ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุง ส.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 2) อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ

• บำรุงรักษาและปรับปรุงสะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) ให้มีสภาพสมบูรณ์และปลอดภัย
• เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการใช้งานของสะพาน
• อำนวยความสะดวกแก่ผู้สัญจร

• งานปรับปรุงผิวจราจร
• งานเสริมผิวจราจรและปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา
• งานติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence) บนฐานตุ้มคอนกรีต
• งานปรับปรุงจุดกลับรถ
• งานปรับปรุงบ่อพักเดิม
• งานขยายคันหินและขยายรางระบายน้ํา
• งานติดตั้งเครื่องหมายจราจรและป้ายจราจร
• งานติดตั้งเสาล้มลุก (สีส้ม)

• ผิวจราจรที่ได้รับการปรับปรุงและเสริม
• ระบบระบายน้ําที่ได้รับการปรับปรุง
• รั้วตะแกรงเหล็กที่ติดตั้งเรียบร้อย
• จุดกลับรถที่ได้รับการปรับปรุง
• บ่อพักเดิมที่ได้รับการปรับปรุง
• คันหินและรางระบายน้ําที่ได้รับการขยาย
• เครื่องหมายจราจรและป้ายจราจรที่ติดตั้งถูกต้อง
• เสาล้มลุกที่ติดตั้งเรียบร้อย

• ระยะเวลาดำเนินการ: เมษายน 2559 (ตามวันที่ในแบบ)
• กำหนดการปฏิบัติงาน: โดยทั่วไปกำหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานได้เฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น (ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงานและสภาพการจราจร)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้าง
  • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่ใช้ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ
  • ป้ายจราจรชนิด 1-1 6-28 ถึง -30, 157, 7-61 ถึง 1-73 ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก. 606
  • ป้ายจราจรชนิดอื่นๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
  • มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
  • แผงตะแกรงเหล็กรั้วสำเร็จรูป ขนาด 4 มม. เป็นไปตามมาตรฐานตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (มอก. 737-2549)
  • แผงรั้ว, เสา, ฐานเสา ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
  • ฝาบ่อพักเหล็กหล่อให้เป็นไปตาม มอก. 537-2527 หรือ ASTM A 395M-99
  • เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก. 20-2543
  • เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก. 24-2548
  • เหล็กโครงสร้างรูปพรรณรีดร้อนให้เป็นไปตาม มอก.1227 ชั้นคุณภาพ SM 400
  • บริษัทผู้ผลิตรั้วต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001: 2015 หรือเทียบเท่า
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับประสบการณ์โดยตรงใน TOR นี้
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนใน TOR นี้
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการดำเนินการปรับปรุงผิวจราจร, เสริมผิวจราจร, ปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา, ติดตั้งรั้ว, ปรับปรุงจุดกลับรถ
  • ความสามารถในการจัดหาวัสดุที่ได้มาตรฐาน
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรใน TOR นี้
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเพิ่มเติม นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไป

• การประเมินผลการเสนอราคา (ราคา)
• การพิจารณาตามหลักเกณฑ์ที่หน่วยงานของรัฐกำหนด (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)

• การปรับปรุงผิวจราจร: อาจรวมถึงการลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (AC) หรือพอลิเมอร์ โมดิฟายด์ แอสฟัลต์ คอนกรีต (PMA) หนาตามที่กำหนดในแบบ
• การเสริมผิวจราจร: การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 ม.
• การปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา: การรื้อฝาบ่อเดิม, สกัดผนังบ่อเดิม, ก่อสร้างฝาบ่อพักใหม่, การคืนสภาพรอบบ่อพัก
• การติดตั้งรั้วตะแกรงเหล็ก: ความสูงรั้ว 2.00 ม., เสาเหล็กรูปตัว H, ลวดตะแกรง 44 มม. ชุบ Hot-Dip Galvanized
• การปรับปรุงคันหินและรางระบายน้ํา: การรื้อคันหินและรางระบายน้ําเดิม, การก่อสร้างรางระบายน้ําใหม่
• เครื่องหมายจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มอก. 542, ความกว้างเส้นจราจร 20 ซม.
• เสาล้มลุก: วัสดุที่ยืดหยุ่น คืนรูปได้ดี, มองเห็นชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน, ติดแถบสะท้อนแสงไม่น้อยกว่า 3 แถบ

