จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตำบลบางปลา โดยเริ่มจากถนนทางหลวงหมายเลข 3296 (สายบางเลน-ดอนตูม)

เทศบาลตำบลบางปลา 69049291788

฿1,245,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 21 พ.ค. 2569 นครปฐม

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตำบลบางปลา จังหวัดนครปฐม โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในหมู่บ้านให้มีความสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น ขอบเขตงานหลักประกอบด้วยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 4.50 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 310 เมตร หรือมีพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,395 ตารางเมตร เริ่มต้นจากถนนทางหลวงหมายเลข 3296 (สายบางเลน-ดอนตูม) นอกจากนี้ยังรวมถึงการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการจำนวน 1 ป้าย เพื่อให้ข้อมูลแก่ประชาชนเกี่ยวกับโครงการที่ดำเนินการ โดยรายละเอียดทั้งหมดจะเป็นไปตามแบบแปลนและประมาณราคาที่องค์การบริหารส่วนตำบลบางปลากำหนดไว้ ผู้รับจ้างต้องให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ โดยกำหนดให้ใช้วัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และหากเป็นวัสดุเหล็กจะต้องใช้วัสดุเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ในโครงการ

English summary

This project involves the construction of a reinforced concrete road within Village No. 5, Bang Pla Subdistrict, Nakhon Pathom Province. The objective is to improve local transportation infrastructure for convenience and safety. The scope of work includes constructing a reinforced concrete road with a width of 4.50 meters, a thickness of 0.15 meters, and a length of 310 meters, covering an area of at least 1,395 square meters. Additionally, one project information signboard will be installed. All details will adhere to the designs and cost estimates provided by the Bang Pla Subdistrict Administrative Organization. A key requirement for contractors is to prioritize the use of domestically produced materials, with at least 60% of the total material cost being from Thai products. For steel materials, at least 90% of the quantity used must be domestically produced.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลบางปลา

คำสำคัญ

ก่อสร้างถนนคอนกรีต ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก โครงการก่อสร้างถนน เทศบาลตำบลบางปลา นครปฐม ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน รับเหมาถนน วัสดุผลิตในประเทศ การพัฒนาชุมชน ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตำบลบางปลา ให้มีความสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้าและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย

ขอบเขตของงาน

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตำบลบางปลา
จุดเริ่มต้นโครงการ: เชื่อมต่อกับถนนทางหลวงหมายเลข 3296 (สายบางเลน-ดอนตูม)
ขนาดถนน: กว้าง 4.50 เมตร
ความหนา: 0.15 เมตร
ระยะทาง: 310 เมตร
พื้นที่ก่อสร้าง: ไม่น้อยกว่า 1,395 ตารางเมตร
ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ: จำนวน 1 ป้าย
การใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างทั้งหมด
การใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
การย้ายสาธารณูปโภค: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จำนวน 1 ป้าย
เอกสารแสดงการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อกำหนด)

ระยะเวลาดำเนินการ

วันที่สร้างไฟล์: 18/02/2028
วันที่แก้ไขไฟล์ล่าสุด: 18/02/2028
วันที่ลงนามสัญญา: ไม่ระบุในเอกสาร
ระยะเวลาโครงการ: ไม่ระบุในเอกสาร (แต่คาดการณ์จากวันที่สร้างไฟล์และรายละเอียดงาน)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
- มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
Standards Compliance:
- วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น ปูนซีเมนต์, มวลรวม, ท่อ ค.ส.ล., วัสดุยารอยต่อ, เหล็กเส้น, ลวดเหล็กอัดแรง, ลวดเหล็กเกลียว, เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ
- การทดสอบวัสดุให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการและผังเมือง
Experience:
- ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสาร TOR นี้
Previous Project Cost:
- ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสาร TOR นี้
Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด
- มีความเข้าใจในข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ
Personnel:
- ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรเฉพาะเจาะจงในเอกสาร TOR นี้

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาจะอ้างอิงตามแบบแปลนและประมาณราคาที่องค์การบริหารส่วนตำบลบางปลากำหนด
การพิจารณาคุณสมบัติของผู้รับจ้างและการเสนอราคาจะเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
มีการเน้นย้ำเรื่องการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

คอนกรีต:
- ปูนซีเมนต์: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตาม มอก. 15
- มวลรวม (หินและทราย): สะอาด, คงทน, ขนาดเหมาะสม ตาม มอก. 256
- น้ำผสมคอนกรีต: สะอาด, ไม่มีสารอันตราย
- สารผสมเพิ่ม (Admixtures): ได้รับการรับรองคุณภาพและอนุมัติจากผู้ควบคุมงาน
- ชนิดและกำลังคอนกรีต: กำหนดตามตาราง (เช่น ชนิด A1, A2, A3, A4) โดยกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตมาตรฐานที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 180, 200, 250, 350 กก./ตร.ซม. ตามลำดับ
- การบ่มคอนกรีต: ต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน หลังเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง
- การลบเหลี่ยมมุม: ขนาด 2 ซม. สำหรับโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
เหล็ก:
- เหล็กกลมผิวเรียบ (RB): ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก. 20
- เหล็กข้ออ้อย (Deformed Bars): ชั้นคุณภาพ SD-30, SD-40 ตาม มอก. 24
- ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม: เป็นไปตามข้อกำหนดในแบบ (เช่น ไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม)
- ระยะหุ้มคอนกรีต: เป็นไปตามข้อกำหนดในแบบ (เช่น 2.5 ซม. สำหรับโครงสร้างที่สัมผัสกับดิน)
- ลวดเหล็กอัดแรง (PC Wire): ได้รับเครื่องหมาย มอก. 95
- ลวดเหล็กเกลียว 7 เส้น: ได้รับเครื่องหมาย มอก. 420
- เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ: คุณภาพตาม มอก. 116 ชั้นคุณภาพ Fe24
- การต่อเหล็กเสริม: ใช้วิธีทาบตามมาตรฐาน
วัสดุก่อสร้างทั่วไป:
- ท่อ ค.ส.ล.: มาตรฐาน มอก. 128-2528 ชั้นคุณภาพที่ 3
- วัสดุยารอยต่อคอนกรีต (Joint Sealer): ยืดหยุ่นชนิดโพลีเมอร์ ได้มาตรฐาน มอก. 479
- วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (Joint Filler): ชนิดไม่เห็นและยืดหยุ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง:
- วัสดุเคลือบผิวจราจร: ผลิตจากวัสดุโคลด์พลาสติก ตาม มอก. 2511-2556 ชนิดที่ 2 (ผสมลูกแก้ว) มีคุณสมบัติต้านทานการลื่นไถลไม่ต่ำกว่า 60 BPN หรือ 60 SRT และมีความสามารถในการสะท้อนแสง
- เส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. (สีเหลืองสำหรับแบ่งทิศทาง, สีขาวสำหรับขอบทาง)
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ:
- โครงสร้าง: เหล็กกล่อง, แผ่นเหล็ก, ท่อเหล็กกลม, คอนกรีต 1:2:4
- การทาสี: สีกันสนิม, สีเขียว, ตัวหนังสือสีขาว

