จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ ๗/๑ (สุวรรณรัตน์) (ครั้งที่ ๒)

เทศบาลนครมาบตาพุด 69049417637

฿1,308,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 9 ก.ค. 2569 ระยอง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์) ตั้งอยู่ในพื้นที่เทศบาลนครมาบตาพุด อำเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและระบบระบายน้ํา โดยจะดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่มีความหนา 0.20 เมตร กว้าง 5.50 เมตร และยาว 111 เมตร ซึ่งคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 610 ตารางเมตร ควบคู่ไปกับการก่อสร้างระบบระบายน้ําแบบรางปิดรูปตัวยูพร้อมบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบแปลนที่กำหนด

ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการตรวจสอบแบบแปลน วางแผนการปฏิบัติงานให้ถูกต้องตามมาตรฐาน และประสานงานกับผู้ควบคุมงานอย่างใกล้ชิด นอกจากนี้ยังต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและรับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับบุคคลภายนอกหรือทรัพย์สินข้างเคียง โครงการนี้เน้นการใช้วัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนที่กำหนด และผู้รับจ้างจะต้องรับประกันคุณภาพงานก่อสร้างเป็นระยะเวลา 2 ปีหลังส่งมอบงาน การตัดสินใจเกี่ยวกับปัญหาหน้างานหรือการปรับเปลี่ยนแนวการก่อสร้างจะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรเทศบาลหรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง โดยผู้รับจ้างไม่สามารถเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมได้

English summary

The “Suwanrat Road (Soi Suwanrat 7/1) Construction Project” in Maptaphut Municipality, Mueang Rayong District, Rayong Province, aims to improve local infrastructure. The project involves constructing a reinforced concrete (RC) road, 0.20m thick, 5.50m wide, and 111m long, covering a surface area of at least 610 sq.m. Alongside the road, a closed U-shaped drainage system with RC manholes will be constructed according to the specified plans.

The contractor is responsible for verifying designs, planning work according to standards, and closely coordinating with supervisors. Accident prevention measures and liability for damages to third parties or adjacent properties are also required. The project emphasizes the use of domestic materials (at least 60%) and domestic steel (at least 90%). A 2-year warranty for material quality and workmanship is mandatory after project handover. Decisions regarding on-site issues or construction modifications will be at the discretion of the municipal engineer or inspection committee, with no additional claims for costs allowed from the contractor.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์) ตําบลมาบตาพุด อําเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง (จุดเริ่มต้น Sta.0+000 พิกัด = 12.73563 N, 101.16675 E, จุดสิ้นสุด Sta.0+111 พิกัด = 12.73492 N, 101.16605 E)

คำสำคัญ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ก่อสร้างรางระบายน้ํา เทศบาลนครมาบตาพุด ก่อสร้างถนนระยอง มาตรฐานงานก่อสร้าง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อทําการก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 5.50 ม. ยาว 111 ม. หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 610 ตร.ม.
ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด

ขอบเขตของงาน

งานก่อสร้างถนน:
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 เมตร กว้าง 5.50 เมตร ยาว 111 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 610 ตารางเมตร
- ปรับเกรดและบดอัดชั้นพื้นทางเดิมให้แน่น (MOD > 95%)
- วางทรายหยาบหรือวัสดุเทียบเท่าบดอัดแน่นหนา 0.05 เมตร ใต้ผิวจราจร
- การก่อสร้างผิวจราจรต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต
- การเซาะร่องรอยต่อ (Joint) ต้องใช้เครื่อง CIRCULAR CUT JOINT และอุดด้วยยางหยอดร่องตามมาตรฐาน ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
- การบ่มคอนกรีตต้องใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ํา
งานก่อสร้างระบบระบายน้ํา:
- ก่อสร้างระบบระบายน้ําแบบรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. ทุกระยะประมาณ 10.00 เมตร รวม 24 บ่อ (ตามแบบมาตรฐาน)
- สามารถเลือกวิธีการก่อสร้างรางระบายน้ําแบบหล่อในที่ หรือหล่อเป็นพื้นสําเร็จยกมาติดตั้งแล้วเทคอนกรีตเสริมเหล็กทับหน้า โดยต้องจัดทํา shop drawing เสนอขอความเห็นชอบก่อน
- ก่อสร้างทางเชื่อมตามสภาพหน้างานและตามหลักวิชาช่าง
- เชื่อมต่อระบบระบายน้ําเดิม
- ก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหลลงสู่ถนนในกรณีที่ที่ดินของประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนนที่ก่อสร้าง (ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน)
งานติดตั้งป้าย:
- ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ถาวร จํานวน 1 แผ่น
การประสานงานและการควบคุม:
- ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบและรายการต่าง ๆ ให้ถูกต้อง พร้อมวางแผนการปฏิบัติงาน
- แจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 3 วันก่อนลงมือก่อสร้าง
- ปฏิบัติตามดุลยพินิจของวิศวกรเทศบาลฯ ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง ในการดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างในขอบเขตของงาน
- ประสานงานกับผู้ควบคุมงานของเทศบาลฯ อย่างใกล้ชิด
ความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง:
- รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอก หรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง
- รับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
- มีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
การใช้วัสดุภายในประเทศ:
- จัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด (ภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา)
- จัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด (ภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 ม. กว้าง 5.50 ม. ยาว 111 ม. (พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 610 ตร.ม.)
ระบบระบายน้ําแบบรางระบายน้ําปิดรูปตัวยูพร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. จํานวน 24 บ่อ
ป้ายประชาสัมพันธ์ถาวร จํานวน 1 แผ่น
ทางเชื่อมตามสภาพหน้างาน
โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กป้องกันดินไหล (ถ้ามี)

