ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ำ ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดำรงสุข

• ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. ให้ได้มาตรฐาน
• วางระบบระบายน้ําแบบ Box Culvert พร้อมบ่อพัก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ําและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง
• ยกระดับคุณภาพชีวิตและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในชุมชนดํารงสุข

• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ความกว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตารางเมตร
• วางท่อระบายน้ําแบบ Box Culvert ขนาด 1.20 x 1.20 เมตร พร้อมบ่อพัก 158 บ่อ ตลอดแนวถนนสืบศิริ 23 (ซอยซันซี) ระยะทางยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร
• รื้อถอนผิวจราจรเดิม
• จัดการทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และยื่นเสนอผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• การก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• การก่อสร้างถนนคอนกรีตตามแบบเทศบาล
• การติดตั้งบล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• การตีเส้นจราจรตามมาตรฐาน

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ปรับปรุงแล้วเสร็จ
• ระบบระบายน้ําแบบ Box Culvert และบ่อพักที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ผิวทางเดิมที่ได้รับการตกแต่งให้พร้อมใช้งาน
• การตีเส้นจราจรที่ถูกต้องตามแบบ
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (ส่งมอบภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา)

• ระยะเวลาโครงการ: ไม่ระบุใน TOR แต่มีกำหนดการส่งมอบแผนการใช้พัสดุภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือบุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ
  • (เงื่อนไขเพิ่มเติมอาจมีระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกำหนด
  • คุณสมบัติของคอนกรีต (Slump, Compressive Strength) ต้องเป็นไปตามที่ระบุในแบบแปลน
  • เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
  • วัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีตต้องเป็นไปตาม มอก. 479 และ มอก. 1041
  • เครื่องหมายจราจรต้องเป็นไปตามคู่มือและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของกรมทางหลวง
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ
• Previous Project Cost:
  • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและวางระบบท่อระบายน้ํา
  • มีความสามารถในการจัดการและควบคุมคุณภาพงานก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบและมาตรฐาน
• Personnel:
  • (ไม่ระบุรายละเอียดคุณสมบัติของบุคลากรใน TOR นี้)

• การพิจารณาจะพิจารณาจาก:
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • ข้อเสนอทางด้านเทคนิค
  • ราคาที่เสนอ
• (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินอาจมีระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• ถนน ค.ส.ล.:
  • ความกว้าง: 5.50 - 8.00 เมตร
  • ความหนาเฉลี่ย: 0.15 เมตร
  • พื้นที่: ไม่น้อยกว่า 7,266 ตารางเมตร
  • ส่วนยุบคอนกรีต (Slump): ไม่มากกว่า 7 ซม.
  • แรงอัดคอนกรีต (Compressive Strength) ที่ 28 วัน: ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
  • เหล็กเสริม: เป็นไปตาม มอก. 20 และ มอก. 24
  • การใช้ Wire Mesh (มอก. 737) แทน Bar Mesh สามารถทำได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพ
  • การทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ: ลากไม้แปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • การรับน้ำหนักบรรทุก: ไม่เกิน 15 ตัน (เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณจราจรต่ำ)
• ระบบระบายน้ํา:
  • ท่อ: Box Culvert ขนาด 1.20 x 1.20 เมตร
  • บ่อพัก: 158 บ่อ
  • การวางท่อ: ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร
  • คุณสมบัติคอนกรีตบ่อพัก: ส่วนยุบคอนกรีต (Slump) ไม่มากกว่า 10 ซม., แรงอัด (Compressive Strength) ที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
• วัสดุยาแนวรอยต่อ:
  • คอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (Concrete Joint Sealer Hot-Poured Elastic Type): เป็นไปตาม มอก. 479
  • แอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (Non-Extruding Joint Filler): เป็นไปตาม มอก. 1041
• การตีเส้นจราจร:
  • เป็นไปตามคู่มือและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของกรมทางหลวง
• การใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ:
  • วัสดุโดยรวม: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50
  • เหล็กหรือเหล็กกล้า: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณที่ใช้

• การชําระเงิน: (ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)
• ค่าปรับ: (ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)
• การส่งมอบงาน: (ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)
• การใช้พัสดุภายในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องจัดการทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และยื่นเสนอผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A: เพื่อปรับปรุงสภาพถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) และวางระบบระบายน้ําให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นในชุมชนดํารงสุข
  • Q: พื้นที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ใด?
  • A: ชุมชนดํารงสุข ตําบลเมืองปัก อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการคืออะไรบ้าง?
  • A: การก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. และการวางท่อระบายน้ําพร้อมบ่อพัก
  • Q: ขนาดของถนน ค.ส.ล. ที่จะก่อสร้างมีขนาดเท่าใด?
  • A: กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
  • Q: ระบบระบายน้ําที่จะติดตั้งมีลักษณะอย่างไร?
  • A: เป็นท่อระบายน้ําแบบ Box Culvert ขนาด 1.20 x 1.20 เมตร พร้อมบ่อพัก
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุหรือไม่?
  • A: มีข้อกำหนดให้ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็ก/เหล็กกล้าภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • Q: ผู้รับจ้างต้องยื่นแผนการใช้วัสดุภายในประเทศเมื่อใด?
  • A: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • Q: คุณสมบัติของคอนกรีตสำหรับถนนต้องเป็นอย่างไร?
  • A: ส่วนยุบ (Slump) ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงอัด (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
  • Q: คุณสมบัติของคอนกรีตสำหรับบ่อพักต้องเป็นอย่างไร?
  • A: ส่วนยุบ (Slump) ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
  • Q: หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบบรูปรายการงานก่อสร้าง ควรติดต่อที่ใด?
  • A: ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก โทร. 044-284647 ต่อ 50177

เทศบาลเมืองเมืองปัก
จังห
ปัก
โดน ครราชสีมา
แบบรูปรายการงานก่อสร้าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
ชื่อโครงการ โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข
ตําบลเมืองปัก อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
สถานที่ก่อสร้าง ชุมชนดํารงสุข ตําบลเมืองปัก อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา ลักษณะงานพอสังเขป
ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. กว้าง ๕.๕๐ - ๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๒.๑๕ ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒,๒๖๖ ตร.ม. พร้อมวางระบบระบายน้ํา Box Culvert Manhole ขนาด ๑.๒๐ x ๑.๒๐ ม. พร้อมบ่อพัก ๑๕๘ บ่อ รายละเอียดตามแบบแปลน ที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําาหนด
“ให้หน่วยงานของรัฐก้าหนดรายละเอียดในแบบรูปรายการ งานก่อสร้าง เพิ่มเติม ว่า”
(๑) ให้ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่ น้อยกว่า ร้อยละ 50 ของพัสดุที่จะใช้งานก่อสร้าง
(๒) ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้า ที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศ ก่อน ซึ่งต้องไม่ น้อยกว่า ร้อยละ ๙๐
ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็ก หรือ เหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
(๓) ให้จัดการทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และยื่นเสนอผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามภาคผนวกที่กําหนด
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
กองช่าง เทศบาล เมืองเมืองปัก โทร. ๐๔๔-๒๘๔๖๔๗ ต่อ ๕๐๑๗๗
เลขที่แบบ 14/61 ว/ด/ป 22/4/
2/0/2/22/4/69
Block plot As Scale 1:1000/10mm: tunlt
100
0
OHE
จุดเริ่มต้น โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนสืบศิริ 23 (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข
Sta. 0+000
นา
ถนนสืบศิริ 23 (ซอยซันซี
10
0
หวง กว
เทศบาล,
ซึ่งเมืองปัก
จังหวัด
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
เทศบาลเมืองเมืองปัก
อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
โครงการ
โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม ระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ 23 (รอยรันชี่) ชุมชนดารงสุข
บ
จุดสิ้นสุด โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนสืบศิริ 23 (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข
Sta, 1+180
บ
แบบแสดง
แผนที่ตําาแหน่งที่ตั้งโครงการ
เลขที่แบบ แผ่นที่/จํานวน ว/ด/ป 14/69 1/13 22/4/69
คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
ประธานกรรมการ
นายภูมิน ยีนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
กรรมการ
आपली
นายชํานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
กรรมการ
จ่าเอกอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
ตรว เห็นชอบ
400 m
N
นายภูธน ยืนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
ตรวจ/เห็นชอบ
พันจ่าเอก
อนุมัติ
สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
C
นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
Block plot A3 Scale 1:1000/10mm: 1unit
โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข
พิกัด ๑๔๗๐๙๑๘"N ๑๐๒๐๒๒๗๒"E
แผนที่ตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
NO Scale
ถนนสืบศิริ 304 A
0+000 0 02.20 0+010
จุดเริ่มต้น โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนสืบศิริ 23 (ซอยขัน) ชุมชนดํารงสุข
Sta. 0+000
0+020
Ooda bo 0+050
04150
01410 0+420
0+ 430
0440
0+450
00+0
000 +0
ถนน ค.ส.ล. (เดิม)
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
00TG
0+080
be100
0+110
0120
0+130
0+140
0+150
0-160
0+170
+180
ถนน ค.ส.ล. (เดิม)
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
0+470
Dres D+400
0+500
0510
OF530 0+30
0+640
0+650
0880
0+570
0+580
ถนน ค.ส.ล. (เดิม)
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
CL 0+800 083
0+ 540
050
boo 0+670 0800
O+500
0+500
0-510
OF920
D930 0540 0050
.
ชมร
006+0
009+0
0+100
0+ 600
0+200
0+210
0+220
0210
0240
D+250
0+200
O270 0+280
0+290
D+300
0 210
O+320 0+330
0+340
0+350
0+300
D+370
0+380
0+590
0400
of 410
0810
02010
หมู่บ้านบุษยา 4
0+ 630
0+640
0+050
0F 200
0+670
0500
0890
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน ถนน ค.ส.ล. (เดิม)
0700
0+710 04720
0720
0+740
0750
0+200
0+770
0+720
ถนน ค.ส.ล. (เดิม)
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
จังหวัด
จองเมือง ยี
ก
ใช้มา
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
เทศบาลเมืองเมืองปัก
อ้าเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
โครงการ
โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม ระบบระบายนํ้า ถนนสืบศิริ 23 (ชอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข
ถนน ค.ส.ล. (เดิม)
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
0792
0+800
1310
แบบแสดง
แปลนถนน ค.ส.ล. (เดิม)
เลขที่แบบ แผ่นที่จํานวน ว/ด/ป
14/69 2/13 22/4/69
คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
ประธานกรรมการ
นายภูมิน ยืนมะเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
กรรมการ
04970 04000 04000
1+000
14010
1+020
1+030
14040 1+050 1+000
14070 11090
14090
1+100
1+110
1-120
1+130
1+140
1-150
14100
1-170
1+100
ลอง กา

โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๐.๑๕ เมตร
ปริมาณงาน :

• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม. รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
• แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
• แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
  ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ) ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด( COMPRESSIVE STRENGTH )
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด
  (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  น
  จุดสิ้นสุด โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยซัน) ชุมชนดํารงสุข
  Sta. 1+180
  นายชานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  กรรมการ
  จ่าเอกอนุพงศ์ วิจิตรวิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรวจเห็นชอบ
  G
  นายภูธน ยืนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  พันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
  แปลนถนน ค.ส.ล. (เดิม)
  SCALE
  1:1300
  นาย ตติศักดิ์ พันธ์เกษม นาเกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm:1unit
  ถนนสืบศิริ
  0+00000230 0+010 0030
  จุดเริ่มต้น โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยขันซี) ชุมชนดํารงสุข
  Sta. 0+000
  000 +0
  0+00
  0+050 0+000
  0+070
  0+041150
  00040
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  รื้อถอนผิวจราจรเดิม
  6+100
  0110
  0130 0120
  0+140
  0+150
  0+100
  0170
  D180
  0+190
  0+200
  0+210
  0+220
  0+20 0+240
  0+250
  0+250
  0270
  0+280
  0+290
  0+300 0310 0320

โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๐.๑๕ เมตร
ปริมาณงาน :

• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม. รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
• แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
  แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
• ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ) ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด( COMPRESSIVE STRENGTH )
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
  งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP )ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด
  (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  0+330 DA40
  0+390
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน รื้อถอนผิวจราจรเดิม
  0420 0+370 0+380
  04200
  Or 400
  0410
  ดูของเมืองยอ
  เทศบาล
  จังหวัดน
  ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
  เทศบาลเมืองเมืองปัก
  อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม ระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ 23
  (ชอยซัน) ชุมชนดํารงสุข
  แบบแสดง
  แปลนรื้อถอนถนน ค.ส.ล. เดิม(1)
  เลข แบบ แผ่นที่/จํานวน ว/ด/ป
  14/69/8/13 22/4/69
  คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
  ประธานกรรมการ
  นายภูธน ยืนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
  Sta.
  0+000
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  7.00 0+090
  7.00❘ 0+200
  4.90 0+310
  4.80
  กรรมการ
  0+02.3
  6.00 0+100
  7.00 0+210
  4.80 0+320
  5.50
  0+010
  4.90 0+110
  7.00 0+220
  5.50 0+330
  5.50
  0+020
  4.80 0+120
  7.00
  0+230
  5.50 0+340
  4.90
  नेपाली
  นาย านาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  กรรมการ
  0+030
  5.50 0+130
  7.00
  0+240
  4.90
  0+350
  4.80
  0+040
  5.50 0+140
  7.00
  0+250
  4.80
  0 0.
  0+360
  5.50
  0+041.5
  4.90 0+150
  7.00 0
  0+260
  5.50 0+370
  5.50
  0+050
  30 | 0-
  4.80 0+160
  7.00
  0+270
  5.50
  0+380
  5.50
  0+060
  5.50
  0+070
  00+170
  5.50 0 0+180
  7.00
  20
  0+280
  5.50 0+390
  5.50
  0+080
  7.00
  0+190
  7.00 0+290
  7.00 0+300
  5.50
  0+400
  4.90
  4.90 0+410
  4.80
  (ตารางแสดงขนาดผิวทางเดิม)
  แปลนรื้อถอนถนน ค.ส.ล. เดิม(1)
  SCALE
  1: 1300
  จ่าเอก พงศ์ วิจิตรวิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  Shane
  นายภูธน ปืนมะเริง ผู้อํานวยการกองช่าง
  ตรวจเห็นชอบ
  พันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์
  ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
  G.
  นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm: 1unit
  01410 0+420
  0.430
  0+ 440 0400
  0400
  0470
  0+ 480
  0+400
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  รื้อถอนผิวจราจรเดิม
  009+0
  0+510
  0+ 520 030
  0+540
  0+ 650
  0-500
  0+570 0+580
  0+590

โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๐.๑๕ เมตร
ปริมาณงาน :

• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม. รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
• แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
• แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
• ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP)ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH )
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP )ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด
  (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  00040
  0+610
  0+820
  หมู่บ้านบุษบา 4
  0630 0+040
  0800
  0+800 01670 0000 D+030 0700 0710
  เทศบาล
  เมอ
  องเมืองปัก
  จังหวัด
  นครราช8
  ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  รื้อถอนผิวจราจรเดิม
  เทศบาลเมืองเมืองปัก
  อ้าเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม ระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ 23 (ขอยชัน ) ชุมชนดํารงสุข
  0+720 0730 0740 0750 0700 0+770 04780 04790 0800
  01330
  แบบแสดง
  แปลนรื้อถอนถนน ค.ส.ล. เดิม(2)
  เลขที่แบบ แผ่นที่/จํานวน ว/ด/ป 14/09 4/13 22/4/09
  คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
  ประธานกรรมการ
  Sta.
  0+410
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  0+420
  5.50
  4.80 0+520
  0+530
  0+430
  5.50
  0+540
  4.90
  0+440
  0+450
  4.80
  4.90 0+550
  0+560
  5.50 0+630
  5.50 0+640
  0+650
  4.80 0+660
  5.50 0+670
  5.50
  50 0+740
  4.90
  นายภูธน นมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
  กรรมการ
  4.900
  0+750
  4.80
  4.80 0 0+760
  5.50
  5.50
  นายชํานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  0+770
  5.50
  กรรมการ
  5.50 0+780
  5.50
  0+460
  5.50
  0+570
  5.50
  0+680
  5.50 0+790
  5.50
  0+470
  5.50
  0+580
  5.50
  0+690
  5.50
  0+800
  4.90
  จ่าเอกอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรวจ เห็นชอบ
  0+480
  5.50 0+590
  5.50
  0+700
  4.90
  0+810
  4.80
  0+490
  5.50
  0+600
  4.90
  0+500
  4.90
  0+610
  0+510
  4.80
  0+620
  0+710
  4.80 0+720
  5.50 0+730
  4.80
  0+820
  5.50
  5.50❘ 0+830
  5.50
  5.50
  0+840
  4.90
  (ตารางแสดงขนาดผิวทางเดิม)
  แปลนรื้อถอนถนน ค.ส.ล. เดิม(2)
  SCALE
  1:1300
  นายภูธน ยืนมะเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
  รวมเห็นชอบ
  พันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
  นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm: 1unit
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  รื้อถอนผิวจราจรเดิม
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  รื้อถอนผิวจราจรเดิม
  0110 Q+620 0+55 0+040
  0+850
  0000 0+870
  0500
  0000 0+000
  0910 0+020
  0930
  0+940 0+800
  01900
  0G10
  0+980
  1+000
  1+010
  1+020 1+030
  14040
  1+030
  1+000
  14070
  1+000
  1+000
  1+100
  14110
  1+120
  14130
  1+140 1+150 1+180
  1+170
  1+150
  อู่ซ่อมรถ

โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๑.๑๕ เมตร
ปริมาณงาน :

• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม. รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
• แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
• แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
  ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP)ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH )
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP )ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด
  (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  ของเมืองปัก
  จังหวัด
  ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
  เทศบาลเมืองเมืองปัก
  อําาเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม ระบบระบายนํ้า ถนนสืบศิริ 23
  (ชอยชัน ) ชุมชนดํารงสุข
  จุดสิ้นสุด โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยขัน) ชุมชนดํารงสุข
  Sta. 1+180
  แบบแสดง
  แปลนรื้อถอนถนน ค.ส.ล. เดิม(3)
  เลขที่แบบ แผ่นที่/จํานวน ว/ด/ป
  14/69 5/13 22/4/69
  คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
  ประธานกรรมการ
  Thank
  นายภูปัน ยืนมะเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
  กรรมการ
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  0+810
  4.80
  0+920
  5.50
  1+030
  5.50
  1+140
  4.10
  0+820
  5.50
  0+930
  5.50
  1+040
  4.90
  1+160
  4.00
  0+830
  5.50
  0+940
  4.90
  1+050
  4.80
  1+170
  4.00
  0+840
  4.90 0+950
  4.80
  1+060
  5.10
  1+180
  4.00
  0+850
  4.80❘ 0+960
  5.50
  1+070
  4.10
  0+860
  5.50
  0+970
  5.50
  1+080
  4.10
  0+870
  5.50
  0+980
  5.50
  1+090
  4.10
  0+880
  5.50
  0+990
  5.50
  1+100
  4.10
  0+890
  5.50
  1+000
  4.90
  1+110
  4.10
  0+900
  4.90
  1+010
  4.80
  1+120
  4.10
  0+910
  4.80
  1+020
  5.50
  1+130
  4.10
  (ตารางแสดงขนาดผิวทางเดิม)
  นายชานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติง
  กรรมการ
  จ่าเอาอนุพงศ์ วิจิตรง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรว เห็นชอบ
  แปลนรื้อถอนถนน ค.ส.ล. เดิม(3)
  SCALE
  1:1300
  นายภูธน นมะเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  พันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
  นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm: 1unit
  ถนนสืบศิริ
  จุดเริ่มต้น โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยซัน) ชุมชนดํารงสุข
  Sta. 0+000
  0000 6+02:30 0+010
  0000
  Q+030
  0+00
  0+1.50
  0+050
  000+0
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจ
  0+070
  0+000
  070
  0-100
  0+110
  0120
  0+130
  0+140
  0+150
  0180 0-170 0+160
  OV100
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจร
  OF 410 0+420 0+430
  0+440
  O+ 450
  0+400 0+470 0400
  0400
  0010 0620
  0+83
  0+840
  0+850
  00010
  0040
  0+510
  0+520
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจร
  0870 0850 0+800
  0+00
  0010
  D120
  0+930
  0830
  0040
  0550
  099+0
  0+570
  0+580
  0+590
  00040
  D+200
  0+210
  04220
  0+240
  0+250
  0+280
  0+270 D+200
  0+200
  0+300
  CO+310
  0+10
  0+620
  08940
  หมู่บ้านบุษยาง
  0220 0+330
  0+340
  0+350
  0+300
  0.370
  D+380
  0+200
  0+400
  0410
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจร
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ລາຫາກ
  0+640
  0+ 650
  0+500 0+570
  OF 650
  0+890 04700 04710 0+720
  0730
  0+740 0+750 0+750 04770 0-750 0+790
  0000
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจร
  707
  0+500
  0+880
  0970 0000 0+000
  14000
  1+010
  14020
  1+030
  14040 1+050 1+000 14570 14080 1+000
  1+100
  1110
  1+120
  1130
  1-140
  1150
  1+100
  1 170
  1+100
  ก าลาย
  of $10
  เทศบาล
  จังหวัด
  ของเมืองปัก
  ชสีมา
  ตรร
  ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
  เทศบาลเมืองเมืองปัก
  อาเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม
  t
  ระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ 23
  (ชอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข
  แบบแสดง
  แปลน วาง Box Culvert
  เลขทีแบบ แผ่นที่ จํานวน /ด/ป
  14/09 c113 22/4/69
  คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
  ประธานกรรมการ
  นายภูธนี้ ยืนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
  กรรมการ
  Amyl
  นายชานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  กรรมการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๐.๑๕ เมตร
  ปริมาณงาน :
• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม. รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
• แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
• แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
• ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ) ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด( COMPRESSIVE STRENGTH )
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ) ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด
  (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  จุดสิ้นสุด โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยซัน) ชุมชนดํารงสุข
  Sta. 1+180
  จ่าเอกอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรวจเท้ ชอบ
  แปลน วาง Box Culvert
  SCALE
  1:1300
  นายภู่
  น นมะเริง ผู้ทํานวยการกองข่าง
  ตรวจ เห็นชอบ
  ฟันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
  นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm: 1unit
  ถนนสืบศิริ
  จุดเริ่มต้น โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยขัน) ชุมชนดํารงสุข
  Sta. 0+000
  0+000 0+02.30 0+010 0+020
  1
  0+00
  0+041,50
  0050
  00040
  0+070
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจรก่อสร้างใหม่
  0-000
  b.100
  0 120 0+110
  0+140 0+150
  0+100 0+150
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๐.๑๕ เมตร
  ปริมาณงาน :
  0+190 0-180 0170
• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม. รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
  แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
• แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
• ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ) ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด( COMPRESSIVE STRENGTH)
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP)ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด
  (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  0200
  0210
  0+220
  0+200
  0+240
  0+250
  (+280 0270
  0+280
  0290
  0+300
  0-310
  0+$20
  0+350
  O+200
  0+370
  0200
  0+300
  0+400
  01410
  0+330
  0+340
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจรก่อสร้างใหม่
  Sta.
  0+000
  Wide
  Sta.
  Wide
  7.0 00+090
  0+02.3
  6.00
  0+100
  Sta.
  7.00 0+200
  7.00 0+210
  Wide
  Sta.
  Wide
  8.00 0+310
  7.00
  8.00 0+320
  7.00
  0+010
  0+020
  6.00❘ 0+110 7.00 | 0+120
  7.00 0+220
  8.00 00+330
  7.00
  7.00 0+230
  7.00 0+340
  7.00
  0+030
  7.00
  0+130
  0+040
  5.00 0+140
  0+041.5
  4.50 0 0+150
  0+050
  5.00 0+160
  0+060
  5.00
  0+170
  7.00 0+240
  7.00 0+250
  8.00 0+260
  8.000 0+270
  8.00 0+280
  7.00 0+350
  7.00
  7.00 0+360
  7.00
  7.00 00+370
  7.00
  7.000 7.00❘ 0+390
  0+380
  7.00
  7.00
  0+070
  6.00 0+180
  8.00 0+290
  7.00 0+400
  7.00
  0+080
  7.00 0+190
  8.00 0+300
  7.00 0+410
  7.00
  (ตารางแสดงความกว้างผิวทาง (สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม))
  แปลนถนน ค.ส.ล.(1)
  SCALE
  1:1300
  เม
  ของเมือง 1,
  ปัก
  ULA, MA
  จังหาร
  ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
  เทศบาลเมืองเมืองปัก อําาเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม ระบบระบายนํ้า ถนนสืบศิริ 23 (รอยชนชี) ชุมชน ทรงสุข
  แบบแสดง
  แปลนถนน ค.ส.ล. (1)
  เลขทีแบบ แผ่นที่/จํานวน ว/ด/ป
  14/697/13 22/4/69
  คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
  ประธานกรรมการ
  นายภูธน ยืนมะเริง ผู้อ่านวยการกองช่าง
  กรรมการ
  นายชานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  กรรมการ
  จ่าเอกอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  นายภูมิน ยืนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
  ตรวจเห็นชอบ
  พันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
  นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm: 1unit
  Of 410 0420
  0430 0440
  0+ 450
  0+400
  01470
  0040
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจรก่อสร้างใหม่
  0+400
  00540
  หมู่บ้านบุษยา 4
  เทศบาล…
  สองเมืองยี,
  วัดน
  ารสมา
  ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจรก่อสร้างใหม่
  เทศบาลเมืองเมืองปัก
  อ้าเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม ระบบระบายนํ้า ถนนสืบศิริ 23 (ชอยชน ) ชุมชนดํารงสุข
  0+510 0+620 0+30 01540
  0+580
  0+500
  0+670
  0+580
  0530
  0+800
  0+010
  0+(20
  D+630
  0+640
  0650
  0+000
  00070
  0880 0
  0700
  0710 01720 0+730 0740
  0+750 0+700 061-770 0760
  0+790
  0800 0910
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๑.๑๕ เมตร
  ปริมาณงาน :
• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม. รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
  แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
• แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
• ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ) ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH )
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ) ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  แบบแสดง
  แปลนถนน ค.ส.ล. (2)
  เลขทีแบบ แผ่นที่/จํานวน ว/ด/ป
  14/69 8/13 22/4/69
  คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
  ประธานกรรมการ
  นายภูธน ยืนมะเริง
  ผู้อําานวยการกองช่าง
  Sta.
  0+410
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  7.00 0+520
  7.00 0+630
  7.000 0+740
  6.00
  กรรมการ
  0+420
  7.00 0+530
  7.00 0+640
  7.00 0+750
  6.00
  0+430
  7.00 0+540
  7.00 0+650
  7.00 0+760
  6.00
  0+440
  7.00
  0 0
  རེད༧ นายชํานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  0+450
  7.00
  0+550
  0+560
  7.00 0+660
  7.00 0+670
  7.00 0+770
  6.00
  กรรมการ
  7.00 0+780
  6.00
  0+460
  7.00 0+570
  7.00 0+680
  7.000
  0+790
  6.00
  0+470
  7.00 0+580
  7.00❘ 0+690
  7.00 0 0+800
  6.00
  จ่าเอาอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  0+480
  7.00 0+590
  7.00❘ 0+700
  7.00 | 0+810
  6.00
  0+490
  7.00 0+600
  0+500
  7.00 0+610
  0+510
  7.00 0+620
  7.00 0+710
  7.00 0+720
  7.00 0+730
  6.00 0+820
  6.00
  6.00
  0
  0+830
  6.00
  6.00
  0+840
  6.00
  นายภูธน ปืนมะเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  (ตารางแสดงความกว้างผิวทาง (สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม))
  แปลนถนน ค.ส.ล.(2)
  SCALE
  1: 1300
  พันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
  นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm: 1unit
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจรก่อสร้างใหม่
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดิน
  ผิวจราจรก่อสร้างใหม่
  0f010 D+820
  0+230 0640 0+850
  0850
  0870
  0000
  OF BOO
  0910 0820 0930
  0+040
  0+950
  0+000
  0970
  0900
  0+900
  1+000
  1+010
  1+020
  1+030
  1040 14000
  1+000
  1+070
  14080
  14000
  10100
  14110 14120 14130
  1+140
  ข่อมรถ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๐.๑๕ เมตร
  ปริมาณงาน :
• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม. รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
• แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
• แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
• ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ) ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด( COMPRESSIVE STRENGTH )
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP )ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด
  (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  สองเมือง)
  ปัก
  เทศบาล
  จังหวั
  าซะมา
  ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
  เทศบาลเมืองเมืองปัก
  อําาเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม
  ระบบระบายนํ้า ถนนสืบศิริ 23 (ชอยซัน ) ชุมชนดํารงสุข
  1+150 1+100 1+170
  14100
  ดลย ชาย
  จุดสิ้นสุด โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยขันซี) ชุมชนดํารงสุข
  Sta. 1+180
  แบบแสดง
  แปลนถนน ค.ส.ล. (3)
  เลขทีแบบ แผ่นที่/จํานวน ว/ด/ป
  14/69 9/13 22/4/69
  คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
  ประธานกรรมการ
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  Sta.
  Wide
  นายภูชิน ยืนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
  0+810
  6.00❘ 0+920
  6.00
  1+030
  6.00
  1+140
  6.00
  กรรมการ
  0+820
  6.00 0+930
  6.00
  1+040
  6.00
  1+160
  6.00
  0+830
  6.00 0+940
  6.00
  1+050
  6.00
  1+170
  6.00
  นายชํานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  0+840
  6.00 0+950
  6.00
  1+060
  6.00
  1+180
  6.00
  กรรมการ
  0+850
  6.00 0+960
  6.00
  1+070
  6.00
  0+860
  6.00 0+970
  6.00
  1+080
  6.00
  0+870
  6.00 0+980
  6.00
  1+090
  6.00
  จ่าเอกอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวนาฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  0+880
  6.00
  000
  0+990
  6.00
  1+100
  6.00
  Q+890
  6.00 1+000
  6.00
  1+110
  6.00
  0+900
  6.00 1+010
  6.00
  1+120
  6.00
  0+910
  6.00 1+020
  6.00
  1+130
  6.00
  (ตารางแสดงความกว้างผิวทาง (สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม))
  แปลนถนน ค.ส.ล.(3)
  SCALE
  1:1300
  นายภูธน อึนมะเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
  ตรวจเห็นชอบ
  พันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมือง ก
  G
  นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm: 1unit
  ถนนสืบศิริ
  จุดเริ่มต้น โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยซัน) ชุมชนดํารงสุข
  Sta. 0+000
  0+0000+02:00 0+010 0000
  0000
  Doto
  0041.00
  01410 0+420
  0+ 430
  0+ 440
  0+450
  OF810 0220
  0030
  0+840
  099 +0
  0+050
  0400
  0+880
  090 +0
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นทีบสีเหลือง กว้าง 0 10 ม.
  เส้นขอบทาง เส้นทีบสีขาว กว้าง 0.10 ม.
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นทึบสีเหลือง กว้าง 0.10 ม
  เส้นขอบทาง เส้นทีบสีขาว กว้าง 0.10 ม.
  เทศบา
  องเมืองปัก
  ใชสีมา
  จังหวัดนางรองสม
  รร
  ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
  0+070
  0000 0+000
  0+100
  0+110
  0-120
  04140 0-130
  04150
  OF 140
  0170
  0+150
  OF 150
  OF200
  0210
  0220
  0230
  0 240
  OF250
  OF200 OF270
  0200
  04290
  0300
  0310
  O320
  OF 330
  OF 240
  0+350
  0-370
  0+300
  of 200
  0400 0410
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นทีบสีเหลือง
  กว้าง 0.10 ม.
  เส้นขอบทาง เส้นทีบสีขาว กว้าง 0.10 ม.
  0 40
  0+400
  0+ 480
  0+500
  0+510
  0+620 0+$30
  0+540
  0+550
  0+560
  0+570
  0+500
  0+500
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นทีบสีเหลือง
  กว้าง 0 10 ม.
  เส้นขอบทาง เส้นทีบสีขาว กว้าง 0.10 ม.
  00000
  0+010
  0+620
  0+630
  เทศบาลเมืองเมืองปัก
  อ้าเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นทึบสีเหลือง กว้าง 0.10 ม.
  เส้นขอบทาง เส้นทีบสีขาว กว้าง 0.10 ม.
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อม ระบบระบายน้ําา ถนนสืบศิริ 23 (ชอยชันชี) ชุมชนดารงสุข
  0+640
  0800
  D+000
  DEX Of650
  0+800
  OF 200
  01210
  0730
  0-770
  01780
  200
  Auto
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นทีบสีเหลือง
  กว้าง 0.10 ม.
  เส้นขอบทาง เส้นทีบสีขาว กว้าง 0.10 ม.
  0+670
  0+880
  0+ 890
  0+000
  0+010 0+500
  G930
  049-10 0+300
  0+980 0870
  0800 04900
  14000
  14010
  14020
  1+030
  1+040
  1+050
  1+000
  1+070 1+000 14000 1+100
  1-110
  14130
  1130
  1-140
  1+150
  1-100
  16170
  1-100
  ลง กา
  โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซันซี) ชุมชนดํารงสุข กว้าง ๕.๕๐-๘.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๑.๑๕ เมตร
  ปริมาณงาน :
• วางท่อพร้อมบ่อพัก BOX CULVERT MANHOLE : Type E (2 ข้าง) ยาวไม่น้อยกว่า 1,180 เมตร และผิวถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.50 - 8.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 7,266 ตร.ม.
  รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองเมืองปักกําหนด
  แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
  แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ
  ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
• ถนนคอนกรีตดูตามแบบเทศบาล
• บล็อกเสาไฟฟ้าก่อนเทคอนกรีต
• งานถนน คืนผิว ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ) ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด( COMPRESSIVE STRENGTH )
  ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
  งานบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ) ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด
  (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  SCALE
  แบบแสดง
  แปลนงานตีเส้นจราจร
  เลขทีแบบ แผ่นที่จํานวน ว/ด/ป
  14/69 10/93 22/4/69
  คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการ
  ประธานกรรมการ
  นายภูธน ยืนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
  กรรมการ
  จุดสิ้นสุด โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบระบายน้ํา
  ถนนสืบศิริ 23 (ซอยขันซี) ชุมชนดํารงสุข
  นาย
  นายชํานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  กรรมการ
  Sta. 1+180
  จ่าเอกอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  นายภูธน ยืนมะเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
  ตรวจ/เห็นชอบ
  พันจ่าเอก
  อนุมัติ
  สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
  แปลนงานตีเส้นจราจร
  1: 1300
  นายกิติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
  Block plot A3 Scale 1:1300/10mm: 1unit
  W82
  0.05
  W2
  900
  ct:
  ของเมืองปัก
  พ.ศบาล 17
  0.05
  0.05
  DOWEL BAR RB19 มม. ยาว 0.50 ม[email protected] ม.C/C
  RB6 มม. 0.30 ม.
  RB9 มม.60.30 ม.
  TIE BAR DB12 มม. ยาว 0.50 ม. 0.50 ม.C/C
  0.05
  0.05
  10.00
  แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
  NOT TO SCALE
  วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
  NON-EXTRUDING JOINT FILTER
  A-0.5 ซม.
  TH0646001
  SMOOTH DOWEL BAR
  0.60
  0.60
  METAL CAP
  RB19 มม.ยาว 0.50ม.60.30.C/C
  PAINTED & GREASED
  ปูแผ่นพลาสติก
  ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
  NOT TO SCALE
  รอยต่อตามขวาง
  รอยต่อตามยาว
  รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.)
   เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
3. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 50 ม.
4. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )ตาม มอก.479
5. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041
6. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP)ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงอัด( CONPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
   ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
7. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
8. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
   จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
   ( STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
9. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
   ไม่เกิน 2 มม.
10. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม.
11. เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่
    ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
    12, ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
    ที่มีปริมาณการจราจรต่ํา ไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5 %
    W2
    1%
    W
    a
    1%
    จังหวัด
    27 สมา
    ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมือง เมืองปัก
    เทศบาลเมือง เมืองปัก อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
    โครงการ
    โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบ ระบายนํ้า ถนนสิบศิริ ๒๓ (ซอยซัน) ชุมชนดํารงสุข
    แบบแสดง
    คัดลอกแบบจากแบบมาตรฐาน
    กรมทางหลวงชนบท
    เลขทีแบบ แผ่นที่/จํานวน
    14/69 12/13
    22/4/69
    คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    นายญี่ปุ่น ยืนมะเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
    1,15
    I
    FIRST SLAB
    001
    เราะร่อง
    วัสดุยารอยต่อ( MASTIC JOINT SEALER )
    ๒
    ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
    DDWEI BAR RB19มม.
    ยาว 0.50ม.00.30ม.C/C
    ปูแผ่นพลาสลิก
    กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
    ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    แบบขยาย 1.
    NOT TO SCALE
    NOT TO SCALE
    up
    เซาะร่อง
    วัสดุยาแนว(MASTIC JOINT SEALER)
    แบบขยาย 1.
    ปูแผ่นพลาสติก
    0.60
    0.60
    TIE BAR DB 12มม.
    ยาว 0.50 ม. 20.50 ม.C/C
    ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
    NOT TO SCALE
    นายชานาญกิจ รยาน ท้ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    TIE BAR DB 12มม. ยาว 0.50ม. @0.50ม.C/C
    พื้นทาง ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
    กรรมการ
    RB 9 มม. 0.30 ม.
    RB 6 มม. 00.30 ม.
    ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม. ปรับเกลี่ยพื้นทางเดิม
    รูปตัดถนน คสล.
    NOT TO SCALE
    จ่าเอก นุพงศ์
    วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
    ตรวจ/เห็นชอบ
    شويد
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH ( fs = 1,200 Kse )
    (เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    WIRED MESH (fs = 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป)
    DIA / SPACING
    STEEL AREA
    DIA / SPACING
    STEEL AREA
    (ดร.ซม./ม)
    (ดร.ซม./ม)
    6 มม. 00.30 ม.
    9 มม. 00.30 ม.
    0.940
    2.12
    4 มม. 00.30 ม.
    0.419
    6 มม. 00.30 ม.
    0.940
    นายภูธน อึนมะเริง ผู้อํานวยการกองช่าง
    ตรวจ/เห็นชอบ
    พันจ่าเอก
    สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
    C
    นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
    1.25 OR 1.50
    BOX CULVERT (CLOSE-TYPE.)
    9.05
    1.40
    10,095
    0.15
    0.15
    PLAN OF MANHOLE TYPE “F”
    SCALE
    1: 20
    0.15
    L 50x50x6 MM. AT CORNERS ALL AROUND WITH #9 MM. x 0.10 M. 0.30 M. ANCHORAGE
    STEEL GRATING COVER
    BOX CULVERT (CLOSE TYPE)
    RB 12 . 0 20–
    DB 16 0 0.20
    LEAN CONCRETE 1: 3:6 BY VOLUME COMPACTED SAND BEDDING
    0.20
    19.20
    1,20 OR 1.50
    10
    J
    1515
    1.20 OR 1,50
    1.40
    0.15!
    0.15
    0.05
    0.05
    1.40
    MANHOLE TYPE “F”
    ROAD SURFACE
    0.15
    VARIES
    RB 12 0 0.20
    DB 16 0 0 20
    BOX CULVERT (CLOSE TYPE.)
    0.745
    1.49
    0 05
    4-12MM x10CM, EQUAL SPACING
    12MM x7.5CM. 00.05 M
    1/4" (TYP.)
    12MM ×10CM.
    STEEL GRATING COVER DETAILS
    SCALE
    1: 10
    L 50x50x6 MM AT CORNERS ALL AROUND WITH #9 MM. x 0.10 M 0.30 M ANCHORAGE
    STEEL GRATING COVER ————
    DB 16 0 0.20
    RB 120,20
    DB 16 0 0.20
    RB. 12 0 0.20
    0.10
    0.10
    0.20
    0.20
    0.10
    0.10
    0.10
    0.10
    1.70 OR 2.00
    10.20
    SECTION (A
    SCALE
    A
    20
    0,05
    1.40
    0,05
    0.15
    SECTION (B)
    B
    SCALE
    1:20
    เทศบาล
    ของเมืองปัก
    —12MM.×10CM
    NOTES :
12. ALL DIMENSIONS ARE IN METERS UNLESS OTHERWISE INDICATED
    2 CONCRETE SHALL HAVE A MINIMUM ULTIMATE COMPRESSIVE STRENGTH
    OF 240 KSC FOR 15x15X15 CM CUBE AT 28 DAYS, CEMENT
    SHALL CONFORM TO TIS 15 TYPE I PORTLAND CEMENTOR APPROVAL TYPE
13. REINFORCING STEEL SHALL CONFROM TO TIS 20 GRADE SR 24 FOR ROUND BAR
    AND TIS. 24 GRADE SD 40 FOR DEFORM BAR.
    4 STRUCTURAL STEEL SHALL CONFROM TO TIS. 1227 GRADE SM 400
    5 FLAT BAR STEEL SHALL CONFORM TO TIS 1479 GRADE SS 400
    6 STRUCTURAL STEEL SHALL BE PAINTED WITH RUST-OLEUM PAINT OR EQUIVALENT
    TWICE AND WITH OIL PAINT ONCE.
14. CLEAR CONCRETE COVER SHALL BE 3 CM. OR OTHERWISE INDICATED.
15. BOX CULVERT (CLOSE TYPE) SHALL BE USED FOR ACROSS THE CONNECTION
    ROAD AND UNDER ROADWAY.
16. IF CONSTRUCT MANHOLE AT SIDEWALK, MANHOLE COVER
    SHALL BE REINFORCED CONCRETE.
    10 BOX CULVERT (CLOSED TYPE) SHALL BE CONFORM TO DO H STANDARD, THAT MAY
    BE CAST-IN-SITU OR PRECAST AND SIZE NOT MORE THAN 1.50x1 50 M.
17. CAST IRON COVER SHALL BE USED AS APPROVAL BY THE ENGINEER, IT SHALL
    CONFORM TO TIS. 537 OR ASTM A395M-99
    หวัดน
    ครร
    7ซิลมา
    ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมือง เมืองปัก
    เทศบาลเมือง เมืองปัก
    อําาเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
    โครงการ
    โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบ ระบายน้ํา ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซินซี) ชุมชนดํารงสุข
    0.15
    ROAD SURFACE
    VARIES
    FB 1200,20
    DB 16 0 0.20
    RB 12 MM 0 0.20
    DB 16 MM. ี 020
    BOX CULVERT (CLOSE TYPE)
    LEAN CONCRETE 1:3:6 BY VOLUME COMPACTED SAND BEDDING
    ORIGINAL GROUND LINE
    11.1 A MINIMUM TEST LOAD OF 40 TONS
    11.2 A TENSILE TEST NOT LESS THAN 415 Mpa.
    11.3 AN ENLONGATION TEST NOT LESS THAN 18%
    BACKFILL
    จร
    TRENCH WOTH
    ทรายถม
    o
    VARIES
    BOX CULVERT MANHOLE
    30 CM SAND
    -LEAN CONCRETE 1:3:6 BY VOLUME
    (FOR SUBGRADE CBR <27)
    (03) BEDDING FOR BELL AND SPIGOT TYPE PIPE
    แบบแสดง
    คัดลอกแบบจากแบบมาตรฐาน
    กรมทางหลวง
    เลขทีแบบ แผ่นที่/จํานวน
    14/69 12/13 22/4/69
    คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    Shine
    นายภูธนี้ ยืนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
    by, นายชํานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    กรรมการ
    จ่าเอกอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
    ความเห็นชอบ
    นายภูธน ยืนมะเริง
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    ตรวจ/เห็นชอบ
    KINGDOM OF THAILAND
    MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
    STANDARD DRAWING
    MANHOLE
    TYPE F : FOR BOX CULVERT (CLOSE-TYPE)
    พันจ่าเอก
    สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
    DESIGNED: DOH & CONSULTANTS
    SUBMITTED:
    APPROVED :
    REF
    REVISION
    SIGNATURE
    DATE
    CHECKED:
    BUREAU OF LOCATION
    DESIGN
    DIRECTOR OF LOCATION & DESION BUREAU)
    (FOR DIRECTOR GENERAL)
    DATE: OCT 2015
    SCALE: AS SHOWN
    DWG NO. DS-706
    SHEET NO. 115
    นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
    3.00
    3.00
    9,00
    3.00
    RURAL
    URBAN
    SINGLE BROKEN LINE
    0.10 **
    후에
    0.10 **
    3.00
    9.00
    Lod
    RURAL
    +0.10*
    0.10 *
    0.10 *
    B C
    ABC
    00000000
    3.00
    URBAN
    BROKEN LINE
    0.10 **
    SINGLE SOLID LINE
    2.00
    4.00
    0.10 ** 0.10-0.40
    WIDE BROKEN LINE
    DOUBLE SOLID LINE
    9.00
    BROKEN LINE & SOLID LINE
    0.10 **
    0.10-0.40
    Т010 **
    45’
    3.00
    0
    0.50
    DOUBLE LINE WITH CROSS HATCHING
    CENTER LINE MARKINGS
    NOT
    TO
    SCALE
    EDGE LINE MARKING
    NOT
    TO
    SCALE
    TOOT
    0.20-0.30
    10,10
    1000000000
    1000000000
    2.00
    SHORT BROKEN LINE
    +0.101
    SOLID LINE
    ABC
    0.10 **
    0.10
    0.20-2 00
    LANE LINE MARKINGS
    0.10
    NOT
    TO
    SCALE
    TO 10 **
    0.10 *

• STANDARD WIDTH IS 10 CM., FOR UNINTERRUPTED-FLOW HIGHWAY WITH ADT
  IS MORE THAN 32,000 VEHICLE/DAY, THE WIDTH SHALL BE 15 CM.
  ✶✶ STANDARD WIDTH IS 10 CM, THE ADJUSTED WIDTH SHALL CONFORM TO THE TABLE 1
  TABLE 1: WIDTH OF CENTER LINE MARKING
  A. TWO-LANE HIGHWAY
  WIDTH OF TRAVELLED WAY (METERS)
  ADT.
  (VEHICLE/ DAY)
  7.00 OR LESS MORE THAN 7,00
  4,000 OR LESS
  0.10
  0,10
  MORE THAN 4,000
  0.15
  MORE THAN 8,000
  0.15
  0.15 0,20
  B. MULTILANE UNDIVIDED HIGHWAY (DOUBLE SOLID LINE)
  WIDTH OF TRAVELLED WAY (METERS)
  STOP LINE MARKINGS
  NOT
  TO
  SCALE
  0.30
  0.60
  GIVEWAY LINE MARKINGS
  NOT
  ΤΟ
  3.00
  0.10**
  45
  0.10**
  0 30(MIN.)
  TRAFFIC DIRECTION
  ADT.
  (VEHICLE/ DAY)
  MORE THAN 8,000
  LESS THAN 14.00 (1)
  14.00
  MORE THAN 14.00
  WIDTH 0 10
  WIDTH 0.10
  WIDTH 0.10
  MORE THAN 16,000
  MORE THAN 32,000
  GAP 0.10
  WIDTH 0.10
  GAP 0.10
  WIDTH 0.15
  GAP 0.10
  GAP 0.10
  WIDTH 0.15
  GAP 0.15
  GAP 0.15
  WIDTH 0.20
  CAP 0.20
  WIDTH 0.15
  WIDTH 0.20
  To.45(MIN)
  GAP 0.15-0.60 (2)
  GAP 0.20-0.80 (2)
  C. MULTILANE DIVIDED HIGHWAY (SINGLE SOLID LINE)
  ADT. (VEHICLE/ DAY)
  WIDTH OF LINE MARKING (METERS)
  32,000 OR LESS
  MORE THAN 32,000
  0.10
  0.15
  (1) FOR ULTIMATE STAGE WHICH THE TRAVELLED WAY WIDTH IS LESS THAN 13.00 METERS,
  THE CENTER LINE MARKINGS SHALL BE TWO-LANE HIGHWAY FORMAT,
  (2) IF WIDTH OF GAP IS MORE THAN 40 CM., THE CENTER LINE MARKING
  SHALL BE DOUBLE LINE WITH CROSS HATCHING FORMAT.
  หมายเหตุ :

1. มิติทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. เครื่องหมายจราจรให้เป็นไปตามคู่มือและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของกรมทางหลวง
   3 เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางสําหรับผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE และผิวจราจร REINFORCED CONCRETE จะเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงตาม มอก 542
   สําหรับผิวจราจร SURFACE TREATMENT จะเป็นสีสะท้อนแสงตาม มอก. 415 และ มอก 543
   SCALE
   TRAFFIC DIRECTION
   10.45(MIN.)
   TRAFFIC DIRECTION
   3.00

0.10
TRAFFIC DIRECTION
0.10
CROSS HATCHING MARKING
NOT
TO
SCALE
$0.10
0.30-0.60
CROSSWALK MARKING WITH LONGITUDINAL LINES
FOR ADDED VISIBILITY
0.30-0.60
++
0.30(MIN)
STANDARD CROSSWALK MARKING
CROSSWALK MARKINGS
NOT
TO
SCALE
TRAFFIC DIRECTION
3.00
10,10 *
0.10
10.10 *
TRAFFIC DIRECTION
fo.45(MIN)
TRAFFIC DIRECTION
+
3.00
+
+0.10
10.10
45
45
0.10
0.45(MIN)
TRAFFIC DIRECTION
CHEVRON HATCHING MARKING
NOT
ΤΟ
SCALE
SHOULDER
TRAFFIC LANE
TRAFFIC LANE SHOULDER MEDIAN (ANY TYPE)
TRAFFIC LANE
TRAFFIC LANE
SIDE WALK
S1
S1
St
OUTER EDGE
LANE LINE
INNER EDGE
$1
SI
INNER EDGE
LANE LINE
OUTER EDGE
“INIKIK
MARKING AT PAVEMENT
NOT
TO
SCALE
5.00
2.05
2.95
0.75
0.30 0.10
5.00
1,00
1.60
2.05
030 0.40
0.70 0.50 0.50 0.80
5.00
2.60
0.85
1,55
0.75
0.60
0.30
0.85
|_0.70 0.59|0.50|_0.80 | |
1.70
0.85
.30 0.15 0.30
+10.15
0.15 0.60 0.30
0.15
0.15
1.10 0.75
2.00
A = 0.30-0.60 M.
1.00 M.
ABCOEE
= 200-4.00 M.
D = 0.5 A.
E = 0.60 M.
F = 0,80 M.
2.30
2.00
0.30
0.10
DIRECTIONAL ARROWS
NOT
ΤΟ
SCALE
2.10
OF LANE
11.204.201
0.20
0.15
30
0.20
6.00
2.50
0001
099
00
0.60
0.10
0.20
1.20
0.20
▸ OF LANE
2.10
3.00
1.20
12.00
5.00
20,00
0.20
1.15
2.05
5.00
สนาม
ดูเองเมืองปัก
จังหวัด
#วัดนค
คร
าซียมา
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
กองช่าง เทศบาลเมือง เมืองปัก
เทศบาลเมือง เมืองปัก อ้าเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
โครงการ
โครงการปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมระบบ ระบาย า ถนนสืบศิริ ๒๓ (ซอยซัน) ชุมชนตรงสุข
แบบแสดง
คัดลอกแบบจากแบบมาตรฐาน
กรมทางหลวง
เลขทีแบบ แผ่นที่/จํานวน
14169
13/18/22/4/09
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
ประธานกรรมการ
กรรมการ
นายภูธน ยีนมะเริง ผู้อ้านวยการกองช่าง
น
นายชานาญกิจ ศิริยานท นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
กรรมการ
จ่าเอาอนุพงศ์ วิจิตรกิ่ง หัวหน้าฝ่ายสรรหาและบรรจุแต่งตั้ง
ตรวจเห็นชอบ
AT BEGINNING OF TAPER FOR
DECELERATION LANE, FOR NORMAL INSTALLATION
AT BEGINNING OF TAPER FOR
DECELERATION LANE, FOR DIVIDED HIGHWAY
LONG DIRECTIONAL ARROWS
NOT
TO
SCALE
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
STANDARD DRAWING
นายภูธน ยืนมะเริง ผู้อํานวยการกองช่าง
ตรวจ/เห็นชอบ
พันจ่าเอก
สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
TRAFFIC MARKING MARKING DETAILS-I
DESIGNED: DO.H & CONSULTANTS
CHECKED:
SUBMITTED:
APPROVED:
REF
PERSON
SIGNATURE
HATE
BUREAU OF LOCATION
DESIGN
DATE: OCT 2015
(DIRECTOR OF LOCATION & DESION BUREAUL
43.
SCALE: AS SHOWN
DWG NO. RS-201
SHEET NO 55
นายกิตติศักดิ์ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก