จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงระบบระบายน้ำบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม.๒๘+๐๐๐

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย 69049336925
฿21,400,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 2 ก.ค. 2569 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงระบบระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม. ๒๓+๐๐๐ ถึง กม. ๒๘-๐๐๐ เพื่อแก้ไขปัญหาท่อระบายน้ําอุดตัน เสียหาย และป้องกันน้ำกระเด็นใส่รถผู้ใช้ทาง โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทาง โดยจะดำเนินการสำรวจสภาพท่อเดิม จัดทำสรุปปริมาณงาน รื้อถอนท่อเดิมจำนวน ๑๑๑ ต้น และติดตั้งท่อระบายน้ํา PP ขนาด ๑๐ นิ้ว จำนวน ๑๑๑ ต้น ผู้รับจ้างต้องเสนอราคาครอบคลุมวัสดุ อุปกรณ์ ค่าจัดการจราจร และค่าแรง ปฏิบัติตามมาตรการควบคุมฝุ่นละออง การรักษาความปลอดภัย และไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจร มีวิศวกรโยธาควบคุมงาน และปฏิบัติตามระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001 กำหนดเวลาส่งมอบงานภายใน ๑๘๐ วัน แบ่งเป็น ๓ งวด วงเงินงบประมาณ ๒๑,๔๐๐,๐๐๐ บาท (ยี่สิบเอ็ดล้านสี่แสนบาทถ้วน)

English summary

The Expressway Authority of Thailand (EXAT) is conducting an electronic bidding (e-bidding) process for the construction project to improve the drainage system at the pier columns of the Burapha Withi Expressway, section Km. 23+000 to Km. 28-000. This project aims to address issues of clogged and damaged drainage pipes that have caused water splashing onto vehicles, thereby enhancing convenience and safety for road users. The scope of work includes surveying existing pipes, preparing quantity summaries, removing 111 existing drainage pipes, and installing 111 new PP drainage pipes with a 10-inch diameter. The contractor must submit a comprehensive bid covering materials, equipment, traffic management, and labor, adhere to dust control measures, safety regulations, and traffic flow, be supervised by a civil engineer, and comply with ISO 14001 environmental management system standards. The project duration is 180 days, with deliverables divided into three installments. The estimated budget is 21,400,000 Baht.

สถานที่ดำเนินการ

บริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้ชนะการประมูล (1)

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงระบบระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี เพื่อแก้ไขปัญหาท่อระบายน้ําอุดตันและเสียหาย
  • ป้องกันปัญหาน้ำที่ระบายจากทางพิเศษกระเด็นใส่รถของผู้ใช้ทาง
  • เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทางพิเศษบูรพาวิถี

ขอบเขตของงาน

  • สำรวจสภาพท่อระบายน้ําเดิมและจัดทำสรุปปริมาณงานให้สอดคล้องกับแบบรูป
  • ดำเนินการรื้อถอนท่อระบายน้ําเดิมจำนวน ๑๑๑ ต้น
  • ติดตั้งท่อระบายน้ํา PP ขนาด ๑๐ นิ้ว บริเวณเสาตอม่อทางพิเศษบูรพาวิถี จำนวน ๑๑๑ ต้น
  • ปฏิบัติงานตามมาตรการควบคุมป้องกันแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองจากการก่อสร้าง
  • ปฏิบัติงานโดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรบนทางพิเศษ
  • จัดทำแผนการทำงานภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • จัดหาบุคลากรที่มีฝีมือและวิศวกรโยธาพร้อมใบประกอบวิชาชีพควบคุมงาน
  • จัดทำแผนงานจัดการจราจรระหว่างการดำเนินงาน
  • ติดตั้งป้ายเตือนเขตก่อสร้างและป้ายข้อมูลแนะนำโครงการ
  • ทำความสะอาดและแก้ไขความเสียหายบริเวณสถานที่ก่อสร้างในแต่ละวัน
  • บำรุงรักษาเครื่องจักรและเครื่องมือให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานเสมอ
  • จัดหาวัสดุ อุปกรณ์ เครื่องมือ ตลอดจนน้ำประปา และไฟฟ้าที่นำมาใช้งาน
  • ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
  • ติดตั้งอุปกรณ์ท่อที่สามารถเปิด-ปิดได้เพื่อใช้สำหรับงานบำรุงรักษาและทำความสะอาดในอนาคต
  • ทดสอบท่อระบายน้ําหลังการติดตั้ง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ท่อระบายน้ํา PP ขนาด ๑๐ นิ้ว ติดตั้งบริเวณเสาตอม่อทางพิเศษบูรพาวิถี จำนวน ๑๑๑ ต้น
  • รายงานการสำรวจพื้นที่ความเสียหายและส่วนประกอบอื่นๆ พร้อมภาพถ่าย
  • รายงานขั้นตอนการทำงาน (Method Statement)
  • แผนงานจัดการจราจรระหว่างการดำเนินงาน
  • รายชื่อผู้เข้าร่วมปฏิบัติงานและวิศวกรโยธาพร้อมเอกสารประกอบ
  • วัสดุและเครื่องจักร-อุปกรณ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง
  • ป้ายข้อมูลแนะนำโครงการและป้ายเตือนเขตก่อสร้าง
  • รายงานการปฏิบัติงานประจำวัน/สัปดาห์ พร้อมรูปถ่ายก่อนและหลังการทำงาน
  • การส่งมอบงานแบ่งเป็น ๓ งวด ตามความคืบหน้าร้อยละ ๓๕, ๖๕ และ ๑๐๐
  • รายงานสุดท้าย (Final Report) พร้อมไฟล์เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับงวดสุดท้าย

