ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีตจากนานางสารภี จันทึก ไปทางถนนลาดยางสาย ๒๑๔ บ้านน้ำอ้อม หมู่ที่ ๕ ผิวขนาดจราจรกว้าง ๖.๐๐ เมตร ไหล่ทางข้างละ ๐.๐๐-๑.๐๐ เมตร ระยะทางรวม ๑,๑๐๐ เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า ๖,๖๐๐ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลทุ่งกุลา อำเภอท่าตูม จังหวัดสุรินทร์

• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
• ส่งเสริมการขนส่งสินค้าและผลผลิตทางการเกษตร
• สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของตำบลทุ่งกุลา

• ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
• ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
• ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
• ระยะทางรวม 1.1 กิโลเมตร (ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 1+100)
• ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยก
• ดำเนินการย้ายสาธารณูปโภคและสาขาสาธารณูปการต่างๆ ที่กีดขวางการก่อสร้าง
• การก่อสร้างต้องเป็นไปตามแบบรูปรายการประกอบแบบก่อสร้าง มาตรฐานงานก่อสร้าง กระทรวงคมนาคม (ฉบับปัจจุบัน) และข้อกำหนดทางเทคนิคอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

• ถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบรูปรายการและข้อกำหนด
• ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
• ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
• ระยะทางรวม 1.1 กิโลเมตร
• งานปรับระดับถนนบริเวณจุดเชื่อมต่อ
• งานย้ายสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้อง

• ระยะทางรวม 1,100 กิโลเมตร (หมายเหตุ: มีความเป็นไปได้สูงที่จะเป็นการพิมพ์ผิด ควรเป็น 1,100 เมตร หรือ 1.1 กิโลเมตร)
• ไม่ระบุวันเริ่มต้นและวันสิ้นสุดโครงการที่ชัดเจนในเอกสารที่ให้มา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • ผลงานที่เป็นคู่สัญญาได้สิ้นสุดระยะเวลาสัญญาแล้ว และเป็นผลงานที่เป็นที่เชื่อถือได้
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกแจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือหน่วยงานของรัฐ และได้บอกเลิกสัญญากับหน่วยงานของรัฐ หรือถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือติดสัญญา กับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ที่อยู่ระหว่างการถูกระงับการยื่นข้อเสนอ
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม หรือถูกพักใช้ใบอนุญาต
  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่นำมาใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หากมีกำหนดไว้
  • มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กระทรวงคมนาคม (ฉบับปัจจุบัน)
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • ผลงานที่เป็นคู่สัญญาได้สิ้นสุดระยะเวลาสัญญาแล้ว
• Previous Project Cost:
  • วงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา (ไม่ระบุวงเงินราคากลางในเอกสารที่ให้มา)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
  • สามารถตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง วางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี
• Personnel:
  • มีวิศวกรควบคุมงาน (ตามที่กฎหมายกำหนด)
  • มีบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถในการปฏิบัติงานก่อสร้าง
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • (ข้อมูลเหล่านี้ไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่โดยทั่วไปจะรวมอยู่ในคุณสมบัติพื้นฐาน)

• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่โดยทั่วไปจะพิจารณาจาก: ราคาที่เสนอ, คุณสมบัติของผู้เสนอราคา, ข้อเสนอทางเทคนิค, และความเหมาะสมอื่นๆ)

• โครงสร้างทาง:
  • ผิวทางลาดยางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 ม. (ใช้ AC. Grade 60-70)
  • PRIME COAT
  • ชั้น CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE หนา 0.20 ม. (CBR > 80 %, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY)
  • รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE C.B.R. ≥ 25 X หนา 0.20 ม. (บดอัดไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY)
  • ผิวไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 ม. (ใช้ AC. Grade 60-70)
  • ชั้นทาง บดอัดไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY (A1 C.B.R. ≥ 6 %)
  • พื้นดินเดิมปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
• ความกว้าง:
  • ผิวจราจร 6.00 เมตร
  • ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
• ความลาดเอียง (Slope):
  • ผิวจราจรและไหล่ทาง 2.5%
  • Side Slope และ Back Slope เป็นไปตามตารางและสภาพพื้นที่ (เช่น 2:1, 1:1)
• การระบายน้ำ:
  • ระดับของรางระบายน้ําข้างถนนจะต้องต่ำกว่าระดับก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1.25 ม.
  • มีการก่อสร้างท่อระบายน้ำ คสล. และบ่อพักตามความเหมาะสม
• วัสดุ:
  • เป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หากมีกำหนด
  • คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
• การบดอัด:
  • ชั้นทางและพื้นดินเดิม บดอัดไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
• งานอื่นๆ:
  • การปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
  • การติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายนำทางระหว่างการก่อสร้าง
  • การป้องกันอุบัติเหตุและมาตรการความปลอดภัย

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
• การส่งมอบงาน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
• การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ยกระดับคุณภาพชีวิต ส่งเสริมการขนส่ง และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของตำบลทุ่งกุลา
• Q: ขอบเขตงานก่อสร้างครอบคลุมอะไรบ้าง?
  A: ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร ระยะทางรวม 1.1 กิโลเมตร พร้อมงานปรับระดับถนนและย้ายสาธารณูปโภค
• Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  A: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หากมีกำหนด และคุณสมบัติอื่นๆ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท
• Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
  A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลางของงานที่ประกวดราคา และผลงานต้องสิ้นสุดสัญญาแล้ว
• Q: มาตรฐานการก่อสร้างที่ใช้คืออะไร?
  A: ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กระทรวงคมนาคม (ฉบับปัจจุบัน)
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการระบายน้ำหรือไม่?
  A: ระดับรางระบายน้ําข้างถนนต้องต่ำกว่าระดับก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1.25 ม. และมีการก่อสร้างท่อระบายน้ำและบ่อพักตามความเหมาะสม
• Q: ระยะเวลาโครงการที่ระบุในเอกสารคือเท่าใด?
  A: เอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการที่ชัดเจน แต่ระบุระยะทางรวม 1.1 กิโลเมตร
• Q: การบดอัดชั้นทางและพื้นดินเดิมต้องได้ค่าความแน่นเท่าใด?
  A: ต้องได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
• Q: หากมีสาธารณูปโภคกีดขวางการก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบ?
  A: ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
• Q: ความกว้างของผิวจราจรและไหล่ทางเป็นเท่าใด?
  A: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร และไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร

การบริหาร
องค์การบริห
อ.ท่าตูม
อ่านตําบลทุ่งกุลา
+
9. สุรินทร์
องค์การบริหารส่วนตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จัหวัดสุรินทร์
พ
โครการกอสรางถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
พ
สายจากนานางสารภี จันทึก ไปทาง ถนนลาดยางสาย214บานนําออม ต.ทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จังหวัดสุรินทร
พ
ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหลทางข้างละ 0.00
จาก กม. ที่ 0+000 ถึง กม. 1+100
ท
ระยะทางรวม 1,100 กิโลเมตร

1.00 เมตร
แผนที่ประเทศไทย
องค์การบริหารส่วนตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จัหวัดสุรินทร์
ใครการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
สายจากนานางสารภี จันทึก ไปทาง ถนนลาดยางสาย214บ้านน้ําอ้อม ต.ทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จังหวัดสุรินทร์
โครงการ
งาน (nano)
ทางโครงการฯ สาน (วง
.thees
พนง.ย
·
ผึ้ง จังหวัด. un
ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางข้างละ 0.00
จาก กม. ที่ 0+000 ถึง กม. 14100
ระยะทางรวม 1,100 กิโลเมตร
แผน ไม่มี
214
214
นโครงการ
La 0.000.000
Lot 15.421800
214
แผนที่สังเขป

1.00 เมตร
งการ
000
4173
ong 103.63005
องค์การบริหารส่วนตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จัหวัดสุรินทร
แบบสายทาง
สายทางจากนานาสา จันทึก ไปถนนลาดยางสาย 24 ตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าคุม จังหวัดสุรินทร์
แสดงแบบ
รูปตัดโครงสร้างทางตามขวาง
แบบเลยที่ อบต.ทุ่งกุลา
idou
Aw
ย า วัน
รบ
MOWY DOMA
cau
น้า am katin
Paren
ย า วันน
มาตราส่วน
ww
wireumam แทพ กา
แผ่นที่ 18
www.s
สารบัญแบบ
แผ่นที่ จํานวน
รายการแบบ
แบบสังเขป
การแบบและรายการประกอบแบบ
การแบบมาตราฐาน
แบบรูปโครงสร้างทาง (งานก่อสร้าง)
แปลนและรูปตัดตามยาว
แบบป้ายโครงการ
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
   ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความ เห็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเป็นก่อน กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก. ) การสอนและพิจารณาอนุ
   วัสดุใดหากมีง
   ให้ป่าวัสดุดังกล่าว
   มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามคําของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย
   เน
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสีย
4. ระดับของหลักฐานแบบที่กําหนด ( 20.00 ) เป็นค่าระดับสมมุติที่เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
5. รอบส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
   หรือบริษัทที่ปรึกษ
6. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กระทรวงแบบ (3) ฉบับปัจจุบัน
7. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการ และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
8. สารณูปโภค และสาขาประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินกา เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
9. ท่อ คสล. ใช้ได้กับความยาวตามมาตรฐานที่เกิด โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
10. ให้แต่เงินเดิม และ/หรือ ของกองดินบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายท่านพ่อได้
11. จํานวนต่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
12. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่องเที่ยว เครื่องหมาย ทางระบายน้ํา, บ่อพัก, งานปลูกหญ้า อาจรับง จะเห็นสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. แหน่งการก่อสร้างตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งลาย 2.4 ละ 4 จะต้องไม่ทําให้
    บทว่า หนดในแบบก่อสร้าง
15. ชายใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบกําหนดไว้ไม่
    หรือไม่เป็นไปตามทางที่ ให้รายงานและ
16. รับจ้างจะต้อ
    อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติต
    อาหานก่อสง
    มาตรการกับการป้องกัน
    การก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
17. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งบ้านเรือน เครื่องหมาย
    สัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
    2
    3
    1
    4
    5-6
    2
    7-8
    2
    องค์การบริหารส่วนตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จัหวัดสุรินทร
    แบบสายทาง
    สายทางจากนานางสารภี จันทึก ไปถนนลาดยางสาย 24 ตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จังหวัดสุรินทร์
    A
    แสดงแบบ
    รูปตัดโครงสร้างทางตามขวาง
    แบบเลย อบต.ทุ่งกุลา
    www
    pudors
    Ju
    บ
    maii
    Panen
    ติ
    ย า ท
    no
    นายสมพง ทาคร
    มาคราว
    บทป
    แผ่นที่ 8
    แผนที
    แบบเลขท
    รายการแบบถนนและสะพาน
    พาลทั่วไป
    หมายเหตุ
    แผ่นที่
    ใบประกอบแบบ 50
    1-308/61
    1
    mJ-101/61
    แบบมาสาน
    ญ และ
    51
    -309/81
    62
    -401/61
    พลาด งดนบ
    สารบัญแบบมาตราฐาน
    แบบเลขที
    รายการแบบถนนและสะพาน
    BARRICADE แบก อสอง)
    สอนก
    ป้ายจราจรระหว่างการก่อง (2)
    หมายเหตุ
    2
    3
    -101/61
    D-102/61
    แบบการน
    แบบตัวอย่างทางเน
    ໃຈະຄວນແນນ
    53
    -402/61
    ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง (2/2)
    แบบมาตรฐาน ทางเชื่อมทางหลวง และรูปตัดทางเชื่อม
    ใช้ประกอบแบบ
    54
    4
    mi-103/61
    การยกโค้ง และขายวง
    ໃຫ້ຄວນແນ
    55
    88|
    -403/81
    ป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างก่อสง
    -404/61
    รายละเอียนบ้านบางระหว่างก่อสร้าง (2)
    3
    m-201/61
    แบบคอนเสริมเหล็ก ของพื้นทางลูกรัง
    56
    1-405/61
    6
    m-202/61
    แบบคอนกรีตเสริมเหล็ก (ในพื้นทางเดิน)
    ความระบบระบายนํ้า
    709
    m-203/61
    mi-301/81
    การและต่ออนาคอนดา
    57
    500 CAPE SEAL
    58
    ม-101/61
    21-102/61
    ต่อระบายน้ํา คสล. สาย (บาท) (2) ระบายน้ํา 4. ตก และทา) (2)
    ໃຈຄວນາມ
    ໃຫ້ປະກອນແນນ
    m-302/61
    500 DOUBLE SURFACE TREATMENT
    59
    34-103/61
    ໃນະຄວນານນ
    10
    m-303/61
    Soo ASPHALT CONCRETE
    ใช้ประกอบแบบ
    6D
    30-201/61
    $1
    m-305/81
    Boo ASPHALT CONCRETE ชั้นพื้นทางเดินเมนต์ (โดยมีการปรับปรุงในพื้นที่อ
    61
    -202/61
    ท่านเหลื่อ ค. ออก แบบ ท่าสอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ชนิดหลายช่อง แบบ
    (RIGID FRAME)
    (RIGID FRAME)
    62
    12
    ON-401/61
    -207/61
    13
    m-402/61
    เพ
    63
    วน−203/61
    หมวด งานเครื่องหมายการ
    84
    31-209/61
    14
    -101/61
    16
    -102/61
    16
    -103/61
    17
    -104/61
    18
    -105/61
    19
    -106/61
    20
    -107/61
    21
    -108/61
    ด า A
    22
    1-109/81
    ป้ายแบะบา
    (12)
    23
    -110/61
    ป้ายจราจรนา
    (2/2)
    24
    11-111/61
    25
    1-113/81
    ป้ายแนะนําแหล่งท่องเที่ยว
    นายจราจรประเภทป้ายบังคับและบ้านเดือนภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
    26
    4-114/61
    27
    1-115/61
    20
    -118/61
    29
    -118/61
    30
    1-119/81
    31
    -120/61
    32
    19-121/81
    33
    -122/61
    34
    -123/61
    35
    1-124/61
    36
    11-126/61
    37
    -201/61
    38
    -202/61
    30
    -203/61
    40
    -204/61
    41
    4-205/61
    42
    -206/81
    43
    95-301/61
    หน้า ใน
    44
    -302/61
    45
    9-303/61
    การส่งบ้านแบบแขวน
    บ้าน น้ําหนักรถบรรทุก
    บ้านโนนท
    บ้านแนวทาง (โค้งานและให้ควา ายนอกอง
    ลักษฃดตัว
    เครื่องหายจากวง (3)
    อาจจะบวช (2/3) เอกสารจาก m )
    อความบนผิวทาง
    mA RUMBLE STRIPS
    การติดตั้งปั้นสะท้อนแสง (ROAD STUD)
    ก า ค้ นาล 3.00 เช่น
    mina
    (RIGHT OF WAY MONUMENT)
    46
    -304/61
    nimime
    47
    -30305/81
    GUARD RAIL
    48
    -306/81
    GUARD RAIL
    แสดงการติดตั้งและอุปกรณ์ (2/2)
    -307/61
    GUARD CABLE
    และการติดตั้ง
    บางประเภทบและบ้านมือน
    ใช้ประกอบแบบ
    65
    324-301/61
    กําแพงปากต่อหอม AAA (2)
    ทําแพงปากท้องลาย A และบาง) (2)
    กราบร่อนทรีน
    ทางระบายน้ํา คสล. ส่วนตอน แบบ U-DITCH
    ใช้ประกอบแบบ
    66
    3-302/61
    ทางระบายน้ํา คสล. ส่วนชุมชน แบบที่อาคน
    ใช้ประกอบแบบ
    67
    2-303/61
    ทางระบายน้ํา และบ่อรับน้ํา (2)
    ใช้ประกอบแบบ
    68
    3-304/61
    ใช้ประกอบแบบ
    39-401/61
    ໃຫ້ຄວາມ 70
    1-402/61
    ให้ประกอบแบบ 71
    33-403/61
    ใช้ประกอบแบบ
    72
    24-404/61
    วางระบายน้ํา และบ่อรับน้ํา (2/2)
    บ่อกลับต่อในแนวลง ควางใช้ทางเท้า
    อ ส าหรับ ในนาค ด และ กางเก
    วาส บอชนิดวงใจ แบบเห
    ໃຫ້ນະຄອນນ 73
    31-405/61
    74
    30-406/61
    พวกงานป้องกันการโดยสาร
    75
    13-101/61
    CONCRETE SLOPE PROTECTION สําหรับงานพ
    คาด บ
    76
    -101/61
    77
    W-102/61
    78
    79
    W-301/61
    WW-302/61
    80
    -303/81
    อ
    62
    WW-304/31
    -305/61
    ใช้ประกอบแบบ
    83
    -306/61
    04
    85
    86
    67
    WW-307/81
    W-308/61
    WW-309/61
    N-310/61
    ข้อกําหนดทั่วไปและดาษณ์ ของงานสัญญาณไฟฟ้าไฟกระพริบ (เหลือง)
    ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ และงานสัญญาณไฟฟ้าไฟกระพริบ (สาคอนกรีต) ข้อกําหนดทั่วไปและ ลงงานไฟฟ้าแสงสว่าง
    รูปแบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง
    แหล่งจ่ายไหนและควบคุมให้แสงสว่าง
    รายละเอียดการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างบนถนน
    การเดินสายไฟใต้ดิน และ พักสาย
    ไทยสะบบการ
    ใช้ประกอบแบบ
    องค์การบริหารส่วนตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จัหวัดสุรินทร
    แบบสายทาง
    สายทางจากนานาสารภี จันทึก ไปถนนลาดยางสาย 24
    ย า
    imm
    เห็นบ
    ตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จังหวัดสุรินทร์
    แสดงแบบ
    รูปตัดโครงสร้างทางตามขวาง
    VWDARYYS DONDA
    ก
    thin
    ทริ
    whenw
    ทน ม
    แบบเลยที่ อบต.ทุ่งคา #
    มาตราส่วน
    ม.ป
    นนที 8
    ทายมาง ทาง
    www.ger
    SIDE SLOPE
    เขตทาง
    SIDE SLOPE
    0.00-1.00
    (ไหล่ทาง)
    2.5%
    นอยู่กับสภาพพื้นที่
    5.00-8.00
    (คันทง)
    5.00-6.00
    (ผิวจราจร)
    แนวและระดับก่อสร้าง
    2.5 %
    DAWKET CS
    0.00-1.00
    ระดับก่อสร้าง
    2,5 X
    (ไหล่ทาง)
    2.5 x
    SIDE SLOPE
    ระดับหลังถนนเดิม หรือระดับดินเดิม
    เฮง
    ผิวทางลาดยางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 ม. (ใช้ AC. Grade 60-70)
    -PRIME COAT
    เส้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE หนา 0.20 ม.
    CBR > 80 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE C.B.R. X 25 X หนา 0.20 ม. บดอัดไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY. ผิวไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 ม. (ใช้ AC. Grade 60-70)
    ดนาม ทาง บดอัดไม่น้อยกว่า
    95% STANDARD PROCTOR DENSITY A1 C.B.R. ≥ 6 %
    พื้นดินเดิมปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
    รายการประกอบแบบ
18. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร เว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
19. คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบและวิธีการก่อสร้างทาง ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท ที่ มทส. 20-2545 ถึง มทส. 233-2545 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น) 3. จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างอาคันทางบนถนนเดิม ขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิน
    3.1 ระยะในการก่อสร้างอาคันทางบนถนนเดิม ให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรโครงการ หรือผู้ควบคุมงาน แต่ไม่มากกว่า 0.50 ม.
    3.2 ระยะในการก่อสร้างสาดคั้นทางเดินบนคนเดิม จะต้องกว้างพอที่เครื่องจักร บานสามารถ ทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
20. ในงานในระดับของดูระบายน้ําข้างถนน จะต้องอยู่ต่ํากว่าระดับก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1.25 ม. นอกจาก จะเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
21. งานดินตัด หมายถึงงานตัดสิน และงานตัวอื่นๆ ที่จําเป็นในการก่อสร้างให้ถูกต้องตามรูปแบบและรายการ 6. ก่อนเริ่มงานก่อสร้างดินถมต้นทางหลังจากงานทางปกตอได้กระทําเสร็จนั้นแล้ว
    ซึ่งความสูงของดินน
    ทาง เท่ากับ 1.00 เมตร หรือน้อยกว่าให้ราดไถ คนเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.30 เมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินกับทาง และบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า
    85% STANDARD PROCTOR DENSITY
22. งดินจับทางถูกก่อสร้างบนใหญ่เขาบนทางสาย ก่อนทําการถมดินขั้นแรก ให้ทําการคราดไถ ชั้นคนเดิมไม่น้อยกว่า 0.20 เมตร เพื่อการยึดเกาะระหว่างชั้นคนเดินและดินบนทาง ในกรณีที่ไม่ สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้ ให้ทําการก่อสร้างดินและดินทางตามรูปการก่อสร้าง
23. ชั้นบนสุดของงานในคนต้นทาง จะต้องทําการบัดไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ในกรณีงานใดเมื่อทําการตัดจนถึงระดับบนสุดของงานในต้นทางแล้ว ให้ทําการคราดได้อีกไม่น้อยกว่า
    0.20 เมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานเดินบนทางและบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า
    95% STANDARD PROCTOR DENSITY
24. งานก่อสร้างดินบนทางไปถึง หนอง หรือในน้ําที่ระบุในรูปแปลนและรูปตัดตามยาวจะต้องมีการ ก่อสร้างที่พิเศษกว่าปกติ ไม่ว่าจะเป็นการขุด กรม หรือการได้เล่น ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามวิธี การก่อสร้างตามแบบเลย 502/58 และ 0 503/58 หรือผู้รับจ้างจะต้องเสนอวิธีการอื่นดีกว่า ต่อ วิศวกรโครงการหรือผู้คนงานก่อน และการก่อสร้ วิธีการก่อสร้างแล้วเท่านั้น ทั้งนี้วัสดุที่เหมาะสมจะต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดของวันดิบ คันทาง นอกจากวิศวกรควบคุมงาน เห็นสมควรว่าจะต้องใช้วัสดุที่ดีกว่า สําหรับค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
    ควบคุมงาน
25. ความกว้างต้นทางและไหล่ทางอาจแปรผันไม่เป็นไปตามรูปโครงสร้างทางได้ ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ 11. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง
26. งานตีเส้นจราจร ให้เส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ตามแบบ3,201/56และ99.202/55
    เหลาง
    ชอบ มิวจราจร
    2.5 X
    2.5 %
    รายละเอียดการก่อสร้างใหลทาง
    ตารางที่ 1 แสดงการลดความกว้างคันทาง
    รูปติดโครงสรางทาง
    NOT TO SCALE
    ระดับก่อสร้าง
    ระดับหลังถนนเดิม
    2.5%
    ความสูงของการตัดหรือม
    (เมตร)
    การรบ
    SIDE SLOPE
    ( H : V )
    man BACK SLOPE (H: V)
    คน
    แข็ง
    0.00-
    3.00
    2:1
    2:1
    1:1
    0.25: 1
    0.50
    ()
    ติด
    2.5 %
    SIDE SLOPE
    -ดินถมคันทางมีค่า CBR. 2 6 1
    รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
    }
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE
    ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
27. การก่อสร้างขยายไหล่ทางที่ต้อง BENCHING ต้องลงวัสดุเสริมทันทีเพื่อป้องกันการ CRACK เนื่องจาก LATERAL SUPPORT
28. ปริมาณงานที่ระบุในแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพจริงในสนาม
29. อ้างอิงจากแบบมาตราฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองท้องถิ่น แบบเลขที่ 10-2-503
    ตารางที่ 2 ปริมาณงานทาสีเครื่องหมายบนผิวทาง
    ช่วง กม.
    ระยะทาง
    ผิวจราจรกว้าง
    ไหล่ทางกว้าง
    จาก ม.
    เส้นไปเหลือง
    ถึง กม. ยาว (ม.) จาก ก.
    เส้นปะเหลือง
    เส้นทีมชาว
    องคการบริหารส่วนตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จัหวัดสุรินทร
    สูง ณ. ยาว (ม.) | จาก กม.
    ลง . ยาว (ม.)
    แบบสายทาง
    (ม. )
    (ม.)
    ซ้าย (ม.)
    ขวา (ม.)
    1+000
    1+100
    100
    0+000
    1+000
    1,000
    0+000
    1+100
    1.100
    0+000
    1+100
    1.100
    6.00
    1.00
    1.00
    สายทางจากนานางสารภี จันทึก ไปถนนลาดยางสาย 24 ตําบลทุ่งกุลา อําเภอท่าตูม จังหวัดสุรินทร์
    บาย
    เคยม
    Jun
    ระบบ
    แสดงแบบ
    รูปตัดโครงสร้างทางตามขวาง
    แบบเคสที่ อบต.ทุ่งกุลา
    มายา
    มาคราวน
    ww
    me
    shianmam
    แทง ก
    แทนที่ 4/8
    นาย นาว ธันวาค
    www.y