ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการ overlay ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ระยะทาง 447 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,976 ตร.ม. ซอยรถบัส หมู่ที่ 13 ตำบลบึงคำพร้อย
โครงการ OVERLAY ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและเสริมความแข็งแรงของผิวทางเดิมในพื้นที่ หมู่ที่ 13 ซอยรถบัส ตำบลบึงคำพร้อย อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี โดยครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 2,976 ตารางเมตร และมีระยะทางรวม 447 เมตร งานหลักประกอบด้วยการ OVERLAY ผิวทางเดิมด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร รวมถึงงานเตรียมผิวทาง เช่น การทำความสะอาด การพรมแทคโคท และการติดตั้งเส้นแบ่งช่องจราจร, เส้นขอบทาง, รอยด่าง และอื่นๆ ตามแบบที่กำหนด ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวง (ทล.) ที่เกี่ยวข้องกับพื้นทางหินคลุก, PRIME COAT, TACK COAT และแอสฟัลท์คอนกรีต รวมถึงต้องรับผิดชอบในการซ่อมแซมความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นจากระหว่างการก่อสร้าง
English summary
This project involves the overlay of an asphalt concrete pavement with an average thickness of 0.05 meters, covering a distance of 447 meters and an area of approximately 2,976 square meters in Moo 13, Soi Rot Bus, Bung Kamphroi Subdistrict, Lam Lukha District, Pathum Thani Province. The main work includes overlaying the existing pavement with asphalt concrete, along with surface preparation such as cleaning, tack coat application, and installation of lane markings and other details according to the specified design. Contractors are required to adhere to relevant highway construction standards from the Department of Highways (DoH) related to crushed stone base, PRIME COAT, TACK COAT, and asphalt concrete, and must be responsible for repairing any damages incurred during construction.
- ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้ (อยู่ในตำบลบึงคำพร้อย อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงและเสริมความแข็งแรงของผิวทางเดิม
- เพิ่มประสิทธิภาพการไหลของน้ำบนพื้นถนน
- ลดปัญหาการบำรุงรักษาในระยะยาว
- ดยึดตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวง
ขอบเขตของงาน
- การเตรียมพื้นที่: ทำความสะอาดพื้นผิว, ขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ (หนา 0.10 ม.)
- การพรมแทคโคทด้วยยาง
- การปูผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ระยะทาง 447 เมตร พื้นที่ 2,976 ตร.ม.
- การติดตั้งเส้นแบ่งช่องจราจร (สีเหลือง) และเส้นขอบทาง (สีขาว)
- การติดตั้งรอยด่างและอุปกรณ์อื่นๆ ตามแบบ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- พื้นผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตที่ปรับปรุงแล้ว
- เส้นแบ่งช่องจราจรและเส้นขอบทางที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
- รายงานผลการดำเนินงานตามที่กำหนด
- เอกสารรับรองคุณภาพวัสดุ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบจากเอกสารเพิ่มเติม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: - ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวง (ทล.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น ทล. ม.2017/2544, ทล. ม.402/2533, ทล. ม.403/2531 และ ทล. ม.408/2532
- Experience: - ไม่ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับประสบการณ์ที่ต้องการ (ต้องตรวจสอบจากเอกสารเพิ่มเติม)
- Previous Project Cost: - ไม่ระบุขอบเขตของมูลค่าโครงการก่อนหน้า
- Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถในการติดตั้งและบำรุงรักษาผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต รวมถึงมีอุปกรณ์และเครื่องจักรที่เหมาะสม
- Personnel: - ไม่ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติของบุคลากร (ต้องตรวจสอบจากเอกสารเพิ่มเติม)
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (ต้องตรวจสอบจากเอกสารเพิ่มเติม)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
- ระยะทาง 447 เมตร
- พื้นที่ 2,976 ตารางเมตร
- วัสดุ: หินคลุก, PRIME COAT, TACK COAT, แอสฟัลท์คอนกรีต ตามมาตรฐาน ทล.
