ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ำตั้งแต่ปากซอยบัวแก้ว หมู่ที่ 12 ตำบลบางพลีใหญ่

• ปรับปรุงผิวจราจรให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการสัญจร
• พัฒนาระบบระบายน้ําให้มีประสิทธิภาพ สามารถรองรับปริมาณน้ำได้อย่างเหมาะสม
• ยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ําและรางระบายน้ำให้ได้มาตรฐาน
• เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่

• ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความกว้างรวมรางระบายน้ํารูปตัววีสองข้างถนน 6.00 เมตร ความยาว 162.00 เมตร ผิวจราจรหนา 0.07 เมตร
• ยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ํา
• ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววีสองข้างถนน
• การเตรียมสถานที่ก่อสร้าง
• การเตรียมพื้นผิวเดิม (กรณีเป็นผิวทางเดิม)
• การราดยางแอสฟัลต์ (Prime Coat, Tack Coat)
• การปูผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตด้วยเครื่องปู (Paver)
• การบดอัดผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตด้วยรถบด (Roller)
• การตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก
• การตรวจสอบและทดสอบคุณภาพวัสดุและงานก่อสร้าง
• การส่งมอบงานให้แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบและรายการ

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• บ่อพักท่อระบายน้ําที่ได้รับการยกระดับและรางระบายน้ำรูปตัววีที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• เส้นจราจรที่ตีด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก
• เอกสารรับรองการก่อสร้างและผลการทดสอบคุณภาพ

• งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2569
• แบบเลขที่ 3/2569
• (ระยะเวลาการก่อสร้างที่แน่นอนไม่ได้ระบุในเอกสาร แต่คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในปีงบประมาณ 2569)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • (ข้อกำหนดพื้นฐานอื่นๆ เช่น การจดทะเบียนพาณิชย์, การเป็นผู้มีอาชีพรับจ้าง, ไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนรายชื่อฯ, ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันฯ, ไม่เป็นผู้ทิ้งงาน ฯลฯ เป็นข้อกำหนดทั่วไปที่ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงในส่วนนี้)
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น เหล็กเส้น, ปูนซีเมนต์, หิน, ทราย, น้ำ, วัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต, วัสดุเทอร์โมพลาสติก, ลูกแก้วสะท้อนแสง
  • มาตรฐานวัสดุและมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (สถ. มอก.) ที่เกี่ยวข้องกับงานถนนผิวปูแอสฟัลต์คอนกรีต
  • โรงงานผู้ผลิตฝาเหล็กหล่อต้องมีมาตรฐาน ISO
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา
• Previous Project Cost:
  • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์คอนกรีตและระบบระบายน้ํา เช่น เครื่องปูยาง (Paver), รถบด (Roller), เครื่องพ่นยาง, เครื่องเป่าลม, เครื่องกวาดฝุ่น, เครื่องผสมคอนกรีต (หากใช้คอนกรีตผสมเอง), เครื่องสั่น (Vibrator)
  • มีความสามารถในการเตรียมส่วนผสมคอนกรีต (หากไม่ได้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ)
  • มีความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิของวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตระหว่างการขนส่งและการปู
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร เช่น วุฒิการศึกษา หรือใบอนุญาตประกอบวิชาชีพอย่างละเอียด นอกเหนือจากผู้มีอำนาจรับผิดชอบในการดำเนินการก่อสร้าง)

• การพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิค (Technical Proposal)
• การพิจารณาข้อเสนอทางด้านราคา (Price Proposal)
• (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจน เช่น น้ำหนักคะแนน, เกณฑ์ขั้นต่ำ ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้)

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต:
  • ความกว้างรวมรางระบายน้ำ 6.00 เมตร
  • ความยาว 162.00 เมตร
  • ผิวจราจรหนา 0.07 เมตร (Asphalt Concrete Wearing Course)
  • การเตรียมพื้นผิวเดิม: ทำความสะอาด, อุดปะ, กวาด/เป่าฝุ่น
  • การลง Prime Coat และ Tack Coat ด้วยยางแอสฟัลต์ตามอัตราที่กำหนด
  • การปูแอสฟัลท์คอนกรีตด้วยเครื่องปู (Paver) ที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 121°C
  • การบดอัดด้วยรถบดเหล็ก (Initial Breakdown Rolling) และรถบดล้อยาง (Pneumatic Tired Roller) และการบดอัดครั้งสุดท้าย (Finish Rolling)
  • วัสดุแอสฟัลท์คอนกรีตต้องมีอุณหภูมิระหว่าง 132-171°C เมื่อผสมเสร็จ และไม่ต่ำกว่า 135°C เมื่อปูบนถนน
• บ่อพักและรางระบายน้ำ:
  • ยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ําเดิม
  • ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววีสองข้างถนน
  • ฝาบ่อพักทำจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 40 ตัน มีสัญลักษณ์ “อบต.บางพลีใหญ่”
• การตีเส้นจราจร:
  • ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐาน มอก. 542-2549
  • ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร
  • การสะท้อนแสง (Reflectance) ตามที่กำหนด
  • การเตรียมพื้นผิวและการใช้วัสดุรองพื้น (Tack Coat/Primer)
• วัสดุ:
  • เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต: เป็นไปตาม มอก. 20-2559 และ มอก. 24-2559
  • คอนกรีต: ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1, หิน, ทราย, น้ำสะอาดตามคุณสมบัติที่กำหนด
  • ส่วนผสมคอนกรีต: กำหนดอัตราส่วนมาตรฐาน (ปูนซีเมนต์ 320 กก., น้ำ 140-180 ลิตร, ทราย 805 กก., กรวด/หิน 1400 กก.) หรือใช้คอนกรีตผสมเสร็จตามการออกแบบส่วนผสม
  • ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว: ผลิตในประเทศไทย มีมาตรฐาน ISO