เงื่อนไขสัญญา

การชำระเงิน:
- ไม่ระบุรายละเอียดงวดการชำระเงินในเอกสาร TOR นี้
ค่าปรับ:
- ไม่ระบุรายละเอียดค่าปรับในเอกสาร TOR นี้
การรับประกัน:
- ไม่ระบุระยะเวลารับประกันในเอกสาร TOR นี้
ข้อกำหนดอื่นๆ:
- ผู้รับจ้างต้องไม่เปิดการจราจรจนกว่ากำลังคอนกรีตจะได้ตามกำหนด
- แนวและระดับที่กำหนดในแบบเป็นเพียงแนวทาง ค่าที่แน่นอนช่างควบคุมงานจะกำหนดในขณะก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างต้องติดป้ายแจ้งเตือนผู้สัญจร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตำบลบางปลา ให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการคมนาคม
Q: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างเป็นเท่าใด?
A: กว้าง 4.50 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 310 เมตร หรือมีพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,395 ตารางเมตร
Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุหรือไม่?
A: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
Q: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการกี่ป้าย?
A: จำนวน 1 ป้าย
Q: โครงการนี้มีข้อกำหนดเกี่ยวกับมาตรฐานวัสดุอย่างไรบ้าง?
A: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น ปูนซีเมนต์, มวลรวม, เหล็กเส้น เป็นต้น
Q: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการเกี่ยวกับสาธารณูปโภคที่กีดขวางหรือไม่?
A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภค โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
Q: มีการระบุคุณสมบัติเฉพาะของคอนกรีตที่ใช้หรือไม่?
A: มีการระบุชนิดและกำลังของคอนกรีตตามตาราง โดยกำลังอัดประลัยที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่าค่าที่กำหนด (เช่น 180, 200, 250, 350 กก./ตร.ซม.)
Q: ข้อกำหนดเกี่ยวกับเหล็กเสริมเป็นอย่างไร?
A: กำหนดชนิดชั้นคุณภาพของเหล็กกลมผิวเรียบและเหล็กข้ออ้อย รวมถึงข้อกำหนดเรื่องช่องว่างระหว่างเหล็กเสริมและระยะหุ้มคอนกรีต
Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการตีเส้นจราจรหรือไม่?
A: มีการกำหนดรายละเอียดการตีเส้นจราจร เช่น เส้นแบ่งทิศทางจราจร (สีเหลือง), เส้นขอบทาง (สีขาว) และประเภทของเส้น (ทึบ, ประ) ตามมาตรฐาน
Q: โครงการนี้มีกำหนดระยะเวลาแล้วเสร็จหรือไม่?
A: เอกสาร TOR ที่ให้มาไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการที่ชัดเจน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

$!
เทศบายการบางปลา
งหวัดนค
ปร
จีม
เทศบาลตาบลบางปลา นครปฐม
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในแบบบาน พนมที่ 5 ตําบลบางปลา
กวาด 4.50 น. แคนา 0.15 ม. รวมระยะทาย 310 บ. หรือมีพื้นที่
สร้าง
ใน น้อยกว่า 1,895 ตร.ม. พรอมบ่ายประชาสัมพันธโครงการ จํานวน 1 ปาย
โดย
KBP
DEVELOPMENT COMPANY LIMITED,
KBP-TH DEVELOPMENT
៩
บริษัท เคบีพี-ทีเอช ดีเวลลอปเม้นท์ จํากัด
Ho. 87/26 Det Udom 6 Rd., Nai Mueoing District,
Nakhonratchasima Thailand 30000
E-Mail : [email protected]
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
โดยเริ่มจากถนนทางหลวงหมายเลข 3296 (สายบางเลน- ดอนตูม)
กว้าง 4.50 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 310 เมตร หรือมีพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,395 ตารางเมตร
พร้อมป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จํานวน 1 ป้าย (รายละเอียดตามแบบแปลนและประมาณราคาที่ องค์การบริหารส่วนตําบลบางปลากําหนด)
จุดที่ตั้งโครงการ
สารบัญแบบ
N
Sheet Drawing No. No.
Sheet Drawing
แสดงแบบ
No.
แสดงแบบ
No.
01/09
R-01
แผนที่ตั้งโครงการ สารบัญแบบ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
06/09 R-06
02/09
R-02
03/09
R-03
ทิศทาง
04/09
R-04
แผนผังบริเวณ โดยสังเขป
แปลนและรูปตัดทางยาว จุดเริ่มต้น ถึง STA.04-310
รายการประกอบแบบงานโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก
R-07
09/09
07/09
08/09 R-08
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (2/2) R-09 รูปแบบ ป้ายประชาสัมพันธ์
รายละเอียดวัสดุเคลือบผิวจราจร เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/2)
05/09
R-05
แปลนพื้นถนน รูปตัดและคุณสมบัติวัสดุ
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
จ.นครปฐม
แผนที่ตั้งโครงการ
เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศไทย

ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง(ถ้ามี)ตามโครงการก่อสร้าง โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้าง ที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศตามสัญญา (เฉพาะกรณีที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก)
ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง(ถ้ามี)แต่ต้องไม่ต่ํากว่า 30 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลา ที่กําหนดถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่าปริมาณการใช้วัสดุก่อสร้างซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับเปลี่ยนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้อง ก่อนส่งมอบงานแต่ละงวดที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ 3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่า วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ
เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ที่ แรง นํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ดังนี้
3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
3.2 ลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นคนค้าที่ผลิตในประเท
3.3 หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิตที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างผลิตภัณฑ์ในประเทศเช่น ตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ค่ายาย บ่อดิน เป็นต้น
เทศบาลตําบลบางปลา
Computer File Information
CREATE DATE 18/02/2028
(LAST MODIFICATION DATE: 18/02/2028
Full Poly See Boley
DATE: February 2025 Prol No. 1988
OwgNo.
see bik
Chest Ho, ace bik
Acts
PLOT DATE : 18/02/2028
1
bee File Nene [4] -#*#tcg Flet Style Nene :
Original Size FULL
A3
SCALE:
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
คํานวยการ ลง :

ย: It!:
i :
ายในห
ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่
KBP
เ ย า ง วงษ์บุรี
นาย ก ย า 13087
นาย าร งษ์บุญต
KBP-TH Development COMPANY LIMITED TOHASHA 39959 TRAZANIA
nett PT US TOS
สารบัญแบบ ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้าง
A
R-01
09
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา โดยเริ่มจากถนนทางหลวงหมายเลข 3296 (สายบางเลน-ดอนตูม) รายละเอียด กว้าง 4.50 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 310 เมตร หรือมีพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,395 ตารางเมตร
พร้อมป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จํานวน 1 ป้าย (รายละเอียดตามแบบแปลนและประมาณราคาที่ องค์การบริหารส่วนตําบลบางปลากําหนด)
Lattitude: 13.986261
Longitude : 100.165921
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม.ที่ 04310
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
กว้าง 4.5 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 300 เมตร
4.50
หรือมีพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,395 ตารางเมตร
สนง.ทื น จ.นครปฐม
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม.ที่ 9–000
ถนน หมายเลข 3296
ถนน หมายเลข 3296
Lattitude: 13.386840
Longitude : 100.169647
แผนผังบริเวณ
เคทาง
QR CODE สายทาง
เทศบาลตาบลบางปลา
อยู่ห่างจากโครงการ 5,100 กิโลเมตร
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
Computer File Information
OTE : Fuely at t
Frey to se
Dvg.No
ne lik
เรือนแบบ :
วิศวกร โกษา :
Sheet No. see bik
เทศบาล
บลบางปลา
CREATE DATE 18/02/2028
|LAST MODIFICATION DATE:18/02/2028
Full Paths See Below
Due le tienes —–#g
Plot Style Name : A3.ctb
Original Size FULL
AJ
SCALE:
(Drawn by: KBP~TH Co.,Ltd,
SLOT DATE : 18/02/2028
10
100
นาย ก ช กลิ่นบุบผา 3313067
กเวบ ท ง า :
ปลัดเทศบาล บลบางปลา :
นานารา วงษ์บุญศรี
ปลัดบาล ปฏิบัติหน้าที่
นายสําอางค์ วงษ์บุญศรี
KBP
[18? YA 27%NT SUPLAKZAKKEN
KBP-TH Development COMPANY LIMITED BATOHANNA 19909 TISALANI
tra test in wors
แผนง้งบริเวณ โดยสั่งแป
se
R-02
02
09
ระดับไหล่
ทางเดิม
ถนนเดิม
ฝั่งซ้าย
Sta.
100.622
100.205
100.057
ELEV.
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม. 0+000
ถนน หมายเลข 3296
3
R
PL STA. 0+024
อลงกายธรรมชาติ (ไม่ทําการก่อสร้าง)
กม. 0+000 จุดเริ่มต้นโครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ทําการเชื่อมต่อกับถนนหลัก)
33.0/1 ระดับ 100,000 ม. เสาไฟฟ้า คอร. PP 0/1 ระดับ 100,000 ม. เล่าไฟฟ้า คอร
AO
รับน้ํา PVC1Z (ไม่ทําการก่อสร้าง
“มีพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,395 ตารางเมตร
อลงกาซธรรมชาติ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
กว้าง 450 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 310 เมตร
101.000
PVL, STA. 0+000
ELEV.
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร ระดับก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
100.500
ระดับหลังถนนเดิม
ระดับดินถนนเดิม -ระดับดินฝั่งซ้าย
MAIN ROAD
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
ระดับก่อสร้าง
100.622 100.500 100.445
100.346
100.247
100.148
100.049
99.962
09.903
99.984
100.017
99.926
0-011
0+000
0+014
เทศบาลตําบลบางปลา
Computer File Information CREATE DATE 18/02/2026
LAST MODIFICATION DATE:18/02/2028
Full Path: See Below
A3.ctb
Sve File Name: 4-3-deg Plot Style Keno :
Original Size FULL
SCALE:
Tar, m every Her m tir
| DATE = February 2028
Proj No. 2005
DxgNo.
Shest No. see bik
(Drawn by : KBP-TH Co.,Ltd
PLOT DATE: 18/02/2024
200
99.945
99.823
0+039
816 66
99.892
99.887
99.871
99.848
99.719
99.847
99.449
99.894
99,352
99.854
99.773
99.211
99.656
99.162
99.801
99.763
P3. STA. O-254-
0+064
0+089
04114
0+139
PROFILE LINE ถนนโครงการ
0-164
V=1:100 H=1:1000
0+189
04314
04239
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
palus :
น านวยการกองร่าง:
บาล - เขียนแบน:
0

ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่
นาย กลาง รส บุญต
นาย ก ย กลิ่นชา 615057
ปลัดรส ก าบลบางปลา :
นาย ชงค์ วงษ์บุญศรี
0+264
KBP
0-289
0+310
KBP-TH Development COMPANY LIMITED IKKUNA 30909 THALAN),
แปลนและรูปตัดทางยาว จุดเริ่มต้น ถึง STA.0+-310
R-03
03
99.619
99.222
99.636
99.201
กม. 0+-310 จุดสิ้นสุดโครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตล้อเหล็ก
แปลนถนนโครงการ
1:1000
PVI. STA. 04310
ELEV. = 99.750
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
99.750
99.755
99,750
99.614
99.128
199 66
98.986
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม.ที่ 4-4-310
จัดทาง

รายการทั่วไป
1.1 ถนนคอนกรีตออกแบบสําหรับรับน้ําหนักบรรทุก
1.2 มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ และให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ 1.3 วัสดุต่างๆ สําหรับงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องผ่านการตรวจสอบ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
เสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การตรวจสอบและ พิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ไม่ถูกต้องตามาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
วัสดุก่อสร้างทั่วไป
3.1 ท่อ ค.ส.ล. ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 128–2528 ชั้นคุณภาพที่ 3
3.2 วัสดุยารอยต่อคอนกรีต (JOINT SEALER) เป็นแบบยืดหยุ่นชนิดเศร้อน ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 479 3.3 วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (JOINT FILLER) เป็นวัสดุใช้อุดรอยต่อเพื่อขยาย ต้องเป็นชนิดไม่เห็น และยืดหยุ่น
มินอสฟัลต์เป็นส่วนประกอบ โดยจะต้องเจาะรูให้สอดเหล็กเดือยได้ ซึ่งจะต้องเป็นแผ่นเดียวกันตลอดในรอยต่อเดียวกัน มีความยาว ความลึก ตามที่ระบุในแบบ ถ้าหากในรอยต่อเดียวกันมากกว่า 1 แผ่น จะต้องเป็นปลายที่ต่อกันได้สนิท
งานบลอคอนกรีต
1.4 ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางขั้นตอนการปฏิบัติงาน
ให้เหมาะสม ถูกต้องตามงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งขั้นตอนการปฏิบัติงานให้กรมทางหลวงชนบท 4.2 แบบหล่อคอนกรีต ต้องเข้าแบบให้สนิทเพื่อกันน้ําปูนชั่ว ผิวด้านในของแบบที่ถูกกับคอนกรีตต้องเงียบ และต้องล้างให้สะอาด ก่อนลงมือเทคอนกรีต เห็นชอบก่อน าเนินการ โดยทั่วไปมีได้ระบุเป็นการเฉพาะ หากมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง 1.5 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลัก
วิศวกรรมที่ดี ให้ าเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
4.1 แบบหล่อคอนกรีต ต้องทําจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่ ไม่คดงอ อาทิ เช่น เหล็ก ไม้ ฯลฯ
4.3 แบล่อคอนกรีต ต้องมั่นคงแข็งแรงพอที่จะรับน้ําหน้าและแรงสั่นสะเทือน เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีตได้ โดยไม่ทรุดตัวหรือแอ่นตัวจนเสียระดับหรือแนว
1.6 สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่ในบริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรค
ต่อการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้นจากสถานที่ ก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
คอนกรีต
2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐาน มอก. 15
2.2 มวลรวมที่ใช้ผสมคอนกรีต ได้แก่ หิน และทราย ต้องสะอาด มีความคงทน และมีขนาดและที่เหมาะสม ซึ่งต้องมี
คุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัยอุตสาหกรรม มอก. 256
2.3 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําที่สะอาด ไม่มีสารที่เป็นผลร้ายต่อคุณสมบัติของคอนกรีต และเหล็กเสริม 2.4 สารผสมเพิ่ม (ADMIXTURES) ที่ใช้กับคอนกรีต ต้องได้รับการรับรองคุณภาพจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ หากนํามาใช้
ต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
2.5 ชนิดและกําลังของคอนกรีตที่ใช้ในงานโครงสร้าง มีดังนี้ คือ 1, 2, 3 และ 4 ดังในตารางต่อไปนี้
และหากไม่มีการกําหนดเป็นอย่างอื่น คอนกรีตที่ใช้ในงานโครงสร้างทั่วไปให้ใช้ ชนิด AL
จํานวนปูน เมน ที่ใช้
1
ชนิดของ อตอน ต เ ลบ.ม. ตอบ ต (เป็นกิโลกรัม)
ค
แรงอัดประลัย
สุ ของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน อาย 28 วัน (เป็นกิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร)
ลูกแก
ทรงกระบอก
ต้องไม่น้อยกว่า
15x15x15 tu.
15x30 tu.
290
180
145
320
240
200
A3
350
300
250
400
420
350
2.6 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้ ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น 2.7 ค่าการยุบตัวของคอนกรีต (SLLAP) สําหรับงานก่อสร้างชนิดต่างๆ เพื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือน
เหล็ก
5.1
เหล็กกลมเรียน (ROEND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก. 20
เหล็กร้อย้อย (DEFORMED BARS) ( 28 ใช้ชั้นคุณภาพ 30-40 ตาม มอก. 24
5.2 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม
5.3
หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3 ชม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ ช่องทางของเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยว หรือไม่น้อยกว่า 4.0 ชม.
สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
5.4 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุดมีระยะตามรายละเอียดดังนี้
5.4.1 สําหรับเล่น บอนกรีต หนา
.
5.4.2 สําหรับคอส่วนที่สัมผัสกับคืนหนา 5 ชม. ส่วนอื่น หนา 5 ชม.
5.4.3 สําหรับตานอนกรีตอัดแรง หนา 2.5 ม.
5.4.4 สําหรับพันละหานจอนกตเสริมเหล็

ผิวต่างสะพาน หนา 2.5 ม.
สาย สะพาน หนา 3.5 ชม.
5.4.5 สําหรับพื้นทางเท้าและราวสะพาน หนา 2.5 ซม.
5.4.6 สําหรับนายชื่อสะพาน หนา 2.5 ซม.
3.4.7 สําหรับ APPROACH SLAB ส่วนที่ดิน หนา 5 ชม.
5.4.8 สําหรับค่าแพงกันดินและโครงสร้างปรับการยุบตัว ส่วนที่สัมผัสดินหนา 5 ชม. 5.4.9 สําหรับงานคอนกรีตเสริมเหล็กอื่นๆ ที่ไม่สัมผัสดินหรือความชื้น หนา 2.5 ซม.
5.5 ลวดเหล็กอัดแรงชนิดเส้นเดียว (PC WIRE) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก. 95
5.6 ลวดเหล็กเกลียวชนิด 7 เส้น ที่ระบุในแบบก่อสร้าง สามารถใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก. 420
5.7 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 116 ชั้นคุณภาพ Fe24
5.8 การต่อเหล็กเสริม ให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกัน
ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะการทานเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน AC: 318 H-95 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
5.3 การงอขอปลายเหล็ก
5.9.1 การงอขอให้ใช้วิดเย็น ดังรูป
120
IA
R
4d
1930 90 0197
ต้องเป็นไปตามที่กําหนดในตาราง
ชนิตของงานก่อสร้าง
ค่าการยุบตัว (เช่นเมตร)
สูงสุด
ล่าสุด
ฐานจาก
แผ่นพื้น, พื้น ผนัง สส.
7.5
12.5
5
T.S
เล
ครีบ สสส. และผนังเบา
15
E
(เหล็กกลมเล็กกว่า 15 มม.)
ของ 180 อง
ขนาดของ
ระยะทานค้า คอนกรีต ประเภก 2 และ 3
เหล็กเสม
เหล็กเส
แวง ล
เหล็กเสริม แรงง เหล็กลิ่น
เหล็ก น
(1.)
(vial.)
(ม.)
(ชม.)
ระยะหายสาหรับคอนกรีต ประเภท เหล็กเสริม เหล็กเสริม แรงดึง
รับแรงอัด เหล็กน
(กม.)
R ไม่น้อยกว่า * ไม่อายกว่า 2.5 4
2.0 d
สําหรับเหล็กเส้นกลม สําหรับเหล็กข้ออ้อย
เหล็กอื่น
R86
30
40
40
30
40
40
RB9
30
40
40
40
40
DBIO
30
65
50
30
$$
45
DBIZ
33
80
60
35
50
ABIG
100
80
45
85
BE
DB20
55
125
100
55
100
85
DB25
70
200
150
78
170
130
2.3
2.8 ให้ผู้รับจ้างเสนอรายการคํานวณออกแบบส่วนผสมของคอนกรีต ที่มีกําลังรับแรงอัดตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
ที่ 28 วันต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนนําไปก่อสร้าง การเก็บตัวอย่างคอนกรีตสําหรับการทดสอบหากําลังด้านแรงอัดของคอนกรีต จะต้องเก็บชั้นตัวอย่างจํานวน 1 ชุด สําหรับทดสอบ 7 วัน 3 แห่ง และ 28 วัน 3 แห่ง ทดสอบและรับรองผลที่ ต. บางปลา เชื่อถือเท่านั้น 2.10 ลวดหรือเหล็กเส้น หรืออุปกรณ์ใดใช้ในการปิดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบ ให้สามารถ ถอด หรือตัด ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ชม. จาก ผิวคอนกรีต โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างหรือรู ที่เกิดขึ้นจากการถอด หรือตัดอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบ จะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วย ปูนทราย และแต่งตัวให้ราบเรียบสม่ําเสมอ โดยมี กลมกันกับผิวคอนกรีตในบริเวณเดียวกันนั้น
2.1 การหล่อคอนกรีตอม่อส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีต จะต้องบังคับให้แนวของรอยต่อเรียน
และเป็นเส้นตรง
•
2.12 เมื่อพ้นระยะเวลา 24 ชั่วโมงหลังเทคอนกรีต ผู้รับจ้างต้องจัดการบ่มคอนกรีตต่อเนื่องกัน ไม่น้อยกว่า 7 วัน 2.13 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิดที่ส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผลิต ให้กับผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ

ข้อกําหนดอื่น

เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมคอนกรีตหุ้มอยู่ใต้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม.
6.1 จะต้องไม่เปิดการจราจรหรือการใช้งานของถนนโครงการฯ จนกว่ากําลังคอนกรีตจะได้ตามกําหนด
6.2 แนวและระดับที่กําหนดในแบบ เป็นเพียงแนวทางในการก่อสร้างเท่านั้น ค่าที่แน่นอนช่างควบคุมงานจะกําหนดให้ในขณะก่อสร้าง
6.3 ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องติดป้ายแจ้งเตือนให้ผู้สัญจรได้ทราบตามรายละเอียดที่กําหนดให้
6.4 การงานรวมถึงการทดสอบวัสดุให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการและผังเมือง
*วัดนครน
เทศบาลตําบลบางปลา
Computer File Information
CREATE DATE 18/02/2026
LAST MODIFICATION DATE:18/02/2028
Full Path: See Below
Deg File Hero: [4] #**********ded Plot styo Home
Original Stre FULL
AI
SCALE:
DATE: February 2015 Pro lie, S
Deg.Ne. neo bik haet He see blk
Drawn by : Kee-TH Co.,Ltd. PLOT DATE : 18/02/2028
AS.ctb
ver, n en Her e 1:

200
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่
– เรียนแบบ:
ปล:
KBP
เนืl- Bot Area มนต์
Hamnanian:
นาย นาง บุตรี
KBP-TH Development COMPANY LIMITED NA KU MEANI
HAKHONKATEHARKA. 30009 TRAK (38).
รายการประกอบแบบงาน โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก
R-04
04
09
0.25T - 0.35T
0.07
5.00
ไหล่ทาง
S/2

ไหล่ทาง (ดูรายละเอียดงานก่อสร้าง :
S/2
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล. 4.50 เมตร
เซาะร่อง
0.000-0.012
0.006-0.012
0.025-0.035
แบบขยาย
NOT
ΤΟ SOAR
ไหล่ทาง
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
แอสฟัลท์ครึ่งท่อน (ดูตารางที่ 2)
COONSTRUCTION JOINT - CONTRACTION JOINT)
เหล่ HIRE MESH 88 mm. 0.20.0.2om.
DEFORMED TIE BARS
( ดารางที่ 2)
LONGITUDINAL JOINT
CONSTRUCTION JOINT
CONTRACTION JOINT
0.05
0.05
0.00
(CONSTRUCTION JOINT

LẪN WRE MESH #6 mm. €0.20x0.20m.
เหล็ก DOME, BAR + Rats men, 6 0.30 mm.
(แอสฟัสท์ครึ่งท่อน) ชุดด้วยแอสฟัสท์ผสมทราย 0.01 0.05 34
naũ…ữu CONSTRUCTION JOINT #eures:livinma
CONTRACTION JOINT)
ค
ครึ่ง กลาง
Femal
ครึ่งมิว ซางร
ระดับกอสราง
1.5%
1.5%
Win WIRE WESH #6 mm, 00.20x0.20m.
เหล็ก DOH BAR # 12818 mm. 9 0.30 m. แอสฟัสท์ครึ่งท่อน
กระดาษงาน อบรมยางมะตอยตาม มอ1041 พร้อมชุดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย 0.025 0.05 44
METAL of PVC CAP
เม
ผิวทางถนน A 4 หนา 0.15 เมตร
กําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม
ทรายหยาบรองมิวคอนกรีตหนา 0.05
งานรื้อค้นทางเดิมและบดอัดแน่น พร้อมเสริมขึ้นรองพื้นทางหินคลุก—- บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR SENSITY
ความหนาหินคลุกตามค่าระดับ
0.50
(EXPANSION JOINT) ทุกระยะไม่เกิน 30 เมตร
W
WHAN WRE MESH #5 mm. 00.20×0.20m.
0.01
fanent(MASTIC JOINT SEALER)
ชบาย !
ตารางที่ 1 TEMPERATURE STEEL
TIA
TIE BAR OB 12181.
ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
NOT TO SCALE
I
0.45
แปลนไม้กวาด
0.025
0.025
0.015
0.025, 0.09
t
0.015
0.01
+
0.01
0.025
0.025
รูปด้านหน้า
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น
บ
รูปด้านข้าง
ค.ส.ล.
0.025
0.09
เทศบาลตําบลบางปลา
Computer File Information
CREATE DATE 18/02/2028
LAST MODIFICATION DATE:18/02/2026
Full Path: .See Below
iDwg Fin Nana [4] 5P-ONG-R
Plot Style Nome:
Original Siza FULL
AI
A3,etb
SCALE:
V
Her. * 1…
DATE: February 2020
Pro No. 2533 Dwg.No.
see silk
Sheat No. see bik Drown by : Kee -TH Co.,ltd. İPLOT DATE : 18/02/2028
Om.
W
0.05
0.05
0.05
LONGITUDINAL JOINT
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
MAN WRE MESH #6 mm. 00.20x0.20m.
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคสล.และคุณสมบัติวัสดุ
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
SLAB THICKNESS
STEEL AREA
DIAMETER/SPACING
C sq.mm/m }
15
960.25.
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
MINIMM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
(fa -2,750 ksc) Sq+mm/3
LANE WIDTH wäntäunmu see4 (t# -1.200 ksa)l
STEEL AREA
3.00
DIAMETER/BPAGING
RB6W0.30
TRANSVERSE REINFORCEMENT
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
fs 2,780 ksc
< Sq.mm/m }
mmm
41
3.50
R8680.25
50
255
112
4200
RB600.20
141
62
4.50
HB690.20
141
62
< 3.00
RB600.25
114
3.50
RB660.20
141
62
18
90.29.
277
121
4.00
RB600.15
188
SA
4.50
189
82
< 3.00
RB600.20
141
ล
3.50
RB600.15
108
20
900.20m.
318
139
4.00
RB600.15
188
32
4.50
REGO, IS
82

3.00
AB980.40
159
3.50
RB900.30
212
93
23
960.18m.
353
4.00
RB980.30
212
33
4.50
RH90.25
254
3.00
RB980.35
162
79
900.15m.
24
185
3.50 4.00
RB900.25
254
RB990.25
RB930.20
254
318
(39
ตารางที่ 2 TIE BARS-DOWEL BARS
[DIAMETER
LENGTH
SPACING
TIE BARS/DOWEL BARS] STEEL TYPE
{m}
( cm )
( cm )
TIE BARS
08
12
50
50
DOWEL BARS
RO
50
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในห

เ ล ย :
นายเอกชัย 11 613067
ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
ผู้อ่านวลสารของทาง:
นายท
kawinwuanak:
นาย วรางค์ วงษ์บุญศรี
ปฏิใหม่
นาคราช วงชาตรี
(KBP
KBP-TH Development COMPANY LIMITED AT MAI MAREAME
MASKERATOJASHA 39046 THALANG.
แปลนพื้นถนน รูปติดและคุณสมบัติวัสดุ
R-05
09
ไหล่ทาง สายสกลน
วัสดุเคลือบผิวจราจร

คุณลักษณะวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อลดการลื่นไถล
ผลิตจากวัสดุโคลด์พลาสติกสําหรับทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตามมาตรฐาน มอก. 2511-2556 ชนิดที่ 2 (ผสมลูกแก้ว) ส่วนผสมหลักประกอบด้วยสารยืดกลุ่มโพลิเมทิลเมทาคริเลตเป็นของเหลว ที่ต้อง ผสมสารทําให้แข็งประเภทสารเบนโซอิลเปอร์ออกไซด์ (Benzoyl Peroxide)

วัสดุเคลือบผิวจะต้องผลิตจากวัสดุประสานที่ทําให้เกิดการแข็งตัวด้วยปฏิกิริยาทางเคมี โดยปฏิกิริยาจะเกิดหลังจากการผสมวัสดุ 2 ส่วนเข้าด้วยกันและใช้เวลาแข็งตัวเพื่อสามารถเปิดการ
จราจรได้ใน 7-15 นาที วัสดุประสานจะต้องให้สม่ําเสมอและสามารถยึดเกาะวัสดุมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ได้เป็นอย่างดีสม่ําเสมอ 1 วัสดุมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ใช้ผสมลงไปในส่วนผสมหลักให้เข้ากันดีก่อนทํางาน หรือ โรยลงไปขณะทํางานโดยใช้ปริมาณไม่ต่ํากว่า 30% ของ
และวัสดุมวลรวมละเอียดจะต้องมีขนาดตั้งแต่ 1 มม. ถึง 3 มม. ความหนาโดยรวมของวัสดุเคลือบผิวเมื่อทํางานเสร็จจะต้องไม่ต่ํากว่า 3 มม.
ของน้ําหนักวัสดุประสานทั้งหมดที่ใช้
1.3 วัสดุเคลือบผิวจราจรต้องมีความสามารถต้านทานการลื่นไถล (Skid Resistance) ไม่ต่ํากว่า 60 BPN หรือ 60 SRT โดยการทดสอบด้วยวิธี British Pendulum Machine ขณะปฏิบัติงานและ
ในการตรวจรับงาน ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือทดสอบบนผิวทางที่มีคุณสมบัติเป็นไปตาม ASTM E303-2008 หรือ EN 1436 โดยมีใบรับรองเครื่องมือจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้
วัสดุเคลือบผิวจราจรจะต้องมีความสามารถในการสะท้อนแสง โดยใช้ลูกแก้วสะท้อนแสงที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตามมอก. 543 - 2550 ประเภทที่ 3
1.5
เกณฑ์กําหนดคุณสมบัติของวัสดุผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถลตามตารางที่ 1 เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถ

มิติต่างๆ เป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อนดําเนินการ
ตารางที่ 1 เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจร
รายการกําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจร
ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
ความหนาเฉลี่ยขณะยังไม่แห้ง, มิลลิเมตร
วิธีอัดรีด หรือปาดลาก

อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง), กรัมต่อตารางเมตร
2.ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตรวจรับงาน

ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง มิลลิเมตร
วิธี
วีร ตรัส หรือปาด
เกณฑ์กําหนด
0.7-1.0 2.3.0

400
22.0
23.0
รายการ าหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจร

การตรวจคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลารับประกัน)
3.1 (color)
สีขาว
เกณฑ์กําหนด
12 เดือน 1 ครั้ง
24 เดือน 1 ครั้ง
ดัชนีความเหลือง 0-0.12
สีเหลือง (ที่ใต้ต้องเทียบได้กับแถบสีมาตรฐานตาม FED-STD-5950) ใกล้เคียงกับ highway Yellow 33538 หรือ 13538
สีแดง (ดีที่ได้ต้องเทียบได้กับแถบสีมาตรฐานตาม FED-STD-5950)
Red 31350 150 31136
3.2 การสะท้อนแสงเมื่อวัดด้วยเครื่องวัดที่มี geometry วัดที่ระยะ 30 เมตร 3.2 การวัดค่าจ่าลองการมองเห็นในเวลากลางวัน (ad30), cd. 1x-1
m-2

สีขาว

65
2.27 (color)
ส
สีเหลือง
250
ตอนความเหลือง Qoo.12
13538

สีเหลือง (สีที่ได้ต้องเทียบได้กับแถบสีมาตรฐานตาม FED-STD-5950) ใกล้เคียงกับ highway
Yellow “33538 VÃO
สีแดง (ที่ได้ต้องเทียบได้กับเอบมาตรฐานตาม FED-STD-5950)
Red 31350 19 31136
2.3 การสะท้อนแสงเมื่อวัดด้วยเครื่องวัดที่มี geometry วัดที่ระยะ 30 เมตร
3.2 2การวัดค่า าลองการมองเห็นในเวลากลางคืน (RL.30), med.x-1
สีขาว สีเหลือง
m-2
2 100
65

ระยะเวลารับประกัน
2.3.1 การวัดค่า ลองการมองเห็นในเวลากลางวัน (ad30), cd, tx-1.Hi-
ขาว
2 130
สีเหลือง
2 100
2.3.2 การวัดค่าจ่าลองการมองเห็นในเวลากลางคืน (R30), mcd. tx-1.07-2
สีขาว สีเหลือง
2 200
2 130
หมายเหตุ
ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อนดําเนินการ
Computer File Information CREATE DATE 18/02/2028
DATE: February 2028
Prof No. 2580
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
LAST MODIFICATION DATE:18/02/2020

เขียน:
ผู้อํานวยการกองร่าง :
เทศบาลตาบลบางปลา
Full Path: So Beloy
Dwg File Name: [4] BP-DWG-RQdwg Fiet Style Name : A3.0tb
Original Sizo FULL Ver. m tes SCALE:
Sheet Na, see builk
et th
IM
นาย ทะ
PLOT DATE : 18/02/2020
20
104 200
นาย กลิ่นบุบผา 2413087
นาย า ง บุญศรี
นายอางค์ วงษ์บุญต
24 เดอน
KBP
KBP-TH Development COMPANY LIMITED RATCHARMA 30080 THAKANI,
MAA BAT WWE 4 A
รายละเอียดวัสดุเค อบผิวจราจร
R-06
06
ไหล่ท
ง
เส้นขอบทาง
กาย เส้นขอบทาง บ้านนาง PC ซึ่ง Pr (กรณี จันทราช ขยาย 1
150
150 ม.
เสนอบทาง
A
ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
แนวสายคา
บริเวณห้ามแซง 4 ถึง 5
b'
บริเวณหางแข็ง ๆ ถึง 6
B
C
D
b.b
จุดปลายบริเวณห้ามแข่ง
E
เส้นที อาจเหลื่อมกับได้
จุดเริ่มเดินตรงบริเวณทาง
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราย
ไม่แสดงมาตราส่วน
ตารางที่ 1 ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
ความเร็วสําคัญ (กม./ชม.)
ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (ม.)
150
80
70
80
8 8 8 8 8 8
เส้น หนา 3 มม
ต้น หนา 5 มม
0.10
π-
A
D
0.0’
b.b*
โค้งตั้ง
อนง
ใหล่ทาง
เส้นขอบทาง
ไหลทาง
ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
แบสายตา
M
บริเวณห้ามแข่ง ถึง 6
บริเวณห้ามแสง
= 15.1.
b
จุดเริ่มต้นตรงบริเวณห้ามแซง
จุดปลายบริเวณก้านแข็ง การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
ไม่แสดงมาตราส่วน
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

เส้นแบ่งทิศทางจราจร

เล่นประเดี่ยว
กรณี : บอกเขตชุมชน
STAGEWIDE
รายการประกอบแบบ
Winraries
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
เป็นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง สีเงินที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว

2.4 เส้นปะเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร
+
ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และการเงินของของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้
ย
เ

ทางหลวงนอก ชุมชน เส้นยาว 3 ม. เป็นของ 9 ม. ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เงินช่อง 3 ม
2.2 เส้นทีมเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ
ที่ห้ามแซงสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเย็น ต้องไปบ่อยกว่า 24 ม.
2.3 เส้นประคู่กับเส้นทีน เป็นเส้นสีเหลืองทึบ คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง
ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นที่นคู่กันเป็นประเป็นเส้นทิศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแฮง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้
คาน ทามแซงใช้เส้นทีน ส่วนด้านที่ยอมให้แสงใช้เส้นประ
2.4 เส้นทับคู่ เป็นเส้นห้ามแซงและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.5 การตีเส้นห้ามแรง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ
t
ของผู้ควบคุมงานกลาง
2.6 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าวและภายในโรงที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคปซีล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก ) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
กรณีที่ผิวจราจรและไหล่ทางเป็นสิ่งทางชนิดเดียวกันหรือไม่มีไหล่ทาง
ให้เล่นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย
การตีเส้นขอบทาง บริเวณโค้งอันตราย ในช่วง PC ถึง PT (ดูแบบขยาย 1) ถนนสายใดที่จะทําการเส้น
บริเวณดังกล่าว ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
E
ความกว้าง นครตามตารางที่ 2 หรือตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
13.00
กรณี : ในเขตชุมชน
9.00
3.00

3.00
180
210
1.00
3.00
£1.00 |
3.00
1.00
340
275
2. เส้นทีบเดี่ยว
315
2.10
ความกว้างเล่นจร
PC
Legal Lase]
PT
ako o
(ดูรายการประกอบแบบข้อ 6)
3. เส้นประคู่กับเส้นบ
4. เส้นทับคู่
3.00
+

เส้นเอนทาง
To.10-0.40
9.00
3.00
9,00
3.00
0.10-0.40
หมอก
เล่นตอนทาง
ป
ตารางที่ 2 แสดงความกว้างของเล่นจราจร
ปริมาณการจราจ
(PCU/ น
นอก: 500
ความต่างของวงการรถสองทิศทาง (เมตร)
5.00
5.50
6.50 7.00
ณนะน่าชนิด เส้น
$AU97747 (WTURUST)
i
簿
Traffic Point/Thermoplastic
1mm 500
น
10
暂
15
Thermoplastic
ม 2,000
鹱
Thermoplastic
*mm 8,000
15
20
Thermoplastic
กรณี จนนมีขนาดความกว้างหลายขนาดในสายทางเดียวกัน ให้เลือกใช้ขนาดความกว้างช่วงที่มีระยะทางรวมมากที่สุดเป็นเกณฑ์พิจารณา
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา

เปิดแบบ:
?
เปิ - ทีเรซ ล พ มน
60m.
วันวัฒนธร เทศบาลตําบลบางปลา
Computer File Information
{CREATE DATE 18/02/2028
LAST MODIFICATION DATE:18/02/2028 Full Poths on Goo
ave Flo Horne; } #} #P-DMC-Bces Plot Style Name : As.cte
Original Size FULL Ver. m 1….
Her. * 1:…
AS
SCALE
DATE: Feruary 2020
DC.Ne
see bak Sheet No, to talk Drown by : XBP-TH Co.,Ltd. PLOT DATE : 18/02/2028
100 200
ถ้าเวร กลง ลง :
พระสม แล แล:
นาย า เ วงษ์บุญ
ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่
(KBP
นายสาอางค์ เช่นนศรี
KBP-TH Development COMPANY LIMITED RASHA 3984 THULAN).
ST ST OWN TECHN
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/2)
R-07
09
ร้านคร
เทศบาลตาบลบางปลา

23 2
เส้นขอบท
-ไหล่ทาง
450 ม. 308 เฝ้ากัน
-เส้นประ เส้น 1 ม. เว้นระยะ 2 ม.
1–101,
-0.30-0.60
(150 ม. MAIN
-เล่นทีน
ม
เส้นขอบทางสีขาว
-โท ทาง
เส้นทับยาวไม่น้อยกว่า 24 ม.
เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
ติดลงบ่ายหยุด
เล่นหยุด
ไหล่ทาง
ทางสาย
การเล่นจราจรทางแยก (ทางสาธารณะ)
ใหล่ทาง
150 *L
เส้นขอบทางสีขาว
ไหล่ทาง
(150 N. MIN
สมพัน
(150 11. MIN
เล่นขอบทาง ขาว
150 IL.
-ไหล่ทาง
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ไม่แสดงมาตราส่วน

เบ่งทิศทาง ราง สีเหลือง
เส้นขอบทางสีขาว
เสบแบ่งทิศทาง
จราจรสีเหลือง
-ไหล่ทาง
เส้นขอบทางสีขาว
ไหล่ทาง

- – – - – T
  ทางเยี่ยม
  ทลทาง
  -เส้นประ เส้น 1 ม. เว้นระยะ 2 ม.
  การตีเส้นจราจรทางเชื่อม (ทางเชื่อม เข่า
  ออก เอกชน)
  เล่นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
  ให้ติดตั้งบ่าย -22
  เส้นขอบทางสีขาว
  ไหล่ทาง
  -เล่นทีบสีเหลือง
  เส้นขอบทาง เส้นท
  ไหล่ทาง
  การตีเส้นจราจร กรณีมีความกว้างของช่องจราจรลดลง
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  ไหล่ทาง
  E
  เล่นชอบทาง ยา
  ไทติดตั้งบ่าย F-25
  สบแบ่งทิศทาง วร เหลือง
  เล่นกับสีเหลือง
  150 W.

MIN
MIN
ไหล่ทาง
เล่นสอบทาง ลาว
เล่นกับ เหลือง
ใหล่ทาง
(190 4 MIN
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
-สนแบ่งทิศทาง จราจร เหลียง
ไม่แสดงมาตราส่วน
เส้นขอบทาง ชาว
150 11.
ให้ ทวง
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ไม่แสดงมาตราส่วน
AC
Computer File Information
CREATE DATE 18/02/2026
(LAST MODIFICATION DATE:18/02/2028
Put Puth: See Seos
One Pills Home [+] –Re Ftok Stye Hane :
Originel Size
DATE: Foury 2020
Prey No. 2545 DogNe
see bik
Sheet No, ses bkk
Act
PLOT DATE : 18/02/2028
FULL
SCALE:
11….
1
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่
Drown by : KBP-TH Co.,Ltd.
– เ intl : Alaratษา :
เคส-ไทย สรรนนท์
ข่า เวยการกองทาง:
เทส าส า ร :
หมู่ที่ 5 ตําบลบางปลา
ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่
(KBP)
บาท
นาย า า วงษ์บุญศรี
นายร่อง วงษ์บุญศรี
KBP-TH Development COMPANY LIMITED ATENASIA, 3596 THAZARD
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (2/2)
R-08
08 09
0.60
1.20
1.20
ชื่อโครงการ
ปริมาณงาน.
งบประมาณ.. วันเริ่มสัญญา ผู้รับจ้าง…….
ย
ผู้ควบคุมงาน..
0.30
2.40
โครงการก่อสร้างของ เทศบาลตําบลบางปลา
.วันสั้นสุดสัญญา.
…กรรมการตรวจการจ้าง ……………..
………
3..
2.40
复
เหล็กกล่องขนาด 1” x 1” เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
แผ่นเหล็กหนา 6
ท่อเหล็กกลม Ø.2"
ระดับดินเดิม : 0.00
ระดับดินเดิม + 0.00
คอนกรีต 1 : 2 : 4
คอนกรีต 1 : 2 : 4
0.30
0.30
0.30
0.30
รูปด้านหน้าป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ NTS
เทศบาลตาบลบางปลา
Computer File Information
[CREATE DATE 18/02/2028
(LAST MODIFICATION DATE:18/02/2026
Full Poth: See Below
Peg File None {4} * ON-RCewe Plot Style Name :
Original Size
DATE: Febuary 2025
Proj No. 2500
400 bik
Chest No, so bl
(Drown by: KBP-TH Co.Ltd.
PLOS DATE : 18/02/2008
A3.clb
FULL
SCALE:
10
Hor. # 11.
100 200
รูปด้านหลังป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
หมายเหตุ
รูปด้านข้างป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง
เสา, แผ่นป้ายให้ทาสีเขียวทั้ง 2 ด้าน โดยใช้สีน้ํามัน และตัวหนังสือสีขาว
ขนาดตัวหนังสือกําหนดตามความเหมาะสม ข้อความตามที่กําหนด
จุดติดตั้งกําหนดตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ หรือช่างควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
5
PROJECT NAME โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 6 ตําบลบางปลา
เป็น ใคร ชลบ
นาย ช กลิ่นบุบผา 4213057
Math
damuwataundlen:
นายสอางค์ วงษ์บุญศรี
นายกเทศมนตรี สมป
นายสาอางค์ วงษ์บุรี
KBP
KBP-TH Development
COMPANY LIMITED UTARA 3NGS THALABEL
รูปแบบ ป้ายประชาสัมพันธ์
R-09
09