ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุง ส.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ

• ปรับปรุงและบํารุงรักษาผิวจราจรบริเวณสะพานภูมิพล 2 ตอนที่ 1 ให้มีความสมบูรณ์ แข็งแรง และปลอดภัย
• เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำของระบบระบายน้ำ
• เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรด้วยการติดตั้งรั้วและปรับปรุงจุดกลับรถ
• ควบคุมและจัดการการจราจรให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
• ส่งเสริมการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามนโยบายรัฐบาล

• งานปรับปรุงผิวจราจรเดิม
• งานเสริมผิวจราจรด้วย Asphalt Concrete (AC) และ Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA)
• งานปรับปรุงบ่อพักระบายน้ําเดิม
• งานติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence) บนฐานตุ้มคอนกรีต
• งานปรับปรุงจุดกลับรถ
• งานติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจร
• การรื้อถอนวัสดุเดิม (ถ้ามี)
• การปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดโครงสร้างทางเดิม
• การก่อสร้างรางระบายน้ํา
• การปรับปรุงคันหิน

• ผิวจราจรที่ได้รับการปรับปรุงและเสริมความแข็งแรง
• บ่อพักระบายน้ําที่ใช้งานได้ดี
• รั้วแผงตะแกรงเหล็กติดตั้งเรียบร้อย
• จุดกลับรถที่ปรับปรุงแล้ว
• ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งถูกต้องตามแบบ
• รายงานผลการดําเนินงาน
• วัสดุที่รื้อถอนส่งมอบให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

• วันที่อนุมัติแบบ: เมษายน 2559 (ระบุในแบบ)
• ระยะเวลาดําเนินการ: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่คาดว่าจะเป็นไปตามแผนงานที่ผู้รับจ้างเสนอและได้รับการอนุมัติ

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้าง
  • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่ใช้ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ
  • ป้ายจราจรต้องเป็นไปตาม มอก. 606 (แบบที่ 9 และ แบบที่ 1)
  • มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
  • เหล็กเสริมต้องเป็นไปตาม มอก. 20-2543 (SR-24) และ มอก. 24-2548 (SD-40)
  • ฝาบ่อพักเหล็กหล่อให้เป็นไปตาม มอก 537-2527 หรือ ASTM A 395M-99
  • สีทาถนนให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
  • เครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มาช 241-2553
  • ลวดตะแกรงเหล็ก, เสาเหล็ก, ฐานเสา ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
  • แผงตะแกรงเหล็กรั้วสําเร็จรูปเป็นไปตามมาตรฐานตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (มอก. 737-2549)
  • บริษัทผู้ผลิตรั้วต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001: 2015 หรือเทียบเท่า
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารที่ให้มา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุข้อกําหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทํามาก่อน
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการดําเนินงานปรับปรุงผิวจราจร, งานบ่อพัก, งานรั้ว, งานป้ายจราจร
  • มีความสามารถในการจัดการการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารที่ให้มา
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
  • ไม่ได้ระบุข้อกําหนดเพิ่มเติมที่นอกเหนือจากข้อกําหนดทั่วไป

• การพิจารณาจะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• ปริมาณงานที่ดําเนินการต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
• หากปริมาณงานจริงแตกต่างจากบัญชีปริมาณงาน จะต้องมีการตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญา

• ผิวจราจร:
  • การปรับปรุงผิวจราจรเดิม
  • การเสริมผิวจราจรด้วย Asphalt Concrete (AC) หนา 0.30-0.40 ม.
  • การเสริมผิวจราจรด้วย Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม.
  • การขยายช่องจราจรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 ม.
• บ่อพักระบายน้ํา:
  • การปรับปรุงบ่อพักเดิม รวมถึงการก่อสร้างฝาบ่อพักใหม่
  • การใช้วัสดุคอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 ksc. สำหรับฝาบ่อพัก
• รั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence):
  • ความสูงรั้ว 2.00 ม.
  • เสาเหล็กรูปตัว H ชุบ Hot-Dip Galvanized
  • ลวดตะแกรงเหล็กชุบ Hot-Dip Galvanized
• ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจร:
  • ใช้แผ่นสะท้อนแสงแบบที่ 9 หรือ แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
  • สีทาถนนผิวเรียบใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • เครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มาช 241-2553
• เสาล้มลุก (สีส้ม):
  • มีความยืดหยุ่น คืนรูปได้สมบูรณ์
  • ติดตั้งแถบสะท้อนแสงไม่น้อยกว่า 3 แถบ
• มาตรฐานวัสดุ:
  • เหล็กเสริม SR-24 (มอก. 20-2543) และ SD-40 (มอก. 24-2548)
  • คอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc. สำหรับงานรางระบายน้ำและคันหิน

