ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบคลองชลประทาน ๑ ซ้าย ๑ ขวา หมู่ที่ ๑-๒ ตำบลไม้ดัด อำเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี กว้าง ๔.๐๐ เมตร ยาว ๒๔๕.๓ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร จำนวน ๕ จุด หรือมีพื้นที่คอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า ๙๘๑.๒ ตารางเมตร ไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ ๐.๕๐ เมตร หรือตามสภาพพื้นที่
องค์การบริหารส่วนตำบลไม้ดัด อำเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี ดำเนินโครงการซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบคลองชลประทาน 1 ซ้าย 1 ขวา หมู่ที่ 1-2 ตำบลไม้ดัด เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้มีสภาพสมบูรณ์และปลอดภัยต่อการสัญจร โครงการนี้ครอบคลุมการซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจำนวน 5 จุดหลัก โดยมีพื้นที่คอนกรีตเสริมเหล็กที่ต้องดำเนินการไม่น้อยกว่า 981.2 ตารางเมตร พร้อมไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร หรือตามสภาพพื้นที่จริง ขอบเขตงานที่สำคัญประกอบด้วย การรื้อถอนสิ่งกีดขวางในแนวการก่อสร้าง การปรับปรุงพื้นทางเดิมให้ได้ระดับ การลงชั้นรองพื้นทางด้วยลูกรังบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor density หนา 0.10 เมตร และลงทรายรองพื้นหนา 0.05 เมตร นอกจากนี้ ยังรวมถึงงานผิวจราจรคอนกรีต ซึ่งต้องมีการเทคอนกรีตด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม การทำรอยต่อการหดตัวทุกระยะ 5 เมตร และรอยต่อการขยายตัวทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร รวมถึงการบ่มคอนกรีตด้วยน้ำยาตามมาตรฐาน มอก.841 และการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร การเสริมเหล็กด้วยตะแกรง WIRE MESH ขนาด 4 มม. @ 0.20x0.20 เมตร และเหล็กเส้น RB ขนาด 19 มม. ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต และการจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ควบคุมงานและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด
English summary
This project, initiated by the Muek Dat Subdistrict Administrative Organization in Bang Rachan District, Sing Buri Province, aims to repair reinforced concrete roads along the irrigation canal (left and right sides) in Moo 1-2, Muek Dat Subdistrict. The scope involves repairing five sections of reinforced concrete road, totaling at least 981.2 square meters, with shoulders averaging 0.50 meters on each side or as per site conditions. Key tasks include clearing obstructions, preparing the existing roadbed, applying a sub-base layer of laterite compacted to at least 95% Modified Proctor density (0.10m thick), and a sand bedding layer (0.05m thick). The concrete pavement requires proper vibration, contraction joints every 5 meters, expansion joints every 50 meters, and curing using approved agents. Reinforcement will be done using WIRE MESH (4mm @ 0.20x0.20m) and RB steel bars (19mm). The contractor is responsible for all testing costs, concrete mix design submission, and project signage. Adherence to supervisor instructions and relevant standards is mandatory.
สายเลียบคลองชลประทาน 1 ซ้าย 1 ขวา หมู่ที่ 1-2
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จำนวน 5 จุด
- ปรับปรุงผิวจราจรให้มีความกว้าง 4.00 เมตร ยาวรวม 245.3 เมตร และหนา 0.15 เมตร
- สร้างความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการสัญจร
ขอบเขตของงาน
- รื้อถอนสิ่งกีดขวางที่อยู่ในแนวที่ทำการก่อสร้าง
- ปรับแต่งพื้นทางเดิม
- งานชั้นรองพื้นทาง:
- ลงลูกรังเดิมบดอัดแน่น 95% Modified Proctor density หนา 0.10 เมตร
- ลงทรายรองพื้นหนา 0.05 เมตร
- งานผิวจราจรแบบคอนกรีต:
- การเทคอนกรีตด้วยเครื่องหัวสั่นสะเทือน
- การทำรอยต่อการหดตัวทุกระยะ 5 เมตร
- การทำรอยต่อการขยายตัวทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร
- การหยุดพักเทคอนกรีตให้เสร็จตรงจุดรอยต่อการขยายตัว
- งานคอนกรีต:
- ออกแบบส่วนผสมคอนกรีตและส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาพิจารณาตรวจสอบ
- ทดสอบหาค่ายุบตัวของคอนกรีตทุกครั้งเมื่อผสมคอนกรีตจำนวนใหม่
- เก็บตัวอย่างคอนกรีตเพื่อทดสอบทุกๆ 50 ลูกบาศก์เมตร หรือเศษของ 50 ลูกบาศก์เมตร (อย่างน้อย 3 ก้อน)
- กำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
- การบ่มคอนกรีตโดยใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตตามมาตรฐาน มอก.841
- เจาะทดสอบความหนาของผิวคอนกรีตที่ช่วงระยะ 250 เมตร (ไม่น้อยกว่า 3 จุดต่อสายทาง)
- งานเหล็ก:
- ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มม. @ 0.20 x 0.20 เมตร
- ใช้เหล็กเส้น RB เส้นผ่าศูนย์กลาง 19 มม.
- จัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
- อำนวยความสะดวกและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ซ่อมแซมแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐาน
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและคอนกรีต
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจน แต่ระบุการทดสอบคอนกรีตที่อายุ 28 วัน และการทดสอบความหนาที่ช่วงระยะ 250 เมตร บ่งชี้ถึงระยะเวลาการก่อสร้างที่ต้องคำนึงถึง
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา
- มีผลงานย้อนหลังไม่เกิน 5 ปี
- Standards Compliance:
- วัสดุรองพื้นทาง (ลูกรัง) ต้องผ่านการทดสอบตาม มทถ.202-2562
- การบดอัดวัสดุรองพื้นทาง ต้องได้ 95 % Modified Proctor density ตาม มท. (ท) 591.4-2562
- การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต ต้องเป็นไปตาม มทส. 216-2562 และ มาณ 231 2562
- น้ำยาบ่มคอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา
- มีผลงานย้อนหลังไม่เกิน 5 ปี
- Previous Project Cost:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเทคอนกรีต เช่น เครื่องหัวสั่นสะเทือน
- มีความสามารถในการทดสอบวัสดุและคอนกรีตตามมาตรฐาน
- Personnel:
- ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร แต่ต้องมีวิศวกรโยธาเป็นผู้รับผิดชอบ (ตามที่ปรากฏในแบบ)
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
- ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาจากเอกสารการเสนอราคา
- การพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
- การพิจารณาจากราคาที่เสนอ
- การพิจารณาจากผลงานการก่อสร้าง
- การพิจารณาจากเทคนิคและวิธีการดำเนินการ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ชั้นรองพื้นทาง: ลูกรังบดอัดแน่น 95% Modified Proctor density หนา 0.10 เมตร และทรายรองพื้นหนา 0.05 เมตร
- เหล็กเสริม: ตะแกรง WIRE MESH ขนาด 4 มม. @ 0.20x0.20 เมตร และเหล็กเส้น RB ขนาด 19 มม.
- คอนกรีต: กำลังอัดประลัยที่ 28 วัน ไม่ต่ำกว่า 325 กก./ตร.ซม.
- รอยต่อ: รอยต่อการหดตัวทุก 5 เมตร, รอยต่อการขยายตัวทุก 50 เมตร
- การบ่มคอนกรีต: ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตตาม มอก.841
- การทดสอบ: ทดสอบค่ายุบตัว, กำลังอัด, ความหนาผิวคอนกรีต
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
- ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
- การรับประกันผลงาน: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
- ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต และการจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าเสียหายที่เกิดจากการก่อสร้าง
- กรณีแบบแปลนขัดแย้งกับสัญญาหรือรายงาน ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานเพื่อแก้ไข
- งานที่ไม่ได้ระบุใน BOQ แต่จำเป็นเพื่อความมั่นคงแข็งแรงหรือสวยงาม ผู้รับจ้างต้องรับทำโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
ตอบ: เพื่อซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ชำรุดให้กลับมาใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ- ถาม: พื้นที่ในการซ่อมแซมถนนคอนกรีตทั้งหมดประมาณเท่าใด?
ตอบ: มีพื้นที่คอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 981.2 ตารางเมตร - ถาม: วัสดุที่ใช้ในชั้นรองพื้นทางมีอะไรบ้างและหนาเท่าใด?
ตอบ: ชั้นรองพื้นทางประกอบด้วยลูกรังบดอัดแน่นหนา 0.10 เมตร และทรายรองพื้นหนา 0.05 เมตร - ถาม: มาตรฐานกำลังอัดของคอนกรีตที่ต้องการคือเท่าใด?
ตอบ: กำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร - ถาม: ระยะห่างของรอยต่อคอนกรีตประเภทต่างๆ เป็นเท่าใด?
ตอบ: รอยต่อการหดตัวทุกระยะ 5 เมตร และรอยต่อการขยายตัวทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร - ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายใดบ้างนอกเหนือจากค่าก่อสร้าง?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต และการจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ - ถาม: หากพบว่าแบบแปลนขัดแย้งกับสัญญา ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบเพื่อดำเนินการแก้ไข - ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
ตอบ: ต้องใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841 - ถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผลงานของผู้รับจ้างหรือไม่?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลาง และมีผลงานย้อนหลังไม่เกิน 5 ปี - ถาม: หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้?
ตอบ: องค์การบริหารส่วนตำบลไม้ดัด อำเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี
- ถาม: พื้นที่ในการซ่อมแซมถนนคอนกรีตทั้งหมดประมาณเท่าใด?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายการประกอบแบบ
วัตถุประสงค์ - ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4.00 เมตร ยาว 245.3 เมตร หนา 0.15 เมตร จํานวน 5 จุด หรือมีพื้นที่คอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 981.2 ตารางเมตร ไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร หรือตามสภาพพื้นที่ จุดที่ 2 ขนาด 4.00 เมตร ยาว 12.60 เมตร
จุดที่ 1
กว้าง 4.00 เมตร ยาว 7.30 เมตร
ส้
จุดที่ 3 กว้าง 4.00 เมตร ยาว 19.30 เมตร จุดที่ 4 ขนาด 4.00 เมตร ยาว 6.10 เมตร จุดที่ 5 กว้าง 4.00 เมตร ยาว 200 เมตร งานชั้นรองพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องทําการปรับแต่งพื้นทางเดิม โดยทําการรื้อถอนสิ่งกีดขวางที่อยู่ในแนวที่ทําการก่อสร้าง วัสดุที่จะใช้ต้องมีคุณสมบัติผ่านการทดสอบ ผลทดสอบวัสดุรองพื้นทาง (ลูกรัง) ต้องมีคุณสมบัติผ่านการทดสอบและรับรองให้ใช้ได้ ตาม มทถ.202-2562 มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง -ลูกรังเดิมบดอัดแน่น 95 % Modified Proctor density หนา 0.10 เมตร พร้อมส่งทดสอบค่าความหนาแน่นของวัสดุงานทางในสนาม มท. (ท) 591.4-2562 (ทุกระยะประมาณ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง
- ลงทรายรองพนหนา 0.05 เมตร
งานผิวจราจรแบบคอนกรีต - การเทคอนกรีตผิวจราจรต้องมีเครื่องหัวสั่นสะเทือน หรืออย่างอื่นช่วยการเขย่าคอนกรีต เพื่อให้คอนกรีตแน่นตัวปราศจากโพรง คอนกรีตที่ผสมแล้วทิ้งไว้เกิน 30 นาที ห้ามนํามาใช้ รอยต่อการหดตัวทุกระยะ 5 เมตร รอยต่อการขยายตัวทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร การหยุดพักเทคอนกรีต ต้องให้เสร็จตรงจุดรอยต่อการขยายตัว ทั้งนี้อยู่ในดุลย์พินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
งานคอนกรีต
งานเหล็ก
หมายเหตุ - ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตโดยให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเพื่อพิจารณา ตรวจสอบตามมาตรฐาน ต้องมีมาตรฐาน ตาม มทส. 216-2562 มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรแบบคอนกรีต และตามมาตรฐาน มาณ 231
LINA
2562 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต - การทดสอบหาค่ายุบตัวของคอนกรีต ต้องทําการทดสอบแต่ละครั้งเมื่อผสมคอนกรีตจํานวนใหม่
- เกณฑ์ในการเก็บตัวอย่างคอนกรีตเพื่อการทดสอบให้เก็บทุกวัน เมื่อมีการเทคอนกรีต โดยใช้วิธีเก็บทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีตทุก ๆ
50 ลูกบาศก์เมตร และเศษของ 50 ลูกบาศ์กเมตร และอย่างน้อยต้องเก็บ 3 ก้อน มาตรฐานขนาด 0.15 0.15 0.15 เมตร กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร - การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างที่ผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตโดยใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต
ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841 : สารเหลวบ่มคอนกรีตพ่นทับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําผู้ผลิต - ให้เจาะทดสอบความหนาของผิวคอนกรีต ที่ช่วงระยะ 250 ม. จุด แต่ไม่น้อยกว่า 3 จุด สายทาง
- โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ทั้งสิ้น
ๆ - ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มม. @ 0.20 * 0.20 เมตร และเหล็กเส้น RB เส้นผ่าศูนย์กลาง 19 มม. ต้องเป็นเหล็กใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน ต้องมีผิวสะอาดไม่เป็นสนิมกร่อน ไม่มีรอยแตกร้าวในขณะทําการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามคําแนะนําของผู้ควบคุมงานโดยถือปฏิบัติตามประกาศกรมทางหลวงชนบท
เรื่อง มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และหนังสือกรมบัญชีกลาง ด่วนที่สุด ที่ กค(กวจ) 0405.2/ว 845 ลว.31 มกราคม 2564 กรณีรายการงานตกหล่นไม่มีอยู่ในรายการงานคํานวณปริมาณงานและราคา (BOQ.) ผู้เสนอราคาหรือผู้รับจ้าง ต้องรับผิดชอบในการถอดแบบ
และคํานวณราคางานเอง จะนําราคากลางของทางราชการมาปฏิเสธความรับผิดชอบ หรือเรียกร้องราคาค่างานเพิ่มเติมในภายหลังไม่ได้ - กรณีแบบแปลนขัดกับสัญญาหรือขัดกับรายงานก่อสร้าง ฯลฯ ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบ เพื่อแก้ไขเพิ่มเติมให้งานถูกต้อง ตามคําแนะนําและหลักวิชาการช่างที่ดี หรือในกรณีงานปลีกย่อยอื่นที่ไม่ได้ระบุไว้ หากเป็นงานที่จะต้องเพิ่มเติมเพื่อความมั่นคงแข็งแรง หรือสวยงาม ผู้รับจ้างต้องรับทําให้โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น และเรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากผู้ว่าจ้างไม่ได้
- จัดทําป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ/กิจกรรมติดตั้งไว้ ณ ที่ตั้งโครงการเพื่อเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ ให้ประชาชนทั่วไปได้รับทราบ ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ค่าใช้จ่ายผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
- หน่วยงานที่ทําการทดสอบจะต้องเป็นหน่วยงานของทางราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเท่านั้น
กรณีสถานที่ก่อสร้างประสบปัญหาผู้ว่าจ้างสามารถพิจารณาแก้ไขเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมได้ - การอํานวยความสะดวกและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องอํานวยความสะดวกในการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดย สะดวกและปลอดภัย ไม่ทําให้ผิวทางและอื่นๆ ที่จําเป็น หากได้รับความเสียหายจากการก่อสร้างนี้ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบชดใช้ทุกกรณี
องค์การบริหารส่วนตาบลไม้ดัด
อําเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี
รายการประกอบแบบ
เขียนแบบ/รับรองแบบ
(นายเอกชัย กุนคง) วิศวกรโยธา
ตรวจสอบ
0 - 2
(นายอาณัติ เปี่ยมบุญ) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายภานุพงษ์ พิศรูป)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลไม้ตัด
อนุมัติ
(นายภานุพงษ์ พิศรูป) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่
นายกองค์การบริหารส่วนค่าบ ไม้ดัด
CAT
200
2.00
Pridequesunstnär WHP; 4 mm 2070 x 0 70 m3
CC’
GC25
ii-C 5 9:
NON EXTRUDING JOINT FIL TER
METAL CAPVīnxiety
FRIR LE BODO 5ÙI 20 30 %, DC WORLD 50 00 1. 1 Expansion .cert)
Intarum (* 1950 Fluva (an “ayasse: 50 m)
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
A
E ITH:
(€ 70 × C 20
00’S
FIRST SLAB
การกร
ระร่อง
ZagensourƏK MASTIC JOINT STALER 1
DOM BAR PB1911
: Contresion Joint i
TRACK 2, 1 : อบรม
พยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT B
B
B
101202 50.00 98.
B
a
C:
B
B
A
B
B
ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมแต่งผิวหน้า
B
B
A
B
องค์การบริหารส่วนตาบลไม้ดัด
อําเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี
ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบคลองชลประทาน 1 ซ้าย 1 ขวา หมู่ที่ 1-2 ตําบลไม้ดัด อําเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี
เขียนแบบ/รับรองแบบ
(นายเอกชัย กุนคง) วิศวกรโยธา
ตรวจสอบ
น
Oi Du (นายอาณัติ เปี่ยมบุญ)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ตัดขาดคอนกรีตลึก 0.15 ม. ( ทุกระยะ 50 ม. )
ไหล่ทางลงลูกรังพร้อมปรับเกลี่ย กว้างเฉลี่ย 0.00-0.20 ม. ตามสภาพพื้นที่
แสดงแปลนถนนและขยายรอยต่อ (DETAIL JOINT) A B NO - SCALE
(นายภานุพงษ์ พิศรูป)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลไม้ตัด
อนุมัติ
(นายภานุพงษ์ พิศรูป)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่ นายกองค์การบริหารส่วนต๋าบ ไม้คัด
เหล็ก B. 6 : : 22 0.25 m หรือเหลื สําเร็จรูปตะแกรงเหล็ก WM : 4 mm. (i 0 20 x 0.20 m #t
DETAIL BICONTRACTION JOINT)
B
SMOOTH EXPANSION JOINT ยาว 50 9 4
RB 10. 19 ม.ม. 1) 0.50 ม. (ตัดขาดทุกระยะ 50.00 ม. 1
B
เหล็ก DOWEL BAR ยาว 50 ร.ม. R8 ศก. 19 ม.ม. T 0.50 ม.C.C Contraction Joint
องค์การบริหารส่วนตาบลไม้ดัด
อําเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี
พ
ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบคลองชลประทาน 1 ซ้าย 1 ขวา หมู่ที่ 1-2 ตําบลไม้ดัด อําเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี
เขียนแบบ/รับรองแบบ
}
}
DETAIL AS EXPANSION JOINT!
ใหญ่ทางลงลูกรังพร้อมปรับเกลี่ย กว้างเฉลี่ย 0.00 - 0.20 ม. ตามสภาพพื้นที่
ไหล่ทางลงลูกรังพร้อมปรับเกลี่ย กว้างเฉลี่ย 0.00 - 0.20 ม. ตามสภาพพื้นที่
DETAIL B (CONTRACTION JOINT
แปลนการวางเหล็กตะแกรง NO : SCALE
(นายเอกชัย กุนคง) วิศวกรโยธา
ตรวจสอบ
o A
(นายอาณัติ เปี่ยมบุญ) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายภานุพงษ์ พิศรูป) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลไม้ดัด
อนุมัติ
(นายภานุพงษ์ พิศรูป) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่ นายกองค์การบริหารส่วนค่าบ ไม้คัด
ไหล่ทาง
2.00
0.00-0.50
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 มม.ยาว 0.50ม[email protected] ม. CC ทุกระยะ 50.00 ม. ( Expansion Joint)
( ดินเดิม
ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม.
2.00
ระดับผิวถนน คสล.( ดินเดิม ) ไหล่ทาง 60.0.50 องค์การบริหารส่วนตําบลไม้ดัด อําาเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบคลองชลประทาน 1 ซ้าย 1 ขวา หมู่ที่ 1-2 ตําบลไม้ดัด อําเภอบางระจัน จังหวัดสิงห์บุรี เขียนแบบ/รับรองแบบ (นายเอกชัย กุนคง) วิศวกรโยธา พินทาง คสล. หนา 0.15 ม. STRENG 325 KSC. เหล็ก RB 6 mm. @ 0.20 m. หรือเหล็ก สําเร็จรูปตะแกรงเหล็ก WMi 4 mm. @ 0.20 x 0.20 m.# งานทรายหยาบรองใต้ผิวคอนกรีต หนา 0.05 ม. พื้นทางลูกรังเดิม CBR >25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า95% Modified Compaction Test ลูกรังลงไหล่ทางพร้อมปรับเกลี่ย กว้างเฉลี่ย 0.00 - 0.20 เมตร ตามสภาพพื้นที่ รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กิ 2 ตรวจสอบ (นายอาณัติ เปี่ยมบุญ) ผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ (นายภานุพงษ์ พิศรูป) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลไม้ดัด อนุมัติ (นายภานุพงษ์ พิศรูป) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้าที่ นายกองค์การบริหารส่วนตาบลไม้ดัด