- กำลังอัดคอนกรีตเสริมเหล็ก (ถ้ามี): 320 ksc. cube
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (ต้องตรวจสอบจากเอกสารเพิ่มเติม)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: พื้นที่โครงการนี้กว้างขวางเพียงใด? A: พื้นที่โครงการมีขนาดประมาณ 2,976 ตารางเมตร
- Q: ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตเป็นเท่าไร? A: ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตมีความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
- Q: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานใดบ้าง? A: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวง (ทล.) ที่เกี่ยวข้องหลายฉบับ เช่น ทล. ม.2017/2544, ทล. ม.402/2533
- Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุที่ต้องใช้หรือไม่? A: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวง (ทล.) ที่เกี่ยวข้อง
- Q: หากเกิดความเสียหายระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ? A: ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการซ่อมแซมความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้าง
- Q: การทดสอบวัสดุจะดำเนินการโดยใคร? A: การทดสอบวัสดุอยู่ในดุลยพินิจของกองช่าง
- Q: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการนี้คือเท่าไร? A: ไม่ระบุระยะเวลาที่แน่นอนในเอกสารนี้
- Q: มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับแบบหรือรายการจัดแบ่งหรือไม่? A: หากมีการเปลี่ยนแปลง จะอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- Q: การติดตั้งเส้นแบ่งช่องจราจรและเส้นขอบทางเป็นอย่างไร? A: ต้องติดตั้งตามแบบที่กำหนด โดยใช้สีเหลืองสำหรับเส้นแบ่งช่องจราจร และสีขาวสำหรับเส้นขอบทาง
- Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานหรือไม่? A: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการก่อสร้างโดยคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและผู้ใช้งานถนนเป็นสำคัญ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
FUR
LI
โครงการ OVERLAY ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ระยะทาง 447 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,976 ตร.ม. หมู่ที่ 13 ซอยรถบัส ต. บึงคําพร้อย อ.ลําลูกกา จ.ปทุมธานี
ufca
’’’
AUT
กรุงเทพมหานคร
หมู่ที่
หมู่ที่ 16
. :
J
Itin
…..’’’’
ตาบลลาดสวาย
ตําบลบึงคําพร้อย
Air
เทศบาลตําบลลําลูกกา
….
.เป
..
ท :l
די טייר
انی
:’..
…
:
ตําาบลล่าลูกกา
::. :::
11.4.
1183
ทิศเหนือ
ประยูรศักดิ์
หมู่ที่ :
י
อําเภอธัญบุรี
ย
.
J
…: เทียมเท
ZFICE :
W:
44
สาร
ECALL
พรศักดิ์ รัตน
Tingreisen sny
าน
FTI TT
ว่า
Alp
dinuser wrote a
แผนที่แสดงตําแหน่งโครงการ OVERLAY ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ระยะทาง 447 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,976 ตร.ม.
หมายเห
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการ OVERLAY ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.75 3. ระยะทาง 14 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2.078 ตร.ม.
หากมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
-ในกรณีที่ทรัพย์สินของทางราชการ หรือราษฎรเสียหาย เนื่องจากการก่อสร้างของผู้รับจ้าง
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพเดิมต้นที
-การทดสอบวัสดุต่าง ๆ อยู่ในดุลยพินิจของกองช่างตาใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
…ารยึดป้ายประชาสัมพันธ์ “ละเอียดตามแบบ
-ระยะเวลาดาเนินการน
-นากแบบและรายการจัดแบ่งกันให้อยู่ในดุลยพินิจของช่าง
…
45 :::
3D
fi
vde mim niv dané naftad de
Loanabát mba paved and wiZL
หมู่ที่ 15
2
!!นนเลียบมอเตอร์เวย์ 309
Janes £5
1
จุลสารโครงการ
STA 0+447
F. 1.ERP
I
4. S
:
CONVOCATAIR HK 12
ןיז
י - י וי-
11.
STA 0+032
aust 10.12
STA D+000
0
The 1
:
ART UNITAT | EŞM
W
:
a for when a dogmatynomi
เยนเ
unar Speaas
imoralzentr
;..ז
1
I..
1
7:
1.
Joe som 2 secadaż
4
Telp.
