจริงและผ่านการตรวจรับ
การควบคุมและรายงานปริมาณยางแอสฟัลต์: ผู้รับจ้างต้องแสดงและบันทึกปริมาณการใช้ยางแอสฟัลท์คอนกรีตในแต่ละวันปฏิบัติงาน โดยต้องสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ เช่น ใบชั่งน้ำหนัก (Weigh Ticket) หรือเอกสารจากโรงผสม (Asphalt Plant)
การแก้ไขงาน: หากผลงานไม่ได้คุณภาพ ผู้รับจ้างต้องแก้ไขหรือทำใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
การปรับปรุงผิวจราจรเดิม: กรณีปูทับบนผิวจราจรเดิม ให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร หรือทุกๆ 500 ตารางเมตร จำนวน 1 ก้อนตัวอย่าง หากความหนาน้อยกว่าที่กำหนด ให้เจาะตรวจเพิ่ม
การรื้อถอนวัสดุ: วัสดุก่อสร้างหรือสิ่งที่รื้อถอนแล้ว ให้นำออกจากสถานที่ก่อสร้างภายใน 3 วัน และจัดการพื้นที่ให้เรียบร้อยปลอดภัย
การใช้พัสดุภายในประเทศ: กำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าทั้งหมด
การปรับลดค่าจ้าง: เทศบาลขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงหรือปรับลดค่าจ้างตามสัญญา กรณีเทศบาลกำหนดค่าซ่อมแซมระบบประปา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
ตอบ: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนถนนสุรนารายณ์ ซอย 15 ให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยยิ่งขึ้น
ถาม: พื้นที่ดำเนินการก่อสร้างอยู่ที่ไหน?
ตอบ: ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15 ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา
ถาม: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปูทับใหม่คือเท่าใด?
ตอบ: หนา 0.05 เมตร
ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
ตอบ: กำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าทั้งหมด
ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบคุณภาพคอนกรีตหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตและการคืนสภาพผิวงาน
ถาม: หากพบว่าคุณภาพงานคอนกรีตไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องแก้ไขหรือทำใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม และอาจถูกสั่งให้หยุดงานชั่วคราว
ถาม: วัสดุที่รื้อถอนจากการก่อสร้างต้องจัดการอย่างไร?
ตอบ: ต้องนำออกจากสถานที่ก่อสร้างภายใน 3 วัน และจัดการพื้นที่ให้เรียบร้อยปลอดภัย
ถาม: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุประเภทใด?
ตอบ: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง หนา 3 มม. ตามมาตรฐาน มอก. และ มทบ. 241-2553
ถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างหรือไม่?
ตอบ: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับประเภทและจำนวนเครื่องจักร เช่น รถบดสั่นสะเทือน, รถบดล้อยาง และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนใช้งาน
ถาม: การตรวจรับงานจะพิจารณาจากเกณฑ์ใดบ้าง?
ตอบ: พิจารณาจากสภาพผิวงานที่เรียบ ต่อเนื่อง ไม่มีรอยชำรุด ความหนาของผิวจราจร คุณภาพคอนกรีต และความเรียบร้อยของพื้นที่

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ราชสีมาะ
โศบาลนครนครราชสี
ครร
สํานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15
สถานที่ตั้งโครงการ ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15
คําบลในเมือง อําเภอเมือง
อําาเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา
;
!
สถานที่ตั้งโครงการ
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15 ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร กว้าง 7.00-10.50 เมตร ยาว 383.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,850 ตารางเมตร
NORTH
HEL
ไม
เป้าหมายและรายละเอียดเนื้องาน
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลทติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์ ซอย 15
-ปรับปรุงผิวจราจรแอส กลอนกรีต หนา 0.05 เมตร กว้าง 7.00-10.50 เมตร ยาว 393,00 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,650 ตารางเมตร
แบบก่อสร้างประกอบด้วย ดังนี้
1 รายการประกอบแบบทั่วไป
2. งายกางประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม
3. แบบก่อสร้าง ดังนี้
แผ่นที่ 1 แสดงรายละเอียดโครงการ
แผ่นที่ 2-4 แสดงยังบริเวณ
แผ่นที่ 5-6 แบบมาตรฐานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
แผนที่ 7-8 แบบขยาย
แผ่นที่ 9-11 แบบตีเส้นจราจร
แผ่นที่ 12 แบบขยายเส้นจราจร
แผ่นที่ 13 แบบมาตราฐานข้อกําหนดวางท่อและรางระบายน้ํา และ ถนน ค.ส.ล. แบบมาตราฐานเลขที่ สนช.01 แผ่นที่ 14 แบบมาตราฐานฝาเหล็กหล่อสําหรับท่อระบายน้ํา แบบมาตราฐานเลขที่ สนช.02
ข้อปฏิบัติในการก่อสร้าง

ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบรูปและรายการก่อสร้างโดยถี่ถ้วน รวมทั้งสํารวจสถานที่ก่อสร้างให้เข้าใจโดยตลอดรวมถึงปริมาณงานตามสัญญา
การปักผังและวางจะลับ ผู้รับจ้างต้องการนักผังและวางระดับที่กําหนดไว้ให้ถูกต้อง ตามแบบรูปหรือรายการ และสอดคล้องกับสถานที่ก่อสร้าง การปรับแนวก่อสร้าง กล่าว รับจ้างจะถือเป็นเหตุในการขอขยายระยะเวลาตามสัญญาไม่ได้ แบบขยายรายละเอียดขณะก่อสร้าง ให้ถือเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างจะต้องทําแบบขยายรายละเอียดขึ้น และเสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เห็นควรก่อนดําเนินการ 2. การกําาหนดแนวทางการก่อสร้าง แนวที่เป็นเส้นตรงต่อเนื่องระยะต่างๆให้สามารถปรับได้ตามความเหมาะสมของสถานที่ก่อสร้าง
โดยให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้เป็นตามแบบรูปรายการ หากมีความจําเป็นต้องแก้ไขรายละเอียดของแบบรูปรายการ
ในสาระสําคัญให้ผู้รับจ้างเสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาโดยเร็ว
การกําหนดระยะต่างๆ ให้สามารถกําหนดโดยมีความสอดคล้องกับสถานที่ก่อสร้างได้ตามความเหมาะสม เพื่อให้ทางเท้ามีความลาดเอียง
ต่อเนื่องไม่มีอันหรือความต่างระดับในแนวดิ่ง โดยให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน หากมีความจําเป็นต้องแก้ไขรายละเอียดของแบบรูปรายการ
ในสาระสําคัญให้ผู้รับจ้างเสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาโดยเร็ว
การกําหนดแนวบล็อคน้าทางผู้พิการทางสายตาให้กําหนดแนวที่มีความต่อเนื่องห้ามผ่านสิ่งกีดขวาง โดยให้สามารถปรับแนวให้สอดคล้อง
กับพื้นที่ก่อสร้าง เช่น ปรับแนวโค้ง, เสียง เยี่ยง หรือประการอื่นใดให้แนวดังกล่าวมีความต่อเนื่อง
การดาเนินการตามข้อ 1 ถึงข้อ 3 ให้ยึดถือปริมาณตามสัญญาเป็นสําคัญ โดยให้ผู้รับจ้างตรวจสอบแบบรูปรายการและสถานที่ให้เข้าใจโดยตลอด
และจัดทําแนวก่อสร้างให้ผู้ว่าจ้าง โดยผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตรวจสอบก่อนทําการก่อสร้าง หากฝ่าฝืน ผู้รับจ้าง จะต้องดําเนินการตามความเห็นของผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยจะยกขึ้นเป็นข้อขอเพิ่มเงินและเวลาไม่ได้
ข้อกําหนดทั่วไปและเงื่อนไข
วัสดุ - อุปกรณ์ที่ใช้จะต้องใหม่ และมีคุณภาพที่ดีจะต้องเตรียมการจัดหาให้ครบถ้วนทันเวลาและหากไม่ทันตามเวลา
และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้างก่อนนํามาใช้ในการก่อสร้าง และหากไม่ทันตามเวลาจะถือเป็นข้ออ้างในการเปลี่ยนแปลงวัสดุ
หรือขอต่ออายุสัญญาไม่ได้
วัสดุต่างๆที่จะบุรี
โดยเฉพาะเอาลงไว้ให้ใช้ตามที่กําหนดหรือกําหนดคุณสมบัติเทียบเท่าในแบบรูปและรายการ หากมีความจําเป็นต้องใช้คุณภาพเทียบเท่า ให้ผู้รับจ้างจัดทํารายละเอียด แสดงการเปรียบเทียบคุณภาพและราคาให้ชัดเจน เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อวินิจฉัยและให้ความเห็นชอบเป็นลายลักษณ์อักษรเสียก่อน จึงสามารถนําไปใช้ ในการก่อสร้างตามสัญญาได้ ทั้งนี้หากวัสดุที่พอใช้เทียบเท่ามีราคาสูงกว่า ผู้รับจ้างจะขอเพิ่มวงเงินค่าจ้างและขยายสัญญาไม่ได้
ส่วนที่เป็นโครงสร้างหลักให้ทําการทดสอบตามวิธีมาตรฐานของงานนั้นๆ และผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น
ปริมาณงานที่แจ้งไว้ข้างต้น เป็นเพียงโดยประมาณเท่านั้น ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบสถานที่และปริมาณงานด้วยตัวเอง
ก่อนทําการเสนอรับจ้าง
ไม่ทง บ
โดยจะอ้างเหตุว่าไม่ได้ตรวจสอบสถานที่และไม่ได้ตรวจสอบปริมาณงานมาเป็นข้อโต้แย้งเพื่อการใดๆ
งาน ถอนให้นําเศษวัสดุไปทิ้งที่โรงกําจัดขยะ เทศบาลนครนครราชสีมา หรือ ตามที่คณะกรรมการ หรือ
ช่างควบคุมงานกําหนด
ผู้รับจ้างต้องจัดทําทางเบี่ยง เข้า

