ประกวดราคาจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ตำบลร่อนทอง อำเภอสตึก จังหวัดบุรีรัมย์ ๑ ระบบ ครั้งที่ ๒
กรมท่าอากาศยานมีความประสงค์จะจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ให้เป็นชนิด LED เพื่อทดแทนระบบเดิมที่เสื่อมสภาพและไม่เพียงพอต่อการใช้งาน โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่และผู้โดยสาร รวมถึงส่งเสริมการประหยัดพลังงาน โดยผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการจัดหาและติดตั้งดวงโคม LED พร้อมอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุในเอกสารประกวดราคา เช่น มาตรฐาน IEC/EN, มอก., ค่าความสว่าง, ประสิทธิภาพต่อวัตต์, การป้องกันน้ำและฝุ่น (IP66), และการป้องกันไฟกระชาก ระยะเวลาดำเนินการทั้งหมด 180 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา โดยมีวงเงินงบประมาณและราคากลางอยู่ที่ 11,500,000 บาท การพิจารณาคัดเลือกผู้รับจ้างจะพิจารณาจากราคาที่ต่ำที่สุดของผู้ที่ผ่านคุณสมบัติทางเทคนิค
English summary
The Department of Airports intends to contract for the upgrade of the aircraft parking apron lighting system at Buriram Airport to LED type. This project aims to replace the existing degraded system, enhance operational efficiency and safety for staff and passengers, and promote energy saving. The contractor will be responsible for procuring and installing LED luminaires and related equipment, which must meet the technical specifications outlined in the bidding documents, including standards like IEC/EN, TIS, luminous efficacy, IP66 rating, and surge protection. The project duration is 180 days from the contract signing date, with a budget and central price of 11,500,000 Baht. The selection criteria will be based on the lowest price among technically qualified bidders.
ลานจอดเครื่องบิน
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีความเหมาะสมแก่การทำงานของเจ้าหน้าที่ และการให้บริการผู้โดยสาร
- เพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
ขอบเขตของงาน
- จัดหาและติดตั้งดวงโคมไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินชนิด LED
- ดวงโคมต้องเป็นชนิด Floodlight มีการกระจายแสงแบบ ASYMMETRICAL Beam และ/หรือ NARROW Beam
- ดวงโคมต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN 60598-1 และได้รับใบรับรอง มอก. 1955-2551
- ดวงโคมต้องมีผลทดสอบมาตรฐาน LM79 จากสถาบันที่น่าเชื่อถือและได้รับรองมาตรฐาน IEC/EN 17025
- LED chip ต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน LM80 และคงค่าความสว่างไม่น้อยกว่า 70% เมื่อใช้งานไปแล้ว 50,000 ชั่วโมง (ประเมินตาม TM21)
- ชุดขับกระแสไฟฟ้า (Driver) ต้องผลิตตามมาตรฐาน EN55015 และ EN61547
- ดวงโคมต้องมีระดับป้องกันน้ำและฝุ่นไม่น้อยกว่า IP66 และค่าทนทานต่อแรงกระแทกไม่ต่ำกว่า CLASS IK09
- ดวงโคมต้องมีกำลังไฟฟ้าไม่มากกว่า 320W และมีค่าความสว่างไม่น้อยกว่า 33,600 lumen หรือมีค่าประสิทธิภาพต่อวัตต์ไม่ต่ำกว่า 110 lumens/Watt
- อุณหภูมิสี (Colour Temperature) ระหว่าง 3000K – 4000K และค่าความถูกต้องของสี (CRI) ไม่น้อยกว่า 70
- อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้าและอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากต้องบรรจุอยู่ภายในดวงโคม (INTEGRAL CONTROL GEAR)
- อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) ไม่น้อยกว่า 4 KV
- ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการดำเนินงาน, แผนประเมินความเสี่ยง, แผนความปลอดภัย, และ Shop Drawing เพื่อขออนุมัติ
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการติดตั้งให้เป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (มอก., IEC, วสท., การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, TISI, VDE, NEMA, NEC)
- ผู้รับจ้างต้องทำการทดสอบ ทดลอง (Commissioning test) และฝึกอบรมการใช้งานให้แก่เจ้าหน้าที่
- ผู้รับจ้างต้องส่งมอบแผนผัง, แบบสร้างจริง (As built Drawing), คู่มือการใช้งาน, รายงานผลการทดสอบ
- รับประกันความชำรุดบกพร่อง 2 ปี
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ดวงโคมไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินชนิด LED พร้อมติดตั้ง
- แผนการดำเนินงานโครงการ (Action plan)
- แผนประเมินความเสี่ยงและแผนความปลอดภัย
- แบบที่จะใช้ติดตั้ง (Shop Drawing)
- แผนการตรวจสอบและบำรุงรักษา (1 ครั้ง/ปี เป็นเวลา 2 ปี)
- แผนผังและแบบสร้างจริง (As built Drawing) จำนวน 2 ชุด
- คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ จำนวน 3 ชุด
- รายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่าง จำนวน 3 ชุด
- ผลการทดสอบ ทดลอง (Commissioning test)
- การฝึกอบรมการใช้งานและบำรุงรักษาแก่เจ้าหน้าที่
ระยะเวลาดำเนินการ
180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
- ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
- Standards Compliance:
- ดวงโคมต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN 60598-1
- ได้รับใบรับรองมาตรฐาน มอก. 1955-2551
- ดวงโคมต้องมีผลทดสอบมาตรฐาน LM79 จากห้องทดสอบที่ได้รับรองมาตรฐาน IEC/EN 17025
- LED chip ต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน LM80
- ชุดขับกระแสไฟฟ้าต้องผลิตมาตรฐาน EN55015 และ EN61547
- การติดตั้งระบบไฟฟ้า วัสดุ และอุปกรณ์ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐาน IEC, วสท., การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, TISI, VDE, NEMA, NEC
- Experience:
- มีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือปรับปรุงไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน อย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า 4,600,000 บาท ต่อหนึ่งสัญญาจ้าง
- เป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญากับส่วนราชการ, หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น, หน่วยงานอื่นซึ่งกฎหมายให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น, รัฐวิสาหกิจ, หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมท่าอากาศยานเชื่อถือ
- เป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน 5 ปี ย้อนหลังจนถึงวันที่ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
- Previous Project Cost:
- ไม่น้อยกว่า 4,600,000 บาท ต่อหนึ่งสัญญาจ้าง (สำหรับผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือปรับปรุงไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน)
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการจัดหาและติดตั้งดวงโคม LED ตามคุณสมบัติทางเทคนิคที่ระบุ
- Personnel:
- (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรใน TOR ส่วนนี้)
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
- (ข้อกำหนดพื้นฐาน เช่น การมีใบอนุญาตประกอบธุรกิจ, การเป็นนิติบุคคล ได้ถูกละเว้นตามคำสั่ง)
เกณฑ์การพิจารณา
พิจารณาราคาที่ต่ำสุดจากผู้ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ดวงโคมเป็นชนิดสาดแสง (Floodlight) มีการกระจายแบบ ASYMMETRICAL Beam และ/หรือ NARROW Beam
- ดวงโคมต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN 60598-1 และได้รับใบรับรอง มอก. 1955-2551
- ดวงโคมต้องมีผลทดสอบมาตรฐาน LM79 จากห้องทดสอบของสถาบันที่มีความน่าเชื่อถือและได้รับรองตามมาตรฐาน IEC/EN 17025
- LED chip ต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน LM80 ซึ่งต้องสามารถคงค่าความสว่างไม่น้อยกว่า 70% เมื่อผ่านการใช้งานไปแล้วที่ 50,000 ชั่วโมง (ประเมินตามมาตรฐาน TM21)
- ชุดขับกระแสไฟฟ้า (Driver) ต้องเป็นรุ่นที่ใช้งานทั่วไป ซึ่งผลิตมาตรฐาน EN55015 และ EN61547
- ชุดป้องกันไฟกระชากแรงดัน (SURGE PROTECTION) เป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานผู้ผลิตที่ต้องบรรจุไว้ในดวงโคม
- ชุดขับกระแสไฟฟ้า และอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดันต้องบรรจุอยู่ภายในดวงโคม (INTEGRAL CONTROL GEAR)
- ดวงโคมต้องผลิตจากวัสดุปลอดสนิมชนิดอลูมิเนียมผ่านการขึ้นรูปชิ้นเดียว ด้วยกระบวนการ Die-cast หรือ Extrude เมื่อประกอบสมบูรณ์แล้วต้องมีระดับป้องกันน้ำและฝุ่น ไม่น้อยกว่า IP66 โดยต้องมีเอกสารผลการทดสอบแนบ และมีค่าทนทานต่อแรงกระแทกไม่ต่ำกว่า CLASS IK09
- ดวงโคมต้องมีกำลังไฟฟ้าไม่มากกว่า 320W และมีค่าความสว่าง ไม่น้อยกว่า 33,600 lumen หรือมีค่าประสิทธิภาพต่อวัตต์ (EFFICIENCY) ไม่ต่ำกว่า 110 lumens/Watt
- มีอุณหภูมิสี (Colour Temperature) ระหว่าง 3000K – 4000K (องศาเคลวิน) และต้องมีค่าความถูกต้องของสีไม่น้อยกว่า 70 (CRI)
- อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้าต้องสามารถใช้งานได้กับแรงดันไฟฟ้า 230 VAC 50Hz
- เมื่อประกอบรวมกับดวงโคมต้องมีค่าตัวประกอบกำลัง (Power Factor) ไม่ต่ำกว่า 0.95
- เมื่อประกอบรวมกับดวงโคมต้องมีค่าความเพี้ยน Harmonic Distortion ไม่เกิน 15%
- มีอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) ไม่น้อยกว่า 4 KV
เงื่อนไขสัญญา
- Payment Schedule:
- เงินล่วงหน้าร้อยละ 15 ของวงเงินตามสัญญา จะจ่ายให้ภายใน 100 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา (หักคืนร้อยละ 20 ของการจ่ายเงินแต่ละครั้ง)
- เงินร้อยละ 70 ของเฉพาะค่าวัสดุที่ส่งถึงท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ที่ยังไม่ได้ติดตั้ง กำหนดส่งมอบวัสดุถึงท่าอากาศยานภายใน 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- เงินตามปริมาณที่ทำได้จริง และติดตั้งแล้วเสร็จถูกต้องครบถ้วน กำหนดแล้วเสร็จภายใน 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- Penalties:
- อัตราค่าปรับร้อยละ 0.1 ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
- Warranty:
- รับประกันความชำรุดบกพร่อง หรือขัดข้องของสิ่งของตามสัญญาเป็นเวลา 2 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
- ตอบ: เพื่อปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินให้เป็นชนิด LED เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และประหยัดพลังงาน
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งระบบไฟส่องสว่างประเภทใด?