#awle
1/69 <nomo19 137m2,
2
त
gca C
ชนิดวัสดุ
งานพื้นทางหินคลุก
PRIME COAT
TACK COAT
ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
หมายเหตุ
ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
แทคโคท
ผิวทางคอนกรีตเดิม
ข้อกําหนดแนะนําสําหรับวัสดุก่อสร้าง
มาตรฐาน
อ้างถึง มาตรฐานงานทาง STANDARDS FOR HIGHWAY CONSTRUCTION มาตรฐานที่ ทล. - ม.2017/2544 เรื่อง มาตรฐานพื้นทางหินคลุก อ้างถึง มาตรฐานงานทาง STANDARDS FOR HIGHWAY CONSTRUCTION มาตรฐานที่ ทล. ม.402/2533 เรื่อง มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์ PRIME COAT อ้างถึง มาตรฐานงานทาง STANDARDS FOR HIGHWAY CONSTRUCTION มาตรฐานที่ ทล. ม.403/2531 เรื่อง มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์ TACK COAT อ้างถึง “มาตรฐานงานทาง STANDARDS FOR HIGHWAY CONSTRUCTION มาตรฐานที่ ทล. ม.408/2532 เรื่อง มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์คอนกรีต
TYPICAL CROSS-SECTION
รายการปรับปรุง
- ทําความสะอาด
- แทคโคท ด้วยยาง
- ปูผิวทางด้วย ASPHALTIC CONRETE ระยะทาง 447 ม. หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,976 ตร.ม.
PT :บร
mensam..una
MÂLAS
aut
Tumeja
อ้าง
i
นาย ก รัตนสวัส
Fiiz 1
รว
ชมรม
..!
Beow
ราย
Patroni
นาย
Oh
:: กศ. ม.
Aut out
1/69 (Anwahom 197772
Varies 6.40
3.10
q
3.00
0.160.10
เส้นหีบขอบทาง สีขาว
แนวรางระบายนํา
3.10
3.00
0.100 20,
เส้นปะแบ่งทิศทาง สีเหลือง เส้น บขอบทาง สีขาว
แนวคําแพงกันดิน
ผิวทางแอสฟัลฟติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
แทคโค่
ถนนคอนกรีตเดิม
รูปตัดทั่วไป ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
รายการแก้ไขแบบเชื้อ
HY:
…….. มเติม
AL OVERLA, ri, massimizatrda aunoša
| | 4 : 4.
สถานที่ตั้ง ระ :
::::: เพ ร - า ก -ix-s
MET A
เงะ!L.L เขียน
or the drum la
เว่นของระบาย
: โรงเร
เล
นา
5
:::::
ร.ร
V/bakanan 19727
10
Thermoplastic สีขาว หนา 3 มม.
3.00
0.10
ขยายลูกศรจราจร
1.00
3.00
1.00
3.00
1.00
0.40
จํานวน 10 เส้น/ชุด หนาตามมาตรฐานกรมทางหลวง
Thermoplastic สีเหลือง หนา 3 มม.
เส้นปะแบ่งช่องจราจร
9.30
3.00
201
215
J: C
Yumesa Lař vafan
7
::
2 untukĒLUS, ALF
102 Labor LeañoszaurŽE TH .:
VŸ stogas
Jaanteerata
2
- I โยะ. f.
PORN
B
Rumble Strip
เส้นหยุดรถ
E
Dilof
کچھ کیا
1/09
Varies
Longitudinal joint
لبي
Varies
!
พงไม่น่ายกว่า ::
:: บ.
:: ก อ จ
Bonita me
ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.20 ม. กําลังอัดคอนกรีต 320 ksc. cube
ทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 ม.
ขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ หนา 0.10 ม.
: : ระ
Fit
Me! :
ጎ
WIRE MESH 4 mm. @0.20 m. # 2 ชั้น
รูปตัดทั่วไป ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
u
ZY
15
Olefi
– :: :: lait I
betnova na mvuta unë si mis
4
له كل
0.05 0.05
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANGIVENNIŲ, TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL JOINT
0.00
T
F
ध
040
รูปตัดตามขวาง จะ คสล.
