ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุง บริเวณทางต่างระดับถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ.ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี

• ปรับปรุงและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานบริเวณทางต่างระดับถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
• เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรบริเวณทางต่างระดับ
• ซ่อมแซมผิวจราจรที่ชำรุดเสียหาย
• ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยและเครื่องหมายจราจรให้ได้มาตรฐาน

• การซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 1 และ วิธีที่ 2
• งานขูดไส (Milling) ผิวจราจรเดิม
• งานรื้อถอนเกาะกลางพร้อมขนทิ้ง
• การติดตั้งราวคอนกรีตกันตก (Concrete Barrier)
• การติดตั้งวัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS
• การติดตั้งป้ายเตือนทางโค้งพลังงานแสงอาทิตย์
• การติดตั้งปุ่มสะท้อนแสง (Reflective Road Studs)
• การติดตั้งไฟกระพริบหัวเกาะ ชนิดพลังงานแสงอาทิตย์
• การปรับปรุงมาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
• การทำงานตามสภาพพื้นที่ตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน หากไม่สามารถดำเนินการตามแบบได้

• ผิวจราจรที่ได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุง
• ราวคอนกรีตกันตกที่ติดตั้งเรียบร้อย
• ระบบไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์และป้ายเตือนต่างๆ ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ได้มาตรฐาน
• พื้นที่ทางต่างระดับที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการสัญจร

• วันที่อนุมัติแบบ: เมษายน 2559
• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่เป็นงานบำรุงรักษา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด
  • ผู้รับจ้างต้องแจ้งแผนการดำเนินงานเพื่อขออนุมัติก่อนเข้าดำเนินการ
  • ผู้รับจ้างต้องจัดทำป้ายประกาศโครงการ
  • วัสดุที่นำมาใช้ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ
  • วัสดุหรืออุปกรณ์ที่รื้อถอนให้ส่งมอบให้หมวดบำรุงทางหลวงชนบทในพื้นที่
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้าง
  • ต้องแจ้งรายละเอียดงาน เวลา สถานที่ ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน
  • การปฏิบัติงานส่วนใหญ่กำหนดให้ทำในช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้น
  • มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) ฉบับปัจจุบัน
  • กรณีปริมาณงานจริงแตกต่างจากบัญชีปริมาณงาน ต้องทำความตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญา
  • ข้อกำหนดเพิ่มเติมตามแนวทางปฏิบัติของกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563:
    • ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
    • หากมีการใช้วัสดุเหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
• Standards Compliance:
  • ป้ายจราจรชนิดต่างๆ ต้องใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงตาม มอก. 606 (แบบที่ 9 หรือ แบบที่ 1)
  • คอนกรีตที่ใช้ประเภท ค.1-2 หรือ ค.21 ตาม มทช. 101-2563 (ขึ้นอยู่กับแบบ)
  • เหล็กเสริมกลม (SR 24) ตาม มอก. 20 และเหล็กเสริมข้ออ้อย (SD 30) ตาม มอก. 24
  • สีทาถนนผิวจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
  • เครื่องหมายจราจรบนผิวทางใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มอก. 241-2553
  • เสาท่อเหล็กตาม มอก. 276-2532 และ มอก. 277-2532 ประเภท 2
  • วัสดุสะท้อนแสงต้องเป็นไปตาม มอก. 606-2563
  • สีทาภายนอกมีคุณสมบัติตาม มอก. 272 หรือ มอก. 415-2551 (ขึ้นอยู่กับแบบ)
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านประสบการณ์โดยตรงในเอกสารที่ให้มา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อน
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการดำเนินงานซ่อมผิวจราจรด้วยวิธีต่างๆ
  • ความสามารถในการติดตั้งโครงสร้างคอนกรีต เช่น ราวกันตก
  • ความสามารถในการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างและป้ายจราจร
  • ความสามารถในการจัดการวัสดุและอุปกรณ์
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรโดยตรงในเอกสารที่ให้มา

• การประเมินผลตามเอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินอย่างชัดเจน แต่โดยทั่วไปจะพิจารณาจาก:
  • ราคาที่เสนอ
  • คุณสมบัติทางเทคนิคของผู้เสนอราคา
  • ความสามารถในการดำเนินงานตามข้อกำหนด

• การซ่อมผิวจราจร: มี 2 วิธีการหลัก คือ การซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1 (อาจเป็นการปูทับผิวเดิม) และวิธีที่ 2 (อาจเป็นการขูดไสผิวเดิมแล้วปูทับใหม่) โดยใช้วัสดุ Asphalt Concrete (AC) และ Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) รวมถึงชั้นวัสดุหินคลุก
• ราวคอนกรีตกันตก (Concrete Barrier): มีรายละเอียดแบบขยาย การเสริมเหล็ก การติดตั้ง และข้อกำหนดต่างๆ เช่น ความหนาคอนกรีต การเสริมเหล็ก รอยต่อ และการทาสีแถบสีดำสลับขาว
• วัสดุเตือนภัย:
  • ไฟกระพริบหัวเกาะ: ชนิดพลังงานแสงอาทิตย์ ขนาด 300 มม. จำนวน 2 โคม มีคุณสมบัติ LED, แผงโซล่าเซลล์, แบตเตอรี่
  • วัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS: ขนาด 0.15x0.85 ม. ผลิตจากแผ่นอลูมิเนียม ติดแผ่นสะท้อนแสงแบบที่ 11
  • ป้ายเตือนทางโค้งพลังงานแสงอาทิตย์: ผลิตจากเหล็กแผ่นหรืออลูมิเนียมแผ่น มีหลอด LED สีเหลือง จำนวนไม่น้อยกว่า 120 หลอด มองเห็นได้ไม่น้อยกว่า 500 เมตร
  • ปุ่มสะท้อนแสง: วัสดุอลูมิเนียมอัลลอย ขนาดฐานไม่เล็กกว่า 100x100 มม. สูง 20-35 มม. สะท้อนแสงสีเหลืองหรือขาว มีตารางระบุระยะห่างและตำแหน่งการติดตั้งตามประเภทเส้นจราจรและรัศมีโค้ง
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง: กำหนดขนาดและลักษณะของเส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นแบ่งช่องจราจร เส้นขอบทาง โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• การทำงาน:
  • ต้องแจ้งแผนการดำเนินงานและขออนุมัติก่อน
  • การปฏิบัติงานส่วนใหญ่กำหนดให้ทำในช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้น
  • การแก้ไขเปลี่ยนแปลงงานต้องแจ้งผู้ควบคุมงานก่อนเวลา 12.00 น. ของวันที่จะปฏิบัติงาน
• การรับประกัน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงและบำรุงรักษาบริเวณทางต่างระดับถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ ให้มีความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการสัญจร
  • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
    A: ครอบคลุมถึงการซ่อมผิวจราจร การรื้อถอนเกาะกลาง การติดตั้งราวคอนกรีตกันตก และการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยต่างๆ
  • Q: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
    A: วัสดุที่ใช้ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ และต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด รวมถึงข้อกำหนดการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
  • Q: การทำงานในโครงการนี้มีข้อจำกัดเรื่องเวลาหรือไม่?
    A: โดยทั่วไปกำหนดให้ปฏิบัติงานเฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้น เพื่อลดผลกระทบต่อการจราจร
  • Q: หากพบปัญหาหรืออุปสรรคระหว่างการทำงาน ควรทำอย่างไร?
    A: ให้ทำงานตามสภาพพื้นที่ตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และต้องรายงานให้ทราบ
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
    A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และหากมีการใช้เหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • Q: อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ติดตั้งมีอะไรบ้าง?
    A: เช่น ไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์, วัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS, ป้ายเตือนทางโค้งพลังงานแสงอาทิตย์, และปุ่มสะท้อนแสง
  • Q: มาตรฐานการก่อสร้างที่ใช้ในโครงการคืออะไร?
    A: ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) ฉบับปัจจุบัน
  • Q: การติดตั้งราวคอนกรีตกันตกมีรายละเอียดอย่างไร?
    A: มีแบบขยายพร้อมรายละเอียดการเสริมเหล็ก การติดตั้ง และข้อกำหนดต่างๆ เช่น ความหนาคอนกรีต การเสริมเหล็ก รอยต่อ และการทาสี
  • Q: หากปริมาณงานที่ทำจริงแตกต่างจากที่ระบุในแบบ จะมีผลอย่างไร?
    A: ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องทำความตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างเกี่ยวกับปริมาณงานและค่างานที่เปลี่ยนแปลงไป