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ระบุวันเริ่มต้นหรือสิ้นสุดโครงการที่ชัดเจนในเอกสาร
ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุและเหล็กภายในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
ระยะเวลารับประกันคุณภาพงาน 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
Standards Compliance:
- ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (ksc) หรือตามที่แบบกําหนด (และไม่น้อยกว่า 7 วัน สําหรับการตรวจรับงานก่อน 28 วัน)
- ชั้นพื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
- ยางหยอดร่องรอยต่อต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities:
- ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
- ต้องใช้ CIRULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่อง
- ผู้รับจ้างต้องจัดทํา shop drawing เสนอให้งานวิศวกรรม ฝ่ายแบบแผนพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง (กรณีเลือกวิธีหล่อรางระบายน้ําแบบพื้นสําเร็จ)
Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ระบุเกณฑ์การประเมินราคาหรือคุณสมบัติในเอกสารที่ให้มา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.):
- ความหนา: 0.20 เมตร
- ความกว้าง: 5.50 เมตร
- ความยาว: 111 เมตร
- พื้นที่ผิวจราจร: ไม่น้อยกว่า 610 ตารางเมตร
- กําลังอัดประลัยคอนกรีต: ไม่ต่ํากว่า 325 กก./ตร.ซม. (ksc) ที่อายุ 28 วัน (หรือ 7 วัน สําหรับการตรวจรับงานก่อน 28 วัน)
- ส่วนผสมคอนกรีต: ซีเมนต์ : ทราย : หิน 1:2:4 โดยปริมาตร
- อัตราส่วนน้ํา : ซีเมนต์: ไม่เกิน 0.6 โดยน้ําหนัก
- เหล็กเสริม: เหล็กตะแกรง (WIRE MESH) Ø 6 มม. @ 0.20 ม. # (ดูตารางที่ 1)
- เหล็กเดือย (DOWEL): RB 19, DB 16 (ดูตารางที่ 1)
- เหล็กยึด (TIE BAR): Ø 16 มม. DEFORMED TIE BAR ยาว 0.60 ม. ระยะห่าง 0.60 ม.
- ชั้นรองพื้น: ทรายหยาบหรือวัสดุเทียบเท่าบดอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
- ชั้นพื้นทางเดิม: ปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
- การบ่มคอนกรีต: ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ํา
รอยต่อ (Joints):
- รอยต่อเพื่อการหดตัว (CONTRACTION JOINT): ทุกระยะ 4.00 - 6.00 เมตร (หรือ 5.00 เมตร ตามตารางที่ 3)
- รอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT): ทุกระยะประมาณ 50 เมตร
- รอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT)
- การเซาะร่อง: ความกว้าง 15-25 มม., ความลึก 25-50 มม. (ดูตารางที่ 2)
- วัสดุยาแนวรอยต่อ: ยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
ระบบระบายน้ํา:
- ชนิด: รางระบายน้ําปิดรูปตัวยู พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล.
- ระยะห่างบ่อพัก: ประมาณ 10.00 เมตร (รวม 24 บ่อ)
- ฝารางยู/ฝาบ่อพัก: ขอบเหล็กแผ่น 10 ซม. หนา 4.50 มม. (โดยรอบ) ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
- กําลังอัดประลัยคอนกรีตสําหรับรางระบายน้ํา: ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. (ปูนซีเมนต์ > 320 กก.) ที่อายุ 28 วัน (หรือ 7 วัน สําหรับการตรวจรับงานก่อน 28 วัน)
วัสดุ:
- ปูนซีเมนต์: ปูนปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง (ตราช้าง, ตราพญานาค, ตราเพชร)
- เหล็กเส้นกลม: FY = 2400 กก./ซม.² (ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม)
- เหล็กข้ออ้อย: FY = 4000 กก./ซม.² (ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม)
- ทราย: ทรายน้ําจืดที่แข็งแกร่ง สะอาด
- หินหรือกรวด: สะอาด แข็ง ทนทาน ไม่เปราะหรือแตกง่าย ขนาดลอดตะแกรง 1 ซม. ได้ และขนาดใหญ่ลอดตะแกรง 3.50 ซม. ได้ (ผสมกันอย่างละครึ่ง)

