ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุง/ ซ่อมแซมถนน ซอยพิมพ์สุวรรณ์ หมู่ที่ 3 ตั้งแต่ปากซอยพิมพ์สุวรรณ-ต้นไทร กว้าง 3.00 เมตร ยาว 450 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,350 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลบางระกำ อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม
โครงการปรับปรุง/ซ่อมแซมถนนซอยพิมพ์สุวรรณ (ปากซอยพิมพ์สุวรรณ - ต้นไทร) หมู่ที่ 3 ตำบลบางระกำ อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ โดยจะดำเนินการปรับปรุงและซ่อมแซมผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ในช่วงตั้งแต่หลักกิโลเมตรที่ 0+000 ถึงหลักกิโลเมตรที่ 3+455 รวมระยะทางประมาณ 3.455 กิโลเมตร การดำเนินงานจะครอบคลุมการเทคอนกรีตเสริมเหล็ก การติดตั้ง Joint ต่างๆ เช่น Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint รวมถึงการบดอัดชั้นวัสดุรองพื้นและชั้นวัสดุคันกรวดให้ได้มาตรฐานตามที่กำหนด ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการก่อสร้างคิดเป็นพื้นที่รวมทั้งโครงการไม่น้อยกว่า 1,352 ตารางเมตร โดยผู้ควบคุมงานมีสิทธิ์ในการปรับเปลี่ยนจุดที่ซ่อมแซมหรือเพิ่มบริเวณทางเชื่อมตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ เพื่อให้ได้ปริมาณงานและคุณภาพตามที่กำหนด โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจร ลดอุบัติเหตุ และส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
English summary
This project involves the improvement and repair of Pimsawan Soi Road (from Pimsawan Soi Entrance to Tonsai), Moo 3, Bang Rakam Subdistrict, Nakhon Chaiศรี District, Nakhon Pathom Province. The objective is to enhance the quality and safety of the transportation infrastructure by repairing and improving the reinforced concrete (R/C) pavement along the stretch from kilometer 0+000 to kilometer 3+455, a total distance of approximately 3.455 kilometers. The work includes concrete pouring, installation of various joints (Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint), and compaction of sub-base and shoulder materials to meet specified standards. The contractor is required to construct a total area of not less than 1,352 square meters. The supervisor reserves the right to adjust repair locations or add access points as deemed appropriate for site conditions to ensure the specified quantity and quality of work. The project aims to facilitate transportation, reduce accidents, and improve the quality of life for residents in the area.
ซอยพิมพ์สุวรรณ (ปากซอยพิมพ์สุวรรณ - ต้นไทร)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงและซ่อมแซมถนนซอยพิมพ์สุวรรณ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน
- ยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของผิวจราจร
- อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
- ลดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากสภาพถนนที่ชำรุด
ขอบเขตของงาน
- การปรับปรุงและซ่อมแซมผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ในช่วงตั้งแต่หลักกิโลเมตรที่ 0+000 ถึงหลักกิโลเมตรที่ 3+455
- การเทคอนกรีตเสริมเหล็กตามคุณสมบัติและมาตรฐานที่กำหนด
- การติดตั้ง Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint และ Mastic Joint Sealer
- การบดอัดชั้นวัสดุรองพื้น (หินคลุก) ให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Test
- การดำเนินการก่อสร้างคิดเป็นพื้นที่รวมทั้งโครงการไม่น้อยกว่า 1,352 ตารางเมตร
- การปรับเปลี่ยนจุดที่ซ่อมแซมหรือเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าบ้านเรือนราษฎรตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- การแจ้งผู้ควบคุมงานล่วงหน้าและขอความเห็นชอบหากมีการดำเนินการก่อสร้างในวันหยุดราชการ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนซอยพิมพ์สุวรรณที่ได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซมแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัย
- Joint ต่างๆ ที่ติดตั้งอย่างถูกต้องตามหลักวิศวกรรม
- ชั้นวัสดุรองพื้นและชั้นวัสดุคันกรวดที่บดอัดแน่นตามมาตรฐาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะทางโครงการ: ประมาณ 3.455 กิโลเมตร (ตั้งแต่ Sta 0+000 ม. ถึง Sta 3+455 ม.)