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดงวดการจ่ายเงินในเอกสาร)
• การปรับ: (ไม่ได้ระบุอัตราค่าปรับในเอกสาร)
• การส่งมอบงาน:
  • ต้องได้รับความเห็นชอบของผู้ควบคุมงานก่อนส่งมอบงานแต่ละงวด
  • ก่อนส่งมอบงวดสุดท้าย ต้องทำความสะอาดพื้นที่, ขุดลอก, ตกแต่งพื้นผิว, ย้ายวัสดุอุปกรณ์ก่อสร้างออกให้เรียบร้อย
  • กรณีอาคารหรือสิ่งก่อสร้างชำรุดเสียหายจากการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยก่อนส่งมอบ
  • กรณีถนนที่ก่อสร้างใหม่สูงกว่าแนวเดิม ผู้รับจ้างต้องทำทางลาดเชื่อมต่อ
• การรับประกัน: (ไม่ได้ระบุระยะเวลาการรับประกันในเอกสาร)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรและระบบระบายน้ําในพื้นที่หมู่ที่ 12 ต.บางพลีใหญ่ จ.สมุทรปราการ ให้มีคุณภาพและประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น
  • Q: ขอบเขตงานก่อสร้างถนนมีความกว้างและความยาวเท่าใด?
    A: ความกว้างรวมรางระบายน้ํารูปตัววีสองข้างถนน 6.00 เมตร และความยาว 162.00 เมตร
  • Q: วัสดุหลักที่ใช้ในการก่อสร้างผิวจราจรคืออะไร?
    A: วัสดุหลักคือ แอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Concrete)
  • Q: มีการก่อสร้างระบบระบายน้ําเพิ่มเติมหรือไม่?
    A: มีการก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววีสองข้างถนน และยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ําเดิม
  • Q: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุประเภทใด?
    A: จะใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐานที่กำหนด
  • Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
    A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลาง
  • Q: วัสดุคอนกรีตที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด เช่น ชนิดปูนซีเมนต์, คุณสมบัติของหิน, ทราย, และน้ำ
  • Q: ฝาบ่อพักท่อระบายน้ําทำจากวัสดุอะไร และรับน้ำหนักได้เท่าใด?
    A: ทำจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) และต้องรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 40 ตัน
  • Q: หากพบปัญหาหน้างานที่แตกต่างจากแบบแปลน ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
    A: ต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างทราบเพื่อดำเนินการแก้ไขให้ถูกต้อง
  • Q: การส่งมอบงานมีข้อกำหนดพิเศษอย่างไรบ้าง?
    A: ก่อนส่งมอบงวดสุดท้าย ต้องทำความสะอาดพื้นที่ให้เรียบร้อย และหากถนนที่ก่อสร้างใหม่สูงกว่าแนวเดิม ต้องทำทางลาดเชื่อมต่อ

J.
ลีใหญ่
อ.
สมุทรปราการ
น
น
โครงการ : ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ําตั้งแต่ปากซอยบัวแก้ว หมู่ที่
งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ 2569
แบบเลขที่ 3/2569
12
Bangkok Ranch
…
บ้าน
6 10 1
เทพารักษ์
บา
-URLA
ทิศเหนื
บริเวณสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมระบบระบายน้ํา
TOU Z
162 20 ม
แผนที่สังเขป
AOT
SCALE
^ )
“Preประเ
ซอย 3
!!
สร้างถนน: ก ล ตินารี ica กะ บ่อระบายน้ํา
ตั้งแต่บ่าวจร
ราบ
หมู่ 12 ต.บางใหญ่ : บางพ
สมตรเราควร
เUN U
ในเรียง : อนันต์ นาน
شک
เ ท พ ท
รวบ. เราจะนา
คน
ผมคน
น า น บน เราร่มพก 11/1497
The
(น ปญญา รูใน) ข่ารายการก า
ผล
นายสมบัติ ล ปลดเบ
เบอรสร สุดา :: เ
เบ..งง
yi
iLy
1
12
ชื่อโครงการ รายละเอียดโครงการ
ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมยกระดับบอพักท่อระบายน้ําตั้งแต่ปากซอยบัวแก้ว หมู่ที่ 12
ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ํา ความกว้างถนนรวมรางระบายน้ํารูปตัววีสองข้างถนน 6.00 ม. ยาว 162.00 ม. ผิวจราจรหนา 0.07 ม.พร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ําและรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววี ตามรูปแบบและรายการของ อบต.บางพลีใหญ่
รายละเอียดในการก่อสร้าง

1. ก่อนที่ผู้รับจ้างจะดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบสถานที่ก่อสร้าง แบบแปลนและรายการ ไม่เข้าใจเสียก่อน หากมีปัญหาใดๆ จะต้องแจ้งให้ ผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจการจ้างทราบเป็นค่าเนินการแก้ไขให้ถูกต้อง เป็นไปตามแบบแปลนและรายการ พร้อมกับสภาพพื้นที่ที่จะทําการก่อสร้าง
   2 ระดับ และ แนวถนน คสล หนดรายละเอียดให้ในขณะก่อสร้างสาแล เทน 3 แนวถนน คสล และระยะต่างๆ ที่กําหนดในแบบแปลน อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความ เหมาะสมของพื้นที่ก่อสร้าง หรือให้เป็นไปตามผู้ชุมงาน หนา 1.1
   .หัน ธงของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
   4 ปัญหาและอุปสรรคในการสร้าง เช่นเสาไฟฟ้า ท่อประปา หรือสิ่งปลูกสร้างใดๆ ที่วาง แสร้งเป็นหน้าที่ของผู้ว่าจ้าง จะดําเนินการติดต่อประสานงานในหน่วยงาน หรือผู้เกี่ยวข้องและรับมิตระการเคลื่อนย้ายสิ่งที่ตรวจเหล่านั้นออก ส่วนค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่เกิดขึ้น ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
2. หากมีปัญหา และอุปสรรคในขณะก่อสร้าง ไม่สามารถทําการก่อสร้างได้ตามแบบ
   เปนและรายการ ผู้ชายแบบระสงวนสิทธิ์ในที่จะทําการเปลี่ยนแปลงรูปแบบตาม
   ความเหมาะสมและเป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี เพื่อให้การก่อสร้างเป็นยามเรียก และการเปลี่ยนแปลงรูปแบบดังกล่าว ไม่ก็บว่าเป็นการกระทําผิดไปจากแบบแปลน ทั้งนี้
   ขนาด ระยะและปริมาณงานดังกล่าวจะต้องครบถ้วน และถูกต้องตามข้อกําหนดในสัญญาจ้าง 6. ในการก่อสร้าง ขบล บางพลีใหญ่ จะมีครายละเอียด แบบแปลนและอาหนดในสัญญา เป็นสําคัญ กรณีที่ไม่มีรายละเอียดกําหนดไว้ในแบบแปลนและรายการก่อสร้าง
   แต่เพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะส่งดําเนินการสร้าง ให้แล้วเสร็จโดยสมบูรณ์ เพื่อลดปัญหาที่จะเกิดขึ้น เนื่องจากการใช้ประโยชน์ของงานนั้น - ตําแหน่งบ่อสูบน้ําหรือจุดที่ทําการ สาขาเปลี่ยนแปลงให้แบบแปลนที่กําหนด
   ตามความเหมาะสมหรืองานสภาพคมความจําเป็นของพื้นที่ที่มีปัญหา โดยจะกําหนดให้ใน รณะ สร้างนวนไม่เกิน 15 โดยความเห็นชอบของคณะกรรมการตรวจการจ้าง ซึ่งไม่ถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงรูปแบบและรายการก่อสร้าง
   การส่งมอบงานก่อสร้าง
   1 ก่อนส่งมอบงานในแต่ละงานงาน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างงานให้แล้วเสร็จ ตามที่สัญถูกกําหนดไว้ และจะต้องได้รับความเห็นชอบของผู้ควบคุมงานก่อนทุกครั้ง
   ง
3. ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาด และขุดลอกเอง ทําการ ตกแต่งเลบกลิ่นพื้น จนย้ายวัสดุ อุปกรณ์ก่อสร้างออกจากพื้นที่กะสร้างให้เรียบร้อย ส่งแขนง เจคสุดท้าย รับจ้างจะ : แสบ 3. แพงไพร ปกรณ์ ให้เรียบร้อยพร้อมใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ที่กําหนดให้ในแบบแปลนและรายการ
4. กรณีที่อาคาร หรือส่งกลางร่วง ยงสกปรกเลอะเทอะและเสียหาย เนื่องจากการสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดตกแต่ง และซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยเยนเน
   บนส่งมอบงาน
5. เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ ปรากฏว่าระดับถนนที่ก่อสร้างใหม่สูงกว่าแนนเต็ม ผู้รับจ้างจะต้อง ทางลาดขึ้น - ค: โดยการเทคมนกรีตเสริมเหล็กหรือปูยางแอสฟัลต์คอนกรีตเชื่อม จุดที่ถนนต่างระดับนั้น เพื่อให้การสัญจะ ไม่ : ได้อย่างสะดวก
   P
   ขั้นตอนการดําเนินงานก่อสร้าง
   1 ผู้รับจ้างจะต้องส่งหนังสือแจ้งรายชื่อผู้มีอํานาจรับผิดชอบในการดําเนินการก่อสร้าง 2. ผู้รับจ้างจะต้องจัดส่งตาราง แผนการปฏิบัติงานก่อสร้าง แสดงรายละเอียดขั้นตอน
   และระยะเวลาในกา:ท่าการสร้าง
   1 ต.เสกสร้างผู้รับจ้างจะส่องส่งแบรด. เนินการก่อสร้างก่อน
   4 ผู้รับจ้างจะต้องส่งหนังสือขออนุมัติใช้วัสดุ และอุปกรณ์ ที่จะนํามาใช้ในโครงการก่อสร้าง เช่น คอนกรีต, ท่อคอนกรีต, เหล็กเส้น, และอื่นๆที่จําเป็น หรือตามที่ผู้ควบคุมงานต้องการ