ออก ให้กับประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนระหว่างการก่อสร้าง
7. ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียม อุปกรณ์เครื่องมือและเจ้าหน้าที่ในการทดสอบค่าทุบตัวของคอนกรีต และเก็บตัวอย่างคอนกรีต
ทรงลูกบาศก์ทุกครั้งก่อนการเทคอนกรีตหากผู้รับจ้างขัดขืนไม่ปฏิบัติตาม กรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงาน มีอํานาจที่จะสั่งให้หยุดกิจการนั้นชั่วคราวได้ ความล่าช้าในกรณีเช่นนี้ ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุขอขยายวันทําการออกไปไม่ได้ 8. กรณีคณะกรรมการตรวจการรับพัสดุและผู้ควบคุมงานไม่มั่นใจในคุณภาพของงานคอนกรีตที่เทไปแล้วมีสิทธิ์เรียกขอให้
ผู้รับจ้าง จัดเตรียมเครื่องมืออุปกรณ์และเจ้าหน้าที่ทําการทดสอบค่ากําลังอัดของคอนกรีต โดยวิธีการทําลาย (ooring คอนกรีต ว งา) โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบและการคืนสภาพผิวก่อนการส่งมอบงาน 2. กรณีการก่อสร้างมีการใช้งานฝาบ่อพักเหล็กหล่อ หรือ ฝารางระบายน้ําตะแกรงเหล็กให้ทําการติดตั้งยาฯ และเทคอนกรีต ล็อคฝาฯ พร้อมกับการเทคอนกรีต จราจร เพื่อความสมบูรณ์เรียบร้อยของรอยต่อและระดับผิวคอนกรีต หากติดปัญหา อุปสรรคใดๆไม่สามารถกระทําตามข้างต้นได้ ให้ขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงานเสียก่อน
10. ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่
น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา

ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็ก ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา 12. เทศบาลขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงหรือปรับลดค่าจ้างตามสัญญากรณีที่เทศบาลกําหนดค่าซ่อมแซมระบบประปา
ระหว่างก่อส างไว้เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพปัญหาของแต่ละคน โดยให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุแล้วแต่กร
วัสดุก่อสร้างหรือสิ่งที่รื้อถอนแล้ว ให้นําออกจากสถานที่ก่อสร้าง ภายในวันที่รื้อถอน อย่างช้าไม่เกิน 3 วัน และจัดการพื้นที่
ให้มีความเรียบร้อยปลอดภัย หากฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามคําสั่งของผู้ควบคุมงานของเทศบาลหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
และเทศบาลมีคําสั่งให้หยุดงานเพื่อจัดการเหตุดังกล่าวให้เรียบร้อยก่อนดําเนินการก่อสร้างต่อไป ถือเป็นความบกพร่องของผู้รับจ้าง
จะขอขยายระยะเวลาทํางานหรือลดค่าปรับมิได้
วัสดุที่มีมูลค่าหรือที่เทศบาลกําหนดให้รื้อถอน เก็บกอง ผู้รับจ้างจะต้องนําส่ง ณ. สถานที่ที่เทศบาลกําหนดหรือที่ผู้ควบคุมงาน
หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนดและจะต้องจัดทําบัญชีส่งพัสดุดังกล่าวไว้เป็นหลักฐาน แจ้งให้เทศบาลทราบเป็นหนังสือ
แบบก่อสร้างส่วนใดที่มิได้ระบุมิติไว้ชัดเจนให้เป็นดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน ในการกําหนดระยะที่เหมาะสมกับการก่อสร้าง
เพื่อให้เป็นไปตามสัญญา
สํานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงผิวจราจร แอลฟัลท์ติกคอนกวีต ถนนสุรนารายณ์
dou 15
สรา
ทอ
(www……
………..
นายชัยวัฒน์, กิตติวงศ์สุนทร
……….
2.นายศรัณย์ ช ญวันน
………….
+]
3.นางสาวกมลวรรณ ประทุมวงศ์
……………
4.นาย รชต ง ทอง
(… N ………….) 5.นางสาวสรัญญา ขวานทอง
เขียนแบบ
(นาย เชต ทอง)
ล่างวด
นาย พันเทีย
สวก ตลา
นาย กฤษณ ทอง หัวหน้าฝ่าย ความโยธา
A..
(นายดาย สุขวิรัญวัฒน ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายชัยวัฒน์ วงศสุนทร)
คel านวยการสานักช่าง
(นายบุญส่ง สุทธิโคตร)
TRAMALING
Sms
(นายเงิองเดช ภิรมย์)
พาย เทม
วันที่
SE