- ตอบ: ต้องติดตั้งดวงโคมไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินชนิด LED
- ถาม: มีข้อกำหนดด้านมาตรฐานสำหรับดวงโคม LED หรือไม่?
- ตอบ: มี โดยต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN 60598-1, ได้รับใบรับรอง มอก. 1955-2551 และมีผลทดสอบมาตรฐาน LM79
- ถาม: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการนี้คือเท่าใด?
- ตอบ: 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ถาม: วงเงินงบประมาณสำหรับโครงการนี้คือเท่าใด?
- ตอบ: 11,500,000 บาท
- ถาม: เกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคาคืออะไร?
- ตอบ: พิจารณาจากราคาที่ต่ำที่สุดของผู้ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
- ตอบ: มีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือปรับปรุงไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า 4,600,000 บาท และต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน 5 ปี
- ถาม: มีการรับประกันความชำรุดบกพร่องของระบบที่ติดตั้งหรือไม่?
- ตอบ: มี รับประกันเป็นเวลา 2 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมด
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำเอกสารอะไรบ้างเพื่อส่งมอบงาน?
- ตอบ: ต้องจัดทำแผนผัง, แบบสร้างจริง (As built Drawing), คู่มือการใช้งาน, รายงานผลการทดสอบ และต้องทำการทดสอบทดลอง (Commissioning test)
- ถาม: มีการฝึกอบรมให้แก่เจ้าหน้าที่หรือไม่?
- ตอบ: มี ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการฝึกอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษาแก่เจ้าหน้าที่กรมท่าอากาศยาน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
- ๓ เม.ย. ๒๕๖๙
ร่างขอบเขตของงาน
จ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED
ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ตําบลร่อนทอง อําเภอสตึก จังหวัดบุรีรัมย์ ๑ ระบบ
๑. ความเป็นมา
ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ เป็นท่าอากาศยานภูมิภาคในความดูแลของกรมท่าอากาศยาน ปัจจุบันไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน ซึ่งติดตั้งใช้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๖๐ ปัจจุบันได้เสื่อมสภาพไม่สามารถ ใช้งานให้แสงสว่างได้อย่างเพียงพอ และมีประสิทธิภาพ จําเป็นต้องปรับปรุงและจัดหาอุปกรณ์เพิ่มเติม เพื่ออํานวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการและเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยาน เพื่อให้สามารถใช้งาน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
๒. วัตถุประสงค์
ปีงบประมาณ ๒๕๖๙ กรมท่าอากาศยานมีความประสงค์ จ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน เป็นชนิด LED ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ตําบลร่อนทอง อําเภอสตึก จังหวัดบุรีรัมย์ ๑ ระบบ ตามพระราชบัญญัติ การจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ข้อ ๒๙ (๒) วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และข้อ ๓๑ วิธีประกวด ราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๒.๑ เพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน สามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพมีความเหมาะสม
แก่การทํางานของเจ้าหน้าที่ และการให้บริการผู้โดยสาร
๒.๒ เพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔
ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ
ของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ
กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหารผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
กําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมท่าอากาศยาน ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน อย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
Bidan
๑.
dad แก่ประธานกรรมการ
๒.
…กรรมการ
๓.
…กรรมการ - ๒ -
๓.๔ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอ
ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
๓.๑๐.๑ การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่าง ผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงานสิ่ง งของ หรือมูลค่า ตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
๓.๑๐.๒ กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
นั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
กิจการร่วมค้า
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า
ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
๓.๑๐.๓ การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
๓.๑๐.๓.๑ กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ในนามกิจการร่วมค้า
๓.๑๐.๓.๒ การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้า ที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ ๓.๑๐.๓.๑ ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคา
ท
อิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
(Electronic Government Procurement: e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๓.๑๒.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วย หนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปี สุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ งบแสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะ การเงินย้อนไปก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคล ที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนด
ให้นิติบุคคลยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม - เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าคือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดง ฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้
บ
๓.๑๒.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน
งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้น ตามกฎหมายต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่า ของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๓ ล้านบาท
๑.
Brand : ประธานกรรมการ
๒.
.กรรมการ
๓.
.กรรมการ
-60-
๓.๑๒.๓ สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้อง มีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น ข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ
รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๓.๑๒.๔ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ ที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
๓.๑๒.๔.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือบุคคลธรรมดาที่ ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคาร
ภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ เงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย
ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวม ของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจ จากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๓.๑๒.๔.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อ ที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบ
กิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย
ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจ
ค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้น
แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงาน สาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่น ข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๓.๑๒.๕ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศหรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๓.๑๒.๒ ข้อ ๓.๑๒.๓ และข้อ ๓.๑๒.๔.๒ มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตรา แลกเปลี่ยนเงินตราตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศ และเอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการ
แล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศ ว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติมกําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าว ในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่า
ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
ardan unmade.
Bid 13 ประธานกรรมการ
dition
๒.
..กรรมการ
๓.