• ผู้รับจ้างจะต้องส่งหนังสือ ขออนุมัติปฏิบัติงานในแต่ละขั้นตอน เช่น ขออนุมัติผูกเหล็กเสริม จะอนุมัติเรียนเม็ด และเอนติดตั้งวัสดุ อุปกรณ์ต่างๆ ตามที่แบบกําหนด เป็นต้น ทั้งนี้ จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับงานก่อนทุกครั้ง
  5 ในการทดสอบสอบต บางพลีใหญ่จะเป็นผู้ออกหนังสือ และจัดส่งวัสดุที่จะทดสอบพร้อมเจ้าหน้าที่ เพื่อประสานงานในการทดสอบวัสดุกับสถาบันที่เพิ่งถึงได้
  ช
  sug
  รสร้างานนะ รพัด พร้อมยกระดับพักระบายน้ํา ตั้งแต่ปาก แก้ว
  Rival
  หมู่ 17 : พลใหญ่ ย บางพลี จะทรง เราว
  คาว
  FT LU
  นายเกรียงศักดิ์
  นายทาย1 นาย
  ジジュー
  เบา ธร - มีน
  รวนารา:ไนเ
  คว
  (นาย ก ฤ กวากุล)
  เลยม.
  (นกนท !
  MV:
  (นายปริญญา ใหม่! งานเพจ:11
• บทมะ เ
  2
  12
  รายการประกอบแบบวัสดุก่อสร้าง

1. เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต
   1.3 แล็กเสริมต้องเป็นเหล็กเส้นเหนียก ไม่มีสนิมเรียนหรือน้ํามันจับการเป็นเส้น
   พรง ไม่คดงย และ คุณสมบัติ 1. อก 20-2559 และ มอก 24-2559
   1 2 เหล็กเส้นกลม (Round Bar) คงมีในสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานจิตภัณฑ์
   เตสาหกรรม ม00 20-2559
   13 เหลืออ้อย (teamed Road) ต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์
   ด าหกรรม มอก 24-2559
2. งานคอนกรีต
   21 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีตสําหรับงานโครงสร้าง ให้ใช้ปูนซีเมนต์ชนิดปอร์ตแลนด์ เมนคาม มา 15 เงินคราม ราชวร เป็นต้น
   22 นาย ต้องเป็น เอาบน้ําเสีย มีลักษณะหยาบคมแข็งแรง ทนทาน สะขาด ปราศจากวัสดุอื่น เช่น วัชพืช ดินเหนียว เปลือ นอน สาน เป็นต้น

2. หินบ่อยหรือราด ต้องเป็นดินที่มีคุณภาพดี มีลักษณะเม็ดที่พยายามแข็งแกร่ง ทนทาน สะอาด ปราศจากวัสดุอื่น เช่น วัชพืช ใบเหนียว เลือกหอบ เฝ้าสวน เป็นต้น 24 น้ําที่ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําประปาหรือน้ําสะอาด ปราศจากสารต่าง ๆ เช่น น้ํามัน กรด ส่วนเกลีย หรือสารอื่น ๆ ในปริมาณที่จะเป็นชั้นตรายต่อ ภรพ ด

3. งานส่วนผสมคอนกรีต
   3 : ส่วนผสมคอนกรีต หมายถึงส่วนผสมของปูนซีเมนต์ ทราย กรวดหรือหินและน้ํา นอกจากจะกําหนดไว้เป็นอย่างอื่น เฉพาะงานเยส! เจแล้ว ให้ส่วนผสมดังนี้ ปูนบน 320 กิโลกรัม
   น้ํา
   ทราย
   400 RI
   กราด อทิน 805 :
   140-10 A
   12 การผสมคอนกรีต ให้ผสมคอนกรีตด้วยเครื่องผสมซึ่งหมุนไม่เร็วกว่า 30 รอบต่อนาที
   และใช้เวลาในการผสมในน้อยกว่า 2 นาที และไม่นานกว่า 6 นาที จน ที่ผสมเสร็จแล้ว ต้องใช้คอนกรีตให้หมดภายใน 30 นาที
   33 กรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการคํานวณ การออกแบบส่วนผสม คอนกรีต ให้ผู้ขอ/แบบ และมะระ"การพิจารณาขนม ก่อนดําเนินการ เทคอนกรีต โดยให้ค่าแรงจัดประดับของแท่งคอนกรีตมาตรฐานขนาด 15x15x15 1 ไม่น้อยกว่า 320 ตร.ซม. ที่อายุครบ 28 วัน หรือถ้าอายุของลูกบาสหนดไม่ครบ 28 วัน โดยพิจารณาจากกําลังอัดประดับที่ 2 วันต้องไม่น้อยกว่า 75% ของกําลังกัดประดับที่
   28
   4.งานทดสอบ
4. อัตราส่วนของน้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต เพื่อให้ความเข้มขึ้นและเหลายที่เพื่อสะดวก ในการเทค เกเร้าแบบ และมีความเร่งแรงตามที่กําหนด สามารถส่วนผสม โดยวิธีครอบคร มนุษ. ดังนี้
   4 : วางแบบ เปา (ขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางทาง 10 ซม นาน 20 น สูง 30 ซม มีหูสําหรับยกทั้งสองร่าง) วางกรอบบนผิวที่เรียนแล้วเทคอนกรีตที่ผสม ลงไปในกายเป็นชิ้นๆ ชั้นละ 10 ซม. และกระทั่งชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยการมานาด เส้นผ่าศูนกลาง 15 ม ปลายกลมมน ปาดให้เรียงแล้วยกแบบหวยออกทันที