• Payment Schedule: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
• Penalties: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
• Material Requirements: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และหากมีการใช้เหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Working Hours: โดยทั่วไปกำหนดให้ปฏิบัติงานเฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น (ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงาน)
• Damage Responsibility: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบชดใช้ความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงาน
• Reporting: ผู้รับจ้างต้องแจ้งแผนการดำเนินงานและรายละเอียดงานให้ผู้ควบคุมงานทราบล่วงหน้า
• Changes: การปรับเปลี่ยนตำแหน่งหรือขอบเขตงานให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยต้องรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ
• Quantity Variation: หากปริมาณงานจริงแตกต่างจากที่กำหนด ต้องทำความตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญา

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อบำรุงรักษาและปรับปรุงสะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) ให้มีสภาพสมบูรณ์ ปลอดภัย และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน
• Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
  A: ครอบคลุมถึงการปรับปรุงผิวจราจร, เสริมผิวจราจร, ปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา, ติดตั้งรั้วตะแกรงเหล็ก, ปรับปรุงจุดกลับรถ, ขยายคันหินและรางระบายน้ํา, และติดตั้งเครื่องหมายจราจร
• Q: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
  A: วัสดุต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ และเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุนั้นๆ เช่น แผ่นสะท้อนแสง, เหล็ก, คอนกรีต
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับชั่วโมงการทำงานของผู้รับจ้างหรือไม่?
  A: โดยทั่วไปกำหนดให้ปฏิบัติงานเฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น เพื่อลดผลกระทบต่อการจราจร
• Q: หากเกิดความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
  A: ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
• Q: การปรับเปลี่ยนขอบเขตงานหรือตำแหน่งการทำงานจะดำเนินการอย่างไร?
  A: การปรับเปลี่ยนให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และต้องรายงานให้ทราบ
• Q: โครงการนี้มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
  A: มีข้อกำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ใช้ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Q: มาตรฐานการก่อสร้างที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
  A: ให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับป้ายประชาสัมพันธ์โครงการหรือไม่?
  A: ผู้รับจ้างต้องจัดทำป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ประกาศโครงการไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ
• Q: หากปริมาณงานที่ดำเนินการจริงแตกต่างจากที่กำหนดในบัญชีปริมาณงาน จะดำเนินการอย่างไร?
  A: ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องทำความตกลงกันแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างเกี่ยวกับปริมาณงานและค่างานที่เปลี่ยนแปลงไป

กรมทางหล
DEPARTMENT
OF
เชนบท
RURAL ROADS
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ส.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
สานักบ้ารุงทาง กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที่ สบร.กบป. 58/2569
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ส.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
สํานักบํารุงทาง
ณ สมเด็จพระเจ้าตากสิน
แม่นาจาพระยา
ถนนราษฎร์บูรณะ
N
NW NE
ถนนสุขสวัสดิ์
W
E
SW
SE
S
กรมทางหลวงชนบท
แม่น้ําเจ้าพระยา
สารบัญแบบ
หมายเหตุ
ถนนพระราม 3
ถนนพระราม 3
แผ่นที่
รายการ
1
แผนที่สังเขป, สารบัญแบบ
2
สะพานภูมิพล 1
3
รายการข้อก้าหนดในการดาเนินงาน
แปลนงานปรับปรุง
4
รูปตัด D

เก
LO
5
รูปตัด 2
6
รูปตัด 3
สุขสวัสดิ์
สวนสุขภาพลัดโพธิ์
7
รูปตัด @ 4
จุดที่ตั้งโครงการ
ถนนปู่เจ้าสมิงพราย
N : E:
13.65083 100.54141
8
10
11
แบบขยายงานปรับปรุงบ่อพักเดิม
แบบขยายคันหินและขยายรางระบายน้ํา
มาตราฐานเส้นจราจรและ เครื่องหมายจราจร, แบบรายละเอียดเสาล้มลุก (สีส้ม) รูปแบบการติดตั้งรั้วตะแกรงเหล็กบนฐานตุ้มคอนกรีต
ถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้
สวนวงแหวนปูจ๋าสมิงพราย
แม่น้ําเจ้าพระยา
ถนนสุขสวัสดิ์
ถนนปู่เจ้าสมิงพราย
ถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้
หมายเหตุ
แผนที่สังเขป
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) 2 พระประแดง จ.สมุทรปราการ
WANT
แผนที่สังเขป สารบัญแบบ เลส แบบ สปร.กบ 58/2559 แผ่นที
นายธนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัฒน์ กล่า
1
จํานวนแผ่น 11
กรมทางหลวงชนบท
ล่ว เห็นชอบ เขียนแบบ
Gard ออกแบบ
97-2
ค
ผล ทบท
ผอ กบป
หายน 2559
สนุ
ผู้อ้านวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน

1. ผู้รับจ้าง จะต้องแจ้งแผนการดําเนินงาน ผ่านผู้ควบคุมงานเสนอผู้ว่าจ้างทราบ เพื่อขออนุมัติ ก่อนเข้าดําเนินการ
2. ผู้รับจ้าง ต้องจัดทําป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ประกาศโครงการดําเนินงานไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาทราบ
3. วัสดุที่นํามาใช้ในโครงการ ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติเสนอต่อผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินงาน
4. วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้ทําการส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบท ในพื้นที่เป็นผู้จัดเก็บ (ระบุสถานที่จัดเก็บในภายหลัง)
   ขณะดําเนินการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายใดๆ ต่อระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
5. ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงาน เวลา สถานที่ ที่จะปฏิบัติและอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องให้ผู้ควบคุมงานทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน และหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน ก่อนเวลา 12.00 น. ของวันที่จะปฏิบัติงานทุกครั้ง โดยทั่วไปกําหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานได้เฉพาะช่วงเวลา 22.00น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณา หากนอกเหนือเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรในพื้นที่ปฏิบัติงาน

ป้ายจราจรชนิด 1-1 6-28 ถึง -30, 157, 7-61 ถึง 1-73 ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก. 606
8. ป้ายจราจรชนิดอื่นๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
9. ตําแหน่งแนะนํางานป้ายจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
10. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
11. หากพื้นที่ดําเนินการตามที่ระบุในแบบมีความคลาดเคลื่อนหรือไม่เหมาะสมหรือติดอุปสรรค ไม่ว่าจะเป็นขอบเขตของงานตามเลข กม. และหรือขอบเขตของงานตามความกว้างของผิวทางให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะปรับเปลี่ยนโดยการย้ายตําแหน่ง กม และหรือปรับแนวขอบเขตของงานตามความกว้าง และหรือให้เว้นการดําเนินการเป็นพื้นที่เล็กๆ ที่ติดอุปสรรคทั้งนี้ปริมาณงานในรายการที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนดังกล่าว ต้องไม่น้อยกว่าปริมาณงานที่กําหนดในบัญชีปริมาณงานนี้
และผู้ควบคุมงานต้องรายงานการใช้ดุลพินิจดังกล่าวให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทราบโดยเร็ว
12. กรณีที่ปรากฏว่า ปริมาณงานที่ดําเนินการจริงแตกต่างไปจากปริมาณงานที่กําหนดไว้ในบัญชีปริมาณงานนี้ ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องทําความตกลงกันแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างเกี่ยวกับปริมาณงานและค่างานที่เปลี่ยนแปลงไปอีกครั้งหนึ่ง
ข้อกําหนดเพิ่มเติมตามแนวทางปฏิบัติของกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และหากในงานก่อสร้างมีการใช้วัสดุชนิดเหล็กด้วย ผู้รับจ้างต้องพิจารณาการใช้เหล็กก่อน โดยต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
तन
งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสียงบุญ
ทางแบบ
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน
ว่าที่ร้อยศรีรวัจน์ ผูกผ่า
แบบ สบร. กบป 58/2569 แผ่น
2
จํานวนแผ่น 11
จ~*
ปอง
กรมทางหลวงชนบท
สาว เห็นชอบ
เขียนแบบ
ออมม
20 - ผอ.กบท.
ค
ผอกบป
เมษายน 2569
อนุ
~)
ผู้อ้านวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
งานติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence)
งานเสริมผิวจราจรและปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา
งานปรับปรุงผิวจราจร
3
2)
2
งานปรับปรุงผิวจราจร
•
*
..
งานปรับปรุงจุดกลับรถ
งานติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence) บนฐานตุ้มคอนกรีต (ดูแบบขยายการติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence))
หมายเหตุ

• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  งานปรับปรุงจุดกลับรถ
  งานปรับปรุงจุดกลับรถ
  งานปรับปรุงผิวจราจร
  -รอยต่อถนนคอนกรีต
  งานเสริมผิวจราจรและปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา
  รอยต่อถนนคอนกรีต
  แปลนงานปรับปรุง
  NOT TO SCALE
  แบบงานบําารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
  อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  นายกิตติ จุฑารักษ์
  นายชนาธิป ประเสริฐ
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  แสดงแบบ
  นายนพปฎล เสียงญ
  แปลนงานปรับปรุง
  ว่าที่ร้อยตรี วัจน์ ผกา
  เลขที่แบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่
  3
  จํานวนแผ่น 11
  สํารวจ เขียนแบบ
  ออกแบบ
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  ผู้อ้านวยการสํานัก+
  อนุมัติ
  Qe
  ค
  ผล กบท
  ผอ. กบป
  เมษายน 2559
  (แทน) อธิบดี
  ผิวจราจร 0.30-0.40 ม.
  ผิวจราจร 6.50 - 7.60 ม.
  ทางเท้า
  Slope
  ขอบคันหินเดิม ขอบคันหิน (ดูแบบขยาย)
  งานปรับปรุงบ่อพักเดิม (ดูแบบขยาย)
  รูปตัด 1-0 (1
  NOT TO SCALE
  Asphalt Concrete (AC) ปรับระดับ Tack Coat ถนนคอนกรีตเดิม
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบํารุง งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  นายกิตติ จุฑาภิรักษ์ นายชนาธิป ประเสริฐ นายปริวัฒน์ รอดนวล
  Now go
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  อนุมัติ
  หมายเหตุ
• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  แสดงแบบ
  รูปตัด 0-0
  เลขที่แบบ สร.กบ 58/2559 แผนที่
  นายนพปฎล เลี้ยงบุญ
  ว่าที่ร้อย ทีไรรัตน์ กล่า จํานวนแผ่น 11
  262
  ด
  ผอ กบท
  ผอ กบป
  เมษายน 2559
  (แทน) อธิบดี
  ทางเท้า
  F……..*-
  ผิวจราจร 3.25 - 9.75 ม.
  Slope
  Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม.
  Tack Coat ถนนคอนกรีตเดิม
  รูปตัด 2-2
  NOT TO SCALE
  หมายเหตุ
• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  แบบงานบําารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  เลยบ
  รูปตัด
  เครแบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่ 5
  นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
  นายชนาธิป ประเสริฐ
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
  กรมทางหลวงชนบท
  สาว เพิ่นบอบ
  เขียนแบบ
  พอ ออกแบบ

2. ผอ.กบท
   ผอ กบป
   เมษายน 2569
   อนุมัติ
   ผู้อ้านวยการสํานักฯ
   (แทน) อธิบดี
   ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ ผูกผ่า จํานวนแผ่น 11
   O
   รื้อคันหินและรางระบายน้ําเดิมออก
   งานขยายช่องจราจร ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   4.00
   Slope
   ถนนคอนกรีตเดิม
   ผิวจราจร 6.00-12.00 ม.
   Slope
   งานปรับปรุงผิวจราจร
   ก่อสร้างรางระบายน้ํา (ดูแบบขยาย)
   ขอบคันหิน (ดูแบบขยาย)
   ทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น 0.10 ม.
   ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 ม. (ตามแบบมาตรฐานเลขที่ ถน - 203/64 และ ถน - 204/64)
   โครงสร้างทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
   ถนนคอนกรีตเดิม
   Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม.
   Tack Coat
   รูปตัด 3-3
   NOT TO SCALE
   หมายเหตุ

• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  แบบงานบํารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  แสดงแบบ
  รูปตัด D - 3 เลขที่แบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่
  นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
  तेल
  นายชนาธิป ประเสริฐ
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เ ยงบุญ ว่าที่ร้อยเรวัจน์ ผูกผ่า
  จํานวนแผ่น 11
  ร
  до
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ผอ กบท
  ผอ กบป
  เมษายน 2559
  อนุมัติ
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  รื้อคันหินเดิมออก
  งานขยายช่องจราจร ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  Slope
  ถนนคอนกรีตเดิม
  ผิวจราจร 6.00-12.00 ม.
  งานปรับปรุงผิวจราจร
  Slope
  ถนนคอนกรีตเดิม
  Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม.
  Tack Coat
  ขอบคันหิน (ดูแบบขยาย) ทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น 0.10 ม.
  ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 ม. ตามแบบมาตรฐานเลขที่ ถน - 203/64 และ ถน - 204/64)
  โครงสร้างทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  รูปตัด @-@ @
  NOT TO SCALE
  แบบงานบํารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) - พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  นายกิตติ จุฑาภิรักษ์ นายชนาธิป ประเสริฐ
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เสียงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ ผูกผ้า จํานวนแผ่น 11
  ford Sa
  กรมทางหลวงชนบท
  สาว เห็นชอบ เขียนแบบ
  ออกแบบ
  272 ผอ.กบท
  ณ.
  อนุมัติ
  ผอ.กบป (
  เมษายน 2569
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  หมายเหตุ
• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  เบ
  รูปตัด
  เลอ แบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่ 7
  Varies
  0.30
  0.12
  1000
  Varies
  00
  B
  0000000000
  00000000000
  900000
  0000000
  A
  ผนังบ่อพักเติม
  แปลนบ่อพักรูปแบบที่ 1
  1
  NOT TO SCALE
  0.20
  Varies
  varies
  ผนังบ่อ
  พักเติม
  รูปตัด A
  ง
  NOT TO SCALE
  Varies
  ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ กรอบรับฝาเหล็กหล่อ DB12 ยาว 0.10 ม.
  ป DB12 @ 0.08 ม.
  0.30
  ป RB 9 @ 0.20 ม.
  DB 12 @ 0.10 ม.
  varies
  ป RB 9 @ 0.20 ม.
  1 RB 9 @ 0.20 H.
  tat
  หมายเหตุ
• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  0 0 0 0 0 0 0
  0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
  Varies
  0 0 0 0 0 0 0
  00000000000
  B
  ผนังบ่อพักเติม
  รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีตใช้ ปูน Non-Shrink ผสมวัสดุผสมละเอียด (Fine Aggregate)
   ซึ่งมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 ksc.
3. เหล็กเสริม
   3.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก. 20-2543
   3.2 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก. 24-2548
4. ตัวอักษรบนฝาบ่อพักขนาดความสูง 5 ซม
5. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อให้เป็นไปตาม มอก. 537-2527 หรือ ASTM A 395M-99
   ขั้นตอนการปรับปรุงบ่อ
6. รื้อฝาบ่อเดิมและสกัดผนังบ่อเดิม
7. ก่อสร้างฝาบ่อพักใหม่ โดยให้เชื่อมเหล็กเสริมเดิมกับเหล็กเสริมใหม่
8. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามข้อ 1 และข้อ 2 ในวันเดียวกันได้ให้ปิดบ่อพักชั่วคราวด้วย แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กปิดขอบด้วยเหล็กฉาก (ตามรูปแบบที่ผู้ควบคุมงานกําหนด)
   และ Cold Mixed Asphalt Concrete
9. การคืนสภาพของรอบบ่อพักที่ขุดเปิดด้วย คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัย 320 ksc. และปิดทับด้วย Asphalt Concrete ชั้นผิวทาง ความหนาไม่น้อยกว่า 10 ซม.
   แปลนบ่อพักรูปแบบที่ 2
   NOT TO SCALE
   0.25
   ++
   0.10
   Varies
   3 RB9
   DB16 @ 0.10 ม. DB12 @ 0.10 ม. RB9 @ 0.10 ม. DB12 @ 0.08 ม.
   3 DB20
   ป RB 9 @ 0.20 ม.
   ป RB 9 @ 0.20 ม.
   ผนังบ่อพักเดิม
   รูปตัด B
   NOT TO SCALE
   แบบงานบํารุง
   สํานักบํารุงทาง
   งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
   อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
   แสดงแบบ
   แบบขยายงานปรับปรุงบ่อ กม
   1.005
   0,0825
   0.0825
   0.84
   6000000
   0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
   00000 00000
   00000000000
   6000000
   กรอบรับฝาเหล็กหล่อ
   ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ เจาะรูสําหรับ
   เสียบเหล็ก DB12
   แปลนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
   NOT TO SCALE
   นายกิตติ จุฑารักษ์

