ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีดเสริมเหล็ก สายบ้านคำหมื่น-วัดวังทอง หมู่ที่ 7 บ้านคำหมื่น ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 625 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,125 ตารางเมตร ตำบลไคสี อำเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ

• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้ได้มาตรฐาน
• ส่งเสริมการคมนาคมขนส่งให้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
• สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในระยะยาว

• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ขนาดผิวจราจร: กว้าง 5.00 เมตร, ยาว 625.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร
• ปริมาณพื้นที่ผิวจราจร: ไม่น้อยกว่า 3,125.00 ตารางเมตร
• ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย ตามแบบที่เทศบาลตำบลไคสี กำหนด

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านคำหมื่น - วัดวังทอง หมู่ 7 บ้านคำหมื่น ตำบลไคสี อำเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ ที่ได้มาตรฐานตามแบบและรายการประกอบแบบ
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย

• ระยะเวลาโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (แต่มีหมายเหตุว่าป้ายประชาสัมพันธ์โครงการต้องดำเนินการให้เสร็จภายใน 7 วัน ถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง)
• วันที่จัดทำแบบ: 30 เมษายน 2569

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์หรือความคุ้มกันเช่นว่านั้น
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคล ที่มีสัญชาติไทย
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าเสนอราคาในครั้งนี้ ณ วันประกาศประกวดราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินผลงานที่ต้องการ] และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ส่วนราชการเชื่อถือ
  • (หมายเหตุ: วงเงินผลงานที่ต้องการและเงื่อนไขอื่นๆ อาจต้องตรวจสอบจากเอกสาร TOR ฉบับเต็ม)
• Standards Compliance:
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวง มทถ.231 - 2562 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
  • วัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT-POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479
  • วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON-EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041/โฟม
  • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
  • ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดำเนินการ
• Experience:
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินผลงานที่ต้องการ] และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ส่วนราชการเชื่อถือ (รายละเอียดวงเงินต้องตรวจสอบจาก TOR ฉบับเต็ม)
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุวงเงินค่าก่อสร้างในเอกสารที่ให้มา (แต่คาดว่าจะมีระบุใน TOR ฉบับเต็ม)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • มีความสามารถในการดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบ รูปด้านข้าง รูปด้านหน้า แปลน และรายละเอียดการก่อสร้างที่กำหนด
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติของบุคลากรโดยตรงในเอกสารที่ให้มา นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปในการเป็นผู้รับจ้าง)
• Exclude the basic requirements: (เช่น มีใบทะเบียนพาณิชย์, มีสำนักงาน, มีสถานะทางกฎหมายที่ถูกต้อง)

• การพิจารณาจะพิจารณาจาก:
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา (เป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนด)
  • ข้อเสนอทางด้านเทคนิค (เป็นไปตามแบบและรายการประกอบแบบ)
  • ราคาที่เสนอ (การแข่งขันด้านราคา)
• (หมายเหตุ: รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจนควรตรวจสอบจาก TOR ฉบับเต็ม)

• ประเภทงาน: ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ขนาดผิวจราจร: กว้าง 5.00 เมตร, ยาว 625.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร
• ปริมาณงาน: พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 3,125.00 ตารางเมตร
• วัสดุ:
  • คอนกรีต: กำลังอัดประลัย (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (Slump ไม่มากกว่า 7 ซม.)
  • เหล็กเสริม: เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
  • เหล็กตะแกรง (Wire Mesh): มอก. 737 (สามารถใช้แทน Bar Mesh ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพ)
  • วัสดุยาแนวรอยต่อ: ชนิดเทร้อน (Hot-poured Elastic Type) ตาม มอก.479 และวัสดุอุดรอยต่อ (Non-extruding Joint Filler) ตาม มอก.1041/โฟม
  • แผ่นพลาสติกปูรองพื้น: โปร่งแสง กันน้ำ หนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 เมตร
• รายละเอียดการก่อสร้าง:
  • การเสริมเหล็ก (Reinforcement): แสดงรายละเอียดการใช้ Wire Mesh หรือ Bar Mesh, Tie Bar, Dowel Bar
  • การทำรอยต่อ (Joints): EXPANSION JOINT (ทุกระยะ 50 ม.), CONTRACTION JOINT, CONSTRUCTION JOINT, LONGITUDINAL JOINT
  • การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน โดยใช้วัสดุ เช่น กระสอบป่าน, ทรายสะอาด หรือสารเหลวบ่มคอนกรีต
  • การทำผิวหน้าคอนกรีต: ให้หยาบโดยการลากไม้แปรง กวาดจากขอบหนึ่งไปอีกขอบหนึ่ง ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • การรับน้ำหนักบรรทุก: ไม่เกิน 25 ตัน (เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณจราจรต่ำ ไม่เกิน 250 คัน/วัน)
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ: ขนาดและรูปแบบตามที่เทศบาลกำหนด

• การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา คาดว่าจะเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา คาดว่าจะเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
• การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา คาดว่าจะเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
• การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 7 วัน ถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้ได้มาตรฐาน ส่งเสริมการคมนาคมขนส่ง และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
• Q: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างเป็นเท่าใด?
  A: ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 625.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• Q: วัสดุคอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าใด?
  A: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับรอยต่อของถนนหรือไม่?
  A: มีการกำหนด EXPANSION JOINT ทุกระยะ 50 เมตร รวมถึง CONTRACTION JOINT, CONSTRUCTION JOINT และ LONGITUDINAL JOINT ตามรายละเอียดในแบบ
• Q: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการเมื่อใด?
  A: ภายใน 7 วัน ถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
• Q: สามารถใช้ WIRE MESH แทน BAR MESH ได้หรือไม่?
  A: ได้ โดยผู้รับจ้างต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดำเนินการ
• Q: ถนนที่ก่อสร้างนี้เหมาะกับการจราจรประเภทใด?
  A: เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรต่ำ ไม่เกิน 250 คัน/วัน และรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับวิธีการบ่มคอนกรีตอย่างไร?
  A: ต้องบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน โดยใช้วัสดุ เช่น กระสอบป่าน, ทรายสะอาด หรือสารเหลวบ่มคอนกรีต
• Q: มาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างอ้างอิงจากที่ใดบ้าง?
  A: อ้างอิงตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวง มทถ.231 - 2562, มอก.479, มอก.1041/โฟม, มอก.23, มอก.24 และ มอก. 737 (สำหรับ Wire Mesh)
• Q: พิกัดที่ตั้งโครงการเริ่มต้นและสิ้นสุดอยู่ที่ใด?
  A: จุดเริ่มต้น N 18.405048 E 103.529872 และจุดสิ้นสุด N 18.401013 E 103.525999

แผนที่สังเขปสถานที่ก่อสร้าง
7
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านคําหมื่น - วัดวังทอง หมู่ 7 บ้านคําหมื่น ตําบลไคสี อําเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ
จุดเริ่มต้น N 18.405048 E 103.529872
พิกัดที่ตั้งโครงการ
N
จุดสิ้นสุด N 18.401013 E 103.525999
โครงการ จังหวัดบึงกาฬ
SPCH Studio
จุดเริ่มต้นโครงการ
ทม. 0+000
พิกัด N 18.405048
E 103.529872
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม. 0+625 พิกัด N 18.401013
E 103.525999
Image 20 yan
ปริมาณงาน ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 625.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 3,125.00 ตรม
พร้อมป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย ตามแบบเทศบาลตําบลไค กําหนด
หมายเหตุ พิกัดที่ตั้งโครงการสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่เหมาะสม เพื่อประโยชน์สูงสุดของทางราชการ
โครงการ :
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายบ้าน หมื่น - วัดวังทอง
หมู่ 7 บ้านค่าหมิ่น
สํารวจ / เขียนแบบ
เทศบาลตําบลไค ทําบล : ไ
ตําบลไค อําาเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ
มาตราส่วน :
วัน/เดือน/ปี 30 เมษายน 2559
อ้าเภอ :
เมืองบึง
แบบแสดง แผนที่สังเขป
สูงหวัด :
บึงกาฬ
คณะกรรมการจัดทําขอบบเขตงาน
นาย วัฒน์ เชื้อหนองทอน
นายสุรย เข่งเมือง
(นายศิวัฒน์ เชื้อหนองหอน) ผู้ออ้านวยการกองช่าง
นายรุ้ง จําปามี ร− (
วิศวกร / ออกแบบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แผนที่สังเขป
Scale
Not to Scale
W
NORTH
เลขที่แบบ ทต.ไคลี 1-01
(
นางนิชาภา โกมาสถิตย์ )
ปลัดเทศบาลตําบลไส
นายชยพล โพธิ์สว่าง ) นายกเทศมนตรีต่บลไคลี
แผ่นที่ 1
S
E
0,75
0,7
1,2
0,45
0,4
0.05
0,8
0.7
0,05
รักสบายๆ
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
เทศบาลตําาบลไคสี
ตําาบลไคสี อําาเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ เบอร์โทร 042 490 919
ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
รูปด้านข้าง
1 : 20
0.1
2,4 รูปด้านหน้า 1 : 20
0.1
แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4" หรือวัสดุอื่น ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
พื้นสีนํ้าเงิน
เส้นกรอบสีขาว 1"
ไม้ 2"x4" หรือเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีความแข็งแรงคงทน ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
ปรมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และ ระยะเวลาสิ้น
วงเงินค่าก่อสร้าง
สุด
ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน
หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา
ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง
พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ และหมายเลขโทรศัพท์
QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม
หมายเหตุ