• งานฐาน และกําแพงคอนกรีตเสริมเหล็ก 2.8 เซนติเมตร
• งานฐานรากคอนกรีตไม่เสริมเหล็ก
• งานทีม คาน และผนังคอ เริม เหล็ก
  -งาน เชน เสริมเหล็ก งานพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  2-8 เซนลมคร
  2-10 เซน พร
  2-10 เจน A
  2.8 เซนติเมตร
  43 และแท่งคอนกรีตมาตรฐานเพื่อทําการตรวจสอบหากําลังอัดประกัน ให้รับจ้าง และแห่งคน ขนาด 16 x 15 x 15 เซนต์ เมตร ตอหน้าผู้ควบคุมงานทุกครั้ง จํานวน 3 แห่ง ต่อบนกรีตปริมาน 50 ลูกบาศ เพื่อนําไปทดสอบคุณภาพ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

5. สถาบันที่ทําการทดสอบวัสดุ
   จะต้องเป็นสถาบันที่ทางราชการเพื่อถือได้และผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน ให้ความเห็นชอบก่อนที่จะทําการทดลอง โดย อบต จะเป็นผู้ออกหนังสือและ จัดส่งวัสดุที่จะทําการทดสอบพร้อมเจ้าหน้าที่เพื่อประสานงานในการทดสอบทุกครั้ง
   C. งานก่อสร้าง
   6 : การเทคอนกรีต ก่อนเทคอนกรีตจะต้องตรวจดูแบบหล่อ ว่ามีความมั่นคงแข็งแรง สามารถรับน้ําหนักคอนกรีตที่เหลง และน้ําหนักบรรทุกอื่นได้ และตรวจการวาง แกเสริม ถูกมั้ย คมแบบแปลนและรายการ ในการเทคอนกรีตต้องใช้เครื่อง สั่นเรย่า ให้งอนุกรี แน่นตัวเต็มแบบหล่อ และจับแล้วแน่นราชาโพง กรณีที่เกิดโพรง วิศวกรตรวจสอบแล้วว่าไม่มีความมั่นคงแข็งแรง ผู้รับจะต้อง
   คําเนินการแก้ บ เ นิ ว คณะกรรมการตรวจการจ้าง
   กร
   างแต่ใหญ่
   ประกา
   เยสร้างเนอส ever พร้อมกระเบน ระบ
   แต่ปาก ทา
   toys
   หมู่ 12 ต. บางใหญ่ บาง จ.สมุทรปราการ
   เร
   งค ์คง
   เVEALL
   (นาย ง ท คามิน
   ราเม ย ร
   Ther
   นากร กรม
   Al
   นาย นท ค่า เมธา นายบ
   (นวปรับ ใน ผู้อ่านควรการ งา
   2
   นายสมบัติ น
   เน
   ALL
   3
6. เกาะ-บางใหญ่
   T. AU
   12
   การเตรียมพื้นผิวเดิม
   1

• พื้นผิวเดิมเป็นไมโครที่ทําทิ้งไว้นาน เมื่อจะทํารวจแบบเสร คนชัย มิวจะไม่ยึดติดกับไพรมโคทเดิน ให้ทําการอุด ปะ หลุมบนผิว พรมโท (มี) : MIXCd หรือ Premixed แล้วกดแน่นให้เรียบร้อยแล้วใช้เครื่อง กวาดฝุ่น เทราด นอกจนหมด และไม่ทําให้ผิวโทรมโดยเสียหาย เสร็จแล้วใช้เครื่อง เป่าลม าการเป่าฝุ่นบอกให้ด

2. ถ้าเห็นผิวเดิมเป็นแบบเซอร์เฟซทริคเมนต์ หรือวางระบบเพเตร ชั้นเมคคาลัม ไม่ใช้เครื่องกวาดฝุ่น กวาดฝุ่นและพื้นที่หลุดออกจนหมด แล้วใช้เครื่อง เป่าผมเป่าฝุ่นออกให้
   3 ถ้าพื้นผิวเดิมในผิวจราจรแบบแอสฟัลคอนกรีต หรือเป็นที่นางแบบแอลฟังก์ คอนกรีตให้ใช้เครื่องกวาดฝุ่นหรือเครื่องเป่าผมกวาด หรือเป่าฝุ่นออกให้หมด
   การราดยางแอสฟัลต์
   1
   ใช้เครื่อง บางแสน ซึ่งเตรียมพร้อมที่จะห่าง แต่เป็น 0 3 บางเบส 10 ชนิด เกรด อุณหภูมิ และอัตราที่กํานลดไปแล้วองคน พื้นที่ซึ่งจะท่าเท มีปริมาณน้อย ให้ใช้เครื่องพ่นด้วยมือลาดยางแบบพระใต้ แต่ถ้าไม่มีเครื่องพ่นย มีย ให้ภาชนะใส่ยางแอสฟัลลลาดบางๆ ให้ทั่วพื้นที่ แล้วใช้รองพยาน พับไปมาเพื่อที่จะใช้ยางนอก แต่กระจายบนพื้นโดยสม่ําเส
   บ
   2 เมียลาดบางแสฟัลต์หมากโตแล้วให้ทิ้งไว้ประมาณ 16-18 ชั่วโมง เที่ย
   จะให้ Volatile Maler ใน Rapa Cumng Cu-Back Asphiali ระเบptiไป และ น้ําใน Catering Asphalt Tulsion ระเหยออกไปเช่นกัน ซึ่งจะทําผิวชั้นต่อไปได้
3. ให้ปิดการจราจร นามยาวบนผ่านน งจากห่าแคโคทแล้ว จนกว่าจะหาการ ก่อสร้างทาง หรือที่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตเสร็จ
   วิธีการก่อสร้าง
4. การเตรียมสถานที่ ลักษณะของผิวทางหรือพื้นทางที่จะปูด้วยวัสดุ Asphalt Concrete จะต้องสะอาดปราศจาก สกปรก และมีบางเอสฟัลต์ที่ Pan Cost หรือ Tack Coat ไม่มากนะ จนเกินความสองวร
   1.1 สําหรับชั้นพื้นทางที่ก่อสร้างใหม่ยังไม่ได้จากยางจะต้องลง Printing Cool Titu ที่จะปูทับด้วยวัสดุ Asphalt Concrete
   12 ส่วนรับผิวทางเดิมที่เป็นตัวทางสายยางหรือ Asphalt Concrete จะต้องลงน Teck Cost niewyłudauding Asphalt Concrete
   1.3 ในกรณีนั้น Prime Coat ในข้อ 1.1 เกิด รุดเสียหายว่าเป็นต้องลงชั้น Tank Caal ก่อนปูทับด้วยแอล ลดคอนกรีตเช่นเดียวกัน
   รายการประกอบแบบวัสดุก่อสร้าง