ระยะเวลาดำเนินการ

๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคล
  • Standards Compliance: -
  • Experience: มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่เสนอราคาในวงเงินไม่น้อยกว่า 5,000,000.- บาท (หกล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ
  • Previous Project Cost: ไม่น้อยกว่า 5,000,000.- บาท (หกล้านบาทถ้วน)
  • Technical Capabilities: -
  • Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาพร้อมสำเนาใบประกอบวิชาชีพที่ไม่หมดอายุ และไม่ถูกเพิกถอน พร้อมหนังสือยินยอมควบคุมงานฯ

เกณฑ์การพิจารณา

เกณฑ์ราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ท่อระบายน้ํา PP (Poly Propylene Pipe) Class B (5 bar) แบบผนังชั้นเดียว (Single layer) ตามมาตรฐาน BS 4991 หรือเทียบเท่า
  • การต่อท่อใช้ข้อต่อ (Fitting) สำหรับท่อชนิดเดียวกัน และผลิตจากโรงงานเดียวกัน
  • ท่อต้องมีผลการทดสอบการรับแรงดันตามมาตรฐาน BS 4991, BS 5254 สามารถรับแรงดันได้ไม่น้อยกว่า 5 บาร์ จากสถาบันหรือหน่วยงานภาครัฐที่น่าเชื่อถือ
  • อุปกรณ์ยึดท่อ (Pipe Hanger) ทำจากเหล็กชุบสังกะสี
  • การทดสอบท่อระบายน้ํา: ทดสอบแรงดันด้วยเครื่องทดสอบ 2 บาร์ เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมง ระดับน้ำต้องไม่ลดลง

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงินแบ่งเป็น ๓ งวด: งวดที่ ๑ (ร้อยละ ๓๐) เมื่อแล้วเสร็จร้อยละ ๓๕, งวดที่ ๒ (ร้อยละ ๓๐) เมื่อแล้วเสร็จสะสมร้อยละ ๖๕, งวดสุดท้าย (ส่วนที่เหลือ) เมื่อแล้วเสร็จทั้งหมด
  • ค่าปรับ: ร้อยละ ๐.๒๕ ของวงเงินตามสัญญาต่อวัน หากทำงานไม่แล้วเสร็จตามกำหนด
  • การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ๒ ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ หรือค่าใช้จ่ายอื่นใดที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงาน
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายหากเกิดความสูญเสียและความเสียหายต่อบุคคล ทรัพย์สิน และบุคคลที่สาม
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าล่วงเวลาในการควบคุมงานให้ผู้ว่าจ้าง หากทำงานไม่แล้วเสร็จตามสัญญาเนื่องจากความผิดของผู้รับจ้าง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ผู้รับจ้างต้องมีคุณสมบัติอย่างไรบ้าง?
    ผู้รับจ้างต้องเป็นนิติบุคคล มีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 5,000,000 บาท และเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานรัฐหรือเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ
    • ระยะเวลาการก่อสร้างโครงการนี้คือเท่าใด?
      ระยะเวลาส่งมอบงานภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
    • ท่อระบายน้ําที่จะใช้มีคุณสมบัติอย่างไร?
      เป็นท่อ PP (Poly Propylene Pipe) Class B (5 bar) แบบผนังชั้นเดียว ตามมาตรฐาน BS 4991 หรือเทียบเท่า และต้องผ่านการทดสอบการรับแรงดันไม่น้อยกว่า 5 บาร์
    • การจ่ายเงินค่าจ้างแบ่งออกเป็นกี่งวด และเมื่อใด?
      แบ่งเป็น ๓ งวด: งวดแรกเมื่อแล้วเสร็จ ๓๕%, งวดที่สองเมื่อแล้วเสร็จสะสม ๖๕%, และงวดสุดท้ายเมื่อแล้วเสร็จทั้งหมด
    • มีการกำหนดค่าปรับกรณีทำงานล่าช้าหรือไม่?
      มี กำหนดค่าปรับร้อยละ ๐.๒๕ ของวงเงินตามสัญญาต่อวัน
    • ระยะเวลาการรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานคือเท่าใด?
      ๒ ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
    • ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมอะไรบ้างสำหรับการทำงานบนทางพิเศษ?
      ต้องมีแผนงานจัดการจราจร, รายชื่อผู้ปฏิบัติงานและวิศวกรโยธา, ป้ายเตือน, รถคุ้มกันขนาดไม่น้อยกว่า 6 ล้อ พร้อมไฟสัญญาณวับวาบ, และปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย
    • วัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศหรือไม่?
      ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
    • การทำงานบนทางพิเศษสามารถทำได้ตลอด 24 ชั่วโมงหรือไม่?
      โดยทั่วไปกำหนดให้ปฏิบัติงานได้เฉพาะช่วงเวลา ๒๒.๐๐ น. ถึง ๑๔.๐๐ น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงานและสภาพการจราจร
    • หากแบบก่อสร้างมีความขัดแย้งกับสภาพหน้างานจริง ผู้รับจ้างมีสิทธิ์เรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือไม่?
      ผู้ว่าจ้างสงวนสิทธิ์ในการตัดสินวิธีการดำเนินงาน และผู้รับจ้างจะไม่มีสิทธิ์เรียกร้องค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้นที่เกิดขึ้นจากการดำเนินการดังกล่าว

