ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทาง อท.ถ. ๔๙-๐๐๒ ถนนฝั่งบน หมู่ที่ ๖, หมู่ที่ ๗ ตำบลโรงช้าง อำเภอป่าโมก จังหวัดอ่างทอง

• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
• ส่งเสริมการเดินทางและการขนส่งสินค้าในพื้นที่
• ยกระดับคุณภาพของถนนให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยในการสัญจร

• การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ตามแบบมาตรฐาน
• การเสริมเหล็กตามข้อกำหนดในแบบ (Reinforcement Steel)
• การทำรอยต่อประเภทต่างๆ เช่น Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint, Longitudinal Joint
• การติดตั้งระบบระบายน้ำ (Drainage System) ตามแบบมาตรฐาน
• การเตรียมพื้นที่และปรับปรุงชั้นทางเดิม
• การติดตั้งป้ายโครงการและป้ายประชาสัมพันธ์

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐาน
• ระบบระบายน้ำที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ป้ายโครงการและป้ายประชาสัมพันธ์

• ระยะเวลาการออกแบบ: 15 ปี
• รับน้ำหนักรถได้: 15 ตัน
• ปริมาณจราจร (ADT): 200 คันต่อวัน
• (หมายเหตุ: วันเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการที่ชัดเจนไม่ได้ระบุในเอกสารนี้)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีคุณสมบัติตามที่ราชการกำหนด
  • มีผลงานการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • (หมายเหตุ: คุณสมบัติพื้นฐานอื่นๆ เช่น การจดทะเบียนพาณิชย์, การเสียภาษี, การไม่เป็นผู้ถูกระงับสิทธิฯ ไม่ได้ระบุรายละเอียดในส่วนนี้ แต่ถือเป็นข้อกำหนดทั่วไป)
• Standards Compliance:
  • เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
  • วัสดุยาแนวรอยต่อ (Mastic Joint Sealer) ต้องเป็นไปตาม AASHTO M. 173-50 (1974), ASTM D. 199-74
  • วัสดุอุดรอยต่อ (Joint Filler) ต้องเป็นไปตาม AASHTO M. 153-70, ASTM D. 1753-47 (1975)
  • การตีเส้นจราจร (Thermoplastic) ต้องเป็นไปตาม มอก. 542 และมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทางการจราจร เลขที่ 10-3-109
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา (รายละเอียดมูลค่าผลงานไม่ได้ระบุ)
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุ
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด
  • สามารถจัดหาวัสดุที่ได้มาตรฐานตามที่ระบุ
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรที่ต้องการโดยเฉพาะเจาะจง)

• (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสารที่แนบมานี้)

• ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ความหนา 0.15 เมตร
• ความกว้างผิวจราจร: 4.00 เมตร
• ความหนาคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร
• กำลังอัดคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม. (ที่อายุ 20 วัน)
• เหล็กเสริม: เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24, เหล็กตะแกรง (Welded Wire Mesh) ตามตารางที่ 1
• รอยต่อ:
  • Expansion Joint: ใช้กรณีเชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีลักษณะแตกต่างกัน
  • Contraction Joint: รอยต่อที่ไม่ตัดขาด
  • Construction Joint: รอยต่อที่ตัดขาด
  • Longitudinal Joint: รอยต่อตามยาว
  • Mastic Joint Sealer: วัสดุยาแนวรอยต่อ
  • Joint Filler: วัสดุอุดรอยต่อ
• วัสดุยาแนว/อุดรอยต่อ: เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด (AASHTO, ASTM)
• การตีเส้นจราจร: เส้นแบ่งทิศทางจราจร (Center Line) ใช้เทอร์โบพลาสติก (Thermoplastic)
• แผ่นพลาสติก: หนาอย่างน้อย 0.07 มม., กว้าง 1.20 ม., โปร่งแสงและกันน้ำ
• ระบบระบายน้ำ: แบบมีฝาปิด (ตามแบบ ทต. - 5 - 301) หรือตามที่ผู้ออกแบบกำหนด
• ไหล่ทาง: ลูกรังบดอัดแน่น
• ชั้นรองพื้นทาง: ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 ม., ชั้นลูกรัง หนา 0.05 ม. (บดอัดแน่น)
• การบดอัด: ชั้นรองพื้นทางเดิมบดอัดแน่น, ชั้นลูกรังบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้)
• ระยะเวลาค้ำประกัน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในพื้นที่ ต.โรงช้าง อ.ป่าโมก จ.อ่างทอง
• Q: ถนนที่จะก่อสร้างมีความกว้างเท่าใด?
  A: ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กมีความกว้าง 4.00 เมตร
• Q: ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่กำหนดคือเท่าใด?
  A: ความหนาไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร
• Q: มาตรฐานคอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างคืออะไร?
  A: กำลังอัดคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 20 วัน
• Q: มีการกำหนดประเภทของรอยต่อ (Joint) ในถนนอย่างไรบ้าง?
  A: มีการกำหนด Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint, และ Longitudinal Joint รวมถึงการใช้วัสดุยาแนวและอุดรอยต่อตามมาตรฐาน
• Q: ระบบระบายน้ำที่จะติดตั้งเป็นแบบใด?
  A: โดยทั่วไปจะเป็นแบบมีฝาปิด ตามแบบ ทต. - 5 - 301 เว้นแต่ผู้ออกแบบจะกำหนดเป็นอย่างอื่น
• Q: มีการกำหนดมาตรฐานสำหรับเหล็กเสริมอย่างไร?
  A: เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24 รวมถึงการใช้เหล็กตะแกรง (Welded Wire Mesh) ตามตารางที่ 1
• Q: วัสดุที่ใช้ยาแนวและอุดรอยต่อต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน AASHTO และ ASTM ที่ระบุไว้ในเอกสารแบบ
• Q: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุประเภทใด?
  A: จะใช้เทอร์โบพลาสติก (Thermoplastic) สำหรับเส้นแบ่งทิศทางจราจร (Center Line)
• Q: โครงการนี้มีระยะเวลาการออกแบบที่ระบุไว้เท่าใด?
  A: ระยะเวลาการออกแบบที่ระบุไว้คือ 15 ปี

องค์การบริง
ารส่วน
ในวัดอ่างทอง
แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายทาง อท.ถ. 49 - 002 ถนนฝั่งบน หมู่ที่ 6,
หมู่ที่ 7
ตําบลโรงช้าง อําเภอป่าโมก จังหวัดอ่างทอง
7
แผนที่สังเขปโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายทาง อท.ถ.49-002 ถนนฝั่งบน หมู่ที่ 6, หมู่ที่ 7 ต.โรงช้าง อ.ป่าโมก จ.อ่างทอง
จุดเริ่มต้นโครงการ
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 14.494192, E 100.459504
N 14.501137, E 100.463434
I
ผู้สํารวจ ……. ผู้ช่วยนายช่างโยธา
( นายอรรถบูลย์ จักรทอง)
ผู้เขียนแบบ
( นายวินิจ ปาละสิริ)
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
6.
1/2
0.45
0.cs.as
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE SIEEL
0.60
TJE
TRAFISVERSE TELIFERATURE STEEL-
DEFORMED THE BARS
SMOON! DOWEL RARS
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL-
LONGITUDINAL JOINT
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
MASTIC JOBIT SEALER SAIVED JOINT 10.00 . C/C
a
0.60
+0.05
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL SAR
ระยะห่างจาก ตารางที่ 1
พลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรถเด็กขาด ไม่) : ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก ที่จองโปร่งแสงและกันน้ําได้
CONTRACTION JOINT
CONTRACTION
10.00
แปลนแสดงการเสริมหลักชานน ค.ส.ล.
SEE DETAIL “n”
Loftconut JOMT
DOWEL BAR
0.025-0.035
-H-
0.006-1012
0.25 T-0.35 T
DETAIL
see
To.cs
REW FORGHI STEEL
DETAIL
SCO
eeee
10.05
-อบางรสาร
A
0.05
0.05
คารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINA, REINFORCELENT
0.025
AUSTIC JOINT SEALER
HON-
EXTRUDING JOINT, FILTER
0.075
0.05 SLAB THICKNESS
(CI. )
DINJETER/SPADILL
STEEL AREA (Sq.mn/m)
0.60
0.60
METAL or PVC Cal PAINTED GREASED
15
sueonl pOwEL BAR
Aim. 5.2An.
227
EXPANSION
JOINT
MININU EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE LE SH (12,750 kc) (Sq.mn/m)
TRANSVERSE REINFORCEMENT
Aug winity na) s024 (1,200 **)
MH EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
(12,750 kec)
Sq.mm/m )
(1)
STEEL AREA
DIAMETER/STAG 11
Sq.mm/m
(2.50
Enth, .25m.
113
19
3.00
San, 0.20n.
141
52
93
3.50
fern. 20. In.
157
59
4.00
Cane.. Iron
189
02
(2.50
Furn. 40, 20m.
141
62
3.00
Smm, 10. 10n.
157
59
10
S. TO. 25.
277
121
3.50
4.00
42.50
Farm, 90, 15m.
100
ค
Am., 13m.
217
95
6.90.18m.
157
69
MUSTIC JOINT SEALER
0.01
3.00
Farm., 15m.
02
SAWED JOINT
20
Sim,3.20.
316
139
TA
3.50
Omn, 9, 12m.
217
95
4.00
Con..Tom.
203
123
2.50
wm.co.Jon.
167
73
3,00
Sms, 0.3m.
212
93
25
Sum. 02. 1Bn.
353
151
3.50
Arm. 0.25m.
251
111
DEFORLIED THE BAR
LONGRUDINA. JOINT
4.00
www.m. 23.
277
121
(2.50
Amm.0.3 mm.
102
79
23
Enen. 3. 15en,
424
IC5
3.00
3.50
4.00
mmmm.. 2,
254
111
Cm.). 23.
Shen.. 20.
277
121
316
139
כמו
รายการประกอบแบ

1. ผิวจราจรคยาวิก ให้ใช้ตอนเรายังอัดประลัยของแท่นรีดผ้าอย่างรูปกาก
   15x15x15 ซม. อายุ 20 วัน ไปต่อว่า 323 กก./ตร.
2. EXPANSION JOINT จะใช้เพาะกรณีที่เชื่อต่อกับโครงสร้างที่มีฐานะรายว
3. MASTIC JOINT SE Enting AASHTO M. 173-50(1974), ASTI. D. 199-74
4. JOINT FILLER TA AASHTO H. 153-70, AS T. 1753-47(1975)
5. ผู้รับต่างสามารถเลือกใช้ wing test (201,137) เสริมคางตารางที่ 1
   ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองสุขภาพจากให้วางอยู่ก่อนทําเป็นภาพและ ในการต่อ Wine Last) ระยะการต่อการจะต้องใช้กว่า 5 1. ทั้งหน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า แนน EUIVALE STEEL Area of wing us ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
6. เหล็กเสริมไม่ให้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ 50.8 1
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้สมบัติเป็นไปตรฐานทางวง
8. เป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในเว็บ EXP Alison JOINT ให้ทําเครื่องเซาะร่องคอนกร
10. การเตรีให้ใช้ CONCRETE PAVEn ในที่ว่าเป็นคอนกรีตด้วยแรงคนให้
    เกทวีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวพอไม่ท้อยกว่า 30
11. การทําผิวให้หาย) ให้ทําโดยลายแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปขอทาน
    อย่างว่าเสมอ และให้เหลืองกับโดยของที่เกิดจะต้องไม่เกิน 2 30,
    0.01
    1USNG JORIT SEALER
    0.60
    0.60
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ตารางที่ 2)
    CONSUCTION JOINT
    (62 12)
    0.031 || 12.925
    0.015
    2.01
    1791 2 TIE BARS/DOWEL BARS
    SLAB THICKNESS (m.)
    TIE BARS/DOREL BANS
    STEEL TITE
    DILETEN (mn.)
    LEIIGTHI
    SPACING
    ( cm. )
    ( cm. )
    ALL
    TIE BARS
    on
    121
    50
    50
    15
    DOWEL BARS
    19
    50
    30
    1
    18
    DOWEL BANS
    20
    BOWEL BANS
    23
    DOWEL BARS
    3 3 3
    13
    ทด
    19
    50
    30
    23
    50
    30
    по
    25
    50
    25
    25
    DOWEL BARS
    ne
    25
    50
    20
    0.075
    0.015 0.025
    0.09
    แปลนไบรด
    รูปด้านหน้า รายการ กรรม กล
    แบบ
    “เจ๊บ
    รูปด้านข้าง
    นายเทพ
    แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชน
    การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยาย นว
12. ให้ทําการป่าสองคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องปรามให้ปราศจาระของระบบก
    และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
13. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น Panuta ที่ใช้โดยเฉพาะสาขามาเปรียบทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วประมาทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการพระบาทได้รับให้ละลายให้อุหภูมิ
    ที่ได้กาหนดไว้
14. ให้ทําการตัดและหยอด Joint แบบต่างโดยทันทีที่สามารแจกระทําได้
    4.. การหยอดยางที่ Joint จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    SINNIPA
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที่ 10-2-202
    แผ่นที่ 13
    4.00
    b.0
    0.50
    0.05 0.05
    DOEL BAR RE19 101.91 0.5011..20r.c/e
    RB6 101.0.3011.
    R89 11.0.30.
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแบบ)
    10.00
    รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
    ผิวจราจร 4.00 ม.
    1 Rainy
    2.00
    2.00
    Luan
    0.50
    SIDE SLOPE 2:1