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• การใช้วัสดุภายในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
• การทำงานนอกเวลา: โดยทั่วไปกำหนดให้ปฏิบัติงานเฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณาตามสภาพการจราจร
• การแจ้งแผนงาน: ผู้รับจ้างต้องแจ้งแผนการดำเนินงานผ่านผู้ควบคุมงานเพื่อขออนุมัติก่อนเข้าดำเนินการ
• การแจ้งรายละเอียดงาน: ต้องแจ้งรายละเอียดงาน เวลา สถานที่ ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน
• การชดใช้ความเสียหาย: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบชดใช้ความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้าง

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงและบํารุงรักษาผิวจราจรบริเวณสะพานภูมิพล 2 ตอนที่ 1 ให้มีความสมบูรณ์ แข็งแรง และปลอดภัยต่อการใช้งาน
• Q: ขอบเขตงานหลักๆ ของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
  A: ครอบคลุมถึงการปรับปรุงผิวจราจร, เสริมผิวจราจร, ปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา, ติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก, ปรับปรุงจุดกลับรถ, และติดตั้งป้ายจราจร
• Q: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
  A: วัสดุต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ และต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ระบุในแบบ เช่น มอก., ASTM
• Q: มีข้อกําหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
  A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Q: ผู้รับจ้างสามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตลอด 24 ชั่วโมงหรือไม่?
  A: โดยทั่วไป กำหนดให้ปฏิบัติงานเฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณาตามสภาพการจราจร
• Q: หากเกิดความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
  A: ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
• Q: มาตรฐานการก่อสร้างที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
  A: ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
• Q: มีข้อกําหนดเกี่ยวกับป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรอย่างไรบ้าง?
  A: ต้องเป็นไปตาม มอก. 606, มอก. 542, และ มาช 241-2553 รวมถึงการใช้แผ่นสะท้อนแสงและวัสดุเทอร์โมพลาสติก
• Q: การปรับปรุงบ่อพักระบายน้ําจะทําอย่างไร?
  A: รวมถึงการรื้อฝาบ่อเดิม, สกัดผนังบ่อเดิม (ถ้าจําเป็น), และก่อสร้างฝาบ่อพักใหม่ โดยให้เชื่อมเหล็กเสริมเดิมกับเหล็กเสริมใหม่
• Q: บริษัทผู้ผลิตรั้วแผงตะแกรงเหล็กต้องมีมาตรฐานอะไรบ้าง?
  A: ต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001: 2015 หรือเทียบเท่า และต้องผลิตภายในประเทศเท่านั้น

สมทางหลวงชนบท
DEPARTMENT
OF
RURAL
ROADS
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ส.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
สํานักปรุงทาง กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที่ สบร.กบป. 58/2569
ณ สมเด็จพระเจ้าตากสิน
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ส.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
สํานักบํารุงทาง
2
W
แมนเจ้าพระยา
ถนนราษฎร์บูรณะ
N
NW NE
SW SE
S
E
ถนนสุขสวัสดิ์
ถนนพระราม 3
ถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้
สุขสวัสดิ์
กรมทางหลวงชนบท
แม่น้ําเจ้าพระยา
สารบัญแบบ
หมายเหตุ
ถนนพระราม 3
แผ่นที่
รายการ
1
แผนที่สังเขป, สารบัญแบบ
2
สะพานภูมิพล 1
3
5
0
รายการข้อก้าหนดในการดาเนินงาน
แปลนงานปรับปรุง
รูปตัด (

Q
รูปตัด 2 รูปตัด 3 (3
สวนสุขภาพลัดโพธิ์
จุดที่ตั้งโครงการ
ถนนปู่เจ้าสมิงพราย
N:
13.65083
F: 100.54141
ส่วนวงแหวนปู่เจ้าสมิงพราย
มน้ําเจ้าพระยา
ถนนสุขสวัสดิ์
ถนนปู่เจ้าสมิงพราย
ถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้
แบบขยายงานปรับปรุงบ่อพักเดิม
7
รูปตัด @
4
8
9
10
11
แบบขยายคันหินและขยายรางระบายน่า
มาตราฐานเส้นจราจรและ เครื่องหมายจราจร, แบบรายละเอียดเสาล้มลุก (สีส้ม) รูปแบบการติดตั้งรั้วตะแกรงเหล็กบนฐานตุ้มคอนกรีต
หมายเหตุ
แผนที่สังเขป
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
แผนที่สังเขป สารบัญแบบ
เครแบบ สปร.กบ 58/2559 แผ่นที 1
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
นายชนาธิป ประเสริฐ นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เลี้ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า จํานวนแผ่น 11
กรมทางหลวงชนบท
รวย เห็นชอบ เขียนแบบ
Gard ออกแบบ
9-
ผล กบท
ผอ กบป
เมษายน 2559
ผู้อําานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • -…
                                                                                            รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน

1. ผู้รับจ้าง จะต้องแจ้งแผนการดําเนินงาน ผ่านผู้ควบคุมงานเสนอผู้ว่าจ้างทราบ เพื่อขออนุมัติ ก่อนเข้าดําเนินการ
2. ผู้รับจ้าง ต้องจัดทําป้ายขนาด 1.20 X 2.40 ม. ประกาศโครงการดําเนินงานไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาทราบ
3. วัสดุที่นํามาใช้ในโครงการ ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติเสนอต่อผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินงาน
4. วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้ทําการส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบท ในพื้นที่เป็นผู้จัดเก็บ (ระบุสถานที่จัดเก็บในภายหลัง)
5. ขณะดําเนินการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายใดๆ ต่อระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
6. ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงาน เวลา สถานที่ ที่จะปฏิบัติและอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องให้ผู้ควบคุมงานทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน และหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน ก่อนเวลา 12.00 น. ของวันที่จะปฏิบัติงานทุกครั้ง โดยทั่วไปกําหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานได้เฉพาะช่วงเวลา 22.00น. ถึง 04.00น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณา หากนอกเหนือเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรในพื้นที่ปฏิบัติงาน
7. ป้ายจราจรชนิด 1-1, 6-28 ถึง 1-30, 157, 7-61 ถึง 1-73 ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก. 606
8. ป้ายจราจรชนิดอื่นๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
9. ตําแหน่งแนะนํางานป้ายจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
10. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
11. หากพื้นที่ดําเนินการตามที่ระบุในแบบมีความคลาดเคลื่อนหรือไม่เหมาะสมหรือติดอุปสรรค ไม่ว่าจะเป็นขอบเขตของงานตามเลข กม. และหรือขอบเขตของงานตามความกว้างของผิวทางให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะปรับเปลี่ยนโดยการย้ายตําแหน่ง กม และหรือปรับแนวขอบเขตของงานตามความกว้าง และหรือให้เว้นการดําเนินการเป็นพื้นที่เล็กๆ ที่ติดอุปสรรคทั้งนี้ปริมาณงานในรายการที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนดังกล่าว ต้องไม่น้อยกว่าปริมาณงานที่กําหนดในบัญชีปริมาณงานนี้
    และผู้ควบคุมงานต้องรายงานการใช้ดุลพินิจดังกล่าวให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบโดยเร็ว
12. กรณีที่ปรากฏว่า ปริมาณงานที่ดําเนินการจริงแตกต่างไปจากปริมาณงานที่กําหนดไว้ในบัญชีปริมาณงานนี้ ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องทําความตกลงกันแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างเกี่ยวกับปริมาณงานและค่างานที่เปลี่ยนแปลงไปอีกครั้งหนึ่ง
    ข้อกําหนดเพิ่มเติมตามแนวทางปฏิบัติของกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
    ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และหากในงานก่อสร้างมีการใช้วัสดุชนิดเหล็กด้วย ผู้รับจ้างต้องพิจารณาการใช้เหล็กก่อน โดยต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
    ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    แบบงานบํารุง
    สํานักบํารุงทาง
    งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
    อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
    เคยเป
    รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน
    นายกิตติ จุฑาภิรักษ์ นายชนาธิป ประเสริฐ นายปริวัฒน์ รอดนวล
    तल
    นายนพปฎล เลี้ยงบุญ
    ว่าที่ร้อยศรีรวัจน์ ผูกผ่า
    ค
    แบบ สปร.กบ 58/2563 แผ่น
    2
    จํานวนแม่น 11
    དམ
    กรมทางหลวงชนบท
    สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
    ออกมม