2 เม.ย. 2559
แบบคนที่
ad. 23/2319
รวม
1
(0)
(1) 10
0-
STA
ความกว้างเขตทาง
0+000
15.50
ความกว้างถนน ก่อส าง 15.20
: ความกว้างสามารถ | ยืดหยุนได้ตาม
ความเหมาะสมของ
สถานที่ก่อสร้าง
4
STA
P
ความกวางเขตทาง ความกว้างถนน ก่อสร้าง
ความกว้างสามารถ ยืดหยุ่นได้ตาม
ความเหมาะสมของ
สถานที่ก่อสร้าง
0+080
7.80
7.50
L
ผิวจราจรแอลฟัลท์ติกคอนกรีต แบบปูทับ) ที่จะทําการก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน แผ่นที่ 5-8
-ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
DF
12
สํานักข่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุ วา แอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์
A
13
16
17
0+060 7.80 7.60
18
18
0+080
7.80 7.50
อบ 5
แบบรูปการก่อสร้าง
1.นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
{………….
2.นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์
………..)
3.นางสาวกมลวรรณ ประทุมวงศ์
………………
4.นาย เชส สิงห์ทอง
AV
………….
.นางสาว กัญญา ขวานทอง เรียนแบบ
5
5
11
Do
దీ
0+020 9,60
9.30
0+023 8.50 8.20
0:
AL
0+040 7.80 7.50
CA F
ผังบริเวณ
/ 500
(นาย เมิง
โตทอง)
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต(แบบปูทับ) ที่จะทําการก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน แผ่นที่ 5-6 ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
ล่างวง
19
21
23
25
H
27
29
!!
31
33
35
ล
0+100 7.80 7.50
20
24
28
ล
28
주우
0+120
7.80 7.30
ผังบริเวณ
1 5
0+140
7.40
7.10
34
36
00
0+180
7.30
7.00
(นายด านเย
ควา โยธา/
(นายพรกฤษณ สิงห์โตทอง) หัวหง้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
Ah….. (นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมตาอาง
(นายชัชวัฒน์ วงศ์สุนทร) จ่านวยการสานักช่าง
ท
(นายบุญส่ง สุทธิเจ)
Sm
(นายเรืองเดช ภิรมย์
S :
= 200 2569
แบบคนป
34.90/9569
ร
2
14
STA
ความกวางเย ทาง ความกว้างถนนที่ก่อสร้าง
ความกว้างสามารถ ยืดหยุ่นได้ตาม
ความเหมาะสมของ
สถานที่ก่อสร้าง
0+160
7.30
7.00
(12)

DR
37
30
41
ผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีต แบบปูทับ) ที่จะทําการก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน แผ่นที่ 5-6
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
11
12
สานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงผิวจราจร แยลพัลลิกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ
ข่อย 55
10
45
47
40
51
38
40
42
44
46
48
D
0+180 7.30
7.00
13
0+200 7.00
8.70
ฟังบริเวณ
300
14
0+220
7.80
7.50
52
0+240 7.00 8.70
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต(แบบปูทับ) ที่จะทําการก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน แผ่นที่ 5-8 ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
(15
53
55
57
58
01
63
85
54
56
58
60
62
64
STA
0+240
ความกว้างเปิดทาง 7.00 ความกว้างถนนที่ก่อสร้าง 6.70
ความกว้างสามารถ
ยืดหยุ่นได้ตาม
ความเหมาะสมของ สถานที่ก่อสร้าง
!
0+260 7.00
8.70
CAR
0+280
7.30
7.00
ผังบริเวณ
:: 32:
0+300 7.50
7.20
87
UR
88
89
De
16
0+320 7.00
7.80
(…………
1.นายชัยวัฒน์ วงศ์สุพรร
………….
…………..
2.นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์
Fim
3.นางสาวกมลวรรณ ประทุมวงศ์
(……….
…………….
4.นาย ฐเชค สิงห์ทอง A Sum
5.นางสาวสรัญญา ชะ-บทอง เ น บ
(นายรัฐเชค สิงห์ทอง)
สํารวจ
(นา ต า นเทิ วิศวกรโยธา
(นายกฤษณ สิงห์โตทอง) หัวหน้าฝาย ลวกรรมโยอา
(นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์ อําานวยการส่วนควบคุมก่อสร้าง
mingg
(นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์ บ้านยานักช่าง
(นาย
กลง ทดล
ปร๊ด ล
วัน
SMS
(นายเรือ ดช มาจ
ยะท
SJL
froa
แบบเลยที
200 2569
26.93/2019
www.
รณ
3
14
(16
72
STA
0+320
ความกว้างเขตทาง 7.00 ความกว้างถนน ก่อสร้าง 7,80
ความกว้างสามารถ
ยืดหยุ่นได้ตาม
ความเหมาะสมเอง
สถานที่ก่อสร้าง
73
OR
(17)
O?
78
0+340
7.00
7.80

ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต(แบบปูทับ) ที่จะทําการก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน แผ่นที่ 5-6 ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตามแบบมาตรฐาน เลขที่ สนช.02
8
19, 190
0+360 8.00
7.70
70
DR
81
83
1
82
0+380
9.00
7.70
0+383
8.00
7.70
รนครราช
สานักช่าง
เทสบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงผิวจราจร แอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์
dom 15
ท่านบรูป
………)
นายชัยวัฒน์ วงค์สุนทร
IN
…………….
2.นายศรัณย์ ชาญวัฒน์
inp
…………..
3.นางสาวก งบ ณ ประทุมวงศ์
……………
……………..
4.นายจั ด สิงห์โตทอง
…………………… 5.นางสาวสรัญญา ขวานทอง
เธอบบบบ
(นาย เชตต์ สิงห์ทอง)
สารวจ
R
78
78
ยังบริเวณ
(นาย ด านเทีย
ควกรโยธา
(นายพลกฤษณ สิงห์ทอง) หัวหน้าฝ่ายวิศวจจรา
AA
(นายศรัณย์ คุณหิรัญวัฒน์ ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการสร้าง
(นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร) ผู้อํานวยการสํานักช่าง
นายบุญส่ง สุก จ
ดัดเทศบาล
(นายเรืองเดช ทิม )
ANENLYALISA|||
วันที่
S
= 2818 2569
แบบคนที่
Jd.23/2589
www.fi
14
รายการประกอบแบบ
การปรับปรุงผิวจราจรแอสฟฑ์ ดังนี้
แบบมาตรฐานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลทติกคอนกรีต

จะต้องทําความสะอาดบริเวณก่อสร้าง โดยปราศจากฝุ่นละอองก่อน TACK COAT
บริเวณใดที่ชํารุดให้ขุดออกลึกประมาณ 0.20 เมตร ลงหินคลุกบดอัดแน่นแล้วปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสมอผิวจราจร
บริเวณใดที่ชํารุดเป็นหลุมบ่อ ให้ทําความสะอาดแล้วปรับระดับด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 3 cm. ให้เสมอ
สวจราจร. ม ผิวจราจรเติม
การ PRIME COAT และ TACK COAT ก่อนโพสท์คอนกรีต ใช้ยางแอสฟัลท์ ดังนี้
4.: พื้นเดิมเป็นหินคลุก ให้ PRIME COA
J
ใช้ยางแอสฟัลท์ css-1 ในอัตรา 0.80 - 1.40 389 / ตร.ม. อุณหภูมิยางที่ใช้ 50-80 C และให้บ่มยางทิ้งไว้ 24-48 ชั่วโมง
4.2 พื้นเดิมเป็นผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือ คอนกรีต ให้ TACK COAT
ใช้ยางแอสฟัลท์ CRS-2 ในอัตรา 0.10 - 0.35 มิตร / ตร.ม.
4.3 พื้นเดิมเป็นผิวชนิดเปอร์เฟลทรีตเมน หรือ เพนนีเตชั่นแมคคาดม
ใช้ยางแอสฟัลท์ RC 250 ในอัตรา 0.30
""
—
0.80 สิตร / ตร.ม. ห
5.ในกรณีฝาปิดบ่อพักท่อระบายน้ํา ประตูปิด เปิด น้ําประปาอยู่ในผิวจราจรให้ยกขึ้นเสมอผิวจราจรที่ปรับปรุง
ข้อกําหนดเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้าง

รถบดสั่นสะเทือน ไม่น้อยกว่า 1 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 4 ต้น
รถบดล้อยาง ไม่น้อยกว่า 2 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 10 ตัน
เงื่อนไขกาวตรวจรับงาน
สันค
สานักช่าง
การตรวจร้า งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ให้พิจารณาจากสภาพผิวงานที่ดําเนินการแล้วเสร็จจริง โดยผิวทางต้องเรียบ ต่อเพียง ไม่มีรอยยุบตัว รอยแตกร้าว หรืออาการยางล้น และต้องไม่เกิดน้ําขังบนผิวทาง การตรวจรับความหนาขึ้นงาน ให้เว้นแต่ความหนาต่ํากว่าคาขั้นต่ําที่กําหนด หากผลงานไม่ได้คุณภาพ ผู้รับจ้างต้องแก้ไขหรือซื้อทําใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้ เทศบาลนครนครราชสีมา
จ่ายเพิ่ม ให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้พิจารณาตัดสินผลการตรวจรับตามสภาพหน้างานจริง
กรณีปูบนผิวจราจรเพิ่มความหนาของผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250
โครงการปรับปรุงผิวจราจร
TOU 15
เมตร หรือทุกๆ 500 ตารางเมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง กรณีก้อนตัวอย่างที่เจาะมีความหนาน้อยกว่าที่กําหนดไว้ใน แอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์ แบบให้เจาะตรวจ จํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และนํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ โดยให้วัดความหนา จํานวน 4 จุด ของ
ก่อนตัวอย่างในแนวตั้งจากจากจุดศูนย์กลางของก้อนตัวอย่างนั้น
การจ่ายเงิน
การจ่ายเงินให้คิดตามพื้นที่งานที่ทําแล้วเสร็จจริง และผ่านการตรวจรับ โดยไม่ใช้การวัดความหนาเฉพาะจุดมาเป็นเกณฑ์ 11. การควบคุมและรายงานปริมาณยางแอสฟัลต์
ผู้รับจ้างต้องแสดงและบันทึกปริมาณการใช้ยางแอสฟัลคอนกรีตในแต่ละวันปฏิบัติงาน โดยต้องสามารถตรวจสอบย้อนกลับ ได้ เช่น ใบชั่งน้ําหนัก (Weigh Ticket) หรือเอกสารจากโรงผสม (Asphalt Plant) ที่ระบุปริมาณวัสดุและสัดส่วนส่วนผสม ปริมาณยางแอลฟีลคที่ใช้จริงต้องสอดคล้องกับผลการออกแบบส่วนสม (Mix Design) ที่ได้รับอนุมัติ และต้องไม่เบี่ยงเบน โดยไม่มีเหตุผล ผู้รับจ้างต้องจัดส่งเอกสารให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบเป็นระยะ หรือทุกวันตามที่กําหนด หากพบว่าปริมาณ ยางไม่เหมาะสม ผู้ควบคุมงานมีสิทธิ์สั่งปรับหรือระงับการได้ โดยผู้รับจ้างต้องดําเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
รถบดสั่นสะเทือนขนาดเล็ก หรือ เครื่องบดทับแบบสั่นสะเทือน : ในบริเวณที่รถบด (ข้อ 1) ไม่สามารถเข้าไปดําเนินการได้ ) 2. - Base Course เกิดเป็นหลุมเป็นบ่อ หรือ แอ่ง ต้องทําการ Petching หรือ Leveling ด้วย Hct Mix 4. เครื่องจักร เครื่องมือและอุปกรณ์อื่นใด นอกเหนือจากที่ได้กําหนดข้างต้น ก่อนนํามาใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจาก
ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการฯ
ก่อนทําการก่อสร้างให้ผู้รับจ้างเสนอแผนการดําเนินงาน วิธีการสร้างพร้อมทั้งรายการและรายละเอียดเครื่องจักรฯ
เครื่องมือ และ อุปกรณ์ที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง ต่อผู้ควบคุมงานและกรรมการ” เพื่อตรวจสอบรับรองและเห็นชอบก่อน เครื่องจักรเครื่องมือและอุปกรณ์ทุกชนิดที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง
งานผิวทางแอสฟัลคอนกรีต
:. สาษณะงาน
งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ให้ดําเนินการปูบนผิวทางเดิมหรือพื้นทางที่เตรียมไว้ ให้ได้ผิวทางเรียบต่อเนื่อง ใช้งานได้ดี และมีการระบายน้ําที่เหมาะสม
บริมาณงาน
ปริมาณแอสฟัลคอนารีตที่ใช้ทั้งโครงการ ให้ยึดตามรายการประมาณราคา (300) เป็นหลัก โดยรับจ้างต้องบริหารจัด การให้สอดคล้องกับสภาพหน้างานจริง
ส่วนผสม (Mix Design)
ส่วนผลมแอลฟีล คอนกรีต ให้เป็นไปตามผลการออกแบบส่วนผสม (Mix Design) ที่ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานงานทาง ส่วนผสมแอลฟีลด์คอนกรีต และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ ปริมาณยางแอสฟัสต์ ให้ใช้ค่าที่เหมาะสมตามผลการออกแบบ โดยต้องไม่มากเกินไปจนเกิดอาการยางล้น (Bleeding) และไม่ต่ําเกินไปจนทําให้ผิวทางเราร่อน
คุณสมบัติสวนผสม
ส่วนผสมแอล คอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติตามเกณฑ์มาตรฐานงานทางที่เกี่ยวข้อง
วัสดุ
วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางทั่วไป โดยหินมวลรวมต้องสะอาด แข็งแรง และมีขนาดคละตามที่กําหนดในแบบ ยางแอสฟัลต์ใช้ชนิด AC 60-70 หรือเทียบเท่า
อ. การป
การแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องดําเนินการบนผิวทางที่สะอาด แห้ง และเตรียมผิวเรียบร้อยแล้ว โดยต้องมีการพ่น Tack Cout
ก่อน และปูด้วยเครื่องจักรให้ได้ผิวเรียบต่อเนื่อง
การบด
การบดอัดต้องดําเนินการทันทีหลัง โดยใช้เครื่องจักรที่เหมาะสม และต้องได้ความแน่นตามมาตรฐาน โดยไม่ทําให้ผิวทางเสียรูป
การควบคุมคุณภาพ
ผู้รับจ้างต้องควบคุมคุณภาพงานให้เป็นไปตามมาตรฐาน และต้องยอมให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบได้ตลอดระยะเวลาดําเนินการ
เคให้แน่นก่อนลงบนพื้นทาง
Are
<………..
แบบรูปรายภพก่อนจ้าง
…………)
1.นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
2.นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์
…………
3.นางสาวกมลวรรณ ประทุมวงศ์
4.นายรณเขตต สิงห์ รอง
ส
(………….. ข.นางสาวอนัญญา ชวานทอง
เปลเลยน
ในกรณีซื้อตัวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิมให้ใช้เครื่องขูดไสผิวถนน (Milling Machine) พร้อมสายพานลําเลียงเศษวัสดุ 14.ในขั้นตอนการรื้อถอนและการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตจะต้องมีผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ตามสัญญาจ้าง
ปฏิบัติงานอยู่หน้างานเต็มเวลา เพื่อให้คุณภาพงานเป็นไปตามหลักวิศวกรรม และเพื่อสะดวกในการต่อประสานงาน นาย เย ง ทอง)
บทเทค กล
ช่างวง
(นาย ต า น ย วิศวกรโยธว
(นายพลกฤษ สิงห์ ของ) หัวหน้า า ว วกรรมโยธา
(นายศรัณย์ สุขพิชญวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายชัยวัฒน์ ทิดมิวงค์ นาง) อานวยการสานักช่าง
(นายบุญส่ง ทร)
ลทบ
Sms
นายเรืองเดช จนกิจ)
ยกเทศมนตรี
วันที
แนนส
SP SAL
2 19 2569
19569
20 2319569
เน
รวม
14
แบบมาตรฐานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลทดิกคอนกรีต
จราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ใหม
ชั้น TACK COA” ให้ดูรายการประกอบ แบบ
ปรับระด้ง ด้วยแอสฟัลท์ กลอนกรีต
งานเกไปผิวทาง
กรณีมิวทางเดิมแตกร้าว
งานผิวทาง ประเภท Asphaltic Concrete
ขนาดคละ ( Graderian ) ของมวลผสม จะต้องอยู่ในเกณฑ์ที่กําหนด หากมีการหลุดพ้นอยาก เกณฑ์และ ทําให้คุณสมบัติควบคุมแตกต่างไปจากที่กําหนดไว้ จะต้องออกแบบส่วนผสมใหม่
ขนาดคละ (Gradation)
มลง แนะนํา
เกณ กําหนด
ตะแกรง
#1 : #2 :
ออกแบบ
i
(No.)
1"
#3: #1
100.00
40
—
70 เม.
3/4"
100.00
100
100
1/2"
89.44 2
80
—
100
#4
55.85 and
55
85
#8
42.22 ±2
#50
#200
17.95 +2
ся
23