เงื่อนไขสัญญา

การรับประกันคุณภาพ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
ความรับผิดชอบต่อความเสียหาย: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอก หรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง อันเนื่องจากการกระทําการก่อสร้างนี้
การเปลี่ยนแปลงงาน: หากมีอุปสรรคปัญหาใด ๆ ในขณะทําการก่อสร้าง วิศวกรเทศบาลฯ ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง สามารถใช้ดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างในขอบเขตบริเวณตําแหน่งของงาน โดยผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ใด ๆ ทั้งสิ้น และจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมในการดัดแปลงแก้ไขไม่ได้ทุกกรณี
การจ่ายเงิน: หากเนื้องานที่ก่อสร้างไม่ครบตามโครงการ เทศบาลฯ จะจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง
การตัดสินปัญหา: คําตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุภายในประเทศอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด โดยต้องยื่นแผนภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
Q: หากพบว่าที่ดินข้างเคียงสูงกว่าระดับถนนที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหลลงสู่ถนน โดยลักษณะการก่อสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ และผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น
Q: การก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยูมีวิธีการใดบ้างที่อนุญาต?
A: สามารถทำได้ 2 วิธี คือ ตั้งไม้แบบเทคอนกรีตในที่ หรือหล่อเป็นพื้นสำเร็จยกมาติดตั้งแล้วเทคอนกรีตเสริมเหล็กทับหน้า โดยวิธีหลังต้องจัดทำ shop drawing เสนอขอความเห็นชอบก่อน
Q: การทดสอบกำลังอัดคอนกรีตมีค่ามาตรฐานเท่าใด?
A: ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (ksc) และสำหรับงานระบายน้ําไม่ต่ำกว่า 240 ksc
Q: ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานล่วงหน้ากี่วันก่อนเริ่มงาน?
A: ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง ให้ทราบล่วงหน้าก่อนลงมือก่อสร้างไม่น้อยกว่า 3 วัน
Q: หากมีการปรับเปลี่ยนแนวการก่อสร้างหน้างาน ผู้รับจ้างสามารถเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมได้หรือไม่?
A: ไม่ได้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ใด ๆ ทั้งสิ้นและจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมในการดัดแปลงแก้ไขไม่ได้ทุกกรณี
Q: การบ่มคอนกรีตต้องใช้วิธีใด?
A: ต้องใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ํา
Q: รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) บนถนนคอนกรีตมีระยะห่างเท่าไร?
A: รอยต่อเพื่อการหดตัวจะอยู่ที่ทุกระยะประมาณ 4.00 - 6.00 เมตร หรือตามที่ระบุในตารางที่ 3 คือทุกระยะ 5.00 เมตร
Q: วัสดุสำหรับยาแนวรอยต่อต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
A: ต้องเป็นยางหยอดร่องตามมาตรฐาน ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
Q: ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นกับบุคคลภายนอกหรือไม่?
A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอก หรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง อันเนื่องจากการกระทําการก่อสร้างนี้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

สถานที่ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
ตําาบลมาบตาพุด อําาเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
จุดเริ่มต้นโครงการ Sta.0+000
พิกัด = 12.73563 N, 101.16675 E
เสริมสุวรรณ
คลองห้วยพร้าว
หจก.โปรทีม ทรานสปอร์ต แอนด์…
สเปค pect
เสริมสุวรรณ
ร้านลาบหนองบัว
เทศบาล
au
รายการประกอบแบบ
ข้อ 1 วัตถุประสงค์ เพื่อทําการก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
โดยทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 5.50 ม. ยาว 111 ม. หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 610 ตร.ม. ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด
ข้อ 2 แบบแปลนและรายการประกอบแบบที่ใช้ในการก่อสร้าง ประกอบด้วย
2.1 แบบก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
ข้อ 3 ก่อนการดําเนินการก่อสร้าง
แบบเลขที่ /2569
จํานวน 8 แผ่น
3.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่าง ๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตาม มาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
3.2 ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน หรือ คณะกรรมการตรวจการจ้าง ให้ทราบล่วงหน้าก่อนลงมือก่อสร้างไม่น้อยกว่า 3 วัน หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างไป โดยพละการ เทศบาลฯ จะไม่รับผิดชอบใด ๆ ทั้งสิ้น (ถ้าหากมีการกําหนดระดับหรือแนวการก่อสร้างที่อาจดัดแปลง หรือเปลี่ยนแปลงในขอบเขตของงานได้)
ข้อ 4 ข้อกําหนดในการก่อสร้าง
4.1 หากมีอุปสรรคปัญหาใด ๆ ในขณะทําการก่อสร้างทั้งบนดินและใต้ดิน วิศวกรเทศบาลฯ ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง สามารถใช้ ดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างในขอบเขตบริเวณตําแหน่งของงาน ทั้งนี้ให้ถูกต้องตามหลักวิชาในด้านช่าง และเป็นประโยชน์ต่อทาง ราชการ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ใด ๆ ทั้งสิ้นและจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมในการดัดแปลงแก้ไขไม่ได้ทุกกรณี ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องรับทราบ และศึกษาปัญหาก่อนทําการรับจ้างในการดูสถานที่มาแล้ว หากเนื้องานที่ก่อสร้างไม่ครบตามโครงการเทศบาลฯ จะจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง การตัดสินปัญหาต่างๆ คําตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
4.2 ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างตามหลักวิชาช่าง ขั้นตอนการทํางานต้องประสานกับผู้ควบคุมงานของเทศบาลฯ โดยใกล้ชิดและให้ศึกษาแบบแปลน และรายการประกอบแบบก่อสร้าง ตามข้อ 2 ให้เข้าใจและปฏิบัติตาม หากสงสัยในปรึกษาก่อนดําเนินการ
บททั่วไป
1.
2.
3.
4.
5.
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอกหรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง อันเนื่องจากการกระทําการก่อสร้างนี้ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี
ภายหลังส่งมอบงาน
ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างตามขนาดและรูปทรงที่ปรากฏในแบบแปลน ในกรณีที่รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้น ๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงาน ที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
ผู้ควบคุมงานของเทศบาลฯ จะกําหนดค่าระดับปรับเกรดบดอัดแน่นก่อน แล้วจึงกําหนดค่าระดับผิวทางก่อสร้างตามแบบชั้นทางของรูปตัดมาตรฐาน
ในแบบแปลนและต้องควบคุมงานตามมาตรฐานงานของทางหลวงท้องถิ่น
หมายเหตุ
จับวัดระดับ
ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ถาวร จํานวน 1 แผ่น

