ประกวดราคาจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED ท่าอากาศยานพิษณุโลก ตำบลอรัญญิก อำเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก ๑ ระบบ ครั้งที่ ๒

• เพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีความเหมาะสมแก่การทำงานของเจ้าหน้าที่ และการให้บริการผู้โดยสาร
• เพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน

• การจัดหาและติดตั้งโคมไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินชนิด LED
• โคมไฟต้องเป็นชนิดสาดแสง (Floodlight) มีการกระจายแสงแบบ ASYMMETRICAL Beam และ/หรือ NARROW Beam
• โคมไฟและ LED chip ต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN 60598-1, มอก. 1955-2551, LM79, LM80, TM21, EN55015, EN61547
• โคมไฟต้องมีระดับป้องกันน้ำและฝุ่นไม่น้อยกว่า IP66 และทนทานต่อแรงกระแทกไม่ต่ำกว่า CLASS IK08
• กำลังไฟฟ้าของโคมไฟไม่มากกว่า 320W และให้ความสว่างไม่น้อยกว่า 33,600 lumen หรือมีประสิทธิภาพไม่ต่ำกว่า 110 lumens/Watt
• อุณหภูมิสี (Colour Temperature) อยู่ระหว่าง 3000K - 4000K และค่าความถูกต้องของสี (CRI) ไม่น้อยกว่า 70
• อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้า (Driver) และอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) ต้องมีค่า Power Factor ไม่ต่ำกว่า 0.95 และ Harmonic Distortion ไม่เกิน 15%
• อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) ไม่น้อยกว่า 4 KV
• การติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่างและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (มอก., IEC, VDE, NEMA, NEC, วสท.)
• การส่งมอบแผนการดำเนินงาน, แผนประเมินความเสี่ยง, แผนความปลอดภัย, แบบ Shop Drawing
• การทดสอบ ทดลอง (Commissioning test) และการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่
• การส่งมอบข้อมูลรายงาน, แผนผัง, แบบสร้างจริง (As built Drawing), คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา

• โคมไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินชนิด LED ที่ติดตั้งเรียบร้อยแล้ว
• แผนการดำเนินงานโครงการ (Action plan)
• แผนประเมินความเสี่ยงและแผนความปลอดภัย
• แบบ Shop Drawing ที่ได้รับการอนุมัติ
• รายงานผลการทดสอบการทำงาน (Commissioning test report)
• เอกสารการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่
• แผนการตรวจสอบและบำรุงรักษา (1 ครั้ง/ปี เป็นเวลา 2 ปี)
• กรรมสิทธิ์ในข้อมูลรายงาน เอกสาร ผลการดำเนินงานและข้อมูลระบบทั้งหมดของโครงการ
• แผนผังและแบบสร้างจริง (As built Drawing) พร้อม Hard Disk USB External
• คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์และป้ายสัญลักษณ์
• รายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่าง

180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
  • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
  • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
  • ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
• Standards Compliance:
  • โคมไฟต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN 60598-1, มอก. 1955-2551
  • LED chip ต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน LM80 (คงค่าความสว่างไม่น้อยกว่า 70% เมื่อผ่านการใช้งานไปแล้วที่ 50,000 ชั่วโมง ประเมินตามมาตรฐาน TM21)
  • ชุดขับกระแสไฟฟ้า (Driver) ต้องเป็นรุ่นที่ใช้งานทั่วไป ซึ่งผลิตมาตรฐาน EN55015 และ EN61547
  • โคมไฟต้องมีระดับป้องกันน้ำและฝุ่นไม่น้อยกว่า IP66 และค่าทนทานต่อแรงกระแทกไม่ต่ำกว่า CLASS IK08
  • การติดตั้งระบบไฟฟ้า วัสดุ และอุปกรณ์ที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐาน IEC, วสท., การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, TISI, IEC, VDE, NEMA, NEC
• Experience:
  • มีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือปรับปรุงไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบินอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า 5,640,000 บาท ต่อหนึ่งสัญญาจ้าง
  • เป็นผลงานที่คู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ, หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น, หน่วยงานอื่นซึ่งกฎหมายให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น, รัฐวิสาหกิจ, หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมท่าอากาศยานเชื่อถือ
  • เป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน 5 ปี ย้อนหลังจนถึงวันที่ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
• Previous Project Cost: ไม่น้อยกว่า 5,640,000 บาท ต่อหนึ่งสัญญาจ้าง
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการจัดหาและติดตั้งโคมไฟ LED ตามคุณสมบัติทางเทคนิคที่ระบุ
  • ความสามารถในการจัดทำแผนการดำเนินงาน, แผนประเมินความเสี่ยง, แผนความปลอดภัย, แบบ Shop Drawing
  • ความสามารถในการทดสอบ ทดลอง (Commissioning test) และฝึกอบรมเจ้าหน้าที่
• Personnel:
  • ผู้รับจ้างจะต้องมีผู้ควบคุมการติดตั้งตามข้อกำหนดและช่างที่มีความชำนาญและความสามารถปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลา
  • ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่กรมท่าอากาศยาน โดยเจ้าหน้าที่เทคนิคของบริษัทผู้ผลิตหรือผู้ขาย
• Financial Requirements:
  • มูลค่าสุทธิของกิจการ:
    • กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งจดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการจากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ จากงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว แสดงค่าเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
    • กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน หรือนิติบุคคลต่างประเทศที่ยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ำกว่า 3 ล้านบาท
  • กรณีวงเงินเกิน 500,000 บาท:
    • บุคคลธรรมดา: หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ ต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการ
  • กรณีมูลค่าสุทธิ/ทุนจดทะเบียนไม่เพียงพอ:
    • สามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการ (จากธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนที่ได้รับอนุญาต หรือธนาคารต่างประเทศ/บริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ต่างประเทศที่ได้รับอนุญาต)
  • หมายเหตุ: มีข้อยกเว้นสำหรับหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ, นิติบุคคลที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ, งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางขึ้นทะเบียน, การซื้อหรือจ้างตามมาตรา 56 วรรคหนึ่ง (2) (ข) และ (ค), การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์, งานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา

หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยพิจารณาราคารวมจากผู้ที่เสนอราคาต่ำสุด ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว

• โคมไฟ: ชนิดสาดแสง (Floodlight), การกระจายแสง ASYMMETRICAL Beam และ/หรือ NARROW Beam, ผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN 60598-1, มอก. 1955-2551, มีผลทดสอบมาตรฐาน LM79, LED chip ทนทาน 50,000 ชั่วโมง (TM21), ชุดขับกระแสไฟฟ้า (Driver) มาตรฐาน EN55015, EN61547, มีชุดป้องกันไฟกระชาก (SURGE PROTECTION) บรรจุในโคม (INTEGRAL CONTROL GEAR)
• วัสดุ: โคมไฟผลิตจากอลูมิเนียมปลอดสนิม (Die-cast หรือ Extrude), ระดับป้องกันน้ำและฝุ่น IP66, ทนทานต่อแรงกระแทก IK08
• กำลังไฟฟ้าและความสว่าง: ไม่มากกว่า 320W, ความสว่างไม่น้อยกว่า 33,600 lumen, ประสิทธิภาพไม่ต่ำกว่า 110 lumens/Watt
• อุณหภูมิสี: 3000K - 4000K, ค่าความถูกต้องของสี (CRI) ไม่น้อยกว่า 70
• Driver & Surge Protection: ทำงานที่ 230 VAC 50Hz, Power Factor ไม่ต่ำกว่า 0.95, Harmonic Distortion ไม่เกิน 15%, Surge Protection ไม่น้อยกว่า 4 KV
• มาตรฐานการติดตั้ง: มาตรฐานวิชาช่าง, มอก., IEC, วสท., การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, TISI, VDE, NEMA, NEC

• การจ่ายเงิน:
  • เงินล่วงหน้าร้อยละ 15 ของวงเงินตามสัญญา (จ่ายภายใน 100 วันหลังลงนาม) โดยจะหักคืนร้อยละ 20 ของการจ่ายเงินแต่ละครั้ง
  • เงินร้อยละ 70 ของค่าวัสดุที่ส่งถึงท่าอากาศยานพิษณุโลก ที่ยังไม่ได้ติดตั้ง (กำหนดส่งมอบวัสดุถึงท่าอากาศยานภายใน 120 วันหลังลงนาม)
  • เงินตามปริมาณที่ทำได้จริงและติดตั้งแล้วเสร็จถูกต้องครบถ้วน (กำหนดแล้วเสร็จภายใน 180 วันหลังลงนาม)
• อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.9 ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา
• การส่งมอบ:
  • กรรมสิทธิ์ในข้อมูลทั้งหมดตกเป็นของกรมท่าอากาศยาน
  • จัดทำแผนผังและแบบสร้างจริง (As built Drawing) พร้อม Hard Disk USB External
  • จัดส่งคู่มือการใช้งาน, การบำรุงรักษา, รายงานผลการทดสอบ
  • ดำเนินการทดสอบการทำงานของระบบ (Commissioning) ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย
• เงื่อนไขการยื่นข้อเสนอ:
  • ต้องส่งแคตตาล็อกแสดงรายละเอียดคุณลักษณะของอุปกรณ์หลัก
  • ต้องระบุยี่ห้อและแบบรุ่นของอุปกรณ์หลักให้ครบถ้วน
  • ต้องมีรายชื่อ Web-Site ของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบข้อมูล
  • ต้องจัดทำรายละเอียดข้อเปรียบเทียบระหว่างคุณสมบัติทางเทคนิค
• เงื่อนไขการดำเนินงาน:
  • อุปกรณ์ที่ติดตั้งต้องเป็นของใหม่
  • การติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง
  • ต้องส่งแผนการดำเนินงาน, แผนประเมินความเสี่ยง, แผนความปลอดภัย
  • ต้องส่งแบบที่จะใช้ติดตั้ง (Shop Drawing) เพื่ออนุมัติก่อนการติดตั้ง
  • ต้องแจ้งอุปสรรคในการดำเนินงานให้ทราบทันที
  • ต้องวางแผนการปฏิบัติงานให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของกรมท่าอากาศยาน
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการปฏิบัติงาน
  • ต้องมีผู้ควบคุมการติดตั้งและช่างที่มีความชำนาญตลอดเวลา
  • การติดตั้งวัสดุอุปกรณ์อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยได้รับความเห็นชอบ
  • ต้องไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่เกินความจำเป็น
  • หลังการติดตั้ง ต้องปรับปรุงสภาพพื้นที่ให้กลับสู่สภาพเดิมและทำความสะอาด

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินที่ท่าอากาศยานพิษณุโลกให้เป็นชนิด LED เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และประหยัดพลังงาน
  • Q: ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเดิมมีปัญหาอย่างไร?
    A: ระบบเดิมเสื่อมสภาพ ไม่สามารถใช้งานให้แสงสว่างได้อย่างเพียงพอและมีประสิทธิภาพ
  • Q: คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญของโคมไฟ LED คืออะไร?
    A: เป็นชนิด Floodlight, มีการกระจายแสง ASYMMETRICAL/NARROW Beam, ผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN 60598-1, มอก. 1955-2551, ทนทาน IP66, กำลังไฟฟ้าไม่เกิน 320W, ความสว่างไม่น้อยกว่า 33,600 lumen, ประสิทธิภาพไม่ต่ำกว่า 110 lumens/Watt, อุณหภูมิสี 3000K-4000K, CRI ไม่น้อยกว่า 70
  • Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
    A: ต้องมีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า 5,640,000 บาท และต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน 5 ปี
  • Q: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการทั้งหมดนานเท่าใด?
    A: 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • Q: วงเงินงบประมาณของโครงการนี้คือเท่าใด?
    A: 14,000,000 บาท (สิบสี่ล้านหนึ่งแสนบาทถ้วน)
  • Q: เกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอคืออะไร?
    A: พิจารณาจากราคาที่ต่ำที่สุดที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบเอกสารอะไรบ้างเมื่อสิ้นสุดสัญญา?
    A: กรรมสิทธิ์ในข้อมูลทั้งหมด, แผนผังและแบบสร้างจริง (As built Drawing), คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา, รายงานผลการทดสอบ
  • Q: การรับประกันความชำรุดบกพร่องมีระยะเวลานานเท่าใด?
    A: 2 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการทำงานนอกเวลาทำการหรือไม่?
    A: หากจำเป็นต้องทำงานนอกเวลาหรือวันหยุด ต้องขออนุญาตผู้อำนวยการกรมท่าอากาศยาน และผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าล่วงเวลางานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน

ร่างขอบเขตของงาน
จ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED

• ๓ เม.ย. ๒๕๖๙
  ท่าอากาศยานพิษณุโลก ตําบลอรัญญิก อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก ๑ ระบบ
  ๑. ความเป็นมา
  ท่าอากาศยานพิษณุโลก เป็นท่าอากาศยานภูมิภาคในความดูแลของกรมท่าอากาศยาน ปัจจุบันไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน ซึ่งติดตั้งใช้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๖๐ ปัจจุบันได้เสื่อมสภาพไม่สามารถ ใช้งานให้แสงสว่างได้อย่างเพียงพอ และมีประสิทธิภาพ จําเป็นต้องปรับปรุงและจัดหาอุปกรณ์เพิ่มเติม เพื่ออํานวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการและเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยาน เพื่อให้สามารถใช้งาน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
  ๒. วัตถุประสงค์
  ปีงบประมาณ ๒๕๖๙ กรมท่าอากาศยานมีความประสงค์ จ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน เป็นชนิด LED ท่าอากาศยานพิษณุโลก ตําบลอรัญญิก อําเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก ๑ ระบบ ตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ข้อ ๒๙ (๒) วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และข้อ ๓๑ วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
  ๒.๑ เพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน สามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพมีความเหมาะสม
  แก่การทํางานของเจ้าหน้าที่ และการให้บริการผู้โดยสาร
  ๒.๒ เพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
  ๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
  ๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  ๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ
  ของกรมบัญชีกลาง
  ๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ
  กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหารผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
  ๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
  กําหนดในราชกิจจานุเบกษา
  ๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
  ๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมท่าอากาศยาน ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน อย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
  ๑.
  Com
  .ประธานกรรมการ ๒.
  ને હોમ
  ..กรรมการ
  ๓.
  .กรรมการ
  ๑.
• ๒
  ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอ
  ๓.๑๐
  ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
  ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
  ๓.๑๐.๑ การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
  ข้อตกลงระหว่าง
  กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงานสิ่งของ หรือมูลค่า
  ตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
  ๓.๑๐.๒ กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
  นั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
  กิจการร่วมค้า
  สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า
  ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
  ๓.๑๐.๓ การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
  ๓.๑๐.๓.๑ กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
  สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
  ในนามกิจการร่วมค้า
  ๓.๑๐.๓.๒ การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้า ที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ ๓.๑๐.๓.๑ ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคา
  อิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
  ๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
  (Electronic Government Procurement: e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  ๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
  ๓.๑๒.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วย หนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปี สุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ งบแสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะ การเงินย้อนไปก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคล ที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนด

ให้นิติบุคคลยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าคือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณี
กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดง ฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้
๓.๑๒.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน
งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้น ตามกฎหมายต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่า ของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๓ ล้านบาท
Com
.ประธานกรรมการ
๒.
..กรรมการ
อง
๓.
.กรรมการ
๑.
๓
๓.๑๒.๓ สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้อง มีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น รั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ
ข้อเสนอในแต่ละครั้ง
รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๓.๑๒.๔ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ ที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
๓.๑๒.๔.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือบุคคลธรรมดาที่ ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคาร
ภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ เงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย
ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวม ของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจ จากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๓.๑๒.๔.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อ ที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบ
กิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย
ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจ
ค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้น
แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงาน สาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่น ข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๓.๑๒.๕ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศหรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๓.๑๒.๒ ข้อ ๓.๑๒.๓ และข้อ ๓.๑๒.๔.๒ มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตรา แลกเปลี่ยนเงินตราตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศ และเอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการ
แล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศ ว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติมกําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าว ในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่า
ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
บ
رائی
.ประธานกรรมการ
..กรรมการ
๓.
વે મેન
..กรรมการ
๔.
๓.๑๒.๖ กรณีตามข้อ ๓.๑๒.๑ - ข้อ ๓.๑๒.๕ ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้ ๓.๑๒.๖.๑ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
๓.๑๒.๖.๒ นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
๓.๑๒.๖.๓ งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติ
บื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
๓.๑๒.๖.๔ การซื้อหรือจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติ การจัดซื้อจัดจ้างฯ
๓.๑๒.๖.๕ การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
๓.๑๒.๖.๖ กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงานขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือปรับปรุงไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบินอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า ๕,๖๔๐,๐๐๐.- บาท (ห้าล้านหกแสนสี่หมื่นบาทถ้วน) ต่อหนึ่งสัญญาจ้างและเป็นผลงาน ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หรือหน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการ
ส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งกฎหมายให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมท่าอากาศยานเชื่อถือ และต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน ๕ ปี ย้อนหลังจนถึงวันที่ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และต้องเป็นผลงานที่เสร็จเรียบร้อย โดยจะต้องแนบหลักฐานมาพร้อมการเสนอราคา ดังนี้
(๑) สําเนาหนังสือรับรองผลงาน
(๒) สําเนาสัญญาผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน
หรือระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน
๔. ขอบเขตของงาน
กรมท่าอากาศยานจะพิจารณาผลการประกวดราคาจากคุณลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์หลัก โดยมีรายละเอียดดังนี้
๔.๑ คุณสมบัติทั่วไป
๔.๑.๑ ดวงโคมเป็นชนิดสาดแสง (Floodlight) มีการกระจายแบบ ASYMMERICAL Beam
และ/หรือ NARROW Beam
๔.๑.๒ ดวงโคมต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN ๖๐๕๙๘-๑ ต้องได้รับใบรับรองมาตรฐาน
มอก. ๑๙๕๕-๒๕๕๑
๔.๑.๓ ดวงโคมต้องมีผลทดสอบมาตรฐาน LM๗๙ จากห้องทดสอบของสถาบันที่มีความน่าเชื่อถือ
และได้รับรองตามมาตรฐาน IEC/EN ๑๗๐๒๕
๔.๑.๔ LED chip ต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน LM๘๐ ซึ่งต้องสามารถคงค่าความสว่างไม่น้อย
๗๐% เมื่อผ่านการใช้งานไปแล้วที่ ๕๐,๐๐๐ ชั่วโมง (ประเมินตามมาตรฐาน TM๒๑) ๔.๑.๕ ชุดขับกระแสไฟฟ้า (Driver) ต้องเป็นรุ่นที่ใช้งานทั่วไป ซึ่งผลิตมาตรฐาน EN๕๕๐๑๕
และ EN๖๑๕๔๗
๑.
زنگی
.ประธานกรรมการ
.กรรมการ
ล.
.กรรมการ

• & -
  ๔.๑.๖ ชุดป้องกันไฟกระชากแรงดัน (SURGE PROTECTION) เป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานผู้ผลิต
  ที่ต้องบรรจุไว้ในดวงโคม
  ๔.๑.๗ ชุดขับกระแสไฟฟ้า และอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดันต้องบรรจุอยู่ภายในดวงโคม
  (INTEGRAL CONTROL GEAR)
  ๔.๒ ความต้องการทางเทคนิค
  ๔.๒.๑ ดวงโคมและ LED CHIP
  ๔.๒.๑.๑ ดวงโคมต้องผลิตจากวัสดุปลอดสนิมชนิดอลูมิเนียมผ่านการขึ้นรูปชิ้นเดียว ด้วยกระบวนการ Die-cast หรือ Extrude เมื่อประกอบสมบูรณ์แล้วต้อง มีระดับป้องกันน้ําและฝุ่น ไม่น้อยกว่า ๖๖ (Ingress Protection Rating IP๖๖) โดยต้องมีเอกสารผลการทดสอบแนบนําเสนอมาด้วย และมีค่าทนทาน ต่อแรงกระแทกไม่ต่ํากว่า CLASS IKo๘
  ๔.๒.๑.๒ ดวงโคมต้องมีอุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้าและอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดัน
  บรรจุอยู่ภายในดวงโคม โดยสามารถใช้งานได้ที่แรงดันไฟฟ้า ๒๓๐ VAC ๕๐Hz
  ๔.๒.๑.๓ ดวงโคมต้องมีกําลังไฟฟ้าไม่มากกว่า ๓๒๐W และมีค่าความสว่าง ไม่น้อยกว่า ๓๓๖๐๐ lumen หรือมีค่าประสิทธิภาพต่อวัตต์ (EFFICIENCY) ไม่ต่ํากว่า ๑๑๐ lumens/Watt
  ๔.๒.๑.๔ มีอุณหภูมิสี (Colour Temperature) ระหว่าง ๓๐๐๐K - ๔๐๐๐K (องศาเคลวิน)
  และต้องมีค่าความถูกต้องของ สีไม่น้อยกว่า ๗๐ (CRI)
  ๔.๒.๒ อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้า (Driver) และอุปกรณ์กันไฟกระชาก (Surge Protection)
  ๔.๒.๒.๑ อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้าต้องสามารถใช้งานได้กับแรงดันไฟฟ้า ๒๓๐ VAC ๕๐Hz ๔.๒.๒.๒ เมื่อประกอบรวมกับดวงโคมต้องมีค่าตัวประกอบกําลัง (Power Factor)
  ไม่ต่ํากว่า ๐.๙๕
  ๔.๒.๒.๓ เมื่อประกอบรวมกับดวงโคมต้องมีค่าความเพี้ยน Harmonic Distortion
  ไม่เกิน ๑๕%
  ๔.๒.๒.๔ มีอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) ไม่น้อยกว่า ๔ KV
  ๕. ระยะเวลาดําเนินการ
  ระยะเวลาในการดําเนินการ ตลอดจนปฏิบัติตามเงื่อนไขของทางราชการทั้งหมด ต้องแล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  ๖. วงเงินงบประมาณ และราคากลาง
  วงเงินงบประมาณ ๑๔,000,000.- บาท (สิบสี่ล้านหนึ่งแสนบาทถ้วน)
  ราคากลาง ๑๔,๐๐๐,000.- บาท (สิบสี่ล้านหนึ่งแสนบาทถ้วน)
  ทั้งนี้ การลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ ต่อเมื่อพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ.๒๕๖๙ มีใช้บังคับ และได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จากสํานักงบประมาณแล้ว
  ๑.
  .ประธานกรรมการ
  .กรรมการ
  ๓.
  .กรรมการ
  -b-
  ๗. หลักเกณฑ์และสิทธิ์ในการพิจารณาการเสนอราคา
  ในการจัดจ้างครั้งนี้กรมท่าอากาศยานใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยพิจารณาราคารวม จากผู้ที่เสนอราคา ต่ําสุด ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว เป็นเกณฑ์การตัดสิน ๔. เงื่อนไข
  ๔.๑ เงื่อนไขการยื่นข้อเสนอ
  ๔.๑.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแคตตาล็อกซึ่งแสดงรายละเอียดคุณลักษณะของอุปกรณ์หลัก ข้อ ๔
  ว่ามีคุณสมบัติตรงตามความต้องการทางด้านเทคนิคที่ระบุ (พร้อมระบุว่าสามารถตรวจสอบคุณสมบัติ
  ที่เสนอได้จากที่ใดในเอกสาร)
  ๔.๑.๒ ในกรณีที่แคตตาล็อก เป็นสําเนารูปถ่ายจะต้องรับรองสําเนาถูกต้องโดยอํานาจทํานิติกรรม แทนนิติบุคคล หากคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคามีความประสงค์จะขอดูต้นฉบับ
  ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องนําต้นฉบับมาให้คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาตรวจสอบภายใน ๓ วัน
  ๔.๑.๓ กรมท่าอากาศยานไม่รับพิจารณาใบรับรองรายละเอียดคุณสมบัติของอุปกรณ์หลัก
  และอุปกรณ์ประกอบจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายในกรณีการรับรองรายละเอียด และคุณสมบัติสูงกว่า
  กําหนดในแคตตาล็อก
  ๔.๑.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องระบุยี่ห้อ และแบบรุ่นของอุปกรณ์หลัก ดังนี้ ดวงโคม LED CHIP และชุดขับกระแสไฟฟ้า ที่เสนอราคาให้ครบถ้วนและแคตตาล็อกต้องทําเครื่องหมายกํากับให้ชัดเจน
  หากไม่ทําเครื่องหมายและไม่อาจหยั่งทราบเจตนาได้กรมท่าอากาศยานมีสิทธิ์เลือกอุปกรณ์ที่ปรากฏ ในเอกสารรุ่นใดก็ได้เห็นว่ามีคุณสมบัติถูกต้องและเป็นประโยชน์ต่อทางราชการดีที่สุด
  ๔.๑.๕ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี รายชื่อ Web-Site ของผู้ผลิตอุปกรณ์ที่นํามายื่นเสนอราคา ที่คณะกรรมการสามารถเข้าไปตรวจสอบข้อมูล คุณสมบัติทางด้านเทคนิคของสินค้าในรุ่นที่เสนอได้โดยตรง
  ว่าถูกต้องตรงกับเอกสารที่ยื่นตามเงื่อนไขการเสนอหรือไม่อย่างใด ทั้งนี้คณะกรรมการจะสงวนสิทธิ์ ไม่พิจารณากรณีที่คุณสมบัติทางด้านเทคนิคของสินค้าในรุ่นที่เสนอมีข้อมูลไม่ตรงกับ Web-Site ของผู้ผลิต
  และรายละเอียดอื่นของผู้เสนอราคากับรายละเอียดของทางราชการว่า ตรงตามข้อกําหนดหรือแตกต่าง
  ๔.๑.๖ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทํารายละเอียดข้อเปรียบเทียบระหว่างคุณสมบัติทางเทคนิค
  จากข้อกําหนดอย่างไรบ้าง โดยให้ระบุว่ามีรายละเอียดอ้างอิงในหัวข้อใดตามเอกสารของผู้ยื่นเสนอ หรือเอกสารประกอบของอุปกรณ์ และกรอกราคาในตารางที่เสนอราคาให้ครบถ้วน ซึ่งคณะกรรมการ
  พิจารณาผลการประกวดราคาสามารถตรวจสอบได้
  ๔.๒ เงื่อนไขการดําเนินงาน
  ๔.๒.๑ อุปกรณ์ที่นํามาติดตั้งต้องเป็นของใหม่อยู่ในสภาพเรียบร้อยสมบูรณ์ และไม่เคยผ่าน
  การใช้งานมาก่อน
  ๔.๒.๒ การดําเนินการติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง แม้ในแบบจะไม่ได้กําหนดไว้ แต่เพื่อให้งานสมบูรณ์ถูกต้องครบถ้วน ผู้รับจ้างต้องจัดหามาติดตั้งให้เรียบร้อยโดยจะเรียกร้อง และคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นไม่ได้
  ๑.
  20
  .ประธานกรรมการ
  ๒.
  ..กรรมการ
  ๓.
  .กรรมการ
  -62-
  ๔.๒.๓ ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการดําเนินงานโครงการ (Action plan) ที่แสดงถึงรายละเอียด การทํางานตามระยะเวลากําหนดสัญญา ให้แล้วเสร็จและนําส่งแผนการทํางานให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน เสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบ พร้อมประทับตราของบริษัทรับรองแผนงาน ภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากลงนามในสัญญา และส่งแผนประเมินความเสี่ยง แผนความปลอดภัย ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน เสนอผู้อํานวยการท่าอากาศยาน พร้อมประทับตราของบริษัทรับรองแผนงาน ภายใน ๓๐ วันทําการ นับถัดจาก ลงนามในสัญญา หากผู้รับจ้างไม่ดําเนินการตามระยะเวลากําหนดที่กําหนด ผู้รับจ้างจะใช้เป็นเหตุ ในการอ้างสิทธิของการขอสงวนสิทธิ์ขยายหรืองดลดค่าปรับมิได้ในทุกกรณี
  ๔.๒.๔ กรณีเอกสารตามข้อ ๔.๒.๓ มีข้อเสนอแนะ หรือข้อแก้ไขเอกสารเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน กพท. กําหนด ให้ผู้รับจ้างดําเนินการแก้ไขกรณีดังกล่าว ภายในระยะเวลา ๑๕ วันทําการ นับแต่วันที่ ผู้รับจ้างได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากกรมท่าอากาศยาน หากไม่ดําเนินการตามระยะเวลากําหนดที่กําหนด
  ผู้รับจ้างจะใช้เป็นเหตุในการอ้างสิทธิของการขอสงวนสิทธิ์ขยายหรืองดลดค่าปรับมิได้ในทุกกรณี
  ๔.๒.๕ ผู้รับจ้างต้องส่งแบบที่จะใช้ติดตั้ง (Shop Drawing) อย่างน้อย ๒ ชุด เป็นแบบกระดาษขาว ขนาด A๑ เขียนด้วย Auto Cad Version ๒๐๐๗ หรือดีกว่า ให้กรมท่าอากาศยานอนุมัติก่อนการติดตั้ง อย่างน้อย ๑๕ วัน มีขนาดและมาตราส่วน และสัญลักษณ์เดียวกับต้นแบบของกรมท่าอากาศยาน
  ๔.๒.๖ ในการดําเนินการติดตั้ง หากผู้รับจ้างมีอุปสรรคต่าง ๆ ในการดําเนินงานต้องแจ้ง ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของกรมท่าอากาศยานทราบโดยทันที
  ๔.๒.๗ ผู้รับจ้างจะต้องวางแผนการปฏิบัติงานต่าง ๆ ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและขั้นตอ การปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยานกําหนดอย่างเคร่งครัด หากไม่ปฏิบัติตาม และไม่สามารถปฏิบัติงานใด ๆ
  ได้เนื่องจากผิดระเบียบกรมท่าอากาศยานไม่ถือว่าเป็นเหตุในการขยายระยะเวลาดําเนินการของผู้รับจ้างได้
  ๔.๒.๘ เวลาทํางานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานคือในระหว่างเวลา ๐๘.๓๐ - ๑๖.๓๐ น. ของวันทําการ (จันทร์-ศุกร์) หากผู้รับจ้างมีความจําเป็นที่จะต้องทํางานนอกเวลาหรือทํางานในวันหยุด ของทางราชการ ให้ผู้รับจ้างทําหนังสือขออนุญาตต่อผู้อํานวยการกรมท่าอากาศยาน และจะต้องรับผิดชอบ ค่าล่วงเวลางานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานไม่ต่ํากว่าในอัตราตามระเบียบของทางราชการกําหนดไว้
  ๔.๒.๙ การปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง หากทําให้อาคารหรือทรัพย์สินอื่นของกรมท่าอากาศยาน หรือที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมท่าอากาศยานเกิดความเสียหาย ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ ต่อความเสียหายดังกล่าวและจัดทําหรือหามาให้ใหม่เหมือนเดิม โดยผู้รับจ้างไม่มีสิทธิที่เรียกร้องค่าใช้จ่าย
  แต่อย่างใด
  ๔.๒.๑๐ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในความผิดพลาดเสียหายต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นแก่งานและบุคคล ในระหว่างการปฏิบัติงานจนหมดพันธะแห่งสัญญา ด้วยการชดใช้ค่าเสียหายซ่อมแซม หรือรื้อถอน ทําให้ใหม่ตามควรแก่กรณีที่กรมท่าอากาศยานเห็นสมควร
  ๔.๒.๑๑ ผู้รับจ้างจะต้องมีผู้ควบคุมการติดตั้งตามข้อกําหนดและช่างที่มีความชํานาญ
  และความสามารถปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลาระหว่างการดําเนินการนี้ และผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน
  ของผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคําแนะนําหรือคําสั่งของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้างแนะนํา โดยให้ถือว่าได้สั่งจากกรมท่าอากาศยานโดยตรงซึ่งผู้รับจ้างจะต้องยินยอมรับปฏิบัติงานตามทุกกรณี
  ๔.๒.๑๒ หากกรมท่าอากาศยานพิจารณาเห็นว่าผู้ควบคุมการปฏิบัติงานหรือช่างของผู้รับจ้าง ไม่เหมาะสมที่จะปฏิบัติงาน กล่าวคือ ไม่มีความเชี่ยวชาญหรือไม่มีความชํานาญเพียงพอที่จะทํางานนี้ให้ผู้รับจ้าง สามารถขอเปลี่ยนผู้ควบคุมการปฏิบัติงานหรือช่างภายใน ๗ วันนับจากวันที่กรมท่าอากาศยานแจ้งให้ทราบแล้ว
  โดยไม่นํามาเป็นข้ออ้างในการต่อสัญญาหรือเรียกร้องค่าเสียหายจากกรมท่าอากาศยานได้
  ๑.
  C
• ประธานกรรมการ
  ..กรรมการ
  ๓.
  .กรรมการ
  ๔.๒.๑๓ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งอุปกรณ์ของระบบตามจุดต่าง ๆ ที่กําหนดในแบบ ณ ท่าอากาศยาน ตามที่กําหนดจุดติดตั้งและวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบอาจเปลี่ยนแปลงไปจากที่กําหนดในแบบได้
  ขึ้นอยู่กับความเหมาะสม โดยได้รับความเห็นชอบจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการปฏิบัติติงานติดตั้ง ของกรมท่าอากาศยานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การติดตั้ง และวัสดุที่ใช้ ต้องได้มาตรฐาน ทางวิศวกรรมตามมาตรฐานของผู้ผลิตได้กําหนดไว้ และสามารถทดลองใช้งานระบบได้อย่างสมบูรณ์ ตามข้อกําหนดของคุณสมบัติทั่วไป
  ๔.๒.๑๔ การติดตั้งระบบไฟฟ้า วัสดุ และอุปกรณ์ที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐาน IEC ตลอดจนการประกอบ และการติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐาน วสท. มาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคและมาตรฐานล่าสุดอันใดอันหนึ่งของ TISI IEC VDE NEMA และ NEC ฯลฯ โดยที่มาตรฐานที่ใช้อ้างอิงในแต่ละประเภทของอุปกรณ์ และ/หรือ ประเภทของงานต่าง ๆ
  ๔.๒.๑๕ ในกรณีที่ชนิด ขนาด จํานวน หรือรายละเอียดอื่น ๆ ของวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบ ที่ปรากฏในแบบรูปกับที่กําหนดไว้ในแบบแสดงรายการ ปริมาณงาน และราคามีรายละเอียดไม่ตรงกัน ให้ยึดรายละเอียดที่กําหนดไว้ในแบบแสดงรายการปริมาณงาน และราคาเป็นหลัก
  ๔.๒.๑๖ ในกรณีที่สถานที่ติดตั้งไม่มีพื้นที่ หรืออยู่ในสภาพไม่เหมาะสมที่จะติดตั้งอุปกรณ์ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการปรับปรุง แก้ไข หรือก่อสร้างเพิ่มเติม ให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ของระบบได้ ตามความเห็นชอบจากผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  ๔.๒.๑๗ ในการดําเนินการของผู้รับจ้าง ต้องไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ เกินความจําเป็น กรณีที่การดําเนินงานจะมีผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่แล้ว ผู้รับจ้าง ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๑ วัน
  ๔.๒.๑๘ หลังการดําเนินการติดตั้ง ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงสภาพพื้นที่ให้กลับสู่สภาพเดิม และขนย้าย เศษวัสดุรวมทั้งปัดกวาดทําความสะอาดให้เรียบร้อย
  ๙. การทดสอบ ทดลอง และการฝึกอบรม
  ๔.๑ ผู้รับจ้างจะต้องทําการทดสอบอุปกรณ์บํารุงรักษาตามมาตรฐาน โดยนําไปทดสอบในวงจรใช้งานจริง
  หรือห้องทดลอง ต่อหน้าผู้ควบคุมการปฏิบัติงานพร้อมจัดทํารายงานผลการทดสอบการทํางาน
  เพื่อประกอบการตรวจรับงานงวดสุดท้าย
  ๔.๒ ก่อนส่งงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องดําเนินการทดสอบ ทดลอง (Commissioning test) ฟังก์ชัน การทํางาน ว่าสามารถใช้งานได้ถูกต้องเรียบร้อย ตามข้อกําหนดสัญญาจ้างทุกประการ โดยให้จัดทําเป็นรายงานผลการทดสอบ ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยานรับรอง
  เพื่อส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจรับงานงวดสุดท้าย ๔.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการฝึกอบรมและการใช้งานให้แก่เจ้าหน้าที่กรมท่าอากาศยาน โดยผู้รับจ้างต้อง เสนอแผน รายละเอียด ระยะเวลาดําเนินการและรายละเอียดเนื้อหา ให้แก่คณะกรรมการตรวจรับ พัสดุพิจารณาเห็นชอบก่อนการดําเนินการไม่น้อยกว่า ๑๕ วัน ค่าใช้จ่ายในการจัดฝึกอบรม ที่เกิดขึ้นเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รายละเอียดของหลักสูตรอย่างน้อยต้องประกอบด้วย ดังนี้
  ๑.
  لش
  .ประธานกรรมการ
  ๒.
  B
  ..กรรมการ
  ๓. ….
  ..กรรมการ
• 6-
  ๔.๓.๑ หลักสูตรฝึกอบรมการบํารุงรักษา (Maintenance Training) สําหรับผู้ปฏิบัติงานด้านเทคนิค ณ ท่าอากาศยานพิษณุโลก จํานวนไม่น้อยกว่า ๕ คน เนื้อหาแยกออกเป็น ๒ ส่วน ประกอบด้วย ภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติไม่น้อยกว่า ๒ วัน และดําเนินการสอนโดยเจ้าหน้าที่เทคนิค ของบริษัทผู้ผลิตหรือผู้ขาย การบรรยายใช้ภาษาไทย หรือภาษาอังกฤษก็ได้ แต่ต้องมีผู้แปลภาษาไทย พร้อมเอกสารประกอบการอบรม
  ๔.๔ ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการตรวจสอบและบํารุงรักษา จํานวน ๑ ครั้ง/ปี เป็นระยะเวลาจํานวน ๒ ปี ตามเงื่อนไขการรับประกัน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจรับงาน งวดสุดท้าย
  ๑๐. การส่งมอบ ตรวจรับ การจ่ายเงิน และอัตราค่าปรับ
  ๑๐.๑ การส่งมอบ
  ๑๐.๑.๑
  กรรมสิทธิ์ในข้อมูล
  ข้อมูลรายงาน เอกสาร ผลการดําเนินการและข้อมูลระบบ ทั้งหมดของโครงการจ้างปรับปรุงระบบ ไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED ท่าอากาศยานพิษณุโลก ตําบลอรัญญิก อําเภอเมือง พิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก ๑ ระบบ ซึ่งผู้รับจ้างเป็นผู้ดําเนินการและจัดหาตามสัญญานี้ ให้นํามามอบให้กับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย โดยกรรมสิทธิ์จะตก เป็นของกรมท่าอากาศยานและผู้รับจ้างจะไม่มอบข้อมูลรายงาน เอกสาร ผลการดําเนินงานและการติดตั้ง ตามสัญญานี้แก่ผู้หนึ่งผู้ใด หากไม่ได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากกรมท่าอากาศยาน
  บ
  ๑๐.๑.๒ ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนผัง และแบบสร้างจริง แสดงตําแหน่งของอุปกรณ์ และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ตามที่เป็นจริงรวมทั้งแก้ไขอื่น ๆ ที่ปรากฏในงานระหว่างการติดตั้งแบบสร้างจริงนี้ วิศวกรผู้ควบคุมการติดตั้งต้องลงนามรับรองความถูกต้องและส่งมอบงานจํานวน ๒ ชุด โดยที่แบบสร้างจริง (As built Drawing) ประกอบด้วยแบบต้นฉบับเขียนในกระดาษไขสามารถพิมพ์ได้ ๑ ชุด และแบบกระดาษขาว อีก ๒ ชุด มีขนาดและมาตราส่วน และใช้สัญลักษณ์เดียวกับต้นแบบ ของกรมท่าอากาศยาน พร้อม Hard Disk USB External ขนาดไม่น้อยกว่า ๑ เทราไบต์ จํานวน ๒ ชุด ให้กับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
  ๑๐.๑.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดส่งคู่มือการใช้งาน การบํารุงรักษาของอุปกรณ์ ข้อ ๔ และคู่มือใช้งาน การบํารุงรักษาป้ายสัญลักษณ์ ที่ใช้ติดตั้งในสัญญา จํานวน ๓ ชุด รายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่าง ไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน และรายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่างของป้ายสัญลักษณ์ (Signs) ตามข้อกําหนดของ กพท. ฉบับที่ ๓๗ ว่าด้วยมาตรฐานสนามบิน จํานวน ๓ ชุด ให้กับคณะกรรมการตรวจ รับพัสดุ ในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
  ๑๐.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการทดสอบการทํางานของระบบ และอุปกรณ์ต่าง ๆ (Commissioning) ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ๑๐.๒ การเบิกจ่ายเงิน
  กรมท่าอากาศยาน จะเบิกจ่ายเงินตามสัญญาดังนี้
  ๑๐.๒.๑ เงินล่วงหน้าร้อยละ ๑๕ ของวงเงินตามสัญญา จะจ่ายให้ภายใน ๑๐๐ วัน นับถัดจาก วันลงนามในสัญญา โดยปฏิบัติตามระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการเบิกเงินล่วงหน้าของทางราชการ ทั้งนี้กรมท่าอากาศยานจะหักเงินล่วงหน้าคืนอัตราร้อยละ ๒๐ ของการจ่ายเงินในแต่ละครั้งจนครบจํานวน
  ๑.
  20
  &
  .ประธานกรรมการ
  ๒.
  ..กรรมการ
  2 โฟ
  ๓.
  ..กรรมการ
  ๑๐.๒.๒ เงินร้อยละ ๗๐ ของเฉพาะค่าวัสดุที่ส่งถึงท่าอากาศยานพิษณุโลก ที่ยังไม่ได้ติ กําหนดส่งมอบวัสดุถึงท่าอากาศยานภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  ๑๐.๒.๓ เงินตามปริมาณที่ทําได้จริง และติดตั้งแล้วเสร็จถูกต้องครบถ้วน กําหนดแล้วเสร็จ ภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  ๑๐.๓ อัตราค่าปรับ
  กรมท่าอากาศยาน กําหนดอัตราค่าปรับร้อยละ 0.9 ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
  ๑๑. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
  ผู้รับจ้างตกลงรับประกันความชํารุดบกพร่อง หรือขัดข้องของสิ่งของตามสัญญานี้เป็นเวลา
  ๒ (สอง) ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา โดยภายใน กําหนดเวลาดังกล่าว หากสิ่งของตามสัญญานี้เกิดชํารุดบกพร่อง หรือขัดข้องอันเนื่องมาจากการใช้งาน ตามปกติ ผู้รับจ้างจะต้องจัดการซ่อมแซม หรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน ๓ (สาม) วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากผู้ว่าจ้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างไม่กระทําการดังกล่าว หรือได้ทําการแก้ไขแต่ไม่ถูกต้องเรียบร้อย และไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ หรือผู้ว่าจ้างเห็นว่าผู้รับจ้าง าเนินการล่าช้า ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทําการนั้นเอง หรือจ้างผู้อื่นให้ทําการนั้นแทนผู้รับจ้าง โดยผู้รับจ้างต้องเป็น ผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
  0
  (นายวิริยะ จิตวิริยาวัฒน์)
  ประธานกรรมการ
  กรรมการ
  (นายอัครพล วรรณเสวก)
  (นายวุฒินันท์ ศรีจันทร์)
  กรรมการ