.กรรมการ - C -
๓.๑๒.๖ กรณีตามข้อ ๓.๑๒.๑ - ข้อ ๓.๑๒.๕ ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้ ๓.๑๒.๖.๑ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
๓.๑๒.๖.๒ นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
๓.๑๒.๖.๓
งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติ เบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
๓.๑๒.๖.๔ การซื้อหรือจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติ การจัดซื้อจัดจ้างฯ
๓.๑๒.๖.๕ การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
๓.๑๒.๖.๖ กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงานขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือปรับปรุงไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบินอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า ๔,๖๐๐,๐๐๐.- บาท (สี่ล้านหกแสนบาทถ้วน) ต่อหนึ่งสัญญาจ้างและเป็นผลงาน ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หรือหน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการ
ส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งกฎหมายให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมท่าอากาศยานเชื่อถือ และต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน ๕ ปี ย้อนหลังจนถึงวันที่ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และต้องเป็นผลงานที่เสร็จเรียบร้อย โดยจะต้องแนบหลักฐานมาพร้อมการเสนอราคา ดังนี้
(๑) สําเนาหนังสือรับรองผลงาน
(๒) สําเนาสัญญาผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน
หรือระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน
๔. ขอบเขตของงาน
กรมท่าอากาศยานจะพิจารณาผลการประกวดราคาจากคุณลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์หลัก โดยมีรายละเอียดดังนี้
๔.๑ คุณสมบัติทั่วไป
๔.๑.๑ ดวงโคมเป็นชนิดสาดแสง (Floodlight) มีการกระจายแบบ ASYMMERICAL Beam
และ/หรือ NARROW Beam
๔.๑.๒ ดวงโคมต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN ๖๐๕๙๘-๑ ต้องได้รับใบรับรองมาตรฐาน
มอก. ๑๙๕๕-๒๕๕๑
๔.๑.๓ ดวงโคมต้องมีผลทดสอบมาตรฐาน LM๗๙ จากห้องทดสอบของสถาบันที่มีความน่าเชื่อถือ
และได้รับรองตามมาตรฐาน IEC/EN ๑๗๐๒๕
๔.๑.๔ LED chip ต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน LM๘๐ ซึ่งต้องสามารถคงค่าความสว่างไม่น้อย
๗๐% เมื่อผ่านการใช้งานไปแล้วที่ ๕๐,๐๐๐ ชั่วโมง (ประเมินตามมาตรฐาน TM๒๑) ๔.๑.๕ ชุดขับกระแสไฟฟ้า (Driver) ต้องเป็นรุ่นที่ใช้งานทั่วไป ซึ่งผลิตมาตรฐาน EN๕๕๐๑๕
และ EN๖๑๕๔๗
Dog แต่ทาง…ประธานกรรมการ
๒.
.กรรมการ
dealin
๓.
.กรรมการ
…7.. - & -
๔.๑.๖ ชุดป้องกันไฟกระชากแรงดัน (SURGE PROTECTION) เป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานผู้ผลิต
ที่ต้องบรรจุไว้ในดวงโคม
๔.๑.๗ ชุดขับกระแสไฟฟ้า และอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดันต้องบรรจุอยู่ภายในดวงโคม
(INTEGRAL CONTROL GEAR)
๔.๒ ความต้องการทางเทคนิค
๔.๒.๑ ดวงโคมและ LED CHIP
๔.๒.๑.๑ ดวงโคมต้องผลิตจากวัสดุปลอดสนิมชนิดอลูมิเนียมผ่านการขึ้นรูปชิ้นเดียว ด้วยกระบวนการ Die-cast หรือ Extrude เมื่อประกอบสมบูรณ์แล้วต้อง มีระดับป้องกันน้ําและฝุ่น ไม่น้อยกว่า ๖๖ (Ingress Protection Rating IP๖๖) โดยต้องมีเอกสารผลการทดสอบแนบนําเสนอมาด้วย และมีค่าทนทาน ต่อแรงกระแทกไม่ต่ํากว่า CLASS IKod
๔.๒.๑.๒ ดวงโคมต้องมีอุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้าและอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดัน
บรรจุอยู่ภายในดวงโคม โดยสามารถใช้งานได้ที่แรงดันไฟฟ้า ๒๓๐ VAC ๕๐Hz
๔.๒.๑.๓ ดวงโคมต้องมีกําลังไฟฟ้าไม่มากกว่า ๓๒๐W และมีค่าความสว่าง ไม่น้อยกว่า ๓๓๖๐๐ lumen หรือมีค่าประสิทธิภาพต่อวัตต์ (EFFICIENCY) ไม่ต่ํากว่า ๑๑๐ lumens/Watt
O
๔.๒.๑.๔ มีอุณหภูมิสี (Colour Temperature) ระหว่าง ๓oooK – ๔๐๐๐K (องศาเคลวิน)
และต้องมีค่าความถูกต้องของ สีไม่น้อยกว่า ๗๐ (CRI)
๔.๒.๒ อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้า (Driver) และอุปกรณ์กันไฟกระชาก (Surge Protection)
๔.๒.๒.๑ อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้าต้องสามารถใช้งานได้กับแรงดันไฟฟ้า ๒๓๐ VAC ๕๐Hz ๔.๒.๒.๒ เมื่อประกอบรวมกับดวงโคมต้องมีค่าตัวประกอบกําลัง (Power Factor)
ไม่ต่ํากว่า ๐.๙๕
๔.๒.๒.๓ เมื่อประกอบรวมกับดวงโคมต้องมีค่าความเพี้ยน Harmonic Distortion
ไม่เกิน ๑๕%
๔.๒.๒.๔ มีอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) ไม่น้อยกว่า ๔ KV
๕. ระยะเวลาดําเนินการ
ระยะเวลาในการดําเนินการ ตลอดจนปฏิบัติตามเงื่อนไขของทางราชการทั้งหมด ต้องแล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- วงเงินงบประมาณ และราคากลาง
วงเงินงบประมาณ ๑๑,๕๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (สิบเอ็ดล้านห้าแสนบาทถ้วน)
ราคากลาง ๑๑,๕๐๐,000.00 บาท (สิบเอ็ดล้านห้าแสนบาทถ้วน)
บ
ทั้งนี้ การลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ ต่อเมื่อพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่าย ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๙ มีใช้บังคับ และได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จากสํานักงบประมาณแล้ว
๑.
đtdad
Brand thou ประธานกรรมการ
àอมแก
๒.
..กรรมการ
๓.
..กรรมการ
- b-
๗. หลักเกณฑ์และสิทธิ์ในการพิจารณาการเสนอราคา
ในการจัดจ้างครั้งนี้กรมท่าอากาศยานใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยพิจารณาราคารวม จากผู้ที่เสนอราคา ต่ําสุด ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว เป็นเกณฑ์การตัดสิน ๔. เงื่อนไข
๔.๑ เงื่อนไขการยื่นข้อเสนอ
๔.๑.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแคตตาล็อกซึ่งแสดงรายละเอียดคุณลักษณะของอุปกรณ์หลัก ข้อ ๔
ว่ามีคุณสมบัติตรงตามความต้องการทางด้านเทคนิคที่ระบุ (พร้อมระบุว่าสามารถตรวจสอบคุณสมบัติ
ที่เสนอได้จากที่ใดในเอกสาร)
๔.๑.๒ ในกรณีที่แคตตาล็อก เป็นสําเนารูปถ่ายจะต้องรับรองสําเนาถูกต้องโดยอํานาจทํานิติกรรม แทนนิติบุคคล หากคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคามีความประสงค์จะขอดูต้นฉบับ
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องนําต้นฉบับมาให้คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาตรวจสอบภายใน ๓ วัน
๔.๑.๓ กรมท่าอากาศยานไม่รับพิจารณาใบรับรองรายละเอียดคุณสมบัติของอุปกรณ์หลัก
และอุปกรณ์ประกอบจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายในกรณีการรับรองรายละเอียด และคุณสมบัติสูงกว่า
กําหนดในแคตตาล็อก
๔.๑.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องระบุยี่ห้อ และแบบรุ่นของอุปกรณ์หลัก ดังนี้ ดวงโคม LED CHIP และชุดขับกระแสไฟฟ้า ที่เสนอราคาให้ครบถ้วนและแคตตาล็อกต้องทําเครื่องหมายกํากับให้ชัดเจน
หากไม่ทําเครื่องหมายและไม่อาจหยั่งทราบเจตนาได้กรมท่าอากาศยานมีสิทธิ์เลือกอุปกรณ์ที่ปรากฏ ในเอกสารรุ่นใดก็ได้เห็นว่ามีคุณสมบัติถูกต้องและเป็นประโยชน์ต่อทางราชการดีที่สุด
นเสนอราคา
๔.๑.๕ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี รายชื่อ Web-Site ของผู้ผลิตอุปกรณ์ที่นํามายื่นเ ที่คณะกรรมการสามารถเข้าไปตรวจสอบข้อมูล คุณสมบัติทางด้านเทคนิคของสินค้าในรุ่นที่เสนอได้โดยตรง
ว่าถูกต้องตรงกับเอกสารที่ยื่นตามเงื่อนไขการเสนอหรือไม่อย่างใด ทั้งนี้คณะกรรมการจะสงวนสิทธิ์ ไม่พิจารณากรณีที่คุณสมบัติทางด้านเทคนิคของสินค้าในรุ่นที่เสนอมีข้อมูลไม่ตรงกับ Web-Site ของผู้ผลิต
และรายละเอียดอื่นของผู้เสนอราคากับรายละเอียดของทางราชการว่า ตรงตามข้อกําหนดหรือแตกต่าง
๔.๑.๖ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทํารายละเอียดข้อเปรียบเทียบระหว่างคุณสมบัติทางเทคนิค
จากข้อกําหนดอย่างไรบ้าง โดยให้ระบุว่ามีรายละเอียดอ้างอิงในหัวข้อใดตามเอกสารของผู้ยื่นเสนอ หรือเอกสารประกอบของอุปกรณ์ และกรอกราคาในตารางที่เสนอราคาให้ครบถ้วน ซึ่งคณะกรรมการ
พิจารณาผลการประกวดราคาสามารถตรวจสอบได้
๔.๒ เงื่อนไขการดําเนินงาน
๔.๒.๑ อุปกรณ์ที่นํามาติดตั้งต้องเป็นของใหม่อยู่ในสภาพเรียบร้อยสมบูรณ์ และไม่เคยผ่าน
การใช้งานมาก่อน
๔.๒.๒ การดําเนินการติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง แม้ในแบบจะไม่ได้กําหนดไว้ แต่เพื่อให้งานสมบูรณ์ถูกต้องครบถ้วน ผู้รับจ้างต้องจัดหามาติดตั้งให้เรียบร้อยโดยจะเรียกร้อง และคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นไม่ได้
บ - Cloud ประธานกรรมการ
๑.
Didea window
๒.
..กรรมการ
๓.
.กรรมการ - 6-
ท
๔.๒.๓ ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการดําเนินงานโครงการ (Action plan) ที่แสดงถึงรายละเอียด การทํางานตามระยะเวลากําหนดสัญญา ให้แล้วเสร็จและนําส่งแผนการทํางานให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน เสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบ พร้อมประทับตราของบริษัทรับรองแผนงาน ภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากลงนามในสัญญา และส่งแผนประเมินความเสี่ยง แผนความปลอดภัย ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน เสนอผู้อํานวยการท่าอากาศยาน พร้อมประทับตราของบริษัทรับรองแผนงาน ภายใน ๓๐ วันทําการ นับถัดจาก ลงนามในสัญญา หากผู้รับจ้างไม่ดําเนินการตามระยะเวลากําหนดที่กําหนด ผู้รับจ้างจะใช้เป็นเหตุ ในการอ้างสิทธิของการขอสงวนสิทธิ์ขยายหรืองดลดค่าปรับมิได้ในทุกกรณี
๔.๒.๔ กรณีเอกสารตามข้อ ๔.๒.๓ มีข้อเสนอแนะ หรือข้อแก้ไขเอกสารเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน กพท. กําหนด ให้ผู้รับจ้างดําเนินการแก้ไขกรณีดังกล่าว ภายในระยะเวลา ๑๕ วันทําการ นับแต่วันที่ ผู้รับจ้างได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากกรมท่าอากาศยาน หากไม่ดําเนินการตามระยะเวลากําหนดที่กําหนด
ผู้รับจ้างจะใช้เป็นเหตุในการอ้างสิทธิของการขอสงวนสิทธิ์ขยายหรืองดลดค่าปรับมิได้ในทุกกรณี
๔.๒.๕ ผู้รับจ้างต้องส่งแบบที่จะใช้ติดตั้ง (Shop Drawing) อย่างน้อย ๒ ชุด เป็นแบบกระดาษขาว ขนาด A๑ เขียนด้วย Auto Cad Version ๒๐๐๗ หรือดีกว่า ให้กรมท่าอากาศยานอนุมัติก่อนการติดตั้ง อย่างน้อย ๑๕ วัน มีขนาดและมาตราส่วน และสัญลักษณ์เดียวกับต้นแบบของกรมท่าอากาศยาน
๔.๒.๖ ในการดําเนินการติดตั้ง หากผู้รับจ้างมีอุปสรรคต่าง ๆ ในการดําเนินงานต้องแจ้ง ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของกรมท่าอากาศยานทราบโดยทันที
๔.๒.๗ ผู้รับจ้างจะต้องวางแผนการปฏิบัติงานต่าง ๆ ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและขั้นตอน การปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยานกําหนดอย่างเคร่งครัด หากไม่ปฏิบัติตาม และไม่สามารถปฏิบัติงานใด ๆ
ได้เนื่องจากผิดระเบียบกรมท่าอากาศยานไม่ถือว่าเป็นเหตุในการขยายระยะเวลาดําเนินการของผู้รับจ้างได้
๔.๒.๘ เวลาทํางานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานคือในระหว่างเวลา ๐๘.๓๐ - ๑๖.๓๐ น. ของวันทําการ (จันทร์-ศุกร์) หากผู้รับจ้างมีความจําเป็นที่จะต้องทํางานนอกเวลาหรือทํางานในวันหยุด ของทางราชการ ให้ผู้รับจ้างทําหนังสือขออนุญาตต่อผู้อํานวยการกรมท่าอากาศยาน และจะต้องรับผิดชอบ ค่าล่วงเวลางานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานไม่ต่ํากว่าในอัตราตามระเบียบของทางราชการกําหนดไว้
๔.๒.๙ การปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง หากทําให้อาคารหรือทรัพย์สินอื่นของกรมท่าอากาศยาน หรือที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมท่าอากาศยานเกิดความเสียหาย ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ ต่อความเสียหายดังกล่าวและจัดทําหรือหามาให้ใหม่เหมือนเดิม โดยผู้รับจ้างไม่มีสิทธิที่เรียกร้องค่าใช้จ่าย
แต่อย่างใด
๔.๒.๑๐ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในความผิดพลาดเสียหายต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นแก่งานและบุคคล ในระหว่างการปฏิบัติงานจนหมดพันธะแห่งสัญญา ด้วยการชดใช้ค่าเสียหายซ่อมแซม หรือรื้อถอน ทําให้ใหม่ตามควรแก่กรณีที่กรมท่าอากาศยานเห็นสมควร
๔.๒.๑๑ ผู้รับจ้างจะต้องมีผู้ควบคุมการติดตั้งตามข้อกําหนดและช่างที่มีความชํานาญ
และความสามารถปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลาระหว่างการดําเนินการนี้ และผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน
ของผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคําแนะนําหรือคําสั่งของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้างแนะนําา โดยให้ถือว่าได้สั่งจากกรมท่าอากาศยานโดยตรงซึ่งผู้รับจ้างจะต้องยินยอมรับปฏิบัติงานตามทุกกรณี
๔.๒.๑๒ หากกรมท่าอากาศยานพิจารณาเห็นว่าผู้ควบคุมการปฏิบัติงานหรือช่างของผู้รับจ้าง ไม่เหมาะสมที่จะปฏิบัติงาน กล่าวคือ ไม่มีความเชี่ยวชาญหรือไม่มีความชํานาญเพียงพอที่จะทํางานนี้ให้ผู้รับจ้าง สามารถขอเปลี่ยนผู้ควบคุมการปฏิบัติงานหรือช่างภายใน ๗ วันนับจากวันที่กรมท่าอากาศยานแจ้งให้ทราบแล้ว
โดยไม่นํามาเป็นข้ออ้างในการต่อสัญญาหรือเรียกร้องค่าเสียหายจากกรมท่าอากาศยานได้
@den std panth. ประธานกรรมการ
๒.
..กรรมการ
.กรรมการ
-3-
ๆ
๔.๒.๑๓ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งอุปกรณ์ของระบบตามจุดต่าง ๆ ที่กําหนดในแบบ ณ ท่าอากาศยาน ตามที่กําหนดจุดติดตั้งและวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบอาจเปลี่ยนแปลงไปจากที่กําหนดในแบบได้
ขึ้นอยู่กับความเหมาะสม โดยได้รับความเห็นชอบจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการปฏิบัติติงานติดตั้ง ของกรมท่าอากาศยานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การติดตั้ง และวัสดุที่ใช้ ต้องได้มาตรฐาน ทางวิศวกรรมตามมาตรฐานของผู้ผลิตได้กําหนดไว้ และสามารถทดลองใช้งานระบบได้อย่างสมบูรณ์ ตามข้อกําหนดของคุณสมบัติทั่วไป
๔.๒.๑๔ การติดตั้งระบบไฟฟ้า วัสดุ และอุปกรณ์ที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐาน IEC ตลอดจนการประกอบ และการติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐาน วสท. มาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคและมาตรฐานล่าสุดอันใดอันหนึ่งของ TISI IEC VDE NEMA และ NEC ฯลฯ โดยที่มาตรฐานที่ใช้อ้างอิงในแต่ละประเภทของอุปกรณ์ และ/หรือ ประเภทของงานต่าง ๆ
๔.๒.๑๕ ในกรณีที่ชนิด ขนาด จํานวน หรือรายละเอียดอื่น ๆ ของวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบ ที่ปรากฏในแบบรูปกับที่กําหนดไว้ในแบบแสดงรายการ ปริมาณงาน และราคามีรายละเอียดไม่ตรงกัน ให้ยึดรายละเอียดที่กําหนดไว้ในแบบแสดงรายการปริมาณงาน และราคาเป็นหลัก
๔.๒.๑๖ ในกรณีที่สถานที่ติดตั้งไม่มีพื้นที่ หรืออยู่ในสภาพไม่เหมาะสมที่จะติดตั้งอุปกรณ์ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการปรับปรุง แก้ไข หรือก่อสร้างเพิ่มเติม ให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ของระบบได้ ตามความเห็นชอบจากผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
๔.๒.๑๗ ในการดําเนินการของผู้รับจ้าง ต้องไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ เกินความจําเป็น กรณีที่การดําเนินงานจะมีผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่แล้ว ผู้รับจ้าง ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๑ วัน
๔.๒.๑๘ หลังการดําเนินการติดตั้ง ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงสภาพพื้นที่ให้กลับสู่สภาพเดิม และขนย้าย เศษวัสดุรวมทั้งปัดกวาดทําความสะอาดให้เรียบร้อย
๙. การทดสอบ ทดลอง และการฝึกอบรม
๔.๑ ผู้รับจ้างจะต้องทําการทดสอบอุปกรณ์บํารุงรักษาตามมาตรฐาน โดยนําไปทดสอบในวงจรใช้งานจริง
หรือห้องทดลอง ต่อหน้าผู้ควบคุมการปฏิบัติงานพร้อมจัดทํารายงานผลการทดสอบการทํางาน
เพื่อประกอบการตรวจรับงานงวดสุดท้าย
๔.๒ ก่อนส่งงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องดําเนินการทดสอบ ทดลอง (Commissioning test) ฟังก์ชัน การทํางาน ว่าสามารถใช้งานได้ถูกต้องเรียบร้อย ตามข้อกําหนดสัญญาจ้างทุกประการ โดยให้จัดทําเป็นรายงานผลการทดสอบ ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยานรับรอง
เพื่อส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจรับงานงวดสุดท้าย
๔.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการฝึกอบรมและการใช้งานให้แก่เจ้าหน้าที่กรมท่าอากาศยาน โดยผู้รับจ้างต้อง เสนอแผน รายละเอียด ระยะเวลาดําเนินการและรายละเอียดเนื้อหา ให้แก่คณะกรรมการตรวจรับ พัสดุพิจารณาเห็นชอบก่อนการดําเนินการไม่น้อยกว่า ๑๕ วัน ค่าใช้จ่ายในการจัดฝึกอบรม ที่เกิดขึ้นเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รายละเอียดของหลักสูตรอย่างน้อยต้องประกอบด้วย ดังนี้
Jan 11 (งาน ประธานกรรมการ ติ
.กรรมการ
๓.
.กรรมการ
- ๙ -
๙.๓.๑ หลักสูตรฝึกอบรมการบํารุงรักษา (Maintenance Training) สําหรับผู้ปฏิบัติงานด้านเทคนิค ณ ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ จํานวนไม่น้อยกว่า ๕ คน เนื้อหาแยกออกเป็น ๒ ส่วน ประกอบด้วยภาคทฤษฎี และภาคปฏิบัติไม่น้อยกว่า ๒ วัน และดําเนินการสอนโดยเจ้าหน้าที่เทคนิคของบริษัทผู้ผลิต หรือผู้ขาย การบรรยายใช้ภาษาไทย หรือภาษาอังกฤษก็ได้ แต่ต้องมีผู้แปลภาษาไทยพร้อมเอกสาร
ประกอบการอบรม
๙.๔ ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการตรวจสอบและบํารุงรักษา จํานวน ๑ ครั้ง/ปี เป็นระยะเวลาจํานวน ๒ ปี ตามเงื่อนไขการรับประกัน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจรับงาน งวดสุดท้าย
๑๐. การส่งมอบ ตรวจรับ การจ่ายเงิน และอัตราค่าปรับ
๑๐.๑ การส่งมอบ
๑๐.๑.๑
กรรมสิทธิ์ในข้อมูล
ข้อมูลรายงาน เอกสาร ผลการดําเนินการและข้อมูลระบบ ทั้งหมดของโครงการจ้างปรับปรุงระบบ ไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ตําบลร่อนทอง อําเภอสตึก จังหวัดบุรีรัมย์ ๑ ระบบ ซึ่งผู้รับจ้างเป็นผู้ดําเนินการและจัดหาตามสัญญานี้ ให้นํามามอบให้กับ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย โดยกรรมสิทธิ์จะตกเป็นของกรมท่าอากาศยาน และผู้รับจ้างจะไม่มอบข้อมูลรายงาน เอกสาร ผลการดําเนินงานและการติดตั้งตามสัญญานี้แก่ผู้หนึ่งผู้ใด หากไม่ได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากกรมท่าอากาศยาน
๑๐.๑.๒ ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนผัง และแบบสร้างจริง แสดงตําแหน่งของอุปกรณ์ และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ตามที่เป็นจริงรวมทั้งแก้ไขอื่น ๆ ที่ปรากฏในงานระหว่างการติดตั้งแบบสร้างจริงนี้ วิศวกรผู้ควบคุมการติดตั้งต้องลงนามรับรองความถูกต้องและส่งมอบงานจํานวน ๒ ชุด
ๆ
โดยที่แบบสร้างจริง
(As built Drawing) ประกอบด้วยแบบต้นฉบับเขียนในกระดาษไขสามารถพิมพ์ได้ ๑ ชุด และแบบกระดาษขาว อีก ๒ ชุด มีขนาดและมาตราส่วน และใช้สัญลักษณ์เดียวกับต้นแบบของกรมท่าอากาศยาน พร้อม Hard Disk USB External ขนาดไม่น้อยกว่า ๑ เทราไบต์ จํานวน ๒ ชุด ให้กับคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุ ในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
๑
๑๐.๑.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดส่งคู่มือการใช้งาน การบํารุงรักษาของอุปกรณ์ ข้อ ๔ ที่ใช้ติดตั้งในสัญญา จํานวน ๓ ชุด รายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่างไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน ตามข้อกําหนด ของ กพท. ฉบับที่ ๓๗ ว่าด้วยมาตรฐานสนามบิน จํานวน ๓ ชุด ให้กับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
๑๐.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการทดสอบการทํางานของระบบ และอุปกรณ์ต่าง ๆ (Commissioning) ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย
๑๐.๒ การเบิกจ่ายเงิน
กรมท่าอากาศยาน จะเบิกจ่ายเงินตามสัญญาดังนี้
๑๐.๒.๑ เงินล่วงหน้าร้อยละ ๑๕ ของวงเงินตามสัญญา จะจ่ายให้ภายใน ๑๐๐ วัน นับถัดจาก วันลงนามในสัญญา โดยปฏิบัติตามระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการเบิกเงินล่วงหน้าของทางราชการ ทั้งนี้กรมท่าอากาศยานจะหักเงินล่วงหน้าคืนอัตราร้อยละ ๒๐ ของการจ่ายเงินในแต่ละครั้งจนครบจํานวน
๑.Ùcki - dad Splash ประธานกรรมการ
๒.
..กรรมการ
๓.
..กรรมการ
๑๐.๒.๒ เงินร้อยละ ๗๐ ของเฉพาะค่าวัสดุที่ส่งถึงท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ที่ยังไม่ได้ติดตั้ง กําหนดส่งมอบวัสดุถึงท่าอากาศยานภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๑๐.๒.๓ เงินตามปริมาณที่ทําได้จริง และติดตั้งแล้วเสร็จถูกต้องครบถ้วน กําหนดแล้วเสร็จ ภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๑๐.๓ อัตราค่าปรับ
กรมท่าอากาศยาน กําหนดอัตราค่าปรับร้อยละ ๐.๑
๑๑. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
ผู้รับจ้างตกลงรับประกันความชํารุดบกพร่อง หรือขัดข้องของสิ่งของตามสัญญานี้เป็นเวลา
๒ (สอง) ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา โดยภายใน กําหนดเวลาดังกล่าว หากสิ่งของตามสัญญานี้เกิดชํารุดบกพร่อง หรือขัดข้องอันเนื่องมาจากการใช้งาน ตามปกติ ผู้รับจ้างจะต้องจัดการซ่อมแซม หรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน ๓ (สาม) วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากผู้ว่าจ้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างไม่กระทําการดังกล่าว หรือได้ทําการแก้ไขแต่ไม่ถูกต้องเรียบร้อย และไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ หรือผู้ว่าจ้างเห็นว่าผู้รับจ้าง ดําเนินการล่าช้า ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทําการนั้นเอง หรือจ้างผู้อื่นให้ทําการนั้นแทนผู้รับจ้าง โดยผู้รับจ้างต้องเป็น ผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
Ordna maruder (นายธีรศักดิ์ แก้ววงศ์วาน)
(นายฉัตรพล วิวัฒนาเจริญกุล)
นันทะจันทร
(นายวุฒินันท์ ศรีจันทร์)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