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แบบรูปรายการงานก่อสร้างปรับปรุงระบบระบายน้ํา
บริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม.๒๘-๐๐๐
๑. ความเป็นมา
ปัจจุบันท่อระบายน้ําทางพิเศษบูรพาวิถี เกิดอุดตันและมีความเสียหาย และได้มีข้อร้องเรียนจาก ประชาชนผู้ใช้ทางบนถนนเทพรัตน์แจ้งว่าน้ําที่ระบายจากทางพิเศษบูรพาวิถีบริเวณเสา ของทางพิเศษได้กระเด็น ใส่รถของประชาชนผู้ใช้ทางเนื่องจากท่อระบายน้ําในบริเวณดังกล่าวมีความเสียหาย การทางพิเศษแห่ง ประเทศไทยจึงมีความจําเป็นต้องปรับปรุงระบบระบายน้ําดังกล่าว เพื่อความสะดวกและความปลอดภัยแก่
ผู้ใช้ทาง
๒. วัตถุประสงค์
กทพ. มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างก่อสร้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) งานปรับปรุงระบบระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม.๒๘-๐๐๐ โดยใช้ วัสดุที่มีคุณลักษณะเฉพาะตรงตามแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
๓.
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลและมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่เสนอราคาในวงเงินไม่น้อยกว่า
5,000,000.- บาท (หกล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วย งานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ โดยจะต้องมีหนังสือรับรองผลงานพร้อมใบแจ้งปริมาณงาน
และราคามาในวันยื่นข้อเสนอ
๔. แบบรูปรายการงานก่อสร้าง
ปรับปรุงระบบระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม.๒๘,๐๐๐
มีรายละเอียดังนี้
๑) สํารวจสภาพท่อระบายน้ําเดิมและจัดทําสรุปปริมาณงานให้สอดคล้องกับตําแหน่งที่ระบุในแบบรูป ๒) ดําเนินการรื้อถอนท่อระบายน้ําเดิม จํานวน ๑๑๑ ต้น
๓) ติดตั้งท่อระบายน้ํา PP ขนาด ๑๐ นิ้ว บริเวณเสาตอม่อทางพิเศษบูรพาวิถี จํานวน ๑๑๑ ต้น
๔.๑ รายละเอียดทั่วไป
๔.๑.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอราคาค่างานทั้งหมด โดยเสนอราคาที่เป็นราคารวมวัสดุอุปกรณ์ ค่าจัดการจราจรตลอดจนค่าแรง และอื่น ๆ ไว้เรียบร้อยแล้ว
๔.๑.๒ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานตามมาตรการการควบคุมป้องกันแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองจากการ
ก่อสร้างตามระเบียบข้อปฏิบัติของกรมควบคุมมลพิษ
๔.๑.๓ ก่อนเริ่มงานผู้รับจ้างต้องแจ้งรายชื่อผู้เข้าร่วมปฏิบัติงานและส่งชื่อวิศวกรโยธาพร้อมสําเนา ใบประกอบวิชาชีพที่ไม่หมดอายุ และไม่ถูกเพิกถอน พร้อมหนังสือยินยอมควบคุมงานฯ และรับผิดชอบต่อ ความเสียหายของงานฯ หรืออื่นใด ที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการปฏิบัติงาน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาและต้องทําหน้าที่ควบคุมงานฯ จนแล้วเสร็จ หากไม่มีวิศวกรโยธาควบคุมงานของผู้รับจ้างในแต่ละครั้ง
X^
(นายจารุพงศ์ ประเวศน์)
ประธานกรรมการ
2.
(นายพัฒนพงศ์ สิง
กรรมการ
2
(นายกิจ คุณ รอดสกุล)
Di
กรรมการ