0.01
MASTIC JOINT SEALER SIRED JONT
10.00 N. 4/
pand
PAINTED & CREASED SMOOTH COMEL BAR
·
CONTRACTION JOINT
카
4025-0035
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
DEFORMEN TE BARS
SMOOTH DOWĚ. Ove
艹
0.05
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEAL
CONTRACTION
10.27
รูปแปลนแสดงการ และรอยด่
SET DETAR “T
KOHOTUDINAL JOHT
COMEL BAT
DETIAL
|:
0.008-012
REINFORCINO S
JOINT
DETIAL OB
0.25 -0.36 T
10.10
J…
✓
in nico
FORD: P251
ami
M. OVERLAY Tan weañosincaña monsinjo 1.
J.
.!… VI
0.025
0.0252
·MATIC ANT DEALER
· NON - EXTRLENG JONT PLTER,
0.08
ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL RENFORCEMENT
หมายเห
SLAE THICKNESS
0.40
wełnumunau SR24 (f=1,200 kac)
-METAL GAP
(CM)
STEEL APA
DIAMETER/1ZACKM
MNAAM EQUIVALENT
STRI, AREA OF VIT LÄH
(-2,750
LANE WITH
DIAMETERVIRAOMO
(-2,750)
-PAINTED & CREAND
SMOOTH DOWEL BAR
< 2.50
6mm.80.20m
141
62
3.00
600.20m
141
62
18
9.01.23m
277
121
EXPANSION JOINT
3.50
6mm 0.15m
18.8
€2
4.00
6mm. 0.15m.
18-9
02
TRANSVERSE REINFORCEMENT zvērikanesu veze (=1200 k#0)
ETHEL AREA
MAM ECLIVALENT
ETHEL AREA OF SOUL MAN
eng ze du Liaisenin 26ổ nh/Bu
sajji za marturie
กบ 15-and
- DOPACHON JANT KORNemačegmans 100 um festaklingluqashkemeninelezara
& MASTIC KINT SEALER Vilánsarıgını kasTO M. 173–60(1874), ASTM. D. 180–74 - JONT ALLEN LübĪVI AASHTO IL 153–70, ASTA 1793–87(1973)
- Głoñarawakanži MIRE MESH (100, 737) KMaalesäunsanıneli ilalangkuinenzina
บรมคุณ การมุนินการในกรณีทหาร พร
mmmmeeenmaalintiemrin s su keď kufríkuulensusefinzieckiemis
MINIMUM EZRAVALENT STEEL area of wire mesh fenjlālunmalı
scra
: ม ห น . “’” : ป:
wona Frama
Sacrilater
♪♪ แบบ.
"
«< 2.50
6m00.20m
141
62
a. makathalubienkunthanwyn km:20-2527 ME HAN24-2527
3.00
6m90.20ML
141
62
0.01 T/L
20
Strm.00.20m
318
139 - Tagthaladunkumunud Välgusteiktu lalenazergruntionemnegaun
NASTIC JONT SEALER
3.50
6mm.00.15m
188
82
- บ เ ส น น
SAMED JOINT
4.00
[email protected]
198
82
- remalumeuchterviu dxpansion Joint Möhreniakoztassismunta
« 2.50
9mm.90.40m
159
69
3.00
9mm 0.40m.
159
69 - mammutabili comorete paver Tuentiéndose seadmisterulineurin like musc
Mäubienkvisliku 30 Lar
DETINU
23
9.00.18m
353
154
3.50
9mm 0.30m
212
93
4.00
9mm,#0.30m
212
93
— DEFORMED THE BAR
น จน 2 ม
<2.50
9mm. 0.35m.
182
79
LONGITUDINAL JOINT
25
Smn0.15m
424
185
3.00
3.50
9mm 0.35m
182
79
netratum unchiulas
4
9mm. 40.25m.
254
711
นิย
4.00
9mm.00.25m.
254
111
0.00
0.01
MASTIC JOINT SEALER
ตารางที
2 TIE BARS-DOWEL BARS
DIMETER
LENGTH
SPACING
TE BARS/DOWEL BARS STEEL TYPE
0.00
PAINTED & GREASED SMOOTH DONE, BAK
(mm)
(cm)
(an)
TE BARS
D8
12
50
75
CONSTRUCTION JOINT
T
DOWEL BARS
не
25
50
30
ให้คุณหภูมิที่ให้ - moresnell zu sisukemaan meta-comma
!:
Jufr.
nden 1777 Te pa. Vraťmi viet
که
64(อ่าวหาดๆ ครั้งที่ก