ในกรณีที่ที่ดินของประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนนที่ก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหลลงสู่ถนนโดยลักษณะ การก่อสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น
ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างทางเชื่อมตามสภาพหน้างานและตามหลักวิชาช่าง
ตําแหน่ง บ่อพัก / ท่อเชื่อมระหว่างบ่อพัก / รางระบายน้ํา / ค่าระดับ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของ ผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ
ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
ผู้รับจ้าง จะต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด
ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตเพื่อการตรวจรับงานก่อนอายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
โครงการ ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์) รายการประกอบแบบและแผนที่แสดงตําแหน่งก่อสร้าง
แบบ
เขียนแบบ
วันที่ 2 13.ค. / 2561
แบบเลขที่ 32 / 2569
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
สํารวจออกแบบ | นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225 นายจรัสสรรค์ นพจินดา กา
นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ ภัย.30314
ID CO., LTD
คลองห้วยพร้าว
เสริมสุวรรณ
ข.บริษัท ๔ อินซูเลชั่น จํากัด
ย่างเข้ามา มาบตาพุด (1)
เสริมสุวรรณ
ถนน เนินพยอม
BмND nnu
ชอย (นินพยอม
ตรอ.มาบตาพุด ระยอง
จุดสิ้นสุดโครงการ Sta.0+111 พิกัด = 12.73492 N, 101.16605 E
= E
Om
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
พรสุวรรณวงศ์ กย.26570
ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
วิศวกรโยธาชํานาญการเห็นชอบ นางรวิณดา
ไชยหงสสา
-ปลัดเทศบาล
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
อนุมัติ
นายอ้านวย
ไตรลักษณ์
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
แผ่นที่
1
8
erMiBu
N
ระบบระบายนาเดิม
ไป ถนนสาย 3191
NN
ถนนเสริมสุวรรณ
N
ไป ถนนเนินพยอม
ระบบระบายน้ําเดิม
N
หาพูด
000
เพิ่งไม้
000
Slope
BBB
Slope
BBB
เพิ่งไม้
เพิ่งไม้
(A
Bla
BDD
จุดเริ่มต้นโครงการ sta.0+000
พิกัด = 12.73563 N, 101.16675 E เชื่อมต่อระบบระบายน้ําเดิม ขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อนเข้าดําเนินการ
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
โครงการ ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
เป็นหวัดระบบ
แบบ
แปลน
A
ถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
ทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 5.50 เมตร ยาว 111 เมตร
หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 610 ตารางเมตร
ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด
ร้านทําเบาะรถยนต์
Slope
BBB
BBB
BBB
Slope
วันที่ 6 มี.ค. / 256
แบบเลขที่ 32 / 2569
เขียนแบบ สํารวจ/ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
Imo
นายธนกร ลิมสกุล สย.10225
นายจรัสสรรค์ นพจินดา - ลาย
นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ กย.30314
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน วิศวกรโยธาชํานาญการเห็นชอบ
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
B
จุดสิ้นสุดโครงการ sta.0+111
พิกัด
= 12.73492 N, 101.16605 E
Slope
000
000
Slope
B
STA.0+100
แปลน
มาตราส่วน
nts
บ่อพักเดิม ขนาด Ø 0.80 ม.
เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
พรสุวรรณวงศ์ ภย.26670
เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
แผ่นที่
ปลัดเทศบาล
2
อนุมัติ
นายอ้านวย
ไตรลักษณ์
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
8
กําแพง ค.ส.ล.
0
เทศบาล)
บตาพุด
งานตา
จังหวัดระบบ
แบบ
ค่าระดับ / รูปตัด / ขยาย
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
โครงการ ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
98.000
97.000
ค่าระดับ
STA.
ระดับ
103.000
102.000
101.000
ค่าระดับกึ่งกลางถนนเดิม โครงการก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์) ชุมชนบ้านบน
100.000
G = 0.80%
G = 0.1163%
99.000
S = 0.80%
S = 0.1163%
ก่อสร้างใหม่
ถนนเดิม
ปากน้ําไหล
100.000
100.000
99.300
0+000
100.200
100.165
99.500
0+025
วันที่ 2 .ค. / 256
สํารวจออกแบบ นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
แบบเลขที่ 32/2569
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
นายธนกร ลมสกุล สย.10225 นายจรัสสรรค์ นพจินดา - ช่วย นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ ภัย.30314
0+050
100.133
100.155
0+075
0+100
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน วิศวกรโยธาชํานาญการเห็นชอบ
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
100.125
100.300
100.086
99.600
0+111
0+125
0+150
เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ ภย. 6570
เห็นชอบ นางกวิณดา ไชยหงส์สา
ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
ปลัดเทศบาล
แผ่นที่
3
อนุมัติ
นายอ้านวย ไตรลักษณ์
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
8
เทศบาลก
ท่อ PVC. Ø6" รับน้ําทิ้งยาว 0.15 ม.
0.60
5.50
SLOPE 1.5 %
SLOPE 1.5 %
ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู พร้อมบ่อพักทุกระยะประมาณ 10.00 ม. จํานวนบ่อพักรวม 24 บ่อ (ตามแบบมาตรฐาน)
ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม. (กําลังอัดประลัยคอนกรีต 325 ksc.)ตามแบบมาตรฐาน
ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า
บดอัดแน่นหนา 0.05 ม.
ชั้นพื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
รูปตัด A - A (ช่วงบ่อพัก)
มาตราส่วน
NTS.
ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู (ตามแบบมาตรฐาน)
0.60
5.50
SLOPE 1.5 %
SLOPE 1.5 %
คอนกรีตหยาบ 1:3:5 ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า
ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม. (กําลังอัดประลัยคอนกรีต 325 ksc.) ตามแบบมาตรฐาน
ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า
บดอัดแน่นหนา 0.05 ม.
ชั้นพื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
รูปตัด B - B (ช่วงรางยู)
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
๒. โครงการ ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
บตาพุด
สายตา
งหวัดระบบ
แบบ
รูปตัด / รูปขยาย
มาตราส่วน
NTS.
0.60
0.60
Omo
สํารวจออกแบบ นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล C
วันที่ 6 มีค. / 256
ตรวจ
แบบเลขที่ 32 / 2569
ตรวจ
เห็นชอบ
|
นายธนกร ลิมสกุล สย.10225 นายจรัสสรรค์ นพจินดา —– นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ กย.30314
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
วิศวกรโยธาชํานาญการพ เห็นชอบ นางภวิณดา
พรสุวรรณวงศ์ ภย.26570
ไชยหงส์สา
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
อนุมัติ
นายอ้านวย
ไตรลักษณ์
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ไหล่ทางปรับตามสภาพ (ถ้ามี) ใช้ดินเดิม
ตามค่าระดับ
-ระดับน้ําไหล
0.20
ไหล่ทางปรับตามสภาพ (ถ้ามี) ใช้ดินเดิม
ตามค่าระดับ
ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
ปลัดเทศบาล
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
แผ่นที่
4
8
าบตาพุด
dat เป็นหวัดระบบ
ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม. เชื่อมต่อระบบระบายน้ําเดิม
บ่อพักรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
A
VARIE
แปลนการเชื่อมต่อบ่อพัก
มาตราส่วน
nts
V ระดับผิวจราจรปรับปรุง
รางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
Varie
รูปตัดการเชื่อมต่อบ่อพัก
มาตราส่วน
nts
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
โครงการ ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
แบบ
รูปตัด / รูปขยาย
ถนน คสล.
ท่อระบายน้ํา เดิม
วางท่อระบายน้ํา ขนาด 20.30 ม. มอก.คสล.3
บ่อพักท่อระบายน้ํา
บ่อพักรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
A
บ่อพักท่อระบายน้ํา ถนนสายหลัก
เขียนแบบ
วันที่ / ค. / 256
6/A/25689
สําารวจ/ออกแบบ
ตรวจ
นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
Om
แบบเลขที่ 32 / 2569
ตรวจ
เห็นชอบ
นายธนกร ลิมสกุล นายจรัสสรรค์ นพจินดา
นายชัยรัตน์
สย.10225
ล
ลม
เจียมเกตุ กย.3031480
0…0
แปลนการเชื่อมต่อ
มาตราส่วน
ดินเดิมถมบดอัดแน่น
วางท่อระบายน้ํา ขนาด 20.30 ม. มอก. คสล.3
รางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
(ตามค่าระดับ) VARIE
ระดับผิวจราจรปรับปรุง
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน วิศวกรโยธาชํานาญการ
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
ยาแนวรอยต่อ
RB 9 @ 0.20
6-RB 9
1.00
รูปตัดการเชื่อมต่อ
มาตราส่วน
nts
nts
ถนน คสล.
A
1.00
เทคอนกรีตหุ้มท่อ
ขนาด 0.30×1.00x0.50 ม.
เห็นชอบ นายทวีศักดิ์ เห็นชอบ นางภวิณดา
อนุมัติ
นายอํานวย
พรสุวรรณวงศ์ ภย.28670
ไชยหงส์สา
ไตรลักษณ์
ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
แผ่นที่
ปลัดเทศบาล
5
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
8
เทศบาล,
เหล็ก DOWEL ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1 )
เหล็กตะแกรง 0 6 มม. @ 0.20 ม.#
EXPANSION JOINT
เหล็ก Tอียดในตารางที่
(ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1 )
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
BL
BR
ตารางที่ ๑
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
แสดงขนาดของเหล็กเดือย ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัว
ของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
รอยต่อของการขยายตัว
-เหล็ก Ø 6 มม.
5-14-5-14-5
รอยต่อเพื่อการหดตัว
รอยต่อตามยาว
ความหนาของ
EXPASION JOINT
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
ทรายรองพื้น ชุ่มน้ําอัดแน่น
เหล็กตะแกรง
WIRE MESH
พื้นถนน T (มม.)
เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว @
เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว
เส้นผ่า ศ.ก.
มม.
มม.
มม.
มม.
มม.
มม.
มม.
ความยาว
มม.
มม.
มม.
@0.20 ม. # ขนาด (มม.)
150
RB 19
200
RB 19
600
600 600 RB15
600 RB15
600 600
DB16
600
600
50
4
600
600
DB16
600 600
50
6
ตารางที่ 2
ชนิดของรอยต่อ
รอยต่อเพื่อการหดตัว
CONTRACTION JOINT
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
EXPANSION JOINT
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
LONGITUDINAL JOINT
แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
ระยะห่างระหว่างรอยต่อ (ม.) ความกว้างของรอยต่อ (มม.) ความลึกของรอยต่อ (มม.)
4.00 6.00
ทุกระยะประมาณ 50 ม.
15
25
25
50
25
10
50
50
ตารางที่ 3
ผิวจราจรขนาด
( ม.)
พื้นที่เหล็กเสริมตามยาว
พื้นที่เหล็กเสริมตามขวาง
ตร. ซม./เมตร
ตร. ซม./เมตร
0.45
3.00 x 10.00 x 0.15 ม.
1.08
0.33
3.00 x 10.00 x 0.20 N.
1.44
0.43
3.50 x 10.00 x 0.15 ม.
1.08
0.38
3.50 x 10.00 x 0.20 N.
1.44
0.51
4.00 x 6.00 x 0.20 ม.
0.88
0.58
ข้อกําหนดตารางที่ 2
รอยต่อเพื่อการหดตัวทุกระยะ 5.00 ม. รอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกระยะ 50,00 ม.
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
โครงการ ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์)
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
หวัดระบบ
แบบ
รายการประกอบแบบ
คุณภาพของวัสดุกําหนดไว้ดังนี้

