ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามคลองบางเคียน หมู่ที่ 4 เชื่อมระหว่างตำบลสินเจริญ อำเภอพระแสง กับหมู่ที่ 5 ตำบลไทรทอง อำเภอชัยบุรี จังหวัดสุราษฎร์ธานี
โครงการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามคลองบางเคียนนี้ ดำเนินการโดยองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและขยายโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่ โดยเฉพาะการเชื่อมต่อระหว่างหมู่ที่ 4 ตำบลสินเจริญ อำเภอพระแสง กับหมู่ที่ 5 ตำบลไทรทอง อำเภอชัยบุรี จังหวัดสุราษฎร์ธานี สะพานที่ก่อสร้างจะเป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก มีขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร และมีความยาว 19 เมตร โดยรายละเอียดทั้งหมดจะเป็นไปตามแบบแปลนที่สำนักช่างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานีได้จัดทำขึ้น ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตรวจสอบแบบแปลน วางแผนการปฏิบัติงานอย่างรอบคอบ ส่งมอบแผนงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนเริ่มงาน รวมถึงการคัดเลือกและใช้วัสดุที่ได้มาตรฐาน มอก. และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้าง และต้องดำเนินการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน รวมถึงต้องปฏิบัติตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด
English summary
This project involves the construction of a reinforced concrete bridge across the Bang Khian Canal, connecting Moo 4, Sin Charoen Subdistrict, Phra Saeng District, with Moo 5, Sai Thong Subdistrict, Chai Buri District, in Surat Thani Province. The bridge will have a roadway width of 8 meters and a length of 19 meters, following the detailed design specifications provided by the Surat Thani Provincial Administrative Organization’s Engineering Department. The contractor is required to meticulously review the plans, develop a comprehensive work plan for approval, use approved materials meeting industrial standards (TIS), and ensure construction is carried out safely and without damage to public or private property, adhering to all relevant laws and safety regulations.
คลองบางเคียน หมู่ที่ 4 เชื่อมระหว่างตำบลสินเจริญ อำเภอพระแสง กับหมู่ที่ 5 ตำบลไทรทอง อำเภอชัยบุรี
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อเชื่อมต่อการคมนาคมระหว่างหมู่ที่ 4 ตำบลสินเจริญ อำเภอพระแสง กับหมู่ที่ 5 ตำบลไทรทอง อำเภอชัยบุรี จังหวัดสุราษฎร์ธานี
- เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ข้ามคลองบางเคียน
- ขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 19 เมตร
- ดำเนินการตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
- ตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมวางแผนการปฏิบัติงาน
- เลือกใช้วัสดุที่ได้มาตรฐาน มอก. และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
- ป้องกันความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชนระหว่างการก่อสร้าง
- ปรับระดับถนนบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยกให้กลมกลืนกับถนนเดิม
- ดำเนินการย้ายสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา) ที่กีดขวางการก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
- ขุดแต่งริมคลองบริเวณปลายท่อทั้งสองข้างเพื่อให้น้ำระบายได้สะดวก
- ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
- ดำเนินการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากการทำงานก่อสร้าง ตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กฎหมายกำหนด
- ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- สะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ข้ามคลองบางเคียน ขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 19 เมตร ที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบ
- งานปรับระดับถนนบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยก
- งานย้ายสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้อง
- งานขุดแต่งริมคลอง
- การติดตั้งเครื่องหมายจราจร ป้ายเตือน และสัญญาณไฟ
- เอกสารประกอบการก่อสร้างและการส่งมอบงานตามที่ระบุในสัญญา
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
- วันเริ่มต้นโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
- วันสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ คณะบุคคลที่มิใช่นิติบุคคล ซึ่งเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานประเภทเดียวกัน
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
- ผู้เสนอราคาต้องบรรลุนิติภาวะ
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น ณ วันที่ลงนามในสัญญา
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนสิทธิในการเข้าเสนอราคา หรือไม่ถูกระงับการใช้สิทธิในการเข้าเสนอราคา
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกประมวลกฎหมายยาเสพติด หรือพระราชบัญญัติอื่นที่เกี่ยวข้อง กำหนดให้เป็นผู้ทิ้งงาน
- ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย
- ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุจำนวนเงิน] บาท
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้รับจ้างตามสัญญาแบบปรับราคาได้ หรือสัญญาแบบอื่นที่ทำให้ผู้รับจ้างได้รับประโยชน์จากการปรับราคา
- Standards Compliance:
- การทดสอบและพิจารณาอนุมัติวัสดุให้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
- มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทาง ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง ทช.
- ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด
- ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- Experience:
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุจำนวนเงิน] บาท (จำนวน 1 ผลงาน)
- Previous Project Cost:
- ไม่ได้ระบุจำนวนเงินขั้นต่ำของผลงานที่ผ่านมาอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก
- สามารถดำเนินการย้ายสาธารณูปโภคต่างๆ ได้
- Personnel:
- ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร เช่น วุฒิการศึกษา หรือใบอนุญาตประกอบวิชาชีพอย่างละเอียดในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจการจ้าง ในกรณีที่มีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี
- การพิจารณาตามข้อกำหนดด้านคุณภาพวัสดุและมาตรฐานการก่อสร้าง
- การพิจารณาตามข้อกำหนดด้านการใช้พัสดุภายในประเทศ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- โครงสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก
- ขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 19 เมตร
- รายละเอียดการเสริมเหล็ก, คานสะพาน BOX GIRDER, ตอม่อ, เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง, แผ่นยางรองคานสะพาน, แผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (APPROACH SLAB), ราวสะพาน, GUARD RAIL
- การปรับระดับถนน, การขุดแต่งริมคลอง
- การติดตั้งเครื่องหมายจราจรและป้ายเตือน
- มาตรฐานการก่อสร้างและทดสอบวัสดุงานทางหลวงชนบท (ทช.)
เงื่อนไขสัญญา
- Payment Schedule: ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
- Penalties: ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
- Material Usage: ต้องใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อเชื่อมต่อการคมนาคมระหว่างหมู่ที่ 4 ตำบลสินเจริญ อำเภอพระแสง กับหมู่ที่ 5 ตำบลไทรทอง อำเภอชัยบุรี จังหวัดสุราษฎร์ธานี และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ - Q: ขนาดของสะพานที่จะก่อสร้างเป็นเท่าใด?
A: สะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก มีขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร และมีความยาว 19 เมตร - Q: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
A: ต้องใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด - Q: มาตรฐานการก่อสร้างและทดสอบวัสดุที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
A: ใช้มาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง ทช. รวมถึงมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) สำหรับวัสดุที่กำหนด - Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอะไรบ้างนอกเหนือจากการก่อสร้างสะพาน?
A: ต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้าง, การย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวาง, การปรับระดับถนน, การขุดแต่งริมคลอง, และการติดตั้งเครื่องหมายจราจร รวมถึงต้องปฏิบัติตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัย - Q: การเปลี่ยนแปลงแบบแปลนสามารถทำได้หรือไม่?
A: การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งการสร้างทางเชื่อม หรือการแก้ไขปรับแต่งตามข้อ 10 และ 11 สามารถทำได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องไม่ทำให้ปริมาณงานรวมของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กำหนดในแบบ - Q: หากมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือแบบไม่ชัดเจน ควรทำอย่างไร?
A: ให้แจ้งงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง - Q: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุอย่างไร?
A: ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง - Q: การใช้เครื่องจักรและยานพาหนะในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามข้อกำหนดใด?
A: รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ - Q: ใครคือผู้ควบคุมงานตามโครงการนี้?