- พื้นที่ก่อสร้างรวม: ไม่น้อยกว่า 1,352 ตารางเมตร
- (หมายเหตุ: วันเริ่มต้นและวันสิ้นสุดโครงการที่แน่นอนไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- Standards Compliance:
- วัสดุที่ไม่ได้กำหนดในแบบ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- คอนกรีตกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- Mastic Joint Sealer ต้องมีคุณสมบัติตาม AASHTO M. 173-60 (1974), ASTM. D. 190-74
- Joint Filler ต้องมีคุณสมบัติตาม AASHTO M. 153-70, ASTM. D. 1753-67 (1973)
- การบดอัดชั้นวัสดุ (หินคลุก) ต้องไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Test ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- Previous Project Cost:
- (ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้)
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก
- มีความสามารถในการติดตั้ง Joint ต่างๆ ตามมาตรฐาน
- มีความสามารถในการบดอัดชั้นวัสดุให้ได้ตามค่าความแน่นที่กำหนด
- Personnel:
- (ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร เช่น วุฒิการศึกษา หรือใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ ไว้ในเอกสารนี้ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปของผู้รับจ้าง)
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้อย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา โดยทั่วไปจะเป็นการพิจารณาตามหลักเกณฑ์ของกรมบัญชีกลาง เช่น ราคาที่เหมาะสมที่สุด)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- Joints:
- Expansion Joint: ก่อสร้างทุกระยะ 90-120 เมตร (อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน)
- Contraction Joint: มีรายละเอียดตามแบบ
- Construction Joint: มีรายละเอียดตามแบบ
- Mastic Joint Sealer: คุณสมบัติตามมาตรฐาน AASHTO M. 173-60 (1974), ASTM. D. 190-74
- Joint Filler: คุณสมบัติตามมาตรฐาน AASHTO M. 153-70, ASTM. D. 1753-67 (1973)
- การเสริมเหล็ก:
- Tie Bars/Dowel Bars: เหล็กข้ออ้อย (RB) ขนาด 15 มม.
- Tie Bars/Dowel Bars: เหล็กข้อกลมผิวเรียบ (Painted & Greased Smooth Dowel Bar)
- Wire Mesh: มีคุณสมบัติตามมาตรฐานที่ระบุในตาราง
- ชั้นวัสดุ:
- หินคลุก: ปริมาณไม่น้อยกว่า 0.15 ลบ.ม. (สำหรับชั้นปรับปรุงคุณภาพดิน)
- การบดอัด: ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Test
- ขนาดพื้นที่ก่อสร้าง: ไม่น้อยกว่า 1,352 ตารางเมตร
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดงวดการชำระเงินไว้ในเอกสารนี้)
- ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุอัตราค่าปรับไว้ในเอกสารนี้)
- การเปลี่ยนแปลงแบบ: รายละเอียดตามรูปแบบโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- การทำงานในวันหยุด: ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานล่วงหน้าและได้รับความเห็นชอบ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมถนนซอยพิมพ์สุวรรณ ให้มีความแข็งแรง ปลอดภัย และสะดวกต่อการสัญจร - Q: พื้นที่ดำเนินงานของโครงการครอบคลุมส่วนใดบ้าง?
A: ครอบคลุมตั้งแต่ปากซอยพิมพ์สุวรรณถึงต้นไทร ในหมู่ที่ 3 ตำบลบางระกำ อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม - Q: ระยะทางรวมของโครงการประมาณเท่าใด?
A: ประมาณ 3.455 กิโลเมตร - Q: วัสดุหลักที่ใช้ในการปรับปรุงผิวจราจรคืออะไร?
A: คอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) - Q: มีการติดตั้ง Joint ประเภทใดบ้างในโครงการ?
A: มีการติดตั้ง Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint และ Mastic Joint Sealer - Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดจึงจะมีสิทธิ์เข้าร่วมประกวดราคา?
A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา - Q: ผู้ควบคุมงานสามารถปรับเปลี่ยนจุดที่ซ่อมแซมได้หรือไม่?
A: ได้ ผู้ควบคุมงานอาจปรับเปลี่ยนจุดที่ซ่อมแซมหรือเพิ่มบริเวณทางเชื่อมตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ - Q: หากต้องการทำงานในวันหยุดราชการ ต้องทำอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบล่วงหน้า และได้รับความเห็นชอบก่อนดำเนินการ - Q: กำลังอัดประลัยของคอนกรีตที่ใช้ต้องไม่น้อยกว่าเท่าใด?
A: ไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (สำหรับแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) - Q: การบดอัดชั้นวัสดุรองพื้น (หินคลุก) ต้องได้ค่าความแน่นเท่าใด?
A: ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Test
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
โครงการปรับปรุง/ซ่อมแซมถนน ซอยพิมพ์สุวรรณ (ปากซอยพิมพ์สุวรรณ - ต้นไทร) หมู่ที่ สถานที่ก่อสร้าง หมู่ 3 ต. บางระกํา อ. นครชัยศรี จ. นครปฐม
3
.
N
ตําบลพะเนียด
หมู่ที่ 2
บ้างราโท
ሩ።
tua
toainle
(เริ่มต้นโครงการ Sta 9-00 ม.