กรมทางหลวง
DEPARTMENT
วงชนก
เชนบท
OF
RURAL
ROADS
แบบงานบํารุง
งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
จํานวน 1 แหง
สํานักบ้ารุงทาง
กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที่ สบร.กบป 56/2569
แบบงานบํารุง
งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
จํานวน 1 แห่ง
1
สารบัญแบบ
รายการ
หมายเหตุ
แผ่นที่
1
-N
S
2
N: 138633
E: 100.571119
รูปตัด 0-0
แผนที่สังเขปสารบัญแบบ
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน
3
รูปตัด @
4
5
000
29+000
30+000
0+000
สะพานพระราม 4
‘แมน์
ถ. บางบัวทอง-บางคู่ 34000 ทางหลวงหมายเลข 345
ถนนกาญจนาภิเษก
-Winim
6
ไป ปร
7
04000
CO
Road
8
NS
32+000
33+000
1+000
34+000
9
ถนนราชพฤกษ์
35+000
24000
36+000
000+28
NS
(2)
38+000
ถนนราชพฤกษ์
$7000+65
40+000
ทางหลวงหมายเสรี 345-
10
11
เจ้าพระยา
ไม่ปทุมรา—
NS
009+17
000+2
005+2
12
13
รูปตัด 3
แปลนบริเวณทางต่างระดับถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
แบบขยายราวคอนกรีตกันตก Concrete
แบบขยาย CONCRETE BARRIER
แบบรายละเอียดไฟกระพริบหัวเกาะ จํานวน 2 โคม ชนิดพลังงานแสงอาทิตย์ แบบขยายการติดตั้งวัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS ขนาด 0.15x0.85 ม.
แบบขยายการติดตั้งป้ายเตือนทางโค้งพลังงานแสงอาทิตย์ แบบขยายการติดตั้งปุ่มสะท้อนแสง (1 หน้า) มาตรฐานเส้นจราจร และเครื่องหมายจราจร
0+000
บางปอบ
1+000
2+000
สุขาภิบาล
3+000
เอกชัย
เพชรเกษม
หมูหนากร
4+000
มันแม้น
6+000
5+00
74700
ถนนกัลปพฤกษ์
4+000
3+000
6+000
เจริญ 35
จรัญ 13
7+000
ณ พุทธมณฑลสาย 2
ถนนกาญจนาภิเษก
8+000
ถนนราชพฤกษ์
10+000
94000
ทางรถไฟสายใต้
คลองบางระมาด
6 บรมราชชนนี
12+000
13+000
คลองมหาสวัสดิ์
แน่นสวนผัก
14+000
15+000
12+000
114000
คลองบางราว 10,000
9+000
วงเวียน
8+000
16+000
คลองบางกอกน้อย
UAXYLA
ตากสิน
เจริญนคร
ก กรุงธนบ
2+
ควาษีเจริญ
14000
0+000
ก เจริญรัถ
ลวงเวียนใหญ่
ก. จรัญสนิทวงศ์
บางกอกมัสยิ่งขึ้น
คลองบางกอกน้อย ลบรมราชชนน

• ประชาช
  สะพานกรุงเทพ
  สะพานพระราม
  ณ พระราม 3)
  สะพานภูมิพล สะพานภูมิพล 2
  สะพานสมเด็จพระปิ่นเกลา
  สะพานพระราม
  7+00
  eCoo
  สะพานพระราม 5
  สะพานกรุงธน
  ก สามเสน
  สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
  ณ พระราม 3
  แคม
  แดดทร
  จันทร์
  19+000
  ถนนกาญจนาภิเษก ทางหลวงหมายเลข 9
  ถ.รัตนาธิเบศร์
  4 ถนนบางกรวย-ไทรน้อย
  44-300
  4+000
  3+000
  2+00d
  000
  1+000
  4+000
  0+00
  3+000
  เพิบูลสงคราม
  1+000
  214000
  20+000
  22+000
  23+000
  44+000
  สะพานพระนั่งเกล้า
  ถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรี
  2,000 สะพานมหาเจษฎาบดินทรานุสรณ์
  0+00
  สะพานพระร
  ถนนประชาราษ
  shunn
  รัตนาธิเบศร์
  ติวานนท์
  สนามบิน
  ถ. เลียบใต้ทางด่วน
  แผนที่สังเขป
  25+000
  -2-88
  26+000
  7+897
  7+000
  6+00
  ถนนชัยพฤกษ์
  ถนนชัยพฤกษ์
  2+000
  1+000
  ห้าแยกปากเกร็ด
  เตานนท์
  ถนนเลี่ยงเมืองปากเกร็ด
  ถ.แจ้งวัฒนะ
  อ้างอิง
• แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ.2556) แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
  หมายเหตุ
• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  ออกแบบ
  ผอ.กบท
  ผอ. กบป
  เมษายน 2559
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  อนุมัต
  Fron.
  (n) ผู้อํานวยการสํานักฯ
  Tón
  (แทน) อธิบดี
  แบบงานบํารุง
  แสดงแบบ
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบํารุง งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
  อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
  นายชัยพร ของสอาด
  นายชัยพร ของสอาด
  BL e
  สารป
  เขียนแบบ
  นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
  แผนที่สังเขป สารบัญแบบ
  นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
  2
  ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า
  W.
  เลขที่แบบ สบร.กบ 56/2559 แผ่นที่
  1
  จํานวนแผ่น
  13
  รายการข้อกาหนดในการดาเนินงาน