—
58
21
6.72 2
2

10
เขตที่ดินเอกชน
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
( ขยายกวงเอสพัล กลอนกรีต ชั้น TACK COAT ให้ดูรายการประกอบแบบ
คอนกรีต 320 KSC CUBE
วนครร
อ้านักช่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุง วาจ เอสพัล โกคอนกรีต ถนนนารายณ์
ชั้นสองพื้นทาง
-Ver/หรือตามแบบที่กําหนด หรือตามที่ช่างควบคุมงานกําหนด
WRE MESH 4mm.tt0.20m.
………….
บุคซื้อถึงขั้นที่เสียหายแล้วบดอัดแน่น (ใช้เครื่องจักรที่เหมาะสม)
Prime Coot
หินคลุกบดอัดแน่น หนาตามสภาพหน้างานจริง ใช้เครื่องจักรที่เหมาะสม) ผิวจราจร.. ล ล ดิกคอนกรีต
……..
ข่อย 15
คณะกรรมการจัดทําแบบรูป ก่อสร้าง
……)
นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
al
2.นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์
3.นางสาวกมลวง ณ ประทุมวงศ์
(………..
4.นายรัฐเขตต์ สิงห์โตทอง
(~…………)
5.พงสาวสรัญญา ชวานทอง
เย แบบ
มิวจราจรแอสฟัลท์ติก ( ดูรายละเอียดตามแบบมาตราฐานปรับปรุงผิวจราจร..อสฟัลท์ติกคอนกรีต )
มิวจราจรเหิม
ม
รูปติดโครงการ(กรณีปูทับบนผิวจราจรเดิม)
SCALE
1: 50
เขตที่ดินเอกชน
(นายรชต งทอง)
สารวจ
(นายชัด ค่าสนเทียะ
2ควา โยธา/
12
กฤษณ สิงห์ ทอง หัวหน้าฝ่ายวิเวกวา
(นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์ ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร) ผู้อํานวยการสํานักช่าง
(นายบุญส่ง สุท จดจ
เท บ
Sm
(นายเรืองเดช จนกิจ)
นายกเทศมน
CAS

2 เม.ย. 2553
แทนคนที่
27.23/2519
6
รวม
14
0.90
0,00_..
I
ฝารางระบายนํ้า ค.ส.ล.เต็ม
0.50
0.50
ฝารางระบายน้ํา ค.ส.ส.เดิม
วัดฝารางระบายน้ําเดิม
แปลนรางระบายน้ํา
21 Shea
รูปตัด A
ารางระบายน้า ค.ส.ล.เต็ม
สามรางระบายน้ําเค็ม
อมาวางระบายนํ้าเติมดอก
มาจาง บายาเดิม
สโลฝารางระนาย า ม เ อ งฝารางระบายนํ้าเหล็กหล่
รูปตัดขยายการรื้อฝารางเดิม
ขยาย 1
สื้อฝา างจะบายนํ้าเสมออา ดฝารางระบายนํ้าเค็ม
สกัดสารางระบายนํ้าเดิม
เพื่อติด งมาวางระบายนํ้าเหล็กหล่อ
เทคอนกรีตนอกจากรอบ เหล็กหล่อ
ceo
O’c
รูปดัด A
!
แนบขยาย 1
:: …. ::
ตารางระบายน้ําเหล็กหล่อ
c.c
เทคอนกรีตน นวัง เกวา งอบฝาเหล็กหล่อ
!!
!
สํานักข่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงผิวจราจร
ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์
ข่า 15
(………..
1.นายชัยวัฒน์ กุลวงศ์ นาง
(………….
2.นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์
im
Ç……………)
3.นางสาวกมลวรรณ ประทุมวง
…………
4.นาย เชค สิงครอง
………
5.นางสาวสรัญญา ขวานทอง
เคสแบบ
(นาย เชต สิงห์ทอง)
ล่างวง
คตั้ง วรางระบายนํ้าเหล็กหล่ มิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต 1 0.05 0.
เทP นก ตนคช ง เกรา
(นาย ต านเทีย วิศวกรในอา
(นาย กฤษณ ฝังครอง) ทําหน้าฝาย ควาามในยา
(นายศรัณย์ สุขวิวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
44 (นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร) นวยการสานักช่าง
(นายบุญส่ง จุฑ โคตร)
SMS
(นายเรืองเดช ภิรมย์)
แปลนการติดตั้งฝารางระบายน้ําเหล็กหล่อ
คอนกรีตนอฝรั่ง เราทรอบฝาเหล็กหล่อ ติดตั้งฝารางระบายน้ําเหล็กหลอ
มิวแอสฟัลท กลอน หนา 0.05 m.
ผิวจราจา ม
เหล็ก 38 0 m
11 Sce
รูปตัด B
หายาก ม
เจาะเสียบเหล็ก 08 12 mm, 2n 0.075 m, ชุบกาว Epoxy ทุกระยะ 0.5 1.
วันที

แบ
คบบ
วศ.2
เน
7
2 เมย 250
2567
รวม
14
ให้ง้อถอนเต็มความกว้างแผ่น
ให้รื้อถอนเต็มความกว้างแผ่นพื้น
0.30
กวาง
0.30
0.30
ความยาว
9.39
A: 1.2-2 223 224
เบวนการกําหนดขอบเขตการของมฝั่งทาง
ความยาว2.00ม.