• ผอกบท
  ผอบป
  เมษายน 2569
  อนุมั

ผู้อ้านวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
งานติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence)
3
งานเสริมผิวจราจรและปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา
งานปรับปรุงผิวจราจร
3
2
2
งานปรับปรุงผิวจราจร
+
+
+
ILTAFELBETRI…|||||||||||||
งานปรับปรุงจุดกลับรถ
งานติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence) บนฐานตุ้มคอนกรีต (ดูแบบขยายการติดตั้งรั้วแผงตะแกรงเหล็ก (G-Fence))
หมายเหตุ

• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  งานปรับปรุงจุดกลับรถ -
  งานปรับปรุงจุดกลับรถ
  TVIRAR
  งานปรับปรุงผิวจราจร
  -รอยต่อถนนคอนกรีต
  รอยต่อถนนคอนกรีต
  งานเสริมผิวจราจรและปรับปรุงบ่อพักระบายน้ํา
  แปลนงานปรับปรุง
  NOT TO SCALE
  3,
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบําารุง
  นายกิตติ จุฑารักษ์
  งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
  อ. พระประแดง จ. สมุทรปราการ
  นายชนาธิป ประเ นายปริวัฒน์ รอดนวล
  แสดงแบบ
  นายนพปฎล เสียงบุญ
  แปลนงานปรับปรุง
  เลขที่แบบ สมร, กบ 58/2559 แผ่นที่ 3
  ว่าที่ร้อยศรีนครจน์ กล่า
  จํานวนแผ่น 11
  لسواكم
  Q
  ค
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ผล กบท
  ผอ กบป
  เม.ย 2559
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  (-
  ผู้อ้านวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  ผิวจราจร 0.30-0.40 ม.
  ผิวจราจร 6.50 - 7.60 ม.
  ทางเท้า
  ขอบคันหินเดิม ขอบคันหิน (ดูแบบขยาย)
  Slope
  งานปรับปรุงบ่อพักเดิม (ดูแบบขยาย)
  รูปตัด 0-0
  1
  NOT TO SCALE
  Asphalt Concrete (AC) ปรับระดับ Tack Coat ถนนคอนกรีตเดิม
  หมายเหตุ
• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบํารุง งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  แสดงแบบ
  รูปตัด (-1)
  เลขที่แบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่
  นายกิตติ จุฑารักษ์ นายธนาธิป ประเสริฐ นายปะ มน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เสี่ยงบุญ ว่าที่ร้อยเรวัจน์ กา จํานวนแผ่น 11
  Now gam
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
• ออกแบบ
  269
  ค.
  ผล กบท
  ผอ กบป
  เมษายน 2569
  อนุมัติ
  ผู้อ้านวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  ทางเท้า
  ผิวจราจร 3.25 - 9.75 ม.
  Slope
  Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม.
  Tack Coat ถนนคอนกรีตเดิม
  ข
  รูปตัด 2-2
  NOT TO SCALE
  หมายเหตุ
• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  แบบงานบํารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  แสบบ
  รูปตัด
  แบตแบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ

2. ผอ.กบท
   ผอ. กบป
   เมษายน 2559
   ผู้อ้านวยการสํานักฯ
   (แทน) อธิบดี
   นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
   นายชนาธิป ประเสริฐ
   นายปริวัฒน์ รอดนวล
   นายนพปฎล เ ยงบุญ
   ว่าที่ร้อยตรี วัจน์ ฝึกผ่า
   ม
   5
   จํานวนแผ่น 11
   รื้อคันหินและรางระบายน้ําเดิมออก
   งานขยายช่องจราจร ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   ก่อสร้างรางระบายน้ํา (ดูแบบขยาย)
   ขอบคันหิน (ดูแบบขยาย)
   ทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น 0.10 ม.
   ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 ม. (ตามแบบมาตรฐานเลขที่ ถน - 203/64 และ ถน - 204/64)
   โครงสร้างทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่น
   ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY

4.00
Slope
ถนนคอนกรีตเดิม
ผิวจราจร 6.00-12.00 ม.
Slope
งานปรับปรุงผิวจราจร
ถนนคอนกรีตเดิม
Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม.
Tack Coat
รูปตัด 3-3
NOT TO SCALE
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
นายกิตติ จุฑารักษ์ นายชนาธิป ประม นายปริวัฒน์ รอดนวล
तल
AU
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
ออกแบบ
ผู้อํานวยการสํานักฯ
หมายเหตุ

• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  แสดงแบบ
  รูปตัด D - 3 เลขที่แบบ สบอ.กบ 58/2559 แผนที่
  นายนพปฎล เ ยงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีตรวัจน์ ผกา
  จํานวนแผ่น 11
  до
  ผอ กมท
  ผอ. กบป
  เมษายน 2559
  อนุมัติ
  1-
  (แทน) อธิบดี
  รื้อคันหินเดิมออก
  Slope
  งานขยายช่องจราจร ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  ผิวจราจร 6.00-12.00 ม.
  Slope
  ขอบคันหิน (ดูแบบขยาย)
  ทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น 0.10 ม.
  ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 ม. ตามแบบมาตรฐานเลขที่ ถน - 203/64 และ ถน - 204/64)
  โครงสร้างทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  รูปตัด @-@
  NOT TO SCALE
  หมายเหตุ
• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  =ས་བུར་མི་
  ถนนคอนกรีตเดิม
  งานปรับปรุงผิวจราจร
  ถนนคอนกรีตเดิม
  Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม. Tack Coat
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานปรุง
  งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
  อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  นายกิตติ จุฑาภิรักษ์ นายชนาธิป ประเสริฐ นายปริวัฒน์ รอดนวล
  ford
  LLAR AUS: PLJ
  รูปตัด
  นายนพปฎล เลี้ยงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ ผูกผ้า
  แบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที 7
  จํานวนแน่น 11
  San
  กรมทางหลวงชนบท
  ว เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  Alisand art ออกแบบ 022 ผอ.กบท
  ผอ.กบป
  เมษายน 2569
  อนุมั
  (

ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
0.30
0.12
Varies
1000
0000000000
200000
Varies
B
00
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
แปลนบ่อพักรูปแบบที่
1
NOT TO SCALE
0.20
Varies
varies
ผนังบ่อ
พักเดิม
รูปตัด A
NOT TO SCALE
A
ผนังบ่อพักเดิม
Varies
0 0 0 0 0 0 0
00000000000
Varies
0 0 0 0 0 0 0
000000
00000
B
ผนังบ่อพักเดิม
รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีตใช้ ปูน Non-Shrink ผสมวัสดุผสมละเอียด (Fine Aggregate) ซึ่งมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 ksc.
3. เหล็กเสริม
   3.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก. 20-2543
   3.2 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก. 24-2548
4. ตัวอักษรบนฝาบ่อพักขนาดความสูง 5 ซม
5. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อให้เป็นไปตาม มอก 537-2527 หรือ ASTM A 395M-99
   ขั้นตอนการปรับปรุงบ่อ
6. รื้อฝาบ่อเดิมและสกัดผนังบ่อเดิม
7. ก่อสร้างฝาบ่อพักใหม่ โดยให้เชื่อมเหล็กเสริมเดิมกับเหล็กเสริมใหม่
8. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามข้อ 1 และข้อ 2 ในวันเดียวกันได้ให้ปิดบ่อพักชั่วคราวด้วย แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กปิดขอบด้วยเหล็กฉาก (ตามรูปแบบที่ผู้ควบคุมงานกําหนด)
   และ Cold Mixed Asphalt Concrete
9. การคืนสภาพของรอบบ่อพักที่ขุดเปิดด้วย คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัย 320 ksc. และปิดทับด้วย Asphalt Concrete ชั้นผิวทาง ความหนาไม่น้อยกว่า 10 ซม
   แปลนบ่อพักรูปแบบที่ 2
   NOT TO SCALE
   ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ กรอบรับฝาเหล็กหล่อ DB12 ยาว 0.10 ม.
   0.30
   ป DB12 @ 0.08 ม.
   ป RB 9 @ 0.20 ม.
   DB 12 @ 0.10 ม.
   varies
   ป RB 9 @ 0.20 ม.
   ป RB 9 @ 0.20 ม.
   0.25
   ++
   0.10
   Varies -
   หมายเหตุ

• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  3 RB9
  DB16 @ 0.10 ม. DB12 @ 0.10 ม.
  RB9 @ 0.10 ม. DB12 @ 0.08 ม.
  3 DB20
  ป RB 9 @ 0.20 ม.
  ป RB 9 @ 0.20 ม.
  ผนังบ่อพักเดิม
  รูปตัด B
  NOT TO SCALE
  แบบงานบํารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
  อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
  แสดงแบบ
  แบบขยายงานปรับปรุงบ่อ กม
  เลขที่แบบ สปร.กบ 58/2559 แผ่นที่
  8
  1.005
  0,0825
  0.0825
  0.84
  6000000
  0000 000000
  00000 00000
  00000000000
  0 0 0 0 0 0 0
  -กรอบรับฝาเหล็กหล่อ
  ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ เจาะรูสําหรับ เสียบเหล็ก DB12
  แปลนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
  NOT TO SCALE
  นายกิตติ จุฑารักษ์
  นายชนาธิป ประเสริฐ
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เลี้ยงบุญ
  ว่าที่ อย จน์ ผาผ่า
  จํานวนแผ่น 11
  ส) -
  9
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  ผอ กบท