คําบลท่าพระยา
8. นโครงการ ::: + 0 ม.
ณ ท ะทั่ว
FIF U A1
SHI
หมู่ที 4 บ้านไผ่ร่าง
หมู่ที่ 3 ทบ งาะ ’ เย
ค่าบลโคกพระเจดีย์
จุดสิ้นสุด โครงการ Sta 0-4554..
สัญลักษณ์
.
เบลท่ากระชับ
BUIL
ชุดสี :ครงการ ::: 14000 บ.
jetur atıma sta 0-003 1Ń:#1
เมนซ่อมสร้าง
เซต าเภ
เขต าบ เหมู่บ้าน
กดลง
พอ ไปวะปา ท่อลอดระบายน้า
A
2เมตร
เขียนแบบ
ตรวจ
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนน ซอยพิมพ์สุวรรณ (ปากซอยพิมพ์สุวรรณ - วันทร) หมู่ที่ 3
หมู่ที่ ๓ ต. บางระกํา อ. นครชัยศรี จ. นครปฐม
อ่านๆ การกด กม 12. กระ
ย อรัญ มิญญ
(ย่าพาย Float - อบท.บางระ
วัด
โมรียน
เห็น
an
-7
กติ
งาน รับการ ประสพสุข 1. ก .. กรกวรย
nurses elena um: “)
.
ใบ ทาคาแก รพ
ช่วงที่ 1 ตั้งแต่ STA 0+000 ม. - STA 04418 ม.
1
พระ วบ
3.00
E
2.5%
2.5%
กราด เ น บ ง .45 . ตร
: ด่าง ดวษกกาพ
ตารางที่ 2 11F BAGS OF 45
DIMETER
TIE BARS/DOWEL BARS
STEEL TYPE
( mm )
LENGTH (cm}
SPACING
( cm )
TIE BARS
DOWEL BARS
RB
15
50
50
1 : 50
- ผิวกร เรนารีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต ตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ไม่น้อยกว่า 240 กม.
- EXPANSION JOINT จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 90-120 หาร 3 อยู่ในดุลยพยายาง โครงการ
- MASTIC JOINT SEALER hann:w§11: AASHTO M. 173-60(1974).ASTM. D. 190-74
- JOINT Filler Wiľnu aashto M. 153-70,ASTM. 1753-67)1973)
- ผู้รับผสม:
WIRE MESH (41) 237) แทนเส้นทาง. เราพี ได้โดยผู้บางจะต้อง แสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติ ก่อนดําเนินการ และในกรณีที่มีการต่อทาง WIRE MESH ระยะการพ่อทามระ อง น้อยกว่า 3 61.. ทังนี ในหน้าค้อ กะแกรงที่ใช้จะร่อง ไม่ ยกว่า
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF VIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ :
6, cámaša. ÞAnfinsɔ̃unway ra van 20-2527 unit mun 24-2527 - อีก ที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- ที. น “พร” วันทีระบุเป็นอย่าง
- รอ ล่อในคอนกรีต วัน EXPANSION JOINT ให้การต่อ เอ ซาะร่อง แก
- การจางจนกรีต 19 CONCRETE PAVER ในกรณี
เว็บ | ราว หล่อไม่เกิน 3 เมล
จะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงเอบไป กรอบ ๆ เฉพาะช่วง - การหาวหน้าให้หยาง ใช้ทาโลชลา 30วา จาบทอ่านฯ ไปยัง: ห่านหนึ่ง : สแลม และใช้เอง นไทยร่อยอะ เยิน 2 น.ศ.
- พันทาง อัดแน่น น้อยกว่า 25 % Standard Freator Test le mane คนมามายา กระบางหลวงชนบท
ราตรี:.: กรีดาบ บท 48 1.น - ไม้ ทรงจนกดให้กะอาด เกะเลอา จะต้องแห้ง ท ว
- 1 1 3 300 : 18 แมท ให้ผมให้ตะกายให้คุณได้กําหนดไว้
: : ท่าการ ลและหยอด, IN: แบบ มาโ ย นที สามารถจะกระทําให้ - การ DDR KOINT จะต้องทําการหดตัว เสรียง
เทสร้าง
หิ ด ก ง ตาย ภาพ. 1 โล กว่า 33,60 01.11 เบแต่ง
อายเหตุ - รายละเอียดตามรูปแบบโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่ใน
ดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน - ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจกําหนดให้กระทําตอนใด ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าบ้านเรือนราษฎร ไม่เกินเขตทางสาธารณะ ทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างคิดเป็นพื้นที่รวมทั้งโครงการไม่น้อยกว่า 1,352 ตารางเมตร 1. ผู้ควบคุมงานอาจปรับเปลี่ยนจุดที่ซ่อมแซม บริเวณโครงการตามสภาพความเหมาะสมของพื้นที่ เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามกําหนด ตามข้อที่ 3
༣ - หากดําเนินการก่อสร้างในวันหยุดราชการผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนล่วงหน้า และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเพื่อให้ได้ปริมาณงานและคุณภาพงานตามกําหนด
สร้าง
เขียนแบบ
รว
เพียง
อนุมัติ
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนน ซอยพิมพ์สุวรรณ (ปากซอยพิมพ์สุวรรณ - ต้นไทร) หมู่ที่ 3
หมู่ที่ ๓ ต. บางระกํา อ. นครชัยศรี จ. นครปฐม
นาย ก มี
(เก่านาย” รอง ง 3.1 ระ
นาย อ, มีบุญญ
านายกรดลงบนบางระก
การิน
ประสานสุข
:ya :))
นายนรินทร์ ประสพสุข 1 ตอบ วัน-ราชการแทน
TCC –
―
.