ปูนซีเมนต์ ใช้ปูนปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ได้แก่ ปูนซีเมนต์แลนด์ ตราช้าง ตราพญานาค
ตราเพชร
เหล็กเส้นกลม

เหล็กข้ออ้อย
FY = 2400 กก./ซม.
FY = 4000 กก./ชม.
มีขนาดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
ทราย เป็นทรายน้ําจืดที่แข็งแกร่ง สะอาด
2
หิน หรือ กรวด สะอาดแข็งทนทาน ไม่เปราะ หรือแตกง่าย ขนาดลอดตะแกรง 1 ซม.
ได้ ขนาดใหญ่ลอดตะแกรง ขนาด 0 3.50 ซม. ได้ การผสมคอนกรีตให้ใช้กรวด หรือ
หินขนาดใหญ่และขนาดเล็กผสมกันอย่างละครึ่ง
ส่วนผสม คอนกรีต ซีเมนต์ : ทราย : หิน 1:2:4 โดยปริมาตร และส่วนผสมน้ํา : ซีเมนต์ โดยน้ําหนักไม่เกิน 0.6
กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต รูปลูกบาศก์ ขนาด 0.15 x 0.15 x 0.15 ม. เมื่ออายุ 28 วัน
ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (ปูนซีเมนต์ > 380 กก. ) หรือผลการทดสอบหาค่าความต้านทานแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีต เพื่อการตรวจรับงานก่อนอายุ 28 วันต้องไม่ต่ํากว่า 325 กก./ตร.ซม. หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
หมายเหต

ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้า
คอนกรีต ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
ต้องใช้ CIRULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D
1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
ให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ํา
ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH (ดูตารางที่ 1) ได้โดยให้แจ้งการขอใช้ต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
ของเทศบาล และได้รับความเห็นชอบจากวิศวกรเทศบาล และ คณะกรรมการ
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งซุปแอสฟันท์ (ดูในตารางที่ 1)
อุดด้วยยางหยอดร่อง
ลวดขนาด Ø1 มม.07 มม.
20.07
วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.
(ดูในตารางที่ 2)
0.10
0.20
10,601 - แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
EXPANSION JOINT
ทุกระยะไม่เกิน 50 ม.
not
to
scale
ลวดขนาด Ø1 มม.@7 มม.
0.09 ±0.025
ด้ามจับ
แบบลวดปิดผิวหน้าคอนกรีต
not
to
scale
ลวดขนาด Ø1 มม.@7 มม.
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งซุปแอสฟันท์ (ดูในตารางที่ 1)
อุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2)
0.10
0.20
วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
not
to.60t
CONTRACTION JOINT
to
สํารวจออกแบบ | นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล (
วันที่ 6 / มค. / 2560
แบบเลขที่ 72 / 2569
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
นายธนกร ลิมสกุล สย.10225 นายจรัสสรรค์ นพจินดา - ปาน “√าน นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ ภย.30314 -
ตรวจรับพัสดุ
อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน)
0.20
Ø16 มม. DEFORMED TIE BAR ยาว 0.60 ม. ระยะห่าง 0.60 ม.
0.10
วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้

แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
ขยาย LONGITUDINAL JOINT
NOT
TO
SCALE
0.04
เหล็ก RB 0 6 มม. @ 0.20 ม.
หรือ WIRE MESH Ø 6 มม. 0.20 ม.
ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าอัดแน่นหนา ๐.๐๕ ม.
พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
คอนกรีต
10.20
ทุกระยะไม่เกิน 5 ม.
รายละเอียดแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
scale
not
to
scale
(0

นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
วิศวกรโยธาชํานาญการพิเห็นชอบ นางภวิณดา
เห็นชอบ | นายทวีศักดิ์
พรสุวรรณวงศ์ ภย.26570
ไชยหงส์สา
-ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
ปลัดเทศบาล
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง อนุมัติ
นายอํานวย
ไตรลักษณ์
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
แผ่นที่
6
8
0.15
เทศบาล
บาลน
วิธีการก่อสร้างรางระบายน้ําปิด อนุญาตให้ทําได้ / วิธี ดังนี้
วิธีที่ 1. ตั้งไม้แบบเทคอนกรีตในที่ รายละเอียด ตามแบบแปลนหรือ
วิธีที่ 2. หล่อเป็นพื้นสําเร็จยกมาติดตั้งแล้วเทคอนกรีตเสริมเหล็กทับหน้า โดยให้มีขนาด ความกว้าง ยาว หนา
และการเสริมเหล็กตามแบบแปลน โดยให้ผู้ว่าจ้างจัดทํา shop drawing เสนอให้งานวิศวกรรม
ฝ่ายแบบแผนพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง
0.48
0.48
0.02-0.04
0.09
.0.15 10.15
0.09
ท่อเหล็กขนาด Ø 2"
ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
0.10
0.10
-ขอบเหล็กแผ่น 10 ซม.
หนา 4.50 มม. (โดยรอบ)
ขยายขอบเหล็กฉากฝาบ่อพัก
0.48
0.09
.0.15 0.15
0.09
ท่อเหล็กขนาด Ø2"
ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
ขอบเหล็กแผ่น 10 ซม. หนา 4.50 มม. (โดยรอบ) ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
ดูขยายขอบเหล็กฉากฝาบ่อพัก
ขยายฝารางยู
มาตราส่วน
: ช /จ
VARIES หรือตามค่าระดับ PROFILE
V ระดับ TOP รางระบายน้ํา
สาบตาพุด ::
จังหวัดระบบบ
10.10 0.0
0.09
0.15
0.60
0.50
0.48
0.15
0.09
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
โครงการ ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ 7/1 (สุวรรณรัตน์) แบบ รูปตัด / แบบขยายรางระบายน้ํา
1.50
0.48
0.48
0.48
0.48
0.15
หมายเหตุ

กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต รูปลูกบาศก์ ขนาด 0.15 x 0.15 x 0.15 ม. เมื่ออายุ 28 วัน
ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. (ปูนซีเมนต์ > 320 กก.) หรือผลการทดสอบหาค่าความต้านทานแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีต เพื่อการตรวจรับงานก่อนอายุ 28 วันต้องไม่ต่ํากว่า 325 กก./ตร.ซม. หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
0.48
0.60
RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม. เหล็กปลอก Ø 9 มม. @ 0.10 ม.
ระดับพื้นถนน

ขอบเหล็กแผ่น 10 ซม. หนา 4,50 มม. (โดยรอบ)
ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
เหล็ก - RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม. ชั้นล่าง
เหล็ก - RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม. ชั้นบน
แบบการเสริมเหล็กฝารางยู
มาตราส่วน
1: 25
-ฝาบ่อพักรางระบายน้ํา ค.ส.ล. (ดูแบบขยาย)
0.10
0.20
0.05
0.15
-ขอบบ่อพักเหล็กแผ่นหนา 4.50 มม.
โดยรอบบ่อพักให้ทาสีเหมือนเหล็กฝาปิดบ่อพัก
เดือยฝังในคอนกรีต เหล็ก - RB Ø 9 มม. ต่อโดยวิธีเชื่อม จํานวน 6 จุด
0.06
0.15
0.09
ขยายเหล็กฉากรับฝาบ่อพัก
มาตราส่วน
VARIES หรือตามค่าระดับ PROFILE
0.10
0.00 0.0
20:05
0.10 1.05
-คอนกรีตหยาบ 1:3:5
RB Ø 9 มม. @ 0.15 ม.#
1.50
ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.
รูปตัด 3
มาตราส่วน 1 : 40
0.48
0.48
0.48
1:5

0.40
1.00-1.50
0.10
0.10
ขยายราง ค.ส.ล. (กรณีหล่อคอนกรีตในที่)
มาตราส่วน
1 : 25
0.04
0.60
0.52
0.04
0.10
0.40
ระยะต่อทาบเหล็ก RB 9 mm. @0.15-m.
RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม.