939 HAKARADJNERO
ให้รวมเป็นพื้นที่ อมเดียวกัน
ให้รวมเป็นพื้นที่ซ่อม:
42.00ม.
< 2.00 ม.
0.30
:
‘พิง ณ พื้นที่ของแผ่นพื้นคอนกรีตที่ต้องรออย
ถนนคอนกร๊ตเสริม-หลีก
..
:::’
างนั้นมีทาง
4.
PARE
0.05
0.15
}
รูปตัดงานซ่อมแผ่นพื้นคอนก
พื้น นกสิต-บบ Full-Serth Repair
60-10
…C :::
“ock GooT
0.05*
สินค
ในคาร์
สํานักช่าง เทศบาลนครนครราชสีม
โครงการปรับปรุงผิวจราจ แอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์
ปิด ร
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
………….
1.นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนท
(…………
2.นายศรัณย์ สุขวิวัฒนา
3.นางสาวกมลวาน ประวงศ์
(…………….
………………
4.นายรั
ย ง ทอง
……………..
5.นาง -วรัญ ชวาน ง
-เบ
(นายเขต ง ทอง
สาว
་༢་་
รูปตัดงาน : สิวทางแอสฟัลคอนกรีต
รูปตัดงาน ซ่อมมาทางเอสพละนาด
EC F
นาย ต า ยะ)
วิศวกรในคว
(นายพลกฤษณ์ สิงห์ครอง) หัวหน้าจ่ายวิศวกรรมโยธา
(นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์) นวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร) ผู้อํานวยการสํานักต่าง
ท
(นายบุญส่ง สุท โคลง)
276.
น
(นายเรืองเดช ภิรมย์กิจ)
S

2 เมย. 2559
แบบสบ
21.23/2069
பரி
ร
5
14
STA
ความกว้างเขตทาง
0+000
15.50
ความกว้างถนน สร้าง 15.20
جائے

10
เ น บ (สีขาว)
เส้นประ (สีขาว)
3
:
|
….
7
สานักช่าง
เทล าลนครนครราช มา
โครงการปรับป ผิวจราจร แอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ
ปอย 15
การจัดทําแบบรูปรองข้าง
…………..
………….
1.นายชัยวัฒน์ ดวงสุนทร
Exten
………..}
2.นายศรัณย์, สุชญวัฒน์
3.นางสาวกมลวง ณ ประทุมวงศ์
…………..
4.นาย เยต ง ทอง
Cast……..
……….}
5.นางสาววรัญญา ขวานทอง
เขียนแบบ
(นายรัฐเขต สิงโตทอง)
ล่างวง
0+040 7.80
0+060
7.80
7.50
7.50
0+080
7.80
7.50
0+023
8.50
0+020 e.co
9.30
8.20
ผังบริเวณ
เส้นทับ (สีขาว)
เส้นประ (สีขาว)
j
00
STA
0+080
0+100
0+120
0÷140
0+160
ความกว้างเพทาง
7.80
7.80
7.00
7.40
7.30
ความกว้างถนน ก่อสร้าง
7.50
7.50
7.30
7.10
7.00
ยังบริเวณ
(นายบิล ค่า น ย ลวก ธา
(นายพลกฤษณ ง ทอง หัวหน้าฝ่ายวิดวกรรมโยธา
(นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายชัยวัฒน์ ติวงศ์สุนทร) อาหาร นักช่าง
(นายบุญส่ง สุก โจจ
Sm
(เรืองเดช จนยกิจ)
HS
Buf
แบบเละที่
= 2 1808 2506

22/2559
9
ชม
14
00
0
เส้นใบ (สีขาว)
10
เส้นประ (สีขาว)
11
STA
0+160
0+180
0+200
0+220
0+240
ความกว้างเรคทาง 7.30
7.30
7.00
7.80
ความกว้างถนนที่ก่อสร้าง 7.00
7.00
6.70
7.50
7.00
8.70
….
N
13
มังบริเวณ
เส้นทับ (สีขาว)
เส้นประ (สีขาว)
16
15
14
STA
0+240
0+260
0+280
01300
0+320
ความกว้างถนน ก่อสร้าง
ความกว้างเยดทาง
7.00
7.00
7.30
7.50
7.00
0.70
0.70
7.00
7.20
7.00
ผังบริเวณ
สํานักนาง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุง ว แอลฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสุรนารายณ์
เ พ ร
(………….
ย 15
นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
………… 2.นายศรัณย์ ลุง รัญวัฒน์
Dim
3.นางสาวกมลวรรณ ประทุมวงศ์
(………….
4.นาย เชค สิงห์โตทอง
A
5.นางส-วส ญญา วานทอง
เยนแบบ
(
(นายรัฐเขต สิงห์โตทอง)
ล่างวง
นาย ต า น ย
ควา มลา
(นายพงษี สิงห์โตทอง) หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธ
NM……
(นายศรัณย์ สุช ปัญวัฒน์)
ผู้อํานวยการส่วนควบคุมก่อสร้าง
で
(นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
อ้านวยการสานักช่าง
(นายบุญส่ง สุท โนด)
ท บาด
one Sms
(นายเรืองเดช ภิรมย์กิจ)
นาย ท
ICS
2 08 2009
แบบบ
93/25
an, 23/25 19
แผ่นที่
10
ม
:4
16
17
0+320
0+340
7.90
7.90
7.00
STA
ความกวางเขตทาง
ความกว้างถนน ก่อสร้าง 7.80
เส้นทิบ (สีขาว)
ผังบริเวณ
เล่นประ (สีขาว)
:18
19
0+360
Q+380
a.co
8.00
7.70
7.70
0+383
8.00
7.70
ล่านักข่าง เทศบาลนครนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงผิวจราจ
คอนกรีต ถนนสุรนารายณ์
ชอย 3
คณะกรรมการจัดท่าแบบรูป ง้าง
…………
1.นายชัยวัฒน์ ค วงศ์สุนทร
…………
AM…
…………)
2.นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์
(…)
3.นางสาวกมลวรรณ ประทุมวงศ์
…………)
………….
4.นายรัฐเขตต์ สิงห์โตทอง
CI ………………….)
5.นางสาวสรัญญา จวนทอง
เขียนแบบ
(นาย เชค ง ปิดทอง)
สารวง
นาย ต า พ ย ควาย /
(นายพร สิงห์โตทอง) หัวหน้าพ่ายวิศวกรามโยธา
(นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร) ป่าบวยการส
(นายบุญส่ง สุก คง)
Sms
(นายเรืองเดช จนบ้าง)
บทพ
วันที่
แบนคนที
รม
= 2 18 2569
วล 25/2559
เท
11
รวม
14
i
ทางม้าลาย (สาว)
1 เส้นหยุด STOPING LINE (สีขาว)
30.00
สนใน (สีขาว)
เอ้นประ (สีขาว)
เส้นจะ (สีเหลือง เส้นชัย ( เทลอง
ลันทา (สีขาว)
งานทาสี เส้น
เครื่องหมายควาวบนผิวทางใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงหนา 3 มม.
ผลิตภัณฑ์ต้องได้รับมาตราฐาน มอก.
ก่อนลงสีต้องทําความสะอาดพื้นที่ ให้ปราศจากคราบน้ํามันและฝุ่นผง
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง จุดที่ลงลูกศร และช่องจอดรถยนต์ ฯ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตาม
ความเหมาะสมของพื้นที่ ทั้งนี้ให้ถือพื้นที่รวมตามเป้าหมายของโครงการเป็นสําคัญ
ใช้ตาม มทบ. 241-2553 งานเครื่องหมาย วางบนมาทางด้วยวัสดุเทอร์โม
พลาสติกสะท้อนแสง
ให้ทาสีตีเส้น ภายหลังจากผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 5 วัน
ให้ทาสีขอบทางคลอด แนว ส.ค. ทางคณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะกําหนดให้คนก่อสร้าง 7. คนประสีขาว/เล่นเสียว
L
7.1 ถนนความกว้างน้อยกว่า 10.00 เมตร ให้ทาเส้นประสีขาว/เส้น สีขาว กว้าง 0.5 ม.
7.2 ถนนความกล้างมากกว่า 10.50 เมตร ให้ทาเล้นประสีขาว/เส้น สีขาว กว้าง 0.15 ม.
piq
3.85
0.85
L.39.
0.80
“.00
2.50 0.00
3.00
11 0.15
0.80
0.15
เส้นแบ่งช่องทางจราจร
SCALE
:
0.80