  อนุมัติ
  ผู้อําานวยการสํานักฯ
  ..
  ผอ. กบป
  เมษายน 2559
  (แทน) อธิบดี
  ป[email protected]ม.
  8-RB9
  0.50
  0.20
  0.30
  0.15
  0.05 ลบมุม 2 ซม.
  ขยายคันหิน
  ลาด 4%
  0.20
  0.20
  0.40
  2-RB9
  ป.RB600.20ม.
  0.20
  0.25
  เจาะเสียบอีพ็อกซี่
  ขยายต่อคันหิน
  NOT TO SCALE
  NOT TO SCALE
  รายการประกอบแบบ)

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc.
3. เหล็กเสริม
   3.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24
   ตาม มอก.20
   3.2 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40
   ตาม มอก.24
4. เหล็กโครงสร้างรูปพรรณรีดร้อนให้เป็นไปตาม มอก.1227 ชั้นคุณภาพ SM 400 5. ความกว้างและความลึกของรางระบายน้ําสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยให้ถือเอาตามที่ระบุ
   ในแบบแปลนเป็นหลัก
5. ตําแหน่งในการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงเคลื่อนย้ายได้ตามความเหมาะสมโดยให้ขึ้นอยู่
   กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
6. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อให้สามารถระบายน้ําได้ และกําหนดจุด เปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจากรางน้ําตามความเหมาะสม แต่ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็น
   ชอบจากผู้ควบคุมงานด้วย
7. ให้เว้นช่องว่างของรางน้ํากว้าง 1 ชม. ต่อความยาวรางน้ําทุกระยะ 10.00 ม. และให้ใช้ ยางแอสฟัลท์ยาแนวรอยต่อนี้ตลอดแนว
8. ในกรณีเกิดปัญหาหรือมีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 10. ในกรณีที่ต้องการฝาปิดแบบมีบานพับให้ผู้รับจ้างเสนอแบบ ให้ผู้ควบคุมของผู้ว่าจ้าง
   เห็นชอบก่อนนํามาใช้
   0.05
   0.40
   0.101
   0.05
   0.50
   0.10
   -2-RB9
   -TEMP BAR RB 6 @ 0.20
   เหล็ก RB 9 @ 0.15
   0.50
   0.05
   0.005
   0.30
   0.005
   RB 6 @0.20
   0.100.0$
   0.10
   0.05
   0.50
   0.10
   0.10 0.100.0$
   0.0$ 0.10 0.10
   9
   แบบขยายรางระบายนา
   แบบงานบําารุง
   สํานักบํารุงทาง
   งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1) 2. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
   หมายเหตุ

• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  แสดงแบบ
  แบบขยาย มหิน และขยายรางระบายนา
  เลขที่แบบ สบร.กบ 58/2559 แผ่นที่
  NOT TO SCALE
  นายกิตติ จุฑารักษ์
  तल
  นายธนาธิป ประเสริฐ
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฏล เสียงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรี วัจน์ ผูกผ้า
  9
  จํานวนแผ่น 11
  เหล็ก RB 9 @ 0.15
  RB9 ยาว 0.10 ม. @ 0.20 ม.
  เหล็กฉาก L-50x50x6
  โดยรอบเชื่อมต่อที่มุมกับ ANCHORAGE
  RB9 ยาว 0.10 ม. @ 0.20 ม.
  -เหล็ก RB 9 @ 0.15
  -เหล็ก RB 9 @ 0.15
  RB 6 @ 0.20.
  RB 6 @ 0.20
  เหล็ก RB 9 @ 0.15 คอนกรีตหยาบ ทรายหยาบอัดแน่นรองพื้น
  97
  .
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ผอ.กบท
  ผอ กบป
  เมษายน 2559
  อนุมัติ
  ผู้อ้านวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  750 มม.
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง เส้นทึบเดี่ยว
3. เส้นแบ่งช่องจราจรเป็นเส้นประ สีขาว ยาว 1 เมตร เว้น 3 เมตร
4. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
5. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
   หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. เมื่อลงบนวัสดุผิวเรียบ
6. ความกว้างเส้นจราจรกว้าง 20 ซม.
7. เครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มาช 241-2553
   ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร และแบ่งช่องจราจร
8. เส้นประเดี่ยว แบ่งช่องจราจร
   1.00 + 3.00
   1.00
   3.00
   1.00
9. เส้นใบเดี่ยว แบ่งช่องจราจร
10. เส้นขอบทาง
    ขอบผิวจราจร ตานนอก
    เสนขอบทาง
    0.15
    5.00
    2.95
    2.05
    0.30
    0.30
    5.00
    0.35
    1.00
    1.60
    2.05
    0.30
    457
    0.30
    0.15
    0.60
    0.30
    0.70 0.50 0.50
    0.80
    5.00
    2.60
    0.85
    1.55
    0.75
    0.75
    0.15
    45
    0.75
    0.60
    0.30
    0.30
    0.70 0.50 0.50 0.80
    ระยะแบ่งสัดส่วน การติดตั้งแถบสะท้อนแสง โดยประมาณ
    มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
    200 มม.
    ติดแถบสะท้อนแสง
    เสาสีส้ม
    NOT TO SCALE
    ข้อกําหนดเครื่องกั้นจราจรชนิดล้มลุก (เสาล้มลุก)
    ลักษณะโดยทั่วไป
    LANE INDICATION ARROWS
    มีลักษณะเป็นเสาที่มีความยืดหยุ่น โดยสามารถยืดหยุ่นและคืนรูปได้อย่างสมบรูณ์ เมื่อถูกแรงกระทําที่มาจากยานพาหนะ หรือส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกาย โดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ ทั้งสิ้นต่อที่มาปะทะ ตัวเสาสามารถมองเห็นได้ชัดเจนทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน
    การใช้งาน
    ใช้ติดตั้งบนผิวจราจร หรือบนขอบทางเท้า เพื่อแบ่งช่องทางการจราจร หรือจัดระเบียบการจราจรในจุดเสี่ยงอันตราย เพื่อเตือนให้ยานพาหนะสามารถมองเห็นการแบ่งช่องทางดังกล่าวได้ชัดเจน จนขึ้น และลดการฝ่าฝืนการข้ามช่องทางการจราจรในจุดคับขัน โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายใดๆ ต่อทรัพย์สินหากชนกับอุปกรณ์ดังกล่าว
    คุณสมบัติ
    แบบรายละเอียดเสาล้มลุก (สีส้ม)
    NOT TO SCALE
11. ผลิตจากวัสดุที่สามารถยืนหยุ่นและคืนรูปได้สมบูรณ์ เมื่อถูกแรงกระทํา
12. สามารถทนต่อสภาวะการใช้งานภายนอกได้ดี โดยไม่เปลี่ยนสภาพจากแสงแดด และสภาวะแวดล้อม
13. แผ่นสะท้อนแสงที่ใช้ ต้องเป็นชนิดที่เนื้อฟิล์มมีความยืดหยุ่น
14. ติดตั้งแถบสะท้อนแสงบนเสาล้มลุก ในสัดส่วนที่เหมาะสม โดยต้องไม่น้อยกว่า 3 แถบ
    แบบงานบํารุง
    สํานักบํารุงทาง
    งานบํารุง 4.013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
    อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
    กรมทางหลวงชนบท
    นายกิตติ จุฑารักษ์ นายชนาธิป ประ
    A t
    สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
    (-
    นายปริวัมน์ รอดนวล
    ผู้อําานวยการสํานักฯ
    อนุมัติ
    นายนพปฏล เลี้ยงบุญ
    แสดงแบบ
    มาตรฐานเส้นจราจรและ เครื่องหมายจราจร แบบรายละเอียดเสา มอก (สีส้ม)
    เลขที่แบบ สบร.บป 58/2559 แผ่นที่ 10
    ว่าที่ร้อยตรีไว้จน์ กล่า จํานวนแผ่น 11
    Wullshaven
    2-2
    H
    ออกแบบ
    ผอ กบท
    ผอ กบป
    เมน 2559
    (แทน) อธิบดี
    2000
    STEEL FENCE DETAIL
    NOT TO SCALE
    2000
    500
    2520
    ลวดตะแกรง 44 มม ขนาดตะแกรง 915x100 มม. ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
    2520
    2520
    2620
    2000
    -หัวเสาฝาครอบ PVC
    เสาเหล็กรูปตัว H ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
    -ลวดตะแกรง 44 มม ขนาดตะแกรง 15×100 มม ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
    แบบขยาย 1
    88
    700
    เสาเหล็กรูปตัว H
    J-Bolt M12
    -4-RB 9 mm.
    RB 6 mm. @0.15m.
    POST HOLES
    NOT LESS THAN 0.50 M.
    AND FILLED WITH LEAN CONCRETE
    1:3:5 BY
    200
    VOLUME
    J-Bolt M12
    รั้วตะแกรงเหล็กสูง 2.00 ม
    NOT TO SCALE
    เสาเหล็กรูปตัว Hชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123 ลวดตะแกรง 44 มม ขนาดตะแกรง 915x100 มม. ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
    มย
    90
    4-014mm.
    70±2
    44+2
    12+1
    30+2
    30+2
    $15.5
    รายละเอียดเสารูปตัว H
    NOT TO SCALE
    FO
    | 10 รายละเอียดอุปกรณ์ยึด
    ลวดตะแกรง 64 มม. ขนาดตะแกรง @15x100 มม
    NOT TO SCALE
    ซุป Hot Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123
    120
    Plate ฐานเสารั้วแบบขึ้นรูป
    NOT TO SCALE
    15
    49
    N
    75
    รายละเอียดหัวเสา (PVC)
    NOT TO SCALE
    Metal Fixator galvanized
    security bolt M6 with washer and self breaking nut Stainless Steel (4sets/post)
    50
    รายละเอียด Bolt M6
    H-Shape post with cap and galvanized
    รูปแบบการติดตั้งรั้วตะแกรงเหล็กบนฐานตุ้มคอนกรีต
    NOT TO SCALE
    NOT TO SCALE
    รายการประกอบแบบ
    เพลทเสา H 120x120 หนา 6 มม
15. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นมิลลิเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
    แบบขยาย 1
    NOT TO SCALE
16. คอนกรีตจะต้องสามารถรับแรงอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต
    มาตรฐาน 15x15x15 ซม ที่อายุ 28 วันได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม
17. เหล็กเสริมคอนกรีต ขนาด 6 6 มม. และ 6 9 มม.
    ให้ใช้เหล็กกลม SR24 ขนาดตั้งแต่ 6 12 มม. ขึ้นไปให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD-40 4. แผงตะแกรงเหล็กรั้วสําเร็จรูปขนาด 6 4 มม
    เป็นไปตามมาตรฐานตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (มอก. 737-2549) 5. แผงรั้ว, เสา, ฐานเสา ชุบ Hot-Dip Galvanized เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123 6. เสารั้วรูปตัว + ฝาปิดหัวเสาแบบPVC และฐานเสาเชื่อมติดแผ่นเหล็กตามแบบ 7. อุปกรณ์ยึดเคลือบผิวด้วยการชุบกัลวาไนซ์ (Hot-Dip Galvanized)
18. การเชื่อมตัดต่อชิ้นงาน ต้องใช้วิธีการเชื่อมแบบ CO2 หรือ MIG เท่านั้น 9. การเชื่อมตัดต่อชิ้นงาน ต้องใช้กัลวาไนซ์เย็น(Zinc Cold Galvanized) ทาทับรอยเชื่อมเพื่อกันสนิม
19. การติดตั้งรั้วสําเร็จรูป ให้เป็นไปตามมาตรฐาน และกรรมวิธีของผู้ผลิต 11. บริษัทผู้ผลิตต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001: 2015 หรือเทียบเท่าและจะต้องผลิตภายในประเทศเท่านั้น
    แบบงานบํารุง
    สํานักบํารุงทาง
    งานบํารุง 4013 สะพานภูมิพล 2 (ตอนที่ 1)
    อ. พระประแดง จ.สมุทรปราการ
    นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
    ฟ
    นายชนาธิป ประเสริฐ
    นายปริวัฒน์ รอดนวล
    นายนพปฏล เยงบุญ
    C
    ผู้อ้านวยการสํานักฯ
    แสดงแบบ
    รูปแบบการติดตั้ง วตะแกรงเหล็กบนฐานตุ้มคอนกรีต
    เลขที่แบบ สบร.กม 58/2559 แผ่นที่ 11
    ว่าที่ร้อยเรจน์ ผกา
    จํานวนแผ่น 11
    สํารวจ

• เขียนแบบ Alsออกแบบ Gw
  2
  ผล กบท
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  ผอ. กบป
  เมษายน 2560
  (แทน) อธิบดี