(นายฐิติพันธุ์ เจริญรัตน์)
กรรมการ
(นายณัฏฐนันท์ โรหิตเสถียร
กรรมการและเลขานุการ
ที่มีการปฏิบัติงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงานขอสงวนสิทธิ์ให้ผู้รับจ้างหยุดปฏิบัติงาน
ชั่วคราวจนกว่าจะมีวิศวกรโยธาควบคุมงาน
๔.๑.๔ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานฯ โดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรบนทางพิเศษ
รวมทั้งต้องมี มาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการทํางานให้กับบุคคลและทรัพย์สินตลอดระยะเวลาของสัญญาฯ โดยผู้รับจ้าง จะต้องปฏิบัติตาม “กฎหมายเรื่องความปลอดภัยในการทํางานของกระทรวงแรงงาน” ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้อง เป็นผู้รับผิดชอบโดยตรง หากเกิดความสูญเสียและความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการทํางานฯ ต่อบุคคล ทรัพย์สิน และบุคคลที่สาม ไม่ว่าจะเป็นเหตุสุดวิสัยหรือไม่ก็ตาม
๔.๑.๕ คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการทํางานมาให้ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และแผนการทํางานดังกล่าวให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
๔.๑.๖ การนํารถยนต์และเครื่องจักรขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษ ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดเพื่อขอ อนุมัติจากเจ้าพนักงานจราจรของ กทพ. ก่อนการปฏิบัติงาน และผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามวิธีการปฏิบัติงาน การวางกรวยยาง ป้าย สัญญาณไฟวับวาบบนทางพิเศษ และมาตรฐานการปฏิบัติงานบนทางพิเศษ ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องมีรถคุ้มกันขนาดรถไม่น้อยกว่า 6 ล้อ ที่มีไฟสัญญาณจราจรวับวาบ ทุกครั้งในการขึ้นปฏิบัติงาน บนทางพิเศษ และในระหว่างการดําเนินการตามสัญญาผู้รับจ้างสามารถจอดรถยนต์และเครื่องจักรได้ชั่วคราว ในบริเวณเขตทางพิเศษที่ไม่มีผลกระทบกับการจราจรเฉพาะพื้นที่บริเวณที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้กําหนด ให้เท่านั้น ทั้งนี้ ค่าผ่านทางพิเศษและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
๔.๑.๗ ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงานฯ เวลา สถานที่ ที่จะปฏิบัติงานและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบล่วงหน้าอย่างน้อย 9 วัน และหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน ก่อนเวลา ๑๒.๐๐ น. ของวันที่จะปฏิบัติงานทุกครั้ง โดยทั่วไปกําหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานบนทางพิเศษ ได้เฉพาะช่วงเวลา ๒๒.๐๐ น. ถึง ๑๔.๐๐ น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณา หากอยู่ นอกเหนือเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพื้นที่และสภาพการจราจรในพื้นที่ที่จะปฏิบัติงาน
๔.๑.๘ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001 อย่างเคร่งครัด และก่อน เริ่มดําเนินงานผู้รับจ้างต้องเสนอแผนงานจัดการจราจร ประกอบด้วย แบบรูปการจัดวางอุปกรณ์ความปลอดภัย ทางด้านการจราจร การติดตั้งอุปกรณ์ เครื่องหมายไฟสัญญาณจราจรวับวาบ กรวยยาง แบริเออร์พลาสติก ป้ายสะท้อนแสง และรถคุ้มกันขนาดรถไม่น้อยกว่า 6 ล้อ ที่มีไฟสัญญาณจราจรวับวาบ ซึ่งผู้รับจ้างต้องจัดหา มาให้เป็นไปตามมาตรฐานระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมมาตรฐาน ISO 14001 ว่าด้วยขั้นตอนการปฏิบัติงาน การวางกรวยยาง ป้าย สัญญาณไฟวับวาบ ในการทํางานบนทางพิเศษของ กทพ. และตามที่เจ้าพนักงานจราจร แจ้งให้ดําเนินการเพิ่มเติม อุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีมีความมั่นคงไม่ลื่นไถลเป็นอันตราย ต่อผู้ใช้ทาง
๔.๑.๙ การให้ความเห็นชอบหรือการอนุญาตของเจ้าหน้าที่ของผู้ว่าจ้างในเรื่องหนึ่งเรื่องใดที่เกี่ยวกับงานฯ นี้ หาทําให้ผู้รับจ้างพ้นจากความรับผิดชอบตามสัญญาฯ ข้อหนึ่งข้อใดไม่
๔.๑.๑๐ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสงวนสิทธิในการปฏิเสธ การรับรองวัสดุที่ผ่านการตรวจสอบที่ แหล่งผลิตและได้จัดส่งมาถึงหน้างานแล้ว หากปรากฏว่ามีความจําเป็นต้องทําการตรวจสอบคุณภาพใหม่เมื่อใด ก็ได้จนแน่ใจว่าวัสดุที่ใช้งานได้คุณภาพครบถ้วนถูกต้อง โดยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ

(นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์)
ประธานกรรมการ
r
(นายพัฒนพงศ์ สิง
กรรมการ
зд
กรรมการ
(นายกิจ คุณ รอดสกุล)
Di
(นายณัฏฐนันท์ โรหิตเสถียร
(นายฐิติพันธุ์ เจริญรัตน์)
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
E

๔.๑.๑๑ ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดและแก้ไขความเสียหายบริเวณสถานที่ก่อสร้างในแต่ละวัน ให้เรียบร้อย ตลอดจนบริเวณพื้นผิวจราจร ขอบกําแพง ราวสะพานและอุปกรณ์ต่าง ๆ บนทางพิเศษ รวมถึงใน พื้นที่ที่จอดรถยนต์และเครื่องจักรชั่วคราวที่เกิดความสกปรกและความเสียหายอันเนื่องมาจากการทํางาน
ของผู้รับจ้างให้แล้วเสร็จโดยเรียบร้อย โดยเฉพาะต้องทําความสะอาดท่อระบายน้ําซึ่งมีเศษวัสดุจากการทํางาน ออกให้หมดและต้องดูแลไปอย่างต่อเนื่องทุกครั้งจนกว่างานจะแล้วเสร็จ ทั้งนี้ ผู้ควบคุมงานสงวนสิทธิพิจารณา
ตรวจสอบบริเวณดังกล่าวให้เรียบร้อยก่อน
จึงจะอนุญาตให้ดําเนินงานต่อไป
๔.๑.๑๒ เครื่องจักรและเครื่องมือที่อยู่ในความครอบครองของผู้รับจ้างต้องมีสภาพใช้งานได้ดี สามารถใช้งานตามสัญญาได้ทันที ผ่านการตรวจสอบ และการตรวจปรับ ตามที่ผู้ควบคุมงานพิจารณาให้ ดําเนินการแล้ว ในระหว่างการปฏิบัติงานตามสัญญา ผู้รับจ้างต้องบํารุงรักษาเครื่องจักร และเครื่องมือทุกชนิด ให้อยู่สภาพใช้งานได้ดีตลอดเวลา และมีเครื่องมือ เครื่องจักรสํารอง พร้อมใช้งานทดแทนทันทีหากเครื่องจักร ขณะปฏิบัติงานเสีย
๔.๑.๑๓ กรณีแบบก่อสร้างมีความขัดแย้งไม่ตรงกับสภาพหน้างานจริง ผู้ว่าจ้างสงวนสิทธิ์ในการ พิจารณาตัดสินวิธีการดําเนินงานเพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของงาน โดยผู้รับจ้างจะไม่มีสิทธิ์เรียกร้องค่าใช้จ่ายใด
ทั้งสิ้น ที่เกิดขึ้นจากการดําเนินการดังกล่าว

๔.๑.๑๔ กรณีเอกสารแนบท้ายสัญญาที่ขัดหรือแย้งกับข้อความในสัญญานี้ ให้ใช้ข้อความใน สัญญานี้บังคับ และในกรณีเอกสารแนบท้ายสัญญาขัดแย้งกันเอง ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคําวินิจฉัยของผู้ว่าจ้าง ซึ่งผู้ว่าจ้างจะปฏิบัติเพื่อประโยชน์ของงานจ้างเป็นสําคัญ คําวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างให้ถือเป็นที่สุด และผู้รับจ้าง ไม่มีสิทธิ์เรียกร้องค่าจ้าง ค่าเสียหาย หรือค่าใช้จ่ายใด ๆ เพิ่มเติมจากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
๔.๑.๑๕ ผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากรที่มีฝีมือ สามารถปฏิบัติงานได้ดี ถ้าบุคลากรของผู้รับจ้าง กระทําการอันเป็นการฝ่าฝืน ไม่ปฏิบัติงานตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างแจ้งให้ดําเนินการ ให้แก้ไข ให้ปรับปรุง แล้ว คณะกรรมการตรวจรับพัสดุมีสิทธิที่จะยับยั้งไม่ให้บุคลากรผู้นั้นปฏิบัติงานได้และผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากร ใหม่มาปฏิบัติงานแทนโดยทันที โดยต้องมีคุณสมบัติไม่น้อยกว่าบุคลากรเดิม และต้องเสนอให้คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อน
๔.๑.๑๖ หากผู้ควบคุมงานเห็นว่าการดําเนินการของผู้รับจ้าง อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้ทาง ซึ่งผู้ควบคุมงานได้แจ้งให้ปรับปรุงแล้ว แต่ผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการให้ได้ภายในกําหนดเวลา ผู้ว่าจ้าง ขอสงวนสิทธิ์ที่จะดําเนินการปรับปรุงแก้ไข โดยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
๔.๑.๑๗ ผู้ว่าจ้างไม่อนุญาตให้ผู้รับจ้างทําการปลูกสร้างโรงเรือนที่พักอาศัย ที่เก็บวัสดุของผู้รับจ้าง
ในเขตทางพิเศษ
๔.๑.๑๘ วัสดุ อุปกรณ์ เครื่องมือ ตลอดจนน้ําประปา และไฟฟ้า ที่นํามาใช้งานนี้ผู้รับจ้างต้อง จัดหามาเองทั้งสิ้น
๔.๑.๑๙ หากผู้รับจ้างไม่สามารถปฏิบัติงานให้แล้วเสร็จตามสัญญาจ้าง เนื่องจากความผิดหรือ บกพร่องของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างต้องชําระค่าล่วงเวลาในการควบคุมงานให้ผู้ว่าจ้างในอัตราดังนี้

میرے
(นายจารุพงศ์ ประเวศน์)
(นายพัฒนพงศ์ สิง
ประธานกรรมการ
กรรมการ
L
(นายณัฏฐนันท์ โรหิตเสถียร
กรรมการและเลขานุการ
зд
(นายกิจ คุณ รอดสกุล)
กรรมการ