8
0.90 2.50.
0.90
2.50
0.10
p.to
:
O.10 ม.
0.5-1 ม.
0.0
C.IC
0.10

0.10
0.10
0.10
!
}
:
:
สํานักช่าง เทคบาลนครนครราชสีม
โครงการปรับปรุ มิวราร แฟลท re
กรัล ถนนสุรนารายณ์
คลาราม
…………
<
0.50
0.50
C.50
0.50
‘0.50’
C.50
0.50
0.50
A
(……………..
rumbe strips @ 10 เทบ/ 1 จุด
0.90
+
0.80
0.80
i.co
2.50 0.80
5,80
C.15
ลูกศรเลี้ยวซ้าย
1: 50
10.:5
ลูกศรเลี้ยวขวา
SCALE
1 : 50
0.85
0.15
ลูกศรตรงไปและเลี้ยวซ้าย
SCALE
1: 20
SCALE
2.10
2.*0
3.00
3.00
1.05
0.55
1: 80
0.15
ลูกศรตรงไป
SCALE
1 : 30
A
-C
ย 15
…………
1.นายชัยวัฒน์ กิตติวงศ์สุนทร
……….)
2.นายศรัณย์ สุขทิรัญวัฒน์
3.นางสาวกมลวรรณ ประทุมวงศ์
………….
4.นายรัฐเขต สิงหนครอง
(……………
~
5.นางสาวสรัญญา ขวานทอง
(นายรัชต ง arcs)
ล่างวง
นาย
ต า นเ
ดวก โดย ด
(นายพจกฤษณ สิงโตทอง) หัวหน้าฝาย ศวกรรมโย
(นายศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์) ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
(นายชัยวัฒน์ ท วงศ์สุนทร)
นวยการ ทาง
(นาย ญ ง ก ลดร
UZATALCA
Sms
(นายเรืองเดช ภิรมย์ )
เก
A =
0.30 m.
1
C - 0.5 A
B-100 m.
E = 0.80 ก
วันที่
C - 3.00 m.
F -0.80 m.
^ CROSSWALK MARKINGS
Not Scale
¥5
2 WIB. 2550
รศ.22/2559
แทนที่
-2
ทม
11
ข้อกําหนดทั่วไป
แบบมาตรฐาน ขอกําหนดการวางท่อและรางระบายน้ํา และ ถนน ค.ส.ล.

รายการประกอบแบบทั่วไป และ รายการประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม 1 เล่ม จํานวน 17 แผ่น
จุดอ้างอิง แนวเขต และระดับ จะกําหนดให้ในขณะก่อสร้างโดยช่างควบคุมงาน
น
ตําแหน่งแนวก่อสร้างจะกําหนดให้โดยผู้ควบคุมงาน และวิศวกรผู้ออกแบบ
วัสดุต่าง ๆ ที่ขุดออก ให้ผู้รับจ้างย้ายไปกองไว้ ณ จุดที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
'
ห้ามก่อสร้างใด ๆ ก่อนคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุญาต
การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีที่ไม่มีบ่อพัก ให้ต่อเชื่อมระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเสีย ให้ต่อเชื่อมโดยต้องมีบ่อพักใหม่ทุกจุด และเปิดให้น้ําไหลเข้า-ออกโดยสะดวก หรือ ตามที่กําหนดในแบบ หรือ ช่างควบคุมงานกําหนดตามความเหมะสม 7. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําใน บ่อพักเดิม ให้เชื่อมต่อระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม โดยให้เชื่อมต่อเข้าบริเวณบ่อพักเดิมเท่านั้น
ในตําแหน่งทางแยก แยกซอยย่อย ทางเชื่อมที่มีระบบระบายน้ําเดิม ผู้รับจ้างต้องเชื่อมระบบระบายน้ําเดิมเข้ากับระบบระบ และ ให้เสริมผิวทางเพื่อปาดมุมบริเวณหัวมุมของถนนนั้น โดยต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าระบบระบายน้ําแต่ละตําแหน่งนั้นๆ
ตําแหน่งบ่อพัก ก่อสร้างอาจย้ายจุดได้ตามความเหมาะสม โดยช่างควบคุมงานเป็นผู้กําหนดให้ขณะก่อสร้าง
จ้างต้องเชื่อมระบบระบายน้ําเดิมเข้ากับระบบระบายน้ําที่ทําการก่อสร้างใหม่ทุกจุด
ของถนน
ทางแยก - ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ ให้มีความเอียงลาด ความยาวไม่น้อยกว่าความกว้างของ ส่วนฟนิคของมิวจราจรเป็นคอนกรีต หรือ แอสฟัลติกแล้วแต่กรณีนี
ความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้างให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
กรณีมีสิ่งกีดขวางไม่สามารถก่อสร้างผ่านไปได้ เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า หรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ผู้รับจ้าง จะต้องทําการเคลื่อนย้ายออก โดยค่าใช้จ่ายเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างรวมทั้งเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ ต้องดําาเนินการขออนุญาตกับหน่วยงานที่เป็นเจ้าของสิ่งก่อสร้างนั้น ๆ
เหล็กเส้นกลม ความด้านทางแรงดึงที่สุดตลาด ไม่น้อยกว่า 2400 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.20 : สําหรับเหล็กเส้นกลม
เหล็กข้ออ้อย ความต้านทานแรงดึงที่จุดลาก ไม่น้อยกว่า 3000 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 24 : สําหรับเหล็กข้ออ้อย
เหล็กตะแกรง (fire Mesh) เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
ให้เก็บตัวอย่างเหล็กเส้น ทุกขนาด ขนาดละ ไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง ที่ใช้ในโครงการไปทดสอบ หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด หลังจากอนุมติคุณสมบัติ เรียบร้อยแล้ว
กรณีผู้รับจ้าง ก่อสร้างไม่ครบเนื้องานตามสัญญา เนื่องจากมีเหตุจําเป็นหรือมีอุปสรรค ทําการก่อสร้างไม่ได้
ผู้รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างหักเงินตามส่วนของงานที่ขาดหายไป

ในกรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเข้ามาในผิวจราจรเดิม ให้ใช้เครื่องตัดคอนกรีตตัดผิวจราจรเดิมให้ได้แนวตรงให้ ขาดตลอดความหนาของผิวจราจร ก่อนซื้อผิวจราจรเพื่อวางท่อ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จให้ซ่อมผิวจราจรให้เรียบร้อย