1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ให้มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
   ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย
   .
2. ข้อความ " กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
   01
   กรณีเหล่งที่มา ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น
3. กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
   ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม 4. ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้
   เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
4. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
   0,1
   แปลน
   2,4
   1 : 20
   0,1
   เทศบาลตําบลไค
   ตําบล : ไคลี
   อ้าเภอ :
   จังหวัด :
   หมายเหตุ
5. ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการผู้รับจ้างต้องดําเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 7 วัน ถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
   (เป็นการติดตั้งชั่วคราว แต่ต้องมีสภาพคงทนตลอดการก่อสร้าง และอีกไม่น้อยกว่า 6 เดือนหลังจากงานแล้วเสร็จ ขนาด 1.20x240 เมตร)
6. ป้ายโครงการผู้รับจ้างเป็นผู้ดําเนินการจัดหาและติดตั้ง
7. ตําแหน่งติดตั้งป้ายตามความเหมาะสมให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
   เมืองบึงกาฬ
   บึงกาฬ
   โครงการ :
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   สายบ้านค่าหมื่น - วัดวังทอง
   หมู่ 7 บ้านค่าหมิ่น
   ทําบลไคลี อําาเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ
   แบบแสดง :
   ป้ายโครงการ
   สํารวจ / เขียนแบบ คณะกรรมการจัดทําขอบบเขตงาน วิศวกร / ออกแบบ
   อนุมัติ
   เห็นชอบ
   นายศิวัฒน์ เชื้อหนองทอน
   เลขทแบบ
   มาตราส่วน :
   KangT
   นายสุรชัย เชงเมือง
   วัน/เดือน/ปี : 30 เมษายน 2569
   ICAD FILE :
   นายศิวัฒน์ เชื้อหนองหอน จํานวยการกองช่าง
   นายรุ้ง จําปามี 4 5. (
   ( นางนิชาภา โกมาสถิตย์ ) (
   ปลัดเทศบาลตําบลไส
   นายชยพล โพธิ์สว่าง ) นายกเทศมนตรีตําบลไดสี
   แผ่นที่ 2
   โครงการ
   0.15
   0.15
   M
   500
   2.50
   2.50
   0.05 0.05
   0.05
   M
   od
   0.05
   W = ไหล่ทางกว้าง 0.10 -0.50 เมตร
   DETAIL
   0.25
   R=0.5031
   DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม. 0.30.C/C
   Wire Mesh 4 มม. 0.10ม.
   10.00
   Wire Mesh 4 มม. 0.30ม.
   TIE BAR DB12 มม.ยาว 0.50ม. 0.5ou.c/C
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน
   NOT TO SCALE
   วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
   NON - EXTRUDING JOINT FILTER
   กระดาษชานอ้อย/ไฟม
   0.03
   SMOOTH DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม. 0.30ม.C/C
   ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
   NOT TO SCALE
   METAL or PVC CAP
   ปลายข้างนึงชุบแอสฟัลท์ แผ่นพลาสติก กว้าง 1.20 เมตร
   FIRST SLAB
   DETAIL B
   DETAIL
   0.0375
   เซาะร่อง
   วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
   0.05
   รอยต่อตามขวาง
   รอยต่อตามยาว
   0.025
   DETIAL A
   EXPANSION JOINT
   ขอบผิวจราจร
   0.025
   MASTIC JOINT SEALER
   วัสดุยารอยต่อ
   JOINT FILLER
   กระดาษชานอ้อย/โฟม
   0.01
   ผิวจราจร
   DETIAL B
   CONTRACTION JOINT
   0.0375
   MASTIC JOINT SEALER
   วัสดุยารอยต่อ
   0.01
   ผิวจราจร
   0.0375
   รายการก่อสร้างถนนคสล.ภายในหมู่บ้าน
8. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
9. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวง มทถ.231 - 2562
   (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
10. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 50 ม.
11. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )ตาม มอก.479
12. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041/โฟม
    .
13. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด CONPRESSIVE STRENGTH )ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน
    ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างาน
    ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัด
    ประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ทั้งนี้อายุคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน และต้องได้รับผลทดสอบตัวอย่างคอนกรีตก่อน จึงจะสามารถส่งมอบงานได้
14. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
15. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
    จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง
16. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
    ไม่เกิน 2 มม.
17. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 เมตร ยาวเท่ากับความกว้างผิวจราจร
    ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้
18. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
19. ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน (รถ 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
    ที่มีปริมาณการจราจรต่ํา ไม่เกิน 250 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5 %
20. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องปมอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน วัสดุใช้สําหรับบ่มคอนกรีต เช่น กระสอบป่านหรือปอ
    ทรายสะอาด หรือสารเหลวบ่มคอนกรีต
21. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
    MASTIC JOINT SEALER
    Te
    วัสดุยารอยต่อ
    DETIAL C
    ทาสีหรือนํ้ามันหล่อลื่น
    DOWEL BAR AB19 มม.
    ยาว 0.50ม. 0.30ม.
    แผ่นพลาสติกปูกว้าง 1.20 เมตร
    กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
    ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    NOT TO SCALE
    ≥ 0.15 +
    10.075
    DETAIL
    0.0375
    เซาะร่อง
    0.01
    -วัดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER)
    CONSTRUCTION JOINT
    0.01
    ผิวจราจร
    0.0375
    MASTIC JOINT SEALER
    วัสดุยารอยต่อ
    ผิวจราจร 5.00 ม.
    2.50
    2.50
    W ไหล่ทางตามสภาพพื้นที่