• S
  นายชนาธิป ประเสริฐ
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฏล เสี่ยงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ กล่า
  เลขที่แบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่
  8
  จํานวนแผ่น 11
  92
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  -1
  ผู้อําานวยการสํานักฯ
  ผอ กบท
  อนุมัติ
  ผอ. กบป
  เมษายน 2559
  (แทน) อธิบดี
  ป[email protected]ม.
  8-RB9
  0.50
  0.20
  0.30
  0.15
  ขยายคันหิน
  0.05 ลบมุม 2 ซม.
  ลาด 4%
  0.20
  0.20
  0.40
  2-RB9
  ป[email protected]ม.
  0.20
  0.25
  เจาะเสียบอีพ็อกซี่
  ขยายต่อคันหิน
  NOT TO SCALE
  NOT TO SCALE
  รายการประกอบแบบ)

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc.
3. เหล็กเสริม
   3.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24
   ตาม มอก. 20
   3.2 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40
   ตาม มอก. 24
4. เหล็กโครงสร้างรูปพรรณรีดร้อนให้เป็นไปตาม มอก.1227 ชั้นคุณภาพ SM 400 5. ความกว้างและความลึกของรางระบายน้ําสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยให้ถือเอาตามที่ระบุ
   ในแบบแปลนเป็นหลัก
5. ตําแหน่งในการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงเคลื่อนย้ายได้ตามความเหมาะสมโดยให้ขึ้นอยู่
   กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
6. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อให้สามารถระบายน้ําได้ และกําหนดจุด เปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจากรางน้ําตามความเหมาะสม แต่ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็น
   ชอบจากผู้ควบคุมงานด้วย
7. ให้เว้นช่องว่างของรางน้ํากว้าง 1 ซม. ต่อความยาวรางน้ําทุกระยะ 10.00 ม และให้ใช้ ยางแอสฟัลท์ยาแนวรอยต่อนี้ตลอดแนว
8. ในกรณีเกิดปัญหาหรือมีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 10. ในกรณีที่ต้องการฝาปิดแบบมีบานพับให้ผู้รับจ้างเสนอแบบ ให้ผู้ควบคุมของผู้ว่าจ้าง
   เห็นชอบก่อนนํามาใช้
   0.10
   0.50
   0.10
   0.100.0$
   0.05
   0.05
   0.40
   0.10
   0.05
   0.50
   .05
   0.10
   -2-RB9
   -TEMP BAR RB 6 @ 0.20
   เหล็ก RB 9 @ 0.15
   0.50
   0.05
   0.005
   0.30
   0.005
   RB 6 @0.20-
   0.10 0.10 0.05
   หมายเหตุ

• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  แสดงแบบ
  แบบทายกันหิน และขยายรางระบายน้ํา
  เลขที่แบบ สปร.ทบ. 38/2559 แผ่นที่
  0.05 0.10 0.10
  แบบขยายรางระบายนา
  9/
  NOT TO SCALE
  เหล็ก RB 9 @ 0.15
  RB9 ยาว 0.10 ม. @ 0.20 ม.
  เหล็กฉาก L-50x50x6
  -โดยรอบเชื่อมต่อที่มุมกับ ANCHORAGE
  RB9 ยาว 0.10 ม. @ 0.20 ม.
  -เหล็ก RB 9 @ 0.15
  -เหล็ก RB 9 @ 0.15
  -RB 6 @ 0.20.
  RB 6 @ 0.20
  เหล็ก RB 9 @ 0.15 คอนกรีตหยาบ
  ทรายหยาบอัดแน่นรองพื้น
  แบบงานบําารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง ส.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) 2 พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  นายกิตติ จุฑารักษ์ นายชนาธิป ประเสริฐ นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ ผูกผ่า
  9
  จํานวนแผ่น 11
  Durad
  94%
  ก็.
  กรมทางหลวงชนบท
  คํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ผอ.กบท
  ผอ กบป
  เมษายน 2559
  อนุมัติ
  ผู้อ่านวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  750 มม.
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง เส้นทึบเดี่ยว
3. เส้นแบ่งช่องจราจรเป็นเส้นประ สีขาว ยาว 1 เมตร เว้น 3 เมตร
4. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
5. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
   หนาไม่น้อยกว่า 3 มม เมื่อลงบนวัสดุผิวเรียบ
6. ความกว้างเส้นจราจรกว้าง 20 ซม
7. เครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มช. 241-2553
   ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร และแบ่งช่องจราจร
8. เส้นประเดี๋ยว แบ่งช่องจราจร
   1 1.00