A: ผู้ควบคุมงาน หมายถึง ผู้ควบคุมงาน และ/หรือ ผู้แทนของ อบจ. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคำสั่งของผู้มีอำนาจ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบโครงการ
การบริหาร
การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์
โครงการ ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ข้ามคลองบางเคียน หมู่ที่ 4 เชื่อมระหว่างตําบลสินเจริญ อําเภอพระแสง กับหมู่ที่ 5 ตําบลไทรทอง อําเภอชัยบุรี จังหวัดสุราษฎร์ธานี
โดยดําเนินการ
ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 19 เมตร
( รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี )
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
สําเนาถูกก้อง
(นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
แบบเลขท
42/256.1
แผ่นที่
1
รายการประกอบแบบก่อสร้า
- ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอน และตามฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละราย โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ
เฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนค่าเนินการ
- วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบ และพิจารณาอนุมัติให้น่าวัสดุดังกล่า มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกาหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังประมว่างดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนดหรือไม่! “ต้องตามมา11. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
- ผู้รับจ้างจะต้องทารก สร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหาย ทรัพย์สินของทางราชการ และเอกชน
- ระดับของผมตะฐาน :: ที่กําหนด (BM) เป็นค่าระดับสมมติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
- รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกล และเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างห้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
- ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และหรือผู้แทนของ อ.ท. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
- มาตรฐานการก่อสร้าง และการทดสอบวัสดุงานทาง ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.) และมาตรฐานการทดสอบ วัสดุงานทาง มุทช. (7)
8 ที่จุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมๆอื่นกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นกัน วายชีวิตและทรัพย์สิน - สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น
ที่อยู่บริเณนที่สร้าง และเป็นขุย สรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง - ให้แห่งดินเดิม และหรือ ห้องคลองสมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายได้ 1.แหน่งก่อสร้างสะพาน, เครื่องหมายจราจร ขายปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
12.ตําแหน่งการสร้างทางเชื่อมตามแบบ การเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
โดย ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - การแก้ไขปลง และการปรับแต่งตามข้อ 10 และ 11 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณของรวมทั้งสิ้นของ
แต่ละรายการน้อยที่หนะในแบบก่อสร้าง
14 รายการใดที่ไม่ได้กาหนดในแบบ หรือหนาไว้ไม่ชัดเจน หรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการ ก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้: “ยงาน และค่า เนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการ รวจการจ้าง
ผู้จ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนี้น่าจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงาน ก่อสร้างที่ไม่เหมาะสมทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิต และทรัพสินทั้งหมดที่เกี่ยวข้องมาตรการเกี่ยว
กับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่ กฎหมาย าหนด
16 ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐาน
งานทางหลวงชนบ
ในการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการดังนี้
ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ที่จะเป็นการก่อสร้างเป็นพัสดุผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ต้องใช้เหล็กที่เสาภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้ายังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมนที่กําหนด ให้ใช้พัสดุส่งเสริม การผลิตภายในประเทศให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละ
ของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
สํานักช่วง องค์การ ริหารส่วนจังหวัดสุราษ
โครงการ
ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหลื
ข้ามคลองบางเตีอน
สถานที่ก่อสร้าง
ม.4 เชื่อมระหว่าง ต.สินเจริญ อ.พระแสง กับ
ม.5 ต.ไทรทอง อ.ชัยบุรี จ.สุราษฎร์ธานี
ปก
สารบัญแบบก่อสร้าง
แผ่นที่
สารบัญแบบก่อสร้างมาตรฐาน
1
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
2
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
3
4
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้างสะพาน
แผนที่สังเขป
รูปแปลน, รูปด้านข้าง
ตอม่อตับริมแบบกําแพง สูงไม่เกิน 3.50 ม. รับสะพาน
ช่วง 18.00 ม. แบบไม่มีทางเท้า แสดงขนาดและสัดส่วน คานสะพาน BOX GIRDER ช่วง 19.00 ม. (มุมเฉียงไม่เกิน 30°) แบบรอยต่อคอนกรีตเสริมเหล็ก แสดงขนาดสัดส่วน
คานสะพาน BOX GIRDER ช่วง 18.00 ม. (มุมเฉียงไม่เกิน 30 แบบรอยต่อคอนกรีตเสริมเหล็ก รายละเอียดการเสริมเหล็ก ป้ายสะพานชนิดหินแกรนิตสีดํา (สําหรับโครงการประสานแผน แบบมาตรฐาน สานักช่าง อบจ.สฎ.