ในกรณีที่แบบก่อสร้างข้อขัดแย้งกับพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับจ้างแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงานและผู้ควบคุมงานรวบรวมปัญหา
รายงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้เป็นผู้วินิจฉัย ตัดสินใจสั่งการ
การก่อสร้าง แผนการจราจร แผนระยะเวลาผ่านผู้ควบคุมงานรวบรวม นําเสนอคณะกรรมการ
20. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้าง แผนการจราจร แผนระยะ
ตรวจรับพัสดุให้ทราบ และพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
บ
21. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งชื่อผู้คุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเป็นลายลักษณ์อักษรและเซ็นต์รับทราบ ในบันทึกการปฏิบัติงานทุกวัน และต้องอยู่ที่หน้างานตลอดระยะเวลาที่กําลังก่อสร้างแต่ละวัน
22. ให้เก็บตัวอย่างคอนกรีตไปทดสอบ ครั้งละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด 23. ท่อ ค.ส.ล. ที่ใช้ก่อสร้างให้เป็นท่อ ค.ส.ต. ตามมาตรฐาน มอก. 25 : ขั้นสุภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กําหนด 24. งานคอนกรีตให้ใช้คอนกรีตซึ่งมีแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่าที่กําหนด ดังนี้
สําหรับคนน สําหรับบ่อพัก
สําหรับโครงสร้างทั่วไป หรือระบุเป็นอย่างอื่น
สําหรับเทคอนกรีต อคre, Leon Concrete
320 ksc { ทรงลูกบา ก )
320
KSC ( ทรงลูกบาศก
240
KSC ( ทรงลาบาก 1
180
KSC ( ทรงลูกบาศก์ )
25. ให้ทําความสะอาดหน้างานให้เรียบร้อยทุกวัน เช่น ฝุ่น หรือเศษหิน เศษปูน ฯลฯ
28. ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ตามที่เทศบาลนครนครราชสีมาจําหนด
27. ในกรณีที่จะต้องก่อสร้างบนพื้นที่ ที่ต้องเกี่ยวข้องกับหน่วยงานอื่น ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ดําเนินการประสานงานขออนุญา รวมทั้งเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด โดยเทศบาลฯ จะออกหนังสือให้ไปทําการติดต่อประสานงานกับหน่วยงานนั้น ๆ รวมกับตัวแทนของเทคบาล
28. มิติต่าง ๆ ในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้ถือเป้าหมายเป็นสําคัญ กรณีสามารถดําเนินงาน ได้ครบถ้วนตามเป้าหมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้ถือประโยชน์ของทาง ราชการเป็นสําคัญ
29. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ทั้งบริเวณ ก่อสร้าง วัสดุก่อสร้างต่าง ๆ หรือโรงงานชั่วคราวจะต้องขนย้ายให้เรียบร้อยก่อนที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความสะอาดบริเวณ ให้เรียบร้อย
30. การก่อสร้างผิวจราจรใหม่ ชั้นรองพื้นทาง ให้ใช้หินคลุก หรือวัสดุอื่นตามที่กํา
31, ให้ทําเครื่องหมายลงบนขอบบ่อพัก โดยแสดง ธนาคารระบายน้ํา และ ทิศทางลาดลง เป็นรอยลึก ขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 2 นิ้ว ตามตัวอย่างดังนี้
เช่น 60,40 หรือ 4 do.40 หรือ 4 2 1,00x100
100,40
รูปแสดงตัวอย่าง
หรือ 1,00x1,00
เมื่อบาลน
งรา
สํานักนาง
เทศบาลนครนครรา มา
แบบ
เบล ราน ขอกําหนดการวางพ่อ และจางระบายนํ้า และ ถนน ค.ส.ล. ยนแบบ
กัมปนาท เน วัส สิงห์โตทอง
วิศวกรโยธา
ครัณย์ สุขหิรัญวัฒน์ พรกฤษณ สิงห์โตทอง อาการ สุวรรด สุรชัย วรกร ก
หัวหน้าฝ่ายจัดการคุณภาพน้
พงษ์ศิริ ใจสําราญ
รา. หน้าฝาย จวกรรมโยธา
ศรัณย์ สุขวิวัฒน์
อ่านวยการส่วนช่างสุขาภิบาล
มโนต กอ อม A
WE BE
กบุ พวยยารสวยควบคุม า ก ล า
อ้านวยการสานักช่าง
รว
บุญส่ง สุทธิโคตร
เห็นชอบ
ปลัดเทคบา
เสียชอบ
นายกเทลมาดริ
ไม่
วัน
11 มี.ค. 2558
งบ เลข สน .O1
แผนที
รวม
1.4.
玉子

ในนน น น น ต ต.บ
เก้า
วอดปลาเป็นว่
ผ้าจากแบบ, หรือให้ประทับหน
รูป รายการ จ าในบ้านห โมทูต นาค มาหมก โ
เป็นกร
t
T
แบบมาตรฐานฝาเหล็กหล่อ สําหรับบ่อพักท่อระบายน้ํา
ยาย :
27 3/8"x4”
T
พ่อ ตัวเมีย 3/8” ไว้ปรับ
DB 12 mm. @ 0.25 m.
หมายเหตุ TR ความหนาตามแบบมาตรฐาน
ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
รูปตัดปากบ่อพัก ( ชนิดใต้ผิวจราจร )
FAT RB 8 mm.
Láng 3/8"x4′′
มหาญจร
วลาจร
น็อตตัวเมีย 3/8 ไว้ปรับ
ทน. นม.
11111-1111
การติดตั้งบ่อ ต้องติดตั้งแนวขวางเท่านั้น
แบบขยาย 1
หนวดกุ้ง FE S me
สกรู Z48"x4"

รายละเยล

ใบรับรองจากบริษัทผู้จําหน่ายสินค้า
แหลมเจร
น
ฝาบ่อระบายน้ําพร้อมเฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ตามมาตรฐาน ไม่ต่ํากว่า ชนิด Ductile Iren
ตามมาตรฐาน มอก.537 : เหล็กหล่อแกร ตาม Grade 500-7
ชุดฝาบ่อพักต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001
โรงงานผู้ผลิตต้องมีใบรับรองมาตรฐานโรงงาน (94.6)
รับนํ้าหนักไดโนน้อยกว่า 25 ธัน

คุณลักษณะ

ฝาบ่อระบาย มีบานพันสามารถเบิด - ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา
ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวลเดียวกับตัวฝาบ่อระบายน้ํา
แบบ ตวย 2
ชื่อบริษัทจําหน่ายสินค้า
760
หนวดกุ้ง 3 9 Tan,
DRAINAGE HOLES
ทน. นม.
.
เกมลด
หวัด
HINGE
เ ย -2
“โตครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
25 0K
TOP VIEW
FAC
1 TE
760
650
12
17
.AA.AAA.NA
TOP VIEW Frame
SCALA
1.6
[19/
แบบ
จํานักข่าง เทคบาลนครนครราชสีมา
แบบมาตรฐานสาก สาหรับบ่อพักท่อระบายน้ํา
B
— 120 -

หน่วยเป็น มิลล..ตร
120 →→→
600
เป้ แอบ
มปนาท เรียน
รัฐเขตต์ สิงห์โตทอง
จวกรรธ
ศรัณย์ สุขหิรัญวัฒน์ 4/ พวกฤษณ สิงห์โตทอ อรรถกร ว ย ก สุรชัย รวมาร
โทก
หัวหน้าฝ่ายจัดการคุณภาพ พฤษศิริ สารา
รด. ห า า วิ กรรมกา
ฉันย์ สุขทิรัญวัฒน์
สุ านวยการส่วนข่าว บท
เนต กองโยม (
MAJA
รก.ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
จักรพันธ์ ทอมใหม่

หน่วยเป็น มิลลิเมตร
650
I
RUBBER SEAL
09
A9
อ้านวยการสานักช่าง
ลง สุทธิร
หนชอบ
ปลัด งบาล
เห็น น
นายกเทศมนตรี
อนุ
วัน
1 1 พ.ศ. 2568
แบบเลย
ลน .02
12
600
760
SECTION A-A
—
หน่วยเป็น มิลลิเมตร
SCALE
1:70
แผนที่
12–
10
600
760
SECTION 8-8
หน่วยเป็น มิลลิเมตร
14
รวม
14

ลลนา ปาก นนน ก. ในเคร ยาน
ผู้ชายกับแบบในการปราบเป็น
ผลงาน : หอก แบบรูปและราชกาล ปราก ใอน เม เพลงสงครา ก ก กรรม เกษร
..
|
: