ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กชุมชนหลังวัดโสภณาราม ซอย 6 หมู่ที่ 9

• เพื่อเพิ่มความสะดวกในการสัญจรไปมาของประชาชนในชุมชนวัดโสภณาราม ซอย 6 หมู่ที่ 9
• เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
• ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร
• ความยาว 438 เมตร
• ความหนา 0.15 เมตร (หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,190 ตารางเมตร)
• พร้อมลูกรังไหล่ทางกว้างข้างละ 0.15 เมตร
• การเตรียมร่องคอนกรีตสำหรับหยอดยางยาแนว
• การเทคอนกรีตโดยใช้ CONCRETE PAVER หรือตามที่ได้รับอนุมัติ
• การทำผิวหน้าให้หยาบโดยการลากแปรง
• การติดตั้งป้ายเครื่องหมาย ไม้กั้น และสิ่งอื่นๆ เพื่อความปลอดภัยแก่การจราจร

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบรูปรายการ
• ลูกรังไหล่ทางที่ดำเนินการเรียบร้อย
• งานระบบความปลอดภัยในการจราจร (ป้าย, ไม้กั้น)

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่หมายเหตุข้อ 2 ระบุว่า “เพื่อให้สัญจรไปมาได้สะดวกตั้งแต่เริ่มการก่อสร้างกระทั่งงานเสร็จ”

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทั่วไป
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานของรัฐเอกชน หรือห้ามเข้าเสนอราคากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ดังกล่าว
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารสอบราคา
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น ณ วันที่ลงนามในสัญญา หรือ ไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อว่าเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางที่ประกาศ
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางที่ประกาศ
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่นำมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.)
  • คอนกรีต fc’ = 320 ksc.
  • เหล็กตะแกรง wire mesh ศก. 6 มม. @ 0.20 ม. #
  • เหล็กเส้นกลม SR24 (11,200 ksc)
  • วัสดุที่ไม่ได้กำหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  • MASTIC JOINT SEALER ให้ใช้ตามมาตรฐาน AASHTO M. 173-60(1974), ASTM, D. 190-74
  • JOINT FILLER TU AASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-67(1973)
  • เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
• Experience:
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางที่ประกาศ
• Previous Project Cost:
  • ไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางที่ประกาศ (ระบุในส่วนของผลงาน)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • มีความสามารถในการดำเนินการตามแบบรูปรายการและข้อกำหนดทางเทคนิค
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากร

• การพิจารณาผู้ชนะการประกวดราคา จะพิจารณาจากผู้ที่ยื่นข้อเสนอในราคาที่ถูกต้องและเหมาะสมที่สุด

• วัสดุ:
  • คอนกรีต: กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (fc’ = 320 ksc.)
  • เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR24 (11,200 ksc) และเหล็กตะแกรง wire mesh (มอก.137) ตามตารางที่ 1
  • วัสดุชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง): CBR >= 30%, บดอัดแน่น >= 95% Modified Proctor Density
  • ทรายหยาบรองพื้น: หนา 0.05 เมตร
  • ลูกรังไหล่ทาง: หนา 0.15 เมตร
  • ยางยาแนว (MASTIC JOINT SEALER): ตามมาตรฐาน AASHTO M. 173-60(1974), ASTM, D. 190-74
  • วัสดุยาแนวรอยต่อ (JOINT FILLER): ตามมาตรฐาน AASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-67(1973)
• โครงสร้าง:
  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.15 เมตร
  • ความกว้างผิวจราจร 5 เมตร
  • ความยาว 438 เมตร
  • ลูกรังไหล่ทางข้างละ 0.15 เมตร
• รอยต่อ:
  • EXPANSION JOINT: ใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
  • CONTRACTION JOINT: ทุกระยะ 10 เมตร
  • Expansion joint: ทุกระยะ 100 เมตร
  • MASTIC JOINT SEALER: ใช้ตามมาตรฐานที่กำหนด
  • การทำรอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
• การเสริมเหล็ก:
  • เหล็กตะแกรง wire mesh ศก. 6 มม. @ 0.20 ม. #
  • เหล็ก Joint RB 19 มม. ยาว 0.50 เมตร / ท่อน @ 0.30 ม. (Dowel Bars)
  • เหล็ก Joint DB 12 มม. ยาว 0.50 เมตร / ท่อน @ 0.50 ม. (Tie Bars)
  • Longitudinal joint
  • ตารางการเสริมเหล็กตามขนาดความกว้างของเลน (Lane Width)
• การก่อสร้าง:
  • การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER
  • การทำผิวหน้าให้หยาบโดยการลากแปรง
• ความปลอดภัย:
  • ติดตั้งป้ายเครื่องหมาย ไม้กั้น และสิ่งอื่นๆ เพื่อความปลอดภัยแก่การจราจร

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้
• ความรับผิดชอบ: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่อาคารใกล้เคียงหรือบุคคลภายนอก เนื่องจากการกระทำใดๆ ในงานนี้
• การเปลี่ยนแปลงแบบ: กรณีที่ต้องปรับรูปแบบให้เข้ากับสภาพพื้นที่จริง หรือแบบแปลนไม่ได้ให้รายละเอียด แต่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ หรือถูกต้องตามหลักวิชาการ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น
• ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน: นอกเหนือที่ระบุในแบบแปลนและรายละเอียดประกอบแบบ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อเพิ่มความสะดวกในการสัญจรและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในชุมชนวัดโสภณาราม ซอย 6 หมู่ที่ 9
• Q: ขนาดของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ต้องก่อสร้างมีเท่าใด?
  A: ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 438 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,190 ตารางเมตร
• Q: มีการเสริมไหล่ทางด้วยหรือไม่?
  A: มี โดยเป็นลูกรังไหล่ทางกว้างข้างละ 0.15 เมตร
• Q: วัสดุคอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าใด?
  A: กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (fc’ = 320 ksc.)
• Q: ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้วัสดุอื่นทดแทนเหล็กเสริมได้หรือไม่?
  A: สามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก.137) แทนเหล็กเสริมได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพและมีพื้นที่หน้าตัดไม่น้อยกว่าที่กำหนด
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับรอยต่อ (Joints) หรือไม่?
  A: มีการกำหนดประเภทของรอยต่อ เช่น EXPANSION JOINT, CONTRACTION JOINT, MASTIC JOINT SEALER และวิธีการทำรอยต่อ
• Q: การเทคอนกรีตต้องใช้อุปกรณ์พิเศษหรือไม่?
  A: แนะนำให้ใช้ CONCRETE PAVER ในการเทคอนกรีต
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดบ้าง?
  A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่อาคารใกล้เคียงหรือบุคคลภายนอก เนื่องจากการกระทำใดๆ ในงานนี้
• Q: หากแบบแปลนไม่ละเอียด ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
  A: หากแบบแปลนไม่ได้ให้รายละเอียด แต่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ หรือถูกต้องตามหลักวิชาการ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจรระหว่างก่อสร้างหรือไม่?
  A: มี โดยจะต้องทำการติดตั้งป้ายเครื่องหมาย ไม้กั้น และสิ่งอื่นๆ เพื่อความปลอดภัยแก่การจราจร

อําเภอสี
เค้าลูกค้า
โยมธานี
จังหวัดนั้น
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงคอไห
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กชุมชนวัดโสภณาราม ซอย 6 หมู่ที่ 9
ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 438 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,190 ตารางเมตร พร้อมลูกรังไหล่ทาง 0.15 เมตร
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงคอไห อําเภอลําลูกกา จังหวัดปทุมธานี
N
ม.10
ม.6
มัสยิดนูรุ้ลอิสลาม
ร.ร.ร่วมใจประสิทธิ์
ม.1
สถานที่ดําเนินการ
ชุมชนหลังวัดโสภณาราม ซอย 6 พิกัด 14.038481 100.860990
ชุมชนหลังดโสภณาราม
ต.บึงทองหลาง
คลอง 11
ม.12
ม.11
ม.9
วัดโสภณาราม
บ.สัตตบุศย์
ร.ร.ร่วมจิตรประสาท
มัสยิดประชาสัมพันธ์
อนามัย 2 0
คลองแอน ม.2
หมู่บ้านเคหะรังสิต
ม.8
คลอง 12
คลองแอน
คลองแอน
ม.7
ม.5
ม.4
ร.ร.อนุบาลทีปกร ()
คลอง 13
ม.3
ร.ร.เทพศิรินทร์ มัสยิดอัลฮูดา มัสยิดซุฮัชชะมาน (อ)
ร.ร.รวมราษฎร์สามัคคี
มัสยิดแดง
คลอง 14
หมายเหตุ

1. เจ้าหน้าที่ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดค่าระดับการก่อ
   สร้าง
2. เพื่อให้สัญจรไปมาได้สะดวกตั้งแต่เริ่มการก่อสร้าง
   กระทั่งงานเสร็จและจะต้องทําการติดตั้ง
   ป้ายเครื่องหมาย ไม้กั้นและสิ่งอื่นๆเพื่อความปลอดภัยแก่
   การจราจร
3. ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่
   อาคารใกล้เคียงหรือบุคคลภายนอก เนื่องจากการกระทําใดๆในงานนี้
4. กรณีนี้จะต้องปรับรูปแบบให้เข้ากับสภาพพื้นที่จริง หรือ
   แบบแปลนไม่ได้ให้รายละเอียด
   แต่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ หรือถูกต้องตามหลัก
   วิชาการผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น 5. นอกเหนือที่ระบุในแบบแปลนและรายละเอียดประกอบ
   แบบ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. วัสดุที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ให้เป็นไปตามมาตรฐาน
   อุตสาหกรรม
   โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กชุมชนหลังวัดโสภณาราม
   ซอย 6 หมู่ที่ 9
   สถานที่ : หมู่ที่ 9 ต.บึงคอไห อ.ลําลูกกา จ.ปทุมธานี
   ต.ลําไทร
   แผนที่ตั้งโครงการ
   ต.พืชอุดม
   เขียนแบบ นางสาวนัตญา สุกแก้ว

• ผช.นักวิชาการคอมพิวเตอร์
  ตรวจ
  นายอัศวิน ทองเปี่ยม เห็นชอบ นายพงศ์ณภัทร ดีวาจา
  อนุมัติ

นายยงยุทธ หว่างปัญญา
ผู้อํานวยการกองช่าง
ปลัด อบต. รักษาราชการแทน
ปลัด อบต.บึงคอไห
นายก อบต.บึงคอไห
Z4
ไปตําบลบึงน้ํารักษ์
CL
ทางหลวงท้องถิ่น ที่ ปท.ถ.49-009
จุดสิ้นสุด ($TAO+438)
บริเวณก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5 เมตร ยาว 438 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 2,190 ตารางเมตร ลูกรังไหล่ทางข้างละ 0.15 เมตร
จุดเริ่มต้น
(STAO+000)
รูปแปลนถนน
CL
รายการประกอบแบบ
ไปตําบลลําไทร

• วัสดุชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง) หนา 0.15 เมตร CBR >= 30% บดอัดแน่น >= 95% Modified Proctor Density
• ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 เมตร
• คอนกรีต fc’ = 320 ksc.
• เหล็กตะแกรง wire mesh ศก. 6 มม. @ 0.20 ม. #
• เหล็ก Joint RB 19 มม. ยาว 0.50 เมตร / ท่อน @ 0.30 ม.
• Expansion joint ทุกระยะ 100 เมตร
• Contraction joint ทุกระยะ 10 เมตร
• เหล็ก Joint DB 12 มม. ยาว 0.50 เมตร / ท่อน @ 0.50 ม.
• Longitudinal joint
  โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กชุมชนหลังวัดโสภณาราม
  ซอย 6 หมู่ที่ 9
  สถานที่ : หมู่ที่ 9 ต.บึงคอไห อ.ลําลูกกา จ.ปทุมธานี
  เขียนแบบ นางสาวนัตญา สุกแก้ว
  ตรวจ
  นายอัศวิน ทองเปี่ยม เห็นชอบ นายพงศ์ณภัทร ดีวาจา อนุมติ นายยงยุทธ หว่างปัญญา
  ผช.นักวิชาการคอมพิวเตอร์
• ผู้อํานวยการกองช่าง
  Vim
  รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน ปลัด อบต.บึงคอไห
  SIDE SLOPE
  2.0%
  2.0%
  2.0%
  2.0%
  SIDE SLOPE
  ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.15 เมตร
  ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
  ชั้นพื้นทางลูกรัง หนา 0.15 ม. บดอัดแน่น 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  ลูกรังไหล่ทาง กว้าง 0.15 เมตร
  รูปตัดถนน
  โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กชุมชนหลังวัดโสภณาราม
  ซอย 6 หมู่ที่ 9
  สถานที่ : หมู่ที่ 9 ต.บึงคอไห อ.ลําลูกกา จ.ปทุมธานี
  เขียนแบบ นางสาวนัตญา สุกแก้ว
  ตรวจ
  นายอัศวิน ทองเปี่ยม เห็นชอบ นายพงศ์ณภัทร ดีวาจา อนุมัติ นายยงยุทธ หว่างปัญญา
  ผช.นักวิชาการคอมพิวเตอร์
  ผู้อ้านวยการกองช่าง
  รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน
  ปลัด อบต.บึงคอไห
  นายก อบต. บึงคอไห
  0.07
  0.05
• 19.05
  0.05;:0.05
  LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
  TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
  0.45
  แปลนไม้กวาด
  0.60
  LONGITUDINAL JOINT
  รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
  MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
  0,01
  T/4
  0.60
  : 0.05
  TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
  DEFORMED THE BARS
  SMOOTH DOWEL BARS
  0.05
  LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL-
  SEE DETAIL “B”
  LONGITUDINAL JOINT
  DOWEL BAR
  0.025-0.035

DETAIL
0.05
10.05
0.05
0.05
0.006-0.012
0.25 T-0.35 T
ขอบผิวจราจร
ทา
0.05
0.05
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
ระยะห่างจาก ตารางที่ 2
-วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
CONTRACTION JOINT
ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
0.025
MASTIC JOINT SEALER
NON - EXTRUDING JOINT, FILTER
0.025
0.05 SLAB THICKNESS
(CM.)
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
เหล็กเส้นกลม SR24 (11,200 ksc)
DIAMETER/SPACIMG
STEEL AREA { Sq.mm/m )
0.80
0.60
-แผนพลาสติก
METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
SMOOTH DOWEL BAR
15
Smm.co.28m.
EXPANSION
JOINT
227
CONTRACTION
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (12.750 ksc) (Sq.mm/m)
66
99
TRANSVERSE REINFORCEMENT
LANE WIDTH เหล็กเส้นกลม SR24 (1,200 ksc
(M)
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
(12,750 ksc)
Sq.mm/m)
DIAMETER/SPACING
STEEL AREA
(Sq.mm/m)
< 2.50
Smm. @O.25m.
113
49
3.00
6mm. 0.20m.
141
62
3.50
6mm. 0.18m.
157
69
4.00
6mm. 0.15m.
188
82
< 2.50
6mm.30.20m.
141
62
3.00
6mm. D. 18m.
157
69
18
Smm.co.23m.
277
121
3.50
6mm. 0.15m.
188
82
4.00
6mm. 0.13m.
217
95
< 2.50
6mm. 0.18m.
157
69
MASTIC JOINT SEALER
0.01
SAWED JOINT
3.00
6mm. 0.15m.
188
82
VAZ
DETAIL 8
DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
20
Smm.co.2orn.
318
139
3.50
6mm. 0.13m.
217
95
4.00
6mm.0.10m.
283
123
<2.50
9mm. 00.38m.
167
73
3.00
[email protected].
212
93
23
9mm.0.18m.
353
154
3.50
Smm.co.25m.
254
111
4.00
9mm.60.23m.
277
121
< 2.50
gmm.co.35mm.
182
79
25
3.00
Smm.co.25m.
254
111
25
9mm.80.15m.
424
185
3.50
[email protected].
277
121
4.00
9mm.co. 20mm.
318
139
23
REINFORCING STEEL
รายการประกอบแบบ
DETAIL B
JOINT

1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
   15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่งคงหรือบริเวณทาง
   แยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. MASTIC JOINT SEALERให้ใช้ตามมาตฐาน AASHTO M. 173-60(1974), ASTM, D. 190-74
4. JOINT FILLER TU AASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-67(1973)
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก.137) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1
   ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ
   ในกรณีที่มีการต่อทาบ WIRE MESH ระยะการต่อทางจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งนี้พื้นที่หน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต 10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้
   เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
10. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง
    อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
    MASTIC JOINT SEALER
    0.01
    1/4 -
    ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
    SPACING
    หมายเหตุ
    แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-202/45
    แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชนบท
    การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
11. ให้ทําการเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
12. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายให้อุณหภูมิ
    ที่ได้กาหนดไว้
13. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
14. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    SLAB THICKNESS
    DIMETER
    LENGTH
    0.60
    แผนพลาสติก
    0.60
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2)
    CONSTRUCTION JOINT
    TIE BARS/DOWEL BARS
    STEEL TYPE
    ( cm.)
    ( mm. )
    ( cm. )
    (cm.)
    ALL
    TIE BARS
    DB
    12
    50
    50
    15
    DOWEL BARS
    RB
    19
    50
    30
    18
    DOWEL BARS
    RB
    19
    50
    30
    20
    ลวดสปริง Ø1.0มม.6/ม.
    (62 เส้นคอแกว)
    DOWEL BARS
    RB
    25
    50
    30
    0.03 0.025
    0.015
    #201
    0.015 0.025
    10.09
    23
    DOWEL BARS
    RB
    25
    50
    25
    25
    DOWEL BARS
    RB
    25
    50
    20
    0.075
    รูปด้านหน้า แบบขยายไม้กวาดลากผิวพื้น คสล.
    คามรับ
    รูปด้านข้าง
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที่ 10-2-202
    แผ่นที่ 13