การตีเส้นจราจร
สํารวจ
วิศวกรโครงสร้าง
นายนรภัทร สมโรจน์รัตน์ นายช่างโยธาอาวุโส
เขียนแบบ
นายหรินทร เวชกุล
วลานาน
ตรวจสอบ
5
แบบเลขที่
ทด-3-110(1)
ทด-3-110(4)
GH-0101/88
แบบรายการและข้อกําหนดงานก่อสร้างสะพาน คสล. แผ่นที่ 1/2
แบบรายการและข้อกําหนดงานก่อสร้างสะพาน คสล. แผ่นที่ 2 แบบรายการและข้อกําหนดงานตอม่อสะพานรับแรงแผ่นดินไหว แผ่นที่ 1/2 แบบรายการและข้อกําหนดงานตอม่อสะพานรับแรงแผ่นดินไหว แผ่นที่ 2/2 แบบเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง ขนาด 0.40x0.40 ปลายเหล็กหล่อ แบบตอม่อตับริมแบบ าแพง สูงไม่เกิน 3.50 ม. รับสะพานช่วง 15,20,25
KH-0102/68
NM-0103/68 MW-0104/08 สห-0204768
G
และ 30 ม. แบบไม่มีทางเท้า แสดงการเสริมเหล็ก
7
(มุมเฉียงไม่เกิน 30 องศา)
KW-0405/68
แบบคานสะพาน BOX GIRDER ช่วง 20.00 ม. รายละเอียดลวดเหล็กอัดแรง (มุมเฉียงไม่เกิน 30 องศา
AM-0512/88
แบบรูปแบบราวสะพานแบบไม่มีทางเท้า
FT-0604/58
0
แบบแสดงรายละเอียดเหล็กเสริมราวสะพานแบบไม่มีทางเท้า
ชนิดหล่อคอนกรีตใน
AW-0605/68
9 แผ่น
แบบแผ่นยางรองคานสะท้าน
AM-0703/68
สําหรับสะพานแบบไม่มีทางเท่า
แบบแปลนพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กช่วงพาดสะพาน (APPROACH SLAB)
แบบพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กช่วงพาดสะพาน (APPROACH SLAB)
แบบรายละเอียดการติดตั้ง GUARD RAIL บริเวณคอสะพาน
WW-0803/08 BW-0804/68
HH-0802/61
!
รวมจํานวน
15 แผ่น
สําเนาถูกต้อง
e
(นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
นายฐานันดร กิจภาณัฐทร ผอ.สํานักช่าง
ตรวจสอบ
นายนราวุธ กา หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
เทนขอบ
y
รก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
นางสาววรรณา ตะโฉ
เห็นงูอน
อนุมัติ
นายยุทธพงษ์ ชมภูพล
รอ สาเก บจ. ราษฎร์ธานี
นาง สกา กาญจนะ
แบบแสดง
สารบัญแบบและ รายการประกอบแบบก่อสร้าง
แบบเลขที
นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
2
42 / 2569
นายจีรศักดิ์ วราภรณ์ วิศวกรโยธาชํานาญการ
Set นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฐ์ “วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
1 ตรวจสอบ
นายพิษณุ เหมือนทอง 4.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
จ.ระนอง
จ.ชุมพร
แผนที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี
อ้าเภอทายนะ
อําาเภอเกาะพะงัน
อําาเภอเกาะสมุย
2
สามสเกาะเต่า
อําเภอวกา
อ้ายไชยา
อ้าวใns
อามาอทาฉาง
สาม
จ. งงา.. จ.พังงา.
ไกล้พนม
ชานนท์ ป
อําเภอบ้านนาสาร
อ้าเภอดอนสัก
อําเภอกาญจน์กษ
ค
ออราษฎรธาน จังหวัดสุราษฎร์ธาน
จ.นครศรีธรรมราช
เครื่องหมาย
จ.กระบ
L
เปิดเภอ
20110
ทาง Fe
MHH THE
- าเภอ น
จุดที่ตั้งโครงการ
เขีย
เฟอร์รี่
ท่าเรือโดยสาร
สนาม
ตะโยธา งห ท
จงหาล
กองการ ฟ
พึ่งสาเภอ
ที่ตั้ง:สานส
สํานักช่าง ค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
เน่า คลอง ย
โครงการ
สถานที่ก่อสร้าง
ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก
ข้ามคลองบางเคียน
ม.4 เทียมระหว่าง 1.สินเจริญ อ.พระแสง กับ
ม.5 ต.ไทรทอง อ.ชัยบุรี จ.สุราษฎร์ธานี
N
แผนที่สังเขป
วัดเพ็งประ
ฐาราม
คลองบางเคียน
วท. ด.
บ้านแวงท้ายาน
จุดที่ตั้งโครงการ
8.404740 99.229244
ไป อบต.สันเจริญ
รพ. ด.
บางรูป
คลองบางเค
ไป รร.บ้านบางเหรียง
ไปวัดบางก๋ายาน วัดบางก๋าย
ཏམྨ ཁམྨ
ดลองสินปุน
รร.บางรูป นครศรีอรวมราช
วัดหน้าเขารูป
ไป วัดวังหิน
สําเนาถูกต้อง
}
(นายนราวุธ อาวุธ หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
สํารวจ
วิศวกรโครงสร้าง
นายนรภัท: สมโรจน์รัตน์ นายช่างโยธาอาวุโส
เขียนแบบ
นายหรินทร เวชกุล
- นายสหรัฐ วรรธนะพิศิษฐ์ วิศวกรโยธาเช้านาญการ เค
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
แบบแสดง
-นายจีรศักดิ์ วราภรณ์ วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจสอบ/
นายพิษณุ เหมือนทอง
ผอ.ส่วนศวกรรมการก่อสร้าง
นายนราวุธ อาวุธ หัวหน้าฝ่าย วรว
ชานันดร ก่อกาลังการ
เทนชอบ
อนมด
นายยุทธพงษ์ ชมภูพลา
รองนายก อบจ.สุราษฎร์ธานี ผอ.สานักช่าง
นางสาววรรณา ตะโ ก. ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
ล
นางโสภา กาญจนะ
แบบเลขที
42,2567
3
นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
แผน งเป
APPROACH
SLAB
4.00
4.00
APPROACH SLAB
แนวร่องคลอง
.0
ร.ต.
….
โครงการ
สํารวจ
วิศวกรโครงสร้าง
ยสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหลีย ข้ามคลองบางเคียน
นายนรภัทร สมโรจน์รัตน์ นายช่างโยธาอาวุโส
สถานที่ก่อสร้าง
เขียนแบบ
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษ อ
ม.4 เชื่อมระหว่าง ต.ในเจริญ อ.พระแสง กับ
ม.5 ต.ไทรทอง อ.ชัยบุรี จ.สุราษฎร์ธานี
นายนรินทร์ เวชกุล
ลาด 1.5% ลาด 1.5%
19.00
คลองบางเคียน
V+07 งจะทาน
V
5,00
2-4 00 ระดับน้ําต่ําสุด
J-3.00 Amenapi…
19.00
งระบายนํา
E
APPROACH SLAB
แนวร่องคลอง
รูปแปลน
=
APPROACH SLAB
ตรวจสอบ
นายจิรศักดิ์ วราภรณ์ (24
วิศวกรโยธาชํานาญการ
S นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฐ์
วิศวกรโยธาช้านาญการพิเศษ
2
ตรวจสอบ
นายนราTjc ยาว หัวหน้าฝ่ายสาวว
นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
พายฐานันดร กิจภาณัฐการ
ผอ.สํานักช่าง
เทน อบ
อนุมต
ป
นางสาววรรณา ตะโด รก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
ส้นมา กล่อง
سلام
(นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
รูปด้านข้าง
แบบแสดง
รูปแปลน, รูปด้านข้าง
แบบเลขที
42/2569
A
นายยุทธพงษ์ ชมภูพล
ของนายล อบจ.สุราษฎร์ธานี
นางโสภา กาญจนะ
นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
สํานักช่าง
o การวิหาร จังหวัดสุราษฏร์
GAD
0.15
SCTA
H
0.50 (MIN)
9.55
940
0.90 +++ 88
|
TULACION
10.50
Emai
124
1.29
t
มุม ยง ๐ งา
แปลนทอมอดีบริมแบบกําแพง รับสะพานช่วง 1900 ม. ผิวจราจรกว้าง 8.00 ม ไม่มีทางเท้า
MILAN Ž
9.90
1.72
172
4.72
1.72
15
D
1.25
www.bamunta woo.co.46 ม นม 12 น
2,60
0.031
ส้นมา กล้อง
Záv (นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
มุม ยง 0 พา แปลนฐานราก แหน่งเสาเข็ม
425
…_
A ALT
4 25
£.J
verzanedai un! VIISIS 1.00 1
ก+
2.00
2.00
3.56
0.25
9.30
0.25
-Sört sozlunarakuowu
( CST
HING WALL,
ค น วน mode ม
นาค 040-0.40 พวน 12 คัน
ก
1.72
1.22 9. 0
1.72
0 €0
0.40
รายกา
AC ++
0.15
0.80
VARES
T.
รูป ล ก - ก
Theoriz
-WING, WALL
3.50 (MAX)
- พยาย หนา 10 ม -พาล น า 010
1924440.4 ม นวน 12 คน
รูป คน-ช
เชยชม
เลยปลง
30 A
รายการประกอบบ
- Du venting Fishing nothi
- รายการ - านโดร พใหั และ w-01pn3s us sn-ono29
- Akašvaðmarquisafarisarsku (ALLowable pile capacity) lasisemin so Kuzmu (1.5.22.5)
เช ล ว ก ไ ฟ น น ส า ย ก ร ม 35 ม
พราก า บ า นบน -
- ให้ ร ม - ร
- กบนา : คนไปรับสินบนๆใน
- แบบแทน ประกอบ
- ความ พ เ บ เ x me
- ะ พ น น น้ น 46 พ
- SÜNNİmamda bin egy bolamuurimata
หมายเหตุ
ใช้การเสริมเหล็กแบบเดียวกับ ช่วง 20.00 ม. ตามแบบเลขที่ สพ-0405/88
ตอม่อ ปริมแบบ แพง รับสะพานช่วง 19.00 น
ผิวจราจรกว้าง 8.00 ม. ไม่มีทางเท้า มุมเอียงไม่เกิน 30 องศา
โครงการ
สถานทีก่อสร้าง
ก่อสร้างสะพานคอนกรีดเสริมเหล็ก
อ้ามคลองบางเคียน
ม.4 เชื่อมระหว่าง ต.สินเจริญ อ.พระแสง กับ
ม.5 ต.ไทรทอง อ.ชัยบุรี จ.สุราษฎร์ธานี
สํารวจ
นายนรภัทร สมโรจน์รัตน์
นายช่างโยธาอาวุโส
เขียนแบบ
นายหรินทร เวชกุล
วิศวกรโครงสร้าง
นายจีรศักดิ์ วราภรณ์ วิศวกรโยธาชานาญการ - นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฐ์ วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
ตรวจสอบ
28
ตรวจสอบ
นายนราวุธ อาวุธ หัวหน้าฝาย ารวจ
นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ZUMA A-A
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
นายฐานันดร กิจภาณัฐการ ผอ.สานักช่าง
นางสาววรรณา ตะโก ก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายยุทธพงษ์ ชมภูพล
รองนายก ลบจ.สุราษฎร์ธานี
นางโสภา กาญจนะ
แบบแสดง
ต่อมากับมน กําแพง สูงไม่เกิน 30 ม รับสÓพา 19.00 น. แบบไม่มีทาง
แสดงบนและสัดส่วน
แบบเลขที
42/2569
นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
5