3.00
1.00
3.00
1.00
2. เส้นทีมเดี่ยว แบ่งช่องจราจร
3. เส้นขอบทาง
ขอบผิวจราจร ดานนอก
เสนขอบทาง
0.15
0.15)
0.60
0.30
5.00
2.95
2.05
0.30
0.30
5.00
0.35
1.00
1.60
2.05
0.30
457
0.30
0.70
0.50 0.50
0.80
5.00
2.60
0.85
1.55
0.15
45%
0.75
0.60
0.30
0.30
0.70 0.50 0.50
0.80
0.75
0.75
ระยะแบ่งสัดส่วน การติดตั้งแถบสะท้อนแสง โดยประมาณ
มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
T
200 มม.
ติดแถบสะท้อนแสง
เสาสีส้ม
NOT TO SCALE
ข้อกําหนดเครื่องกั้นจราจรชนิดล้มลุก (เสาล้มลุก)
ลักษณะโดยทั่วไป
LANE INDICATION ARROWS
มีลักษณะเป็นเสาที่มีความยืดหยุ่น โดยสามารถยืดหยุ่นและคืนรูปได้อย่างสมบรูณ์ เมื่อถูกแรงกระทําที่มาจากยานพาหนะ หรือส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกาย โดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ ทั้งสิ้นต่อที่มาปะทะ ตัวเสาสามารถมองเห็นได้ชัดเจนทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน
การใช้งาน
ใช้ติดตั้งบนผิวจราจร หรือบนขอบทางเท้า เพื่อแบ่งช่องทางการจราจร หรือจัดระเบียบการจราจรในจุดเสี่ยงอันตราย เพื่อเตือนให้ยานพาหนะสามารถมองเห็นการแบ่งช่องทางดังกล่าวได้ชัดเจนขึ้น และลดการฝ่าฝืนการข้ามช่องทางการจราจรในจุดคับขัน โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายใดๆ ต่อทรัพย์สินหากชนกับอุปกรณ์ดังกล่าว
คุณสมบัติ
แบบรายละเอียดเสาล้มลุก (สีส้ม)
NOT TO SCALE