1
พง ภาพ
ช่วงที่ 2 ตั้งแต่ STA 0-200 ม. - STA 3-002 ม.
ตารางที่ 2 TIF K-CORE SALES
100
1 ทางพามร:TH
TIE BARS/DOWEL BARS
STEEL TYPE
DIMETER mm }
LENGTH { cm )
SPACING ( cm )
TIE BARS
DOWEL BARS
RB
15
50
50
2.5%
2.5%
วงราง คอม เสริมเหล็ก หนา 0.13 ม
วาอัด, ทหาร 5.05 ดว
1
1
หมวกไม่น้อยกว่า 0.80 ลบ.ม เช่น ( อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % Smart Picks เทป แย่งฟางทีม
หินคลุก แก่ ดร.สภาพใช้ไม่น้อยกว่า 0.15 ลบ.ม. (เคยปรับแต่ง)
1: 50
1.ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งกะนกอีกตัวอย่างรูปลูกบาศก์ : 5x15x15 ซม. ไม่ง้อ กว่า 240 กก.น. - EXPANSION JOINT จะต้องก่อสร้าง :::: 90-120 แครงใหนอยู่ในดุลยพิจของนายร่างโครงกา
- MASTIC JOINT SEAler İflýminagin AASHTO M. 173-60(1974).ASTM, D. 190-74
4, JOIN FILLER TAH AASHTO M, 15-20 ASTM. :7534471973)
แสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการ และในการก่อบ TIRE MESH ระยะการหาบจะค่อนไม่น้อยกว่า 4 ชม. ทั้งนี้ นหน้า
จะแกรงที่ใช้จะต้อง: door ว่า
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
6, crimaầu 19Kariraầm. Bagan nam 20-2577 372 van 26-2577 - วัสดุที่ไม่ได้ว่าหมดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามพรฐานกรมทางหลวงชนบท
- มิ เน “เมา” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- รอย ใน อะกรี ยกเว้น EXPANSION:OINT ให้ทางของตัวเครืองซาะร่องคอนกรี
- การเทกอาเกร็ด ใช้ CONCRETE PAYER ในกรณี บีบจะต้อน 191: ด้วยวง บ ค า: รอได้ หาช่วง : Xerติดต่อ : น 3 : 1.ดร
- การหยิบยาบ ให้ทาไหล:เปรงสวาย เพศ: านา ง :ปยังบทค้าหางมา. ! ..ดะ ใ น ลง บทองบี ห ง า น : :
- พันทา บค แน่นไม่น้อยกว่า 55 4 Standard Proctor Tea ทดสอบตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
เตรีย ร่าง งานเรีย พบทารก !! แ - ใ ท่าร้องกอนกรีตให้สะอาด และ เอ วรากร จะต้องแห้งสนิทด้วย
2 าการหยอดยาง! แนวได้ไม่ละ พให้อุณหภูมิที่ได้กําหนด ไว้ - ให้ การตัดและหะ KOINT แนนต่างๆ เลยทันที การ จะกระว
- การหยอดชาง JU.NT จะต้องทํา “ราย ก ว ศ อ เม ค
หมายเห - รายละเอียดตามรูปแบบโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่ใน
ดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน - ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดในแบบ “กําหนดให้กระทําตอนใต ก็ได้ตามความเหาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าบ้านเรือนราษฎร์
แต่ไม่เป็นเขตทางสาธารณะทั้งนี้อยู่ในชุดพินิจของผู้ควบคุมงาน - ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างคิดเป็นพื้นที่รวมทั้งโครงการมากกว่า 1,352 ตารางเมตร 4. ผู้ควบคุมงานอาจปรับเปลี่ยนจุดที่ซ่อมและบริเวณโครงการตามสภาพความเหมาะสมของพื้นที่ เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามกําหนด ตามข้อที่ 3