1. ผู้รับจ้าง จะต้องแจ้งแผนการดําเนินงาน ผ่านผู้ควบคุมงานเสนอผู้ว่าจ้างทราบ เพื่อขออนุมัติ ก่อนเข้าดําเนินการ
2. ผู้รับจ้าง ต้องจัดทําป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ประกาศโครงการดําเนินงานไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาทราบ
3. วัสดุที่นํามาใช้ในโครงการ ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติเสนอต่อผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินงาน
4. วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้ทําการส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบท ในพื้นที่เป็นผู้จัดเก็บ (ระบุสถานที่จัดเก็บในภายหลัง)
5. ขณะดําเนินการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายใดๆ ต่อระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
   ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงาน เวลา สถานที่ ที่จะปฏิบัติและอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องให้ผู้ควบคุมงานทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน และหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน ก่อนเวลา 12.00 น. ของวันที่จะปฏิบัติงานทุกครั้ง โดยทั่วไปกําหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานได้เฉพาะช่วงเวลา 22.00น. ถึง 04.00น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณา หากนอกเหนือเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรในพื้นที่ปฏิบัติงาน
6. ป้ายจราจรชนิด 1-1, 7-28 ถึง -30, ต-57, 7-61 ถึง 1-73 ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก. 606
7. ป้ายจราจรชนิดอื่นๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
8. ตําแหน่งแนะนํางานป้ายจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบ จากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
9. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) ฉบับปัจจุบัน
10. หากพื้นที่ดําเนินการตามที่ระบุในแบบมีความคลาดเคลื่อนหรือไม่เหมาะสมหรือติดอุปสรรค ไม่ว่าจะเป็นขอบเขตของงานตามเลข กม. และหรือขอบเขตของงานตามความกว้างของผิวทางให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะปรับเปลี่ยนโดยการย้ายตําแหน่ง กม. และหรือปรับแนวขอบเขตของงานตามความกว้าง และหรือให้เว้นการดําเนินการเป็นพื้นที่เล็กๆ ที่ติดอุปสรรคทั้งนี้ปริมาณงานในรายการที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนดังกล่าว ต้องไม่น้อยกว่าปริมาณงานที่กําหนดในบัญชีปริมาณงานนี้
    และผู้ควบคุมงานต้องรายงานการใช้ดุลพินิจดังกล่าวให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบโดยเร็ว
11. กรณีที่ปรากฏว่า ปริมาณงานที่ดําเนินการจริงแตกต่างไปจากปริมาณงานที่กําหนดไว้ในบัญชีปริมาณงานนี้ ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องทําความตกลงกันแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างเกี่ยวกับปริมาณงานและค่างานที่เปลี่ยนแปลงไปอีกครั้งหนึ่ง
    ข้อกําหนดเพิ่มเติมตามแนวทางปฏิบัติของกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
    ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และหากในงานก่อสร้างมีการใช้วัสดุชนิดเหล็กด้วย ผู้รับจ้างต้องพิจารณาการใช้เหล็กก่อน โดยต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
    ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    แบบงานบํารุง
    แสดงแบบ
    สํานักบํารุงทาง
    แบบงานบํารุง งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
    อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
    รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน
    นายชัยพร ของสอาด
    15L
    สารจ
    นายชัยพร อ่องสอาด
    EL
    เขียนแบบ
    นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
    8tr
    นายนพปฎล เสียงบุญ
    ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า
    เลขที่แบบ สบร. กบบ 56/2569 แผ่นที่
    2
    จํานวนแผ่น 13
    ออกแบบ
12. ผอกบท
    ญ.
    ผอ กบป
    เมษายน 2569
    กรมทางหลวงชนบท
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    รอง
    (n) ผู้อํานวยการสํานักฯ
    Don.
    (แทน) อธิบดี
    ทางคู่ขนาน
    ราวคอนกรีตกันตก Concrete (ดูแบบขยาย)
    ผิวไหลทาง 0.00–0.50 ม
    ทางคู่ขนาน
    งานรื้อถอนเกาะกลางพร้อมขนทิ้ง
    งานซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 2
    ผิวจราจร เขาออก
    2.30 – 3.50 ม.
    Slope
    รูปตัด (1)-1)

หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
NOT TO SCALE
เกาะกลาง
ทางหลัก LT
เกาะกลาง
ทางหลัก LT
Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม.
ทํา Tack Coat
Asphalt Concrete (AC) หนา 0.05 ม
ทํา Prime Coat
วัสดุหินคลุก (ชั้นพื้นทาง) หนา 0.20 ม.

• วัสดุหินคลุก (ชั้นรองพื้นทาง) หนา 0.20 ม.
  โครงสร้างทางเดิม
  แบบงานบํารุง
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบํารุง งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ.ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
  นายชัยพร อ่องสอาด
  BL
  สํารวจ
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  นายชัยพร อ่องสอาด
  นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
  BL ห่
  เขียนแบบ
  แสดงแบบ
  รูปตัด O - 0
  นายนพปฎล เสี่ยงบุญ ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า
  เลขที่แบบ สบร. กบบ. 56/2559 แผ่นที่
  3
  จํานวนแผ่น
  13
  no A.
  ออกแบบ
  ผอกบท
  ผอ. กบป เมษายน 2569
  อนุมัติ
  (n) ผู้อํานวยการสํานักฯ
  Don-
  (แทน) อธิบดี
  ทางคู่ขนาน
  งานรื้อถอนเกาะกลางพร้อมขนทิ้ง
  ผิวไหล่ทาง 0.00–0.50 ม.
  ทางคู่ขนาน งานซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 1
  ผิวจราจรคู่ขนาน
  8.70 - 8.90 ม
  งานซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 2
  Slope
  เกาะกลาง
  ทางหลัก LT
  ผิวจราจรทางออก 2.30 – 3.50 ม
  ผิวไหลทาง 0.00–0.50ม
  CONCRETE BARRIER (ดูแบบขยาย)
  เกาะกลาง
  Slope
  ทางหลัก LT
  Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA)
  หนา 0.05 ม.
  ทํา Tack Coat
  งานขูดไส (Milling) (ขนเก็บ) ลึก 0.05 ม โครงสร้างทางเดิม
  Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม ทํา Tack Coat
  Asphalt Concrete (AC) หนา 0.05 ม
  ทํา Prime Coat
  วัสดุหินคลุก (ชั้นพื้นทาง) หนา 0.20 ม. วัสดุหินคลุก (ชั้นรองพื้นทาง) หนา 0.20 ม โครงสร้างทางเดิม
  หมายเหตุ
  รูปตัด 2-2
  NOT TO SCALE
  กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
  แบบงานบํารุง
  แสดงแบบ
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบํารุง งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
  อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
  รูปตัด @ - @
  2 2
  เลขที่แบบ สบร. กบป. 56/2569 แผ่นที่
  กรมทางหลวงชนบท
  นายชัยพร ต้องสอาด
  11
  สารา
  เห็นชอบ
  นายชัยพร ต้องสอด
  Z2
  เขียนแบบ
  นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
  B-
  นายนพปฎล เสี่ยงบุญ ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผาผ่า
  4
  จํานวนแผ่น
  13
  ออกแบบ
  22 ผอกบท 2.
  ผอ กบป เมษายน 2559
  อนุมัติ
  (4) ผู้อํานวยการสํานักฯ
  sson
  (แทน) อธิบดี
  ROW.
  ทางคู่ขนาน
  งานซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 1
  ผิวจราจร 8.25 — 9.30 ม ม.
  Slope
  Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.05 ม.
  ทํา Tack Coat
  Asphalt Concrete (AC) หนา 0.05 ม. โครงสร้างทางเดิม
  3
  รูปตัด G
  NOT TO SCALE
  ทางหลัก LT
  C
  IC
  หมายเหตุ
  1
  กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อฟื้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
  AD
  31
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบําารุง
  แสดงแบบ
  แบบงานบํารุง งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
  รูปตัด 3 3
  นายชัยพร ของสอาด
  นายชัยพร อ่องสอาด
  BL
  เขียนแบบ
  นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
  นายนพปฎล เสียงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า
  เลขที่แบบ สปร.กบ 56/2559 แผ่นที่
  5
  จํานวนแผ่น
  13
  สาวจ
  ออกแบบ
• ผอ.กบท.
  ผอ กบป
  เมษายน 2569
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  ลง
  (n) ผู้อํานวยการสํานักฯ
  Son
  (แทน) อธิบดี
  ถนนราชพฤกษ์
  ถนนราชพฤกษ
  27 +380
  27+800
  STA. 23+000
  STA. 24+000
  KEY PLANE
  NOT TO SCALE
  3
  งานซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 1
  =
  งานซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 1
  =
  งานซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 2
  2
  27+700
  3
  STA. 25+000
  STA. 26+000
  ถนนราชพฤกษ์
  STA. 27+000
  ถนนชัยพฤกษ์
  STA. 28+000
  ถนนชัยพฤกษ์
  ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
  บริเวณทางต่างระดับถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
  วัสดุแนวเส้นสะท้อนแสง LDS ขนาด 0.45x4.50 ม. ราวคอนกรีตกันตก Concrete
  สัญญาณไฟกะพริบพลังงานแสงอาทิตย์ ป้ายจราจร งานซ่อมผิวจราจร วิธีที่ 2
  27+800
  27+900
  28 +000
  28 +100
  EXISTING ROW
  EXISTING ROW
  EXISTING ROW
  EXISTING ROW
  2
  0
  STA. 29+000
  W
  SW.
  NW
  S-
  N
  SE
  NE
  E
  STA. 31+000
  ถนนหมายเลข 345
  STA. 30+000
  ถนนหมายเลข 345
  ถนนราชพฤกษ์
  2843200
  28+300
  1
  EXISTING ROW
  2
  Concrete barrier
  25+400
  1
  E
  EXIS
  แบบงานบํารุง
  แสดงแบบ
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบํารุง
  งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
  แปลนบริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
  เลขที่แบบ สบร. กบบ. 55/2569 แผ่นที่
  นายชัยพร ของอด
  นายชัยพร ต้องขาด
  ออกแบบ
• ผอ.กบท.
  ผอกบป
  เมษายน 2569
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  ม.
  (n) ผู้อํานวยการสํานักฯ
  Son
  (แทน) อธิบดี
  สา
  Bu
  เขียนแบบ
  นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
  นายนพปฎล ยงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีธรวัจน์ ผกผ่า
  ณ
  6
  จํานวนแผ่น
  13
  แปลนบริเวณทางต่างระดับถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
  NOT TO SCALE
  หมายเหตุ
  กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อฟื้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
  0.82
  ผิวจราจร
  0.075
  VARIES
  0.15
  2 CM. CHAMFER
  0.255
  0.490
  0.07
  0.15 d.05
  4
  0.18
  -2 CM. CHAMFER
  RB 09 MM:
  AT CORNERS (TYP.) RB 0 9 MM. 0.20M.-
  APPROACH TRAFFIC SIDE
  RB 0 9 MM.CO.20M.
  0.075
  p.125 1.23 0.125
  0.45
  รูปด้านหน้า
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  RB 09 [email protected].
  0.20
  0.10
• 10.10
  รายละเอียดการเสริมเหล็ก
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  b.113
  0.09
  APPROACH TRAFFIC SIDE
  0.075
  TOP ELEVATION
  ความหนา ผิวจราจร
  0.820
  0.708
  0.603
  0.497
  0.391
  0.286
  0.180
  ผิวจราจร
  0.075
  O
  2
  4
  6
  8
  10
  12
  14 M.
  0.25
  APPROACH CONCRETE BARRIER
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  0.820
  0.04
  DOWEL DB25 MM. ยาว 0.60 M. SHEAR KEY (SEE DETAIL)
  แบบขยาย รอยต่อเพื่อการก่อสร้าง
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  0.20 0.40 0.22
  0.10
  0.02
  A
  2 CM. CHAMFER—
  6.075
  -ผิวจราจร
  2 CM. CHAMFER
  0.820
  0.60
  (A)
  รูปด้านข้าง
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  0.10
  2 CM. CHAMFER
  0.075
  รูระบายน้ํา 0 10.00 M. (ถ้าจําเปน)
  0.45
  รูปตัด ®-® ไม่แสดงมาตราส่วน
  4
  เป้าสะท้อนแสง 8 0.40 ม. โดยการฝัง BOLT & NUT
  dia 12 มม. ยาว 75 มม. พร้อมแหวนรองฝังในราวกันชน คสล.
  ผิวจราจร
  0.10
  APPROACH CONCRETE BARRIER
  APPROACH CONCRETE BARRIER
  **
  20.00 VERIES 20.00
  OBSTACLE-
  TAPER 1:10
  0.50
  *FOR DIVIDED HIGHWAY SHALL BE OMITTED. **FOR_D|VIDED HIGHWAY SHALL BE 2 METERS.
  VARIES 0.50-9.00
  CONCRETE BARRIER
  TAPER 1:10
  EDGE OF SHOULDER OR CURB
  การติดตั้ง
  ทิศทางจราจร
  ติดตั้ง CONCRETE BARRIER บริเวณจุดอันตราย
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  APPROACH TRAFFIC SIDE
  การติดตั้งกรณีผิวคอนกรีต ไม่แสดงมาตราส่วน
  0.03
  ผิวจราจร คสล.
  0.25
  APPROACH TRAFFIC SIDE
  แผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี
  หนา 1 มม.
  การติดตั้งกรณีผิวลาดยาง
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  NON-EXTRUDING JOINT FILLER DOWEL DB25 MM. ยาว 0.60 M.
  0.04
  0.06
  TOP OF CONCRETE BARRIER
  -RUST-OLEUM PAINTED & GREASE STEEL OR P.V.C. CAP
  ระดับผิวจราจร
  0.02
  0.08
  0.12
  0.02
  ผิวจราจรลาดยาง
  รายการประกอบแบบ
  20มม.
  Ø 100 มม.
  เจาะขนาด 6 15 มม.
  40มม.
  35111
  แบบแสดงเครืองหมายนําทาง ไม่แสดงมาตราส่วน
  เมม.

1. มิติที่กําหนดเป็นเมตรนอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีด ใช้ประเภท ค. 1-2
3. ส่วนหุ้มของคอนกรีตหนา 5 ซม.
4. เหล็กเสริมกลม (SR 24) ตาม มอก. 20 และเหล็กเสริมข้ออ้อย (SD 30)ตาม มอก.24
5. รอยต่อเพื่อการก่อสร้าง ทุกระยะ 10 ม. และ รอยต่อเพื่อการขยายตัว ทุกระยะ 60 ม.
6. Approch Concrete Barrier ทาแถบสีดําสลับขาว กว้าง 0.50 ม. ทา 2 ชั้น โดยรอบด้วยสีพลาสติกทาภายนอกมีคุณสมบัติตาม มอก.272
7. เครื่องหมายนําทางมีลักษณะวงกลม เส้นผ่าศูนย์กลาง 10 ซม. ผลิตจากแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1 มม. ติดแผ่นสะท้อนแสงสีขาว มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงสูงสุด ระดับที่ 9. ตามมาตรฐาน มอก. 606
8. รูปแบบทางเรขาคณิตของเป้าสะท้อนแสงสามารถเปลี่ยนแปลงได้แต่ต้องมีพื้นที่การสะท้อนแสง ไม่น้อยกว่า 75 ดร.ซม.
9. ความยาวตามประเภท APPROCH CONCRETE BARRIER สามารถเลือกใช้ได้ดังนี้

• ทางหลวงชนบทที่มีช่องจราจร ตั้งแต่ 4 ช่องขึ้นไป ใช้ 14.00 ม.
• ทางหลวงชนบทที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องหรือถนน 2 ช่องจราจร 7/11 ม. ขึ้นไป ใช้ 10.00 ม.
• ทางหลวงชนบทที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 2 ช่องจราจร ใช้ 7.00 ม.

10. ความยาว END CONCRETE BARRIER ให้ใช้ความยาว 7.00 ม.
11. ระยะการติดตั้งเครื่องหมายนําทางบน CONCRETE BARRIER บริเวณคอสะพานติดตั้งทุกระยะ 4.00 ม.
    บริเวณแนวโค้ง รัศมีโค้งน้อยกว่า 100 ม. ติดตั้งทุกระยะ 8.00 ม. รัศมีโค้ง 100-300 ม. ติดตั้งทุกระยะ 16.00 ม. รัศมีโค้งมากกว่า 300 ม. ติดตั้งทุกระยะ 24.00 ม. บริเวณโค้งตั้งหรือทางตรงให้ติดตั้ง 24.00 ม. บริเวณทางแยกไม่ควรห่างเกิน 12.00 ม. หรือตามผู้ออกแบบระบุ
    0.30 0.30
    ระบายน้ํา
    แบบขยาย รอยต่อเพื่อการขยายตัว
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    แบบขยายราวคอนกรีตกันตก Concrete
    NOT TO SCALE
    0.06
    แบบขยาย SHEAR KEY
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    แบบงานบํารุง
    สํานักบํารุงทาง
    แบบงานบํารุง
    งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
    อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
    นายชัยพร ของสอาด
    Be
    นายชัยพร อ่องสอาด
    62
    นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
    0
    แสดงแบบ
    นายนพปฎล เสียงบุญ
    แบบขยายราวคอนกรีตกันตก Concrete
    เลขที่แบบ สปร.กบ.. 56/2559 แผ่นที่
    7
    จํานวนแผ่น
    13
    ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า
    ออกแบบ
    9- - ผอ.กบท.
    ผอ. กบป
    เมษายน 2569
    กรมทางหลวงชนบท
    อนุมัติ
    Son.
    (แทน) ผู้อํานวยการสํานักฯ
    Don.
    (แทน) อธิบดี
    เห็นชอบ
    สํารวจ
    เขียนแบบ
    ความหนา ผิวจราจร
    APPROACH
    TRAFFIC SIDE
    ผิวจราจร
    ผิวจราจร
    0.950
    0.620
    0.255
    0.18 0.15 0.18
    0.05
    0.05
    RB 69 MM.CO.20 M.
    2 CM. CHAMFER
    [email protected] M.
    RB 49 MM. ทุกมุม
    2 CM.CHAMFMFER
    ผิวจราจร
    0.075
    VARIES
    0.60
    รูปด้านหน้า
    0.10
    0.10
    รายละเอียดการเสริมเหล็ก
    ผิวจราจร
    94
    ผิวจราจร
    e
    0.10
    0.60
    A
    2 CM. CHAMFMFER ·
    A
    รูปด้านข้าง
    0.15
    -รูระบายน้ํา (ถ้าจําเป็น)
    0.950
    0.075
    0.075
    @ 10.00 M.
    0.60
    ผิวจราจร
    2 CM.CHAMFMFER
    ผิวจราจร
    0.20
    ความหนา ผิวจราจร
    การติดตั้งกรณีผิวคอนกรีต
    0.15
    2CM. CHAMFER
    0.60
    การติดตั้งกรณีผิวลาดยาง รูปตัด (B)-B
    SHEAR KEY (SEE DETAIL)
    DOWEL DB25 MM. ยาว 0.60 M.
    0.60
    APPROACH CONCRETE BARRIER
    TOP ELEVATION
    0.286
    0.180
    0.075
    0 2 4 6 8
    10
    12 14M.
    0.950
    ผิวจราจร
    0.25
    0.820
    0.04
    0.40
    0.20
    0.22
    แบบขยายรอยต่อเพื่อการก่อสร้าง
    0.04 0.06
    0.02
    0.08
    0.12
    หมายเหตุ
    แบบขยาย CONCRETE BARRIER
    NOT TO SCALE

• กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  0.06
  0.02
  แบบขยาย SHEAR KEY
  รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีต ใช้ประเภท ค.21 ตามมทช 101-2563
3. ส่วนหุ้มของคอนกรีตหนา 5 เซนติเมตร
   2 CM.CHAMFMFER 4. เหล็กเสริมกลม (SR 24) ตาม มอก 20 และ เหล็กเสริมข้ออ้อย (SD 30) ตาม มอก.24
   ผิวจราจร
   10.10
4. รอยต่อเพื่อการก่อสร้าง ทุกระยะ 10 เมตร
5. รอยต่อเพื่อการขยายตัว ทุกระยะ 60 เมตร
6. Approch Concrete Barrier ทาแถบสีดําสลับขาว กว้าง 0.50 เมตร ทาสี 2 ชั้น โดยรอบด้วย มีคุณสมบัติตาม มอก. 415-2551
7. ความยาวตามประเภท Approch Concrete Barrier ใช้ 14.00 เมตร
   รูปตัด A
   A
   B
   CONCRETE BARRIER
   ทิศทางจราจร
   0.60
   2.00
   B
   ทิศทางจราจร
   บ
   แปลนช่องเปิดบริเวณทางข้ามถนน
   NON-EXTRUDING JOINT FILLER DOWEL DB25 MM. ยาว 0.60 M.
   TOP OF CONCRETE BARRIER
   RUST-OLEUM PAINTED & GREASE
   0.02
   0.30 0.30
   0.03
   STEEL OR P.V.C. CAP
   0.10
   ผิวจราจร รูระบายน้ํา
   แบบขยายรอยต่อเพื่อการขยายตัว
   แบบงานบํารุง
   สํานักบํารุงทาง
   แบบงานบํารุง งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
   นายชัยพร อ่องสอาด นายชัยพร อ่องสอาด
   12 GL
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
   แสดงแบบ
   นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
   21
   แบบขยาย CONCRETE BARRIER
   เลขที่แบบ สบร. กบ 56/2559 แผ่นที่
   8
   ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า จํานวนแผ่น
   13
   กรมทางหลวงชนบท
   เห็นชอบ
   ออกแบบ
   ผอ กบท
   ผอ. กบป
   เมษายน 2569
   อนุมัติ
   (n) ผู้อํานวยการสํานักฯ
   Son.
   (แทน) อธิบดี
   0.40
   ระดับผิวจราจร
   3.00
   0.75
   1.15
   0.05
   0.90
   0.10
   0.10
   ระดับหัวเกาะ
   โคมไฟกระพริบ
   และแผงเซลล์แสงอาทิตย์
   แบบขยาย
   ป้าย ต.42
   เสาท่อเหล็ก 4 100 มม หนา 4.5 มม
   ตาม มอก 276-2532 และ มอก 277-2532 ประเภท 2 ทาสีทับหน้าสีขาว
   ป้าย 1.71
   ฐานราก ค.ส.ล. ขยาย
   เสาสัญญาณไฟกระพริบหัวเกาะ
   0.40
   RB9 RB12
   -4-RB12
   31.5 cm.
   31.5 cm.
   แผงเซลสแสงอาทิตย์
   (มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม)
   แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม)
   Bolt M12 mm..
   57.0 cm.
   30.0 cm.
   40.0 cm.
   โคมไฟกระพริบ หลอด LED
   300 mm. Solar Warning Light
   เสาท่อเหล็ก 6 100 มม. หนา 4.5 มม
   ตาม มอก 276-2532 และ มอก. 277-2532 ประเภท 2
   300 mm. Solar Warning Light
   0.40
   0.30
   0.20
   0.40
   0.30
   0.20
   เสาท่อเหล็ก 4 100 มม หนา 4.5 มม
   ตาม มอก 276-2532 และ มอก. 277-2532 ประเภท 2
   แปลนฐานราก คสล
   เสาท่อเหล็ก 4 100 มม. หนา 4.5 มม
   ตาม มอก 276-2532 และ มอก 277-2532 ประเภท 2
   J-BOLT 4-16x300 mm. ขันแน่นด้วยน้อย พร้อมแหวนรอง
   0.70
   0.05
   คอนกรีต 1:2: 4-
   RB12
   รูปตัด ข
   รายการประกอบแบบ
   แบบรายละเอียดไฟกระพริบหัวเกาะ จํานวน 2 โคม ชนิดพลังงานแสงอาทิตย์
8. คุณสมบัติไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ ขนาด 300 มม. (รวม 2 โคม) แบบทํางานทั้งกลางวันและกลางคืน
   1.1 การกระพริบ 100+/-15 ครั้ง / นาที ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืนโครงสร้าง ประกอบด้วย
   1.2 โคมผลิตจากวัสดุโพลีคาร์บอเนต
   1.3 หลอด Super bright High Intensity LED จํานวน 162 หลอด เป็นแบบใช้ภายนอกทนต่อรังสี UV และมีอายุการใช้งาน
   มากกว่า 100,000 ชม. อุณหภูมิการใช้งาน -40 ถึง 85c
   1.4 แผงโซล่าเซล ขนาด 20 วัตต์
   1.5 แบตเตอรี่ Seal Lead ขนาดใหญ่ 12 V, 7.6 AH
9. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. คอนกรีตโครงสร้างที่ใช้เป็นคอนกรีต ค.240 ksc
11. รายละเอียดป้ายเตือนให้ดูในแบบมาตราฐานกรมทางหลวงชนบทฉบับล่าสุด
    2
    NOT TO SCALE
    แบบงานบํารุง
    แสดงแบบ
    สํานักบํารุงทาง
    แบบงานบํารุง งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
    แบบรายละเอียดไฟกระพริบหัวเกาะ จํานวน 2 โคม
    ชนิดพลังงานแสงอาทิตย์
    เลขที่แบบ สบร. กบบ. 56/2559 แผ่นที่ 9
    นายชัยพร ของสอาด
    นายชัยพร อ่องสอด
    60
    นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
    นายนพปฏล ยงบุญ
    ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ ผกผ่า จํานวนแผ่น 13
    w.
    0.30 0.20
    57
    ง5
    ระดับหัวเกาะ
    RB12
    3-RB9
    ข
    4-RB12 []
    0.40
    รูปตัด ก
    -ดินเติมปรับระดับ
    กรมทางหลวงชนบท
    สํารวจ เห็นชอบ
    เขียนแบบ
    ออกแบบ

• ผอกบท
  ผอ กบป
  เมษายน 2559
  อนุมัติ
  Soon.
  (n) ผู้อํานวยการสํานักฯ
  Json.
  (แทน) อธิบดี
  ก
  BASE PLATE 300x300x20 mm.
  แผ่น LDS (Speed Line)
  0
  0
  0
  O
  ≤1.50
  0
  O
  0
  0
  0
  แบบขยายการติดตั้งวัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS
  ฟุก
  แผ่น LDS (Speed Line)
  คอนกรีตแบริเออร์เดิม
  ≤ 1.50
  0
  0.15
  O
  0
  0
  0
  0.85
  O
  0
  แบบขยายวัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS
  แผ่นสะท้อนแสง แบบที่ 11
  แบบขยายการติดตั้งวัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS
  แบบขยายการติดตั้งวัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS ขนาด 0.15×0.85 ม.
  NOT TO SCALE
  รายการประกอบแบบ
  1.ผลิตจากแผ่นอลูมิเนียมบาง ขึ้นรูปเป็นแนวรูปคลื่นมุม 45 องศา
  2.ด้านหน้าติดด้วยแผ่นสะท้อนแสงแบบที่ 11 ตาม มอก. 606-2563 ด้านหน้ามีผิวเรียบ เป็นมัน มีลายเป็นรูปสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัด มีส่วนสะท้อนแสงที่มีโครงสร้างผลิตด้วยเทคโนโลยี แบบปริซึมขนาดเล็ก (Prismatic Lens Technology) ฝังอยู่ภายใน

3. วัสดุเตือนแนวโค้ง ให้ติดตั้งบริเวณสีจราจรเหลืองดํา
   4.ค่าสะท้อนแสงของแนวเส้นสะท้อนแสงไดมอนเกรด (RA) มีค่าเป็นไปตามตารางสัมประสิทธ์การสะท้อนแสง
4. มิติต่างๆเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   หมายเหตุ
5. ให้ผู้รับจ้างเสนอตําแหน่ง และรูปแบบการติดตั้งวัสดุเตือนแนวทางโค้ง LDS ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการ 2. กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
   แบบงานบํารุง
   แสดงแบบ
   สํานักบรุงทาง
   แบบงานบํารุง
   งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
   อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
   แบบขยายการ ดั่งวัสดุ อนแนวทางโค้ง LDS
   ขนาด 0.15x0.85 ม
   นายชัยพร อ่องสอาด
   นายชัยพร อ่องสอาด
   BL 62
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
   นายนพปฎล เสียงบุญ
   an
   ออกแบบ
   ผอ กบท
   ผอ กบป
   เมษายน 2569
   กรมทางหลวงชนบท
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   Son.
   (line)
   ผู้อําานวยการสํานักฯ
   (แทน) อธิบดี
   ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า
   ณ.
   เลขที่แบบ สบร. กบบ. 56/2559 แผ่นที่
   10
   จํานวนแผ่น
   13
   HIN
   ไม่น้อยกว่า 1.20

   0.40 or Varies
   A
   GALVANIZED STEEL POST
   Ø 3” (3.2 mm. THK)
   0.70 or Varies
   การติดตั้งป้ายเตือนบนแบริเออร์
   รายการประกอบแบบ
   NOT TO SCALE
   4 0 16 mm.
   ANCHOR BOLTS
   STEEL PL.
   12 mm. THK
   BARRIER
   ด้านข้าง
   NOT TO SCALE
   0.60
   0.75
   0.75
   0.60
   0.03
   GALVANIZED STEEL POST 0.03 # 3” (3.2 mm.THK)
   0.03
   -STEEL PL. 8 mm. THK
   0.15
   0.06
   0.02
   0.16
   0.02
   -2 16 mm.- ANCHOR BOLTS
   0.20
   แผงโซล่าเซลล์
   และที่เก็บแบตเตอรี่
   0.75
   กล่องป้าย
   0.60
   จํานวนหลอด ไม่น้อยกว่า 120 หลอด
   ป้ายเตือนทางโค้ง ชนิดพลังงานแสงอาทิตย์)
   NOT TO SCALE
   0.03
   0.15
   GALVANIZED STEEL POST # 3” (3.2 mm.THK)
   STIFFNER PL. 60x30x8 mm.
   0.20
   0.16
   0.02
   STEEL POST
   76.3 x 3.2 mm.
   0.02
   O
   0.02 10.06
   0
   0.126
   0.46
   STEEL PL.
   8 mm. THK
   STEEL PL.
   12 mm. THK
   แผงโซล่าเซลล์ และที่เก็บแบตเตอรี่
   4 0 16 mm. ANCHOR BOLTS
   SECTION
   A
   SCALE
   คุณสมบัติ
   ป้ายผลิตจากวัสดุเหล็กแผ่นหนา 1.2 มม. หรือวัสดุอลูมิเนียมแผ่นหนา 2.0 มม.
   หลอด LED สีเหลืองมีจํานวนไม่น้อยกว่า 120 หลอด
   ระยะการมองเห็นไม่น้อยกว่า 500 เมตร

• มีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 ชม
• ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสง แบบที่ 11 ตามมาตรฐาน มอก. 606-2563
• การทํางานแบบเชื่อมต่อด้วยคลื่นวิทยุ
  มีมาตรฐานป้องกันฝุ่นและน้ํา IP65
  สามารถปรับจังหวะกะพริบต่อเนื่องให้ช้าหรือเร็วได้ตามต้องการ
• มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
• รูปแบบอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามผู้ผลิต
  หมายเหตุ
  1
  แผงโซล่าเซลล์
  Solar cell Poly-Crystalline
  ด้านหน้า
  NOT TO SCALE
  แบตเตอรี่แห้งชนิด (Sealed Lead Acid Battery) หรือ แบตเตอรี่ลิเธียม (Lithium Phosphate)

ที่ขนาดไม่น้อยกว่า 12 V กระแสไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 7A
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
แบบขยายการติดตั้งป้ายเตือนทางโค้งพลังงานแสงอาทิตย์

• ให้ผู้รับจ้างเสนอตําแหน่ง และรูปแบบการติดตั้งป้ายจราจรเตือนทางโค้งพลังงานแสงอาทิตย์ ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  สํานักบํารุงทาง แบบงานบํารุง แบบงานบํารุง
  แสดงแบบ
  งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์
  อ. ปากเกร็ด, บางบัวทอง จ.นนทบุรี
  แบบขยายการติดดึงป้ายเดือนทางโค้งพลังงานแสงอาทิตย์
  เลขที่แบบ สบร. กบบ 56/2559 แผ่นที่
  NOT TO SCALE
  นายชัยพร ต้องสอาด นายชัยพร ต้องสอด
  ساتھ
  سانتا
  สาวจ
  เขียนแบบ
  นายชนินทร์ มณีสุวรรณ
  Bir
  นายนพปฎล เยงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผาผ่า
  11
  จํานวนแผ่น 13
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  k- ส
  ออกแบบ
  ผอ กบท
  ผอกบป เมษายน 2559
  อนุมัติ
  (Any)
  (1) ผู้อํานวยการสํานักฯ
  Don
  (แทน) อธิบดี
  รายละเอียดปุ่มสะท้อนแสง

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเปียเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. ปุ่มสะท้อนแสงจะต้องทําจากวัสดุอลูมิเนียมอัลลอย ขนาดที่ฐานของปุ่มจะต้องไม่เล็กกว่า 100x100 มม. ความสูงของปุ่ม 20-35 มม.ความยาวของสมอยึดจะต้องไม่น้อยกว่า 50 มม. ตัวปุ่มสะท้อนแสงเมื่อติดตั้งแล้ว รับแรงกระแทกจากล้อรถยนต์ โดยไม่หลุดออกหรือแตก
3. วัสดุสะท้อนแสงจะต้องเป็นสีเหลือง หรือขาวขนาดของพื้นที่สะท้อนแสงต้องไม่น้อยกว่า 40 เปอร์เซนต์ของแต่ละด้าน 4. ขั้นตอนในการติดตั้ง
   4.1 การเจาะรูเพื่อฝังสมอปุ่มสะท้อนแสง ขนาดของรูเจาะต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่าขนาดสมอ
   4.2 นําวัสดุในรูเจาะออกให้หมด
   4.3 ใส่วัสดุ (EPOXY ADHESIVE)ในรูเจาะให้เต็ม
   4.4 กดสมอปุ่มสะท้อนแสงในรูเจาะจนกระทั่งวัสดุยึด (EPOXY ADHESIVE)ล้นขึ้นมาเป็นตัวประสาน ยึดผิวจราจรกับตัวปุ่มสะท้อนแสง
4. ปุ่มสะท้อนแสงที่ติดตั้งศูนย์กลางทาง จะต้องเป็นชนิดสะท้อนแสงสองด้านนอกเหนือจากนี้ให้ใช้ชนิด
   สะท้อนแสงด้านเดียว
5. การติดตั้งปุ่มสะท้อนแสงบริเวณทางโค้งจุดเริ่มต้นการติดตั้งปุ่มสะท้อนแสง ให้ติดตั้งที่จุดเริ่มต้นโค้ง (PC) และสิ้นสุดที่ตําแหน่งปลายโค้ง (PT) เป็นอย่างน้อย
6. การติดตั้งปุ่มสะท้อนแสงในโค้งที่มีรัศมีโค้งมากกว่า 320 ม. ให้ติดตั้งเช่นเดียวกับการติดตั้งบริเวณทางตรง
   ตารางที่ 1 การติดตั้งปุ่มสะท้อนแสงบริเวณทางตรง
   ชนิดของเส้น
   สีของวัสดุสะท้อนแสง
   ระยะห่างของปุ่มสะท้อนแสง(ม.)
   ตําแหน่งที่ติดตั้ง
   ชนบท
   ในเมือง
   เส้นศูนย์กลางทาง
   เส้นประเดี๋ยว
   เหลือง
   24.00
   12.00
   ระหว่างเส้นประ
   เส้นทีบเดี่ยว
   เหลือง
   12.00
   4.00
   บนเส้นทีบ
   เส้นทึบคู่
   เหลือง
   12.00
   4.00
   ระหว่างเส้น
   สําหรับทางวิ่งหลายช่องจราจร
   เส้นทางแบ่งเลน
   เส้นประ
   เส้นทับ
   เส้นขอบทาง
   ขอบทางด้านใน
   ขอบทางด้านนอก
   ขาว
   24.00
   12.00
   ระหว่างเส้นประ
   ขาว
   12.00
   6.00
   บนเส้นขอบ
   เหลือง
   24.00
   12.00
   ขาว
   12.00
   24.00
   บนเส้นขอบ บนเส้นขอบ
   ตารางที่ 2 การติดตั้งปุ่มสะท้อนแสงบริเวณทางโค้ง
   ทิศทางจราจร
   0.10 (min)
   0.02 -0.035
   0.05 (min)
   0.10 (min)
   0.01
   0.10 (min)
   ทิศทางจราจร
   ความหนาของวัสดุยืด ไม่น้อยกว่า 3 มม.
   ชนิดของเส้น
   ระยะห่างของปุ่มสะท้อนแสง(ม.) ตําแหน่งที่ติดตั้ง
   รัศมีโค้งระหว่าง รัศมีโค้งน้อยกว่า
   สีของวัสดุสะท้อนแสง
   100-300 ม.
   100 ม.
   ระหว่างเส้นประ
   เส้นประ
   สีเดียวกับสีเส้น
   12.00
   เส้นทีมเดี่ยว
   สีเดียวกับสีเส้น
   12.00
   4.00
   บนเส้นทีบ
   เส้นทับคู่
   สีเดียวกับสีเส้น
   12.00
   4.00
   ระหว่างเส้น
   เส้นทึบประดู่คู่
   สีเดียวกับสีเส้น
   12.00
   4.00
   ระหว่างเส้น
   แบบขยายการติดตั้งปุ่มสะท้อนแสง (1 หน้า)
   แบบงานบ้ารุง
   แสดงแบบ
   สํานักบํารุงทาง
   แบบงานบํารุง งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ. ปากเกร็ด บางบัวทอง จ.นนทบุรี
   NOT TO SCALE
   นายชัยพร อ่องสอาด นายชัยพร อ่องสอาด
   ist
   สํารวจ
   ออกแบบ
   na 22 ผอ.กบท 2.
   ผอ. กบป
   เมษายน 2559
   กรมทางหลวงชนบท
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   “Soon.
   COLD ผู้อ่านวยการสํานักฯ
   (แทน) อธิบดี
   51
   เขียนแบบ
   แบบขยายการติด งปมสะท้อนแสง (1 หน้า)
   นายชนินทร์ มณีสุวรรณ นายนพปฎล เสียงบุญ ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า
   เลขที่แบบ สปร.กบ 56/2559
   แผ่นที่ 12
   จํานวนแผ่น 13
   ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร และแบ่งช่องจราจร
7. เส้นประเดี่ยว แบ่งช่องจราจร
   3.00
   1.00
   3.00
   1.00
   1.00
8. เส้นทึบเดี่ยว แบ่งช่องจราจร
9. เส้นขอบทาง
   0.15
   0.15
   0.60
   0.30
   0.151
   5.00
   2.95
   2.05
   0.30
   0.30
   5.00
   0.35
   1.00
   1.60
   2.05
   0.30
   457
   0.30
   0.70
   0.50
   0.50
   0.80
   5.00
   2.60
   0.85
   1.55
   0.75
   0.75
   45%
   0.75
   0.60
   0.30
   0.70 0.50 0.50
   0.80
   ขอบผิวจราจร
   ดานนอก
   เส้นขอบทาง
   รายการประกอบแบบ
10. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
11. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง เส้นทึบเดี่ยว
12. เส้นแบ่งช่องจราจรเป็นเส้นประ สีขาว ยาว 1 เมตร เว้น 3 เมตร
13. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
14. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
    หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. เมื่อตีลงบนวัสดุผิวเรียบ
15. ความกว้างเส้นจราจรกว้าง 15 ซม
16. เครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มาช 241-2553
    0.30
    NOT TO SCALE
    สํานักบํารุงทาง แบบงานบํารุง แบบงานบํารุง
    แสดงแบบ
    งานบํารุง บริเวณทางต่างระดับ ถนนราชพฤกษ์ตัดถนนชัยพฤกษ์ อ.ปากเกร็ด บางบัวทอง จ.นนทบุรี
    มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
    เลขที่แบบ สบร. กบบ 56/2559 แผ่นที่
    LANE INDICATION ARROWS
    มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
    สํารวจ
    ออกแบบ

• ผอ.กบท.
  ผอ. กบป
  เมษายน 2569
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  Don.
  (n) ผู้อํานวยการสํานักฯ
  Son.
  (แทน) อธิบดี
  นายชัยพร อ่องสอาด
  นายชัยพร อ่องสอาด นายชนินทร์ มณีสุวรรณ นายนพปฎล เลี้ยงบุญ ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า
  61
  เขียนแบบ
  pr.
  13
  จํานวนแผ่น
  13