1. ผลิตจากวัสดุที่สามารถยืนหยุ่นและคืนรูปได้สมบูรณ์ เมื่อถูกแรงกระทํา
2. สามารถทนต่อสภาวะการใช้งานภายนอกได้ดี โดยไม่เปลี่ยนสภาพจากแสงแดด และสภาวะแวดล้อม
3. แผ่นสะท้อนแสงที่ใช้ ต้องเป็นชนิดที่เนื้อฟิล์มมีความยืดหยุ่น
4. ติดตั้งแถบสะท้อนแสงบนเสาล้มลุก ในสัดส่วนที่เหมาะสม โดยต้องไม่น้อยกว่า 3 แถบ
   แบบงานบํารุง
   สํานักบํารุงทาง
   งานบํารุง 4.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
   อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
   แสดงแบบ
   มาตรฐานเส้นจราจรและ เครื่องหมายจราจร แบบรายละเอียดสามลุก (สีส้ม)
   เลขที่แบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่ 10
   Julls haven
   2-2
   ค
   กรมทางหลวงชนบท
   สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ผอ กบท
   ผอ กบป
   เมษา น 2559
   อนุมัติ
   ผู้อําานวยการสํานักฯ
   (แทน) อธิบดี
   นายกิตติ จุฑารักษ์ นายชนาธิป ประส
   4 i
   นายปริวัฒน์ รอดนวล
   นายนพปฏล ยงบุญ
   ว่าที่ร้อยตรี วัจน์ กล่า
   จํานวนแผ่น 11
   STEEL FENCE DETAIL
   NOT TO SCALE
   2000
   500
   2000
   2.20
   2520
   ลวดตะแกรง 44 มม ขนาดตะแกรง 915x100 มม. ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
   2.20
   2.20
   2520
   2000
   -หัวเสาฝาครอบ PVC
   เสาเหล็กรูปตัว H ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
   -ลวดตะแกรง 44 มม ขนาดตะแกรง @15×100 มม ชุบ Hot-Dip Galvanized
   เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
   ดูแบบขยาย (1)
   700
   รั้วตะแกรงเหล็กสูง 2.00 ม
   NOT TO SCALE
   เสาเหล็กรูปตัว Hชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
   ลวดตะแกรง 44 มม ขนาดตะแกรง @15x100 มม. ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
   88
   90
   4-014mm.
   120
   Plate ฐานเสารั้วแบบขึ้นรูป
   NOT TO SCALE
   15
   40
   N
   70±2
   442
   12+1
   30+2
   36+2
   #15.5
   รายละเอียดเสารูปตัว H
   NOT TO SCALE
   | 120 รายละเอียดอุปกรณ์ยึด
   ลวดตะแกรง 44 มม. ขนาดตะแกรง @15x100 มม
   NOT TO SCALE
   ชุบ Hot Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
   75
   15
   รายละเอียดหัวเสา (PVC)
   NOT TO SCALE
   Metal Fixator galvanized
   security bolt M6 with washer and self breaking nut Stainless Steel (4sets/post)
   50
   รายละเอียด Bolt M6
   H-Shape post with cap and galvanized
   รูปแบบการติดตั้งรั้วตะแกรงเหล็กบนฐานตุ้มคอนกรีต
   NOT TO SCALE
   NOT TO SCALE
   รายการประกอบแบบ
   เพลทเสา H 120x120 หนา 6 มม
5. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นมิลลิเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   แบบขยาย 1
6. คอนกรีตจะต้องสามารถรับแรงอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต
   NOT TO SCALE
   มาตรฐาน 15x15x15 ซม ที่อายุ 28 วันได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม 3. เหล็กเสริมคอนกรีต ขนาด 6 6 มม. และ 6 9 มม.
   ให้ใช้เหล็กกลม SR24 ขนาดตั้งแต่ 6 12 มม. ขึ้นไปให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD-40 4. แผงตะแกรงเหล็กรั้วสําเร็จรูปขนาด 6 4 มม
   เป็นไปตามมาตรฐานตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (มอก. 737-2549) 5. แผงรั้ว, เสา, ฐานเสา ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123 6. เสารั้วรูปตัว + ฝาปิดหัวเสาแบบPVC และฐานเสาเชื่อมติดแผ่นเหล็กตามแบบ 7. อุปกรณ์ยึดเคลือบผิวด้วยการชุบกัลวาไนซ์ (Hot-Dip Galvanized)
7. การเชื่อมตัดต่อชิ้นงาน ต้องใช้วิธีการเชื่อมแบบ CO2 หรือ MIG เท่านั้น 9. การเชื่อมตัดต่อชิ้นงาน ต้องใช้กัลวาไนซ์เย็น(Zinc Cold Galvanized) ทาทับรอยเชื่อมเพื่อกันสนิม
8. การติดตั้งรั้วสําเร็จรูป ให้เป็นไปตามมาตรฐาน และกรรมวิธีของผู้ผลิต 11. บริษัทผู้ผลิตต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001: 2015 หรือเทียบเท่าและจะต้องผลิตภายในประเทศเท่านั้น
   แบบงานบํารุง
   สํานักบํารุงทาง
   งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
   อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
   แสดงแบบ
   รูปแบบการติด ง วตะแกรงเหล็กบนฐานตุ้มคอนกรีต
   กรมทางหลวงชนบท
   สํารวจ เห็นชอบ

• เขียนแบบ Also ออกแบบ ache 22-2ผอ
  ผล กบท
  อนุมัติ
  นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
  N
  นายธนาธิป ประเสริฐ
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฏล เยงบุญ
  2
  ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ ผกา
  เลขที่แบบ สปร.ทบ. 38/2559 แผ่นที่
  11
  จํานวนแผ่น 11
  C
  ผู้อ้านวยการสํานักฯ
  ผอ.กป
  บานา 2559
  (แทน) อธิบดี
  500
  200
  200
  เสาเหล็กรูปตัว H
  J-Bolt M12
  -4-RB 9 mm.
  RB 6 mm. @0.15m.
  POST HOLES
  NOT LESS THAN 0.50 M.
  AND FILLED WITH LEAN CONCRETE
  1:3:5 BY VOLUME
  J-Bolt M12