(นายฐิติพันธุ์ เจริญรัตน์)
กรรมการ
รายละเอียด

วันท่าการ
วันเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดราชการ
(เหมารวมไม่เกิน ๗ (เหมารวมไม่เกิน ๗ ชม.)
วิศวกรหรือช่าง (ต่อ ๑ คน)
พนักงานขับรถยนต์ (ต่อ ๑ คน)
ชม.)
๑,๕๐๐.- บาท
๓,๐๐๐.- บาท
๙๐๐.- บาท
๑,๘๐๐.- บาท
๗๕๐.- บาท
รถยนต์สําหรับควบคุมงาน (ต่อ ๑ คัน) | ๗๕๐.- บาท
หมายเหตุ ๑. ค่าล่วงเวลาในการควบคุมงานข้างต้นยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
๒. ส่วนที่เกิน ๗ ซม. ให้คิดค่าล่วงเวลาเพิ่มเติมตามอัตราส่วนของค่าล่วงเวลาในแต่ละวัน
๔.๑.๒๐ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต
ภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานจ้างก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงาน ก่อสร้างทั้งหมดตรามสัญญา (ภาคผนวก ๑) โดยส่งให้หน่วยงานของรัฐ ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลง นามในสัญญา
๔.๒ รายละเอียดเฉพาะ
๔.๒.๑. ท่อระบายน้ํา
๔.๒.๑.๑ ท่อที่นํามาใช้ จะต้องเป็นท่อพีพี (Poly Propylene Pipe) Class B (5 bar) แบบผนังชั้นเดียว (Single layer) สําหรับใช้เป็นท่อระบายน้ํา ผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐาน BS 4991 หรือ
เทียบเท่า
๔.๒.๑.๒ การต่อท่อระบายน้ํา จะต้องใช้ข้อต่อ (Fitting) สําหรับท่อชนิดเดียวกัน และจะ ต้องผลิตจากโรงงานเดียวกันเท่านั้น เพื่อให้การยึดติดท่อจะไม่เกิดการรั่วซึมในภายหลัง หรือตามคําแนะนําของ
ผู้ผลิต
๔.๒.๑.๓ ท่อที่จะนํามาใช้ จะต้องมีผลการทดสอบการรับแรงดันของท่อ PP Class B จากสถาบันหรือหน่วยงานจากภาครัฐที่มีความน่าเชื่อถือ โดยผลการทดสอบการรับแรงดันท่อ ต้องทดสอบตาม มาตรฐาน BS 4991, BS 5254 ต้องสามารถรับแรงดันได้ไม่น้อยกว่า 5 บาร์
๔.๒.๒ อุปกรณ์ยึดท่อ (Pipe Hanger)
ทําจากเหล็กชุปสังกะสี ให้ใช้ในการยึดแขวนท่อทั้งในแนวดิ่งและแนวราบ
๔.๓ วิธีการทํางาน
๔.๓.๑ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอเอกสารก่อนการดําเนินงานดังกล่าว ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาให้ความเห็นชอบ ดังนี้
๔.๓.๑.๑ แผนงานจัดการจราจรระหว่างการดําเนินงานให้คณะกรรมการพิจารณาอย่างน้อย
๗ วันทําการ และต้องได้รับการเห็นชอบก่อนการเริ่มงาน
๔.๓.๑.๒ รายชื่อผู้เข้าร่วมปฏิบัติงาน และชื่อวิศวกรโยธาพร้อมสําเนาใบประกอบวิชาชีพที่ ไม่หมดอายุ และไม่ถูกเพิกถอน พร้อมหนังสือยินยอมควบคุมงานฯ และรับผิดชอบต่อความเสียหายของงานฯ หรืออื่นใด ที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการปฏิบัติงาน
^
под

(นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์)
(นายพัฒนพงศ์ สิง
(นายกิจ คุณ รอดสกุล)
(นายฐิติพันธุ์ เจริญรัตน์)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
(นายณัฏฐนันท์ โรหิตเสถียร
กรรมการและเลขานุการ
๔.๓.๑.๓ รายงานการสํารวจพื้นที่ความเสียหายและส่วนประกอบอื่นๆ พร้อมจัดทําภาพถ่าย (ภาพสี) ทุกบริเวณที่มีการปรับปรุง
๔.๓.๑.๔ จัดทํารายงานขั้นตอนการทํางาน (Method Statement) อย่างละเอียดให้สอดคล้อง กับข้อกําหนดของงานเพื่อใช้เป็นแนวทางในการควบคุมงาน
๔.๓.๑.๕ วัสดุทุกชนิดที่ใช้ในงานก่อสร้าง ๔.๓.๑.๖ รายการเครื่องจักร-อุปกรณ์
๔.๓.๑.๗ ป้ายข้อมูลแนะนําโครงการ ณ จุดเริ่มต้นงานจํานวน ๒ ป้าย และหากพื้นที่บริเวณ ใดจําเป็นต้องมีการปิดช่องจราจรตลอด ๒๔ ชั่วโมง ให้จัดทําป้ายจัดแบ่งช่องจราจร ทุกระยะ 5 เมตร และจะ ต้องมีไฟวับวาบตลอด ๒๔ ชั่วโมง พร้อมแผ่นพับประชาสัมพันธ์ผู้ใช้ทางให้ทราบข้อมูลการปิดช่องเก็บค่าผ่าน ทางพิเศษล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๗ วัน หรือป้ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคณะ กรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงาน

moo
๔.๓.๑.๘ ผู้รับจ้างจะต้องทําการติดตั้งป้ายเตือนเขตก่อสร้างที่ระยะ 9,000, ๕๐๐, ๓๐๐ และ ๑๐๐ เมตร ก่อนถึงพื้นที่ก่อสร้าง ที่บริเวณกําแพงกันตก (Parapet) ทั้งนี้ตําแหน่งติดตั้งป้ายเตือน ให้ขึ้นอยู่กับ ความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ก่อสร้าง โดยเป็นดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานพิจารณาความเหมาะสมตามสภาพ
พื้นที่ทํางาน และจุดเริ่มต้นการเบี่ยงจราจรให้ใช้แบริเออร์พลาสติกในการเริ่มต้นเบี่ยงจราจรเป็นระยะอย่างน้อย ๒๐๐ - ๓๐๐ เมตร ตามวิธีการปฏิบัติงาน การวางกรวยยาง ป้าย สัญญาณไฟวับวาบบนทางพิเศษ และมาตรฐาน การปฏิบัติงานบนทางพิเศษ ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องมีรถคุ้มกันขนาดรถไม่น้อยกว่า 5 ล้อ ที่มีไฟสัญญาณจราจรวับวาบ ทุกครั้งในการขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษ
๔.๓.๑.๙ ผู้รับจ้างต้องจัดหารถรับ-ส่ง ที่มีไฟวับวาบ พร้อมคนขับ เพื่อรับ-ส่งผู้ควบคุมงาน ของ กทพ. ตลอดระยะเวลาการดําเนินงานจนแล้วเสร็จตามสัญญา เพื่อตรวจสอบคุณภาพงานที่หน้างาน
โดยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
๔.๓.๑.๑๐ เมื่อปฏิบัติงานแล้วเสร็จในแต่ละวันผู้รับจ้างจะต้องส่งใบรายงานการปฏิบัติงาน
พร้อมแนบรูปถ่ายก่อนและหลังการทํางานเสนอให้กับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นประจําทุกสัปดาห์จนกว่า
งานแล้วเสร็จ
๔.๓.๑.๑๑ ในกรณีที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุตรวจสอบพบว่าการทํางานไม่เรียบร้อยและได้ สั่งให้แก้ไขงาน ผู้รับจ้างจะต้องแก้ไขงานให้แล้วเสร็จภายใน ๓ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากคณะกรรมการ
ตรวจรับพัสด
๔.๓.๒ ผู้รับจ้างจะต้องทําการรื้อระบบระบายน้ําเดิมออกโดยนําวัสดุเดิมไปกองเก็บรวมบริเวณเขต
ทางพิเศษที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนดพร้อมจัดทําบัญชีภาพส่งมอบ
๔.๓.๓ การต่อท่อกับข้อต่อท่อ Poly Propylene Pipe (PP) ให้ทําตามคําแนะนําของผู้ผลิต ๔.๓.๔ การติดตั้ง อุปกรณ์ยึดท่อ จะต้องทําด้วยความระมัดระวังไม่ให้โครงสร้างทางพิเศษได้รับ ความเสียหายจากการติดตั้งอุปกรณ์ยึดท่อ หากมีความเสียหายเกิดขึ้นจะต้องดําเนินการแก้ไขให้อยู่ใน
สภาพเดิม
๔.๓.๕ ผู้รับจ้างจะต้องทําการติดตั้งอุปกรณ์ท่อที่สามารถเปิด-ปิดได้ เพื่อใช้สําหรับงานบํารุงรักษา และทําความสะอาดท่อระบายน้ําในอนาคต ตําแหน่งตามที่ กทพ. กําหนด

(นายจารุพงศ์ จิรประเวศน์)
(นายพัฒนพงศ์ สิง
กรรมการ
ประธานกรรมการ

(นายกิจ คุณ รอดสกุล)
(นายฐิติพันธุ์ เจริญรัตน์)
กรรมการ
กรรมการ
pr
(นายณัฏฐนันท์ โรหิตเสถียร
กรรมการและเลขานุการ
5
๔.๓.๖ การทดสอบท่อระบายน้ํา ท่อเมนแนวนอนและแนวดิ่ง ขนาด ๑๐๐ มม. (4 นิ้ว) ขึ้นไปให้
(๔ ทําการทดสอบแรงดันโดยใช้เครื่องทดสอบแรงดัน ๒ บาร์ ระยะเวลาการทดสอบไม่น้อยกว่า ๒ ชั่วโมง ระดับ น้ําจะต้องไม่ลดลงแสดงว่าระบบท่อเป็นปกติไม่มีการรั่วเกิดขึ้น แต่ถ้าระดับน้ําลดลงแสดงว่ามีการรั่วเกิดขึ้นใน ระบบให้ตรวจหาตําแหน่งที่น้ํารั่วซึมและทําการทดสอบใหม่อีกครั้ง
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบงานภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา โดยกําหนดให้ผู้รับจ้างส่งมอบงาน แบ่งออกเป็น ๓ งวด และตามรายละเอียดดังนี้

งวดที่ ๑ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานปรับปรุงระบบระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม. ๒๘,๐๐๐ แล้วเสร็จร้อยละ ๓๕ ของงานตามสัญญา
งวดที่ ๒ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานปรับปรุงระบบระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม. ๒๘,000 แล้วเสร็จสะสมร้อยละ ๖๕ ของงานตามสัญญา
งวดสุดท้าย เมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานปรับปรุงระบบระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม. ๒๘-๐๐๐ แล้วเสร็จทั้งหมดตามสัญญา รวมทั้งการทําสถานที่ก่อสร้างให้สะอาด เรียบร้อยตามที่กําาหนดไว้
ทั้งนี้ในการส่งมอบงานแต่ละงวดผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอผลการปฏิบัติงานในรูปแบบ
Presentation ที่แสดงให้เห็นผลการปฏิบัติงานทั้งหมดของงวดนั้นๆ ประกอบด้วยรูปถ่ายที่แสดงให้เห็นความ ก้าวหน้าของงาน วิธีการทํางาน ระยะเวลา มูลค่างาน ผลการทดสอบวัสดุ ปัญหาและอุปสรรคทั้งหมด และใน การส่งมอบงานงวดสุดท้ายผู้รับจ้างจะต้องทํารายงานสุดท้าย (Final Report) ซึ่งประกอบด้วยรูปถ่ายที่แสดงให้ เห็นความก้าวหน้าของงาน วิธีการทํางาน ระยะเวลา มูลค่างาน ผลการทดสอบวัสดุ ปัญหาและอุปสรรคทั้งหมด รวมทั้งรายละเอียดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง จํานวน ๓ เล่ม (ภาพสี) พร้อมไฟล์เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ บรรจุใน FLASH DRIVES จํานวน ๓ ชุด ส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาพร้อมกับการตรวจรับงานงวดสุดท้าย

5. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
เกณฑ์ราคา
๗. วงเงินงบประมาณ
๒๑,๕๐๐,000.- บาท (ยี่สิบเอ็ดล้านสี่แสนบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
๘. งวดงานและการจ่ายเงิน
กทพ. จะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเมื่อผู้รับจ้างได้ส่งมอบงานที่ได้ปฏิบัติงานทั้งหมดให้แล้วเสร็จ
ตามสัญญาและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ดําเนินการตรวจรับเรียบร้อยแล้ว โดยจะแบ่งการจ่ายเงินเป็น
๓ งวด ดังนี
งวดที่ ๑ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๓๐ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานปรับปรุงระบบ ระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม.๒๘,000 แล้วเสร็จร้อยละ ๓๕
ของงานตามสัญญา

میرے
(นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์)
(นายพัฒนพงศ์ สิง
(นายกิจ คุณ รอดสกุล)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
24
(นายณัฏฐนันท์ โรหิตเสถียร
กรรมการและเลขานุการ
ชุ
(นายฐิติพันธุ์ เจริญรัตน์)
กรรมการ

งวดที่ ๒ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๓๐ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานปรับปรุงระบบ ระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+000 ถึง กม.๒๕+000 แล้วเสร็จสะสมร้อยละ ๖๕ ของงานตามสัญญา
กม.๒๘-๐๐๐
งวดสุดท้าย จะจ่ายค่างานในส่วนที่เหลือทั้งหมดให้ผู้รับจ้าง เมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานงานปรับปรุง ระบบระบายน้ําบริเวณเสาตอม่อ ทางพิเศษบูรพาวิถี ช่วง กม.๒๓+๐๐๐ ถึง กม.๒๘-๐๐๐ แล้วเสร็จทั้งหมด
ตามสัญญา พร้อมกับการตรวจรับงานงวดสุดท้าย
อนึ่ง ค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือค่าใช้จ่ายอื่นใดที่เกิดขึ้นอันเกิดมาจากการดําเนินงานในครั้งนี้ ให้อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
๙. อัตราค่าปรับ
หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในที่กําหนดไว้ในสัญญาจะต้องชําระค่าปรับเป็น
จํานวนเงินร้อยละ ๐.๒๕ ของวงเงินตามสัญญาต่อวัน
๑๐. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
เมื่องานแล้วเสร็จสมบูรณ์ และผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานจากผู้รับจ้าง หรือจากผู้รับจ้างรายใหม่ใน กรณีที่มีการบอกเลิกสัญญา หากมีเหตุชํารุดบกพร่องหรือเสียหายเกิดขึ้นจากงานจ้างนี้ภายในกําหนด ๒ (สอง) ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน ซึ่งความชํารุดบกพร่องหรือเสียหายนั้นเกิดจากความบกพร่องของผู้รับจ้างอัน เกิดจากการ ใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้อง หรือทําไว้ไม่เรียบร้อย หรือทําไม่ถูกต้องตามมาตรฐานแห่งหลักวิชา ผู้รับจ้าง จะต้องรีบทําการแก้ไขให้เรียบร้อยโดยไม่ชักช้า โดยผู้ว่าจ้างไม่ต้องออกเงินใดๆ ในการนี้ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างบิดพลิ้ว ไม่กระทําการดังกล่าวภายในกําหนด ๗ (เจ็ด) วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากผู้ว่าจ้างหรือไม่ทําการ แก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยภายในเวลาที่ผู้ว่าจ้างกําหนดให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทํางานนั้นเองหรือจ้างผู้อื่นให้ ทํางานนั้นโดย ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้นซึ่งหมายรวมถึงค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตามสัญญาที่ระบุในรายการ
ละเอียดทั่วไป ข้อ ๔.๑.๑๙ ด้วย
๑๑. ความปลอดภัยอาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทํางาน
๑๑.๑ บุคลากรหลักของผู้รับจ้างที่ปฏิบัติงาน จําเป็นต้องผ่านการอบรมความปลอดภัยการ ทํางานกับเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานระดับวิชาชีพ (จป.วิชาชีพ) ของผู้ว่าจ้าง
๑๑.๒ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสิ่งแวดล้อมในการ ทํางาน และกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทํางานนั้น และต้องปฏิบัติตามข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความ ปลอดภัยในการทํางานสําหรับผู้รับเหมาของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย


(นายจารุพงศ์ ประเวศน์)
(นายพัฒนพงศ์ สิง
(นายกิจ คุณ รอดสกุล)
(นายฐิติพันธุ์ เจริญรัตน์)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
2
กรรมการ
(นายณัฏฐนันท์ โรหิตเสถียร
กรรมการและเลขานุการ