• ไหล่ทางตามสภาพพื้นที่
  29%
  296
  0.15
  DETIAL
  ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
  BAR MESH ( fs = 1,200 Ksc)
  WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc)
  TIE BAR DB 12มม.
  ยาว 0.50ม. 0.50ม.C/C
  LONGITUDINAL JOINT
  (เหล็กเส้นกลม SR 24 )
  ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
  DIA / SPACING
  NOT TO SCALE
  STEEL AREA
  (ดร.ซม./น)
  DIA / SPACING
  (เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
  STEEL AREA
  (ดร.นม.ม )
  TRANSVERSE
  LONGITUDINAL
  6 มม. 0.30 ม.
  0.94
  4 มม.Ø 0.30 ม.
  0.503
  9 มม.6 0.30 ม.
  2.12
  4 มม. 0.10 ม.
  1.257
  สํารวจ / เขียนแบบ
  วิศวกร / ออกแบบ
  เห็นชอบ
  เทสบายค่าบ ใคร
  ตําบล : ไคสี
  อําาเภอ :
  จังหวัด :
  เมืองบึงกาฬ
  บึงกาฬ
  ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน
  คําบลไคลี อ่าเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ
  แบบแสดง : ขยายโครงสร้างถนน
  มาตราส่วน :
  วัน/เดือน/ปี : 30 เมษายน 2569
  ICAD FILE :
  TIE BAR DB 12มม.ยาว 0.50ม.60.50ม.C/C
  ผิวทาง คสล. หนา 0.15 ม.
  Wire Mesh 4 มม. 0.10ม.
  Wire Mesh 4 มม. 0.30ม.
  ไหล่ทางดินฟัง
  ทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
  ผิวจราจรเติมเกลี่ยปรับแต่งระดับ
  หรือ ได้รับการทดสอบกําลังอัด ที่ผิวจราจรเดิม ผลทดสอบไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY จากหน่วยงานราชการที่น่าเชื่อถือ
  รูป ดถนน คสล.
  NOT TO SCALE
  อนุมัติ
  ()
  (นายศิวัฒน์ เชื้อหนองทอน) ผู้ออ่านวยการกองช่าง
  นายวินัย ชุมโคตร
  (
  สย.11279

( นางนิชาภา โกมาสถิตย์ )
lor
ปลัดเทศบาลตําบลไค
AS
เลขที่แบบ ทต.ไคสี 1-01
(
นายชยพล โพธิ์สว่าง ) นายกเทศมนตรีตําบลไค
แผ่นที่ 3