eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายนาหว้าไปสำโรง ช่วงจากสี่แยกไปถึงถนน คสล.เดิมนานายเป๋ง สุดเดช หมู่ที่1,2,3,4,11,14 ขนาดกว้าง 4 เมตร ยาว 879 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 3,516 ตารางเมตร หนา 0.15 เมตร ข้างละ 0.25 เมตร หรือตามสภาพพื้นที่ พร้อมวางท่อ คสล. ขนาด 0.40X 1.00 เมตร จำนวน 6 ท่อน (ตามแบบเทศบาลตำบลโพธิ์ศรีกำหนด)

เทศบาลตำบลโพธิ์ศรี 69049270266
฿2,233,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 20 พ.ค. 2569 อุบลราชธานี
รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลตำบลโพธิ์ศรี อำเภอพิบูลมังสาหาร จังหวัดอุบลราชธานี มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน โดยใช้แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หนา 0.15 เมตร แบบเลขที่ ค. 2-0.15 /4-6 ซึ่งเป็นถนนแบบมีรอยต่อตามยาว และใช้ชั้นพื้นทางลูกรังเดิมปรับเกลี่ยเรียบตามข้อกำหนด โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในหมู่บ้าน ส่งเสริมการเข้าถึงและการสัญจรที่สะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นสำหรับประชาชนในพื้นที่ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดในการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด รวมถึงการเตรียมพื้นที่ การใช้วัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน การควบคุมคุณภาพคอนกรีตและเหล็กเสริม การบ่มผิวทาง และการทดสอบต่างๆ เพื่อให้ได้ถนนที่มีความแข็งแรงทนทานและได้มาตรฐานตามที่กำหนดไว้ในแบบรูปรายการก่อสร้าง

English summary

The Pho Si Subdistrict Municipality, Phibun Mangsahan District, Ubon Ratchathani Province, intends to construct a reinforced concrete road within the village. This project will follow the standard design for reinforced concrete roads with a thickness of 0.15 meters, drawing number C. 2-0.15 /4-6, featuring longitudinal joints and utilizing the existing laterite sub-base layer after leveling. The project aims to upgrade the internal transportation infrastructure within the village, promoting more convenient, safe, and efficient access and travel for residents. Contractors must strictly adhere to the construction specifications, including site preparation, the use of quality materials according to standards, control of concrete and reinforcement quality, surface curing, and various tests to ensure a durable and standard-compliant road as specified in the construction drawings and specifications.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลโพธิ์ศรี

คำสำคัญ
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กก่อสร้างถนนเทศบาลตำบลโพธิ์ศรีอุบลราชธานีงานโยธาแบบมาตรฐานถนนคอนกรีตผสมเสร็จWire Meshการปรับปรุงถนนโครงสร้างพื้นฐาน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในหมู่บ้าน
  • เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
  • ส่งเสริมการเข้าถึงและการสัญจรที่สะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

ขอบเขตของงาน

  • การปรับปรุงผิวทางเดิม หรืองานดินถม หรือชั้นรองพื้นทาง (ถ้ามี) ตามรายการกำหนด
  • การเทคอนกรีตผสมเองหรือคอนกรีตผสมเสร็จ (READY MIX) Strength 280 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน
  • การติดตั้งเหล็กเสริมในผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยใช้เหล็กเส้นกลม SR 24, เหล็กข้ออ้อย SD 40 หรือ Wire Mesh ตามมาตรฐาน มอก.
  • การปรับหน้าคอนกรีตให้เรียบ พร้อมขีดหน้าลายให้เรียบร้อยสวยงาม
  • การทำรอยต่อในผิวทางคอนกรีตให้เรียบร้อยสวยงามพร้อมอุดด้วยวัสดุอุดรอยต่อ หรือแอสฟัลท์
  • การบ่มผิวทางคอนกรีตที่เทเสร็จแล้วเป็นเวลาอย่างน้อย 7 วัน
  • การปรับระดับเกลี่ยเรียบชั้นพื้นทางลูกรังเดิม (กรณีพื้นทางเป็นลูกรังเดิม หนาไม่น้อยกว่า 20 ซม. และมีความแน่นดี)
  • การบดอัดปรับเรียบพื้นทางลูกรังด้วยแรงงานคน หรือตามดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
  • การจัดให้มีป้ายเตือน เครื่องป้องกัน เครื่องหมายเขตก่อสร้าง ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน
  • การตรวจสอบแนวท่อประปาและจัดให้มีการป้องกันความเสียหาย (กรณีมีการวางท่อระบายน้ํา)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้านที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบรูปรายการ
  • รายงานการใช้พัสดุ/วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
  • รายงานการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • (ไม่ระบุในเอกสาร)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
    • เป็นผู้ที่ได้รับการคัดเลือกจากคณะกรรมการ
  • Standards Compliance:
    • Wire Mesh ต้องมีคุณสมบัติให้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก.
    • คอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.
    • การทดสอบคุณสมบัติของวัสดุต้องเป็นไปโดยหน่วยงานราชการที่มีหน้าที่ในการทดสอบวัสดุ
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • Previous Project Cost:
    • (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • มีความสามารถในการทดสอบคุณภาพคอนกรีตและวัสดุอื่นๆ
  • Personnel:
    • ต้องมีวิศวกรโยธา (โดยมีคุณสมบัติตามกฎหมายควบคุมอาคาร) เป็นผู้ควบคุมงาน

เกณฑ์การพิจารณา

  • (ไม่ระบุในเอกสาร)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ความหนาของผิวทางคอนกรีต: 0.15 เมตร
  • ประเภทคอนกรีต: คอนกรีตผสมเองหรือคอนกรีตผสมเสร็จ (READY MIX) Strength 280 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน, ค่ายุบตัวไม่มากกว่า 7.5 ซม. (ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ไม่น้อยกว่า 350 กก./คอนกรีต : ลบ.ม.)
  • เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR 24, เหล็กข้ออ้อย SD 40, Wire Mesh ตามมาตรฐาน มอก.
  • การบ่มผิวทางคอนกรีต: อย่างน้อย 7 วัน โดยวิธีฉีดหรือพรมน้ําให้ชุ่มตลอดเวลา หรือใช้น้ํายาบ่ม
  • การทดสอบกำลังอัดคอนกรีต: ผลทดสอบจากหน่วยงานราชการที่มีหน้าที่ในการทดสอบวัสดุ
  • การออกแบบ: ออกแบบสำหรับรถบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน
  • การใช้พัสดุ/วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของวัสดุทั้งหมด และไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • การปรับ: (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • การรับประกัน: (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • การตรวจรับงาน: พิจารณาผลทดสอบคอนกรีตในการตรวจรับงานจ้างและเพื่อเปิดการใช้งานถนน ก่อนอายุครบ 28 วัน โดยผลทดสอบคอนกรีตจากตัวอย่างที่เก็บจากหน้างานจริง ต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน และต้องมีกำลังอัดประกันไม่น้อยกว่า 240 ksc (Cube)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ผู้รับจ้างต้องแจ้งเข้าทำงานเมื่อใด?
    • ผู้รับจ้างต้องนำตัวอย่างวัสดุให้ใครพิจารณา?
    • กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้ต้องเป็นเท่าใด?
    • เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นประเภทใดบ้าง?
    • ต้องบ่มผิวทางคอนกรีตนานเท่าใด?
    • การทดสอบคุณภาพคอนกรีตต้องทำอย่างไร?
    • มีข้อกำหนดเรื่องการกองวัสดุหรือไม่?
    • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบใดบ้าง?
    • ต้องใช้พัสดุ/วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
    • ถนนนี้ออกแบบสำหรับรถบรรทุกน้ำหนักไม่เกินเท่าใด?

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ราบลโพธิ์ศร
เป็นหวัดอุบลราชธา
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หนา 0.15 ม.
แบบเลขที่ ค. 2-0.15 /4-6
แบบมีรอยต่อตามยาว และชั้นพื้นทางลูกรังเดิมปรับเกลี่ยเรียบ ตามข้อกําหนด
สําเนาถูกต้อง
(นายะบังคับ ญาต
เทศบาลตําบลโพธิ์ศรี อําเภอพิบูลมังสาหาร จังหวัดอุบลราชธานี
:
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หนา 0.15 ม. แบบเลขที่ ค. 2-0.15 /4-6
แบบมีรอยต่อตามยาว และชั้นพื้นทางลูกรังเดิมปรับเกลี่ยเรียบ ตามข้อกําหนด
ข้อกําหนดในการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน

  1. ก่อนการดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําหนังสือแจ้งเข้าทํางานก่อสร้าง และแจ้งรายชื่อวิศวกรโยธา (โดยมีคุณสมบัติตามกฎหมายควบคุมอาคาร) พร้อมหนังสือยินยอมเป็นผู้ควบคุมงานด้วย
  2. ก่อนการเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องนําตัวอย่างวัสดุให้กับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเป็นผู้พิจารณาในการใช้วัสดุนั้น โดยให้เป็นดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    หรือทําการทดสอบคุณสมบัติของวัดนั้นๆเสียก่อนที่จะอนุมัติให้ใช้เหตุนั้น ทั้งนี้ การทดสอบต้องเป็นไปโดยหน่วยงานราชการที่มีหน้าที่ในการทดสอบวัสดุ
    3 ก่อนงาน ก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ผู้รับจ้างต้องทําการปรับปรุงผิวทางเดิม หรืองานดินถม หรือชั้นรองพื้นทาง(ถ้ามี) ตามรายการกําหนดไว้เฉพาะสายทาง
    โดยต้องทดสอบความแน่นของทางรายหน่วย การมีหน้าที่ในการทดสอบวัสดุด้วย หากผู้รับจ้างมิได้มีผลการพบดังกล่าวจะไม่ยินยอมให้ดําเนินงานในชั้นผิวทางเด็ดขาด
    4 งานก่อสร้างให้ใช้คอนกรีตผสมเองหรือคอนกรีตผสมเสร็จ (READY MIX ) Strength 280 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน ค่ายุบตัวไม่มากกว่า 7.5 ซม. (ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ไม่น้อยกว่า 350 กก./คอนกรีต : ลบ.ม.)
    โดยผู้รับจ้างจะต้องขออนุมัติใช้ประเภทคอนกรีต เพื่อให้ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้พิจารณาอนุมัติก่อนการใช้งาน
    5 งานเสริม หลีกในผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามข้อกําหนด ดังนี้ เหล็กเส้นกลม SR 24 เหล็กข้ออ้อย SD 40 เหนืกตะแกรง Wire Mesh มีคุณสมบัติให้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก
  3. งานก่อส างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามข้อกําหนด ดังนี้
    6.1 ความหนาของผิวทางคอนกรี กําหนดตามรายการเฉพาะแห่งในแต่ละสายทาง
    6.2 การ ปรับหน้าคอนกรีต ให้ท่าน ปรับหน้าคอนกรีตให้เรียบ พร้อมขีดหน้าลายให้เรียบร้อยสวยงาม
    5.3 รอบคอในผิวทางคอนกรีต ให้เคาะหรือตัดเป็นแนวตรงเรียบร้อยสวยงามพร้อมอุดด้วยวัสดุอุดรอยต่อ หรือแอสฟัลท์ ให้เรียบร้อย
    5.4 ให้ ว่าการบ่มผิวทางคอนกรีตที่เทเสร็จแล้วเป็นเวลาอย่างน้อย 7 วัน โดยวิธีฉีดหรือพรมน้ําให้ชุ่มตลอดเวลา หรือใช้น้ํายาบ่ม (กรรมวิธีตามมาตรฐานผู้ผลิต)
    7 การทดสอบคุณภาพคอนกรีต การรับกําลังอัด (Compressivestrength) ของแท่งคอนกรีตขนาด 15x15x15 ซม ให้ใช้ผลทดสอบคอนกรีตที่รับรองโดยหน่วยงานราชการที่มีหน้าที่ในการทดสอบวัสดุ 8. ในการก่อสร้าง หากมีการกองวัสดุ ห้ามมิให้ผู้รับจ้างกองวัสดุกีดขวางการจราจร
    และผู้รับจ้างจะต้องจัดให้มีป้ายเดือน เครื่องป้องกัน เครื่องหมายเขตก่อสร้าง ในพื้นที่ก่อสร้าง ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน เพื่อป้องกันอันตรายแก่ผู้สัญจรระหว่างการก่อสร้าง
  4. ในกรณีที่มีการวางท่อระบายน้ํา ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบแนวท่อประปาและจัดให้มีการป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น และจัดหาสิ่งป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการทํางาน
    10 งานให ทางลูกรัง ให้บดอัดปรับเรียบด้วยแรงงานคน หรือตามดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
    11 ในขณะอําเนินการก่อสร้าง หากแบบแปลนและรายละเอียดก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกัน ให้เป็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและความเห็นของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    12 ก่อนลงมือก่อสร้างผู้รับจ้างควรศึกษาแบบรูปรายการก่อสร้างให้ละเอียด เข้าใจ และเข้าดําเนินการก่อสร้างโดยเร็ว
    บลราชธาน
    เทศบาล าบลโพธิ์ศรี
    แบบมาตรฐานถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
    (ถนน ค.สส.ภายในหมู่บ้าน)
    สถานที่ ต.โพธิ์ศรี อ.พิบูลมังสาหาร
    จังหวัดอุบลราชธานี
    เขียนแบบ
    นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ
    วิศวกรโยธาผู้รับรอง/ออกแบบ
    Galle
    นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์ ลบ 6209
    ตรวจ
    นายมนัสชัย ญาวงศ์) อ่านะการจองทาง
    (นายมนัสชัย ญาวงศ์) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    t
    (นายวงศ์ชัย จันทพัฒน์) ปลัดเทศบาลตําาบลโพธิ์ศรี
    Бојдат
    (นายชัยยุทธ สัตยากุล) นายกเทศมนตรีตําบลโพธิ์ศรี
    แบบเลขที
    แบบเลขที่ ค. 2-0.15 14-6
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    1
    3
    13 การพิจารณาผลทดสอบคอนกรีตในการตรวจรับงานจ้างและเพื่อเปิดการใช้งานถนน ก่อนอายุครบ 28 วัน ให้ตรวจรับงานจ้างได้ โดยผลทดสอบคอนกรีตจากตัวอย่างที่เก็บจากหน้างานจริง
    ทั้งนี้อ ยุตัวอย่างต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน และต้องมีกําลังอัดประกันไม่น้อยกว่า 240 ksc (Cube)
    14 (1) กําหนดให้ผู้รับจ้าง ต้องใช้พัสดุ/วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุ/วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมด
    และจัดทําแผนพร้อมรายงานการใช้พัสดุ/วัสดุนั้น ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามแบบฟอร์มที่หน่วยงานกําหนด
    (2) กํา หนดให้ผู้รับจ้าง ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมด
    และจัดทําแผนพร้อมรายงานการใช้วัสดุเหล็กนั้น ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามแบบฟอร์มที่หน่วยงานกําหนด
    หมายเหตุ ข้อความใดไม่ใช้ให้ดัดออก หรืออยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการกําหนด
    สําเนาถูกต้อง
    I
    เร กา
    F
    ใหล่ทาง
    คร่งผิวจราจา
    2 00-3.00 ม.
    SIDE SLOPE
    2.0%
    20%
    กงผ้าจราจร
    ไห ทาง (กว่างดาบ าหนด)
    200-300 ม.
    €
    ระ ยก่อน ง
    20%
    2.0%
    SIDE SLOPE
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
    ทรายหยาบ หนา 0.05 ม. อัดแน่นราคาชุ่ม ชั้นพื้นทางลูกรัง ปรับเกลี่ยเรียบ
    (ชั้นพื้นทางลูกรังเดิม กรณีการบดอัดจะกําหนดเป็นรายโครงการหรือตามรายการกําหนด)
    ไหล่ทางลูกรัง ความกว้างตามกําหนด
    รายการกําหนดการก่อสร้างชั้นพื้นทางลูกรังเดิม กรรมการจัดทําแบบรูปรายการของหน่วยงานกําหนด
    1.กรณีที่ พื้นทางเป็นขั้นลูกรังเดิม หนาไม่น้อยกว่า 20 ซม และมีความแน่นดีอยู่แล้วตามสภาพของถนนที่
    ให้ทําการปรับระดับเกลี่ยเรียบชั้นพื้นทางลูกรังเดิม แล้วทํางานก่อสร้างผิวทาง คสล. ได้เลย
    rūūū JúrgaszvaöañUNSHĀNgAŠI (1Âμ) Kõomîugašenšenuašnu
    546 Standard Density Prector
    ค่าใช้จ่ายและหน้า
    ร้านจุดทดสอบและตําแหน่งทดสอบผู้ควบคุมงานจะกําหนดให้
    ข้อความใดไม่ใช้ให้ตัดออก หรืออยู่ในดุลยพินิจของกรรมการจัดทําแบบรูปรายการของหน่วยงานกําหนด
    เปิดทาง
    ทศบ
    ลตําบลโม
    ลูโพธิครู
    เป็นวัสดุบความเป็
    เทศบาลตําบลโพธิ์ศรี
    แบบมาตรฐานถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
    (ถนน ค.ส.ล.ภายในหมู่บ้าน)
    สถานที่ ต.โพธิ์ศรี อ.พิบูลมังสาหาร
    จังหวัดอุบลราชธานี
    เขียนแบบ
    Q
    นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ
    วิศวกรโยธาผู้รับรอง/ออกแบบ
    นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์ ลบ 6209
    ตรวจ
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    บา ราส่วน
    1 : 350
    ถนนนี้ออกแบบสําหรับรถบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน
    สําเนาถูกต้อง
    (นายมนัสชัย ญาวงศ์) ผู้อ้านวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    2
    (นายวงศ์ชัย จันทพัฒน์) ปลัดเทศบาลตาบลโพธิ์ศรี
    อนุมัติ
    Jelen
    (นายชัยยุทธ ลัดยากูล) นายกเทศมนตรีตําบลโพธิ์ศรี
    แบบเลขที
    แบบเลขที่ ค.2-0.15 14-6
    (นายมนัสชัย ญาวงศ์ อ่านวยการกอง
    แผ่นที่
    2
    จํานวนแผ่น
    3
    I
    ดูแบบขยาย LONGITUDINAL JOINT ดูแบบขยาย EXPANSION JOINT——
    1
    3.00-3.00 ม
    200-300 ม.
    ไหล่ทางลูกรัง กว้างตามกําหนด
    เหล็กใน…….งยาวให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็ก WM 4 มม20. 10 ม กาม 0 6 หรือ R88 mm. @ 0.10 ม.
    เหล็กในทิศทางขวางให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็ก WM 4 มม. @0 30 บ. ตามข้อ 6 หรือ RB6 mm. @ 0.30 ม.
    LONGITUDINAL JOINT
    ดูแบบขยาย CONSTRACTION JOINT
    -DOWEL BAR RB19 mm. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
    ตําบล
    ลโพธิ์ศร
    เทศบาลด
    เข้าวัดอุบลราชธา
    เทศบาลตําบลโพธิ์ศรี
    แบบมาตรฐานถนน ค.ส.ส. หนา 0.15 ม. (ถนน ค.ส.ล.ภายในหมู่บ้าน)
    สถานที่ ต.โพธิ์ศรี อ.พิบูลมังสาหาร
    จังหวัดอุบลราชธานี
    WIRE MESH 4 mm. 0.10 ม
    WIRE MESH an ưue 6. WM 4 mm.℗ 0 30 :|
    0.15
    ban
    DOWEL BAF RB19 mm. ยาว 0.50 ม @ / 50 ม.
    0.15
    7/1
    โฟม :.า 7 บ EXPANSION JOINT
    ลําเนาถูกต้อง
    นายมนัสชัย ญาวงศ์ อาน เยการกองทาง
    ไหล่ทางลูกรัง กว้างตามกําหนด
    10.00
    -TIE BAR D816 mm. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
    แอสฟัลท์ผสมทราย
    รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
    อัตราส่วน 1:2 กว้าง 2 ซม. ก 3.5 ซม.
  • ทาจาระบี หรือชุบแอลไลท์
  • MOT PVC, ปลายปิด ยาว - 25 ม.
    -ปูนพลาสติก กว้าง 0.90 ม ตลอดแนวรอยต่อ
    แอสฟัลท์ผสมทราย
    อัตราส่วน 1:2 กว้าง 1 ซม. ก 3.5 ซม.
    TIE BAR O816 mm ยาว 0.50 บ. Ø 0.30 บ
    LONGITUDINAL JOINT
    —
    แอสฟัลท์ผสมทราย
    ตราส่วน 1-2 กว้าง 1 -5ม. ลึก 3 5 ซม.
    I
    ทาจาระบี หรือชุบแอสฟัลท์
    CONTRACTION JOINT
    DOWEL BAR R819 mm. ยาว 0.50 3 @ 0.50 ม.
    รายการประกอบแบบก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    1 การก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ให้เป็นไปตามข้อกําหนด
    2 XPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะไม่เกิน 50.00 ม.หรือเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 30,00 - 50.00 ม
    3 วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดร้อน หรือแอสฟัลท์ให้ผสมทราย (อัตราส่วน 1:2)
    แวนชุบคอนกรีต {SLUMP) ไม่มากกว่า 7.5 ซม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGHT) ของแท่งหล่อ ทดสอบ ขนาด 15x15x15 ซม ที่ 28 วัน ต้องไปน้อยกว่า 200 ksc หรือ ที่ 14 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 ksc.
  1. เหล็กเสริมให้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก
    ( ให้ใช้ WELED STEEL WIRE และ BAR MESH โดยให้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
    ตะแกรงลวดเหล็กเชื่อมเสริมคอนกรีต มอก
  • วัสดุก่อสร้างทางอันที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกําหนด
    รายละเอียดก่อสร้างทางหลวงชนบท
  • มิติต่างๆที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
    • ให้เสนอราคาโดยใช้มาตรฐานของ WIRE MESH ขนาด Dai, 4 mm 0.10x0.30 ม. ในการก่อสร้าง
    10 การทดสอบต่างๆต้องผ่านการทดสอบคุณสมบัติจากหน่วยงานราชการอื่น ๆ ซึ่งมีวิศวกรโยธารับรอง
    ทั้งนี้ให้อยู่ในการควบคุมของช่างควบคุมงาน และให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้าง มทร.
    โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบต่างๆทั้งหมด ให้ผู้รับจ้างแจ้งผู้ว่าจ้างก่อนเข้าดําเนินการเป็นลายลักษณ์อักษร
    12 หากมีปัญหา อุปสรรค เกี่ยวกับแนวทางให้ปรึกษาช่างผู้ควบคุมงานเสียก่อน 1: แบบนี้เป็นส่วนหนึ่งของสัญญาจ้าง
    ตะแกรงลวดเหล็กเชื่อมเสริมคอนกรีต (WIRE MESH)
    ระยะห่างตะแกรงลวดเหล็กเชื่อม
    ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
    บ
    เหล็กใน คทางยา ยา
    4.0
    10 ซม
    หมายเหตุ
    เหล็กในทิศทางตามขวาง
    30 ซม.
    หมายเหตุ
    -การ ดราคากลางใช้ราคา WIRE MESH เป็นฐานในการคิด (Dal.4.00 mm @ 0.10x0.30 m.)
  • ให้ผู้รับจ้างเสนอราคาโดยใช้ WIRE MESH ในการจัดราคาผิวคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ถนนนี้ออกแบบสําหรับรถบรรทุกไม่เกิน 15 ต้น
    เขียนแบบ
    GAR
    นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์
    วิศวกรโยธาผู้รับรอง/ออกแบบ G
    นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์ สย.5209
    ตรวจ
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    (นายมนัสชัย ญาวงศ์) ผู้อํานวยการกองช่าง
    _
    (นายวงศ์ชัย จันทพัฒน์ ปลัดเทศบาลตาบลโพธิ์ศรี
    cp
    (นายชัยยุทธ สัตยากุล) นายกเทศมนตรีตําบลโพธิ์ศรี
    แบบเลขที่
    แบบเลขที่ ค. 2-0.15 /4-6
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    3
    3
    คณะกรรมการควบคุมการประกอบวิชาชีพวิศวกรรม
    Ju
    (นายก อานุช)
    นายทะเบียน ก.ว.
    000 3
    .
    q
    ตามพระราชบัญญัติวิชาชีพวิศวกรรม พ.ศ. ๒๕๐๕ ออกบัตรนี้ไว้เพื่อเสดงว่า นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์
    มีสิทธิประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
    ประเภท สามัญวิศวกร สาขา
    สาขา วิศวกรรมโยธา
    Janois ful
    ตามใบอนุญาตเลขทะเบียน 900 โยช
    ตั้งแต่วนท
    รกร
    สภาวิศวกร
    LOUICK OF ENGINEERS www.coe or th
    แต่วันที่ ១២
    สุขบัตร
    G
    inalunaonualwens TS A.
    & Cust
    สายปริญญา มาเรีย)
    ประธาน ค.ว.
    ใบอนุญาตปร อบตีชาชีพวิศวกรรมควบคุ
    isäжazterga Tile/tame Siname
    OLESC
    เจฟฟ
    The Professiona! Engineering License
    เขน (0) 3-1020-01844-90-9
    นาย ชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์
    Mr. Chaisak Piyaprasit
    เคระเบียบ สย 209
    Ucense No
    ระดับ
    บอนุญาต Date of ve
    สามัญวิศวกร
    Professional Eng
    like
    Pěnity 14648
    На
    At
    โอรา Discoline Cat Eng
    12 พ.ค. 2555 วันตรุษอายุ
    12 May 2022 Date of Expiry
    11.พ.ค. 2570
    11 May
    สําเนาถูกต้อง
    (นายมนัสชัย ญาวงศ์ ผู้อานวยการกองชาว
    PTM A1 Presiden
    นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์
    สามัญวิศวกรโยธา สย.6209