0.50
พื้นทาง คตส. หนา 0.15 ม.
RO9111110.3611.
RB61111 0.30.
0.05 0.05
0.375
0.15
0.025
10.025
R-0.6 0.
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 0.17 0.5011.0.3011.0/C
-รอยตอคางเขวาง
0.075
SICE SLOPE 2:1
ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 1.
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
ความหนา 0.05 ม.
FIRST SLAe
0.60
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
DER MASTIC JOHIT SEALER HON EXTRUDING JOINT FILLER
0.60
METAL or PVC CAR
PAINTED & GREASED แผ่นบลาสลิก
ขยายรอยจอ EXPANSIO
JOINT
0.01
0.0375
เปาะของ
JAUDU MASTIO JOINT SEALER)
0.60
DOWEL BAR RB1910.
ยาว 6.soul.co.303i.c/e
น ลา ก
10.05
กรณีเป็น CONTRACTION Jotun รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTIOH JOIHT
-ชั้นกินลมกันทาง-ลา-898-1-4-ยกอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25,974 Game-pnonton BESITY, ยกเลิก
ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปทรงขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: (แนวราบ : แนวดิ่ง)
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง pm. 200 - 3,203 ( เพราะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
2. Expansion Joint จะใช้เฉพาะกรณีที่เทียมต่อกับโครงสร้างรัฐ แนว เมื่อ หรือบริการแบบที่เป็นกาล
3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเหรอน( CONCRETE JIMIT SEALER HOT - PORTER ELASTIC TAPE )
   คาง) งเอก.473
4. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต 10 - EXTRUD13 GIFT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1941
5. ส่วนคอนกรีต( Star )ไม่มากกว่า 10 ชม. และเราตัด( COMESSIVE STREITH รอ แท่งคอนกรีตตัวอย่าง
   ขนาด 15-15-155 ซม.ที่ 20 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 2) และ มอก. 24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( Jan. 131 ) ตามเราที่ 1 แบบ PAT 1531 ได้ โดยให้ผู้รับทางเสดงในวันขอบคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้มีความเกรงก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงคํากล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ Wing MESH) ขนาดเหนือไปจากดาราบ พื้นหน้าตัดเหล็กตะแกรม STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง

ก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้คุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงชน
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดขึ้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตหยาบ ให้ทําโดยหากไม่ปรากวาดจากขอบด้านที่ไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยรองที่เกิดจะต่อ เก
ไม่เกิน 2 101.
12. การตีเส้นจราจร ให้มีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CETER LIFE ) โดยใช้เทอร์โบหลาสติก ตาม มอก.542
และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทางการจราจร ตามเลขที่ 10, -3-109
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 311. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย
ฉีกขาดไม่เกิน 1% ของแผ่นพลาสสิกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้

1. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อสายยาว ( 10 LONGITUDIOIA JOLIE ) กรณีไม่มีปัญหาพื้นที่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
   โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
2. นายสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้วางเป็นแบบมีฝาปิดคอล, ชนิด 1-30 ตามแบบ ทต. -5-301 เว้นแต่ออกแบบ
   จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
3. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
4. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถกร 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
5. การทานเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชน
6. การคอนกรีต เมื่อตอนเรียนซึ่งตัวแล้ว ต้องบ่นอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
   ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ไปแทน BAR MESH
   BAR MESH ( fs 1,200 Ksc )
   ( เหล็กเส้นกลม 30 24 )
   DIA / SPACING
   WIRED ME3H (fs 2.750 Ksc)

• เหล็กเรื่องตะแกรงสําเร็จรูป )
  10.50
  t
  2.00
  2x
  ผิวจราจร .00 31.
  ยกเลิก
  2.00
  2x

9.50
AREA
รางระบายน้ํา คสล. ย่านชุมชน หนา 1-30 10 10. -5-301 ผู้ออกแบบจะกําหนดตําแหน่งในแบบแปลน
ผิวจราจร คสล. 11 0.15 ม.
ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 1.
องพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบทกอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
หนา 0.20 11. Con : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR LENSITY
รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (กรณีรางระบายน้ํา)
รายงา
STEEL AREA
(A7.1./11 )
DIA SPACING
STEEL AREA
( ศว.ช. /3 )
Ø 5 30.9 0.30 ม.
0.949
9 inl. 0.30 11.
2.12
84 19.9 0.30 1.
83 30. 0.30 11.
0.419
0.940
แขน กล. ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบฝาปิด) ปรับปรุงจากแบบเละเทศ. - 2-2035/49
ของกรมทางหลวงชM
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเป็นแบบมีฝาปิด)
แบบเลยที่ 1-2-2065
แผ่นที่ 17
1.20
ไม่น้อยกว่า 1.30 1.
0.10
ระดับดิน
1.20
ไม่น้อยกว่า 1.30 ม.
0.10
ระดับคิน
0.20
-ตรา กลักษณ์
2.40
หมู่ที่………ตําบล…
องค์การบริหารส่วนจังหวัดอ่างทอง–
โครงการ
เชื่อมต่อ หมู่ที่…..ตําบล……………………….
ชื่อหน่วยงานอักษรสีเขียวขนาดตามความเหมาะสม ข้อความอื่นๆอักษรสีเขียวขนาดตามความเหมาะสม
2.40
0.20
1.00
0.20
..duno.
หีบสีขาว ตัวหนังสือสีเขียว เส้นติดกรอบสีเขียว
ปีงบประมาณที่ก่อสร้าง ปี พ.ศ.
วงเงินค่าก่อสร้าง…..
.
แผ่นป้ายเหล่
11.01.
แหล่งเงินที่ก่อสร้าง….
ระยะเวลาค้ําประกัน เริ่ม
ประจําปีงบประมาณ พ.ศ….
สิ้นสุด…
สายเล็กกล่องขนาด 3"x3” ทาสีขาว
รูปตัดด้านหน้า
scale
2.40
2.00
0.20
เสาเหล็กกล่องขนาด 3"x3" ทาสีขาว
-0.20
-เทคอนกรีตหุ่น
รูปตัดค้านถ่า
0.40
ทาสีดําา
ระดมคิน
โครงเคร่าเหล็กกล่องขนาด 1"x1" เชื่อมโดยรอบทาสีกันสนิม 2 ครั้งแล้วทาสีขาว
แผ่นป้ายเหล็กขนาด 1.20 x 2.40 1.
-1977 1-3/8" x 4"

• ทา ค่า
  แบบ
  0.20
  ระ บน
  0.50
  1.20
  ไม่น้อยกว่า 1.30 น.
  รูปแปลบด้านบน
  Scale
  โ
  -แผ่นเหล็กเชื่อมปิดบัวเสา
  0.10
  0.10
  เสาเหล็กกล่องขนาด 3" x 3" ทาสีขาว
  -แผ่นป้ายเหล็กขนาด 1.20 x 2.40 1.
  เจาะรู 4 -
  3/8" x 4"
  ระดับดิน
  0.20
  0.40
  0.20
  -ทาสีต่า
  รูปตัดด้านข้าง
  0,50
  acalo
  nts.
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอ่างทอง
  ป้ายโครงการก่อสร้าง ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
  แสดงแบบ
  ลงแบบ
  ป้ายโครงการ
  องค์การบริ
  แผ่นที่
  मेल
  9/tt
  สํารวจ
  เห็นชอบ
  เขียนแบบ เบ้าหอบ
  วิศวกร / นายช่าง
  อํานวยการกองช่าง
  !! ไอ้ดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  หัวหน้าฝ่าย อนุมัติ
  ตราสัญลักษณ์
  2.40
  เส้นขอบสีเขียว
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดอ่างทอง
  โครงการ……….
  หมู่ที ..ตาบล…….
  เชื่อมต่อ หมู่ที่……ตําบล..
  ปีงบประมาณที่ก่อสร้าง ปี พ.ศ..
  วงเงินค่าก่อสร้าง………
  ….อําเภอ…….
  …จังหวัด…….
  …..บาท
  ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.
  1.20
  การปลอมจังหวัดน
  อบจ.อท……………
  แหล่งเงินทีก่อสร้าง.
  ระยะเวลาค้ําประกัน เริ่ม
  เริ่ม…….
  แผ่นป้ายใช้วัสดุแผ่นเหล็ก
  หมายเหตุ : พื้นป้ายสีขาว ตัวอักษรและตราสัญลักษณ์สีเขียว
  ด้านหลังป้ายพ่นสีขาว
  สิ้นสุด
  แบบ
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอ่างทอง
  กองช่าง องค์การบ
  ป้ายโครงการก่อสร้าง ผิวทางตอบเร็ตเสริมเหล็ก
  แสดงแบบ
  เกมที่แบบ
  ขยายโครงการ
  แผ่นที่ 10/11
  เห็นชอบ
  ตํารวจ
  ARDS
  เขียนแบบ
  วิศวกร / นายช่าง
  หัวหน้าฝ่าย
  | | ผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ
  | | ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด อนุบา
  | | นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  ไม่น้อยกว่า 1.50 ม.
  1.20
  ระดับคิน
  0.10
  ไม่น้อยกว่า 1.50 ม.
  0.10
  1.20
  โกร toyt. ปรียา till
  2.40
  ตราสัญลักษณ์ (ขนาดตามความเหมาะสม)
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดอ่างทอง ถนนโพธิ์ - ท่าใด ตําบลน้ํา เลอเมือง จังหวัดอ่างทอง
  Ins, ons d
  ผู้รับจ้า…
  วันสัญญา
  งบประมาณ
  โทร.
  วันสิ้นสุดสัญญา
  RELAT
  งบ
  Ins….
  ไม่ขนาด 12 x 3"
  ระดับดิน
  0.20
  รูป ดค้านหน้า
  Ronla
  2.40
  2.00
  nis.
  ไม่ขนาด 1
  x 3"
  รูป ด า ห ง
  senle
  จ.
  ระดับดิน
  ระดับดิบ
  ชื่อหน่วยงานอักษรสีขาวขนาดตามความเหมาะสม ข้อความอื่นๆ อักษรสีขาวขนาดตามความเหมาะสม
  เป็นสีน้ําเงินตัวหนังสือสีขาว เส้นตัดกรอบสีขาว -ป้ายอิงค์เจ็ท ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร
  แผ่นป้ายใช้ไม่อ่อนไม่น้อยกว่า 4 มม.
  ไม้ขนาด 12 x 3"
  -โครงเคร่ายึดด้วยตะปู
  2.40
  10.201
  2.00
  ไม่น้อยกว่า 150
  1.20
  0.10
  0.10
  รูปแปลบด้านบน
  scale
• โครงเคร่ายึดด้วยตะปู
  ไม้ขนาด 12 x 3
• แผ่นป้ายใช้ไม้อัดหนาไม่น้อยกว่า 4 มม.
  nts.
  ระ บดิน
  รูป ดด้านข้าง
  sonlo
  nts.
  -ไม้ขนาด
  1 1⁄21⁄2 x 3"
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอ่างทอง
  ป้ายโครงการก่อสร้าง
  ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
  แสดงแบบ
  ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  เบทแบบ
  แผ่นที่ 11/11
  สํารวจ
  เห็นชอบ
  เขียนแบบ เห็นชอบ
  วิศวกร / นายช่าง
  dida
  หัวหน้าฝ่าย
  อ่านวยการกองช่าง
  // ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด อนุมัติ
• นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  0.20
  14