• การสดุเทพ คอนเซียรหาเครื่องผสมไปยังสถานที่ที่จะเป็นทางให้นําไป โดยรถบรรทุกเทท้าย (Surap Truck) ที่มีพื้นสะอาด และทาด้วยน้ํามันหล่อลื่นหรือ น้ํามันหาเรา ขึ้น เพื่อกันไม่ให้วัสดุแอสฟัลต์คอนกรีติดพื้นรถ แต่น้ํามันที่ทานั้นจะต้อง ไม่มากเกินไป ซึ่งจะทําให้คุณภาพของแอสฟัลต์คอนกรีตเปลี่ยนแปลงไปสู่ระยะขนส่ง
  ไกลต้องใช้ผ้าใบคลุมวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต เพื่อมิให้คุณของวัสดุสายเกรีย ต่ํากว่า 200 F4 หรือ 132 C หรือถึงสถานที่ทําการก่อสร้าง
• อุณหภูมิของแพค ยนเรี
  i
  : 1 วัสดุชนิดเม็ด จะต้องแยกให้อุณหภูมิร้อนถึง 325 : 15 F 11 : 8 C) หรือเงี่ยขณะที่ ผสมกับวัสดุบางแอสฟัลต์เมนต์ที่ผสมในเครื่องผสม Mister จะต้องมีอุณหภูมิเท่าที่ระบุ
  ใช้ใน Juu M.A Fuuuula
• 2 ลงนะเฟรมมนต์จะต้องเผาให้คุณหภูมิร้อนถึง 300 +15 " (49 + AC หรือ ขณะที่ผสมกับวัสดุชนิดเม็ดที่ผสมในเครื่องผสม Mixer จะต้องมีอุณหภูมิเท่ากับที่ระบุไว้ใน
  Job Mix Formuta
  3 3 อุณหภูมิของวัด และมอบกรีต หลังจากนายเรื่อง สมแล้วจะต้องมี อุณหภูมิระหว่าง 270 - 312 : 1132-171 C ถ้ามีบุบหยางว่านี้จะนําวัสดุ Asphalt Concrete นั้นไปใช้ไม่ได้
  34 วัสดุสฟัสต์กนกรีต ภายหลังจากปูนบนถนนด้วย คารา แล้วจะต้องมี อุณหภูมิไม่ต่ํากว่า 170 หรือ 135 C
• การลงผิวทางแอสฟัลคอนกรีต ให้ใช้ Self Power Paver วี เอส ล คอนกรีต ที่คงเป็นผิวทาง (ขณะลงบนถนน) อุณหภูมิจะต้องไม่ต่ํากว่า 250 F หรือ 121 C แล้วในชุดการอยต่อตามขวาง (Transverse karts) สําหรับการคงทางต่อไป สดุแอสฟัลท์คอนกรีตที่ปุ่มผิวทางต้องไม่เกิดการแยกตัว (Segregation) พื้นที่ที่ Psver ไปสกุลชสติกจนเต็ด, นนทางแล้ว ตรวจสอบความเรียวยาวแรง โดยการใช้ Straight Ecko วัด ถ้าพบบริเวณไหนสูงไปไปใช้ตราคชุดส่วนสูงออก แล้วตบแต่งให้เรียบส่วนที่ด่าไปก็ไปเพิ่ม วัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตลงไปจนได้ระดับ และ ต้องระวังไม่ให้เกิดการแยกตัวเป็นรุ่นๆ ให้ อาจใช้วัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต ส่วนที่ผ่าน ตะแกรงเบอร์ 4 ตบแต่งบริเวณดังกล่าวเพื่อให้ผิวทางเสีย

