ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวถนนด้วยพาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวง ตง.ถ. ๘-๐๐๕ สายถนนส่วนราชการ กว้าง ๔.๐๐-๙.๐๐ เมตร ยาว ๔๘๘.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒,๗๘๐.๐๐ ตารางเมตร ตำบลท่าข้าม อำเภอปะเหลียน จังหวัดตรัง

• เพื่อปรับปรุงคุณภาพผิวจราจรให้มีความแข็งแรง ทนทานต่อสภาพการใช้งาน
• เพื่อยืดอายุการใช้งานของผิวจราจรให้ยาวนานขึ้น
• เพื่อให้ผู้สัญจรได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทาง
• เพื่อให้ผิวจราจรมีสภาพดี เหมาะสมกับการใช้งาน

• การปรับปรุงผิวจราจรด้วยพาราแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร บนถนนส่วนราชการ จาก กม.0+000 ถึง กม.0+488
• การเตรียมผิวทางเดิมด้วย TACK COAT
• การติดตั้งเส้นแบ่งทางจราจรและเครื่องหมายจราจรที่จำเป็น
• การปรับปรุงแนวการก่อสร้างถนนตามสภาพพื้นที่ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยปริมาณงานต้องเท่าเดิม
• การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ป้ายแนะนำ ป้ายเตือน ตามแบบที่กำหนด

• ผิวจราจรที่ได้รับการปรับปรุงด้วยพาราแอสฟัลต์คอนกรีตตามมาตรฐาน
• เส้นแบ่งทางจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งเรียบร้อย
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ป้ายแนะนำ และป้ายเตือนที่ติดตั้งตามตำแหน่ง

• ระยะทางโครงการ: 488.00 เมตร
• พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า: 2,780.00 ตารางเมตร
• (ระยะเวลาการก่อสร้างที่แน่นอนไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ แต่จะกำหนดในสัญญา)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างที่สอบราคาจ้าง
  • มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • ไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานอื่นที่กฎหมายบัญญัติให้เป็นหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์ หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคารายนั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์เช่นว่านั้น
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance: (ไม่ได้ระบุเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้ นอกเหนือจากมาตรฐานงานทางทั่วไป)
• Experience:
  • ต้องเป็นผู้มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
• Previous Project Cost:
  • วงเงินผลงานไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
• Technical Capabilities: (ไม่ได้ระบุเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้ นอกเหนือจากความสามารถในการดำเนินงานตามขอบเขตงาน)
• Personnel: (ไม่ได้ระบุเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้)

• การพิจารณาผลการประกวดราคา จะพิจารณาจากราคาทุกรายการที่ผู้เสนอราคาได้เสนอไว้ โดยจะคำนึงถึงประโยชน์ของทางราชการเป็นสำคัญ
• (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจน เช่น คุณภาพทางเทคนิค ราคา ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้ แต่โดยทั่วไปจะพิจารณาจากราคาที่เสนอเป็นหลัก)

• การเสริมผิวทางด้วยพาราแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• การเตรียมผิวทางด้วย TACK COAT
• การติดตั้งเส้นแบ่งทางจราจรและเครื่องหมายจราจรตามมาตรฐาน
• โครงสร้างทางแสดงการเสริมผิวทางด้วยพาราแอสฟัลต์คอนกรีต (ตามแบบ)
• มาตรฐานงานของคอนกรีต ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ มท. 246-2552
• มาตรฐานงานมีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร มท. 310-2550

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ จะระบุในสัญญา)
• การปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ จะระบุในสัญญา)
• (เงื่อนไขอื่นๆ จะเป็นไปตามที่ระบุในสัญญาจัดซื้อจัดจ้าง)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงคุณภาพผิวจราจรให้มีความแข็งแรง ทนทาน ยืดอายุการใช้งาน และเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้สัญจร
• Q: พื้นที่ที่ดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรคือส่วนไหน?
  A: ถนนส่วนราชการ หมู่ที่ 1 ตำบลท่าข้าม อำเภอปะเหลียน จังหวัดตรัง จากกิโลเมตรที่ 0+000 ถึง 0+488
• Q: วัสดุหลักที่ใช้ในการปรับปรุงผิวจราจรคืออะไร?
  A: พาราแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• Q: มีการติดตั้งเครื่องหมายจราจรประเภทใดบ้าง?
  A: มีการติดตั้งเส้นแบ่งทางจราจร ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ป้ายแนะนำ และป้ายเตือน ตามแบบที่กำหนด
• Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
  A: ต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
• Q: สามารถเปลี่ยนแปลงแนวการก่อสร้างได้หรือไม่?
  A: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ปริมาณงานต้องเท่าเดิม
• Q: ใครเป็นผู้กำหนดข้อความบนป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ?
  A: ผู้ว่าจ้าง (เทศบาลตำบลท่าข้าม) จะเป็นผู้กำหนดข้อความให้ในขณะก่อสร้าง
• Q: ระยะทางรวมของโครงการนี้คือเท่าใด?
  A: ระยะทางรวม 488.00 เมตร
• Q: พื้นที่ผิวจราจรที่ต้องดำเนินการมีขนาดเท่าใด?
  A: พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,780.00 ตารางเมตร
• Q: มาตรฐานที่ใช้อ้างอิงในการก่อสร้างมีอะไรบ้าง?
  A: มาตรฐานงานของคอนกรีต ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ มท. 246-2552 และมาตรฐานงานมีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร มท. 310-2550

โครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยพาราแอสฟัทส์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ตง.ถ. 8-005
ถนนส่วนราชการ
หมู่ที่ 1 ตําบลท่าข้าม
อําเภอปะเหลียน จังหวัดตรัง
จาก กม.0+000 ถึง กม.0+488
ผิวจราจรกว้าง 4.00 - 9.00 เมตร ระยะทาง 488.00 เมตร
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,780.00 ตารางเมตร
หรือพนท
สาวว 20 แบบ
คา
เทศบาลตําบลท่าข้าม
วงก
AZÁNLANINAS
จุดสิ้นสุดโครงการ STA 0488
ถัด
07.17395 E
099.68502 N
CHAILING
ที่ว่าการ อํานาจปะเหลียน
จุดเริ่มต้นโครงการ STA 0+000
ایستد
กราน
แสง
วัน ดือน ปี
เด่นที
ເປັນຍາດຜູ
จํานวน
แผนที่สังเขป
นาย วทีปต์ แห่ง ผู้อ่านจบการบาง
เพิ่มชูช
นินทรียะ บยประ
ลเบา ตาก น
อนุมั
นายมงกุฎ เคาะพัน พ ณ มน มาน
แผนที่แสดงสถานที่ก่อสร้าง
สายถนนเอกมา
เทศบาลตําบลท่าข้าม
RP2
RP1
FOT. STA. 0+000.000
RP.1 มุม 45-39"-40" ระยะ
RP.2 มุม 126-34"-32" ระยะ
„_„BOY-STA 0+001.823
POT. STA. 0+000.000
โครงการปรับปรุงในธรรubassy เอคระด ารวจ เ อ
เมนบ
กบ ด่วน !
9.50 ม. เสาไฟฟ้า 3.30 ม. เสาไฟฟ้า
HUA
eT
RP2
RP1
PI. STA. 0+056.022
RP.1 มุม 65-11-11 ระยะ 11.76 ม. ต้นกระถินณรงค์
2.2 มุม 97-04-59 ระยะ 12.02 ม. ต้นกระถินณรงค์
เสริมผิวทางเชื่อมพาราแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
บน TACK COAT พื้นที่ 238.00 ตารางเมตร
?= 20’-22’~41.00′′LT
PI. STA. 0+056.022
5-75
Az. 351-26-05.00*
0+100
PT. STA. 0+109.076
ทน บ
นม ร ไล่ แดง เพลงเรกยาง
2
อ่า สุริยะ แก้วหมประกา ปะ พค ไล าน า าม
PT. STA. 0+159.304
?=7-11-08.00"LT PI. STA. 0+149.607
PC. STA. 0+139.884
BT
ยมุมัติ
วัน/เดือน/ปี แผ่นที
3
แบบเลข
จํานวน
PLAN PROFILE
13
2
มงกุฎ เระ นายเสมาบาร้าน
แบมแค่ง
!!
TIP:
0+290
0+300
RP1
Pl. STA. 0+323.235
18
Re: มุม 33-03-04 ระยะ 5.58 ม. ต้นสัก RP.2 YU 166–11‍–26′′ 9:U= 6.74 1 Auân
Az. = 344-14-57.00*
0+200
RPİ
RP2
FT.
PC. STA. 0+310.964
Az. 336-56-51.00"
PL. STA 0+323.235
? - 39’-08’-36.00′′RT
0+300
? = 7-18’-06.00′′LT
PI. STA. 0+279,460 NO CURVE)
BT
RP2
PT. STA. 0+334.544
RP1
ศ.
PL. STA. 0+279.460(NO CURVE)
RP.1 YU 228-29′-11" STEF 5.09. คนลัก RP.2 มุม 306-37"-14” ระยะ 11.00. คนลัก
จุดเริ่มต้นโครงการ STA. 0+000 ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
เครื่องหมายจราจร STA. 0+000 - STA. 0+350
ป้ายแนะนํา (น) แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จํานวน 1 ชุด
แบบ บ!+สัญญาณไฟกระพริบ
ป้ายเตือน (บ)
ป้ายเตือน (ด)
แบบ 75
หมายเหตุ
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
ป้าย น. ผู้ว่าจ้างจะกําหนดข้อความให้ในขณะก่อสร้าง
PI, STA, 0+149.507
EP.1 มุม 55"-27"-01 ระยะ 7.35 น. เสาไฟฟ้า
Ra
#P.2 มุม 281-267-58” ระยะ 10.65 ม. เสาไฟฟ้า
หมายเหตุ

1. แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
   ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่าจ้าง) ทั้งนี้รวมปริมาณงานต้องเท่าเดิม 2. ตําแหน่ง และการติดตั้งป้ายเครื่องหมายจราจร
   ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่าจ้าง)
2. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
   !
   เทศบาลตําบลท่าข้าม
   RP1 -

RP2
ารวา: บีม เบบ
เขียนแบบ
ควรจะบ
รพ วารา
เครื่องหมายจราจร STA. 0+350 - STA. 0-4-488
ป้ายเดือน (บ)
แบบ บ!+สัญญาณไฟกระพริบ
ป้ายเดือน (๓) แบบ 75
FT.
PI. STA. 0+393.642
RP.1 มุม 65-06-53 ระยะ
U
RP.2 มุม 151-29-28* ระยะ
ต้นลัก
12.35 ม. ต้น ก 9.11 ม. ต้นสัก
จํานวน 1 ชุด จํานวน 1 ชุด
? = 37-17’-07.00′′RT
PL. STA. 0+393.642
PT. STA. 0+403.508
75
ต
PC. STA. 0+383.021
Az. 16’-05’-27,00"
BT
RP1
PC, STA. 0+426.956
เห็นชอบ
บท +
ขายกริยะ แก้ ทอประกา
คิ
แมนแถลง
น/เดือน/ปี
แผ่นที่
บ้านวยการกาง
ป เทศบาล า ร พ
มาอม เทระกัน นายมนตรี าบลท่าข้าม
แบบเกินที
รวม
PLAN PROFILE
13
หมายเหตุ

1. แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
   ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่าจ้าง) ทั้งนี้รวมปริมาณงานต้องเท่าเดิม
2. ตําแหน่ง และการติดตั้งป้ายเครื่องหมายจราจร
   ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่าจ้าง)
3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
   Az. = 53 –22′-3400*
   1-3
   0+400
   RP2
   PI. STA. 0+434.598
   ? = 37’-01’-08.00"RT
   PT. STA. 0+441.705
   RP1
   RP2
   PI. STA. C++54.598
   RP.1 มุม 78-09-15 ระยะ RP.2 มุม 187-01"-10" ระยะ
   4.25 ม. ต้นมะปริง 8.32 ม. ต้นหมาก
   72-15-19.00
   z. - 90-2342.00
   PI.
   ? = 18’-08’-23.00*LT
   P, STA. 04455.821 (NO CURVE)
   PI. STA. 0+455.321(NO CURVE)
   22.1 มุม 26-52"-41" ระยะ 11.45 ม. คนปริง
   FP.2 มุม 121-40-32” ระยะ 6.32 14.
   ต้นปรง ต้นหูกวาง
   POT STA 0+488.000
   จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 0-488 ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   :
   :
   ::การปรับปรุง: รถยน: แบบแ ร ก ก จนกร สารวะเถะ C เบ
   เลยนะ ย
   ควง บ
   เทศบาลตําบลท่าข้าม
   ถนน.ท. ยา
   บน
   SIDE SLOPE
   ลําาดับที่
   รายการ
   ผิวทางและผิวทาง
   PAPA ASPHALTIC CONCRETE
   2
   TACK COAT
   30
   3
   เส้นแบ่งทางจราจร
   เห็นรอบ
   จร
   นายจิรทีปต์ แสง บ้านวางกองช่าง
   ทรงประ ป ต ะ การบริหารส่วนด่า
   พายมงกุฎ เคระ
   ยกเทศมนตรี เ ท่ าน
   รูป โครงสร้างแสดงการเสริมผ้าทางพาราแอลฟักต์คอนกรีต
   Shoppe 2.5%
   SIDE SLOPE
   กผิวทางแบบ PARA ASPHAL CONCRETE
   TO TACK COAT ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
   ข้อกําหนดในการเสริม า ารามอส คอนกรีต
   อ้างถึง
   ·
   อ้างถึง
   อ้างถึง

ย้อกําหนด
มาตรตามงานของกลอนกรีต ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ มทร. 246-2552
รายงาน (TACK COAT) มท.310-2550 มาตรฐานงานมีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
แบบ: คง
รูปจัดโครงสร้างทาง

1. V. DEEP PATCHING tilaa noong basalta länders
   เบ
2. Cute hained ATT SKIN PATCHING MARC wha
3. ROTACK COAT tanlar.
   asni, İstianorum PARA ASHAL CONCRETE
   strinuppu PARA ASPHAL CONCRETE », Shda qammanla
   วัน เดือน / ปี
   แผ่นที่
   ນນເຫມາກ
   จํานวน
   :
   :
   :