ระดับพื้นถนน
0.10
แผ่นพื้นสําเร็จ ค.ส.ล.
ขยายราง ค.ส.ล. (กรณีหล่อเป็นพื้นยกมาติดตั้ง)
มาตราส่วน 1 : 25
0.05
0.60
0.48
0.05
RB 9 mm. @ 0.15 m.#
ดูขยายเหล็กฉากรับฝาบ่อพัก
รูปตัดตามยาวรางยู ค.ส.ล.
แบบหล่อสําเร็จ
แบบมาตราฐานรางยู ค.ส.ล.
0.15
-0–
O
วันที่ 26 / ม.ค. / 2560
แบบเลขที่ 32 / 2569
เขียนแบบ สํารวจ/ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
แปลนฝารางยู
มาตราส่วน 1 : 40
นายธนกร ลิมสกุล สย.10225
Im
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เห็นชอบ นายทวีศักดิ
วิศวกรโยธาชํานาญการเก่า เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
พรสุวรรณวงศ์ ภัย. 6570
นายจรัสสรรค์ นพจินดา - -
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ ภัย.30314
| ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
อนุมัติ
นายอ้านวย
ไตรลักษณ์
0.10
ขยายฝาบ่อพัก
ท่อเหล็กขนาด Ø2"
RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม.
0.10
มาตราส่วน 1 : 25
ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
ปลัดเทศบาล
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
-ระดับพื้นถนน
แผ่นที่
7
8
เทศบาล
สาบตาพุด
iaut
จังหวัดระบบบ
0.60
ระยะตามแบบแปลนโครงการก่อสร้าง
0.60
2
ระยะห่างระหว่างบ่อพัก 10.00 เมตร
-ฝาบ่อพักรางระบายน้ํา คสล. (ดูแบบขยาย)
-อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน)
กว้าง 1 ซม. X ลึก 2 ซม.
EXPLANSION JOINT (ดูแบบขยาย)
-ฝาบ่อพักรางระบายน้ํา คสล. (ดูแบบขยาย)
1 ระดับ TOP รางระบายน้ํา
VARIES หรือตามค่าระดับ PROFILE
0.05
V ระดับท้องรางระบายน้ํา
0.10
0.05
VARIES หรือตามค่าระดับ PROFILE
V ระดับ TOP รางระบายน้ํา
รับน้ําทิ้งจากอาคาร CLASS 5 ท่อ P.V.C.Ø 6"
0.20 (กรณีไม่ได้เชื่อมท่อให้ปิดปลายท่อด้านนอก)
V ระดับท้องรางระบายน้ํา
0.10
0.05
0.05
V ระดับท้องบ่อพักรางระบายน้ํา
0.60
ถนน ค.ส.ล. (ดูแบบมาตรฐานถนน)
DOWEL BAR-
แนวรอยต่อตามขวาง
0.10
0.40
0.60
0.10
อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน)
กว้าง 1 ซม. X ลึก 2 ซม.
ร่องราง
ความกว้างผิวจราจรตามแบบแปลนโครงการ
0.60
เหล็กตะแกรง (WIRE MESH)
-SLOPE ถนน
SLOPE ถนน
0.10
0.40
0.10
0.60
CONSTRUETION JOIN
หรือ EXPLANSION JOINT
C
แบบมาตราฐานแปลนถนน ค.ส.ล. พร้อมรางยู ค.ส.ล.
มาตราส่วน
1 : 50
ด้านข้างลง วัสดุดินหรือลูกรังบดอัดแน่น
เหล็กยืน-RB 9 มม. @ 0.15 ม.
เหล็กนอน-RB 9 มม. @ 0.15 ม.
คอนกรีตหยาบ 1:3:5
ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.
-ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(ความหนาตามรายการประกอบแบบ)
-ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.บดอัดแน่น
-ปรับเกรดพื้นทางเดิมบดอัดแน่น MOD>95%
ความกว้างผิวจราจรตามแบบแปลนโครงการ
0.60
0.48
-SLOPE ถนน
}}
0.60
0.48
SLOPE ถนน
รูปตัด 1
มาตราส่วน
1 : 50
ฝารางยู ค.ส.ล. (ดูแบบขยาย)
ด้านข้างลง วัสดุดินหรือลูกรังบดอัดแน่น
ท่อ PVC.Ø 6" รับน้ําทิ้งจากอาคาร CLASS 5 (กรณีไม่ได้เชื่อมท่อให้ปิดปลายท่อด้านนอก)
เหล็กยืน-RB 9 มม. @ 0.15 ม.
เหล็กนอน-RB 9 มม. @ 0.15 ม.
คอนกรีตหยาบ 1:3:5
ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.
0.10
0.40
0.60
0.10
0.10
0.40
0.10
วันที่ 1/ ม.ค. / 2561
เขียนแบบ สํารวจ/ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
นายธนกร ลิมสกุล สย.10225 นายจรัสสรรค์ นพจินดา

-ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 0.60
(ความหนาตามรายการประกอบแบบ)
-ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.บดอัดแน่น -ปรับเกรดพื้นทางเดิมบดอัดแน่น MOD>95%
นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล (m นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
วิศวกรโยธาชํานาญการที่เป็น เห็นชอบ นางภวิณดา
รูปตัด 2
มาตราส่วน 1 : 50
เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
พรสุวรรณวงศ์ ภย.25570
ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
แผ่นที่
ไชยหงส์สา
ปลัดเทศบาล
8

เห็นชอบ
นายชัยรัตน์
เจียมเกตุ ภัย.30314-06-
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
อนุมัติ
นายอ้านวย
ไตรลักษณ์
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
8
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
โครงการ ก่อสร้างถนนเสริมสุวรรณ ซอยเสริมสุวรรณ ๗/๑ (สุวรรณรัตน์) แบบเลขที่ 5/2569
แบบ รูปตัด / แบบขยายรางระบายน้ํา