5. matau tpornpactice d Milure) ภายหลังจาก Paver ลงเอสฟิลด์ คอนกรีต เป็นผิวทางแล้วไหนครับครั้งแรกด้วย งเหล็ก 2 ช (Tanker Steel West Rules) หรือเหล็ก 3 : Tree West Roller) ที่มีน้ําหนัก 6-10 คัน แต่ด้วยความเร็ว 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการครับครั้งแรกเรียกว่า Initial Breakdow Fatlag (แหกของเบส สายนกรีตจะต้องไม่ต่ํากว่า 250 F หรือ 121 C การบดบ
   ให้กับเริ่มจากขอบบนเข้าหาศูนย์กลาง (Cera Line) 11 Type ครั้งแรก ใบดกับ 2 เที่ยว ทันทีที่ทางบกทับเที่ยงแรกผ่านไปในโหรวจสอบด้วย Straghil Euge ครั้งหนึ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าผิวทางที่คงได้ระดับ ถ้าพบส่วนใดหรือสูงไปให้แก้ไ โดยการเดิม เอสฟิลด์คอนกรีต หรือขูดออกในขณะที่ทางยังชนอยู่ ถ้าพบว่าระดับยัง ไม่ดีพอ ต้องหยอกและทําการก่อสร้างใหม่ เมื่อบดทับครั้งแรกเรียบร้อยแล้วให้ตามบ รถบด ขนาง (Set Propelled Pneumatic Tired Rester) ประมาณ 10-12 นาที รถบด บางควรมียางใน 4 สั่น บด บด้วยวาง สมร ชั่วโมง และ มีแรงกด (aussure) มาก หาที่จะได้ความแน่นหางต้องการเงินแน่ใจว่าผิวทา แอส แต่คอนกรีตมีความแน่นตามต้องการแล้วให้บุคครั้งสุดท้าย (Finish cling, เพื่อ ลอยของรถบดล้อยางด้วย Tide See White Roller ที่มีน้ําหนักพอที่จะสนอง ดังกล่าวได้ไปด้วยความเร็ว 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลังจากการ ครั้งนี้แล้วผิว ทางจะต้องเรียนได้ระดับตามที่แสดงไว้ในแบบก่อสร้าง และไม่มีรอบบน นางเรียก ๆ ที่ใช้ปูนแล้ว ทางนั้น จนกว่าจะถึงเวลาเปิดไม่ใช้ : - ที่พบเรียบร้อย แล้วควรทิ้งไว้อย่างน้อย 6 ชั่วโมง จึงเปิดการจราจะได้การแดนครั้งแรก ส แสนตอนกรีต ต้องมีชุมพรม : 40 : 15:4 (60 x 60”) การรบครั้งสุดท้ายวัสดุ uta :มิน 140 : 15 F (E) : 6 C33. เนย 2
   3 6 ซึ่งใช้บทครั้งแรก ต้องมีน้ําหล่อเพื่อกันมิให้วัสดุนะ แต่คอนกรีต รถ น้ําที่ใช้หล่อต้องมีปริมาณไม่มากเกินไปโดยไม่มีเพียงพอเพื่อกันมิให้วัสดุแอสหัส คอนกรีตติดล้อรถเท่านั้น และให้หยุดใช้น้ําหล่อทันทีที่เอสพี คอนกรีตไม่ติดล้อรถ บทดังกล่าวแล้ว ห้ามใช้วัสดุอื่นใดหล่อนอกจากได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงานเสีย ก่อนน้ําที่ใช้จะต้องไม่มีคารมีหรือเครียดๆ ละลายอยู่ อันจะทําให้เกิดการเสียหาย แก่ผิวทางขึ้นได้เมื่อเปิดการจราจร แล้ว
   6 - HP. เครื่องผสมวัสดุแขก พายเรีย ช่างเดินเครื่อง Part และคน จะต้องมีความชานาญงานเป็นอย่างดีเพื่อไม่ได้ราบเรียบร้อย
6. ต้อง มวยย่างวัสดุชนิดเม็ด ยางแอสฟัลที่วัสดุนเสนารีตที่เครื่องผสม และ เจาะด้วยช่างเอสฟัลต์คอนกรีตที่ลงเป็นผิวทางแล้วเพื่อทําการทดสอบตามชื่อกําหนด
   โดยไปหน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาเทียมรับเอง
   8 เมื่อเจาะตัดตัวอย่างแอสฟิลด์คนเห็ดที่ลงเป็นตัวทางไปทดสอบแล้ว ต้องนําวัสดุ แอสฟัลต์คอนกรีตที่ผสมเสร็จใหม่ๆ มาได้คะในบริเวณจุดที่เจาะตัดออกไปจากทาง กาม - 7 แ: งง ท น น ง ไ ระยะ ยวกัน ทาง ค้ าไว้ ง แ ก่อน ที่จะนําวัสดุแอสฟัลคอนกรีตที่ผสมใหม่มาใส่แทนจะต้องทําความสะอาดบริเวณนั้น เสียก่อน และใช้ยางแอสฟัลต์ทาบางๆ ให้ทั่วทุกครั้งก่อน
   9 เมื่อปรากฏว่าคุณภาพของผิวทางแสงโดยนาย ที่ทําไปแล้ว ไม่ ถูกต้องคะเชื่อว่าน (Specificator) หรือแบบที่แสดงไว้ ทําการเพา บริเวน กล่าวในก
   งา
   ซนต
   ราสร้างถนน / ure พร้อมยกระดับเกมระบาย รากบัว
   สถานtai
   หมู่
   เบล บ
   วสบ
   เล
   A

• บาหลี,น : บานพ
  จ.สมุทรปราการ
  เรียง นาย น เร่าน 1,4 ..
  มาเร า ท า
  :นายางก
  ไ
  พาเราผฤษ กวมนากุล)
  : ควาFurre
  นาย ‘หร่ ควางท่าเปนการ 0 4333
  เพรชบ
  اپورت
  (นานปริญญ ๆใหม่) ข่าวการยาง
  ส่
  (บาล เน ปคบ
  t.
  A4A1
  4
  12
  มาตรฐานวัสดุ และมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น ใช้ประกอบแบบก่อสร้าง
  งานถนนผิวปูแอสซัลต์คอนกรีต
  ส. -n. - 00 : 3:15 ฐานวัสดุกันทาง (Subgrade) ส) -10-002 มาตรฐานวัสดุรองพื้น (Subbase) สล. ม. - 00 3 มาตรฐานวัสดุพื้นทาง (Base)
  30.-มา -004 มาตรฐานวัสดุคัดเลือก (Selected Material)
  an. Jin-035 มาตรฐานวัสดุไหล่ทาง (Shoulder
  10.-2201 - 006 ร.รฐานวัสดุลูกรังชนิดทําผิวจราจร สถ.- ต.-009 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregate)
  สําหรับผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt concrete)
  สถ.- ต.-011 มาตรฐานปูนซีเมนต์
  สถ. - 14. 012 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregate) สําหรับผิวจราจรคอนกรีต 10.-20.- 013 มาตรฐานเหล็กเสริมคอนกรีต
  สถ.- มก. -0- 5 มาตรฐานงานตกแต่งเปลี่ยนทางเดิม (Rachaping and Leveling, 30. มล. -076 มาตรฐานงานในผมคันทาง (Embankment)
  30.-
  8

10. มก. 0 8 มาตรฐานงานชั้นรองพื้นทาง (Subase)
    40 มล. 019 มาตรฐานงานชั้นพื้นทาง (Base)
    สส. มล. -021 มาตรฐานงานพรมโคท (Prime Coat)
    ส.-ม. -024 มาตรฐานงานนาโค (Tack Coal)
    ส. มค. 026 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบแอสฟัลคอนกรีต (Aspal concrete)
    อบต บางพลีใหญ่ก่เด
    รายละเอียดฝาเหล็กหล่อ
    1 ฝ่าย อลเละเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว วนายฝ่ายโยงและเฟรมจะมีขนาดไม่น้อยกว่า การ และหอสร้างโดยรูปแบบฝาเป็นไปตามเพิ
    2 พบว่าไม่ตราสัญญาลักษณ์ " บางพลีในรุ่นเรียตัวอักษร ตามที่รูปแบบที่ทาง
    3 ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุพร้อมทั้งเสนอรูปแบบตัวอย่างต่อช่างควบคุมงานและ
    คณะกรรมการตรวจการจ้างก่อนที่จะทําการติดตั้ง
11. โรงงานผู้ผลิตจะต้องยื่นเอกสารแสดงใบอนุญาประกอบกิจการหล่อหลอมโลหะโดยตรงและเป็นสินค้าที่ผลิต
    ในประเทศไทย ซึ่งมีมาตรฐาน ISO
    เงื่อนไขทั่วไปการทาสีตีเส้นจราจร
    ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastict ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

• วิธีค่าเนินการจัดกา
  11 การเรียนทาง ทางเรา การเล่นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาด และแป้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นใน หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใดและไม่ลงทับไปบนวัสดุจากเดิมที่ว่ารุดกายลงโดยรองพื้น สองใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจร สม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกันผิวจราจรที่จะทํางานรวมทั้งปริมาณ จะต้องเหมาะสม ทั้งที่ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายขาจะเต็มไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับ เครื่องหมายจราจรที่จะฆ่าขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเติมออกโดยใช้เครื่องจักรแล 12. ในกรณีที่เส้นทาง เป็นเครื่องหมายจราจรบนทางที่ก่อสร้างใหม่ไปค่าเป็นการทายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จ นั่ง กว่า 1 สัปดา 1
  13 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก เพื่อป้องกันไม่ให้ผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์มากเนื่องจากให้ความร้อน
  สูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ต้องไปวัสดุทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้
  ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีนมมิให้นําวัสดุเทอมพลาสติกที่หลอมเหลว อยู่นานเกิน : ช้าโมงมาใช้งาน
  1.4 การเตรียมเครื่องมือ ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางานปริมาณกองวัสดุต้องอยู่ ในกรอบขอบข่ายที่ผลิตกําหนดไว้หากมีการท่ามากกว่าหนึ่งชั้นขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห่งเสียก่อน
  : : : เนตณสมบัติ
  21 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) นานถึง วัสดุเทอร์โมพลาสตึกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธี, รี หรือปาดลวก เป็นผญที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542-2549 วังคุณมาย: สติกระดับ ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนนาไม่น้อย 20% ในการทั้งใช้โดย " เช่นเชย โมท กลิกสะท้อนแสงในส่วน 400-500 เมตรตารางเมตร
  2.2 ดูแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้เป็นวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เป็นการสะท้อนแสงเป็นผลที่ทําในประเทศไทย แสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
  ::
  (
  23 วัสดุรองพื้น Tack Coat หรือ Printer) เป็นนายเคมีที่ใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องรางเพียร่ายกายเกาะระหว่างส ทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทางมีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
  3 การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
  งา ความทน
  ในระห: การปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดหนองเครื่องหม เร เจรในปริม แบงานไม่เกิน 10 ตารางเมตร ย่อย 3 ค่า ส่ง 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบางวันในแนวที่ เครื่องตีเส้นจะผ่านเมื่อพ่นรีดหรือปากจากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ไม่น่ามาดความหนาของเครื่องหมายทางดังนี้
  -วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องรางแห่งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 30 มิล คร หรือโรยกท่า กาหนดในแบบ
  -วัสดุเทอร์โม
  หลา (Thermoplastic ความหนารอง RUMBLE STRIPS เมื่อแบ่งต้องมีความหนาน้อยกว่า 5 คอร
  3 : ค่า พ ด การสะท้อนแสง (Reflectarce หรือ Luminance Factor)
  ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานในยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่าและในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Stancardization และปรับให้ถูกต้อง
  หมายเหตุ

• เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง เป็นสีเทอร์โมพลาสติก หนาไม่ยกว่า 3 0 3
  QUEL UIJLATES
  โครงก
  สงบ ล ย ร ตั้งแต่ปากจนเว
  : 17 F บางพลใหญ่ เวล - ส, ประเท
  เรียบ
  นายเรียก
  irant
  (นาย า ท ลาย
  ราเม สงเงา
  Ther

น
โรงเ
(นายกรินทร์ ค่ายน
Ca
(นายปริญญา ใหม่) อ่าน พจน
$232.
นายม เจน
KUTAMA
5
น า บาลRar
บ :)
12
600
ความท้าท
ทางลามกกาค
0 50
..
2.50
200
0 50
พรม:เก่า ไหล
A
B
}
← SOFE
GLOPE
ในทางด คล
แปลนปรับปรุงถนน
SCALE
1 100
:
ปล ก ม กระสันปากปะพัก (แบบบาย ย า

• รางระบายน้ํา ส พ รูปตัววี (แบบโบ 0) เ
  1
  เก
  สร้างถนน
  กอ PVC. 3 3 ชั้น 8 : เพื่อรับน้ําจากรางระบายน้ํา
  37
  ÜONTINE ASPHALTIC CONCRETE WEARING COURSE
  หนาเฉลี่ย 007ม

plea เทวะ ก พั น่า
เทปกระ
Acานาย าง
หมู่ 12 ต.บางพลีใหญ่ บางพล

• รปรากา
  นายกรียงศักดิ์ นัน
  รางระบาย 2 8 8 รูป: แบบขยาย 2 plát á
  บutt
  (นายชวน “มิน าวชน บวม
  ท่อ PVC. 33 ชั้น 8 5 เพื่อรับน้ําจากรางระบายน้ํา
  aor
  บ่อพักเดิม ยกระดับปาก ทัก บาย อ 2)
  น ทาง คส
  เร
  myrt2176
  (นาย เรท: ค่ วางในทางราบ 400 st
  RU
  นายปริญญา ใหม่ อ่านเกมเพ
  นาLAUR : นา
  f
  TH
  12
• ผิวกร ASPHALTIC CONCRETE WEARING COURSE นาย 0 17 ม
  ACK CCAT ห่วย HERS - 2K อัตรา 020-0.60 ร
  1 10
  -060-
  -250
• 2 50
  }

รางระบายน้ํา ค.ส
ก. สส รูปตัววี (ดูแบบขยายราง 2)
|
ปะทังเดิม ยกระดับบางจัก แบบการพัก 1)
artm
SLOME
SLOVE
รูปตัด A
SCALE 150
น่าพักเดิม ระดับปากบ่อพัก แบบงมาเบ่งหัก 2
ระบายน้ํา คสล เดิม

• ผิงTRY ASPHALTIC CONCRETE WEARING COUSE พาเลีย 07 น
  TACK COAT วยยาง RC R3 - 2K ทราย 20-060 คร
  10
  ราระบาย ก ส ก รูปตัววี (ดูแบบยายราง 2)
  600
  E
  ความกาไหล่
  50
  -2.50 -

ทาง VI พ
รางระบายน้ํา คสล. รูปตัว (ขยายรางที่ 1)
มา คาวาโมสภาพ
SLOPE
CLOFE
ท่อระบายน้ํา BAR เม
В
รูปตัด B
SCALE
150
ซนต
โรงง
พร้อมกระพันน่ะ กะมาเ พังงา จบ
Ab host
vej 12
At
A
เมน: บ
นับกอง
บางลง
จม ปราการ
.
นายธง กามิ ร่วยนายช่างโบ
-ölne
นานากะ เมมนา วิศวกร 0 2271)
ON
มาก มท
บ
จาก:โบราน 11 402
เ a
(นาน ๆ ในม อ่านการกองราง
เม
เนส ลม ส บ
เบ
7
smunque milong
บ: L
12
1
1 10
I
110
2
2
ฝาบ่อพัก,หลัก แบบง^บ
As
ne P.V.C 0 3 ชั้น 85 เพื่อรับน้ําจากรางระบายน้ํา
แปลนบ่อผ้าท่อระบายน้ํา 1
SCALE
1:20
007
งะ นวทางเดิน
020
i
007
020
ระดับผิวจราจรเดิม

• • 0 15 -
    X
    115 PVC. 03 ENS
    — 0.15
    וחו
    รูปตัด 1 1
    SCALE
    1 10
    -1.10
    П
    1
    บ่ทันหลับ
    เเบ่ง ก! ช้าง
    รูปตัด 2-2
    SCALE
    1 10
    015
    4-K3 14 ม
    AB 12 mm) @ 0 15:33.
    เนยมบ่อพักเม
    4-RR 12 บ
    RB 12 มม 0 0 15 ม
    โคร
    อสมท เซค น ระบบระบายน้ํา
    แคป me
    สามที สร้าง
    หมู่ 12 ต.บางใหญ่ : บ
• สมุทรปราการ
  น
  ut
  (นายเกรียงศักดิ์ เน
  เนธ ง มิน
  รวบเก่า
  ..
  (นาย ก ร ร ม นา )

5. one31
   [นาย ก. ค่ายน
   เ ท ย ก ม
   แบบพ
   IA
   ข ว ด ส พ เ ม
   (นายปริญญา ใหม่ เบวนกร เท่า
   เนวน

015 - :
ม่
เRAIT แบบ
นายสมพล ปคบคนพ
8
12
1
t
i
1.30
!
2
| 30-

• Nu PVC 03
  ชั้น 5
  เทียบจากรางระบายน้ํา
  (2)
  ใหญ่
  ฝาบ่อพักเนส 1 แบบ บ:
  แปลนบ่อพักท่อระบายน้ํา 2
  SCALE
  120
  1
  !
  0 20
  กระชับผิวจราจรเดิม
  020
  !
  ระ บรรจงหัน
  0.15
  -0.15-
  130
  ฝานยาเลิก
  รูปตัด 1-1
  SCALE
  1:0
  -1 30-
  ปาปะพักเห ก
  รูปตัด 2-2
  SCALE
  110
  เพื่อรับน้ําจา รางระบายน้ํา
  ≠ 0 15
  CIS

4-RB 12 มม
AB 12 มม 9 15 ม
เพลท ยกเม
บาสเ
P.
โดยมาก.
สร้างเบ :. A Retr น พระยกระดับกระบวน ฟังแลป กายว
าษาเล่า
หมู่ 12 ต. ใหม่ ย น เพ
จ สมุทรป: การ
01
cu
(นายา
คามิ
รวย รา: บา
(นาย / น )
4-RB 12 พบ
RB 12 MM GOIS H
เห้ยยย เม
ล
นาย ณ
“เท่านาน " 40211
Le ท ค.ส ลม
เง
ม
يلاد
เปญ ในม บวช กร
7
นา กม7 ร้ดเจน)

• บค บา
  ส. เล
  เ
  ULE.
  12
  DUCTILE CAST IRON CCVER
  อบ
  บๆ
  บางพ
  ใหญ่
  LIFTING HOO<
  *มุทรปร
  020
  แบบขยายฝาบ่อพัก
  SCALE
  077
  OG-
  6061
  รูปตัด A - A
  SCALE
  1 10
  DRAINAGE HOLES
  ปี
  4
  1
  110
  หมายเหตุ-
  DUCTILE CAST IRON FRAME
  DUCTILE CAST IRON COVER
  DUCT LE CAST IRON COVER
  DRAINAGE HOLES
  LIFTING HOO
  DUCTILE CAST IRON FRAME
  บางพลี
  อบต.บา
  งพลีใหญ่
  จ.สมุทรปราการ
  A
  คา
  1,
  สร้างเมกก พร้อม กระเป กระชาย ปาระบ้า
  A.เพ
  หมู่ 12 บางพลี, นมเพล
  DUCTILE CAST IRON COVER
  DUCTILE CAST IRON FRAME
  DUCTILE CAST IRON FRAME
  หมายเล
  ฝาบ่อพัก เหลืองรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 40 คัน
  trugfart users ammulstars muñecanismosda znatno meškiukš เปตามสะด และ 3 16 กร ::: LA, Ryารา โห
  0 10
  020
  แบบขยายฝาบ่อพัก 2
  SCALE
  110
  เม
  นายเรียงศักดิ์ นัน นครา ท่านย
  فلاشات
  -0097-
  O ST -:
  คาย
  นาก ห า น อ่าน!
  ร
  Str.
  เเกง วน
  สูง
  007
  เห็ด.
  นาย กลมรี ยน
  j…
  0086
  รูปตัด A - A
  SCALE
  1:10
  ยูเค
  (งานปริญ” ใหม่) นวยการกองงา
  ปอ เคาะแ
  -LIAMF
  (::สกุล) เสียง
  10
  บ:เบ
  12
  เน ก ะแกรง MIRE MESH GITI C 0 20 Tr.p
  005
  0 20
  กามเก้าางใน
  ทวงงาม ภาพ
  ทงเ
  ทรายหยาบ ลงบน เนา 0 05 ม
  050-

7
PB 0610 20 ม 7-RB 06 151
ท าบล บาง
แบบขยายราง 1
SCALE
1พ
เรา: บทเค้ก THE BAR 09 10 11 totogo
สร้าง ยสพั พร้อมกระเป กระบ ตั้งแต่ปาย
Aunun.in.t

• 12 หนาม ใน บ บร
  RB 3G มม ม 2 ม ผิวจราจรลาดยาง
  เม
  เกาะเสียง Mio TIE BAR CB 16 มม
  ยาว 30 มม
  ความกว้างไหลทางตามสภาพ
  7-R3 9 6 มม
  ทรายหยาบ ดแผ่น หนา 0.05 ม.
  แบบขยายวง 2
  SCALF
  150
  MŇORZUNK WIRE WESH 6 nime 0 20 ma
  0 05
  0.20
  เรียบ!
  น บยางไง ท่าน
  พาเธ่ 1 ท
  ระบายกางในรา
  Shr
  (นาย ก ข ภรพัฒนา)
  ฝูง
  นาย กริย ลา ในเท่า71 10 4013 เพิ่มวอย
  เทพนม
  เนวยปริญญา ใหม่!
  นกกา11714
  ปลับ บาท ใหญ่
  แน
  11
  -ม
  12
  ความเท้างไห ทางพาน)
  600
  050
  :
  i
  เรีบงวง กว:3 015
  2.50
  1.30.
  -300-
  300-

เส้นจราจรเสียง : 5 ม
2 50
050
ควาย ว ห ก : : ไพ
015
เ น าง ทวง 0 15 ม
แปลนตีเส้นจราจร
SCALE
1:100
♪ 15
015
รงการ
ก่อสร้างเเบบสด พร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน ปากา : la
pnsrisata
หมู่ 12 ต.บางใหญ่ : 14 พ

• สมุทรth มาเร
  کارستان
  ans
  เนย า พ คามิน รายมาวางในเ
  นาย ณข คหมนากุล
  เนย
  N
  ฟาน
  ง. -X, 07:
  tuit
  :บ
  (ปริญดา ใหม่) นวการกล
  3,…
  นาเชนบท ชด.น
  ป ล ย า ม วางพิน
  الميرامية
  (บางราว 1 เม
  12
  12